临水某大桥挖孔桩基岩石爆破方案_secret
岩石坑爆破施工方案

岩石坑爆破施工方案一、项目背景岩石坑爆破施工是在采石场或者其他需要炸除大块岩石的地方进行的作业。
通过爆破将大块岩石炸成可供后续加工和利用的小块岩石。
本方案将对岩石坑爆破施工的整体方案进行详细描述。
二、施工目标1. 安全:确保施工过程中人员和设备的安全。
2. 高效:通过合理的施工方案和技术手段,提高爆破作业效率,减少施工时间。
3. 质量:确保爆破后产生的岩石能满足后续加工和利用的要求。
三、施工准备1. 人员准备:组建专业的爆破队伍,包括工程师、技术人员、操作人员等。
人员必须熟悉爆破操作规程,并具备相关证书。
2. 设备准备:准备爆破作业所需的各类设备,包括爆破器材、爆破机械、监测仪器等。
确保设备完好并通过检验。
3. 材料准备:准备爆破作业所需的爆破药剂、导火线、引爆器等。
4. 环境准备:确定施工区域的边界,并采取必要的围护措施,确保施工现场的安全。
四、施工方案1. 前期调查:在施工前进行详细的地质勘察,了解岩石的性质、构造和坚硬程度等相关信息。
根据勘察结果制定合理的爆破方案。
2. 爆破设计:结合勘察结果,设计合理的爆破参数,包括药量、起爆方式、爆破序列等。
确保爆破后的岩石能达到预期的破碎效果。
3. 施工准备:按照施工准备环节的要求准备人员、设备和材料。
4. 施工操作:(1)爆破穿孔:利用钻机进行爆破穿孔,根据爆破设计确定穿孔的位置和间距。
(2)装药装管:根据爆破参数和设计要求,将爆破药剂装入爆破孔中,并采用适当的装药方式,如冲装药、压装药等。
(3)连接引爆器:将引爆器连接到装药的导火线上,并进行必要的保护措施,确保引爆器的可靠性。
(4)撤离施工区:在引爆前,对施工区域进行撤离,确保没有人员和设备残留在施工现场。
(5)引爆操作:在安全距离处进行引爆操作,确保操作人员和周围环境的安全。
(6)爆破效果评估:在引爆完成后,对爆破效果进行评估,包括岩石破碎情况、爆破震动情况等。
5. 后续处理:(1)清理爆破碎石:对爆破后产生的碎石进行清理,确保施工区域能够恢复正常。
岩石坑爆破施工方案

岩石坑爆破施工方案随着城市的发展,越来越多的建筑需要坐落于地下。
而地下常常需要进行岩石开挖,使得建筑能够适应地形。
在这个过程中,爆破被证明是最经济、最可靠的岩石开挖方法之一。
本文将会介绍如何设计一个高效的爆破施工方案,以达到在保证施工质量和工期的同时,缩小对环境的影响和提高施工效率。
工程项目基本情况工程名称该工程为某城市地下商业区道路及配套设施建设项目。
工程区域本次工程位于城市中心区。
工程规模该工程规模为5000平米。
岩层特点本工程岩层种类为页岩,包括砂岩,泥岩及杂状岩等,厚度为15m。
岩石爆破技术流程步骤一:方案制定工程基本数据收集在设计方案之前,需要对目标岩层的特性及周边环境进行详细的调查和研究。
这些收集的基本数据包括:•岩层的类型和结构;•岩层的物理特性;•岩层的稳定性;•岩层深度及坑内外地形地貌;•建筑物周围的环境和设施。
方案设计通过分析数据,我们可以对岩层的状况有一个全面的了解。
根据这些数据,制定出开挖的方案,并进行爆破方案的设计。
在我们的工程项目中,我们选择爆破的方式来进行岩石开挖,具体方案如下:1.首先,按要求设计炸药装药方式、炸药的种类和数量,保证在保证工程质量的情况下,尽可能减少炸药量并缩小对周围环境的影响。
2.设计合理的装药方式,根据岩层的结构、物理特性和稳定性等因素,合理的制定装药方案,在保证施工质量和工期的同时,尽可能减少震动和噪音产生。
3.根据巷道的结构特点,制定爆破在不同情况下的基础爆破参数,并对岩层爆破状况进行分析,优化施工方案。
步骤二:现场施工准备资源筹备在进行现场施工准备时,需要进行资源的筹备,包括人力、机械和材料。
根据实际情况和施工进度,合理安排人力和机械,并保证施工所需物料的质量和数量。
检查工作面在真正进行爆破之前,我们需要对工作面进行全面的检查,包括:•工作面的高度和宽度;•工作面顶部是否有异常;•工作面进出口周围是否存在防护装置等。
实施安全防护措施在爆破施工中,我们要注意实施安全防护措施。
岩石爆破工程施工方案

岩石爆破工程施工方案1. 概述本岩石爆破工程施工方案适用于xxx地段的岩石爆破项目,旨在保证施工过程的安全、高效和环保。
2. 施工前准备2.1 环保要求为减少施工对环境的影响,施工前应制定环保措施并经过审批。
同时,施工现场周边居民应提前告知并做好防护措施。
2.2 周边情况考察在施工前,应对周边的地质结构和民居进行全面检测和排查。
同时,应选定爆破点并确保爆破不影响周围建筑的安全。
2.3 施工材料准备准备好所需的爆破药剂、标志物、爆炸装置等材料,并确保其品质符合国家及行业标准。
3. 施工流程3.1 前置作业指在爆破前的清理、准备工作。
包括对爆破点周围的土石方进行挖掘和破碎,放置各类牵引绳、车辆移开等。
3.2 爆破作业3.2.1 洞眼钻孔按照设计方案,在选定的爆破点附近进行洞眼钻孔,同时要求洞孔开挖的直径、深度、倾角及异常情况进行严密地记录。
3.2.2 装药根据设计方案,将正确的爆破药剂加入洞孔中,并根据药剂种类、浓度和孔深等参数进行严格的操作。
3.2.3 安装引爆装置在爆破药剂装好后,应按照设计方案将引爆装置精确定位,并连接引爆线。
3.3 爆破后工作在爆破结束后,应对爆破点及周边进行清理,将岩石破碎物、钻孔残渣等清理干净。
同时,对民居周边的影响进行检测和控制。
4. 安全措施本方案的实施过程中,应配备防护用品,对现场作业人员进行安全教育和培训。
同时,应设立现场警戒线,确保外部人员和车辆不进入施工区。
5. 总结通过本岩石爆破工程施工方案,可以有效保证施工的安全、高效和环保。
为确保方案的实施效果,应对各个环节进行全面的监督和检测,及时修正工作中出现的问题。
岩石坑爆破施工方案

岩石坑爆破施工方案引言岩石坑爆破施工方案是在进行土建工程中常用的一种方法,它可以快速、高效地破解坚硬的岩石层,提供必要的基础设施建设。
本文将详细介绍岩石坑爆破施工方案的所有步骤和措施。
施工前准备工作在进行岩石坑爆破施工前,有必要做以下准备工作:1.资料收集:收集与爆破施工相关的地质勘测和工程资料,包括岩石的性质、坚硬程度、结构特征等信息。
2.设计计划:根据提供的资料,制定详细的施工方案,包括爆破设计、爆破参数计算等。
3.环境保护:考虑施工对周围环境的影响,制定相应的环境保护措施,减少噪音和震动。
4.安全措施:评估施工过程中的安全风险,制定安全措施和紧急救援预案。
施工步骤以下是岩石坑爆破施工的基本步骤:1.清理坑面:清理岩石坑表面的杂物和泥土,确保爆破区域清理干净。
2.预裂:在岩石的表面上钻孔,以形成预裂面,通常为多层次钻孔,不同层次的钻孔有不同的角度和长度。
3.装药:在钻孔中装入爆破药剂,根据需要选择合适的药剂类型和装药量。
4.填充料布置:在钻孔中间填充填充料,以增加爆破效果。
5.密封处理:用密封材料对填充料进行封闭,以防止爆破药剂漏出。
6.连线:将钻孔连接到一个引线上,以便远程引爆。
7.安全检查:进行安全检查,确保所有操作符合规范,没有遗漏。
8.遥控引爆:使用遥控装置引爆爆破装置。
9.后期处理:等待爆破结束后,进行坑面的清理和处理工作。
安全措施在进行岩石坑爆破施工时,必须采取一系列安全措施,以确保工作人员的安全和施工的顺利进行。
1.人员疏散区域:在施工现场设置人员疏散区域,并确保工作人员了解疏散路径和安全出口。
2.安全警戒线:在爆破区域周围设置安全警戒线,禁止未经授权的人员进入。
3.完善的个人防护装备:要求工作人员佩戴头盔、安全鞋、防护眼镜和防尘口罩等个人防护装备。
4.爆破区域隔离:在爆破区域周围设置围挡,以隔离施工现场。
5.安全培训和指导:对施工人员进行必要的安全培训和指导,增强他们的安全意识和操作技能。
岩石坑爆破施工方案

岩石坑爆破施工方案岩石坑爆破施工方案一、工程概况本项目位于XX省XX市,是一项主要港口建设工程。
工程用地地处山区,路基和平台面积共约XXX平方米,地质条件为片麻岩和石英岩。
由于岩石硬度大、粘结强度高,为确保施工安全和质量,需采用爆破工艺进行。
因此,本方案主要针对岩石坑的爆破施工进行详细说明。
二、施工准备1. 爆破设计根据地质勘察报告和现场勘察结果,设计了适合本工程的爆破方案。
本次爆破作业采用一次性爆破、单次装药、冲击波控制、顶板保护等措施,力求最大程度的保证施工的安全性和质量。
2. 应急预案根据《施工安全技术规范》,编制了针对此次爆破施工的应急预案,并进行了现场演练。
3. 安全教育施工前,组织施工人员进行安全教育,告知工程施工规范和施工现场安全事项,并进行模拟演练,保证施工人员对危险情况的应对措施牢记于心。
4. 施工设备为保证本次施工的质量和效率,使用成套岩石坑爆破施工设备,包括钻机、岩石钻孔机、命中器、输送器、起爆器等。
5. 施工材料本工程使用符合国际标准的高含能低感度炸药,保证爆炸效果和施工安全性。
三、施工流程1. 钻孔预处理(1)钻孔位置的选择钻孔位置的选择考虑了施工方便、施工安全等因素。
钻孔距离较远的进行一次性集中钻掘,减少施工安全隐患,提高施工效率。
(2)钻孔机械设备安排钻孔时,采用岩石钻孔机进行钻孔,钻孔机的前端装备有吸尘管,可避免岩屑飞散,减少环境污染和人员伤害。
(3)钻孔深度钻孔深度需根据实际情况进行调整。
钻孔深度不宜过深,以免影响下一步拆卸工作。
(4)钻孔精度为避免钻孔偏离设计要求,需通过仪器和人工检测,确保钻孔位置和精度满足爆破施工标准要求。
2. 梁铲凿在完成钻孔之后,使用梁铲对岩石进行预先处理,方便爆破后的破碎和清理工作。
梁铲时需注意各种设备的协调配合,避免出现碰撞等安全事故。
3. 装药(1)爆破药量的预计为保证本次爆破施工的高效,需精确预计爆破药量。
通过岩石硬度、岩石体积、岩石层数、爆炸效果预计等参数,设计了符合要求的爆破药量。
桩基土石方爆破施工方案

桩基土石方爆破施工方案一、施工目标本方案的施工目标是使用爆破技术进行桩基土石方工程的拆除,以便进行后续的土石方平整和新桩基的施工。
通过爆破技术的应用,可以有效提高工程进度和工作效率。
二、爆破设计1.爆破范围确定根据工程需要和现场实际情况,确定爆破范围,并对范围内的土石方进行分类和标记。
2.爆破参数确定根据爆破范围和土石方的特性,确定合适的爆破参数,包括爆破孔径、孔距、药量、装药形式等。
3.爆破孔配置根据爆破参数,进行爆破孔的合理配置。
确保每个爆破孔能达到预期效果,避免爆破孔之间的干扰。
4.爆破波形设计根据工程安全和现场环境要求,制定合适的爆破波形设计,以控制爆炸震动和毁坏范围。
5.安全措施确保爆破施工安全,提前通知周边人员,设置警示标志和安全警戒线,采取必要的防护措施,避免可能的伤害和事故发生。
三、施工准备1.施工人员组织合适的爆破技术人员和相关人员参与施工,确保施工安全和质量。
2.施工设备和器材准备合适的爆破设备和器材,包括钻机、爆破器材、安全防护设备等。
3.现场布置在施工现场进行布置,包括爆破孔的位置标注、安全警示标志设置、警戒线划定等。
四、施工步骤1.钻孔准备根据爆破设计的要求,使用钻机在土石方表面进行孔凿。
注意保持孔的垂直度和直径准确。
2.孔凿爆破在钻孔完成后,进行装药。
根据爆破设计的要求和爆破孔的深度,逐层进行药包装填。
3.炸药引爆确认所有爆破孔的装药完成,并进行必要的验收。
在保证施工人员安全的情况下,对装药进行引爆。
4.坍塌清理爆破结束后,进行坍塌清理。
清理不稳定土石方的碎片,确保施工现场的安全。
5.检查验收对爆破范围进行巡视和检查。
确保爆破效果符合预期,没有残留的危险物质。
五、安全控制1.严格遵守爆破作业操作规程。
2.确保爆破人员熟悉相关安全操作规程和注意事项。
3.对施工现场进行周边环境检查和安全评估。
4.设置警示标志,限制非作业人员进入施工区域。
5.保证爆破时间和周边区域的交通安全。
公路特大桥人工挖孔桩基础及孔内爆破施工方案

公路特大桥人工挖孔桩基础及孔内爆破施工方案一、施工前期准备工作1.施工准备:根据设计要求进行施工准备,包括材料、设备、人员等的采购和调配。
同时,建立施工组织机构和责任制度,明确每个工作岗位的职责和任务。
2.地质勘察:对桥梁基础地区的地质条件进行详细勘察,了解地质结构、地下水位、土层性质等情况,为施工提供基础数据和预测地质问题。
3.安全措施:制定桩基础施工安全技术方案和施工措施,设置警告标志和围挡,确保施工过程中的安全。
二、人工挖孔桩基础的施工流程1.环境保护:施工现场周围进行封闭,挡水、挡土等措施的设置,保护周围环境,避免施工过程中的环境污染。
2.预处理工作:根据设计要求,对施工现场进行准备工作,包括清理施工现场、排除影响施工的障碍物,并进行必要的切地处理。
3.挖孔施工:按照设计要求,使用合适的机械设备进行挖孔施工,控制施工速度和深度,防止挖孔过程中的坍塌和崩塌。
4.孔内爆破施工:对于一些地质条件较差或挖孔困难的区域,可以采用孔内爆破的方法进行挖孔。
首先进行排除周围人员和设备的安全措施,然后按照设计要求设定爆破参数,进行爆破作业。
5.孔壁检查和修补:在挖孔过程中,需要根据设计要求进行孔壁的检查。
发现问题时,及时采取修补措施,确保孔壁的稳定性。
三、施工技术要点和注意事项1.地质情况:根据地质勘察资料,合理选择施工方法和设备,并按照设计要求进行施工。
2.施工平稳:在挖孔施工过程中,需要控制挖孔速度和深度,保证施工的平稳进行。
同时,应注意挖孔过程中的坍塌和崩塌,并采取相应的支护措施。
3.孔内爆破:在进行孔内爆破施工时,需要根据爆破设计要求进行施工,确保爆破对周围环境和结构的影响最小,同时保证施工人员的安全。
4.孔壁修补:在挖孔过程中,要定期检查孔壁的情况,及时采取修补措施,确保孔壁的稳定性,以满足设计要求。
5.安全注意事项:施工过程中,需要设置安全警告标志和围挡,严禁未经允许的人员进入施工现场。
施工人员需要穿戴安全防护用品,严格按照工艺规程和安全操作规程进行作业。
桩基土石方爆破施工方案

桩基土石方爆破施工方案
一、前言
在工程施工中,桩基土石方爆破是一种常用的技术手段,能够有效地破碎硬质
土石方和岩石,为后续的土方开挖和桩基施工提供必要的条件。
本文将就桩基土石方爆破施工方案进行详细介绍。
二、施工准备
1.设计方案:在施工前,需要根据工程要求和地质情况制定爆破设计
方案,包括爆破的爆炸点、装药量、起爆顺序等。
2.安全排查:在进行爆破前,需要对现场进行安全排查,确保周围人
员和设施不会受到伤害。
3.装药准备:按照设计方案要求,准备好需要使用的爆炸药材料。
三、施工流程
1.设置爆破孔位:根据设计要求,在土石方表面设置好爆破孔位,保
证孔位的间距均匀。
2.钻孔:使用钻机对爆破孔位进行钻孔,孔深和孔径要符合设计要求。
3.装药起爆:将爆炸药放入孔内,按照设计方案的要求进行装药,确
保每个孔都装药完整。
4.起爆执行:在确保安全的情况下,按照设计方案的要求进行爆破起
爆。
四、注意事项
1.安全第一:在施工过程中,一定要严格遵守安全操作规程,保证施
工人员的安全。
2.环境保护:爆破施工可能会对周围环境造成一定影响,要注意环境
保护和污染防治。
3.合理利用资源:在爆破完成后,要合理利用破碎的土石方,避免资
源浪费。
五、总结
桩基土石方爆破施工是一项复杂的工程技术,需要严格遵循设计方案,并确保安全和环境保护。
只有在对施工细节严格把控的情况下,才能保证施工的顺利进行和工程质量的高效完成。
特大桥航道治理疏通水下岩石控制爆破施工方案

特大桥航道治理疏通水下岩石控制爆破施工方案一、项目背景特大桥航道治理疏通水下岩石控制爆破是一项关键的工程施工项目,确保桥梁航道的通航安全和畅通。
本文将从施工方案、安全措施、施工流程等方面探讨该项目的实施细节。
二、施工方案1.岩石勘测在进行爆破前,首先需要对水下岩石进行详细的勘测,确定岩石的类型、分布和坚固程度,为后续爆破施工提供数据支持。
2.爆破设计根据岩石勘测结果,制定合理的爆破设计方案,确定爆破孔的位置、深度和数量,控制爆破力度和范围,确保爆破效果达到预期要求。
3.爆破材料准备准备所需的爆破材料和装置,包括炸药、导爆管等设备,确保施工过程中的安全性和有效性。
4.爆破作业按照设计方案要求,进行爆破孔的钻孔和装药工作,设置导爆管并进行爆破引爆,实现对水下岩石的控制爆破。
三、安全措施1.人员培训所有参与爆破作业的人员需要接受专业的培训,了解爆破相关知识和操作流程,保证工作人员的安全意识和操作技能。
2.现场监测在爆破施工过程中,需安排专业人员进行现场监测,确保施工过程的安全可控,防止意外发生。
3.爆破区域封锁在爆破作业进行期间,需对爆破区域进行严格封锁,确保附近人员和设施的安全,防止伤害和财产损失。
四、施工流程1.岩石勘测进行水下岩石的详细勘测,获取岩石信息,并制定爆破设计方案。
2.爆破设计根据勘测结果,设计合理的爆破方案,确定施工参数。
3.准备工作准备爆破所需材料和装置,包括炸药、导爆管等设备。
4.爆破施工钻孔、装药、设置导爆管,并进行爆破引爆。
5.清理整理完成爆破后,对施工现场进行清理整理,确保施工环境整洁,并对爆破效果进行评估和检查。
五、总结特大桥航道水下岩石的控制爆破施工是一项复杂且关键的工程项目,施工过程中需要严格遵守安全规范,科学合理的进行施工设计和实施,以确保施工顺利完成并达到预期效果。
在未来的工程实践中,应根据具体项目情况不断总结经验,提高施工水平,保障桥梁航道的安全通行。
某大桥水下爆破施工技术方案_secret

某渠江大桥工程水下爆破施工技术方案编制:年月日第一章工程概述某某渠江大桥桥位选址在某市某区邓家码头附近,根据承包人进场后现场勘察,发现7号主墩基础处整体地形大致为龟背状,且局部有突出的孤石,河床几乎没有覆盖层,均为弱风化砂岩,实测河床标高大致在216.2-216.7之间。
根据设计,7号主墩承台底标高216.7m,为保证围堰底封底水下混凝土1.5m厚度,则必须将7号主墩位河床标高降至215.2m。
为此,必须实施水下爆破。
本水下爆破工程作业面位于渠江四九滩坝址上游1.2公里库区江段内,距离原某大桥(建于上世纪70年代钢筋混凝土板拱桥)约两百米。
第二章总体部署一、根据业主工程总体进度计划安排,在明年汛期来临前要完成基础和承台浇筑,工期相当紧张。
为此,本项工程计划于年12月24日开工,年1 月23日完工,工期30天。
二、在进行水下爆破前,与公安、海事部门联系,可由港航监督部门会同公安部门发布公告,通告爆破施工事宜。
三、为实施本项工程,项目经理部参与管理的主要人员:项目经理:项目总工程师:项目副经理:测量工程师:爆破工程师:安全负责人:爆破员:爆破器材保管员:潜水员:安全员:施工员:资料员:施工队负责人:为实施本工程,施工队另配备劳动力和技术工人20人四、材料及设备准备1、为保证施工的顺利进行,拟定主要进场设备和仪器如下:2、材料计划:按爆破水下石方数量1600m3编制材料计划,实际爆破数量可能会有所出入,在实际操作过程中进行调整。
第三章施工方案和方法一、水下爆破施工工艺流程:爆孔设计—→锚定钻孔作业平台—→移机就位—→确定孔深—→钻孔—→成孔冲洗—→测量验孔—→装药—→连线—→平台撤离(同时封锁航道和陆路交通)—→起爆—→解除警戒—→清渣—→下一施工循环。
二、施工方法1、钻孔作业平台设计为顺利实施石方开挖工程水下爆破的施工任务,因地制宜就近制作了简易钻爆作业平台船(16m×6m)。
作业平台采用钢体驳船组装,两船间距5m。
大桥桩基开挖石方爆破工程设计方案 --(完整实用最新)

xx 桩基开挖石方爆破工程设计方案编制:审核:确认:备注:年月日1.1项目概况1.1工程概述**县城出口一级公路位于**省**市**县境内,主要是解决从**主城区快捷直达xx 翻坝高速公路入口处的交通连接问题。
1.1.1地形、地貌桥位区位于xx 下游段西陵峡区域的长江右岸,属剥蚀低山区,山顶高程一般在200~300m之间。
地表经水流长期冲刷剥蚀,地形支离破碎、沟梁相间、高低起伏、冲沟深窄、山梁单薄瘦长,冲沟山脊走向多垂直于长江。
陈家冲呈“V”字形沟谷,过水面宽一般10~15m,桥线处沟底高程133m 左右。
冲沟左岸山体坡角(沿桥轴线,下同)25°左右,10号桥台处高程208m 左右,坡面略有起伏;右岸山体坡角18°左右,多由近水平的农田和陡坎构成,坎高一般1~3m,0号桥台处高程200~205m。
1.1.2工程气象桥位区位于xx 下游的西陵峡区域,属亚热带湿润季风气候区,总体气象特征是空气湿润,雨量丰沛,四季分明,春秋短,夏长多雨,冬季偏暖有雾,全年风力较小等气候特征。
气温:多年平均气温为16.9℃,极端最高气温发生在1892年8月为43.9℃,极端最低气温发生在xx 年1月26日为-9.8℃,月平均最高气温在8月为27.6℃,月平均最低气温在1月为4.7℃。
降水量:多年平均降水量1147mm,主要集中在5~9月份,以暴雨为主,日最大降水量386mm。
相对湿度及蒸发:湿度较大,多年平均相对湿度76.1%,最高达到85%;多年平均水面蒸发量800~1000mm,空间分布不均。
风:全年大部时间风力较小,夏季以东南风为主,冬季以西北风为主。
1.1.3工程水文桥位区的主要河流有支流茅坪溪、陈家冲。
本工程位于xx 大坝上游,xx 水库蓄水前,长江最低水位48m左右,历史调查最高洪水位约63m,相应流量105000m3/s(1870年),多年平均流量14300m3/s;茅坪溪及支流陈家冲具典型的山区性河流特点,流量随季节变化明显。
岩塞爆破专项方案

一、方案概述1. 工程背景本工程位于我国某水电站引水系统工程中,旨在拆除位于水丰水库正常蓄水位下约60米的岩塞进水口。
岩塞进水口直径10米,岩塞体厚度12.5米,由于水下爆破位置水深、水头高,爆破时上覆水压力大,且水下岩塞部位岩石情况复杂,距离周围特殊建筑物较近,对爆破施工的质量、安全、环保及可靠性要求极高。
2. 目标为确保爆破作业顺利进行,制定本专项方案,旨在确保爆破施工过程中的安全、环保、高效。
二、爆破设计1. 爆破方式根据工程特点和地质条件,采用全排孔岩塞爆破方式,通过钻孔、装药、填塞、起爆等步骤,实现岩塞进水口的拆除。
2. 钻孔施工(1)钻孔设备:选用适合水下爆破的钻机,如潜孔钻机等。
(2)钻孔参数:根据岩石性质和爆破要求,确定钻孔孔径、孔深、孔间距等参数。
(3)钻孔顺序:遵循由外向内、由深至浅的原则,确保钻孔质量。
3. 装药与填塞(1)装药:根据爆破设计要求,选择合适的炸药,确保装药量适中。
(2)填塞:采用湿法作业,使用高密度、高强度填塞材料,确保填塞效果。
4. 起爆网路(1)起爆器选择:选用性能稳定、可靠的起爆器。
(2)导爆索连接方式:采用串联或并联方式连接导爆索,确保起爆顺序。
三、施工安全管理1. 人员培训对所有参与爆破作业的人员进行安全培训,使其熟悉爆破作业流程、安全操作规程、应急措施等。
2. 设备检查在施工前对爆破设备、起爆网路等进行检查,确保设备性能安全可靠。
3. 爆破作业安全管理遵循爆破作业安全规程,实施爆破作业,确保作业安全。
4. 应急处置制定应急预案,提高应急处置能力,确保突发事件得到及时、有效的处置。
四、环境保护措施1. 降噪措施采用低噪音设备,减少爆破作业对周围环境的影响。
2. 防尘措施采取湿法作业、覆盖等措施,减少粉尘排放。
3. 环保监控定期对施工现场进行环保监测,确保环保措施的有效性。
五、总结本专项方案旨在确保岩塞爆破施工过程中的安全、环保、高效。
通过严格的爆破设计、施工管理、环境保护措施,实现工程目标的顺利实现。
挖孔桩爆破专项方案

挖孔灌注桩爆破施工安全专项方案一、工程概述1.1工程概况梅大高速公路第9标段共有罗田坑大桥(左线、右线)和下麻大桥两座大桥,其墩台型式均采用桩基础,罗田坑大桥(左线、右线)桩基共34根,下麻大桥桩基共100根,总计134根。
罗田坑大桥桩径为130cm,下麻大桥桩径分160cm和180cm两种。
桩长最短为12m,最长为32m,累计桩长共2814延米。
下麻大桥3号墩左右幅、4号墩右幅、5号墩右幅、23墩左幅、24号台左右幅桩基采用摩擦桩,其余为端承桩。
***********(地质情况)1.2 施工平面布置及规划(1)施工便道由于施工区域只能由S333省道引入,并无其他的等级公路可利用,仅有的一条通往省道的乡道标准较低,业主统一协调由我单位修筑进场主便道,便于本标段施工及8标昆仑隧道出口施工,计划修便道长7.3km, 便道顶宽4.5m,采用50cm片石及20cm泥结碎石硬化,设单(双)面3%排水坡,每300m设置错车道一处,错车道长50m,宽度6.5m。
(2)供水、供电及通讯系统a.生产供水。
根据图纸设计说明以及现场勘察,桥址处地表水系较发育,桥址中部有小溪流过,水质较好,满足生产要求。
生产用水采用沿线比较丰富的河水,敷设Φ100mm水管至工地蓄水池,然后用水管接至各作业面,主要用于混凝土拌和、养护。
生产用水本着就近就地的原则布置。
其中:混凝土拌制用水,在混凝土搅拌站附近建一座容量30m3的砖砌蓄水池。
混凝土养护用水,桥梁施工沿线布置Φ100钢管,各作业面配备消防水管以保证各施工部位的用水。
b.施工供电。
工程施工用电主要为混凝土拌合、浇筑系统、电动提升机、电焊机以及施工照明用电等。
考虑用电不均匀系数及工期等因素,本合同段拟在下麻大桥0#台右侧约100m处设一台630KVA变压器,供下麻大桥用电及拌合站用电;在下麻大桥20#墩左侧附近设一台100KVA变压器,供下麻大桥大里程侧、项目部及试验室用电;在罗田坑大桥7#台右侧设一台200KVA变压器,供大桥施工用电,合同段内用电系统通过业主及当地有关部门协商接入当地电网。
岩石坑爆破施工方案(2篇)

岩石坑爆破施工方案____年岩石坑爆破施工方案引言:本文将讨论____年岩石坑爆破施工的方案。
岩石坑爆破是一项常见的爆破工程,用于开采石材、矿石以及建设道路和隧道等。
随着科技的发展,岩石爆破施工的效率和安全性得到了很大的提高。
本文将从勘察、设计、爆破参数选择、安全预防措施等方面进行详细的探讨,以期为岩石坑爆破施工提供有效指导。
一、勘察:在进行岩石坑爆破施工之前,必须进行周密的勘察工作。
主要包括对地质和水文条件进行细致的分析,确定岩石性质和结构,评估周围环境的影响,以及确定爆破施工的可行性和安全性。
二、设计:根据勘察的结果,进行合理的设计是岩石坑爆破施工的重要一步。
设计应包括爆破场地的选址、岩石坑的尺寸、爆破模式、爆破参数等。
在设计过程中,必须考虑到岩石的强度、韧性、压力以及周围环境的要素,确定爆破方案的合理性和可行性。
三、爆破参数选择:在岩石坑爆破施工中,爆破参数的选择是一个关键的环节。
主要包括爆炸药量、装药方式、装药布置以及引爆时间等。
在选择爆破参数时,必须根据岩石的性质和爆破施工的要求进行合理的选择,以确保爆破效果和安全性。
四、安全预防措施:岩石坑爆破施工是一项危险的工作,必须采取有效的安全预防措施,以保障工人和设备的安全。
主要包括以下方面:1. 周边区域的安全警示:在施工现场周边设置警示标志,以警示过往车辆和行人注意施工区域的危险。
2. 施工区域的防护:在施工区域设置临时隔离栏或防护网,以保护人员和设备安全。
3. 炸药的存放和运输:确保炸药的存放和运输符合相关规定,避免因存放不当或运输不当导致的事故。
4. 安全装药:在进行装药过程中,必须严格按照规范进行操作,确保装药的准确性和安全性。
5. 爆炸前的警示措施:在进行爆炸前,必须对现场进行全面检查,确保人员和设备已经撤离到安全区域。
6. 爆炸时的防护措施:在进行爆破时要保证符合相关规范,确保人员和设备的安全。
总结:____年岩石坑爆破施工需要进行周密的勘察、合理的设计、合适的爆破参数选择以及有效的安全预防措施。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
临水寺大桥工程挖孔桩施工
爆
破
方
案
临水寺大桥桩基岩石爆破方案
一、工程概况:临水寺大桥桥位处地质条件较好。
地层为亚粘土、粘土、弱风化沙岩及砾岩。
本桥桥墩设计为挖孔桩基础,根据实际开挖地质情况,考虑爆破施工。
二、爆破工期安排:2006年6月25日~2006年8月31日
三、每天爆破时间:早上8点至10点,下午3点至6点
四、爆破小组人员:
五、爆破设计
1.爆破参数选择:
该爆破按松动爆破设计,炸药单耗采用0.55kg/m3 ,且按现场爆破试验确定用药量。
2. 爆破孔径排距及孔深:
钻孔采用手持式气动凿岩机钻孔,钻头直径42mm,桩基炮孔深1.0m,按梅花形布置。
3. 起爆方法:
本工程爆破网络联接一律采用非电导爆系统,除引爆雷管可使用火雷管外,其他部分严禁使用火雷管,以策安全,联接时主炮孔与预裂孔一起起爆,也可分开起爆,预裂孔先于主炮孔起爆,
爆孔组的起爆方式采用“V”型起爆法,使爆堆集中,便于装运,并能削弱端头炮孔夹制力,利于边坡平整,减少欠挖,如右图所示:4. 堵塞药及堵塞物:
炮孔堵塞物为不小于0.3m,堵塞物采用炮泥堵塞充实。
5. 堵塞药及堵塞物:
由于为松动爆破,各孔装药量采用不相同数量,约为0.15kg/孔。
6. 起爆方式:
雷管采用“第二系列”1-15段非电毫秒雷管,凡梯段爆破均实施毫秒微差爆破。
炸药采用RJ-2#乳胶炸药或硝铵炸药。
六、爆破安全与防护
1.爆破警戒区的确定
按《爆破安全规程》中的有关规定:露天爆破安全距离不得小于200m,按计算的个别飞石安全距布置警戒线。
2.盲炮的预防及处理措施
储存的爆破材料除定期检查外,爆破前进行复查,选用合格的炸药和雷管。
采购、使用爆破材料时注意出产日期、有效保质期等,严禁使用过期的废旧火工产品。
必须仔细进行装药、堵塞、联结工作,注意每一环节,防止出现卡孔,雷管与炸药分离及折断雷管脚线等问题。
管药联接时,雷管脚线不要过分拉紧,要保持一定的松驰度,雷管与雷管联结时,反向联结,其图示如下:
产生盲炮应立即封锁现场,组织施工人员针对装药时的具体情况,找出拒爆原因,采取相应措施处理。
处理盲炮可采用二次爆破法、炸毁法及冲洗法三种。
属于漏点火的拒爆药包,可找出来的导火索,导爆管或雷管脚线,经检查确认完好后,进行二次起爆,对于不防水
的硝铵炸药,可用水冲洗炮眼中的炸药,使其失去爆炸能力,对装防水炸药炮眼,可用掏出堵塞物,再装入起爆药包将其炸毁。
如果拒爆眼周围岩石尚未发生松动破碎,可以在距拒爆眼30cm处,钻一平行新眼,重新装药起爆,将拒爆眼炸毁。
3.安全防护措施
凡在50米范围内有通讯、电力线路及房屋设施的爆破地段,在爆破表面进行覆盖。
在斜坡地段,特别是半挖半填地段,低处有房屋建筑及其他需要保护的构筑物,加设防护棚栏防止滚石侵入。
4.安全组织措施
成立爆破安全领导小组,负责进行安全技术教育,明确人员分工、定岗,制定安全职责,做好周围居民的宣传教育工作,认真做好每个爆破工点的实施性爆破方案,严格报批、审定、检查制度,认真执行爆破器材运输,存放及使用规定,严格操作人员的各项标准。
爆破前按设计做好安全防护,信号联络,警戒标志,并做到人员、材料、器具的落实。
参加爆破作业的人员经培训合格后持证上岗。
爆破安全操作规程
1、爆破准备
(1)到当地公安局备案
(2)准确好爆破设计,复核无误并经上级主管部门批准后,方可实施。
(3)成立爆破作业领导小组,由工点负责人任组长,爆破小组员工分工明确,从运输、领药、钻眼、装药、起爆、检查及瞎炮处理设专人负责。
所有参加爆破作业人员必须具有公安部门颁发的爆破作业许可证。
(4)开工前,根据爆破设计对参加爆破作业人员进行安全教育和技术交底。
(5)参加爆破作业的人员严禁穿能摩擦产生静电的化纤衣服和带铁钉的皮鞋。
(6)爆破作业的场地24小时严禁烟火。
2、钻眼
(1)钻眼前,应根据爆破设计,按编号顺序标明炮眼位置。
(2)钻眼深度误差不能超过5%,炮眼位置偏差不超过两倍炮眼直径,方向误差不超过5%。
(3)钻眼完毕,应按爆破设计进行检查,并作好记录。
(4)禁止在残眼上继续钻孔。
3、爆破器材的运输及领取
运输爆破器材的汽车一定要加棚加锁,并增派警卫人员。
确保运输安全,非押运人员不得乘坐。
爆破器材应直接运到工
地,在指定的地点存放,指定专人看管。
由爆破工作人员到负责炸材人员那里填表领取炸材到爆破地点,严禁乱放,剩下炸材由专业人员检查后交还入库,严禁随地存放及带回宿舍。
4、装药
(1)非装药人在装药前应撤出工地。
(2)装药时应使用木、竹棍轻轻送入孔底,不得冲击,并严禁使用金属器具装药。
5、起爆
起爆前,孔内所有人员、机具必须清到孔外,孔口加盖防爆破设施,在周围200cm范围内设置安全隔离区。
在下列情况下,严禁起爆:(1)有闪电雷雨时(2)孔内有异常情况时(3)如存在有害气体或大量涌水等。
每次爆破前,经检查无异常情况,爆破组长签字后方可起爆。
爆破后,在无瞎炮的情况下,20分钟后方可进入爆破区检查。
进入孔底检查前,应先采用空压机把新鲜空气送到孔底,以驱散爆破作业形成的烟雾。
应指定专人到孔底检查,在无瞎炮的情况下其他人员方可进入孔内。
6、瞎炮处理办法
1)、检查时,如遇到残眼也应按瞎炮处理,不得向残眼内装填炸药和雷管。
2)、把瞎炮接通引线,再行起爆。
3)、在距瞎炮60cm的地方打一平等炮眼进行引爆,但应注意岩石节理情况,在打眼地点没有连接瞎炮之裂纹。
4)、能安全妥善地驱除堵塞物时,可重装药包,进行起爆。
7、在爆破作业前不得拆除上节模板。
8、爆破作业时要严格按照设计的方案施工,控制好炮眼深度装药量,严禁超爆欠爆,避免对孔壁的稳定性造成影响。
9、每次爆破要在规定的时间内爆破。
爆破员职责
1.保管所领爆破器材,不得遗失或转交他人,不准擅自销毁和挪用。
2.按照爆破指令单和爆破设计规定作业进行爆破作业。
3.严格遵守本规程和安全操作细则。
4.爆破后及时检查,如有其他不安全因素应及时上报和处理。
防护人员职责
1.防护人员必须戴安全帽和红袖章,穿上黄马甲,手执红旗,配备口哨等。
2.在爆破开始前将危险区半径内的行人,车辆等疏散到安全的地方。
3.防护人员必须坚守岗位,认真负责地做好防护工作,确保行人的人身安全。
4.防护人员要耐心劝阻行人,不准其进入危险区内。
5.防护人员要听从上级的指挥和统一安排,认真注意信号,直到解除警戒信号后方可放人通
行。