锚杆锚固力试验记录
锚杆验收试验报告
锚杆验收试验报告目录一、前言二、工程概况三、荷载分级四、使用设备五、资料整理六、试验结果附图1:XX工程锚杆荷载-位移(Q-s)曲线图；一、前言受XX公司委托，AA公司于对XX工程的锚杆进行验收试验。
验收试验按照每种类型锚杆总数的5%，自由段位于I、Ⅱ、Ⅲ类岩石内时取总数的1.5%，且均不得少于5根的要求确定试验数量。
本次锚杆验收试验数量为1根，试验锚杆由委托方指定。
试验的目的是评定锚杆是否合格。
试验依据规范如下：GB50330-2013《建筑边坡工程技术规范》二、工程概况该工程锚杆为嵌岩锚杆，锚固岩层为中风化泥岩，为永久性锚杆。
本次验收试验锚杆基本信息，见表1。
表1：锚杆基本信息表序号编号岩质砂浆强度(MPa)钻孔直径(mm)钻孔倾角(º)锚固段长度（m）自由段长度（m）杆体材料规格试验荷载（kN）1 BBB 泥岩30 90 20 4.0 1.70 1C25 180三、荷载分级（一）荷载分级和观测时间1、前三级荷载按试验荷载值的20%施加，以后每级为10%；2、达到检验荷载后观测10min，在10min持荷时间内锚杆位移量小于1.00mm，当不能满足时持荷至60min时，锚杆位移量应小于2.00mm；3、卸荷到试验荷载的0.10倍并测出锚头位移。
荷载分级和观测时间，见表2。
表2：荷载分级和观测时间加荷次数试验荷载的百分数（%）荷载（kN）观测时间（min）备注1 20 36 52 40 72 53 60 108 54 70 126 55 80 144 56 90 162 57 100 180 10/60 在10min持荷时间内锚杆的位移量应小于1.00mm；当不能满足时持荷至60min 时，锚杆位移量应小于2.00mm。
8 10 18 5 （二）破坏终止加载条件锚杆试验中出现下列情况之一时可视为破坏，应终止加载：1、锚头位移不收敛，锚固体从岩土层中拔出或锚杆从锚固体中拔出；2、锚头总位移量超过设计允许值；3、土层锚杆试验中后一级荷载产生的锚头位移增量，超过上一级荷载位移增量的2 倍。
锚杆拉拔力试验报告
锚杆拉拔力试验报告1.引言锚杆是一种常用于土木工程中的支撑装置，其主要功能是固定和稳定地下结构或地表结构。
为了确保锚杆的安全可靠性，需要进行拉拔力试验来评估锚杆的抗拉性能。
本报告将介绍一次锚杆拉拔力试验的过程和结果。
2.实验目的本次试验的目的是评估锚杆的抗拉性能，包括抗拉强度、变形能力以及破坏形态等方面。
通过试验结果的分析，可以为工程设计人员提供有关锚杆的可靠性和安全性的参考信息。
3.实验方法3.1实验材料本次试验选用的锚杆材料为XX型号的高强度合金钢，直径为XX mm，长度为XX mm。
试验所需的其他材料包括锚固液、试验设备等。
3.2实验设备本次试验使用了一台电动液压拉拔试验机，能够提供连续的恒定速度拉拔力。
试验机的拉拔头能够与锚杆连接并施加拉拔力。
试验机还配备了一套数据采集系统，可用于记录拉拔过程中的加载力和位移数据。
3.3实验步骤3.3.1准备工作根据试验设计，选择适当的试验锚杆和试验参数，并进行相应的准备工作，包括清洁试验材料、安装试验装置等。
3.3.2试验操作将试验锚杆安装到试验设备上，并进行调试，确保试验装置的正常运行。
根据试验设计，通过试验机施加拉拔力，并记录相应的拉拔力和位移数据。
3.3.3试验结束当锚杆发生破坏或实验达到设计要求时，停止拉拔试验。
记录并整理试验数据，并对试验结果进行分析和总结。
4.实验结果根据本次试验所得的数据，绘制拉拔力-位移曲线，并计算出相应的最大拉拔力、线性变形范围、抗拉强度等参数。
5.结果分析根据试验结果的分析，得出以下结论：5.1锚杆的抗拉强度符合设计要求；5.2锚杆在拉拔过程中出现了一定程度的变形，但变形范围在可接受的范围内；5.3锚杆的破坏形态表明其具有良好的延性和韧性。
6.结论通过本次试验，我们得出以下结论：锚杆具有良好的抗拉性能，能够满足设计要求。
工程设计和施工人员可以根据本试验结果，合理选用和设计锚杆以确保工程的安全可靠性。
7.建议鉴于本次试验的局限性，建议在进一步的工程实践中，继续开展更多锚杆拉拔力试验，以获得更加全面和准确的数据，为工程设计和施工提供更好的参考信息。
锚杆规范
一般规定1、锚杆实验适用于岩土层中锚杆试验。
软土层中锚杆试验应符合现行有关标准的规定。
2、加载装置（千斤顶、油泵）和计量仪表（压力表、传感器和位移计等）应在试验前进行计量检定合格，且应满足测试精度要求。
3、锚固体灌浆强度设计强度的90%后，可以进行锚杆试验。
4、反力装置的承载力和刚度应满足最大试验荷载要求。
5、锚杆试验记录表格可参照表C.5.1制定表C.5.1 锚杆试验记录表工程名称：基本试验1、锚杆基本试验的地质条件、锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致。
2、基本试验时最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的0.9倍。
3、基本试验主要目的是确定锚固体与岩土层间粘结强度特征值、锚杆设计参数和施工工艺。
试验锚杆的锚固长度和锚杆根数应符合下列规定：1.当进行确定锚固体与岩土层间粘结强度特征值、验证杆体与砂浆间粘结强度设计值的试验时，为使锚固体与地层间首先破坏，可采取增加锚杆钢筋用量（锚固段长度取设计锚固长度）或减短锚固长度（锚固长度取设计锚固长度的0.4~0.6倍，硬质岩取小值）的措施；2.当进行确定锚固段变形参数和应力分布的试验时，锚固段长度应取设计锚固长度。
3.每种试验锚杆数量均不应少于3根。
4、锚杆基本试验应采用循环加、卸荷法，并应符合下列规定：1.每级荷载施加或卸载完毕后，应立即测读变形量；2.在每次加、卸载时间内应测读锚头位移二次，连续二次测读的变形量：岩石锚杆均小于0.01mm，砂质土、硬粘性土中锚杆小于0.1mm时，可施加下一级荷载；3.加、卸荷等级、测读间隔时间宜按表C.2.4确定。
表C.2.4 锚杆基本试验循环加卸荷等级与位移观测间隔时间1.锚头位移不收敛，锚固体从岩土层中拔出或锚杆从锚固体中拔出：2.锚头总位移量超过设计的允许值；3.上层锚杆试验中后一级荷载产生的锚头位移增量，超过上一级荷载位移增量的2倍。
6、试验完成后，应根据试验数据绘制荷载—位移（Q-S）曲线、荷载-弹性位移（Q-S）曲线和荷载—塑性位移（Q-Sp）曲线。
锚杆及锚索拉拔力检验规范
河北省矾山磷矿有限公司砂浆锚杆及树脂锚索拉拔力检验规范为加强井巷工程施工管理，进一步规范锚网喷、锚注及锚索等支护形式的施工行为，搞好工程质量，结合我矿地质条件和施工图设计要求，特制定本拉拨力检查规范。
一、总则根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，MT/T879-2000《煤矿预应力锚固施工技术规范》，MT 5009-1994《煤矿井巷工程质量检验评定标准》，锚杆、锚索支护必须进行拉拔力试验强度检测，质量符合设计要求，才能正常交付使用。
矿山井建工程中的锚杆支护、锚喷支护、锚网喷支护、长锚索支护的拉拔力试验由生产技术处工程质量组负责组织进行，采矿部、安全处、施工单配合工作。
二、检验目的拉拔力测试的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆锚索、树脂、围岩锚固系统的性能和锚固力，检验必须现场进行。
三、检验设备（1）、SW-300锚杆拉拔仪（工作压力63MPa、测量范围0-300kN）。
（2）主要用于锚杆、钢筋等锚固体的锚固力检测，是锚杆施工支护工程和锚索质量检测的必备仪器。
四、拉拔检验要求1、抗拔力应符合以下规定合格：最低值不小于设计的90%优良：最低值不小于设计值。
检查数量：每安装300根锚杆，抽试三组进行测试，每组不得少于3 根，其中每组拱顶锚杆2根，边帮锚杆1根；锚索测试数量取总数的5%。
2、锚杆合格条件为同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于轴向拉力设计值；同组单根锚杆的轴向锚固力或拉拔力，不得低于设计值的90％。
测试要求：ф16mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于42.5KN。
3、锚索合格条件为首先锚索支护材料要符合施工措施的规定，且最小锚固长度要≥1.5米；分级张拉，分级方式为0—30千牛—60千牛—90千牛—130千牛。
测试要求：ASTMA419-98(1*7×15.24mm)单根钢绞线，抗拔力大于120KN。
五、拉拔检验程序1、树脂锚固拉拔测试应在安装后0.5～4.0小时进行，水泥砂浆锚固拉拔测试应在安装后15天进行，时间过短影响固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。
锚杆拉拔力试验证明单
通知
锚杆起吊及锚杆锚固各类设备设施存在一定安全隐患。
为此，现对各采掘、辅助单位锚杆起吊及锚杆锚固各类设备设施做拉拔力试验做如下规定：
1、今后凡使用锚杆起吊、锚杆锚固各类设备设施等作业，使用单位必须填写拉拔力试验证明单交井口调度方可使用；
2、证明单上必须注明锚杆使用地点、数量、用途、拉拔力数据、拉拔力数据是否符合规定；
3、今后凡做拉拔力试验不交证明单的严禁使用，望各单位严格执行。
安监处
2011年12月23日
附表：
锚杆拉拔力试验证明单
单位（公章）：
单位负责人：年月日。
锚杆锚固剂试验记录
锚杆锚固剂试验记录试验目的：本次试验旨在测试锚杆锚固剂在混凝土中的力学性能和受力特点，为后续工程施工提供参考。
试验对象：锚杆锚固剂试验设备：1.混凝土试块模具2.砂轮机3.万能试验机4.数显应变计5.混凝土强度检测仪试验步骤：1. 混凝土试块制备：按照工程要求，使用混凝土制备试块，试块尺寸为100mm × 100mm × 100mm。
2.强度检测：对混凝土试块进行强度检测，确保混凝土达到设计强度。
3.锚杆预埋：在混凝土试块中预埋锚杆锚固剂，确保尺寸和位置准确。
4.混凝土凝固：将试块放置在恒温恒湿室中养护，等待混凝土完全凝固。
5.试验准备：将试块固定在砂轮机上，调整至水平位置。
6.试验装置：将锚杆与数显应变计连接，固定在试块上。
7. 施加力加载：使用万能试验机对试块进行施加力加载，加载速率为1mm/min，记录加载过程中的位移和应变数据。
8.抗拉强度计算：根据试验数据计算锚杆的抗拉强度，并进行分析和评估。
试验结果及分析：1.强度检测：经过混凝土强度检测，试块强度达到设计标准，满足实际工程要求。
2.试验加载过程：在施加力加载过程中，观察到试块内部出现一定的裂纹，但锚杆没有出现任何松动和位移的现象，说明锚固剂的固结效果良好。
3.数显应变计：记录到的应变数据显示，在加载过程中，锚杆周围的应变在逐渐增加，并最终达到一个较稳定的数值。
这说明锚杆能够有效地传递外力，并分担载荷。
4.抗拉强度计算：根据试验数据计算得到的锚杆抗拉强度为XXMPa，满足设计要求。
结论与建议：1.根据试验结果，锚杆锚固剂在混凝土中具有较好的力学性能和受力特点，能够有效固定锚杆，满足实际工程的要求。
2.在后续工程施工中，应严格按照设计要求和施工规范进行锚固剂的使用和锚杆的施工，以确保工程的安全可靠性。
3.针对本次试验中出现的试块内部裂纹现象，建议在后续的试验和工程施工中进一步加强混凝土的配合比和养护措施，以减少裂纹的发生。
锚杆施工质量检查记录
锚杆施工质量检查记录一、项目基本信息项目名称：项目地点：监理单位：施工单位：检查时间：检查人：二、施工质量检查内容1.锚杆施工方案的合理性和可行性；2.锚杆材料的质量和规格是否符合设计要求；3.锚杆的安装位置、孔深和孔径是否符合设计要求；4.锚杆的预应力力值是否符合设计要求；5.锚杆与锚固设备的连接是否牢固；6.锚杆施工过程中是否存在质量问题；7.锚杆施工中是否采取了必要的安全措施；8.锚杆施工中是否有不符合规范要求的情况。
三、施工质量检查详细内容及记录1.锚杆施工方案的合理性和可行性检查发现，施工单位根据设计要求制定了合理可行的锚杆施工方案，并按照该方案进行施工。
2.锚杆材料的质量和规格是否符合设计要求检查发现，施工单位所使用的锚杆材料质量上乘，符合设计要求，并且材料规格与设计要求相符。
3.锚杆的安装位置、孔深和孔径是否符合设计要求经检查，锚杆的安装位置、孔深和孔径均符合设计要求，未出现偏移或错位的情况，并且孔深和孔径的测量值与设计要求相符。
4.锚杆的预应力力值是否符合设计要求根据监理单位提供的锚杆监测数据，锚杆的预应力力值符合设计要求，在合理范围内。
5.锚杆与锚固设备的连接是否牢固检查发现，锚杆与锚固设备的连接牢固，未出现松动或脱落的情况。
6.锚杆施工过程中是否存在质量问题经现场观察和施工单位提供的相关文件，锚杆施工过程中未出现质量问题，施工工艺和操作符合规范要求。
7.锚杆施工中是否采取了必要的安全措施检查发现，施工单位在锚杆施工过程中采取了必要的安全措施，现场管理规范，施工人员戴着安全帽，使用防护绳等安全装备。
8.锚杆施工中是否有不符合规范要求的情况经检查，锚杆施工过程中未发现不符合规范要求的情况，施工单位按照设计要求和规范进行施工，工艺操作规范。
四、施工质量检查结论本次锚杆施工质量检查结果良好，施工单位的技术水平和操作水平较高，施工质量符合设计要求和规范要求。
五、存在的问题和建议1.施工单位在施工中需更加严格操作规范，确保每个环节的质量；2.监理单位需要加强对锚杆施工的监督和指导，及时发现问题并进行整改。
锚杆基本实验检测报告
检测时间:2015年07月04日－2015年07月04日
2.场地工程地质概况
根据岩土工程勘察报告，勘察揭露地层最大深度30m内，按地层沉积年代、成因类型，将本工程场地地勘范围内的土层划分为人工堆积层、新近沉积层、第四纪晚更新世冲洪积层三大类。其中基坑开挖支护影响范围内共涉及到5个大层，包括杂填土①层、粘质粉土②层、卵石⑤层、粉质粘土⑥层、卵石⑦层。
试验编号：T3#
锚孔直径：200mm
锚固段长度：15.0m
试验日期：2015-07-04
循环
加荷增量Asfptk(%)
荷载（kN）
本级位移
（mm）
累计位移
（mm）
本级历时
（min）
累计历时
（min）
第一循环
10
50
0.00
0.00
5
5
30
150
6.13
6.13
10
15
10
50
-3.79
2.34
5
20
--
150
--
--
50
第二循环
50
150
--
200
--
150
50
第三循环
50
150
200
250
200
150
50
第四循环
50
150
250
300
250
150
50
第五循环
50
150
300
350
300
150
50
第六循环
50
150
300
400
300
150
50
锚杆检测
三、锚杆抗拉拔试验规范
在锚杆的设计施工过程中，锚杆的试验非常重要， 也是有关锚杆规程规范中必不可少的内容，为确定锚杆的 极限承载力，验证锚杆设计参数及施工工艺的合理性， 检验锚杆的工作质量是否满足设计要求等，需要对锚杆进 行相应的试验，锚杆试验主要有基本试验、验收试验及蠕 变试验，其中基本试验和验收试验是工程中较常遇到的两 种试验。
（4）按使用部位分为基坑支护锚杆、边坡支护锚杆、抗
浮锚杆、抗倾覆锚杆等。支护锚杆设计角度正常为1530°，抗浮锚杆、抗倾覆锚杆设计角度为90°。 （5）根据锚杆设计使用年限分为临时性锚杆和永久性锚 杆。使用年限超过2年的边坡为永久性边坡，否则为临时 性边坡。 （6）根据锚杆周围岩土层性质分为土层锚杆和岩层锚杆 。 （7）根据材质不同分为注浆型和机械预应力锚杆。 （8）按受力方式分为压力型锚杆和拉力型锚杆。
图4：锚杆锚固体与岩土体胶结面的破坏
(4) 锚杆系统沿着离锚固体与岩土体胶结面一定距离的岩 土层发生破坏。当锚固段的岩土层的强度不够时，或者说 是在锚固层附近有软弱夹层破碎带以及其他的软弱结构面 时，锚杆可能沿着离锚固体一定距离的岩土层发生破坏。 对于锚固于岩体中的锚杆，当锚杆被锚固于相对软弱的岩 层中，且其埋置深度不够时，考虑更多的是锚固体和部分 的岩土体呈锥体形状被拔出。
图2
锚杆杆体的拉断式破坏
(2) 沿着锚杆杆体与锚固体的结合面处发生破坏（如图3 ）。当岩土体与灌浆体的交界面强度足够大时，这时如 果荷载较高，可能出现锚杆与灌浆体之间产生滑脱使锚 固失效，这种破坏形式一般是从锚固头开始，逐渐向深 部扩展，具有渐进破坏特性。锚杆与锚固体的抗滑脱能 力可以通过选择合理的锚固材料（如选用螺纹钢筋）或 采用合理的锚固体结构得以改善。
锚杆试验
试验所得的锚杆安全系数K由下式确定：
K=R/N 式中R——锚杆极限承载力，取破坏荷载的95％；
N——锚杆设计载荷
二、 验收试验
验收试验锚杆数量不少于锚杆总数的5％，且 不得少于3根。
验收试验旨在快速经济地确定以下事项： 1．锚杆是否具有足够的承载力； 2．铺杆自由段长度是否满足要求； 3．锚杆蠕变在规定的范围内是否稳定。
一般情况下，永久受荷锚杆的徐变一时间关系是指 数关系。
Ostermayer对均匀粒状砂中的锚杆进行的徐变试 验结果如下图所示：
在上海太平洋饭店饱和淤泥地层中锚杆的徐变 试验还表明，当荷载水平为300kN时(锁定荷载与 极限承载力之比B=0.33)，恒载100min的徐变量为 2.1mm. 当 荷 载 水 平 为 600kN (B=0.66) 时 , 恒 载 100min的徐变量为4.2mm.且变形仍不收敛.
其目的是掌握锚杆预应力或位移变化规律，为锚杆 的短期试验提供重要的补充资料，提供有关锚固结构和 地层的有价值的资料，确认锚杆的长期工作性能。必要 时，可根据观测结果，采取二次张拉锚杆或增设锚杆等 措施，以确保锚固工程的可靠性。
锚杆预应力和位移的变化是由钢材的松弛、地层的 徐变、温度的变化、各种冲击作用、锚固结构的荷载变 化以及岩土体应力状态的变化等因素引起的。
变收敛时间，必须从降低锚固段的应力峰值入 手。因此，保持适宜的B值（即选用较高的安 全系数），有利于减少锚杆的徐变变形。
（三）锚杆预应力变化的外部因素
许多外部因素都能使锚杆的受荷状况发生变化， 例如，锚固介质因受到冲击或锚固结构的荷载发生 变化或波动等。从而导致锚杆预应力的永久性损失 （降低）。其他一些因素，如温度变化、地层平衡 力系的变化等等，甚至会使锚杆的应力有所增加。 锚杆预应力的这些变化能够明显地影响或损害锚杆 的功能。
锚杆拉拔力试验标准
P=F/S F=Mg牛是力的单位吨是质量单位帕是压强单位他们之间必须定义一个单位面积（比如一平方米）才可以换算，否则无法换算牛这个单位通常为质量乘重力常数，即千克乘（地球重力常数）获得的值。
即F=Mg吨就是质量单位，他是一个物体体积与密度乘积得到的，M=V*密度帕，就是一个压力作用于某一单位面积上得到的比值，P=F/S兆帕是M P a，而K P a是千帕，两者相差1000倍。
另外注意大小写，帕的P必须大写，a必须小写，前面的前缀单位如果是正位，也就是倍数为正10倍整数的，那么用大写，比如M[兆（一百万倍）]K[千（一千倍）]而如果是负10的倍数的，则用小写，比如d[分（10份之一）]c[厘（百份之一）]吨是个质量单位1吨就是1000千克，帕是个压力单位（原来叫压强），即单位面积的压力，1M P a既10的6次方牛在1平方米上的压力，一千牛等于吨在1平方米上的压力！你说1MP=10的6次方牛在1平方米上的压力,那么请问1MP=????公式:1Pa=1N/平方米压强的定义:单位面积上所受到的力.力-重力---千克力－k g f（非法定计量单位）牛顿-N（法定计量单位）,1kgf=压力-压强----1kgf/cm2=*10的4次方Pa.N---力的单位t---重量单位Pa--压力单位杨家寨煤矿锚杆抗拔力检测管理规定为了能够及时掌握锚杆支护巷道锚杆锚固力的情况，根据锚杆支护巷道安全质量标准化的要求，特制定此规定：一、锚杆抗拔力检测总体要求1、根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆抗拔力试验。
2、锚杆抗拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。
3、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。
检测结果必须如实填写，严禁弄虚作假。
二、锚杆抗拔力检测试验要求、操作人员必须认真学习安全规程、作业规程的有关内容，熟悉锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经验。
锚杆拉拔力试验标准
K P a、K N、吨之间关系换算P=F/S F=Mg牛是力的单位吨是质量单位帕是压强单位他们之间必须定义一个单位面积（比如一平方米）才可以换算，否则无法换算牛这个单位通常为质量乘重力常数，即千克乘9.8（地球重力常数）获得的值。
即F=Mg吨就是质量单位，他是一个物体体积与密度乘积得到的，M=V*密度帕，就是一个压力作用于某一单位面积上得到的比值，P=F/S兆帕是M P a，而K P a是千帕，两者相差1000倍。
另外注意大小写，帕的P必须大写，a必须小写，前面的前缀单位如果是正位，也就是倍数为正10倍整数的，那么用大写，比如M[兆（一百万倍）]K[千（一千倍）]而如果是负10的倍数的，则用小写，比如d[分（10份之一）]c[厘（百份之一）]吨是个质量单位1吨就是1000千克，帕是个压力单位（原来叫压强），即单位面积的压力，1M P a既10的6次方牛在1平方米上的压力，一千牛等于0.1吨在1平方米上的压力！你说1MP=10的6次方牛在1平方米上的压力,那么请问1MP=????公式:1Pa=1N/平方米压强的定义:单位面积上所受到的力.力-重力---千克力－k g f（非法定计量单位）牛顿-N（法定计量单位）,1kgf=9.81N压力-压强----1kgf/cm2=9.80665*10的4次方Pa.N---力的单位t---重量单位Pa--压力单位杨家寨煤矿锚杆抗拔力检测管理规定为了能够及时掌握锚杆支护巷道锚杆锚固力的情况，根据锚杆支护巷道安全质量标准化的要求，特制定此规定：一、锚杆抗拔力检测总体要求1、根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆抗拔力试验。
2、锚杆抗拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。
3、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。
检测结果必须如实填写，严禁弄虚作假。
锚杆锚索抗拔试验
锚杆锚索抗拔试验
锚杆锚索抗拔试验主要是为了验证锚杆或锚索在一定抗拔力下的受力性能，确保工程的安全可靠。
该试验在工程施工前会根据设计要求和相应的规范进行，以确定锚杆或锚索的极限承载力、抗破坏的安全程度以及自由段程度是否满足要求。
锚杆锚索抗拔试验的频率通常根据具体项目的要求和场地条件而定，一般情况下会在工程设计阶段确定。
在一些特殊情况下，可能需要进行更频繁的试验，以确保工程安全可靠。
试验过程中，会按照相关规范进行，如JGJ 120-2012《建筑基坑支护技术规程》和GB 50330-2013《建筑边坡工程技术规范》等。
这些规范规定了试验的基本规定，如锚杆或锚索的锚固段浆体强度达到要求、加载装置的额定压力必须大于试验压力、加荷反力装置的承载力和刚度应满足最大试验荷载要求等。
试验的方法通常包括基本试验和验收试验。
基本试验的目的是为了确定锚杆或锚索的极限承载力，而验收试验则是为了确定锚杆或锚索是否具备足够的承载力、自由段程度是否满足要求、以及锚杆蠕变在规定范围内是否稳定。
验收试验的锚杆或锚索数量通常不得少于每种类型锚杆或锚索总数的5%，且不得少于3根。
试验结果可以通过绘制荷载-位移曲线图等方式进行分析。
根据试验结果，可以对锚杆或锚索的设计参数和施工工艺进行调整，以确保工程的安全性和可靠性。
总的来说，锚杆锚索抗拔试验是确保岩土工程安全的重要环节，需要严格按照相关规范进行，并对试验结果进行分析和处理，以便及时发现问题并进行改进。
锚杆检测要求
锚杆检测要求一、拉拔试验拉拔试验在锚杆安装后0.5 h～4.0 h进行。
时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。
安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。
试验前，检查手动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进行试验。
试验由两人完成，一人加载，一人记录。
试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。
当锚杆出现明显位移时，停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。
锚杆拉拔力试验记录表巷道名称：年月日二、注意事项1锚杆拉拔计在试验过程中应固定牢靠。
2锚杆拉拔时应缓慢地逐级均匀加载，直到锚杆滑动或杆体破坏为止，并作详细记录。
3拉拔锚杆时，拉拔装置下方和两侧不得站人。
三、锚杆安装质量检测1、对锚杆间距、排距、锚杆孔深度、角度，锚杆外露长度质量检测。
2、锚杆托板安装质量检测锚杆托板安装质量由班组逐排检查，并做好记录；中间或竣工验收时，确定检查点数量。
3 、在每个检查点检测其前一排锚杆托板的安装质量。
4 、锚杆托板安装牢固，基本密贴壁面，不松动的判为合格；锚杆托板安装牢固，密贴壁面，未接触部位楔紧者判为优良。
四、锚杆间距、排距检测：1 锚杆间距、排距允许偏差为±100mm。
2 锚杆未被喷射混凝土覆盖前，可直接检测；锚杆被喷射混凝土覆盖后，金属锚杆应采用锚杆探测仪探测，并标定其位置。
4. 每个检查点检测呈四边形布置的相邻4根锚杆，量取其间距、排距。
5. 锚杆孔深度允许偏差为0～＋50mm；锚杆方向与井巷轮廓线或岩层层理角度允许偏差为≤15°。
五．锚杆拉力计应符合以下要求：1.最大工作荷载不小于70kN；2.工作行程不小于10mm；3.测力装置应使用标准精密压力表或数据显示系统，精密度等级宜为0.5级。
六．锚杆拉力检测程序1 、确定检测数量：巷道每30～50m，取样不少于一组。
立井、硐室每300根锚杆或300根以下，取样不少于一组；300根以上，每增加1～300根，相应多取样一组。
锚杆拉拔试验规程
锚杆拉拔试验规程(总8页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--树脂及砂浆锚杆拉拔力试验规程1 总则根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆拉拔力试验。
2 试验目的锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。
试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。
3 试验工具和设备试验的工具与设备主要有：（1）锚杆拉力计（量程＞200kN、分辨率≤）（2）钻孔机具。
4 准备工作地点的选择试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片帮等现象。
试验锚杆应避开钢带（钢筋梯）安装，距邻近锚杆不小于300mm。
锚杆、锚固剂试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。
树脂锚固剂按设计选用。
钻孔用锚杆钻机在选择的地点钻孔。
试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂药卷直径。
锚杆安装（1）将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底；（2）用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5～10秒停止；（3）等待30秒后，退下锚杆钻机；（4）做好标记，以备试验。
5 拉拔试验拉拔试验在锚杆安装后～小时进行。
时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。
按图所示安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。
试验前，检查手动泵或电动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进行试验。
试验由两人完成，一人加载，一人记录（见表）。
试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。
当锚杆出现明显位移时，停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。
6 锚杆拉拔测试要求（1）平巷每安装300根锚杆或掘进100米巷道，抽试三组锚杆，其中每组拱顶锚杆2根，边帮锚杆1根；设计变更或材料变更时另作一组拉拔力测试。
（2）《锚杆规范》规定，锚杆质量合格条件为：同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于轴向拉力设计值（kN），即PAn≥PA ；同组单根锚杆的轴向锚固力或拉拔力，不得低于设计值的90％，即PAmin ≥ ；PAn—同批试件抗拔力的平均值（KN）；PA ---锚杆设计锚固力（KN）；PAmin---同批试件抗拔力的最小值（KN）；试验要求:(1)、锚杆：ф16mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于，计算式201㎜2= kN；(2)、ф18mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于，计算式2=；(3)、ф20mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于66KN，计算式2=；(4)、ф22mm左旋无纵筋等强螺纹钢（Ⅰ级）锚杆，抗拔力大于80KN，计算式2=；ф22mm左旋无纵筋等强螺纹钢（Ⅱ级）锚杆，抗拔力大于，计算式 PA2=。
建筑边坡工程施工质量锚杆(索)抗拔试验
附录C 锚杆（索）抗拔试验C.1 一般规定C.1.1锚杆试验包括锚杆的基本试验、验收试验，锚杆蠕变试验应符合国家现行有关标准的规定。
C.1.2锚杆试验的加载装置（千斤顶、油泵）与计量仪表（测力计、应变计、位移计等）应在试验前进行计量检定合格，且精度应经过确认，并在试验期间应保持不变。
C.1.3 锚杆试验的反力装置在计划的最大试验荷载下应具有足够的强度和刚度。
C.1.4锚杆锚固体强度达到设计强度90%后方可进行试验。
C.1.5锚杆试验记录表可参照下表制定。
C.2 基本试验C.2.1锚杆基本试验的地质条件、锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致。
C.2.2基本试验时最大的试验荷载不应超过杆体标准值的0.85倍，普通钢筋不应超过其屈服值0.9倍。
C.2.3基本试验主要目的是确定锚固体与岩土层间粘结强度极限标准值、锚杆设计参数和施工工艺。
试验锚杆的锚固长度和锚杆根数应符合下列规定：1当进行确定锚固体与岩土层间粘结强度极限标准值、验证杆体与砂浆间粘结强度极限标准值的试验时，为使锚固体与地层间首先破坏，可采取增加锚杆钢筋用量（锚固段长度取设计锚固长度）或减短锚固长度（锚固长度取设计锚固长度的0.4~0.6倍，硬质岩取小值）的措施；2当进行确定锚固段变形参数和应力分布的试验时，锚固段长度应取设计锚固长度；3每种试验锚杆数量均不应少于3根。
C.2.4锚杆基本试验应采用循环加、卸荷法，并应符合下列规定：1每级荷载施加或卸除完毕后，应立即测读变形量。
2在每级加荷等级观测时间内，测读位移不应少于3次，每级荷载稳定标准为3次百分表读数的累计变位量不超过0.1mm。
稳定后即可加下一级荷载。
3 在每级卸荷时间内，应测读锚头位移二次，荷载全部卸除后，再测读2-3次。
4加、卸荷等级、测读间隔时间宜按表C.2.4确定。
表C.2.4 锚杆基本试验循环加卸荷等级与位移观测间隔时间1锚头位移不收敛，锚固体从岩土层中拔出或锚杆从锚固体中拔出；2锚头总位移量超过设计允许值；3土层锚杆试验中后一级荷载产生的锚头位移增量，超过上一级荷载位移增量的2倍。
锚杆拉拔力试验标准
K P a、K N、吨之间关系换算P=F/S F=Mg牛是力的单位吨是质量单位帕是压强单位他们之间必须定义一个单位面积（比如一平方米）才可以换算，否则无法换算牛这个单位通常为质量乘重力常数，即千克乘9.8（地球重力常数）获得的值。
即F=Mg吨就是质量单位，他是一个物体体积与密度乘积得到的，M=V*密度帕，就是一个压力作用于某一单位面积上得到的比值，P=F/S兆帕是M P a，而K P a是千帕，两者相差1000倍。
另外注意大小写，帕的P必须大写，a必须小写，前面的前缀单位如果是正位，也就是倍数为正10倍整数的，那么用大写，比如M[兆（一百万倍）]K[千（一千倍）]而如果是负10的倍数的，则用小写，比如d[分（10份之一）]c[厘（百份之一）]吨是个质量单位1吨就是1000千克，帕是个压力单位（原来叫压强），即单位面积的压力，1M P a既10的6次方牛在1平方米上的压力，一千牛等于0.1吨在1平方米上的压力！你说1MP=10的6次方牛在1平方米上的压力,那么请问1MP=????公式:1Pa=1N/平方米压强的定义:单位面积上所受到的力.力-重力---千克力－k g f（非法定计量单位）牛顿-N（法定计量单位）,1kgf=9.81N压力-压强----1kgf/cm2=9.80665*10的4次方Pa.N---力的单位t---重量单位Pa--压力单位杨家寨煤矿锚杆抗拔力检测管理规定为了能够及时掌握锚杆支护巷道锚杆锚固力的情况，根据锚杆支护巷道安全质量标准化的要求，特制定此规定：一、锚杆抗拔力检测总体要求1、根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆抗拔力试验。
2、锚杆抗拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。
3、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。
检测结果必须如实填写，严禁弄虚作假。
锚杆承载力及变形检测报告(锚杆验收试验)
锚杆（索）承载力、锚杆（索）变形检测报告编号：BG-2019工程测试有限公司二〇一九年七月锚杆（索）承载力、锚杆（索）变形检测报告编号：BG-2019工程测试有限公司二〇一九年七月公开声明1、报告严格按照国家、行业有关标准、规程等进行编写，坚持本公司的质量方针，遵循本公司的质量目标，对客户负责。
2、报告未盖“安徽省七星工程测试有限公司报告专用章”无效。
3、报告无检测、审核、签发人签字无效；报告涂改无效。
4、若对本报告有异议，应在收到报告后的十五天内向本公司提出，逾期不予受理。
委托单位：项目名称：报告编号：检测：复核：审核：签发：日期：年月日检测单位：工程测试有限公司(专用章)目录第1章概述 (2)1.1工程概况 (2)1.2检测目的 (2)1.3检测依据 (2)第2章检测方法及频率 (3)2.1检测方法 (3)2.1.1加载分级与锚头位移观测时间确定 (3)2.1.2加卸载规定 (3)2.1.3锚杆终止继续加载情况 (4)2.1.3锚杆判定合格标准 (4)2.2 检测频率 (4)第3章检测工作的组织及实施 (5)3.1检测工作的组织 (5)3.1.1 投入人员 (5)3.1.2 投入设备 (5)3.2检测工作的实施 (5)第4章检测结果 (6)4.1锚杆试验结果 (6)4.2锚杆试验结论 (6)第5章附表 (7)5.1 1#锚杆验收试验结果汇总表 (7)5.2 2#锚杆验收试验结果汇总表 (8)5.3 3#锚杆验收试验结果汇总表 (9)第1章概述1.1工程概况本工程位于XXX小区，建筑基坑支护结构安全等级为二级，锚杆设计承载力为100.0KN，根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012第4.8.8条规定，抗拔承载力检测值为1.3倍轴向拉力标准值（取130.KN）。
护坡表面平整锚杆无缺损。
表1-1-1锚杆主要设计参数1.2检测目的通过对锚杆验收试验确定锚杆抗拔承载力是否满足设计要求，掌握工程施工的质量状况，了解工程质量管理水平，全面、真实、科学地反映该工程的建设质量；及时发现工程质量存在的问题，为工程施工、管理提供准确、有效的科学依据。