新冷媒基础知识

八、新冷媒使用注意事项

5.工质充注 ： 汽态充注会导致多组分工质成分结构的改变。图 1—4给出了新工质在液态和气态充注时组分的变化。 一般情况下，当容器中工质的残余量小于10％时， 就不应继续使用。
八、新冷媒使用注意事项
八、新冷媒使用注意事项
八、新冷媒使用注意事项
八、新冷媒使用注意事项
八、新冷媒使用注意事项
2.工序管理方面 1）残留水份 管理好各部件，使压缩机.各配管.冷冻机油.冷 媒等所含有的水份即循环系统的平衡水份，在出厂 时不应超过200PPM。安装干燥器以抑制在空调系统 制造、安装、维修时混入的水分，干燥器中的分子 筛吸附能力应在50rag(水分)／g左右；为避免与冷 冻机油中添加剂产生反应，不要使用含活性氧化铝 的干燥器，否则会产生金属屑；另外，干燥器的包 装一打开就应尽快安装进空调器。

二、常用制冷剂
氢氯氟碳族(HCFC)： 常用的有HCFC－123 和HCFC－22 。 HCFC－22能效高，低毒不燃，是应用最广泛的制冷 剂。

二、常用制冷剂
氢氟碳族(HFC)： 相对较新的制冷剂，无臭氧消耗值(ODP＝0) 。 HFC族制冷剂能效高，低毒不燃，但对全球变暖有 影响。 常用的有HFC－134a 。
六、新冷媒R410A的特性
⑶ R410A的压力大约是R22的1．6倍。空调器的EER与 使用R22的情况基本相当。但需要对空调器管路的耐 压设计进行加强。R410A由HFC32和HFC125组成，在 制造过程中，HFC32可以保证99．9％ 以上的纯净度， 而HFC125会存在数千PPM 的CFCll5杂质，但研究证 明，由于CFC115稳定的理化性能，其对冷冻机油和 系统的影响可以忽略不计。

八、新冷媒使用注意事项
3．设备方面 1）抽真空设备 请使用抽真空条件能满足前面所述残留空气标准 的设备。 2）冷媒充入机 冷媒充入线也有必要实行专用化。密封材料请使 用与冷媒适合性良好的材料。不要使用与R407C和 R410A的兼容性还未知的任何有机材料。 3）检漏仪 R407C、R410A均含分子径较小的R32，所以其泄 漏量可能性会增加，而且使用以前的检漏仪其灵敏 度会下降，故有必要使用专用且可靠性好的检漏仪。
七、R410A与R22性能比较
七、R410A与R22性能比较

•铜价的上升给系统的原材料费用带来负面影响；由于R-410A系统可以优先采用 更小管径的铜管，它的换热器的用铜量可以减少，从而降低成本。 •随着全球R-410A压缩机生产能力的不断扩大, R-410A压缩机与R22压缩机价格 差已经得到降低 •此外, R-410A 有助于设计性价比更高，整机尺寸更小，能效更高的空调系统

一、制冷剂的发展
总结以上，制冷剂的发展经历了以下三个阶段： 第一阶段，从1830年到1930年，主要采用NH3、 CO2、H2O等作为制冷剂，它们有的有毒，有的 可燃，有的效率低，用了约100年的时间。 第二阶段，从1930年到1990年，主要采用CFCs和 HCFCs制冷剂，使用了约60年。 第三阶段，从1990年至今，进入了以HFCs（含氟 烃）为主的时期。
3）残留氯成分 请极力控制含氯元素的氟利昂的残留量，使其达到 零。为了保证清洗后完全干燥且防止冷媒混进去， 需要采取新冷媒充入专用化等措施。选用新工质后， 不能将压缩机安装在使用过的CFC、HCFC(如R22、 R502等)工质的旧空调设备中。 4）残留异物（污染管理） 残留异物的存在，不仅加速压缩机磨损速度，还会 加快冷冻机油的老化速度，使其直接变成油泥，所 以必须加强对残留异物的质和量的管理。注意避免 将焊剂、金属或纤维碎片等异物混入压缩机。在制 冷回路中安装过滤器以避免膨胀阀或毛细管等处的 堵塞。
六、新冷媒R410A的特性
⑷优点：① 由于相对制冷能力高，便有可能将制冷设 备小型化。② 由于优良的热传导性，较低的压力损 失，较高的压缩效率，便有可能提高系统的效率。 ⑸缺点：由于压力比R22高出60％，需要对原有设备 的设计变更。
七、R410A与R22性能比较
七、R410A与R22性能比较
九、新冷媒用压缩机
压缩机是制冷空调系统的关键部件，当系统采用新 工质时，首先应考虑压缩机的适用性： (1)压缩机的压缩性能是否和新工质的压力特性相适 应； (2)压缩机采用的润滑油是否与新工质具有很好的互 溶性。

九、新冷媒用压缩机
(1)新工质与压缩机的适应性： R410A的压力约为R22的1．6倍，容积制冷量约为 R22的1．4倍，适用R410A的压缩机必须重新设计(由 于R410A蒸发压力和冷凝压力较大，以及单位制冷量 增大)。 需要提高压缩机壳体的耐压能力并且对电机与泵体 重新匹配设计； 压缩机滚子、滑片、曲轴材质的改 变及表面处理也需重新设计，以保证R410A压缩机可 靠运行。 由于排气压力的增大，压缩机排气阀片也 要重新设计。

二、常用制冷剂
三、关于《蒙特利尔议定书》
联合国环保组织1987年在加拿大蒙特利尔市召开会 议，36个国家和10个国际组织共同签署了《关于消 耗大气臭氧层物质的蒙特利尔议定书》，我国1992 年正式宣布加入修订后的《蒙特利尔议定书》 对于CFCs：发达国家，从1996年1月1日起完全停止 生产和消费；发展中国家，最后停用日期是2010年； 对于HCFCs：发达国家，从1996年起冻结生产量， 2004年开始削减，2020年完全停用；发展中国家， 从2016年开始冻结生产量，2040年完全停用。 以上时间表可能还会提前。

二、常用制冷剂wk.baidu.com
水 (R－718) ： COP值较低，略大于1 寿命周期短

二、常用制冷剂
氨 (R－717)： 最高效天然制冷剂 有刺激性气味，有腐蚀性，可然

二、常用制冷剂
二氧化碳 (R－744 )： 冷凝压力高：32℃时冷凝压力超过6MPa 临界点很低，能效差 适用于复叠式制冷

八、新冷媒使用注意事项
4．一般事项 1）绝缘电阻值 R407C和冷冻机油的体积固有电阻都较低，而且 跟以前的系统相比电阻值可能会下降，所以请用商 品进行确认。 2）已注入冷冻机油的压缩机长期保存 我们对压缩机的水份.残留空气进行控制，使其 保持少量的状态。但是在高温等环境下长时间放置 可能会出现水份侵入，油老化等现象。鉴于以上情 况，请在40℃下保存，保存时间为1年以内
六、新冷媒R410A的特性
⑴组分： HFC32 ------50±2.0 wt% HFC125 ----- 50±2.0 wt% ⑵纯度要求： 纯度要求在99.5%以上，其中 水份： 20wt ppm以下 蒸发残余量： 100 wt ppm以下 氧含量： 1 wt ppm以下

八、新冷媒使用注意事项
2）残留空气 因残留空气特别是氧气的存在，冷冻机油有被 氧化、老化、油泥化的趋势请设定好抽真空条件， 使制冷循环系统内的残留空气达到内容积的1%以下。 另外，推荐彻底进行氮气置换，使残留氧气成分达 到0.1%以下。
八、新冷媒使用注意事项
八、新冷媒使用注意事项
八、新冷媒使用注意事项

二、常用制冷剂
烃类物质 ： 也称碳氢物质，北欧较为多用。 常用的有丙烷(R-290)和异丁烷(R-600a) 。 毒性低能效高，但可燃。

二、常用制冷剂
氯氟碳族(CFC)： 常用的有R-11、R-12、R-113、R-114 。 20世纪中叶普遍应用。 能效高，不可燃，但破坏臭氧层。
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五、新冷媒R407C的特性
⑴组分： HFC32 ------23±2.0 wt% HFC125 ----- 25±2.0 wt% HFC134a -----52±2.0 wt% ⑵纯度要求： 纯度要求在99.5%以上，其中 水份： 20wt ppm以下 蒸发残余量： 100 wt ppm以下 氧含量： 1 wt ppm以下
四、制冷剂性质比较
四、制冷剂性质比较
四、制冷剂性质比较
四、制冷剂性质比较

换热效果 ：
四、制冷剂性质比较

压力损失 ：
四、制冷剂性质比较

压机排量：
四、制冷剂性质比较

理论冷冻循环特性比较:
Õ ô ä À Â Î Â Í ·Ñ ¢ ¹ Á ¦ ý Ñ Ä ¹ Á ¦ È Æ ¶ ¯ Ò Æ ö Î ³ Â ¶ È ä À COP · ¿ À ä ¶ ³ Ä Ü ¦ Á ¯ Å COP · ¿ Å ¯ · ¿ Ä Ü Á ¦ kPa kPa æ ¡ æ ¡ kJ/m3 kJ/m3 Õ ô ä À ý ¹ ý ¹ R-407C 499 2112 4.3 67.4 4.03 3014 5.03 3762 ·Î ¢ Â ý Î Ä Â È Î Â ä È À ´ ¶ È È ¶ È ¶ Â ¶ Î È R-410A 804 3061 0.07 72.5 3.69 4190 4.69 5326 HCFC-22 498 1943 0 70.3 4.14 3010 5.14 3737 0¡ æ 50æ ¡ 0æ ¡ 0æ ¡

一、制冷剂的发展
20世纪30年代，一系列卤代烃制冷剂相继出现，杜 邦公司将其命名为氟利昂(Freon)。包括CFC-11、 CFC-12、CFC-113、CFC-114和HCFC-22。 20世纪50年代，开始使用共沸制冷剂。60年代开始 使用非共沸制冷剂。 1987年蒙特利尔协定书的通过，协定书要求淘汰 CFC和HCFC族。新的解决方案式开发HFC族，来担当 制冷剂的主要角色。
五、新冷媒R407C的特性
⑶由于其组分的非共沸特性，相同压力条件下，饱和 液体温度低于饱和蒸汽温度，在压焓图中，表现为 在汽液两相区内，等压线与等温线不平行。其特性 与R22非常相近。同样条件下，与R22相比，由于其 相对较低的热传导率，制冷工况下空调器的EER低1O ％ ，制热工况下空调器的EER低6％。但空调器的管 路耐压设计不需特别加强。 ⑷优点：不需要对原有设备进行大的变更，与使用R22 的情况大致相同。 ⑸缺点：存在较大的温度滑移，热传导率较低。导致 系统效率下降。
八、新冷媒使用注意事项
1.系统设计方面: R407C:1）为了提高制冷能力、成绩系数，推荐降 低冷凝温度（增加10%冷凝面积）。 2）关于膨胀器，推荐使用膨胀阀。使用毛细 管时，请使用内面加工精度良好的材质,以 免堆积油泥。 R410A:由于R410A空调的设计压力为4.5Mp，所以 整个系统都要选用耐压能力相应的零配件。

八、新冷媒使用注意事项
5）压缩机开封后的处理 压缩机开封之后迅速从外界吸收水份、空气，所以 已经充入冷冻机油的压缩机，开封之后必须在15分 钟之内组装完毕。 放置时间超过15分钟时，请使 用橡胶塞进行密封。 6）工序使用药剂 焊接管时，推荐不要使用助焊剂。（焊接铜-铜时 使用不含助焊剂的磷铜焊料。）焊接铜-铁，需要 使用助焊剂时，请使用焊接后的残渣对冷冻机油没 有影响的助焊剂。在工序中使用的油当中，残留在 系统内的，推荐使用与冷冻机油的适合性良好的油。 不要使用含硫、氯添加剂的工艺油(切削油，防锈 油)和溶剂，否则会导致压机冷冻机油的劣化。
新冷媒基础知识
一、制冷剂的发展
十九世纪中叶出现了机械制冷。它用乙醚作制冷剂， 是一种蒸气压缩系统。 二氧化碳(CO2)和氨(NH3)分别在1866年和1873年首 次被用作制冷剂。 化学制品包括化学氰(石油醚和石脑油)、二氧化硫 (R-764)和甲醚，曾被作为蒸气压缩用制冷剂。 多数食物仍用冬天收集或工业制备的冰块来保存。 二十世纪初，制冷系统开始作为大型建筑的空气调 节手段 。 1926年，托马斯.米奇尼(Thomas Midgely)开发了首 台CFC(氯氟碳)机器，使用R－12 。

四、制冷剂性质比较
制冷剂分子式:
Cl HCFC-22 BP-40.8¡ æ H C F H HCFC-32 BP-51.6¡ æ H C F F HCFC-125 BP-48¡ æ H C F H HCFC-134a BP-26.1¡ æ H C F F C F F C F F F R-410A BP-51.6¡ æ R-407C BP-43.6¡ æ F F R-22 BP-40.8¡ æ