管线迁改及保护方案

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管线迁改及保护规划方案

目录1 编制依照 02 工程概略 03 管线迁改及保护原则 (3)4 管线迁改及保护办理流程 (4)5 管线现状及迁改举措 (5)6 管线迁改及保护施工步骤 (5)电力线悬吊保护举措 (5)通信线悬吊保护举措 (7)雨水管悬吊保护举措 (8)中水管保护举措 (9)7 质量保证举措 (10)8 安全保证举措 (10)危险源剖析 (10)管线损坏事故应急组织管理 (10)管线损坏事故应抢营救方案 (12)管线损坏事故应急联系方式 (12)成都地铁 5 号线一、二期工程仙人树站管线保护方案1编制依照（ 1）《成都地铁 5 号线一、二期工程仙人树站管线综合设计》（2016年2月）；（ 2）《成都地铁 5 号线一、二期工程仙人树站主体围护构造更改设计》（2016年 2 月）；（3）《城市工程管线综合规划规范》（ GB 50289-98）；（4）成地铁建（ 2016）27 号文件；（5）现状地形及管线探测资料；2工程概略成都地铁 5 号线仙人树站位于仙人树南路与紫瑞大道的交错路口西北侧的仙人树公园内，沿仙人树南路西侧部署，呈南北走向，与7 号线仙人树站换乘，7号线仙人树站沿紫瑞大道路北侧部署，呈东西走向。

5号线仙人树车站南侧为成都新阵地高尔夫俱乐部，西侧为中海名城住所小区，东侧紧邻肖家河。

紫瑞大道南侧为既有成昆铁路及防备绿地，沿紫瑞大道方向有一规划西环铁路盾构区间，该盾构为双线地道，外径，埋深约。

沿紫瑞大道及肖家河上方有规划的市政高架。

本站地下管线主要有污水、雨水、燃气、通信、电力、给水、中水管等。

控制性的管线主假如 1 条 DN700污水管，埋深，7 号线车站实行时，已迁出 7 号线主体构造外侧， 5 号线车站施工时，该管线永远迁改至南侧地块。

沿紫瑞大道南侧存在 1 条 DN1000的雨水管，埋深约，与主体构造矛盾，该管线需永远迁改至紫瑞大道北侧，横跨车站单层段顶板，施工时采纳置换钢管悬吊保护。

此外，沿紫瑞大道道路双侧范围内的通信管、燃气管、给水管、电力管等管线埋深较浅，考虑暂时改迁至施工地区外侧或许悬吊保护。

管线管道迁改方案

管线管道迁改方案管线管道是指将液体、气体或液固相混合物输送至目的地的管道系统，其输送的介质通常包括天然气、石油、水、化学品等。

随着城市建设的不断发展，由于各种原因，管线管道需要进行迁移改造以满足新的需求和要求。

本文将针对管线管道迁改方案展开探讨。

一、管线管道迁移改造的原因在城市建设和改造过程中，各种建设工程、环境保护、公共事业等原因可能导致管线管道需要进行迁移改造。

下面列举一些常见的原因：1.城市改造和扩建：城市的建设和改造过程中，有时需要拆除现有建筑物或道路，而这些地方往往存在深埋的管线管道，需要迁移改造。

2.基础设施建设：城市的基础设施建设包括自来水、天然气、电力、通信等管道系统的建设，有时需要迁移现有的管线管道以满足新的需求。

3.环境保护：为了保护环境和生态，有时需要对存在不合规的污水管道进行改造迁移，以减少污染和环境破坏。

4.安全隐患：管道老化、损坏、老化等情况容易引起安全隐患，需要对其进行迁移改造以保障安全。

二、管线管道迁移改造的影响管线管道的迁移改造涉及到很多方面的影响，以下是对一些方面做出的分析：1.经济影响：管线管道迁移改造需要投入大量资金和人力，这些成本将由政府或企业承担。

此外，部分迁移改造可能还需要展开环评和评估等程序。

可以通过评估分析迁移改造的经济效益和可行性。

2.社会影响：管线管道迁移改造会带来一定的社会影响，包括工地噪声、重型机械运行和施工中的交通阻塞等。

给周围的居民带来很大的不便。

为了减少这些影响，需要在施工前进行详细的规划，并尽量采用噪音小的施工方法。

3.环境影响：平时的排污口、管道损坏等活动都可能对周围的环境造成影响，并导致生态破坏和环境污染。

在迁移改造的过程中，需要进行详细的环境评估，选定恰当的施工方案，适时地采取有效的污染防控措施，以减轻环境影响。

三、管线管道迁移改造的规划流程管线管道迁移改造的规划流程包括：方案选定、调查和勘测、设计和施工，并在最后需要进行验收。

管线管道迁改方案

管线管道迁改方案管线管道迁改方案在城市建设和改建过程中，由于道路、市政建设等原因，管线管道需要进行迁改。

管线管道迁改工程涉及到多个领域，包括设计、施工等多个方面。

因此，制定管线管道迁改方案是至关重要的，本文将对管线管道迁改方案进行详细的介绍。

一、管线管道迁改方案的概念管线管道迁改方案是指针对城市建设和改建中原有管线管道不再满足现有需求而需要进行的迁改工程所制定的详细方案。

包括现场勘测、设计、审批、施工、验收等多个环节，是一个多学科、多领域、综合性强的项目。

二、管线管道迁改方案的制定步骤1.可行性研究：通过对原有管线管道的情况进行分析和评估，对迁改可行性进行评估。

同时，根据现有的城市规划及相关法规，对迁改方案的可行性进行验证。

2.方案设计：在确认可行性的基础上，进行详细的方案设计。

方案设计需要考虑现有的管道状态、迁移方向及所需材料等。

同时，要考虑到原有的管道系统是否对环境和居民健康构成危害，遵守有关环保、安全保障等政策法规。

3.方案审批：根据当地政府有关部门的要求，对方案进行审批，包括环评、安全评价等。

4.方案实施：方案实施需要有专业施工队伍，根据方案要求，实施各个环节。

对施工过程中的环境、安全等问题要保证监管与安全保障。

5.验收与监测：验收和监测是管线管道迁改方案重要的保障措施。

对于管道迁移、建设、使用后影响环境及社会安全的情况进行监测，确保成效与效果的实现。

三、管线管道迁改方案需要注意的问题1.前置工作需要做足：包括勘察设计、方案审批等阶段的工作，需要按照相关政策与法规执行，保证有关部门能够顺利审核通过。

2.安全保障措施：针对严峻的市政与施工安全状况，是在管线管道迁改方案制定中需要特别要注意的。

需要建立完善的安全保障措施，确保施工人员安全。

3.环保问题需重视：管线管道迁改方案涉及到的地点及周围居民的健康和安全问题，需要多量重视并建立相应保障措施。

4.成本控制：进行管线管道迁改工程除了研究工作、设计工作和施工工作等成本之外，还包括后期的维护和管理等成本，因此需要对整个工程的成本进行合理的控制。

浅谈市政道路现状管线迁改及保护方案

浅谈市政道路现状管线迁改及保护方案摘要：市政道路的管线渗漏问题不但会污染环境，还会破坏道路基础的稳固性。

管线渗漏的成因是多方面的，但主要是管材和施工两个方面出现问题。

施工单位在设计和施工中要全面评估各个方面的影响因素，利用科学的技术措施预防管线渗漏。

本文对市政道路现状管线迁改及保护方案进行分析，以供参考。

关键词：市政道路；管线迁改；保护方案引言在城市道路升级改造中，往往伴随着对现有道路的拓宽及管线的提标改造，现状管线需根据规划迁改至新的管位中，有条件时，尽可能对一些可利用的管线进行保护。

管线迁改应尽可能降低管线迁改费用、减少管线迁改对居民生活及城市环境的影响，同时，改造后的管线应满足城市远期发展要求，不能因为外在因素而降低市政管线的规格及安全性。

1市政排水管线的管位部署要求目前，市政排水管线普遍采用雨污分流的技术，根据《城市工程管线综合规范》（以下简称《规范》），雨水管道和污水管道的部署方式都要遵循一定的技术规范和要求。

该项目中市政道路的宽度在45m以下，根据《规范》要求，当市政道路的用地宽度在30m以上时，给排水管线应该部署在道路的两侧。

市政排水管道的管径通常都较大，具体的管径选择要结合当地的实际情况，如污水管要根据用水量来确定，雨水管道要结合地方降雨量来确定，但根据《规范》要求，雨水管道的管径至少要达到300mm，污水管道至少达到200mm，设置在主干道下方的排水管道管径通常都较大，发生渗漏的危害非常显著，不仅影响污水的回收利用，同时还会威胁道路工程的质量，这种情况与管位的部署方式存在密切的关联。

2市政道路配套管线施工由于城市市政道路的地下情况复杂，遍布着城市中的各种电缆线、给排水管道、热力管道和天然气管道等，市政道路建设时配套管线施工容易产生施工序列冲突.施工冲突处理不当极易导致已有电缆、管道受损，从而对市政道路的建设产生巨大影响，不仅延长道路施工时间，也为附近市民的日常生活带来不便，造成一定的社会经济损失.因此，研究同区域内市政道路配套管线施工工期优化对保障项目按期完工，提高社会经济效益有指导意义.在道路建设领域，不管是公路还是市政道路方向都对工程项目进度管理，包括施工组织工期优化开展了大量的研究，并且提出了一些共性的研究成果.季节等对于工期限定、资源均衡和资源有限、工期最短的两种资源约束情况，分别提出了逐步调优法和资源分配法两种公路施工组织网络资源优化的启发式算法.姚玉玲和王秉纲采用优先系数计算模型安排资源限制条件下的公路工程进度.采用甘特图和关键路线法做出潍坊市天润路项目的改造计划.提出了一个进度风险管理理论.利用主成分分析法和目标规划法建立高速公路项目施工进度目标规划模型.通过优化计划评审技术，对高速公路项目的工期风险进行模糊等级评价.基于网络计划技术的双代号网络图法，对道路施工工期进行合理优化.通过遗传算法、非线性奖励模型优化了项目群工期和费用.在众多项目进度管理方法中，关键链法综合考虑资源冲突问题、任务之间逻辑关系，以及人的影响等因素对项目进度进行管理，将各工序的安全时间集中起来，通过设置缓冲区来保证项目如期完成，有效弥补了传统项目进度管理方法的不足.自1997年Goldratt提出了以设置缓冲区来消除不确定因素对工期的影响为核心思想的关键链法后，很多学者都对关键链法进行了各个领域的应用与改进.提出利用根方差法、模糊逻辑、线性规划方法来确定缓冲区的大小.将资源可靠性视为项目调度中的随机变量，纳入关键链来计算缓冲区大小.通过制定当前现实树、蒸发云或冲突图、未来现实树和先决条件树开发了一种分析关键链瓶颈的方法.3既有电力隧道现状检测3.1隨道结构外观检查为了了解拟建供水管与既有电力隧道前文叉点处电力隧道的结构现状，以便乎评估供水管道施工对既有电力隧道的影响＾现对交叉点南北两侧各３０ｉｎ菹围内的电力隧道进行现状检测，检测方向由南向北，即南端为检测起点，北端为检测终点，共６〇ｍ，主检项＿包括：外观赓量Ｘ混凝±強度、钢筋酡豐、保护层淳度以及隧道背后土层情况。

管线保护方案及措施

管线保护方案及措施本工程施工过程中可能遇民居建筑物以及原有排水管道和管线等地下障碍物，施工前必须对附近地下情况做好充分的调查，如遇有障碍物，及时上报监理、业主和设计单位，采取适当的处理措施。

施工前加强与有关管线部门联系，掌握各种管线的位置和走向，开挖施工过程派专人监控。

原布置种植的树木长成一定规模，本工程施工路线极其靠近堤岸和花木，施工过程中要坚持“保护为主，迁移恢复为辅”的原则切实保护好堤岸和花木。

一、原有管线保护方案及措施1、在施工准备阶段，根据管线会议了解的管线特征和情况，应走访当地群众和有关机构，核对管线分布图，了解是否还有其他管线,并组织人员将各种管线的功能、平面位置、埋深、管线走向等管线特征绘制于施工平面图上，形成管线分布图，详细记录各管线的产权单位、联系人、联系电话、意外处理措施，并会知参加施工的有关人员。

2、工程开工前安排专业人员对施工范围内原有地下管线及其它障碍物作全面探查，了解地下原有市政排水管道、供水供电、电力电信等管线的走向和位置，以及附近建筑物基础的位置和埋深，对应设计图纸，如地下管线或其它障碍物与设计污水管道相碰，则及时知会现场监理、业主和设计单位，决定合理的方案后才进行开挖施工。

3、动工前，项目经理应组织工程施工人员进行技术安全交底会，将各种管线的详细情况对施工班组人员、机械作业人员做详细说明，并针对管线的保护措施进行交底。

施工工人、机械作业人员应服从工地管理人员的安排，有责任向有关人员详细了解地下管线的情况。

4、施工准备阶段工程施工期间，还应根据了解到的各种管线的特征结合本部分的施工范围进行。

(1)首先利用地质雷达探测出地下原有管线的位置和高程，在现场用木桩或灰线标识清楚，并绘制管线分布图，为日后管线恢复提供技术支持。

⑵在沟槽开挖至地下管线附近时，则停止机械开挖，采用人工开挖探坑，详细、彻底的印证和明确各种管线的特性特征，在管线分布图上进行标注，同时采取可行措施在施工现场予以标注明示。

[作业指导书,管线迁改保护]需要管线迁改

[作业指导书,管线迁改保护]需要管线迁改管线迁改作业指导书1、管线迁改原则（1）、按照车站主体施工需要以及维持管线正常运行需要的前提下进行管线迁改和悬吊保护。

（2）、对与站场位置冲突但管线重要性、危险性较大的城市管线，如高压、给水、污水、雨水、中压煤气管线，在满足规范、规划要求的同时，尽可能对该部分管线进行异地迁建。

因场地限制无法管线迁建位置，可进行悬吊保护。

（3）、对电力、电信、军缆、弱电、路灯等涉电类管线，在满足规范、规划要求的同时，尽可能对该部分管线进行异地迁建。

因场地限制无法管线迁建位置，可进行悬吊保护。

（4）、在满足规范、规划的同时，应尽可能利用本次迁建一次性将管线永久迁改到位。

（5）、所有需要悬吊的下水、上水、燃气管线在悬吊之前都需要换成钢管进行悬吊。

2、管线迁改方法（1）、根据设计图纸及物探资料，确定管线迁改方案及地下管线实地位置并放出管线路由走向及新增检查井位置。

（2）、采用小型挖机配合人工开挖沟槽。

根据现场现有施工条件合理安排施工人员。

准备好发电机、十字镐、铁铲、撬棍、铁锤、风镐、空压机等机具。

（3）、管线迁改沟槽及检查井施工完成后由产权单位及时进行管线拨接。

3、管线悬吊①对于变形控制要求不严的柔性管线。

如路灯、电力、通信等采用军用梁进行悬吊。

悬吊方式见下图。

电力电信类管线悬吊示意图钢吊箍钢桁架1主体或通道基坑1围护结构钢桁架1-1剖面钢吊箍围护结构悬吊管线悬吊管线②对于变形控制要求严格的钢性管线，如给水、下水、燃气等管线采用简支组合钢桁架支托。

管线支吊图③管线悬吊的技术措施a受力槽钢用吊车安放在方木上放平、支牢。

b在横向槽钢上根据现状管线直径和吊丝型号打孔。

c按吊筋要求挖好吊筋槽，穿好吊筋，把管线吊实，特别是中水和雨水柔性接口管线，要使每根吊丝受力均匀，确保管线不活动。

d经检查牢固可靠之后，开挖管线下的沟槽土方。

e管线悬吊施工完后，按照监测方案要求对悬吊管线进行监测和日常巡查。

燃气管线迁改及保护方案

目录一、编制依据1二、工程概况11、工程简介12、燃气管线与结构位置关系2三、项目管理机构2四、管线迁改及保护方案2五、管线沉降监测41、监测目的42、测量仪器43、测量实施5六、安全措施6七、应急预案61．应急预案工作流程图62．项目部组建应急领导小组73．应急资源储备84．事故事件处置85．燃气管线事故应急预案96．火灾应急预案10八、附图1.华雅站燃气管线现状图2.华雅站燃气管线迁改图3.华雅站燃气管线监测图华雅站燃气管线迁改及保护方案一、编制依据1）《中华人民共和国城镇燃气管理条例》2）国家、湖南省、长沙市发布实施的相关法令、法规及行政命令。

3）设计图纸中要求的技术规范、规定和标准。

二、工程概况1、工程简介长沙地铁5号线华雅站位于长沙大道与万家丽路交叉口南侧，为地下二层双跨框架岛式车站，共含10个出入口、5个风亭、1个消防泵房，基坑埋深16.8m〜19.9m,车站长493.8m，标准段宽20.7m。

支撑系统采用“800mm厚的地下连续墙/d=800mm钻孔灌注桩+钢筋混凝土支撑/钢支撑”其中1、2、3、4、8号出入口以及消防泵房、4号风亭从车站旁侧外伸出地面，其他附属结构从顶板出地面。

车站主体采用明挖顺作法施工，出入口横通道采用隧道CRD暗挖法施工，基坑降水采用明排法。

华雅站平面位置见下图。

华雅站平面位置图2、燃气管线与结构位置关系燃气管线与结构关系表燃气管线平面位置见后附图“时代阳光大道站燃气管线现状图”三、项目管理机构项目管理结构见下图。

项目管理机构图四、管线迁改及保护方案为不影响车站施工，同时保证燃气管道施工期间正常运行，燃气管拟采取迁移至车站开挖基坑外保护。

根据《城市工程管线综合规划规范GB50289-1998》要求燃气管线与建（构）筑物之间的最小水平净距为：中压管道2m,次高压管道4m。

现对管线进行迁改及保护，具体方案如下：1、管道施工流程见下页图“管道施工流程图”。

管道施工流程图2、管道安装要求1）管子对口时应在距接口处中心200mm处测量平直度，当管子公称直径DNV100mm时，允许偏差a为1mm；当管子公称直径DN2100mm 时，允许偏差a为2mm，但全长允许偏差均为10mm.2）管道连接时，不得用强力对口，加偏垫或加多层垫等方法来消除接口端面的空隙、偏斜、错口或不同心等缺陷。

燃气管线迁改及保护方案

燃气管线迁改及保护方案燃气管线是城市能源供应的重要组成部分，而随着城市规划与发展的不断推进，燃气管线的迁改和保护显得尤为重要。

本文将提出一套燃气管线迁改及保护方案，以确保城市的燃气供应安全与可靠。

一、燃气管线迁改方案1.规划方案：在城市规划与建设之初，需要充分考虑到燃气管线的规划，将其纳入整体规划中，确定好不同区域的管线走向与布局。

并根据不同的用地需求，及时进行管线迁移与调整，以充分满足日益增长的燃气供应需求。

2.风险评估：在进行燃气管线迁改时，必须进行全面的风险评估，评估不同迁改方案可能带来的环境风险、施工风险以及供气安全风险。

根据评估结果，选择合适的管线迁改方案，并制定相应的应急预案。

3.施工管理：管线迁改的施工必须符合相关标准和规范，确保工程质量与安全。

在施工过程中，要严格控制挖掘深度和施工速度，避免对现有管线造成损坏。

同时，应制定合理的施工计划，减少对周边环境和市民生活的干扰。

4.质量控制：在管线迁改完成后，应进行全面的质量检查，确保管线的正常运行。

同时，建立定期巡检制度，及时发现和处理管线存在的问题，保障供气安全。

二、燃气管线保护方案1.定期检查：建立燃气管线的定期检查制度，利用先进的检测设备和技术，对管线进行全面的检查，及时发现并处理管线存在的问题。

同时，对于老化或损坏较为严重的管线，及时进行修复或更换。

2.环境保护：在燃气管线周边建立一定的保护带，禁止侵占和占压。

同时，要加强对管线周边环境的保护，避免污染和破坏。

3.信息管理：建立完善的燃气管线信息管理系统，记录管线的运行情况、维修历史和施工计划等信息，并及时更新。

同时，建立公开的信息平台，向社会公众提供燃气管线的相关信息，增强公众对燃气管线的认识和保护意识。

4.管线安全教育：开展燃气安全教育宣传活动，提高市民对燃气管线安全的认知，教育市民遵守相关规定，避免瞎拉乱接，减少燃气泄漏事故的发生。

综上所述，燃气管线的迁改和保护是确保城市燃气供应安全和可靠的重要举措。

管线管道迁改方案

管线管道迁改方案管线管道迁改方案是为满足城市发展和市政设施建设需要，进行管网改造和迁移，确保市政设施的正常运行。

根据区域环境、管道种类和负载情况等相关因素，制定合理的管线管道迁改方案，以达到安全、高效、经济的目的。

一、目的和背景随着城市经济社会的飞速发展，城市市容不断升级，市政设施建设也得到了快速的发展，通过对当前管线管道的状况进行调查后，发现部分管道已经过期或者存在一定的安全隐患，这些问题直接影响了市政设施的正常运作，为了更好地服务于市民，维护城市市容，确保市政设施正常运转，现制定管线管道迁改方案。

二、迁改原则1.安全原则：维护工程安全，确保施工安全。

2.经济原则：确定迁改方案时，应综合考虑施工和经营成本的协调平衡。

3.时效原则：尽量缩短管线管道迁移时间，尽早达到工程预定部署目的。

4.技术原则：需要保证管线管道承受预计负载，保证设施功能不变形。

5.环保原则：在管线管道迁移过程中，尽量采用环保材料、节约能源，降低环保污染发生的可能性。

三、迁改方案1.垃圾填埋场管道迁改垃圾填埋场的管道都相对于其他区域来说比较复杂，而且垃圾填埋场管道一般是比较昂贵的，所以管道迁移一般会选择在垃圾填埋场周围，具体步骤如下：(1) 对所迁改管道的范围进行细致的勘察和认定，强化安全措施，清理垃圾，暴露管线管道。

(2) 开始挖掘管道土方，小五米宽、引脚穿插前进。

并根据建设规划图进行施工，以确保管道施工的准确性。

(3) 大块改建施工，根据规定的标准对管道做出结构性加固，以避免管道在使用过程中发生漏水等安全隐患。

(4) 确认完成后，进行管道测试，检查管道在行程中的安全性能和使用状态，并在必要时进行测试，以确保管道在使用过程中始终保持正常状态。

2.城市供水管道迁改城市供水管道是市里的必要含量设施，关系到市民的生活和通常产业的发展水平，如何保障供水的正常运行同样重要，具体步骤如下：(1) 清理原有管道，查明安全隐患问题并进行修复，维护管道的通畅。

城市综合管廊中的管线迁改与保护

城市综合管廊中的管线迁改与保护城市综合管廊是当今城市建设中的一项重要工程，它以地下空间为布局基础，集中安装和管理城市的各类管线，如电力、通信、给水排水等。

然而，由于城市功能的调整和建设需求的改变，管线迁改与保护成为了城市综合管廊建设中不可忽视的重要环节。

管线迁改是指将原有管线从原位置移动到新位置的过程。

在城市综合管廊建设过程中，由于道路的建设、市政工程的施工等原因，管线需要进行迁改。

迁改工作的实施必须遵循一定的原则和规范，以确保管线的持续运行。

首先，管线迁改应该进行充分的前期调研和方案设计。

在实施迁改之前，工程专家应当对迁改区域的地质条件、地下管线分布以及周边环境等进行详细调查和分析，明确迁改方案的可行性。

在方案设计阶段，应充分考虑管线运行的要求和周边环境的影响，制定出合理可行的迁改方案。

其次，管线迁改需要进行全面的风险评估和安全措施的制定。

在迁改过程中，可能会出现各种风险，如地下水位变化、土木工程质量问题等。

工程专家应当充分评估这些风险，并制定相应的安全措施，确保管线迁改的安全性和可靠性。

第三，管线迁改应遵循科学的施工工艺和技术标准。

在进行迁改作业时，必须严格按照工艺规范和技术标准进行，采用先进的施工设备和技术手段，以确保工程的质量和效益。

另外，对于一些特殊的管线，如高压电缆等，其迁改过程更为复杂和关键。

在此类管线的迁改中，必须更加注重安全性和精准性，采用专业的施工方法和设备，确保迁改过程中不对管线和周边环境造成任何损害。

除了管线迁改，城市综合管廊的管线保护也是一项非常重要的工作。

管线保护主要在管线的使用过程中进行，目的是延长管线的使用寿命，减少对周边环境的影响。

首先，管线保护需要加强对管线的日常检查和维护。

定期对管线进行巡查和检测，发现问题及时进行修复和维护，防止管线出现泄漏、漏水等问题。

其次，管线保护需要建立健全的应急响应机制。

在发生管线事故等应急情况时，要迅速采取相应的措施，及时解决问题，防止事态的扩大和影响的进一步恶化。

燃气管线迁改和保护方案

目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)1、工程简介 (1)2、燃气管线与结构位置关系 (2)三、项目管理机构 (2)四、管线迁改及保护方案 (2)五、管线沉降监测 (4)1、监测目的 (4)2、测量仪器 (4)3、测量实施 (5)六、安全措施 (6)七、应急预案 (6)1．应急预案工作流程图 (6)2．项目部组建应急领导小组 (7)3．应急资源储备 (8)4．事故事件处置 (8)5．燃气管线事故应急预案 (9)6．火灾应急预案 (10)八、附图1.华雅站燃气管线现状图2.华雅站燃气管线迁改图3.华雅站燃气管线监测图华雅站燃气管线迁改及保护方案一、编制依据1）《中华人民共和国城镇燃气管理条例》2）国家、湖南省、长沙市发布实施的相关法令、法规及行政命令。

3）设计图纸中要求的技术规范、规定和标准。

二、工程概况1、工程简介长沙地铁5号线华雅站位于长沙大道与万家丽路交叉口南侧，为地下二层双跨框架岛式车站，共含10个出入口、5个风亭、1个消防泵房，基坑埋深16.8m～19.9m，车站长493.8m，标准段宽20.7m。

支撑系统采用“800mm 厚的地下连续墙/d=800mm钻孔灌注桩+钢筋混凝土支撑/钢支撑”。

其中1、2、3、4、8号出入口以及消防泵房、4号风亭从车站旁侧外伸出地面，其他附属结构从顶板出地面。

车站主体采用明挖顺作法施工，出入口横通道采用隧道CRD暗挖法施工，基坑降水采用明排法。

华雅站平面位置见下图。

华雅站平面位置图2、燃气管线与结构位置关系燃气管线与结构关系表序号编号材质管道信息与结构位置关系1 MT8499～MT8510 PE 管径De300，埋深约1.4m纵穿主体结构，南北走向2 预留支管PE 管径De160，埋深1.4m横跨主体结构，东西走向燃气管线平面位置见后附图“时代阳光大道站燃气管线现状图”。

三、项目管理机构项目管理结构见下图。

项目管理机构图四、管线迁改及保护方案为不影响车站施工，同时保证燃气管道施工期间正常运行，燃气管拟采取迁移至车站开挖基坑外保护。

管线迁改保护措施方案

管线迁改保护措施方案概述管线迁改是指在建筑、道路、市政工程等建设过程中，由于管线布置冲突或需要调整布局等原因，需要对原有地下管线进行移动或改变位置的工作。

在进行管线迁改时，必须采取一系列的保护措施，以确保迁改工作的顺利进行，同时确保对周边环境和管线自身的最大保护。

前期准备在进行管线迁改前，需要进行全面的调研和规划，以制定合理的保护措施方案。

1. 调研：对管线的类型、长度、敷设深度、材质、使用年限等进行综合调研，了解管线的具体情况和技术指标。

2. 规划：根据建设需求，进行管线迁改的规划和设计，确定新的管线走向和布置方案，并与相关部门进行协商和审核。

施工过程中的保护措施1. 安全防护：施工现场必须设置明显的警示标志和安全围挡，保障人员和车辆的安全。

对于重要的管线，在施工现场设置专人负责安全监控。

2. 仔细挖掘：进行挖掘时，必须仔细确定地下管线的具体位置，并依照设计方案进行挖掘工作。

严禁随意挖掘，以免对管线造成损坏。

3. 清理管沟：将挖掘出来的土方垫放到一定距离之外，以免对管沟进行后续工作时出现滑坡或倒塌的情况。

4. 引导管线：在管线迁移过程中，必须进行合理的引导，以确保管线正确存放。

对于暂时不能移除的管线，应采取防护措施，如加固和避免压力等。

5. 安全保护：对于受影响的管线，需采取必要的安全保护措施，如阻挡和支撑装置等，以防止外力对管线的损坏。

6. 安全交通：对于交通繁忙的区域，要采取交通管制措施，确保人员和车辆安全，并指定专人负责协调和引导交通。

7. 施工质量监控：施工过程中，要进行施工质量监控和巡查，确保施工符合相关标准和要求。

对于发现的问题及时处理和整改。

后期管线保护措施1. 填充沟槽：在管线敷设完毕后，需对沟槽进行填充，填充材料应符合相关标准，并进行固定和密实，以确保沟槽的稳定和管线的安全。

2. 标识管线：对于新迁移的管线，应进行明显的标识，如设置标志牌、涂漆等，方便后期的维护和管理工作。

3. 监测和维护：在管线迁改后，需加强对管线的监测和维护，定期检查管线的状况，及时发现并处理问题。

管线迁改及保护方案

目录第一章编制说明31.1编制依据31.2编制原那么31.3编制X围4第二章工程概况42.1工程概况42.2管线概况5第三章管理组织机构8第四章管线保护原那么9第五章管线保护措施95.1施工前控制95.2施工过程控制105.3施工过程中其他平安要求12第六章管线保护/迁改施工方法136.1管线迁改方法136.2管线保护方法15第七章工期安排15第八章平安保障措施158.1平安保证体系158.2平安生产管理制度18第九章应急保护施工229.1根本原那么和方针229.2任务和目标229.3水管破裂抢险229.4电缆线断裂249.5应急救援机构24第十章环境保护施工2610.1环境及文明保护管理体系2610.2环保及文明施工措施26第一章编制说明1.1编制依据〔1〕红花堰车辆段厂区管线综合布置图；〔2〕XX地铁5号线一、二期工程培训基地施工调查；〔3〕?XX地铁建立分公司关于进一步加强地铁施工降水顶管及市政管线深沟槽工程等重大危险源管理的通知?〔成地铁建[2021]114号〕文件；〔4〕?XX地铁建立工程市政管线保护实施细那么〔修订〕?的通知〔成地铁建[2021]23号〕文件；〔5〕?地下管线平安卡控红线?〔中铁成指安[2021]24号〕文件；〔6〕国家现行有效的其他有关规X、标准及规定；〔7〕XX市有关平安、文明施工等的标准及规定；〔8〕产权单位、监理、地铁公司相关意见；1.2编制原那么1、充分掌握施工影响区域内的管线情况，施工中能够起到指导作用；2、坚持以现场量测数据作为指导施工的科学依据，及时调整施工技术参数，确保管线平安，可控；3、充分考虑本工程施工特点，结合周边情况，合理安排作业顺序，保证施工平安、质量及进度。

1.3编制X围本方案针对XX地铁5号线一、二期工程地铁培训基地，1#消防车坡道、公共门厅地下管线保护及迁改方法进展编制，由于2#消防车坡道、消防泵房、电梯间设计未稳定，暂未进展探沟工作。

管线迁改方案

管线迁改方案管线迁改是指对已存在的管线进行改变或搬迁的工程项目，在进行管线迁改时，需要制定合理的方案来确保管线的安全和正常运行。

下面是一种管线迁改方案，以供参考。

一、项目背景某市区规划建设新的道路，需要迁移一段道路下方的供水管线和燃气管线。

该道路是连接市区与外围地区的重要交通要道，因此在迁移管线时要尽量减少对交通和居民的影响，确保迁移工作的安全和顺利进行。

二、方案设计1. 预分析和勘测：在进行管线迁移前，进行细致的预分析和勘测工作，确定新的管线迁移路径，并进行地质勘探和土壤测试，以确保新的管线的稳定和安全性。

2. 制定施工方案：制定详细的施工方案，包括施工时间、施工人员的安排和工作流程等，以确保施工的有序进行。

同时，安排专业技术人员参与施工，确保施工过程中的安全和质量。

3. 施工准备：在施工前，准备必要的工具和设备，确保施工需要的材料充足，并制定施工期间的安全预案，以应对可能出现的紧急情况。

4. 管线迁移：采用非开挖技术进行管线迁移，减少对周边环境和道路交通的影响。

首先，对原有管线进行封闭和抽空处理，然后利用隧道掘进技术将管线搬迁到新的位置。

在管线迁移期间，确保管线的密封和防止泄漏，保障供水和燃气的正常供应。

5. 完工验收：在管线迁移工程完成后，进行验收工作，检查新的管线的质量和安全性，并进行必要的保养和维护工作。

三、风险控制1. 安全措施：在整个管线迁移过程中，严格遵守相关的安全规程和操作规程，保证施工人员的安全。

同时，设置警示标志和阻挡设施，提醒过往车辆和行人注意安全。

2. 管线保护：在施工过程中，对管线周围进行有效的保护，避免外力和破坏对管线的影响。

3. 紧急预案：制定紧急预案，对施工过程中可能发生的事故和紧急情况进行及时处理，减少损失。

四、沟通与协调1. 与相关部门的沟通：在制定管线迁移方案和实施过程中，与相关的水务部门和燃气部门进行沟通和协调，确保新的管线满足相关的技术要求和安全标准。

管线迁改及保护方案-02

管线迁改及保护方案-02管线迁改及保护方案-02一、概述二、方案内容1.前期调查在施工前，进行详细的管线调查，包括确定管线类型、位置、管径、埋深等信息，并编制管线图纸和数据表格。

对于存在冲突的管线，应制定具体方案进行迁改。

2.管线迁改根据前期调查结果，确定管线的迁改方案。

在进行迁改前，首先进行现场勘测，确定迁改的具体路径和方法。

迁改过程中，需要注意以下事项：-确保迁改方案符合相关法规和标准，如管道埋深、施工材料和接口等；-在迁改过程中，必须保证现有管线的连续供水、供气和供电等功能不受影响；-在迁改过程中，应采取适当的防护措施，包括覆土保护、固定支撑、施工路面保护等。

3.管线保护为保护管线的安全和完整性，应采取以下措施：-在施工现场设置警示标志，明确指示管线位置和埋深；-对于易受损的管线，可以采用加固材料进行加固，以增强其抗震和抗拉能力；-对于暴露在地面上的管线，应采取防腐措施，以防腐蚀和外力损坏；-定期巡检管线，检查管线是否有渗漏、松动和变形等情况，及时修复和加固。

4.安全技术措施-所有参与迁改施工的人员必须进行专业培训，熟悉管线迁改流程和操作规范；-施工过程中，严禁使用明火，并保持通风良好；-施工人员应配备个人防护装备，包括安全帽、护目镜、防护手套等。

三、方案实施1.制定详细的工作计划，明确责任人和具体工作内容；2.根据工作计划，组织人员进行现场勘测，并制定迁改方案；4.按照迁改方案，组织人员进行管线迁改工作，确保迁改的质量和安全性；5.在迁改过程中，严格遵守施工规范和操作规程，确保施工过程的安全性；6.完成管线迁改后，进行管线保护工作，并进行定期巡检和维护。

四、安全风险预防1.在施工前进行全面的安全风险评估，识别潜在的危险因素；2.制定详细的安全管理制度和操作规程，确保施工过程中的安全性；3.确保施工人员具备相关的安全知识和技能，提高其应急处理能力；4.在施工现场设置警示标志，确保施工区域的安全。

管线迁改实施方案

管线迁改实施方案管线迁改是指在城市建设、道路改造或其他工程施工中，需要对原有的管线进行调整和迁移的工作。

管线迁改的实施方案是保障城市建设和市政工程施工顺利进行的重要环节。

下面将从规划、设计、施工和监测等方面，对管线迁改的实施方案进行详细介绍。

一、规划阶段。

在管线迁改工程的规划阶段，首先需要进行现状调查和分析，明确需要迁改的管线种类、数量、位置等信息。

同时，还需要充分考虑周边环境和影响因素，制定合理的迁改方案。

在规划阶段，还需要与相关部门和单位进行充分沟通和协调，确保迁改方案的合理性和可行性。

二、设计阶段。

在规划阶段确定迁改方案后，需要进行详细的设计工作。

设计阶段要充分考虑管线的迁移路线、施工工艺、安全防护等因素，制定详细的施工图纸和技术方案。

同时，还需要对可能出现的问题进行充分的预判和应对措施的制定，确保在实施阶段能够顺利进行。

三、施工阶段。

在管线迁改工程的实施阶段，需要严格按照设计方案进行施工。

在施工过程中，要充分考虑现场环境和安全因素，严格执行相关的施工规范和操作规程，确保施工质量和安全。

同时，还需要做好施工现场的管理和监督工作，及时发现和解决问题，确保施工进度和质量。

四、监测阶段。

管线迁改工程完成后，需要进行监测和验收工作。

监测阶段要对迁改后的管线进行全面检查和测试，确保管线的正常运行和安全使用。

同时，还需要对迁改工程的质量和效果进行评估，及时总结经验，为今后类似工程提供参考。

综上所述，管线迁改的实施方案是一个系统工程，需要在规划、设计、施工和监测等各个环节都做到科学合理、精心安排。

只有这样，才能保障管线迁改工程的顺利进行，确保城市建设和市政工程的顺利实施。

希望各相关部门和单位能够充分重视管线迁改工程，做好各项工作，为城市的发展和改善提供有力保障。

浅谈市政道路现状管线迁改及保护方案李文

浅谈市政道路现状管线迁改及保护方案李文发布时间：2023-05-08T06:53:29.557Z 来源：《工程建设标准化》2023年5期作者：李文[导读] 由于地下管网错综复杂，管线迁改牵涉的参建单位众多，因此，市政道路管线迁改及保护方案应与城市道路提标改造同步进行湖南省绿林建设集团有限公司湖南省长沙市 410004摘要：由于地下管网错综复杂，管线迁改牵涉的参建单位众多，因此，市政道路管线迁改及保护方案应与城市道路提标改造同步进行，改造后的管线应满足城市远期发展要求，不能因为造价、施工难度等因素而降低市政管线规格及安全性。

另外，市政道路管线迁改工作应由设计方统筹，与产权单位、建设单位等各方共同商讨，因地制宜、逐点逐段、有针对性地提出合理经济的迁改方案，本着安全、经济、节约工期、减少社会影响的原则，以保证管线迁改工作高效、有序推进。

关键词：市政道路；管线迁改；保护方案引言市政道路工程是施工企业需要引起重视的课题，若施工期间管理不善，容易对整体工程项目的质量造成巨大的影响。

其中，市政道路管线迁改工作不仅要重视迁改方案本身，更要注重管线迁改时序，避免二次、多次迁改，造成资源浪费、工期延误，同时要合理有序的管理建设工程施工全过程，确保建设工程高质量按期完成。

1市政道路施工现状1.1管理意识不强在市政道路工程管理过程中，部分管理者以及基层工作者都没有树立明确的管理意识。

现实中，一些施工项目管理的高层管理者基本上都是将快速完成施工项目作为第一目标，而不是从长远利益出发来加强设备管理和生产管理；而一些中层管理人员则以按时完成施工项目为目标，对施工安全和施工管控的意识不强；而现场的施工人员由于文化知识水平相对较低，建筑施工的专业技术不足，更是缺乏施工安全的风险意识。

因此，在整体的施工过程质量管理方面，相关管理职位的人员并没有树立良好的责任意识，现场施工技术管理与质量监督还存在漏洞，部分管理人员的管理素养还有待提高。

地下管线保护和管线迁改管控措施

三、地下管线保护和管线迁改管控措施1、现场管线改迁的范围项目地上、地下管线改造可能涉及的范围：电力管网、供水管网、燃气管网、有限电视、三网、路灯管网、雨污水排水管网、监控线管网等。

在开工前应严格查阅图纸，对施工的范围内的管线进行勘察，并对将施工阶段可能需要临时改迁和永久改迁的管线进行统计和分类。

2、要求施工前对地下现况管线实地进行详细调查。

查清、核实现况管线种类、埋设位置、高程、管径、材质及完好度，绘制出地下管线分布图，包括平面图、纵断图、横断图，做出施工区域内的各类地下管线的调查报告。

3、要求制订地下管线的具体拆改方案和保护措施并报有关部门审批后方可实施。

4、要求每条地下管线的保护均与施工期间的交通导改紧密结合，以使管线保护工作对地面交通和居民生活影响减到最小程度。

5、要求项目与现况管线产权及管理单位建立联系，现场确认产权归属，并与产权及管理单位签订管线施工、保护协议，明确双方责任及协调配合办法。

现况管线改移保护措施需产权单位及管理单位同意后方可进行施工。

6、要求各种现况地下管线根据与车站的相对位置和埋深，具备条件的按有关规定和规范一次性改迁。

临时改移的管线，在后期必须进行回迁。

7、要求在现场设置标志牌，标明现况管线的种类、位置和高程，警示有关施工人员。

8、要求制订定期观测方案。

施工过程中，设专人定期对各种现况刚性管线进行外观、高程等监测。

9、要求施工过程中，对架空的管线设立保护区，严禁施工机械靠近、碰撞。

10、要求永久迁移管线、回迁管线在土方回填前约产权及管理等有关单位现场验收。

11、要求需要保护的管线保护前必须摸清地下管线的具体情况，做好详细记录。

12、要求对距离建筑物、构筑物较近、变形反应敏感的管线应作为重点，进行相应的保护。

其它管线以监测为指导，及时采取跟踪保护措施。

13、要求施工单位设专人管理管线保护施工，主动与建设方、设计和管线产权单位联系，积极开展工作。

14、要求施工过程中，加强管线的监控量测，并根据监测结果及时调整施工进度与施工部署，确保安全。

王浅谈市政道路现状管线迁改及保护方案

王浅谈市政道路现状管线迁改及保护方案摘要：在城市道路升级改造中，往往伴随着对现有道路的拓宽及管线的提标改造，现状管线需根据规划迁改至新的管位中，有条件时，尽可能对一些可利用的管线进行保护。

管线迁改应尽可能降低管线迁改费用、减少管线迁改对居民生活及城市环境的影响。

基于此以下对浅谈市政道路现状管线迁改及保护方案进行了探讨以供参考。

关键词：道路升级改造；管线迁改；管线保护引言我国近些年城市发展速度较快，城市化建设力度提高，无论是城市人口还是车辆数量都得到迅速提升，此时对道路交通系统的要求和需求也进一步增加。

为延长道路使用寿命，提高道路综合价值，可以加大道路改造，在保证道路使用安全稳定节约成本的同时改造后的管线应满足城市远期发展要求，不能因为外在因素而降低市政管线的规格及安全性。

1市政道路现状1.1路面松散市政道路在运行中需要承担较大荷载，在运行中路面松散容易导致车辆通行中出现交通安全事故，威胁市民的出行安全。

路面松散问题分为多种，其中路面病害常见现象为坑槽、凹陷等病害。

1.2裂缝病害沥青道路、混凝土道路是市政道路常见的2种铺设形式，自然环境、施工质量都会对市政道路使用情况产生影响。

在市政道路运营阶段，裂缝是十分常见的一种病害，引发裂缝病害的因素也偏多，比如较大的温度变1.3道路排水问题处于露天环境的市政道路必然会遭受到风霜雨雪的侵蚀。

施工人员在建设或者改造市政道路过程中，必须做好道路排水设施的合理设置，根据道路走向、坡度等因素合理规划设计，合理设置雨水井，结合地形变化做好雨水井高度的合理设置，避免管道中渗入积水。

但是当前很多市政道路由于环境影响、养护不到位等因素出现排水口堵塞、路面排水不畅等问题，降低了排水系统的应用效果。

1.4市政道路所处施工环境较为复杂在进行市政道路规划设计过程中，因为处于城市区域，周边环境较为复杂多样化，设计人员在实际设计过程中难以达到以下几点（1）经常对项目现场进行实地考察，充分了解道路工程项目的重点应用对象和周边的生态环境以及地质结构等相关信息；（2）充分考虑建设四周生态环境将会受到的影响，尽可能制订一套集科学、合理、经济为一体的设计方案；（3）明确知晓不同施工环节的实际施工情况，从而有助于提出高质量、高效率的施工设计理念。