《汽车总装工艺》考试试卷(A卷)(含答案)

成学院2017-2018学年第一学期

14级《汽车总装工艺》考试试卷(A卷）

专业班级：____________ 学号 __________ 姓名 _________

一、不定项选择题，答案可能有多个，根据题意选择正确的答案。（每题3分，共30分）

1.总装配线对部件连接扭矩检测，大多采用（ B ）扳手进行检测。

A预置扳手 B数显扳手 C特制扳手 D定值扳手

2.装配造成螺钉松动的主要原因有（A B C D）

A、产品结构设计不合理

B、工具选用不当

C、螺纹加工精度不够

D、操作者的责任心不强及不注意

3.防松措施主要有：（ A B C D ）

A、摩擦防松

B、机械防松

C、化学防松

D、永久防松。

4. 影响拧紧力矩因素主要有（A B C D E）

A、气压

B、零部件质量

C、润滑影响

D、工具的影响

E、拧紧方法的影响

5.工艺上M8的螺纹（8.8级）紧固扭矩范围在（ B ）N.mm。

A、10-20

B、16-30

C、20-40

6. 工艺上M6的螺纹（8.8级）紧固扭矩范围在（ C ）N.mm。

A、2-5

B、6-10

C、6-12

7. 工艺上M10的螺纹（8.8级）紧固扭矩范围在（ C ）N.mm。

A、30-40

B、20-30

C、36-63

8.在紧固件与工件之间加上弹簧垫圈，增加了它们之间的摩擦力、防止（ A ）。

A、螺母松动

B、螺母过紧

C、扭矩过大

D、扭矩过小

9.把槽形螺母拧到规定位置，用开口销通过槽穿入螺栓孔中，然后把开口销（ B ），这样螺母受开口销限制无法松动。

A、砸平

B、销尾部分开

C、插好就行

D、反插

10. Q40308所表述是（ B ）。

A垫片 B弹簧垫圈 C螺母 D齿形垫圈

二、判断题（每题3分，共30分）

( √）1.凡是螺栓、螺母、螺钉等件必须达到规定的扭矩要求。

( √）2.六角头法兰面螺栓Q1840525F6，螺纹长度为25mm，螺纹直径为5mm。

( √）3.十字槽平圆头组合螺钉Q2320625是由十字槽盘头螺钉和弹簧垫圈组合而成的。

( √）4.我国国家标准的代号，用“国标”两个字汉语拼音的第一个字母“G”和“B 表示。

( √）5.工艺上M10的螺纹（8.8级）紧固扭矩平均值采用在80N.mm。

( ×）6.弹簧垫圈这样的小零件，可有可无。

( √）7.装配时四钉或四钉以上紧固，必须交叉紧固，先紧固的螺栓必须复紧。

( √）8.生产线整理工位主要对整车装配进行检查，并解决相关问题。

( √）9. 工作前，应严格检查所使用的工具、设备和翻转夹具是否完好。

( ×）10.紧固四角对孔件时，第一个钉应松带，然后依次紧固，最先紧固的应复紧。

三、问答题 (共40分）

1．车辆识别代号VIN，一经打刻，可以随意更改吗？(共15分）

答：一般情况下，车辆识别代号VIN码，一经打印不允许更改。需要更改时须通过技术部门确认后，再实施并进行打磨、抛光处理后再重新打印。

2．如何判断螺纹连接件是否拧紧？(共25分）

答：分两种情况：

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一、特殊螺纹连接件的装配，应执行工艺卡上的力矩要求进行自检。

二、普通螺纹连接件的装配，一般用感觉判断拧紧程度，方法如下：1）有弹簧垫

圈的部位，应观察弹簧垫圈的开口是否完全压平，若是表示已拧紧。2）无弹簧垫圈或

有弹簧垫圈但难以观察的部位，用适当的开口扳手，以拧紧的方式进行检验，若扳手

不转可视为紧固。3）用定值扳手复紧。

数学 2015-2016第一学期 15五高- 2 -