M30注浆砂浆配合比计算

M30膨胀砂浆配合比设计

一、设计依据：

1、《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ/T 98-2010

2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011

3、《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009

二、使用原材料：

1、水泥：宁国海螺P.O 42.5R

2、砂：旌德三溪河砂（Ⅱ区中砂）

3、水：饮用水

4、外加剂：减水剂（江苏博特，掺量1%）

三、使用部位：

隧道锚杆框格防护，设计稠度按100-150mm

四、设计步骤：

1、计算砂浆试配强度（f m,0）；

试配强度:f m,0 =k*f2

=1.2*30.0=36.0 MPa；( k取1.20见下表1-1)

f m,0——————砂浆的试配强度（MPa）,精确至0.1 MPa；

f2——————砂浆强度等级值（MPa）,精确至0.1 MPa；

k

系数见表1-1

——————

2、计算每立方米砂浆中的水泥用量（Q c）；

每方水泥用量:Q c=1000(f m,0-β)/(α*fce)

=1000［36.0-(-15.09)］/(3.03*42.5)

=396 kg

Q c———每立方米砂浆中的水泥用量（kg）

fce———水泥的实际强度（MPa）

α、β———砂浆的特征系数，α=3.03，β=－15.09

为保证试件强度及满足锚杆砂浆的施工要求（JTG/T F60-2009），根据经验将水泥用量调整为1100kg/m3

表 1-1 砂浆强度标准差σ及k值

3、计算每立方米砂浆中的砂用量（Q s）；

每立方米砂浆中的砂用量，按砂干燥状态（含水率小于0.5%）时的堆积密度1520kg/m3作为计算值带入，则：

每方砂用量:Q s=1520kg

4、按外加剂厂商的建议掺量计算减水剂每立方米用量（Q e）；

每方减水剂用量:Q e=1100×1%=11.00kg

5、按砂浆稠度及外加剂性能选取每立方米砂浆用水量（Q w）；

每方用水量: Q w=473kg

6、确定初步配合比；

水泥：砂：水：减水剂=1100：1520：473：11.00（w/c=0.43）

7、确定基准配合比；

保持用水量和砂用量不变，水灰比分别采用0.45和0.41，则配合比分别为：

水泥：砂：水：减水剂=1051：1520：473：10.51（w/c=0.45）

水泥：砂：水：减水剂=1154：1520：473：11.54（w/c=0.41）

8、检验强度，确定试验室配合比；

采用水灰比为0.45、0.43、0.41分别制作砂浆试件，标准养护至7d、28d进行试压，其各项指标结果如下：

9、确定试验室配合比；

根据砂浆配合比试件强度情况，我标段初步选用B组（水灰比0.43）作为试验室配合比即：水泥：砂：水：减水剂=1100：1520：473：11.00

中交二航局S217长绩段改建工程QS02标工地试验室