学习任务1：离合器踏板位置的检查与调整
离合器操纵机构检修_学习工作页
子任务2 离合器操纵机构检修一、资讯1.离合器操纵机构按照控制方式可分为_______________式和_____________式两种类型.2.观察下图中的离合器操纵机构，完成相关学习任务。
（1）将图中的部件名称补充完整。
（2）此种离合器操纵机构是利用________________原理对力矩进行放大的。
3.观察下图中的离合器操纵机构，完成相关学习任务。
（1）将图中的指定序号的部件名称补充完整。
（2）此种离合器操纵机构是利用________________原理和__________原理对力矩进行放大的。
（3）请结合上图说明液压离合器操纵机构的工作过程4.如右图所示的部件为______________。
其作用是_______________________________ _____________________________________ ____________________________________。
5.解释离合器踏板自由行程的概念：____________________________________ ___________________________________________________________________。
6. 离合器踏板自由行程过小或没有自由行程会造成_______________________， 离合器踏板自由行程过大会造成________________________________________。
造成离合器踏板自由行程过大的原因有：_________________________________ __________________________________________________________________________________________________________________________________________ 7.如图所示，已知液压式离合器操纵机构中驾驶员施加到离合器踏板上的力为100N，离合器踏板及分离杠杆的相关参数分别为：S1=20cm，S2=5cm，离合器主缸直径为4cm，工作缸直径为10cm。
离合器的实训报告心得
一、引言离合器作为汽车传动系统的重要组成部分，其工作原理和结构对于我们汽车维修与驾驶人员来说至关重要。
近期，我有幸参加了离合器实训课程，通过实际操作和理论学习，我对离合器的认识得到了很大的提升。
以下是我对离合器实训的心得体会。
二、实训背景离合器实训课程是我所在院校汽车专业的一门实践性课程，旨在通过实际操作和理论讲解，让学生深入了解离合器的工作原理、结构特点、故障诊断与维修方法。
课程内容包括离合器拆装、检查、调整、故障排除等，通过实训，使学生能够掌握离合器的实际操作技能。
三、实训过程1. 离合器基本原理与结构在实训开始之前，我们首先学习了离合器的基本原理和结构。
离合器主要由主动部分、从动部分和操纵机构三部分组成。
主动部分包括离合器压盘、离合器从动盘、离合器从动轴等；从动部分包括发动机曲轴、离合器压盘、离合器从动盘等；操纵机构包括离合器踏板、离合器拉杆、离合器分离轴承等。
2. 离合器拆装在实训过程中，我们亲自动手拆装离合器，熟悉了离合器的各个部件及其装配顺序。
首先，卸下离合器固定螺栓，取下离合器压盘；然后，拆下离合器从动盘、离合器从动轴等部件；最后，检查各部件的磨损情况，进行必要的更换和调整。
3. 离合器检查与调整在拆装过程中，我们对离合器的各个部件进行了详细检查。
主要检查内容包括：（1）离合器压盘：检查压盘平面是否有磨损、裂纹等异常情况，检查压盘弹簧弹力是否充足。
（2）离合器从动盘：检查从动盘的磨损情况，如有磨损超过规定标准，需更换新件。
（3）离合器从动轴：检查从动轴的磨损情况，如有磨损超过规定标准，需更换新件。
（4）离合器分离轴承：检查分离轴承的磨损情况，如有磨损超过规定标准，需更换新件。
在检查过程中，我们还对离合器进行了调整。
调整内容包括：（1）调整离合器分离轴承间隙：通过调整离合器分离轴承的调整螺母，使离合器分离轴承间隙达到规定标准。
（2）调整离合器踏板自由行程：通过调整离合器拉杆的长度，使离合器踏板自由行程达到规定标准。
学习任务1——离合器踏板行程的检查与调整
学习任务1——离合器踏板位置的检查与调整学习目标完成本学习任务后，你应当能：1. 知道离合器的作用；2．明确离合器踏板的功用；3．叙述离合器踏板行程之间的相互关系；4．合理正确地使用工量具和设备；5．准确规范地检查离合器踏板高度和行程；6．熟练安全地调整踏板高度和行程。
建议完成本学习任务的时间为6课时学习任务描述一辆1.6L的爱丽舍轿车，行驶15000km以后，车主要求对整车进行维护。
需要你按照“维护标准和要求”，对离合器踏板位置进行检查和调整。
学习内容一、资料收集引导问题1 离合器的安装位置在哪里？有什么作用？（1）离合器安装在发动机（飞轮）与变速器之间，如图1-1所示。
离合器的概述离合器踏板的功用离合器踏板行程的意义离合器踏板位置的检查与调整离合器踏板高度和行程的检查离合器踏板高度和行程的调整图1-1 离合器安装位置示意图（2）离合器的作用如下：①使发动机与传动系统逐渐接合，保证汽车平稳起步；②暂时切断发动机与传动系统联系，便于发动机的起动和变速器换档；③急剧改变车速时，可防止传动系统过载而损坏机件。
引导问题2 离合器的种类有哪些？(1)摩擦离合器：指利用主、从动部分的摩擦作用来传递转矩的离合器。
这种离合器结构简单，性能可靠，维修方便，目前被广泛采用，如图1-2所示。
图1-2 摩擦离合器(2)液力偶合器：指利用液体传递转矩的离合器，多用于自动变速器，如图1-3所示。
图1-3 液力偶合器(3)电磁离合器：指利用磁力传动的离合器，即靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离，在汽车上应用于电磁风扇上等，如图1-4所示。
图1-4 电磁离合器引导问题3 离合器踏板的功用是什么？（1）离合器踏板安装在驾驶室底部驾驶员左脚易踩位置，如图1-5所示。
图1-5 离合器踏板的安装位置（2）离合器踏板与离合器的位置连接关系，如图1-6所示。
图1-6 离合器踏板与离合器的位置关系图1-离合器踏板；2-离合器踏板回位弹簧；3-离合器主缸；4-主缸；5-软管；6-分离叉；7-工作缸；8-离合器（3）离合器踏板的功用如下：①踩压离合器踏板，离合器分离，发动机发出的动力不传递到变速器，如图1-7（a）所示；②释放离合器踏板，离合器接合，发动机发出的动力传递到变速器，如图1-7（b）所示。
项目一 任务一 离合器踏板位置的检查与调整
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汽车底盘机械维修 出版社 2. 离合器操纵机构的类型 按照分离离合器时所需操纵力的不同,离合器操纵机构分为人力式和助力
式。人力式又可以分为机械式和液压式；助力式的又可以分为气压助力式和 弹簧助力式。人力式操纵机构是以驾驶员作用在踏板上的力作为唯一的操纵 力。助力式操纵机构除了驾驶人的力以外，一般主要以其它形式的力作为操 纵力。
a)膜片弹簧式
b)周布弹簧式
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图1-1-4 离合器的工作原理
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1）分离过程 当驾驶人踩下离合器踏板，分离套筒和分离轴承在分离叉的推动下 ，推动从动盘克服压紧弹簧的力而后移，使离合器处于分离状态，中断 动力传动。 2）结合过程 当驾驶人逐渐抬起离合器踏板，压盘在压紧弹簧的作用下前移逐渐 压紧从动盘，此时从动盘与压盘、飞轮的接触面之间产生摩擦力矩并逐 渐增大，动力由飞轮、压盘传给从动盘经轴输出。在这一过程中，从动 盘及轴转速逐渐提高，直到与主动部分转速相同，主、从动部分完全接 合。
汽车底盘机械维修 出版社 项目一 汽车离合器的检修 1
汽车底盘机械维修 出版社 [项目概述] 离合器是手动变速器车辆的重要组成部分。离合器由于使用时间的增加出现 离合器分离不彻底、打滑、异响、起步发抖等故障现象。如图1-1-1所示。
图1-1-1 汽车离合器
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汽车底盘机械维修 出版社 任务一 离合器踏板位置的检查与调整
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二、离合器的总体结构及工作原理 1.离合器的总体结构 离合器的总体结构如图1-1-3所示。压紧装置（膜片弹簧）将从动盘压紧
在飞轮端面上，发动机转矩靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传递到 变速器输入轴。
离合器的调整方法
离合器的调整方法1. 离合器的作用和原理离合器是汽车传动系统中的重要组成部分，它起到连接发动机和变速器的作用。
离合器的主要功能是在发动机运转时将发动机的动力传递给变速器，同时在换挡时实现发动机与变速器之间的分离。
离合器由压盘、摩擦片、分离轴承等组成。
当驾驶员踩下离合踏板时，压盘与飞轮分离，摩擦片与飞轮分离，从而实现发动机与变速器之间的断开连接；当驾驶员松开离合踏板时，压盘与飞轮接触紧密，摩擦片与飞轮接触紧密，从而实现发动机与变速器之间的连结。
2. 确定调整离合器的原因在日常驾驶中，如果出现以下情况，就需要对离合器进行调整：•离合点不明显：即踩下和松开离合踏板时无法明确感受到转矩传递的起点和终点。
•离合失灵：即踩下离合踏板时发动机与变速器之间仍然有转矩传递。
•离合器滑动：即离合器在换挡时出现滑动现象，换挡不顺畅。
3. 调整离合器的步骤步骤一：检查离合器液位首先要检查离合器液位是否正常。
打开引擎盖，找到离合器液体添加口，使用油尺检查液位是否在正常范围内。
如果液位过低，需要添加适量的离合器液体。
步骤二：调整离合点位置1.将车辆停在平坦的地面上，并拉起手刹。
2.启动发动机，踩下离合踏板并将换挡杆放入空档（中立档）。
3.缓慢松开离合踏板，观察发动机转速的变化。
当发动机转速开始下降时，即为离合点位置。
4.如果离合点位置不明显或不准确，可以通过调整分离轴承的位置来进行调整。
具体操作方法是打开变速器底部的盖板，找到分离轴承固定螺栓，松开螺栓后可以调整分离轴承的位置。
步骤三：检查离合器的滑动情况1.将车辆停在平坦的地面上，并拉起手刹。
2.启动发动机，踩下离合踏板并将换挡杆放入一档。
3.缓慢松开离合踏板，观察车辆启动时离合器是否滑动。
如果出现滑动现象，需要进一步调整离合器。
步骤四：调整离合器的自由行程自由行程是指离合踏板在未接触压盘之前能移动的距离。
过大或过小的自由行程都会影响离合器的性能。
1.将车辆停在平坦的地面上，并拉起手刹。
自动离合器调试教程
自动离合器调试教程
1. 介绍
自动离合器是一种重要的汽车传动系统部件，能够实现发动机与变速器之间的连接和分离。
正确的自动离合器调试可以有效提高车辆的性能和平稳性。
本文将介绍自动离合器的调试过程及注意事项，帮助您更好地了解和掌握这一关键部件的调试方法。
2. 调试前准备
在进行自动离合器调试前，需要做好以下准备工作：
•确保车辆已停稳并处于停车状态；
•确认车辆电源已关闭；
•使用安全支撑工具确保车辆处于稳定状态。
3. 自动离合器调试步骤
步骤一：检查离合器液位
1.打开车辆引擎盖；
2.找到离合器油箱，并检查液体是否在最低和最高标记之间。
步骤二：调整离合器螺母
1.使用调整工具，找到离合器螺栓；
2.逆时针旋转螺栓，直到感觉到轻微阻力。
步骤三：测试离合器
1.启动车辆引擎；
2.踩下离合器踏板，感受离合器的反应；
3.逐渐释放离合器踏板，检查离合器的分离和连接情况。
4. 注意事项
•在调试过程中，注意安全，避免发生意外伤害；
•需要有专业技术人员进行检测和调试，确保操作规范；
•谨慎调整离合器螺栓，过紧或过松都会影响离合器性能。
通过本文介绍的自动离合器调试教程，相信您已经对这一关键部件的调试步骤有了更清晰的认识。
在实际操作中，请务必细心谨慎，确保车辆的正常运行和安全性。
祝您的车辆性能更佳，驾驶愉快！。
学习活动4 离合器的检修12
学习活动4 离合器的检修一、学习目标工作情景描述：王先生的丰田凯美瑞，起步时，踏板到底，出现挂档困难现象。
经4s店诊断，为离合器分离不彻底，填写工单进行维修。
学习准备工作任务：1、离合器盖分解与测量；2、膜片弹簧分解与测量；3、从动盘分解与测量；4、压盘分解与测量；工具准备：维修手册、周布弹簧离合器总成4组、膜片弹簧离合器总成4组、从动盘4组、压盘4组、飞轮4组等百分表，磁力支架，游标卡尺（0-25mm、25-50mm）、刀口尺、塞尺、直尺、120件世达工具箱。
二、学习过程（一）搜集信息信息获取手段：（1）周布弹簧离合器总成、膜片弹簧离合器总成（2）教材（3）维修手册（4）网络资讯根据参考资源，结合实物，组长分工完成信息汇总1.从动盘的检修（1）从动盘的主要损伤有：的磨损变薄、烧蚀、表面龟裂、油污、铆钉外露或松动，从动盘翘曲，损坏，磨损等。
（2）根据图示描述离合器从动盘的检测方法和注意事项。
1）检查从动盘的端面跳动量：注意：可用进行测量。
在距从动盘外边缘处测量，离合器从动盘最大端面跳动量为，如果不符合要求，可用板钳矫正或更换从动盘。
2）检查从动盘摩擦片的磨损程度：注意：可用进行测量。
铆钉头埋入深度应不小于。
如果检查结果超过要求，则应更换从动盘。
2、膜片弹簧的检修（1）膜片弹簧的主要损伤因经受长时间负荷的作用而疲劳，易造成、或弹力减弱，影响其动力的传递。
如弯曲必须进行，折断应予以。
（2）根据图示描述离合器膜片弹簧的检测方法和注意事项。
1）检查膜片弹簧的磨损程度：注意：可用进行测量。
测量膜片弹簧与接触部位的深度和宽度。
应小于，应小于。
否则予以更换2）检查膜片弹簧的变形：注意：可用盖住膜片弹簧内端，然后用测量两者之间的。
内端应在同一平面内，间隙不应超过。
3、分离轴承的检修（1）分离轴承的主要损伤由于分离轴承是永久地加注而不需要加注润滑油，因而当发现赃物时，用干布即可，出现噪声时，必须更换。
检查分离轴承与接触面是否有磨损，如与轴承的接触面有异常磨损，应予更换。
简述离合器踏板高度的检查调整方法
简述离合器踏板高度的检查调整方法
离合器踏板高度的检查和调整是保证离合器系统正常工作的重要步骤
之一、离合器踏板高度的调整主要是为了保证离合器的释放和接合顺利进行，确保车辆换挡顺畅，避免离合器滑动、卡滞等故障的发生。
离合器踏板高度的检查和调整步骤如下：
1.准备工具和材料：调整螺钉、扳手、测量尺等工具。
2. 检查踏板高度：首先，将车辆停在平地或者使用托盘将车辆抬升
至离合器区域便于操作。
然后，用测量尺测量离合器踏板与地面的距离。
一般来说，离合器踏板与地面的距离应在20-30mm之间。
如果高度不正确，则需要进行调整。
3.调整踏板高度：找到离合器踏板下方的调整螺钉，使用扳手逆时针
或顺时针旋转螺钉来调整踏板高度。
调整过程中，一般需要将踏板提高或
降低，直到达到合适的高度。
调整时要注意不要过度调整，否则会引起离
合器滑动或卡滞等问题。
4.检查调整效果：在完成踏板高度的调整后，再次使用测量尺来检查
离合器踏板与地面的距离。
确保调整后的踏板高度符合要求。
5.验证换挡效果：调整完成之后，需要验证调整的效果。
启动车辆，
在离合器完全踩下情况下，尝试换挡。
观察换挡过程是否顺畅，没有卡滞
或者滑动等现象。
离合器踏板高度的调整不仅仅只是提高或降低踏板的位置，它还涉及
到离合器系统的其他部件，如压盘和分离器，因此在进行调整时要格外小
心。
如果不熟悉离合器系统的构造和工作原理，最好请专业技师进行调整，以免产生其他问题。
学习任务一 检查与调整制动踏板行程
操作步骤
步骤三
任务实施
操作步骤
4.检查制动踏板行程余量是否合理
（1）检查换档杆是否处于P档或N档位置 （2）检查驻车制动器是否拉紧
（3）起动发动机，保持怠速运转
（4） 松开驻车制动手柄，观察仪表板上的驻车制动指示灯是否熄灭
（5）检查制动踏板行程余量是否合理
（6）拉上驻车制动手柄，关闭点火开关
制动踏板未被踩下时,踏板距车厢底板的高度被称作 踏板高度。如果踏板高度过大,驾驶员把脚从加速踏板移 到制动踏板所需的时间较长,这样会延误制动动作;如果 踏板高度过小,会使得踏板行程缩短,导致制动力不足。
3
作业准备 （1）技术要求与标准 （2）设备器材 （3）场地设施：带消防设施的场地 （4）设备设施 （5）安全防护：车轮挡块、室内三件套等。 （6）耗材：干净抹布、泡沫清洗剂。
实施方案
任务 实施
任务实施
技术要求与标准
①
实施方案
②
标准踏板高度为145.8155.8mm
标准制动踏板自由 行程为1.0-6.0mm
B （1）测量制动踏板行程余量时，需以（ ）的力踩下制动踏板。
A. 292N
B. 294N
C. 296N
D. 298N
oYohehnsn！oo！！答答答对错错了了了
D （2）推杆的凸出部分与缓冲垫之间的标准距离为（ ）。
A. 1.0-2.5mm
B. 0.5-2.5mm
C. 1.0-3.5mm D. 1.5-2.5mm
Yohesn！o！答答对错了了
学习任务一已学习结束 请预习下一学习任务内容
用于减速停车。
教学回顾
2 当踩下踏板时会产生现象？
踩下制动踏板时，制动主缸即将制动液经制动管路压入前、后 制动轮缸，将制动蹄推向制动鼓。在制动器间隙消失之前，管 路中的液压不可能很高，仅足以平衡制动蹄回位弹簧的张力以 及油液在管路中的流动阻力。在制动器间隙消失并开始产生制 动力矩时，液压力与踏板力开始增长，制动完全制动。制动器 间隙也会直接影响制动踏板有效行程。
1.离合器踏板行程的检查与调整(题库)
1.离合器踏板行程的检查与调整（题库）一、判断题。
1. 离合器安装在发动机与手动变速器之间。
（√）2. 离合器踏板自由行程过大会造成离合器打滑。
（×）3. 液压系统渗漏或有空气会引起离合器打滑。
（√）4. 从动盘摩擦片与飞轮、压盘之间的摩擦系数减小，同等压紧力时产生的摩擦力下降时会引起离合器打滑。
（√）5. 离合器接合时，压紧弹簧的变形量比分离时的变形量大。
（×）6. 离合器扭转减震器中的弹簧，在汽车正常行驶时不受力。
（×）7. 在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。
（×）8. 离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。
（×）9. 离合器踏板的标准高度为143.6~153.6mm。
（√）10. 离合器踏板的自由行程标准值为5.0~15.0mm。
（√）二、单项选择题。
1. 离合器主动部分不包括下列哪项？（C ）A.飞轮；B. 离合器盖；C. 摩擦片；D. 压盘。
2. 离合器从动部分包括（ C ）。
A. 压盘；B. 离合器盖；C. 从动盘；D. 压紧弹簧。
3. 离合器最易磨损的零件为（ B ）A. 分离轴承；B.从动盘；C. 压盘；D. 分离杠杆。
4. 对离合器的主要要求是（A ）Ａ. 接合柔和，分离彻底； B. 接合柔和，分离柔和；C. 接合迅速，分离彻底；D. 以上说法都不正确。
5. 离合器分离不彻底故障原因有（ D ）。
A. 离合器踏板行程故障，液压系统故障；B. 离合器总成故障，分离套与分离轴承故障；C. 从动盘毂与花键轴运动卡滞；D. 以上三项都是。
6. 离合器盖总成结构不包含以下哪个部件（ D ）。
A. 飞轮；B. 压盘；C. 离合器盖；D. 减震器。
7. 膜片弹簧头部磨损的最大深度为（ B ）。
A. 0.4mm；B. 0.5mm；C. 0.6mm；D. 0.7mm。
8. 膜片弹簧头部磨损的最大宽度为（B ）。
A. 5.5mm；B. 6.0mm；C. 6.5mm；D. 7.0mm。
离合器踏板自由行程的检查方法
离合器踏板自由行程是指踩下离合器踏板至离合器分离器凸块与从动盘分开时，踏板下行程的长度。
正确的自由行程是确保离合器正常工作的重要因素之一。
以下将介绍关于离合器踏板自由行程的检查方法。
1. 检查前提条件在进行离合器踏板自由行程的检查前，需要确保车辆处于停车状态并且发动机处于熄火状态。
还需将车辆的换挡杆置于“空档”位置。
这些操作会让检查更加安全和方便进行。
2. 测量自由行程接下来，使用尺子或者测量工具来测量离合器踏板自由行程的长度。
将尺子或测量工具的一端放置在离合器踏板上，然后将踏板从未踩下的位置开始向下进行踩踏，直到踏板与凸块分离。
在此过程中，记录下踏板移动的长度。
3. 比较标准数值根据车辆的具体型号和使用手册提供的标准数值，将测量得到的自由行程数值与标准数值进行比较。
一般来说，标准数值会在车辆使用手册中有详细说明。
如果测量得到的数值与标准数值相符合，则说明离合器踏板自由行程正常；如果测量得到的数值偏大或偏小，就需要进行进一步的调整或维修。
4. 调整离合器踏板如果测量得到的自由行程数值与标准数值不一致，就需要进行离合器踏板的调整。
调整方法一般是通过调整离合器释放器或者调整离合器踏板的连杆来完成。
在进行调整前，务必先松开相关螺丝，并根据需要将连杆拉长或缩短，直到自由行程的数值符合标准。
5. 注意事项在进行离合器踏板自由行程检查的过程中，需要注意以下几点事项：- 确保所有操作在安全的条件下进行，不要在行驶中进行相关操作。
- 在测量自由行程时，要确保测量工具的位置准确，不要引入人为误差。
- 在调整离合器踏板时，要小心谨慎，避免过度调整导致其他问题。
总结离合器踏板自由行程的检查方法并不复杂，只需要在操作时保持细心和耐心即可。
通过定期检查和必要的调整，可以有效确保离合器的正常工作，延长离合器的使用寿命，提高行驶的安全性和舒适性。
希望以上介绍可以帮助到大家，谢谢！离合器踏板在汽车的行驶过程中起着至关重要的作用，它连接着发动机和变速器，控制着动力的传递和切断。
汽车故障任务工单1
任务工单2 汽车行驶无力的综合分析工作任务汽车行驶无力的综合分析学时 6姓名学号班级日期任务描述：以汽车行驶无力的综合分析为任务，采用行动导向教学法，引导学生按照汽车维修工作过程（资讯、决策、计划、实施、检查、评估）检测并排除故障，在此过程中学习相关理论知识，掌握汽车行驶无力的综合分析方法。
1．咨询（1）车辆信息车型生产年代制造厂车辆识别码发动机型号（2）故障描述（3）相关问题①个别缸不工作会导致什么现象？故障原因有哪些？②离合器打滑会导致什么现象？故障原因有哪些③汽车制动拖滞会导致什么现象？故障原因有哪些？2．决策提出汽车行驶无力的综合分析的方案：工作任务发动机供油不足的故障诊断学时 6 姓名学号班级日期任务描述：以发动机供油不足的故障诊断为任务，采用行动导向教学法，引导学生按照汽车维修工作过程（资讯、决策、计划、实施、检查、评估）检测并排除故障，在此过程中学习相关理论知识，掌握发动机供油不足的故障诊断方法。
1．咨询（1）车辆信息车型生产年代制造厂车辆识别码发动机型号（2）故障描述（3）相关问题①根据简图描述发动机供油系的组成及工作原理。
2．决策提出诊断排除故障的方案：3．计划人员分配时间安排工作步骤设备和工具4．实施安装油压表步骤任务描述：以发动机怠速不良的故障诊断为任务，采用行动导向教学法，引导学生按照汽车维修工作过程（资讯、决策、计划、实施、检查、评估）检测并排除故障，在此过程中学习相关理论知识，掌握发动机怠速不良的故障诊断方法。
1．咨询（1）车辆信息车型生产年代制造厂车辆识别码发动机型号（2）故障描述（3）相关问题①影响怠速不良的因素有哪些？②该车的正常怠速标准是多少？2．决策提出诊断排除故障的方案：3．计划人员分配时间安排工作步骤设备和工具4．实施检测怠速冷车快怠速正常怠速空调快怠速任务描述：以发动机抖动、运转不稳的故障诊断为任务，采用行动导向教学法，引导学生按照汽车维修工作过程（资讯、决策、计划、实施、检查、评估）检测并排除故障，在此过程中学习相关理论知识，掌握发动机抖动、运转不稳的故障诊断方法。
科目二考试离合器控制技巧与方法
科目二考试离合器控制技巧与方法科目二考试离合器控制技巧与方法科目二考试离合器控制对很多人来说都拿不稳。
今天来说说科二考试离合器控制的技巧和方法，希望对大家有帮助。
科目二考试离合器控制技巧与方法1一、找准感觉学员操作时可以记住这四条：“踏下快速抬起缓、中途略顿找触点、触点之上呈抵式、平稳联动抬脚板。
"学员在通过离合器控制速度的时候，要注意快速踩下轻轻抬起，因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上，致使车速猛升、车辆前冲;学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点;学员在踩、松离合的时候一定要用脚后跟作为支点，用前脚掌踩踏。
二、明白离合器工作原理学员通过踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，这是离合器的工作原理。
离合器分为踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半联动三个工作状态。
其中，半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。
很多学员速度不稳甚至熄火，是因为不能准确掌握半联动状态，将离合器踩或放得太多。
三、正确姿势很重要大家都知道，力的作用是相互的，如果学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉，必须保持一个正确的坐姿。
当学员坐上驾驶位后，首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上，此时脚跟要贴着地面。
然后将离合踩到最低点，在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲，若没有，应前后调整座椅距离。
科目二常见问题解析车友问：教练教的是用脚尖踩离合器，但是我实际操作过程，在抬离合器的过程往往会慢慢滑到脚掌控制离合器。
是不是鞋子的问题?解析：不是鞋子问题。
需要注意两点：1、坐姿。
踩的时候你的脚是否是正着踩?如果是，那么很有可能你踩不好，还有脚跟是否落地?如果没有，那么你的调整很难做到细微。
2、临界值。
刚才讲过临界值之下以及踩到物理上的踩死都是一个效果，所以如果你每次真的踩死到踩不动，那么很有可能你抬很久都还没到临界值，这个抬放幅度会超过你脚的自然屈伸度，所以踩着踩着就会往前跑。
汽修离合器实训报告总结
一、实训背景离合器是汽车传动系统中的重要部件，其主要作用是传递和切断发动机的动力，使汽车能够平稳起步、换挡和停车。
为了更好地掌握离合器的维修与调整技巧，提高自身实践操作能力，我参加了为期一周的汽修离合器实训。
以下是实训报告的总结。
二、实训内容1. 离合器结构及原理在实训过程中，我首先了解了离合器的结构及工作原理。
离合器主要由主动盘、从动盘、压盘、离合器壳、分离轴承、离合器操纵机构等组成。
当踩下离合器踏板时，分离轴承将主动盘与从动盘分离，切断发动机动力；松开踏板时，离合器重新结合，动力传递到变速箱。
2. 离合器故障诊断实训中，我学习了如何诊断离合器故障。
常见的离合器故障有离合器打滑、离合器分离不彻底、离合器异响等。
诊断方法包括：观察离合器工作状态、检查离合器油液、测量离合器自由行程和离合器压盘压力等。
3. 离合器维修与调整实训期间，我掌握了离合器的维修与调整技巧。
主要包括以下步骤：（1）拆卸离合器总成：首先将离合器总成从变速箱上拆下，然后依次拆下离合器壳、压盘、从动盘、主动盘等部件。
（2）检查离合器部件：对拆卸下来的离合器部件进行检查，包括检查磨损、裂纹、变形等情况。
（3）更换磨损部件：对磨损严重的离合器部件进行更换，如离合器片、压盘、离合器轴承等。
（4）组装离合器总成：将更换后的离合器部件重新组装，确保各部件安装正确、紧固。
（5）调整离合器：调整离合器自由行程和离合器压盘压力，确保离合器工作正常。
4. 实际操作在实训老师的指导下，我亲自进行了离合器的拆卸、检查、更换和组装等操作。
通过实际操作，我掌握了离合器的维修与调整技巧，提高了自己的动手能力。
三、实训收获1. 理论知识与实践相结合通过本次实训，我将所学的离合器理论知识与实际操作相结合，加深了对离合器维修与调整的理解。
2. 提高动手能力在实训过程中，我学会了离合器的拆卸、检查、更换和组装等操作，提高了自己的动手能力。
3. 培养团队协作精神实训过程中，我与同学们相互配合、共同完成任务，培养了团队协作精神。
汽车底盘构造与维修教学课件任务2-1、离合器踏板自由行程的检查与调整
离合器检修
离合器位于发动机和变速器之间的飞轮壳内，汽车上应用的离合器主要有以下
三种形式：
1）摩擦离合器：指利用主、从动部分的摩擦作用来传递力矩的离合器，目前 在汽车上广泛采用。摩擦离合器按从动盘的数目可以分为单片离合器和双片离
合器。轿车，客车和部分中、小型货车多采用单片离合器，双片离合器多用于
重型汽车上。按压紧弹簧的形式可以分为周布螺旋弹簧离合器、中央螺旋弹簧
踏板自由行程是主缸活塞与其推杆之间、分离杠杆内端与分离轴承之间两部分间隙之和在
踏板上的反映，因此踏板自由行程的调整实际上就是这两处间隙的调整。
捷达轿车离合器采用自动调整拉索装置，该装置是一种免维护的拉索，具有自动补偿功能。 当离合器摩擦片磨损时，由于拉索的自动调整作用，可使拉索内的拉线伸长，起到了自由 行程的补偿作用。这样就保证了在摩擦片磨损一定程度之后仍能可靠地传递转矩，避免了 普通离合器踏板自由行程的定期调整工作。
3. 液压式操纵机构踏板自由行程的调整
二、工作原理
2. 分离过程 分离离合器时，驾驶人踩下离合器踏板，分离套筒和分离
轴承在分离叉的推动下，先消除分离轴承与分离杠杆内端 之间的间隙，然后推动分离杠杆内端前移，使分离杠杆外 端带动压盘克服压紧弹簧作用力后移，摩擦作用消失，离 合器的主、从动部分分离，中断动力传动。
二、工作原理
3. 接合过程
二、离合器踏板自由行程的调整
1. 桑塔纳轿车的离合器踏板自由行程调整
桑塔纳轿车的离合器踏板自由行程为15~25mm，有效行程为（150±5）mm。如不符合要 求，可用离合器分离叉拉杆上的调整螺母进行调整。调整时，拧入调整螺母，则自由行程 减小；拧出调整螺母器时，驾驶人缓慢抬起离合器踏板，在压紧弹簧 的作用下，压盘向前移动并逐渐压紧从动盘，使接触面间 的压力逐渐增加，摩擦力矩也逐渐增加；当飞轮、压盘和 从动盘之间接合还不紧密时，能传动的摩擦力矩较小，离 合器的主、从动部分有转速差，离合器处于打滑状态；随 着离合器踏板的逐渐抬起，飞轮、压盘和从动盘之间的压 紧程度逐渐紧密，主、从动部分的转速也渐趋相等，直到 离合器完全接合而停止打滑，接合过程结束。
离合器的检修(1)1
任务一离合器的检修【任务描述】离合器是传动系统的第―个总成,它的主动部分与发动机飞轮连。
从动部分与变速器相连，在汽车起步到行驶过程，它可以使发动机与变速器暂时分离或接合，以切断或传递发动机向传动系统输出的动力。
本次任务主要是离合器的拆装，检修，共占6课时。
【任务要求】1、能够正确进行离合器及其操纵机构的拆装。
2、能够认识离合器主要零件的结构及相互装配关系:3、掌握离合器主要零件的检修标准和检修方法。
4、掌握离合器的装配与调整方法。
5、能够正确分析离合器常见故障的原因,′并进行诊浙与排除。
【实训材料】1、设备及工具:扭力扳手、中心冲子、离合器导向工具、百分表、游标卡尺、跳动检查仪、弹簧测试器。
2、材料:发动机(带离合器)、砂纸、离合器盖总成、离合器片。
【实训内容】（一）离合器的拆装【离合器的拆卸】1、冲配标记为了保证离合器与飞轮整体的动平衡,确保安装时的谁确位置,需在飞轮和离合器盖上用冲头等工具凿上对合标记。
2、拆卸离合器盖总成(1)在导向轴承内插入导向专用工具。
(2)使用工具按对角方向逐渐拧松并拆下紧固螺拴。
1.安装离合器从动盘(1)使用砂纸和清洁剂清洗飞轮和从动盘摩擦片的摩擦表面。
(2)在花键毂内薄薄地涂上一层专用润滑脂。
(1)使用离合器导向工具使飞轮与离合器摩擦片对中。
以便于变速器一轴的安装。
2、安装离合器压盘总成(1)使用砂纸和清洁剂清洗压盘的摩擦表面。
(2)对齐飞轮和离合器盖上的标记，然后按对角方向逐渐拧紧螺栓,分2—3次拧紧。
(3)使用扭力扳手按规定的扭矩拧紧蜾栓(一般25N.m左右)。
(二)离合器的检修【从动盘的检修】l、摩擦表面检查（1）检查表面的不均磨损或油污，表面发生硬化或出现龟裂。
（2）检查每个铆钉是否松动（3）使用深度尺测量每个铆钉距离摩擦片表面高度，应不小于0.20mm，否则确定摩擦片磨损严重,须更换摩擦片。
2.检查减震弹簧(1)检查自由间隙或断裂。
3.检查花键毂（1）将离合器盘装到驱动轴上,并检查花键的间隙和损坏（2）前后移动离合器,检查花键是否滑动自由，如卡滞说明花键损坏变形。
实训报告离合器的检修
一、实训目的本次实训旨在让学生了解离合器的结构、工作原理以及检修方法，掌握离合器检修的基本技能，提高学生动手操作能力，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训时间2023年X月X日三、实训地点汽车维修实验室四、实训内容1. 离合器结构及工作原理离合器是汽车传动系统中的重要部件，用于实现发动机与传动系统的平稳连接与分离。
离合器主要由主动盘、从动盘、压盘、离合器轴、分离轴承、离合器壳等组成。
工作原理：当踩下离合器踏板时，分离轴承推动分离杠杆，使主动盘与从动盘分离，实现发动机与传动系统的分离；松开离合器踏板时，压盘通过离合器轴将主动盘与从动盘压紧，实现发动机与传动系统的连接。
2. 离合器检修方法（1）离合器踏板检查首先检查离合器踏板是否灵活，是否存在异响、抖动等现象。
若存在异常，应检查离合器拉线、分离轴承等部件。
（2）离合器自由行程检查将离合器踏板踩到底，检查离合器自由行程是否符合要求。
若自由行程过大或过小，应调整离合器拉线。
（3）离合器分离情况检查将变速器挂入空挡，将离合器踏板踩到底，用起子拨动从动盘。
若能轻松拨转，说明离合器分离良好；若拨不动，说明离合器分离不彻底。
（4）离合器从动盘检查检查从动盘摩擦片是否有裂纹、铆钉外露、减振器弹簧断裂等情况。
若有异常，应更换从动盘。
（5）离合器压盘检查检查离合器压盘平面度是否超过0.2mm，检查方法是用钢直尺压在压盘上，然后用塞尺测量。
若超过要求，应更换压盘。
（6）离合器分离轴承检查检查分离轴承是否磨损、松动，如有异常，应更换分离轴承。
（7）离合器拉线检查检查离合器拉线是否松弛、磨损，如有异常，应更换拉线。
3. 离合器组装（1）组装顺序1）将离合器分离轴承安装在离合器轴上；2）将离合器压盘、中间盘、从动盘、主动盘依次安装在离合器轴上；3）将卡簧安装在离合器压盘上；4）将离合器分离盘安装在离合器轴上；5）将离合器壳安装在离合器轴上；6）拧紧螺栓。
（2）注意事项1）组装过程中，注意各部件的装配标记，确保正确装配；2）组装时，注意离合器轴与离合器壳的配合，确保无间隙；3）拧紧螺栓时，注意力矩，避免过紧或过松。
离合器、制动踏板及驻车制动的检查
检查、调整离合器、制动器踏板和驻车制动器一、检查、调整离合器踏板（一）离合器机构及零部件手动变速的车辆可以通过操纵离合器踏板来接通或切断发动机的动力。
离合器踏板；推杆；总泵；液压软管；分泵；分离叉；离合器盖；离合器零件护套；分离叉；夹头；分离轴承；离合器盖；离合器盘；飞轮；膜片弹簧；压盘；（二）离合器踏板的检查1、踩下踏板踩下离合器踏板时，检查应该不存在下述故障：1）踏板的回弹无力；2）异常噪声；3）过度松动；4）感觉踏板重。
2. 踏板高度使用一把测量标尺检查离合器踏板高度是否处于标准值以内。
如果超出标准范围，调整踏板高度。
（威驰：134.3——144.3mm；夏利：181.5——186.5mm）提示：测量从地面到离合器踏板上表面的距离。
如果必须要从地毯表面开始测量，则从标准值中扣除地毯的厚度，或者地毯和沥青纸毡的厚度。
3. 踏板自由行程使用手指按压踏板并使用一把测量标尺测量踏板的自由行程量。
检查踏板自由行程是否处于标准范围内。
（威驰：5——15mm；夏利：15——30mm）如果超出标准范围，调整踏板高度。
提示：用手指按压踏板时，感觉踏板逐渐变重的过程分两步：第一步：踏板运动直到踏板推杆接触总泵活塞。
第二步：踏板运动直到总泵引起液压上升。
离合器分离轴承推动膜片弹簧以前，随着踏板发生一定量的移动，踏板自由行程也就被确定。
（三）离合器踏板调整1.高度调整（参照下图中的3）(1) 松开调整螺栓的锁止螺母。
(2) 转动调整螺栓直到踏板高度正确。
(3) 上紧限位螺栓锁止螺母。
2.踏板自由行程调整（参照上图中的4）(1) 松开推杆锁止螺母。
(2) 转动踏板推杆直到踏板自由行程正确。
(3) 上紧推杆锁止螺母。
(4) 调整好踏板自由行程之后，检查踏板高度。
踏板高度踏板自由行程调整螺栓锁止螺母调整螺栓推杆锁止螺母踏板推杆二、检查制动踏板（一）行车制动装置储液罐；主缸；到前轮制动器；到后轮制动器；（二）行车制动装置的检查·为了获得合适的制动力，需要正确的制动踏板行程。
简述离合器踏板高度的检查调整方法
简述离合器踏板高度的检查调整方法摘要:离合器踏板高度的检查调整是汽车维护中非常重要的一个环节。
本文将介绍如何进行离合器踏板高度的检查调整,以及需要注意哪些方面。
同时,还介绍了一些常用的工具和技巧,以便在进行这项工作时更加高效和安全。
正文:1. 如何进行离合器踏板高度的检查调整在进行离合器踏板高度的检查调整时,需要先了解汽车的设计和规范。
一般来说,汽车制造商会在说明书中详细描述如何调整离合器踏板的高度,同时也会给出具体的调整步骤和注意事项。
具体步骤如下:1. 找到离合器踏板的位置。
通常,汽车离合器踏板的位置会标注在驾驶员侧的门上或者下方。
2. 观察踏板的位置。
将脚放在踏板上,观察踏板是否处于最高或者最低的位置。
3. 调整踏板高度。
通过移动踏板,调整踏板的位置,直到找到一个合适的高度。
4. 检查调整效果。
将踏板保持在这个位置,然后踩下离合器,观察是否有明显的阻力或者无法完全分离的状态。
注意事项:1. 调整时需要小心谨慎。
在调整离合器踏板高度时,需要注意不要用力过猛,以免造成发动机故障或者损坏。
2. 调整时需要根据车型和设计规范进行调整。
不同车型和不同设计规范的离合器踏板高度可能有所不同,需要按照制造商给出的规范进行调整。
3. 调整时需要保证脚垫或者袜子干净,以免影响调整效果。
4. 如果需要多次调整离合器踏板高度,可以准备一些固定的螺丝刀或者卡尺等工具,以便更加方便和准确的进行调整。
2. 常用的工具和技巧除了了解如何进行离合器踏板高度的检查调整之外,还有一些常用的工具和技巧可以提高工作效率和准确性。
常用的工具包括:1. 卡尺。
卡尺是一种测量工具,可以用来测量物体的长度、宽度等。
在调整离合器踏板高度时,可以使用卡尺来测量踏板的前后缘之间的距离,以确定是否需要进行调整。
2. 万能螺丝刀。
万能螺丝刀是一种适用于各种螺丝孔的工具,可以用来紧固或者松动螺丝,以调整离合器踏板的高度。
3. 视频观察器。
视频观察器是一种可以录制视频并上传至网络的工具,可以帮助驾驶员观察踏板位置是否准确,以便进行及时调整。
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任务分析
学习任务描述
一辆1.6L的爱丽舍轿车，行驶15000km 以后，车主要求对整车进行维护。需要你按 照“维护标准和要求”，对离合器踏板位置 进行检查和调整。
学习目标
1．知道离合器的作用； 2．明确离合器踏板的功用； 3．叙述离合器踏板行程之间的相互关 系； 4．合理正确地使用工量具和设备； 5．准确规范地检查离合器踏板高度和 行程； 6．熟练安全地调整踏板高度和行程。
学习拓展
（1）有些轿车离合器踏板的自 由行程很小（忽略不计），这对离合 器的正常使用有影响吗？为什么？ （2）在踩踏释放离合器踏板时 为什么要“快踩慢放”？
爱 丽 舍
140～150mm 忽略不计 145～155mm 0～1mm ≤120N（不计复位弹 簧的作用）
引导问题六：离合器踏板位置的 检查方法是什么?
(1)方法一:以转向盘为基准,检查离合器踏板行程。
(2)方法二:以驾驶室底板为基准,检查离合器踏板行程。
引导问题七：通过查询和查找车辆 标识码(VIN),需要填写哪些信息?
①VIN 标牌 ②油漆代码 ③变速器标记 ④发动机标记 ⑤VIN打印号 ⑥备件组织号 ⑦制造商铭牌
； ； ； ； ； ； 。
引导问题八：离合器踏板位置的检 查和调整作业需要做哪些准备工作？
(1)所需用品的准备。
（2）汽车进入工位前，将工位清理干净。
（3）将汽车停驻在举升机中央位置。
（4）安装车辆保护装置。
引导问题一:离合器的安装位置 在哪里?有什么作用？
（1）离合器的安装位置，如图所示。
（2）离合器的作用如下:
① 使发动机与传动系统逐渐接合,保证汽车平稳起步； ② 适时切断发动机与传动系统联系,便于发动机的起动和 变速器换档； ③ 急剧改变车速时,可防止传动系统过载而损坏零件。
引导问题二：离合器的种类有哪些？
②排除储液罐及软管中的空气。 在离合器踏板全行程快速踩压并任其自己复位，往复七次， 让离合器踏板升至最高点注满制动液缸；再在离合器踏板全行 程快速踩压并任其自己复位，往复七次，在进行最后一个动作， 在行程结束时保持住离合器踏板在最低位置。必要时重复上述 操作，将制动液加至制动液缸最高位置（MAX）。
引导问题五：离合器踏板行程的 数据有哪些？
不同车型的离合器踏板行程技术数据略有差别,下边分别列举 了两种车型的离合器踏板行程技术要求。
技 术 要 求
离合器踏板总行程 离合器踏板自由行程 离合器踏板高度 离合器总泵与推杆间隙 离合器踏板最大踏板力
桑 塔 纳
131.8～139.1mm 15～25mm 145～155mm 0～1mm ≤122.2N（不计复 位弹簧的作用）
（3）将变速杆手柄换入一档，缓慢释放离合器踏板。如 果此时发动机转速发生由稳定→下降→抖动→熄灭的变化过程， 可证明离合器没有打滑现象，离合器踏板位置正常。
引导问题十二：离合器踏板位置的 检查与调整作业的结束工作有哪些？
（1）车辆的清理
①确保变速杆手柄在空档位置，确保驻车制动器操纵手柄拉紧，确保车窗玻璃 全部关闭； ②取下点火开关钥匙； ③清除脚垫、座椅套、转向盘护套、变速杆手柄套、驻车制动器操纵杆手柄套， 分别放到指定的垃圾箱； ④清洁车辆，关闭车门； ⑤取下翼子板布和前格栅布，还原到指定位置；。 ⑥取下支撑杆，放下发动机舱盖并关好，清洁发动机舱盖。
（2）工具的清理
①检查工具有无损坏、丢失； ②清除工具上的灰尘、油渍，将扭力扳手还原到零刻度； ③确认无误后将所用工具还原到指定位置便于下次使用。
（3）场地的清理
①清扫场地垃圾等废弃物； ②拖地，要求场地无水渍、油渍。
评价与反馈
（1）对本学习任务的评价，见教材p15-16页。 （2）在实施作业时都有哪些安全注意事项，每个 安全注意事项你都注意到了吗？如果没有，找出忽略 的地方和原因。 （3）能否向车主解释离合器踏板行程的检查和调 整方法？如果不能，分析原因并提出改进措施。
③调整离合器踏板行程。
离合器踏板（液压式）行程调整部位，首先检查推杆间隙， 间隙不符合标准时松动锁紧螺母，并推动主缸推杆直到推杆正 常，然后拧紧锁紧螺母。
引导问题十一：离合器踏板位置 调整后怎样试车？
（1）将离合器踏板位置调整完毕后，报告老师，得到许 可后。打开点火开关，起动发动机。
（2）将离合器踏板踩到底，操纵变速杆手柄，变换档位， 检查变速器能否工作正常。
（5）将变速杆置于空挡位置，拉紧驻车制动器操纵杆。
（6）拉动发动机舱盖手柄，可靠支撑发动机舱盖。
（7）安装翼子板布和前格栅布。
引导问题九：怎样检查离合器 踏板的位置？
（1）检查方法一：以转向盘为基准检查离合器的行程。（以爱 丽舍轿车为例）
爱丽舍离合器踏板行程测量数据 爱丽舍离合器踏板标准行程
问题思考：
以转向盘为基准或以驾驶室底板 为基准检查离合器踏板行程，两种方 法有什么不同点？
引导问题十：怎样调整离合器 踏板的位置？
（1）离合器踏板（拉索式）位置的调整方法如下。（以 1.6L爱丽舍轿车为例）
①如果离合器踏板位置数值不正确或踏板过高，需要对离合器踏板行程X值进行调整。 ②离合器踏板(拉索式)调整部位，先用10mm的梅花扳手拧松防松螺母，再用13mm梅花 扳手按需要,拧紧或拧松调整螺母，检查离合器踏板，以便将行程调整至规值,(拧紧螺 母是增加行程,拧松螺母是减小行程)。最后拧紧防松螺母，查阅爱丽舍维修资料，该 放松螺母力矩为6N·m，按照要求拧紧螺母,其他车型拧紧力矩需查阅相关维修资料。
L1= L2= X测量=L2-L1= （mm） （mm） （mm） X标准=140~150(mm)
对照结果
X测量<X标准 ( X测量>X标准 ( X测量=X标准 ( ) ) )
思考问题：
①离合器踏板行程过小会造成 。
②离合器踏板行程过大会造成
。
（2）方法二:以驾驶室底板为基准检查离合器踏板行程。
（2）离合器踏板(液压式)行程调整方法如下。
①检查储液罐中的液面高度。离合器液压操纵系统的储液罐安装在
制动总泵上（即离合器液压系统与液压制动系统共用一个储液罐），通过橡胶软管 为离合器总泵提供工作油液。如果储液罐中页面过低，将会造成液压管路中油压不 足，离合器踏板有效行程缩短，踩下离合器踏板时离合器分离不彻底，造成换档困 难或无法换档。在发动机舱右前方找到储液罐，检查储液罐中液面的高度，应位于 “MIN”和“MAX”刻度线之间的位置，当储液罐中液量不足时，应添加适量工作液， 达到规定液面高度。
离合器分为：摩擦离合器、液力耦合器和电磁离合器三种，如 下图所示。
引导问题三：离合器踏板的功用是什么？
（1）离合器踏板的安装位置如下图所示。
（2）离合器踏板与离合器的位置关系如下图所示。
（3）离合器踏板的功用如下：
引导问题四：离合器踏板位置 包含哪些长度概念？
离合器踏板的行程包括：自由行程、工作行程和总 行程，它们的关系是总行程=自由行程+工作行程，示意 图如下图所示。