通力电梯LCEREC 723线路板维修技术与电源板故障判断
通力电梯常见故障及排除
梯常见故障有哪些?!拽引机制动器(电磁制动器和电磁抱闸制动器)不能良好工作电梯的制动器无法正常工作电梯门开启机构,以及结合机构故障控制电路(芯片等线路板部分)故障电路控制系统(从控制电路输出,这里大多是中间继电器以及接触器)故障电梯常见故障拽引机制动器(电磁制动器和电磁抱闸制动器)不能良好工作电梯的制动器无法正常工作电梯门开启机构,以及结合机构故障控制电路(芯片等线路板部分)故障电路控制系统(从控制电路输出,这里大多是中间继电器以及接触器)故障是接触不良造成的有输入没输出造成的,因信号得不到反馈拽引机制动器(电磁制动器和电磁抱闸制动器)不能良好工作电梯的制动器无法正常工作电梯门开启机构,以及结合机构故障控制电路(芯片等线路板部分)故障电路控制系统(从控制电路输出,这里大多是中间继电器以及接触器)故障是接触不良造成的有输入没输出造成的,因信号得不到反馈电梯类型繁多,其电梯梯型不同,故障也多有不同,各式各样,但故障本质有诸多相同之处。
1.电梯机械系统的常见故障分析电梯机械系统的故障在电梯全部故障中所占的比重比较少,但是一旦发生故障,可能会造成长时间的停机待修或电气故障甚至会造成严重设备和人身事故。
进一步减少电梯机械系统故障是维修人员努力争取的目标。
①由于润滑不良或润滑系统的故障会造成部件传动部位发热烧伤和抱轴,造成滚动或滑动部位的零部件损坏而被迫停机修理。
②由于没有开展日常检查保养,未能及时检查发现部件的传动、滚动和滑动部件中有关机件的磨损程度和磨损情况,没能根据各机件磨损程度进行正确的修复,而造成零部件损坏被迫停机修理。
③由于电梯在运行过程中振动造成紧固螺栓松动,使零部件产生位移,失去原有精度,而不能及时修复,造成磨、碰、撞坏机件被迫停止修理。
④由于电梯平衡系数与标准相差太远而造成过载电梯轿厢蹲底或冲顶,冲顶时限速器和安全钳动作而迫使电梯停止运行,等待修理。
2.电梯电气系统的故障分析电梯故障绝大系数是电气控制系统的故障。
通力电梯维修总结(驱动篇)(5篇)
通力电梯维修总结(驱动篇)(5篇)第一篇:通力电梯维修总结(驱动篇)通力电梯维修总结(驱动篇)以V3F25为例,首先明显的驱动故障0026,即不可运行驱动坏死故障,一般后面还会跟着一串其它的故障代码,后面的一串代码就是问题方向,这种故障容易判断。
第二种没有26代码,一、电梯送不上电,一上电就掉闸,检查V5晶体管是否炸模或者动力线接地,这种问题极少。
二、上行抖动,下行抖动,主故障0108,或者电梯正常运行偶尔0108紧急停车,检查编码器线和测速机线两头接地与动力线金属分槽,检查测速机轮子,检查测速电压,角度自学习。
三、上行抖动,下行电梯不运行但主接触器抱闸正常动作,主故障0108附加0120等,检查三相进线是否欠压、虚接、缺相,检查动力线各接线端子是否牢固,检查电机端压敏电阻是否完好。
四、上行一溜一冲,下行拖不动犹如安全钳刹车,正常运行易冲顶,主故障0108,检查所有晶体管工作是否正常特别是V3晶体管是否击穿,更换A2板(注意,更换A2板和晶体管必须保证双方都没问题方可上电,A2板和晶体管极容易相互损坏)五、0120故障,电梯主接触器吸合但未启动时检查门锁保证回路电压正常,检查各接触器辅助触点保证验证到位,检查214是否吸合,检查A1板各插件间是否有氧化物,或更换A1板。
运行过程中0120并紧急停车,首先看有无其他致命故障,如有其他致命故障则0120可忽略,否则,检查安全回路(如张紧轮开关,安全钳开关,随行电缆等),检查轿门锁。
运行结束时0120并经常不平层,关闭提前开门功能或更换ADO板注意:在通力电梯中发生驱动故障一般都会发生非正常停车,那么轿厢非正常位移也就自然了,所以故障记录中通常会有NTS开关或者66开关错误,可忽视。
作者:Mr.胡第二篇:通力电梯的优缺点通力电梯的优势:一、品牌优势通力电梯公司具有90多年的电梯生产历史,总部设在芬兰赫尔辛基,是世界第一大自动扶梯暨世界第三大电梯厂商,同时也是全球最大的无机房电梯和无齿轮电梯生产供应商;年销售额超过25亿美元,占据了50%的欧洲市场和12%的全球电梯市场,全球保养的电、扶梯总数超过45万台,在世界各地拥有良好的品牌形象和质量信心。
通力电梯更换各型号电路板后需进行的操作(多图详解)
通力电梯更换各型号电路板后需进行的操作(多图详解)1 LCE井道信号装置的检查1.1 杆型探头30 61:U/N 探头77U/N 探头杆型探头 30 61:U/N 组成电梯的门区平层系统杆型77U/N 组成电梯的终端减速系统,根据梯速需要加77:S 每一个探头都是由相对应的磁条触发每调整一次探头的位置和磁条的位置都要做井道学习5-2-1 下面是探头的井道布置图和安装尺寸1.2 U型感应器U 型感应器由 30 61:U/N 组成电梯的门区平层系统杆型77U/N 组成电梯的终端减速系统,根据梯速需要加77:SU 型感应器由 U 型的铝板触发每调整一次U型感应器和U型铝板的位置和磁条的位置都要做井道学习5-2-1下面是U型感应器的井道布置图和安装尺寸2 LCE通过参数修改楼层显示2.1 操作界面的介绍2.2 修改楼层显示3 LCE 故障处理3.1 读取故障LCE在操作界面上能显示控制系统和驱动系统的故障码,当前的故障能实时显示,故障排除后故障码能保存(最多99个),也可以清除全部故障E–1 读取存储的故障 E–2–1清除存储的故障3.2 故障处理按照 LCE 操作界面显示的故障码,对照故障代码表排除故障.故障代码表见附件14 LCE 更换LCECPU 板(除LCECPU561外)4.1 LCECPU 板的类型LCECPU 有三种:LCECPU20 LCECPU40 LCECPUncLCECPU20 LCECPU40 用于MINILCECPUnc 用于MONO SMONO TRANSYS4.2 更换 LCECPU 板当LCECPU 板上的change board 红灯点亮及某个功能不能实现,确认电子板问题时,需要更换 LCECPU 板更换步骤:4.2.1 断电拆掉LCECPU板前面的LCECAN板(如果有) 拔下所有连接插头,取下带黄色标签的 LCECPU D7 芯片(因为新板不带芯片)4.2.2 拆掉固定螺丝取下旧板.4.2.3 安装新板,安装螺丝固定4.2.4 装回 LCECPU D7 芯片, 还原所有连接插头,装回LCECAN板.4.2.5 送电 ,做 5-7-1 做 5-2-14.2.6 按照功能表设置所有菜单4.2.7 快车运行,按功能表检查所有功能是否正常.5 LCE 更换除LCECPU板之外的其他部件当电子板上的change board 红灯点亮及某个功能不能实现确认电子板问题时,需要更换电子板,换板后,要确认全部功能正常.5.1 机房部份: LCEADO 板直接更换,不需要做设定LCEOPT 板确认新板上的封插与旧板一致,做 5-7-1LCEREC 板更换后,做5-7-1LCEGTWO 板确保新板上的封插与旧板一致,更换后,作 5-7-1 LCECAN 板确保新板上的芯片版本与旧板一致5.2 轿厢部份LCECCB板更换完电子板后做 5-7-1LCECOB板更换电子板后做 5-7-1LCECEB 板更换电子板后做 5-7-16 LCE 修改参数6.1 菜单介绍LCE 控制系统共有9个部份的菜单,如下:E 故障显示1 电梯参数2 V3F16es 驱动的参数3 楼层标志4 显示5 调试6 驱动参数(根据驱动的不同参数不一样)7 电梯参数8 外部群组参数具体参数见附件26.2 修改参数参数需要修改时,根据电梯功能表,按照本资料的第 2.2 部份更改7 LCE D7 D8更换7.1 LCE D7 更换当LCE D7 芯片需要升级或损坏时,更换 LCE D7 芯片更换步骤:7.1.1 断电,使用专用拔子,取下LCE D7 芯片7.1.2 安装新的芯片,芯片的缺口要与电子板上的标记缺口位置一致。
通力电梯常见故障
浅析电梯常见故障及处理方法2009-02-18 11:17:36|分类:默认分类 |标签: |字号大中小订阅讯达(M-B/DS)电梯自投入运行以来,其性能良好、舒适感强,但在运行过程中,电梯有时会发生一些难以预料的故障,影响正常运行,本文仅对电梯常遇故障和管理方面的原因做粗浅的分析。
1 由于原设计不足造成的故障1.1 磁排架磁铁分布不到位。
电梯在运行时因某些原因可能会产生冲顶或蹲底现象,而KVET磁开关仍然导通,电脑误以为轿箱仍在门区,门电机向开门的方向施转,但轿厢门又打不开,门电机在皮带转动的情况下继续转动直至烧毁。
处理方法:为避免用户的损失,在电梯安装调试时,在井道两端磁排架上各装两个磁铁(如图1)。
改装后一旦发生冲顶或蹲底,轿厢门不会自动打开,也就不会烧毁门电机。
图1 磁排架原图和修改图1.2 控制屏内布线局部不足:SRE-A检修断开接触器的主触点,由于不同原因产生过热易造成触点烧蚀、粘连、不释放等故障,如转换成检修状态时,检修接触器SFA 吸合必然造成“DS”驱动装置内可控硅烧毁。
处理方法:将SFA接触器的A2端子连线改接在SRE-A 接触器的31号端子上,然后SRE-A接触器的32号端子跨接上连线,另一端连在SFA接触的A端子上。
(如图2)图2 SFA接触器原图和修改后图1.3 TS系列红外光幕电梯探测器密封不足。
由于探测器的密封效果不太理想,使用不长时探测器内就会渗入灰尘,影响轿厢门的正常工作,每间隔一周时间维护人员不得不清理一次内部灰尘,同时也给人们带来很大的不便。
处理方法:用玻璃胶或不于胶带纸将探测器所有缝隙全部粘牢,此法经实际运用,效果良好,可以彻底根除这个障碍。
1.4 到站方向灯设计不足。
讯达电梯的首层和顶层的两个端站的指示灯为两个并列的小灯泡,功率为5W,电流通过灯丝、WVV31印制板放大器的三极管实际值小于5W,这样在使用中两个三极管经常被烧坏。
其主要原因是国产WVV31印制板T36、T37管功率设计比较小。
通力电梯LCECPU电路板结构介绍及常见故障教学版
通力电梯LCECPU电路板结构介绍及常见故障
通力电梯通力电梯LCECPU电路板实际上是一块微型工业计算机,所有电梯的运行数据与运行指令都由这块板发出,加到这块电路板的工作电压为24V,5V两个级别,因为工作在较低的电压下,一般较少出故障,但是用日久或因环境恶略,也会出现故障,通力电梯LCECPU电路板结构批讲请见图
常见故障简述如下:
1、电子元件自然老化:这种故障是使用时间日久的电梯,因电路板中个别电子元件失效,导致电路板的某项功能失效,从而引发电梯故障。
一般靠近热源的电子元件自然老化的几率较高。
2、因过电压、过电流、过热等原因致使电路板上元件损坏,造成电路板故障引发电梯故障。
这种情况发生在电源供电部分的几率较大。
3、通信芯片损坏:造成CPU电路板与其它电路板的通信不能正常进行。
4、D7芯片中的程序丢失,或芯片损坏,导致电梯不能运行。
5、D8芯片的电池电量不足,导致内部程序丢失,引发电梯不能运行。
6、线路板中的印刷电路因腐蚀、震动出现断裂,导致电路板故障,引发电梯不能运行。
7、电路板中的贴片电容容量减小,导致电梯出现时不时的停梯,关电送电后又能正运行,运行一段时间后故障又重复出现。
8、电路板中的晶振损坏使CPU停止运行,此时电路板中的CPU运行灯不再闪亮。
电梯电气故障诊断技巧
电梯电气故障诊断技巧--------------------------------------------------------------------------------安全回路作用:为保证电梯能安全地运行,在电梯上装有许多安全部件。
只有每个安全部件都在正常的情况下,电梯才能运行,否则电梯立即停止运行。
所谓安全回路,就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关,把所有的安全开关串联,控制一只安全继电器。
只有所有安全开关都在接通的情况下,安全继电器吸合,电梯才能得电运行。
l 常见的安全回路开关有:机房:控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关井道:上极限开关、下极限开关(有的电梯把这两个开关放在安全回路中,有的则用这两个开关直接控制动力电源)地坑:断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关轿内:操纵箱急停开关轿顶:安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关故障状态:当电梯处于停止状态,所有信号不能登记,快车慢车均无法运行,首先怀疑是安全回路故障。
应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。
如果安全继电器处于释放状态,则应判断为安全回路故障。
故障可能原因:1. 输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。
2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转,引起热继电器动作。
3. 可能限速器超速引起限速器开关动作。
4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。
5. 地坑断绳开关动作。
可能是限速器绳跳出或超长。
6. 安全钳动作。
应查明原因。
可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物(如老鼠等)卷入、安全契块间隙太小等。
7. 安全窗被人顶起,引起安全窗开关动作。
8. 可能有的急停开关被人按下。
9. 如果各开关都正常,应检查其触点接触是否良好,接线是否有松动等。
另外,目前较多电梯虽然安全回路正常,安全继电器也吸合,但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机(或PC机)进行检测,如果安全继电器本身接触不良,也会引起安全回路故障的状态。
通力电梯资料
通力电梯资料通力电梯资料-通力错误码News代码故障名称原因状态操作0001 驱动时间长位置信号 30/B30 经过一段运行时间后没有变化立即停止关电0004 连续三次同步运行失败连续三次同步运行系统均无法正确接收减速平层信号三次失败后停在端站关电0007 门区开关 308030 卡死启动一段时间后没有检测到 30/B30 信号的下降缘,门区开关 30/B30 一直有效运行至目的楼层,门开不走车关电或打检修0008 NVRAM 损坏或容量不够送电时检测 NVRAM 的容量不够更换 NVRAM0014 门区检查电路没有释放 486.443 ; 1.443 : 2 任一个连续 2 次没有经过( ACO/ACL )运行至目的楼层,脱离服务关电0015 门区检查电路没有吸合 486.443 ; 1.443 : 2 任一个连续 2 次没有经过( ACO/ACL )运行至目的楼层,脱离服务关电0021 安全回路不通安全回路输入 1 无电压立即停止安全回路接通0022 厅门锁不通安全回路输入 3 无电压立即停止厅门锁接通0023 轿门锁不通安全回路输入 2 无电压立即停止轿门锁接通0025 启动系统故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器排故障0026 驱动系统故障驱动系统检测到故障( v3FCK 灯不亮)不启动关电或打检修0039 短路 77 按扭卡死 LCEBOPU 板上的短路 77 按扭卡死不启动直至该按扭松开0042 轿厢照明监视轿厢照明没电运行至目的楼层,脱离服务直至该信号消失0044 关门障碍尝试多次关门但门锁不通 5 次失败后,门开不走关电或打检修0048 反向开门装置持续有效反向开门信号持续超过一分钟保持开门直至信号消失关电0051 启动无效 5 次启动不成功,可能比如厅门没关好开门然后再试五次自动恢复0052 上下同步开关同时有效 77U 和 77N 同时有效立即停止,只有 RDF 能开动在端站自动恢复0058 准备运行超时有运行要求但电梯没启动超过 100 秒立即停止,十秒后尝试运行关电或打检修0060 V3F16 的加速信号丢失没有收到驱动系统的加速信号运行至端站关电或打检修0071 门区信号丢失经过数层 61U/N 时找不到 30/B30 信号的上升沿运行至目的楼层,不开门关电或打检修0072 61U 信号卡死 61U 信号在离开门区一段时间后仍不释放运行至目的楼层,然后开至最低楼层,如仍然卡死,则脱离服务关电或打检修0073 61N 信号卡死经过数层门区时,找不到 61N 信号的上升沿同上关电或打检修0074 61N 信号卡死 61N 信号在离开门区一段时间后仍不释放同上关电或打检修0075 61U 信号卡死经过数层门区时,找不到 61U 信号的上升沿同上关电或打检修0076 门区监视第一次不释放 486.443 : 1.443 : 2 任一运行时没有释放( ADO/ACL )(允许)运行至目的楼层 15 秒后自动恢复0077 开门限位故障(一直无效)开门但收不到开门信号0078 轿内按扭卡死任意轿内按扭卡死超过 60 秒取消该扭服务,直至……..按扭恢复正常0079 外呼按扭卡死任意外呼按扭卡死超过 60 秒取消该扭服务,直至……..按扭恢复正常0082 门区监视第一次不吸合 486.443 : 1.443 : 2 任一运行时没有吸合( ADO/ACL )(允许)运行至目的楼层 15 秒后自动恢复0083 位置丢失计算与井道信号不符运行至端站0084 开门限位故障(一直有效)门关好但仍收到开门信号自动恢复0089 厅门锁回路监视厅门打开(非轿厢位置)运行至目的楼层,脱离服务关电或打检修0145 EBD 设备损坏 EBD 设备0146 EBD 电池损坏 EBD 电池驱动故障0101 驱动停止驱动系统检测到故障使电梯停止检查井道驱动故障0102 马达过电流0103 制动电阻制动电阻损坏检查制动电阻0104 马达过热马达热敏0105 交流供电中间直流电压过低0106 V3F 不好0107 承重装置故障承重信号电压小于 0.6V 调节承重装置0108 马达 / 测速出错测速极性接反 / 轿厢平衡不良 / 承重不准 / 制动器没打开 / 驱动参数不对 / 超速0109 位置丢失驱动系统位置丢失查下减速、平层开关0110 散热器过热驱动模块的散热器过热控制过程中的驱动故障0111 桥板 61 : N 在 61 : U 之下 61 : U/N 调换查平层开关顺序0112 61 : U/N 重叠太少查平层开关位置0113 同步开关错误同步开关错误同步开关故障查同步开关0114 楼层距离太短查磁铁位置0115 比例错误0116 测楼计数错误学习运行不成功重做楼层学习网络故障原因状态操作A 门侧 /3 门侧1101 输入板坏电路板损坏,接线错误或没电无法联系正常减速停层,关门不动直到再次联系上1202/2201 第一块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上1202/2202 第二块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上1203/2203 第三块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上1301/2301 输出板坏电路板损坏,接线错误或没电无法联系到达目的层,开门不动直到再次联系上1401/2401 第一块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过14xx/24xx 第 xx 块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过1501/2501 第一块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过15xx/25xx 第 xx 块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过1601 扩展板坏电路板损坏,接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上1701/2701 第一块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系直到再次联系上17xx/27xx 第 xx 块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系直到再次联系上。
通力电梯常见故障及排除
梯常见故障有哪些?!拽引机制动器(电磁制动器与电磁抱闸制动器)不能良好工作电梯得制动器无法正常工作电梯门开启机构,以及结合机构故障控制电路(芯片等线路板部分)故障电路控制系统(从控制电路输出,这里大多就是中间继电器以及接触器)故障电梯常见故障拽引机制动器(电磁制动器与电磁抱闸制动器)不能良好工作电梯得制动器无法正常工作电梯门开启机构,以及结合机构故障控制电路(芯片等线路板部分)故障电路控制系统(从控制电路输出,这里大多就是中间继电器以及接触器)故障就是接触不良造成得有输入没输出造成得,因信号得不到反馈拽引机制动器(电磁制动器与电磁抱闸制动器)不能良好工作电梯得制动器无法正常工作电梯门开启机构,以及结合机构故障控制电路(芯片等线路板部分)故障电路控制系统(从控制电路输出,这里大多就是中间继电器以及接触器)故障就是接触不良造成得有输入没输出造成得,因信号得不到反馈电梯类型繁多,其电梯梯型不同,故障也多有不同,各式各样,但故障本质有诸多相同之处。
1。
电梯机械系统得常见故障分析电梯机械系统得故障在电梯全部故障中所占得比重比较少,但就是一旦发生故障,可能会造成长时间得停机待修或电气故障甚至会造成严重设备与人身事故。
进一步减少电梯机械系统故障就是维修人员努力争取得目标、①由于润滑不良或润滑系统得故障会造成部件传动部位发热烧伤与抱轴,造成滚动或滑动部位得零部件损坏而被迫停机修理。
②由于没有开展日常检查保养,未能及时检查发现部件得传动、滚动与滑动部件中有关机件得磨损程度与磨损情况,没能根据各机件磨损程度进行正确得修复,而造成零部件损坏被迫停机修理。
③由于电梯在运行过程中振动造成紧固螺栓松动,使零部件产生位移,失去原有精度,而不能及时修复,造成磨、碰、撞坏机件被迫停止修理。
④由于电梯平衡系数与标准相差太远而造成过载电梯轿厢蹲底或冲顶,冲顶时限速器与安全钳动作而迫使电梯停止运行,等待修理、2.电梯电气系统得故障分析电梯故障绝大系数就是电气控制系统得故障、电气控制系统故障比较多得原因就是多方面得,主要原因就是电器元件质量与维修保养不合格、电气系统得故障大致可以分为两类:①电气回路发生得断路故障、电路中往往会发现电气元件入线与出线得压接螺钉松动或焊点虚焊造成电气回路断路或接触不良。
通力电梯常见故障及排除
梯常见故障有哪些?!拽引机制动器(电磁制动器与电磁抱闸制动器)不能良好工作电梯的制动器无法正常工作电梯门开启机构,以及结合机构故障控制电路(芯片等线路板部分)故障电路控制系统(从控制电路输出,这里大多就是中间继电器以及接触器)故障电梯常见故障拽引机制动器(电磁制动器与电磁抱闸制动器)不能良好工作电梯的制动器无法正常工作电梯门开启机构,以及结合机构故障控制电路(芯片等线路板部分)故障电路控制系统(从控制电路输出,这里大多就是中间继电器以及接触器)故障就是接触不良造成的有输入没输出造成的,因信号得不到反馈拽引机制动器(电磁制动器与电磁抱闸制动器)不能良好工作电梯的制动器无法正常工作电梯门开启机构,以及结合机构故障控制电路(芯片等线路板部分)故障电路控制系统(从控制电路输出,这里大多就是中间继电器以及接触器)故障就是接触不良造成的有输入没输出造成的,因信号得不到反馈电梯类型繁多,其电梯梯型不同,故障也多有不同,各式各样,但故障本质有诸多相同之处。
1.电梯机械系统的常见故障分析电梯机械系统的故障在电梯全部故障中所占的比重比较少,但就是一旦发生故障,可能会造成长时间的停机待修或电气故障甚至会造成严重设备与人身事故。
进一步减少电梯机械系统故障就是维修人员努力争取的目标。
①由于润滑不良或润滑系统的故障会造成部件传动部位发热烧伤与抱轴,造成滚动或滑动部位的零部件损坏而被迫停机修理。
②由于没有开展日常检查保养,未能及时检查发现部件的传动、滚动与滑动部件中有关机件的磨损程度与磨损情况,没能根据各机件磨损程度进行正确的修复,而造成零部件损坏被迫停机修理。
③由于电梯在运行过程中振动造成紧固螺栓松动,使零部件产生位移,失去原有精度,而不能及时修复,造成磨、碰、撞坏机件被迫停止修理。
④由于电梯平衡系数与标准相差太远而造成过载电梯轿厢蹲底或冲顶,冲顶时限速器与安全钳动作而迫使电梯停止运行,等待修理。
2.电梯电气系统的故障分析电梯故障绝大系数就是电气控制系统的故障。
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也许是通力电梯公司考虑到保护知识产权的因素,没有给电梯变频器配置专门的操作面板。
若要更改V3F16L KM769900G01变频器参数,就必须通过电梯中的电路板才能进行相应设置。
V3F16L变频器在没有相关资料的情况下,进行维修难度系数较高,主要是因为电梯变频器不能独立于电梯之外试运行,除非有相应的测试平台。
再加上V3F16L 变频器没有配置操作面板,这就更加大了V3F16L电梯专用变频器维修的难度,维修后怎么运行测试是个问题!一般情况下,是拿到现场完整装入电梯控制柜后,让电梯试运行来进行测试变频器修复与否,稍显麻烦。
通力电梯变频器KM769900G01整机结构紧凑,将变频器打开后可以看到,变频器内部有5块电路板组成,分别是:KM964619G01接触器板,KM964622G01中间板,KM964615G01电容板,KM825950G01电源驱动板,KM774150G02主板;整流逆变一体化模块型号为BSM50GP120。
值得注意的是,V3F16L变频器存在两种版本,新版本内部有5块电路板,老版本的内部只有3块电路板。
二、V3F16L通力变频器常见故障由于V3F16L变频器直接拖动的负载电梯曳引电机,实际运行电流通常较大,因此,作为电梯控制的设备来讲,故障率相对较高。
常见故障如下:1、电梯运行时出现严重抖动。
通力电梯超全错误代码
错误码描述可能原因诊断电梯状态恢复测试V3F10:设置高速频率(bn -01)为2.5HZ (减低最高速),给一个内召在监控时间超出后电梯马上停止在软件定义的时间内,轿箱位置没有改变。
门区信号30或0001000310010101DS DF运行监控时间超过超速B30在一定时间内没有改变需要重启V2 LCEDRV:电梯速度高出额定速度110%。
在RDF 或检修状态下速度大于0.66m/sLCEDRV 板电梯立刻停止自动(在电梯停止在减速学习之后将学得的速度提高10%测得电梯速度太高后)在三次连续同步运行错误后,电在同步运行后,系统没有在连续三次同步运行中有错误发现77:U/N,61:U/N,和30的正确信号。
在三个连续的同步运行中,位梯保持运行到一很难测试。
DTS 会先出0004000711010610DF DF在连续3次运行中都有该错误置没有发现个端站需要重启现电梯开到目标在启动后的一段时间内,未测层,不开门,停需要重启或检修驱在该层门区开关30或B30 粘联门区信号连续有效得离开门区信号动门区监控电路内的533继电器在两个连续的运行中无作用。
该错在ADO/ACL 电路内的553继电电梯正常开到目需要重启或检修驱很难检测,需要ADO 0014001506010602DFDF误跟在在76错误后553继电器电路未被充电器电路未被充电标层,退出服务动测试板ADO/ACL 线路未被充电。
443:1或在两个连续运行中,至少有一443:2或486为在轿箱在层站时充电或个接触器443:1或443:2或连续两次运行有不正确的门区监控操作轿箱速度大于SL1速度(5-20-9设486工作不正常(开或闭合有电梯正常开到目需要重启或检修驱很难检测,需要ADO 错误)置)时放电标层,退出服务动测试板1)安全回路输入口1失电。
安全回路中一个或多个器件打开2)电梯在检修模式闭合安全回路并且检修驱动或新内召或在层站开门在ADO 的XC1/5无230VAC 电0021002201020201DM DL安全回路不通压电梯立即停止电梯立即停止断开安全回路运行时安全回路输入口3失电。
通力电梯资料(故障代码)
通力电梯资料-通力错误码News代码通力电梯资料-通力错误码News代码通力电梯资料-通力错误码News代码故障名称原因状态操作0001 驱动时间长位置信号 30/B30 经过一段运行时间后没有变化立即停止关电0004 连续三次同步运行失败连续三次同步运行系统均无法正确接收减速平层信号三次失败后停在端站关电0007 门区开关 308030 卡死启动一段时间后没有检测到 30/B30 信号的下降缘,门区开关 30/B30 一直有效运行至目的楼层,门开不走车关电或打检修0008 NVRAM 损坏或容量不够送电时检测 NVRAM 的容量不够更换 NVRAM0014 门区检查电路没有释放 486.443 ; 1.443 : 2 任一个连续 2 次没有经过( ACO/ACL ) 运行至目的楼层,脱离服务关电0015 门区检查电路没有吸合 486.443 ; 1.443 : 2 任一个连续 2 次没有经过( ACO/ACL ) 运行至目的楼层,脱离服务关电0021 安全回路不通安全回路输入 1 无电压立即停止安全回路接通0022 厅门锁不通安全回路输入 3 无电压立即停止厅门锁接通0023 轿门锁不通安全回路输入 2 无电压立即停止轿门锁接通0025 启动系统故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器排故障0026 驱动系统故障驱动系统检测到故障( v3FCK 灯不亮) 不启动关电或打检修0039 短路 77 按扭卡死 LCEBOPU 板上的短路 77 按扭卡死不启动直至该按扭松开0042 轿厢照明监视轿厢照明没电运行至目的楼层,脱离服务直至该信号消失0044 关门障碍尝试多次关门但门锁不通 5 次失败后,门开不走关电或打检修0048 反向开门装置持续有效反向开门信号持续超过一分钟保持开门直至信号消失关电0051 启动无效 5 次启动不成功,可能比如厅门没关好开门然后再试五次自动恢复0052 上下同步开关同时有效 77U 和 77N 同时有效立即停止,只有 RDF 能开动在端站自动恢复0058 准备运行超时有运行要求但电梯没启动超过 100 秒立即停止,十秒后尝试运行关电或打检修0060 V3F16 的加速信号丢失没有收到驱动系统的加速信号运行至端站关电或打检修0071 门区信号丢失经过数层 61U/N 时找不到 30/B30 信号的上升沿运行至目的楼层,不开门关电或打检修0072 61U 信号卡死 61U 信号在离开门区一段时间后仍不释放运行至目的楼层,然后开至最低楼层,如仍然卡死,则脱离服务关电或打检修0073 61N 信号卡死经过数层门区时,找不到 61N 信号的上升沿同上关电或打检修0074 61N 信号卡死 61N 信号在离开门区一段时间后仍不释放同上关电或打检修0075 61U 信号卡死经过数层门区时,找不到 61U 信号的上升沿同上关电或打检修0076 门区监视第一次不释放 486.443 : 1.443 : 2 任一运行时没有释放( ADO/ACL )(允许) 运行至目的楼层 15秒后自动恢复0077 开门限位故障(一直无效) 开门但收不到开门信号0078 轿内按扭卡死任意轿内按扭卡死超过 60 秒取消该扭服务,直至…….. 按扭恢复正常0079 外呼按扭卡死任意外呼按扭卡死超过 60 秒取消该扭服务,直至…….. 按扭恢复正常0082 门区监视第一次不吸合 486.443 : 1.443 : 2 任一运行时没有吸合( ADO/ACL )(允许) 运行至目的楼层 15秒后自动恢复0083 位置丢失计算与井道信号不符运行至端站0084 开门限位故障(一直有效) 门关好但仍收到开门信号自动恢复0089 厅门锁回路监视厅门打开(非轿厢位置) 运行至目的楼层,脱离服务关电或打检修0145 EBD 设备损坏 EBD 设备0146 EBD 电池损坏 EBD 电池驱动故障0101 驱动停止驱动系统检测到故障使电梯停止检查井道驱动故障0102 马达过电流0103 制动电阻制动电阻损坏检查制动电阻0104 马达过热马达热敏0105 交流供电中间直流电压过低0106 V3F 不好0107 承重装置故障承重信号电压小于 0.6V 调节承重装置0108 马达 / 测速出错测速极性接反 / 轿厢平衡不良 / 承重不准 / 制动器没打开 / 驱动参数不对 / 超速0109 位置丢失驱动系统位置丢失查下减速、平层开关0110 散热器过热驱动模块的散热器过热控制过程中的驱动故障0111 桥板 61 : N 在 61 : U 之下 61 : U/N 调换查平层开关顺序0112 61 : U/N 重叠太少查平层开关位置0113 同步开关错误同步开关错误同步开关故障查同步开关0114 楼层距离太短查磁铁位置0115 比例错误0116 测楼计数错误学习运行不成功重做楼层学习网络故障原因状态操作A 门侧 /3 门侧1101 输入板坏电路板损坏,接线错误或没电无法联系正常减速停层,关门不动直到再次联系上1202/2201 第一块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上1202/2202 第二块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上1203/2203 第三块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上1301/2301 输出板坏电路板损坏,接线错误或没电无法联系到达目的层,开门不动直到再次联系上1401/2401 第一块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过14xx/24xx 第 xx 块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过1501/2501 第一块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过15xx/25xx 第 xx 块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过1601 扩展板坏电路板损坏,接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上1701/2701 第一块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系直到再次联系上17xx/27xx 第 xx 块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系直到再次联系上。
通力电梯故障分析
不同型号的电梯是不一样的!至少3000的电梯6菜单和楼主说的是不一样的!但也不是全不一样!6-20是P增益6_1 是马达型号6_2是额定速度6_3 额定载重量6_5是传感器比参数太多不一样了!改天一有空一起发上来好了!那些电梯用的是默纳克系统羚木,菱王,申龙,东南,多美适很多,国产品牌和国际品牌低端的都用默纳克一体机系统个人感觉还是不错的,现在有好多电梯厂家都再用默纳克针对某些厂家有特殊的通讯协议,外呼板程序有的是不通用的我有2台新的nice3000一体机,并联,出现如下问题1.机房打检修后,轿顶检修不能运行。
无故障码。
2.轿顶检修运行后,退出,转正常,电梯不动,到机房断电送电,电梯返平层后正常。
无故障码。
3 运行中,偶尔出现内选莫名消号,外招数显不变的现象。
请老师指点一下。
1.机房检修后,轿顶打检修不能运行,首先要看输入点X9是否动作,一般厂家检修公端信号输入都是用的X9,如果输入点的灯在检修与正常间转换时有变化说明信号没有问题,反之则不行!另外提醒,之前不少厂家都是轿顶与机房的检修是互锁的。
2.轿顶检修转正常不返平层。
有个功能(检修转正常必须门锁断开一下)在F6-11里面,如果设置了单单检修转正常是不会返平层的,而你去下电再上电其实就是等于门锁断开一次,下次如再遇此情况,可以看操作器上显示的速度,如果检修转正常了但面板显示的速度还是0.25,那么就是还在检修状态,返不了平层,试试将门锁断开再合上!3.外招及内招销号,只有在故障时或反向时消号,正常情况下只有双击消号,不会自然消号的,这个时候你要看看指令分配板是否进过水了。
另外看下FC组的故障代码里是否有E51出现,因为是并联的,CAN通讯上可能会存在点问题,但这个故障是会自动消号的,电梯运行故障出来时指令就会消号,外招显示不变的情况就要检查接地,干扰了,是某一层还是所有的楼层?不知道这些对你有没有帮助!通力3000小机房电梯消防运行怎么取消啊...现在电梯打了消防后,电梯返1层开门,进入轿厢后选择楼层按关门键电梯就运行了...怎么改成电梯消防动作后返1层开门就不运行了内选也不能使用是不是修改1-62消防类型参数, 我改了可是不能用, 参数原始是5, 我改成1和6都试过,但是不行1-62改为0才是关闭消防的选项.电梯的消防有两种模式:一种叫消防运行,第二种叫做消防迫降.消防运行是特点是:1,消防运行的开关一般安装在电梯的一楼位置.2,消防开关运作后电梯会自动返回基站,然后开门,可以手动开关门,并且内呼有效.3,消防运行接线在消防板上的1和10两根线上.消防迫降的特点:1,消防迫降的开关一般在监控室,与小区或是楼域的消防联动在一起.2, 消防迫降动作后电梯会自动返回基站,之后停止服务.3,消防迫降接线在消防板上2和9两根线上.我有一台小机房梯子,有时会报0095在某层开门不运行,轿顶机房检修均不动,关电后送电正常,怎么破?0095是告诉你你那层的厅门打不开!或是厅门锁短接,建议你先调整故障出现的那层厅门门锁.那种VF25L那种KONE 可以换成威科光幕不是怎么样接信号线以前听人家说要改线不知道是不是将外接的光幕的信号点接在门机板的输入点和0V就行了!这个只要注意看下图纸就知道了我有1台12层的通力电梯经常在1楼与3楼(没有2层的)之间死机困人,查看主板故障码最多的是0108,0170,0021,其中0108出现了14次。
通力电梯 LCE故障表DOC
目录1 教材的有效性------------------------------------------------22 电气安全----------------------------------------------------23 电梯控制系统布置图----------------------------------------- 33.1 KONE 3000(S) MiniSpaceTM控制系统布置图------------------- 33.2 KONE 3000S MonoSpace®控制系统布置图-----------------------43.3 KONE 3000 TranSysTM与KONE 3000 MonoSpace®控制系统布置图-----54 控制柜------------------------------------------------------64.1 KONE 3000(S) MiniSpaceTM 控制柜-------------------------64.2 KONE 3000S Mono S pace® 控制柜---------------------------64.3 KONE 3000 MonoSpace®与KONE 3000 T ranSys™控制柜-------85 井道电气-----------------------------------------------------96 轿厢电气----------------------------------------------------107 平层及减速系统-----------------------------------------------128 LCE 用户接口-----------------------------------------------139 LCE 参数表-------------------------------------------------1810 LCE 故障表-------------------------------------------------221 本教材的有效性本教材适用于: KONE 3000 MONOSPACEKONE 3000S MONOSPACEKONE 3000 X-MINISPACEKONE 3000 MINISPACE以上电梯的控制系统;所涉及的参数、故障代码与V1.4版本比较,有不同的地方,因本教材只针对新调试员工,所以对V1.4不做讨论。
通力电梯常见故障及排除
梯常见故障有哪些!拽引机制动器(电磁制动器和电磁抱闸制动器)不能良好工作电梯的制动器无法正常工作电梯门开启机构,以及结合机构故障控制电路(芯片等线路板部分)故障电路控制系统(从控制电路输出,这里大多是中间继电器以及接触器)故障电梯常见故障拽引机制动器(电磁制动器和电磁抱闸制动器)不能良好工作电梯的制动器无法正常工作电梯门开启机构,以及结合机构故障控制电路(芯片等线路板部分)故障电路控制系统(从控制电路输出,这里大多是中间继电器以及接触器)故障是接触不良造成的有输入没输出造成的,因信号得不到反馈拽引机制动器(电磁制动器和电磁抱闸制动器)不能良好工作电梯的制动器无法正常工作电梯门开启机构,以及结合机构故障控制电路(芯片等线路板部分)故障电路控制系统(从控制电路输出,这里大多是中间继电器以及接触器)故障是接触不良造成的有输入没输出造成的,因信号得不到反馈电梯类型繁多,其电梯梯型不同,故障也多有不同,各式各样,但故障本质有诸多相同之处。
1.电梯机械系统的常见故障分析电梯机械系统的故障在电梯全部故障中所占的比重比较少,但是一旦发生故障,可能会造成长时间的停机待修或电气故障甚至会造成严重设备和人身事故。
进一步减少电梯机械系统故障是维修人员努力争取的目标。
①由于润滑不良或润滑系统的故障会造成部件传动部位发热烧伤和抱轴,造成滚动或滑动部位的零部件损坏而被迫停机修理。
②由于没有开展日常检查保养,未能及时检查发现部件的传动、滚动和滑动部件中有关机件的磨损程度和磨损情况,没能根据各机件磨损程度进行正确的修复,而造成零部件损坏被迫停机修理。
③由于电梯在运行过程中振动造成紧固螺栓松动,使零部件产生位移,失去原有精度,而不能及时修复,造成磨、碰、撞坏机件被迫停止修理。
④由于电梯平衡系数与标准相差太远而造成过载电梯轿厢蹲底或冲顶,冲顶时限速器和安全钳动作而迫使电梯停止运行,等待修理。
2.电梯电气系统的故障分析电梯故障绝大系数是电气控制系统的故障。
通力电梯LCEREC 723线路板维修技术与电源板的故障判断
通力电梯LCEREC 723线路板维修技术与电源板的故障判断一、通力电梯LCEREC 723电路板作用:通力电梯723电路板主要作用是向控制电路提供能源,它输出三组24V 的直流电压供给各控制电路。
二、通力电梯电路板原理简介:1、电源输入部分:380V 交流电源经X1 接线插的1、3脚,通过F7(2A 熔断丝)、F6(2A熔断丝)、到X2 接线插的1、3脚供给239电源变压器。
2、电源输出部分:239电源变压器的次级共输出三组电源,(1)向X3 接线插的1、3脚提供230VAC 的交流电源,经XM5接线插的4、5 脚传输给LCE230电路板的XLH1、4脚。
(2)向X3的9、10 脚提供20VAC的交流电源,此交流电源经F5 熔断丝后,供给桥式整流电路,整流出的脉动直流电压经滤波电容滤波后输出平滑的24V 直流电压,这组直流电压经XM16接线插的3、4 输出供给LCECPUNC 电路的控制器。
向X3 接线插的7、8提供20VAC的交流电压,此交流电压经两组桥式整流电路整流后,分为两路输出,一路是经F4 (4 安的熔断丝)后再经过大电容滤波后,从XM16 接线插的1、2脚输出24V 平滑的脉动直流电压供给LCECPU板;第二路是过F8(8安的熔断丝)再经过大电容滤波后输出24V 平滑的脉动直流电压,从XM17的1、2 脚输出并送给LCECPU375板。
三、通力电梯723电路板的检修方法当723 电路板出现故障后,可用以下方法进行维修:1、首先在X3 接线插的1、3 脚加上220V 的交流电压,随后用万用表测量XM5 接线插的5、4 脚;1、2 脚应有220V的交流电压输出。
如果实测没有电压输出,应检查X3 接线插的1、3 脚到XM5 接线插4、5 脚之间的敷铜线有无断路或X3、XM5 的插接脚开焊,找出断路点重新焊好即可。
2、在X3 接线插的9、10;7、8脚加上20VAC 的交流电压,用万用表测量XM16 接线插的1、2 脚;3、4 脚应均有24 的直流电压,如果没有24V 直流电压,则应检查F5、F4 熔断丝有无熔断,桥式整流电路有无损坏,电容有无击穿,直至查出损坏的电子元件并按相同规格的元件更换即可。
2017通力电梯故障详解1
通力V3F16L变频器维修,通力电梯3000机型驱动系统故障码含义详解来源:未知作者:admin 时间:2012-11-09 22:26 点击: 1224通力电梯3000机型驱动系统故障码含义详解通力V3F16L变频器维修通力电梯3000机型驱动系统出现故障时,通常会出现一些故障码,来指示通力电梯3000机型发生故障的原因,下面将通力电梯3000机型驱动系统故障码的含义做一总结,供朋友们分享。
1、通力电梯3000机型出0101:驱动系统停止驱动,说明电梯在启动时,驱动系统检测电路检测到变频器有故障,由主板CPU 发出驱动系统停止驱动的指令。
2、通力电梯3000机型出0102:曳引电机过电流,说明供给曳引电机的电流过大,超过曳引电机所能承受的额定电流时,被驱动系统电流检测电路检出,发出过流报警信号。
3、通力电梯3000机型出0103:制动电阻损坏,当通力电梯的检测电路检测到驱动系统中制动电阻发生断路或阻值变大时,发出此故障0103故障码。
4、通力电梯3000机型出0104:曳引电机过热,当曳引电机发生过载或过流或热敏电阻损坏现象时,会引起曳引电机过热,被检测电路检出后,发出0104故障码。
5、通力电梯3000机型出0105:中间直流电压过低,当变频器三相整流电路中的二极管个别损坏或电网电压过低,或者滤波电容容量变小时,变频器直流电压检测电路检出直流电压过低情况时,就会出0105故障码。
6、通力电梯3000机型出0106:V3F不工作。
当V3F变频器内部发生故障,和LCECPU375电路板不能通信时,就会出现0106故障码。
7、通力电梯3000机型出0107:称重装置故障。
当称重装置发生故障或调试不当时,就会出现0107故障码。
8、通力电梯3000机型出0108:电动机出错。
当曳引电机的三相供电相序不对、平衡系数不准、称重不准、电梯启动时抱闸没有打开、驱动参数设置不正确、或运行速度出现超速等现象时,就会出0108故障码。
巨人通力电梯常见故障处理方法
巨人通力电梯常见故障处理方法以下几点是针对0091、0101、0001、0083、0036、0003等故障的基本处理方法,通过分析,许多故障是由信号干扰或钢带不垂直、门锁触点没调整到位造成的.如出现上述故障请先根据以下方法自行处理:1、调整钢带垂直度,前后左右与读码器(bar)刻度线对齐,左右偏差控制在1MM以内;2、检查用户总地线、电梯配电厢总地线是否可靠;3、控制柜内动力线屏蔽线接地,电源进线接地线是否可靠,铜条上8条接地线有无漏接;4、变频器接地线,制动电阻接地线是否可靠;5、主板的12颗固定螺栓是否都已紧固;6、轿顶检修厢内铜条接地是否可靠或漏接;7、读码器电缆应是屏蔽线,并且屏蔽线在检修盒内要接地,电缆不能与轿厢照明、风扇电源、门机电源电缆绑扎在一起;8、把随行电缆多余的电线一端(控制柜则)接地;9、把门机变频器的外接地固定处的油漆刮掉,然后紧固;10、随行电缆内轿厢照明电源(AC220V)可能会对弱电信号造成干扰,条件许可的可以把轿厢照明电源关掉,然后试运行观察; 或把轿厢照明电源进线改接到变压器的AC220V的输出端试运行观察;11、把读码器的A、B通道信号线换成屏蔽线:轿顶板插件XB46/7—XT1/6—XC11/6和XB46/6—XT1/5—XC11/5两条信号线跟随行电缆中超载信号线(轿顶板插件XT11/1-4与控制柜驱动板中左上角插件XW/1-3的两根屏蔽线)相互调换;12、可以考虑去除轿内COB/CEB或FCB上的终端电阻测试;13、检查相序继电器;(0021)14、检查门锁主触点与弹簧触点的压缩行程(控制在3-4MM);15、检查辅助触头;(平层时有0001故障)16、检查厅(轿)门锁(无故障突停或0022、0023)17、检查主接触器(0036)18、检查开门到位(0077)19、检查抱闸开闸及其电源接线、制动电阻(0101)20、检查77N磁钢位置(0148、0154)21、检查77U磁钢位置(0149、0154)22、检查应急蓄电池(0169)23、检查XM12、24V电源(0213)24、检查楼层扩展板(1201~12NN)25、检查轿厢功能板(1301~13NN)26、检查井道信息板(1401~14NN)以上方法处理后仍不能解决,再根据故障现象更换相关的读码器、LCECCBS、LCEDRV、LCECPU等电子板。
通力电梯故障代码之欧阳生创编
KONE通力电梯故障代码07月11日故障代码描写可能的起因缺点元件电梯状态恢复实验Fault code Description Possible reason Detection Operation RecoveryTesting0001 DTS监测时间超时. 软件定义确实定时间过后轿厢的位相信息没有改变,门区磁开关30没有变化. 在断定的时间过后30和B30的开关没动作. 时间过后电梯回立刻停止. 关电恢复这个故障. 慢车往下开过了77U以后泊车,在LCECCB板上拔下61U/N,30,B30,然后转正常,直到故障出现.0001 DTS监测时间超时.(Resolve 20电梯)0003 超速For:V2 LCEDRV0004 连续三次同步运行失败连续3次同步运行均无法正确接受77:U/N,61U/N,30信号. 3次失败后停在端站. 关电0007 门区开关30或B30卡死. 门区信号持续有效. 启动一段时间后,没有检测到30/B30信号的降落缘运行至目的楼层,不开门,不走车关电或打检修短接LCECCB上的30(B30)信号XB21(XB24)的最低插脚0012 液压梯0013 液压梯0014 连续运行二次,监察门区电路继电器553没有吸合.后面会跟着出现0076故障代码. 553继电器回路没接通. 553继电器没有接通ADO/ACL回路. 运行至目的楼层,退出服务关电或转检修.0015 连续运行二次,门区监测回路有不准确的动作, 后面会随着呈现0082故障代码. 电梯在楼层位置时443:1 或443:2 或486没有动作以接通AADO/ACL回路.连续运行二次中, 443:1, 443:2 ,486中至少有一个动作不正确. 运行至目的楼层,退出服务关电或转检修.0019 液压梯0021 安全回路断开(另外有子故障代码可供参考) 安全回路输入1无电压电梯在检修状态在ADO板的XC1/5没有电压电梯急停接通安全回路断开安全回路安全回路断开,叶问,故障0021的子代码描述.当出现0021时再按ACCEPT键将会出现子代码.它以转动情势显示.子代码描述可能的原因缺陷元件电梯状态恢复试验2100 安全回路断开.如果是ADON, Rev.1在使用的话, 没有更多的诊断信息, 如果使用ADON2, 安全回路断开小于100ms, 软件将没有足够的时间读到安全回路输入信号. ADON, Rev.11) 安全回路1输入点没有电压, 其中的一个或多个开关断开.2) 在检修状态.ADON2电源故障ADON, Rev.1在ADO板的XC1/5没有电压ADON2平安回路上任一测试点的电源丧失. 电梯急停接通保险回路ADON, Rev.1接通安全回路ADON2需要特别的装置试验这个功效.2101 ADON2在使用, ADON2板上端子XM5 / 1和XM1/1之间的回路断开 1) ETS线路没有电压2) ADON板的保险丝烧断3) 机房停止开关动作. 在XM1/1没有电压. 电梯急停接通安全回路在ADON2板上拿走保险丝.2102 ADON2在使用, ADON2板上端子XM 1/3和XH1/1之间的回路断开地坑急停开关;限速器钢丝绳张紧开关;缓冲器开关;弥补绳(链)开关;终端开关动作.在XH1/1没有电压. 电梯急停接通安全回路使地坑急停开关动作.2103 ADON2在使用, ADON2板上端子XH1 / 3和XC1/3之间的回路断开. 机房检修开关动作. 在XC1/3没有电压. 电梯急停接通安全回路使机房检修开关动作.2104 ADON2在应用, ADON2板上端子XC 1/ 3和XC1/5之间的回路断开. 轿顶检验开关或急停开关动作. 在XC1/5没有电压. 电梯急停接通安全回路使轿顶急停开关动作.0022 运行时井道门锁断开安全回路输入3无电压,输入1和2必须有230V电压. XH2/3没有电压. 电梯急停接通厅门回路打开厅门或拔出XH20023 运行中轿门开关打开。
2017通力电梯故障详解1
通力V3F16L变频器维修,通力电梯3000机型驱动系统故障码含义详解来源:未知作者:admin 时间:2012-11-09 22:26 点击: 1224通力电梯3000机型驱动系统故障码含义详解通力V3F16L变频器维修通力电梯3000机型驱动系统出现故障时,通常会出现一些故障码,来指示通力电梯3000机型发生故障的原因,下面将通力电梯3000机型驱动系统故障码的含义做一总结,供朋友们分享。
1、通力电梯3000机型出0101:驱动系统停止驱动,说明电梯在启动时,驱动系统检测电路检测到变频器有故障,由主板CPU 发出驱动系统停止驱动的指令。
2、通力电梯3000机型出0102:曳引电机过电流,说明供给曳引电机的电流过大,超过曳引电机所能承受的额定电流时,被驱动系统电流检测电路检出,发出过流报警信号。
3、通力电梯3000机型出0103:制动电阻损坏,当通力电梯的检测电路检测到驱动系统中制动电阻发生断路或阻值变大时,发出此故障0103故障码。
4、通力电梯3000机型出0104:曳引电机过热,当曳引电机发生过载或过流或热敏电阻损坏现象时,会引起曳引电机过热,被检测电路检出后,发出0104故障码。
5、通力电梯3000机型出0105:中间直流电压过低,当变频器三相整流电路中的二极管个别损坏或电网电压过低,或者滤波电容容量变小时,变频器直流电压检测电路检出直流电压过低情况时,就会出0105故障码。
6、通力电梯3000机型出0106:V3F不工作。
当V3F变频器内部发生故障,和LCECPU375电路板不能通信时,就会出现0106故障码。
7、通力电梯3000机型出0107:称重装置故障。
当称重装置发生故障或调试不当时,就会出现0107故障码。
8、通力电梯3000机型出0108:电动机出错。
当曳引电机的三相供电相序不对、平衡系数不准、称重不准、电梯启动时抱闸没有打开、驱动参数设置不正确、或运行速度出现超速等现象时,就会出0108故障码。
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通力电梯LCEREC 723线路板维修技术
与电源板的故障判断
一、通力电梯LCEREC 723电路板作用:
通力电梯723电路板主要作用是向控制电路提供能源,它输出三组24V的直流电压供给各控制电路。
二、通力电梯电路板原理简介:
1、电源输入部分:
380V交流电源经X1接线插的1、3脚,通过F7(2A熔断丝)、F6(2A熔断丝)、到X2接线插的1、3脚供给239电源变压器。
2、电源输出部分:
239电源变压器的次级共输出三组电源,(1)向X3接线插的1、3脚提供230VAC的交流电源,经XM5接线插的4、5脚传输给LCE230电路板的XLH1、4脚。
(2)向X3的9、10脚提供20VAC的交流电源,此交流电源经
F5熔断丝后,供给桥式整流电路,整流出的脉动直流电压经滤波电容滤波后输出平滑的24V直流电压,这组直流电压经XM16接线插的3、4输出供给LCECPUNC电路的控制器。
向X3接线插的7、8提供20VAC的交流电压,此交流电压经两组桥式整流电路整流后,分为两路输出,一路是经F4 (4安的熔断丝)后再经过大电容滤波后,从XM16接线插的1、2脚输出24V平滑的脉动直流电压供给LCECPU板;第二路是过F8(8安的熔断丝)再经过大电容滤波后输出24V平滑的脉动直流电压,从XM17的1、2脚输出并送给LCECPU375板。
三、通力电梯723电路板的检修方法
当723电路板出现故障后,可用以下方法进行维修:
1、首先在X3接线插的1、3脚加上220V的交流电压,随后用万用表测量XM5接线插的5、4脚;1、2脚应有220V的交流电压输出。
如果实测没有电压输出,应检查X3接线插的1、3脚
到XM5接线插4、5脚之间的敷铜线有无断路或X3、XM5的插接脚开焊,找出断路点重新焊好即可。
2、在X3 接线插的9、10;7、8脚加上20VAC的交流电压,用万用表测量XM16接线插的1、2脚;
3、4脚应均有24的直流电压,如果没有24V直流电压,则应检查F5、F4熔断丝有无熔断,桥式整流电路有无损坏,电容有无击穿,直至查出损坏的电子元件并按相同规格的元件更换即可。
用万用表测量XM17接线插的1、2脚应有24V的直流电压,如果没有应检查F8熔断丝有无熔断、桥式整流桥有无损坏、滤波电容有无击穿,直到查出损坏的元件更换即可。
四、东莞线路板维修公司介绍通力电梯LCEREC 723电路板的正常参数
1.给X3接线插的1、3脚加上220V交流电压,用万用表检测XM5接线插的4、5、脚应有220V交流电压,XM5的1、2脚应
有220V的交流电压。
2、给X3接线插的的9、10脚加上20VAC的交流电压,用万用表测量XM16接线插的
3、4脚应有24VDC的直流电压;
3、给X3接线插的7、8脚加上20VAC的交流电压,用万用表测量XM16接线插的1、2脚应有24VDC的直流电压;用万用表测量XM17接线插的1、2脚应有24VDC的直流电压。
如果上述端子的输出电压均符合要求的话,说明LCEREC 723电路板处于正常的状态。
LCEREC 723电路板是通力无机房电梯的电源板,整个电梯的控制系统的低压用电都是有这块板提供,这块板的故障几率站整台梯的40%,所以
这块板的判断方法:
1、当出现电梯的厅内外无显示、并且不能开快慢车,LOPCB界面板、LCECPUB板的指示灯均不亮时,只要交流380V、220V
电压以正常供给电梯的主回路部分,就说明LCEREC 723电路板出现了问题;
2、测量LCEREC 723电路板上X2接线插的3/1脚,应有220V 的交流电压;X3接线插的9/10脚之间应有20V的交流电压、7/8脚间应有20V的交流电压;
3、测量LCEREC 723电路板上XM5接线插的1、5和2 、4脚间应有220V的交流电压;
4、LCEREC 723电路板上的XM16接线插的3和4脚、1和2脚均应有24V的直流电压;
5、LCEREC 723电路板上的XM17接线插的1和2脚应有24V 的直流电压。
6、LCEREC 723电路板上的X1接线插的3和1脚应有380V的交流电压。
如果检测时不符合上述情况,说明LCEREC 723电路板或传输线有故障。