专业建设方案(汽车)110413
汽车维修专业建设方案
目录一、人才需求分析 (2)二、建设基础 (3)（一）师资队伍 (3)（二）实训条件 (4)（三）教学改革成果 (4)三、建设目标 (4)（一）总体目标 (4)（二）具体目标 (5)四、建设思路 (7)五、建设内容 (7)（一）创建工学结合的人才培养模式 (7)（二）课程体系与教学内容改革 (8)（三）师资队伍建设 (9)（四）实训基地建设 (12)（五）教学质量监控机制建设 (14)（六）专业文化建设 (15)六、建设进度 (17)七、资金预算 (31)八、保障措施 (33)（一）组织保障 (33)（二）制度保障 (33)（三）经费保障 (33)（四）人员保障 (33)《汽车运用与维修》专业建设方案一、人才需求分析近几年我国的汽车产量在快速增长。
2008年全国的汽车产量达到934.51万辆，升至全球第二位。
截至2009年底，全国汽车保有量已达7619.31万辆。
随着国民经济的发展，我国汽车保有量将会以更快的速度增长，与之配套的汽车服务市场更是蕴藏着无限商机。
同时，由于技术的进步，生产水平和人民生活水平的提高，公路条件的改善，尤其是高速公路的出现和发展，对汽车在安全、环保、可靠、快速、舒适和经济等方面提出了更高的要求，促使汽车在品种，结构及性能方面越来越多样化，为适应这些变化，汽车的维修也必须相应地有一个较大的发展，以最大限度地满足社会发展的需要。
然而通过走访宁夏区内的近100家汽车维修企业，汽车维修人才状况却不容乐观，从业人员水平参差不齐，结构不合理，具体表现在：1.文化基础太差。
据统计，宁夏汽车维修行业从业人员，60％以上只有初中文化水平，高级工的比例仅占4％左右，技工多为农民工。
在我国的汽车维修从业人员中，真正具备诊断汽车故障能力的技术工人还不足20％。
2.缺乏专业培训。
宁夏的维修人才大多是师傅带徒弟模式下的产物，没有受过系统的专业培训，对汽车专业知识知之甚少，更谈不上精通当今汽车的电子控制技术了。
城市职院汽车专业建设方案
城市职院汽车专业建设方案嘿，亲爱的朋友们，今天我们要聊一聊城市职院汽车专业建设方案。
这可是个大工程，不过别担心，跟着我，保证让你轻松get到关键点！咱们得明确一个目标：打造国内一流、具有国际竞争力的汽车专业人才培养基地。
听起来是不是很有逼格？一、专业定位与人才培养目标1.专业定位：立足城市，面向全国，服务汽车产业，培养高素质、高技能、创新型的汽车专业人才。
2.人才培养目标：培养具备汽车设计、制造、检测、维修、销售、管理等方面知识和技能，具备良好职业道德、创新精神和国际视野的高素质技术技能人才。
咱们得具体分析一下专业建设的内容：二、专业建设内容1.课程体系：构建以理论教学、实践教学、素质拓展三位一体的课程体系。
理论教学包括基础课程、专业课程和选修课程；实践教学包括实验、实习、实训等环节；素质拓展包括创新创业教育、社会实践、志愿服务等。
2.教学资源：整合校内外资源，建设汽车专业实验室、实训基地、产学研合作基地等，为学生提供丰富的实践平台。
3.师资队伍：引进和培养一批具有丰富教学经验、实践能力和创新精神的教师队伍，形成以教授、副教授、讲师为主体的学术团队。
4.教学方法：采用线上线下相结合的教学模式，实施项目教学、案例教学、工作过程导向教学等教学方法，提高教学质量。
5.国际合作：与国外知名高校和企业开展合作，引进先进的教育理念和教学方法，提高专业国际化水平。
6.人才培养质量保障：建立健全教学质量监控体系，实施教学过程管理、教学质量评价、教学成果展示等，确保人才培养质量。
三、实施步骤1.第一阶段（1-3年）：专业基础建设，完成课程体系、师资队伍、教学资源、教学方法等方面的建设。
2.第二阶段（4-6年）：专业内涵提升，加强产学研合作，推进国际化进程，提高人才培养质量。
3.第三阶段（7-10年）：专业品牌建设，形成具有特色的专业优势，成为国内外知名的高素质汽车专业人才培养基地。
四、保障措施2.经费保障：加大投入，确保专业建设所需经费充足。
汽修专业建设方案(专项资金)
汽车专业建设方案一、专业的建设基础梨树县职业高中实训基地成立于2007年6月,在几年的时间里迅速发展多次参加省市技能大赛并获得骄人的成绩，在2012年4月荣获四平市中等职业学校师生专业技能竞赛活动中，荣获学生组第一名和优秀组织奖。
当前，随着我国汽车工业不断发展、产销量逐年增加，汽车保有量也不断扩大,现有汽车维修企业28000家，现在，不论是汽车产品开发部门、汽车生产部门、汽车运输部门以及汽车销售与技术服务部门都十分需要大量高素质的汽车技术工人、技师。
2004年开办了汽车修理专业；已有三届毕业生350人走上了工作岗位，普遍受到工厂好评，出现了人才供不应求的可喜局面。
因此，专业人才培养的创新、课程体系的改革、教学团队的建设和实训基地的完善,适应了现代社会技能性人才培养要求，技能人才培养质量不断提高，生源不断扩大，已成为学校的一个品牌专业之一，在社会上产生了较大的影响，得到用人单位的普遍好评和肯定,具备了重点打造品牌专业的条件。
（一）社会需求1、汽车行业对人力资源的需求上世纪九十年代中后期开始，汽车行业快速发展并逐渐成为关系国计民生的支柱性行业，特别是轿车行业，年产销量增长率一度曾达到47％，而一些主流轿车企业的利润和生产规模也在成倍增长。
在产业快速发展的大背景下，汽车行业人才成为人才市场上的稀缺资源,对行业人才从数量到质量的需求都有很大提高。
作为国民经济的支柱性产业，汽车行业的发展不可能长期依靠引进；在市场竞争日趋激烈，用户口味多样化后，汽车的生产组织方式也将由大规模生产向多品种小批量转化，而对质量的要求却不会放松.因此，这些条件都要求中国的汽车行业尽快提高生产制造类员工的职业素质，同时激发他们的创新能力.国家初期培养的一批高级工与技师年龄老化，技能人才已出现了断层，据近期统计表明最年轻的高技能人才已有50岁，在生产一线的总人数中高级工、技师、操作师仅占5％左右。
远远不能满足振兴汽车维修行业的需要。
汽车专业建设实施方案
汽车专业建设实施方案一、背景分析。
随着社会经济的不断发展，汽车行业也日益成为人们生活中不可或缺的一部分。
汽车专业的建设实施方案，对于提高汽车行业的整体水平，培养专业人才，推动行业发展具有重要意义。
二、目标设定。
1. 建立完善的汽车专业课程体系，包括汽车工程、汽车电子、汽车设计等多个方向。
2. 建设现代化的实验室和实训基地，为学生提供更好的实践环境。
3. 培养具有创新精神和实践能力的汽车专业人才，满足汽车行业的需求。
三、实施方案。
1. 课程建设。
在汽车专业课程设置方面，应该充分考虑行业需求和学生兴趣，结合实际情况设置相关课程。
在课程内容方面，要注重理论与实践相结合，培养学生的动手能力和创新意识。
2. 实验室建设。
建设现代化的汽车实验室，配备先进的设备和工具，为学生提供更好的实践环境。
实验室应该设置多个功能区域，包括汽车结构、动力系统、电子控制等内容，以满足学生的多方面需求。
3. 实训基地建设。
在校外建设汽车实训基地，与行业合作，为学生提供更广阔的实践平台。
学生可以在实训基地进行维修、改装、设计等实际操作，增强实践能力。
四、保障措施。
1. 教师队伍建设。
建立专业的教师队伍，包括具有丰富实践经验的专业人士和学术领域的专家学者，为学生提供全方位的指导和支持。
2. 行业合作。
与汽车行业建立合作关系，开展双向交流，为学生提供实习、就业机会，促进学校与行业的深度融合。
3. 学生培养。
通过学科竞赛、科研项目等方式，激发学生的学习热情和创新能力，培养具有国际视野和竞争力的汽车专业人才。
五、预期效果。
1. 学生素质提升。
通过实施方案，学生的综合素质将得到提升，包括专业技能、创新能力、团队合作等方面。
2. 行业发展推动。
优秀的汽车专业人才将为汽车行业的发展注入新的活力，推动行业技术水平和创新能力的提升。
3. 学校声誉提升。
汽车专业的建设实施方案的成功实施将提升学校的声誉和影响力，吸引更多优秀的学生和教师加入。
六、总结。
专业建设方案(汽车)110413
（三)汽车维修专业建设项目1、行业背景与项目现状（1）行业背景我国汽车保有量的增长使得汽车制造与维修人才供不应求。
现有的汽车行业从业人员与车辆市场保有量的扩张和技术水平的不断提升不相适应。
从业人员素质普遍偏低,70%左右的人只具备初中文化水平，技术工人多为农民工,真正具备诊断汽车故障能力的技术工人还不足20%。
从业人员大多是采取师傅带徒弟的方式传授修车技术，修车主要凭经验，缺乏用于中、高档汽车检测、维修的计算机设备和技术资料.根据当前我国国民经济形势和加入WTO后汽车、运输行业实际发展，将需要大批获得汽车检测与维修技术初步训练的中、高级应用性人才。
(2）项目现有基础.目前我校汽车维修专业实训设备充足，专门配置的实验实训室有：汽车发动机拆装检测车间,有30套发动机，同时容纳120人进行实操；汽车底盘拆装检测车间，有7套机械变速器，15套前桥，15套后桥,同时容纳230人实操；汽车自动变速器车间，有10套自动变速器,同时容纳40人实操；电喷发动机车间，有电喷发动机6套，同时容纳30人实训;汽车电气车间，有灯光信号示教台2台，防盗系统示教台4台，起动系统示教台1台，发电机系统示教台1台,整车线路示教台2台，汽车空调试验台7台,点火系统示教台1台,电动车窗6台，汽车音响2台,安全气囊2台，倒车雷达2台,同时容纳50人实操。
目前汽车维修专业教师共26人，外聘教师3人，本科学历22人；高级职称3人，中级职称13人.本专业带头人，研究生学历，具有高级职业资格，担任三门专业课程的教学和实训，多次取得了优异的教研成果。
实习指导教师8人，8名都具有中级职业资格证。
目前学校全力打造“四维教师"队伍。
“四维教师”具体指中职学校教师必须具备四种资格，即由教育部门认可的教师职业资格、辅导学生心理健康的心理指导师资格、指导学生职业生涯规划的职业指导师资格、由劳动部门认可的技师或高级技师资格。
汽车维修专业有12名教师具有技师、职业指导师和心理咨询师职业资格证书。
汽车检测与维修技术专业建设方案
汽车检测与维修技术专业建设方案一、专业背景汽车检测与维修技术专业是面向汽车检测与维修行业培养高素质技术技能人才的专业。
随着汽车工业的快速发展，汽车数量的不断增加，对汽车检测与维修技术人才的需求也越来越大。
因此，建设与完善汽车检测与维修技术专业具有重要的现实意义。
二、培养目标1.目标定位培养既具有扎实的汽车检测与维修理论知识，又具有丰富的实践经验，能够解决和应对汽车检测与维修工程中的技术问题的高素质技术技能人才。
2.培养目标a.具备扎实的汽车检测与维修理论知识，掌握汽车检测与维修技术的基本原理和方法。
b.具备独立分析和解决汽车检测与维修问题的能力，能够正确使用各种检测设备和工具进行汽车维修和故障排除。
c.具备汽车维修实践操作的基本技能，能够熟练掌握汽车维修技术的各个环节。
d.具备一定的管理能力和团队协作能力，能够在汽车检测与维修项目中担任管理和协调工作。
e.具备良好的职业道德和职业素养，能够适应汽车检测与维修工作的需求。
三、专业课程设置1.汽车检测与维修理论基础课程a.汽车结构与原理b.汽车电子技术c.发动机原理与维修d.变速器原理与维修e.汽车电气与仪表f.汽车故障诊断与维修2.汽车检测与维修实践课程a.汽车检修实习b.汽车故障排除实践c.汽车维修工艺与操作技能d.汽车故障案例分析与解决3.专业选修课程a.汽车底盘与制动系统b.汽车油路与冷却系统c.汽车空调与制冷技术d.汽车安全与驾驶辅助系统四、实践教学安排1.实习实训基地建设建设一流的汽车检测与维修实习实训基地，模拟真实的汽车检测与维修工作环境，配备专业的检测设备和工具。
2.实践教学内容a.实训教学任务的设计b.实践教学的方法和手段c.实践教学的实施过程d.实践教学的效果评估3.实践教学组织形式a.实习实训b.项目实践c.汽车维修作业d.汽车检测与维修案例分析五、师资队伍建设1.建设强教师队伍招聘具备丰富实践经验和高学术水平的教师，提供良好的教学环境和福利待遇，吸引优秀的教师加盟。
新能源汽车技术专业建设方案
新能源汽车技术专业建设方案一、专业建设背景。
现在新能源汽车可是超级火啊，就像火箭一样一飞冲天！路上跑的新能源汽车越来越多，这就意味着对新能源汽车技术专业的人才需求嗷嗷大。
传统汽车正在慢慢向新能源汽车转型，咱们要是不赶紧把这个专业建设好，就像赶不上潮流的小鸭子，只能在后面扑腾了。
二、建设目标。
# （一）短期目标（1 2年）1. 课程体系初步搭建。
咱们要像搭积木一样，先把新能源汽车技术专业的课程体系搭起来。
基础课程得扎实，就像盖房子打地基一样。
像电工电子技术、汽车机械基础这些课程得安排上，让学生先把基本功练好。
2. 师资队伍小成型。
找几个在新能源汽车领域有点本事的老师，再让他们去参加一些培训，回来就能给学生传授知识啦。
至少得保证每个重要的课程方向都有能教课的老师，可不能让学生对着空荡荡的讲台干瞪眼。
# （二）中期目标（3 5年）1. 完善课程体系。
这个时候，课程体系要像升级打怪一样变得更完善。
加入一些高级的课程，像新能源汽车驱动电机与控制技术、新能源汽车电池管理系统这些。
而且要注重实践课程，不能光让学生纸上谈兵，得让他们动手拆拆车、修修车，这样才能真正掌握技术。
2. 实训基地建设。
建一个超酷的实训基地，就像汽车爱好者的天堂一样。
要有各种各样的新能源汽车设备，让学生能在里面尽情地捣鼓。
比如说新能源汽车整车、电池组测试设备、电机检测设备等等。
这样学生一毕业就能熟练操作这些设备，到企业里直接就能上手干活。
# （三）长期目标（5 10年）1. 专业品牌打造。
把咱们的新能源汽车技术专业打造成一块金字招牌，就像名牌大学的王牌专业一样。
让企业一听是咱们这儿毕业的学生，就抢着要。
到时候，咱们专业的学生都能成为新能源汽车行业的香饽饽。
2. 产学研合作深化。
和企业、研究机构合作得更紧密，就像手拉手的好朋友。
一起搞科研项目，企业提供实际问题，咱们学校的老师和学生一起研究解决方案。
这样既能提高教学质量，又能给企业解决问题，简直是双赢啊。
汽车专业打造方案
汽车专业打造方案汽车是现代交通手段的重要组成部分，不仅是人们出行的必备工具，也是一种身份和文化的象征。
汽车制造业技术日新月异，而消费者的需求也在不断地改变。
在这样的背景下，汽车专业打造方案成为了车主们追求个性化和升级优化的重要途径。
需求分析首先需要对车主的需求进行分析。
通常来说，汽车打造方案可以分为以下几个层次：•功能升级：这包括提高汽车的性能、安全性、舒适性等问题。
汽车专业人士可以针对车辆的具体问题提出改进方案，并有针对性地进行升级和改装。
•外观升级：车主们通常会追求个性化、时尚化的外观，这需要通过更改车身造型、涂装、轮毂等方式实现。
同时，也需要考虑与车辆功能的协调性。
•内饰升级：汽车的内部设施是车内环境和驾乘体验的重要组成部分，车主可以通过修改座椅、音响、空调系统等来提高驾乘舒适性。
•车辆维护升级：这涉及到汽车日常维护和保养问题。
不仅需要定期检修车辆，还需要在汽车保养、保险和维修领域寻找更加可靠的服务商和供应商。
方案设计基于以上需求，下面我们可以提出一些针对汽车打造方案的具体设计方案：功能升级•引擎升级：通过加装涡轮增压器等设备提高车辆的加速能力和动力输出。
•制动系统升级：更换高性能的制动器件，提高车辆的刹车效果。
•悬挂系统升级：更换和调整车辆悬挂系统，提升行驶稳定性和舒适性。
外观升级•更换车身套件：更换车身套件来改变车辆的外观，以追求个性化和时尚化。
•更换轮胎和轮毂：更换轮胎和轮毂来提高车辆的外观和性能，如加装更宽的轮胎以增加车辆的抓地力。
•涂装：更改车辆颜色或进行涂装印花，让车辆的外观更加契合车主的个性化需要。
内饰升级•更换座椅：更换皮质或运动型座椅，提高车内的驾乘体验和舒适度。
•更换音响系统：更换和升级音响系统，提高音质和听觉体验。
•更换空调系统：更换和升级空调系统，提高舒适度和驾乘体验。
车辆维护•定期保养：定期对车辆进行保养并更换磨损部件，确保车辆正常运行。
•保险和维修：选择可靠的保险和维修服务商，确保车辆在需要时得到及时维护和修复。
汽车服务工程专业建设方案
汽车服务工程专业建设方案一、前言随着汽车产业的蓬勃发展，汽车服务工程专业已经成为了汽车产业发展中的重要组成部分。
本建设方案旨在为汽车服务工程专业的发展提供指导和支持，使其更好地适应汽车产业的需求，并为汽车产业的发展做出贡献。
二、专业建设目标1.培养符合汽车产业需求的高素质专业人才，为汽车产业提供人力资源保障。
2.建设具有一定实践能力和创新能力的汽车服务工程专业，为汽车产业的技术进步提供支持。
3.推动汽车服务工程专业与汽车产业的深度融合，促进产学研合作，为汽车产业的发展提供智力支持。
三、专业建设内容1.课程设置(1)基础课程：包括汽车工程基础、汽车电子技术、汽车材料、汽车制造工艺等课程，为学生打下坚实的专业基础。
(2)专业课程：主要包括汽车维修与保养、汽车检测与故障诊断、汽车售后服务管理、汽车服务工程实训等课程，提高学生的实践能力和专业技能。
(3)综合实践课程：包括实习、毕业设计、毕业实习等课程，为学生提供实践机会，培养其解决实际问题的能力。
2.实践教学基地建设为了提高学生的实践能力和创新能力，建设一批汽车服务工程实验室和实训基地，配备先进的汽车维修设备和工具，为学生提供良好的学习和实践条件。
同时，建设与汽车产业合作的实践基地，为学生提供参与汽车产业项目的机会，加强学校与汽车企业的合作和交流。
3.教师队伍建设为了保障教学质量，建设专业的教师队伍是至关重要的。
通过招聘优秀的教师，建设一支高水平、专业化的教师队伍。
鼓励教师参与企业项目和科研项目，提高教师的实践能力和科研水平，为学生提供更好的教学支持。
四、专业建设路径1.与企业合作通过与汽车生产企业、汽车维修企业等企业合作，制定课程设置和教学内容，保证专业人才的培养与企业需求的贴合。
同时，建立院企合作的实践基地，为学生提供实践机会，加强学校与企业的合作与交流。
2.科研项目支持鼓励教师和学生参与汽车服务工程领域的科研项目，提高学校的科研水平，为学生提供更多的科研训练机会，培养学生的科研创新能力。
汽车维修专业建设实施方案
汽车维修专业建设实施方案一、背景分析汽车行业是我国重要的支柱产业之一，汽车维修服务作为汽车产业链中的重要环节，对于保证汽车正常运行、延长汽车使用寿命、提升用户体验具有重要作用。
随着汽车保有量的增加，汽车维修市场的需求也日益增长，但目前我国汽车维修行业存在着维修技术水平不高、服务质量参差不齐等问题，迫切需要建设一个专业化、标准化的汽车维修体系。
二、目标与任务目标：建设一个以汽车维修专业为核心的综合性技校，培养专业的汽车维修人才，提高汽车维修服务质量。
任务：1.建设先进的实训基地，配备齐全的设备和工具，为学生提供实际操作的机会。
2.组织开展专业技能培训，提高学生的维修技术水平。
3.建立行业标准与规范，指导汽车维修工作的进行。
4.与汽车生产企业、汽车维修企业建立合作关系，提供学生实践机会和就业岗位。
三、实施方案1.建设实训基地（2）设备建设：根据市场需求和行业发展趋势，购置齐全的汽车维修设备和工具，满足学生实训需求。
（3）师资建设：聘请具有丰富实际维修经验和教学经验的教师，组成强大的师资队伍。
（4）制定教学计划：根据行业需求和学生培养目标，制定科学合理的教学计划，确保培养出合格的汽车维修人才。
2.专业技能培训（1）组织教师参加培训：定期组织教师参加相关培训，了解最新的汽车维修技术和行业动态。
（2）举办专业技能比赛：组织学生参加国内外的汽车维修技能比赛，提升学生的维修技术水平和竞争意识。
（3）开设技术研讨会：定期举办技术研讨会，邀请行业内专家共同探讨汽车维修的新技术和新方法。
（4）注重实践：将实践环节纳入教学计划，组织学生参与实际维修工作，提高他们的实际操作能力。
3.建立行业标准与规范（1）制定行业标准：根据国家有关规定和行业发展需求，制定汽车维修行业的标准和规范，确保维修工作的质量和安全。
（2）推广标准与规范：通过各种途径，向汽车维修企业和从业人员推广行业标准与规范，提高整个行业的维修水平。
四、合作机制1.与汽车生产企业合作：与汽车生产企业共同开展学生实践活动，提供实习机会和就业岗位，增强学生的实践能力和就业竞争力。
汽车专业打造方案
汽车专业打造方案随着汽车社会的不断发展和进步，汽车已经不再是物质生活的必需品，而成为了人们精神生活的一部分，不仅是交通工具，更是一种文化符号。
因此，越来越多的车主开始注重汽车的个性化与定制化，而汽车专业打造方案则成为了满足这些车主需求的重要手段。
什么是汽车专业打造方案？汽车专业打造方案，指的是针对车主不同的需求，通过对汽车的改装、升级、美容等方式，全面优化汽车的外观、性能、驾驶体验、安全等方面，让车主拥有一辆个性鲜明、性能卓越的汽车。
该方案通常包括以下内容：•增强动力系统：例如加装双排气管、增加排气量、调整进气系统等，提高汽车的动力和加速性能。
•改善悬挂系统：例如更换跑车专用避震器、加装大刹车、降低车身等，提高汽车在高速行驶时的稳定性。
•美化外部装饰：例如喷涂个性化车身涂装、更换轮毂、升级车灯等，提高汽车的外观质感和美观度。
•提高驾驶体验：例如加装方向盘换挡拨片、车内空气净化器、音响升级等，提高汽车乘坐和驾驶的舒适性。
•提升车辆安全性：例如加装倒车雷达、安装车载摄像头、升级车辆防盗系统等，提高汽车的安全性能。
汽车专业打造方案的意义汽车专业打造方案的意义不仅在于满足车主的个性化需求，更在于体现出汽车打造的品质和技术。
汽车专业打造方案可以充分展现汽车改装、升级、美容的科学和技术，丰富消费文化内涵和消费者的审美和艺术素养。
汽车专业打造方案不仅是汽车工业科技创新的重要体现，更是汽车个性化服务市场的必要元素，具有重要的经济、环境和社会意义。
汽车专业打造方案的发展现状当前，汽车修饰市场在我国呈现高速增长的趋势，是一个具有广阔市场需求的消费品市场。
汽车专业打造方案在不断推陈出新，推出了更加多元化的服务方式和更加高档次的打造方案，满足了不同消费者的需求。
随着国内汽车改装、升级、美容等领域的技术不断提升，汽车专业打造方案已经不再是单纯的功能增强，同时更注重营造个性化、高品质、环保、健康的汽车生活方式。
汽车专业打造方案的发展已经从单一的汽车改装向汽车升级、汽车服务、汽车文化等复合型社会产品转变，为不同类型的车主提供了一系列汽车定制化的综合服务。
汽车专业打造方案
汽车专业打造方案汽车打造是一个项目需要各个方面的专业知识，包括汽车外观设计、车身结构、发动机动力、底盘悬挂、电子控制系统等。
打造一台完美的汽车需要很多领域的专业知识紧密合作。
本文将介绍汽车打造的基本流程和各个领域的专业知识，以帮助读者对汽车打造有更加全面和深入的了解。
汽车打造的基本流程一台汽车从需求分析、设计、生产、质检、销售到售后维护，需要经历多个环节的打造过程。
以下是汽车打造的基本流程：需求分析需要分析市场需求、消费者需求以及商业模式，整合各个需求来制定一台可以推广的新车方案。
设计由汽车设计师或设计团队来进行外观、内部空间、细节元素等方面设计。
工程开发完成设计后，需要对车辆结构、动力、底盘及悬挂、轮胎、电控系统等进行开发。
这个过程需要数百到数千名工程师进行分工合作。
生产生产过程中需要对各种技术进行详细规划，确保生产流程的高效运作。
同时需要时时关注生产过程中的安全问题。
质检通过测试、检测等方式来确认车辆的质量和可靠性。
销售包括销售链管理、微信营销、广告活动以及关注电商渠道等方面的工作。
售后维护主要是为消费者提供车辆的维护服务，包括车辆保险、维修、改装等。
汽车打造所需的各个领域专业知识在汽车打造的过程中，涉及到的专业领域非常广泛，以下是一些重要领域的介绍：外观设计外观设计是汽车打造的一个重要环节，需要考虑到车辆的美丽、性能等方面，以及消费者的需求。
车身结构车身结构是车辆的核心，需要设计和制造出坚固、轻便、安全的车身架构。
发动机动力发动机是车辆的动力来源，需要在性能、油耗以及环保几个方面进行平衡。
底盘与悬挂汽车底盘与悬挂系统是车辆稳定性的保证，需要经过多次测试再进行调整。
电子控制系统汽车电子控制系统的作用是集中管理车辆的功能，应该能够集成安防、售后保养、导航、音响电视等功能，拥有良好的人机交互、电脑、通信无线技术。
结语汽车打造需要各个领域的专业知识和领域的紧密合作，是一项复杂而又重要的工作，本文介绍了汽车打造的基本流程和各个领域的专业知识。
汽车运用与维修重点专业建设方案
汽车运用与维修重点专业建设方案(1)需求论证某地区位于晋陕蒙三省交汇，路网四通八达，已成为西贯陕蒙、东接京津、南通中原的交通枢纽，是晋西北重要的物流集散地。
矿产资源丰富，其中煤炭储量达到127亿吨。
运输业发达，农村大部分剩余劳动力都从事与煤炭运输相关的职业。
省道韩府公路每日车流量高达1.5万辆，是陕北煤炭过境山西的重要通道，也是山西连接大西北的重要门户。
“十三五”期间，某地区以优势产业带动其他产业发展，逐步转变增长方式。
为实现上述发展目标，除每年需要新增数以百计的汽车专业维修人员外，还需要每年培训农民100O人日。
因此，建设汽车检测与维修专业，提高人才培养和技术服务水平，非常迫切，意义重大。
(2)建设目标根据我X及周边产业发展对技术技能人才的需求，结合我校人才培养实际，制订我校汽车运用与维修专业项目建设目标。
通过建设，促使我校实训基地保持稳定、可持续的专业发展方向，同时具有一定的先进性、兼容性和扩展性，使我校汽车检测与维修实训基地特色鲜明、设备一流、成为我X及周边地区具有较大影响力的实训基地。
建成后不仅能满足我校汽车检测与维修专业和相关专业教学需求的基本要求，而且能积极为周边学校及企业、社会提供服务和技能培训，从而提高实训基地的利用率，增强服务我X经济和社会发展的能力。
我校汽车检测与维修专业配有标准汽车发动机实训室、底盘实训室、汽车电器实训室、汽车检测与维修实训车间、汽车模拟驾驶室；现有实训设备12324台/套，镀金实训设备一套，汽车喷漆专业实训设备一套，模拟驾驶台15套、教练车4辆。
下一步，我校将充分利用汽车检测与维修实训基地临街的一块220平方米空地，与汽车维修企业联合办学，实现前店后校，前店后厂。
到时除了满足本校的实训要求，还计划实现对社会人员150人日的培训目标，既达到服务社会的目的，又为专业的可持续发展创造条件。
(3)建设思路本着坚持为教学工作和人才培养工作服务，为全X经济和社会发展服务，科学规划，准确定位，合理布局。
汽车制造专业建设方案及目标
汽车制造专业建设方案及目标一、背景介绍随着汽车产业的快速发展，汽车制造专业的需求逐渐增加。
为了满足市场的需求，我们有必要制定一项建设方案，以培养更多高素质的汽车制造人才。
二、目标设定1. 培养专业技能：通过提供全面专业的课程设置，我们的目标是培养学生掌握汽车制造专业所需的技能，包括设计、生产、测试等方面的知识和技术。
2. 培养实践能力：我们将注重实践教学，通过实验、实和项目实践等形式，提供学生锻炼的机会，培养他们在实际工作中的能力。
3. 深化行业合作：与汽车制造企业建立紧密的合作关系，提供实和就业机会，确保教学内容与行业需求紧密结合。
4. 培养创新思维：我们将注重培养学生的创新思维能力，鼓励他们在汽车制造领域中提出新观点和解决方案。
三、建设方案1. 完善课程设置：根据市场需求和行业发展趋势，调整和完善汽车制造专业的课程设置，确保学生能够学到最新的知识和技能。
2. 提供先进设备：投入资金购买先进的汽车制造设备，为学生提供实践培训的条件，使他们能够熟悉和掌握现代汽车制造的工艺流程。
3. 招聘优秀教师：引进具有丰富实践经验和教学经验的优秀教师，提高教学质量和水平。
4. 加强实践教学：与汽车制造企业合作，建立实基地和实训中心，为学生提供更多实践机会。
5. 发展校企合作项目：与汽车制造企业合作开展科研项目，促进学术研究与实践的结合，提高专业水平。
四、预期效果1. 培养出更多具有专业技能和实践能力的汽车制造人才，满足市场需求。
2. 提升学生的创新思维能力和解决问题的能力，为行业发展注入新动力。
3. 增强与汽车制造企业的合作，促进产学研结合，推动汽车制造技术的创新和发展。
我们将按照以上方案和目标，积极推进汽车制造专业的建设，为培养更多优秀的汽车制造人才做出努力。
汽车重点专业建设方案(草案)
汽车重点专业建设方案（草案）一、专业现状本专业现有专任教师3人（其中2人专门从事实训教学），其中高级职称1人，中级职称1人；青年教师1人。
本专业除金工工艺、电工电子、计算机等公共实验实训室外，拥有一个汽车实训中心，下设有汽车构造、汽车电气设备、汽车电控装置、汽车诊断、汽车检测、汽车拆装维修等6个实验实训场地，使用面积约300多平方米。
本专业目前共有在校学生约200名，其中2004级约20人，2005级约40人，2006级约140人（包括半工半读）。
二、专业定位和培养目标随着汽车数量的快速增长和汽车技术的不断提高，对汽车维修及相关行业提出了新的要求。
根据行业的调查和人才需求预测，汽车维修企业（包括4S企业）、汽车运输企业、二手车交易市场、保险公司及汽车相关行业对汽车运用技术专业的人才需求量成级数增长。
（一）职业面向学生毕业后，可在汽车维修企业（包括4S企业）及汽车相关企业、行业的生产第一线从事车辆使用、维修、检测、销售和售后服务等技术工作。
也可在与汽车有关的企事业单位从事汽车运输管理、行业管理、设备管理、安全管理、汽车租赁、车辆保险理赔、二手车交易、汽车评估与鉴定等方面的技术和管理工作。
（二）培养目标根据国家的教育方针，结合行业的发展及行业对人才的要求，通过职业岗位和职业能力分析，本专业的培养目标是：培养德、智、体、美全面发展的，适应社会主义现代化建设需要的，能应用现代科学技术，从事现代汽车的使用、维修、检测、管理、营销和售后服务等方面工作的中等技术应用性专门人才。
（三）培养规格在知识结构方面，要求本专业学生掌握必需的基础理论知识；牢固掌握现代汽车构造和工作原理方面的基本知识；掌握现代汽车的性能评价、维修、检测诊断、技术使用与管理的基本知识；熟悉汽车与配件销售及售后服务方面的基本知识；了解汽车运输企业经营管理和技术经济分析的一般知识，并具有一定的英语水平和计算机应用知识。
对本专业的汽车评估与鉴定、汽车车损鉴定与评估、机动车辆保险与理赔等方面的知识有一般性了解；掌握一定的经济学基础知识及相关法律法规的知识。
城市职院汽车专业建设方案(1)
城市职院汽车专业建设方案(1)实践教学基地建设方案**************公司二○一六年五月一、项目建设目标（一）建设目标1．总体目标围绕打造平安、便利、舒服汽车生活为核心，以持续改善人民群众汽车生活品质为宗旨，以多元化汽车服务业务为依靠，把职业教育与汽车后市场紧密联系、产教融合，整合校企优势资源，四点精准布局，以打造**经济区最佳汽车高等教育平台为目标，建成具有省内领先、国内一流、与国际接轨，对接汽车后市场服务全产业链，涵盖商用车和乘用车两大领域，集“产、教、研、培、赛”功能为一体的区域共建共享型实践教学基地。
2．具体目标（1）创新机制体制，保证项目运行。
通过搭建统筹督导机制、建立制度保证机制及互助互利机制、重构教学运行与治理机制、健全质量评估机制等，形成“人才共育、过程共管、成果共享、责任共担”的项目运行局面。
（2）创建“先进、绿色、共享”的“实验、实训、创新、服务”层次分明的实践教学基地。
以培养学生的工程设计能力、实践能力、创新能力和服务能力为主线构建的汽车专业实践教学体系；更新原有汽车专业系列课程实验项目和内容；改革完善实验教学方法和手段；引导学生自学实践和探究的精神，培养学生综合分析、发觉和解决咨询题的能力，使学生具有一定创新、创业精神和实践能力；提升社会服务能力。
打造“设备先进、绿色环保、产教融合”现代化开放共享的教学实践基地。
（3）校企共培师资，打造“四师”团队。
通过建立汽车名师工作室、加大国际合作与交流、拓宽培训途径、建立教师身份互兼鼓舞机制等途径，校企共同打造由“名师”引领，一流技师、高水平企业培训师和金牌讲师相结合的高水平“四师”团队，确保教学质量稳步提升。
（4）实践教学资源，开放、共享、互动。
通过完善教学和职业标准，开发相应的教材、课件、软件、网络精品课程等资源，完全对外开放，实现校校、校企共享；引入企业文化，提升学生职业素养；以大数据为载体，以“互联网+”为手段，校企共建集研究协作、生产实训教学、教学治理、竞赛、远程学习与培训等功能为一体的汽车专业职业教育互动交流平台。
汽车专业建设方案
国家财政支持的提升专业服务能力项目汽车实训基地进一步建设方案一、建设思路汽车实训基地建设的总体要求是满足现有汽车及相关专业的实践教学要求，并为升本专业汽车服务工程专业服务。
其教学设施与工作状况直接反映学校的教学质量与教学水平，所以实训基地建设要充分体现生产现场的特点，并能提供具有真实而综合的职业环境，按照专业岗位对基本技术、基本技能的要求，使学生得到实际有效的操作训练，尤其是要重点建设现代技术含量高、具有真实或仿真职业环境、具有产、学、研一体化功能的实训基地。
一、校内实训基地的主要功能1.满足在校学生的实训教学汽车专业实训基地是针对本专业和岗位群的技能培养而设立的工作环境，是系统的技能训练场所，根据教学目标较为全面的培养学生的综合职业素质和职业技能，让学生能在贴近社会真实环境条件下进行实训，使学生从“有所知”走向“有所为”，保证我系实施以应用能力培养为主线的教学计划的落实。
在运作上讲求职业性，让学生在一个仿真的工作情景下进行综合能力素质的训练，让学生自己动手进行设计和操作、熟悉并掌握本专业的主要仪器设备和基本工具，以及生产工艺、基本技能、专业技术等。
同时实训基地还应该在爱岗敬业、团结协作、遵纪守法等方面对学生职业素质进行“养成教育”为学生的可持续发展奠定基础，从而做到在人才培养规格方面满足企业对新增劳动力的需求。
2，逐步实现实训基地向服务和多功能性转变校内实训基地建设要按照新世纪高职院校汽车专业人才培养需要，强化服务意识、从教师和学生参加社会实践活动的客观需要出发，实现校内实训基地向服务型转化，因此实训基地的建设不仅要搞好设备、场地、资料等硬件建设，更要注重教学内容、教学方式、教学理念及实践管理建设，做到软件建设和硬件建设互相补充，互相促进、充分发挥校内实训基地的服务作用。
教学管理人员要在实际工作中积极进行教育理论和实践环节的研究和探索，不断创新和完善实践水平，提高实践教学水平，提高实践教学质量，发掘潜力、提高经费、设备、场地的利用率，实现实训基地建设与发展向多功能型转变。
汽车维修专业建设方案
汽车维修专业建设方案1. 引言汽车维修行业作为一个重要的服务行业，在汽车保有量不断增长的背景下，将面临更大的市场需求。
为了适应市场发展和培养更多的汽车维修技术人才，需要制定一个全面的汽车维修专业建设方案。
本文将介绍汽车维修专业的课程设置、实践教学、师资队伍建设和学生培养等相关内容，旨在提供一个完善的汽车维修专业建设方案。
2. 课程设置为了培养合格的汽车维修技术人才，需要建立一套包含基础理论、技能实训和实践工作的课程体系。
以下是一个示例的汽车维修专业课程设置：2.1 基础课程•汽车原理与结构•汽车电子技术基础•汽车材料与制造工艺•汽车电路与照明系统•汽车发动机原理与维修•汽车底盘和传动系统2.2 实践课程•汽车维修实训•故障诊断与维修技术•汽车电气与电子系统故障排除•汽车喷漆与钣金修复•汽车维修工具使用与维护2.3 专业选修课程•汽车空调系统维修•汽车音响与多媒体系统维修•汽车安全与被动防护系统•汽车故障排查与维修技巧•汽车电脑诊断与编程3. 实践教学为了让学生获得充分的实践能力，建设一个符合实际需求的实践教学体系至关重要。
以下是一些建议的实践教学形式：•汽车维修实训车间：建立一套模拟真实汽车维修环境的实训车间，提供各种维修工具和设备，供学生进行实践操作和维修训练。
•汽车维修案例分析：引入实际汽车故障案例，让学生通过分析和解决问题来提升实践能力。
•实习实训：与汽修行业合作，安排学生进行实习实训，使其接触真实的维修工作，提升实际操作能力。
4. 师资队伍建设为了保障教学质量，需建设一支高水平的师资队伍，包括具备丰富维修经验和教学经验的教师。
以下是一些建设师资队伍的举措：•教师培训：定期举办教师培训班，提升教师的综合素质和教学能力，使其能够更好地指导学生。
•产学研结合：与汽修行业建立密切联系，邀请行业专家和技术人员参与教学和课程设计，使教学内容与行业需求紧密结合。
•教师激励机制：建立合理的教师激励机制，包括薪酬待遇、职称评定等，吸引和留住高水平的教师。
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（三）汽车维修专业建设项目
1、行业背景与项目现状
（1）行业背景
我国汽车保有量的增长使得汽车制造与维修人才供不应求。
现有的汽车行业从业人员与车辆市场保有量的扩张和技术水平的不断提升不相适应。
从业人员素质普遍偏低，70％左右的人只具备初中文化水平，技术工人多为农民工，真正具备诊断汽车故障能力的技术工人还不足
20％。
从业人员大
多是采取师傅带
徒弟的方式传授
修车技术，修车主
要凭经验，缺乏用
于中、高档汽车检
测、维修的计算机设备和技术资料。
根据当前我国国民经济形势和加入WTO后汽车、运输行业实际发展，将需要大批获得汽车检测与维修技术初步训练的中、高级应用性人才。
（2）项目现有基础。
目前我校汽车维修专业实训设备充足，专门配置的实验实训室有：汽车发动机拆装检测车间，有30套发动机，同时容纳120人进行实操；汽车底盘拆装检测车间，有7套机械变速器，15套前桥，15套后桥，同时容纳230人实操；汽车自动变速器车间，有10套自动变速器，同时容纳40人实操；电喷发动机车间，有电喷发动机6套，同时容纳30人实训；汽车电气车间，有灯光信号示教台2台，防盗系统示教台4台，起动系统示教台1台，发电机系统示教台1台，整车线路示教台2台，汽车空调试验台7台，点火系统示教台1台,电动车窗6台，汽车音响2台，安全气囊
2台，倒车雷达2台，同时容纳50人实操。
目前汽车维修专业教师共26人，外聘教师3人，本科学历22人；高级职称3人，中级职称13人。
本专业带头人，研究生学历，具有高级职业资格，担任三门专业课程的教学和实训，多次取得了优异的教研成果。
实习指导教师8人，8名都具有中级职业资格证。
目前学校全力打造“四维教师”队伍。
“四维教师”具体指中职学校教师必须具备四种资格，即由教育部门认可的教师职业资格、辅导学生心理健康的心理指导师资格、指导学生职业生涯规划的职业指导师资格、由劳动部门认可的技师或高级技师资格。
汽车维修专业有12名教师具有技师、职业指导师和心理咨询师职业资格证书。
2、项目建设目标
（1）项目建设目标。
引进国外的基于生产过程系统化的教学模式，通过中职学校向上与行业企业进行对接，进一步推进校企合作和工学结合，建设具有创新办学特色的示范专业，培养具有职业素养和关键能力的技能型汽车维修维护服务人才。
（2）具体目标。
汽车维修专业培养的是具备汽车维修、汽车维护及汽车经营管理理论知识和实践能力，能在汽车维修和汽车售后服务、汽车经营管理部门及汽车保险、理赔等方面从事汽车维护、汽车维修、汽车美容、汽车生产与技术管理，汽车售后技术服务、汽车保险与理赔等方面工作的专门人才。
3、项目建设主要内容
（1）教学
实验实训条件
建设。
计划在
2011年9月至
2015年9月之间，增设汽车维修等实训场馆9000平方米，投入1800万元，有计划有步骤地建成高标准、现代化、项目齐全的惠州职业教育汽车维修专业实训中心。
在此基础上，构建与之相适应的课程教学体系，开发优质核心课程，加大校内外实习基地建设，进一步提高人才培养质量和社会服务能力，形成专业教学的优势和特色。
实训中心完善后，将服务于本校和集团成员学校，并能为周边地区学校的相关专业提供实训服务。
同时，还将为本地区企事业单位提供技能人才的进修和培训服务，发挥服务于区域经济发展的职能。
实训基地建设拟分五个阶段进行建设。
第一阶段（2010年9月至2011年9月）：投入220万资金。
第二阶段（2011年9月至2012年9月）：投入380万资金。
第三阶段（2012年9月至2013年9月）：投入450万资金。
第四阶段（2013年9月至2014年9月）：投入340万资金。
第五阶段（2014年9月至2015年9月）：投入410万资金。
（2）师资队伍建设。
规划通过3年时间，本专业师资数量不少于38人，其中，高级职称、中级职称比例达到60%以上，本科学历以上达到100%，中级以上职称教师双师型教师达100%。
同时完成以下的师资建设目标。
一、通过师资培训规划，要求在校老师不断地提高个人业务水平。
采用以下形式：1、出国培训；2、学历层次提升；3、高级技师、技师的培训；4、主持科研项目；5到签约挂点企业进行专业实践学习；6、参加四维师资培训；7、参加校内的班主任培训。
到2015年底，送18～22人次教师进修、考察学习，送6名教师到企业实习，培养或引进1名专业带头人，培养10名骨干教师，建成15人以上的兼职教师库，形成稳定的校内外兼职教师队伍。
二、聘请企业兼职教师，改善“双师”结构。
在汽车维修、制造行业聘请20名既有一定理论水平又有丰富实践经验的工程技术人
员或高水平技术工人（技师、高级技师、技术能手）担任兼职教师（含校内理论教学、实践教学和校外顶岗实习），同时对兼职教师进行教育理论、教学方法、教师职业规范培训，提高兼职教师队伍的“双师素质”，确保实践技能要求很高的课程教学质量提升。
为了稳定兼职教师队伍，学校为兼职教师提供相应的教学科研资源和资金等鼓励政策。
（3）课程体系与教学内容改革
采用基于工作模式系统化的教学模式，学习德国、美国的先进教学模式。
建设“一体化实训室”，强化学生实践技能和企业素养的培养。
在实训室采用5S管理，采用工作模式系统化的教学模式，让学生充分感受企业的生产操作流程。
培养了学生的职业能力以及职业意识。
预期在2011年在完成基础专业课程的改革，如《发动机构造》、《汽车底盘构造与维修》的工作模式系统化教学，在2012到2013年，完成专业应用课程《汽车检测与诊断技术》、《自动变速器》的工作模式系统化教学。
到2015年底，新的教学模式覆盖所有专业课程。
大力开发实际需要的校本教材；以专业带头人为牵头，带动专业骨干教师开发适用于新教学模式下的校本化教材。
在2011年底，编写完成《发动机构造》、《底盘构造与维修》的校本化教材。
2012年，编写完成《发动机电控技术》、《汽车检测诊断技术》的校本化教材。
2013年，编写完成《汽车钣金》、《汽车喷漆》的校本化教材。
2014年，编写完成《汽车电气设备与维修》、《自动变速器》的校本化教材。
2015年，编写完成《汽车空调》、《汽车营销》的校本化教材。
将课程内容整合，采用创新教学模式，将原有课程设计成若干工作流程，全面提高教学的有效性。
4、项目建设投入预算表
5、项目建设进度表
6、汽车工程系专业建设方案实施监控管理办法
1、成立领导小组
组长：主管副校长
副组长：教务部主任实训中心主任
组员：教务部副主任、各系主任、教务副主任
工作要求：每年按节点检查专业建设的的情况。
形成反馈和改进建议，督促实施小组进行工作。
每月听取进展汇报，检查工作情况。
2、成立专业建设实施小组
组长：汽车工程系主任
副组长：专业带头人
组员：全体专业科成员
工作要求：充分规划、有序实施、明确时间、明确要求、责任到人。
3、本方案计划实施时间2010年9月——2015年9月。
4、方案一经审批通过，不可随意更改。
如需调整，则需要提出调整报告经领导小组审批，方可调整。
汽车工程系
二〇一〇年八月十三日。