单片机交通灯课程设计(LED显示倒计时)(精)
单片机课程设计交通灯(完整版)

门控串行数据输入
异步中央复位
符合 JEDEC 标准 no.7A
静电放电 (ESD) 保护:
·HBM EIA/JESD22-A114-B 超过 2000 V
·MM EIA/JESD22-A115-A 超过 200 V 。
多种封装形式
额定从-40 °C至 +85 °C和-40 °C至 +125 °C。
设计思想基于完成以上任务分析结合所学有关知识尤其是本学期所学关于单片机的中断系统和定时计数器的相关知识及应用我们知道对于15红绿黄四组各三盏灯的控制可以通过把这十二盏灯分别接到单片机的六个输出引脚若用p1口进行输出则分配如下at89c51l1l2l3l4l5l6东西红东西黄东西绿南北红南北黄南北绿led显示分布1642
亮灯规律:东西绿灯亮25s,南北红灯亮25s
东西绿灯闪5s,南北红灯亮5s
东西黄灯亮2s,南北红灯亮2s
东西红灯亮25s,南北绿灯亮25s
东西红灯亮5s,南北绿灯闪5s
东西红灯亮2s,南北黄灯亮2s
2.2.
(1)加强对单片机和汇编语言的认识,充分掌握和理解设计各部分的工作原理、设计过程、选择芯片器件、模块化编程等多项知识。
3.2.LED
3.2.1.七段数码显示器:
七段发光线段分别用a、b、c、d、e、f、g七个小写字母表示。
3.2.2.LED数码管:
半导体数码管又称LED数码管,是一种广泛使用的显示器件。LED有两种:共阳极型和共阴极型。
LED优点:亮度高、字形清晰,工作电压低(1.5~3V)、体积小、可靠性高、寿命长,响应速度极快。
1.引言
交通在人们的日常生活中占有重要的地位,随着人们社会活动的日益频繁,这点更是体现的淋漓尽致。交通信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。近年来随着科技的飞速发展,单片机的应用正在不断深入,同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中,单片机往往作为一个核心部件来使用,仅单片机方面知识是不够的,还应根据具体硬件结构软硬件结合,加以完善。
基于单片机的LED数字倒计时器设计(精)

编号毕业设计技术报告课题名称:学生姓名:学号:专业:班级:指导教师:2012年月摘要:随着社会的发展、科技的进步以及人们生活水平的逐步提高,各种方便生活的自动控制系统进入了人们的生活,以单片机为核心的自动门控制系统就是其中之一,也标志自动控制领域成为了数字化时代的一员。
本文介绍了一种利用单片机设计的秒倒计时器, 具体介绍了硬件的电路设计、接口技术和软件的设计方法。
该方案具有一定的实用性和使用上的方便性。
其优点是硬件电路简单,软件功能完善,控制系统可靠,性价比较高等,具有一定的使用和参考价值。
关键词: 自动控制系统单片机秒倒计时Abstract :With the development of society, science and technology progress and gradually improve the living standards of people, all sorts of convenient life of automatic control system into people's life, based on single-chip automatic control system is one of them, also marks the automatic control field became a member of the digital age.This paper introduces a design of second countdown timer by using single-chip microcomputer as well as the methods of designing its hardware circuit , connector andsoftware circuit. Key words : automatic control system single-chip microcomputer second countdown timer前言在社会生活和生产的各个领域中,凡是有自动控制要求的地方都会和单片机扯上关系。
led模拟交通灯单片机课程设计

LED模拟交通灯单片机课程设计一、引言在现代社会中,交通灯作为城市道路交通管理的关键设施,起着至关重要的作用。
而LED模拟交通灯单片机课程设计,则是一项具有实际应用意义的课程设计。
通过该课程设计,可以帮助学生们更好地理解单片机的工作原理,同时也可以锻炼他们的动手能力和解决实际问题的能力。
在本文中,将对LED模拟交通灯单片机课程设计进行全面评估,并为读者呈现一篇有价值的文章。
二、课程设计内容1. LED模拟交通灯基本原理LED模拟交通灯是利用LED灯泡来模拟真实交通灯的工作原理。
通过控制LED的亮灭状态和颜色变化,可以实现交通灯信号的模拟效果。
学生们需要先了解LED原理和工作方式,然后才能进行相关的课程设计。
2. 单片机控制LED模拟交通灯在课程设计中,学生们需要利用单片机来控制LED模拟交通灯的亮灭和颜色变化。
他们需要学习单片机的基本原理和编程知识,然后才能够进行具体的设计和实现。
3. 课程设计要求和流程在课程设计中,学生们需要按照一定的要求和流程来完成LED模拟交通灯的设计。
他们需要进行需求分析、功能设计、硬件连接、程序编写、调试测试等工作,最终完成一个符合要求的LED模拟交通灯设计。
三、课程设计价值1. 培养学生的动手能力LED模拟交通灯单片机课程设计可以帮助学生们培养动手能力。
通过实际操作硬件和编写程序,可以让他们更好地理解课堂理论知识,同时也可以提高他们的动手能力和实际操作能力。
2. 提高学生的解决问题能力在课程设计中,学生们需要解决各种问题,比如硬件连接问题、程序编写问题、调试测试问题等。
这些问题的解决过程可以帮助他们提高解决实际问题的能力,培养他们的创新思维和解决问题的能力。
3. 培养学生的团队合作精神在课程设计中,学生们通常需要分组合作来完成任务。
通过团队合作,可以培养学生的团队合作精神,增强他们的交流和沟通能力,培养他们的团队协作意识。
四、个人观点和总结LED模拟交通灯单片机课程设计是一项具有实际应用意义的课程设计,它可以帮助学生们更好地理解单片机的工作原理,同时也可以锻炼他们的动手能力和解决实际问题的能力。
数码管显示倒计时时间的交通灯控制设计

第1章总体设计方案1.1.设计思路1.1.1课程设计的目的(1).进一步熟悉和掌握单片机的结构及工作原理。
(2).掌握单片机的接口技术及相关外围芯片的外特性,控制方法。
(3).通过课程设计,掌握以单片机核心的电路设计的基本方法和技术。
(4).通过实际程序设计和调试,逐步掌握模块化程序设计方法和调试技术。
(5).通过完成一个包括电路设计和程序开发的完整过程,了解开发一单片机应用系统的全过程,为今后从事相应开发打下基础。
1.1.2设计任务和内容1设计任务单片机采用用AT89C51芯片,使用LED(红,黄,绿)代表各个路口的交通灯,用8段数码管对转换时间进行倒时(东西路口,南北路口各10秒,黄灯时间3秒)。
2设计内容(1)设计并绘制硬件电路图。
(2)编写程序并将调试好的程序在proteus软件中仿真。
3方案设计与论证显示界面方案该系统要求完成倒计时、状态灯等功能。
按照任务要求采用数码管和MAX7219驱动芯片设计方框图整个设计以AT89C51单片机为核心,由数码管显示,LED数码管显示,MAX驱动芯片。
硬件模块入图2-1。
4交通管理的方案论证东西、南北两干道交于一个十字路口,各干道有一组红、黄、绿三色的指示灯,指挥车辆和行人安全通行。
红灯亮禁止通行,绿灯亮允许通行。
黄灯亮提示人们注意红、绿灯的状态即将切换,且黄灯燃亮时间为东西、南北两干道的公共停车时间。
指示灯燃亮的方案如表2。
表2说明:(1)当东西方向为红灯,此道车辆禁止通行,东西道行人可通过;南北道为绿灯,此道车辆通过,行人禁止通行。
时间为5秒。
(2)黄灯5秒,警示车辆和行人红、绿灯的状态即将切换。
(3)当东西方向为绿灯,此道车辆通行;南北方向为红灯,南北道车辆禁止通过,行人通行。
时间为5秒。
(4)这样如上表的时间和红、绿、黄出现的顺序依次出现这样行人和车辆就能安全畅通的通行。
5芯片简介1)AT89C51单片机简介AT89C51单片机LED 数码管显示LED 红绿灯 MAX 驱动芯片(2)各引脚功能说明Vcc:+5V 电源电压。
单片机电子课程设计交通灯

单片机电子课程设计交通灯交通灯常见于城市道路、车站、机场、海港等交通要冲,是一种用信号灯控制各车辆行驶、停车的交通工具。
而单片机技术正是为了实现智能交通而应运而生的,因此,我们可以通过设计交通灯的单片机电路来实现流程自动化,避免了人工操作不方便的弊端。
一、需求分析交通灯在不同场合下有不同的物理参数要求,不同的拓扑结构也会影响其电气参数的差异。
为了更好的符合实际需求,我们先进行需求分析:1. 主控芯片:采用单片机STC89C52,因为这款单片机要比其它的芯片更加亲民,支持到C语言,所以很受工程师们的欢迎。
2. 输入电压:12V左右,输入电压需要与单片机匹配。
3. 信号灯:使用三个LED灯组成信号灯,包括红、绿、黄三个灯,这也是所有交通灯的通用范式。
4. 播放器:交通灯需要有一个提示音来唤醒周围乘客的注意,使用一个嗡嗡声的蜂鸣器来实现这个功能。
二、硬件设计主要包括电源部分,人机交互部分和输出部分。
1. 电源部分:整个交通灯主要由一个电源进行供电,这个电源需要输入片内的电路以及输出到LED灯、蜂鸣器等。
2. 人机交互部分:由于本交通灯是一种提示型的交通工具,因此需要设计一个LED灯和蜂鸣器与主控单片机相连,当在运行时,单片机向蜂鸣器发送数据,嗡嗡声为“开始”,当交通灯需要改变状态时,再次发送数据,交通灯会判断状态,根据状态切换LED灯颜色。
3. 输出部分:输出部分主要是三个LED灯,分别为红、黄、绿色,蜂鸣器则是用于提示音的唤醒。
三、软件设计在软件设计中,我们主要是用C语言编写交通灯的驱动程序,并将其应用于单片机的开发板之上。
1.驱动程序设计:我们需要在单片机上编制驱动程序。
该驱动程序主要包括交通灯的启动和状态轮询。
当驱动程序启动时,单片机会向蜂鸣器发送几个分别代表交通灯状态的字符。
状态的不同时,LED灯的颜色也会发生变化,同时蜂鸣器会再次响起提示音。
2.调试程序:调试交通灯程序时,我们需要模拟各种交通状态,并通过改变状态的方式对交通灯进行测试,确保其在各种状态下都能够正常工作,避免了交通事故发生后,将灯的控制交给交警的尴尬做法。
单片机交通灯课程设计(LED显示倒计时)(精)
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单片机交通灯课程设计 (LED显示倒计时 .txt27信念的力量在于即使身处逆境,亦能帮助你鼓起前进的船帆;信念的魅力在于即使遇到险运,亦能召唤你鼓起生活的勇气;信念的伟大在于即使遭遇不幸,亦能促使你保持崇高的心灵。
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摘要近年来随着科技的飞速发展, 单片机的应用正在不断深入, 同时带动传统控制检测技术日益更新。
在实时检测和自动控制的单片机应用系统中, 单片机往往作为一个核心部件来使用, 仅单片机方面知识是不够的, 还应根据具体硬件结构软硬件结合, 加以完善。
由于我国经济的快速发展从而导致了汽车数量的猛增, 大中型城市的城市交通, 正面临着严峻的考验, 从而导致交通问题日益严重, 日常的交通堵塞成为人们司空见惯而又不得不忍受的问题。
在这种背景下,结合我国城市道路交通的实际情况,开发出真正适合我们自身特点的智能信号灯控制系统已经成为当前的主要任务。
对交叉口实行科学的管理与控制是交通控制工程的重要研究课题,是保障交叉口的交通安全和充分发挥交叉口的通行能力的重要措施,是解决城市交通问题的有效途径。
交通灯控制系统由 80C51 单片机、键盘、LED 显示、交通灯延时组成。
系统除具有基本交通灯功能外, 还具有时间设置、LED 信息显示功能,市交通实现有效控制。
目录一序言...... 3 1.1 交通灯的形成...... 4 1.2 单片机的发展历程...... 4 1.3 芯片简介 (5)1.4 技术指标及设计要求...... 7 二硬件电路的设计及描述...... 9 2.1MCS-51 单片机内部结构...... 9 2.2 MCS-51 单片机芯片引脚位置及功能符号...... 12 2.3 51 系列单片机运行的硬件条件...... 13 2.4 单片机的特点与应用...... 14 三软件设计流程及描述...... 15 3.1 软件设计...... 15 3.2 电路连接分配...... 16 3.3 主程序流程图...... 17 四源程序代码 (18)体会总结...... 22 体会总结参考文献 (23)2一序言1.1 交通灯的形成当今,红绿灯安装在各个道口上,已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。
单片机交通灯课程设计

单片机 交通灯课程设计一、课程目标知识目标:1. 理解单片机的基本原理,掌握交通灯控制器的设计方法;2. 学会使用编程软件进行单片机程序设计,实现交通灯控制功能;3. 了解交通灯系统的基本构成和运行原理,提高对电子工程实践的认识。
技能目标:1. 能够运用所学知识,独立完成单片机交通灯控制器的硬件搭建;2. 掌握基本的编程技巧,实现交通灯的定时切换和异常处理功能;3. 提高动手实践能力,培养团队协作和问题解决能力。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对单片机及电子工程的兴趣,激发创新意识;2. 培养学生的责任心和敬业精神,使其在项目实践中体会工程实践的重要性;3. 增强学生的环保意识,理解交通灯系统在节能减排方面的作用。
课程性质:本课程为实践性较强的课程,结合单片机原理与应用,让学生在实际操作中掌握知识,提高技能。
学生特点:学生具备一定的电子基础和编程能力,对单片机有一定了解,但实践经验不足。
教学要求:注重理论与实践相结合,充分调动学生的积极性,培养其动手实践和团队协作能力。
通过课程学习,使学生能够独立完成单片机交通灯控制器的设计与实现。
1. 单片机基础理论:回顾单片机的组成、工作原理和编程基础,重点讲解I/O 口控制、定时器及中断系统等知识点。
教材章节:第二章 单片机原理与应用。
2. 交通灯控制器设计:介绍交通灯系统的基本构成、工作原理及设计要求,分析控制器硬件设计方法,包括电路图绘制、元器件选型等。
教材章节:第三章 交通信号灯控制系统设计。
3. 程序设计:结合单片机编程语言,讲解交通灯控制程序的编写方法,包括主程序、定时器中断服务程序等。
教材章节:第四章 单片机编程与应用。
4. 硬件搭建与调试:指导学生进行交通灯控制器硬件的搭建、程序烧录及系统调试,分析并解决实际问题。
教材章节:第五章 单片机系统调试与优化。
5. 项目实践:组织学生分组进行项目实践,要求每组完成一个具有定时切换和异常处理功能的单片机交通灯控制器设计。
单片机课程设计(交通灯程序)
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单片机课程设计基于单片机的交通灯设计2007.07.05 一.设计目的:1、通过交通信号灯控制系统的设计,掌握8255A并行口传输数据的方法,以控制发光二极管的亮与灭;2、用8255作为输出口,控制十二个发光二极管熄灭,模拟交通灯管理.3、通过单片机课程设计,熟练掌握汇编语言的编程方法,将理论联系到实践中去,提高我们的动脑和动手的能力;4、完成控制系统的硬件设计、软件设计、仿真调试。
二.设计要求:交通信号灯模拟控制系统设计利用单片机的定时器定时,令十字路口的红绿灯交替点亮和熄灭,并且用LED数码管显示时间。
用8051做输出口,控制十二个发光二极管燃灭,模拟交通灯管理。
在一个交通十字路口有一条主干道(东西方向),一条从干道(南北方向),主干道的通行时间比从干道通行时间长,四个路口安装红,黄,蓝,灯各一盏;1、设计一个十字路口的交通灯控制电路,要求南北方向(主干道)车道和东西方向(支干道)车道两条交叉道路上的车辆交替运行,时间可设置修改。
2、在绿灯转为红灯时,要求黄灯先亮,才能变换运行车道3、黄灯亮时,要求每秒闪亮一次。
4、东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外,每一种灯亮的时间都用显示器进行显示(采用计时的方法)。
5、同步设置人行横道红、绿灯指示。
三.设计任务和内容:任务:设计一个能够控制十二盏交通信号灯的模拟系统。
并且要求交通信号灯按照交通规则的模试来运行。
内容:因为本课程设计是交通灯的控制设计,所以要了解实际交通灯的变化情况和规律。
假设一个十字路口为东西南北走向。
初始状态0为东西红灯,南北红灯。
然后转状态1东西红灯,南北绿灯通车,。
过一段时间转状态2南北绿灯灭,黄灯闪烁几次,东西仍然红灯。
再转状态3,东西绿灯通车,南北红灯。
过一段时间转状态4,东西绿灯灭,闪几次黄灯,南北仍然红灯。
最后循环至状态1。
四.控制系统的总体要求:1.执行程序时,初始态为四个路口的红灯全亮之后;2.东西路口的绿灯亮,南北路口的红灯亮,东西路口方向通车;3.延时一段时间后,东西路口的绿灯熄灭,黄灯开始延时并且开始闪烁,闪烁5次后,东西路口红灯亮,而同时南北路口的绿灯亮,南北路口方向开始通车;4.延时一段时间之后,南北路口的绿灯熄灭,黄灯开始延时并且开始闪烁,闪烁3次之后,再切换到东西路口方向;之后重复2到4过程。
LED数字倒计时器单片机课程设计
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课程设计任务书学生姓名:向伟杰专业班级:机自xs1101班指导教师:徐汉斌工作单位:机电工程学院题目:LED数字倒计时器设计初始条件:1 •采用MCS5作为主控芯片;2 .采用LED数码管显示倒计时,倒计时范围24:00:00 ;3 .可调任意设定定时时间,要具有定时提醒功能,定时到2s报警功能。
要求完成的主要任务:1、查阅参考资料,自学相关可编程接口芯片的内部结构、工作方式和初始化编程过程;2、根据设计系统的具体功能和性能参数,明确设计目标;3、单片机系统及其扩展接口电路设计,绘制系统硬件原理图;4、编制系统控制源程序,绘制源程序流程图,包括初始化和监控程序;5、撰写设计说明书(包括参考资料目录,字数不少于5000字)时间安排:(两周)指导教师签名:2013 年12月27日系主任(或责任教师)签名:1LED数字倒计时器的功能及需求分析 (1)2LED数字倒计时器的设计方案 (2)2.1LED数字倒计时器的组成 (2)2.2LED数字倒计时器的系统设计图 (2)3LED数字倒计时器硬件电路设计与主要元器件分析错误!未定义书签。
3.1AT89C51单片机.............. 错误!未定义书签。
3.2晶振电路 (8)3.3复位电路 (9)3.4 按键电路 (10)3.5数码管显示电路 (11)3.6 蜂鸣电路 (13)4LED数字倒计时器系统仿真图 (14)5LED数字倒计时器原件清单 (15)6LED数字倒计时器的软件设计 (16)6.1程序流程图 (16)6.2程序清单 (17)7总结 (22)8参考文献 (23)9评分表 (24)1. LED数字倒计时器的功能及需求分析1.1功能分析:可实现倒计时功能,计时时间可通过按键进行设定,设定完成后启动倒计时,倒计时还剩下两秒时,蜂鸣电路会报警提示。
(1) 可实现倒计时功能:本设计的LED数字倒计时采用六位数码管显示时间,分别显示小时、分钟、秒钟,最大的倒计时时间为24小时,倒计时时间为24小时内任意时间可调。
单片机课程设计报告书-带倒计时的交通灯

课程设计报告书题目:带倒计时的交通灯课程名称单片机原理与应用A 院 (部) 电气工程与自动化学院专业学生姓名学生学号指导教师带倒计时的交通灯一设计要求利用单片机设计一个有 6 个发光二极管,4 位数码管显示数字的红绿灯。
交通示意图及时序图如图所示。
具体要求及功能介绍如下:1、东西方向绿灯先亮 27S 后黄灯亮 3S,期间南北方向红灯同时亮 30S;然后南北方向绿灯先亮 27S 后黄灯亮 3S,期间东西方向红灯同时亮 30S;然后东西方向,如此反复。
2、A 组两个数码管先显示东西方向绿灯亮由 27s 依次递减至 0s,然后 B 组两个数码管显示黄灯亮 3s 依次至 0s;然后 B 组两个数码管再显示南北方向绿灯亮 27s 依次递减至 0s,然后 A 组两个数码管显示黄灯亮 3s 依次至 0s。
依次循环。
3、利用定时器实现该功能二设计方案1硬件设置根据目的任务的功能要求,对处理器进行合理选型,选择搭配需要的功能电路,并绘制硬件电路原理图。
2软件设计在硬件电路的基础之上,按照目的任务的功能要求,构思程序整体结构,绘制程序流程图,编写C语言程序代码,实现功能要求。
3、系统调试和测试在程序编写过程中,剔除语法错误,通过程序运行情况,判断程序逻辑关系,调整程序调用关系和数据处理方法,使程序能够独立运行,实现功能要求。
最后通过特殊条件的测试,印证程序功能完整性。
三系统硬件组成根据控制要求可知,该系统硬件电路由三大部分构成:单片机最小系统、发光二极管和数码管动态显示接口,系统结构框图如图1所示图1系统结构框图1 CPU 选型:根据设计要求,选用32 口线的51 系列单片机即可满足控制要求,本设计选用STC89C52 单片机。
2功能电路:(1)STC89C52 单片机的最小系统:最小系统是为单片机工作提供的基本电路环境 STC89C52 单片机的最小系统如图2所示。
图 2 STC89C52 的最小系统(2)发光二极管与单片机的接口电路:根据控制要求,结合STC89C52 单片机的实际情况,本系统采用STC89C52 单片的P1 口实现发光二极管与单片机的硬件连接,电路图如图3所示图 3发光二极管与单片机接口电路图(3)数码管显示与单片机的接口电路:根据控制要求,为提高STC89C52 单片机的口线利用率,本系统在数据显示部分采用动态显示的连接方式,利用STC89C52 单片机的P0 口和P2 口,实现字形码和位选信号的输出控制,并利用8 个PNP 进行驱动,电路图4如图所示。
单片机交通灯课程设计
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单片机交通灯课程设计一、课程目标知识目标:1. 理解单片机的原理及交通灯控制系统的基本构成;2. 掌握单片机编程的基本语法,如C语言或汇编语言;3. 学习并掌握交通灯控制流程图的绘制及程序设计;4. 了解交通灯控制系统在实际应用中的功能与作用。
技能目标:1. 能够运用所学知识设计简单的单片机交通灯控制系统;2. 能够独立编写程序,实现交通灯的红、黄、绿灯控制逻辑;3. 能够对所设计的系统进行调试和优化,确保其正常运行;4. 学会使用相关工具和仪器,进行电路搭建和程序烧录。
情感态度价值观目标:1. 培养学生的团队协作意识,学会与他人共同解决问题;2. 激发学生对电子技术的兴趣,提高创新意识和动手能力;3. 增强学生的社会责任感,认识到科技在生活中的重要应用;4. 培养学生严谨、认真、细心的学习态度,为今后的学习和工作打下基础。
本课程针对单片机交通灯的设计,结合学生年级特点,注重理论与实践相结合,旨在提高学生的知识水平和实践能力。
通过本课程的学习,使学生能够掌握单片机的基本原理和应用,培养其在电子技术领域的实际操作技能,同时注重培养其情感态度和价值观,为学生的全面发展奠定基础。
二、教学内容1. 单片机基础理论:介绍单片机的组成、工作原理及性能特点,结合课本第二章内容,让学生对单片机有全面的了解。
2. 编程语言学习:以C语言或汇编语言为基础,讲解单片机编程的基本语法和编程技巧,对应课本第三章。
3. 交通灯控制系统原理:分析交通灯控制系统的基本构成、工作流程和功能,结合课本第四章内容,让学生了解实际应用场景。
4. 程序设计:学习并掌握交通灯控制流程图的绘制及程序设计,对应课本第五章,让学生能够实际操作编写程序。
5. 系统调试与优化:介绍系统调试的方法和技巧,分析常见的故障原因,对应课本第六章,让学生学会调试和优化程序。
6. 电路搭建与程序烧录:学习使用相关工具和仪器,进行电路搭建和程序烧录,对应课本第七章,培养学生的动手能力。
倒计时交通灯课程设计
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《倒计时交通灯课程设计》在五年级学生已掌握知识的基础上,进一步深化教学内容:
1.引导学生思考倒计时交通灯的编程逻辑,理解顺序执行和条件判断的基本概念;
2.介绍简单的编程知识,如循环结构和条件语句,并让学生尝试编写模拟倒计时交通灯的程序;
3.讨论倒计时交通灯在缓解交通压力、提升道路通行能力方面的实际应用案例;
2、教学内容
《倒计时交通灯课程设计》深入拓展五年级科学知识,教学内容具体如下:
1.交通灯颜色的意义及其在交通规则中的作用;
2.倒计时交通灯中红绿灯变换时间的计算方法;
3.制作简易的倒计时交通灯模型,理解电路原理;
4.探讨倒计时交通灯对提高交通效率、减少交通拥堵的影响;
5.分析倒计时交通灯在节能环保方面的优势。通过本节课的实践操作和探讨,增强学生对交通安全的认识,提高他们解决实际问题的能力。
4.分析实验数据,讨论倒计时交通灯设置合理时间间隔的重要性;
5.结合社会主义核心价值观,讨论倒计时交通灯在促进社会公平、维护公共秩序方面的意义;
6.培养学生的团队合作精神,提高他们动手操作能力和科学探究能力。通过这些教学内容的实施,旨在让学生在实际情境中学习科学知识,增强对科学技术的兴趣和应用意识。
倒计时交通灯课程设计
一、教学内容
《倒计时交通灯课程设计》基于五年级科学教材中“光和影”章节,主要包括以下内容:1.交通灯的认识与功能;2.倒计时交通灯的工作原理;3.电子时钟的制作与倒计时功能;4.结合生活实际,探讨倒计时交通灯在交通安全中的应用。通过本节课的学习,使学生了解交通灯的运作机制,掌握倒计时功能的实现,并培养学生对科学技术的兴趣和实际应用能力。
4.分析倒计时交通灯可能存在的问题,如设备故障、时间设置不合理等,并提出改进措施;
51单片机交通灯课程设计

51单片机交通灯课程设计一、课程目标知识目标:1. 理解51单片机的基本原理和结构,掌握其在交通灯控制系统中的应用。
2. 学习并掌握C语言编程基础,能运用C语言编写51单片机的程序代码。
3. 了解交通灯的工作原理,掌握交通灯时序控制方法。
技能目标:1. 能运用51单片机设计并实现一个简单的交通灯控制系统。
2. 掌握使用Keil软件进行51单片机程序编写、编译和调试。
3. 学会分析并解决实际交通灯控制中可能出现的问题。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对电子技术及嵌入式系统开发的兴趣,激发创新意识。
2. 增强学生的团队合作精神,培养在项目实践中主动沟通、协作解决问题的能力。
3. 提高学生的实践操作能力,使其认识到理论知识在实际应用中的价值。
分析课程性质、学生特点和教学要求:本课程为电子信息类专业的实践课程,旨在帮助学生将所学的51单片机理论知识运用到实际项目中。
学生已具备一定的电子技术和C语言基础,但实际操作能力和项目经验不足。
针对此情况,课程目标设定以实用性为主,注重培养学生的动手能力和团队协作能力。
二、教学内容1. 51单片机原理及结构复习:回顾51单片机的内部结构、工作原理,重点掌握其I/O口特性及编程方法。
相关教材章节:第三章《51单片机结构及工作原理》。
2. C语言编程基础:巩固C语言基础,学习51单片机程序设计中的常用语法和编程技巧。
相关教材章节:第五章《51单片机的C语言编程》。
3. 交通灯工作原理:介绍交通灯的基本工作原理及时序控制方法,分析实际应用中的交通灯控制系统。
相关教材章节:第七章《嵌入式系统应用实例》。
4. 51单片机交通灯控制系统设计:结合实际项目,学习51单片机在交通灯控制中的应用。
教学内容安排:a. 交通灯控制系统需求分析b. 硬件电路设计与搭建c. 软件程序编写与调试d. 系统测试与优化5. 教学进度安排:第1周:复习51单片机原理及结构,介绍C语言编程基础。
第2周:讲解交通灯工作原理,分析交通灯控制系统实例。
单片机课程设计倒计时
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单片机课程设计 倒计时一、课程目标知识与技能目标:1. 理解单片机的基本原理和功能,掌握倒计时程序的设计方法;2. 学会使用单片机编程软件,完成倒计时程序的编写、调试与运行;3. 掌握单片机与其他电子元件的连接方法,实现倒计时功能。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对单片机课程的兴趣,激发学生的学习热情;2. 培养学生的团队合作意识,学会共同解决问题;3. 培养学生严谨、细致的学习态度,养成良好的编程习惯。
课程性质分析:本课程为单片机课程设计,以倒计时为主题,结合单片机原理、编程技巧和电子技术,旨在提高学生的动手实践能力和创新意识。
学生特点分析:1. 学生具备一定的单片机基础,了解单片机的基本原理和编程方法;2. 学生对实践操作有较高的兴趣,喜欢动手尝试;3. 学生之间存在个体差异,需要因材施教,分层教学。
教学要求:1. 理论与实践相结合,注重培养学生的实际操作能力;2. 采用任务驱动法,引导学生主动探究,提高解决问题的能力;3. 针对不同学生,制定个性化的教学计划,确保每个学生都能达到课程目标。
二、教学内容1. 理论部分:(1)单片机基本原理与结构;(2)倒计时程序设计原理;(3)C语言编程基础;(4)中断与定时器原理。
2. 实践部分:(1)单片机编程软件的使用;(2)倒计时程序的编写、调试与运行;(3)单片机与其他电子元件的连接与调试;(4)倒计时功能实现。
3. 教学大纲:第一周:回顾单片机基本原理,学习C语言编程基础;第二周:学习倒计时程序设计原理,讲解中断与定时器原理;第三周:实践操作,使用编程软件编写倒计时程序;第四周:连接其他电子元件,实现倒计时功能,并进行调试与优化。
4. 教材章节:(1)单片机原理与结构:教材第1章;(2)C语言编程基础:教材第2章;(3)中断与定时器原理:教材第3章;(4)倒计时程序设计:教材第4章。
教学内容安排和进度根据学生的实际水平和接受能力进行调整,确保学生能够扎实掌握所学知识,并能够应用到实际操作中。
倒计时交通灯课程设计
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倒计时交通灯课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能够理解并描述倒计时交通灯的工作原理和电路组成。
2. 学生能够掌握计时器的使用,并运用其进行倒计时交通灯的设计。
3. 学生能够了解并解释交通灯的时序控制及意义。
技能目标:1. 学生能够运用所学知识,设计并搭建一个简单的倒计时交通灯模型。
2. 学生能够通过实际操作,解决倒计时交通灯制作过程中遇到的问题。
3. 学生能够运用科学探究的方法,分析并优化交通灯的倒计时功能。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对电子技术的兴趣和好奇心,激发他们探索科学的精神。
2. 增强学生的团队合作意识,培养他们在合作中互相学习、共同进步的精神。
3. 培养学生遵守交通规则,关爱生命的情感态度,增强他们的社会责任感。
本课程旨在帮助学生将理论知识与实际应用相结合,提高学生的动手实践能力和创新能力。
针对学生的年龄特点和认知水平,课程设计注重启发式教学,引导学生主动探究、积极思考。
通过课程学习,使学生能够将所学知识应用于实际生活中,提高他们对交通安全的认识和重视程度。
二、教学内容本课程以《电子技术》教材中关于数字电路及计时器原理的相关章节为基础,结合以下教学内容:1. 数字电路基础知识:介绍倒计时交通灯所需的数字电路元件,如LED灯、开关、计时器等,并讲解其基本工作原理。
2. 计时器原理:详细讲解计时器的种类、工作原理及使用方法,重点掌握555定时器的应用。
3. 倒计时交通灯设计:包括交通灯的时序控制、电路图设计、元器件选择等,结合实际案例进行分析。
4. 实践操作:指导学生动手搭建倒计时交通灯模型,培养实际操作能力。
教学内容安排如下:第一课时:数字电路基础知识学习,介绍倒计时交通灯所需的元器件。
第二课时:学习计时器原理,重点讲解555定时器的应用。
第三课时:分析倒计时交通灯的电路设计,讲解时序控制方法。
第四课时:分组进行实践操作,搭建倒计时交通灯模型。
第五课时:总结与评价,对学生的作品进行展示、交流和评价。
单片机LED模拟交通灯课程设计报告
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单片机LED模拟交通灯课程设计报告本文档旨在介绍一个单片机LED模拟交通灯的课程设计报告,该报告基于单片机技术,并使用LED作为信号灯。
系统的设计旨在模拟真实交通灯控制,并提供用于控制交通灯的数码按钮和基于LCD的图形用户界面。
介绍交通信号灯是现代城市交通安全的重要组成部分,为车辆和行人提供了必要的指示和指导。
在这种背景下,我们进行了该设计,通过在单片机上实现LED模拟交通灯,提高参与者对交通系统的了解。
设计的主要目的是仿真实际交通信号灯的功能和逻辑,并提供一种易于理解和控制的方法。
设计1. 系统架构该设计基于单片机技术。
具体来说,我们使用了基于Atmel AVR单片机的Arduino Mega 2560控制器作为主要硬件平台。
我们还使用4个LED灯作为交通灯信号。
2. 初始配置在系统启动时,所有信号灯都处于灭状态。
3. 系统操作每个交通灯的操作基于一个状态转移图。
这个状态图定义了系统每个状态,以及需要哪些输入来触发状态转移。
在现实的信号灯系统中,各种参数都会影响信号的状态转换,例如流量、行人和交通规则。
在本设计中,我们简化了这些变量,只使用时间来模拟周期性状态转换。
具体来说,我们实现了3个状态:红色,黄色和绿色。
在正常操作中,交通灯将在红色和绿色之间进行周期性切换。
红色代表停止,绿色代表行驶,黄色代表准备停止或行驶。
该设计可以通过数码按钮来控制交通信号灯。
按下按钮将导致系统转换至下一个状态。
例如,如果当前状态为红灯,则按下按钮将使系统进入黄灯状态。
如果当前状态为黄灯,则按下按钮将使系统进入绿灯状态。
此外,该设计还提供了基于LCD的图形用户界面(GUI),允许用户在GUI上控制信号灯。
在GUI上,用户可以按下按钮来控制信号灯,并可以同时,以数字形式查看各种交通信号灯状态在LCD显示器上的变化。
4. 性能评估我们通过模拟交通灯运行进行了性能评估。
在模拟的时间段内,交通信号灯能够及时响应微小的变化,例如车流量的增加或减少。
LED数字倒计时器单片机课程设计
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学会使用单片机开发工具,如Keil uVision等
掌握单片机中断、定时器、串口等常用 外设的使用方法
学会编写模块化、可重用的代码,提高 编程效率
学会调试和优化代码,提高程序运行效 率和稳定性
LED数字倒计时 器硬件设计
电路原理图设计
电源模块:提供稳定的电源电压 控制模块:控制LED数字倒计时器的工作状态 显示模块:显示倒计时时间 输入模块:接收用户输入信号,启动倒计时 输出模块:输出倒计时信号,驱动LED显示 保护模块:保护电路免受过压、过流等异常情况的影响
屏幕上
倒计时:将倒 计时时间减1, 并更新显示时
间
循环结束:当 倒计时时间减 至0时,循环结 束,显示“时
间到”信息
定时器中断服务程序
定时器中断服务程序的功能:实现LED数字倒计时器的定时功能
定时器中断服务程序的结构:包括定时器初始化、定时器中断处理、定时 器复位等部分
定时器初始化:设置定时器的工作模式、定时器周期、定时器中断优先级 等参数
电路板制作: 使用PCB软件 进行电路板制
作
元器件焊接: 将元器件焊接
到电路板上
电路板测试: 测试电路板功
能是否正常
LED数字倒计时 器软件设计
主程序流程图
初始化:设置 倒计时器参数, 如倒计时时间、
显示位数等
循环判断:判 断倒计时时间 是否为0,如果 为0则停止倒计
时
显示倒计时: 将倒计时时间 转换为数字, 并显示在LED
课程设计总结与 展望
设计总结与体会
课程设计过程: 从理论学习到实 践操作,逐步深 入
设计难点:解决 LED数字倒计时 器单片机的编程 和调试问题
设计收获:掌握 了单片机的基本 原理和编程技巧
单片机课程设计交通灯设计
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目录一、设计目的 (2)二、设计任务和要求 (2)三、设计原理分析 (2)四、硬件资源及其分配 (3)五.硬件图 (6)六、程序框图 (7)七、程序 (8):八、调试运行 (13)九、仿真截图 (13)十、设计心得体会 (15)一、设计目的1、通过单片机课程设计,熟练掌握汇编语言的编程方法,将理论联系到实践中去,提高我们的动脑和动手的能力。
2、通过交通信号灯控制系统的设计,掌握定时/计数器及中断的使用方法,和简单程序的编写,最终提高我们的逻辑抽象能力。
二、设计任务和要求任务:设计一个能够控制十二盏交通信号灯的模拟系统要求:利用单片机的定时器定时,令十字路口的红绿灯交替点亮和熄灭,并用LED灯显示倒计时间。
1、东西绿灯亮,南北红灯亮2、黄灯亮3、东西红灯亮,南北绿灯亮三、设计原理分析1、首先了解实际交通灯的变化情况和规律。
假设一个十字路口如上图所以,为东南西北走向。
初始状态0:为东西绿灯亮,南北红灯亮;然后转状态1:东西绿灯亮黄灯亮,南北红灯亮黄灯亮;过后转状态2:东西红灯亮,南北绿灯亮;再转状态3:东西红灯亮黄灯亮,南北绿灯亮黄灯亮。
一段时间后,又循环至状态0。
中间可通过中断按钮产生中断,跳入中断程序执行中断。
2、对于交通信号灯来说,应该有东西南北共四组灯,但由于同一道上的两组的信号灯的显示情况是相同的,所以只要用两组就行了,因此,采用单片机内部的I/O口上的P1口中的6个引脚即可来控制6个信号灯。
3、通过编写程序,实现对发光二极管的控制,来模拟交通信号灯的管理。
每延时一段时间,灯的显示情况都会按交通灯的显示规律进行状态转换。
4、通过延时时间送显,可以在原有的交通信号灯系统的基础上,增添其倒计时间的显示功能,实现其功能的扩展。
5.通过脉冲中断编写中断程序,可实现中断。
四、硬件资源及其分配主要用到的硬件:P1口、P3口、LED数码管、LED发光二级管、定时器T0硬件分配:2、P3口中的P3.0(RXD)和P3.1(TXD)作特殊用途,数据(倒计时时间)从RXD端输入,TXD端输出。
十字路口带倒计时显示的交通信号灯控制的课程设计

基于PLC十字路口信号灯控制系统设计啊啊二级学院机电工程学院专业机电一体化班级姓名学号指导教师2011年3月 29日十字路口带倒计时显示的交通信号灯控制的课程设计目录一. 摘要二. 十字路口带倒计时显示的交通信号灯控制设计任务书1. 控制系统的控制要求2. 设计任务3. 可编程序控制器(PLC)三菱FX2N—48MR4. 交通灯实物图5. 数码管电路图三. 十字路口带倒计时显示的交通信号灯控制总体设计过程1.综述2.信号灯动作时序图3.输入/输出信号分配4.十字路口交通信号灯控制系统电路5.输入/输出端口接线6.PLC控制程序设计四. 心得体会五. 参考文献六. 附录1.交通信号灯控制的梯形图程序一.摘要当今时代是一个自动化时代,交通灯控制等很多行业的设备都与计算机密切相关。
因此,一个好的交通灯控制系统,将给道路拥挤、违章控制等方面给予技术革新。
随着大规模集成电路及计算机技术的迅速发展,以及人工智能在控制技术方面的广泛运用,智能设备有了很大的发展,是现代科技发展的主流方向。
本文介绍了一个智能交通灯系统的设计。
该智能交通灯控制系统可以实现的功能有:对某市区的四个主要交通路口进行监控;各路口有固定的工作周期,并且在道路拥挤时中控中心能改变其周期;对路口违章的机动车能够即时拍照,并提取车牌号。
在世界范围内,一个以微电子技术,计算机和通信技术为先导的,以信息技术和信息产业为中心的信息革命方兴未艾。
而计算机技术怎样与实际应用更有效的结合并有效的发挥其作用是科学界最热门的话题,也是当今计算机应用中空前活跃的领域。
本文主要从单片机的应用上来实现十字路口交通灯智能化的管理,用以控制过往车辆的正常运作。
关键词:交通灯控制计算机技术智能单片机十字路口交通灯二.十字路口带倒计时的交通信号灯控制计的设计任务书1. 控制系统的控制要求系统上电后,交通指挥信号控制系统由由一个3位转换开关SA1控制。
SA1手柄指向左45º时,接点SA1-1接通,交通指挥系统开始按常规正常控制功能工作,按照如图所示工作时序周而复始,循环往复工作。
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单片机交通灯课程设计 (LED显示倒计时 .txt27信念的力量在于即使身处逆境,亦能帮助你鼓起前进的船帆;信念的魅力在于即使遇到险运,亦能召唤你鼓起生活的勇气;信念的伟大在于即使遭遇不幸,亦能促使你保持崇高的心灵。
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摘要近年来随着科技的飞速发展, 单片机的应用正在不断深入, 同时带动传统控制检测技术日益更新。
在实时检测和自动控制的单片机应用系统中, 单片机往往作为一个核心部件来使用, 仅单片机方面知识是不够的, 还应根据具体硬件结构软硬件结合, 加以完善。
由于我国经济的快速发展从而导致了汽车数量的猛增, 大中型城市的城市交通, 正面临着严峻的考验, 从而导致交通问题日益严重, 日常的交通堵塞成为人们司空见惯而又不得不忍受的问题。
在这种背景下,结合我国城市道路交通的实际情况,开发出真正适合我们自身特点的智能信号灯控制系统已经成为当前的主要任务。
对交叉口实行科学的管理与控制是交通控制工程的重要研究课题,是保障交叉口的交通安全和充分发挥交叉口的通行能力的重要措施,是解决城市交通问题的有效途径。
交通灯控制系统由 80C51 单片机、键盘、LED 显示、交通灯延时组成。
系统除具有基本交通灯功能外, 还具有时间设置、LED 信息显示功能,市交通实现有效控制。
目录一序言...... 3 1.1 交通灯的形成...... 4 1.2 单片机的发展历程...... 4 1.3 芯片简介 (5)1.4 技术指标及设计要求...... 7 二硬件电路的设计及描述...... 9 2.1MCS-51 单片机内部结构...... 9 2.2 MCS-51 单片机芯片引脚位置及功能符号...... 12 2.3 51 系列单片机运行的硬件条件...... 13 2.4 单片机的特点与应用...... 14 三软件设计流程及描述...... 15 3.1 软件设计...... 15 3.2 电路连接分配...... 16 3.3 主程序流程图...... 17 四源程序代码 (18)体会总结...... 22 体会总结参考文献 (23)2一序言1.1 交通灯的形成当今,红绿灯安装在各个道口上,已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。
但这一技术在 19 世纪就已出现了。
1858 年, 在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红, 蓝两色的机械扳手式信号灯, 用以指挥马车通行。
这是世界上最早的交通信号灯。
电气启动的红绿灯出现在美国, 这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成, 1914 年始安装于纽约市 5 号大街的一座高塔上。
红灯亮表示“停止” ,绿灯亮表示“通行” 。
1 信号灯的出现, 使交通得以有效管制, 对于疏导交通流量、提高道路通行能力, 减少交通事故有明显效果。
1968 年,联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。
绿灯是通行信号,面对绿灯的车辆可以直行,左转弯和右转弯,除非另一种标志禁止某一种转向。
左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。
红灯是禁行信号, 面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。
黄灯是警告3信号, 面对黄灯的车辆不能越过停车线, 但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。
我们设计的单片机控制交通灯就是基于信号灯。
1.2 单片机的发展历程单片机微型计算机是微型计算机的一个重要分支,也是颇具生命力的机种。
单片机微型计算机简称单片机, 特别适用于控制领域, 故又称为微控制器。
在 MCS-51 系列单片机中, 有两个子系列:51 子系列和 52 子系列。
每个子系列有诺干中型号。
51 系列有 8051、 8751 和 8031 三个型号, 后来经过改进产生了80c51、 87c51、 80c31 三个型号; 52 系列有 5021、 8752、 8032 三个型号, 改进后的型号是 80c52/87c52、 80c32。
改进后的型号更加省电。
52 系列比对应的 51 系列增加了定时器 T2 并将内部程序存贮器增加到 8KB。
Inter 公司停止生产 MCS-51 系列单片机之后将生产权转让给了许多其他公司,于是出现了许多与 Mcs-51 兼容的单片机。
通常, 单片机由单块集成电路芯片构成,内部包含有计算机的基本功能部件:中央处理器、存储器和 I/O 接口电路等。
因此, 单片机只需要和适当的软件及外部设备相结合,便可成为一个单片机控制系统。
4单片机经过 1、 2、 3、 3 代的发展,目前单片机正朝着高性能和多品种方向发展,它们的 CPU 功能在增强,内部资源在增多,引角的多功能化,以及低电压底功耗。
1.3 芯片简介MSCMSC-51 芯片简介 80C51 是 INTEL 公司 MCS-51 系列单片机中最基本的产品, 它采用 INTEL 公司可靠的 CHMOS 工艺技术制造的高性能 8 位单片机, 属于标准的 MCS-51 的 HCMOS 产品。
它结合了 HMOS 的高速和高密度技术及CHMOS 的低功耗特征,它继承和扩展了 MCS-48 单片机的体系结构和指令系统。
8051 是 MCS-51 系列单片机的典型产品, 我们以这一代表性的机型进行系统的讲解。
8051 单片机包含中央处理器、程序存储器 (ROM、数据存储器 (RAM、定时/计数器、并行接口、串行接口和中断系统等几大单元及数据总线、地址总线和控制总线等三大总线, 现在我们分别加以说明:中央处理器:中央处理器 (CPU是整个单片机的核心部件, 是 8 位数据宽度的处理器, 能处理 8 位二进制数据或代码, CPU 负责控制、指挥和调5度整个单元系统协调的工作, 完成运算和控制输入输出功能等操作。
数据存储器 (RAM: 8051 内部有 128 个 8 位用户数据存储单元和 128 个专用寄存器单元, 它们是统一编址的, 专用寄存器只能用于存放控制指令数据,用户只能访问,而不能用于存放用户数据, 所以, 用户能使用的 RAM 只有 128 个, 可存放读写的数据, 运算的中间结果或用户定义的字型表。
程序存储器 (ROM: 8051 共有 4096 个 8 位掩膜ROM, 用于存放用户程序, 原始数据或表格。
定时 /计数器 (ROM: 8051 有两个 16 位的可编程定时 /计数器, 以实现定时或计数产生中断用于控制程序转向。
并行输入输出 (I/O口: 8051 共有 4 组 8 位 I/O 口 (P0、 P1、 P2 或 P3,用于对外部数据的传输。
全双工串行口:68051 内置一个全双工串行通信口, 用于与其它设备间的串行数据传送, 该串行口既可以用作异步通信收发器, 也可以当同步移位器使用。
中断系统: 8051 具备较完善的中断功能, 有两个外中断、两个定时 /计数器中断和一个串行中断, 可满足不同的控制要求, 并具有 2 级的优先级别选择。
时钟电路: 8051 内置最高频率达 12MHz 的时钟电路,用于产生整个单片机运行的脉冲时序,但 8051 单片机需外置振荡电容。
单片机的结构有两种类型, 一种是程序存储器和数据存储器分开的形式, 即哈佛 (Harvard结构, 另一种是采用通用计算机广泛使用的程序存储器与数据存储器合二为一的结构, 即普林斯顿 (Princeton结构。
INTEL 的 MCS-51 系列单片机采用的是哈佛结构的形式, 而后续产品 16 位的 MCS-96 系列单片机则采用普林斯顿结构。
1.4 技术指标设计一个十字路口的交通灯控制电路 , 每条道路上各配有一组7红、黄、绿交通信号灯,其中红灯亮,表示该道路禁止通行;黄灯亮表示该道路上未过停车线的车辆禁止通行, 已过停车线的车辆继续通行; 绿灯表示该道路允许通行。
该电路自动控制十字路口两组红、黄、绿交通灯的状态转换,实现十字路口自动化。
1.5 设计要求1、利用两种颜色的 4 个发光二极管模拟路口的交通灯。
2、交通灯切换时间为 50 秒,在 LED 数码管上显示剩余时间。
8二硬件电路的设计及描述2.1MCS-51 单片机内部结构在 MCS-51 系列单片机中, 2 个系列: 51 系列和有子 52 子系列。
每个系列有若干种型号。
51 系列有 8051、 8751、 8031、 87C51、和 80C31。
:9分析上图,并按其功能部件划分可以看出, MCS-51 系列单片机是由 8 大部分组成的。
这 8 大部分是: 1.一个 8 位中央处理器 CPU(有成为微处理器 CPU 的内部结构是有运算器和控制器组成, 是单片机的核心部件。
其中包括算术逻辑运算单元、 ALU 、累加器 ACC、程序状态字寄存器 PSW、堆栈指针 SP、寄存器 SP、寄存器 B、程序计数器(指令指针 PC 、指令寄存器 IR、暂存器等部件。
2.128 个字节的片内数据存储器 RAM 片内数据存储器用于存放数据、运算结果。
3.4KB 的片内程序存储器 ROM 或 EPROM 用于存放程序、原始数据和表格。
现在的改进产品里一般都换成了 Flash 存储器。
4.18 个特殊功能寄存器 SFR。
CPU 内部包含了一些外围电路的控制寄存器、状态寄存器以及数据输入 /输出寄存器,这些外围电路的寄存器构成了 CPU 内部的特殊功能寄存器。
18 个特殊功能寄存器 SFR 有 3 个是 16 位的, 共占了 21 个字节。
5.4 个 8 位并行输入输出 I/O 接口。
10P0 口P0.0~P0.7输入与输出分时的传送地址低 8位与数据线 P1 口 P2 口 P3 口入端 P3.1— TXD :串行口输出端 P3.1— TXD :串行口输出端 P3.2— P3.3— :外部中断 0 中断请求输入端 :外部中断 1 中断请求输入端 P1.0~P1.7 P2.0~P2.7 P3.0~P3.7 输入与输出输入与输出输入与输出无第二功能传送地址的高 8 位 P3.0— RXD :串行口输P3.4— T0:定时器 /计数器 0 外部输入端 P3.5— T1:定时器 /计数器 1 外部输入端 P3.6— P3.7— :外部数据存储器写选通信号 :外部数据存储器读选通信号P0 口、 P1 口、 P2 口、 P3 口(共 32 线 ,用于并行输入或输出数据。
6.1 个串行 I/O 接口,完成单片机与其他微机之间的串行通信。
117.2 个 16 位定时器 /计数器 T0、 T1。
8.一个具有 5 个(52 子系列为 6 个或 7 个中断源, 2 个可编程优先级的中断系统。