钢支撑施工方案(最新)
钢支撑施工方案(最新)
新建上港十四区110KV变电站本体工程钢支撑临时换撑工程施工方案编制单位：编制人：编制日期：第一章工程概况1。
1 工程概况1.1。
1 项目参建单位概况工程名称：新建上港十四110KV变电站本体工程钢支撑临时换撑工程项目地点：上海市宝山区牡丹江路1875号,牡丹江路东侧,富锦路北侧建设单位：上港集团瑞泰发展有限责任公司设计单位:上海电力设计院有限公司监理单位：上海同济工程项目管理咨询有限公司施工单位：上海宝冶集团有限公司勘察单位：上海市民防地基勘察院有限公司1。
1。
2 工程地理位置概况：该工程位于上海市宝山区牡丹江路1875号，牡丹江路东侧,富锦路北侧.该项目由上港集团瑞泰发展有限责任公司建设，上海电力设计院有限公司设计。
1.1.3 工程量概况钢支撑杆主要部件重量1。
1.4场地及周边环境概况：本地块为矩形，周边环境较复杂，有一定的保护要求。
周边环境及管线概况:拟建场地位于上海宝山区牡丹江路1875号,周边是原上港十四区码头用地，场地西侧距牡丹江路路中心约25米，场地东侧260米以外为长江堤岸，场地南侧约20米以外的建筑已拆除。
1。
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5 工程结构形式：本工程结构形式为剪力墙结构，地下为三层，地上为一层，本工程结构外围为地下连续墙结构，剪力墙外围设置500mm宽内衬墙。
地下三层层高分别为：4m、5。
4m、5。
945m。
1。
2工程特点1）本工程为临时Φ609*16钢管钢支撑支护，由于基坑原有的支护体系为混凝土支撑，现地下二层主体结构已经施工完成，准备拆除第一、二道混凝土支撑体系，为保证混凝土体系拆除过程中基坑的安全，需要对地下二层主体结构进行换撑处理。
2）由于2根临时Φ609*16钢管钢支撑位于混凝土栈桥下方,施工难度较大，需要施工人员对钢支撑提前预先制作，并且需要多次吊装,安装支撑方可安装到位。
3）由于换撑的9根Φ609＊16钢管钢支撑距离底板较高,大约在4米左右高度，因此对施工的难度加大，需要施工人员具有非常熟练的操作能力。
钢支撑安装施工方案
钢支撑安装施工方案一、施工前准备1.初步设计工作(1)根据工程要求和设计方案，确定钢支撑的数量、型号和尺寸。
(2)编制施工图纸，标明每个支撑的定位和安装要求。
2.材料采购(1)根据设计要求，采购符合国家标准的钢支撑材料。
(2)确保材料的质量和数量符合工程的要求。
3.施工机械和设备准备(1)根据工程要求，确定需要使用的施工机械和设备，如起重机、吊篮等。
(2)检查和确保相关施工机械和设备的完好性和工作状态。
二、安装施工步骤1.现场勘测和标定(1)根据设计图纸和标高，确认支撑的位置和高度。
(2)利用测量工具对支撑的位置和高度进行标定，确保安装的准确性。
2.基础处理(1)对支撑基础进行清理，去除杂物和污垢。
(2)根据设计要求，进一步加固基础，确保其能够承受支撑的重量。
3.支撑组装和安装(1)按照设计要求，将支撑的各个部件进行组装，确保其能够完整、牢固地连接在一起。
(2)使用合适的起重机和吊具，将支撑吊装到预先标定的位置上，并通过调整和校正确保支撑垂直，并与地面平行。
(3)使用螺栓将支撑牢固地固定在基础上，并进行检查和测试，以确保其安装的牢固性和稳定性。
4.安装调整和检测(1)对安装好的支撑进行调整和检测，确保其在使用过程中能够承受预期的荷载和力量。
(2)根据设计要求，对支撑进行水平和垂直度的检测，并进行必要的调整和校正。
5.安全防护措施(1)在施工过程中，所有工人必须佩戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、安全鞋等。
(2)施工现场应设置明显的警示标志，确保周围的人员不会发生意外伤害。
(3)严格按照相关安全规范和程序进行施工，确保施工过程中不发生安全事故。
三、施工质量控制1.施工过程中进行现场巡检，确保施工按照设计要求进行。
2.对施工过程中出现的问题，及时进行整改和处理，确保施工质量。
3.施工完成后，进行验收和测试，确保支撑安装的质量和稳定性符合设计要求。
四、文明施工和环保措施1.施工过程中，做到文明施工，减少噪音和尘土的产生，确保周围环境的卫生和安静。
钢支撑施工方案,完整版.doc
钢支撑施工方案，完整版.doc范本一：钢支撑施工方案1. 引言本文档为钢支撑施工方案的详细说明，旨在确保施工过程的安全和有效性。
钢支撑施工方案的主要目标是确保结构的稳定性和承载能力，并提供详细的操作流程以保证施工质量。
2. 工程背景及目标项目位于某地，总建筑面积XX平方米，主要包括地下室、楼层、外墙等结构。
本方案的目标是采用钢支撑的方式，对结构进行支撑和加固，以确保施工过程中的稳定性和安全。
3. 施工方案3.1 施工准备3.1.1 仔细查阅相关结构设计图纸，了解结构特点和要求。
3.1.2 准备必要的工具和设备，包括钢支撑材料、支撑工具、螺栓和焊接设备等。
3.1.3 制定施工计划，确定施工的时间节点和工序安排。
3.2 钢支撑的安装3.2.1 确定钢支撑的安装位置和数量，根据结构设计要求进行布置。
3.2.2 在安装位置进行预处理，保证支撑基础的平整和牢固。
3.2.3 使用适当的工具和设备，将钢支撑逐步安装到指定位置，确保支撑的稳定性。
3.3 钢支撑的调整与加固3.3.1 检查已安装的钢支撑是否符合结构设计要求，如发现问题及时进行调整。
3.3.2 若有需要加固的部分，采取适当的措施，如增加支撑点、加固连接部位等。
3.4 施工过程中的安全措施3.4.1 在施工现场设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
3.4.2 使用合适的安全防护设备，如安全帽、护目镜、防护手套等。
3.4.3 组织施工人员进行安全培训，提高安全意识和应对突发情况的能力。
4. 施工结束及验收4.1 施工结束后，对钢支撑进行全面检查，确保安装合格。
4.2 协调相关部门进行验收，根据验收结果进行必要的调整和整改。
4.3 完成施工验收后，撤离施工现场并做好清理工作。
附录：1. 结构设计图纸2. 施工计划3. 相关合同和协议法律名词及注释：1. 钢支撑：指采用钢材制成的支撑构件，用于加固建筑结构的稳定性。
2. 结构设计图纸：指反映建筑结构设计方案的图纸，包括平面图、剖面图、承重墙、柱子等。
钢支撑工程施工方案
# 钢支撑工程施工方案## 1. 工程概况本工程为XX市某地铁站建设项目，位于市中心繁华地段，主要包括基坑开挖、地下室建设及地铁站主体结构施工。
基坑深度约为20m，周边环境复杂，邻近多项重要建筑物，因此，基坑支护结构的选择和施工至关重要。
本工程采用钢支撑系统作为基坑支护结构，以确保施工安全和周边建筑物的安全。
## 2. 钢支撑系统介绍钢支撑系统主要包括支撑杆件、连接件和锚固件等组成部分。
本工程选用的钢支撑材料为Q235B级钢，支撑杆件采用H型钢，连接件为高强度螺栓，锚固件为锚筋和锚板。
钢支撑系统具有以下优点：1. 高强度、良好的稳定性和刚度；2. 施工速度快，有利于缩短工期；3. 重复使用率高，降低工程成本；4. 良好的抗变形能力和抗震性能；5. 安装、拆卸方便，有利于施工安全管理。
## 3. 施工准备（1）材料准备：根据设计图纸和工程量清单，提前采购符合要求的钢材、连接件和锚固件等材料，并进行质量检验。
（2）施工设备：准备合适的施工设备，如吊车、挖掘机、平板车、焊接设备、测量仪器等。
（3）技术培训：对施工人员进行技术培训，使其熟悉钢支撑系统的施工方法、工艺要求和质量标准。
（4）施工现场准备：清理施工现场，排除障碍物，确保施工道路畅通；设置安全警戒线，防止非施工人员进入施工现场。
## 4. 施工方法及工艺（1）测量放线：根据设计图纸，进行基坑周边的测量放线，确定钢支撑的安装位置。
（2）预埋锚固件：在基坑壁上预埋锚固件，锚固件应与基坑壁紧密结合，确保锚固力满足设计要求。
（3）安装支撑杆件：将支撑杆件运输至施工现场，采用吊车将杆件吊装至预埋锚固件处，连接高强度螺栓，确保连接牢固。
（4）安装连接件：在支撑杆件之间安装连接件，使支撑系统形成整体，提高稳定性。
（5）调整与验收：对钢支撑系统进行调整，使其满足设计要求；组织验收，确保施工质量。
## 5. 施工组织及管理（1）施工流程：明确施工流程，确保各环节紧密衔接，提高施工效率。
钢支撑工程施工方案
钢支撑工程施工方案1. 引言1.1 背景钢支撑工程是一种常见的建筑结构施工技术，主要用于提供临时或永久性的结构支撑。
它通常由钢材制成，并用于支撑和稳定建筑物，在施工期间起着至关重要的作用。
本文档旨在提供钢支撑工程的施工方案，以确保施工过程安全可靠，高效完成。
1.2 目的本文档的目的是为施工人员提供一份详细的钢支撑工程施工方案，以指导他们在实际操作中进行正确的施工步骤和措施。
通过合理的施工方案，可以最大限度地减少事故风险，保障工作人员的安全，确保施工质量和进度。
2. 施工准备2.1 材料准备在施工前，需要准备好以下材料：•钢质支撑杆：根据设计要求，选择适当规格和长度的钢质支撑杆；•螺栓和螺母：用于连接钢质支撑杆的螺栓和螺母；•支撑垫板：用于增加支撑面积，分散荷载；•手持工具：包括扳手、电钻等。
2.2 设备准备在施工前，需要准备好以下设备：•起重设备：用于搬运和安装钢质支撑杆；•焊接设备：用于必要的钢质支撑杆的焊接工作；•测量设备：如水平仪、测量尺等，用于测量和校准支撑杆。
2.3 施工人员准备确保施工人员具备以下要求：•具备一定的施工经验和技能；•熟悉施工方案，了解每个步骤的操作方法；•具备相关的安全知识和操作规范。
3. 施工步骤3.1 施工现场布置在施工现场按照设计要求，确定支撑杆的布置位置和数量。
施工人员按照平面布置图标记好支撑点的位置，并清理施工区域，确保没有杂物和障碍物。
3.2 预制支撑杆根据设计要求和标准，将钢质支撑杆按照需要的长度进行切割和加工。
确保切割和焊接过程符合相关的安全规范。
3.3 安装支撑杆根据设计要求和标准，使用起重设备将预制好的支撑杆安装到预先确定的支撑点上。
施工人员需要使用测量设备进行校准，确保支撑杆的垂直度和水平度。
3.4 连接支撑杆使用螺栓和螺母将支撑杆连接起来，形成支撑体系。
施工人员需要确保螺栓和螺母的紧固力合适，以保证整个支撑系统的稳定性和安全性。
3.5 安装支撑垫板根据设计要求，将支撑垫板安装在支撑杆的底部，以增加支撑面积，分散荷载。
钢支撑施工技术方案
钢支撑施工技术方案一、引言钢支撑是在施工过程中起到支撑作用的主要结构组件之一。
它们通常用于桥梁、高层建筑、航空维护设施等工程中，为工程提供稳定的支撑和保证施工安全。
本文将介绍钢支撑施工的技术方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的安全措施、施工方法的选择等方面。
二、施工前的准备工作1. 设计准备：在开始施工之前，必须进行详细而精确的工程设计。
这包括确定支撑结构的类型、尺寸等。
同时，根据工程实际情况，还需要进行相关结构计算和分析，确保钢支撑能够承受工程载荷，并满足安全要求。
2. 材料准备：根据设计要求，采购所需的钢材和其他相关材料。
在选择钢材时，要注意其质量和性能，确保其具有足够的强度和耐久性。
3. 设备准备：准备好施工所需的设备和工具，例如起重机械、焊接设备等。
4. 现场准备：清理施工现场，确保施工区域平整，并进行必要的临时保护措施，以确保工人和设备的安全。
三、施工过程中的安全措施1. 安全培训：在施工开始之前，对施工人员进行必要的安全培训和指导，明确工作责任和安全要求。
培训内容包括操作安全、防护措施、应急处理等。
2. 安全设施：在施工现场设置必要的安全警示标志和安全护栏，确保工人和周围人员的安全。
为工人配备必要的个人防护装备，如安全帽、防护服、防护眼镜等。
3. 安全监控：设置施工现场的安全监控系统，及时发现并处理潜在的安全隐患。
四、施工方法的选择1. 钢支撑结构的安装：根据设计要求和实际情况，选择合适的安装方法。
常见的安装方法包括焊接、螺栓连接、拼装等。
2. 支撑系统的调整：在安装钢支撑后，进行必要的调整工作，确保支撑结构的稳定性和垂直度。
这可能包括使用调节杆、液压顶千斤顶等。
3. 支撑结构的检测：在施工过程中，要对支撑结构进行定期检测，确保其质量和可靠性。
这可以通过非破坏性检测、视觉检查等方式来进行。
4. 工艺控制：施工过程中，要注意控制施工质量，防止出现焊缺、材料疲劳等问题。
同时，要合理控制施工进度，确保施工按计划进行。
基坑钢支撑施工方案
基坑钢支撑施工方案一、施工目标1.安全：保证施工过程中的安全，减少事故风险。
2.质量：确保施工的质量，满足设计和监理要求。
3.进度：按照工期要求，合理安排施工进度。
二、施工前准备1.方案设计：根据设计和监理要求，设计合理的基坑钢支撑方案。
将方案提交给监理单位进行审批。
2.材料准备：采购和储备钢板桩、钢支撑杆等施工所需材料，保证施工过程中材料的及时供应。
3.人员组织：组织施工团队，确保施工人员熟悉工艺流程和操作要求。
4.设备检查：检查和维修施工所需设备，确保设备的正常运作。
5.安全措施：制定和宣传施工安全规章制度，提高施工人员对安全的重视。
三、施工工艺1.基坑标定：根据设计要求，在地面上标定基坑的轮廓，并采用直线桩与斜向桩的方式进行标定。
2.钻孔安装：按照设计要求，在标定的位置进行钻孔。
钻孔的直径和深度需符合设计的要求，并保证钻孔的垂直度。
3.钢支撑装配：根据设计方案，在钻孔中安装钢支撑杆。
将钢支撑杆的长度、直径、孔距等参数进行标定，并采用螺旋连接方式进行连接。
4.钢板桩安装：在钻孔周围设置固定点，并固定钢板桩。
钢板桩的数量需根据设计要求进行安装，并按照一定的倾斜角度安装。
5.钢支撑调整：在安装完钢板桩后，进行钢支撑的调整，以确保其水平度和垂直度符合设计要求。
调整过程中需严格按照压紧杆的规定进行操作。
6.施工排水：根据设计要求，设置并维护排水系统，确保基坑内不积水。
排水系统应具备排水效率高、排水阻力小、简单易维修等特点。
7.检查验收：施工完成后，由监理单位进行验收，对施工质量进行检查，确保施工符合设计要求。
四、施工中的安全措施1.安全交底：对施工人员进行安全交底，明确施工的风险和安全措施。
2.现场防护：在施工现场设置安全警示标志，明确施工区域，防止他人进入施工区域。
3.操作规程：制定操作规程，并培训施工人员，确保操作的规范和安全。
4.安全设施：在施工现场设置安全设施，如防护网和警示灯，确保施工过程中的安全。
钢支撑施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本项目为一栋高层建筑，建筑高度为100米，共25层，结构形式为框架-剪力墙结构。
为确保施工安全和质量，特制定本钢支撑施工方案。
二、施工准备1. 技术准备- 组织技术人员进行现场勘查，了解工程地质、水文地质情况。
- 研究施工图纸，明确钢支撑的设计要求和使用范围。
- 制定详细的施工方案，包括材料、设备、人员、进度等。
2. 材料准备- 钢支撑材料：选用符合国家标准的Q235B钢材，经焊接、防腐处理后使用。
- 钢筋：选用符合国家标准的HPB300、HRB400等钢筋。
- 钢筋焊接材料：选用E43系列药皮焊条。
- 钢筋绑扎材料：选用22铁丝。
- 钢筋混凝土材料：选用符合国家标准的混凝土，强度等级不低于C30。
3. 设备准备- 施工机械：电焊机、切割机、卷扬机、钢筋调直机、振捣器等。
- 测量工具：水准仪、经纬仪、钢卷尺、全站仪等。
- 安全防护用品：安全帽、安全带、防护眼镜、手套等。
4. 人员准备- 组建专业的施工队伍，包括施工队长、技术员、焊工、钢筋工、混凝土工等。
- 对施工人员进行技术交底和安全教育，确保施工人员掌握施工技能和安全知识。
三、施工工艺1. 基础施工- 按照设计要求进行地基处理，确保地基承载力满足要求。
- 基础混凝土施工前，应清除基坑内的杂物和积水。
- 基础混凝土施工时，应保证混凝土的浇筑质量，防止出现蜂窝、麻面等缺陷。
2. 主体结构施工- 钢筋绑扎：根据设计图纸，按照规范要求进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度等符合要求。
- 钢支撑安装：按照设计要求，在适当的位置设置钢支撑，确保支撑的稳定性。
- 钢筋焊接：采用电弧焊进行钢筋焊接，确保焊接质量。
- 混凝土浇筑：按照设计要求，采用分层浇筑、振捣密实的方法进行混凝土浇筑。
3. 钢支撑拆除- 在混凝土强度达到设计要求后，方可拆除钢支撑。
- 拆除钢支撑时，应按照顺序进行，避免对主体结构造成影响。
- 拆除后的钢支撑应进行检查，确认无损坏后，方可再次使用。
新版钢支撑施工方案样本
新版钢支撑施工方案样本一、项目背景钢支撑是建筑施工中常用的一种施工支撑材料，它具有承载力强、施工快速、安全可靠等优点。
为了确保施工质量，提高施工效率，特编写此方案。
二、施工方案1.施工前准备（1）组织技术人员进行方案编制，并制定详细的施工计划。
（2）购买所需的钢支撑材料，并对材料进行质量检验。
（3）对施工现场进行清理，确保施工环境整洁。
（4）根据设计图纸，确定钢支撑的具体施工位置和参数。
2.施工工艺（1）根据设计图纸要求，确认好建筑物的结构和尺寸，然后进行模拟施工，检查是否存在问题。
（2）按照施工计划，先进行分段施工，确保每段施工的准确度和安全性。
（3）使用专业的设备和人员，按照设计要求进行钢支撑的安装和拆除。
（4）材料使用完毕后，对施工现场进行彻底清理，保持环境整洁。
3.施工安全措施（1）指定专人负责钢支撑施工工作，负责现场安全防护和施工指导。
（2）组织工人进行安全教育，确保工人了解施工安全规范和操作规程。
（3）在施工现场周围设置明显的安全警示标识，并配备足够的安全防护设备。
（4）对施工过程中存在的安全隐患进行及时整改，并定期检查施工现场的安全状况。
4.施工质量控制（1）对钢支撑材料进行质量检验，确保材料质量达标。
（2）施工过程中，对钢支撑的每个环节进行检查，确保施工质量符合要求。
（3）施工结束后，进行全面的质量验收，确保施工质量达到设计要求。
三、施工进度安排（1）在施工前确定施工进度计划，并根据实际情况进行调整。
（2）根据施工进度计划，合理安排工人、机械和材料，确保施工按时完成。
（3）对施工进度进行定期检查和评估，及时排除施工延误的原因，确保施工进度的控制。
四、施工风险评估（1）对施工现场进行综合评估，识别施工过程中可能存在的风险。
（2）制定详细的施工风险防控措施，确保施工过程中的安全性。
（3）施工前向施工人员进行风险教育和培训，提高施工人员的风险意识。
五、施工成本控制（1）合理选择钢支撑材料，确保质优价廉。
钢支撑、围护专项施工方案
钢支撑、围护专项施工方案1. 方案目的本施工方案旨在确保钢支撑和围护施工的顺利进行，保证工程质量和施工进度，并确保施工过程中安全可控。
2. 工程概述2.1 工程名称本工程为钢支撑和围护工程。
2.2 工程范围本工程的主要范围包括：- 钢支撑的安装和拆除；- 围护墙的建造和拆除。
2.3 工程地点本工程位于指定地点，请参考图纸。
3. 施工方案3.1 钢支撑施工方案3.1.1 安装钢支撑- 根据图纸和设计要求，确定钢支撑的型号和数量；- 在指定位置进行基础的施工准备；- 使用适当的设备和工具，按照设计要求和安全规范安装钢支撑；- 在安装过程中，注意检查和调整支撑的垂直度和水平度。
3.1.2 拆除钢支撑- 按照设计要求和安全规范进行钢支撑的拆除；- 拆除过程中，注意避免对周围结构和设备的损坏。
3.2 围护施工方案3.2.1 建造围护墙- 根据图纸和设计要求，确定围护墙的类型和尺寸；- 进行基础的施工准备；- 使用适当的材料和工具，按照设计要求和安全规范建造围护墙；- 在建造过程中，注意质量控制，确保围护墙的强度和稳定性。
3.2.2 拆除围护墙- 按照设计要求和安全规范进行围护墙的拆除；- 拆除过程中，注意避免对周围结构和设备的损坏。
4. 施工安全措施在钢支撑和围护施工过程中，严格遵守以下安全措施：- 工作人员必须佩戴防护装备，包括安全帽、安全鞋等；- 施工区域必须设置明显的警示标志，并限制非施工人员进入；- 操作人员必须熟悉施工工艺和设备操作规范；- 定期对施工设备进行检查和维护，确保设备的正常运行；- 做好施工现场的整洁和卫生工作，确保施工环境安全。
5. 施工质量控制为确保钢支撑和围护工程的质量，需遵循以下控制措施：- 使用符合相关标准和规范的材料和工艺；- 按照设计要求进行施工，确保施工质量；- 进行必要的质量检查和测试，及时发现和处理质量问题；- 记录施工过程中的质量控制数据，建立相关档案。
6. 施工进度安排根据工程量、人力资源和设备条件，制定合理的施工进度安排，确保工程按时完成。
模板钢支撑施工方案
模板钢支撑施工方案1. 背景介绍模板钢支撑是建筑施工中常常使用的一种支撑材料，用于支撑和固定模板系统，保证施工过程中模板的稳定性和安全性。
本文档将详细介绍模板钢支撑在施工中的方案和步骤。
2. 材料准备在进行模板钢支撑施工之前，需要准备以下材料和工具：•模板钢支撑杆：根据实际需要选择合适的规格和长度的模板钢支撑杆；•支撑杆连接件：用于连接模板钢支撑杆的连接件；•手动工具：包括扳手、螺丝刀等。
3. 施工步骤3.1 确定支撑点和支撑杆长度在进行模板钢支撑施工之前，需要先确定支撑点的位置和钢支撑杆的长度。
支撑点的选择应考虑到模板的受力情况和支撑均匀分布的原则。
根据实际情况，确定每个支撑点的位置和所需的支撑杆长度。
3.2 安装支撑杆连接件在确定支撑点位置之后，使用手动工具将支撑杆连接件固定在支撑点上。
连接件的选择应考虑到材料的质量和连接的稳定性。
确保连接件与支撑点的连接牢固可靠。
3.3 安装模板钢支撑杆将模板钢支撑杆插入支撑杆连接件，根据实际需求调整支撑杆的长度，确保模板钢支撑杆与模板之间的距离适当。
使用扳手或螺丝刀调节支撑杆的长度，直到达到所需的支撑效果。
3.4 检查支撑效果在安装完所有的模板钢支撑杆后，需要对支撑效果进行检查。
检查的内容包括支撑杆的稳定性、模板的垂直度和平整度等。
如有发现问题，及时进行调整和修正，确保支撑效果符合设计和施工要求。
4. 安全注意事项在进行模板钢支撑施工时，需要注意以下安全事项：•操作人员应具备相应的技术和安全知识，熟悉操作规程；•在施工现场设置相应的警示标志，确保施工区域的安全；•操作人员应佩戴个人防护装备，包括安全帽、工作服、防滑鞋等；•操作人员严禁在支撑杆上进行攀爬或跳跃等危险行为；•在施工过程中，注意材料和工具的安全存放，避免物体掉落造成伤害。
5. 维护保养模板钢支撑施工完成后，需要定期进行维护保养，以确保支撑杆的稳定性和使用寿命。
维护保养的内容包括：•定期检查支撑杆和连接件的状况，如有损坏或松动应及时更换或修理；•清理支撑杆表面的杂物和污垢，保持其干净整洁；•防止模板钢支撑杆长期暴露在湿润环境中，避免腐蚀。
隧道钢支撑安装施工方案
一、工程概况本工程为某城市隧道项目，隧道全长XX米，采用单洞双线布置，设计车速为XX公里/小时。
隧道断面采用圆形，净宽为XX米，净高为XX米。
钢支撑采用Q345B级钢材，主要分为直撑、斜撑、连接板等部分。
二、施工准备1. 材料准备：根据设计要求，提前采购合格的钢支撑材料，并做好材料验收工作。
2. 机械设备准备：准备足够的吊车、卷扬机、支撑安装工具等机械设备。
3. 人员准备：组织具有丰富经验的施工队伍，进行施工前的技术培训和安全教育。
4. 施工场地准备：确保施工现场平整、干净，具备施工条件。
三、施工工艺1. 钢支撑运输：将钢支撑运至施工现场，按照设计要求进行摆放。
2. 钢支撑安装：（1）根据设计图纸，确定钢支撑的安装位置。
（2）利用吊车将钢支撑吊装至安装位置，确保钢支撑水平、垂直。
（3）安装直撑：先将直撑与隧道顶部连接，然后调整直撑的间距和角度，使其满足设计要求。
（4）安装斜撑：斜撑与直撑连接，确保斜撑与隧道侧壁垂直。
（5）安装连接板：将连接板安装在直撑和斜撑之间，确保连接牢固。
3. 钢支撑预应力施加：（1）根据设计要求，对钢支撑进行预应力施加。
（2）利用液压千斤顶等设备，对钢支撑进行预应力调整。
（3）预应力施加后，检查钢支撑的预应力值是否符合设计要求。
四、施工质量控制1. 材料质量：确保钢支撑材料符合设计要求，并进行严格验收。
2. 施工质量：按照设计图纸和施工规范进行施工，确保钢支撑安装位置、间距、角度等符合设计要求。
3. 预应力施加：确保预应力施加均匀，预应力值符合设计要求。
4. 施工安全：加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
五、施工进度安排1. 钢支撑运输：XX天。
2. 钢支撑安装：XX天。
3. 预应力施加：XX天。
4. 验收：XX天。
六、注意事项1. 钢支撑运输过程中，注意保护材料，避免损坏。
2. 钢支撑安装过程中，注意施工安全，避免发生安全事故。
3. 预应力施加过程中，确保设备正常工作，避免预应力值不符合设计要求。
线杨高南路车站围护钢支撑施工方案
第一章、工程概况一、工程简介车站设计构造见下页表格所述:（一）杨高南路站三、现场及周围建(构)筑物、道路及地下管线状况本工程周围环境和地下管线状况另详见附图。
第二章、规范和原则一、施工采用旳规范和原则1.《上海地铁基坑工程施工规程》（SZ-08-）2.《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-）3.《市政地下工程施工及验收技术规范》（DBJ08-236-1999）4.《混凝土构造工程施工及验收规范》（GB50204-）第三章、施工措施杨高南路车站为地下二层岛式车站；车站主体: 341.8×28.35～32.4m（对旳尺寸详细详见正式设计详图）, 车站基坑围护采用地下持续墙作为围护构造: 墙体南、北端头井为0.8m厚, 站台段0.6m厚, 接头采用锁口管。
本车站基坑开挖深度14.461m ～ 15.954m, 支撑状况：采用Φ609*16钢管支撑, 1~3轴端头井5道, 3~46轴站台段5道（其中第一道为600*800钢筋混凝土支撑, 第二~五道为Φ609*16钢管支撑）。
在围护构造转角阴角处采用钢筋混凝土支撑。
车站基坑土方开挖采用明挖法施工。
支护体系设置钢支撑间距按图示尺寸施工。
考虑到端头井和封堵墙基坑支护有角撑, 在支撑旳二端应设置斜支座, 采用H400型钢制作（见详图）, 一头与持续墙旳预埋铁板焊接相连, 另一头与支撑也采用焊接相连；斜支撑点节点构造, 应根据方向支撑力及斜撑倾角推算出旳轴力、剪力, 对预埋件及焊接构造进行设计验算。
按设计规定规定支撑和拆撑次序明细如下:1、基坑围护1-1、5-5剖面图支撑和拆撑次序:（1）开槽施工顶圈梁；（2）开槽安装第一道支撑并施加预应力；（3）分段开挖到第二道支撑底安装第二道支撑并施加预应力；（4）分段开挖到第三道支撑底安装第三道支撑并施加预应力；（5）分段开挖到第四道支撑底安装第四道支撑并施加预应力；（6）分段开挖到第五道支撑底安装第五道支撑并施加预应力；（7）分段开挖至坑底；（8）及时浇筑素砼垫层和底板；（9）待底板砼到达设计强度旳70%后, 拆除第五道支撑；（10）浇注侧墙和中板；（11）待中板到达设计强度后, 拆除第二道支撑；（12）浇注剩余旳侧墙和顶板；（13）待顶板到达设计强度后, 拆除第三、四道支撑；（14）顶板覆土至第一道支撑底后拆除第一道支撑。
钢支撑施工方案
钢支撑施工方案一、工程概述我们要对工程进行概述。
这是一项关于建筑物的钢支撑施工，主要包括地下室、主体结构以及相关配套设施的建设。
工程的顺利进行，离不开我们精心制定的施工方案。
1.工程名称：某建筑物钢支撑施工项目2.工程地点：我国某城市3.工程规模：地下室3层，主体结构15层4.工程周期：预计6个月二、施工准备施工前，我们需要做好充分的准备工作，确保施工过程中万无一失。
1.人员准备：组织专业的施工队伍，明确各岗位职责，进行技术培训。
2.材料准备：选用合格的钢材，确保其质量符合国家标准。
3.设备准备：配置相应的施工设备，如起重机、电焊机等。
4.施工图纸：熟悉施工图纸，了解工程结构，制定详细的施工方案。
三、施工流程我将详细介绍钢支撑施工的流程。
1.地下室施工（1）土方开挖：按照设计图纸，进行土方开挖，保证坑底平整。
（2）基础垫层施工：铺设基础垫层，确保其厚度和平整度。
（3）防水层施工：铺设防水层，防止地下水渗透。
（4）底板施工：浇筑底板，确保其强度和稳定性。
2.主体结构施工（1）柱子施工：按照图纸，进行柱子的钢筋绑扎和模板安装。
（2）梁板施工：绑扎梁板钢筋，安装模板，浇筑混凝土。
（3）剪力墙施工：按照图纸，进行剪力墙的钢筋绑扎和模板安装。
3.钢支撑施工（1）支撑安装：根据设计图纸，安装钢支撑，确保其位置准确。
（2）焊接施工：对钢支撑进行焊接，确保其连接牢固。
（3）检查验收：对钢支撑施工进行检查，确保质量合格。
四、施工安全措施在施工过程中，我们要高度重视安全问题，确保施工现场的安全。
1.安全培训：对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识。
2.安全防护：施工现场设置安全防护设施，如安全网、防护栏等。
3.安全检查：定期进行安全检查，发现问题及时整改。
4.应急预案：制定应急预案，确保在突发情况下，事件发生时，能够迅速应对。
五、施工进度及质量控制为了保证工程进度和质量，我们需要制定详细的施工计划，并严格执行。
钢支撑施工方案 斜抛撑
钢支撑施工方案斜抛撑一、施工准备为了确保钢支撑施工的顺利进行，需要做好以下准备工作：1.施工图纸准备：根据设计要求和项目需求，绘制详细的施工图纸，包括斜抛撑布置图、节点连接图等。
2.材料准备：采购所需的钢支撑材料，包括钢管、螺栓和焊材等。
3.施工设备准备：准备好施工所需的设备，如吊车、起重机等。
4.安全设施准备：设置安全警示标识和安全防护设施，确保施工过程中的安全。
二、施工步骤1. 确定施工位置根据设计要求和施工图纸，确定斜抛撑的布置位置。
在施工现场进行测量，并标记钢支撑的位置。
2. 安装钢管根据施工图纸，将预先加工好的钢管安装在斜抛撑位置上。
使用起重设备将钢管升至安装位置，并确保钢管垂直度和水平度。
3. 连接节点在斜抛撑的连接点处进行节点连接。
使用螺栓将钢管连接在一起，保证连接紧固、牢固。
4. 焊接处理根据施工图纸和设计要求，对钢支撑进行必要的焊接处理。
确保焊接质量符合规范要求，同时保证焊缝的牢固性。
5. 检查和验收施工完成后，进行全面的检查和验收工作。
检查钢支撑的安装质量，包括垂直度、水平度和焊接质量等。
确保施工质量符合设计要求和相关标准。
三、施工注意事项1.安全第一：施工过程中要严格遵守相关的安全操作规范。
提前做好安全培训，并设置相关安全防护设施。
2.工艺要求：按照施工图纸和设计要求进行施工，包括钢管的垂直度、水平度和焊接质量等。
3.管理规范：明确施工责任人员，合理安排施工流程，确保施工进度和质量。
4.施工环境：施工现场要保持整洁，确保施工的正常进行。
重点对施工位置进行保护，防止意外事故的发生。
5.资料保存：施工完成后，将相关施工资料进行整理和保存，方便后续验收和维修使用。
四、施工质量控制1.施工前的检查和确认：在施工前对设计图纸进行认真审查和确认，了解施工要求和细节。
2.现场施工监控：设置专人进行现场监控和巡查，确保施工按照要求进行。
3.质量检测和验收：对施工过程中的关键节点进行质量检测，确保施工质量符合相关标准和要求。
隧道钢支撑施工方案
隧道钢支撑施工方案1. 引言本文档旨在介绍隧道钢支撑施工方案。
隧道钢支撑是一种常用的隧道支护方法，能够提供稳定的支撑结构，确保隧道施工的安全和顺利进行。
2. 施工原理隧道钢支撑主要采用钢支撑架结构，提供对地层的支撑力。
其施工原理可以概括为以下几个步骤： 1. 钢支撑架的安装：通过挖掘隧道，在地层较稳定的区域安装钢支撑架。
2. 加固钢支撑架：钢支撑架安装完成后，对其进行加固和调整，确保支撑结构的稳定性。
3. 配置混凝土：在钢支撑架内部，借助模板进行混凝土浇筑，形成隧道结构。
3. 施工步骤和技术要点3.1 钢支撑架的安装•钢支撑架的选型：根据地层情况，选择适当的钢支撑架型号和规格。
•钢支撑架的定位：根据设计方案确定钢支撑架的位置，确保支撑点与设计要求一致。
•钢支撑架的安装：使用适当的设备和工具，按照设计要求进行钢支撑架的安装。
3.2 钢支撑架的加固和调整•加固钢支撑架：采用加固材料对钢支撑架进行加固，提高结构的稳定性。
•调整钢支撑架：对钢支撑架进行调整，确保其垂直度和水平度符合设计要求。
3.3 配置混凝土•模板安装：在钢支撑架的内部，安装适当的模板，以形成混凝土浇筑的空间。
•混凝土浇筑：在模板安装完成后，进行混凝土的浇筑，确保均匀分布和充实度。
•混凝土固化：混凝土浇筑完成后，进行固化处理，以提高混凝土的强度和稳定性。
4. 安全措施在执行隧道钢支撑施工方案时，应采取以下安全措施： - 工人安全：施工现场应设置安全警示标志，并确保工人配备必要的安全装备和工具。
- 设备监控：对施工现场的设备和机械进行定期检查，并确保其正常运行。
- 定期检测：在施工过程中，进行地下水位、地质变形等方面的定期检测，及时发现问题并采取措施处理。
结论隧道钢支撑施工方案是一种有效的隧道支护方法，能够确保隧道施工的安全和稳定。
在实施该方案时，应严格按照施工步骤和技术要点进行，同时采取必要的安全措施，以确保施工的顺利进行和工人的安全。
钢支撑施工方案
一、施工组织设计1、施工工艺1.1钢支撑加工制作1.1.1 制作准备(1)钢材的选用：钢材的质量和规格必须符合设计要求和施工规范，必须具有质量保证书并按有关规范进行检验。
(2)焊条使用：按设计要求，该钢支撑的焊条采用E43焊条。
(3)施焊人员持证上岗，上岗前必须进行考核，合格后方可上岗，并做好技术交底，以保证焊接质量。
1.1.2 构件加工(1)矫正：①第一次矫正：凡是变形超过以下要求的金属材料，在放样、划线和号料以前必须矫正。
钢板的局部平整度Δ：板厚t＞14mm时，Δ≤1.0mm；板厚t≤14mm时，Δ≤1.5mm。
②第二次矫正：在钢材加工引起的变形（如切割以后的扭曲变形）也必须矫正。
(2)号料：号料的划线必须准确清晰，号料尺寸允许偏差：零件外形尺寸±1.0mm孔距±0.5mm(3)下料：①切割前，应将钢材表面切割区域内的铁锈、油污清理干净。
钢板应放平、垫稳，割缝下面应留有空隙。
②厚钢板均用半自动切割机精密切割，切割后，其切割面的割纹允许偏差不大于0.2mm，边线与号料的允许偏差为±1.0mm，断口上下不得有裂纹和大于1.0mm的缺棱，并应清除边缘上的熔瘤、飞溅物等。
(4)焊前清理：清除焊缝边缘50mm以内的铁锈、氧化皮、油污和由于切割所产生的毛刺。
(5)水平钢管支撑的制作：①活动、固定端头、楔块的加工。
②中间节的加工。
焊接管端头与法兰盘焊接，法兰端面轴线垂直偏差控制在1.5mm以内，轴线偏心不大于20mm，法兰盘加工应符合国家标准JB81－59要求。
③钢支撑构件加工完毕后，先除锈后涂两道红丹，一道面漆。
1.2 施工流程（1）钢支撑安装步骤第一步:土体开挖至钢支撑设计标高以后便在连续墙及格构柱上相应位置安装钢牛腿，确保钢牛腿的焊接质量完全满足设计施工要求，经检查验收牛腿焊接质量合格后，方可进行下一步施工步骤。
第二步：按照设计图纸要求，分段进行联系梁的安装，联系梁与格构柱需进行焊接处理。
模板施工方案(钢支撑)
模板施工方案(钢支撑)
一、施工准备
1.1 材料准备
•钢支撑
•模板
•手动工具如榔头、螺丝刀等
1.2 施工人员
•项目经理
•工程主管
•施工工人
二、施工步骤
2.1 基础制作
在搭建钢支撑之前，必须确保基础已经做好。
根据设计要求，施工人员应先将基础开挖到规定深度和尺寸，然后浇筑混凝土，待混凝土完全固定后开始进一步的工作。
2.2 钢支撑搭建
1.根据建筑图纸上的设计要求，选取合适的钢支撑进行搭建。
2.按照设计要求将每根钢支撑分段连接，并固定在地基上。
3.注意钢支撑的方向和位置，确保其稳定性和垂直度。
2.3 模板安装
1.根据确定的施工位置和建筑设计要求，搭建模板的骨架结构。
2.将模板板材逐块固定在骨架上，并进行调整，确保模板表面平整、垂
直。
3.检查模板的固定性和稳定性，确保完全符合建筑要求。
三、施工注意事项
1.工人在施工过程中，应做好防护工作，佩戴安全帽、安全鞋等必要的
防护用具。
2.施工过程中，要严格按照设计要求和施工图纸进行操作，避免出现错
误。
3.在钢支撑和模板安装过程中，要注意质量控制，确保每个环节的施工
质量符合标准要求。
四、施工结束
完成钢支撑和模板的安装后，应对整个施工过程进行检查和验收。
必要时可以
对施工后的工程进行强度和稳定性测试，以确保施工质量和安全。
在全部工作完成后，清理现场，开始下一步施工工作。
以上为模板施工方案(钢支撑)的施工步骤和注意事项，为确保工程质量和安全，施工人员需严格按照要求进行操作。
隧道钢支撑支护施工方案
-II-匸8-H-骗fcffSmY-6-輛猝馬笄阳舗逊VL-6-号溺晴斜爭'畔王澤轡專EL-8-Ill®曲戛確珞ZL-8-澄细诸馬辜碍17■8-9m烤®、牛-L-昨黑逊乙・9-9-涯坤無晴逊匸9■9-V-p-冇-P-STTWKtB®巧-r-SWSSTT9!饪-£-HBSSSlft二£-3-BSS^YTIzI-BWSWlft'SYT9!'E2 -3-凹目虹、1忙smiwri糾WI9!三-I-二Wfi黠、一沓目8.2防止大气污染措施-11-8.3防止水污染措施-12-8.4防止施工噪声污染措施-12-一、编制依据1.1、海西高速公路网厦沙线三明段A8合同段两阶段施工图设计图纸。
1.2、《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)1.3、《公路工程施工安全技术规范》(用076-95)1.4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)1.5、《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)。
1.6、现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。
1.7、福建省高速公路《隧道施工标准化指南》。
二、工程概况本合同段秀村隧道左线起点桩号YK163+500,终点桩号YK167+322，长3822米，本合同段的地势为南北高中间低，沿线多有河流阶地、山间河谷、谷地及小盆地等，地形较复杂，坡地天然坡度10-45°，天然边坡稳定，沿线最高海拔位于秀村隧道主峰五马落槽，标高约为1021米，河谷阶地多分布于沙溪两岸，标高50-150米，地形起伏较大，在凸岸多以堆积作用为主、在凹岸多以侵蚀作用为主。
施工里程:ZK163+500~ZK167+322,设计支户类型表1:1、工期目三、施工进度计划及保证措施根据隧道开挖工程进度，右洞钢支撑拟按下表计划施工:、施工人员、机械设备配置4.1.人员配置根据本隧道钢支撑支护施工的需要，每个开挖作业面按照表2进行施工人员配置。
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新建上港十四区110KV变电站本体工程钢支撑临时换撑工程施工方案编制单位：编制人：编制日期：第一章工程概况1.1 工程概况1.1.1 项目参建单位概况工程名称：新建上港十四110KV变电站本体工程钢支撑临时换撑工程项目地点：上海市宝山区牡丹江路1875号，牡丹江路东侧，富锦路北侧建设单位：上港集团瑞泰发展有限责任公司设计单位：上海电力设计院有限公司监理单位：上海同济工程项目管理咨询有限公司施工单位：上海宝冶集团有限公司勘察单位：上海市民防地基勘察院有限公司1.1.2 工程地理位置概况：该工程位于上海市宝山区牡丹江路1875号，牡丹江路东侧，富锦路北侧。
该项目由上港集团瑞泰发展有限责任公司建设，上海电力设计院有限公司设计。
1.1.3 工程量概况钢支撑杆主要部件重量1.1.4 场地及周边环境概况：本地块为矩形，周边环境较复杂，有一定的保护要求。
周边环境及管线概况：拟建场地位于上海宝山区牡丹江路1875号，周边是原上港十四区码头用地，场地西侧距牡丹江路路中心约25米，场地东侧260米以外为长江堤岸，场地南侧约20米以外的建筑已拆除。
1.1.5 工程结构形式：本工程结构形式为剪力墙结构，地下为三层，地上为一层，本工程结构外围为地下连续墙结构，剪力墙外围设置500mm宽内衬墙。
地下三层层高分别为：4m、5.4m、5.945m。
1. 2 工程特点1）本工程为临时Φ609*16钢管钢支撑支护，由于基坑原有的支护体系为混凝土支撑，现地下二层主体结构已经施工完成，准备拆除第一、二道混凝土支撑体系，为保证混凝土体系拆除过程中基坑的安全，需要对地下二层主体结构进行换撑处理。
2）由于2根临时Φ609*16钢管钢支撑位于混凝土栈桥下方，施工难度较大，需要施工人员对钢支撑提前预先制作，并且需要多次吊装，安装支撑方可安装到位。
3）由于换撑的9根Φ609*16钢管钢支撑距离底板较高，大约在4米左右高度，因此对施工的难度加大，需要施工人员具有非常熟练的操作能力。
4）施工场地较小，钢支撑材料必须在场外拼装完成方能运输到现场。
5）钢支撑拆除时，混凝土栈桥已经拆除完成，钢支撑的拆除没有合适的场地吊运支撑，因此需要采用在基坑中拆解，然后用塔吊将支撑一节一节吊运出基坑。
1.3编制依据（1）上海市城乡建设和交通委员会科学技术委员会的安全性评估和设计方案。
（2）江苏省岩土工程勘察设计研究院提供的地勘报告。
（3）国家现行的有关施工及验收规范(规程)。
（4）上海市安全生产、文明施工的规定和规程。
（5）基坑围护设计图纸。
（5）基础和地下室建筑、结构图纸。
（6）建设地下室工程基坑围护设计方案。
（7）基坑围护图纸会审及设计交底纪要。
（8）场地内地下障碍物调查资料（9）场地内地下明浜暗浜情况调查资料（10）场内管线调查资料（11）场外管线调查资料（12）场外建筑物状况调查资料（13）场外道路与交通状况调查资料1.4选用规范、规程（1）钢筋焊接及验收规程(JGJl8-2003)（2）建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)（4）混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)（5）建筑工程施工质量验收统-标准(GB50300-2001)（6）钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)（7）工程测量规范(GB50026-2007)（8）建筑钢结构焊接规程(JGJ81-2002)（9）基坑工程设计规程(DBJ08-61-97)（10）国家及上海市安全生产、文明施工的规定和规程。
（11）生产经营单位安全生产事故应急预案（AQT9002-2006）第二章基坑工程支护结构与支撑施工方案2.1.1支撑施工特点Φ609圆管支撑的优点是：①安装、拆除快；②造价低；③便于重复利用。
H型钢支撑优点：①稳定性好。
该地块部分区域由于靠近红线，施工时机械设备可能无法到位，因此需要现场塔吊配合对H型钢及Φ609*16的圆管转运，拼接。
2.1.2支撑施工的主要机械备注：支撑施工期间，由于部分区域无法使用吊车施工，将采用塔吊拆除，然而不能整根拆除的，需要分段拆除。
2.2 施工工艺:2.2.1技术准备(1)项目部应在项目工程师的带领组织下，组织有关技术人员及各班组的班组长，对照设计图纸会审纪要、施工技术规范和工程质量验收规范，将钢支撑换撑施工图进一步深化了解，充分领会设计意图，并按本公司管理标准要求，编制钢支撑换撑分项工程的作业计划和技术、质量、安全书面交底，明确施工过程中的技术、质量、安全的主控点及实施对策。
(2) 对施工现场全面深入的了解，进入钢支撑换撑工程施工前的技术准备，尤其是主控轴线、水准标高、支撑的位置及倾斜度等，尤其是支撑的位置及斜度在安装前必须用线放出，以保证其正确性。
(3)根据总进度计划编制钢支撑换撑施工阶段的工作流程和作业计划，并对施工班组进行全面的安排和交底。
2.2.2 现场布置和调整(1)针对现场的实际情况，规划并设置各种物资堆放场地和加工配制区域，调整现场的施工便道、主次入口，明确划分施工区域和生活区域。
以科学、优化的现场布局为工程施工、文明现场管理创造合理的工作环境。
(2)提前引进各类生产物资，力争在施工前完成各类材料的取样、复试，确保投入工程实体的物资符合规范规定。
2.2.3 劳动力的组织和配备(1)按总进度计划和当月的作业计划，提前配备各工种的劳力，并做到搭配合理，劳力充足；本分项工程施工期间劳动力的总量安排将在20人左右，前期东侧施工安排10人左右。
(2)对两类人员(管理人员、特种工操作人员)按本公司对资源管理的企业标准严格执行。
2.2.4 质量控制标准：设计文件、现行的规范、规定、质量验收标准、本企业标准。
2.2.5 水准测量定位放线根据相关文件数据绘制网格控制图，在整个施工场地内建立统-的控制网，设置固定的控制点，定期或不定期地进行校正。
按建设单位提供的测量依据和设计高程，在现场设置两个以上的测量点，便于各分项工程进行高程控制。
2.3支撑安装：2.3.1钢支撑安装施工安装钢支撑前，应根据钢支撑布置图，在换撑墙板表面的预埋铁清理干净，烧制钢管托架。
并及时通知设计单位来现场给予指导。
2.3.2、钢支撑施工工艺（一）钢支撑的施工工艺流程：机械设备进场→甲方按照确定钢支撑的预埋铁位置（支撑安装位置）→钢支撑场外拼装→支撑托架焊接→钢支撑安装→施加预应力→检查栓紧螺帽施加第二次预应力达到设计值→钢支撑安装质量验收→完成。
（二）钢支撑安装：（1）当基坑满足换撑要求时，将每根支撑的2个预埋铁标高确定，在预埋铁上烧焊三角托架，并测定出该道支撑两端的接触点，以保证支撑与墙面垂直，位置适当，量出两个相应接触点间的支撑长度来校核地面上已拼装好的支撑，长度适当之后即可安装。
支撑由50吨履带吊分段起吊安装；采用二点吊。
（2）钢支撑吊装到位，不要松开吊钩，将一端活络头子拉出顶住底板支座的预埋铁件（端头设置一块三角铁板稳定），再将2台100t液压千顶放入活络头子顶压位置，为方便施工并保证千斤顶顶伸力一致，千斤顶采用专用托架固定成一整体，将期骑放在活络头子上，接通油管后即可开泵施加预应力，预应力施工加到位后，在锲紧垫块，并烧焊牢固，然后回油松开千斤顶，解开起吊钢丝绳，完成该根支撑的安装。
（3）钢支撑的拼接：按设计长度并根据钢管支撑的结构件模数进行，为：活络头＋若干中间管＋固定端拼接而成，由于该区域支撑的施工场地与周边情况，支撑的组装一般采用2.3米活络头+2米或者3米的短接中间管。
2.3.3 钢支撑的拆除必须严格按照设计规定的顺序进行。
拆除顺序如下：地下一层主体结构完成后且达到设计强度以后，方可拆除钢支撑换撑，并保证对撑拆除。
钢支撑拆除前我方负责将要拆除的节点预埋件上的混凝土处理干净，基坑边保留足够的位置停留50吨汽车吊配合拆除。
钢支撑拆除施工工艺流程2.3.3.1、由于施工方在钢支撑拆除前已完成地下一层顶板，因此需要在每根钢支撑的上方的地下二层主体结构位置预埋吊装挂钩，每根支撑不少于5只。
并且需要预留足够的空间确保钢支撑可以从预留洞口拿出。
支撑拆除方法为：支撑释放应力采用将2台100吨液压千斤顶放入活络端头，为方便施工并保证千斤顶顶力一致，2台千斤顶制作专用托架固定成一整体，将其骑放在活络头子上，接通油管后即可开泵施加预应力，预应力施加到位后，及时将活络端中的钢锲块拿出，以防钢支撑运输过程中落下砸伤施工人员，然后割除连接，慢慢放下,支撑拆除为先对撑，释放支撑应力，松开活络端，从两边往中间方向拆，然后逐根拆除。
三、钢支撑质量保证措施1、认真学习、熟悉施工图纸，组织精干力量施工。
2、拼接和安装支撑必须平整无弯曲，最大误差不得大于2%。
3、施工时应保证电焊质量。
焊接必须牢固满焊，焊缝不得小于8㎜。
4、必须做24小时监测，监测应由有施工资质的专业单位负责。
监测工作主要是检查临近房屋、马路的沉降、开裂等情况，与工程施工同步进行，一般情况下各个监测内容每天测一次，当监测数据接近报警值或异常情况时，则适当加密监测频率;监测数据每天及时处理，并报送业主及监理单位;设立临界反警数据，发现异常情况，会同监测单位、建设单位、监理分析原因，及时采取应变措施，保证基坑安全。
2.3.3 支撑安装、拆除节点钢支撑拼装在现场进行，其主要施工节点详图如下：2.3.3.1每两节Φ609*16圆管钢支撑的拼装采用16只Φ24*85mm螺栓将支撑拼接（如图-）。
图：钢支撑拼接图2.3.4 钢支撑施工要求2.3.4.1地下二层主体结构达到设计强度后，在拆除第一、二道支撑及栈桥前，必须保证钢支撑施工完成，以保证基坑整体稳定的支撑系统。
2.3.4.2 钢支撑与地下二层主体结构墙体的连接点应牢固、可靠。
2.3.4.3钢支撑使用过程中应进行支撑轴力监测，必要时复加轴力。
2.3.4.4 Φ609钢支撑不允许出现挠度和轴线偏移，在全站仪监测下架设。
2.3.4.5 各构件焊缝要饱满、连续，焊缝高8mm。
2.3.4.6钢支撑定位准确，钢支撑位置施工误差小于10mm。
2.3.4.7严格控制预顶力值，以达最佳支护效果。
2.4 支撑拆除支撑的拆除在基坑工程整个施工过程中也是十分重要的工序。
必须严格按照设计院要求的程序进行拆除，遵循“先换撑、后拆除”的原则，支撑拆除后地连墙一般处于悬臂状态，位移较大，应注意防止对周围环境带来不利影响。
在支撑拆除过程中一般应遵循以下原则：1、分区分段设置的支撑，也宜分区分段拆除。
2、整体支撑宜从两边向中央分段逐步拆除，对减小悬臂段位移较为有利。
3、先拆区域应保证对称进行。
支撑拆除时，在地下二层主体结构达到设计强度后及换撑板已经形成并达到设计强度，方可进行支撑拆除工作。
故采用人工加机械的拆除方法进行拆除作业。
2.5施工质量保证措施2.5.1工程开工前由施工组织设计人员对施工班长进行技术交底，明确每道工序质量要求、符合质量标准，以及可能发生的质量事故预防措施，然后由现场施工员及班长向全体施工人员进行第二次交底。