汽车运用与维修专业人才需求调研报告
汽车运用与维修专业人才需求调研报告
汽车运用与维修专业人才需求调研报告目前，汽车运用与维修专业人才需求呈现以下几个特点：一、人才需求量大：随着汽车保有量和出行需求的不断增加，汽车运用与维修行业对人才的需求量也越来越大。
特别是一线城市及发达地区，汽车维修市场规模庞大，对高素质的专业人才的需求更为迫切。
二、人才需求结构多样：汽车运用与维修行业需要不同层次和专业技能的人才。
一方面，需要具备汽车运用方面的专业知识，了解汽车各个部件的工作原理和维修方法；另一方面，还需要掌握汽车维修技能，包括诊断故障、修复车辆等。
此外，还需要具备良好的服务意识和沟通能力，能够与客户有效沟通，解决问题。
三、行业要求专业化程度高：随着汽车技术的不断更新换代，汽车运用与维修行业对人才的专业化程度要求也越来越高。
在维修方面，需要掌握电子控制系统、发动机管理系统等高级技术；在运用方面，需要了解汽车安全驾驶知识、节能减排等。
针对以上特点，我们提出以下建议：一、加强专业人才培养：汽车运用与维修专业的培养应与市场需求相结合，加强对汽车运用与维修的专业知识和技能的培训，提高学生的实践能力和创新能力。
可以通过与汽车维修企业合作，开展校企合作项目，提供实习机会，培养学生的实践能力。
二、建立行业认证制度：建立汽车运用与维修行业的行业认证制度，对从业人员进行认证，提高从业人员的素质和技能水平。
行业认证可以分为不同层次和不同专业技能的认证，鼓励从业人员进行持续学习和职业发展。
三、加强行业引导和政策支持：政府和相关行业协会应制定相关政策和措施，鼓励和支持汽车运用与维修行业的发展。
可以设立相关奖励制度，吸引更多的专业人才从事汽车运用与维修行业，提高行业的整体素质。
四、完善职业培训机制：建立健全汽车运用与维修行业的职业培训机制，提供终身学习的机会，不断提升从业人员的技能水平和职业发展空间。
可以组织定期的培训班和技能比赛，提高行业的技术水平和专业素质。
综上所述，汽车运用与维修专业人才需求量大且结构多样，行业要求专业化程度高。
新能源汽车运用与维修调研报告
新能源汽车运用与维修调研报告一、引言二、新能源汽车运用情况调研1.新能源汽车使用情况根据市场调研数据显示，新能源汽车的普及率逐年上升。
具体而言，我国新能源汽车的现有数量约为300万辆，其中纯电动汽车占比62%，插电混合动力汽车占比36%，燃料电池汽车占比2%。
2.新能源汽车运用领域3.新能源汽车运用问题和需求调研数据显示，新能源汽车使用者普遍关注里程续航、充电设施不便以及维修保养问题。
他们希望新能源汽车能够提高续航里程，加快充电速度，并且希望相关政府部门增加充电桩的建设。
三、新能源汽车维修调研1.新能源汽车维修市场现状目前，新能源汽车维修市场相对较小。
由于新能源汽车技术的复杂性，绝大多数维修任务仍需由汽车厂家或授权维修机构进行。
然而，随着新能源汽车市场的发展，维修市场也将逐步扩大。
2.新能源汽车维修技术要求3.新能源汽车维修人员培训需求调研数据显示，维修机构希望加强对维修人员的培训和培养，使其具备更强的维修技术和能力。
相关政府部门应加大对新能源汽车维修人员培训的支持和资金投入。
四、结论与建议根据以上调研结果，我们可以得出以下几点结论和建议：1.加强新能源汽车续航能力的研发，提高其市场竞争力。
2.政府部门应加大对充电桩建设的投入，提高新能源汽车的运用便利性。
3.维修机构应加强对维修人员的培训和培养，提高其维修水平。
4.政府部门应加大对新能源汽车维修人员培训的支持和资金投入。
5.维修机构应积极开展新能源汽车维修市场拓展和推广，提供更加便捷和高质量的维修服务。
综上所述，新能源汽车运用与维修在我国市场上取得了显著的进展，但仍面临一些技术和政策方面的挑战。
通过加强技术研发和政策支持，我相信新能源汽车在未来会有更广阔的发展前景。
车辆维修调研报告
车辆维修调研报告篇一：汽车维修、保养调研报告中职教师培训市场汽车维修、汽车保养调研报告第一部分调研目的与对象目的：为了我们人才培养制定培养目标。
对象：长沙汽车销售4S店的企业高层管理者，中层管理者，技术主管和基本员工。
第二部分调研方法与内容从长沙市经营汽车销售与维护的企业中，抽选出了如丰田方天等3家具有代表性的企业，组织我们培训教师展开了针对性的调研.调研的基本思路是：确定调研的目标→选定调研企业→调研准备（拟好调研提纲;设计印制调研问卷;分组分工明确调研的对象、内容；与企业取得联系）→分组调研→数据归纳汇总→统计分析→定性结论。
本次调研所采用的方法有：定性法、定量法与行业调查法。
我们调研主要采用企业访谈、专家咨询以及网上查阅相关信息等方法。
（1)企业访谈。
在走访特约丰田4S 店的过程中我们将访问调查对象分成4个不同的层次，企业高层管理者（一般是店长）、中层管理者（各部门主管)、技术主管和基本员工。
访问对象总计140人.（2）在企业调研的基础上，组织专家咨询，并请上海景格公司专家刘玉钧来学校对所调研的汽车机电维修工作岗位及岗位群、汽修专业软实力建设的制定奠定了基础。
（3)从互联网上查阅所需的信息。
如从网站上获取了近两年全国及我省汽车保有量、汽车维修企业数量等数据。
(4)从世界大学城查阅相关信息。
第三部分调研分析一、专业人才需求调研行业发展现状与趋势，我国汽车生产厂家多达120多家，汽车改装厂家多达500多家，汽车生产厂家的数目超过了美国、西欧和日本汽车生产厂家数的总和，居世界第一位,这为专业发展提供广阔的空间.据中国汽车工业协会预测，到2011年,丰田2011年全球汽车产量将达到万台。
未来几年内急需大量掌握汽车装配技术的高技能技应用性人才。
目前湖南汽车维修行业丰田4S店高技能人才短缺现象将会持续相当长时期。
二、行业从业人员基本情况从本次调研了3家企业，其员工的基本情况统计表如下：从上表的统计来看，汽车运用技术专业的毕业生可从事的职业有:汽车维修接待（占统计岗位人数的%)、汽车机电维修(占统计岗位人数的%）、、统计岗位人数的、维修质量检验（占统计岗位人数的%）等岗位。
汽车运用与维修专业建设预警及评估报告
汽车运用与维修专业建设预警及评估报告专业建设过程中，人才培养模式、专业建设方案、课程体系构建是否符合人才培养要求，直接影响到专业的发展与竞争力。
为了确保专业建设的科学、合理，培养的人才符合社会所需人才规格，学校在专业建设过程中，建立了《专业建设预警、评价及动态调整实施办法》，汽车专业部制定了《汽车专业建设诊断与调整机制》。
现就建设周期内，汽车专业在预警机制下的建设评估情况总结如下：一、招生规模自建设以来，每年招生规模符合预期，未出现严重滑坡情况。
2021年由于黄埔区拆迁改造，造成学校宿位紧缺，在此基础上，学校整体招生规模受到一定影响，汽车专业也受到了一定的影响，但仍然满足在校生达将近600人的规模。
处于良性发展阶段。
二、升学就业情况近两年来，汽车专业的升学和就业都处于良性发展通道。
特别是升学，升学人数逐年上升。
2020年有3位同学考上公办本科广东技术师范大学车辆工程专业，2021年有4位同学考上公办本科，2022年有4位同学考上公办本科，2023年有7位同学考上公办本科和4位同学考上民办本科，每年考上大专的同学达40%以上。
初次就业的学生，就业率达99%，专业对口率达80%以上。
三、专业建设进展情况1.人才培养模式根据黄埔区区域特点和个性化需求所呈现出的人才培养多类型特点，构建“分类分层、中本贯通”人才培养模式。
为不同需求的学生制定与之相对应的培养目标、实施方案以及评价标准。
通过校企合作，与企业以现代学徒制的方式，从入学开始就实施校企双主体联合培养的订单班。
为升学需求的学生定制“3+证书”的人才培养方案，实现升本圆梦。
2.教学质量建立健全教学检查、教学督导等制度，对教学质量实施过程监控。
通过教学督导、第三方评价、评教评学、毕业生跟踪服务等一系列专业教学质量检测机制和评价模式，保证专业教学质量。
每年的技能竞赛成绩都在提升。
3.课程体系及专业调整定期召开专指委会议、企业专业研讨会、在校生和毕业生跟踪调整等专题会议，定期开展专业调研。
汽车运用与维修专业调研报告
汽车运用与维修专业调研报告汽车运用与维修专业调研报告李晓鹏引言为了适应经济建设的发展，满足中职教育培养人才模式与社会需求的接轨，中职专业教师就必须对社会需求动态有一个清晰的跟踪了解，为此，在此次培训中邓浪、谷治国、李晓鹏我们三人组成一个小组对汽车维修类中等职业技术人才的需求，2011年暑假调研组重点调研了株洲市4家4S 店。
现将调研及论证情况报告如下：第一部分调研目的与对象（一）调研目的中职教育是坚持以就业为导向，以能力为本位，以服务为宗旨的大众教育。
为彰显职业教育的特点，通过本次调研收集和分析汽车维修类专业学生的社会人才需求状况信息，了解社会、行业以及企业对汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，为中职汽修的专业设置、招生规模、学生就业指导提供信息，为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学的改革提供依据和帮助，提高中职汽修专业人才培养质量及毕业生的就业质量。
（二）调研时间、地点、对象调研时间：2011年7月14日调研地点：湖南省株洲市汽车城株洲海联别克4s 店湖南兰天雪铁龙4s 店（株洲分店）株洲千里马实业有限公司株洲华洋世纪雪佛兰4s 店调研对象：企业老总、客服经理、技术主管、机修员工、服务顾问第二部分调研方法与内容（一）调研方法文献和统计资料研究方式（网上调研）、问卷调查、专家咨询、座谈、现场考察、毕业生反馈（二）调研内容产业背景调研中国汽车制造业正在飞速发展。
2009年我国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆，同比分别增长48%和46%，总销量首次超越美国，成为世界第一。
与此同时，去年我国乘用车的销量也在政府主导的政策刺激带动下，首次超越1000万辆大关，其中1.6L 及以下排量乘用车销量更是超过700万辆。
2010年预计我国汽车销量将再创辉煌，突破1500万辆大关，从销售总量来看，汽车业已经成为我国的支柱性产业。
近20年来，公路运输和汽车维修行业产生了深刻的变革。
汽修专业调研报告总结(精选15篇)
汽修专业调研报告总结（精选15篇）回顾即将过去的一个学期，我在工作中坚持努力提高自己的思想政治水平和教学业务能力。
我从各方面严格要求自己，努力树立良好的正面的教师形象，营造积极向上的氛围。
同时，着力提高自己的业务水平，丰富知识面。
结合学校的实际条件和职高学生的实际情况，勤勤恳恳，兢兢业业，使教学工作有计划，有组织，有步骤地开展。
立足现在，放眼未来，为使今后的工作取得更多的进步，现对这个学期的教学工作作出总结，克服不足，总结经验教训，继往开来，以促进和改善教学。
一、坚持认真备课，开学初，根据学校要求，认真写好教学计划，提前备好课，写好教案，平时做到周前备课。
备课时认真钻研教材教法，备课中我不仅备学生而且备教材备教法，学生的基础普遍比较差，为此，我将知识点细化和简洁化，去掉一些繁琐的拐弯抹角的'知识点，保留那些容易理解和吸收的部分。
至于课堂的类型，则根据教材内容及学生的实际，拟定采用的教学方法，并对教学过程的程序及时间安排都作了详细的记录，每节课讲授35分钟左右即可，并在课前和课尾加入轻松的环节，如课前讲话等。
然后认真写好教案。
这样就做到了每一课都做到"有备而来"，每堂课都在课前做好充分的准备。
二、努力增强我的上课技能，提高教学质量，使讲解尽量做到清晰化，条理化，准确化，进而向生动化发展，做到线索清晰，层次分明，言简意赅，深入浅出。
另外，注重精讲精练，力求抓住重点，突破难点，做到条理清楚、难度适宜、密度合理，保证授课内容的科学性和思想性，精讲精练，不出现知识性错误。
运用多种教学方法，注重讲思路、讲规律、讲方法、学法，力求生动活泼，充分调动学生学习兴趣。
三、与同事交流，虚心请教其他老师。
在教学上，有疑必问。
在课堂环节和课堂把控上，常常请教老教师们的意见，学习他们的方法，同时，多听老师的课，做到边听边讲，学习别人的优点，克服自己的不足，改进工作。
四、努力提高教学业务水平:汽修专业知识更新很快，新知识、新产品、新术语几乎天天出现。
汽修毕业调研报告
汽修毕业调研报告
《汽修毕业调研报告》
随着社会经济的发展，汽车行业也在迅速发展，汽修技术的需求也在不断增长。
为了更好地了解汽修毕业生的就业情况和行业发展趋势，我们对广州地区汽修专业的毕业生进行了调研。
调研结果显示，广州地区汽修专业的毕业生就业率较高，超过80%的毕业生能够在汽车维修企业就业，而且大部分毕业生表示对自己的工作比较满意。
此外，我们还发现随着汽车行业的发展，汽修技术也在不断更新，因此对于汽修毕业生来说，不断学习和提高自己的技能至关重要。
另外，我们还发现了一些值得关注的问题。
首先，目前汽修行业存在着一定的用工荒问题，一些汽修企业反映难以招聘到技术过硬的汽修人才。
其次，一些汽修毕业生反映自己在校期间虽然学到了理论知识，但在实际工作中还是需要一定时间去适应。
综上所述，汽修专业毕业生的就业前景较为乐观，但也需要不断提高自己的技能和适应行业的发展变化。
学校也应该在教学上更加贴近企业需求，为学生提供更多的实践机会，以提高他们的就业竞争力。
希望我们的调研能够为相关学校和企业提供有益的参考，促进汽修行业的更好发展。
2024年汽修专业调研报告
汽修专业调研报告汽修专业调研报告1调研目的结合汽车技术服务与营销专业基本情况，通过企业行业调研应用所学基础理论知识和专业技能，分析掌握行业企业现状，了解与专业相关的行业企业内部结构情况和运行组织状况、工作流程以及行业未来发展情况。
调研的时间与对象调研对象：本次调研主要针对南昌主城及周边区汽车4S店、二手车交易中心和保险公司。
调研时间：9月12日—11月12日调研内容1、汽车营销类人才现状与需求2、汽车营销类的岗位设置及相关企业汽车营销岗位群3、汽车营销类从业人员素质和结构4、汽车营销类人才职业能力要求调研的方式与组织在调研过程中，我们采用，走访调查和电话调查。
最后收集有效调查数据并撰写行业企业调查报告。
调研统计分析1、车营销类人才现状与需求随着当代高新技术的快速发展，汽车现代化程度的不断提高，势必对汽车售后技术服务行业的科技含量提出越来越高的要求。
这就决定了汽车售后服务人员不但要掌握传统的汽车维修技术，更重要的是必须尽快掌握现代电子控制维修技术。
而正是由于现代电子控制装置高的技术含量，维修人员如果不经过系统的专业学习，就很难掌握现代汽车服务与维修技术。
因此汽车技术服务与营销必然有巨大的市场潜力和广阔的市场前景。
据国家人才网统计资料显示，汽车技术服务与营销人才需求已经进入社会总体需求前五名，现已经成为国家紧缺人才的四大专业之一。
总的来讲，全国汽车销售及售后服务技术为将需要大量的、受过高等教育的汽车运用高级技术人员。
社会需求预测，随着汽车工业的发展，社会对汽车售后服务行业的高级技术人员的需求将是旺盛的，并且呈上升势头。
因此，大量培养侧重于现代汽车售后服务的人才符合当前我国汽车售后服务行业的急迫要求。
汽车后服务市场需要大量的从业人员，未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多，也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。
汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升，人才需求将达到较大规模。
汽修专业调研报告 篇17
汽修专业调研报告篇17一、调研目的此次调研的目的是了解汽车行业现状及发展趋势，创建职业教育的特色和品牌，深化汽车运用与维修专业“校企结合”的专业人才培养模式改革，了解岗位职责和岗位从业人员结构，明确专业定位，探索适合本专业本层次培养的基于工作过程系统化的专业课程体系，提升人才培养品质。
二、调研时间调研时间为：20xx年7月-2015年8月三、调研对象本次调研的对象包括：1、用人单位：现代汽车4S店、奇瑞汽车4S店、福特汽车4S 店别克汽车4S店、大众汽车4S店、丰田汽车4S店2、人才网站招聘信息四、调研方法1、问卷法：调研期间，我们调研团队通过发放问卷的方式，向用人单位了解企业对汽车维修类人才的专业素质要求及用人数量的需求。
2、现场考察3、网络调研五、调研内容（一）专业背景（1）汽车维修市场现状及背景随着汽车保有量的急剧增加，汽车维修行业的车源、车种、服务对象以及维修作业形式已发生新的变化，现代汽车维修面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，汽车维修业技术含量已很高，汽车维修技术队伍的结构正在发生根本的变化，对从业人员的要求越来越高。
“定期检测、强制维护、视情修理、不解体检测诊断”高质量、快速修车的维修方式，是维修业的服务准则。
过去，汽车维修工作主要以技术工人为主体来完成，如今的汽车维修已发展成为必须以工程技术人员与技术工人相互配合才能完成。
过去，从事汽车维修工作的人员主要由传统的师傅带徒弟的技术工人组成，如今现代汽车维修已经向进行“七分诊断”的汽车维修工程师和“三分修理”的一般技术工人转换。
（2）汽车维修人员的发展趋势国内维修技术人员的培养主要依靠的是中等职业技术学校、职业高中和技工学校，学历水平不高极大地限制了高级维修人才的涌现。
现在汽车维修企业虽然已经开始注重汽车维修工程师、维修技术工人的招收、培养和使用，汽车维修技术工人队伍正在逐步年轻化、知识化、专业化，但是经专业机构培养具有一定职业素养的维修人员还是严重匮乏。
《汽车运用与维修专业》人才需求调研报告
《汽车运用与维修专业》人才需求调研报告汽车运用与维修专业是近年来国内汽车行业发展迅猛的背景下兴起的一门专业，该调研报告主要针对该专业人才需求进行分析和研究。
1.背景介绍随着国内汽车工业的快速发展，汽车运用与维修专业应运而生。
该专业培养学生具备汽车运用和维修的基本知识和技能，为汽车行业提供了大量的技术人才。
2.人才需求现状根据对相关企业和招聘网站的调研，汽车运用与维修专业毕业生的就业前景良好。
近几年来，该专业的就业率一直保持在90%以上，且待遇相对较高。
汽车制造、销售和维修企业是该专业毕业生的主要就业对象。
3.人才需求趋势随着汽车行业的发展，人们对汽车的需求不断增加，因此对汽车运用与维修专业的人才需求也在不断增加。
未来几年，该专业的就业岗位将持续增加，行业需求的变化也将呈现以下趋势：-电动汽车维修技术人才需求增加：随着电动汽车的普及，对电动汽车维修技术人才的需求将会大幅增加。
-智能汽车维修技术人才需求增加：智能汽车的发展将带动相关的维修技术的需求，如自动驾驶系统的维修等。
-整车厂维修技术人才需求增加：各大汽车制造企业为了提高售后服务质量，对整车厂维修技术人才的需求也会增加。
4.对人才培养的启示根据人才需求的变化趋势，汽车运用与维修专业的人才培养应重点培养以下技能：-电动汽车维修技术：加强对电动汽车维修技术的培训，提高毕业生在电动汽车领域的竞争力。
-智能汽车维修技术：加强对智能汽车维修技术的培养，培养学生在自动驾驶和智能系统维修方面的能力。
-整车厂维修技术：加强对整车厂维修技术的培训，提高学生对整车的了解和维修能力。
5.对政府和企业的建议-政府应加大对汽车运用与维修专业的支持，提供更多的职业培训和实践机会。
-汽车制造企业应加大对该专业的人才引进和培养，提供更多的实习和就业机会。
-汽车维修企业应加强与高校的合作，为学生提供实践机会和就业岗位。
总之，汽车运用与维修专业的人才需求将会持续增加，行业对技术人才的需求也将呈现多样化和专业化的趋势。
新能源汽车运用与维修调研报告
新能源汽车运用与维修专业人才调研报告目前,“新能源汽车产业”已被我们国家列为战略发展目标,在国务院颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012- -2020 年)》中明确指出，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆,累计产销量超过500万辆。
然而，新能源汽车渐渐热销所带来的相关高级维修人才缺失问题逐渐突显。
既拥有新能源汽车专业知识,又有实际工作经验的汽车维修高技能人才成为市场上的一大需求热点，这类人才现在是“既难求又难留”。
各类职业院校为迎合市场需求,满足汽车行业和社会发展的需要,纷纷开设或计划开设新能源汽车维修专业。
但实际上,相对比较完善科学的新能源汽车维修专业人才培养体系还未形成,各个学校大多还处于摸索阶段,或者是在传统汽车维修专业基础.上增加新能源汽车专业的相关课程。
市场的需求迫切需要各职业院校转型升级,及时调整人才培养计划,努力培养出满足社会所需的高技能人才。
为了更好地掌握新能源汽车行业、企业对维修人才的需求情况，用实际论据论证新能源汽车维修专业人才培养的重要性，同时为职业院校进行人才培养提供建议和借鉴，特开展本次调研活动。
本次调研主要采用问卷调查和专家访谈的形式进行，问卷调查以本校大型招聘会为平台,针对98家新能源汽车服务企业和10 家新能源汽车制造企业开展问卷调查，同时通过对典型新能源汽车企业进行深入访谈较完整地了解企业人才需求情况。
发出问卷108份,收回问卷108 份,回收率100%,有效问卷100份，有效率92.6%。
通过电话、走访、网络交流平台等形式与行业协会、企业学校等负责人开展访谈16次。
调查内容包括企业需求、岗位设置与职责、本专业的建设及培养建议等。
一、调研企业情况介绍在所调研的企业中,汽车修理厂2家,占比2%;品牌4S店65家，占比60%;汽车综合服务公司23家,占比21%;租赁企业8家,占比8% ;新能源汽车整车制造企业10家,占比9% ,企业规模以50~100人的企业占比最大。
关于开设汽车运用与维修专业的论证报告[推荐五篇][修改版]
![关于开设汽车运用与维修专业的论证报告[推荐五篇][修改版]](https://img.taocdn.com/s3/m/49b6bfab804d2b160a4ec097.png)
第一篇：关于开设汽车运用与维修专业的论证报告关于开设汽车运用与维修专业的论证报告为全面开展中等职业学校教学模式改革活动，加强我校专业建设，切实提高我校职业教育服务地方经济的能力，打造名副其实的国家级重点职业中专学校，探索订单教育、定标培养的可行性，为了进一步论证我校汽车运用与维修专业开设，我校于2011 年11月份组织了由专业教师组成的调研团，赶赴长三角、珠三角以及本地区相关汽车制造、维修、美容行业，开展了为期半月的专业调研活动。
这次调研活动以“专业设置和人才需求”为核心，调研组分别走访了多家大型汽车4S专营店。
在社会各界人士的帮助支持下，此次调研工作圆满成功，其间我们先后共走访了12 家企事业单位，与近百名毕业生和企业管理人员进行了沟通和交流，获得了大量专业信息资料，对论证汽车运用与维修专业的开设提供了有力的依据。
现整理报告如下：一、专业设置的背景根据人才市场以及汽车行业对汽车技能人才的需求和学校的办学条件，通过考察和论证决定开设汽车运用与维修专业，使我校成为长沙环球教育集团第一个开设汽车运用与维修专业的中等职业学校。
在专业的培养方向上，汽车运用与维修专业主要面向国营企业、合资企业、私营企业从事从事汽车销售、配件管理、保险理赔、售后服务、信息反馈、前台接待等工作的专门人才。
我校拟建设成该专业拥有2300平方米汽车实训中心，教学实训场4 个，各类实验实训设备近千台套，价值近500 余万。
届时我校汽车专业将还拥有一支颇具实力的师资队伍，拥有专业教师10 余人，其中60%以上具备了中高级专业技术职称，90% 以上具备了高级职业技能，有学科带头人和教学能手3人，“双师型”教师达到70%左右。
从从业人员素质来看，汽车人才的从业素质亟待提高。
随着汽车保有量的急剧增加，轿车进入家庭步伐的加快，汽车技术的快速更新，国内外汽车零部件产业在中国的快速发展，以及正在进入的国外汽车服务业，使得汽车维修行业的车源、车种、服务对象、服务范围以及维修作业形式已发生新的变化，除汽车运用与维修人才，汽车与配件营销人才、汽车检测人才外，还有汽车管理人才、汽车保险理赔人才、汽车美容装潢人才、汽车网络信息人才等后服务行业技术与管理人才也进入了紧缺人材的行列。
汽修调查报告
汽修调查报告汽修调查报告120某某年汽修厂将继续贯彻“从合格到优秀，追求卓越”的经营理念，坚定“优质、高效、文明、灵活”的经营方针，紧靠集团公司领导力量，大力抓好企业经营管理，努力增加经营业务量，争创丰硕收益。
近期，本人通过观察与调研汽修厂的经营情况，做出以下内容的调查报告：一、人力资源激励制度缺失，员工积极性明显下滑。
人力资源是现代企业的战略性资源，也是企业发展的最关键的因素，而激励是人力资源的重要内容，激励这个概念用于管理，是指激发员工的工作动机，也就是说用各种有效的方法去调动员工的积极性和创造性，使员工努力去完成组织的任务，实现组织的目标。
汽修厂的人力资源管理制度一直跟随着集团总公司的制度，并且由集团总公司相关部门执行。
就是由于汽修厂内部没有直接执行人力资源制度的人员，致使相关人力资源制度形同虚设。
甚至在长期缺乏人力资源管理，激励制度根本不存在，导致员工间已经形成一种惰性，面对公司业务相对稳定，不需挣扎求存的状况下，员工积极性明显下滑。
继续下去，难保会形成一个恶性循环，导致经营每况日下。
一旦面对市场或公司本身的重大变迁，这种状态将难以抵抗任何的困难和变化。
由此也可以说激励机制运用的好坏在一定程度上是决定企业兴衰的一个重要因素。
如何运用好激励机制也就成为各个企业面临的一个十分重要的问题。
因此，我建议汽修厂应尽快执行有效的人力资源激励制度，着实提高员工福利，稳定“军心”。
首先建立公司对外富有竞争力的薪酬体系。
在近年汽修厂经营管理中，汽修厂对这方面的管理工作重视程度不够，人力资源管理的基础性工作严重缺陷，薪酬矛盾越来越突出。
薪酬是人力资源管理的一个非常重要的工具，使用得当，会激发员工高涨的工作热情，而且又能达到企业人力成本比较合理的目的，有利于企业取得良好的经济效益。
汽车维修市场化进程的加快，劳动力市场日趋完善，人才作为资源要素之一，其配置也必然要符合市场经济规律的要求，人才的流动必然会受到价格与薪酬的影响，人才向着价高的地区、企业流动就成为普遍现象。
汽车运用与维修专业调研报告
汽车运用与维修专业调研报告一、调研目的（一）调研目的1.市场需求分析：为了提高汽车运用与维修专业人才培养质量，使之能够根据时代的发展为行业、企业提供更多人才，对政府相关政策研读的基础上，汽车运用与维修专业在学校的统筹安排下，走访相关企业，对汽车维修行业、企业、高职学校中有广泛影响力的典型企业和院校开展调研活动。
2.明确专业定位：调研行业发展、企业对人才的需求情况分析企业调研数据，调研高职院校开展汽车维修相关专业的办学方向与课程体系、实验实训环境建设等，明确汽车运用与维修专业定位和制定汽车运用与维修专业人才培养方案。
（1）服务面向定位：本专业的汽车产业链较长，所以涉及的就业面较广，毕业生可以选择在汽车4s店工作，也可以选择在汽车相关产业链的其他公司工作。
且汽车的后市场服务因汽车新势力品牌的加入而升级较快，所以必须通过调研选择适合的服务定位。
（2）职业岗位群定位：核心岗位群是汽车维修岗位，包括发动机、底盘和电气检查与维修等岗位；通过大量调研能准确定位适合汽车运用与维修专业的岗位（群）。
（3）专业培养目标定位：汽车维修行业需要能对汽车发动机、底盘、电气以及整车进行保养维修的高技能人才，随着新能源汽车的发展，目前汽车维修行业对能识别汽车电路的人才急剧增加。
通过调研，既要培养以就业为导向的就业型人才，乂要培养养能升入高校深造的升学型人才。
3.基于明确专业定位后，寻找与目标、规格定位匹配的合作伙伴，探讨校企合作模式。
4.通过调研分析本专业相关岗位能力要求、岗位工作流程。
形成汽车运用与维修专业教学标准与课程标准，着力推进人才培养模式和课程体系改革打下基础。
（二）调研方法问卷调查法、网络调查法、访谈法、座谈法、文献研究法等。
二、调研对象汽车及相关企•业的人力资源部部长、企业的部门经理、企业（单位）的领导、各高职院校汽车专业负责人、中职毕业生、在校学生、汽车教学（校企）团队等。
三、调研内容（一）调研内容1.调研工作岗位。
汽修专业市场人才需求调研报告范文
汽修专业市场人才需求调研报告范文高等职业教育是以培养生产、建设、服务、管理第一线的高端技能型专门人才。
为了主动适应区域经济社会发展需要,培养数量充足、结构合理的主要从事汽车运用与维修工作的高端技能型专门人才,我们积极探索新的行之有效的人才培养的体系,真正培养出生产、建设、服务、管理水平过硬的汽车机电修理工、钣金工、涂装工、美容装潢工、整车与零配件销售员和汽修企业基层管理岗位人员,使其适应社会发展的需要。
因此,电子机械系组织了汽修专业市场人才需求调查,以期对高职汽车检测与维修技术专业的建设和教学有所帮助。
情况如下：一、调研时间201x年11～12月。
二、调研区域、单位贵港市：贵港市中博汽车销售服务有限责任公司（4S店）,东风日产贵港金港专营店,五菱汽车贵港特约维修服务站,贵港市中顺汽车销售服务有限责任公司,贵港市骏业丰田汽车销售服务有限公司,贵港市华达汽车销售服务有限公司。
××市：桂林顺发汽车销售有限公司,桂林五亿汽车销售服务有限公司,龙胜华联进口汽车修理厂。
××市：××市大兴祥伦汽车销售服务有限公司,广西××市顺奔汽车销售有限公司,广西山建重工机械有限公司。
防城港：东兴市鸿明汽车销售服务有限公司,防城港防××区明伟进口汽车修理厂。
钦州市：××市顺德区信昌机器工程有限公司钦州分公司,钦州展鹏汽车修理厂。
××市：北海麦卡汽车用品销售有限公司。
××市：××市风向标科技有限公司,××市标鑫汽车汽车服务有限公司,快车品味汽车服务连锁机构。
三、调研对象（一）我院汽修专业毕业生。
主要是调查我院汽修专业毕业生走向社会之后,在学校课堂上学到的知识以及实训过程技术技能水平能否满足企业的需要。
通过分析知识的学习和技术技能的需要来指导教育教学,使得该专业的课程设置、技术技能训练更加符合企业的需求,实现零对接,学生就业前景更好,实力更强,更适合社会和企业发展需要。
汽车运用与维修专业调研报告
汽车运用与维修专业调研报告为了适应经济建设的发展，满足高技能人才模式与社会需求的接轨,高职专业教师就必须对社会需求动态有一个清晰的跟踪了解。
为此，我们对济南市汽车修理厂及4Ｓ店对高等职业技术人才的需求状况,于２０14年进行了调研。
现将调研及论证情况报告如下：一调研目的与对象（一)调研目的高职教育是坚持以就业为导向，以能力为本位，以服务为宗旨的大众教育。
为彰显职业教育的特点，通过本次调研收集和分析汽车维修类专业学生的社会人才需求状况信息，了解社会、行业以及企业对汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，为高职汽修的专业设置、招生规模、学生就业指导提供信息,为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学的改革提供依据和帮助，提高高职汽修专业人才培养质量及毕业生的就业质量。
(二）调研时间、地点、对象调研时间:2014年１0月14日调研地点:润滑集团永亮汽修厂雍鑫汽车二级维修站大众4S店现代4S店一汽4S店调研对象:企业老总、客服经理、技术主管、机修员工、服务顾问二调研方法与内容(一)调研方法文献和统计资料研究方式、座谈、现场考察、毕业生反馈（二)调研内容产业背景调研中国汽车制造业正在飞速发展。
２０08年我国汽车产销分别完成12１4.10万辆和110０.48万辆，同比分别增长4５%和４2％,总销量仅次于美国,成为世界第二。
与此同时，去年我国乘用车的销量也在政府主导的政策刺激带动下,超越9０0万辆大关，其中１.6L及以下排量乘用车销量更是超过700万辆。
2009年预计我国汽车销量将再创辉煌，突破1３00万辆大关,从销售总量来看,汽车业已经成为我国的支柱性产业。
近20年来,公路运输和汽车维修行业产生了深刻的变革。
从业主体由国营企业一统天下,发展为国营、集体、私营、中外合资等多种成分并存；车辆结构的更新及其维修技术的发展速度等都不是前几十年所能与之相比的。
由于生产实际的巨大变化，用人部门对毕业生的要求也随之发生了很大变化。
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2012年汽车运用与维修人才需求调研分析报告一、指导思想汽车维修技术专业人才培养，以职业岗位要求为依据，根据行业、企业职业岗位人才的知识结构、能力结构的需求确定培养目标，构建专业课程体系和课程教学内容。
在制定汽车维修技术专业人才培养方案，构建课程体系，建设核心课程过程中，本专业组织多名教师到临沂三镇的汽车维修企业就有关汽车专业人才培养模式、课程体系改革和工作领域典型工作任务等方面进行多次专业人才需求调研。
通过走访，参观，座谈，研讨、企业台账分析等形式，了解了与本专业相关人才的社会需求情况，相关行业对本专业的发展要求及企业的典型工作任务的信息。
通过对调查表的分析，来确定办学定位，制定人才培养方案，培养适应社会发展需求的高素质技能型人才提供了依据。
二、调研目的本次调研是为我校中等职业教育汽车运用与维修专业的专业建设及课程开发提供第一手资料，调研的目的是：1、了解中职汽车运用与维修专业毕业生就业岗位及分布；2、了解企业对汽车运用与维修专业技能人才的需求方向和数量，以确定培养方向2、了解中职汽车运用与维修专业就业岗位的主要工作任务；3、了解企业对中职汽车运用与维修专业毕业生的专业技能社会能力和职业素养的具体要求。
．4、汽车运用与维修专业相关专业的发展趋势、人才需求（对人才需求情况及知识、能力、素质要求）与专业发展方向。
5、结合专业现有特色，利用校企合作平台，探索并创新多种形式的“工学结合、顶岗实习、定向培养”的人才培养模式，形成汽车运用与维修专业的人才培养方案。
专业设置必须适应当地区域经济（产业、行业、企业）建设一线的需求和发展，因此，深入社会，与企业和用人单位密切合作，进一步优化人才培养方案，人才培养质量才能满足当地社会经济发展的需求。
三、调研方式及对象1、企业访谈。
访谈的对象主要有企业人事主管、一线维修人员、维修接待、汽车销售员、配件管理员等。
通过对企业人事主管的访谈了解企业岗位设置、人员结构、业绩考核、企业培训等方面的基本情况。
通过对主要岗位员工的访谈了解岗位的最典型任务，了解其能力形成过程的最关键的因素。
2、企业问卷调查。
主要调研对象是正在生产一线从事汽车维修工作的骨干技术人员、部门主管、技术总监等，通过问卷调查、在不受干扰的情况下，获得其个人对汽车维修行业现状、发展认识以及岗位典型工作任务的观点。
现已发放调查问卷27份回收27份。
3、组织汽车维修专家座谈研讨。
调研对象是具有多年在汽车维修一线从事维修工作的骨干技术人员或技术管理人员以及高校教授、职业教育专家。
调研内容主要是汽车维修岗位典型工作任务及能力要求。
4、组织企业经营者座谈。
调研对象是临沂市的知名汽车维修企业、4S店经营者。
调研内容主要是企业需求。
．5、毕业生跟踪调查。
调研对象是正在从事汽车维修行业的毕业生。
调研内容主要是企业对毕业生的满意度以及教学中需要改进的环节。
四、调研内容（一）根据社会需求和毕业生任职岗位，对本专业培养人才进行定位1、汽车维修企业对专业人才的要求。
2、毕业生就业调研，分析毕业生任职岗位，确定本专业毕业生的主要就业岗位和次要工作岗位。
（二）依据人才定位，进行职业能力调研，确定本专业应培养学生的能力和素质1、企业对学生在校期间应培养的需求层次和需求计划。
2、学生应具备的职业道德能力与技能要求。
（三）调查企业的实际工作领域，以确定本专业的课程体系1、总结企业实际工作的工作领域。
2、了解企业认为应开设的课程。
（四）根据企业实际工作任务，岗位技能要求，确定学生的学习内容以及技能标准1、岗位技能要求及标准。
2、调研企业典型工作任务。
针对上述调研问题，设计调查内容。
企业调研的主要内容：企业性质、业务领域、汽修人员的学历结构、企业对汽修毕业生的需求情况，职业资格证书要求、企业招聘途径、．企业对中职毕业生的认识、企业对中职毕业生的能力素质要求，企业对汽车运用与维修专业课程设置的建议，企业与我校校企合作的意向，愿意采取的合作方式等。
对学校毕业生调研的主要内容：毕业生的基本信息、就业情况、专业是否对口，工作适应程度、胜任程度及工作满意程度，岗位职责、岗位培训、知识技能应用情况，自我评价、对课程设置的评价和建议，对学校教学和人才培养模式改革的建议。
五、调研时间安排及调研步骤调研时间安排为2016年9月3日和12月3日。
获得就业岗位信息，细化工作岗位项目，征询企业毕业生整体意见。
选定样本：企业人事经理，毕业生、车间和部门领导以及公司访谈为主，以问卷调研为辅。
调研毕业生的岗位，包括岗位名称、级别、人数、岗位职责（不同企业的岗位名称可能不一样，主要是因为岗位设置在不同企业是有区别的，因此，按照国家职业标准的分类进行规范），然后了解所有这些岗位毕业生是如何在岗位之间变迁的，什么时候到什么样的岗位，以此获得毕业生岗位升迁的一般路线图。
获得具体岗位之后，确定毕业生在这个岗位上从事的具体工作项目，在此基础上，再一次向企业和毕业生征询意见，重点了解对学生职业素质和社会能力培养的具体要求，了解毕业生对专业知识学习的具体建议。
主要形成五项调研成果：就业岗位（包括：专业就业面向、主要就业岗位是哪些、次要就业岗位是哪些、日后发展岗位是哪些）专业培养目标，企业要求，毕业生建议，岗位工作项目表。
最后提交电子版调研报告和分析情况。
六、汽车维修企业人才需求调研分析．（一）汽车维修行业发展现状1、国内汽车维修行业的发展趋势及现状随着私家车迅速进入千家万户，中国汽车维修业也进入了发展的黄金时期。
中国汽车保有量的快速增长直接带动国内汽车维修保养市场的发展，据中经未来产业研究院数据库显示：截至2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中1.94亿辆；机动车驾驶人3.6亿人，其中汽车驾驶人超过3.1亿人。
据公安部交管局统计，2016年全国机动车和驾驶人保持快速增长，新登记汽车2752万辆，新增驾驶人3314万人。
汽车保有量达1.94亿辆，新注册量和年增量均达历史最高水平。
2016年，小型载客汽车达1.6亿辆，其中，以个人名义登记的小型载客汽车（私家车）达到1.46亿辆，占小型载客汽车的92.60%。
与2015年相比，私家车增加2208万辆，增长15.08%。
全国平均每百户家庭拥有36辆私家车。
产业内部企业经营模式发生转变，随着外资进入，产业国际竞争力不断提高；市场竞争日趋规范化，品牌竞争日趋激烈。
．、临沂市汽车维修行业的发展趋势及现状2 ）临沂市汽车保有量迅速增长（1万辆以上。
在售的车辆分为两种，一种是乘用车，一种是目前临沂汽车保有量在200150非运营车辆，目前乘用车的保有量是商用车。
所谓的乘用车是指家庭、单位用车，万辆以上。
从全省来说，临50万辆以上；而商用车是指货车等营运车辆，临沂保有量沂汽车保有量位于全省第二位，仅次于青岛，高于济南和潍坊。
2（）汽车维修人才数量供不应求30万辆。
按照国际算法，每新增20据保守计算，临沂市汽车保有量年均增长将超过人。
40001辆汽车就需要新增名汽车维修人员进行计算，每年临沂市需新增从业人员目前临沂开设汽车维修专业的职业院校有十余所，但是年毕业生人数只有两千余人，还远远不能满足市场对人才的需求量。
．3）汽车维修人才培养要求越来越高（现代汽车技术日新月异，高科技应用越来越多，对汽车维修人员的职业技能提出了更高的要求；企业和客户对汽车维修工的职业素养也提出了越来越高的要求；企业需要员工具有较强适岗能力，快速适应岗位，减少企业用工成本。
可见，现代汽车维修人才需要具备更高的综合素质。
强劲的汽车消费力，活跃的汽车市场，巨大的消费潜力成为越来越多的汽车生产和销售服务厂家的高度关注和重视的战略高地。
众多汽车厂家越来越重视汽车服务市场，大量），对汽修人才需求呈现强势增长。
12016年12月）（图4S 地建立店（含分店）（截止4S店及大型修理厂（含分店）数量分布图图1 临沂地区店的利润从依赖于汽车销售已经转向依靠4S随着全国汽车销售量下滑，大多数汽车服务好、善沟通、企业对售后服务质量提出了更高要求，企业需要的是懂技术、售后服务。
综合素质高的维修人员。
（二）汽车企业对岗位需求分析在调查的汽车维修企业中，从事售后服务技术岗位主要分为机电维修、维修接待、配件管理、钣金、喷漆、保险索赔等，有部分企业还增加了汽车美容、二手车评估、新车助理等岗位。
其中机电维修岗位主要从事汽车机械、电器维修工作；钣金岗位主要从事汽车车身变形修复、汽车内部装饰维修；喷漆岗位主要从事汽车漆面修复工作；维修接待岗位主要从事接待需要维修服务的客户，了解客户需求，检查、描述故障，商定维修价格，确定维修时间，做好信息交流沟通、服务维修承诺沟通，电话回访等工作；配件岗位主要从事零配件仓库管理工作；保险岗位主要从事汽车续保、索赔等工作。
由于钣金、喷漆岗位的特殊性，一般会设置相应的专业，培养专门的钣喷人才。
．根据现代汽车维修企业汽车维修专业人才的岗位要求来看，汽车维修专业的主要任务。
根据学生自身的特点，可以从事的岗位群包应该是培养汽车机电一体化的高技能人才括：汽车机械维修岗位、汽车电器维修岗位、汽车维修业务接待岗位、汽车销售岗位、汽车配件管理岗位、汽车保险与理赔岗位、事故车现场查勘与定损岗位等。
这些岗位都对汽车维修专业知识有较高要求，因此从本次调研的情况表明，企业对汽车维修专业的高技能2）人才需求较大（图2 汽车维修行业岗位分布情况图（三）临沂市汽车维修行业从业人员基本情况统4S店，学历分布情况，为了了解汽车维修行业机修工的年龄、我们调研了部分汽车计如下：3）1.汽车维修行业机修工的年龄分布（图3汽车维修行业机修工的年龄分布图4）2.汽车维修行业机修工的学历分布（图汽车维修行业机修工的学历分布图4）汽车维修行业维修技术等级基本情况（图3.5汽车维修行业维修技术等级基本情况图54.汽车维修行业在招聘中职学生时对素质要求所占比重情况（图6）图6汽车维修行业在招聘中职学生时对素质要求所占比重情况）7汽车维修行业近三年认为汽车专业毕业生所需综合素质的整体比重（图5. 7图汽车维修行业近三年认为汽车专业毕业生所需综合素质的整体比重）6.汽车维修行业汽车维修人才招聘渠道（图8汽车维修行业汽车维修人才招聘渠道图8）汽车专业毕业生在汽车维修行业月收入（工资为毕业生转正后为准）（图97.汽车专业毕业生在汽车维修行业月收入（工资为毕业生转正后为准）图9从实际调查的情况来看，当前汽车维修从业人员法律意识、技术素质不高的问题，已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。
从业人员中接受过高等职业教育的不多。
特别是多数二、三类维修企业的从业人员大多是来自离开土地的农民、城市普通中学毕业生、转岗择业的工人，文化水平不高、服务意识不强，专业知识匮乏的问题，带有普遍性，即使是一些大型修理厂也存在同样的问题。