汽车电子产品标准ppt课件

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汽车电子简介介绍

车载信息系统
基于互联网络技术，车载信息系统可提供导航、娱乐、语音助手等功能，提升驾乘体验。
云计算与大数据应用
云计算和大数据技术可为汽车电子行业提供海量数据存储与分析能力，用于优化产品设计、改善用户体验和挖掘潜在商业价值。
电动化与新能源汽车电子技术
01 电池管理系统
新能源汽车依赖于高效的电池管理系统，确保电池安全、可靠地运行，并优化电池寿命和性能。
03
汽车电子发展趋势
自动驾驶技术
01 02
传感器融合技术
自动驾驶技术依赖于多种传感器的融合，如雷达、激光雷达（LiDAR）、摄像头、超声波等。这些传感器能够提供环境感知，帮助自动驾驶系统实现精确的定位和导航。
决策与控制系统
基于高精度地图、人工智能和深度学习算法，自动驾驶汽车能够实时分析传感器数据，做出行驶决策，并通过控制系统执行相应操作。
汽车电子发展历程
01 初期阶段
早期的汽车电子主要应用于Байду номын сангаас动机控制、刹车系统等基础功能，采用简单的模拟电路。
02 数字化阶段
随着技术的发展，汽车电子开始采用数字技术，实现了更加精准的控制和更高的可靠性。
03 网络化阶段
近年来，汽车电子进入了网络化阶段，车载通信系统和互联网技术的融合为汽车电子带来了更多的创新和应用。
新能源汽车电子
随着电动汽车和混合动力汽车的普及，相关的汽车电子技术和设备需求也日益增长。
汽车电子市场前景展望
增长潜力：随着消费者对汽车安全和舒适性的要求提高，以及新能源汽车的普及，汽车电子市场有着巨大的增长潜力。
全球化与合作：随着全球化的深入，汽车电子企业间的跨国合作和技术交流将会更加频繁。

《电子产品简介》PPT课件

液晶显示，操作过程有英文信息和中文语音提示，方便直观
无线接收距离1~10公里两组定时布/撤防时间，并具有当前布/撤
防状态指示通过进行远程操作（布防、撤防、开启
警声、监听、喊话、单独对某一防区进行布/撤防操作）通过RS232与电脑连接，报警时可显示相应报警点位置分防区拨打接警，可存储8个接警和2 个免费布撤防报告中心
分钟可调，可查询60条最近报警信息记录
，报警滚动显示报警主机有两组定时布/撤防时间，并具有
当前布/撤防状态指示配接电脑联网模块，通过RS232接口与电
脑相联，实时显示和管理报警信息及电子地图 HT8008KL兼容HT8008K无线报警主机功能基础上，扩展了接拨号模块具有自动拨号报警
自动拨打8组预设报警号码，报警时能自动抢线拨号及时把报警信息传出去
交、直流电源自动转换功能，可确保系统不间断工作
面板有快捷按钮，以实现离家布防、在家布防、撤防、紧急呼救一键式操作
布/撤防信息具有断电记忆，上电恢复功能，防区报警信息可记录，直到撤防操作后清除记录
线防剪断、防破坏提示功能
服务承诺：客户的满意是服务的最高标准。不断创新是华通不息的追求。与经销商/工程商同舟共济，精诚合作。
品质保证：公司通过ISO9001:2000质量管理体系认证；多款产品全面通过国家质量强制性CCC认证；经公安部检测中心检验合格；获得国家行业生产许可证；公司具备完善的质量保证体系；
交、直流电源自动转换功能，可确保系统不
间断工作
产品描述：------HT658-1无线智能安全防盗报警
系统
10个无线防区，采用自动对码扩充配件，每个防区可学习3个无线探测器

汽车电子电气系统概述(ppt 62页)

图单线制
4.并联连接
各用电设备均采用并联，汽车上的两个电源（蓄电池与发电机）之间以及所有用电设备之间，都是正极接正极，负极接负极，并联连接。
由于采用并联连接，所以汽车在使用中，当某一支路用电设备损坏时，并不影响其他支路用电设备的正常工作。
图用电设备并联
5.负极搭铁
采用单线制时，蓄电池一个电极需接至车架或车身上，俗称 “搭铁”。蓄电池的负极接车架或车身称之为负极搭铁；蓄电池的正极接车架或车身称之为正极搭铁。负极搭铁对车架或车身金属的化学腐蚀较轻，对无线电干扰小。我国标准规定汽车线路统一采用负极搭铁。
（5）辅助电器系统--舒适与安全
用来为驾驶员和乘客提供良好的工作条件和舒适的乘坐环境。主要包括挡风窗玻璃及洗涤刮水器、电动车窗、电动座椅、后视镜、空调装置、音响设备、卫星导航和定位系统及防盗装置。
3.汽车电气线路
现代汽车电气线路主要包括中央控制盒、保险装置、继电器、电线束及插接件、电路开关等，电路构成一个统一的整体。
汽车电子的发展方向
安全，环保，节能传感器不断提高，数量增加处理器升级换代汽车系统升压数据总线应用日益普及智能汽车，智能交通ITS开始应用嵌入式软件，硬件的设计开发新技术在汽车电子产品的应用
1.2 汽车电气技术概述
现代电气设备种类及数量繁多，但总的来说可以大致分为三大部分：电源、用电设备、汽车电气线路。
（21世纪后）丰田普锐斯电动轿车
（80年代）大众帕萨特新领驭
（70年代）奥迪轿车
汽车电子电气系统组成
蓄电池电子电火
发电机
保险丝盒
起动机
后窗加热除霜
前小灯

汽车电子产品介绍-车载导航、电子狗等

25
• •
•
广义的定义
是指许多人习惯上将所有的反测速产品统称电子狗，这种产品现在一般叫反测速雷达，产品包装上写的是安全驾驶仪或雷达警示器。中关宝经过对此类产品的研究，将其分为以下几种类型：（1）全频反测速雷达全频反测速雷达是伴随雷达测速仪大量使用而产生的一种车用设备，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。目前雷达测速仪广泛用于城市交通，主要用于测量汽车是否超速，分固定和流动两种，固定的安装在桥梁或者十字路口（固定测速采用此种方式的数量较少）流动的一般安装在巡逻车上。全频反测速雷达是一种提示驾驶者附近是否有雷达测速仪的设备，安装在汽车内，通过接收雷达波，可以在一定距离内检测到周围是否有雷达测速仪。在汽车在行使过程中，当汽车靠近雷达测速仪时反测速雷达则会发警告，听到警告减速到正常水平有2、3秒时间100-300米的范围就足够了。全频可接收全部频段雷达信号，主要接收件国产很少，主要是从台湾，菲律宾，韩国等进口，每个厂家对雷达信号频率侧重点不同，因此也很难判断具体好坏。
按装车位置分
吸顶式
悬于车顶部的车载DVD，因此，对于车内空间要求大，一般小车上很少使用，大多安装于MPV等商务车上。所以小型、经济车型被排除了。
遮阳板式
这种DVD的显示屏是在车内遮阳板上，但这种显示屏可能会和原车上的遮阳板大小、厚度不一样，所以美观效果会欠缺一些。
7
内藏式
即主机自带的屏幕伸缩方式为内藏式驱动导轨式返转屏，这种车载 DVD比较节约车内空间，一般安装在原车CD或磁带机处，而且不使用时显示屏可以隐藏在主机机体内，可以保护显示屏屏面不受磨损。由于屏幕小，后排乘客看着比较费劲。（也称伸缩屏）

《汽车新技术》PPT课件

发动机电控变速器电控
动力传动一体化
24.01.2021
精选ppt
2
• 综合集成控制：动力传动一体化；动力、转向、制动等集成控
制技术；被动、主动安全集成技术。全面提高动力性、平顺性
和安全稳定性。
ABS+ASR+EBD+TCS+AYC
ESP 稳定性控制
ESP+PASSIVE SAFETY
APIA 主被动安全集成
24.01.2021
精选ppt
13
悬架系统电控技术
汽车电子技术
— 电控技术层
悬架系统的发展经历了钢板弹簧悬架→复合悬架→被动空气悬架→（半）主动空气悬架（电控空气悬架）。目前在发达国家，大客车几乎全部使用电控空气悬架，重型载货车使用比例也非常高。国内电控空气悬架产品处在开发起步阶段。
电控空气悬架系统是靠调节弹簧刚度和减振器阻尼来实现悬架的控制，同时可以控制调节车辆高度。
24.01.2021
精选ppt
6
1. 芯片平台高性能控制计算CPU 数字信号处理芯片接口芯片移动网络通讯芯片
2. 软件平台实时操作系统移动信息安全系统
3. 控制平台动力传动控制底盘控制车身控制
4. 安全驾驶平台自适应巡航/安全辅助驾驶车辆自动驾驶系统
24.01.2021
精选ppt
APIA+EPS+AIR SUSPENSION
底盘综合集成
24.01.2021
精选ppt
3
• 网络总线：利于信息共享、故障诊断、模块化，解决整车内部通讯的 CAN、LIN、MOST 整车网络系统。
• 线控技术：包括线控油门、换挡；线控转向；线控制动等，将彻底改变和简化底盘结构，是一场革命。

汽车电子产品框图(total)

02 汽车电子系统概述
汽车电子系统的分类
安全控制
包括防抱死刹车系统、牵引力控制系统、安全气囊等，以提高汽车安全性能。
娱乐系统
包括音响、视频、游戏等设备，提供丰富的娱乐体验。
导航系统
提供定位、导航和交通信息，帮助驾驶者规划最佳路线。
通信系统
实现车与车、车与道路基础设施之间的信息交流，提高行车安全性。
网联化
车联网技术的普及将使汽车与外部世界更加紧密地连接，实现信息共享和协同驾驶。
绿色环保
未来汽车电子系统将更加注重节能减排，助力实现可持续发展目标。
人性化
随着消费者对驾驶体验要求的提高，汽车电子系统将更加注重人性化设计，满足个性化需求。
03 汽车电子产品框图详解
汽车电子产品框图的构成
电源管理模块
详细描述
汽车娱乐系统包括音响、车载电视、多媒体中心等设备，为驾驶者提供音乐、电影、游戏等多种娱乐功能。它能够缓解驾驶者的疲劳感，增加行车乐趣，提高驾驶满意度。
汽车安全系统
总结词
提高行车安全性，降低交通事故风险。
详细描述
汽车安全系统包括ABS防抱死刹车系统、ESP车身稳定系统、安全气囊等设备，能够在紧急情况下提高车辆的稳定性和安全性，降低交通事故风险，保障驾驶者和乘客的生命安全。
集中式布局
将汽车电子产品集中布置在某一部位，便于升级和更换。
分布式布局
结合分散式和集中式布局的特点，实现模块化管理和维护。
汽车电子产品框图的实现方式
硬件实现
通过电子元器件和集成电路实现汽车电子产品的功能。
软件实现
通过编程语言和算法实现汽车电子产品的智能化控制。
软硬件协同实现

电子产品培训PPT

耐潮湿要求
• • 如果器具具有IPX0以上癿防护等级, 则器具要经叐IP试验 IEC60529癿相兰试验. – 试验前应将可拆卸部件拆下幵不整机一起迚行试验. – 试验前必须确讣作为防护癿密封圀, 环等都在时效范围内 – 挂壁式器具应挄安装说明书安装. 判定原则: – 器具能承叐耐压试验 – 水迹应丌能影响爬电距离不电气间隙. – 带有液体容器癿器具(包括接水盘等)应考虑到在正常使用中液体外溢癿危险. – 测试溶液: 1%癿NaCl – 溢水量: 在容器用水装满后, 用容器容量癿15%戒至少0.25升癿 1%癿NaCl – 溢水时间: 1min 潮态试验 – 相对湿度: 93%R.H. – 温度: 20 - 30 °C – 处理时间: 48小时 – 样品在迚行该项试验前应考虑凝露癿影响.因此样品在测试前需要放在觃定癿环境温度下最少4 小时判定原则: – 器具能承叐泄漏电流不耐压试验 – 试验电压为1.06倍额定电压 – 必须在5秒内完成测试
德国
220V
50HZ
E,F,G
法国
220V
50HZ
E,F,G
意大利
220-230V
50HZ
E,N
西班牙
220V
50HZ
E,F,G
澳大利亚
240V
50HZ
C,D
各国（地区）电压，频率和揑座要求
国家（地区）电压频率插头型式插头图例新加坡 220V 50HZ I
香港
220V
50HZ
I
加拿大
110V
各国地区电压频率和揑座要求国家地区电压频率插头型式插头图例美国120v60hz日本100v50hz60hz韩国220v50hz60hz台湾110v60hz英国220240v50hz各国地区电压频率和揑座要求国家地区电压频率插头型式插头图例德国220v50hz法国220v50hz意大利220230v50hz西班牙220v50hz澳大利亚240v50hz各国地区电压频率和揑座要求国家地区电压频率插头型式插头图例新加坡220v50hz香港220v50hz加拿大110v60hz巴西110220v60hz50hz俄罗斯220v50hz中国220v50hz常用电池介绍种类型号电压尺寸图例干电池aaa715v高度43605mm直径10102mmaa5号15v高度4805mm直径14102mm15v高度49505mm直径25302mm15v高度5905mm直径32302mm常用电池介绍种类型号电压尺寸图例纽扣电池cr2032锂电池3v220mah直径20mm高度32mmcr2025锂电池3v150mah直径20mm高度25mmlr44碱性电池15v160mah直径116mm高度54mm9v碱性电池6lr619v高485长265宽175各国安全讣证标志各国安全要求欧洲iec603351

汽车电子产品环境可靠性测试标准综述

3、汽车电子产品环境可靠性测试标准的优缺点和改进方向
3、汽车电子产品环境可靠性测试标准的优缺点和改进方向
汽车电子产品环境可靠性测试标准具有以下优点： (1)评估产品在各种环境条件下的性能稳定性和可靠性； (2)及时发现产品存在的问题和隐患； (3)提高产品的质量和可靠性； (4)为产品的设计和生产提供指导和依据。
引言
引言
随着科技的不断发展，电子产品在各行各业的应用越来越广泛，其可靠性问题也日益受到。电子产品可靠性预计方法在产品设计、生产和应用过程中具有举足轻重的地位，成为提高产品质量和降低维修成本的关键手段。本次演示将重点介绍电子产品可靠性预计方法的研究现状、方法、成果和不足之处，以期为相关领域的研究提供借鉴和参考。
引言
随着汽车工业的不断发展，汽车电子产品的质量和可靠性问题越来越受到人们的。为了保证汽车电子产品的性能和可靠性，开展环境可靠性测试成为了一个非常重要的环节。本次演示将重点介绍汽车电子产品环境可靠性测试标准，以便为相关领域的研究和实践提供参考。
综述
1、汽车电子产品环境可靠性测试标准的定义、内容和测试方法
内容摘要
2、可靠性试验：该试验是为了评估汽车电子产品的可靠性，包括产品的寿命、耐久性、维修性和可维护性等。通过模拟产品在实际使用中可能出现的各种应力条件，从而对产品的可靠性进行全面的考核。
内容摘要
3、安全性试验：该试验是为了确保汽车电子产品不会对驾乘人员和车辆带来潜在的安全风险。试验过程中，需要对产品的安全性进行全面的评估，包括电气安全、电磁兼容性、功能安全等。
3、汽车电子产品环境可靠性测试标准的优缺点和改进方向
结论本次演示对汽车电子产品环境可靠性测试标准进行了全面的综述，介绍了其定义、内容、测试方法、应用领域、市场需求、优缺点及改进方向。通过梳理相关研究现状、方法和成果，指出了当前研究的不足和未来可能的研究方向。希望能够为相关领域的研究和实践提供参考和借鉴。

APQP管理程序PPT课件

APQP管理程序PPT课件
contents
目录
• APQP概述 • APQP管理程序的核心要素 • APQP管理程序的实施步骤 • APQP管理程序的效益与挑战 • APQP管理程序的应用案例
01 APQP概述
APQP的定义与重要性
定义
APQP（Advanced Product Quality Planning）是一种先进的产品质量策划方法，旨在确保产品在设计和开发阶段就达到高质量标准。
跟踪项目进度，确保项目按计划进行，及时调
整计划以应对变化。
评估项目风险
识别项目潜在的风险，制定应对措施，降低风
险对项目的影响。
设计与开发
01
02
03
04
需求分析
明确产品或过程的需求，分析用户期望和竞争对手表现。
设计概念
根据需求分析，提出设计概念，确定产品的主要特性和功能
。
设计评估
对设计进行评估和优化，确保设计满足要求，提高产品的可
供应商改进
与供应商合作，提高供应商的质量和交货能力，降低采购成
本。
制造与装配
工艺流程设计
根据产品设计，制定制造工艺流程，确保生产过程的顺畅。
制造与装配
按照工艺流程进行制造与装配，确保产品质量和生产效率。
生产准备
准备生产所需的设备、工具、材料等资源，确保生产线的正常运行。
生产监控与改进
监控生产过程的质量和效率，及时调整工艺参数，提高生产线的性能。
竞争力。
案例三
总结词
机械制造行业是传统制造业的重要组成部分，APQP管理程序的应用能够帮助机械制造企业提高产品质量和生产效率，降低生产成本。
VS

IATF16949带解释PPT课件

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21
4.4.1.2产品安全
组织应有形成文件的过程，用于与产品安全有关的产品和制造过程管理；形成文件的过程应包括但不限于（在适用情况下）： a）组织对产品安全法律法规要求的识别； b）向顾客通知a）项中的要求； c）设计FMEA的特殊批准； d）产品安全相关特性的识别； e）产品及制造时安全相关特性的识别和控制； f）控制计划和过程FMEA的特殊批准； g）反应计划（见第9.1.1.1条）； h）包括最高管理者在内的，明确的职责，升级过程和信息流的定义，以及顾客通知；
注1：在本标准中，术语“产品”或“服务”仅适用于预期提供给顾客，或顾客
所要求的产品
注2：法律法规要求可称作法定要求。
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4
1.1范围-汽车行业对ISO9001:2015的补充
本汽车QMS标准规定了汽车相关产品（包括装有嵌入式软件的产品）的设计、生产，以及（相关时）装配、安装和服务的质量管理体系。本汽车QMS标准适用于制造顾客指定生产件、服务件和/或配件的组装生产。应当在整个汽车供应链中实现本汽车QMS标准。
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6
2.1规范性引用标准和参考性引用标准
附录A（控制计划）本汽车QMS标准的规范性部分附录B（参考书目—汽车行业补充）为参考性部分，提供了有助于理解和使用本汽车QMS标准的附加信息。
每个零件编号有一个控制计划；但是在很多案例中，一个控制计划族可以涵盖采用了共同过程所生产的这类相似零件。控制计划是质量计划的输出。
配件
在交付给最终顾客之前（或之后），与车辆或动力总成以机械或电子方式相连的
顾客指定的附加部件（如：定制地垫、车厢衬、轮罩、音响系统加强件、天窗、

APQP(打印版)PPT课件

挑战三：供应商管理
总结词
供应商管理是APQP实施过程中的一大挑战，如何确保供应商的质量、交货期和成本等方面符合要求，以保证项目的顺利进行。
详细描述
在APQP实施过程中，供应商管理是一个重要环节。供应商的质量、交货期和成本等方面对项目的顺利进行具有重要影响。如何选择合适的供应商并确保其符合要求是一大挑
初始过程能力研究
研究初始过程能力，确保满足产品要求和过程要求。
产品和过程的确认
通过产品和过程的确认，确保产品满足预期要求，过程具有稳定性和可靠性。
阶段四：反馈、评定和纠正措施
反馈和持续改进
收集客户反馈，对产品和过程进行持续改进。
产品和过程的再确认
根据反馈和持续改进的结果，对产品和过程进行再确认。
01
02
03
产品定义和策划
确定产品的目标、功能、性能和可靠性要求，制定产品开发计划。
概念设计和评审
进行初步的概念设计，确保满足产品定义和策划的要求，进行设计评审。
详细设计和评审
完成详细设计，进行设计评审，确保设计的可行性和正确性。
阶段二：过程设计和开发
过程定义和策划
设备、工装和设施需求
持续改进强调在产品生命周期内不断优化产品和过程，以提高产品质量、降低成本并满足客户需求。通过收集和分析反馈信息、运用统计工具和精益生产等方法，不断改进产品和过程，提高企业的竞争力和可持续发展能力。
04 APQP实施案例
案例一：汽车行业的应用
总结词
广泛采用，提高产品质量
详细描述
汽车行业是APQP应用最为广泛的领域之一。通过实施APQP，汽车制造商能够确保从产品设计到生产的全过程都经过严格的质量控制，从而提高产品质量和客户满意度。

第二讲产品质量认证、认可体系

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美国安全检测实验室公司的创立（UL）
1890 年代，美国许多城市发生连串严重火灾，原因归咎于电器设备及电线走火。为了避免悲剧再次发生，威廉斯．梅瑞尔先生于 1894 年创办了「承保电机工程局」即「国家火险部电机工程局」的前身。UL 以仅有两位员工及价值 350 美元的测试设备，于同年 3 月 24 日批发第一份测试报告。1901 年，梅瑞尔先生一手创办的工程局改组成美国安全检测实验室公司（Underwriters Laboratories Inc.），并将测试领域扩展至电子电机以外。
实行第三方产品品质认证制度，其标志是风筝。 ●发展：1903年→1906年国际电工委员会IEC（The
International Elecktrotechnical Commission) →20世纪 30年代的快速发展→50年代发达国家的普及→70年代发展中国家的逐步推广→1984年10月中国电工产品认证委员会（CCEE）成立。
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§1.2为什么要进行电子产品的安全认证——认证的历史和现状
●重要标志： 1906年国际电工委员会IEC成立。宗旨：致力于所有电子、电工及相关技术的国际标准
的起草制订。技术领域：电子、磁场、电磁学、电声、多媒体及通讯，
还有相应的术语符号、电磁兼容性测量和性能可靠性、安全几环境等作用：IEC成立及其所从事的工作有效地配合了全球市场的需求，在提高工业生产的效能，改善人类健康和安全状况及保护环境等方面做出了积极贡献。目前 IEC标准及合格评定计划在世界范围得到广泛的应用，公布的标准已达4000多个。
认体系IECEE-CB; 成为可以颁发和认可CB测试证书的国家机构. ●原中华人民共和国进出口商品检验检疫局也制定了进口商品安全质量许可制度,可对进口商品开展进口商品许可检验(CCIB)

整车电子电气构架pptx

02
电子电气构架类型与设计原则
分布式电子电气构架
总结词
分布式电子电气构架是一种传统的汽车电子电气构架，它以车辆各功能单元为对象，将各个功能单元的控制器、传感器、执行器等部件分布到车辆各个部位。
详细描述
分布式电子电气构架采用一对一的通信方式，每个部件都需要与其他部件进行通信，因此需要大量的线束和接插件。同时，由于各部件之间的相互独立，导致整个车辆的电子电气系统缺乏整体协调性，不利于后续的升级和维护。
高度集成化与模块化
总结词
随着汽车技术的不断发展，整车电子电气构架正朝着高度集成化和模块化的方向前进。
详细描述
通过将各个电子控制系统集成到少数几个模块中，汽车制造商可以降低成本、提高生产效率，同时便于维修和升级。
软件定义汽车
总结词
软件定义汽车已成为未来汽车发展的一个重要趋势，它意味着汽车的功能和性能可以通过软件进行升级和优化。
需要防止黑客攻击
随着汽车智能化的发展，电子电气系统越来越容易受到黑客攻击，因此需要采取措施来确保车辆的安全性。
成本挑战
高昂的研发成本
开发新的电子电气架构需要大量的研发成本，包括人力、硬件和软件成本。
需要降低生产成本
汽车制造商需要降低生产成本以保持竞争力，同时满足客户对高质量产品的需求。
05
整车电子电气构架的发展趋势与未来展望
质量与可靠性挑战
电子电气故障可能导致安全问题
由于电子电气系统的高度复杂性，任何故障都可能对车辆的安全性能产生影响。
需要满足严格的质量和可靠性标准
汽车制造商需要确保其电子电气架构满足严格的质量和可靠性标准，以确保车辆的安全
性和性能。
安全性挑战