答案版国贸作业

答案版国贸作业Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】第三章国际货物交易前的准备、磋商与合同订立本章练习题（一）不定项选择题1．根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，合同成立的时间是（）。

A接受生效的时间B交易双方签订书面合同时C在合同获得国家批准时D当发盘送达受盘人时2．按照《联合国国际货物销售合同公约》的解释，发盘于（）生效。

A向特定的人发出时B合理时间内C送达受盘人时D受盘人收到并确认时3．关于迟到接受，《公约》的规定是（）。

A迟到接受无效B迟到接受是一个新的发盘C迟到接受完全有效D迟到接受是否有效，关键取决于发盘人4．关于接受生效的时间，各国法律有不同的规定，其中（）采用“投邮生效”的原则。

A英美法B大陆法C《联合国国际货物销售合同公约》D我国《合同法》5．构成一项有效的发盘，必须具备（）条件。

A发盘应向一个或一个以上特定的人提出B必须表明发盘人在其发盘一旦被受盘人接受即受约束的意思C必须规定发盘的有效期D必须列明各种交易条件E发盘内容必须十分确定6．根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，发盘内容必须十分明确，即发盘中应包括（）。

A表明货物的名称B表明货物的交货时间、地点C明示或默示地规定货物的数量或确定数量的方法D明示或默示地规定货物的价格或确定价格的方法E表明付款的时间和地点（二）判断题1．交易磋商是签订买卖合同的必需阶段和法定程序。

（）2．询盘与发盘一样是达成交易、合同成立的基本环节和必经的法律步骤，具有法律约束力。

（）3．在订约建议中如果没有提到交货时间、地点和付款时间、地点，是不能构成一项有效的发盘的，也会妨碍合同的成立。

（）4．根据《联合国国际货物销售合同公约》规定，在发盘生效后但受盘人尚未表示接受之前，发盘人及时将撤销通告送达受盘人一般可将其发盘撤销。

（）5．迟到接受是否有效完全取决于发盘人的态度。

（）6．根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，一项有效的接受必须是同意发盘所提出的交易条件。

（）7．在国际贸易中，订立合同只能以书面形式或口头形式表示，否则无效。

（）8．受盘人如果在实质上变更了发盘条件，其法律后果是否定了原发盘，原发盘即告失效，原发盘人不再受其约束。

（）（三）案例分析1、我出口企业对意大利某商发盘，限3月10日复到有效，3月9日意商用电报通知我方：接受该发盘，由于电报局传递延误，我方于11日上午才收到对方的接受通知，而我方在收到对方的接受通知前已获悉：市场价格急升。

依据《联合国国际货物销售合同公约》，我方应如何处理答：中国与意大利均系《联合国国际货物销售合同公约》缔约国。

该案双方洽谈过程中，对《公约》的适用均未排除或作出任何保留，因此，双方当事人均应受《公约》约束。

按《公约》规定，如果载有逾期接受的信件或其他书面文件表明，它是在传递正常能及时传送到发盘人的情况下寄发的，则该项逾期接受具有接受效力，除非发盘人毫不迟延地用口头或书面通知受盘人，他认为该发盘已经失效。

据此，我方于11日收到意商的接受电报属因传递延误而造成的“逾期接受”。

因此，如我方不能同意此项交易，应即复电通知对方：我方原发盘已经失效。

如我方鉴于其他原因，愿按原发盘达成交易，订立合同，可回电确认，也可不予答复，予以默认。

2、某星期二上午我方用书信向德国某进口商发盘报供某种大众商品有效期定了本周星期五（我方时间），复到有效。

但发出后两小时，我发现计算错误，报价过低，于是立即用加急电报通知客户撤回前电。

然而到了星期五上午却又收到了客户复电，表示接受我星期二上午发盘。

在这段时间内双方电讯联络一切情况正常。

试问：应如何处理客户复电，为什么答：1、我方应立即通知德国进口商其接受无效，双方之间的合同关系并未成立。

2、此案例涉及发盘撤回的问题所谓发盘的撤回是指发盘在发盘兼而有之受盘人之前，由发盘人将其撤回，以阻止其生效。

根据《联合国国际货物销售合同公约》：一项发盘即使是不可撤销的，也可以撤回，条件是：发盘人以更迅捷的通讯方式，使撤回通知比原发盘先行或同时到达受盘人。

3、结合本案例：我方周二上午用书信电报发盘需24小时到达(即次日上午到达);但已于当天发加急电报撤回，加急电报7小时到达(即当日下午到达)，可见撤回的通知是早于发盘到达德国进口商的，撤回有效，而德国进口商的接受无效。

3、法商于9月5日向我某外贸公司发盘，供售某商品一批，有效期到9月10日，我公司于9月6日收到该项发盘，法商在发出发盘后，发现该项商品行情趋涨，遂于9月6日以加急电报致辞电我公司要求撤销其要约。

我公司于9月7日收到其撤销通知，认为不能同意其撤销发盘的要求，2小时后，我公司回电法商，完全同意其9月5日发盘内容，法商收到我接受通知的时间是9月8日，请问：买卖双方之间是否存在合同关系，简述理由。

答：1、买卖双方之间的合同关系成立，法商撤销其要约无效。

2、此案例涉及发盘撤销问题发盘的撤销是指发盘已送达受盘人即发盘生效之后将发盘取消，使其失去效力。

《联合同国际货物销售合同公约》规定：发盘送达受盘人即发盘生效后，受盘人表示接受前发盘人可以将发盘撤销，但有以下两种情况例外：1、发盘规定了有效期或以其它方式表明此发盘是不可以撤销的;2、受盘人本着对发盘人的信任已对该项发盘采取了行动则发盘不能撤销。

3、结合本案例：法商向某外贸公司发盘时规定了有效期，所以在有效期内，法商是不能撤销其发盘的，而我某外贸公司表示接受的通知是在法商规定的发盘有效期内到达法商的，所以双方合同关系成立。

第四章国际贸易术语本章练习题(一)不定项选择题1．采用FOB条件成交时，卖方欲不负担装船费用，可采用()。

Liner Terms StowedTrimmed2．根据《2010通则》的解释，采用( )术语成交时，卖方要负责订立运输合同，但不负责货物从交货地点至目的地的风险。

3．根据《2010通则》的解释，下列贸易术语中，由买方负责办理出口通关手续并承担有关费用的是( )。

4．下列有关D组贸易术语的说明中，与《2010通则》的规定不符的是( )。

A.采用D组术语成交的合同属于到达合同B.采用D组术语成交时，卖方无义务办理货运保险C.采用D组术语成交时，均由卖方办理出口通关手续D.采用D组术语成交时，均由买方办理进口通关手续5．按照《2010通则》的解释，CIP、CPT与FCA的相同之处表现在( )。

A.交货方式相同B.风险划分界限相同C.当事人的责任相同D.适用的运输方式相同6．按照《2010通则》的解释，FOB、CFR和CIF的共同点表现为( )。

A.交货地点都是在装运港B.均适用于水上运输方式C.风险划分都是以船舷为界D.买卖双方承担的责任义务相同7．按照《2010通则》的解释，下列贸易术语中，仅适用于水上运输方式的贸易术语是( )。

8．按照《2010通则》的解释，下列贸易术语中，适用于各种运输方式的是( )。

(二)判断题1．根据《2010通则》，当使用DAP术语时，卖方没有办理保险的义务。

所以，即使买卖合同中规定卖方要办理保险，卖方也可以拒绝办理。

( )2．根据《2010通则》的解释，采用FCA术语成交，如果交货地点在卖方所在地，卖方要负责将货物装上买方安排的承运人的运输工具，才算完成交货义务。

( )3．在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名称有的是装运港，有的是目的港，但其交货地点都是在装运港。

( )4．买卖合同的交货条件中使用了FOB Liner Terms并不是要求买方安排班轮运输。

( ) 5．根据《2010通则》的规定，DDP的卖方必须办理进口和出口手续。

( )6．根据《2010通则》，CIF的卖方必须办理运输，所以，卖方必须承担货物在运输途中的一切风险。

( )7．根据《2010通则》，按EXW条件成交时，当买方在规定的时间内将货物提走后，卖方的交货任务就完成了。

( )8．根据《2010通则》，按DAT条件成交时，卖方除了要将货物从运输终端卸下，还要自负风险和费用办理货物的进口通关手续。

( )9．根据《2010通则》，在所有的贸易术语下，出口强制检验的费用都由卖方承担。

( )（三）案例分析1、我某出口公司与外商就某商品按CIF即期信用证付款条件达成一项数量较大的出口合同，合同规定11月装运，但未规定具体开证日期，后来因该商品市场价格趋降，外商便拖延开证。

我方为防止延误装运期，从10月中旬起多次电催开证，终于使外商在11月16日开来了信用证。

但由该商品开证太晚，使我方安排装运发生困难，遂要求对方对信用证的装运期和有效期进行修改，分别推迟一个月，但外商拒不同意，并以我方未能按期装运为由，单方面宣布解除合同，我方也就此作罢，试分析：我方如此处理是否得当我方处理不恰当。

应吸取的教训有：（1）在合同中未规定信用证开到日期不妥；（2）按惯例即使合同未规定开证期限，买方也应于装运月前开到信用证，买方未及时开到信用证，我方应保留索赔权；（3）对于外商以我方未能按时装运为由，单方面宣布解除合同，我方不能就此作罢。

2、某公司以CFR术语进口一批面粉，国外卖方按期租船将货物发往我方目的港。

货到目的港后，发现该批面粉严重霉变，经调查，原因是船舶是艘超龄服役的船，设备老化、航行速度慢，且船方又沿途招揽货物，致使航期延长了一个多月，由于是高温潮湿季节，长时间在船舱中面粉因此发生霉变。

对此损失，我方应向谁索赔以CFR方式成交的，卖方负责租船订舱，支付运费，买方负责投保，风险划分的界线是装运港船舷，越过船舷发生的事故由买方负责。

这是在航行中发生的霉变，买方可以先向保险公司索赔，之后保险公司可以向卖方索赔（因卖方用的是一超龄服役的船，又因为船方在途中私自招揽货物，卖方又可以向船方索赔）。

3、我某公司按FCA条件进口一批化工原料，合同中规定由卖方代办运输事项。

结果在装运期满时，国外卖方来函通知，无法租到船，不能按期交货。

因此我公司向国内生产厂家支付了10万元违约金，问：对我公司的这10万元损失，可否向国外的卖方索赔1、我方的10万元延期交货违约金，不能向国外公司索赔，应由自己承担。

2、这个案例涉及FCA术语问题，买方负责订立运输契约，指定承运人到装运地点接货，买方可以委托卖方代办运输事项，但此项活动的风险和费用均由买方承担。

3、结合本案例，FCA术语应由我公司负责租船订舱，但我公司在自己承担风险的责任下由卖方代办运输，所以卖方租不到船、订不到舱的风险应由我公司承担，由此而导致的对国内企业的违约金的损失也应由我公司承担。

4、我出口大米一批，价格条件是FOBS广州，当货物装到买方指定的船上后，发现相当部分货物因舱不清洁而发生严重污损，为此，客户向我方提出索赔。

试问：客户要求是否合理，为什么客户的要求不合理，因为我出口大米的价格条件是FOBS广州，即FOB船上交货并理仓，买方承担租船订舱的义务，买方租的船应该适航、适货，我方的责任就是将大米装船并理舱，并无清洁船舱的责任。