5t电动单梁桥式起重机的设计

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20-5t桥式吊钩起重机设计

优秀设计１概述1.1起重机械的用途及工作特点起重机械主要用于装卸和搬运物料，是现代化生产的重要设备。

它不仅广泛应用于工厂、矿山、港口、车站、建筑工地、电站等生产领域，而且也应用到人们的生活领域。

使用起重运输机械，能减轻工人劳动强度，降低装卸费用，减少货物的破损，提高劳动生产率，实现生产过程机械化和自动化不可缺少的机械设备。

起重机械是以间歇、重复工作方式，通过起重吊钩或其它吊具的起升、下降，或升降与运移重物的机械设备。

其工作特点具有周期性。

在每一工作循环中，它的主要机构作一次正向及反向运动，每次循环包括物品的装载及卸载，搬运物品的工作行程和卸载后的空钩回程，前后两次装载之间还有包括辅助准备时间在内的短暂停歇。

综合起重机械的工作特点，从安全技术角度分析，可概括如下：⑴起重机械通常具有庞大的结构和比较复杂的机构，能完成一个起升运动、一个或几个水平运动。

例如，桥式起重机能完成起升、大车运行和小车运行三个运动；门座起重机能完成起升、变幅、回转和大车运行四个运动。

作业过程中，常常是几个不同方向的运动同时操作，技术难度较大。

⑵所吊运的重物多种多样，载荷是变化的。

有的重物重达几百吨乃至上千吨，有的物体长达几十米，形状很不规则，还有散粒、热融状态、易燃易爆危险物品等，使吊运过程复杂而危险。

⑶大多数起重机械，需要在较大的范围内运行，有的要装设轨道和车轮（如塔吊、桥吊等），有的要装设轮胎或履带在地面上行走（如汽车吊、履带吊等），还有的需要在钢丝绳上行走（如客运、货运架空索道），活动空间较大，一旦造成事故影响的面积也较大。

⑷有些起重机械，需要直接载运人员在导轨、平台或钢丝绳上做升降运动（如电梯、升降平台等），其可靠性直接影响人身安全。

⑸暴露的、活动的零部件较多，且常与吊运作业人员直接接触（如吊钩、钢丝绳等），潜在许多偶发的危险因素。

⑹作业环境复杂。

从大型钢铁联合企业，到现代化港口、建筑工地、铁路枢纽、旅游胜地，都有起重机械在运行；职业场所常常会遇有高温、高压、易燃易爆、输电线路、强磁等危险因素，对设备和作业人员形成威胁。

5t单梁起重机技术协议

5TLDA电动单梁起重机技术协议二0一二年二月根据LD单梁起重机枝术标准，编制本技术协议书。

一、设计依据LD单梁起重机枝术标准。

二、起重机类型和用途本起重机为单梁起重机，用于生产和设备吊装。

三、起重机设计标准和标准起重机设计符合以下国家现行的标准、标准及其它相关的标准、标准：ＧＢ３８１１－2008 《起重机设计标准》ＧＢ６０６７－８５《起重机安全规程》ＧＢ５９０５－８６《起重机试验标准和程序》ＧＢＪ２３２－８６《电气装置安装工程施工及验收标准》ＧＢ８９２３《涂装前钢材外表锈蚀等级和除锈等级》ＧＢ６９９；ＧＢ７００《碳素结构钢》ＪＢ４３１５－８６《起重机电控设备》ＧＢ９２８６《色漆和清漆漆膜的规划试验》GB10051.1-5-88 《起重吊钩》GB1102-74 《圆股钢丝绳》JB/T 1306-94 电动单梁起重机GB4942.2-1993 《低压电器外壳防护等级》TJ231，GB50270，GB20578 《机械设备安装工程施工及验收标准》JB/T 1306-94 《电动单梁起重机》四、环境条件1、使用环境气温：≤ 50℃2、使用地点：室内五、通用设计、制造、工艺特点产品总体结构设计概述：该产品由主梁、横梁、行走机构、小车、电气五大部分组成。

主要外购件和电气元件须是国家定点生产厂家生产的产品，要求如下表：〔一〕、材料及外购件控制1、制造起重机用的材料符合国家标准，车轮和各轴类及吊钩满足相应的标准和标准。

2、主要外购件和电气元件选用是技术成熟、性能可靠、口碑良好的国家定点生产厂家生产的产品，设计时已满足起重机使用工况条件和要求。

3、所有钢板无锈迹，在其本身及末端不得有任何缺陷，即无气孔、坑、裂缝和毛刺等可视缺陷。

4、所有联接材料和紧固件〔焊条、螺栓、螺母等〕设计选用符合国家认可的标准，并且与主构材料强度相协调。

〔二〕、金属结构1、金属结构件主要包括：主梁、端梁、轨道等。

2、起重机钢结构采用的钢板、型材、主要受力构件，其材质要求均按国家标准和部颁标准，质验检验部门根据材料质保书验证合格后方能入库使用。

5吨环形单轨吊车梁制作安装方案

一、工程概况：受滕州新源发电厂委托，对其5t 、10t环形单轨起重机设备现场进行设计制造与安装。

本次工程包括测量、处理混凝土基础梁项目以备安装单轨起重机工字钢梁，本次工程技术要求精细、工期紧，根据其要求和工程性质特制定以下施工方案二、工程质量目标：合格四、施工组织部署：为了保证施工顺利完成，并做到安全文明施工，我单位组织技术水平高，经验丰富的职工进行施工，成立施工领导小组，实行统一指挥，合理组织，确保施工任务完成。

施工负责人：质量负责人：安全负责人：技术负责人：施工班长：钳工起重工电工电气焊工五、施工准备及各项资源需用量计划：施工前组织全体施工人员熟悉图纸，了解施工现场，对全体施工人员进行技术交底和安全交底，做好施工前的准备工作。

钢丝绳扣尼龙吊装带（1t）卸扣 5～10吨棕绳气焊工具卡轨器电气专用工具专用检测仪表六、主要设备技术参数1、起重量：G=5吨G=10吨主钩起升速度：8/0.8m/min。

工作级别：M32、运行速度：20m/min3、行程长度：2*61m（I30特I40）4、结构形式：型钢5、吊点数量：2×20点七、本次工程吊车梁制作安装、工艺要求较高，因在高空进行所以要做到每个部位做全面检查、测量、记录。

并制定相关的安全措施，为保证安全质量的进行、特制定施工步骤如下：1、测量、定位、确定设备需用的实际数据。

2、依据测量的数据放线，进行地基处理，清理预埋构件。

3、型钢校正处理、下料、确定有关技术条件。

4、安装制作预装平台。

5、现场工艺制作、装配制作工字钢吊车梁和吊点平面支坐。

6、现场工作脚手架搭设制安，清除跨间障碍物。

7、材料设备运至现场、进行安装。

8、定位测量后进行新吊车梁及吊点支坐安装焊接。

9、安全围栏及爬梯平台制作安装10、全部防腐。

11、电动葫芦及电气安装12、调试、验收、清理现场。

八、制作：1、桥架结构环形单轨吊、主梁结构与吊点支座的焊接，立焊缝、仰焊缝在翻转后变形为平缝施焊，保证焊接质量，单轨梁的跨度以放地样研配保证，并用经纬仪和水平仪测量垂直和水平。

桥式起重机的设计和制造技术案例

桥式起重机的设计和制造技术案例桥式起重机是一种重要的工业机械设备，用于吊装重物和物料的搬运。

现在，随着工业技术的不断发展，桥式起重机制造技术也在不断改进和完善。

本文将介绍一些桥式起重机的设计和制造技术案例，以便读者了解这一领域的最新趋势和发展动态。

一、桥式起重机的结构和原理桥式起重机的主体结构包括：大梁、小车、起重机、电气系统等部分。

其中，大梁是起重机的主要部分，负责承载物体的重量。

小车则负责沿着大梁移动，起重机则由电动机驱动升降钩和重物，实现吊运和搬运功能。

电气系统则控制起重机的运行和操作。

桥式起重机的工作原理是利用起重机的电气系统控制小车和起重机的运行，并通过卷扬机和钩子将重物吊起，完成物料的搬运。

起重机的运行速度、承载能力、横向运动等参数都可以根据用户的要求进行调整和修改，以适应不同的工作需求。

二、桥式起重机的设计案例1. 大跨度起重机设计某建筑工地需要一台能够安全高效地吊装大型混凝土梁的桥式起重机。

考虑到起重机需要跨越100m以上的跨度，设计师采用了双梁结构，并在大梁上设置了多个电动马达，以保证起重机的运行稳定性和安全性。

同时，起重机的电气系统采用了PLC自动化控制系统，能够智能地控制起重机的运行状态，避免了操作人员的误操作，提高了工作效率，降低了失误率。

2. 钢板车间起重机设计一家钢铁生产厂需要一台能够吊装重型钢板的桥式起重机。

考虑到目标重量高达20t以上，设计师选择了双梁结构和液压升降钩，以提高起重机的承载能力和安全性。

同时，为防止钢板在移动过程中发生滑动和损坏，起重机底部还配备了防滑材料和特殊的拉紧装置。

3. 港口码头起重机设计一家港口需要一台能够高速吊装货物的多功能桥式起重机，以提高港口吞吐量和运输效率。

设计师采用了单梁结构和手动绳缆升降钩，以便快速地移动和停靠货物，同时还配置了自动检测和报警装置，以保障起重机的安全性和稳定性。

三、桥式起重机的制造技术案例1. 焊接技术桥式起重机的主体结构需要通过钢材的焊接来实现。

5t电动单梁桥式起重机的设计说明

5吨电动单梁桥式起重机的设计5-ton electric single girder overhead crane design学院：机械工程学院专业班级：机自0602学号：****************指导教师：台立钢（讲师）2010年 6月 28日摘要随着经济建设的迅速发展，我国的基础建设力度正逐渐加大，道路交通，机场，港口，水利水电，市政建设等基础设施的建设规模也越来越大，市场桥式起重机的需求也随之增加。

起重机是工矿企业、车站码头、实现搬运机械化、自动化，提高劳动生产效率的重要设备。

它是以间歇、重复工作方式，通过取物装置的起升、下降与运移来实现物料搬运的设备。

国起重机多已采用计算机优化设计, 以此提高整机的技术性能和减轻自重, 并在此前提下尽量采用新结构。

电动单梁起重机主要由桥架、电动葫芦、大车运行机构、电气备四大部分成。

桥架部分主要由主梁、横梁、小车导电支架、操纵室以及其他辅件组成。

主梁主要采用钢板拼接成U型，再与工字钢组焊成箱型实腹梁，并按照标准预制出相应的拱度；横梁是采用钢板焊接成箱型，在箱型梁上镗孔以安装车轮组；在主梁和横梁之间采用连接板形式，并用螺栓联结而成为一体。

本文通过对5吨电动单梁桥式起重起的整体研究，和校核计算，进一步进行主梁的设计，大车运行机构的设计，端梁的设计等，最后用CAD绘制成图。

关键词：5吨电动单梁桥式起重机；主梁设计；大车运行机构；端梁设计AbstractWith the rapid development of economic construction, China's infrastructure isgradually increase the intensity, road traffic, airports, ports, water conservancy and hydropower, municipal construction of infrastructure such as the scale of construction is also growing, crane market demand with the increase.Crane is the mining industry and the station terminal to achieve removal of mechanization and automation to improve labor productivity vital equipment. It is intermittent, repetitive work, through extracts from the device up, down and transport to achieve material handling equipment.China has used computer optimized multi-crane design, thus improving the machine's technical performance and reduce weight, and in this context as far as possible the new structure.Bridge is mainly composed of girder beams, car, conductive stents, control room and other auxiliary parts. Mainly USES the steel plate girder u-shaped, then becomes real choices and compound type crate, according to standard and abdominal beam prefabricated corresponding arch, Using steel welding beam is in the box, type a crate of beam to install wheel, boring, In between girder and beams, and by connecting plate forms looseness and become one.Based on the overall study of 5-ton electric single girder overhead crane , check calculation is given, the design of main beam, end beam and carts running mechanism, is made further, and finally the drawings are output with CAD.Keywords: 5-ton electric single girder overhead crane；design of the main beam；design of carts running mechanism；end beam design目录摘要 (II)Abstract (III)第一章绪论 (1)1.1 起重的工作特点及在国民经济中的地位 (1)1.2 国起重机发展趋势 (2)1.2.1改进起重机械的结构, 减轻自重 (2)1.2.2充分吸收利用国外先进技术 (2)1.2.3向大型化发展 (3)1.3 国外起重发展趋势 (3)1.3.1简化设备结构, 减轻自重, 降低生产成 (3)1.3.2更新零部件, 提高整机性能 (4)1.3.3设备大型化 (4)1.3.4机械化运输系统的组合应用 (4)第二章 5吨电动单梁桥式起重机的工作级别 (5)2.1 起重机利用等级 (5)2.2 起重机的载荷状态 (6)2.3 起重机工作级别的确定 (7)第三章 5吨电动单梁桥式起重机的主梁计算 (8)3.1 主梁断面的几何特性 (8)3.1.1主梁断面面积 (8)χ-位置 (8)3.1.2主梁断面水平形心轴χ3.1.3主梁断面惯性距 (9)3.2 主梁强度的计算 (10)3.2.1垂直载荷在下翼丝引起的弯曲正应力 (10)3.2.2主梁工字钢下翼局部弯曲计算 (11)3.2.3工字钢下翼缘局部弯曲应力计算 (12)3.2.3主梁跨中断面当量应力计算 (14)第四章刚度计算 (15)4.1垂直静刚度的计算 (15)4.2水平静刚度计算 (15)4.3动刚度计算 (16)第五章端梁的计算 (17)5.1轮距的确定 (17)5.2端梁中央断面几何特性 (17)5.2.1断面总面积 (18)5.2.2形心位置 (18)5.2.3断面惯性矩 (18)5.3起重机最大轮压 (19)5.3.1起重机支承反力作用 (19)5.3.2起重机最大轮压的计算 (20)5.4最大歪斜侧向力 (23)5.5端梁中央断面合成应力 (23)5.6车轮轴对端梁腹板的挤压应力 (24)第六章主、端梁连接计算 (25)6.1主、梁连接形式及受力分 (25)6.2螺栓拉力的计算 (25)6.2.1起重机歪斜侧向力矩的计算 (25)6.2.2歪斜侧向力矩对螺栓拉力的计算 (25)6.2.3起重机支承反力对螺栓的作用力矩 (26)6.2.4支反力矩对螺栓的拉力 (27)6.2.5验算螺栓强度 (27)6.2.6凸缘垂直剪切应力验算 (28)6.2.7凸缘挤压应力计算 (28)第七章结论 (29)参考文献 (30)致 (31)第一章绪论1.1 起重的工作特点及在国民经济中的地位起重机在国民经济中的地位物料搬运在整个国民经济中有着十分重要的地位, 提高起重运输机械的生产效率, 确保运行的安全可靠性, 降低物料搬运成本是十分重要的]1[。

5t桥式起重机起升机构的设计计算

0 引言
线和计量仪表的规格的依据；还要计算其尖峰电流
工业锅炉、矿山生产、工业与民用给排水系统作为水泵控制、保护设备的选择参数。在工程实践
Abstract: A detailed introduction of a pithy formula, which applied to estimate the electrical parameter
of power supply system used for pump, such as calculated load, peak current, with the help of experience coefficient were gived. The origin of the pithy formula and experience coefficient, and presents the physical prospect accordingly were analysed. Moreover，the pithy formula up by putting the electric theory into practical operation，which would useful in design，installation，circulation and maintenance of power supply system used for pump rapidly and accurately are sumed. Key words: mnemonics； estimate； pump； calculated load； peak current
根据静载荷使用计算法选择钢丝绳。
钢。
若滑轮组采用滚动轴承，当滑轮组倍率 ih=2

电动单梁桥式起重机

电动单梁桥式起重机安装方案一、编制说明及依据1.1编制说明本方案仅对备件库内LD5-S型电动桥式起重机的安装进行阐述；因图纸及设备的随机文件未到，本方案如有不妥之处，待施工时根据实际情况进行修改。

1.2编制依据1）投标版施工图纸2）起重设备安装工程施工及验收规范（GB50278-98）3)机械设备安装工程施工及验收通用规范（GB50231-98）4）吊车轨道联结（G-325）5）钢筋混凝土吊车梁（G-323）二、工程概况备件库内的电动单梁桥式起重机起重量为5t，整机长度为16m，总重为4020kg，附MD5-6型电动葫芦。

天车的安装在柱子固定完后进行，最好在屋架安装前进行安装。

三、施工方案3.1施工步骤施工准备-设备开箱检验-轨道架设-主梁端梁及电动葫芦的整体组装-起重机的整体吊装-电气仪表设备的安装-试运-验收3.2施工准备1）组织人员熟悉图纸，编制安全技术交底2）向劳动部门办理开工报告手续。

3）提出材料计划，组织人员培训。

4）检查设备技术文件是否齐全。

5）按设备的装箱清单进行设备开箱检验。

6）沿吊车梁方向搭设双排脚手架，以便进行轨道和桥架的安装。

3.3轨道架设3.3.1轨道铺设1）首先确定轨道后的安装基准线，轨道安装以吊车梁的定位轴线为基准线，轨道的实际中心线对安装基准线的水平偏差不应大于5mm，起重机轨道跨度的允许偏差为±5mm。

2）轨道的就位采用8t吊车吊装，倒链调整的方法进行。

3）轨道顶面基准点的标高允许偏差为±10mm，同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于10mm。

4）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1／1000，每2m测一点，全行程高差不应大于10mm。

5）两平行轨道的接头位置宜错开，其距离不小于600mm，也不应等于吊车前后车轮的轮距，钢轨的联结除伸缩缝处采用斜接头，并用四孔夹板联结外，其余均采用焊接方案，焊接采用手工电弧焊焊接工艺。

焊接确有困难时可采用直接头，并用夹板联结。

5T电动单梁吊钩双梁桥式起重机的技术要求

(1)使用环境:室内使用，有一定的粉尘污染物(2)主要技术参数和要求:起重机设计制造必须严格按照国家有关标准执行额定起重量:5t跨度:16.5m起升高度:12m工作制式:A5(中级)主钩起升速度:12.5m/min大车速度:90m/min小车速度:40m/min大车轨道:38kg/m(需要现场核实)大车受电方式:角钢滑线(安装检修吊蓝)小车受电方式:拖缆滑车控制方式:联动工作台大车轨道中心至厂房立柱距离:245mm(3)其它要求:a、闭式司机室(含电风扇和采暖设施，电源必须安装隔离变压器)，司机室玻璃为钢化玻璃，登车方式为端开门；照明使用安全电压，桥下照明灯采用防震动的灯罩并安装10mm×10mm的耐热防护网；整车防护栏杆立柱间距≤1000mm；使用弹簧缓冲器、遇车限位；滑线护板槽钢上装硬质方木，安装防冲撞装置(非接触式采用名牌传感器)；制动器选用焦作制动器股份有限公司免维护系列产品(5系列)；吊钩使用QLXC-37型起重机上下限位器；提供检修吊篮b、技术资料:以上设备交付使用时提供两套技术资料和说明书c、以上项目要负责安装调试及办理山西省技术监督局的安装开工报告、验收报告和使用合格证d、报价、提供产品样本、详细参数结构和说明书，其它技术资料和图纸，相关的资质证书e、提供关键外购件生产厂、主要生产设备明细、关键工艺；设计制造标准(1)使用环境：室内使用，有一定的粉尘污染物(2)主要技术参数和要求：起重机设计制造必须严格按照国家有关标准执行额定起重量: 5t跨度: 16.5m起升高度: 8m（轨顶至地面高度为7500mm）工作制式: A5（中级）起升速度: 5m/min大车速度: 40m/min小车速度: 20m/min大车轨道: 38kg/m（需要现场核实）大车受电方式: 角钢滑线（安装检修吊蓝）小车受电方式: 拖缆滑车操作方式: 司机室操作大车轨道中心至厂房立柱距离: 245mm(3)其他要求：a、闭式司机室（含电风扇和采暖设施，电源必须安装隔离变压器）,司机室玻璃为钢化玻璃，登车方式为端开门；司机室通往主梁平台要求安装斜爬梯；照明使用安全电压，桥下照明灯采用防震动的灯罩并安装10mm×10mm的耐热防护网；整车防护栏杆立柱间距≤1000mm；使用弹簧缓冲器、遇车限位；滑线护板槽钢上装硬质方木，安装防冲撞装置9非接触式采用名牌传感器）b、技术资料: 以上设备交付使用时提供三套技术资料和说明书c、以上项目要负责安装调试及办理山西省技术监督局的安装开工报告、验收报告和使用合格证d、报价、提供产品样本、详细参数结构和说明书，其它技术资料和图纸，相关的资质证书e、外购配套件选用国际或国内知名品牌f、提供关键外购件的生产厂、主要生产设备明细、关键工艺；设计制造标准三、 10t双梁桥式起重机的技术要求(1)使用环境:设备下方有碱性洗池，产生碱性气体；原有共轨起重机缓冲器高度为800mm；大车轨道车挡高度为800mm(需要现场核实确定)(2)主要技术参数和要求:起重机设计制造必须严格按照国家有关标准执行额定起重量:10t跨度:13.5m起升高度:10m工作制式:A5(中级)主钩起升速度:8m/min大车速度:20m/min小车速度:20m/min端梁总长:4000mm操作方式:地面操作(操作按钮盒要求防水)大车轨道:24kg/m(需要核实，实际测量为:轨顶60毫米，高137毫米，底宽122毫米) 大车受电方式:安全滑触线(提供大车受电装置、安装检修吊蓝)小车受电方式:拖缆滑车(3)其它要求:a、桥下安装照明灯，采用防震动的灯罩并安装10mm×10mm的耐热防护网；整车防护栏杆立柱间距≤1000mm；滑线护板槽钢上装硬质方木，安装非接触式大车防冲撞装置b、技术资料:以上设备交付使用时提供三套技术资料和说明书c、以上项目要负责安装调试及办理山西省技术监督局的安装开工报告、验收报告和使用合格证d、报价、提供产品样本、详细参数结构和说明书，其它技术资料和图纸，相关的资质证书e、外购配套件选用国际或国内知名品牌f、提供关键外购件生产厂、主要生产设备明细、关键工艺；设计制造标准。

5吨桥式起重机机械部分吊钩设计

5吨桥式起重机机械部分吊钩设计––––––––––––––––––––––––––––––––––设计说明书目录第一章绪论……………………………………………………………………1 学术背景及其理论…………………………………………………2 设计的实际意义……………………………………………………3 影响起升机构的主要因素…………………………………………4 起升机构的载荷特点………………………………………………第二章起升机构的确定…………………………………………………1 原始参数…………………………………………………………2 起升机构的确定……………………………………………………3 钢丝绳的选择………………………………………………………4卷筒尺寸的确定……………………………………………………4.1 卷筒直径………………………………………………………4.2 卷筒尺寸………………………………………………………4.3 卷筒壁厚………………………………………………………4.4 卷筒壁厚应力计算……………………………………………5 选择电动机…………………………………………………………6 选择减速器…………………………………………………………7 选择制动器…………………………………………………………8 计算启动时间………………………………………………………第三章吊钩组的设计计算………………………………………………1 吊钩设计原始参数………………………………………………2 吊钩设计步骤………………………………………………………2.1 吊钩形式的选择………………………………………………2.2 吊钩结构及制造方法的确定…………………………………2.3 钓钩主要尺寸的确定…………………………………………2.4 钩身强度的计算………………………………………………2.5 吊钩尾部螺纹直径的确定……………………………………2.6 确定吊钩螺纹尺寸……………………………………………2.7 选择推力轴承…………………………………………………2.8 吊钩横梁的计算………………………………………………2.9 吊钩拉班强度的计算…………………………………………第四章滑轮组的设计计算………………………………………………1 滑轮结构形式及相关尺寸的确定…………………………………2 滑轮直径的确定……………………………………………………3 吊钩组上滑轮轴的计算……………………………………………4 滑轮轴承的选择计算………………………………………………第五章主要零件加工工艺………………………………………………1 滑轮轴的加工工艺………………………………………………2 吊钩横梁的加工工艺……………………………………………3 滑轮的加工工艺…………………………………………………第一章绪论1. 学术背景及其理论起重机械是用来对物料进行其重、运输和安装作业的机械。

检验室起重设备(5T单梁吊)安装方案

检化验室起重设备安装及调试方案中冶天工上海十三冶宝钢宽厚板轧机完善改造工程项目经理部2007年9月1日目录1 工程概况及特点 (1)1.1工程概况 (1)1.2工程特点 (1)1.3编制依据 (1)1.4方案适用范围 (1)2 工程进度网络计划 (2)3设备安装前需具备的条件 (2)4安装方法 (2)4.1安装流程图见图4.1 (2)4.2安装方法 (6)4.2.1 施工准备 (6)4.2.2起重设备和吊装机械进场 (6)4.2.3接口处理 (7)4.2.4电动葫芦组装 (7)4.2.5起重机桥架分片吊装 (7)4.2.6 起重机桥架拼装 (7)4.2.7零部件安装 (7)4.2.8检查收尾 (7)4.3起重设备吊装方案 (8)4.3.1选择吊装用起重机械 (8)4.3.2吊装机械的性能参数 (8)4.3.3吊装验算 (8)4.3.4钢丝绳的绳径选择及长度选择： (9)4.4调试及试运转 (9)4.4.1准备工作 (9)4.4.2 调试工作及流程 (10)4.4.3试运转 (10)4.4. 4 交付 (10)5劳动力资源配臵 (10)6施工大型机械、机具和材料的使用计划 (11)6.1施工大型机械使用计划 (11)6.2施工机具使用计划 (11)6.3施工材料计划 (12)7 质量保证措施 (12)7.1质量保证组织体系 (12)7.2质量控制要求及施工验收标准 (12)7.2.1 质量控制要求 (12)7.2.2 施工验收标准 (14)8环境、职业健康管理 (14)8.1环境保护措施 (15)8.2职业健康安全管理措施 (16)9 安全保证措施 (16)9.1选用的安全操作规程名称 (16)9.2安全保证体系 (17)9.3安全技术要求 (17)9.4安全控制重点 (19)9.4.1起重机桥架拼装施工安全技术措施 (19)9.4.2试运转安全技术措施 (19)9.5安全控制措施 (20)9.5.1高处作业安全控制措施 (20)9.5.2临时用电安全控制措施 (21)9.5.3起重吊装安全控制措施 (21)9.5.4焊接、切割作业安全预防措施 (22)9.5.5现场消防安全控制措施 (22)9.6紧急预案 (22)9.6.1应急准备与响应管理体系 (22)9.6.2生产安全事故应急准备和响应措施 (24)9.6.3 事故应急措施 (25)9.6.4应急物质 (26)10成品保护 (26)1.1工程概况宝钢宽厚板轧机完善改造工程检化验室起重设备安装包括1台5t电动单梁起重机。

32·5t桥式起重机设计(起升机构设计)

查《机械设计手册》表8-1-66，由钢丝绳直径d=20mm，得绳槽断面尺寸。查《机械设计手册》表8-1-67c，由绳槽断面尺寸，选择滑轮轴承6224。查《机械设计手册》表8-1-68，由滑轮轴承尺寸，选择轮毂尺寸。所选滑轮：滑轮 E 20x630 120 JB/T9005.3 同理可得副起升滑轮：滑轮 E 12.5x315 120 JB/T9005.3
1卷筒的直径2卷筒槽计算2卷筒槽计算3确定卷筒长度并验算起强度4卷筒转速5选择电动机1起升机构静功率2电动机计算功率3初步确定电动机4电动机发热校验4电动机发热校验5电动机过载校验6选择减速器1起升机构总的传动比计算2实际起升速度和实际所需功率的验算3校核减速器输出轴强度6制动器联轴器的选择1制动器装在高速轴上计算所需静制动力矩选择块式制动器查起重机设计手册表375
设计目标
桥式起重机毕业设计是在学完全部课程之后的一个重要教学环节。其目的在于通过桥式起重机设计，使我们在拟订传动结构方案、结构设计和装配、制造工艺以及零件设计计算、机械制图和编写技术文件等方面得到综合训练；并对已经学过的基本知识、基本理论和基本技能进行综合运用。从而培养我们具有结构分析和结构设计的初步能力；使我们树立正确的设计思想、理论联系实际和实事求是的工作作风。
系统演示
3 滑轮的选择为了确保钢丝绳具有较长的使用寿命，滑轮的直径（子绳槽底部算起的直径）应满足：
式中 e---- 系数，由《起重机设计手册》表3-2-1查得，对工作类型M5的起重机，取e=20； d---- 所选择的钢丝绳的直径，20mm。查《机械设计手册》表8-1-65取滑轮的直径为 =560 mm。 d平 Dh 315mm 平衡滑轮理论直径：
4 卷筒的选择起重机中主要采用铸造圆柱形卷筒。在大多数情况下，绳索在卷筒上只绕一层。 1)、卷筒的直径 2）卷筒槽计算 3)确定卷筒长度并验算起强度 4）卷筒转速计算功率 3)初步确定电动机 4)电动机发热校验 5)电动机过载校验

5TLD型单梁桥式起重机技术要求

5T电动单梁桥式天车技术协议山东怡力电业有限公司（简称甲方）与xx起重机器有限公司（简称乙方）就山东怡力电业有限公司<4>炭素厂电解质清理加工项目的2台5t电动单梁桥式天车的制造、运输、安装、调试等有关事宜，达成如下技术协议：一．设备用途1．5t电动单梁桥式天车（跨度：31.5m）安装在阳极组装车间残极新极存放区，用于残极的吊运。

原厂房已有一台5t电动单梁桥式天车。

2. 5t电动单梁桥式天车（跨度：22.5m）安装在阳极组装车间残极新极存放区，用于残极的吊运。

原厂房已有一台5t电动单梁桥式天车。

二、主要性能规格要求设备规格型号：MD1型电动单梁桥式天车2台跨度：31.5米和22.5米各1台起重量：5吨起升高度：7米工作级别：A 5操作方式：地面操作方式电动葫芦型号：MD1型轨道型号：38Kg/m每台单梁桥式天车配电动葫芦：2台套屋架下玄标高：8.4m三、供货范围1.提供主机和相关辅助成套设备。

2.导绳器2套件/台车共4套件。

3.刹车环2套件/台车共4套件。

4.乙方负责设备制作、运输、安装、调试、检验注册和培训工作，费用全部由乙方负责。

四、设备结构要求1、机械方面1）吊钩：选用韶关锻造总厂。

2）大车两端限位：采用行程开关+机械限位（包括车与车之间）。

3）天车的大梁上要有明显的标记，标明天车吊钩的起重量。

4）天车在启动和移动时，应发出声响与灯光信号。

5）所有轴承采用国内哈、瓦、洛三大轴承厂产品。

6）电动葫芦选用江苏三马起重机械有限公司或河南卫华集团产品，工作等级M5。

7）所有钢结构全部喷砂除锈，除锈等级为Sa2级，铁红环氧底漆2遍+环氧云铁中间漆1-2遍+氯化橡胶橘红色面漆2遍，漆膜总厚度：120um（弱侵蚀）。

8）各润滑点加油方便。

2、电气要求1）起重机采用三相制交流，380V供电、电源由大车导电器从安全滑触线处通电。

2）采用施耐德（空气开关、接触器）。

3、材质要求主梁、端梁的钢材，采用GB/T1591-1994标准，材质为Q235B 原平板，车轮材质为ZG50SiMn,轴的材质为45#或40Cr。

梁式起重机单梁桥架结构设计

梁式起重机单梁桥架结构设计原始数据：起重量t m Q 5=电动葫芦质量（含小车及吊钩）Kg m z 620=，跨度m L 5.22=，起升高度m H 10=，起升速度（双速）min /7.0/4m v q =，葫芦运行速度（速度）min /5/20m v x =起重机运行速度min /10/40m v d =，吊钩最小下放距离m H 0.1min =，吊钩中心至大车轨道中心线距离：m c 9.01=，m c 3.12=，小车轮直径mm D x 140φ=，轮距mm b 8650=，小车轮数4=x n 。

大车直径mmD d 315=，大车轮数4=d n ，工作级别5A ,材料235Q ，设计单梁桥架的主梁，端梁和主、端梁连接。

一、总体设计桥架主要尺寸和连接的确定1、大车轮距m m m L B 5.4~2.35.2251~71)51~71(0=⨯⎪⎭⎫ ⎝⎛==，实取m B 2.30=，m b a 6.1==。

2、主梁尺寸由于起重量和跨度都偏大，宜选用箱型截面主梁。

主梁跨中部分截面的理想高度为mm m L h H 323.1~607.15.22171~141171~1411=⨯⎪⎭⎫ ⎝⎛=⎪⎭⎫ ⎝⎛==，主梁两腹板外侧间距为mm h b 44.0~55.031=≥，主梁翼缘宽度1B 受AS 型葫芦小车尺寸的限制，故取,4001mm B =考虑箱型梁内部焊接的要求，两腹板外侧间距取为mm b 300=，按主梁整体稳定性条件，b H 31≤，实取mm b h H 90031===，这样选定的主梁截面尺寸偏小，只能采用较厚的翼缘和腹板才能满足强度要求，选取翼缘厚度mm 200=δ，腹板厚度mm 10=δ。

主梁跨端高度与端梁相同。

3、端梁尺寸端梁高度为()mm h H 540~3606.0~4.02==，取mm H 4002=，考虑大车安装尺寸，端梁总宽取mm B 3002=，腹板净间距mm 270，翼缘厚度mm 80=δ，腹板厚度mm 6=δ,4、主端梁连接采用凸缘法兰螺栓连接，其余均为焊缝连接，并尽量采用自动焊接，桥架结构与主端梁截面图见表10.1二、主、端梁截面几何性质主梁 220332.033200m mm A == 49101577.4mm I x ⨯=，48107496.5mm I y ⨯= 端梁 2210094.09408m mm A == 4811041.2mm I x ⨯= 481102375.1mm I y ⨯=三、主梁计算1、垂直载荷及应力主梁自重载荷为m N Ag k F q /5.268481.90332.0785005.1=⨯⨯⨯==ρ，葫芦小车集中载荷（轮距较小，按合力计）为：()()N g m mP z Q5513281.96205000=⨯+=+=∑，动力效应系数为：,1.11=ϕ047.16047.017.012=⨯+=+=q v ϕ，)1(,138.1058.01.14mm h h v d ==+=ϕ，采用最大的14.14=ϕ。

5T行车技术要求详解

电动单梁起重机技术协议甲方：青岛中策环保设备有限公司乙方：青岛龙起机械有限公司二零一六年六月甲、乙双方就5T电动单梁行车采购一事,经双方协商,签定本技术协议。

本技术协议作为合同的技术条件与合同一样具有法律效力。

1.1总则1.1.1本技术要求适用于青岛中策环保设备有限公司采购的起重设备用于热电公司车间内，它包括本体及辅助设备的功能设计、结构、性能等方面的技术要求。

1.1.2本技术要求提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，乙方应保证提供符合本技术要求和有关工业标准的优质产品。

1.1.3如果乙方没有以书面对本书的条文提出异议，那么甲方可以认为乙方提供的产品应完全符合本技术要求。

1.1.4在签定合同之后，甲方有权因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充要求，具体项目由甲乙双方共同商定。

1.1.5本技术要求所使用的标准如遇与乙方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。

1.1.6本技术要求经甲乙双方共同确认和签字后作为定货合同的附件，与定货合同正文具有同等效力。

1.2技术要求1.2.1设计原则1.2.1.1 乙方根据甲方提供的起重设备参数来设计和制造，并提交所有的数据。

1.2.1.2 如果一般的起吊设施不能保证相关组件的安全提升时，乙方保证提供特殊装置已满足要求。

1.2.2焊接要求铸铁或铸钢的修补原则上不得使用焊接的方法；在乙方提供焊接步骤并得到甲方同意的情况下，铸钢部件可采用焊接的修补方法。

不锈钢焊件应先经酸处理再加以中和。

1.2.3油漆除奥氏体不锈钢之外的起重机内部及附件应喷涂挥发性防腐剂，且所有开口处均应密封。

无喷漆的机器抛光表面应使用可溶性防锈油（等）进行处理。

备用件和其他小配件用挥发性防腐剂或硅胶（等）做防锈处理。

设备颜色按GB3181-1995中的B03（淡灰色）执行。

1.3规范和标准（按最新标准执行）所有提供的材料和设备以及所有的设计、制造、工厂试验和验收均应符合国际标准ISO与IEC和部标或行业标准。

5吨电动单梁桥式起重机设计

绪论随着国民经济的发展，起重机械已成为许多部门必不可少的设备，在现代化大生产的条件下，随着工艺流程的机械化和自动化程度的不断提高，起重机械在生产过程中，从辅助设备逐渐成为连续生产流程中的一种专用设备。

在生产技术不断发展的条件下，起重机的种类越来越多，通用桥式起重机（俗称天车或行车）和门式起重机（又称龙门起重机）是其中被广泛应用的两种。

起重机是一种间歇动作的机械，其工作特点具有周期性，在每一个工作循环中，他的主要机构作一次正向及反向运动，每次循环包括物品的装载及卸载，搬运物品的行程和卸载后的空钩回程，前后两次装卸之间还包括辅助准备时间在内的短暂停歇。

在工作循环中，起重机各机构一般不同时开动，而是根据工作需要彼此协同工作的，但在一个循环中各机构都有自己的动作延续时间，此外，即使在开动阶段，机构的负载情况有带载和空载之分，即使是带载，载荷大小也有变化，另外操作熟练程度对机构的受力情况也有影响，操作不平稳会使构件带来冲击载荷，加剧疲劳，磨损或发热。

严重的可能导致事故，除上述工作条件外，还需考虑起重机的工作环境，如在高温车间，酸碱车间，都会影响机械的强度，为了充分估计这些情况和避免产生意外的后果，在设计、选择或效验起重机以及选择电动机和电器设备，必须从实际出发，根据不同的工作情况，应用不同的安全系数和许用应力，为此，要把起重机械根据忙闲程度和负荷情况分为不同的工作类型，但起重机械是由各机构组成的，起重机械在工作，也就是他的机构在运行，因而必须考虑到各机构的工作类型，由于这些机构的用途不同，工作时间长短也不同，（例如起升机构在装卸物品时，其他机构停歇不动），而且在工作过程中，各机构运行速度和所受载荷业不同，所以在同一起重机械中，各机构的运行速度和所受的载荷是不同的，因此，在设计计算各机构的零部件时，应根据零部件的工作类型分别进行，整体起重机械和金属结构的工作类型是根据主起升机构决定的，而且于他属于不同的同一种工作类型。

毕业设计(论文)-电动单梁桥式起重机桥架设计说明书

摘要起重机械广泛应用于工矿企业、港口码头、车站仓库、建筑工地、海洋开发、宇宙航行等各个工业部门，可以说陆地、海洋、空中、民用、军用各个方面都有起重机械在进行着有效的工作。

此次设计将主要对电动单梁桥式起重机的桥架进行设计与计算，说明书分为六章。

第一章主要介绍了起重机的特点及发展趋势；第二章介绍了电动单梁桥式起重机的主要特点及给定的参数和电动葫芦的选择；第三章主要对主梁进行设计及计算，设计时应注意工字钢的选用、尺寸的确定及校核；第四章主要对端梁进行设计，设计时应特别要求对轮压进行计算；第五章主要对主梁和端梁的连接进行设计，进行设计应特别注意主、端梁的连接方式及螺栓的受力分析和校核，确定满足强度条件。

第六章主要对大车运行机构进行设计，设计时应确定哪种驱动方式及其主要数据，应特别注意对缓冲器进行确定，应为他确保了起重机的安全防护。

关键词：起重机，电动单梁桥式起重机，起升机构设计ABSTRACTCrane is widely used in industrial and mining enterprises, ports, railway stations warehouses, construction sites, ocean development, astronautics and other industrial sectors, can be land, sea, air, and civilian and military lifting all aspects of effective work going on .The design will be mainly electric single girder overhead bridge crane design and calculation, the instructions are divided into six chapters. The first chapter introduces the features and development trend of the crane; second chapter introduces the electricsingle-girder overhead crane main features and given the choice of parameters and the electric hoist; third chapter focuses on the design and calculation of the main beam, the design should be noted that the selection of I-beam, and checking to determine the size; fourth chapter of the side beam design, the design of the tire pressure should be specifically asked to calculate; fifth chapter of the main beam and side beams connecting the design, conduct design should pay particular attention to the main, end beam bolt connections and mechanical analysis and verification, determined to meet the strength conditions. Chapter VI of the traveling mechanism design, the design should determine which of the main data-driven approach, special attention should be conducted to determine the buffer should be to ensure that the crane for his safety.Keywords: Crane, electric single girder overhead cranes, lifting mechanism design目录摘要 (I)ABSTRACT (II)1 绪论 (1)1.1桥式起重机的特点 (1)1.2桥式起重机发展趋势 (1)2型式及主要技术参数 (3)2.1型式及构造特点 (3)2.2主要技术参数 (3)2.3电动葫芦的选择 (4)3主梁设计 (6)3.1主梁断面几何特性 (6)3.2主梁强度的计算 (7)3.3刚度计算 (12)3.4稳定性计算 (14)4端梁设计 (15)4.1轮距的确定 (15)4.2端梁中央断面几何特性 (15)4.3起重机最大轮压 (16)4.4选取车轮直径和轨道型号和尺寸 (19)4.5最大歪斜侧向力 (10)4.6端梁中央断面合成应力 (21)4.7车轮轴对端梁腹板的挤压应力 (21)5主、端梁连接设计 (23)5.1主、端梁连接形式及受力分析 (23)5.2螺栓拉力的计算 (23)6 大车运行机构的设计 (288)6.1主要参数与机构的布置简图 (28)6.2电动机的选择 (28)6.2缓冲器的选择 (31)设计总结 (33)致谢 (34)参考文献 (35)1 绪论1.1 桥式起重机的特点起重机的用途是将物品从空间的某一地点搬运到另一地点。