隧道逃生管道重量计算过程
各种管材的理论重量计算公式
各种管材的理论重量计算公式：钢管的重量=0.25×π×(外径平方-内径平方)×L×钢铁比重其中：π= 3.14 L=钢管长度钢铁比重取7.8 所以，钢管的重量=0.25×3.14×(外径平方-内径平方)×L×7.8 * 如果尺寸单位取米（M）,则计算的重量结果为公斤（Kg）钢的密度为：7.85g/cm3钢材理论重量计算钢材理论重量计算的计量单位为公斤（kg ）。
其基本公式为：W（重量，kg ）=F(断面积mm2)×L(长度，m)×ρ(密度，g/cm3)×1/1000各种钢材理论重量计算公式如下：名称（单位）计算公式符号意义计算举例圆钢盘条（kg/m）W= 0.006165 ×d×dd = 直径mm直径100 mm 的圆钢，求每m 重量。
每m 重量= 0.006165 ×1002=61.65kg螺纹钢（kg/m）W= 0.00617 ×d×dd= 断面直径mm断面直径为12 mm 的螺纹钢，求每m 重量。
每m 重量=0.00617 ×12 2=0.89kg方钢（kg/m）W= 0.00785 ×a ×aa= 边宽mm边宽20 mm 的方钢，求每m 重量。
每m 重量= 0.00785 ×202=3.14kg扁钢（kg/m）W= 0.00785 ×b ×db= 边宽mmd= 厚mm边宽40 mm ，厚5mm 的扁钢，求每m 重量。
每m 重量= 0.00785 ×40 ×5= 1.57kg六角钢（kg/m）W= 0.006798 ×s×ss= 对边距离mm对边距离50 mm 的六角钢，求每m 重量。
每m 重量= 0.006798 ×502=17kg八角钢（kg/m）W= 0.0065 ×s ×ss= 对边距离mm对边距离80 mm 的八角钢，求每m 重量。
煤矿管路的重量计算公式
煤矿管路的重量计算公式煤矿管路是煤矿生产过程中不可或缺的一部分，它承担着输送煤炭、水、气体等物质的重要任务。
煤矿管路的重量计算是煤矿工程设计中的重要环节，合理的重量计算可以保证管路的安全运行，提高生产效率。
本文将介绍煤矿管路的重量计算公式及其应用。
1. 煤矿管路的重量计算公式。
煤矿管路的重量主要由管道本身的重量和其中流体的重量组成。
管道的重量可以通过以下公式计算：管道重量 = 管道长度×管道单位长度重量。
其中，管道长度为管道的实际长度，单位长度重量是指管道每米的重量。
管道的重量主要取决于管道的材质、壁厚和直径等因素。
而管道中流体的重量可以通过以下公式计算：流体重量 = 流体密度×π× (管道内径/2)²×管道长度。
其中，流体密度为流体的密度，管道内径为管道的内径，管道长度为管道的实际长度。
这个公式是根据流体的密度和管道的几何形状推导出来的。
综合以上两个公式，煤矿管路的总重量可以表示为：总重量 = 管道重量 + 流体重量。
这个公式可以帮助工程师们准确地计算煤矿管路的重量，为工程设计提供重要参考。
2. 煤矿管路重量计算的应用。
煤矿管路重量的准确计算对于煤矿工程设计和生产运行都具有重要意义。
首先，合理的管路重量计算可以保证管路的安全运行。
煤矿管路通常需要承受较大的压力和流体的冲击力，如果管路的重量计算不准确，就会导致管道的变形、破裂甚至爆炸，从而造成严重的安全事故。
因此，通过准确的重量计算可以保证管道的结构强度和稳定性，提高管道的安全性。
其次，合理的管路重量计算可以提高生产效率。
煤矿管路通常需要输送煤炭、水、气体等物质，如果管道的重量过大，就会增加输送的能耗和成本，降低生产效率。
通过准确的重量计算，可以选择合适的管道材质、壁厚和直径，减少管道的重量，降低输送的能耗，提高生产效率。
另外，煤矿管路重量的准确计算也对于管道的维护和修理具有重要意义。
合理的管路重量计算可以为管道的维护和修理提供参考，帮助工程师们选择合适的维护和修理方案，延长管道的使用寿命，降低维护成本。
隧道救援逃生通道(大口径钻机)施作流程及注意事项
一般情况为2人，其中1人负责操作，
1 另一人负责记录相关数据。
拆换手：负责钻杆的拆换工
作，一般2人一组。
2
起吊手：负责钻机起吊单元 的操作，一般为1人。
3
4 叉车驾驶员：负责运送钻具，
绑扎吊具等工作，一般为1人。
进场
通道 为什么要准备进场通道
·通行距离过长 ·通行高度限制
大口径水平钻机施作逃生通道的主要流程 →（1）制定救援专项方案
进场
通道 如何准备进场通道
拖车运输钻机 临时拆除吊臂
清理道路
大口径水平钻机施作逃生通道的主要流程 →（1）制定救援专项方案
提高地面 承载力
增大与 做好防渗
地面接触面积Fra bibliotek水措施沉降
优缺点
缺点：作业前准备工作较为复杂， 无法克服型钢阻断。
逃生通道的分类 →（4）钻机施作逃生管道
大口径救援钻机是以破碎或旋挖掘进，采用 套管跟进的方法建立逃生通道。按路径不同，可 以分为以下两类：
水平 钻机
垂直 钻机
3 Part
大口径水平钻机施作逃生通道的主要流程
➢ 制定救援专项方案 ➢ 施作大口径水平钻机作业平台 ➢ 钻机就位及连接 ➢ 循环钻进
3.作业平台
强度
不低于0.7Mpa
不低于1.5Mpa
大口径水平钻机施作逃生通道的主要流程 →（2）施作钻机作业平台
3.作业平台
平整度
每平方米高点与低点差不大于5厘米，尽 可能保持平整可以时地面的受力更为均匀
≤5厘米
大口径水平钻机施作逃生通道的主要流程 →（2）施作钻机作业平台
3.作业平台
角度
横向角度不大于3° 纵向可修建坡度不小于15°的缓坡平台
钢管重量计算公式
钢管重量计算公圆管重量计算公式公式：kg/m = (Od - Wt) * Wt * 0.02466其中Od是外径Wt是壁厚kg/m = (钢管外径-钢管壁厚尸钢管壁厚*0.02466od代表钢管外径，wt代表壁厚方管和矩形管重量计算公式a・方管：公式:kg/m = (Oc - 4Wt) * Wt * 0.00785其中：Oc是外周长，Wt是壁厚；正方形Oc=4*a长方形Oc=2a+2b a z b是边长Kg/m = (外周长-4边壁厚之和尸壁厚*0.00785Kg/m = (Oc=2a + 2b)-壁厚之和)*壁厚*0.00785公司常年经营宝钢、包钢、、冶钢、鞍钢、、等各大钢厂优质无缝钢管。
公司主营各种规格的高压锅炉管、中低压锅炉管、石油裂化管、化肥设备专用管、船舶用管、地质管、液压支柱管、管线管、流体管、结构管.电力用管、不锈钢管、合金管等各行业用大小口径及特殊材质、特殊规格、特殊用途、薄厚壁无缝钢管，各种进口合金管等。
材质为：久0#、20G、35#、45#、20#、16Mn.27SiMn. 12CrlMoV.15CrMo.35CrMo.40Cr> 10CrMo910.A335P22、A335P11. STFA23 、10CrMo910^o执行标准：GB/8162-99、GB/8163-99. GB/3807-99. GB/5310-99.GB/9948-88. GB/6479-86> GB/T5312-1999. ASTMA53. A106、API、API5CT> API5L 等。
1・钢材的理论重量钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度（过去称为比重）计算得出的重量称之为理论重量。
这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。
由于钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。
2.钢材的实际重量钢材实际重量是指钢材以实际称量（过磅）所得的重量，称之为实际重量。
隧道施工逃生管道标准
隧道施工逃生管道标准全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：隧道施工逃生管道标准是一项重要的安全措施，旨在保障在隧道施工过程中工作人员的生命安全。
隧道施工是一项高风险的工作，工作人员面临着各种危险和意外情况。
在施工过程中，必须建立起逃生管道标准，以确保工作人员在紧急情况下能够迅速、安全地离开现场。
隧道施工逃生管道标准包括了管道的设计、施工和维护等方面。
在设计阶段，必须考虑到逃生管道的位置、长度、宽度、通风等因素，以确保工作人员在紧急情况下能够顺利逃生。
逃生管道应当布置在隧道的两侧或者中央位置，便于工作人员在任何位置都能够快速接近逃生通道。
逃生管道的宽度应当符合相关的标准要求，保证工作人员能够迅速地通过管道逃生。
在施工过程中，必须按照设计标准要求对逃生管道进行施工。
管道的材质、结构、防火防爆性能等方面都必须符合相关标准，确保逃生管道在紧急情况下能够正常使用。
施工过程中必须严格按照设计要求进行施工，杜绝任何安全隐患的存在。
施工人员必须接受相关的培训和考核，提高其对逃生管道施工的认识和技能。
在逃生管道的维护和管理过程中，必须建立完善的管理制度，确保逃生管道的长期有效运行。
逃生管道应当定期进行检查和维护，发现问题及时处理，确保管道的畅通和安全性。
管理人员应当定期组织逃生演练和技术培训，提高工作人员在紧急情况下的逃生能力和应急反应能力。
隧道施工逃生管道标准是一项必不可少的安全措施，对保障工作人员的生命安全具有重要意义。
各相关单位和个人都应当认真执行逃生管道标准，确保在隧道施工过程中工作人员的安全。
我们也呼吁相关部门对逃生管道标准进行进一步完善和规范，提高其针对性和实效性，为隧道施工的安全保驾护航。
【本文共XXX字，完】第二篇示例：隧道施工一直是一项危险且复杂的工程，而隧道施工逃生系统是保障工人生命安全的重要保障措施之一。
隧道施工逃生管道标准的制定，对于确保工人在紧急情况下的迅速逃生至关重要。
本文将从隧道施工逃生管道的定义、设计原则、材料选择、施工要点及标准化管理等方面进行详细介绍。
管道面积、重量 计算公式
工程量（面积）计算公式1、除锈、刷油工程。
(1)设备筒体、管道表面积计算公式：S＝π×D×L式中π——圆周率；D——设备或管道直径；L——设备筒体高或管道延长米。
(2)计算设备筒体、管道表面积时已包括各种管件、阀门、法兰、人孔、管口凹凸部分，不再另外计算。
2、防腐蚀工程。
(1)设备筒体、管道表面积计算公式同(1)。
(2)阀门表面积计算式：(图一)S＝π×D×2.5D×K×N图一式中D——直径；K——1.05；N——阀门个数。
(3)弯头表面积计算式：(图二)图二S＝π×D×1.5D×K×2π×N／B式中D——直径；K——1.05；N——弯头个数；B值取定为:90°弯头B＝4；45°弯头B＝8。
(4)法兰表面积计算式：(图三)S＝π×D×1.5D×K×N图三式中D——直径；K——1.05；N——法兰个数。
(5)设备和管道法兰翻边防腐蚀工程量计算式：(图四)图4S＝π×(D＋A)×A式中D——直径；A——法兰翻边宽。
(6)带封头的设备防腐(或刷油)工程量计算式：(图五)图五S＝L×π×D+(D[]22)×π×1.5×N式中N——封头个数；1.5——系数值。
3、绝热工程量。
(1)设备筒体或管道绝热、防潮和保护层计算公式：V＝π×(D＋1.033δ)×1.033δS＝π×(D＋2.1δ＋0.0082)×L图五式中D——直径1.033、2.1——调整系数；δ——绝热层厚度；L——设备筒体或管道长；0.0082——捆扎线直径或钢带厚。
(2)伴热管道绝热工程量计算式：①单管伴热或双管伴热(管径相同，夹角小于90°时)。
D′＝D1＋D2 ＋(10～20mm)式中D′——伴热管道综合值；D1 ——主管道直径；D2 ——伴热管道直径；(10～20mm)——主管道与伴热管道之间的间隙。
逃生管道的安装标准与设置标准
逃生管道安装标准与设置标准隧道安全逃生手段：新型逃生管道主体部分采用新型隧道逃生管，并在端部设有加强护层，部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。
为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在管道周向每隔120°栓系一攀爬绳。
本着拆装方便的原则，公路逃生管道与管之间的连接方式为抱箍接。
故在安装施工组织中较为方便，当首次安装时，只需将两管对接，用抱箍上紧扣牢，依据抱箍现有的孔，用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。
其中，钢丝绳端头和铁链端头为挂钩，铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置自由调节。
逃生管设置方法：隧道逃生管道设置要求：1.施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。
2.隧道工程施工需实施作业限时制度，危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3.在隧道逃生管道支护方面，施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理，严禁支护滞后和安全步距超标。
4.施工单位应选择有资质的单位，开展隧道超前水文地质预报和量测，超前地质预报和量测单位要提升预报和监测质量，同时及时准确反馈给进入。
5.在隧道方面，要有专项安全施工方案，成立隧道安全小组，配备足额安全人员。
6.施工单位应按规定制定应急救预案，建立应急救援队伍，配备应急救援人员等，定期举行应急逃生演练施工、监理、设计单位。
7.在有条件的情况下，推行机械化作业，以减少作业人员。
1km以上的隧道逃生管道。
对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理，严禁无关人员。
逃生管道的抗压耐磨性能，抗老化性能，强度高韧性好，这些优良的性能在工程中使用是非常有效的。
逃生管道的安装起着二次防御作用，也为隧道中的施工提供了安全。
总体来说使用逃生管道是非常方便简单实用的。
逃生管道安装标准：逃生管道安装标准与设置标准本着拆装方便、安全可靠的原则，隧道逃生管道连接为对夹式螺栓连接。
3米/根，每根端有三个90°直角带孔金属件，连接时先把对夹金属件按管道钻好的孔安装牢固，相邻两根管道按连接件对齐连接就可。
钢管(套管)重量计算公式-钢管知识大全
钢管知识大全钢管理论重量计算经验公式：无缝钢管重量计算、螺旋焊接钢管重量计算：钢管重量kg/m = (外径- 壁厚) ×壁厚×0.02466 钢管理论重量计算推导公式：钢管的计算方法:钢管的重量=0.25×π×(外径平方-内径平方)×L×钢铁比重其中：π = 3.14 L=钢管长度钢铁比重取7.8所以，钢管的重量=0.25×3.14×(外径平方-内径平方)×L×7.8* 如果尺寸单位取米（M）,则计算的重量结果为公斤（Kg）钢管材质、规格、标准及用途列表钢管材质、规格、标准及其用途列表钢管的生产工艺流程1.无缝管工艺流程卫生级镜面管工艺流程:管坯→检验→剥皮→检验→加热→穿孔→酸洗→修磨→润滑风干→焊头→冷拔→固溶处理→酸洗→酸洗钝化→检验→冷轧→去油→切头→风干→内抛光→外抛光→检验→标识→成品包装工业管工艺流程管坯→检验→剥皮→检验→加热→穿孔→酸洗→修蘑→润滑风干→焊头→冷拔→固溶处理→酸洗→酸洗钝化→检验2.焊管工艺流程开卷→平整→端部剪切及焊接→活套→成形→焊接→内外焊珠去除→预校正→感应热处理→定径及校直→涡流检测→切断→水压检查→酸洗→最终检查→包装各类钢管材质说明各类钢管材质说明：1、钢材的概念：钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成我们所需要的各种形状、尺寸和性能的材料。
钢材是国家建设和实现四化必不可少的重要物资，应用广泛、品种繁多，根据断面形状的不同、钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类、为了便于组织钢材的生产、订货供应和搞好经营管理工作，又分为重轨、轻轨、大型型钢、中型型钢、小型型钢、钢材冷弯型钢，优质型钢、线材、中厚钢板、薄钢板、电工用硅钢片、带钢、无缝钢管钢材、焊接钢管、金属制品等品种。
2、钢材的生产方法大部分钢材加工都是钢材通过压力加工，使被加工的钢（坯、锭等）产生塑性变形。
钢管重量计算公式
正方形和长方形(矩形)截面碳钢钢管：每米重量单位: kg/m(千克/米) & lb/ft(磅/英尺)常用方矩管计算公式为：(长+宽)×2÷3.14-厚度×厚度×0.02466= kg/m公式二：kg/m = (Oc - 4Wt) * Wt * 0.00785其中：Oc是钢管外周长，Wt是钢管壁厚; 正方形Oc=4*a ; 长方形Oc=2a+2b a,b是边长通俗的解释为：4x壁厚x(边长-壁厚)x7.85 其中，方管边长和壁厚都以毫米为单位，直接把数值代入上述公式，得出即为每米方管的重量，以克为单位。
钢管重量计算公式[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)方矩管计算公式为(长+宽)×2÷3.14-厚度×厚度×0.02466= kg/m各种的理论重量计算公式：钢管的=0.25×π×(-平方)×L×钢铁比重其中：π = 3.14 L=钢管长度钢铁比重取7.8 所以，钢管的重量=0.25×3.14×(外径平方-内径平方)×L×7.8 * 如果尺寸单位取米（M）,则计算的重量结果为公斤（Kg）钢的密度为：7.85g/cm3钢材理论重量计算钢材理论重量计算的计量单位为公斤（kg ）。
其基本公式为：W（重量，kg ）=F(断面积mm2)×L(长度，m)×ρ(密度，g/cm3)×1/1000各种钢材理论重量计算公式如下：名称（单位）计算公式符号意义计算举例圆钢盘条（kg/m）W= 0.006165 ×d×dd = 直径mm直径100 mm 的圆钢，求每m 重量。
每m 重量= 0.006165 ×1002=61.65kg螺纹钢（kg/m）W= 0.00617 ×d×dd= 断面直径mm断面直径为12 mm 的螺纹钢，求每m 重量。
怎么算管道重量计算公式
怎么算管道重量计算公式管道重量计算公式。
在工程设计和施工中，管道的重量是一个重要的参数，它直接影响着管道的安装和使用。
因此，准确计算管道的重量对于工程设计和施工来说是非常重要的。
在本文中，我们将介绍如何计算管道的重量以及相关的计算公式。
管道的重量计算公式通常基于管道的材料、尺寸和壁厚等因素。
下面将分别介绍不同材料的管道重量计算公式。
1. 钢管道的重量计算公式。
钢管道是工程中常用的管道材料之一，其重量计算公式如下：W = (D t) t 0.02466 L。
其中，W为管道的重量（kg/m），D为管道外径（mm），t为管道壁厚（mm），L为管道长度（m）。
在这个公式中，0.02466是一个常数，可以根据不同的单位进行调整。
2. 不锈钢管道的重量计算公式。
不锈钢管道是一种耐腐蚀的管道材料，其重量计算公式与钢管道类似，但需要考虑不同的密度和强度等因素。
不锈钢管道的重量计算公式如下：W = (D t) t 0.02491 L。
其中，W为管道的重量（kg/m），D为管道外径（mm），t为管道壁厚（mm），L为管道长度（m）。
在这个公式中，0.02491是一个常数，可以根据不同的单位进行调整。
3. PVC管道的重量计算公式。
PVC管道是一种轻质的管道材料，其重量计算公式与钢管道和不锈钢管道有所不同。
PVC管道的重量计算公式如下：W = (D t) t 0.0189 L。
其中，W为管道的重量（kg/m），D为管道外径（mm），t为管道壁厚（mm），L为管道长度（m）。
在这个公式中，0.0189是一个常数，可以根据不同的单位进行调整。
在实际工程中，我们可以根据具体的管道材料和尺寸来选择合适的重量计算公式，以便准确计算管道的重量。
另外，需要注意的是，在进行管道重量计算时，还需要考虑管道的附件和支架等附加构件的重量，以确保整个管道系统的重量计算准确。
除了上述的基本重量计算公式外，还有一些特殊情况需要特别注意。
例如，对于弯头、三通、四通等特殊形状的管件，其重量计算公式需要根据具体的形状和尺寸进行调整。
各种钢管(材)重量计算通用公式大全
各种钢管(材)重量计算通用公式大全钢管的重量=0.25×π×(外径平方-内径平方)×L×钢铁比重其中：π = 3.14 L=钢管长度钢铁比重取7.8 所以，钢管的重量=0.25×3.14×(外径平方-内径平方)×L×7.8 * 如果尺寸单位取米（M）,则计算的重量结果为公斤（Kg）钢的密度为： 7.85g/cm3钢材理论重量计算钢材理论重量计算的计量单位为公斤（ kg ）。
其基本公式为：W（重量，kg ）=F(断面积 mm2)×L(长度，m)×ρ(密度，g/cm3)×1/1000各种钢材理论重量计算公式如下：名称（单位）计算公式符号意义计算举例圆钢盘条（kg/m）W= 0.006165 ×d×dd = 直径mm直径100 mm 的圆钢，求每m 重量。
每m 重量= 0.006165 ×1002=61.65kg螺纹钢（kg/m）W= 0.00617 ×d×dd= 断面直径mm断面直径为12 mm 的螺纹钢，求每m 重量。
每m 重量=0.00617 ×12 2=0.89kg方钢（kg/m）W= 0.00785 ×a ×a边宽20 mm 的方钢，求每m 重量。
每m 重量= 0.00785 ×202=3.14kg扁钢（kg/m）W= 0.00785 ×b ×db= 边宽mmd= 厚mm边宽40 mm ，厚5mm 的扁钢，求每m 重量。
每m 重量= 0.00785 ×40 ×5= 1.57kg 六角钢（kg/m）W= 0.006798 ×s×ss= 对边距离mm对边距离50 mm 的六角钢，求每m 重量。
每m 重量= 0.006798 ×502=17kg八角钢（kg/m）W= 0.0065 ×s ×ss= 对边距离mm对边距离80 mm 的八角钢，求每m 重量。
新型隧道逃生管道设计技术
新型隧道逃生管道设计技术作者：杨飚庄富盛来源：《城市建设理论研究》2012年第32期摘要本文提出了更新隧道逃生管道选材，把送风管与逃生管串连连接的隧道逃生管道设计技术。
分别以钢带PE波纹管和钢管作为逃生管道进行抗冲击试验，经仿真模拟和现场试验，获得了钢带PE波纹管和钢管的最大凹陷变形值，证明了两种材料均能满足应急逃生的需求，但钢带PE波纹管作为隧道逃生管道具有造价低、连接方便等优点，相比更有优势。
通过对试件抗冲击试验的系统分析，为隧道逃生管道的安全设计提供理论参考。
关键词隧道塌方；逃生管道；PE波纹管；冲击分析Key WordsTunnel collapse；Escape pipes；PE corrugated pipe；Impact analysis中图分类号： U45文献标识码：A 文章编号：一、概述随着我国经济的发展，公路、铁路等交通线路经过山区普遍采用隧道穿越，由于地质复杂和施工方式不当，隧道施工期间经常发生塌方事故，其中关门塌方事故的后果最为严重，一旦发生将严重影响掌子面附近施工人员的生命安全。
因此，针对隧道施工中的塌方事故，进行隧道逃生管道的系统研究，显得非常重要。
在逃生管道设计中，目前管材选用最常用的是钢管，经长期现场考察发现，施工现场使用的钢管存在造价高、接口多、不密封、耐腐蚀性差等缺点，施工时经常搁置在洞室外，起不到防止关门塌方时应急逃生的作用，对隧道施工人员生命安全造成极大的安全隐患，因此有必要更新逃生管选材。
在隧道施工设计时我们提议更换逃生管道材料，把送风管与逃生管串连连接使用，洞室外新鲜空气经送风管到达初支与二衬交界处，再经逃生管道（钢带PE波纹管）输送到掌子面区域。
与钢管相比，钢带PE波纹管具有适当的挠曲度、连接方便、造价低、使用寿命长、耐腐蚀及耐环境应力开裂的优越性。
因此，选用钢带PE波纹管作为逃生管，参照规范管内径选用Φ0.8m，须要验证的是钢带PE波纹管的抗冲击能力是否到达要求。
隧道逃生通道设置方案
四川巴中至南充至广安（川渝界）高速公路工程项目隧道逃生管道设置方案报审表承包单位：四川路桥建设股份有限公司合同号：TJ3监理单位：四川公路工程咨询监理公司编号：TJ3-4 -015监表：08四川巴中至南充至广安（川渝界）高速公路工程项目隧道逃生管道设置方案编制人：审核人：批准人：四川路桥建设股份有限公司巴南广高速公路TJ3-4分部2014年6月巴南广高速公路工程建设鹞儿岩隧道逃生管道设置方案一、目的根据交通运输部工程质量监督局组织编写的《公路水运工程施工安全标准化指南》，并参照巴广渝公司有关文件要求。
为加强鹞儿岩隧道施工安全管理，确保隧道掘进过程中施工人员的人身安全，特制定本实施方案。
二、适用范围1.本方案适用于巴南广高速鹞儿岩隧道掘进施工，要求隧道施工时在Ⅳ、Ⅴ级及以上围岩地段必须预先设置逃生通道及救生管道，以确保隧道掘进过程中施工人员的人身安全。
2.二次衬砌与掌子面之间、掌子面距仰拱之间的安全步距不得小于设计及规范规定的距离。
在隧道开挖掌子面至二次衬砌之间，应设置逃生通道，随着开挖进尺不断前移，逃生通道距离开挖掌子面应不大于15m。
三、材质及设置要求1.保障逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力。
通常使用的逃生钢管采用内径φ600mm壁厚10mm的热扩无缝钢管，管节长度6m，也可以使用通过验证后，使用其它新材料制成的逃生通道，但必须满足相应的安全性能要求。
2.为便于安装及拆装，在每节钢管距端头1.5m处各设一个吊环、焊接在同一纵断面上。
在吊环垂直方向，位于钢管1/2高度处的管端焊接连接钢板，中间设连接孔，用U型插销将两节钢管连接，钢管连接细部构造(尺寸单位:cm)如下图所示:为3.为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
4.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头（135°）等。
关于隧道洞内设置逃生管道的通知
关于隧道洞内设置逃生管道的通知
部属各单位：
为加强隧道施工安全管理，确保隧道掘进过程中施工人员的人身安全，根据铁道部《关于铁路隧道施工抢险救援指导意见》（铁建设〔2010〕88 号）及管段内隧道实际围岩情况，现将隧道施工中安装逃生管道相关事项要求如下：
1、工区隧道施工应在Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段预先设置逃生管道，逃生管道设置位置如下图所示：
图：逃生管道设置位置示意图
2、管道采用φ600～φ800mm的承插钢管，钢管壁厚不得小于8mm，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。
3、承插钢管纵向连接采用链条连接方式，防止坍塌时将钢管冲脱。
各单位接此通知后，一定要引起高度重视，按照通知要求设
置逃生管道并确保在出现关门事故后能切实起到作用，项目经理部安全质量部对此项工作落实情况进行跟踪检查检查，对落实不力的单位视情况进行处罚。
二〇一四年九月二十七日。
管道重量计算公式
管道重量计算公式管道重量计算公式是一种用来计算管道重量的公式。
它可以帮助技术人员在设计管道系统时，准确计算所需要的管道重量，从而为技术人员在管道安装中提供参考，同时也减少了管道重量的测量成本。
管道重量计算公式是：重量 = 半径 * 壁厚 * 长度 * 材料密度* π / 1000。
其中，半径为管子内外半径，壁厚为管子壁厚（mm），长度为管子长度（m），材料密度为管子所用材料的密度（kg/m3），π为圆周率3.141592654。
例如，有一根内径为100mm、壁厚为4mm的管子，采用20#钢制作，长度为10m，材料密度为 7.85kg/m3，则重量可用如下方法计算：重量 = (50mm * 4mm * 10m *7.85kg/m3 * 3.141592654) / 1000 = 15.7 kg。
计算管道重量的公式还可以按照不同的材料和形状来调整，以适应不同的管道系统设计。
例如，圆形管道重量计算公式为：重量 = 半径^2 * 壁厚 * 长度 * 材料密度* π / 4。
而椭圆形管道重量计算公式则为：重量 = 长轴半径*短轴半径*壁厚*长度*材料密度*π/4。
另外，在计算管道重量的时候，还需要考虑管道上的附件，例如管道支架、衬垫、垫圈等。
根据不同的附件材料来计算，比如钢制附件重量一般乘以7.85（kg/m3），而木质附件则乘以0.5（kg/m3）。
此外，还需要考虑管道上的涂料和管道内的填料，涂料一般乘以1.04（kg/m3），填料一般乘以1.67（kg/m3）。
总之，管道重量计算公式可以帮助技术人员更快捷、更准确地计算出管道的重量，从而使管道安装更加精确。
但是，在计算管道重量的时候，还需要考虑到管道上的附件、涂料、填料等因素，并根据实际情况调整计算公式，以便更加准确地估算出管道重量。
钢管的重量计算方法
钢管的重量计算方法
嘿，朋友们！今天咱来聊聊钢管的重量计算方法。
这可真是个有趣又实用的事儿啊！
你想想看，一根钢管，它看起来不就是那么个长长的圆柱体嘛，但要算出它的重量可没那么简单哦！这就好比你要了解一个人的内心世界，得从好多方面去琢磨呢！
计算钢管重量，首先得知道它的密度。
不同材质的钢管密度可不一样呢，就像不同的人有不同的性格。
然后呢，还得量出钢管的外径和内径，这就像是要知道一个人的身高和体重一样重要。
有了这些数据，就可以用一个神奇的公式啦！用钢管的体积乘以密度，哇塞，重量就出来啦！
你说这是不是很神奇？就像变魔术一样！要是没有这个方法，那我们怎么能准确地知道钢管有多重呢？那可就像在黑暗中摸索一样，没个准头啊！
而且啊，这个计算方法在好多地方都能派上大用场呢！比如在建筑工地上，工程师们得准确知道要用多重的钢管，不然要是弄错了，那可不得了！又或者在工厂里，工人师傅们也得根据钢管的重量来安排运输和加工，这可都离不开这个计算方法呢！
咱再仔细想想，生活中好多东西的计算其实都和这个类似呢。
都是通过一些数据和公式，来得出一个重要的结果。
这就像是解开一道谜题，找到了答案的那一刻，心里别提多高兴啦！
所以啊，别小看这钢管的重量计算方法，它可是有着大用处的呢！它能让我们的工作更准确，让我们的生活更有序。
怎么样，是不是觉得很有意思呀？。
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隧道逃生管道重量计算过程
依据钢管理论重量表达式：W=0.02466*(D-S)*S
其中：
W－钢管每米理论重量，kg/m。
D－钢管公称外径，mm。
S－钢管壁厚，mm。
文英隧道逃生钢管为外径820mm；壁厚10mm；共3根，总长30m。
其理论单位重量为：0.02466*（820－10）*10＝199.746kg/m；
理论重量为：199.746*30＝6192.126，实际重量（发票）为：6190kg。
承包人：现场监理工程师：
安全专监：管理部工程师：
安全防护设施检查验收合格证明
经BR3高驻办安全专监现场验收，赣崇高速公路B8标在文英隧道内放置了3根逃生管（每根长10m，管径820mm，壁厚10mm）。
其中，左右线各安设1根，用于一般围岩开挖过程中突发事故时作业人员应急逃生；剩余的1根作为机动，用于洞内软弱围岩时突发事故应急逃生。
经现场检查，确认满足使用要求，特此证明。
另附图
XXX监理有限公司
江西赣崇高速公路BR3高级驻地监理工程师办公室
二〇一一年十月十七日
附图：
文英隧道左线安
设的1根10m逃
生管道（外径
820mm）。
文英隧道右线安
设的2根10m逃
生管道（外径
820mm）。
文英隧道左线洞口
存放的逃生管，机
动用于软弱围岩施
工地段。