KT14交流凸轮控制器
天车工考试：中级天车工试题及答案(强化练习)
天车工考试：中级天车工试题及答案（强化练习）1、判断题桁架式平衡梁由于吊耳板位置可以活动.适用于根据设备重量和尺寸等需要来调整吊点位置的场合。
正确答案：错2、问答题力偶有哪些性质？正确答案：力偶的性质有三个：①力偶的（江南博哥）两个力对所在平面内任意一点的力矩代数和总是等于该力偶的力偶矩；②在力偶矩的大小和转向不变的条件下，力偶可在其平面内任意移动位置，或改变力偶中力的大小和力偶臂的长短，而不改变力偶对物体的作用；③力偶中的两个力在任意轴上的合力为零。
3、判断题滑车组是由一定数量的定滑车和动滑车以及运动轴组成的。
正确答案：错4、单选物体在两个或两个以上力的作用下，保持静止或等速直线运动状态，此时作用在该物体上的合力（）。
A、小于零B、等于零C、大于零D、不等于零正确答案：B5、单选用来连接各电动机、减速器等机械部件轴与轴之间并传递转矩的机械部件，称为（）。
A、联轴器B、弹性联轴器C、刚性联轴器D、全齿式联轴器正确答案：A6、判断题被吊物体上有人或浮置物时，天车工不得进行操作。
正确答案：对7、判断题蜗轮蜗杆减速器其效率低，应用较少，有时用于龙门起重机的小车运行机构中。
正确答案：错8、判断题在主梁上盖板上加热(施焊或气割)会使主梁下挠，在走台上加热会使主梁向内旁弯。
正确答案：对9、问答题10t天车，用料箱吊运铸钢毛坯件，吊钩组自重G1=0.5t，料箱自重G2=2t，问天车最多能吊运多少铸钢件？正确答案：天车吊运铸钢件为C=Q—G2=10—2=8（t）天车最多能吊运8t铸钢件。
10、单选在脱锭起重机和脱模机构负荷试验中，应逐步拧紧摩擦力矩联轴器的调整弹簧，当起重量为（）额定负荷时，极限力矩联轴器应开始打滑，并应保证110％额定负荷时不打滑。
A、120％B、125％C、130％D、150％正确答案：B11、单选一个天车的小车运行机构的额定运行速度与减速器的传动比成（）关系。
A、倍数B、倒数C、和数D、没有正确答案：B12、单选普通结构钢丝绳是由相同直径的钢丝捻制而成的，线与丝之间呈（）接触状态。
起重机的电气控制
知识训练
在方轴上可以叠装不同形状的凸轮块，以使一系列动、静触 头按预先安排的顺序接通与断开。将这些触头接到电动机电 路中，便可实现控制电动机的目的 常用的凸轮控制器有KT10 , KT14型。额定电流有25 A , 60 A o型号含义如下:
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知识训练
凸轮控制器的常用技术数据有额定电流、工作位置数、触点 数等。按重复短时工作制设计，通电持续率为25 %。如用于 间断长期工作时，其发热电流不应大于额定电流。 凸轮控制器的图形符号如图7-2所示。竖虚线为工作位置，
(4)在重物下放时，电动机工作在再生发电制动状态。此时， 应将控制器手柄由零位直接扳至下降第五挡位，而且途径中 间挡位不许停留。往回操作，这是不允许的。
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知识训练
注意:该控制电路不能获得重载或轻载时的低速下降。为了 在下降时能获得准确定位，需采用点动操作，即将控制器手 柄在下降第一挡与零位之间来回操作，并配合电磁抱闸来实 现。 2.电路分析 在图7-6中，凸轮控制器左右各有5个工作位置，共有9对动 合主触点、3对动断触点，采用对称接法。其中4对动合主触 点接于电动机定子电路进行换相控制，实现电动机正反转;另 外的5对主触点接于电动机转子电路，实现转子电阻的接入和 切除。由于转子电阻采用不对称接法，在凸轮控制器提升或 下放的5个位置，逐级切除转子电阻，以得到不同的运行速度。 3对动断触点，其中一对用于实现零位保护，另两对动断触点 与上升限位开关SQ1和下降限位开关SQ2实现限位保护。
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知识训练
目前，各工矿企业仍大量使用旧型号的交流磁力控制盘。例 如，平移机构PQR9,PQR9A等系列，升降机构PQR10 , PQR10A等系列。本书以介绍PQR10A系列交流磁力控制盘 为主。 3.磁力控制器 磁力控制器由主令控制器与磁力控制盘组成。采用磁力控 制器控制时，只有尺寸较小的主令控制器安装在驾驶室内， 其余电气设备安装在桥架上的控制盘中。具有操作轻便、维 修方便、工作可靠、调速性能好等优点;但所用电气设备多、 投资大且线路较为复杂。所以，一般桥式起重机同时采用凸 轮控制器与磁力控制器控制，前者用于平移机构与副钩提升 机构，后者用于主钩提升机构。当对提升机构控制要求不高 时，则全部采用凸轮控制系统。
桥式起重机电气控制系统(1)
2020/11/20
桥式起重机电气控制系统(1)
桥式起重机电气控制系统
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桥式起重机示意图
1-驾驶室 2-辅助滑线架 7 3-交流磁力控制盘 4-电阻箱 5-起重小车
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6-大车拖动电动机 7-端梁 8-主滑线 9-主梁
桥式起重机电气控制系统(1)
桥式起重机电气控制系统
桥式起重机电气控制系统(1)
10t桥式起重机典型电路
主电路介绍：
Q1~Q3为凸轮控制器 YB为断电抱闸制动装置电磁铁线圈 KM用于电路保护
合上QF →凸轮控制器Q1~Q3均在零位时，按 动启动按钮→ KM线圈通电、触点闭合;
通过操作Q1~Q3可分别驱动电动机M1~M4工作， 实现大、小车的移动和吊钩的提升/下降。
桥式起重机电气控制系统(1)
卷扬机主电路
卷扬机为位能 性负载。采用绕线 式异步电动机转子 串五级不对称电阻， 以满足起动和调速 的基本要求。
凸轮控制器Q1 有零位，左、右各 五档工作位置；12 对触头。
触头Q10~Q13 用于正反转控制。
桥式起重机电气控制系统(1)
ห้องสมุดไป่ตู้
卷扬机主电路
触点Q14~Q18 用于短接转子电阻。
用于绷紧钢丝绳的 预备级或提升空钩和轻 载。以及在倒拉反接制 动状态下，低速下放位 能负载。
桥式起重机电气控制系统(1)
1、主钩提升运动：
② 重物提升 Q1转至向上位
置2、3、4、5时， 转子电阻依次减小， 提升速度依次提高。 （负载转矩加大）
桥式起重机电气控制系统(1)
1、主钩提升运动：
③ 低速提升重物的方法
凸轮控制器
一、凸轮控制器的结构凸轮控制器是一种大型手动控制电器，是起重机上重要的电气操作设备之一，用以直接操作与控制电动机的正反转、调速、起动与停止。
应用凸轮控制器控制电动机控制电路简单，维修方便，广泛用于中小型起重机的平移机构和小型起重机提升机构的控制中。
图8－4为凸轮控制器的结构原理图。
凸轮控制器从外部看，由机械结构、电气结构、防护结构等三部分组成。
其中手轮、转轴、凸轮、杠杆、弹簧、定位棘轮为机械结构。
触头、接线柱和联板等为电气结构。
而上下盖板、外罩及灭弧罩等为防护结构。
当转轴在手轮扳动下转动时，固定在轴上的凸轮同轴一起转动，当凸轮的凸起部位顶住滚子时，便将动触点与静触点分开；当转轴带动凸轮转动到凸轮凹处与滚子相对时，动触点在弹簧作用下，使动静触点紧密接触，从而实现触点接通与断开的目的。
在方轴上可以叠装不同形状的凸轮块，以使一系列动触点按预先安排的顺序接通与断开。
将这些触点接到电动机电路中，便可实现控制电动机的目的。
（a）结构外形图 (b)动作原理示意图图8－4 凸轮控制器结构示意图二、凸轮控制器的型号与主要技术参数常用的国产凸轮控制器有KT10、KT12、KT14、KT16等系列，以及KTJ1-50/1、KTJ1-50/5、KTJ1-80/1等型号。
凸轮控制器的型号及意义为：凸轮控制器按重复短时工作制设计，其JC=25%。
KT14系列凸轮控制器的主要技术参数见表，其中KT14-25J/1、KT14-60J/1型可用于同时控制两台绕线转子三相异步电动机，并带有控制定子电路的触点；KT14-25J/3型可用于控制一台笼型三相异步电动机的正反转；KT14-60J/4型可用于同时控制两台绕线转子三相异步电动机，定子电路由接触器控制。
表8-1 KT14系列凸轮控制器的主要技术参数图8－5所示为采用凸轮控制器控制的10t桥式起重机小车控制电路。
凸轮控制器控制电路的特点是原理图以其圆柱表面的展开图来表示。
由图8－5可见，凸轮控制器有编号为1～12的12对触点，以竖画的细实线表示；而凸轮控制器的操作手轮右旋（控制电动机正转）和左旋（控制电动机反转）各有5个档位，加上一个中间位置（称为“零位”）共有11个档位，用横画的细虚线表示；每对触点在各档位是否接通，则以在横竖线交点处的黑圆点表示。
天车的电气控制 PPT
（二）电动机转子电路
用于控制起 重机吊钩的 升降
2．轻载下放重物
运行于第三 象限。不同的 档位可获得不 同的下降速度
（二）电动机转子电路
用于控制起 重机吊钩的 升降
可采运用行于点第动四操象作。的 方式速，度较即高将。控操制作器 的转手）时器迅轮第应的速将 手 扳在一凸轮至下 档轮从第降 与控零五（ 零制位档反位， 之间中来间不回允扳许动停以留点， 动起在重往回电操动作机时，也并 配合一制样，动以器免便引能起实 现较重准物高确速的下定降位而。
（三）保护电路
电路有欠压、零压、零位、过流、行程终端限 位保护和安全保护共六种保护功能 3如 继 流 线 从 4行 （ 左 分 5在 关 关 上 生． ． ．上 电 继 圈 而 程 如 行 别 KS好 无 事过 行 安QM所 器 电 支 切 开 ） 串 驾 人 故M6的流 程 全2和述 作 器 路 断 关 的 联 驶 ） 或驱线保终保事，过中电行在舱，出KS动圈护端护QA故起流，源程门才现K小01支限M、、紧重（一。终，能紧车的路位KS急机包旦此端使操急，自中保QA开的括出外限纵情S则22锁，护Q分的关控短现，位起况分6支还别动S被制路过保重，K别路串AM提断压电、电护机可1为中的入。供触下路过流，运断小。线了在点M（往载便其行开车圈舱2平串保S往 切 动） ；正的支口A时联证采 断 断保 一、1右路安，紧在桥用 触护 旦K反行采全M应急架K过 点， 发转和用，开M流过 熔 停断 车器 。FU作短路保护。
造成事故
3．重载下放重物
（三）保护电路
电路有欠压、零压、零位、过流、行程终端限 位保护和安全保护共六种保护功能
12．欠 零压保护与零位保护 接 采触 用器 按钮KMS本B起身动具，有S欠B电动压合保触护点的与功KM能的，自 当 锁电 动源 合电 触压点不相足并时联（的低电于路额，定都电具压有的零压85（%失）， K压M）因保电护磁功吸能力，不在足操而作复中位一，旦其断动电合，主必触须点再 和 次自 按锁 下触SB点才都能断重开新，接从通而电切源断。电源。 采用凸轮控制器控制的电路在每次重新起动 时，还必须将凸轮控制器旋回中间的零位， 这一保护作用称为“零位保护”
通用桥式起重机使用说明书
通用桥式起重机使用说明书安阳旺起起重设备有限公司15吊钩桥式起重机使用说明书本说明书适用于在室内外固定跨间作业的吊钩桥式起重机的安装调试，交工验收及使用维护工作。
本说明书介绍了吊钩桥式起重机的典型结构及使用特征。
贵单位锁定我公司制造的吊钩桥式起重机的具体结构型式、使用性能、主要技术参数及外形尺寸请查阅随即附加图纸。
吊钩桥式起重机正常供货使用条件是-20℃～+40℃，无强烈腐蚀气味的场所。
若使用环境温度超出以上范围应按特殊要求进行处理。
尊敬的产品使用单位，欢迎对我厂产品的安装使用提供宝贵的意见，我公司将全心全意为客户提供服务。
16目录一、起重机构造及用途 (1)二、起重机电气部分 (6)三、安装与调试 (18)四、起重机的使用与维护 (22)17特别说明根据质检总局375号文的规定，75t一下的冶金起重机属于桥式起重机，只是其使用于冶金工况，但必须满足以下要求：1、采用冶金起重专用电动机，当环境温度超过40℃的场合，应选用H级绝缘的电动机；2、装设有二套独立作用的制动机；3、必须装设起重量限制器；4、装设有不同形式（一般为重锤式和旋转式并用）的上升极限位置的双重限位器（双限位），并应控制不同的段路装置，起升高度大于20m的起重机，还应根据需要装设下降级限位置限位器；5、用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动器、可控硅供电、直流机组供电调速以及其他由于调速可能造成超速的起升机构和20t以上用于吊运熔融金属的通用桥式起重机必须具有超速保护；6、起升机构应具有正反向接触器故障保护功能，防止电动机失电而制动器仍然在通电进而导致失速发生；7、所有电气设备的防护等级应满足有关标准的规定；8、长期在高温环境下工作的起重机械，对其电控设备需要采取防护措施；9、选择适用于高温场合的钢丝绳，且具有足够的安全系数；10、不得使用铸铁滑轮；11、原起重机工作级别低于A6(不包括A6）的，应降负荷使用，下降幅度根据实际工作情况而定，但降载后规定的起重量不得超过原额定起重量的80%.18一、起重机构造及用途1、5～50/10t吊钩桥式起重机吊钩桥式起重机是最常见的固定跨间内搬运成件物料的起重运输机械。
西安东方电气股份有限公司 KTJ1交流凸轮控制器说明书
KTJ1-80/3 型之外其余皆相同。
欲使凸轮鼓停在需要的位置上，则靠定位机构来执行，定位机构由定位轮（14）定位器（15）和弹簧（16）组成。
操作控制器是借与凸轮鼓轴联在一起的手轮。
引入导线经控制器下基座的孔穿控制器可固定在墙壁、托架等的任何位置上,它有安装用的专用孔，躯壳上备有接地用的专用螺钉，手轮通过凸轮环而按地。
当转动手轮时，凸轮压下滚子，而使杠杆转动，装在杠杆上的动触头也随之转动。
继续的转动杠杆则触头分开。
关合触头以相反的次序转动手轮而进行之，凸轮离开滚子后，弹簧将杠杆顶回原位。
动触头对杠杆的转动即为触头的超额行程，其作用为触头磨损时保证触头间仍有必须的压力。
BA见页第4B见页第4图1(a).KTJ1-50型控制器概览图一、用途一及分类KTJ1 系列凸轮控制器主要用作起重机的交流电动机的起动，调速和换向。
控制器的额定电流分为50安和80安,又按线路的不同分作数种，大部份的控制器都具有可逆对称的电路,可用于起重机平移机构，亦可用于起重机的升降机构。
KTJ1-50/4型控制器则制成可逆非对称电路，只适用于起重机的升降机构。
KTJ1-50/1，KTJ1-80/1，KTJ1-80/3，KTJ1-50/4，KTJ1-50/6型控制器用作控制三相绕线式导步电动机。
KTJ1-50/2，KTJ1-50/5 型控制器用作同时控制两台三相绕线式异步电动机。
KTJ1 50/3型控制器用作控制三相鼠笼式异步电动机。
控制器适用于下列条件： 1、海拔高度不超过1000米；2、周围介质温度不高于+35℃和不低于-40℃(低于-15℃应用防冻之润滑剂润滑）3、 空气相对湿度不超过85%；控制器经过特殊处理后还适用于下列工作条件：（即TH） 1、周围介质温度不高于+40℃； 2、空气相对湿度不超过95%； 3、有毒菌存在和凝露的地方。
控制器不适用下列工作条件：1、在有能腐蚀金属和破坏绝缘的气体蒸汽或尘埃的环境中；2、在有爆炸危险的环境中；3、在没有防雨雪设备的地方；4、在有剧烈振动和颠簸的地方。
天车工考试：中级天车工考试卷及答案.doc
天车工考试：中级天车工考试卷及答案 考试时间：120分钟 考试总分：100分遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。
1、判断题 变压器是用来改变交流电电压和电流强度的一种设备。
本题答案： 2、单项选择题 物体单位（ ）上的内力就是应力。
A 、长度 B 、面积 C 、体积 D 、表面积 本题答案： 3、单项选择题 软化电阻的通电持续率TC ％为（ ）。
A 、12．5％ B 、25％ C 、50％ D 、100％ 本题答案： 4、单项选择题 起重机跨距Lk>19.5m 时，允许误差为（ ）。
A 、2mm B 、4mm C 、6mm D 、8mm 本题答案：姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线----------------------5、判断题在主梁两端应安装小车行程限位器，小车上装有安全触尺，当小车行至端部时切断电源，起限位保护作用。
本题答案：6、单项选择题起重机作业中广泛使用的连接工具，常用来连接起重滑车、吊环或固定绳索的是（）。
A、卸扣B、钢丝绳卡C、铁夹D、铁环本题答案：7、判断题锻造天车的主起重小车与一般起重小车相同，只是其吊钩钩挂转料机，而转料机下端悬吊一起重环链。
本题答案：8、单项选择题为了确保安全，材料应有适当的强度储备，为此把危险应力l本题答案：12、单项选择题滚动摩擦力与加在滚子上的垂直正压力成正比，与滚子直径大小成（）。
A 、正比B、反比C、倍数关系D、差数关系本题答案：13、判断题起重机大、小车的运行机构在启动或制动时，起重机自重载荷产生水平惯性力。
本题答案：14、单项选择题在利用变压器升高电压的同时，可以相应地减少电流强度，但输出功率（）。
天车的电气控制
K压M）因保电护磁功吸能力，不在足操而作复中位一，旦其断动电合，主必触须点再
和 次自 按锁 下触SB点才都能断重开新，接从通而电切源断。电源。
采用凸轮控制器控制的电路在每次重新起动
时，还必须将凸轮控制器旋回中间的零位，
这一保护作用称为“零位保护”
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（三）保护电路
桥
式
起
电路有欠压、零压、零位、过流、行程终端限
重 机
位保护和安全保护共六种保护功能
的
电 气 控 制
3如 继 流 线 从 4行 （ 左 分 5在 关 关 上 生． ． ．上 电 继 圈 而 程 如 行 别 KS好 无 事过 行 安QM所 器 电 支 切 开 ） 串 驾 人 故M6的流 程 全2和述 作 器 路 断 关 的 联 驶 ） 或驱线保终保事，过中电行在舱，出KS动圈护端护QA故起流，源程门才现K小01支限M、、紧重（一。终，能紧车的路位KS急机包旦此端使操急，自中保QA开的括出外限纵情S则22锁，护Q分的关控短现，位起况分6支还别动S被制路过保重，K别路串AM提断压电、电护机可1为中的入。供触下路过流，运断小。线了在点M（往载便其行开车圈舱2平串保S往 切 动） ；正的支口A时联证采 断 断保 一、1右路安，紧在桥用 触护 旦K反行采全M应急架K过 点， 发转和用，开M流过
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桥 式
PQR10B型主
起 令控制器控制
重 电动机机械特性
机
的
电
气
控
制
4，5，6档 强迫下放
上升6档
下降1，2，3 档，倒拉反接 制动下放
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三、电路的联锁与保护
桥
式 起
① 为由 避免强中力间下的降高过速渡，到在倒控拉制反器接手制柄动由下下降降，避
桥式起重机电气控制线路资料
§3 桥架金属结构
桥架的构造型式主要取 决于主梁的结构型式，比 较典型的结构有四桁架式 和箱型截面的双腹板梁式 两种。
一、四桁架式桥架 桥架的两根主梁都是由 四个平面桁架组合成的封 闭型空间结构。 主桁架和副桁架； 上、下水平桁架连接之。
*提升机构与移动机构对电力拖动自动控制的要求
1、具有合理的升降速度。 2、具有一定的高速范围（2-3） 3、为消除传动间隙，将钢丝绳张紧，以避免过大的机械冲出，提升的第一档应作 为预备级，该级起动转矩一般限制在额定转矩的一半以下。 4、下放重物时，依据负载大小，拖动电动机可运行在下放电动状态、倒拉反接制 动状态、超同步制动状态或单相制动状态。 5、必须设有机械抱闸以实现机械制动
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起重机电动机的工作状态分析
*提升物品时电动机的工作状态 *下降物品时电动机的工作状态 1、反转电动状态 2、再生制动状态 3、倒拉反接制动状态 4、单相制动状态
提升物品时的电动状态
下放物品时的三种工作状态
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第二节 起升机构的电气控制
*凸轮控制器的起升机构控制电路
*主令控制器起升机构的电路
起重量 又称额定起重量，是指起重机实际允许起吊的 最大负荷量，以吨（t）为单位。 国产的桥式起重机系列其起重量有5、10（单钩）、15/3、 20/5、30/5、50/10、75/20、100/20、125/20、150/30、 200/30、250/30（双钩）等多种。数字的分子为主钩起 重量，分母为副钩起重量。
二、20/5t桥式起重机对电力拖动的要求
1. 桥式起重机的工作环境较恶劣，经常需带载启动，要求电 动机的启动转矩大，启动电流小，且有一定的调速要求，因 此多选用绕线转子异步电动机拖动，用转子绕组串电阻实现 调速。 2. 要有合理的升降速度，空载、轻载速度要快，重载速度要 慢。 3. 提升开始和重物下降到预定位置附近时，需要低速，因此 在30％额定速度内应分为几挡，以便灵活操作。 4. 提升的第一挡作为预备级，是为了消除传动的间隙和张紧 钢丝绳，以避免过大的机械冲击，所以启动转矩不能太大。 5. 为保证人身和设备安全，停车必须采用安全可靠的制动方 式，因此采用电磁抱闸制动。 6.具有完备的保护环节：短路、过载、终端及零位保护。
天车工考试：中级天车工测考试题模拟考试卷_2.doc
天车工考试：中级天车工测考试题模拟考试卷 考试时间：120分钟 考试总分：100分遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。
1、单项选择题 天车的取物装置上、下极限位置间的距离称为天车的（ ）。
A 、实际起升高度 B 、起升高度 C 、极限高度 D 、起升工作范围 本题答案： 2、单项选择题 调质处理是淬火后高温（ ），调质是为了使钢获得较高的韧性和强度。
A 、回火 B 、退火 C 、正火 D 、表面淬火 本题答案： 3、判断题 交流接触器的电磁铁线圈应安装正确、完整无缺，防止与主触头有碰撞及电弧短路和发生火灾。
本题答案： 4、问答题 淬火天车操作注意事项有哪些？ 本题答案：姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线----------------------5、单项选择题在安装桥式起重机时，受力吊点不能超过（）。
A、2点B、3点C、4点D、5点本题答案：6、判断题当杆件的横截面积一定时，外力越大，横截面上的正应力就越大。
本题答案：7、单项选择题当链条发生塑性变形，伸长量达原长度的5％，或链环直径磨损达原直径的（）时，该链条应予报废。
A、12％B、5％C、10％D、15％本题答案：8、判断题熔断器的熔体熔断后，必须查明熔断原因，将断开电源排除故障后更换与原规格相同的新熔体。
本题答案：9、判断题MZDl电磁铁线圈通电时，衔铁被吸合到定铁芯上，主弹簧被压缩，衔铁通过停挡压在制动杆上使之移动，使制动器关闸。
本题答案：10、单项选择题交流接触器主触点动、静点间的（）要调节适当。
A、失压B、压力C、零位D、限位本题答案：11、单项选择题长行程块式制动器，在结构上增加一套杠杆系统，可以增大制动力矩，制动轮直径可达（）。
电气自动化技术《主令电器拓展知识》
主令电器主令电器在自动控制系统中用于发送控制指令，能直接接通和断开控制电路，远距离发出手动指令去控制其他电器〔接触器、继电器等〕，也可以通过电磁式电器间接作用于控制电路，但不能直接分合主电路。
主令电器种类繁多，应用极广，常用的主令电器按其作用可分为控制按钮、行程开关、万能转换开关、主令控制器及其他主令电器〔脚踏开关、钮子开关、紧急开关〕等。
下面仅介绍控制线路中常用的主令电路〔1〕控制按钮控制按钮简称按钮，是最常用的主令电器。
按钮为手动控制，可作远距离电气控制使用。
以LA18、LA19系列为例，其外形结构如图18所示，其图形及文字符号如图19所示。
图18按钮外形及结构图1-按钮帽 2-复位弹簧 3-动触点 4-动合触点的静触点 5-动断触点的静触点 6、7-触点接线柱(a )SB SB (b )SB(c )〔a〕动合触点〔b〕动断触点〔c〕复式图19 按钮的图形和文字符号1〕结构与原理既有动合触点，也有动断触点的按钮称为复合式按钮，如图19所示。
常态时，无外力施于按钮帽1，静触点4断开，静触点5闭合。
当需要发出指令，有外力施于1上时，动触点3将动断触点5分断，动合触点4闭合。
当外力消失时，触点在复位弹簧2的作用下自动复位。
LA18系列按钮采用积木式结构，触头数目可按需要拼装，一般装成二动合、二动断，也可根据需要装配成1动合、1动断到6动合、6动断形式。
控制按钮可做成单式〔一个按钮〕、复式〔两个按钮〕和三联式〔3个按钮〕的形式。
为便于识别各个按钮的作用，防止误操作，通常在按钮帽上做出不同标志或涂以不同颜色，表示不同作用。
工作中为便于识别不同作用的按钮，防止误操作，国标GB5226-85对其颜色规定如下：①停止和急停按钮：红色。
按红色按钮时，必须使设备断电、停车。
②启动按钮：绿色。
③点动按钮：黑色。
④启动与停止交替按钮：必须是黑色、白色或灰色，不得使用红色和绿色。
⑤复位按钮：必须是蓝色；当其兼有停止作用时，必须是红色。
三 判断题(天车工)
三判断题A级试题：1.吊运赤热金属的链条，应定期进行淬火处理以防脆化断裂。
（×）2.通过人体的电流强度并不与作用在人体上的电压成正比。
（√）3.制动器主要的作用是用来阻止悬吊重物下降，实现停车以及某些特殊情况下，按工作需要实现降低或调节机构运动速度。
（√）4.凸轮控制器是一种手动电器，可以切换交、直流接触线圈电路，以实现对天车各机构进行远距离控制。
（×）5.上升极限位置限制器，必须保证当吊具起升到极限位置时，自动切断起升机构的动力电源。
（√）液压缓冲器能吸收的撞击能量比弹簧缓冲器要小，且有较大的反弹力。
（×）6.铸造起重机主小车的起升机构用于吊运盛钢桶，副小车的起升机构用于倾翻盛钢桶和做一些辅助性工作，主、副小车可以同时使用。
（√）7.通用变频器的电气制动方法常用的有三种：直流能耗制动、电阻能耗制动（制动单元/制动电阻）、整流回馈。
（√）8.卷筒绳槽磨损超过2毫米的要重新车制，大修后绳槽应达到图样要求，但卷筒直径不应小于原直径的85%。
（×）9.为防止钩头上天，吊车上普遍设置了“三重保护”，三重保护电路起作用的先后顺序为预限位、重锤限位开关、螺旋式限位开关。
（×）10.在天车上减速机、卷筒、传动轴、车轮多数用直齿圆柱齿轮传动和直齿锥齿轮传动。
（√）11.线接触钢丝绳每股由直径相同的钢丝捻成，钢丝与钢丝之间为线接触，接触应力低，故使用寿命长。
（×）12.驾驶室内总电源自动空气开关的开合位置应向上为“合”向下为“断”。
（√）13.钢丝绳直径减小达15%时应报废。
(×)14.每班第一次吊货物时，应将货物吊离地面0.5米以上，然后放下，以试验制动器的可靠性。
（×）15.当被吊物件小于天车额定负荷的50%时，方能三个机构同时开动。
（√）16.三相异步电动机转子绕组中的电流是由电磁感应产生的。
（√）17.重载时需慢速下降，可将控制器打至下降第一档，使电动机工作在反接制动状态。
KT10交流凸轮控制器
表4
电 流 触头额定
通断条件
试验次数 间隔时间 通电时间
发 热 电 流 电 流 电 流 C O SΦ
类别
(A)
( A ) ( V ) ±0 . 0 5 (次)
(S)
(S)
交流
5
8 . 8 1.1～380 0 . 2
50
5～1 0 0 . 0 6～0 . 2
4.4控制器定子电路钳子触头的电寿命。 4.4.1控制器绕组式电机的控制器见表5。
0.35
Ue-0.8
注：（1）I：试验电流。
（2）Ie:控制鼠笼式电机工作电压为380伏的KT10-25J/3控制
器的额定工作电流为10A。控制鼠笼式电机工作电压为
380V的KT10-60J/3控制器验电压。
（4）Ue：额定工作电压。
4.3控制器辅助触头的接通与分断能力见表4。
11
电流 电压 COSΦ f±10% 系数
频率
(A) (A) ±0.05 (KHZ) r±0.05 (次/小时) S
(万次)
KT10-25J/3
0.05
0.2
2000×1
6Ic 380
1.1
KT10-60J/3
0.8
0.35 ×Uc-
600 0.06～0.2 5
注：Ie：控制鼠笼式电机工作电压为380伏的KT10-25J/3控制器的额定 工作电流为11A。 控制鼠笼式电机工作电压为380V时KT10-60J/3控制器的额定工作 电流为25A。
当凸轮轴转动时，接触系统按规定的程序关合断开。
01
图1 KT10-25J/X控制器结构图 图2 KT10-60J/X控制结构图
02
4、技术数据 4.1控制器的基本参数见表1 表1
天车工考试：中级天车工(最新版)_0.doc
天车工考试：中级天车工（最新版） 考试时间：120分钟 考试总分：100分遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。
lB 、电阻 C 、势量 D 、功率 本题答案： 5、单项选择题 对于一般桥式起重机，当小车处于跨中并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（ ）时，如不能修复，应报废。
A 、1／700 B 、1／1000 C 、1／2000 D 、1／2500 本题答案： 6、判断题 小车四个车轮的轴线在同一水平面上，但车轮制造或磨损量不一样，而出现直径差值，不会使小车出现“三条腿”的弊病。
本题答案： 7、判断题 钢丝绳在使用中，特别是在运动中不要和其他物件摩擦，以免直接降低其使用寿命。
本题答案： 8、单项选择题 普通结构钢丝绳是由相同直径的钢丝捻制而成的，线与丝之间呈（ ）接触状姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线----------------------态。
A、线B、点C、面D、复合本题答案：9、单项选择题JLl2系列过电流继电器，必须安装在（）绝缘板上。
A、水平B、垂直C、上下D、倾斜本题答案：10、单项选择题在电源内部把单位正电荷从电源负极移到正极所做的功称为（）。
A、电能B、电功率C、电动势D、电压本题答案：11、判断题与碳素钢相比，合金钢有更高的力学性能，不仅强度高而且塑性、韧性更好。
本题答案：12、单项选择题锻造天车的转料机可使钢锭绕其轴线回转（）。
A、180B、225C、270D、360本题答案：13、单项选择题YZRl60M2－6电动机的同步转速n0等于（）。
凸轮控制器
KT14系列凸轮控制器
KT14系列交流凸轮控制器适用于交流50Hz、电压至380V的电路中，主要作为起重机交流电动机的起动和换向之用。
本控制器具有可逆对称的电路，适用于起重机的平移机构和升降机构，也能作同类型性质电动机的起动，换向和调整之用。
二、型号及其含义
三、主要技术参数
3.1 KT14凸轮控制器根据所控制的电动机型式数量不同，分：
KT14-25J/1，KT14-60J/1型控制器为控制一台三相绕线型感应电动机；
KT14-25J/2，KT14-60J/2型控制器为同时控制二台三相绕线型感应电动机；
KT14-25J/3型控制器为控制一台三相鼠笼型感应电动机；
KT14-60J/4型控制器为同时控制二台三相绕线型感应电动机(不带定子电路的触头)。
3.2 KT14主要技术参数(见表)
注: 1.额定电流是指定子电路的触头参数。
2.最大控制功率是指JZR2系列电机，若YZR及其它系列电机则可根据电机的定子及转子电流选择型号。
3.控制器的机械寿命在操作频率600次/h，不大于150×10次。
4.控制器的操作力不小于49N(5公斤力)。
四、外形及安装尺寸。
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序 图样代号
名称
适用情况
1 5MJ.551.004 2 5MJ.551.009 3 5MJ.551.005
(动)触头 (动)触头 (静)触头
60J定子电路触头及60J/1、60J/4转子电路触头
25J定子、转子、辅助电路触头及60J辅助电路触头和 60J/2转子电路触头
60J定子电路触头及60J/1、60J/4转子电路触头
7 8MJ.281.002 (触头)弹簧 25J及60J触头系统
8 8MJ.281.003 (反力)弹簧 25J及60J触头系统
9 8MJ.742.001 灭弧罩 25J及60J触头系统
08
4.1 KT14-25J/1，KT14-60J/1，见图1。 4.2 KT14-25J/2，KT14-60J/2，见图2。 4.3 KT14-25J/3，见图3。 4.4 KT14-60J/4，见图4。
02
KT14-25J/1
图1
凸轮控制器电气原理图
KT14-60J/1
注：1、在多电动机驱动系统中，其它控制器的触头“1”和“2”接到 此电路内。
KT14-25J/2 270 402 305 248 175 642 537 300
KT14-25J/3 270 270 305 248 175 510 405 300
KT14-60J/1 270 270 305 248 175 510 405 300
KT14-60J/2 270 402 305 248 175 642 537 300
1.3 KT14-25J/2、KT14-60J/2型控制器为同时控制二台三相绕线 型感应电动机。
1.4 KT14-25J/3型控制器为控制一台本相鼠笼型感应电动机。 1.5 KT14-60J/4型控制器为同时控制二台三相绕线型感应电动机， 但不带定子电路的触头。 1.6 控制器的正常工作条件：
a、海拔高度不超过2500米； b、周围空气温度最高为+40℃最低为-25℃； c、空气相对湿度不大于90％； d、无显著摇动和冲击振动的地方； e、在无爆炸危险的介质中,且介质中无足以腐蚀金属和砖坏 绝缘的气体及尘埃（包括导电尘埃）； f在无雨侵袭的地方； 1.7 型号意义
2、在多电动机驱动系统中，终点开关和其它控制器的触头“3” “4”“5”接到此电路内。
03Biblioteka KT14-25J/2 图2 KT14-60J/2 型凸轮控制器电气原理图 注：1.在多电动机驱动系统中，其它控制器的触头“1”和“2” 接到此电路内。 2.在多电动机驱动系统中，终点开关和其它控制器的触头 “3”“4”“5”接到此电路内。
凸轮控制器 设计序号
KT 14——□J/□
控制方式代号 交流 额定电流
2、结 构： 2.1 控制器的外壳为保护式。 2.2 控制器的触头系统为双断点、直动式、灭弧系统采用半封闭
纵缝陶土灭弧室，并配以强磁吹电路，灭弧能力强。 2.3 触头系统结构为积木盒式,双排布置、装配方便、结构紧凑、
拆装容易。 2.4 触头的闭合及断开是凭籍胶木凸轮片组成不同的角度，用旋
转方式实现的。
01
3、技术性能及数据：
3.1 控制器的主要技术数据见表1。 表1
通电持续率为 25％
额定 额定 工作位置数 时所能控制的电动机 额定操 最大工 重量
型 号 电压 电流
作频率 作周期
(伏) (安) 向前 向后 转子最 最大功率 (次/时) (分钟) (公斤)
大电流
(上升) (下降) （安） （千瓦）
KT14-25J/1 380 25 5 5 32
11
600 10 14.5
KT14-25J/2 380 25 5 5 32 2×5.5 600 10 18.2
KT14-25J/3 380 25 1 1 32 5.5 600 10 13.5
KT14-60J/1 380 60 5 5 80
30
600 10 15
接到此电路内。
06
5、外形及安装尺寸： 5.1 控制器外形如图5所示：
图5
5.2 控制器外形及安装尺寸如表2所示：
表2
A
B
C
C1
D
H
H1
L
规格
(毫米) (毫米) (毫米) (毫米) (毫米) (毫米) (毫米) (毫米)
KT14-25J/1 270 270 305 248 175 510 405 300
04
图3 KT14-25J/3凸轮控制器电气原理图 注：1.在多电动机驱动系统中，其它控制器的触头“1”和“2”
接到此电路内。 2.在多电动机驱动系统中，终点开关和其它控制器的触头
“3”“4”“5”接到此电路内。
05
图4 KT14-60J/4型凸轮控制器电气原理图 注：1.在多电动机驱动系统中，其它控制器的触头“1”和“2”
KT14-60J/2 380 60 5 5 80 2×11 600 10 18.2
KT14-60J/4 380 60 5 5 80 2×30 600 10 15
3.2 控制器的机械寿命在操作频率600次/时的情况下，不大于150
4
×10 次。 3.3 控制器的操作力不小于49牛顿（公斤）。
4、电气原理图：
1、用途、工作条件及型号意义： 1.1 KT14系列凸轮控制器（以下简称控制器）用于交流50赫兹电
压至380伏的电路中，主要作为起重机交流电动机的起动和换向之用。 此控制器具有可逆对称的电路,适用于起重机的平移机构和升降机构， 也能作用同类型性质电动机的起动、换向和调整之用。
1.2 KT14-25J/1、KT14-60J/1型控制器为控制一台三相绕线型感 应电动机。
KT14-60J/4 270 314 305 248 175 554 449 300
6、安装及维修： 6.1 安装前预先检查控制器，如确定控制器操作灵巧，挡位清晰
时，控制器才可安装。 6.2 控制器必须牢固地固定在角铁架或操作台上，外接电缆导线
可由底座上的孔穿入。
07
6.3 控制器应可靠接地。 6.4 控制器定子电路触头必须装上完好的灭弧罩。 6.5 在控制器所有转动与滑动摩擦处，必须定期加润滑油脂，以 减少摩擦。 6.6 控制器在工作时触头由于弧而产生烧黑或烧毛现象，这并不 影响其性能，不必清除，否则反促使会控制器提前损坏。 6.7 控制器触头的超额行程少于 0.5 毫米时应调换新触头，在安 装新触头系统时应在其滚子轴上和动、静触头导向处上涂润滑油脂， 并校正双断点触头闭合和断开的同步性。 6.8 应定期清除控制器中的灭尘。 6.9 经常注意紧固零件是否有情况，如有必须消除。 7、易损件： 控制器的易损件见表3。 8、订货须知（在订货时必须注明）： 8.1 控制器的型号，规格及名称。 8.2 易损坏的另件图号，名称及数量（银触头根据其体情况协商 供应）。 8.3 一般型或湿热型。
4 5MJ.551.006 (静)触头 60J定子电路触头及60J/1、60J/4转子电路触头
5 5MJ.551.007 6 5MJ.551.008
(静)触头 (静)触头
25J定子、转子、辅助电路触头及60J辅助电路触头和 60J/2转子电路触头
25J定子、转子、辅助电路触头及60J辅助电路触头和 60J/2转子电路触头