钢筋砼盖板涵施工方案

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钢筋混凝土盖板涵施工技术方案及主要工艺流程说明[全]

钢筋混凝土盖板涵施工技术方案及主要工艺流程说明[全]

钢筋混凝土盖板涵施工技术方案及主要工艺流程说明一、工程概况K0.100盖板涵基础为7.5号浆砌块石涵长12.2m,八字墙洞头设计。

二.试验.管理人员、机械设备我单位已组织了自卸车1辆,卡特320挖掘机1台,350砂浆拌和机1台,HCD70B型打夯机1台,YZC220压路机一台,100kg.500kg计量台秤各一台,并组织了相关的技术、试验、质量管理人员和试验设备,该盖板涵施工负责人XXX,民工10人,有关试验数据各项指标符合设计及规范要求,已具备开工条件,申请开工。

三.技术方案及主要工艺(一)、基础的施工:基础施工的工序为:施工前准备——基坑开挖——基底检查验收——浆砌片石铺底——浆砌块石基础(砂浆取样)―基础验收1.施工前准备:基坑开挖前用全站仪精确测量定位,牢固设置轴线护桩。

测出原地面的高程,计算基坑深度,并根据地质资料及设计图纸,确定开挖基坑的开挖线。

2、基坑开挖:基坑采用挖掘机开挖人工配合施工,当挖至距设计线15~20cm时,经监理工程师检查,在砌筑前用人工突击挖至设计高程。

清基、整平并及时封闭基底,开挖过程中,根据开挖揭露的边坡地质情况,采取相应的临时支护措施。

在雨季施工时应注意基坑排水,集水坑设置在基坑范围外。

3、基底检查验收:基坑底在挖至近设计标高时,按设计和规范要求,检查基底地质情况和基底承载力是否与图纸相符;检查基底平面位置、尺寸、基底标高等是否与设计相符合;检查基底处理和排水情况是否符合规范要求,并进行承载力试验,必要时还应进行土壤分析试验。

只有各项技术指标均符合设计及规范要求后,在监理工程师同意下,方可进行基础砌筑。

4、浆砌块石基础:在基础砌筑前应放出基础位置尺寸线,然后再进行基础砌筑,砌筑基础的块石,一般指用爆破或楔劈法开采的石块,厚度不应小于15Cm(卵形和薄片者不得采用)。

用做镶面的片石,应选择表面平整、尺寸较大且应稍加修整,片石应分层砌筑,宜以2〜3层砌块组成一工作层。

盖板涵施工方案三篇

盖板涵施工方案三篇

盖板涵施工方案三篇篇一:盖板涵施工方案项目负责人:编制:审核:单位: XXX公司日期: 20XX年X月X日目录一、工程概况 (2)二、施工准备 (2)三、施工进度计划 (4)四、施工方案 (4)1、施工放样 (4)2、基坑开挖 (4)3、钢筋工程 (4)4、模板与支架 (5)5、混凝土工程 (5)6、进口处理 (6)7、沉降缝的处理 (6)8、防水层 (6)9、涵背回填 (7)10、八字墙 (7)11、涵底铺砌 (7)12、质量标准 (7)13、盖板涵施工工艺框图 (8)五、控制质量通病和质量保证措施 (9)1、砼工程质量通病 (9)2、钢筋工程质量通病 (9)3、质量保证措施 (10)六、安全保证体系 (10)1、安全目标及方针 (10)2、、安全保证措施 (11)3、安全管理控制点 (11)七、环境保护技术措施 (12)盖板涵施工方案一、工程概况XX工业区排水明渠工程是XX工业区重要的市政前期基础设施。

本工程共有盖板涵两座,分别为K2+635右侧暗涵和K2+635左侧暗涵,右侧暗涵采用单孔长度为7.0米,左侧暗涵采用双孔长度为7.0米。

涵底地基承载力≥200KPa,否则进行换土或采用其它加固措施。

盖板涵涵身基础采用C20砼,墙身采用C30砼,盖板、帽石为C30砼,盖板涵入口采用检修踏步,急流槽槽面镶嵌卵石进行加糙处理。

洞身第隔4~6米设置一道沉降缝,缝内填以沥青麻絮或不透水材料。

二、施工准备1、技术准备(1)、图纸复核确认无误;(2)、临时导线点、水准点已加密完毕;(3)、测量内业计算准确无误;(4)、外业测量放样、护桩埋设与保护完毕。

a、轴线护桩均为混凝土包木桩,点位位置用钢钉标识。

b、施工用高程控制桩位使用钢筋埋入地面以下1m,并用混凝土加固。

c、现场所有桩位均要通知所有参加施工的人员工作中可能危及的桩位位置,对于有变动迹象或模糊不清的桩位,由技术人员清除后统一设置。

2、施工准备(1)、清除杂物,整理场地;(2)、清查安装主要的施工机具;(3)、准备足够的施工所需用的材料。

钢筋混凝土圆管涵及钢筋混凝土盖板涵施工方案

钢筋混凝土圆管涵及钢筋混凝土盖板涵施工方案

钢筋混凝土圆管涵及钢筋混凝土盖板涵施工方案一、前期准备工作在进行钢筋混凝土圆管涵及钢筋混凝土盖板涵的施工前,需要进行详细的前期准备工作,包括但不限于: 1. 项目规划:确定施工范围、工期和施工方案。

2. 场地准备:清理施工场地,确保施工区域平整。

3. 设备准备:准备必要的施工设备和机械,如吊车、渣土车等。

4. 材料准备:确保所需的材料包括混凝土、钢筋等齐全。

二、施工步骤钢筋混凝土圆管涵的施工步骤1.定位布置:根据设计图纸要求,确定管道的位置和高程,并进行标定。

2.凹地开挖:利用挖掘机等设备进行开挖工作,保持边坡坡度。

3.基础施工:进行基础浇筑,包括敷设石子、钢筋并浇筑混凝土。

4.圆管安装:安装预制好的钢筋混凝土圆管,确保连接牢固。

5.盖土回填:将挖掘的土方回填至管道上方并加以夯实。

钢筋混凝土盖板涵的施工步骤1.盖板表面处理:清理盖板表面,确保平整无杂物。

2.钢筋搭设:根据设计要求进行钢筋的搭设,保证受力合理。

3.模板安装:安装盖板的模板,确保形状与设计一致。

4.混凝土浇筑:进行混凝土的浇筑,注意振捣使混凝土密实。

5.养护处理:完成浇筑后进行充分养护,保证混凝土强度。

三、质量安全控制1.施工过程中应严格按照设计要求操作,确保结构安全。

2.施工人员必须熟悉施工方案,严格遵守安全操作规程。

3.施工现场应设置警示标志,确保作业区域安全。

4.施工前进行相关设备的检查,保证施工设备完好。

5.施工结束后进行验收,确保工程质量达标。

结语钢筋混凝土圆管涵及钢筋混凝土盖板涵的施工方案至关重要,只有严格按照规定步骤进行施工,确保质量与安全,才能保证工程的顺利进行。

希望本文所述方案能为施工人员在实际操作中提供一定的帮助。

钢筋混凝土盖板涵施工方案

钢筋混凝土盖板涵施工方案

维西至兰坪通甸公路改建工程维西段钢筋盖板涵施工方案编制:审批:批准:云南XXX建设工程有限公司维西至兰坪通甸公路改建工程维西段XX合同段项目经理部目录一、编制依据 (1)二、工程概述 (1)三、施工计划 (2)(一)盖板涵施工进度计划 (2)(二)盖板涵施工人员计划 (2)1、盖板涵施工劳动力计划 (2)(三)盖板涵材料计划 (2)(四)机械设备配置 (2)四、盖板涵施工工艺流程和施工方法 (3)(一)钢筋混凝土盖板涵工艺流程 (3)(二)钢筋混凝土盖板涵施工方案 (5)1、基础测量放样 (5)2、基础开挖 (5)3、盖板涵基础、涵台施工 (6)4、台帽施工 (9)5、盖板的预制和安装 (9)6、涵背回填 (13)7、质量检验标准 (14)8、盖板涵施工主要控制要点 (16)五、质量控制方法和手段 (16)六、进度保证措施 (17)七、安全保证措施 (18)1、安全保证措施 (19)八、文明施工和环境保护措施 (21)(一)文明施工管理的措施 (21)1、设置施工铭牌 (21)2、佩证上岗 (21)3、挂牌标识 (21)4、环境美化 (21)5、场地硬化 (21)6、保持现场整洁 (21)(二)环境保护的措施 (22)1、建立环境保护机构 (22)2、防止水土流失和污染 (22)(三)防止噪声、粉尘、废气污染 (22)(四)严格控制噪声 (23)钢筋混凝土盖板涵施工方案一、编制依据1、《公路工程技术标准》JTG B01-2014;2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015;3、《公路涵洞设计细则》JTG/T D65-04-2007;4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁设计规范》JTG D62-2004;5、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005;6、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007;7、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);8、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017);9、《维西至兰坪通甸公路改建工程维西段第六合同段施工图设计》;10、本标段施工现状及相关水文地质资料。

钢筋砼盖板涵施工方案

钢筋砼盖板涵施工方案

钢筋砼盖板涵施工方案目录一、工程概况 (3)1、设计概述 (3)二、施工工艺、方法 (6)1、施工工艺操作要点 (6)2、施工工艺 (7)3、涵洞施工注意事项 (9)三、保证工期措施 (10)四、质量保证措施 (10)五、安全保证措施 (12)六、环境保护及文明施工 (14)1、水污染的防治 (14)2、水土保持 (14)3、文明施工 (15)钢筋砼盖板涵施工方案一、工程概况1、设计概述本标段共4座钢筋砼盖板涵,孔-跨径×涵高分别为1-4.0×4.0m,和1-4.0×3.5m,过人或过人兼过水通道。

盖板、涵台、基础均为C40钢筋混凝土,整体式基础。

涵底应力:≥250kPa。

2、设计参数及主要工程数量:中心里程单位LK2+135LK2+492RK2+490.13LK2+627.5RK2+633.02LK6+234RK6+279.7交角度90 120 60 70孔数-跨径×涵高1-4.0×4.0m1-4.0×3.5m1-4.0×3.5m1-4.0×4.0m涵长m 41.82 44.47 43.87 90.63进口型式八字墙八字墙八字墙八字墙出口型式八字墙直墙直墙直墙涵顶填土最大高度m 6.12 4.27 2.16 2.99II 级钢筋kg 39735.0741985.28 35233.38 70720.61C40砼m3592 480.68 517.02 1340.29m30.9 0.84 0.88 1.86C20砼C20m380.8 90.18 86.48 98.89 片石砼M7.m364.58 92.32 133.1 124.2 5浆砌片石15mm2124.21 132.08 193.03 269.17 厚水泥砼路面m3301.1 320.18 315.86 945.17 挖土方回m357.51 61.16 60.33 234.69填土方涵底应力σ。

【钢筋混凝土盖板涵(片石砼墙身)施工方案】 钢筋混凝土盖板涵图(共29页)

【钢筋混凝土盖板涵(片石砼墙身)施工方案】 钢筋混凝土盖板涵图(共29页)

【钢筋混凝土盖板涵(片石砼墙身)施工方案】钢筋混凝土盖板涵图[模版仅供参考,切勿通篇使用]文章摘要:5砂浆砌mu40片石;帽石采用c20混凝土;涵洞盖板为预制c30钢筋混凝土.三、施工准备本工程投入的施工管理人员、施工机械设备、周转材料已完成组织进场,盖板预制场地已组建,各种设备均已完成检修、检校,能满足施工需要.施工用材料水泥、……一、编制依据二、工程概况三、施工准备四、工程内容五、详细施工方法和施工程序六、施工机构组织及人员安排七、质量保证措施八、安全生产保证措施九、临时工程十、文明施工及环境保护一、编制依据1、xxxx工程x合同段《涵洞施工图设计》、《钢筋砼盖板涵通用图》、工程量清单及xxx号文件.2、国家现行的公路、桥涵施工及验收规范有效版本.3、施工现场的地形、地貌及现有条件.二、工程概况我合同段在接到xxx号文件时已按原设计施工4道涵洞,我合同段共13道钢筋砼盖板涵,剩余9道.序号中心桩号交角涵长孔数跨径备注涵洞洞身台身按xxxxx文件由原设计砂浆砌mu40块石变更为c20片石砼,几何尺寸不变.涵洞洞身基础,洞口翼墙均为砂浆砌mu40块石;洞身铺底,洞口隔水墙铺底、跌水井沉砂池、沟渠均为砂浆砌mu40片石;帽石采用c20混凝土;涵洞盖板为预制c30钢筋混凝土.三、施工准备本工程投入的施工管理人员、施工机械设备、周转材料已完成组织进场,盖板预制场地已组建,各种设备均已完成检修、检校,能满足施工需要.施工用材料水泥、钢筋、碎石、砂、片石等已完成备料,经进场验证,各种进场材料产品合格证齐全,工地实验室已负责完成各种材料抽检试验,试验结果合格;并完成了砼、砂浆配合比试验.材料产品合格证、抽检试验报告、砼砂浆配合比报告已送监理工程师审核.后勤保障及临时设施已准备就绪,施工管理人员、施工机械及测量设备、劳动力等已按计划到位,具备开工条件.四、工程内容测量放样→基坑开挖→基坑清理、验收→基础砌筑→台身浇筑→盖板预制及安装→防水层及沉降缝处理→进出口铺砌→台背回填及其它附属工程.五、详细施工方法和工作程序该分部工程开工前项目部组织人员认真复核设计图纸、熟悉技术文件及规范,做好技术交底工作,明确分工,将责任具体落实到人,避免管理混乱影响施工.严格材料进场制度,不合格品不得用于施工.施工过程中认真做好各项隐蔽工程原始数据资料及隐蔽工程照片资料,真实反应施工质量.a、基坑开挖1.涵洞挖基前,首先要作好改移沟渠,地面临时排水措施,防止流水流入基坑,浸泡基底.根据施工图纸,核实原沟底或通道标高与新建涵洞出入口流水标高是否相符,并将计算与测量标高上报主管工程师,保证建成的涵洞通畅,不积水.2.基坑开挖的位置、深度、基底尺寸必须符合设计的要求.开挖中如发现水文、地质与图纸不符时,根据开挖的实际情况,及时请现场工程师及监理提出处理措施.基坑开挖时,做好涵洞中线定位控制桩以及高程控制桩,土方开挖采用机械、人工配合开挖,边坡视实际土质按1:~1:放坡,挖出的土石方及时运离基坑5米以外.对于边坡稳定性差或陡峭地段采用钢管木板临时防护,保证施工安全.机械开挖接近涵洞基底设计标高时采用人工清理,避免超挖、扰动基底土质;涵洞基坑断面、涵底高程应满足设计文件、规范要求.开挖土方应及时运离涵洞边缘,不得在基坑边缘过高堆土,废方应及时运到指定弃土场,测量人员应随时掌握及控制开挖宽度及深度.3.基础轴线位置,应经校核无误后再进行挖,为了便于校核,轴线控制桩延长至基坑以外加以固定.在开挖过程中,要经常复核轴线及基坑尺寸,保证施工准确.4.挖基时基底不得扰动或被水浸泡.挖至接近基底标高时,保留20~30cm厚原状土,在基础施工前突击挖除,并进行夯实,承载力检测合格后,随即进行基础砌筑.5.在基坑内及基坑范围外3m设置积水坑及截水沟,保证基底不积水.6.基坑挖至设计标高后,应立即进行地基承载力试验,如果地基承载力达不到设计要求,根据设计单位、业主、监理单位意见进行换土或其它加固措施等变更处理.基底平整、密实、无杂物、无积水,经监理工程师检验签认后,方可进行基础圬工施工.基础位于填筑路基时,基础施工前必须将基底充分压实,为避免涵身因不均匀沉降产生裂缝.⑴检验基底平面位置、尺寸、基底标高,其允许偏差及检查法如下表:项次检查项目规定允许偏差检查方法和频率1基底平面尺寸长不小于设计尺量,长、宽各3处宽不小于设计1轴线偏位25用经纬仪纵横各2点2基底高程土质±50水准仪测5~8点石质+50、-200⑵检查基底地址情况和承载力是否与图纸相符.⑶检查基底处理和排水情况是否符合规范要求.⑷检查施工日志及有关试验资料等.⑸经过检验不符合图纸要求时,应按监理工程师的指示处理,直至检查符合要求后方可进行下道施工.b、基础砌筑在监理工程师对基槽中线、高程、几何尺寸、地基承载力等验收合格后方可进行涵洞基础及台墙施工.由施工测量人员做好断面控制桩以及高程控制桩,做好施工技术交底.涵洞基础为浆砌块石,做好砂浆施工配合比和拌合料计量工作,报监理工程师批准后实施.施工过程中应严格控制砂浆配合比,不得使用人工拌和砂浆,砂浆拌和料应当天拌和当天使用.浆砌块石时,应利用块石的自然形状,相互交错衔接在一起.施工时,最下一层石块大面必须朝下,做成犬牙交错且搭接紧密,同时在砌下面石块时考虑上面石块如何接砌;注意到砌石分层错缝、咬扣紧密;嵌缝饱满、密实,不得有空洞;在砌角石、面石时应选取比较方正石块.砌腹石时可供应不规则但形状尺寸适宜的石块.角石、面石应首先选取备用.砌体下层应选用较大的石块,向上逐渐用较小尺寸石块;一天中完成的砌石高度不宜超过气温较低时当天的砌筑高度还应减少;不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转或敲击石块.在砌筑过程中严禁振动下一层砌石.砌体每层砌完在砂浆初凝后马上进行覆盖洒水养护.养护期不少于7天.c、墙身片石砼浇筑在基础砌体砂浆强度达到一定强度后进行砼墙身施工.1、墙身模板支设墙身模板采用标准钢模板拼装,利用销钉在现场连接并用φ48钢管架做拉杆及加劲支撑.组成的墙身模板,应严格按墙身结构尺寸立模.模板应支撑牢固、板面平整、接缝严密不漏浆,并应防止因跑模引起结构砼外形缺陷.涵洞墙身砼为1层,因此支模时根据墙身高度,分层支设,为防止跑模,一次支设不超过2米,采用双排φ48钢管架作为模板支撑.为保证第一层砼几何尺寸,采用在基础打孔埋置脚手架和在基础内插筋,用于加固模板,保证模板不爆模,在浇筑第一层砼完时,在其砼上插入φ25短钢筋,用于第二层砼模板的加固处理,模板的自身要具备足够的强度、刚度及整体性,模板的支撑应具备稳定性,模板的内表面应光洁平整,并应涂刷脱模剂,模板的支架应置于平整坚实稳定的地基支撑点上,模板的整体稳定性是由支架来保证的,模板支架与操作支架及管道输送支架应分开各自形成不同的体系.模板安装在施工中应注意以下几个问题:模板采用拼装式整体钢模板,每块模板的面积不小于模板正式安装前,在现场组拼好,并保证模板的局部和整体强度与刚度.在现场组合好大块钢模后,检查接缝及平整度.在基础顶面外边线处钻孔,预埋钢筋,以便在侧模安装时,侧模内边底边缘靠紧该钢筋,便于固定基础的侧模底线.通过对拉螺杆或钢管架固定钢模外背楞.同时在外侧加枋木或钢管斜支撑.模板安装完成后,在顶标高处标注.2、片石砼浇筑开工前,根据设计文件,按照《普通混凝土配合比设计规程》要求完成混凝土配合比设计并报监理工程师批准.水泥、集料、水:制拌前按照《公路工程水泥混凝土试验规程》、《公路工程集料试验规程》和《公路工程水质分析操作规程》对组成混凝土的水泥、粗细集料、水等进行试验,并把结果报送监理工程师;不使用不合格材料.混凝土的拌合、运输:混凝土在拌合站集中制拌,然后运输至施工现场.混凝土浇筑:运至现场的混凝土立即进行浇筑施工,入仓高度超过2m的部位采用溜槽或者导管等辅助设施,避免离析;入仓采用平铺法,人工平仓,涵台两侧同时对称进料,分层浇筑;混凝土浇注过程中,将选好的片石放入模板之中,均匀摆放,片石含量不超过30%,采用软轴插入式振捣器振捣密实,间距不得大于振捣器振动半径,避免漏振;混凝土连续浇筑,避免间断,若因故必须间断,间断时间不得大于混凝土初凝时间,否则按照施工冷缝处理.拆模、养护:待混凝土强度达到~后方可拆模,脱模后立即对表面的缺陷予以修补,之后用草帘或麻袋覆盖,洒水进行养护,养护天数一般为7~14d.3、涵洞基础以及台墙位置、断面尺寸、高程、沉降缝位置等均应满足设计文件、规范要求,洞身每隔4~6米设置一道沉降缝,缝内填以沥青麻絮或不透水材料.并经监理工程师验收合格.注意在施工过程中准确掌握天气情况,合理计划控制每天砼、砂浆需要量,以免由于天气影响施工质量达不到设计、规范要求.4、台帽及帽石施工时应注意其高度、坡度、断面尺寸及准确位置,避免影响盖板的准确安装.钢筋砼盖板预制时,应认真复核其断面几何尺寸、钢筋种类及安装位置,砼强度达到70%以上时才能进行盖板的安装.钢筋、砼施工及构件安装均应符合设计、规范要求并经监理工程师验收合格.5、涵洞洞口建筑及附属结构包括一字墙、洞口铺砌、锥坡、截水墙、铺底等.在进行洞口建筑及附属结构施工时测量人员应准确控制其位置、高程、断面及细部尺寸,质检人员应认真复查、复核,加强监督管理职能.各项检查指标以及外观质量应符合设计、规范要求,自检合格后及时报检监理工程师,经监理工程师检验合格后方可进行下一步施工.d、盖板预制及安装1、预制场设在k10+560左侧道路红线外,共400平方米.场地夯实、平整后浇筑一层10㎝砼,表面利用水准仪精确放点找平并收光.2、直接利用场地水泥面作为预制板的底模.侧模采用木模,模板厚度不小于5cm,采用活动金属拉杆.已制作好或已清理、修理好的模板,在立模前涂刷好脱模剂.在钢筋制作、埋件埋设完成后,进行模板安装.模板之间的接缝平整严密.侧模在砼强度达到以上,以及砼表面及棱角不因拆模而损坏时拆除.模板的拆除小心谨慎,避免砼表面损坏,在模板与砼难以分开的地方只能用木楔块施加外力辅助拆模,不能使用金属楔块、钢筋或类似工具.砼拆模后,及时对埋件进行复测,并做好记录.3、盖板钢筋加工前应按设计图纸放样,钢筋切断时将同规格钢筋根据不同长度长短搭配,统筹下料,一般应先断长料,后断短料,减少短头,减少损耗.断料时应避免用短尺量长料,应防止在量料中产生累计误差.为此,宜在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板.安装刀片时,螺丝要紧固,刀口要密合,固定刀片与冲切刀片刀口的距离;对直径≤20mm的钢筋宜重叠1~2mm,对直径>20mm的钢筋宜留5mm左右.在切断过程中,如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除;如发现钢筋的硬度与该钢种有较大的出入,应及时向有关人员反映,查明情况.钢筋的断口不得有马蹄形或起弯等现象.钢筋的长度应力求准确.当ⅰ级钢筋末端需作1800弯钩时,其圆弧弯曲直径不应小于钢筋直径的倍,平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍.用于轻骨料混凝土结构时,其弯曲直径不应小于钢筋直径的倍.当ⅱ级钢筋按设计要求弯转900时,其最小弯曲直径应符合下列要求:a.钢筋直径小于16mm时,最小弯曲直径为5倍钢筋直径.b.钢筋直径大于16mm时,最小弯曲直径为7倍钢筋直径.c.弯曲钢筋弯折处圆弧内半径应大于倍钢筋直径.将钢筋按先后安装的顺序,在施工现场清理点数.然后交给负责运输和安装的人员,送到工作面.担负运输工作的人员要按先后次序运铁.现场操作人员按钢筋配料单校对钢筋编号、数量、规格及尺寸,作好安装准备工作.依据测量点和施工图中钢筋位置放出钢筋实际位置线和高程,定出纵向和水平钢筋的位置,放线可利用已有钢筋或模板划线,也可在混凝土面上划线.按照放线结果,选择合适的几组钢筋作为样架钢筋,先把样架筋绑扎好并校对无误后固定,样架应满足所有钢筋绑扎后不易变形和稳定性要求.钢筋绑扎安装完毕之后,必须根据设计图认真检查钢筋的钢号、直径、根数、间距等是否正确,特别要检查钢筋的位置是否正确,然后检查钢筋的搭接长度与接头位置是否符合有关规定,钢筋绑扎有无松动、变形,表面是否清洁,有无铁锈、油污等.钢筋安装的偏差是否在规范规定的允许范围内.在检查中如发现有任何不符合要求的,必须立即纠正.在混凝土浇筑期间,钢筋网架上不能集中人群或放置施工重物,防止钢筋变形而造成质量或安全事故.如果出现钢筋位置移动或绑扎点松动,都必须及时纠正和修理复原.钢筋及埋件安装完后,首先由操作层进行自检,即对照图纸逐一检查,符合要求后报质安料进行复检,并填写钢筋制安工序质量检验表,报请监理来进行终检,最后由监理签证后方可进行砼浇筑.4、砼采用砼搅拌机拌制砼,严格按批准的配合比拌制,专人负责砼取样,检查原材料、砼拌制情况.砼运输采用斗车在出料口接料,水平运至浇筑地点.砼浇筑所用机具、设备准备充足,并考虑修理时间.材料准备充足,避免停工待料.人员配备齐全.在所有钢筋、埋件已绑扎、安装准确,模板已安装牢固后,班组先自检、后质检人员终检,填写钢筋、模板质量检验评定表,并报请监理验收;获得监理单位的批准后,按《水工砼施工规范》及国家颁发的其他砼施工规范中有关规定进行浇筑.砼采用插入式振动棒振捣,严格操作避免漏振、过振.一般每点振捣时间为20-30s,但应视砼表面呈水平不再显著下沉、不再出现气泡、表面泛出灰浆为准.振动棒插点要均匀排列,并不宜紧靠模板振动,且尽量避免碰撞钢筋、吊环、预埋件.浇筑过程中,控制好砼上升速度,随时注意埋件、模板、钢筋、预留孔洞等情况,定期检查砼配合比,发现问题及时处理.每块预制件要尽可能连续浇筑,如果停仓不可避免,要确保在砼初凝前续浇.5、砼浇筑完后及时采取洒水养护,砼连续养护时间不少于21天,使砼表面经常保持湿润状态.对于砼表面,在砼能抵抗水的破坏之后,立即覆盖持水材料使砼表面保持潮湿状态.砼在最终验收之前,除按规定进行养护外,同时加以维护及保护,以防损坏.对浇筑块的凌角和突出部分加强保护.6、构件拆模后,从外观上检查其表面有无麻面、露筋、裂缝、蜂窝等缺陷情况,预留孔道是否通畅无堵塞.有缺陷的砼修复在拆模后尽早完成.砼的缺陷在监理单位检查后进行修整、修复.其修整方法采用表面抹浆修补、细石砼填补等;修复的砼确保没有干缩裂纹,养护后其颜色与周围砼的颜色一致.对于砼突出部分用凿石锤和研磨的方法加以整平.对于发生严重影响质量无法修复的缺陷,该预制件作废,并对责任人进行惩罚.7、验收合格后的预制件,吊装时严格按吊装规程及有关规定进行,杜绝违章作业.合理选择钢丝绳、钢丝绳附件.仔细检查、保养钢丝绳,钢丝绳的接头要牢固.合理选择吊车,一般吊车起吊负荷不超过允许负荷的80℅.选择两点或多点起吊法.根据构件重量及结构选择运输车辆.准备撬杠、卡环等吊装工具.选择熟练的吊车驾驶员,熟悉起重机技术性能,吊装前对吊车进行检查,并注意各种仪表指示,认为正常后开始工作.开始前试运转一次,检查各机构的工作是否正常,制动器是否灵敏可靠,并注意起重臂回转范围内无障碍物.起重机吊起满载荷重物时,先吊起20-50㎝,检查起重机的稳定性、制动器的可靠性和绑扎的牢固性等,确认可靠后,才能继续起吊.起重臂最大仰角不超过规定值,一般不超过78°.勿使起重吊钩到达顶点.吊车不能斜吊.起吊时以缓慢速度进行,并严禁同时进行两种动作.对于汽车吊,不得载荷行驶或不放下支腿就起吊.根据工期、运距、构件重量、尺寸和类型以及工地具体情况选择合理的运输车辆,根据其安装方向确定装车方向.必要时,在加工场地生产时,就进行合理安排.构件在转运过程中,尽可能避免二次转运.钢筋砼构件的垫点和吊装时的吊点,要按有关要求进行,并要求与构件设计的受力特点一致.构件之间的垫木要在同一条垂直线上,且厚度相等.选择运输道路,根据路面情况调整行车速度,要确保平稳驾驶.构件在运输时要固定牢靠,以防在运输中途倾倒.e、涵背回填经监理工程师检验涵洞盖板安装符合要求、砌体或砼强度达到设计强度75%,方可进行涵背回填作业,回填土按相关技术规范规定进行,涵洞处路堤缺口填土应从涵洞洞身两侧不小于两倍跨径范围内,且台背回填下口宽度为米,同时按水平分层,对称地按照要求的压实度填筑、夯实.回填料为片碎石.f、基础回填当基础砌筑完成后,马上进行基础回填.分层人工配合小型机械进行夯实,分层厚度20~30cm.g、涵顶回填涵顶填土分层夯实,填筑高度达~1m以上后才能通行.h、施工注意事项1、为保证土石方工程的顺利进行,涵洞应先施工.涵洞采用人工配合挖掘机挖基,盖板采用预制板进行施工.2、施工时应注意地基承载力必须达到设计要求,达不到设计要求时应做地基处理,在地基承载力发生明显变化处设置沉降缝,地基承载力不明显时,按设计设置沉降缝.接缝宽度及填料以及进出口接缝必须严格按规范要求办理并做好防水处理.3、盖板涵洞采用全站仪放出中线及基坑开挖边线,用挖掘机挖基,严格控制开挖标高,人工清理基础及边坡,详细放出基础线,并请驻地监理检查,做好地基承载力实验,符合要求方可砌筑.4、砌块石基础和片石砼墙身,要求横平竖直,灰浆饱满,砼表面无蜂窝麻面,每隔4~6米留一上下贯通的沉降缝,端头处露面要细致加工,沉降缝与墙身基础一致.5、待墙身砼强度达到设计标号的80%时,清理洞底,铺砌基础.当盖板养生强度达到设计标号的80%才进行土石方回填,回填先用细料.6、清理进出口,放一字墙尺寸,用片石砌筑基础和墙身.7、台背回填应均匀对称进行,填料采用透水性好的材料填筑,填筑厚度8、按要求勾缝抹面,对于砌体和砼要按时养生,保持湿润.六、施工组织机构及人员安排一、施工组织机构设置项目部由施工管理部门和施工作业队组成,管理部门包括工程技术组、施工内业组、测量组、质量安全组和后勤供应组组成,施工作业队下设4 个施工作业班组,如下图所示:项目经理工程技术组施工内业组质量安全组材料供应组设备调度组施工作业班组材料班组盖板预制班组砌筑班组回填碾压班组二、项目部的管理职责及管理人员配备1、管理职责项目经理部的主要职责是对具体的施工项目在施工进度、技术、质量、安全文明施工方面进行全方位的管理.各施工作业队负责在总体工期部署和项目部施工进度计划网络安排下,对分项工程的施工时间、人员、设备、材料进行安排,对施工过程中的安全、文明措施进行落实.2、管理人员配备序号职务姓名备注1项目经理2项目总工程师3现场负责人4道路工程师5测量工程师6计量工程师7质检工程师8试验工程师9施工员10安全员11质检员12试验员13资料员14材料员七、质量保证措施1、做好施工前的技术准备工作⑴、组织技术人员认真进行设计文件审核,领会设计意图,正确指导施工.⑵、组织技术人员认真学习有关施工技术规范、质量检验评定标准及业主、质检站、监理部门下发的有关质量方面的文件.⑶、认真复核设计单位提供的导线点及水准点,并将复测结果报监理工程师审批后,方可使用.对设计院提供的测量标志及自行测定的导线控制桩等要加强保护,避免破坏.⑷、加强原材料特别是地材的采购和试验检测工作,做好砂浆及混凝土配合比的选配工作.⑸、逐级进行书面技术交底.技术交底要详细、准确、可操作性强,确保操作人员掌握各项工程施工工艺及操作要点,质量标准和注意事项.2、施工过程中的质量控制原材料检验及试验对采购的工程材料进行验证后方可进场.进场后再按检验和试验规程,对其进行检验和试验,合格后方可投入使用.①、水泥、钢材及其他原材料进场时必须有出厂合格证,并做材质试验,水泥应在有效期内用完;②、砂、石料先调查料源,取样试验,试验合格并经监理工程师认可后方可进料;③、现场设专人收料,不合格的材料拒收.、建立“五不施工”、“三不交接”制度.“五不施工”即未进行技术交底不施工;图纸及技术要求不清楚不施工;测量桩橛和资料未经换手复核不施工,材料无合格证或试验不合格者不施工;上道工序不经检查签证不施工.“三不交接”即无自检记录不交接;未经检查验收合格不交接,施工记录不全不交接.严格隐蔽工程签证制度,凡属隐蔽工程项目,首先由班组、队逐级进行自检,自检合格后,会同项目部质量监察工程师和监理工程师复检,复检合格并在验收记录上签认后,方可进入下道工。

盖板涵工程施工方案(3篇)

盖板涵工程施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况盖板涵工程作为道路桥梁工程中重要的排水设施,其施工质量直接影响到道路的排水效果和使用寿命。

本工程位于XX道路,全长XX米,采用钢筋混凝土盖板涵结构,设计流量XX立方米/秒。

涵洞基础采用MU30浆砌片石,台身及盖板采用C30钢筋混凝土,防水层采用三毡二油。

二、施工准备1. 技术准备:熟悉设计图纸、规范和施工方案,组织施工人员进行技术交底,明确施工工艺和质量要求。

2. 材料准备:提前采购符合设计要求的钢筋、水泥、砂石、防水材料等,并做好检验工作。

3. 设备准备:准备挖掘机、装载机、混凝土搅拌运输车、泵车、振动棒、切割机等施工设备。

4. 人员准备:组织施工队伍,明确各岗位责任,进行安全教育和培训。

三、施工工艺1. 基础施工:(1)基础开挖:采用挖掘机开挖,人工清理基底,确保基底平整、无杂物。

(2)基础垫层:铺设C15混凝土垫层,厚度XX厘米,夯实密实。

(3)基础砌筑:采用MU30浆砌片石,砂浆强度等级M10,砌体饱满、垂直、平整。

2. 台身施工:(1)模板制作与安装:根据设计图纸制作模板,安装牢固,接缝严密。

(2)钢筋绑扎:按照设计要求绑扎钢筋,确保钢筋间距、保护层厚度符合规范。

(3)混凝土浇筑:采用泵车浇筑C30混凝土,分层浇筑,每层厚度不超过30厘米,振捣密实。

3. 盖板施工:(1)盖板预制:在预制场预制盖板,确保尺寸、形状、强度符合设计要求。

(2)盖板安装:将预制盖板吊装至台身顶部,调整水平度,焊接固定。

4. 防水层施工:(1)清理基层:将台身、盖板表面清理干净,无油污、杂物。

(2)铺设防水层:采用三毡二油防水材料,施工前先涂刷基层处理剂,然后依次铺设防水毡、涂刷防水涂料。

四、质量控制1. 材料检验:对所有材料进行检验,确保符合设计要求。

2. 施工过程控制:严格执行施工工艺和质量标准,加强过程检查,发现问题及时整改。

3. 隐蔽工程验收:基础、台身、盖板等隐蔽工程验收合格后方可进行下一道工序施工。

钢筋混凝土盖板涵专项施工方案

钢筋混凝土盖板涵专项施工方案

钢筋混凝土盖板涵施工方案一、适用范围本施工方案适用于全线钢筋混凝土盖板涵施工。

二、编制依据及原则2.1 、编制依据《公路工程技术标准》JTG B01-2003 ;《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 ;《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 ;《公路勘测规范》 JTG C10—2007;《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 ;《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 ;《云南省高速公路施工标准化实施要点——工点建设和工程施工》;《G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段——两阶段施工图设计》。

2.2 、编制原则2.2.1 、响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容;2.2.2 、坚持专业化作业与综合管理相结合。

充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术,科学安排各项施工程序;2.2.3 、安全无事故,确保质量第一,保证施工人员人身健康安全;2.2.4 、文明施工,重视环保,珍惜土地,合理利用,严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系。

三、工程概况该段地表大部分覆盖第四季残坡积(Q4el+dl )黏土,含少量碎石和角砾,局部为粉质粘土或粉土,多为硬塑状态,局部为可塑,为红粘土,属高液限,厚度 5—10m不等,山间盆地低洼平缓部位较厚,向两侧山前斜坡地带逐渐变薄。

其下为二叠系下统栖霞组 (P1q)灰岩,层状构造,钙质胶结,多呈中风化,节理(溶蚀)裂隙较发育,岩体多呈块石状镶嵌结构,强度较高,局部山前斜坡地带出露。

本合同段主线里程K84+000~K115+700,另含热水连接线、热水互通、格依加水站共设 105 道涵洞:其中钢筋混凝土盖板涵60 道,钢筋混凝土盖板通道31道,钢筋混凝土拱涵9 道,钢筋混凝土圆管涵 5 道。

钢筋混凝土盖板涵跨径有1.5m,2m,3m, 4m。

钢筋砼盖板涵施工方案

钢筋砼盖板涵施工方案

钢筋砼盖板涵施工方案
一、施工前准备工作
1.确定涵洞的位置和尺寸,根据设计要求进行施工准备。

2.调查勘察周边环境,确保施工安全。

3.制定施工方案和施工计划,明确各项工作任务和责任。

二、设备和材料准备
1.钢筋:按照设计要求制作预制钢筋笼。

2.砼原材料:选用优质水泥、砂子、骨料等进行配比,并制取试块进
行试验。

3.架子和模板:根据涵洞结构尺寸制作托架和模板。

三、施工工序
1.布置现场:清理施工现场,确保施工场地整洁,设立安全警示标志。

2.安装托架和模板:根据设计要求安装托架和模板,确保涵洞的几何
尺寸和施工质量。

3.预制钢筋笼安装:将预制的钢筋笼按照设计要求放置在模板内,并
进行固定和调整。

4.混凝土浇筑:按照设计配比将混凝土倒入模板内,采用振捣机进行
振捣,确保混凝土的均匀密实。

5.养护:混凝土浇筑完毕后,及时进行养护,保持水湿,并进行喷水
养护。

6.拆模:混凝土强度达到设计要求后,可以进行模板的拆除。

7.检验验收:对施工质量进行检查和验收,确保符合设计要求和规范
要求。

8.收尾工作:清理施工现场,进行施工台账的整理和归档。

四、施工注意事项
1.混凝土配合比应按照设计要求进行调整,确保混凝土强度和耐久性。

2.模板和托架的安装要牢固可靠,确保施工质量。

3.混凝土浇筑时要采取振捣措施,确保混凝土的均匀密实。

4.保持施工现场整洁,及时清理垃圾和杂物。

5.钢筋砼盖板涵施工过程中要注意人员安全,加强施工现场的管理。

钢筋砼盖板涵施工方案

钢筋砼盖板涵施工方案

目录一、编制依据 0二、工程概况 (1)三、施工总体规划 (2)四、盖板涵施工工艺 (2)五、盖板涵施工方法 (3)⑴施工准备 (3)⑵涵洞基础定位及轴线测量放样 (3)⑶基础开挖及清理 (3)⑷基础砂砾石换填 (4)⑸基础混凝土施工 (4)⑹涵底浆砌片石铺底及支撑梁浇筑 (4)⑺通道分隔柱、垫层、面层施工 (5)⑻台身及台冒混凝土施工 (5)⑼钢筋混凝土盖板施工 (6)⑽混凝土养护 (6)⑾进出口施工 (6)⑿沉降缝施工 (7)⒀盖板涵台背回填 (7)⒁雨季施工 (7)⒂质量检验 (8)六、施工进度计划 (8)七、施工设备配置 (8)八、质量保证措施 (9)九、安全与环保措施 (9)钢筋混凝土盖板涵施工方案一、编制依据⑴施工图设计;⑵国家及有关部委颁发的所有现行技术标准和规范;⑶施工组织设计;⑷我单位施工类似工程的相关经验;⑸现场实际情况。

二、工程概况道路红线宽度100m(高挖方路段为72m)和57m两种:K6+000—K6+260、K9+270—K11+019。

41段路基宽度为100m,横断面型式为双向八车道、双向辅道、中间隔离带、人行道以及绿化带;K7+020—K8+137段,结合大桥,路基宽度57m;横断面型式为双向八车道、双向辅道、分隔带、人行道.路基宽度变化处设渐变段,长度为200m.快车道和辅道为沥青混凝土路面,人行道铺设仿花岗岩、全线共设大桥2座(14-40m、23—40m),钢筋混凝土盖板涵4道.涵洞形式及位置见表1表1 涵洞形式及位置表涵洞主要工程量见表2表2 涵洞主要工程量三、施工总体规划施工道路:主要利用前期已经形成的进场道路和场内系统便道。

在需要埋设管涵的位置,可由上侧或下侧(涵管埋设范围以外)开挖或回填一条临时道路,既能保证过往车辆的正常通行,也方便该处管涵的施工。

施工用水:结合现场条件,涵洞施工现场附近存在水源的,直接采用潜水泵抽水;对于现场附近缺少水源的,采用洒水车从2#高位水池或许家沟水库取水运至现场。

钢筋混凝土盖板涵施工方案

钢筋混凝土盖板涵施工方案

塘承高速公路一期工程第四合同钢筋混凝土盖板涵施工方案一、工程概况K11+550钢筋混凝土盖板涵,全长34M,盖板涵与线路中线成度正交。

盖板涵采用MU30浆砌片石基础护底,MU30浆砌片石台身,C30钢筋混凝土盖板、C30钢筋混凝土支撑梁,三毡二油防水层。

二、盖板涵的施工方法钢筋混凝土盖板涵一般施工程序为:测量放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→台身施工→盖板施工→沉降缝、防水层施工→附属工程施工。

(1)施工准备:开工前,根据设计图纸,结合现场实际地形、地质情况,对涵洞、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。

当涵底设计高、涵位、角度等与实际不符时,经报请设计单位、监理同意后,根据实际作适当调整。

在既有排水沟、渠中修建的涵洞,先挖好排水沟,或在涵洞上游不影响施工的地方挖好集水坑,用污水泵排水,同时根据涵洞基坑四周地形,做好地面防排水工作。

(2)涵洞基础施工:基础开挖采用人工配合机械开挖,人工清基。

开挖过程中,遇有地下水渗出时,在涵洞基坑上下游对称坑角处设集水井,用污水泵集中排水。

如遇基底地基承载力不符合设计要求小于0.3MPa时,经报请设计、监理单位同意后,按要求采取加固处理措施。

当地基承载力满足设计要求大于或等于0.3MPa时,将挖至标高的基底用人工修凿整平,报请现场监理工程师验收合格后,开始放样施工基础。

(3)涵洞墙身施工:MU30浆砌片石墙身采用就地砌筑工艺。

砌筑石块时应符合下列规定:1)应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的、具有抗冻性能的石块。

2)石块的抗压强度不应低于30MP a及混凝土的强度。

3)石块应清洗干净,分布均匀,净距不小于150mm。

片石砌筑完毕后,立即用草袋覆盖并洒水养护。

沉降缝按图纸要求每4~6米设置一条,并使沉降缝贯穿整个断面,保持涵洞基础和墙身沉降缝在同一竖直面,两端面竖直、平整,上下不得交错。

填缝料采用沥青木板或沥青砂填塞紧密,沉降缝宽度为20mm。

(4)钢筋混凝土盖板预制及安装:钢筋混凝土盖板在涵位处路基上或附近择地预制。

钢筋砼盖板涵洞、通道施工方案

钢筋砼盖板涵洞、通道施工方案

钢筋砼盖板涵洞、通道施工方案一、工程概况XX高速洛三(豫陕界)改扩建工程XX标段起始桩号是K193+000~K205+719.055,全长12.719㎞。

我标段共有钢筋混凝土盖板涵洞8道,钢筋混凝土盖板通道13道,总计21道。

二、编制依据本技术方案依据以下文件编制:1、招标图纸、招标文件。

2、有关的现行设计规范、施工规范、规程、标准和规定。

3、现场实际考察情况。

4、我公司近年来已进行类似工程的施工经验。

三、施工具体方案1、八字墙拆除方案施工流程:八字墙、锥护坡两侧台阶开挖→拆除八字墙、锥护坡→拆除基础及洞口铺砌→清理现场→拆除部位砌砖防护。

1.1、八字墙拆除之前对路面的防护开始拆除八字墙前严格按照我标段申报经河南省弘阳高速公路公司安全保通处批复的“结构物八字墙拆除安全保通专项方案”和河南省弘阳高速公路有限公司、第三总监办下发的有关文件精神进行防护。

1.2、八字墙两侧台阶开挖八字墙两侧路基台阶开挖前,先人工拆除老路基坡面片石防护,拆除宽度:底部从八字墙底部外端向外按3米控制,高度为H+0.5米(H为涵洞通道高度)。

拆除范围:暗涵、暗通道除涵顶正上方护坡保留外,其余全部拆除。

拆除的片石放到运输车辆上运至指定的位置码放整齐。

人工配合机械挖土质台阶,纵向台阶沿路基边坡线开挖,开挖高度H+0.5米,宽度L+0.75米。

为了保证老路基的稳定性,纵向开挖面开挖至少要留1:0.25的坡。

要挖除的土方运输至填方路段备用。

1.3、拆除八字墙采用人工配合挖掘机拆除八字墙。

施工时注意采用从上到下,从外到里的施工顺序,并注意施工安全。

施工到底部时,在下部预留1米宽基础开挖工作面,清理后,立即砌筑砖墙防护。

拆除前在周围布设观测点,观测开挖后边坡变位情况,如有异常情况,及时分析原因,采取对策,确保基坑安全稳定。

1.4、老路基防护措施(高度3米以下)在八字墙拆除完毕,及时从最下层开始沿开挖面砌筑砖墙,砌筑用水泥砂浆为M7.5#,墙体宽度49cm,高度H+0.5m。

钢筋混凝土盖板涵施工方案

钢筋混凝土盖板涵施工方案

一、工程概况K181+910 1-4×3m钢筋混凝土盖板涵右幅路线中心线与路线正交90°,涵长50m;K182+029 1-3×3m钢筋混凝土盖板涵右幅路线中心线与路线正交90°,涵长47m。

台基础为C20混凝土,台身为C25混凝土,台帽为C30混凝土,盖板采用C30混凝土现浇。

二、材料及施工场地准备1、施工准备:钢筋、水泥、石子、砂子必须经实验合格后方准进场使用,焊条、焊剂符合设计及产品合格证明,钢筋加工场地应平整并且用水泥硬化15cm。

钢筋机械完好,运作正常;钢筋配料人员熟悉图纸,对的填写钢筋配料单。

2、钢筋操作工艺流程:钢筋清洁除锈、钢筋调直。

钢筋下料、钢筋成型、半成品检查堆放。

先清除钢筋表面泥土、浮锈,然后用调直机进行调直,不得有局部弯曲、死弯等,伤痕不使钢筋截面减少5%;钢筋下料时根据其编号、直径、长度和数量长短搭配,先长后短,减少接头,以节约钢材,钢筋切断保证断面平整;钢筋成型时在弯折处用石笔画出位置,校核无误后弯曲成型,尺寸符合设计及施工验收规范规定。

半成品按钢筋规格、形状、使用部位分别进行堆放,并采用标记牌进行标记。

3、钢筋成品保护:按钢筋品种、规格、型号分类堆放,并且垫起离地50cm,挂号标记牌,置于钢筋棚内,防止日晒、雨淋。

三、具体施工工艺钢筋混凝土盖板涵一般施工程序为:测量定位放样→基础开挖→基底验收、解决→基础施工→台身施工→台帽施工→盖板施工→沉降缝、防水层施工→附属工程施工。

1、测量定位放样涵洞开工前,要对涵洞的中心位置及轴线进行定位放样,现场核对图纸所示的涵洞的位置、方向、长度、出入口高程,以及与既有沟槽、排水渠道的连接是否相符,如有不符,及时提出解决措施,报监理工程师和设计单位审定。

2、基坑开挖基坑开挖采用挖掘机挖装,开挖之前先进行精确的测量放线,用白灰撒出开挖轮廓线,根据土质分类,按1:0.5进行放坡,每侧考虑50cm工作面及20cm基坑排水沟,在下游设一个60*60cm的集水坑。

钢筋混凝土盖板涵施工方案

钢筋混凝土盖板涵施工方案

钢筋混凝土盖板涵施工方案Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】钢筋混凝土盖板涵施工方案一、工程概况:洛南县玉栗公路石门至麻坪段改建工程三标段位于洛南县麻坪镇境内,起始桩号K6+630-K10+220,路线全长公里,本项目计划2017年3月21日开工,2017年10月20完工,工期238天,施工的范围包括路基、路面、涵洞、挡墙、水沟、桥梁及环境保护。

本工程路面结构全线采用开挖碎石基层、水泥混凝土路面。

1、K7+该涵洞为钢筋混凝土明板涵,该涵洞与道路夹角120度,孔数及孔径为1-4m;涵身长度为9m;基础为C20混凝土,台帽、支撑梁、涵台身为C25混凝土,盖板、铺装为C30混凝土,铺砌为浆砌片石。

进出水口八字墙身、铺砌、基础、截水墙为浆砌片石;2、K8+该涵洞为钢筋混凝土明板涵,该涵洞与道路夹角120度,孔数及孔径为;涵身长度为;基础为C20混凝土,台帽、支撑梁、涵台身为C25混凝土,盖板、铺装、冒石为C30混凝土,铺砌为浆砌片石。

左侧洞口翼墙墙身、铺砌、基础、截水墙、排水沟为浆砌片石;3、 K8+该涵洞为钢筋混凝土明板涵,该涵洞与道路夹角90度,孔数及孔径为;涵身长度为;基础为C20混凝土,台帽、支撑梁、涵台身为C25混凝土,盖板、铺装、冒石为C30混凝土,铺砌为浆砌片石。

左侧洞口翼墙墙身、铺砌、基础、截水墙、排水沟为浆砌片石;右侧洞口跌水井身、铺砌为浆砌片石。

钢筋混凝土洞身每隔4-6米设置一道沉降缝,缝内填以沥青麻絮或不透水材料。

二、施工组织1、施工放样:采用索佳全站仪通过坐标定位定出盖板式箱涵的轴线、进出口位置、中心位置;详见施工放样表。

2、人员配备情况见后附表《人员配备情况一览表》。

3、工程材料准备情况见后附表《工程材料情况一览表》。

4、机械设备情况见后附表《机械设备情况一览表》。

三、施工方案方法及技术措施(一)、施工方案涵洞基础:采用挖掘机开挖两边坡按1:取值,基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加施工作业空间。

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昌都市江达县邓柯乡公路改(扩)建工程四标段分项工程开工申请批复单承包单位:西藏格荣建筑工程有限责任公司合同号:昌市交工程合同字(2015)37号监理单位:四川鼎立建设项目管理有限公司监西藏交通厅公路基本建设工程质量监督站监制施工技术方案报审表A-1-8 承包单位:西藏格荣建筑工程有限责任公司合同号:昌市交工程合同字(2015)37号昌都市江达县邓柯乡公路改(扩)建工程四标段现场进场设备报验单承包单位:西藏格荣建筑工程有限责任公司合同号:昌市交工程合同字(2015)37号监理单位:四川鼎立建设项目管理有限公司编号:昌都市江达县邓柯乡公路改(扩)建工程四标段材料报验单承包单位:西藏格荣建筑工程有限责任公司合同号:昌市交工程合同字(2015)37号监理单位:四川鼎立建设项目管理有限公司编号:昌都市江达县邓柯乡公路改(扩)建工程四标段(K74+500~K102+000)盖板涵开工报告编制人:韩正坤复核:赵焕成审核:马能杰编制日期:2016年 06月20日西藏格荣建筑工程有限公司昌都市江达县邓柯乡公路改(扩)建工程四标段(K74+500~K102+000)盖板涵专项施工方案编制人:韩正坤复核:赵焕成审核:马能杰编制日期:2016年 06月20日西藏格荣建筑工程有限公司目录一、编制依据二、工程概况三、施工总体规划四、盖板涵施工工艺五、盖板涵施工方法六、施工设备配置七、质量、安全管理保证措施八、文明施工九、生态环境的保护措施十、应急措施十一、保通措施钢筋混凝土盖板涵施工方案一、编制依据⑴施工图设计;⑵国家及有关部委颁发的所有现行技术标准和规范;⑶施工组织设计;⑷我单位施工类似工程的相关经验;⑸现场实际情况。

二、工程概况本合同段位于昌都市江达县邓柯乡,起讫桩号为:k74+500-k102+000,全场27.5km。

全段共有涵洞105道,涵洞类型分为钢筋混凝土盖板涵和金属钢波纹管两种形式。

本工程为钢筋混凝土盖板涵,共3道,涵长共23.3米。

三、施工总体规划施工道路:主要利用前期已经形成的进场道路和场内系统便道。

在需要埋设管涵的位置,可由上侧或下侧(涵管埋设范围以外)开挖或回填一条临时道路,既能保证过往车辆的正常通行,也方便该处管涵的施工。

施工用水:本工程沿线水资源丰富、支流较多,利用方便,结合现场条件,涵洞施工现场直接采用潜水泵抽水。

用电:采用一台25KW的移动式柴油发电机供现场施工及生活用电。

骨料及拌和系统:主要采用从砂石骨料生产厂家购买满足生产混凝土及砂石垫层所需的骨料;配置两台0.35m3移动式搅拌机现场搅拌。

(根据现场情况采用2#拌和楼生产的同)四、盖板管涵施工工艺表1 盖板涵施工工艺图五、盖板涵施工方法⑴施工准备涵洞施工所需水泥、钢筋、砂、碎石、片石、块石等施工材料根据设计和有关施工规范要求选定并提前购买,所有原材料按设计和有关规范取样进行检验,经检验合格的原材料根据工程进展需要,运往施工现场。

⑵涵洞基础定位及轴线测量放样根据设计提供的中心桩号及夹角、涵洞基础长度等数据,采用全站仪进行实地放样,首先定出涵洞轴线位置,便于现场施工人员校核,基础底边线应宽出设计宽度1.0m以上,做为施工操作范围。

顶部应根据基坑土质和开挖深度,选择1:0.75的坡比放坡,保证坑壁稳定。

⑶基础开挖及清理采用1.2m3的反铲开挖,将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定,并适当做好截排水沟。

基坑应开挖至设计标高+20cm处时,停止开挖,由人工挂线开挖至设计标高,以免机械扰动基底原状土。

开挖过程中石方开挖采用爆破法开挖,基坑开挖到标高后立即进行地基承载力试验并报请监理工程师检验。

如基底地质与承载力不符合设计要求,则会同业主、设计、监理和施工四单位有关人员共同到现场研究处理方案。

⑷基础砂砾石换填基础混凝土浇筑前,根据设计图纸每道涵洞基底铺设1.0-1.5m 厚砂砾石换填找平层,分层碾压密实,分层厚度50cm。

沿涵洞纵向坡度为1%。

⑸基础施工①盖板涵基础采用C20片石混凝土。

基坑合格后,根据施工图纸及坐标点测放出盖板涵中心线、基础平面位置线,用墨线标出平面位置即可进行模板安装。

②模板采用组合钢模板。

支撑牢固可靠接缝严密平整,模板拼装达到严密,不漏浆,并具有足够的强度,刚度,稳定性,能承受灌筑混凝土的冲击力、混凝土的侧压力。

③模板应保证盖板涵基础设计形状、尺寸及位置准确,并便于拆卸,模板接缝应严密,不得漏浆、错台。

④模板脱模剂应涂刷均匀。

⑤轴线、模板线放线完毕,应办理好预检手续。

⑥模板支撑时,模板下口先做水平支撑,再加斜撑固定⑦混凝土浇筑前,应检查模板安装牢固,缝隙平整、严密,杂物应清理干净,积水排除,并请监理工程师检验。

⑧混凝土配合比应符合设计强度要求。

⑨混凝土浇筑时自由落差一般不大于2m,当大于2m时,应用导管或溜槽输送。

⑩基础混凝土采用插入式振捣棒振捣,当振捣棒以直线行列插人时,移动距离不得超过振捣棒作用半径的1.5倍;若以梅花式行列插人,移动距离不得超过作用半径的1.75倍;混凝土应分层浇筑,分层厚度不超过300mm。

各层混凝土浇筑不得间断;应在前层混凝土振实尚未初凝前,将次层混凝土浇筑、捣实完毕。

振捣次层混凝土时振捣棒应插人前层50mm~100mm⑹涵底支撑梁浇筑① 基础模板拆除后,按照设计图纸确定支撑梁的位置。

② 绑扎支撑梁钢筋,支撑梁混凝土强度为C25,经监理工程师验仓合格后浇筑砼,砼采用0.35m3移动式搅拌机搅拌,人力翻斗车运输、溜槽导落,插入式振捣棒振捣密实。

⑺通道分隔柱、垫层、面层施工通道分隔柱为50cm×50cm的C30砼。

按照设计图纸确定分隔柱的位置,模板采用组合钢模。

分隔柱模板拆除后,通道铺设30cm厚砂砾石垫层,并用蛙式打夯机夯实。

最后在砂砾石垫层上浇筑20cm通道面层。

⑻台身及台冒混凝土施工盖板涵台身及台冒采用C30砼。

根据盖板涵高度和沉降缝设置位置分仓分段进行浇筑施工,台身为直墙形式,基础浇筑完毕后测量放样,模板采用组合钢模,扣件式钢管做模板支架,采用对拉螺杆加斜撑进行加固。

经监理工程师验仓合格后浇筑砼,砼采用0.35m3移动式搅拌机搅拌,人力翻斗车运输、溜槽导落,插入式振捣密实。

⑼钢筋混凝土盖板施工①钢筋混凝土盖板在预制场内集中预制,砼强度达到设计强度70%后才能脱模、移运和堆放。

当预制盖板混凝土强度达到设计强度后才可吊运安装。

②吊装前检查盖板及涵台的尺寸、角度、涵台的强度等,满足要求后方可吊装。

涵台与盖板两端侧面接触部分预留5cm空隙在盖板安装就位后用M10砂浆填充并捣实。

吊装前盖板支承处应用M10砂浆抹平,并在砂浆初凝前安好盖板。

盖板的吊装采用12t 汽车吊吊装,人工配合。

②板安装后,盖板上的吊装位置用砂浆或监理工程师批准的其它材料填筑,相邻板块之间采用M10砂浆填缝。

⑽混凝土养护混凝土浇筑完毕后,应在12h以内加以覆盖和浇水,浇水次数应能保持混凝土有足够的湿润状态,养护期一般不少于7d,可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂的情况,适当延长。

⑾进出口施工进出口八字翼墙基础及墙身均为M10浆砌片石,砌筑时注意翼墙线形的变化,保证翼墙结构尺寸准确,线形变化平顺,大面平整。

①浆砌片石砌筑施工所用砂浆现场拌制,拌制砂浆在初凝前用完,不得使用已初凝的砂浆。

②石料由自卸汽车运至现场堆放,人工转至施工部位供砌筑使用。

石料使用前洒水湿润,使其表面充分吸水,但不能残留积水。

③石料砌筑采用座浆卧砌法施工。

施工前测量放样,砌筑时立杆挂线自下而上砌筑,确保墙面顺直,坡度准确,片石分层卧砌,上下错缝,咬扣紧密,外露部分和转角面选用表面平整及尺寸较大的块石,并修整出规则的接角线。

同时,根据现场情况在翼墙墙身埋设排水管。

④片石不直接靠紧用砂浆填缝,砌缝要做到饱满、色泽自然,砌体外露面的溅染砂浆及时清理,顶部人工用水泥砂浆抹面,砂浆初凝后洒水养护。

⑿沉降缝施工按照设计要求,浇筑后浇块前,应在沉降缝处铺挂厚1~2cm 的泡沫板,形成沉降缝,待后浇砼块浇筑完毕后,人工清除缝内泡沫板,向缝内填塞麻絮,并用热沥青浇灌密实,防止漏水。

⒀盖板涵台背回填①盖板涵台背填土必须在砼达到设计强度的70%以后,方可进行。

②填土前应按照设计图纸进行洞身、盖板顶、台顶防水层施工。

均匀涂刷防腐沥青管形防水层。

③填土前应按照施工规范对填筑基面进行填前处理,填筑时应两侧涵台同时分薄层对称填筑,层厚通过现场填筑压实试验确定。

填料采用透水性良好的砂砾石或砂质壤土。

④压实机具根据现场不同部位具体情况选用压路机、平板振动夯、蛙式打夯机或人工夯实。

在盖板上填土时,第一层的最小摊铺及碾压厚度分别不得小于300mm和200mm,并防止剧烈冲击。

⒁雨季施工①混凝土浇筑施工时必须随时准备遮盖挡雨和排出积水,以防雨水浸泡、冲刷,影响混凝土质量。

②雨期施工期间,砂石含水率变化较大,要及时测定,并调整施工配合比,确保混凝土的质量。

③混凝土开仓前应了解天气变化情况,尽量避免下雨时浇筑混凝土。

下雨时应对振捣成型的混凝土及时覆盖,防止雨水冲淋。

④涂刷水溶性脱模剂的模板,应采取有效措施,防止雨水直接冲刷而脱落流失,影响脱模及混凝土表面质量。

⑤在浇灌混凝土时,若突然遇雨,停歇时间过长,超过混凝土初凝时间时,应按施工缝处理。

雨后继续施工时,应先对接合部位进行技术处理后,再进行浇筑。

⒂质量检验①隐蔽工程在未检验、试验并被监理人批准之前,不能进行覆盖或进行下一道工序。

②各项检查项目包括混凝土强度、轴线偏位、涵底流水面高程、涵管长度、管座宽、厚度符合规定值要求。

③管涵顺直,进出口平顺、无阻水漏水现象,帽石、八字墙表面平整线条平直、无翘曲现象。

六、施工设备配置施工设备配置见表2。

表5 盖板涵施工主要设备配置表七、质量、安全管理保证措施⑴实行岗位责任制,明确分工,责任落实到人。

⑵成立质量自检小组,负责工程质量控制,同时配备充足的质检员,在试验室和测量组的配合下,具体实施质量管理和数据检测,形成完善的自检体系。

⑶认真做好技术交底,严格按规范及施工组织计划进行施工。

⑷严格自检,坚持质量第一,用数据说话的原则,所有工序需经自检合格,并经监理工程师抽检合格后方可进行下一道工序施工。

⑸砼表面必须整理平整,线形平顺,美观大方。

⑹严抓现场施工安全管理。

现场设安全人员1名,负责施工过程中的安全工作,以及发现安全隐患及时报告相应负责人,及时处理。

⑺进入施工区域的人员要穿戴整齐,戴安全帽;施工现场做好安全防护,铺设隔离彩钢瓦、竹夹板,挂安全网等安全防护设施。

⑻机械驾驶人员凭证上岗,按操作规程进行操作,杜绝安全事故的发生。

八、文明施工⑴加强对全体职工、民工的环保思想教育,重视环境保护,文明施工。

⑵施工现场场地平整,道路畅通,设置相应的安全防护设施和安全标志,施工完后及时回填平整,清除积土。

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