高层建筑承台大体积混凝土施工质量控制
建筑工程大体积混凝土施工问题及技术措施
建筑工程大体积混凝土施工问题及技术措施摘要：本文就建筑工程大体积混凝土施工过程中存在的问题进行了总结与分析，并结合这些问题提出了建筑大体积混凝土施工过程中技术措施，以供读者参考。
关键词：建筑工程；大体积混凝土；施工重点；质量控制伴随着我国社会经济的不断发展，超高层建筑的数量不断增多，大体积混凝土的应用得到了广泛的应用。
在温度应力的作用下，大体积混凝土结构容易产生裂缝，严重影响到建筑结构的安全和使用耐久性。
因此，我们需要加强高层建筑基础的大体积混凝土施工质量。
本文结合笔者的工程实践，针对建筑工程大体积混凝土施工难点及质量控制措施进行探讨。
1 建筑工程大体积混凝土概述建筑工程大体积混凝土常出现于高层建筑、水利大坝等工程中，相比普通混凝土工程，其体积较大，表面系数偏小，水泥水化热释放较为集中，在浇筑过程中混凝土内部的温度升温速度较快，容易出现内外温差，如果不加以管控，容易出现温度裂缝，影响混凝土结构质量，造成安全隐患。
因此，在大体积混凝土施工过程中，不仅需控制混凝土的横截面，还需要根据工程建设的实际情况合理设计混凝土的平面尺寸，并据此科学把控其温度，采取有效的温度控制方法，以避免出现过大的温度应力影响最终的施工质量。
2 建筑工程大体积混凝土施工存在的问题当前，建筑工程大体积混凝土施工中存在着一些问题，主要体现在以下方面：首先，在实际施工过程中，施工质量管理模式过于传统，只关注施工过程中的工艺流程及人员的操作情况，忽视了施工前的准备工作，没有根据混凝土施工的实际情况制订适宜的施工方案，以至于后续施工开展较为艰难，施工效率得不到提升，容易出现质量问题，直接影响工程建设的整体效益；在施工阶段没有重视天气因素，未根据天气变化做好施工应急准备，无法保障建筑工程大体积混凝土施工工作的顺利开展。
其次，当前在大体积混凝土施工过程中采用的施工工艺还需优化。
比如，没有根据工程建设的实际情况进行科学配比，导致混凝土质量不达标;忽视温度控制，以至于混凝土容易出现裂缝;在混凝土浇筑施工时出现间断，影响最终的浇筑质量等。
大体积混凝土承台施工技术与质量控制
大体积混凝土承台施工技术与质量控制在现代建筑工程中，大体积混凝土承台的应用越来越广泛。
由于其体积大、结构厚、施工技术要求高，若施工不当，极易产生裂缝等质量问题，影响结构的安全性和耐久性。
因此，掌握大体积混凝土承台的施工技术与质量控制要点至关重要。
一、大体积混凝土承台施工特点大体积混凝土承台具有以下显著特点：一是混凝土用量大。
这意味着需要大量的原材料供应和运输，同时对搅拌、浇筑等施工环节的组织和协调要求较高。
二是结构尺寸大。
导致混凝土内部的水化热不易散发，容易产生较大的温度梯度，从而引发温度裂缝。
三是施工条件复杂。
可能受到现场场地、气候条件等因素的影响，增加了施工难度。
四是质量要求高。
作为基础结构的重要组成部分，其质量直接关系到整个建筑物的稳定性和安全性。
二、施工技术要点（一）施工准备在施工前，需要进行充分的准备工作。
首先，要精心设计施工方案，包括混凝土配合比、浇筑顺序、养护措施等。
其次，对原材料进行严格检验，确保质量符合要求。
同时，准备好施工所需的机械设备和工具，并对其进行调试和检查。
（二）钢筋工程钢筋的制作和安装应严格按照设计要求进行。
钢筋的规格、型号、数量、间距等必须准确无误。
在钢筋绑扎过程中，要注意保证钢筋的位置和保护层厚度，防止出现钢筋移位或露筋等问题。
（三）模板工程模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受混凝土的侧压力和施工荷载。
模板的安装要牢固、平整，接缝严密，防止漏浆。
在浇筑混凝土前，应对模板进行清理和涂刷脱模剂。
（四）混凝土浇筑混凝土的浇筑是大体积混凝土承台施工的关键环节。
一般采用分层分段连续浇筑的方法，每层厚度不宜超过 500mm，以保证混凝土能够充分振捣密实。
浇筑过程中，要注意控制浇筑速度，避免出现冷缝。
（五）振捣振捣是保证混凝土密实度的重要措施。
应采用插入式振捣器，振捣时要快插慢拔，插点均匀，避免漏振和过振。
振捣时间以混凝土表面不再出现气泡、泛浆为准。
（六）温度控制大体积混凝土由于水化热的作用，内部温度较高，容易产生温度裂缝。
大体积承台砼施工质量控制之关键
企业技术开发２０１２年１１月摘要：文章依托赣龙铁路将金山特大桥工程施工实例，对大体积砼特性进行了分析，介绍了大体积承台砼质量控制要点，以及大体积承台砼温度计算与监控方法，并提出了有效的温控措施，为大体积砼施工提供借鉴。
关键词：承台大体积砼；砼施工；温度控制中图分类号：U445.57文献标识码：A文章编号：1006-8937（2012）31-0022-04The key of quality control on concrete construction of mass pile capsＣＨＥＮＬｉａｎｇ－ｆｅｎｇ（Ｘｉ’ａｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏｎｓｕｌｔａｎｃｙａｎｄＳｕｐｅｒｖｉｓｉｏｎＣｏｍｐａｎｙ，Ｘｉ’ａｎ，Ｓｈａｎｘｉ７１００００，Ｃｈｉｎａ）Abstract:ＢａｓｅｄｏｎｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆＪｉａｎｇｊｉｎｓｈａｎｅｓｐｅｃｉａｌｌｙｂｉｇｂｒｉｄｇｅｐｒｏｊｅｃｔｏｆｇａｎｚｈｏｕ－ｌｏｎｇｙａｎｒａｉｌｗａｙ，ｔｈｅｐａｐｅｒａｎａｌｙｚｅｓｆｅａ－ｔｕｒｅｓ，ｋｅｙｓｏｆｑｕａｌｉｔｙｃｏｎｔｒｏｌａｎｄｍｅａｎｓｏｆｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｃｏｍｐｕｔｅａｎｄｃｏｎｔｒｏｌｆｏｒｍａｓｓｃｏｎｃｒｅｔｅｏｆｐｉｌｅｃａｐｓ，ｅｆｆｅｃｔｉｖｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｃｏｎ－ｔｒｏｌｌｉｎｇｍｅｔｈｏｄｗｈｉｃｈｃａｎｐｒｏｖｉｄｅｒｅｆｅｒｅｎｃｅｆｏｒｍａｓｓｃｏｎｃｒｅｔｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｉｓｒａｉｓｅｄ．Keywords ：ｍａｓｓｃｏｎｃｒｅｔｅｏｆｐｉｌｅｃａｐｓ；ｃｏｎｃｒｅｔｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ；ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｃｏｎｔｒｏｌ大体积承台砼施工质量控制之关键陈良锋（西安铁一院工程咨询监理公司，陕西西安710000）收稿日期：2012-09-18作者简介：陈良锋（１９７４—），男，湖北随州人，大专，工程师，研究方向：铁路桥梁大体积砼施工及铁路隧道。
大体积承台混凝土施工控制措施
大体积承台混凝土施工控制措施摘要：大体积混凝土由于水化热等原因，更容易发生结构裂缝。
同时，由于承台结构本身具有一定的隐蔽性，这些裂缝如果发现不及时，还会持续不断的发育、扩大，最终对上部建筑的稳定性也会产生负面影响。
为了防止此类问题的发生，就必须从施工阶段开展质量管理和技术控制。
在大体积承台混凝土施工中，混凝土本身的配比，以及混凝土浇筑方法、养护措施等，都是影响承台性能与质量的常见因素。
施工单位要树立精益化的管理思维，从细节之处开展施工控制，才能切实保证大体积承台混凝土的质量过关、使用安全。
关键词：大体积混凝土；分层浇筑；裂缝问题；温度控制1.大体积承台混凝土施工准备1.1 材料方面材料的选用是否科学，将会对混凝土的性能与质量产生直接的影响。
从材料组成上来看,混凝土主要包含了水泥、骨料、外加剂、矿粉等几种。
在准备材料时，除了要保证这些基础材料本身的质量过关外，还要根据建筑承台的设计方案和大体积混凝土的使用要求，对这些基础材料的参数、规格等进行重点控制。
（1）水泥使用42.5的普通硅酸盐水泥。
（2）混凝土拌合物在浇筑工作面的塌落度不宜大于 160mm。
（3）拌合用水量不宜大于 170kg/m 3 。
（4）粉煤灰参量应适当增加，但不宜超过水泥用量的 30%，矿渣粉的掺量不宜超过水泥用量的40%，两种掺合料的总量不宜大于混凝土中水泥重量的 50%。
（5）水胶比不宜大于0.55。
1.2 设备方面施工中所用的设备主要有砼车、输送泵、振捣器等。
施工管理人员需要根据施工方案，确定设备的型号、规格、数量,并在施工前3天左右安排设备进场。
注意检查设备工况,确保可以正常投入使用.另外,像混凝土输送泵等设备,根据现场施工需要可以准备1-2台备用,可以做到在输送泵管道发生堵塞等问题后，可以及时切换到备用设备,保证大体积承台混凝土浇筑的连续性，对提高承台的结构完整和质量安全也有一定的帮助。
2.大体积承台混凝土施工控制措施2.1安装模板根据设计图纸搭建承台钢筋框架，并安装和固定模板。
承台大体积混凝土质量控制
承台大体积混凝土质量控制摘要：大体积砼施工中的温度控制是防止砼开裂的关键，本文以昆明轿子雪山旅游专线公路马过河特大桥为例（本桥单个承台砼方量1656.2m?，为目前云南最大的承台），介绍高原地区如何进行砼的温度控制即采取哪些技术措施防止砼开裂，供以后类似施工参考借鉴。
关键词：大方量砼防开裂温控冷却管1.工程概况昆明轿子雪山旅游专线公路马过河特大桥位于云南省昆明市富民县，马过河特大桥横跨马过河和青团公路，特大桥的两个主墩5#墩和6#墩分别位于马过河两侧的半山坡上，承台距离河底60米左右，桥面距离谷底水面180米高，比已建成的元江红河大桥高出近17米，建成后将成为云南省第一高桥。
马过河特大桥全长756米，主跨为190米连续刚构桥，边跨为结构连续t形梁桥。
1.1目前国内外大体积砼施工主要存在的问题概述大体积混凝土是指混凝土结构实体最小尺寸大于或等于1m，或预计会因水泥水化热引起大体积混凝土内外温差过大而导致裂缝的混凝土。
大体积混凝土都有一些共同的特征：结构厚实，混凝土量大，工程条件复杂，施工技术要求高。
大体积混凝土经常出现的问题，不是力学上的结构强度，而是以控制混凝土温度变形裂缝，从而提高混凝土的抗冻、抗渗、抗裂、抗侵蚀性能，以提高建筑结构的耐久年限为重点。
大体积砼的质量控制最突出点为裂缝控制。
1.2大体积混凝土内出现的裂缝，按其深度不同，一般可分为：（1）贯穿裂缝；（2）深层裂缝；（3）表面裂缝。
1.3有害裂缝的主要危害：（1）损害建筑物的功能；（2）引进破会因素，会缩短使用年限；（3）降低混凝土强度、密实度等性能；（4）降低结构刚度；（5）损坏表面性能等。
2.大体积砼产生裂缝的主要原因分析2.1水泥水化热的影响混凝土浇注后，水泥在水化过程中要释放大量的水化热，而大体积砼结构断面较厚，热量聚集在结构内部不易散发，使结构内部温度升高。
由于混凝土的导热性能较差，而外部的砼产生的热量容易散失，温度升温较小，这样从内部到外部产生温度差，形成了温度梯度，外部混凝土受到内部混凝土的约束产生拉应力，浇注初期混凝土强度及弹性模量都很低，对水化热引起的急剧温升约束不大，相应的温度应力也较小。
高层建筑大体积混凝土施工及质量控制
高层建筑大体积混凝土施工及质量控制摘要：现阶段，多元化的施工技术能够全面促进我国建筑行业的发展，如果能将多元化的施工技术优势与作用全面发挥出来，能保障建筑的安全性，保障建筑在使用过程中稳定，符合人们的各种需求。
因此，在高层建筑工程施工过程中，相关工作人员需依据实际工程案例，进一步深入研究大体积混凝土施工技术，提升其技术水平，保障建筑工程具备多种功能，为人们提供良好的服务。
基于此，文章详细分析了大体积混凝土施工及质量控制措施，以期为相关同行业者提供有效的参考依据。
关键词：高层建筑；大体积混凝土施工；质量控制前言：在高层建筑工程施工中，混凝土是非常常用的一种施工材料。
由于混凝土结构具有自身的特性，它可以保证建筑工程的施工质量，同时提高整个工程的使用寿命。
因此，需要加强对混凝土浇筑施工技术的全面掌握。
通过合理的施工技术方法有效地解决工程建设中存在的一些问题，避免对建筑行业的施工带来不良的影响。
目前我国混凝土浇筑技术在应用的过程中还会存在一定的弊端与缺陷。
针对这一情况需要进行合理的改善，有效地加强整个施工工艺的优化，降低各种质量问题发生的概率，减少工程中的经济损失，提高整个建筑行业的发展水平。
1大体积混凝土概念与特点在《大体积混凝土施工标准》中认为应当从两方面考虑大体积混凝土的概念，分别为结构体积特点和温度特点。
一方面，大体积混凝土的最小尺寸应当在1米以上，另一方面，大体积混凝土中的胶凝材料在水化反应过程中释放水化热会导致内外温度存在较大差异。
具体来讲，大体积混凝土施工特点可以总结如下：第一，体积大且用量多。
大体积混凝土有着较大的结构体积，施工中需要使用大量的水泥、砂石、骨料等原材料。
第二，较大的施工难度和较高的技术要求。
相比于普通混凝土，大体积混凝土有着更大的施工难度，也有着更高的施工工艺标准要求，只有应用各类先进的施工工艺才能保证大体积混凝土的施工质量。
第三，复杂的施工条件。
大体积混凝土所处的施工环境比普通的混凝土结构难度和风险更大。
高层建筑大体积混凝土基础承台施工控制
盟垫丝盗塑堡兰垦壅塾高层建筑大体积混凝土基础承台施工控制刘靖(杭州市水业集团有限公司，浙江杭州310009)摘要：结合施工现场的特定条件，采取由浅基到深基的施工步骤，对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施，对高层建筑大体积混凝土基础承台施工进行有效控制，有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升，消除了冷缝现象。
关题词：高层建筑；大体积混凝土；基础承台；泵送混凝土；施工缝；养护1工程概况某商务中心总建筑面积51700m2，地下2层，为整体地下室。
建筑面积8700m2，地上由一幢33层的超高办公楼以及1幢5层商业裙房组成，办公楼为框剪结构，高度约130m，建筑面积43000m2。
该工程基础采用钢筋混凝土筏形基础。
办公楼区域基础承台板厚3．00m，承台混凝土量为8360一。
商业裙房基础承台板厚1．80m，混凝土量为1817m3。
承台中段设后浇带l道。
承台混凝土均为C40，抗渗等级s6，总量约1万m3。
1．1为保证相邻道路及建筑安全，先施工裙房基础，后施工办公主楼基础，这样承台施工由浅入深，同时也降低了裙房的基坑降水费用。
1．2主楼承台分两层浇筑，每层厚1．5m，裙房承台一次浇筑，承台中心水平位置埋设050冷却循环散热水管，距承台底300m m至承台表面向上l O O m m埋没50垂宜散热水管，间隔6000双向均匀布置，即采用内散外蓄综合养护措施降低大体积混凝土的温升值。
113混凝土全部采用市场信誉度好生产量大质优的商品混凝土公司生产厂家供应砼。
2保证大体积混凝土质量的措施2．1选用合理的配合比及其原材料2．1．1水泥：采用525号矿渣硅酸盐水泥，即可满足强度要求，又可降低内部水化热，减小温差应力，避免裂缝产生。
2．1．2砂石：中粗砂，含泥量不超过3％，石采用级配良好5—30r am的石，含泥量小于l％，针片状含量小于15％。
2．1．3外掺剂：采用双掺技术，在砼中掺人含量约15％的粉煤灰可适当减少水泥用量，减少砼水化热量约10％。
大体积混凝土施工问题及质量控制措施
大体积混凝土施工问题及质量控制措施摘要：近年来，随着建筑技术的不断发展，根据安全使用要求，越来越多的大体积混凝土结构被运用到我国的现代建筑上来，如高层房屋筏板及承台、建筑、大坝、水电站及重型设备基础等。
就施工经验、专业技术知识及相关规范要求，从混凝土配制、混凝土浇筑、混凝土浇筑过程中里表温度监测及混凝土养护进行具体分析，以达到控制大体积混凝土施工质量问题的目的，为大体积混凝土施工提供一定的参考价值。
关键词：大体积混凝土施工问题；质量控制措施中图分类号：TU755.7 文献标识码：A引言随着我国经济的发展，交通网络的建设如日中天，建筑工程遍及国内大部分地区。
大体积混凝土工程不再限于水利水电及房屋建筑等工程，结构形式较为单一的建筑也面临大体积混凝土质量控制的挑战。
混凝土工程作为一种“一锤定音”式的永久性工程，特别是对于作为承重结构的混凝土工程，出现病害或破坏后，返工破拆重新浇筑所付出的经济、时间代价都是严重的，还要面临严峻的安全风险。
因此对于混凝土，尤其是大体积混凝土的裂缝控制的研究，意义十分重大。
1工程概况建筑工程工程大体积混凝土材料的配合比必须符合建筑工程施工设计的标准强度等级，大体积混凝土施工完成后，必须具有耐久性、抗渗透性以及稳定性，以有效保证大体积混凝土的整体质量。
某建筑承台大体积混凝土施工选用中低热硅酸盐水泥材料，其3d的水化热小于20kJ/kg，7d的水化热小于270kJ/kg，所有的水泥材料在拌和站内部的初始温度不能超过60℃，需要根据设计最大值，掺入粉煤灰材料，有效降低水化热问题产生的影响。
2大体积混凝土施工问题2.1水泥用量在混凝土强度和耐久性能够得到保证的前提下，优先选择水化热较低的水泥，并且合理的减少水泥的用量对水泥水化热是最直接有效的控制措施，可以有效的控制温度。
混凝土的拉伸性能与放热量受水泥用量影响显著，采取温控防裂措施时要着重考虑，因此为使混凝土性能得到保证，应合理的选用胶材用量。
大体积混凝土承台施工技术与质量控制
关键词 ： 大体积混凝土 ； 施工 ； 温度裂缝 中图分类号 ： Ｖ４ ．１ Ｔ ５４ ９ 文献标识码 ：Ｂ 文章编号 ：０６—３５ （０２ ０ —０４ １０ ９ １２１ ）３ １４—０ ３
Ｄ Ｉ１．９９ｊｉｎ １０ —３５ ．０２０ ．４ Ｏ ：０ ３６／． ｓ．０ ６ ９ １２ １ ．３０３ ｓ
混凝 土充 分 密实 以保证 混凝 土密实 性 。因墩 身预埋
筋 部位钢 筋 密集 ， 应注 意加强 振捣 。
４ ５ 混凝 土养护 ．
在 混凝 土施工 期 间 ， 采用 蓄水 法保 温养护 ， 通人 冷 却循环 水 ， 以便 加 快 承 台 内部 热 量 的散发 。混凝 土浇筑完 毕后 ， 在混凝 土 表面覆 盖二 层草席 ， 先 然后
以保证 混凝 土浇筑 顺利 进行 。
３ ４ 现场 准备 工作 ．
１ ）根据 图纸设 计 的承 台平 面位 置及 高 程 ， 工 施 放样 ， 进行 底面硬 化平 整工作 ， 为承 台混凝 土施 工 作
垫层 。
装混凝 土 人仓 。因 墩 身 预 埋 筋 部 位 箍 筋 间距 较 小 （ 距 ８４ｅ ， 净 ． ｍ）混凝 土从外 侧进 入较 为 困难 ， 极易 且 发生 离析 ， 以在 墩 身预 埋 筋 部 位利 用 塔 吊 吊装 混 所
拌 合 站与施 工 作 业 面相 距 ５０ｍ左 右 ， 离 较 ０ 距
近， 采用 ３台 ８ｍ 混凝 土罐 车 即可 满 足 运 力 要 求 ， ３ 另配 备 １台作 为备 用 。
４ ３ 混 凝土布 料及 入仓 ．
检验方法标准》《 、普通混凝土配合 比设计规程》《 、普
通 混凝 土力 学性 能试 验 方法 》 规 范标 准 中的 有关 等
差 ， 混凝土 内部 产 生 压应 力 ， 面产 生 拉 应 力 ， 使 表 当
保证大体积混凝土质量及控制裂缝的措施
保证大体积混凝土质量及控制裂缝的措施桥梁产生裂缝的原因主要可以归纳为以下三个大的方面：温度裂缝、沉缩裂缝及抗拉裂缝。
在施工中可以通过以下措施控制混凝土结构物裂缝的产生。
（一）保证混凝土的质量。
保证混凝土的质量主要有以下几个措施：1.选择合适水泥和严格控制水泥用量优先采用525R普通水泥，425R普通水泥等高标号水泥，以减少水泥用量。
选用低热水泥，减少水化热，降低混凝土的温升值。
并尽量选用后期强度（90或120天），降低水泥量，并延缓峰值。
在满足设计和混凝土可泵性的前提下，将425R水泥用量控制在450kg／m3，525R水泥用量控制在360kg／m3.以降低砼高温升，降低砼所受的拉应力。
2. 严格控制骨料级配和合泥量选用10.40mm连续级配碎石（其中10.30mm级配含量65％左右），细度模数2.80-3.00的中砂（通过0.315n凹筛孔的砂不少于15％，砂率控制在40％-45％）。
砂、石含泥量控制在1％以内，并不得混有有机质等杂物，杜绝使用海砂。
3.选择适当外加剂，可根据设计要求，混凝土中掺加一定用量外加剂，如防水剂、膨胀剂、减水剂、缓凝剂等外加剂。
外加剂中糖钙能提高混凝土的和易性，使用水量减少20％左右，水灰比可控制在0.55以下，初凝延长到5h左右。
4. 选择优化配合比选用良好级配的骨料，严格控制砂石质量，降低水灰比，并在砼中掺加粉煤灰和外加剂等，以降低水泥用量，减少水化热，以降低砼温升，从而可以降低砼所受的拉应力。
5.采用切实可行的施工工艺根据泵送大体积混凝土的特点，采用“分段定点，一个坡度，薄层浇筑，循序推进，一次到顶”的方法。
这种自然流淌形成斜坡混凝土的方法，能较好地适应泵送工艺，避免混凝土输送管道经常拆除、冲洗和接长，从而提高泵送效率，简化混凝土的泌水处理，保证上下层混凝土浇筑间隔不超过初凝时间。
根据混凝土泵送时自然形成一个坡度的实际情况，在每个浇筑带的前后布置两道振动器，第一道布置在混凝土出料口，主要解决上部混凝土的振实；由于底层钢筋间距较密，第二道布置在混凝土坡脚处，以确保下部混凝土密实。
承台大体积混凝土施工质量控制技术措施
３ 基础 承 台混凝 土热 工分 析
根据对混凝土进行 热工分析及 以往施工经验 ，对大 体积混凝 土养 护， 应根据气 候条件采取控温 措施 ， 并按需 要测定浇筑后 的混凝土表 面 和 内部温度 ， 将温 差控制在设计要求 的范 围内， 当设计无具 体要求时， 温 差不宜超过 ２ ｏ。本工程 设计无具体要求 ， ５ｃ 即按规范执行 。 为控制好混 凝土 内部温度 与表 面温度 以及表面温度 与环境 温度之 差均不超过 ２ ℃， ５ 根据永安地 区实 际情况 ， 施工 中主要采取如下措 施： （） １ 尽量降低混凝土 入模浇筑温度， 保证混凝土入模温度不大于 ２℃。 ５ （） ２ 为防止混凝土表面 散热过快、 外温 差过大及 早期 由干 缩而产 生 裂缝 ， 混凝土浇筑完 毕后， 派专人在 １ ｈ内加 以遮盖和浇水 ， ２ 防止混凝 土 在 阳光下暴晒 。保湿保温 方法 ： 两层草袋， 铺 内铺塑料薄膜 ， 搭接缝 互相 错 开 ３ ０ ｍ。 ０ｍ
２ 现场 准备 工 作 ． ３
（） 础 承 台垫 层 底 上 的 松 土 、 水 应清 理 干 净 。 １基 积
２ 施 工 准 备 工 作
大 体 积 混 凝 土 的 施 工 技 术 要 求 比较 高 ， 别在 施 工 中 要 防 止 混 凝 土 特
因水泥水化 热引起 的温度 差产生温度应 力裂 缝。因此 需要从材料 选择 上、 技术措 施等有关环 节做 好充分 的准 备工作 ． 才能保证 基础承 台垫层 混凝土Ｊ Ｅ ａＮ施工。
（） ２ 混凝土配合 比应提高试配确定 。按照国家现 行 凝土结构 工程 施工及验收规范》 《 、普通 混凝 土配合 比设计规程》 《 及 粉煤灰混凝 土应用 ’ 技术规范》 中的有关技术要求进行设计。 （） ３ 粉煤灰采用外 掺法时仅在砂料中扣除同体积的砂量 。另外应 考 虑到水泥的供 应情况 ， 以满足施工的要求。
大体积混凝土承台施工的质量控制和施工管理
大体积混凝土承台施工的质量控制和施工管理摘要：现阶段，随着我国可持续发展理念的不断实践，为了加强行业的高质量发展，“严格控制质量，落实施工要点”的施工理念逐渐成为桥梁工程的重点内容。
根据以往的施工经验，大体积混凝土盖施工是一项集系统性和复杂性于一体的工程，施工过程容易受到诸多因素的制约和干扰，造成不同程度的隐患。
为了及时避免隐患，施工人员必须在现场明确施工质量和施工管理要点，采取切实可行的方法和手段，优化混凝土桥梁工程的各个阶段，尽可能避免施工中的隐患。
关键词：大体积混凝土；承台施工；质量控制一、总体概述某桥承台尺寸为15×14×5，体积为1050m3。
大体积混凝土承台浇筑前完成基坑开挖及支护、桩头处理、混凝土垫层、测量放样、钢筋安装、模板安装等工序，经过监理工程师的检查验收后方可施工下一道工序。
二、对大体积混凝土承台施工实行质量控制与施工管理的必要性混凝土结构主要是由砂石骨料、水泥、水以及其他外加材料混合制成的材料，属于非均质脆性材料。
介于混凝土施工和结构自身因素的影响，硬化成型的混凝土结构内部会存在较多微孔隙问题、气穴问题。
一般来说，微裂缝通常属于无害裂缝，基本上不会对混凝土自身承重、防渗效果产生直接影响。
然而，在混凝土结构受到荷载作用或者温差影响时，微裂缝会在原有基础上不断扩张并连通，最终形成我们常见的裂缝问题，影响现场混凝土浇筑效率与应用效率。
对于大体积混凝土而言，如果一旦出现严重的裂缝问题，势必会对工程主体结构及现场施工安全造成不良影响。
而通过实行现场质量控制与施工管理工作，基本上可以从混凝土施工技术、现场管理、材料管理等方面入手，针对当前混凝土施工存在的问题进行积极改正，防止隐患问题的进一步扩大。
一般来说，质量控制工作主要是以施工材料、施工技术要点管控为主。
通过利用切实可行的管控措施进行加强。
对于混凝土桥梁工程的质量控制工作而言，可以从混凝土浇筑环节、温控环境以及材料质量等方面进行质量加强工作，防止现场裂缝问题的出现。
高层建筑地下室底板承台大体积砼的施工及质量控制
高层建筑地下室底板承台大体积砼的施工及质量控制
刘树青
【期刊名称】《广西城镇建设》
【年(卷),期】2004(000)008
【摘要】地下室底板承台大体积砼除须满足强度要求外,还要求具有抗渗性,并无无害裂缝产生.本文结合汇春广场地下室底板承台工程实例,从施工方案、质量保证措施、浇筑准备工作、浇筑质量控制、测温及养护等方面,叙述大体积砼施工达到设计、规范要求而采取的措施.供工程技术人员参考.
【总页数】2页(P28-29)
【作者】刘树青
【作者单位】南宁鸣发工程建设咨询有限责任公司
【正文语种】中文
【中图分类】TU7
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1.底板大体积砼的施工方法与质量控制 [J], 周宗厚
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3.高层建筑地下室大体积砼底板内外温差裂缝控制 [J], 周松
4.基础承台大体积砼冬期施工的质量控制 [J], 李敏;李惠民
5.试论高层建筑地下室底板大体积混凝土施工技术的应用 [J], 程帅; 周永红
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大体积混凝土的施工技术要点与质量控制探讨
大体积混凝土的施工技术要点与质量控制探讨摘要：在进行大体积混凝土施工作业时，为了使混凝土的质量和强度得到保证，应严格控制原材料质量，尽可能地降低运输混凝土的时间，科学、合理地进行混凝土浇筑工序的安排，真正做到有序施工。
总之，根据实际情况采取适当预防处理措施，这样可以使大体积混凝土的施工质量会得到有效控制。
本文对大体积混凝土的施工要点及质量控制措施进行了探讨。
关键词：大体积混凝土；施工技术；质量控制；养护一大体积混凝土的施工技术要点1 拌制与输送大体积混凝土由于体积大，一般可达数千立方米甚至上万立方米，因此在拌制时应尽可能集中拌制，有条件的可采用商品混凝土，用混凝土运输车运到现场，采用两台混凝土输送泵泵送。
或当施工条件允许时，在临近施工地点设置搅拌站。
2 混凝土的浇筑2.1混凝土的浇筑方法可采用分层连续浇筑或推移式连续浇筑，不得随意留施工缝，并符合下列规定：(1)混凝土的摊铺厚度应根据所用振捣器的作用深度及混凝土的和易性确定。
当采用泵送混凝土时，混凝土的摊铺厚度不宜大于600mm；当采用非泵送混凝土时，混凝土的摊铺厚度不宜大于400mm。
（2）分层连续浇筑或推移式连续浇筑，其层间的间隔时间应尽量缩短，必须在上层混凝土初凝之前，将其次层混凝土浇筑完毕。
层间最长的时间隔应不大于混凝土的初凝时间。
混凝土的初疑时间应通过试验确定。
当层间间隔时间超过混凝土的初凝时间时，层面应按施工缝处理。
对于工程量较大、浇筑面积也大、一次连续浇筑层厚度不大(一般不超过3m)，且浇筑能力不足时的混凝土工程，宜采用推移式连续浇筑法。
分层连续浇筑法是目前大体积混凝土施工中普遍采用的方法。
分层连续浇筑一是便干振捣，易保证混凝土的浇筑量；二是可利用混凝土层面散热，对降低大体积混凝土浇筑块的温升有利。
2. 2混凝土的拌制、运输必须满足连续浇筑施工以及尽量降低混凝土出罐温度等方面的要求，并应符合下列注意事项：(1)当炎热季节浇筑大体积混凝土时，混凝土搅拌场站宜对砂、石骨料采取遮阳、降温措施；（2）当采用自备搅拌站时，搅拌站应尽量靠近混凝土浇筑地点，以缩短水平运输距离；（3）当采用泵送混凝土施工时，混凝土的运输宜采用混凝土搅拌运输车。
承台大体积混凝土施工质量控制分析
刘涛 夏季 （ 东 北 军 辉 路 桥 集团 有 限 公 司 ）
摘要 ： 本 文根 据 沈 阳市 某 桥 梁 工程 ， 对 承 台 大体 积 混凝 土 施 工 进 混凝 土 出厂 时应 有 一个 出厂坍 落度 记 录 ， 在 混凝 土 搅拌 罐 行 了 详 细 的 分析 ， 分 别介 绍 了混 凝 土原 材 料 的选 择 、 混凝 土 的 出机 温 车 运到 施工 现场 进入 输送 泵 车时 有一 个坍 落度 记 录 ， 在 混 度、 入 模 温 度 和 坍 落 度控 制 、 混 凝 土 浇注 和 振 捣 、 混凝 土 养 护 和 测 温 ，
关键词 ： 大体积混凝土
桥梁工程
坍 落度
５ Ｏ 一１ Ｏ Ｏ ｃ ｍ 间距 。振 捣 混凝 土拌 和物 要做 到 快插 慢拔 ， 防 加 强振 动排 除混 ２ ． ３ 混凝 土 的 出机 温 度 、入模 温度和 坍 落 度控 制 混 止 快拔振 动棒 时在 混凝 土 内部 留有孔 洞。 凝 土 内部 的空气 ， 确 保 混凝 土 的密实性 。 振 捣 混凝土 时 ， 要 凝 土使 用 各种原 材 料 ， 尤其在 夏 季施 工 时的碎 石和 搅拌 用 以使混 凝土 上 下振捣 均 匀 。混凝 土振 水， 对 混凝 土 的 出机 温 度影 响较 大 ， 必要 时可 以往 碎 石 上 使 振动 棒上 下 抽动 ，
为 大 依 据 。
凝 土经输 送 泵到施 工点 时有 一入模 坍 落度记 录。 ２ ． ４ 混凝 土 的浇注和 振捣
２ ． ４ ． １模 板安 装。 承 台模 板采 用大块 组 合钢模 板 ， 其 支 １ 工程概 况 撑 系统 采 用钢木 组合 结构 。 本 桥 主桥 为 （ １ ０ ６ ＋ ２ Ｘ ２ ０ ０ ＋１ ０ ６） ｍ 四跨一 联预 应力 ２ ． ４ ． ２ 钢筋 加工及 安 装。承 台钢 筋按 设计和 规范 要 求 砼 变 截面连 续 刚构 箱梁 ， 箱 梁采 用 单箱 单室 三 向预应 力 构 逐 一在加 工 场 加 工成 型 ， 分 类存 放 ， 用 汽 车运 到 现 场 安 装 造， 挂 篮悬 臂浇 筑 施工 ， 采 用双 薄壁 空心 墩型 式 ， 墩顶 与箱 绑扎， 并注 意预 埋墩 身钢筋 和其 它预 埋件 。 梁 固结 ， 主 墩承 台厚 ５ ． ０ ｍ， 基础 采 用 桩径 为 ２ ． ４ ｍ 钻 孔灌 ２ ． ４ ． ３ 冷却 管埋 设。 混凝 土浇注 前 ， 按 监控 要 求在承 台 注桩。 中埋 设 测温 元件 ， 混 凝土 浇注 过程 中通 过 对测 温元 件 的温 ２ 承 台大 体积 混凝 土施工 分析 度 测试 分析 ，调 整 冷却 管 的水 温和 流 量 来达 到 散 热 的 目 ２ ． １ 混 凝土原 材 料 的选 择 水泥 采 用 泌水 量较 低低 热 的， 将 混凝 土 内表 温 差控制 在 ２ ５ ℃ 以内。 普 通 硅 酸 盐水 泥 ， 可在 混 凝土 中掺入 适 量 的粉 煤 灰 ， 降低 ２ ． ４ ． ４ 混 凝土 浇注 要求。 混凝 土浇注 时 的顺序 安排 ， 采 混 凝 土 水 化 热 ， 大 体 积 混 凝 土 水 泥 用 量 不 宜 超 过 取 分层 连 续 浇 筑 ， 以利 于 混 凝 土 的散 热均 匀 ， 确 保 混凝 土 ３ ５ ０ ｋ ｇ ／ ｍ。 ；中砂 尽量 选择 细度 模 数在 ２ ． ４ — ２ ． ８中粗砂 ， 砂 无 冷缝 现 象 出现 。 分层 浇注 时采 用 二次 振捣 工 艺 ， 排 除 混 含泥 量 ≤２ ． Ｏ ％， 泥块 含 量 ≤５ ． ０ ％ 碎 石选 用 １ Ｏ 一 ３ １ ． ５ ｍｍ 凝 土 内部 多余 的水 分和 气泡 提高 混凝 土密 实度 。 在 混凝 土 碎石 ， 要 求 碎 石含 泥 量 ≤１ ． ０ ％， 针 片状 含 量 ≤１ ５ ． Ｏ ％、 泥 浇 筑完 毕后 对 混凝 土表 面进 行 拍打振 实 ，除去表 面 浮浆 ， 块含 量 ≤０ ． ５ ． Ｏ ％， 级配 符合 要求 ； 掺 和料 ， 采 用符 合混凝 土 减 少 混凝土 表面 骨料 沉降 收缩 裂缝。 用 的二 级 以上粉 煤 灰 ， 降低 水 泥水 化 热 量 ， 正 在做 每 立 方 混凝 土在 振捣 过程 中出现 的 泌水给 予排 除 ， 不 得在 有 米 混凝 土 掺人 多 少粉煤灰 才能 防止 混凝 土开 裂试 验 ： 外加 当混 凝 剂， 冬 季 选 用 有缓 凝 早 强作 用 泵送 剂 、 夏 季 选 用 有缓 凝 作 泌水 混凝 土表 面再 浇筑 混凝 土 。混 凝 土跌 落高 度 ： 土 为输 送 泵或 从 高 处直 接倾 卸混 凝 土 时视 输 送 泵 出 口管 用 的减 水 剂 ， 以减 少 用 水量 和 水泥 用 量 ， 改善 混 凝 土和 易 性 和可 泵性 ， 延 长水泥 的凝结 时间。 根 据 不 同的施工 季节 ， 至 施工 点 高度 ，跌 口至 混 凝 土浇 筑 面 高 度 应小 于 或等 于 ２ ｍ， 当倾 落 度 大干 ２ ｍ 时 设 置 串筒 、 溜 槽 设施 ， 倾 落 度 大 选用 不 同外加 剂 ： 泵送 剂 、 减水 剂等 。 ０ ｍ 时须 设减 速 装置。 ２ ． ２ 混 凝 土配合 比选择 泵送 混凝 土砂 率 ，一般 选择 于 １ ２ ． ４ ． ５ 混凝 土振捣 要 求。 混凝 土 的振 捣 采用插 入 式振 为３ ８ ％一 ４ ５ ％， 在 满足施 工要 求条件 下 尽量 降低 砂率 。严 混 凝 土 的浇 筑厚 度 每 层应 不大 于振 动 棒 长 度 ， 插 捣 格控 制 混凝 土坍 落度 ， 在 满足 泵送 要 求条件 下尽 量选 择 坍 动 棒 ， ． ５倍 。 振 动 棒 离模 板 需 保 持 落度 下 限值减 少 混凝土 的 收缩 变形 。 在 混凝 土施 工前进 行 的间 距 不 大于 振 动 棒 长 度 １
桥梁承台大体积混凝土施工技术要点质量控制
摘 要 ：大 体 积 混 凝 土 因其 结 构 厚 、体 型 大 、 钢 筋 密 、
５８ ３ ） １０ ０
２ １２ 宏观 裂 缝 ．．
技 术 要 求 高等 特 点 ，施 工 中对 其 强 度 、 刚 度 、 整 体 性 、 耐
宽度不小 于 ０ ０ ｍ 的裂缝 是 肉眼可 见 的裂缝 ，称 为 ．５ｍ
２ ２４ 混凝 土 的收 缩 变 形 ．．
异 ，再 加上原材 料的 材质 差异 较大 ，因此控 制 温度变形 裂
缝 就 不 是 单 纯 的 结 构 理 论 问题 ，而 是 涉 及 结 构 计 算 、构 造
混凝 土的拌 合水 中，只 有约 ２ ％ 的水分 是水 泥水 化所 ０ 必需 的 ，其余 ８ ％要 被蒸发 。混凝 土中多余 水分 的蒸 发是 ０ 引起 混 凝 土 体 积 收 缩 的 主要 原 因 之 一 。 这 种 收 缩 变 形 不 受
的 水 化 热 引 起 的温 度 变 化 和 混 凝 土 收 缩 而 产 生 的 温 度 应 力 和 收缩 应 力 是 其 产 生 裂 缝 的 主 要 因 素 。 这 些 裂 缝 往 往 给 工
大体积混凝土在 施工 期 间，外 界气 温 的变化 对大 体积
混 凝 土 的 开 裂 有 重 大 影 响 。混 凝 土 内 部 温 度 是 由浇 筑 温 度 、 水 泥水 化 热 的 绝 热 温 度 和 ？ 凝 土 的 散 热 温 度 三 者 的 叠 加 。 昆 外 界温度越 高 ，混凝土的浇筑温 度也越高 ；外 界温度 下降 ，
约 束 条 件 的影 响 ，若 存 在 约 束 ，就 会 产 生 收 缩 应 力 而 出 现
裂缝 。 ２ ３ 裂 缝 的控 制措 施 ．
设计 、材料组成及其 物理 力学 性 能 以及 施工 工艺 等多 学科 的综 合 性 问 题 。通 过 近 十 几 年 来 大 体 积 混 凝 土 的 实 践 ，取 得不少成 就 ，主要 有 ：① 在施 工技 术 上 ，从 选料 、配合 比 设计 、施工 方法及工艺 、施工季 节 的选 定 和测 量 、养护等 ， 采取 了综合 性 的措施 ，有效 的克 服 了大体 积的 裂缝 ；② 在 施工组织 上 ，为 解 决 大体 积 混凝 土 一次 浇 筑量 大 的 问题 桥 墩 主 承 台 大 体 积 混 凝 土 施 工
承台大体积混凝土施工措施
承台大体积混凝土施工措施在建筑工程中，承台大体积混凝土施工是一项关键且具有挑战性的任务。
由于混凝土体积较大，水泥水化热释放集中，内部温升迅速，如果施工措施不当，容易产生温度裂缝，影响结构的安全性和耐久性。
因此，采取科学合理的施工措施至关重要。
一、施工准备1、材料准备水泥：优先选用低水化热的水泥品种，如矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等，以降低水泥水化热。
骨料：粗骨料应选用粒径较大、级配良好的石子，细骨料宜采用中粗砂，以减少水泥用量和混凝土的收缩。
掺和料：适量掺入粉煤灰、矿渣粉等掺和料，可降低水泥用量，改善混凝土的和易性和耐久性。
外加剂：根据工程需要，可掺入缓凝剂、减水剂等外加剂，以延长混凝土的初凝时间，减少用水量，降低混凝土的水化热。
2、配合比设计通过优化配合比，减少水泥用量，降低混凝土的绝热温升。
在满足设计强度和施工要求的前提下，尽量降低水胶比，提高混凝土的密实度。
进行混凝土配合比的试配和检验，确保混凝土的工作性能、力学性能和耐久性符合要求。
3、模板准备选用强度高、刚度大、密封性好的模板，以保证混凝土成型质量和防止漏浆。
对模板进行清理、打磨和涂刷脱模剂，确保模板表面平整光滑，便于脱模。
4、钢筋工程钢筋的规格、型号、数量和位置应符合设计要求，钢筋的连接方式应符合规范规定。
在钢筋绑扎过程中，应注意保护钢筋的保护层厚度，避免钢筋移位和变形。
5、机械设备准备准备充足的混凝土搅拌设备、运输车辆、泵送设备和振捣设备，确保施工的连续性。
对机械设备进行检查和调试，保证其性能良好，运转正常。
二、施工工艺1、混凝土搅拌严格按照配合比进行配料，控制原材料的计量误差在允许范围内。
搅拌时间应根据混凝土的坍落度和搅拌机的类型确定，确保混凝土搅拌均匀。
2、混凝土运输选择合适的运输车辆，保证混凝土在运输过程中不发生离析、泌水和坍落度损失过大等现象。
运输时间应尽量缩短，避免混凝土在运输过程中停留时间过长。
3、混凝土浇筑浇筑方法：根据承台的尺寸和形状，可采用分层浇筑、分段浇筑或斜面分层浇筑等方法。
承台大体积混凝土施工控制
市 政 与路 桥
２ ｏ年 第 ６期 ０１
承 台大体积 混凝 土 施工控 制
马 平
（ 州 省 公路 桥 梁 工 程 总 公 司 ， 州 贵 阳 ５０ ０ ） 贵 贵 ５ ０ １
摘 要 ： 讨 了通 过 采 用优 化 混 凝 土 配 合 比设 计 、 取 有 效 的 温 控 措 施 及 进度 监 测 ， 功 地 进 行 了承 台 大体 积 混 凝 探 采 成 土 的施 工 ， 成 了施 工 生 产 的 需要 ， 完 并积 累 了丰 富 的 复杂 地 形 条 件 下 的现 场施 工 经验 。
３ 温 度监 测元 件布 置 ． ２
本工程仅对浇筑量最大的第一层 砼进行温度监测 。 根据计算分析结果， 其余两层砼温度控制由于浇筑方量相 图２７ ＃承台大体积混凝土每温度层 对较小、 层间浇筑时间间隔较长 、 层间 监测测点示意图（ 共三层） 温度影响较小 ， 参照第一层监测结果进行控制。 测点布置原则 ：） １根据承台对 称 性 的特 ， 取承 台 的 ｌ 选 ， 布置测 点 ；） 据 温度 场 的分 布 规律 ， ４块 ２根 对分 层 高 度方 向的温度 测点 间距 做 了适 当调整 ；） 分考 虑 温控 指标 的测 评 。承 台 ３充 第一层混凝土温度监测共设置 了三层测点， 每层 ５个监测点 ， 测点示意图见 图 ２测点 详细 位置 见表 ｌ ， 。
时 间 内。 ２ 砼 配合 比的选择 ． ２
算， 初步拟定温控指标如下 ：） １混凝土 中心和表面温差小于 ２ ℃；）混凝土 ５ ２ 表面与外界空气最低温 度之差小 于 ２ ℃ ；）通 过 现场 测 试调 整 进 水 流量 ５ ３ 使 温 度应 力有 时 间释 放 ，以减 少 温度 裂缝， 保证 降 温速率 小 于 ２ －． Ｊ 。 ．－０ ￣ ０３ Ｔ
浅谈大体积混凝土承台施工温控措施
浅谈大体积混凝土承台施工温控措施大体积混凝土承台常常用于大型工程建设中，因其强度高、耐久性好、稳定性强等优点被广泛使用。
然而，施工过程中容易因不当的温控措施而导致开裂、层裂等问题，降低混凝土的使用寿命，增加修缮成本。
因此，采取合适的温控措施对于确保混凝土承台质量至关重要。
一、混凝土配合比设计混凝土的配合比是保证混凝土强度和耐久性的重要因素。
大体积混凝土承台配合比需要加大水泥掺量和矿物掺料的使用比例，以增强混凝土的抗压强度和耐久性。
同时，为了防止混凝土水分揮发过快，配合比的设计当中，需要降低水泥砂浆的用量，增大矿物掺料的比例，提高混凝土的粉煤灰掺量。
二、混凝土施工前的温度控制混凝土承台施工前的温度控制包括水泥、骨料、水的温度控制。
在多数情况下，水泥和骨料的温度在20℃左右是较为适宜的，因此在使用之前，需要控制这两种材料的温度。
同时，水的温度也不应过高或过低，水的温度控制在20-27℃之间即可。
混凝土施工过程中的温度控制主要包括以下几个方面：1、施工环境的控制：为保证混凝土的强度和耐久性，建议在温度适宜的情况下进行施工，室外温度不应低于5℃。
同时，需要避免避光环境，如直射日光下施工。
2、混凝土浇注时的水泥热释放：在混凝土浇注过程中，水泥的热释放可能会导致混凝土随之升温，应该采用相应的降温措施来保证混凝土质量，如局部冷却、降低水泥掺量、增大混凝土的配合比等。
3、混凝土拌合时的控制：为避免混凝土中空鼓、裂缝等问题，需要控制混凝土拌合时的温度。
建议使用凉水调配，这样能够有效降低混凝土的温度。
4、混凝土养护时的控制：混凝土施工完毕后需要进行养护，养护时需要进行密闭保温防止水分揮发过快。
总之，大体积混凝土承台的温度控制十分关键，需要采取相应的措施来保证混凝土质量和使用寿命。
混凝土配合比设计、施工前的温度控制、施工过程中的温度控制等都是温控的重要环节，需要施工人员掌握并动手实践，达到最佳施工效果。
承台大体积混凝土施工控制要点探讨
建筑理论与设计
承 台大体积混凝土施工控制要点探讨
摘要 ： 本文着重介绍承 台大体积砼施工中的技术措施。重点对广州大桥承 台大体积砼施工过程中， 就如何预防和减少砼产生的 大量水化热引起结构表面开裂问题， 提 出保证结构质量的技术措施。 关键 词 ： 广 州 大桥 ； 承台； 大体 积砼 ； 温度 应 力 ； 裂缝 ； 控 制措 施
５ １采用 分层 分段 浇 筑施 工 工 艺
剂和级配 良好 的粗骨料 ， 适当降低水 泥用量减少水灰 比， 以达到降低水化热 的目的， 在满足可泵性前提下 ， 尽量降低砂率， 具体配合 比通过试验室试配确
定。
２ 、 控 制砼 的入 模 温度
５ ． １ ． １ 制 定合 理 的施 工方 案 ： 在 施 工前 ， 材 料 试 验 员 核 准砼 发 车 时 间 ， 砼 的 品种 、 强 度 等级 ， 测试 砼坍 落 度是 否在 规定 的范 围 内 ； 各 施 工 人员 通 过对 施
承 台冷 却 管立 面布 置 图
承 台冷 却 管平 面布 置 图
沿顺 桥 方 向 、 横 桥方 向间 隔 布置 ， 冷 却 管 固定 在 脚 手架 钢管 上 ， 或 用 铁
受到两种类型的约束， 一是砼 与外部环境温度差异引起的约束 ； 另一种是 由 于内部的条件不同产生的约束 ， 以上两种约束产生的应力为温度应力 。对于 台顶面１ ０ ０ ｅ ｍ， 承台冷却管在砼浇筑完成后开始通水进行冷却 ， 由水泵抽水 ， 砼结构施工， 在早期水化热温度迅速升高阶段 ， 由于砼 内、 外散热条件不同 ， 保 证 冷却 管 进水 口有 足够 的压 力 ， 进、 出水 口的水 温 在 ５ ｏ Ｃ～１ ０ ℃之 间 ， 通水 形成 温度 梯 度 ， 表 面受 拉 ， 内部受 压 。 当拉应 力超 过砼 抗 拉 强度 时 ， 砼 表 面 就 时间为１ ５ 天 。出 口水导 出距 承 台一 定距 离 的环保 水 池 内。根 据测 温孔 测 得温 产生裂缝 。 在砼的降温阶段， 砼的温差引起的变形加上砼的体积收缩变形 ， 受 差 及 时调 整水 流 速度 。 到 结构 边 界条 件 的 约束 时 ， 在 浇 筑体 中 央断 面 产生 内部 拉应 力 ， 当该 拉应 力 ４ 、 砼 内部 和 表 面的 温度监 控 超 过砼 抗 拉强 度 时 ， 砼 整 个截 面 就产 生贯 穿 裂缝 。 所 以， 如何 避免 内因温 度应 在砼施 工 时 埋设 测温 点传 感 器 ， 随 时监 控砼 各 部 温差 。 每一 测 温点 位 传 力 造成 砼 内部 或表 面产 生裂 缝 ， 甚 至产 生 贯穿 裂缝 成 为本 次 施 工 的难 点 和重 感 器 由距 离 承 台底２ ０ ｅ ｒ ｎ ， 承 台中间 距 １ ． ０ ｍ， 距承 台表面 ５ ｅ ｍ。各 传感 器 分 别附 点。 着于 １ ６圆钢支架上 。砼面与砼面中温差报警值设为２ ４ ％， 绝对温度不超过 控 制 要点 首先 是 对原 材料 温度 调 整 、 砼 人模 温 度 ， 保 温 隔热 与养 护 ， 温度 ６ ０ ℃。 测量； 温度控制 、 降温速率等方面采取相应的有效措施 。其次 ， 湿度变化引起 测 温延 续 时间 白砼 浇筑 始 至撤保 温 后 为止 ， 同时应 不 少于 ２ ０ ｄ 。 的砼表面干缩缝 、 砼的 自身体积变形应力产生 的裂缝 和模板走位 、 变形产生 测温时间间隔 ， 砼浇筑后１ ～３ ｄ为２ ｈ ， ４～７ ｄ为４ ｈ ， 其后为８ ｈ 。 变形 裂缝 也 应考 虑 。 测温点应在平面图上编号 ， 并在现场挂编号标 志， 测温作详细记录并整 理绘制温度曲线图 ， 温度变化情况应及时反馈 ， 当绝对温度达６ ０ ℃或各种温 三、 主 墩承 台大体 积砼 施 工采取 的主 要技术 措施 差 达 到１ ８ ￣ ＇ Ｃ 时 应预 警 ， ２ ２ 。 ｃ 时应 报警 。 若接 近 预警 值 ， 则及 时 调 整循 环水 循 环 针对本桥承台大体积砼的结构特点并结合现场施工条件 ， 为确保大体积 时间 及流 量 ， 以防止 温差 超 过报 警值 。 砼施 工 质量 ， 除要 满足 强度 等级 要 求外 ， 关键 要严 控 砼在 硬 化 过程 中产生 的 水 附着 于钢 筋上 的 半导 体传 感 器应 与钢 筋 隔离 ， 保护 测 温探 头 的插 头 不 受 化 热引 起 的 内外 温差 肪 止砼 产 生裂 缝 。在 承 台施 工过 程 中我们 采 取 了 以下 污染 ， 不受 水浸 ， 插 入 测 温仪 前应 擦拭 干 净 ， 保 持干 燥 以防短 路 。 的 主要 技术 措施 ：
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高层建筑承台大体积混凝土施工及质量控制摘要：高层建筑承台的大体积混凝土施工常常面临施工质量的考验，混凝土裂缝是常见的通病，文章结合工程实际，对高层建筑承台大体积混凝土施工特点以及大体积混凝土质量控制等方面进
行了分析阐述，仅供同行参考。
关键词：承台；大体积混凝土；质量控制
一、高层承台的大体积混凝土
高层建筑独立承台下的桩土共同作用理论是一个较为复杂的理论，但同时又有较高的工程应用价值。
随着居住条件的改善，城市小高层建筑的不断兴起，提出了有限单元法对结构整体进行分析，并按承台的应力图形配筋设计方法。
这种设计和施工都较为简便的独立承台桩基础具有较好的合理性和实用性，而被越来越多地采用。
在现代建筑中，时常涉及到大体积混凝土施工，如高层楼房基础。
大体积混凝土的主要特点就是体积大，一般最小实体尺寸就大于或等于1m。
其表面系数比较小，水泥水化热释放比较集中，内部温升比较快。
但混凝土内外温差较大时，会使混凝土产生温度裂缝，影响结构安全和正常使用。
对此，必须采取措施，以保证施工质量。
二、工程概况
某科技大厦主楼地下3层，框架剪力墙结构，钢筋混凝土筏形基础承台板厚3.00m，平面48.80m×48.80m，承台混凝土量为7280m3。
商住楼地下2层，承台板厚1.80m，混凝土量为2246m3。
地下车库承台板厚1.00m，混凝土量为3017m3，承台中段设后浇带1道。
承台混凝土强度等级为c30，抗渗等级s6，总量16378.00m3。
基坑较深、场地狭小；采取先分层浇筑承台、再浇筑筏板的方法。
三、本工程大体积混凝土特点
具有足够的强度，达到设计强度（60天）、具有良好的整体性、本工程对砼整体性要求较高，水化热高，升温大。
实践经验表明，当在砼表面、侧面采用适当的保温措施，使砼的内外温差小于25℃时，砼内部的温差应力小于砼本身的极限拉伸强度，抗裂安全系数大于1.15，砼不会产生温差裂缝。
由于砼浇筑时砼内部水分蒸发很快，故应在保温的同时加强砼的保湿，防止表层干缩裂缝的产生。
本工程砼采用商品砼进行施工，由于现场狭小只能布置车泵一台、地泵一台，否则混凝土罐车无法回转。
车泵、地泵各一台先由南向北浇筑承台，后整体浇筑伐板。
即先浇筑承台至筏板板底、再浇筑整层筏板，每个承台分层浇筑一次完成。
采用内散外蓄综合养护措施，可有效降低混凝土的温升值，且可大大缩短养护周期，对于超厚大体积混凝土施工尤其适用。
四、大体积混凝土施工质量控制
（一）选择合适水泥
主楼及车库承台采用525r普通水泥，商住楼承台采用425r普通水泥。
（二）减少水泥用量
为减少水泥水化热，降低混凝土的温升值，在满足设计和混凝土可泵性的前提下，将425r水泥用量控制在450kg/m3，525r水泥用量控制在300kg/m3。
（三）掺外加剂，控制水灰比
根据设计要求，混凝土中掺加水泥用量4%的复合液，它具有防水剂、膨胀剂、减水剂、缓凝剂4种外加剂的功能。
溶液中的糖钙能提高混凝土的和易性，使用水量减少20%左右，水灰比可控制在0.55以下，初凝延长到5h左右。
（四）严格控制骨料级配和合泥量
选用10.40mm连续级配碎石（其中10.30mm级配含量65%左右），细度模数2·80-3.00的中砂（通过0.315n凹筛孔的砂不少于15%，砂率控制在40%-45%）。
砂、石含泥量控制在1%以内，并不得混有有机质等杂物，杜绝使用海砂。
（五）优选混凝土施工配合比
根据设计强度及泵送混凝土坍落度的要求，经试配优选，确定混凝土配合比如下:采用425r水泥时为水:水泥:砂:碎石:复合液
=0.25:1:1.82:2.51:0.04；采用525r水泥时为水:水泥:砂:碎石:复合液=0.50:1:2:2.77:0.04，坍落度18cm。
（六）混凝土的搅拌与运输
混凝土生产系统在使用前进行保养、校核，确保计量准确性，材料配合比允许偏差控制在：水泥、水、混合料为±2%，砂、石为±3%，外加剂为±1%。
粉煤灰、水、砂、石用自动计量系统控制外，
对减水剂预先采用天平称量每盘料的用量然后装袋备用。
根据现场工地试验室提供的混凝土施工配料单严格配料，机械搅拌时料斗投料顺序为：先加碎石，后加水泥、减水剂、粉煤灰，最后加砂和水，混凝土搅拌时间从投料完毕后组成材料在搅拌机内延续搅拌时间不得少于2.0min，掺入格雷斯抗裂防渗纤维混凝土搅拌时间不得少于2.5min。
混凝土出料时随时测定坍落度和拌和物温度，观察混凝土拌和质量，严禁生料输送，确保混凝土浇筑质量。
混凝土泵送前先用清水湿润管壁，然后拌制1：2水泥砂浆润滑混凝土泵和输送管内壁，润滑用的水泥砂浆分散布料。
混凝土浇筑过程中，前场和后场均布置管理人员随时指挥协调。
现场利用对讲机联系控制混凝土浇筑速度及拆布管时间。
确保混凝土整个浇筑过程中紧张、连续、有序地进行。
同时安排专人测定混凝土入仓温度、坍落度，并留置规定制取的试压块组数。
（七）严格控制混凝土入模温度
施工过程中应对碎石洒水降温，保证水泥库通风良好，自来水预先放入80m3的地下蓄水池中降温。
浇筑主楼承台时，将水预先放入商住楼地下二层水箱中降温，使入模温度控制在25°以下。
（八）加强技术管理
加强原材料的检验、试验工作。
施工中严格按照方案及交底的要求指导施工，明确分工，责任到人。
加强计量监测工作，定时检查并做好详细记录，认真对待浇筑过程中可能出现的冷缝，并采取措施加以杜绝。
（九）合理组织劳动力及机械设备
施工人员分两大班四六制作业。
每班交接班工作提前半小时完成，人不到岗不准换班，并明确接班注意事项，以免交接班过程带来质量隐患。
承台浇筑采用泵送，并用塔吊配合，以免接、拆泵管或堵管时混凝土出现冷缝。
砂、石采用自动配料机配料，装载机配合。
每台泵输出混凝土量为22m3/h左右，塔吊吊运混凝土4.5m3/h 左右。
（十）加强混凝土的养护及测温工作
采用蓄水法保温养护，蓄水深度19cm以上。
商住楼承台在混凝土施工期间通入冷却循环水，以便加快承台内部热量的散发。
为保证冷却水温度控制可靠、流量调节方便并节约用水，将循环水管的一端接至用于地坑降水的φ150总排水管，另一端接至承台面，使冷却水与养护循环往复，有效地控制内外温差。
为及时掌握混凝土内部温升与表面温度的变化值，在承台内埋设若干个测温点，采用l形布置，每个测温点埋设温管2根1根管底埋置于承台混凝土的中心位置，测量混凝土中心的最高温升，另一根管底距承台上表面100mm，测量混凝土的表面温度，测温管均露出混凝土表面100mm。
用100的红色水银温度计测温，以方便读数。
第1~5d每2h测温1次，第6d后每4h测温1次，测至温度稳定为止，从3个承台的测温情况看，混凝土内部温升的高峰值一般在3~5d内产生，3d内温度可上升到或接近最大温升，内外温差值在20℃左右，控制在规范规定范围内，未发现异常现象。
三、结语
在该工程大体积承台混凝土施工中，由于采取措施得当，较好的控制了混凝土内外温差，上下层混凝土间的温差，避免了由于温度应力产生的裂缝。
温控技术的综合运用，为大体积混凝土质量控制提供了科学依据，具有较高的应用价值。