液压油缸加工工艺流程图

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液压缸缸筒加工工艺流程

液压缸缸筒加工工艺流程

液压缸缸筒加工工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

文档下载后可定制随意修改,请根据实际需要进行相应的调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料,如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等,如想了解不同资料格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!液压缸缸筒加工工艺流程。

1. 原料检验。

检验原材料的化学成分、尺寸、表面质量是否符合设计要求。

油缸缸筒加工工艺标准

油缸缸筒加工工艺标准

* 攀钢机械制造公司油缸加工项目组油缸缸筒加工工艺编写:时间:2003年5月油缸缸筒加工工艺一、缸筒1、下料:下料尺寸按工艺图确定。

2、在普通车床上(卧式)上将无缝钢管以外圆找正,一端适当位置处加工中心架口,当缸筒长度尺寸大于1500mm时加工两中心架口,架口位宽应超过80mm,深度车圆为止。

3、上中心架,以中心架位为基准准找正,平中心架侧端面,车出与深孔镗卡盘锥盘和授油器锥盘锥度相符的外锥面,粗造度 3.2u m。

锥度15°。

如下图所示:图中:①D为缸筒外径;①D1为深孔镗锥盘小端尺寸;①D3为缸筒内径;L为缸筒长度(注:此图为不焊接法兰、耳轴缸筒加工图,如需焊接应按工艺图加工)最后平工件卡盘侧端面。

如下图所示:要求:两锥面、中心架位必须保证同轴度。

4、粗镗:更换深孔镗粗镗导向套,将工件装上深孔镗,用对刀规调整粗镗刀尖尺寸,用千分尺调整导向块、支承键尺寸,并核对镗头导向块,支承键是否分布在相应同一圆周上,否则将其加分别加工至同0.01一圆周:镗刀尺寸调整为①D ;导向块①D 003 ;支承键调整至比粗镗导向套内径大0.02~0.03mm。

用对刀规检查镗刀、导向块,并确定刀尖应在导向块轴向位置前面2mm左右(注:①D为导向套公称尺寸)。

粗镗走刀量S= 0.4~0.5m/r,转速V = 40m/min,切削液量调整至最大。

5、半精镗:更换深孔镗半精镗导向套,用千分尺调整导向块、支承键尺寸,并核对镗头导向块,支承键是否分布在相应同一圆周上,否则将其分别加工至同一圆周:导向块、支承键尺寸,镗刀尺寸调整为0.01①D ;导向块①D 0.03;支承键调整至比半精镗导向套内径大0.02~0.03mm。

用对刀规检查镗刀、导向块,并确定刀尖应在导向块轴向位置前面2mm左右(注:①D为导向套公称尺寸)。

半精镗走刀量S= 0.4~0.5m/r,转速V = 40m/min,切削液量调整至最大。

半精镗内孔留余量0.4~0.5mm,并保证内孔直线度及同轴度度w 0.03mm,粗造度为6.3um,为浮动镗提供条件。

液压缸缸筒加工工艺流程

液压缸缸筒加工工艺流程

液压缸缸筒加工工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

文档下载后可定制随意修改,请根据实际需要进行相应的调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料,如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等,如想了解不同资料格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!液压缸缸筒加工工艺流程一、准备工作阶段在进行液压缸缸筒的加工之前,首先需要准备好所需的材料和工具。

液压油缸工作原理图解讲解

液压油缸工作原理图解讲解

液压油缸工作原理图解讲解
给你简单的液压油缸工作原理的图解讲解如下:
首先,我们先来看一下液压油缸的组成结构。

液压油缸由活塞、缸体、活塞杆和油口等部分组成。

活塞可以在缸体内来回移动,而活塞杆则与外部机械装置连接,实现力的传递。

在液压油缸内部,填充有液体,通常是油,来实现力的传递和控制。

当我们施加外力或压力到液压油缸的油口时,液体会进入缸体内,推动活塞往外移动。

这是因为当外力或压力进入液压油缸时,压力会使得液体在缸体内的面积上产生差异。

由于活塞所受到的力是等于压力乘以活塞的面积,所以在高压作用下,活塞会受到更大的力,从而使得活塞往外移动。

当活塞移动到一定位置时,由于液体进入缸体内后形成的体积增大,压力减小。

此时,外部机械装置对活塞施加的力也会减小,活塞则会受到弹簧或其他装置的力推回原位。

当我们需要油缸内的活塞往内移动时,只需控制油口,让液体流出油缸即可。

这时,液体减少,活塞所受到的压力和力也减小,由于外部机械装置施加的力超过了此时活塞所受到的压力,活塞会受到外部机械装置的力推回原位。

总结一下,液压油缸的工作原理是通过施加外力或压力使液体进入缸体内,在高压作用下使活塞受到相应的力,从而实现活
塞的移动。

控制液体的流入和流出,可以控制活塞的运动方向和幅度,从而实现力的传递和控制。

油缸制造工艺

油缸制造工艺

精心整理13、液压油缸和系统制造工艺说明13.1、液压缸缸体加工工艺1、目的:控制操作过程,确保加工质量符合图纸要求2、制造过程中执行的标准:JB4730压力容器无损检测3《工(1有效支承长度是加工缸体内孔直径的2倍或2倍以上。

我公司经过多次技术论证和试验,当刀具支承长度小于内孔直径时,刀具加工时的切削稳定性较差,当刀具支承长度等于缸体直径时,刀具的切削稳定性明显提高。

当组合刀具支承长度大于2倍缸体内孔直径时,其切削稳定性就更可靠,整个组合刀具切削加工过程平稳,刀具按导向套的引导进行缸体深孔加工,保证了缸体加工精度、表面粗糙度和母线的直线度。

组合刀具另件加工精度是组合刀具整体性能符合设计要求的关键。

我公司组合刀具的制造、检验都选派有经验的、负责的专门人员把关,每个另件都必须满足设计提出的精度、形位公差要求,并且组合刀具总装后每道支承的径向跳动控制在0.01mm以下,多道支承必须一次磨成,道与道之间的直径偏差控制在0.015mm以下,保证刀具母线直线度误差在2倍缸体直径长度上不大于0.015mm,刀具的直径尺寸与导向套过盈配合,精度为IT6。

(2)、合理的导向长度及组合夹具精度控制液压启闭机的缸体都比较长,所以我公司采用推镗工艺,要实现推镗就必须有一个高精度的导向套,先把组合刀具放在导向套中,再把缸体接在导向套上,用导向套、组合刀具的精度直线度来保证缸体的加工精度和直线度,当组合刀具进入加工缸体后,已加工好的缸体又成为新的导向套。

对导向套的要求是:导向套长度是组合刀具的1.1倍,导向套内孔精度必须达到H7要求,导向套,这样H7保证内径的2(3后角、确保18m(4正,(5)、缸体内孔光整珩磨工艺:光整珩磨主要是为进一步提高内孔精度及降低表面粗糙度,我公司内孔光整珩磨工艺特点是:我公司使用的是一种钢性可调节专用磨头,其特点是尺寸可随产品前道加工内孔尺寸的变化调节。

由于磨头设计是钢性的,所以能保证磨头在运动及旋转过程中从起点到终点尺寸的一致性,从而保证了珩磨内孔的精度。

油缸制造工艺

油缸制造工艺

工艺流程图13、液压油缸和系统制造工艺说明13.1 、液压缸缸体加工工艺1、目的:控制操作过程,确保加工质量符合图纸要求2、制造过程中执行的标准:JB4730压力容器无损检测JB/2370.13-88 磨料种类,粒度选择GB1031表面粗糙度磨参数及其数值JISB6911 钢铁的正火与退火处理Q/ZB75机械加工通用技术条件Q/WYG0814-1997过程控制程序Q/WYG0816.1-1997机械加工检验Q/WYG0816.2-1997热处理零件检验Q/WYG0816.3-1997无损检验Q/WYG0814.10-1997工序质量控制点管理3、深孔加工、深孔光整珩磨及埋弧自动焊接技术重要工艺特色油缸缸体内孔加工工序被确立为关键工序质量控制点。

为保证其全过程受控,专门编制了《工序控制点明细表》、《工序质量分析表》、《作业指导书》、《机械加工工序卡》、《深孔加工质量监控记录》并严格按照要求实施作业,加工全过程在严格受控状态下进行。

(1)、缸体的精镗工序组合刀具内孔切削加工的稳定性和可靠性,直接影响到加工缸体的母线直线度、孔加工精度及表面粗糙度。

缸体内孔加工切削的稳定性主要靠刀具本身结构的合理设计,我公司使用的组合刀具有效支承长度是加工缸体内孔直径的 2 倍或 2 倍以上。

我公司经过多次技术论证和试验,当刀具支承长度小于内孔直径时,刀具加工时的切削稳定性较差,当刀具支承长度等于缸体直径时,刀具的切削稳定性明显提高。

当组合刀具支承长度大于 2 倍缸体内孔直径时,其切削稳定性就更可靠,整个组合刀具切削加工过程平稳,刀具按导向套的引导进行缸体深孔加工,保证了缸体加工精度、表面粗糙度和母线的直线度。

组合刀具另件加工精度是组合刀具整体性能符合设计要求的关键。

我公司组合刀具的制造、检验都选派有经验的、负责的专门人员把关,每个另件都必须满足设计提出的精度、形位公差要求,并且组合刀具总装后每道支承的径向跳动控制在0.01mm 以下,多道支承必须一次磨成,道与道之间的直径偏差控制在0.015mm以下,保证刀具母线直线度误差在 2 倍缸体直径长度上不大于0.015mm,刀具的直径尺寸与导向套过盈配合,精度为IT6 。

液压油缸缸筒生产工艺流程

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液压油缸缸筒生产工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

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1. 下料。

根据预定的尺寸和规格,将钢材切割成所需的缸筒毛坯。

液压缸各部件加工工艺流程

液压缸各部件加工工艺流程

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液压机械产品工艺流程图

液压机械产品工艺流程图

原平恒信液压机械有限公司液压机械产品工艺流程图:
:制作或外购→检验或试验→待装入库
下料→焊接→铣削→钻削→去刺→涂漆→待装入库
锻造或下料→机械加工→表面处理→待装入库
按照液压系统工艺流程制作→独立试验→待装入库
按照电气系统要求制作→独立试验→待装入库
制作或外购→待装入库
机座装配→机架及机械传动零部件装入▲→油缸、马达等装入▲→液压泵站装入→液压管路件现场配制
→电气控制台装入→反馈电路接入→整机装配检查▲(完整性检查及动作干涉检查)
---接入电源并检查电源特性→加入液压油→加入润滑油→电机(或发动机)点动试验→检查运动正确性、机构部件及连接牢固度、整机是否有异响等→
启动整机并再次检查运动方向、速度是否符合设计要求,调整
启动整机,带负荷运转,观察记录压力表、温度、速度等数值否符合设计要求,调整
----必要时在使用地进行现场试验,工艺方法同启动及运转试验,并且对耐用性要求的特性值进行记录。

注释:上图标记中①-⑧为质量重点控制工序,●为特殊工序,▲为关键工序。

液压油缸缸筒生产工艺流程

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1. 钢材准备,选择符合标准的无缝钢管,进行表面清理和除锈处理。

液压油缸加工工艺流程图电子教案

液压油缸加工工艺流程图电子教案

液压油缸加工工艺流程图液压油缸加工工艺流程图1、缸筒:a、备料(无缝钢管)→检验(材质证明书等)→调质(外包:部分零件)→车(车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等)→调质硬度检测→焊(焊接管接头座、法兰等附件)→镗孔或珩磨(粗镗、精镗、滚压)→车(孔卡槽或内外螺纹)→钳工(钻油口)→检验→防锈入库b、备料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→焊(毛坯对接焊)→焊接探伤→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→车(车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等)→调质硬度检测→焊(焊接管接头座、法兰等附件)→镗孔或珩磨(粗镗、精镗、滚压)→车(孔卡槽或内外螺纹)→钳工(钻油口)→检验→防锈入库2、活塞、导向套: a、备料(铸件、锻件)→检验(材质证明书、锻件探伤等)→粗车→精车→检验→防锈入库b、备料(圆钢)→检验(材质证明书等)→粗车→精车→检验→防锈入库3、活塞杆: a、备料(圆钢)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车)→磨(精磨外圆)→电镀(外包:镀硬铬)或表面热处理(外包:部分零件)→抛光→检验→防锈入库b、备料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→材料探伤→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车)→磨(精磨外圆)→电镀(外包:镀硬铬)或表面热处理(外包:部分零件)→抛光→检验→防锈入库4、缸头、杆头:a、备料(圆钢)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车含球头、内外螺纹)→锯→铣→镗(镗内孔)→钳工(钻油杯孔或油口)→检验→防锈入库b、备料(铸钢:正火处理)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车含球头、内外螺纹)→锯→铣→镗(镗内孔)→钳工(钻油杯孔或油口)→检验→防锈入库c、备料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车含球头、内外螺纹)→锯→铣→镗(镗内孔)→钳工(钻油杯孔或油口)→检验→防锈入库5、孔卡、轴卡、丝圈、压帽:a、备料(圆钢)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包)→调质硬度检测→车(粗、精车)→钻(孔卡、压帽)→铣→磨(孔卡、轴卡)→检验→防锈入库b、备料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→车(粗车)→调质(外包)→调质硬度检测→车(粗、精车)→钻(孔卡、压帽)→铣→磨(孔卡、轴卡)→检验→防锈入库6、缸体焊(缸头与缸筒焊接)→焊缝保温去应力→焊接探伤→防锈入库7、装配熟悉装配图(含出厂试验大纲等技术文件)→零部件(含密封件、工装)清理→零部件清洗→零部件配装→零部件精洗→密封件装配→零部件组装→标识标牌→检查试验装置→出厂试验→喷漆→装箱→发货。

液压油缸加工工艺流程图

液压油缸加工工艺流程图

液压油缸加工工艺流程图1、缸筒:a、下料(无缝钢管)→检验(材质证明书等)→调质(外包:部分零件)→车(车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等)→调质硬度检测→焊(焊接管接头座、法兰等附件)→镗孔或珩磨(粗镗、精镗、滚压)→车(孔卡槽或内外螺纹)→钳工(钻油口)→检验→防锈入库b、下料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→焊(毛坯对接焊)→焊接探伤→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→车(车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等)→调质硬度检测→焊(焊接管接头座、法兰等附件)→镗孔或珩磨(粗镗、精镗、滚压)→车(孔卡槽或内外螺纹)→钳工(钻油口)→检验→防锈入库2、活塞、导向套:a、下料(铸件、锻件)→检验(材质证明书、锻件探伤等)→粗车→精车→检验→防锈入库b、下料(圆钢)→检验(材质证明书等)→粗车→精车→检验→防锈入库3、活塞杆:a、下料(圆钢)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车)→磨(精磨外圆)→电镀(外包:镀硬铬)或表面热处理(外包:部分零件)→抛光→检验→防锈入库b、下料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→材料探伤→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车)→磨(精磨外圆)→电镀(外包:镀硬铬)或表面热处理(外包:部分零件)→抛光→检验→防锈入库4、缸底、杆头:a、下料(圆钢)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车含球头、内外螺纹)→锯→铣→镗(镗内孔)→钳工(钻油杯孔或油口)→检验→防锈入库b、下料(铸钢:正火处理)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调硬度检测→车(粗、精车含球头、内外螺纹)→锯→铣→镗(镗内孔)→钳工(钻油杯孔或油口)→检验→防锈入库c、下料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车含球头、内外螺纹)→锯→铣→镗(镗内孔)→钳工(钻油杯孔或油口)→检验→防锈入库5、孔卡、轴卡、丝圈、压帽:a、下料(圆钢)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包)→调质硬度检测→车(粗、精车)→钻(孔卡、压帽)→铣→磨(孔卡、轴卡)→检验→防锈入库b、下料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→车(粗车)→调质(外包)→调质硬度检测→车(粗、精车)→钻(孔卡、压帽)→铣→磨(孔卡、轴卡)→检验→防锈入库6、缸体:焊(缸头与缸筒焊接)→焊缝保温去应力→焊接探伤→防锈入库7、装配熟悉装配图(含出厂试验大纲等技术文件)→零部件(含密封件、工装)清理→零部件清洗→零部件配装→零部件精洗→密封件装配→零部件组装→标识标牌→检查试验装置→出厂试验→喷漆→装箱→发货。

液压油缸 生产工艺流程

液压油缸 生产工艺流程

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液压油缸的生产首先需要进行充分的原材料准备。

油缸液压缸的生产流程

油缸液压缸的生产流程

下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

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油缸生产作业流程细节说明

油缸生产作业流程细节说明

油缸生产作业流程细节说明一、相关人员岗位职责1、现场计划员岗位主要职责2、总计划员、配套员岗位主要职责3、物料计划及发货员岗位主要职责4外协计划员岗位主要职责二、流程图说明1、总计划员的工作流程及说明1.1、工作流程表1.2、流程说明a)由文员或总计划本人接受销售下达的订单计划并登录b)接受订单计划后,会同车间现场计划员进行计划分解,分解成自制、成品采购(含包工包料)、材料采购、外协四部分。

从接收订单到分解计划任务,应12小时内完成,否则按5元/项处罚。

c)催图:根据销售合同评审计划及时跟进并提醒。

d)催工艺:根据销售合同评审计划及时跟进并提醒,原则上接图后的24小时内完成工艺估料。

e)采购:对配套外购件、原材料缺件在成套前10个工作日内做出反馈,与采购确定可靠交货期,对急插件应及时与现场计划员和采购商确,制定可行有效预案,计划未报或上报不及时导致交货延时按20元/天处罚。

f)外协:接图后的48小时内签订合同,否则按50元/天处罚,所有外协、半成品应给自制精加工预留15天以上时间,外协成品应给装配预留7天时间(本地5天)。

g)登录:由文员每天下班对当天(或前一天)的“公司计划总表”的内容进行更新登记。

h)监控:密切关注自制零件动态、外协件、采购件确认可成套数量,并对快到交货期的油缸应提前7天报警。

i)对新品油缸待出图、工艺、估料完成时,由总计划员组织工艺员、设计员、现场计划员、车间主任进行评审,确认内容:整体交期、整体外协、估料、材料外协、零件整体外协、零件工序外协、协作厂家及各部分的交期、试车装置、油漆、包装、发运方式2、现场计划员的工作流程及说明2.1、工作流程表2.2、流程说明○1查阅公司计划总表:每天查阅“公司计划总表”中新增的订单计划,转录入表中。

○2前期准备:根据新增订单做好前期计划准备工作,同总计划沟通、确定自制件、外协件范围(工序外协和外购)。

○3根据交货期设定各件号在各环节的制造时间,成品完成日按交货期预留7天时间,各环节完成时间从油漆包装起逐环节倒推。

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液压油缸加工工艺流程图(总3页)
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液压油缸加工工艺流程图
1、缸筒: a、备料(无缝钢管)→检验(材质证明书等)→调质(外包:部分零件)→车(车外圆、架子口、
镗止口、法兰止口等)→调质硬度检测→焊(焊接管接头座、法兰等附件)→镗孔或珩磨(粗
镗、精镗、滚压)→车(孔卡槽或内外螺纹)→钳工(钻油口)→检验→防锈入库
b、备料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→焊(毛坯对接焊)→焊接探伤→车(粗车)→调
质(外包:部分零件)→车(车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等)→调质硬度检测→焊(焊
接管接头座、法兰等附件)→镗孔或珩磨(粗镗、精镗、滚压)→车(孔卡槽或内外螺纹)→钳
工(钻油口)→检验→防锈入库
2、活塞、导向套: a、备料(铸件、锻件)→检验(材质证明书、锻件探伤等)→粗车→精车→检验→防锈入

b、备料(圆钢)→检验(材质证明书等)→粗车→精车→检验→防锈入库
3、活塞杆: a、备料(圆钢)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测
→车(粗、精车)→磨(精磨外圆)→电镀(外包:镀硬铬)或表面热处理(外包:部分零件)→
抛光→检验→防锈入库
b、备料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→材料探伤→车(粗车)→调质(外包:部分零
件)→调质硬度检测→车(粗、精车)→磨(精磨外圆)→电镀(外包:镀硬铬)或表面热处理
(外包:部分零件)→抛光→检验→防锈入库
4、缸头、杆头:
a、备料(圆钢)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→
车(粗、精车含球头、内外螺纹)→锯→铣→镗(镗内孔)→钳工(钻油杯孔或油口)→检验→防锈
入库
b、备料(铸钢:正火处理)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质
硬度检测→车(粗、精车含球头、内外螺纹)→锯→铣→镗(镗内孔)→钳工(钻油杯孔或油口)→
检验→防锈入库
c、备料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度
检测→车(粗、精车含球头、内外螺纹)→锯→铣→镗(镗内孔)→钳工(钻油杯孔或油口)→检验
→防锈入库
5、孔卡、轴卡、丝圈、压帽:
a、备料(圆钢)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包)→调质硬度检测→车(粗、精
车)→钻(孔卡、压帽)→铣→磨(孔卡、轴卡)→检验→防锈入库
b、备料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→车(粗车)→调质(外包)→调质硬度检测→车
(粗、精车)→钻(孔卡、压帽)→铣→磨(孔卡、轴卡)→检验→防锈入库
6、缸体焊(缸头与缸筒焊接)→焊缝保温去应力→焊接探伤→防锈入库
7、装配
熟悉装配图(含出厂试验大纲等技术文件)→零部件(含密封件、工装)清理→零部件清洗→零部件配装→零部件精洗→密封件装配→零部件组装→标识标牌→检查试验装置→出厂试验→喷漆→装箱→发货。

注:因油缸大小不一样,以上零、部件工艺并非统一,根据零、部件图需要,采用合理的加工工艺。

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