振动压路机振动轮设计说明书

BOMAG 博马双钢轮振动压路机 BW100SL-5 和 BW120SL-5 说明书

TANDEM VIBRATORY ROLLERBW100SL-5 and BW120SL-5/usStandard EquipmentFoldable ROPS with seat beltHydrostatic travel and vibration drive P ressure sprinkler system with interval switch S uspended operator´s platform2 scrapers per drum, spring loaded and tiltable M ulti-function travel leverM ulti-function display incl. operating hour meterW ater levelF uel levelE lectric fuel gaugeE mergency STOPIndividual control, vibrationIntelligent Vibration Control (IVC)I ntegrated stowage compartmentA djustable operator´s seatL ashing eyes, galvanizedB ack-up alarmS ingle point lifting deviceV -belt protectionV andalism protectionL ockable engine hood made of composite materialW orking lights front and rear12V socketS eat contact switchP lastic water tankB olt-on oscillating/articulating jointOptional EquipmentI ndicator and hazard lightsRotary beaconBattery disconnection switchSliding seatECONOMIZERBurglary protectionSpecial paint Technical data BOMAG BOMAG BW 100 SL-5 BW 120 SL-5Weights Operating weight w. ROPS ...............lb (kg) 5181 (2350) 5511 (2500)Average static linear load ............lb/in (kg/cm) 66.1 (11.8) 58.2 (10.4)Driving Characteristics Speed ............................mph (km/h) 0 – 5.6 (0 – 9) 0 – 5.6 (0 – 9)Working speed with vibration .........mph (km/h) 0 – 3.1 (0 – 5) 0 – 3.1 (0 – 5)Max. gradeability without/with vibr. ............% 40 / 30 40 / 30Drive Engine manufacturer .......................... Kubota Kubota Type. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D 1703-DI D 1703-DI Tier Compliance ............................. Tier 4 Final Tier 4 Final Cooling .................................... water water Number of cylinders .......................... 3 3Performance ISO 14396....................kW 18.5 18.5Performance SAE J 1995 .....................hp 24.8 24.8Speed ..................................rpm 2200 2200Electric equipment ..........................V 12 12Driven drum ................................ front + rear front + rear Brakes Service brake ................................ hydrost. hydrost.Parking brake ................................ hydromec. hydromec.Steering .................................... Steering system ............................... oscil.artic. oscil.artic.Steering method .............................. hydrost. hydrost.Steering / oscillating angle +/- ................deg 32 / 10 32 / 10Crab steer offset – manual ...............in (mm) 0 – 2 (0 – 50) 0 – 2 (0 – 50)Track radius, inner .....................in (mm) 96.5 (2450) 96.5 (2450)Exciter System Vibrating drum .............................. front + rear front + rear Drive system ................................ hydrost. hydrost.Frequency .........................VPM (Hz) 4320 (72) 4320 (72)Amplitude ...........................in (mm) 0.020 (0.50) 0.020 (0.50)Centrifugal force .......................lb (kN) 7640 (34) 8993 (40)Drum Water Spray System Type. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pressure with interval pressure with interval Capacities Fuel ..................................gal (l) 9.2 (35) 9.2 (35)Water .................................gal (l) 43.6 (165) 43.6 (165)Technical modifications reserved. Machines may be shown with options.Technical DataBW 100 SL-5, BW 120 SL-5A B C D H H2K L O S W BW 100 SL-5694220.627.671.21011099.6 1.40.439.4(1752)(1072)(523)(700)(1808)(2568)(254)(2529)(36)(10)(1000)BW 120 SL-5695020.627.671.21011099.6 1.40.447.2(1752)(1272)(523)(700)(1808)(2568)(254)(2529)(36)(10)(1200)Dimensions in inches (mm)Shipping dimensions in ft 3 (m 3)BW 100 SL-5 247 (7)BW 120 SL-5 293 (8.3)。

振动式压路机CC224HF 324HF 384HF和CC2200 3200 3800说明手册说明书

边缘作业...................................................................................................... 5 工作驾驶...................................................................................................... 5 安全（选配） ........................................................................................................................... 7 空调 ............................................................................................................. 7 切边器／夯实机 ........................................................................................... 7 工作灯 - 氙气 ............................................................................................... 8 特别说明................................................................................................................................... 9 标准滑润剂及其他推荐使用的油液 .............................................................. 9 更高环境温度，超过 +40摄氏度 (104华氏度).............................................. 9 环境低温 - 冻结风险 .................................................................................... 9 温度 ............................................................................................................. 9 高压清洗.................................................................................................... 10 防火 ........................................................................................................... 10 翻倒保护装置 (ROPS)，配有 ROPS 的驾驶室.......................................... 10 电池处理.................................................................................................... 10 跨接起动 (24伏特) ..................................................................................... 11 技术规范................................................................................................................................. 13 振动 - 操作人员位置 .................................................................................. 13 噪音级别.................................................................................................... 13 电气系统.................................................................................................... 13 坡道 ........................................................................................................... 13

;XS263J振动压路机技术规格书(2015.1)

XS263J振动压路机技术规格书徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司二Ο一五年一XS263J型振动压路机技术规格书1 概述XS263J振动压路机是由徐工集团工程机械股份有限公司自主研发的一款高效节能超重型机械驱动单钢轮振动压路机。

该产品总体参数匹配合理，运用低转速发动机、液压阻尼控制技术，节能降噪效果明显；运用“三心合一”技术，优化传动系统，使压实性能和效率得到有效提升；采用自主研发的新型电控操纵系统，提升了操作舒适性；研发的离合自动缓冲技术，使传动系统的可靠性显著提高。

XS263J振动压路机主要适用于对地面的压实，适宜于卵石、砂性土壤、冰碛土、爆破岩石和粘性土壤的压实作业，也适宜于各种大型工程中对混凝土、稳定土的基础材料的压实，是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。

2 产品执行的法律、法规、安全标准和产品标准法律法规按Q/XCMG01404-2006《公司产品相关的法律法规目录》的规定执行。

标准化综合要求执行Q/XDL10020-2013《压路机执行标准规范》中有关振动压路机部分的要求。

整机性能满足GB/T8511-2005《振动压路机技术条件》和GB/T13328-2005《压路机通用要求》中的相关规定和要求；安全性能满足GB25684.1-2010《土方机械安全通用要求》和GB 25684.13-2010 《土方机械安全压路机的要求》两项国家强制性标准。

3 主要技术性能与特点（1）采用上柴SC8D直喷式涡轮增压低转速柴油机，实现最佳油耗工作区，使综合油耗下降10%；低转速柴油机降低噪声排放，并增强整机密封性，使整机噪声下降2分贝；优化传动系统匹配，实现最佳的压实作业速度，使作业效率提升8%；（2）离合结合的速度由原来的人工控制改进为系统智能控制，解决了人为因素对系统的影响，使离合系统的可靠性大幅提升；（3）驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置，多维度降低驾驶室的振动，显著提升操作者的工作舒适性；（4）采用科学合理风道设计，空调系统独立散热以保证足够的进风量，综合提升散热能力，保证动力系统高效工作；（5）电液控制的动力换挡变速箱，配以自主知识产权的新型电控换挡手柄，显著增加操纵舒适性；（6）运用先进的液压阻尼控制技术，优化振动参数，工作更加平稳，作业质量大幅提升；（7）前翻机罩开启角度大，电动升降装置可使机罩在升降过程中安全地停在任何位置，各系统部件维护方便；（8）整体采用徐工单钢轮压路机“3”系列平台新外观造型，整机呈流线型造型。

;XS263J振动压路机技术规格书(2015.1)

XS263J振动压路机技术规格书徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司二Ο一五年一XS263J型振动压路机技术规格书1 概述XS263J振动压路机是由徐工集团工程机械股份有限公司自主研发的一款高效节能超重型机械驱动单钢轮振动压路机。

该产品总体参数匹配合理，运用低转速发动机、液压阻尼控制技术，节能降噪效果明显；运用“三心合一”技术，优化传动系统，使压实性能和效率得到有效提升；采用自主研发的新型电控操纵系统，提升了操作舒适性；研发的离合自动缓冲技术，使传动系统的可靠性显著提高。

XS263J振动压路机主要适用于对地面的压实，适宜于卵石、砂性土壤、冰碛土、爆破岩石和粘性土壤的压实作业，也适宜于各种大型工程中对混凝土、稳定土的基础材料的压实，是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。

2 产品执行的法律、法规、安全标准和产品标准法律法规按Q/XCMG01404-2006《公司产品相关的法律法规目录》的规定执行。

标准化综合要求执行Q/XDL10020-2013《压路机执行标准规范》中有关振动压路机部分的要求。

整机性能满足GB/T8511-2005《振动压路机技术条件》和GB/T13328-2005《压路机通用要求》中的相关规定和要求；安全性能满足GB25684.1-2010《土方机械安全通用要求》和GB 25684.13-2010 《土方机械安全压路机的要求》两项国家强制性标准。

3 主要技术性能与特点（1）采用上柴SC8D直喷式涡轮增压低转速柴油机，实现最佳油耗工作区，使综合油耗下降10%；低转速柴油机降低噪声排放，并增强整机密封性，使整机噪声下降2分贝；优化传动系统匹配，实现最佳的压实作业速度，使作业效率提升8%；（2）离合结合的速度由原来的人工控制改进为系统智能控制，解决了人为因素对系统的影响，使离合系统的可靠性大幅提升；（3）驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置，多维度降低驾驶室的振动，显著提升操作者的工作舒适性；（4）采用科学合理风道设计，空调系统独立散热以保证足够的进风量，综合提升散热能力，保证动力系统高效工作；（5）电液控制的动力换挡变速箱，配以自主知识产权的新型电控换挡手柄，显著增加操纵舒适性；（6）运用先进的液压阻尼控制技术，优化振动参数，工作更加平稳，作业质量大幅提升；（7）前翻机罩开启角度大，电动升降装置可使机罩在升降过程中安全地停在任何位置，各系统部件维护方便；（8）整体采用徐工单钢轮压路机“3”系列平台新外观造型，整机呈流线型造型。

振动压路机振动轮及凸块轮设计

加，承载能力提高，结构稳定。见图１
压实前压实后
２．１振动轮压力分布对压实的影响
振动轮对地面压力通常是指振动轮的重力除以接
Ｓ
振幅营造一种土壤的振动环境，当土壤在振动环境下，触面积ｓ，如图２所示。
图２
图４ｂ。
３凸块轮的结构对压实效果的影响
以上分析了影响振动压路机压实的两个因素，即：
出现两者不均匀分布都将造成压实度的不均匀，使得同样压实遍数的压实面上不同位置的密实度不尽相同。
由此，当振动轮质心与其对地面的接触中心重合时，否则会产生不均匀的压实工况。
８８ＣＭＴＭ２０１３．１２
此时不同位置质量微分ｄｗ都相同，
即为定量，则ｄＮ也为定量，这样振动轮对地面的压力
分布呈均匀分布。图４ａ。
因此，振动轮的设计应确保两个重合，即：振动轮
当振动轮的质心与其对地面的接触中心不重合时，质心与振动轮对地面的接触中心重合，激振中心与振动则振动轮与地面接触的不同位置的压力微分ｄＷ随面轮对地面的接触中心重合。积微分的位置呈线性变化，其压力呈不均匀分布，如
经济。然而目前各厂商推出的振动压路机的振动轮结构及凸块轮的凸块排布方法很多存有缺陷，大多不是最佳的方案。
本文就压路机振动轮结构及凸块在凸块轮上的分布进行分析，以探究振动轮的最佳设计结构和凸块轮的最佳凸块分布

建筑工程行业振动压路机使用说明书

建筑工程行业振动压路机使用说明书使用说明书一、概述建筑工程行业振动压路机是一种用于压实土壤、砾石、沥青等材料的专用设备，其主要功能是通过振动和压实作用使地基或道路达到一定的密实度和平整度。

本使用说明书将会详细介绍振动压路机的组成部分、使用方法、注意事项等内容，以确保用户正确、安全地使用振动压路机。

二、组成部分振动压路机主要由以下组成部分构成：1. 机架：支撑整个设备，具有良好的结构强度和稳定性；2. 发动机：提供动力，驱动振动机构和行走装置；3. 振动机构：通过将振动力传递至滚筒，实现土壤或石料的振动压实；4. 行走装置：使设备能够在工作地点自由移动；5. 操纵系统：控制设备的各项功能和参数，包括启动、关机、加油等；6. 其他辅助部件：包括滚筒、水箱、制动器、照明设备等。

三、使用方法1. 准备工作：（1）检查设备各部位的紧固件，确保其牢固可靠；（2）检查振动机构和滚筒是否正常运转，如有异常应及时处理；（3）检查发动机油液、水箱水位等，确保充足。

2. 启动设备：（1）将振动压路机放置在平坦且稳定的地面上；（2）关闭所有操作杆、油门和振动开关；（3）启动发动机，确保其正常运转；（4）检查滚筒是否开始旋转，确认振动功能是否正常。

3. 操作技巧：（1）选择适当的振动模式，根据不同的地面材料进行调整；（2）保持设备的稳定性，避免急转弯或迅速改变行进方向；（3）振动过程中，控制好前进速度，尽量避免地面反弹造成的震动；（4）根据实际情况调整振动压实时间和力度，以确保达到理想的压实效果。

四、注意事项1. 安全操作：（1）在操作前，务必熟悉本说明书中的内容，并按照要求进行操作；（2）佩戴合适的个人防护装备，如安全帽、耳塞、安全鞋等；（3）在施工现场保持适当的安全距离，避免行人或其他车辆接近。

2. 维护保养：（1）定期检查设备各部位的磨损程度，如有异常应及时更换或修理；（2）定期更换润滑油、发动机机油、滤芯等，保证设备的正常运转；（3）设备存放时，应放置在干燥通风的地方，避免长期暴露在阳光下。

YZC3振动压路机振动轮毕业设计

1、根据YZC3振动压路机的主要参数对振动轮进行设计计算。
2、采用AutoCAD等绘图软件绘制所需图纸，并用word编辑所写论文内容。
四、主要参考文献与资料获得情况
周萼秋，易小刚，汤汉辉.现代压实机械.北京：人民交通出版社，2003.
秦四成.振动压路机.北京：化学工业出版社，2006.
李冰，焦生杰.振动压路机与振动压实技术.北京:人民交通出版社，2001.8.
振动轮是从动轮也是压实轮，其采用的是一种不平衡偏心块式结构。当振动
压路机在作业时，振动轮带动偏心块高速旋转，偏心块产生的离心力就成为干扰力。振动轮将此干扰力传递到土壤，使路基产生振动，从而增强路基的压实度。
二、国内外研究综述
建国以前，我国只有一些压路机的修配工厂，直到1940年，大连仿制出了我国第一台蒸汽压路机。建国以后，上海市工程局厦门筑路机械厂（洛阳建筑机械厂前身）于1952年成功地制造了6t三轮压路机，1954年厦门筑路机械厂由上海迁往洛阳，改名为洛阳建筑机械厂，并于1957年试制成功了12/15t三轮压路机，洛阳建筑机械厂成为我国第一个生产压路机的专业厂。
本科毕业设计（论文）开题报告
题目名称
YZC3振动压路机振动轮设计
学生姓名
专业班级
学号
一、选题的目的和意义
压路机，压路机是一种工程机械。利用碾轮的碾压作用使土壤、路基垫层和路面铺砌层密实的自行式压实机械。适用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝等大型工程项目的填方压实作业，具有良好的高原（海拔3500m）作业性能；可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤，激振力大，影响深度达1米以上。
尹继瑶.压路机设计与应用.机械工业出版社，2000,05：259～282.
陈宏彬，刘军.国外振动压路机发展趋势.中外公路.2005，25（1）：35～37.

振动压路机振动轮设计说明书

目录第1章绪论..................................... - 1 -1.1 国内外压路机产品技术概述与发展趋势.................................................................................. - 1 -1.2本设计研究内容........................................................................................................................... - 2 - 第2章总体方案设计............................... - 3 -2.1. 整机方案拟定............................................................................................................................. - 3 -2.1.1 规格系列........................................................................................................................... - 3 -2.1.2行驶方式......................................................................................................................... - 3 -2.1.3行走驱动系统................................................................................................................. - 3 -2.1.4 车架形式........................................................................................................................... - 4 -2.1.5 转向方式........................................................................................................................... - 4 -2.1.6 振动轮总成....................................................................................................................... - 4 -2.1.7 减振方式........................................................................................................................... - 5 -2.2基本技术参数的拟定................................................................................................................ - 6 -2.2.1 名义振幅........................................................................................................................... - 6 -2.2.2. 工作频率.......................................................................................................................... - 6 -2.2.3 YZC3振动压路机拟达到的主要技术参数..................................................................... - 7 - 第3章整体参数计算.............................. - 8 -3.1 六个基本参数计算...................................................................................................................... - 8 -3.2爬坡能力的确定........................................................................................................................... - 9 -3.3 转弯半径计算.............................................................................................................................. - 9 -3.4 重心位置 ..................................................................................................................................... - 9 -3.5 整机稳定性分析.......................................................................................................................... - 9 -3.6减振系统设计与计算................................................................................................................. - 18 -3.7 振动参数的设计计算................................................................................................................ - 19 - 第4章YZC3型振动压路机传动系统设计............. - 21 -4.1 传动形式的确定........................................................................................................................ - 21 -4.2 液压行走系统设计.................................................................................................................... - 22 -4.3 液压振动系统设计.................................................................................................................... - 26 -4.4 液压转向系统设计.................................................................................................................... - 29 -4.５整机功率及发动机选型............................................................................................................ - 32 - 第5章总结.................................... - 33 -5.1本设计的特点.......................................................................................................................... - 33 -5.2本设计的不足及努力方向...................................................................................................... - 33 - 参考文献......................................... - 35 -第1章绪论1.1 国内外压路机产品技术概述与发展趋势20世纪30年代，世界上最早的振动压路机出现在的德国。

YZ18振动压路机使用说明书_YZ18C整改后_

五
。泵轮齿为泵向转。成组等管油及以缸油向转个两、器向转压液全、泵向转由。aPM61 力压作工统系�路回式开用采统系压液向转
统系压液向转
四
。动振幅振和率频的同不以轮动振使�速转和向转的同不生产之随达马动振�油压高的量流和向方同不出输泵使而从�角盘斜变可种两的反相向方有具盘斜的泵动振使以可�阀磁电纵操过通。达马塞柱轴斜量定为达马动振�泵塞柱盘斜量变为泵动振。aPM83 为力压作工高最统系�路回压液式闭的成组达马单泵单由是统系压液动振
:示提别特
书明说用使机路压动振 C81ZY YRTSUDNI YVAEH YNAS
页 34 共页 3 第
62 52 42 42 32 22 12 02 02 02 91
整调及用使的置装动制除解动手整调隙间与查检盘动制法方油加油滑润述简护维与用使成总桥后表览一料用助辅和料油养保术技放停期长养保术技性期周养保术技常日明说养保术技动拖与刹松动手序程作操机路压项事意注的时作工机路压动起的机动发备准和查检的前动起机路压示标纵操的机路压置装控监纵操的机路压作操用使置装护保全安统系气电统系纵操及室驶驾架车统系动制统系向转成总轮动振统系驶行统系压液统系力动构结体总构结要主点特术技要主数参术技要主点特术技和数参术技要主
言
序
书明说用使机路压动振 C81ZY
YRTSUDNI YVAEH YNAS
页 34 共页 2 第
。养保术技项各行进求要的书明说本按须必.5 。机路压卸拆或修维行进师技练熟非请延得不.4 。捷敏应反、醒清脑头、定稳绪情应时作操。人工练熟之训培过经是须必员人作操.3 。用它作另意随得不 � 机路压用使围范的定规所书明说按应 . 2 。作操行进求要述所按并 � 书明说本读阅细仔必务 � 前机路压用使 .1 。任责担承务义无工重一三�果后的成造而定规列下反违于对�机路压动振 C81ZY 用使确正和护维心精应户用

BOMAG BBW24R W24R 振动压路机说明书

78 1.97 121 see sketch
(1986) (50) (3080)
0-4.2 0-9.2 0-15.5
(0-6.8) (0-14.8) (0-25.0)
Cummins
4BT 3.9C-105
water
4
110
(82)
2500
diesel
12
hypoid differential
4/4 11.00-20-18 ply
Technical modifications reserved. Machines may be shown with options.
W B
K
L
W
12
200
78
(300)
(5075) (1986)
BOMAG BW 24R
33,951 52,911 4,244 6,614
(15,400) (24,000) (1,925) (3,000)
(kW)
Tires Number of tires, front/rear ........................... Tire size (standard) .......................................
Brakes Service brake................................................. Secondary/Parking brake...............................
Capacities Fuel............................................................... gal (l) Engine cooling system .................................. qts (l) Hydraulic fluid ............................................. gal (l) Water ............................................................ gal (l)

振动压路机技术参数（第一章）

振动压路机技术参数（第⼀章）《善良的男⼈》是韩国KBS电视台于2012年制作的⽔⽊连续剧。

由李庆熙编剧、⾦震源导演，宋仲基、⽂彩元、朴诗妍领衔主演。

该剧主要讲述了遭到深爱的⼥⼈背叛的⼀个男⼈，为了复仇利⽤另外⼀个失去记忆的⼥⼈，⽽展开⽭盾的爱情故事。

于2012年9⽉12⽇在韩国KBS电视台播出[1] ，同时该剧⾯向⽇本、罗马尼亚等14个国家出⼝，成为2012年KBS电视台海外出⼝最多的⽔⽊剧。

2013年8⽉10⽇登陆安徽卫视“海豚星光剧场”振动压路机是利⽤其⾃⾝的重⼒和振动压实各种建筑和筑路材料。

在公路建设中，振动压路机最适宜压实各种⾮粘性⼟壤、碎⽯、碎⽯混合料以及各种沥青混凝⼟⽽被⼴泛应⽤。

振动压路机特点1. 采⽤铰接式车架、液压⾏⾛、液压振动、全液压转向系统。

2. 具有两种振频、两级振幅，可适应于不同厚度铺层和各种材料的压实。

3. 采⽤进⼝液压泵、液压马达、振动轴承,保证了整机的可靠性。

4. 车架及机罩采⽤优化设计，保养和维修⽅便。

5. 具有三级减振，驾驶室采⽤密封隔⾳措施，驾驶更加舒适。

振动压路机操作规程1,作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先⾄于中速，然后再调制⾼速。

2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。

3、严禁压路机在坚实的地⾯上进⾏振动。

4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。

5、碾压时、振动频率应保持⼀致。

对可调整的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。

6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进⾏。

7、上、下坡时，不得使⽤快速档。

在急转弯时，包括铰接式振动压路机在⼩转弯绕圈碾压时，严禁使⽤快速档。

8、压路机在⾼速⾏驶时不得接合振动。

9、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，最后拉起⼿制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄⽕。

10、其他作业要求应符合静压压路机的规定。

18T单钢轮全液压振动压路机工作执行机构设计说明书

18T单钢轮全液压振动压路机工作执行机构设计目录摘要 (1)关键词 (1)1 前言 (2)1.1 振动压路机的发展概况 (2)1.1.1 压路机的分类 (2)1.1.2 压路机的发展历史 (2)1.1.3 振动压路机的国外发展状况 (3)1.1.4 振动压路机的国内发展状况 (4)1.1.5 振动压路机的发展趋势 (5)1.2 压路机的振动压实原理 (5)1.3 本设计的主要任务 (6)2 振动轮的设计计算 (6)2.1 偏心块的设计计算 (7)2.2 挡销的选择与校核 (10)2.3 振动轴承的选择 (11)2.3.1 振动轴承受力分析 (11)2.3.2 振动轴承选型 (13)2.3.3 轴承精度 (14)2.4 框架轴承 (14)2.5 振动轴的设计计算 (15)2.5.1 振动轴的形状 (15)2.5.2 振动轴的最小直径计算 (15)2.5.3 连轴器选择 (16)2.5.4 振动器壳体设计 (16)2.5.5 振动轴强度校核 (17)2.5.6 振动轴承寿命校核 (19)2.6 振动功率的计算 (19)2.6.1 维持振动所需功率 (19)2.6.2 克服轴承摩擦所需功率 (20)2.6.3 偏心块旋转起动加速所需的功率 (20)2.7 橡胶减振器 (21)2.7.1 橡胶减振器的选择 (21)2.7.2 减振器的刚度校核 (22)3 转向液压缸的设计计算 (23)3.1 液压缸主要尺寸的确定 (23)3.1.1 工作压力P的确定 (23)3.1.2 确定液压缸内径D和活塞杆直径d (24)3.1.3 验算液压缸能否获得最小稳定速度 (25)3.1.4 液压缸壁厚和外径的计算 (25)3.1.5 液压缸工作行程的确定 (26)3.1.6 最小导向长度的确定 (26)3.1.7 缸体长度的确定 (26)3.2 液压缸的结构设计 (27)3.2.1 缸体与缸盖的连接形式 (27).2.2 活塞杆与活塞的连接结构 (27)3.2.3 活塞杆导向部分的结构 (27)3.2.4 密封圈的选用 (27)3.3 液压缸的校核 (28)3.3.1 液压缸缸筒壁厚的校核 (28)3.3.2 活塞杆稳定性校核 (28)4 结论 (28)参考文献 (29)致谢 (30)摘要：伴随着我国基础设施建设的大力开展，市场对工程机械的需求量显著增加。

8T振动压路机振动轮设计说明书 2

摘要振动压路机是工程施工的重要设备之一，用来压实各种土壤、碎石料、各种沥青混凝土等。

在公路施工中，多用在路基、路面的压实，是筑路施工中不可缺少的压实设备。

根据振动压路机工作原理、结构特点、操作方法和用途等的不同，有不同的分类方法。

按振动轮内部结构可分为：振动、震荡和垂直振动。

其中振动又可分为：单频单幅、单频双幅、单频多幅、多频多幅和无级调频调幅。

可见，振动轮是振动压路机的核心工作机构。

我国的振动压路机研究已经接近成熟，但是与国外相比仍有很大的差距，本文意在研究压路机振动轮的相关参数和结构，使其能够在工作状态达到效率最大化，能够缩小和国外的研究差距。

本文在理论分析和计算的基础上，完成了8T双钢轮振动压路机的振动轮的设计，在激振结构上采用了振动轴加上偏心块的结构，能够产生双频双幅的振动形式，减振系统采用橡胶减振器，利用更加简化的单自由度振动数学模型，推导出达到最大减振效果时减振系统总的动刚度，作为橡胶减振器设计的依据，并对压路机进行了稳定性分析。

关键词：振动压路机，振动轮设计，振动轴，偏心块，激振力，减振ABSTRACTThe vibratory roller is one of the important construction equipment for compa- -ction of soil, aggregates, asphalt and concrete. In highway construction,it is used in the compaction of the roadbed and is an indispensable road construction.The vibratory roller can be classified depending on the vibratory roller’s working principle, the structural characteristics, methods of operation and use .It can be divided through the internal structure of the wheel vibration: vibration, shock and vertical vibration. Whele vibration can be divided into single-frequency single, single-frequency double-width, single-frequency multiple pieces of multi-frequency and stepless AM FM. So, the vibrating drum is the core of vibratory roller .Our vibratory roller studies have been approaching maturity, but there is still a big gap compared with foreign countries, this article is intended to study the relevant parameters and structure of the roller wheel vibration, to enable them to maximize efficiency in working condition, can be reduced and abroadresearch gaps.On the basis of theoretical analysis and calculation ,I complete a of 8T double drum vibratory roller wheel vibration design. Vibration excitation structure with a shaft and eccentric structure, can produce a dual-frequency vibration in the form of double width,Rubber shock absorber damping system is to use a more simplified single degree of freedom vibration model is derived for maximum vibration damping effect of the total system when the dynamic stiffness, as the basis for the design of rubber shock absorber, and the roller was stability analysis.KEY WORDS: vibratory roller, design, frame, hydraulic, vibration force, vibration目录第一章绪论 (1)1.1 课题的研究的意义和目的 (1)1.2 压路机的发展历程及国内外发展概况 (1)1.3 压实机械的发展趋势 (3)1.3.1压实度监控及压实机械智能化技术 (4)1.3.2压实过程计算机仿真技术 (4)1.3.3压实机械辅助选择技术 (4)1.3.4压实过程全球定位技术 (5)1.3.5多功能、系列化、特种用途的压实机械将增加 (5)第二章变频变幅振动论的压实原理 (6)2.1 振动压实机理 (6)2.2 变频变幅振动压实的优势 (8)第三章设计思路及结构原理 (10)3.1 振动轮调频的设计思路 (10)3.2 振动轮调幅的设计思路 (11)3.3 振动压路机的种类 (11)3.3.1振动压路机的振动形式 (11)3.3.2振动压路机的分类 (12)第四章双频双幅振动论的总体设计及计算 (14)4.1 技术参数的确定 (14)4.1.1压路机的工作质量，质量分布及线载荷 (14)4.1.2压路机的主要尺寸 (14)4.1.3压轮直径与宽度的修正 (15)4.2 振动轮振动参数的讨论及确定 (16)4.2.1 振动频率 (16)4.2.2工作振幅和名义振幅 (16)4.2.3振动加速度 (17)4.2.4振动频率和名义振幅的修正 (17)4.2.5振动轮的振动功率 (18)4.3 振动轮激振机构 (19)4.3.1几种激振形式压路机力学特性和压实特性 (19)4.3.2振动机械激振器的分类及作用原理 (20)4.3.3振动机构的选择 (23)4.4振动轴的设计计算 (23)4.4.1振动轴上的力与扭矩 (23)4.4.2振动轴的计算 (24)4.5激振器结构设计及计算 (25)4.6 振动轴承的选择与校核 (27)4.7.减振系统设计 (28)4.8橡胶减振器的设计与计算 (31)4.9 橡胶减振器的校核计算 (33)第五章振动液压传动系统设计 (35)5.1 液压振动系统方案确定 (35)5.2 液压系统的设计 (35)5.2.1油泵的计算 (35)5.2.2油马达的计算 (35)5.2.3 验算 (36)结论 (38)致谢 (39)参考文献 (40)第一章绪论1.1 课题的研究的意义和目的振动压路机是工程施工的重要设备之一，用来压实各种土壤、碎石料、各种沥青混凝土等。

12t压路机设计说明书

┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊摘要振动压路机是一种高效的压实机械，广泛应用于道路建设施工中。

对国内外压实机械发展史的研究，把握压实技术和压实机械的发展趋势及最新动态。

为12T压路机产品的定位提供依据。

我国压路机，整体技术水平与国外相比仍有差距，主要表现在：产品型号不全、重型和超重型压路机生产数量和品种仍然较少、专用压实设备缺乏、综合技术经济指标和自动控制方面仍低于国外先进水平。

本文在理论分析和计算的基础上，完成了12T振动压路机总体和液压系统、振动轮总成、减振系统等主要部件的设计，在方案、结构和设计方法上进行了部分改动：采用全液压的传动方案，通过3个相互独立的液压回路实现行走、振动和转向三大基本功能，与机械传动相比在压实效果、爬坡能力、质量分配、操作控制和整体布局方面具备更大优势。

转向结构采用铰接式车架折腰转向的方案，转弯半径小、机动性好、前后轮迹重叠、重心低、驾驶员视野开阔。

制动系统采用静液压制动，多片式摩擦制动和电液操作下的同时制动，制动效果良好。

激振器设计成振动轴加两个活动偏心块的结构形式，偏心块被放置在充满硅油的圆柱形箱体内，既实现了双频双幅的振动功能，又避免了对润滑油的搅动和强烈的换向冲击。

减振系统采用橡胶减振器，利用更加简化的单自由度振动数学模型，推导出达到最大减振效果时减振系统总的动刚度，作为橡胶减振器设计的依据，并对压路机进行了稳定性分析。

关键词：振动压路机，总体设计，车架，液压，激振力，减振┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊ABSTRACTVibratory compaction is an efficient machine, widely used in the construction of road construction. The development of domestic and foreign research into the history compacting machinery, take compaction and compaction machinery ethnology trends and latest developments. 12T Roller products to provide the basis for positioning.China road roller, the overall technological level compared with foreign countries there are still gaps, mainly in: Model insufficiency, heavy and extra heavy-duty roller number and variety of production is still small, specialized compaction equipment, lack of comprehensive technical and economic indicators and automatic control is still lower than the advanced level.In this paper, theoretical analysis and calculation based on the overall completion of 12T vibratory roller and hydraulic systems, vibration wheel assembly, shock absorber system and other major components of the design, plan, structure and design methods for innovation: all-hydraulic transmission scheme, by three independent hydraulic circuit of walking, vibration and steering the three basic functions, and compared the compaction effect of mechanical drive, climbing ability, quality and distribution, operation control and the overall layout has more advantages. Turn structure using the program articulated frame waist to change direction, turning radius, mobility, front and rear tracks overlap, low center of gravity, the driver broad field of vision. Hydraulic brake system with static brake, multi-disc friction brake and electro-hydraulic operation, while braking, braking effect is good. Eccentric shaft vibration exciter designed to increase the structure of two active forms of eccentric, eccentric block is placed in cylindrical cabinets filled with silicone oil, both achieved double amplitude of the vibration frequency function, but also avoids the agitation and lubricants The impact is strong. Rubber shock absorber damping system is to use a more simplified single degree of freedom vibration model is derived for maximum vibration damping effect of the total system when the dynamic stiffness, as the basis for the design of rubber shock absorber, and the roller was stability analysis.KEY WORDS: vibratory roller, design, frame, hydraulic, vibration force, vibration┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊目录第一章前言 (1)1.1压实机械简介 (1)1.1.1压实机械发展简史 (1)1.1.2压实机械的分类 (1)1.2国内外压实机械和压实技术的发展概况 (2)1.2.1国内压实机械和压实技术发展概况 (2)1.2.2国外压实机械和压实技术现状 (3)1.2.3压实机械的发展趋势 (5)1.3压路机发展的最新技术和趋势 (6)1.4课题的提出和主要研究内容 (8)1.4.1 12T全液压振动压路机设计任务的提出 (8)1.4.2 12T全液压振动压路机设计的主要内容 (9)1.5本章小结 (9)第二章12T振动压路机总体设计 (10)2.1机型的确定 (10)2.2总体结构设计 (11)2.3主要系统的设计方案 (11)2.3.1传动系统的设计方案 (11)2.3.2转向及车架的结构设计方案 (13)2.3.3制动系统的设计方案 (15)2.4基本参数的确定 (16)2.4.1名义振幅 (16)2.4.2振动频率 (17)2.4.3振动加速度 (18)2.4.4激振力和静偏心矩 (19)2.4.6 12T振动压路机的基本参数表 (20)2.5 本章小结 (22)第三章振动压路机的主要部件 (23)3.1液压系统设计 (23)3.1.1行走驱动液压系统设计 (23)3.1.2振动液压传动系统设计 (27)3.1.3转向液压传动系统设计 (30)3.2振动轮总成结构及工作原理 (31)3.2.1振动轮总成 (31)3.2.2激振器结构设计及计算 (32)3.2.3振动轴承的选择与校核 (35)3.4 减振装置设计 (36)3.4.1振动压路机的减振 (36)3.4.2减振系统的减振系数与总刚度 (36)3.4.3减振器的材料 (37)┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊3.4.4橡胶减振器的设计计算 (38)3.4.6．橡胶减振器的校核计算 (40)第四章压路机整机稳定性分析 (41)4.1稳定性工况分类 (41)4.2坡道纵向静态稳定性 (42)4.3计算结果分析及讨论 (44)4.4关于整机稳定性的分析讨论 (44)4.5 12T压路机稳定性计算分析 (45)4．6本章小结 (45)结论 (46)致谢 (48)参考文献 (49)┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊第一章前言1.1压实机械简介1.1.1压实机械发展简史压实原理的应用起源于中国，早在1000多年前的隋唐时期就使用了人力或畜力拖动的石滚。