项目一-汽车电源系统检修
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电路中的电阻越大，电流就越小。如图1–5所示，电阻就像水管中的瓶颈一样。电阻降 低或限制电流的流动。
图1–5 水流阻力与电阻
• 电路中的主要电阻是览圈、灯泡、半导体元件等。线路中出现的不正常电阻多因插头
、接地点虚接、腐蚀或导线被拉伸造成，如图1–6所示 。
图1–6 电阻产生的地点
• 4．欧姆定律 • 欧姆定律是电学的基本定律，在同一电路中电流（I）与电路中的电阻值（R）成反比
• 3）电磁效应（如图1–15所示）
图1–15 汽车电磁效应电器
• 7．电子基础元件 • 电子基础元件主要有二极管、三极
管、电容、电阻、可控硅等，其中可 控硅在汽车上应用的相对要少一些。 二极管、三极管及电容在汽车上应 用较为广泛，如图1–16所示。
图1–16 汽车电子基础元件
• 二、汽车电工基础元件
确地说它是1秒钟内通过电路中任一横截面的电荷的数量。电流通常以字母 I表示，单 位是安培(A)，如图1–1所示。
图1–1 电流原理 ①—水流表；②—电流表；③—用电器
• 2．电压 • 电压是线路中两点之间的电位的差值，也是电子流流动的原动力。电压一般用字母U表
示，单位是伏特(V)。
• 3．电阻 • 电阻就是电路中电子流动的阻力，电阻通常以字母R表示，单位是欧姆（Ω） 。 • 电路中的无用电阻会消耗电流，使负荷增加，从而导致设备的不良运行或停止运转。
，与电路中的电压（U） 值成正比。如图1–7所示。
图1–7 欧姆定律关系图
• 5．基础电路 • 无论是在生活中还是在汽车电路中都由并联
或串联组成，在大多数时它们共同出现在同一电 路中。
• 6．电的三大效应 • 1）热效应（如图1–13所示） • 2）光效应（如图1–14所示）
图1–13 汽车热效应电器 图1–14 汽车光效应电器
• 【任务分析】
• 本单元讲述了电压、电流、电阻、电子元件、电学效应等电工基础知识，以及电器电子测
量仪器设备的正确应用和电路分析。只有对电学有了全面的理解和掌握，才有助于我们以 后对汽车复杂电器故障的诊断维修打下坚实的基础。
• 【相关知识】
• 一、电工学基础
• 1．电流 • 电流是电流强度的简称，它是指电荷在金属导体中或电子在半导体中流动的速率，准
图1–49 自动识别量程的数字万用表
• 2）数字万用各种测量时的连接方法（如图1–50所示）
图1–50 数字万用各种测量时的连接方法
• 3）钳式数字万用表（如图1–51所示）
图1–51 钳式数字万用表与使用
• 【任务实施】
• 一、实施环境
• 1.汽车实训基地。
• 2.万用表。
• 3.汽车保险丝、继电器、断电器若干。
• （1）结构 • 带观察窗的新型保险丝结构见图1–35所示。
•图1–35 带观察窗新型保险丝
• （2）保险丝状态观察，如图1–36所示。
• （3）玻璃管保险
图1–36 保险丝观察
• 这种保险丝一般安装在早期汽车用电器元件内部，如音响中控盒等。主要是保护用电
器电源电路，如图1–37所示。
图1–37 玻璃管保险丝的应用
任务一 汽车电工基础的认知
• 【任务导入】
• 对一名合格的汽车维修技师来说，汽车电气系统的维修技术必不可少，要真正学会对汽车
电气各系统检修，就必须要练好基本功——学会电气维修基础知识。
• 在现代汽车中，电气系统是最重要的系统之一，随着对汽车动力性、燃油经济性、安全性
、舒适性等要求的增高，越来越多的部件和系统都与电控有关。作为一名汽车维修工，要 确保正确地诊断和排除车上复杂的电器故障。首先应该全面的掌握电工基础知识。
• 二、实施步骤
• 1. 检修汽车保险丝（如图1–52所示）
• 2.检修汽车继电器
• 继电器出现故障时可造成电路很多故障 • 如电路电压低、开关损坏等。继电器常
图1–52 用万用表检测汽车保险丝
• 见的故障有触点烧蚀、触点粘连、线圈短路、线圈阻值增大等。
任务二 汽车蓄电池的检修
• 【任务导入】
• 蓄电池作为汽车上的电源，在发动机不工作时，即当发电机不发电时，向汽车上的用
电设备供电。
• 蓄电池必备特征： • （1）能够提供较大的电流，使起动机带动发动机旋转。 • （2）在发电机不发电时，保证车上用电设备正常工作。 • （3）可以吸收系统电压的波动。 • （4）保持长时间不使用汽车的记忆功能及报警功能有效。 • 满足这4点的蓄电池种类很多，但是只有铅酸蓄电池被工作认可。首先是价格以被公众
• 2．电路继电器 • 电路中使用继电器，可利用一个相对较小的电流来控制大电流。起到保护控制电路和
电路中的开关的作用，如图1–38所示。
图1–38 汽车上的各种继电器
• 3．断电器 • 断电器的功能是通过断开电路来防止由于电路过载(电流很大)而引起的过热和起火等事
故的发生。断电器分机械式和电子式两种，主要在电动座椅、电动门窗、电动天窗、 中控锁等易出现运动阻力增加的系统中。
项目一 汽车电源系统的检修
学习目标
• 1．知识目标
• （1）懂得汽车电工维修基础知识。 • （2）熟知汽车电源系统的组成、原理。 • （3）熟知汽车交流发电机的构造与工作原理。 • （4）熟知汽车整流电路的工作原理及特点。 • （5）熟知整流器的工作原理及特点。
• 2．能力目标
• （1）会正确识别各蓄电池的型号。 • （2）会正确维护保养蓄电池。 • （3）能车上车下拆装发电机、蓄电池。 • （4）能使用万用表检测汽车交流发电机。
• 三、汽车电气检修相关工具
• 1．试灯 • 1）无源试灯（如图1–46所示）
图1–46 试灯
• （2）有源试灯（如图1–48所示）
图1–48 有源试灯
• 2．汽车数字万用表
• 1）数字万用表和数字钳式万用
表是两种常用的高阻抗电子测试仪 表。用于检测计算机电路的高阻抗 仪表通常都是数字式的，然而不是 所有的数字式仪表都有10 MΩ 的 内阻。模拟信号(指针式)仪表的内 阻总是低于10 MΩ，因此它不能用 来测量任何计算机电路。在其使用 范围内，高阻抗仪表可以用来测试 任何汽车电路，如图1–49所示。
• 1. 电路保险丝 • 1）片式保险丝 • 自1977年各种颜色的叶片式熔断器就已经开始被使用。叶片式熔断器塑料壳的颜色表
明其最大允许电流值，见图1–32
图1百度文库32 不同规格的保险丝
• 2）带观察窗新型保险丝 • 这种保险的特点是接触紧密，不易出现虚接。一般安装在发动机室保险盒内，可直接
通过观察窗观察其好坏无需取下测量。
图1–5 水流阻力与电阻
• 电路中的主要电阻是览圈、灯泡、半导体元件等。线路中出现的不正常电阻多因插头
、接地点虚接、腐蚀或导线被拉伸造成，如图1–6所示 。
图1–6 电阻产生的地点
• 4．欧姆定律 • 欧姆定律是电学的基本定律，在同一电路中电流（I）与电路中的电阻值（R）成反比
• 3）电磁效应（如图1–15所示）
图1–15 汽车电磁效应电器
• 7．电子基础元件 • 电子基础元件主要有二极管、三极
管、电容、电阻、可控硅等，其中可 控硅在汽车上应用的相对要少一些。 二极管、三极管及电容在汽车上应 用较为广泛，如图1–16所示。
图1–16 汽车电子基础元件
• 二、汽车电工基础元件
确地说它是1秒钟内通过电路中任一横截面的电荷的数量。电流通常以字母 I表示，单 位是安培(A)，如图1–1所示。
图1–1 电流原理 ①—水流表；②—电流表；③—用电器
• 2．电压 • 电压是线路中两点之间的电位的差值，也是电子流流动的原动力。电压一般用字母U表
示，单位是伏特(V)。
• 3．电阻 • 电阻就是电路中电子流动的阻力，电阻通常以字母R表示，单位是欧姆（Ω） 。 • 电路中的无用电阻会消耗电流，使负荷增加，从而导致设备的不良运行或停止运转。
，与电路中的电压（U） 值成正比。如图1–7所示。
图1–7 欧姆定律关系图
• 5．基础电路 • 无论是在生活中还是在汽车电路中都由并联
或串联组成，在大多数时它们共同出现在同一电 路中。
• 6．电的三大效应 • 1）热效应（如图1–13所示） • 2）光效应（如图1–14所示）
图1–13 汽车热效应电器 图1–14 汽车光效应电器
• 【任务分析】
• 本单元讲述了电压、电流、电阻、电子元件、电学效应等电工基础知识，以及电器电子测
量仪器设备的正确应用和电路分析。只有对电学有了全面的理解和掌握，才有助于我们以 后对汽车复杂电器故障的诊断维修打下坚实的基础。
• 【相关知识】
• 一、电工学基础
• 1．电流 • 电流是电流强度的简称，它是指电荷在金属导体中或电子在半导体中流动的速率，准
图1–49 自动识别量程的数字万用表
• 2）数字万用各种测量时的连接方法（如图1–50所示）
图1–50 数字万用各种测量时的连接方法
• 3）钳式数字万用表（如图1–51所示）
图1–51 钳式数字万用表与使用
• 【任务实施】
• 一、实施环境
• 1.汽车实训基地。
• 2.万用表。
• 3.汽车保险丝、继电器、断电器若干。
• （1）结构 • 带观察窗的新型保险丝结构见图1–35所示。
•图1–35 带观察窗新型保险丝
• （2）保险丝状态观察，如图1–36所示。
• （3）玻璃管保险
图1–36 保险丝观察
• 这种保险丝一般安装在早期汽车用电器元件内部，如音响中控盒等。主要是保护用电
器电源电路，如图1–37所示。
图1–37 玻璃管保险丝的应用
任务一 汽车电工基础的认知
• 【任务导入】
• 对一名合格的汽车维修技师来说，汽车电气系统的维修技术必不可少，要真正学会对汽车
电气各系统检修，就必须要练好基本功——学会电气维修基础知识。
• 在现代汽车中，电气系统是最重要的系统之一，随着对汽车动力性、燃油经济性、安全性
、舒适性等要求的增高，越来越多的部件和系统都与电控有关。作为一名汽车维修工，要 确保正确地诊断和排除车上复杂的电器故障。首先应该全面的掌握电工基础知识。
• 二、实施步骤
• 1. 检修汽车保险丝（如图1–52所示）
• 2.检修汽车继电器
• 继电器出现故障时可造成电路很多故障 • 如电路电压低、开关损坏等。继电器常
图1–52 用万用表检测汽车保险丝
• 见的故障有触点烧蚀、触点粘连、线圈短路、线圈阻值增大等。
任务二 汽车蓄电池的检修
• 【任务导入】
• 蓄电池作为汽车上的电源，在发动机不工作时，即当发电机不发电时，向汽车上的用
电设备供电。
• 蓄电池必备特征： • （1）能够提供较大的电流，使起动机带动发动机旋转。 • （2）在发电机不发电时，保证车上用电设备正常工作。 • （3）可以吸收系统电压的波动。 • （4）保持长时间不使用汽车的记忆功能及报警功能有效。 • 满足这4点的蓄电池种类很多，但是只有铅酸蓄电池被工作认可。首先是价格以被公众
• 2．电路继电器 • 电路中使用继电器，可利用一个相对较小的电流来控制大电流。起到保护控制电路和
电路中的开关的作用，如图1–38所示。
图1–38 汽车上的各种继电器
• 3．断电器 • 断电器的功能是通过断开电路来防止由于电路过载(电流很大)而引起的过热和起火等事
故的发生。断电器分机械式和电子式两种，主要在电动座椅、电动门窗、电动天窗、 中控锁等易出现运动阻力增加的系统中。
项目一 汽车电源系统的检修
学习目标
• 1．知识目标
• （1）懂得汽车电工维修基础知识。 • （2）熟知汽车电源系统的组成、原理。 • （3）熟知汽车交流发电机的构造与工作原理。 • （4）熟知汽车整流电路的工作原理及特点。 • （5）熟知整流器的工作原理及特点。
• 2．能力目标
• （1）会正确识别各蓄电池的型号。 • （2）会正确维护保养蓄电池。 • （3）能车上车下拆装发电机、蓄电池。 • （4）能使用万用表检测汽车交流发电机。
• 三、汽车电气检修相关工具
• 1．试灯 • 1）无源试灯（如图1–46所示）
图1–46 试灯
• （2）有源试灯（如图1–48所示）
图1–48 有源试灯
• 2．汽车数字万用表
• 1）数字万用表和数字钳式万用
表是两种常用的高阻抗电子测试仪 表。用于检测计算机电路的高阻抗 仪表通常都是数字式的，然而不是 所有的数字式仪表都有10 MΩ 的 内阻。模拟信号(指针式)仪表的内 阻总是低于10 MΩ，因此它不能用 来测量任何计算机电路。在其使用 范围内，高阻抗仪表可以用来测试 任何汽车电路，如图1–49所示。
• 1. 电路保险丝 • 1）片式保险丝 • 自1977年各种颜色的叶片式熔断器就已经开始被使用。叶片式熔断器塑料壳的颜色表
明其最大允许电流值，见图1–32
图1百度文库32 不同规格的保险丝
• 2）带观察窗新型保险丝 • 这种保险的特点是接触紧密，不易出现虚接。一般安装在发动机室保险盒内，可直接
通过观察窗观察其好坏无需取下测量。