石油加工概论习题

自测题

一、填空题（每空1分，共40分）

1、石油是一种从地下深处开采出来的呈黄色、褐色甚至黑色的可燃性粘稠液体，常与天然气共存。

2、炼制工业经历的三个时期：灯油时代、动力燃油时代、石油化工时代。

3、我国原油的主要特点是：大多数原油属较重原油，凝点高，含蜡量高，庚烷沥青质低，含硫量较低，含氮量偏高。

4、轻质原油相对密度小，含硫量低，轻油收率高，渣油含量少。

5、一般来说，轻质原油或石蜡基原油氢碳原子比较高。

6、我国原油馏分组成的特点：汽油馏分含量低，渣油含量高。

7、石油中的烃类主要有烷烃、环烷烃、芳烃和在分子中兼有这三类烃结构的混合烃构成。

8、随着沸点的增高，石油中正构烷烃和异构烷烃的含量逐渐降低。

9、对于减压渣油：一般分成饱和分、芳香分、胶质、沥青质。

10、重油或渣油的结构族组成用密度法。

11、石油中非烃类化合物主要包括含硫、含氮、含氧化合物以及胶状沥青状物质。

12、低硫原油：S˂0.5％，高硫原油S>2.0％.

13、硫的分布总趋势是，随沸点升到，硫含量增加。氮含量增加。

14、石油及其馏分中的碱性含氮化合物主要有吡啶系、喹啉系、异喹啉系、吖啶系。

15、石油中的氧元素都是以有机含氧化合物的形式存在。

16、一般来说，在含硫及相对密度较高的海相成油的石油中含钒较多，而在低硫、高氮及陆相成油的石油中镍含量较高。

17、石油和石油产品的蒸发性能用蒸汽压、沸程来表示。

18、石油的燃烧性能用闪点、燃点和自燃点来描述。

19、汽油按用途分为车用汽油和航空汽油两类，生产汽油的工艺以催化裂化为主。

20、汽油的抗爆性用辛烷值表示。

二、判断题（每题1分，共10分）

1、原油中出C、H外，还有S、N、O及其他微量元素。（˅）

2、是有种H为杂原子。（×）

3、与国外原油相比，我国原油的含硫量低、含氮量高。（˅）

4、对于不同系列的烃类，在相对分子质量相近的情况下（碳原子数相同）其氢碳原子比大小顺序是：芳香烃˅环烷烃˅烷烃。（˅）

5、不同原油或同一原油的不同馏分其氢碳原子比存在较大差别。（˅）

6、石油产品是石油的一个馏分，馏分等同于产品。（×）

7、石油中烃类和非烃类含量差别很大。（˅）

8、石油中馏分越重，结构越复杂。（˅）

9、石油中的氮含量一般比硫含量低。（˅）

10、环烷基原油的酸值较低，石蜡基原油的酸值较高。（×）

三、名词解释（每题2分，共20分）

1、馏分：指用分馏的方法把原油分成不同沸点范围的组分。

2、碱性含氮化合物：在冰醋酸和苯的样品溶液中能够被高氯酸-冰醋酸滴定的含氮化合物。

3、蒸汽压：是在某一温度下一种物质液相与其上方的气相成平衡状态时，该蒸气所产生的压力称为饱和蒸汽压。

4、粘度：流体分子的内摩擦使流体带有一定的粘滞性，从而产生流体抵抗剪切作用的能力，衡量这种能力或黏质性的指标就是粘度。

5、粘温凝固：含蜡很少或不含蜡的油品，在温度下降时，年度迅速升高，当粘度达到一定程度后，油品就会变成无定性的玻璃状物质，失去流动性，这种凝固成为粘温凝固。

6、构造凝固：含蜡原油或油品，在温度下降过程中，由于蜡结晶析出而引起的凝固。

7、倾点：是指油品能从规定仪器中流出的最低温度，也称为流动极限。

8、闪点：只在规定条件下，加热油品所溢出的蒸汽和空气组成的混合物与火焰接触时发生瞬间闪火时的最低温度。

9、压缩比：是汽油机的重要技术指标他是混合气被压缩前后的体积比。

10、汽油的辛烷值：表示与被测汽油抗爆性相同的正标准燃料混合物中纯异辛烷的体积百分数。

四、简答题（每题6分，共30分）

1、含硫化合物对石油加工及产品应用的影响。

答:腐蚀性，环境污染，影响产品的储存安定性，影响燃料的燃烧性能，硫可使催化剂中毒。

2、石油中各类化合物的分布规律。

答：随着石油馏分沸点的升高，馏分中烷烃含量逐渐减少，芳烃含量逐渐增大，含硫化合物和胶质含量均逐渐增加，大部分含硫含氮含氧化合物和胶质以及全部沥青质都集中在渣油中。

3、汽油机按燃料供给方式不同可分为哪两类？汽油机组成及工作过程。

答：按燃料供给方式不同，汽油机可以分为化油器式和喷射式两大类。汽油机通常由曲轴连杆机构、配气机构、燃料系统、润滑、冷却和点火系统所组成。汽油机一般是以四冲程循环工作，一次完成进气、压缩、燃料膨胀做工、排气四个过程。

4、根据汽油机的工作条件，对汽油的使用要求？

答：⑴在所有的工况下，具有足够的挥发性以形成可燃混合器。

⑵燃烧平稳不产生爆震燃烧现象

⑶储存安定性好，生成胶质的倾向小

⑷对发动机没有腐蚀作用

⑸排出的污染物少。

5、汽油机与柴油机的区别。

答：汽油机：吸入油气预先混合，油气同压缩，压缩比低受燃料性质影响，电点火，燃料自燃点高有利，热工效率低，汽油机单位马力耗油多，汽油闪点很低，危险性大。

柴油机：只吸入空气，预先不混合，只压缩空气，压缩比高，不受燃料性质影响，自燃，燃料自燃点低有利，热效率高，单位马力耗油少，闪点较高，危险性较小。