呼和浩特勤翔驾校科目三考试心得
科二科三练习及考试心得
科二科三练习及考试心得学习、考试心得化了近二个月时间，完成了科目二到科目三的考试（科目一很早就考了），顺利拿到驾照，下面把我在科目二和科目三的学习、考试过程中的感受、体会和方法写出来，供大家分享。
当刚上车时的兴奋和热情，遇到操作过程中的手忙脚乱而迅速降温，觉得学车太难，成了一种负担，想放弃学习的心都有过。
考试之前，精神紧张，压力较大，但考试过后，觉得之前的紧张太没必要，为什么这么说呢, 因为当你在考前认真练习和掌握一些技巧，充分领会教练所讲的操作方法，记住操作流程和注意事项，胸有成竹，自然就没必要过于紧张。
把每次上车练习都当做一次考试从你系上安全带那一刻起，就要静下心来，把教练所教方法转换成实际操作，这个过程，是理论和实践的结合过程; 是把教练所讲的东西变成你自己技能的过程是你去应对考试所必须掌握的知识，所以，练习时心要静，心静才会集中精神，才会进入角色，不和别人讲话，下车后，再分析自己为什么会出现问题，这些问题如何解决，在下次练习时再予以纠正。
建议: 跟车的学员，建议你们在别人练习时不要提示，虽然你们是善意的，但不提倡，你可以在别人练习完后，给予建议或评论。
比方说，上坡定点停车后，别人在起步时没打起步灯，你不要提示别人去拔灯，如果他起步了，确实忘记拔灯，你可以在起步过后跟他说，你刚才没有打起步灯，下次要特别注意。
因为在考试时，科目二就你一个人在车上，没人提示你，科目三考试时，车上任何人都不得说话。
方法得当才会事半功倍所有学习的内容都必须经过操作（实践）来消化吸收，多练习有必要，但盲目的练习，会自乱阵脚，效果不好，事倍功半，浪费燃油也费精力。
这就需要操作前的准备，准备什么呢，一是流程是什么心里要清楚，二是重点和难点是什么，前几次练习有哪些问题，怎样去克服等，要在上车前要有这些准备，做到有的放矢，重点解决，练习才会事半功倍。
自己练好了有成就感，同时，把时间让给其它学员多练习。
大家能在一起学习，也算是缘分，大家都这样了，就会营造起愉快和谐的学习环境，大家共同进步。
科三学车心得体会参考5篇
科三学车心得体会参考5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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科目三考试心得体会
科目三考试心得体会科目三考试是驾驶考试中最重要、最关键的一环，对于每个驾考学员来说都是非常重要的。
我在参加科目三考试时也有一些心得体会。
首先，科目三考试内容相对于科目一和科目二来说更加复杂，涉及到的知识点和技能更加繁多。
因此，在备考阶段，我首先要熟悉和掌握科目三的考试要点和题型，并按照要求进行针对性的练习。
在练习过程中，我发现科目三考试主要涉及到道路交通安全法律、交通标志、交通标线、交通信号、汽车工作原理、车辆租赁等相关知识，因此，我加大了对这些知识的学习量，并注重对道路交通法规的理解。
其次，科目三考试对技能要求较高，考生需要具备一定的驾驶技巧和操作能力。
为了提高自己的整体驾驶水平，我参加了多次驾驶培训和模拟考试，通过不断练习和调整自己的操作方法，逐渐掌握了科目三考试所需要的技能。
例如，倒车入库是科目三考试中一项重要的技能项目，我在练习中发现，通过准确定位，倒车过程中注意观察后方的交通情况，并灵活操作方向盘和油门，可以更好地完成倒车入库。
因此，我在考试前多次进行了倒车入库的练习，对自己的操作技巧进行了不断的修正和改进。
另外，科目三考试对考生的心理素质也有一定的要求。
考试时，要保持冷静、自信、专注的状态，不要被周围的环境和压力影响自己的发挥。
为了提高我的心理素质，我通过进行放松训练、进行体育锻炼和积极调整自己的心态来提高自己的抗压能力。
同时，我在备考过程中也多参加一些模拟考试，模拟真实考试环境，以便适应考试的紧张氛围。
最后，在实际考试时，我注意了一些细节问题。
如调整好坐姿，保持良好的视线和注意力集中；熟悉车内各个仪表的功能和使用方法，熟练掌握车辆操作技巧；在考试开始前，对车辆的各项安全技术所做的检查，确保车辆在正常工作状态，以免因车辆故障而影响考试。
总的来说，科目三考试对每个学员来说都是一次重要的考验，需要考生在备考过程中注重掌握相关知识和技能，同时也要在实际考试时保持良好的心态和细致入微的操作。
科目三考试心得(优秀5篇)
科目三考试心得(优秀5篇)科目三考试心得篇1科目三考试心得经过几天紧张的科三学习，今天我终于考试了。
去考试之前，我的心情是很放松的。
因为我认为自己已经准备得很充分了。
考试之前，我们先是在考训场外面排队，然后由一个交警带领我们进去，坐在车里，坐在副驾驶位置的交警开始给我们讲述考试的规则，以及注意事项。
他告诉我们，一共16项考试内容，每项内容都要打转向灯，并且每一项都要有教练在旁边指挥。
第一项是上车准备，他让我们将车打着，然后检查车辆的灯光，看看示宽灯，近光灯，转向灯，前后雾灯，车门是否关闭。
第二项是起步，他让我们打左转向灯，按喇叭，松手刹，挂一档，观察后方和左右方交通情况，然后缓抬离合器，在车辆将要启动时，放掉刹车，让车辆缓缓启动。
第三项是直线行驶，他告诉我们，在直线行驶时，眼睛要目视前方，要保持车辆直线行驶，如果车辆跑偏，要及时进行方向微调。
第四项是变更车道，他让我们在变更车道时，打转向灯，看后视镜，然后变更到左侧车道。
第五项是路口左转弯，他让我们注意观察交通信号灯，在路口左转弯时，打左转向灯，看后视镜，左转过去。
第六项是路口右转弯，他告诉我们，在路口右转弯时，打右转向灯，看后视镜，转弯过去。
第七项是通过公共汽车站，他告诉我们，要通过公共汽车站时，要注意公共汽车站上面的电子路牌，然后打转向灯，驶离站牌。
第八项是通过学校路口，他告诉我们，要通过学校路口时，要注意学校路口的牌子，在路口要减速慢行，特别是学生上下学的时候，更要慢行。
第九项是掉头，他告诉我们，在掉头时，打左转向灯，看后视镜，然后在不发生交通事故的情况下，进行掉头。
第十项是通过人行横道，他告诉我们，要通过人行横道时，要注意人行横道上的行人，要在行人通过之前通过。
第十一项是超车，他告诉我们，在超车时，打左转向灯，看后视镜，然后观察被超车辆的动态，在不妨碍被超车辆的情况下，缓慢向左把方向打，进行超车。
第十二项是通过隧道，他告诉我们，要通过隧道时，要注意隧道内的交通标志，在隧道内车辆要减速慢行，要特别注意车辆右侧的盲区。
驾校科三考试心得
驾校科三（科目三）考试心得1、上车准备从车后绕到副驾驶处，将身份证交给安全驾驶陪考员，然后从车头右角开始向后槽观察，绕车走一圈，转到车头左前角，返回上车。
2、上车上车后先调整座椅，再系安全带（顺一顺，安全带千万不能打结），检查转向是否复位；检查后视镜（用手碰一下即可），检查是否空档，检查手刹是否拉起。
口诀：左三项，右三项，必须做。
3、录指纹，准备开始考试。
4、模拟夜考若是白考，首先是模拟夜考。
“请打开近光灯”、“请打开远光灯”、“夜间与机动车会车”（近光灯）、“通过拱桥、隧道”（会车）等等。
模拟夜考非常简单，只要跟着勤翔的教练车的语音做两遍就没问题了，注意，考试时凡是遇到没听过的语音都用会车灯。
夜考没有模拟语音考试，直接进入第4步，起步。
5、起步打左转向灯，鸣两声喇叭，准备起步。
（注意，起步前若是看到前面有考试车挡着，可以先等等，前车走后再出发。
起步允许向前划行2米，转向若在3秒内复位将被扣10分，所以车起步后最好先向前走一两米再向左拐。
）挂一档，放手刹，松离合，不要踩油门，直着向前走一两米，方向盘左手打到7点钟左右（以钟表为准，方向打太大，转向会提前复位），进入慢车道把车顺正，然后轻给油。
（语音提示：起步完成），油给到10转左右松油、踩离合、挂2档（看转速表）。
（整场考试最好不要超过20迈，十字路口、公交车站、学校都要求在20迈以下，如果超了，一定要记得松油或轻点刹车。
另外不要老低头看迈速表，需要时扫一眼即可）6、十字路口保持20迈以下匀速向前。
（夜考打两下会车灯）看着中心实黄线，直接进入快车道。
7、直线过了十字路口，到右侧垃圾桶处加油到15-18转左右，挂三档，过坑时松一下油（跑直线处有个坑，影响了不少考生。
）。
语音提示：前方直线行驶。
加油35迈左右，手轻抓方向盘（一定要轻抓，车速起来后的颠簸可能带动手跑偏），方向盘上下调整不能超过2CM（若超出调整幅度，你将和压实线死得一样惨），眼睛看远处（视线越远走得越好）。
驾校心得（科目三）（5篇）
驾校心得（科目三）（5篇）第一篇：驾校心得(科目三)科目三攻略一、科目三路线示意图红色为第一个人的路线，向西开；蓝色为第二个人的路线，向东开。
二、科目三考试步骤（一）第一段路线1、准备：逆时针方向绕车一圈检查（通常省略）；开门之前向后看，确定安全；上车递身份证，问好（通常考官这时在给上一个人签字，可先行调座椅）；调座椅、后视镜、系安全带；准备好后报告考官。
2、起步：起步前关双闪、打左灯，挂一档，松手刹，看车后视镜并扭头观察，确保安全起步（起步时如果校门口的直行绿灯刚变绿时，主路车辆会稍多）。
起步后在辅路行驶，加到二档。
3、进入主路公交道：打左灯，进主路前扭头向后看，不能只看镜子，因为镜子有盲区，入口进入主路公交车道（考官可能不发话，自己看情况掌握）。
4、公交车道内加到三档（不能长时间占用，时机成熟尽快并线），5、择机并线：打左灯，看镜子，并入中间车道，逐级加到五档直行。
若考官没有要求，不要超速60（切记！进入路口时绝对不能直接进入中间车道，这属于连续并线，当场就折）。
6、直行不久到达桥下，先下坡再上坡。
这段路有减速带，速度过高的话收油门，否则可加油通过（注意：这段路一般无意外，但万一有个情况停车了，不要忘记坡起动作要领）。
7、过桥后不远，到达一个没有红绿灯的路口，一般没有车，左右观望并适当减速后确保安全通过（但也有特殊情况，如果有车注意减速减档）。
8、收到考官“前方红绿灯掉头”的指令，打灯，看后视镜，并到左车道，直行至路口（注意：并线后左转向灯如果灭了，记得掉头前要补打灯）。
9、掉头不受红绿灯限制。
如果前方无障碍，直接减速减档掉头；如果有障碍，需要停车，就可以停车后再挂一档了，更方便。
掉头时不能压到人行道，要向右观望，确保安全。
掉头后进入中间车道（左边数第二条车道）（注意：如果掉头时前面有车在等待左转，但他给你留出了掉头的空间。
教练说，理论上你是要停下来的，但如果考官要求你即时掉头，你再操作），掉头后不需要开太快！10、最后就是靠边停车了，打右灯，看镜子，松油门，离合到底，离马路边30cm停车。
科三考试心得(精品5篇)
科三考试心得(精品5篇)科三考试心得篇1科三考试心得科三考试心得夏日的阳光被密密麻麻的树叶筛滤过后，落在铺着白石灰的地上，显得特别明媚耀眼。
在科三考试现场，也落满了这样的阳光，但是，它并没有明媚的色彩，只有炙热的温度和频频的蝉鸣。
刚刚在考试场的入口处，考官对我招手示意。
我的心一横，对自己说：“豁出去了。
”然后，我骑着电动自行车，不慌不忙地驶入考场。
考场内清晰地分为若干个考试路线，我驶在其中一条上，虽然拐弯、掉头、靠边停车等项目一个接一个，但是我却沉着冷静，不慌不忙地完成了所有的操作。
整个考试过程中，我的头脑一直保持着清晰的状态，就像刚刚洗过的旧照片一样，每一张记忆犹新，历历在目。
我清晰地记得当初自己刚刚学车的时候，面对科二理论考试的那种紧张；清晰地记得刚刚上科三路考时候的惊恐。
但是，经过了多次的练习，我已经变得自信起来，就像今天这样，虽然天气炎热，虽然考场气氛严肃紧张，但是我却能沉着冷静地完成所有的操作。
在这次考试中，我之所以能够成功，除了自信和勇气，更重要的是我明白了“稳中求进”的重要性。
在科三考试中，只有保持稳定的心态，才能准确地完成每一个操作。
就像我今天的考试一样，虽然我的操作很稳定，但是并没有特别出色的表现，只有稳定的心态才能保证每一项操作的准确完成。
在今后的学习和工作中，我也要像今天的考试一样，保持稳定的心态，不慌不忙地面对每一个挑战，只有这样才能成功地完成每一项任务。
总之，这次科三考试让我受益匪浅，让我明白了许多道理，也让我更加自信和勇敢。
我相信，在今后的路上，我会更加坚定地走下去，迎接每一个挑战，直到成功。
科三考试心得篇2科目三考试心得线条流畅，驾车自然。
科目三考试其实并没有想象中的那么难，而且驾照拿到手后，你会发现实用性并不高，所以一定要调整好心态，不必要太过担心。
科三考试心得篇3科目三考试心得经过一段时间的艰苦学习，我终于迎来了驾照考试的关键一关——科目三考试。
这是一次重要的经历，也是我人生中一次难忘的旅程。
考过科目三的心得体会
考过科目三的心得体会科目三是驾驶员考试中的重要一环，要求考生在实际道路上进行驾驶操作和交通规则的应用。
我最近刚刚通过了科目三考试，在这个过程中有着许多的心得体会。
首先，合理规划学习时间十分关键。
科目三考试内容相对复杂，需要考生深入掌握交通规则，熟练掌握各种驾驶操作。
在备考时，我制定了详细的学习计划，合理分配每天的学习时间，不仅将时间用在理论学习上，还注重实践操作的练习，通过坚持不懈地努力，逐渐提高了驾驶技能和应对各种路况的能力。
其次，理论学习和实践操作需相辅相成。
单纯依靠书本知识是不够的，需要结合实际道路情况进行实践操作。
在学习交通规则时，我会结合实际情况，观察路边标志和路况，学会如何正确判断车速和车距。
在实践操作中，我也会不断总结经验，分析自己的不足之处，并在下一次的练习中加以改正。
因此，理论和实践相结合，帮助我更好地掌握了驾驶技能和交通规则的应用。
此外，良好的心态也非常重要。
面对科目三的考试，我保持了积极乐观的态度。
意识到考试是检测自己驾驶能力的一次机会，但不是唯一机会。
在学习和练习过程中，我遇到了各种困难和挫折，但我相信只要努力，就一定可以克服。
同时，我也注意放松身心，减少紧张和焦虑感，通过积极的心态来应对考试，保持冷静和集中，做到最好。
科目三考试中，我还发现了一些容易忽视的细节。
比如，在车辆启动前，要仔细检查车辆的安全带、后视镜、转向指示器等设备是否正常。
此外，在驾驶过程中，要保持右手放在换挡杆上并保持握紧，以便随时调节挡位，提供更好的驾驶控制。
这些小细节的注意，不仅能够提高驾驶的安全性，还可以在考试中得分。
最后，考试前的模拟训练也是很重要的。
我找了一个专业的驾驶学校进行科目三的模拟训练。
在模拟训练中，我能够更加真实地模拟考试场景，逐渐熟悉考试的流程和要求。
通过多次的模拟训练，我不仅掌握了考试的技巧和要点，还培养了自信心，减少了考试的紧张感。
总之，科目三考试不仅需要掌握扎实的理论知识，还需要具备良好的驾驶技巧和应对各种复杂路况的能力。
科目三考试心得体会
科目三考试心得体会科目三是驾驶考试中的重要一环，它考察了考生在实际道路驾驶中的操作技巧和安全意识。
在我准备科目三考试的过程中，我积累了一些心得体会，现在分享给大家。
首先，科目三的考试内容主要分为灵活应对、倒车入库和曲线行驶三个部分。
在灵活应对环节中，我发现熟练掌握方向盘的使用是关键。
在驾驶过程中，方向盘的使用要得当，不要过度转向或转向不足，需要时要及时返航，保持车辆在合适的行驶轨迹上。
同时，在灵活应对时，要时刻注意观察道路和周围环境，根据需要合理变道，并妥善处理其他车辆的超车和交替行驶。
其次，倒车入库是科目三考试中的难点之一。
在我练习的过程中，我发现正确掌握倒车入库的步骤和技巧非常重要。
首先，要正确判断倒车入库的位置和角度，调整车辆的位置，使其与入库线平行。
然后，适时进行方向盘的转动，确保车辆能够顺利进入车库。
在倒车过程中，要不断观察车辆和周围环境，根据需要及时纠正方向盘的转动角度，避免与其他车辆或障碍物碰撞。
最后，通过适当的车辆调整，使车辆完全进入车库，并保持在指定位置上。
最后，曲线行驶是科目三考试中的另一个难点。
在我练习曲线行驶时，我注意到速度的控制是关键。
在进入曲线道路时，要适时减速，保持车辆在安全的速度范围内行驶。
同时，要注意选择合适的车辆行驶轨迹，避免与其他车辆相碰。
在曲线行驶过程中，要保持方向盘的稳定，避免过度转向。
同时，要时刻观察和判断前方道路情况，根据需要调整车速和车辆行驶轨迹，确保安全行驶。
在准备科目三考试的过程中，我还注意到了一些其他的要点。
首先，要认真学习和掌握相关的交通法规和驾驶常识。
这些知识是科目三考试的基础，通过熟悉和理解这些知识，可以提高科目三考试的通过率。
其次，要进行充分的练车和模拟考试。
通过反复练习，可以熟悉考试内容和环境，逐渐提升自己的操作技巧和安全意识。
此外，在练车和考试过程中，要保持良好的心态，保持冷静和自信，遇到问题要及时调整和改进，不因一次失败而放弃。
考科目三的心得体会5篇
考科目三的心得体会5篇科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。
不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。
下面是小编带来的有关考科三心得，希望大家喜欢#考科三心得1#今天上午科目三考试，5号车第一拨第一个考生考得较早，路况良好，视野开阔，考官也很和善，并不着急催你加速，除了漏打了一个灯外，没有出现什么问题，顺利通过，在西区第一教室等候三个小时后，得到了期盼已久的驾照，历经一个多月的煎熬磨练，终于成为本本一族。
所以在此特别感谢东方时尚，感谢假日班教练苏志旺，感谢所有为我们服务的工作人员，感谢所有和我并肩战斗并给予我帮助的战友。
另外对于科目三，个人的感受如下：1、都说早上难考，其实早上好考，和临近中午和夜考不同，早上时考官并不催人，就不会忙中出错。
2、只要注意不出现没系安全带，没关车门，空挡滑行三大硬伤，基本就不会折，我们上午的考生通过率90%以上，不过的基本都是出现在这几方面，至于熄火、忘打灯，压线等问题，出现了及时修正，赶紧道歉就不是问题。
3、考官不催你的话合理的控速一般在：出来以后一档走，从第五教室转过来之后二档走，过第二个红绿灯右转进入混合道路3档走，二档转弯上桥，过了小桥4档走，掉头之前换1档走就行了。
记住混合道路走左边，机动车道走中间。
4、个人总结各个路口眼睛须看的方位：起步：右道打左灯看左镜，左道打右灯看右镜连续左转路口：打左灯先看右方有无来车再看左镜，转过来再看侧右方有无来车上左侧车道路过人行横道松油左右摆头看第一个有交通信号灯的十字路口直行左右摆头看第二个有交通信号灯的十字路口1号考生走最右侧车道打右灯看右镜，回程时2号考生也要走最右侧车道并在转弯时打左灯看左镜观察后方有无逆行车辆闯入。
右转进入混合车道时观察有无逆行车辆，有的话让速不让路必要时停车。
过小桥打右灯看右镜，回程考生打左灯看左镜，观察后方有无逆行车辆闯入并沿路口虚线转弯出小桥后，路过公交车站总站观察有无公交车驶出，有的话停车让行会连续路过两个人行横道，松油左右摆头看掉头时打左灯先看前方有无车辆，有的话停车，没有的话打满轮并在打轮的同时一直观察左镜看后方有无车辆闯入，没有的话经辅路并入主路靠边停车打右灯看右镜2号考生起步打左灯看左镜这是个人的一点体会，请大家指正。
考科目三心得体会
考科目三心得体会考科目三心得体会在经历了漫长的学车过程后，我终于迎来了科目三的挑战。
这次考试要求我们通过真实道路驾驶，进行路考评估，是所有科目中最具挑战性的一个。
在备考过程中，我不断锤炼自己的驾驶技能，也在心理方面不断激励自己，通过最终考试的考核，我获得了我的驾驶证，同时也收获了许多宝贵的经验和领悟。
首先，这个考试真的非常考验我们的实际驾驶技能和综合素质。
在实际驾驶中，我们不仅要熟悉掌握基本的操作，还需要全面考虑驾驶的安全、稳定性、行车规范等多个因素。
尤其是在通过弯道、繁忙路段时，需要我们做出正确的决策，协调好车速、方向盘、刹车和油门等，保证车辆在行驶中不会出现任何意外情况。
同时，这个考试还对我们的心理素质有着严格的要求。
在考场上，有时会有一些意外情况，比如前方突然出现了行人或是车辆，这时就需要我们有足够的冷静和应对能力，给自己一些紧急时间用于反应和调整。
在考试中，遇到一些突发情况也要保持镇定，并通过自己的驾驶技能使得车辆不失控，不受影响，保证一切安全。
另一方面，我认为在这个考试中最需要的还是全面、准确的综合素质。
我们不仅需要熟悉基本驾驶技巧，更需要了解行车规范和各种交通标志意义，还需要针对不同情况做出正确的决策。
如何正确判断距离和车速、如何处理路中间隔离带、如何避免撞车等都是我们需要考虑的因素。
所以我们必须在平时的学习和训练中，全面提升自己的综合素质，吸收各方面的知识和技巧。
最后，我认为在考试中要注意思辨，不要单纯为了应试而应试。
我们需要实际运用和灵活运用所学的知识和驾驶技能，真正的理解和掌握这些知识才有可能在真实场景中做出好的判断和决策。
这时我们不要循规蹈矩，而要注重自己的思考和感性理解，这样才能在实际驾驶中做到整体思路清晰、逻辑严谨。
总的来说，考科目三不仅考验我们的技能和综合素质，也需要我们有足够的耐心和毅力去面对这个挑战。
在考试过程中，我们要充分准备，保证自己在最佳状态下进行，同时也要珍惜这个机会，通过这一过程提高自己的综合素质和驾驶技能，成为一位优秀的驾驶者并且保证自己的安全。
科目三考试心得体会
科目三考试心得体会科目三考试心得体会(精品5篇)科目三考试心得体会要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的科目三考试心得体会样本能让你事半功倍，下面分享【科目三考试心得体会(精品5篇)】相关方法经验，供你参考借鉴。
科目三考试心得体会篇1科目三考试心得体会在开始这篇文章之前，我想先介绍一下我的背景。
我是一名大学生，已经通过了科目一和科目二的考试，终于迎来了期待已久的科目三考试。
回顾我的科目三学习历程，我非常感谢我的教练。
他们的专业知识和耐心让我在面对困难时始终保持冷静。
我选择了自学，通过各种渠道学习，包括线上课程和模拟考试。
在考试当天，我提前到达考场，进行了多次模拟练习。
这让我对自己的水平有了更准确的把握。
在考试过程中，我严格按照考试规则进行，注意每一个细节，包括正确使用转向灯、减速和停车等。
在考试过程中，我遇到了一些困难。
例如，我在一条狭窄的道路上行驶，旁边还有一辆车正在靠近。
在这种情况下，我感到有些紧张，但最终我通过调整呼吸和集中注意力于方向盘，成功地完成了这段路程。
在这次考试中，我深刻地认识到了自己的不足。
例如，我发现在模拟练习中没有充分考虑到各种路况和突发情况。
通过这次考试，我更加明白了驾驶技能的重要性，并决定在未来的学习中更加努力。
总的来说，这次科目三考试经历让我学到了很多。
我认识到驾驶技能需要不断地实践和磨练，同时也需要在考试中保持冷静和自信。
此外，我还明白了在考试中充分准备的重要性。
对于其他准备参加科目三考试的学生，我想说，保持积极的学习态度，认真对待每一次模拟考试，相信自己，迎接挑战，你一定能够成功通过科目三考试。
科目三考试心得体会篇2科目三考试心得体会自从开始学习驾照以来，最让我期待和紧张的时刻就是科目三考试了。
经过一段时间的练习和准备，我终于在上周成功通过了考试。
现在，我想分享一下我的科目三考试心得体会。
首先，考试前的准备是非常重要的。
我意识到，在考试前的几天里，我过于紧张，导致自己的状态非常差。
2024年关于科目三的考试心得汇总
2024年关于科目三的考试心得汇总作为一个参加2024年科目三考试的考生，我在备考和考试过程中积累了一些宝贵的经验和心得。
以下是我对科目三考试的总结，希望能对其他考生有所帮助。
一、理论准备1.熟悉交通规则和道路标志：在考试前，一定要深入学习和掌握交通规则，了解各种道路标志的含义和用途，掌握交通信号的规定。
2.多练习场地操作：科目三的考试题目主要涉及到车辆的正常启动、停车、变更车道、直行、转弯等操作，需要在训练场上进行反复的练习和熟悉，熟练掌握各项车辆操作技巧。
3.反复模拟考试：在备考阶段，可以找朋友或家人扮演考官的角色，进行模拟考试，模拟考试会使你更好地了解考试环境和流程，增加临场的把握能力。
4.学习经验交流：可以参加驾校组织的学员讨论会，与其他准备参加科目三考试的同学分享心得和经验，互相帮助和鼓励。
二、考试策略1.调整心态：考试前一定要保持积极乐观的心态，相信自己的能力，放松心情，不要给自己太大压力，相信自己能够顺利通过考试。
2.合理安排时间：考试过程中，要注意把握时间，不要冲动和急躁，按照规定的时间完成各项操作，不要慌乱，保持冷静和稳定。
3.注意观察和判断：在任务过程中，要时刻保持对周围环境的观察和判断，注意前后左右的车辆和行人情况，保持车辆与其他交通工具的安全距离，做到安全第一。
4.流畅操作：在具体的操作过程中，要将车辆的各项操作流程熟练掌握，保持操作的连贯性和流畅性，不要出现紧张和失误的现象。
5.专注于考试任务：在考试过程中，要时刻保持专注，全神贯注地完成考试任务，不要分心和杂念，做到一心一意。
三、容易犯错的环节及应对方法1.侧方停车：侧方停车是考试中的难点之一，很容易犯错。
在练习时，要多注意车辆与路边障碍物的距离，要熟悉操作流程和角度掌握，保持车辆稳定，注意观察周围环境，防止与其他车辆发生碰撞。
2.曲线行驶：曲线行驶需要熟悉操作流程和转向角度把握，要保持车辆路径稳定，保持适当的车速和加减速度，注意观察前后左右交通情况，判断转向时机和角度。
科三考试总结
科三考试总结近期，我顺利通过了科三驾驶考试，成为了一名合格的驾驶员。
经过这段时间的学习和实践，我深刻体会到科三考试的重要性和难度。
在这篇文章中，我将总结我的科三考试经验和技巧，希望对其他即将参加科三考试的朋友们有所帮助。
首先，科三考试是一项综合能力测试，既需要熟练掌握驾驶技巧，又需要具备良好的交通安全意识和观察力。
在考试前，我系统地学习了驾驶技巧和交通法规，尤其注重了一些常见违规行为和交通事故的案例分析。
这样有助于我在考试中更加深入地理解和应用相关知识。
其次，科三考试重视的是临场应变和安全驾驶能力。
在模拟考试和实际驾驶练习中，我不断加强对车辆的熟悉程度，并尽可能模拟真实交通场景进行练习。
我学会了灵活应对各种路况，掌握了判断车距和行车速度的准确方法，提高了对盲区和后视镜观察的敏感度。
这些细节决定了我在道路上的安全驾驶水平，也对科三考试结果起到了至关重要的作用。
在考试中，我注意到了一些常见错误，例如急刹车、急转弯、轮滑等。
解决这些问题的关键是练习，在熟悉的基础上不断提高自己的操作技巧。
另外，对于道路标志和标线的识别也要非常熟悉，这是科三考试中的常考点之一。
我通过观察和反复模拟考试，加深了对道路标志和标线的记忆，更加准确地做出判断。
科三考试还要求考生具备合理行驶路线的能力。
通过学习和练习，我了解了各个出口和转弯处的标识和信号灯，熟悉了不同路段的行车规定。
在考试过程中，我灵活运用这些知识，合理选择行驶路线，确保自己的行车路线准确、安全。
另外，科三考试中也涵盖了停车入库、侧方停车和直角转弯等技巧操作。
我在练习中认真学习了这些技巧，并深入理解了每个操作步骤的意义和要领。
通过反复练习，我不断提高了操作的熟练度和准确度，最终成功地完成了这些技术性考核项目。
最后，考试期间精神状态的保持也非常重要。
我在考试前做了充分的准备，保持了良好的心态。
我深知紧张和焦虑会干扰思维和操作，所以通过自我放松和心理调节，保持了冷静的情绪状态。
学车科目三学习心得体会
学车科目三学习心得体会
学车科目三是道路驾驶实践考试，是学习驾驶技能的重要一步。
在学习过程中，我得
到了以下心得体会：
1. 熟悉交通规则：科目三考试要求学员在实际道路上进行模拟驾驶，所以对交通规则
的熟悉是非常重要的。
我通过反复阅读交通法规和道路信号标志，熟悉了各种交通标
志的含义和意义，了解了交通规则的执行要求，有助于提高驾驶安全性。
2. 熟悉道路环境：科目三考试要求学员在模拟路段上进行综合性的驾驶操作，因此熟
悉路段环境非常重要。
在学习过程中，我经常到考试路段进行实地训练，熟悉了路段
的道路状况、路口设置和交通流量等情况，增加了我的驾驶信心。
3. 注意观察交通情况：科目三考试要求学员能够及时观察和判断交通情况，做出正确
的决策。
在学习过程中，我注意训练观察力，时刻关注周围车辆和行人的动向，避免
盲区和死角，确保安全驾驶。
4. 熟练操作车辆：科目三考试要求学员能够熟练掌握车辆的操作技能。
我通过多次练习，熟悉了起步、停车、转向、变道等基本操作，掌握了正确的操作方法和技巧，提
高了驾驶的稳定性和流畅度。
5. 自信心的建立：科目三考试是一个综合性的考试，需要学员能够独立进行驾驶操作。
在学习过程中，我不断挑战自己，通过模拟考试和实际驾驶，逐渐建立了自信心，提
高了自己的驾驶能力。
总的来说，学车科目三是一个注重实践的过程，需要学员结合理论学习和实际操作，
注重交通规则的熟悉和道路环境的观察，提高驾驶技能和自信心。
通过不断的练习和
反复的训练，我相信每个人都可以顺利通过科目三考试。
考科目三心得(集合13篇)
考科目三心得(集合13篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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科目三考试心得
科目三考试心得一、考试前的准备在准备科目三考试的过程中，充分的练习是至关重要的。
我给自己安排了足够的时间去驾校练车，通常会选择在驾校人相对较少的时间段，这样能获得更多的上车练习机会。
每次练习前，我都会先在脑海里回顾一下上一次练习的要点和出现的问题，做到心中有数。
熟悉考试路线也是必不可少的一环。
我会提前向教练或者已经考过的学员了解考试路线的大致情况，包括有哪些特殊的路况、容易出现状况的点位等。
然后在练习的时候，尽可能地让教练带着在模拟考试路线上多跑几遍，这样在正式考试时面对熟悉的场景就会多一份自信。
另外，考试前的心态调整也极为关键。
我深知紧张情绪可能会对考试发挥产生负面影响，所以在临近考试的几天，我会通过听音乐、适当运动等方式来放松自己。
同时不断给自己心理暗示，告诉自己只要发挥出平时的训练水平就好，不要过于在意考试结果。
二、上车准备阶段当听到语音提示可以上车准备考试时，我首先会绕车一周，仔细检查车辆的外观状况，确保车辆周围没有障碍物，并且在绕车过程中要按下车身上的感应按钮，这一步千万不能遗漏，否则直接就会被判不合格。
接着上车后，我会调整座椅的位置，让自己能够舒适地踩到踏板，并且保证视线良好。
然后调整后视镜，使其能清晰地看到车辆后方和侧方的情况。
系好安全带也是非常重要的一点，这是最基本的安全保障，而且如果没系安全带，一旦启动车辆就会被判定为不合格。
最后，我会检查仪表盘上的各项指示灯，确保车辆处于正常的启动状态。
三、灯光模拟考试灯光模拟考试虽然相对简单，但也不能掉以轻心。
在平时的练习中，我就把各种灯光指令的操作都牢记于心。
比如，听到“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”时，要交替使用远近光灯；听到“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”时，要使用近光灯等等。
考试时，我会集中注意力听语音指令，并且在操作灯光后，心里默默再确认一下是否操作正确。
一旦灯光操作失误，就会直接影响整个考试的成绩，所以必须要做到准确无误。
科目三心得总结
通过这次科目三考试，我不仅仅是获得了驾驶证，更重要的是收获了许多宝贵的经验和教训。我意识到，在学车的过程中，不仅需要掌握技术，更需要培养良好的驾驶习惯和安全意识。在未来的驾驶生活中，我会继续努力，不断完善自己的驾驶技能，做一个安全文明的驾驶者。
总而言之，通过这次科目三考试的学习经历，我收获颇丰，不仅仅学会了驾驶技能，更学会了如何面对挑战和困难。在未来的学习和生活中，我会继续努力，不断提升自己，迎接更多的挑战。希望我的经验和总结能够为其他学员提供一些帮助，共同进步，共同成长。
二、沟通交流
在科目三学习过程中，与教练的沟通交流非常重要。当我对某项技能感到困难时，我会及时向教练求助，寻求指导和建议。教练们也会耐心地解答我的问题，并帮助我克服技能上的难点。通过良好的沟通交流，我不仅学到了更多的驾驶技巧，也建立起了良好的师生关系。
三、自信心
在参加科目三考试之前，我保持了充分的自信心。我明确地知道自己已经完成了充分的准备工作，掌握了必要的驾驶技能，因此充满信心地迎接考试。在考试中，我保持冷静，认真完成每一个考核项目，最终成功通过了考试。自信心可以帮助我们更好地应对挑战，取得更好的成绩。
科目三心得总结
经过艰苦卓绝的努力，我终于成功通过了科目三考试。在这段学习过程中，我收获了许多经验和教训，特在此进行总结和反思，希望对其他即将面临科目三考试的学员有所帮助。
一、充分准备
在备考科目三考试时，充分的准备工作是非常重要的。首先，我在选取驾校和教停车等基本技能，并且注重学习交通法规和安全常识。通过有计划的学习和练习，我逐渐提高了驾驶技能和考试的应试能力。
四、细心观察
在考试过程中，细心观察是至关重要的。我在科目三考试前，进行了多次模拟练习，并且注重细节。例如，在倒车入库时，我细心观察车辆与桩的距离和方向，及时调整方向盘和车速，确保完成技能考核。细心观察可以帮助我们及时发现问题并加以解决，提高考试通过率。
科目三考试心得体会五篇
科目三考试心得体会五篇科目三,包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试,是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称.下面是为你精心整理的科目三考试心得体会五篇,仅供参考,希望对你有所帮助._科目三考试心得体会1在进入路考实际道路考试时,进门报告和场地一样,如果车子是熄火停着的,你调整座位系好安全带后,先点火,点火后,轻加油至2000转,然后喊:报告,仪表工作正常.考官就会示意你启动.起步时候,一定要观察一下后视镜,哪怕你闭着眼睛看也没关系,要让考官知道你有这个意识就可以了.车子启动后,如果路考道路状况良好,一定要尽快换档到最高档位,换到5档后,考官一般会选择地点让你目标停车或靠边停车.停车时候一定要看清后面的来车.停车后一般就OK了.如果停车后考官不说换人,那就继续启动开车.考试徒中,注意道路标志线和各种标志,遇有减速带,一定要点刹车,并换到适当的挡位.如果遇到不能前进停车了,千万注意换到1档起步.遇到让你一次性掉头,注意把档位减到2档或1挡,看清后方车辆,实在不行,允许停车后在起步掉头,千万不能贸然掉头.路考完毕后,注意先把手制动拉起,把档位退到空挡,然后松离合器和脚制动.如果是考官让你熄火,先把挡位退到1挡,在熄火._科目三考试心得体会2_1.考试起点上车准备,绕车一周,在左边车门往后边车尾绕回来上车(注意观看考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)2.上车起步,关好车门,调整座椅,调整右中左后视镜(注意观看右边后视镜考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)系好安全带,然后进行灯光考试.考试结束后,查看三个仪表(主要是看这车是否熄火了)侧头观看左方交通情况,打左转向灯,挂一挡,放手刹,按喇叭两声,松离合起步,听到语音完成起步后,回左灯.2.听到信号指示,靠边停车时,打右灯,看右边后视镜半连动离合30CM追线,听到指示过程5秒钟,暗数5下停车,拉手刹,挂空挡,回右转向灯(追线时候千万别乱动方向,因为考官停好距离了,好多人就是在这里不合格的,路都没出去多冤呀)3.再起步,观看右中左后视镜,侧头观看左方交通情况,打左转向灯,挂一挡,放手刹,按喇叭两声,松离合起步,缓慢走出别压实线,(压了马上不合格)中间会听见会车信号指示,不用理它,打右转向灯,加点油一挡转右,走出来以后拉直加点油挂二挡,打左转向灯变出中间车道直走4.听到通过人行横道,收油通过.5.听到通过共交站台,收油通过后加油进三挡,(时速每小时25公里就进三挡)6.看到加减挡排,听到减二挡,收油减二挡,注意了,做完减挡这时候要马上加油(因为很快语音就会提示你加三挡的)当听到请加三挡时,看到时速表上25就挂三挡直走打右转向灯进入直线行驶.7.当听到直线行驶时,保持直线走,没听到直线行驶完成,不要做任何动作保持直线走就好.8.当听到前方路口左转弯时,打左转向灯,进最左边车道,(记住一定要进最左边车道才好转)如果左转弯是红灯那么你就可以缓慢停车空挡,拉手刹,松脚不踩离合和脚刹,休息一下放松一下,因为这个灯很长,变绿灯后挂一挡转弯,进最左边车道,提二挡直走(记住一定要进最左边车道这样能避开超车,语音会报直线行驶,如果你进其它车道那一定会报超车,就要做出超车动作,离掉头太近,如果车多会完不成就不合格)9.当听到前方掉头就打左转向灯,收油减一挡(掉头最好一挡踩离合半边动掉)肩膀到了植物那里,左打一圈方向盘踩离合半边动掉(刻意进第二条车道)加油提二挡,10.当听到变更车道时,打右转向灯,看右方后视镜无车时变一条车道拉直,听到变更车道完成不管它,再变一条车道拉直,不要回右转向灯,一条条变不要一下变过去会不合格,把车开到最右边._.当听到路口右转弯时,慢慢转过去走中间那条车道,加点油走_.当听到通过学校区域,收油直走,完成后,打左转向灯变出最左车道,走直回灯,_.当听到直行通过路口,别压线哦,直走,完成后,加油时速可以提到30左右了,因为这里是直线,看到终点,减速打右灯开过终点排听到合格.踩离合拉直距离实线30公分以内停车,空挡,拉手刹,回灯,等语音报完就下车,让考官开,带你回起点给交警签名.回去接着考科目四!都通过之后就等着拿驾照拉!_科目三考试心得体会3_科目三考试注意事项一.上车前准备:1.开车门前逆时针绕车头一圈,无异常时,在门边报告,待同意后再上车.2.调整座椅,系上安全带,检查灯光是否关闭,按指纹等待考试.二.灯光考试:1.左手握灯光操作杆,右手放在应急灯上,眼睛紧盯仪表盘;2.根据语音调整相应的灯光(灯光考试须5秒内完成);3.拱桥.坡路.急弯.人行横道.没有信号灯的路口,交替变换远.近光灯(闪两下);4.雾天行驶时,雾灯应打两格并开应急灯;5.车辆发生故障且不能移动时,关大灯(关一格),开应急灯;6.灯光考试完毕后,关闭所有灯光并检查;7.检查顺序为:大灯(关两格)—雾灯(关两格)—应急灯.三.起步:1.听见起步的提示音后,应迅速开启左转向灯,踩离合.挂1挡,放离合至半连动时松手刹(和上坡起步一样的程序);2.一挡起步后,应迅速挂2挡,等待〝变更车道〞的指令(1挡时速不能超过20码,50米内必须换挡完毕).四.变更车道:1.听见〝变更车道〞的指令时,打左转向灯,3秒后向左打方向,将车由靠边的车道回到中间的车道;2.变更车道完成后,关闭转向灯,迅速加3挡,等待〝直线行驶〞的语音提示;3.整个〝变更车道〞的过程应在2档完成(2挡速度不超过30码).五.直线行驶:1.听见〝直线行驶〞的指令后,迅速加油将速度提高到35码;2.〝直线行驶〞过程中,切记方向盘不能动,中途遇障碍时,可停车重新起步.六.进4.5档:1.听见〝直线行驶〞结束的指令后,迅速将速度提高的4和5档;2.在5档保持3秒后,再减速换挡,用3挡行车,等待〝靠边停车〞的语音指令(3挡不超过40码;4档不超过50码;5档不超过60码).七.靠边停车:1.听见〝靠边停车〞的指令后,打右转向灯3秒后,再向右转,踩离合和刹车,尽量靠边;2.车停稳后,回空挡,拉手刹,松脚刹,关转向灯,等待大脑评判;3.如考官在车上,应逐级减档停车.八.考试结束:顺时针绕车一圈检查有无异常,并谢谢考官.九.语音提示:1.如遇路口.人行横道语音提示,应在30米内踩刹车;2.听见医院.学校.公共汽车站提示后,3秒内必须踩刹车.常规的扣分:1.未系安全带(扣100分)2.不能正确地使用灯光(扣100分)3.起步时未关车门(扣100分)4.空档滑行(扣100分)5.听见语音提示后未减速(扣100分)6.过路口.人行横道未减速(扣100分)7.直线行驶或行车过程中打方向盘过猛(扣100分)8.转弯或变更车道时未打转向灯(扣20分)9.打转向灯后未过3秒变动方向(扣10分)10.驾驶动作错误,如起步时先松手刹,2.5秒内未松离合器行车(扣10分)_.操作不正确,如起步时车辆已动,但手刹未松或未松完(扣10分)_.一档行车超过50米(扣10分)_.不能根据交通情况合理选择速度,如高档低速或者低档高速,行车过程中一直没挂5挡(扣10分)_.起步油门过大,转速超过3000转(扣5分).电子模拟路考语音提示总汇1.下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:夜间在没有路灯.照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间在窄路与非机动车会车(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试.2.下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:夜间在没有路灯.照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间在窄路与非机动车会车(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);雾天行驶(开启雾灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试.3.下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:夜间在没有路灯.照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间与机动车会车(开近光灯);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试.4.下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:夜间在没有路灯.照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过拱桥.人行横道(交替使用远.近光灯);夜间与机动车会车(开近光灯);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试.5.下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:夜间在没有路灯.照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过急弯.坡路(交替使用远.近光灯);雾天行驶(开启雾灯和警示灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试.6.下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:夜间在没有路灯.照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过没有交通信号灯控制的路口(交替使用远.近光灯);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试.7.前方请变更车道8.前方进入直线行驶路段,请保持时速在35公里左右9.结束直线行驶10.前方路口直行,请减速慢行_.通过学校区域_.通过公共汽车站_.前方路口直行_.前方路口左转15.前方路口右转_.请靠边停车灯光考试归纳:一.开近光灯1.夜间同方向近距离跟车行驶;2.夜间在窄路与非机动车会车;3.夜间在没有路灯照明不良条件下行驶;4.夜间与机动车会车.二.开远光灯请将前照灯更换成远光.三.开示宽灯及应急灯夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动四.交替使用远.近光灯夜间通过急弯.坡路.拱桥.人行横道.或者没有交通信号灯控制的路口(凡是有通过两字的)五.开雾灯和警示灯雾天行驶电子路考注意事项:1.上车准备.系好安全带.验证指纹前要关闭所有灯光(重点检查雾灯和应急灯);2.夜间灯光模拟考试完成后,要关闭所有灯光(重点检查雾灯和应急灯);3.起步前要先开左转向灯,3秒后方可起步,加挡需迅速(1至5挡30秒内完成),每个档位不可高档低转速,也不可低挡高转速;4.〝直线行驶〞100米直行,听到语音提示后,迅速调整方向,尽量直行,方向角度不能超过3度;5.〝变更车道〞150米内完成,开转向灯,3秒钟后方可打方向盘;6.通过路口.人行横道线(没有语音提示),7米内踩刹车.减速;7.语音提示3秒内(医院.学校.车站)踩刹车,减速;8.靠边停车(听到指令后),开右转向灯3秒后,在200米内完成._科目三考试心得体会4_我考完科目二至今已半年有余,因为工作特殊,所以平时都没有时间,只能拖到现在.不过还是过了,现在我将自己的心得归纳如下.如果说科目三有不过的,大多是在直线行驶和百米加减档这两处.龙山考场的直线行驶之所以有点难度,是因为场地是起伏的,如果你紧紧把着方向盘,反而会挂掉,所以放轻松,眼睛看远一点.但是最难的估计是进入直线行驶这一段,因为同时出发的车子可能会很多,而线路只有两条,所以有可能你要在半路停车等候.真切的说一句,朋友还是在原地等,不要停在直线行驶前,因为再次起步就没那么容易了.因为那个地方是很不平的,车子很容易倒溜,离合器很活,刹车很死,所以很容易熄火,如果熄火加倒溜,那你就挂了.所以,切记.另外,百米加减档处,如果你走的是5号线,那你就要早点减速,挂一档进入,因为二档转弯的话,转向灯可能来不及打足三秒.这里的车子虽然看起来还比较新,可是经过这么多车盲的蹂躏,估计也好不到哪里去,所以,在打转向灯的时候,最好多等几秒,车子的反应不是很快的.反正是只要自己小心胆大,两次总会过的吧!_科目三考试心得体会5_今天上午科目三考试,5号车第一拨第一个考生考得较早,路况良好,视野开阔,考官也很和善,并不着急催你加速,除了漏打了一个灯外,没有出现什么问题,顺利通过,在西区第一教室等候三个小时后,得到了期盼已久的驾照,历经一个多月的煎熬磨练,终于成为本本一族.所以在此特别感谢东方时尚,感谢假日班教练苏志旺(经验丰富的老司机,擅长鼓励式教育,上他的课学得到东西又没有压力),感谢所有为我们服务的工作人员,感谢所有和我并肩战斗并给予我帮助的战友.另外对于科目三,个人的感受如下:1.都说早上难考,其实早上好考,和临近中午和夜考不同,早上时考官并不催人,就不会忙中出错.2.只要注意不出现没系安全带,没关车门,空挡滑行三大硬伤,基本就不会折,我们上午的考生通过率90%以上,不过的基本都是出现在这几方面,至于熄火.忘打灯,压线等问题,出现了及时修正,赶紧道歉就不是问题.3.考官不催你的话合理的控速一般在:出来以后一档走,从第五教室转过来之后二档走,过第二个红绿灯右转进入混合道路3档走,二档转弯上桥,过了小桥4档走,掉头之前换1档走就行了.记住混合道路走左边,机动车道走中间.4.个人总结各个路口眼睛须看的方位:起步:右道打左灯看左镜,左道打右灯看右镜连续左转路口:打左灯先看右方有无来车再看左镜,转过来再看侧右方有无来车上左侧车道路过人行横道松油左右摆头看第一个有交通信号灯的十字路口直行左右摆头看第二个有交通信号灯的十字路口1号考生走最右侧车道打右灯看右镜,回程时2号考生也要走最右侧车道并在转弯时打左灯看左镜观察后方有无逆行车辆闯入.右转进入混合车道时观察有无逆行车辆,有的话让速不让路必要时停车.过小桥打右灯看右镜,回程考生打左灯看左镜,观察后方有无逆行车辆闯入并沿路口虚线转弯出小桥后,路过公交车站总站观察有无公交车驶出,有的话停车让行会连续路过两个人行横道,松油左右摆头看掉头时打左灯先看前方有无车辆,有的话停车,没有的话打满轮并在打轮的同时一直观察左镜看后方有无车辆闯入,没有的话经辅路并入主路靠边停车打右灯看右镜2号考生起步打左灯看左镜这是个人的一点体会,请大家指正.____。
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呼和浩特勤翔驾校科目三考试心得首先需要说明的是，勤翔的考场过关率还可以，只要认真的跟着教练学习，练个六七天应该没有问题。
现根据个人经验和教练所授，总结成文，供大家参考，不足之处在所难免，希望对大家的考试有所帮助。
在副驾驶的地方把身份证给安全员，并绕车一周。
绕车一周的目的是检查灯光是否关闭，停车是否准确，车轮胎是否归位。
如果以上所说的有问题要在上车前请安全员摆正了或者上车自己关闭灯光等。
传说有的安全员为了控制过关率会使坏，不过这都是坊间传说。
转完一周后上车。
上车后先调整一下自己紧张的心态，开始操作。
（一）绕车环视一周站在副驾前方的前大灯处，经车尾，绕到驾驶员前方的前大灯处（二）上车：上车前，观察一下车后方情况（向后看一下），开门上车（三）上车准备若上车时，车没熄火，没关双闪，不可录指纹开始考试1 调坐椅（拉到底）,保证用脚能踩到离合和刹车。
；2 系安全带（正确系：突起一侧对着自已，用右手上下检查一下）,注意安全带不能打结，插到槽里要用手拉一下，防止没系紧起步就挂了；3 检查手刹；手刹是否拉起4 检查空档:档位是否在空挡，此处注意，一定要摇晃一下档位，防止在别的档位，一起步就挂了。
5 检查后视镜+反光镜；6 检查灯光（确保在近光灯状态）；（四）录指纹若前方有车，不急着录指纹，前车走后再录（录完指纹在规定时间内必须开始考试，这样会无法保证前方两米距离）；开始模拟夜间灯光a 将要进行模拟夜间考试，请听到语音后在5秒内做出相应灯光操作。
b 将要进行夜间行驶，请打开前照灯（打开大灯，近光）。
c请将前照灯变化成远光灯（把近光灯变成远光灯）d 夜间同方向近距离跟车行驶（把远光灯变成近光灯）e 请将前照灯变远光灯f 夜间在窄路与非机动车会车（把远光变成近光）g夜间通过拱桥、人行横道（会车灯，变光3-5次）h夜间通过没有信号灯的十字路口（会车灯，变光3-5次）i 夜间通过急转、坡路（会车灯，变光3-5次）j 夜间在道路上发生故障，妨碍交通难以移动（打开双闪、危险报警灯）k雾天行驶时，灯光使用——（打开双闪、危险报警灯）l 模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。
一、起步1.踩离合，着车（听见发动机起来的声音后松手），车着后左脚离开离合；（夜考：着车后，开前照灯：向上拧两下——全程近光）2 打左转向灯；3 按喇叭（3下）；4 看镜子观察后面情况；5 踩离合，挂1档，放手刹；（夜考：车起前打会车灯）慢放离合，车起后，再把离合全放开（脚要离开离合）；前方距离够，车向前走两米，向左转方向盘，角度要小（右手到2点方向）；（目的：变道—进入慢车道）前方距离不够，手扶左转灯，转方向盘，保证车左前角不碰慢车道左侧线；6 变道后，调正车，关掉转向灯（也可换完档后关转向灯），起步完成。
加油，踩离合，换2档，继续加油，（换完档脚不要长时间在离合上）。
二、前方路口（完成从慢车道变道进入快车道）保证车速在20km/h以下，观察道口两侧车况（夜考：听到语音后，打会车灯；到前方垃圾筒处再打会车灯）通过第一个人行横道向左回轮，直接进入快车道。
三、直线行驶进入快车道后，踩离合变3档（换完档脚不要长时间在离合上）（过了小沟就变档），给油（稳稳的给一点），调正车，当语音提示“前方保证30公里每小时速度直线行驶”时踩油门，车速在35km/h左右后，油门不要动（绷紧脚尖），方向盘不可以再动；大约行驶了六十米左右时，语音就会提示“直线行驶完成”，松油门，此时不要动方向盘，继续前进。
当时速降到20公里每小时时，踩离合降成二档。
继续给油（少给），一直保持20公里每小时速度行驶。
四、前方路口左转弯（前方有两个红点不能压）（怠速时间不超过10s＜大概能走30～50m ＞）（夜考：听到语音后，先打会车灯，才能打左转向灯）看镜子，看后方情况，打左转灯，观察路口两侧情况；车到候车线处，撤油，点下刹车；车头与斑马线最前端平齐，向左打轮（右手到11点方向，对准前玻璃左侧框），车先走着，快进快车道时，根据情况继续打轮（右手到9点方向，半圈的位置），车头进去后，回轮，调正车和方向盘，给油（一定要少给，基本就是轻踩一脚油就够时间了）如果担心转向灯提前回位，用手扶一下。
车前轮进入后关闭左转向。
五、加减档当车辆经过井盖时，松油门，（加档—加油，转速表在1000～2000r/min，不能上3000r/min；减档—减速＜点刹车＞，转速表在1000 r/min以下；6s完成一个步骤）1.“请变到1档”：看转速，若在1000 r/min以上，点刹车降速，最好在800 r/min，（迈速表指针在第1个格，速度在10km/h左右），踩离合，换1档，（换完档，左脚轻松离合的同时，右脚给油；左脚一定要慢放，放开离合后，脚离开离合），油要一直给着2.“请变到2档”：看转速表，若没到1000 r/min以上（速度在15km/h左右），再加一下油，加到转速表在1000～2000r/min，踩离合，换2档，（换完档，左脚轻松离合的同时，右脚给油；左脚一定要慢放，放开离合后，脚离开离合），油要一直给着3.“请变到3档”：看转速表，加到转速表在1000～2000r/min（速度在20km/h以上），踩离合，换3档，（换完档，左脚轻松离合的同时，右脚不在给油；左脚一定要慢放，放开离合后，脚离开离合）；4.“请变到2档”：看速度在20km/h以下才行，若不是，点下刹车，踩离合，换2档，（换完档，左脚轻松离合的同时，右脚给油；左脚一定要慢放，放开离合后，脚离开离合），油要一直给着直行一段，每隔20～30s要看下镜子；六、前方路口左转弯（夜考：听到语音后，先打会车灯，才能打左转向灯）看镜子，看后方情况，打左转灯，观察路口两侧情况；车到候车线处，撤油，点下刹车；车头与斑马线最前端平齐，向左打轮（右手到9点方向，约半圈），车先走着，快进快车道时，根据情况继续打轮（右手到7：30方向）车头进去后，回轮，调正车和方向盘，给油；七、前方保持直线行驶速度控制在20km/h，转速基本在1800 r/min，每隔20～30s要看下镜子；八、变道（没有语音提示，位置在白色彩钢房处＜过了超车的牌子＞）看镜子，观察右后方情况；（夜考：听到语音后，先打会车灯，才能打右转向灯）打右转向灯，数4秒；转方向盘（左手到11点方向，即对准前玻璃左侧框），待车头进来（右手到12点方向把车调正），方向盘调正；车身正后，关掉转向灯；九、掉头（夜考：听到语音后，先打会车灯，才能打左转向灯）看镜子，观察后方情况，打左转向灯，撤油，数4s；打轮，（1.快速打两圈，打死；2.打一圈，车头看不见黄线，打死）头看左后方；进入慢车道，车头呈西南方向（车头有一半没过前方电线杆），回轮，快回一圏，第二圈根据情况慢回，调正车，放正方向盘，加油；之后的剩下路程中：保持车速在20km/h以下，转速基本在1400～1600 r/min；十、通过公交车站（夜考：听到语音后，打会车灯）保持车速在20km/h以下，撤油（速度若在20km/h以上，点刹车），过了之后给油十一、前方人行横道，通过后请右转（此处，夜考共打两次会车灯）（①夜考：听到语音后，打会车灯）保持车速在20km/h以下，撤油（速度若在20km/h以上，点刹车），过了之后少给油（保证不怠速行驶即可，保证打完右转灯后3s后才能打轮）通过人行横道牌子后，看镜子，观察后方情况，打右转向灯；（②夜考：先打会车灯，才能打右转向灯）车到候车线处，撤油，点下刹车；车头与斑马线最前端平齐，向右打轮，打半圈，数3～4s后，再打半圈，车头进去后，回轮，进入快车道；调正车和方向盘，给油；十二、请变更车道（夜考：听到语音后，先打会车灯，才能打右转向灯）看镜子，观察右、后方车况；打右转向灯，数4s；左手到11点方向（对准前玻璃左侧框），待车头进来，右手到12点方向，把车调正，方向盘调正；车身正后，关掉转向灯；十三、前方通过学校（夜考：听到语音后，打会车灯）保持车速在20km/h以下，撤油（速度若在20km/h以上，点刹车），过了之后给油十四、前方路口右转弯（夜考：听到语音后，先打会车灯，才能打右转向灯）车到候车线处，撤油，点下刹车；车头与斑马线最前端平齐，向右打轮，打半圈，数2～3s后（车头左前角基本要全进入斑马线），再打半圈，车头进去后，回轮，车进入慢车道；调正车和方向盘，给油；十五、前方会车保持二十公里每小时速度，听到语音后，打会车灯（①连续打三下；②或连打两下，稍作停顿，再连打两下）（①过了会车的牌子＜第1个杆之后，第二个杆之前＞，再连续打三下）；十六、前方通过路口（夜考：到小白房子处打一次会车灯，到垃圾筒处再打一次会车灯）看镜子，看路口两侧，注意车速要在20km/h以下十七、前方靠边停车（夜考：听到语音后，打会车灯）撤油（过了斑马线之后），打右转向灯，数4秒，向右打方向盘，角度要小一点，三分之二车头进入线后，向左回轮，进入车道后，回正方向盘。
车左面的线对准左面白虚线的中间时，踩离合，踩刹车。
放成空挡，松手刹，关火。
放离合，放刹车。
（左手到11点方向，车头左前角进线，右手快速到12点方向调整停车距，机盖左侧缝线与白线处边缘重合，或者左侧流水槽对准前方虚线口中点位置——确保车身不压线，且前轮右侧距边线不大于30cm），停车；十八、停车后，下车前步骤（考试全程禁止双手同时离开方向盘）左手抓方向盘：1.拉手刹；2.摘空档；（夜考下一步：开双闪）右手抓方向盘：3.（夜考下一步：关大灯）关转向灯左手抓方向盘：4.熄火（熄火后双脚方可离开油门和离合器）5.解开安全带；6.看左侧镜子，确保后方无车辆驶来，方可开车门；7.下车：车门先小开一条缝，向后看，后方无车辆的情况下，再大辐度开车门；下车，把车门关紧，离开。
说明：1）只要打转向灯，就要在三秒以上操作2）夜考的几点说明：a 起步要打近光灯，再进行前系列操作b 过路口要打会车灯，碰到人行横道要打会车灯c 变道要闪光灯，除了在直线行驶和加减档不用打会车灯，其余只要语音提示就山闪光灯d 回来时，路过42路公交站要开始打会车灯，到路口e 靠边停车要打会车灯，停车定位准确以后，熄火之前要打双闪，下车以前要关闭近光灯，不关闭双闪。
3）停车时离左边线要保证在10-30cm之间，小于10cm直接挂，大于30cm只扣十分，所以尽量靠外面。
4）所谓买过，现在的系统不能买过，花钱买的就是旁边安全员给点提示，其实不太值，不如自己多练一下。
5）考试之前一定要包一圈考试车，给自己测一下到底能考成什么样子最后祝大家科三顺利通过。