150T液压机设计全套图纸与说明计算资料

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150吨平头塔式起重机整机结构分析及优化设计

(3)The thesis describes the structure of ANSYS eigenvalue buckling and nonlinear
-III-
东北大学硕士学位论文
Abstract
buckling analysis, and utilizes ANSYS to carry out the buckling analysis of structure of the flat-top crane. Through the eigenvalue buckling analysis in typical conditions, buckling critical load can be obtained, and the overall stability of the structure can be measured.
半年 □ 一年□ 一年半□
两年□
学位论文作者签名：签字日期：
导师签名：签字日
-I-
东北大学硕士学位论文
摘要
150 吨平头塔式起重机整机结构分析及优化设计
摘要
随着建筑业机械化施工能力的提高，适合多台塔机在同一工地交叉安装使用的平头塔式起重机的优势越来越得到认可，其需求量也不断提高。技术人员对平头塔机的结构特性研究也变得越来越具有实际意义。
Keywords: flat-top crane; Finite Element; ANSYS; structure analysis; optimal design
-IV-
东北大学硕士学位论文
目录
目录
独创性声明 .............................................................................................I 摘要 ................................................................................................... II Abstract ................................................................................................III 第 1 章绪论 ........................................................................................1

150T四柱液压机液压系统毕业设计

1 绪论本设计的容是150T四柱液压机液压系统设计。

液压技术是机械设备中广泛采用的技术方式。

该技术采用液体作为工作介质，通过动力组件将机械能转换为液体的压力能，在通过管道、控制组件，借助执行组件将压力能转换为机械能，驱动负载实现运动，完成所需动作。

液压传动相对于机械传动来说是一门新技术，液压传动系统有液压泵、阀、执行器与辅助件等液压组件组成。

液压传动原理是把液压泵或原动机的机械能变为液压能，然后通过控制、液压阀和液压执行器，把液压能转变为机械能，以驱动工作机构完成所需的各种动作。

液压传动技术是机械设备中发展速度最快的技术之一，其发展速度仅次于电子技术，特别是近年来液压与微电子、计算机技术相结合，使液压技术的发展进入了一个新的阶段。

从70年代开始，电子学和计算机进入液压技术领域，并获得了重大的效益。

例如在产品设计、制造和测试方面，通过利用计算机辅助设计进行液压系统和组件的设计计算、性能仿真、自动绘图以与资料的采取和处理，可提高液压产品的质量、降低成本并大大提高交货周期。

总之，液压技术在与微电子技术紧密结合后，在微电脑或微处理器的控制下，可以进一步拓宽它的应用领域，使得液压传动技术发展成为包括传动、控制、检测在的一门完整的自动化技术，使它在国民经济的各个方面都得到了应用。

本文研究容是150T四柱液压机液压系统设计，整个设计过程基本上体现了一个典型的液压系统的设计思路。

液压传动在金属切削机床行业中得到了广泛的应用。

例如磨床、车床、铣床、钻床以与组合机床等的进给装置多采用液压传动，它可以在较大围进行无级调速，有良好的换向性能，并易实现自动工作循环。

组合机床是由具有一定功能的通用部件（动力箱、滑台、支承件、运输部件等）和专用部件（夹具、多轴箱）组成的高效率专用机床。

组合机床加工围广、自动化程度高，在机械制造业的成批和大量生产中得到了广泛的应用。

叠加阀是在60年代由美国双A公司等较早开发的，但品种规格少，且都以小通经为主。

100T液压机液压缸系统设计(全套CAD图纸)

液压机装备的普及虽然代替了很大一部分劳动力，可是单纯传统的液压机工作形式不能完全满足中国当今社会的经济腾飞，当今中国的GDP正以平均8%的速度增长，可见机械制造行业是多么的重要。现如今都采用电子基础技术，尽可能的实现自动控制液压缸，这样一来便可对液压缸进行自动检测，也就是我们所说的自动控制化。我们应该多多学习机械设计知识，液压传动知识，电子信息知识，从而把它们应用在液压缸系统当中，以便提高液压缸的操作性能。伴随着各种学科的交叉应用，液压缸系统也朝着低能耗，自动控制化，产出率高的方向发展。液压缸系统的集成应用，对于液压缸的使用做出了巨大贡献，它使液压缸的应用更加简洁，方便，可操作性更强。有些液压过程非常复杂，这样一来它对于液压缸系统的运行会造成或多或少负担，当然对于操作人员来说也是一种困难，为了让操作人员能更加简单的操作，我们应该时刻学习液压缸系统的各方面知识。要用发展的眼光来看待液压机的发展，才能在今后的实践应用中增长经验。
摘要
液压机也称为油压机，它是一种利用液体静压力来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械，通常情况下主机为三梁四柱的结构，三梁四柱式这种液压机结构经济实用，从而广泛的应用在机械制造中。液压机是一种使用液体的压力用来传递机械能，液压控制可以适当采用插装阀集成系统，动作稳定，工艺流畅，使用重复次数较多，液压的冲击惯性较小，缩短了连接管路与泄露点之间的距离，或一般液压控制两种形式，它们可用于各种可塑性材料的压力加工技术和成型技术，如冲裁技术、弯曲技术、翻边技术、薄板拉伸技术等。基本原理是由油泵把液压油输送到集成的插装阀块之中，通过各种单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上腔系统或者下腔系统中，在高压油的强大作用力之下，使油缸进行往复机械运动。液压机是使用液体来传递机械压力的机械设备。清洗零件和轴的各连接处并及时加润滑油，从而实现液压程序的操纵灵动性。仔细看查并且紧住上缸盖和下缸盖、电机座和锤身地脚螺丝，必须保证拧紧坚固。单位流量欠缺或没有流量的原因：液压缸系统的工作效率低，出现在设备刚刚正常启动的时候，液压缸工作机构运行比较慢、工作声音正常，有压力却没有流量。当液压缸发生这种情况的时候，就必须检查机械系统和换向阀这两部分。因为没有多余的零件更换，再次生产零件的时间不是很清楚，长时间的机器闲置会给企业带来巨大的经济损失，并且还要支付很多钱来维修。因为当今企业要走机械化和数控化的道路，需要找到方便快捷，行之有效的方法来保养和维修这些机械设备，否则企业得不偿失，从而最大化企业的经济效益。企业可以采用很多种方法进行现场维修，比如找专业的修理人员进行修理。

150T液压机设计计算说明书

1. 工况分析本次设计在毕业实习调查的基础上，用类比的方法初步确定了立式安装的主液压缸活塞杆带动滑块及动横梁在立柱上滑动下行时，运动部件的质量为150Kg 。

1．工作负载工件的压制抗力即为工作负载：F t =mg=10,000kg ×10N/kg=100,000N2. 摩擦负载静摩擦阻力： F fs =0.2×150×10=300N动摩擦阻力： F fd =0.1×150×10=150N3. 惯性负载 0.3()5007500.2n v F m N t ∆==⨯=∆60.5100.02412000b F N =⨯⨯= 自重： G=mg=1500N 4. 液压缸在各工作阶段的负载值：其中：0.9m η= m η——液压缸的机械效率，一般取m η=0.9-0.97。

工况负载组成推力 F/m η启动 8080b fs F F F G N =+-= 8977.8N 加速8340b fd m F F F F G N =++-= 9266.7N 快进7590b fd F F F G N =+-= 8433.3N 工进1477590fd t b F F F F G N =++-=1641766.67N 快退5390fd b F G F F N =++=5988.9N2.3负载图和速度图的绘制：负载图按上面的数值绘制，速度图按给定条件绘制，如图：三液压机液压系统原理图设计3．1 自动补油的保压回路设计考虑到设计要求，保压时间要达到5s，压力稳定性好。

若采用液压单向阀回路保压时间长，压力稳定性高，设计中利用换向阀中位机能保压，设计了自动补油回路，且保压时间由电气元件时间继电器控制，在0-20min内可调整。

此回路完全适合于保压性能较高的高压系统，如液压机等。

自动补油的保压回路系统图的工作原理：按下起动按纽，电磁铁1YA通电，换向阀6接入回路时，液压缸上腔成为压力腔，在压力到达预定上限值时压力继电器11发出信号，使换向阀切换成中位；这时液压泵卸荷，液压缸由换向阀M型中位机能保压。

150T 液压机的液压系统设计及分析--毕业设计说明书

150T液压机的液压系统设计及分析摘要液压机是制品成型生产中应用最广的设备之一。

自十九世纪问世以来发展很快，已成为工业生产中必不可少的设备之一。

由于液压机在工作中的广泛适应性，使得其在国民经济各部门获得了广泛的应用。

如板材成型；管、线、型材挤压；粉末冶金、塑料及橡胶制品成型；胶合板压制、打包；人造金刚石、耐火砖压制和炭极压制成型；轮轴压装、校直等等。

随着液压技术的发展，液压机的应用越来越广泛，尤其是150吨液压机在压装和成型的应用，针对液压机的应用，我设计了“150t液压机液压系统”，此系统，能够实现的工作循环为快速空程下行—慢速加压—保压—快速回程—停止。

要求采用液压方式实现运动部件的平衡；不考虑各种损失。

本次设计，先后做了系统的设计，对系统的元件选型，对非标件的结构设计，性能验算，完成说明书，绘图等任务。

关键词：液压系统设计，液压方式，运动平衡150T hydraulic press hydraulic system design and analysisABSTRACTIn the production of products of molding press is one of the most widely used equipment. Since the 19th century its development is fast, has become an essential equipment in industrial production. Because of the extensive adaptability press at work, so that in the sectors of the national economy has been widely used. Such as sheet forming, pipe extrusion line, powder metallurgy, plastic and rubber molding, plywood, packaging, synthetic diamond, oppression and refractory carbon very pressing molding, wheel pressed, straightening, etc.Along with the development of technology, hydraulic press used more widely, especially in 150 tons of hydraulic pressing and molding application, according to the hydraulic press’application , I designed "150t hydraulic press hydraulic system", this system can realize the work cycle ——downlink rapidly ——compression slowly ——pressure-keeping——the quick return ——stop. Requiring to keep the balance of hydraulic movement. Don't consider various losses. This design has made system design, selection of system components of non-standard parts, the structure design, performance, and completed specifications, drawing computations such tasks.Keywords:hydraulic press system design ，the way in the hydraulic ，the balance of hydraulic movement目录前言 (1)第1章液压传动概述 (2)1.1液压传动的定义和发展情况 (2)1.2液压传动的定义和发展情况 (3)1.3液压传动的组成 (5)1.4液压传动的定义和发展情况 (6)1.5液压传动的特点及应用 (10)第2章液压系统的设计与计算 (13)2.1 液压系统的设计步骤和方法 (13)2.2 液压系统的工况分析和系统的确定 (13)2.3 确定液压系统的主要参数 (14)2.4 液压系统的拟定 (15)2.5 液压元件的计算和选择 (17)2.6 液压系统的性能验算 (20)第3章液压机液压系统的设计 (22)3.1 150t液压机液压系统工况分析 (22)3.1.1 工况分析 (22)3.1.2负载图和速度图的绘制 (23)3.2液压机液压系统原理图设计 (23)3.2.1 自动补油的保压回路设计 (23)3.2.2液压机液压系统原理图拟定 (24)3.3 液压系统的计算和元件选型 (26)3.3.1 确定液压缸主要参数 (26)3.3.2液压元件的选择 (28)3.4 液压系统的验算 (33)3.4.1系统温升的验算 (34)3.5 液压缸的结构设计 (34)3.6液压集成油路的设计 (36)3.6.1液压集成回路设计 (37)3.6.2底板及供油块设计 (37)3.7 液压油箱结构设计 (38)3.8液压站的结构设计 (40)3.8.1电动机与液压泵的联接方式 (40)3.8.2 液压泵结构设计的注意事项 (40)3.8.3 电动机的选择 (41)结论 (42)谢辞 (43)参考文献 (44)外文资料翻译 (45)前言液压技术可以说是历史悠久，从1795年英国制成世界上第一台水压机算起，已有二百多年的历史了，然而在工业上的真正推广使用却是20世纪中叶的事。

液压毕业设计

1.引言钢坯表面极易被氧化形成氧化皮，且这层氧化皮会在生产中产生废料而影响工作，而采用钢坯修复机的目的将氧化皮去掉，使钢坯的利用率提高。

可用的方法很多，例如：1.可用手持钢坯的人为方法将其表面的氧化皮去掉，但是会对人造成危害，而且效率低，如传统的砂轮打磨。

2.将钢坯烧红后磕掉其表面的氧化层，但是这种方法使得被处理后的钢坯会在短时间内再被氧化，而且效率低、机器易磨损，如钢模板修复机。

使用钢坯修复机来去除表面的氧化层不但可以提高效率、减少危害，而且可以使被处理过的钢坯在冷却后保持一段时间不被氧化，即使在雨中被淋而产生少量生锈但是不会有太大影响。

钢坯修复机采用滚筒机输送而不采用皮带输送是因为：滚筒输送机比皮带输送机应用广泛，可用于储积、分流、合流及较重负载的运输，另外也应用于油污、潮湿及高温、低温的环境。

而且滚筒输送机结构简单，可靠性高，使用维护方便。

传统的钢坯修磨机是由一种设有由窝轮、窝杆等组成的回转机构，可使砂轮与钢坯纵向运动的夹角在45-90度间变换的长臂回转式的钢坯修磨机。

它既能作直磨用，也可以作斜磨用，兼有两者的优点，该机修磨范围较大、质量好且结构简单，检测维修方便，适用于大、中、小形钢坯和锻坯的全扒皮修磨。

而采用钢坯修复机不但兼顾了钢坯修磨机的所有优点，而且还有具有效率高的优点。

钢坯修复机的部分操作通过液压控制，使得钢坯自动翻转，且具有实用、结构简单，操作方便，自动化程度高，劳动强度抵，环境污染小，钢坯修整质量、精度高的优点，是现代炼钢行业钢坯修复的理想设备。

虽然我国目前没有生产，只是在大连特钢厂有两台由意大利引进的钢坯修复机，因此需要研制技术含量高，且质量稳定的高档产品来满足国民经济的要求和行业需求，所以钢坯修复机在世界上一定会有相当大的发展前景。

【15】2.液压技术概况当前，液压技术在实现高压、高速、大功率、高效率、低噪声，经久耐用，高度集成化等各项要求方面都取得了重大的发展，在完善比例控制，伺服控制，数字控制等技术上也有许多新成就。

(完整版),液压缸全套图纸说明书_★★,推荐文档

绪论— — — — — — — — — — — — — — 第3页第1章液压传动的基础知识 — — — — — — — — 第4页1.1 液压传动系统的组成 — — — — — — — — 第4页1.2 液压传动的优缺点 — — — — — — — — — 第4页1.3 液压传动技术的发展及应用 — — — — — — 第6页第2 章液压传动系统的执行元件——液压缸 — — — — — — — — — — 第8页2.1 液压缸的类型特点及结构形式 — — — — ——第8页2.2 液压缸的组成 — — — — — — — — — — 第11页第3章 D G型车辆用液压缸的设计— — — — — — 第19页3.1 简介 — — — — — — — — — — — — — 第19页 3.2 DG型液压缸的设计----------- — — — — — 第20页第4章液压缸常见故障分析与排除方法— — — — — 第27页总结— — — — — — — — — — — — — — 第29 页绪论第一章液压传动的基础知识1.1液压传动系统的组成液压传动系统由以下四个部分组成：〈1〉动力元件——液压泵其功能是将原动机输出的机械能转换成液体的压力能，为系统提供动力。

〈2〉执行元件——液压缸、液压马达。

它们的功能是将液体的压力能转换成机械能，以带动负载进行直线运动或者旋转运动。

〈3〉控制元件——压力、流量和方向控制阀。

它们的作用是控制和调节系统中液体的动力、流量和流动方向，以保证执行元件达到所要求的输出力（或力矩）、运动速度和运动方向。

〈4〉辅助元件——保证系统正常工作所需要的辅助装置。

包括管道、管接头、油箱过滤器和指示仪表等。

〈5〉工作介质---工作介质即传动液体，通常称液压油。

液压系统就是通过工作介质实现运动和动力传递的。

1.2液压传动的优缺点优点：〈1〉体积小、重量轻，单位重量输出的功率大（一般可达32M P a,个别场合更高）。

双动薄板拉深液压机设计(全套图纸)

摘要本设计为双动薄板拉深液压机，主缸最大工作负载设计为3150MN。

主机主要由上梁、立柱、工作台、压边滑块、主缸、顶出缸,压边缸等组成。

本文重点介绍了液压系统的设计。

通过具体的参数计算及工况分析，制定总体的控制方案。

经方案对比之后，竖直方向部分采用“四柱”式的结构形式,垂直方向采用通用式结构，拟定液压控制系统原理图。

液压系统液压缸采用双作用活塞缸，采用恒功率变量泵供油。

经方案对比之后，拟定液压控制系统原理图。

为解决压边缸的快进，工进的同步问题，液压系统采用，快进，工进时采用主缸加压进给，压边缸自动吸油的方法保证进给同步。

为解决主缸快进时供油不足的问题，主机顶部设置补油油箱进行补油。

主缸的速度换接与安全行程限制通过行程开关来控制；为了保证工件的成型质量，液压系统中设置保压回路，通过保压使工件稳定成型；为了防止产生液压冲击，系统中设有泄压回路，确保设备安全稳定的工作。

此外，本文对液压机进行了总体布局设计，对重要液压元件进行了结构、外形、工艺设计，对部分液压元件进行了合理的选型，对主机、电气控制系统进行了简要设计。

通过液压系统压力损失和温升的验算，本文液压系统的设计可以满足液压机顺序循环的动作要求，能够实现塑性材料的拉深等成型加工工艺。

关键词：拉深，液压成形，冲压成形，液压机，PLC控制AbstractThe design of double sheet drawing hydraulic machine, a master cylinder maximum working load design for3150MN. Mainly by the host beam, column, table, the beading slide block, a master cylinder, lifting cylinder, pressure cylinder etc.. This paper introduces the design of hydraulic system. Through practical calculation and analysis, formulate the overall control scheme. The scheme contrast, vertical part adopts the" four" form, perpendicular to the direction of the general structure, to develop hydraulic principle diagram of control system. Hydraulic system hydraulic cylinder double acting piston cylinder, constant power variable pump. The scheme comparison, to develop hydraulic principle diagram of control system. In order to solve the pressing cylinder speed, feed the synchronization problem, the hydraulic system adopts, fast-forward, feed the main cylinder feeding, automatic oil pressure cylinder method ensure feed synchronization. In order to solve the problem of fast forward when the master cylinder oil supply shortage problem, the host is arranged on the top of oil supply tank for supplying oil. Master cylinder speed switching and safety travel restrictions by the travel switch to control; in order to ensure the forming quality of the workpiece, the hydraulic system set pressure holding circuit, the pressure causes the workpiece forming stable; in order to prevent the hydraulic impact, system is provided with a pressure discharge circuit, ensure the equipment work safely and steadily. In addition, the hydraulic machine for the general layout design, the main hydraulic components of a structure, shape, process design, on the part of hydraulic components of a reasonable selection, the host, electric control system were briefly design.Through the hydraulic system pressure loss and temperature rise calculation, this paper design the hydraulic system of the hydraulic machine can meet the order cycle action requirements, can realize the plastic material such as deep drawing forming process.Key words:Drawing Hydroforming Metal forming Hydraulic press PLC control目录1. 绪论 (1)1.1 液压机 (1)1.2 课题设计要求 (2)1.3 设计方案 (3)2.总体结构设计 (5)2.1 立柱设计 (5)2.2 上横梁设计 (6)工作台 (7)3. 液压缸设计 (10)3.1 主缸设计 (10)3.2 压边缸设计 (14)顶出缸 (17)3.4 液压缸工况分析 (21)4. 液压系统设计 (25)4.1 液压系统设计方案 (25)4.2 液压系统设计与选型 (28)4.3 液压油管设计 (32)4.4 液压油箱设计 (37)5. PLC控制设计 (34)5.1控制系统的组成结构 (34)5.2传感器的选择 (35)5.3控制系统PLC的选型及控制原理 (35)5.4 PLC程序设计 (37)结论 (38)参考文献 (40)致谢 (41)1绪论液压机发展史液压机发展史，1795年，英国人bramah取得了第一个手动液压机的专利,但真正的液压机的发展历史不到200年。

机械毕业设计(论文)-150吨转炉倾动机构设计【全套图纸】[管理资料]

150吨转炉倾动机构设计摘要转炉设备中，倾动机械是实现转炉炼钢生产的关键设备之一，炉体的工作对象是高温的液体金属，在兑铁水、出钢等项操作时，要求炉体能平稳地倾动和准确的停位。

为获得如此低的转速，需要很大的减速比。

转炉炉体自重很大，再加装料重量等，整个被倾转部分的重量要达上百吨或上千吨。

转炉倾动机械的工作属于“启动工作制”。

机构除承受基本静载荷作用外，还要承受由于启动、制动等引起的动载荷。

这种动载荷在炉口刮渣操作时，其数值甚至达到静载荷的两倍以上。

转炉倾动机械随着氧气转炉炼钢生产的普及和发展也在不断的发展和完善，出现了各种型式的倾动装置。

本设计为带有扭力杆缓冲止动装置的全悬挂式倾动机械，扭力杆可以缓冲转炉倾动时产生的载荷和冲击，而且对耳轴不产生轴向力。

本设计的主传动系统为四个对角线布置的一次减速机带动一个位于其中心的二次减速机，从而带动整个转炉进行回转工作。

每一台一次减速机的输入轴由一个直流驱动电动机带动工作，四台一次减速机借助其法兰盘凸缘固定在二次减速机的外壳上，在其输出轴上安装的小齿轮与安装在耳轴上的悬挂大齿轮相啮合，组成二次减速机。

关键词：转炉，倾动机械，倾动装置全套图纸，加153893706150 t converter tilting mechanism designAbstractConverter device, tilting mechanical equipment is one of the key steelmaking production , furnace work object is a liquid metal temperatures in hot metal , other items when tapping operation , requiring tilting furnace can smoothly and accurately stop bit . To obtain such a low speed, requires a large reduction ratio. Great weight converter furnace , plus loading weight, etc. , the entire weight of the part to be tilting up hundreds of tons or thousands of tons . Converter tilting mechanical work belongs to " start working system ." In addition to the basic institutions to withstand static loads , but also to withstand dynamic loads due to start , braking caused . This dynamic load in the mouth skimming operation, more than twice its value even to static loads. With the converter tilting BOF steelmaking machinery popularization and development also continues to develop and improve , there have been various types of tilting the device . The torsion bar is designed with a full buffer stopper suspended mechanical tilting torsion bar and can buffer the impact load generated when the converter is tilted , and the axial force is not generated trunnion . The design of the main drive system is arranged in a four diagonal reducer drive one at the center of the second gear , so as to drive the rotary converter work performed . Each one gear input shaft driven by an electric motor driven by a DC to work four first gear with its flange flange mounted on the second gear housing , the output pinion shaft installation and installation in the trunnion suspension gear meshed , the second gear component .Keywords:Converter, Tilting machine, Tilting devices目录摘要................................................................................................................................ - 1 - Abstract .................................................................................................................................. - 2 - 1 绪论.................................................................................................................................... - 5 -研究背景..................................................................................................................... - 5 - 转炉炼钢的特点......................................................................................................... - 5 - 转炉炼钢的工序......................................................................................................... - 6 - 转炉炼钢在国内外的发展情况................................................................................. - 6 - 本论文主要研究内容................................................................................................. - 7 - 2 方案选择与评述................................................................................................................ - 8 -....................................................................................................................................... - 8 - 倾动机构的选择与评述............................................................................................. - 8 -倾动机构的配置形式 ....................................................................................... - 9 -分减速机结构形式 ......................................................................................... - 10 -主减速机结构形式 ......................................................................................... - 11 -........................................................................................................................... - 11 -........................................................................................................................... - 11 -. .......................................................................................................................... - 12 -3转炉倾动力矩的确定....................................................................................................... - 13 - 转炉重心的确定....................................................................................................... - 13 - 转炉倾动力矩的计算............................................................................................... - 13 - 空炉与炉液综合力矩计算 ............................................................................. - 14 -摩擦力矩的计算 ............................................................................................. - 15 -最佳耳轴位置的确定............................................................................................... - 16 - 转炉倾动力矩修正................................................................................................... - 16 -4电机、联轴器和制动器的选择与校核........................................................................... - 20 - ..................................................................................................................................... - 20 -电机的选择 ..................................................................................................... - 20 -........................................................................................................................... - 20 -(1) 电动机工作制度JC及发热值校核 .......................................................... - 21 -(2) 电动机过载校核......................................................................................... - 21 -(3)电机启动时间的计算................................................................................... - 22 -联轴器选择............................................................................................................... - 23 - 制动器的选择与校核............................................................................................... - 23 - ........................................................................................................................... - 24 -制动时间校核 ................................................................................................. - 24 -5 传动系统的设计与校核.................................................................................................. - 26 -减速机总传动比计算............................................................................................... - 26 - 减速机齿轮设计....................................................................................................... - 26 - 各级传动比分配与齿数确定 ......................................................................... - 26 -各轴功率、转速及转矩的计算 ..................................................................... - 26 -齿轮传动的设计 ............................................................................................. - 27 -减速机轴的设计....................................................................................................... - 44 - ........................................................................................................................... - 44 -减速机轴的校核 ............................................................................................. - 48 -轴承的选择与校核................................................................................................... - 50 - 6 扭力杆系统的设计.......................................................................................................... - 52 -扭力杆缓冲止动装置材料的选择........................................................................... - 52 - 扭力杆设计计算....................................................................................................... - 53 - ........................................................................................................................... - 53 -安全座空隙的确定 ......................................................................................... - 53 - 7 设备的可靠性与经济性评价.......................................................................................... - 54 -设备的可靠性........................................................................................................... - 54 -设备可靠度的计算 ......................................................................................... - 54 -设备平均寿命 ................................................................................................. - 54 -机械设备的有效度 ......................................................................................... - 55 - 设备的经济性评价................................................................................................... - 56 - 投资回收期计算 ............................................................................................. - 56 -盈亏平衡分析 ................................................................................................. - 57 - 总结.............................................................................................................................. - 58 - 致谢.............................................................................................................................. - 59 - 参考文献.............................................................................................................................. - 59 -1 绪论研究背景钢铁工业一直是整个工业发展的基础，对于钢的冶炼也一直是工业发展中必不可少的组成部分。

液压试验台设计(机械CAD图纸)

目录摘要 (1)Abstract. (2)1 绪论 (3)1.1 课题背景及目的 (3)1.2 国内外研究状况 (3)1.2.1 国内外发展现状 (3)1.2.2 发展趋势 (5)1.2.2.1 以计算机软件为平台，实现液压传动实验的虚拟化 (5)1.2.2.2 以计算机网络为平台实现液压传动实验的网络化 (5)1.2.2.3 利用PLC编程实现液压传动实验的智能化 (5)1.2.2.4 以液压故障诊断系统为平台，实现液压系统的检测与故障分析 (5)1.2.2.5 利用纯水液压传动节约能源、保护环境 (6)1.3 论文构成及研究内容 (6)2 液压试验台基本设计计算 (7)2.1 液压系统设计步骤与设计要求 (7)2.2 初选系统工作压力 (7)2.3 计算液压缸的主要结构尺寸 (7)2.4 制定基本方案和绘制液压系统图 (10)2.4.1 制定基本方案 (10)2.4.2 液压试验台系统原理图 (11)3 液压试验台选用设计 (14)3.1 液压泵的选型与安装 (14)3.1.1 液压泵工作压力的确定 (14)3.1.2 液压泵流量的确定 (14)3.1.3 液压泵的安装方式 (14)3.2 电动机功率的确定 (17)3.3 液压阀的选型与安装 (17)3.4 液压油缸的选型 (19)3.5 液压油管的选型 (19)3.6 液压油箱的设计 (20)3.6.1 液压油箱有效容积的确定 (20)3.6.2 液压油箱的散热计算 (20)3.6.3 液压油箱的容量计算 (21)3.6.4 液压油箱的结构设计 (21)4 简易轻载压力机设计 (25)4.1 概述 (25)4.2 简易压力机设计 (26)5 结论 (27)参考文献 (28)致谢 (29)液压试验台设计摘要:液压系统的组成、功能日益复杂，因而发生故障的机率也随之增多。

液压系统的故障具有隐蔽性、变换性和诱发因素的多元性，所以在故障诊断和排除时，不但需要有熟练的技术人员，同时还要有完善的检测设备。

(完整word版)2016-200T液压机液压系统设计全

目录摘要 .............................................................................................. 错误！未定义书签。

Abstract ............................................................................................. 错误！未定义书签。

1绪论 .......................................................................................... 错误！未定义书签。

1.1 液压传动系统概况 ............................................................ 错误！未定义书签。

1.1.1 液压传动技术的发展与研究动向 .......................... 错误！未定义书签。

1.1.2 我国液压系统的发展历程 ...................................... 错误！未定义书签。

1.1.3 液压传动技术的应用 .............................................. 错误！未定义书签。

1.2 液压机的概况 .................................................................... 错误！未定义书签。

1.3 液压机的发展 .................................................................... 错误！未定义书签。

2200T液压机液压系统设计 (3)2.1 液压系统设计要求 (3)2.1.1 液压机负载确定 (3)2.1.2 液压机主机工艺过程分析 (3)2.1.3 液压系统设计参数 (3)2.2 液压系统设计 (3)2.2.1 液压机主缸工况分析 (3)2.2.2 液压机顶出缸工况分析 (6)2.3 液压系统原理图拟定 (8)2.3.1 液压系统供油方式及调速回路选择 (8)2.3.2 液压系统速度换接方式的选择 (9)2.3.3 液压控制系统原理图 (9)2.3.4 液压系统控制过程分析 (10)2.3.5 液压机执行部件动作过程分析 (11)2.4 液压系统基本参数计算 (13)2.4.1 液压缸基本尺寸计算 (13)2.4.2 液压系统流量计算 (15)2.4.3 电动机的选择 (17)2.4.4 液压元件的选择 (19)2.5液压系统零部件设计 (20)2.5.1 液压机主缸设计 (20)2.5.2液压机顶出缸设计 (25)2.5.3液压油管选择 (27)2.5.4液压油箱设计 (29)2.6液压系统安全稳定性验算 (30)2.6.1 液压系统压力损失验算 (30)2.6.2液压系统温升验算 (34)3200T液压机电气系统设计 (36)3.1 电气控制概述 (36)3.2 液压机电气控制方案设计 (36)3.2.1 液压机电气控制方式选择 (36)3.2.2 电气控制要求与总体控制方案 (36)3.3 液压机电气控制电路设计 (37)3.3.1 液压机主电路设计 (37)3.3.2 液压机控制电路设计 (37)3.3.3 电气控制过程分析 (38)结论 (40)参考文献 (41)致谢 (42)附录A 液压机使用说明书 (43)2200T液压机液压系统设计2.1 液压系统设计要求2.1.1 液压机负载确定液压机的最大工作负载为2000KN，工进时液体最大压力为25Mpa。

机车轮对轴承压装机液压系统设计含全套CAD图纸

本科毕业设计(论文)题目：机车轮对轴承压装机液压系统设计系别机电信息系专业机械设计制造及其自动化班级学号导师2013年05月机车轮对轴承压装机液压系统设计摘要轮对轴承压装机是用于铁路车辆转动轴承压装的专用设备，适用于铁路车辆新造及检修时压装轴承，被普遍应用于各个路局车辆维修、车辆制造厂生产，其对国民生产有着重要的意义。

现现在的铁路速度愈来愈快，对轴承的要求愈来愈高，而轴承的压装是铁路安全的关键。

为了达到使原有轮对轴承压装性能够取得更靠得住更优秀的性能，本次设计主要针对轮对轴承压装机进行设计，通过对轮对轴承压装机原有技术的改良（主如果液压系统的改良），实现对轮对轴承压装机轴承的准确压装，以便更进一步提高行车的安全性与平稳性。

关键词：转动轴承；压装；液压系统Loader hydraulic system design of locomotive wheelsetbearing pressureAbstractWheel axle pressure installed special equipment for railway vehicles pressing the bearing press-fit bearings suitable for new-building and maintenance of railway vehicles. Widely used in various railway administrations of its gross national product of great significance . It is widely used , and widely used in vehicle factories, vehicle sections, vehicle overhauling factories and mine railcar companies etc. In this thesis, it is aimed to design and improve the original while axle pressure installed (improve the original design of hydraulic pressure system)to get a new device has reliable and excellent property. To get a accurate push mounting with the wheel axle pressure installed, in order to further increase the security and smooth.Keywords:Taper rolling bearing；Push mounting；Hydraulic pressure system目录1 绪论 (1)背景及研究意义 (1)轴承简介 (2)研究现状 (2)本文研究内容 (3)2 轮对轴承压装机工作原理 (4)轮对轴承压装机的工作原理 (4)3 液压系统的设计 (7)液压回路设计和回路工作原理分析 (7)3.1.1 顶对回路 (7)3.1.2 送对回路 (8)3.1.3 锁紧回路 (8)3.1.4 伸套压装回路 (9)3.1.5 液压系统原理图 (10)3.1.6 该液压系统技术特点 (12)液压系统工作要求 (12)3.2.1 液压传动系统的型式 (12)3.2.3 轴承压装机的液压传动特点 (13)肯定液压缸的几何参数 (14)3.3.1 伸套压装缸尺寸计算 (14)3.3.2 压装缸壁厚和外径的计算 (15)3.3.3 辅助缸（顶对缸、送对缸、锁紧缸）壁厚和外径的计算 (16)3.3.4 计算在各阶段液压缸所需的流量 (16)液压系统的压力损失计算 (17)液压泵和电机的相关计算 (18)3.5.1 肯定液压泵的流量 (18)3.5.2 选择液压泵的规格 (18)3.5.3 与液压泵匹配的电动机的选择 (19)液压阀的选择 (19)液压缸结构设计 (21)其他附件说明 (22)4 轮对轴承压装机结构设计 (23)轮对轴承压装机的布置 (23)床身设计 (23)4.2.1 底座设计 (23)4.2.2 支座设计 (24)5 油箱和其它液压辅助元件的设计 (25)液压油箱有效容积的计算 (25)液压油箱的外形尺寸 (25)液压油 (26)5.3.1 液压油的品种 (26)5.3.2 液压油的粘度 (26)过滤器 (27)6 液压站的设计 (28)液压泵的安装方式 (28)电动机与液压泵的连接方式 (28)液压站结构设计的注意事项 (29)总结 (30)致谢 (31)参考文献 (32)Journal for Numerical Method in 毕业设计（论文）独创性声明 (33)1 绪论背景及研究意义在铁路高速进展的今天，铁路提速是当前技术进步的主题，制约提速的关键技术之一是走行部的制造和检修技术的滞后。

150kN单臂液压起重机的设计

150kN单臂液压起重机的设计刘佳音;付丽;马叙【摘要】150 kN单臂液压起重机由吊臂、转轴、斜拉杆、主油缸、旋转油缸组、机座等组成.起重高度5.6m,装有双油缸180°旋转结机构,本文介绍了总体设计及主要部件的结构和设计方法.【期刊名称】《天津理工大学学报》【年(卷),期】2018(034)004【总页数】3页(P6-8)【关键词】单臂液压起重机;双油缸180°旋转;液压【作者】刘佳音;付丽;马叙【作者单位】北京铁路局北京动车段,北京102600;天津理工大学材料科学与工程学院,天津300384;天津理工大学材料科学与工程学院,天津300384【正文语种】中文【中图分类】TH218汽车模具是大型模具，长、宽可达四米多，重达几十吨.模具由上模和下模组成，在模具制造和调试中，上模需要经常吊起和翻转，经研磨等工艺修整后，再翻转、吊回装配.翻转上模采用的方法是用两台起重机吊起，然后放开其中一个，翻转后再重新吊起，两台起重机同时放下，可实现模具上模的翻转.模具的上模重量是较大的吨位，需要两台较小吨位的起重机，吊起较大吨位的模具，此机要求结构紧凑、占地少.分析起重机的工作条件，本机采用液压驱动单臂结构.1 总体结构设计起重机由吊臂、转轴、斜拉杆、主油缸、旋转油缸组、机座等组成（参见图1），吊臂垂直方向起升角度范围为-14～60°，起重高度为5.6 m，吊臂可左右转动180°，全载荷有效工作角度为90°.主油缸是双耳环工程液压缸，内径200 mm、行程1200 mm.机底部分用混凝土固定于地面以下，起重机配有专用液压站.图1 150 kN液压吊机Fig.1 150 kN Hydraulic crane1.主吊臂；2.拉杆分配架；3.转轴总成；4.斜拉杆；5.主油缸；6.油缸转动总成；7.工钢大基座2 主要部件设计2.1 吊臂的钢结构设计吊臂可分为吊臂主体、吊钩、支承轴架等几部分组成.吊臂主体主要承受弯曲载荷，经材料力学计算可知，其最大弯矩在B处，其数值为463.5 kN·m.经过数种截面形式[1]的综合分析，采用图2左示图所示的组合结构，由四个14号等边角钢和中间的12毫米厚钢板形成的组合截面.经优化设计计算，确定了如图所示的尺寸，此时其最大弯曲应力是70 MPa，符合液压机构件的许用应力.支承轴架如图2俯视图所示.在工作中，吊臂会存在水平方向摆动的运动惯性，所以两个轴支板间要有一定的距离以克服吊臂的惯性扭矩，经计算此距离选为500 mm.吊臂的三个销轴，均按许用应力70MPa进行设计.图2 吊臂结构图Fig.2 Hanger structure2.2 带重载转动转轴的设计转轴的结构如图3所示，设计时考虑受力特点，结构上作了如下设计：图3 转轴总成Fig.3 Shaft assembly1.主立轴；2.吊臂轴；3.大拉板；4.油缸轴；5.上轴套；6.铜套；7.下轴套；8.主轴圆座其一，显然吊臂的力和油缸的力，分别通过吊臂轴和油缸轴作用在转轴上.转轴的横截面受[2]有拉力，其值经计算为385 kN.为了避免在转轴上形成偏心拉伸力矩，采用大拉板把两个力的作用点联接起来，则转轴截面的拉力全部由拉板承载.拉板是由两个厚12 mm、宽250 mm的钢板组成.其二，转轴的上部受有斜拉杆的拉力，在转轴[3]的下部，与基座相接的部位受有向上的530 kN反力和水平方向的276.2 kN反力，这两个部位工作时都要转动，设置了两个青铜滑动轴承，采用脂润滑.2.3 双油缸180°旋转结构驱动承载的吊臂在水平方向转动时，必然会存在极大的转动惯性，如果采用蜗轮结构、齿轮结构驱动其转动都是容易损坏的.本机采用油缸驱动，采用杆机构实现转动，通常一个油缸只能驱动转动约90°，采用如图4所示的结构，两个油缸[4]采用杆串联的方式，可实现180°转角.图中油缸AB的A轴是固定轴，通过B点驱动杆GE，G轴是也固定轴，则油缸可推动GE转动约90°.油缸DC以C为基点通过D点推动杆GF，则油缸DC可推动杆GE转动约90°.这样，两个油缸滿行程工作，可使杆GF转动约180°，杆GF与转轴固联，实现吊臂的180°转动.两个油缸均为直径63 mm、行程280 mm的双耳环工程油缸.采用双油缸驱动重型构件的转动，可以有效地缓冲巨大的转动惯性，是安全可靠的方法.图4 双油缸驱动180°旋转示意图Fig.4 Double oil cylinder drive 180 degree rotation2.4 宽区域承载底座的设计底座的作用是承载作业空间形成的倾倒弯矩和整机的重力载荷.底座的最大弯矩位于转轴处，由计算可知约是709 kN·m，按许用应力70 MPa计算，所需的抗弯截面模量8864 cm3.采用63c热轧工字钢，其抗弯截面模量是3300 cm3.在工字钢的上、下两面焊装宽1 m、厚20 mm的钢板，使其抗弯截面模量大于8864 cm3.工字钢上的弯矩[5-6]虽远离转轴而变小，所需焊装钢板的宽度也相应变窄，如图1所示，距离转轴左、右分别为2530 mm和1545 mm的位置上，其弯矩已变小，不必再焊装增加强度的钢板了.焊装的钢板呈梯形状.吊臂在水平方向的工作范围是90°，所以布置了三条相同结构的工字钢，组成抗弯力系钢结构件，保证吊臂在各工作位置均有可靠的力学支承，每条工字钢所焊装的钢板最宽处大于1 m，实际上是如图1所示的形状.底座构件装于地面以下，设预埋件，焊接固定.3 结论该150 kN单臂液压起重机的操作简单，结构紧凑、占地少，该设计采用PLC程序控制，在汽车模具的制造和调试中，和天车相互配合，可以安全可靠的达到预期目的.参考文献：【相关文献】［1］古滨等.材料力学［M］.北京：北京理工大学出版社，2012，108-124.［2］傅衣铭，熊慧而.材料力学［M］.湖南：湖南大学出版社，2007，228-246.［3］冯维明，宋娟，赵俊峰，等.材料力学［M］.北京：国防工业出版社，2010，159-173. ［4］杨宝光.锻压机械液压传动［M］.北京：机械工业出版社，1996.194-202.［5］柴国钟，梁利华.材料力学［M］.北京：科学出版社，2012，127-136.［6］李国洪，陈华玉，李文兵，等.适用于电机控制的开关电源设计［J］.天津：天津理工大学，2017，33（6）：37-40.。