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（2）填筑方法
分层填筑法
水平分层填筑法 纵向分层填筑法
按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。是路基填筑的常用方法 依路线纵坡方向分层，逐层向上填筑。宜用于推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤
竖向填筑法
仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤
混合填筑法
路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层法或 横向填筑法自始至终进行填筑的情况
2B312000 路面工程
1.粒料基层（底基层）包括内容及适用范围
粒料种类 填隙碎石 级配碎石 级配砾石、级配碎砾石及天然砂砾
适用范围 各等级公路的底基层和二级以下公路的基层 各级公路的基层和底基层 轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层
2.填隙碎石施工
单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的 1.5~2.0 倍。 根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数，计算各段需要的集料数量，并应根据运料车辆的车厢体积， 计算每车料的堆放距离。填隙料用量约为集料质量的 30～40％。 由远到近将集料按规范计算的距离卸置于下承层上。 用平地机或其他合适的机具将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应平整，并有规定的路拱。应同时摊铺路 肩用料。
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分层压实法 （碾压法）
冲击压实法 强力夯实法
普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采 用此方法。填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶（在路基面以下 0.5m 为第 1 级台阶，0.5～1.5m 为第 2 级台阶，1.5～3.0m 为第 3 级台阶，3.0m 以下为第 4 级台阶）、四个作业区段（填石区段、平整区段、碾压 区段、检验区段）、八道工艺流程（施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路 基成型、路基整修）进行分层施工。施工中填方和挖方作业面形成台阶状。填石作业自最低处开始，逐层水 平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重 型振动压路机碾压，压至填筑层顶面石块稳定 利用冲击压实机的冲击碾周期性大振幅低频率地对地基填料进行冲击，压密填方 路基面须振动压路机进行最后的压实平整作业。夯坑以同类型石质填料补充
行于拉筋方向碾压；
5）填土分层厚度及碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求，通过试验确定，严禁使用羊足碾碾 压。靠近墙面板 1m 范围内，应使用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重型压实机械压实。
（3）锚杆挡土墙 锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段，一般用于岩质路堑路段，但其他具有锚固条件的路堑墙 也可使用，还可应用于陡坡路堤。壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护。 （4）按墙面的结构形式可分为柱板式锚杆挡土墙和壁板式锚杆挡土墙。
12. 防护与支挡工程类型
路基防护与加固工程设施
边坡坡面防护
1.植物防护 2.圬工防护 3.土工织物防护
冲刷防护
直接防护：植物、铺石、抛石、石笼等 间接防护：丁坝、顺坝、防洪堤、改移河道
支挡建筑物
路基边坡支挡：挡土墙、石垛 堤岸支挡：沿河驳岸、浸水挡土墙
湿软地基加固
采用方法有换填土层、碾压夯实、排水固结、挤密、化学加固、土工合成材料加固法等
原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于 2m。当基 岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖 台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留
必须验算路堤整体沿基底及基底下软 弱层滑动的稳定性
应将地基表层碾压密实。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于 90％；三、四级公路不应小于 85％。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
5.土石路堤施工技术
压实机械：不小于 18t 振动压路机。
6.路堑施工工艺流程
7.土质路堑施工技术
开挖方法
横向挖掘法
适用于挖掘浅且短的路堑的单层横向全宽挖掘法
纵向挖掘法
分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法
混合式挖掘法
多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用
8.路基雨期施工
（1）雨期填筑路堤 填料应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等。路堤应分层填筑。 （2）雨期开挖路堑 1）雨期路堑施工宜分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡，使水排放畅通。 2）雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上 300～500mm 时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨期过后 再施工。 3）雨期开挖岩石路基，炮眼宜水平设置。
9.路基冬期施工
路基工程不宜冬期施工的项目 （1）高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤。（2）在河滩低洼地带将被水淹的填 土路堤。（3）土质路堤路床Baidu Nhomakorabea下 1m 范围内。（4）半填半挖地段、挖填方交界处。
10.软土路基施工
软土的特点：天然强度低、压缩性高、透水性小。
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爆炸挤淤
海湾滩涂等淤泥和淤泥质土地基，处理厚度不宜大于 15m
强夯和强夯置换
碎石土、低饱和度的粉土和蒙古性土、杂填土和软土等地基
11.滑坡地段路基施工
滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。 （1）排除降水及地下水：排除地下水的方法较多，有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。（2）改善土的工 程性质：一般采用焙烧法、爆破灌浆法等物理化学方法改善土的工程性质。（3）将上积土体减重，加重底脚处。 （4）选择干旱的施工季节，集中力量突击滑坡施工段。（5）修筑支挡工程。
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（2）土工织物防护
挂网式坡面防护适用于风化碎落较严重的岩石边坡。 土工织物复合植被防护的典型形式是三维土工网（垫）植草防护，主要适用于边坡坡度缓于 1：1，边坡高度 小于 3m 的土质边坡。 其他土工织物防护有草坪植生带、适用于破碎或易风化破碎的岩石路堑边坡的锚杆挂高强塑料网格喷浆（喷射 混凝土），以及土工织物作反滤层的护坡。
在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。加筋土挡墙是柔性结构物。施工要求为： 1）安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡； 2）拉筋应有粗糙面，并按设计布置呈水平铺设； 3）墙背拉筋锚固段填料宜采用粗粒土或改性土等填料。墙背填土必须满足设计压实度要求； 4）填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面进行，严禁平
4.填石路基施工技术
填筑方法
竖 向 填 筑 法 主要用于二级及二级以下且铺设中低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或大量爆破移挖作填路段，以及 （倾填法） 无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业。该方法施工路基压实、稳定问题较多
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原有路基划分依据 分界相对含水量、分界稠度
新建路基划分依据 路基临界高度
2.原地基处理要求
土质路堤地基表层处理要求
二级及以上公路路堤和填方高度
稳定斜坡上地基表层
小于 1m 的公路路堤
地面横坡为 1：5～1：2.5 地段的路堤
地面横坡陡于 1：2.5 地段的陡坡路堤
应将路基基底范围内的树根全部 挖除并将坑穴填平夯实；取土坑范 围内的树根全部挖除
越大
路基行车带压实度不足的预防措施：（1）确保压路机的碾压遍数符合规范要求；（2）选用与填土土质、填 土厚度匹配的压实机械；（3）压路机应进退有序，碾压轮迹重叠、铺筑段落搭接超压应符合规范要求；（4）填 筑土应在最佳含水量土 2％时进行碾压，并保证含水量的均匀；（5）当紧前层因雨松软或干燥起尘时，应彻底处
置至压实度符合要求后，再进行当前层的施工；（6）不同类别的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计厚度 一般不宜小于 0.6m；（7）优先选择级配较好的粗粒土等作为路堤填料，填料的最小强度应符合规范要求；（8）
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填土应水平分层填筑，分层压实，压实厚度通常不超过 20cm，路床顶面最后一层通常不超过 l5cm，且满足最小厚 度要求。
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2018 二级建造师《公路工程管理与实务》考前知识点
2B310000 公路工程施工技术
2B311000 路基工程
1.路基类型 特殊路基
特殊地基名称 软土地区路基 滑坡地段路基 膨胀土地区路基
路基的干湿类型和划分依据
干湿类型 干燥、中湿、潮湿和过湿
特点 容易产生路堤失稳或沉降过大等问题 斜坡上的岩体或土体在自然或人为因素的影响下沿带或面滑动的地质现象 吸水膨胀、失水收缩。避免高路堤和深长路堑，连续施工，及时封闭路床和坡面
重力式挡土墙墙背形式可分为俯斜、仰斜、垂直、凸形折线（凸折式）和衡重式 5 种。 （2）加筋土挡土墙 特点：利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，达到稳定土体的目的。加 筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般应用于地形较为平坦、且宽敞的填方路段上，
（3）间接防护
丁坝适用于宽浅变迁性河段。作用：将水流挑离河岸。顺坝起疏导水流作用。改移河道作用：将直接冲刷及淘 刷路基的水流引离路基。
（4）挡土墙
（1）重力式挡土墙 重力式挡土墙是我国目前最常用的一种挡土墙形式，多用浆砌片（块）石砌筑。
特点
形式简单、施工方便、就地取材，适应性强
缺点
墙身截面大，圬工数量大
在稻田、湖塘等地段，应按设计要求进行处理。如采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外掺无机结合料等处 理措施。
3.路基填料的选择
填料要求：挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按 CBR 值确定，应通过取土试验确 定填料最小强度和最大粒径。
（1）土方路堤施工技术 填筑要求：性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。
14.路基试验检测技术和路基施工测量方法
检测参数及方法
参数
定义
试验方法
最佳含水量 土基达到最大干密度所对应的含水量
击实试验法、振动台法和表面振动击实仪法
压实度
现场干密度和室内最大干密度的比值，压实度越高、路基密 灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法
实度越大,材料整体性能越好
弯沉
表征路基承载能力，回弹弯沉越大，承载能力越小，反之则 贝克曼梁法、自动弯沉仪法、落锤弯沉仪法
注意挡土墙和浸水挡土墙不属于同一类。
13.防护与支挡工程的适用条件与功能
（1）圬工防护
防护类型
框格防护
抹面防护
封 捶面防护
面
喷浆和喷射混凝土防护
护面墙
石 干砌片石护坡
砌
护
浆砌片（卵）石护坡
坡
浆砌预制块防护
锚杆铁丝网喷浆
喷射混凝土护坡
抛石
石笼
适用条件 土质或风化岩石边坡进行防护，框格防护可采用混凝土、浆砌片（块）石、卵（砾）石等 做骨架 易风化的软质岩石挖方边坡，岩石表面比较完整，尚无剥落 适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡 边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡 封闭各种软质岩层和较破碎的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡 易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻的河 岸或水库岸坡的坡面防护 防护流速较大、波浪作用较强，有流水、漂浮物等撞击的边坡 适用于石料缺乏地区 适用于直面为碎裂结构的硬岩或层状结构的不连续地层，以及坡面岩石与基岩分离并有可 能下滑的挖方边坡 用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。抛石一般多用 于抢修工程 沿河路堤坡脚或河岸，当受水流冲刷和风浪侵袭，且防护工程基础不易处理或沿河挡土墙、 护坡基础局部冲刷深度过大
3.无机结合料稳定基层（底基层）施工
（1）对原材料的技术要求 水泥：强度 32.5 或 42.5，初凝时间 3h 以上和终凝时间在 6h 以上且小于 10h 的水泥。 石灰：高速公路和一级公路的基层，宜采用磨细消石灰；二级以下公路使用等外石灰时，有效氧化钙含量应在
20%以上。 粉煤灰：粉煤灰中 SiO2、Al2O3 和 Fe2O3 的总含量应大于 70％，烧失量不宜大于 20％。 （2）混合料生产、摊铺及碾压 一般规定
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软土地基的处理方法：
处理方法
适用范围
垫层和浅层处理
表层软土厚度小于 3m 的浅层软弱地基
竖向排水体
深度大于 3m 的软土地基
真空预压
软土性质很差、土源紧缺、工期紧的软土地基
刚性桩
深厚软土地基上荷载较大、变形要求严格的高堤路段、桥头或通道与路堤衔接段