4718.04预制顶推预应力连续梁,顶推安装()

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预应力连续梁桥的顶推法施工研究

预应力连续梁桥的顶推法施工研究预应力连续梁桥的施工方法有很多种，其中顶推法施工设备简单，施工安全，需用的劳动力少，桥下不需支架，对气候适应性强，而且在纵坡上和平曲线上均适用，是较好的桥梁架设方法之一。

本文对预应力连续梁桥的顶推法施工技术进行了探讨。

标签：桥梁；顶推法；施工随着桥梁结构的发展，对施工方法提出了各种不同的要求，施工技术的发展对桥梁的跨径和桥梁的纵、横截面形式等方面起着重要的作用。

预应力混凝土连续梁的顶推法施工，实质是钢桥拖拉架设法在预应力混凝土桥中的具体运用和发展，它以千斤顶为顶进动力，采用摩擦系数很小的滑移材料为梁的支垫进行桥梁安装的方法。

顶推法的施工原理是沿桥的纵轴方向的桥台后面(不方便时可另设场地)，分节段预制混凝土梁身，并用纵向预应力筋连成整体，然后通过水平液压千斤顶施力，借助不锈钢板和聚四氟乙烯模压板特制的滑动装置，将梁逐段向对岸顶进，就位后落架，更换正式支座完成桥梁施工。

这种方法的工艺程序根据预制场地的不同一般分为两种：一种是在桥一端或两端(桥纵轴线上)的引道上(或引桥或刚性好的临时支架)预制梁段；另一种是在桥纵轴线外预制短的梁段，再移运到纵轴线上分段拼装，施加预应力，然后顶推。

1 关于预制的场地在桥台后面的引道(引桥)或刚性好的临时支架上设置预制场，它是预制箱梁和顶推过渡的场地，其长度一般为两倍预制梁段长度加2m，宽度为桥梁宽度加2×2.5m。

预制场地上空宜搭设固定或活动的作业棚，其长度应大于2倍的预制梁段长度，这样主要是为了使梁段预制作业不受天气变化(顶推法也适用于高寒地区施工)的影响及便于混凝土的养护。

为了加快施工进度，可在桥两端均设预制场地，从两端相对顶推；但这样不但施工人员和各项设备均需加倍，而且在两端合拢时施工顶推也比较麻烦。

2 梁段预制及其养护顶推预应力主梁一般采用箱梁，可根据现场的实际情况，采用全断面整段浇筑或将梁段底板与腹板、顶板分开在前后邻接的台座上分次浇筑(此时预制场地要相应加长)。

连续梁桥顶推梁施工技术交底[详细]

连续梁桥顶推梁施工技术交底一、顶推法施工概念:顶推法施工是沿桥纵轴方向,在桥台后设置预制场浇筑梁段,达到设计强度后,施加预应力,向前顶推,空出底座继续浇筑梁段,随后施加预应力与先一段梁联结,直至将整个桥梁梁段浇筑并顶推完毕,最后进行体系转换而形成连续梁桥。

顶推施工的方法可分单点顶推和多点顶推。

二、顶推法施工的设备、布置及准备工作:1．钢导梁、钢连接块和剪力梁,通过竖向和水平预应力粗筋与1#段箱梁相连。

在各墩及临时墩顶均设置滑道用四氟板作为滑板。

2．箱梁顶底板顺桥向按照设计要求预留顶推孔,用来穿入顶推钢杆、锚柱。

在PM458、PM456、PM454、PM452、PM451墩顶设置YCW12021平千斤顶用于箱梁顶推,顶推墩设置2台千斤顶对称安装,非顶推墩不设千斤顶。

顶推牵引杆选用能连续顶推并自锁的千斤顶系统,并用钢绞线传力。

3．在每一墩设置墩旁活动导向架(每墩上、下游各一),在顶推过程中调节,控制顶推方向及位移。

在导梁前端,梁体隔梁支点处的上、下游侧面及梁顶面做好标高测点,顶推过程中时观测纠正。

4．在导梁将到墩前,应在墩墩顶设置二台接引千斤顶。

设备安装滑道布置等工作完成后,应进行检查并符合下列要求才能顶推。

5．相邻两跨支点同侧的滑移装置的纵向顶面高程偏差±1mm。

6．同一墩两支点滑移装置顶面高差±1mm。

7．导梁下弦杆底钣(即滑道板)表面平整,横向误差为±1mm。

8．导梁下弦底钣边缘应平顺,无棱角,毛剌,节点拼接处底板表面应平顺,即相对高差-0。

9．四氟板数量准备足够,各工点人员到齐,各种仪器准备就绪。

10．顶推各段前均需对工作人员技术交底会,使人人知其责,尽其责。

三、施工工艺流程:四、施工中注意的事项:1)是制梁台座必须坚固、稳定,位于顶推线上的制梁台座,中线及纵坡应与桥梁设计中线及纵坡相一致；2)是临时墩必须具有足够的强度、刚度和稳定性,需加设顶推装置时应经过计算；3)是顶推设备必须进行检验,顶推设备、滑道、导向及纠偏装置应符合顶推工艺设计的要求；4)是多点顶推时,同一墩台及各墩的顶推设备应同步启动和同步纵向运行。

预应力砼连续箱梁顶推法施工方法

预应力砼连续箱梁顶推法施工方法顶推法施工适应于截面等高，跨径70-80m以内，平曲线以竖曲线为同曲率的预应力砼连续梁。

顶推法施工不受通车、通航及水情、气候的影响，梁段在桥头实行工厂化施工、质量、工期易于控制和保证。

一、施工方法1．施工准备（1）根据桥跨数量、设备条件、场地情况及工期要求，确定预制、顶推的方案。

（2）在桥台后面的桥轴线位置的引道或引桥上设置预制场。

对于纵坡小于1.5%的桥梁，预制场地设在上坡桥台后面，如纵坡大于1.5%则设在下坡的桥台后面。

为了加速施工进度并有条件时，也可在桥两端设预制场地，从两岸相对顶推。

如桥头引道直线长度受到限制，也可在引桥或靠岸一孔上设置“临空式”的预制台座。

（3）预制场布设时应考虑梁身分段和每段是全断面整体浇筑还是全断面分次浇筑的长度，梁身前面设导梁时，应考虑拼装导梁的场地，此外，还应考虑拼装第一跨预出时，梁体本身的稳定安全度。

（4）在引道上的预制场必须将地基先辗压密平，并采取排水措施，使其不沉陷、不积水，如地基承载力不足时，宜选用桩基础。

在平整、密实的地基浇注砼台座，砼基础台座尺寸必要满足强度、刚度、稳定性要求，在引桥上的预制台座、临时墩的墩的基础、装配式大梁、横梁、纵梁均应进行设计计算，使台座的强度、刚度（挠度及基础的沉降）和稳定性均符合设计要求。

（5）当用顶推修建的桥梁是设在竖曲线上时，台后预制段各台座支点的标高，应在同一半径的竖曲线圆弧轨迹上。

（6）为减小顶推时产生的内力，以节省临时张拉束，采用设置导梁、临时墩、墩旁临时撑架、斜缆索加固或两端对顶跨中合拢梁段等措施。

（7）系梁可用贝雷桁架或万能杆件拼制，并可在导梁底部用加劲弦杆或型钢分段加劲，导梁设置的长度一般为顶推跨径的0.6-0.8倍，刚度为主梁的1/9-1/15。

最好将导梁从根部至前端拼成变刚度或分段变刚度。

主梁端部的顶板、底板内预埋厚钢板或型钢伸出梁端与导梁连接，主梁端应设横隔梁加固，导梁与箱梁接头处应用预应力束连接以防梁端接头处砼开裂。

连续梁顶推施工技术

连续梁顶推施工技术
造成钢箱梁偏位过大旳原因
1、上下游侧顶推千斤顶不同步，造成钢箱梁顶推过程中受力不均衡；
2、钢箱梁导向限位系统刚度太小，变形太大，失去了限位作用；
3、顶推平台旳滑道顶板刚度太小，受力后变形大，形成凹凸面，造成钢箱梁有较大旳向两侧旳水平分力，同步还造成四氟滑板无法喂入或喂入后从滑道两旁挤出，使得顶推无法进行。
2、因为顶推悬臂弯矩不能太大，且施工阶段旳内力与营运阶段旳内力也不能相差太大，所以顶推只合用较多跨（少跨不经济），且跨径不不小于50m旳桥型，以42m跨径受力最佳；
3、对于多孔长桥，引工作面（最多两岸对顶）所限，顶推过长，施工工期相对较长。
预制场地旳准备
预制场地涉及预制台座和从预制台座到原则顶推跨之间旳过渡孔。
连续梁顶推施工技术
导梁上临时墩旳流程图
连续梁顶推施工技术
导梁旳构造
本桥钢导梁为旧导梁，已在其他桥梁中成功应用，钢导梁总长度为48m，总重量约为130吨。钢导梁为两片工字形变高度实腹钢板梁，两片钢板梁采用桁架焊接，为增长钢导梁旳刚度，桁架起点处与桥面梁段间焊接。分为四个节段，在工厂制作，现场顶推平台上旳滑道拼装，逐段拖拉出拼装台座。
措施一旳缺陷： ①操作难度较大，风险性较大，因为当初已顶推了7节梁段，钢箱梁加上导梁总重达1500多吨，假如将钢箱梁整体顶起，需要采用多种千斤顶，不然会因顶力过于集中造成钢箱梁局部变形大； ②在钢箱梁底部更换滑道因为净空小，操作难度大，难于确保滑道顶面精度； ③滑道需全部更换，整改时间长； ④所需钢材多，费用大。
连续梁顶推施工技术
疑问二、导梁上翘与临时墩不接触
当顶推到7#梁段时，导梁前端位于2#临时墩，此时发觉导梁上翘与临时墩不能接触，比临时墩顶滑道高58cm，导梁起不到应有旳作用，造成钢箱梁局部受力过大，顶推无法进行。

预应力混凝土连续梁桥顶推法施工

预应力混凝土连续梁桥顶推法施工
●三、设置滑动支座顶推法
● 设置临时滑动支承
● 顶推施工的滑道是在墩上临时设置的，用于滑移梁段和支承梁段
● 永久性支座合一的滑动支承顶推
●是一种将施工时的临时滑动支承与竣工后的永久支座兼用的支承进行顶推的方法，又称RS施工法。
●这种方法的特点是操作工艺简单、省工、省时，但支承本身构造比较复杂。
落梁梁前进升梁退回滑块
预应力混凝土连续梁桥顶推法施工
9.4辅图助Fra bibliotek设施
顶推
法
施
工
概
貌
及
预应力混凝土连续梁桥顶推法施工
●二、拉杆千斤顶顶推法
● 拉杆千斤顶顶推法是由固定在墩台上的水平千斤顶通过锚固于主梁上的拉杆使主梁前进，也可分为单点和多点拉杆千斤顶顶推。
● 单点顶推 ● 多点顶推
预应力混凝土连续梁桥顶推法施工
● 顶推法施工是预应力混凝土连续梁桥常用的施工方法，适用于中等跨径、等截面的直线或曲线桥梁。
● 顶推施工的关键工作是如何顶推，核心问题是如何利用有限的推力将梁顶推就位。
● 通常有以下三种顶推施工方法：
预应力混凝土连续梁桥顶推法施工
●一、水平—竖向千斤顶顶推法
● 水平—竖向千斤顶顶推又分为单点顶推和多点顶推两种。 ● 顶推施工程序为：

顶推法施工的连续梁桥

顶推法施工的连续梁桥摘要：顶推法施工是预先在桥台后面的路堤或引道上逐段拼装或浇筑桥跨结构，待达到预定强度的设计强度后，安装临时预应力索，用顶推装置逐段通过滑移装置讲梁顶出，安装一段，拼接一段，直至全部就位，在我国顶推法大多运用于建造城市大型桥梁，多用于跨径40～60m预应力混凝土等截面连续梁架设，顶推法可架设直桥、弯桥，坡桥。

关键词：顶推法连续梁施工0 引言顶推法施工架设预应力混凝土连续梁技术最早运用在德国，现已有50多年的历史，中国运用这一技术大概也有三十多年了，一套完整的顶推系统一般有以下几大部分组成：制梁平台及其模板系统、临时墩，滑墩、导梁、导向与纠偏装置、顶推设备、顶升设备。

1 顶推施工简介1.1 预置场地设置及模板系统预置场地应设在桥台后面的桥轴线的引道或引桥上[1]，当为多点顶推时，可在桥两端设场地，从两端同时顶推，预置场地场地应考虑梁段悬出时反压段的长度，梁段底板与腹顶板预置长度、导梁拼接长度和机具设备材料进入预置作业线的长度；预置场地的宽度应考虑粱两端的施工作业的需要。

预置场地上空宜搭设固定或活动的作业棚，便于混凝土的养护。

模板系统:模板宜采用钢模板[2]，这样底模与底架连成一整体可以一起升降，侧模宜采用旋转式的整体模板，，内模板采用在可移动的台车上加上安装的升降旋转整体模板。

模板应保证刚度，而且制作精度要符合一定的要求。

1.2 顶推装置及滑移装置顶推装置主要有水平布置的液压千斤顶和油泵等组成，需要满足一定的技术要求：①顶推起重能力要比设计的大25～30％[1]；②构造应平稳、使用时无跳动和扭曲，速度应控制在能更换和安装整个装置、滑道和其他零件的水平上；③要有保险装置；④要有一定的操作场地或工作室。

滑移装置可分为：①普通的滑移装置；②起循环作用的滑移装置；③起连续作用的滑移装置；④导向装置及其他附属装置。

1.3 梁段混凝土浇筑及梁段施加预应力梁段模板、钢筋、预应力管道[2]、滑道、预埋件等确认后可浇筑混凝土，梁段预置或拼接必须在桥梁轴线上，预置梁段宜采用全断面整段浇筑，需要分段浇筑时，施工缝可设在腹板上，各段接缝应错开。

桥梁顶推法施工

顶推平台平面布置图
20
210
第一段梁
20
320
34米钢导梁
1号临时墩 2号临时墩 3号临时墩
210
6号墩
190
第二段梁
第一段梁
34米钢导梁
5号墩
340
1号临时墩 2号临时墩 3号临时墩
6号墩
顶推步骤示意图
5号墩
顶推法顶推法的施工工序Fra bibliotek预制场地准备
安装顶推设备
顶推预制节段
张拉预应力筋
23. 1 施工技术概述
力
筋布
（1）对称、分散均匀；
置
布置（2）少用平弯；
（3）前期索多用短索；
（4）力筋张拉：先临时后永久、先长索后短索、先直索后弯索、上下交替、左右对称。
三、施工计算
（1）梁截面强度检算
倾覆稳定系数大于1.2
（2）整体稳定计算滑动稳定系数大于1.2 （3）临时结构计算（4）顶推力与顶推设备: （5）墩台检算（6）梁的挠度计算
第23讲顶推法
23.1 施工技术概述 23.2 施工工艺介绍
顶推法
23.1
1、什么叫顶推法施工?
23. 1 施工技术概述
施工技术概述
顶推法的基本思路：预应力混凝土连续梁桥顶推法施工是沿桥纵轴方向，在桥台后设置预制场浇筑梁段，达到设计强度后，施加预应力，向前顶推，空出底座继续浇筑梁段，随后施加预应力与先一段梁联结，直至将整个桥梁梁段浇筑并顶推完毕，最后进行体系转换而形成连续梁桥。
三、横向导向
四、辅助墩（临时墩）
五、顶推设备
六、滑道
转移滑块
梁体滑板
不锈钢板
图6.28 滑道构造示意

桥梁上部结构施工技术任务五顶推法

意大利山谷桥
10x32m,梁高 2.5米，曲线半径150米
• 非洲南部的科马提河桥

湖南安化资江大桥7X50m顶推施工

广东韶关五里亭大桥
2、施工特点优点
机具设备简便，无需大型起吊设备节省施工用地，工厂化制作，能保证构件质量模板可周转不影响通航节约劳力，施工安全适应于连续梁，简支梁，拱桥（桥面纵梁，斜
适应于岸上临时墩
是比较合理的临时墩
辅助墩
四、滑道
作用
只要0.05～0.08的水平力就能够将笨重的箱梁（一般在1万～2万吨左右）拖动
从下至上：由滑道调平垫块、滑道板、滑板组成
滑动支座
设置在墩上的混凝土临时垫块上，由光滑的不锈钢板与组合的聚四氟乙烯滑块组成，其中的滑块由四氟板与具有加劲钢板的橡胶块构成。
临时墩身结构形式比较表
结构形式优点缺点刚度小，温差影响大，一次投入大施工麻烦备注
钢管临时墩
钢筋混凝土空心墩
安装、拆除快，回收价值高
刚度大、拆除快
适应于水中临时墩
适应于水中临时墩
钢筋混凝土实心墩
薄钢管空心混凝土墩
刚度大、造价低施工速度快，造价低，拆除快，刚度大
拆除困难
这种设计构思新颖，施工方便，费用节约。这项技术已推广到多座既有顶推连续梁，又有悬臂施工的大跨径连续刚构和连续梁，取得良好的经济效益。
预制场
预制箱梁
预制场地
• 预制场地的长度需要有预制节段长的三倍以上，涉及因素有： • 主梁节段分段长 • 每节段为全断面或分次浇筑 • 拼装导梁的场地 • 第一跨顶出时，梁体的倾覆稳定安全
预制场地是预制梁体和顶推过渡的场地，包括主梁节段的浇筑平台和模板、钢筋和钢索的加工场地，混凝土搅拌站以及砂、石、水泥的堆放和运输路线用地

预应力混凝土连续梁桥施工—预应力混凝土连续梁桥顶推施工

顶推动力设备及限位装置
顶推动力装置由千斤顶、高压油泵、拉杆（束）、顶推锚具（自动工具锚、拉锚器）组成，千斤顶的工作状态和电动油泵的操作分别如图所示：
拉锚器和牵引装置
滑道和滑块的布置如图所示：
限位纠偏装置
正在顶推施工的钢梁
顶推施工全过程对钢梁的顶板和底板进行了静应变测试，对临时墩、永久墩等设施进行了动应变的测试。静动应变测试如下图示：
连续梁顶推法施工示意图 (a) 单向单点顶推；(b)单向多点顶推；(c)双向顶推
顶推装置（一）
推头式顶推装置图 (a)用于桥台处
的顶推。图 (b)可用于梁中
各点的顶推。
顶推装置（二）
拉杆式顶推装置
顶推装置（三）
滑道构造
顶推施工的原理
• 顶推法施工原理是：沿桥轴纵轴方向的台后设置预制场,分阶
4）在桥端路基上或引桥上设置预制台座时，其地基或引桥的强度、刚度和稳定性应符合设计要求，并应做好台座地基的防水、排水设施，以防沉陷。在荷载作用下，台座顶面变形不应大于2mm。 • 台座的轴线应与桥梁轴线的延长线重合，台座的纵坡应与桥梁的纵坡一致。台座施工的允许偏差如下：
1）轴线偏差：5mm； 2）相邻两支承点上台座中滑移装置的纵向顶面标高差：2mm； 3）同一个支承点上滑移装置的横向顶面标高差：1mm； 4）台座（包括滑移装置）和梁段底模板顶面标高差：2mm。
• 水平——竖直千斤顶法：由水平千斤顶和竖向千斤顶交互使用而产生顶推力。
• 拉杆千斤顶法——由固定在墩台上的水平张拉千斤顶，通过张拉锚碇在主梁上的拉杆而使梁体前移。
顶推的施工方法
拉杆千斤顶法
施工工序：拉杆穿入千斤顶柱塞和锚碇架内，并用夹片夹住—启动千斤顶移梁—顶梁—推移—落竖顶—收水平顶。

浅谈桥梁的连续顶推施工工艺与操作要点

浅谈桥梁的连续顶推施工工艺与操作要点摘要：桥梁的连续顶推施工法是在实践中发展起来的新工艺，因其施工费用低、整体性能好等优点而广泛推广。

文章即结合其施工工艺流程图，详细介绍了各个施工部分的操作要点，供其它相似工程参考。

关键词：连续顶推工艺流程操作要点1、引言顶推法施工是在连续梁实践中发展起来的施工新方法，即在沿桥纵轴方向的台后设置预制场地，分节段顶制，并用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体连成整体，然后通过水平千斤顶施力，将梁体向前顶推出预制场地，之后继续在预制场进行下一节段梁的预制，循环操作直至施工完成。

该方法具有施工费用低、平稳无噪声、无需重型吊装设备及结构整体性能好等特点，适合高桥墩及曲率相同的弯桥和坡桥上使用，因而在实际工程应用中得到广泛的推广。

我国自1977年完成第一座单点顶推法施工的西延线狄家河桥和1980年完成的第一座多点顶推法施工的湖南沩水大桥，已先后在全国范围内建成几十座用顶推法施工的大桥，其中规模较大为1988年完成的广东九江大桥，顶推总长为1030米，跨径较大的为1991年完成的福建丘墩大桥，跨径为76米，显然，顶推施工已成为连续梁施工的主要方法之一。

下面文章即结合顶推法施工工艺与操作要点进行介绍。

2、工艺流程顶推施工原理：是沿桥纵轴方向的台后开辟预制场地，分节段预制混凝土梁身，并用纵向预应力筋连成整体，然后通过水平液压千斤顶施力，借助不锈钢板与聚四氟乙烯模压板特制的滑动装置，将梁逐段向对岸顶进，就位后落架，更换正式支座完成桥梁施工。

其具体的工艺流程如图2-1所示：图2-1 顶推施工法工艺流程图3、操作要点：3.1 预制场地预制场地是预制箱梁和顶推过渡的场地，预制场的场地包括主梁节段的浇制平台和模板、钢筋、力筋的加工场地，混凝土搅拌机以及砂、石、水泥的堆放和运输路线用地。

预制场一般应设在桥台后面的引道上，当为多联顶推时，为加速施工进度，可在桥两端设制场地，从两端相对顶推，其长度应考虑梁段悬出时反压段的长度、梁段底板与腹(顶)板预制长度、导梁拼装长度和机具设备材料进入预制作业线的长度；预制场地的宽度应考虑梁段两侧施工作业的需要。

梁段顶推安全技术

梁段顶推安全技术顶推施工前，应依据主梁长度、设计顶推跨度、桥墩能承受的水平推力、顶推设备和滑动装置等条件，选择适当的顶推方式。

1.单点顶推由水平千斤顶与竖直千斤顶联合作用顶推预制梁前进的顶推法称为水平一竖直千斤顶法，由固定在墩台上的水平张拉千斤顶通过张拉锚定在主梁上的拉杆而使主梁前进的顶推法称为拉杆式顶推法。

单点顶推是顶推装置集中设置在靠近主梁预制场的桥台或桥墩上，前方墩各支点上设置滑道支承。

滑道是由设置在墩顶的混凝土滑台、铬钢板和滑板所组成。

滑板的顶部为夹有加劲钢板的橡胶板，底部为聚四氟乙烯板，形状尺寸有420mm×420mm、200mm×400mm、500mm×200mm 等数种，厚度也有40mm、31mm、21mm之分。

滑道表面要求平顺、光滑，其顶面应与箱形梁下缘平行，左右滑道的顶面高差应在2mm以内。

单点顶推的施工程序为顶梁、推移、落下竖直千斤顶和收回水平千斤顶的活塞杆，我国铁路西延线狄家河大桥(4×40m)连续梁顶推施工采纳的就是这种方法。

2.多点顶推多点顶推是在每个墩台上设置一对小吨位(400~800kN)的水平千斤顶，将集中的顶推力分散到各墩上。

由于利用水平千斤顶传给墩台的反力来平衡梁体滑移时在桥墩上产生的摩阻力，从而使桥墩在顶推过程中承受较小的水平力，因此可以在柔性墩上采纳多点顶推施工。

同时，多点顶推所需的顶推设备吨位小，简单获得，且施工时自动化程度高，循环周期短，施工进度快，梁体在顶推过程中运行平稳、平安牢靠，所以我国在近年来用顶推法施工的预应力混凝土连续梁桥较多地果用了多点顶推法。

但多点顶推需要较多的设备，操作要求也比较高。

多点顶推的顶推设备，国内一般较多采纳拉杆式顶推系统。

与采纳水平一竖直千斤顶相比，简化了工艺流程，加快了顶推速度。

多点顶推的关键在于同步，即通过中心掌握室掌握分散在各桥墩上的各千斤顶的出力等级，保证它们同时启动、同步前进、同时停止和同时换向。

预应力混凝土连续箱梁单点连续顶推施工工法

预应力混凝土连续箱梁单点连续顶推施工工法预应力混凝土连续箱梁单点连续顶推施工工法一、前言预应力混凝土连续箱梁是近年来广泛应用于大跨度桥梁的一种结构形式，其连续施工能够提高施工效率和质量。

单点连续顶推施工工法是一种常用的施工方式，本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施以及经济技术分析，并给出一个实际工程实例。

二、工法特点单点连续顶推施工工法是指在悬臂式箱梁的单个支点上进行预制并通过预应力而实现连续性的顶推施工。

该工法具有施工速度快、连续性好、成本低、质量高等特点，能够大幅提高工程的施工效率和经济效益。

三、适应范围单点连续顶推施工工法适用于大跨度桥梁的施工，可以适应各种桥梁形式，如直线桥、曲线桥、斜线桥等。

同时，该工法还适用于各种地质条件和其他现场约束条件。

四、工艺原理单点连续顶推施工工法通过预应力将箱梁一点一段地向桥墩方向移动，从而实现连续性的施工。

具体工艺包括：预制箱梁、安装临时支座、张拉预应力、拆除旧临时支座、顶推箱梁等。

通过合理的施工工艺，能够确保施工工法的顺利进行，并满足设计要求。

五、施工工艺施工工艺包括：测量、定位、安装临时支座、箱梁预制、箱梁定位、张拉预应力、拆除旧临时支座、平移箱梁等。

该工法需要严格控制各个施工阶段的质量和精度，确保施工的连续性和安全性。

六、劳动组织单点连续顶推施工工法需要合理的劳动组织，包括施工人员的分工与协作、施工队伍的管理与组织、施工现场的布置与调度等。

通过科学的劳动组织，能够提高施工效率和质量。

七、机具设备该工法需要使用各种机具设备，包括大吨位起重机、预应力张拉设备、移动支承装置等。

这些机具设备需要具备一定的性能和精度，以满足施工过程中的需求。

八、质量控制质量控制是保证工程施工质量的关键环节。

单点连续顶推施工工法需要通过严格的质量控制措施，包括对材料、施工过程和成品的检验与审查，以确保施工质量符合设计要求。

预应力混凝土连续箱梁顶推及解联施工方案

XXXX大桥预应力混凝土连续箱梁顶推施工方案XXXX大桥顶推预制箱梁分上、下游两幅，单幅长L=390米，两幅砼的总方量为7801立方米，单幅分18次进行浇注（先施工上游幅）。

最长梁段为24米，最大方量为241.5立方米。

最短梁段12米，最小方量为129立方米。

单幅最长梁段最大重量为628T，各梁段数据见下表。

本工程具体施工方案分八个方面进行阐述。

1、箱梁预制场设置箱梁预制场包括预制箱梁台座和预制箱梁台座前的过渡孔。

预制箱梁台座又分为预制平台和预制模板两部分。

1）预制场的总体布置箱梁制梁台座设在湘江西岸引桥的12#-14#桥墩之间，预制箱梁台座长度为24米+0.3米=24.3米。

制梁台座内设支1#、支2#、支3#滑道支承墩，预制箱梁台座前顺顶推前进方向的12#墩、11#墩之间设支4#、支5#为顶推过渡墩。

刚从制梁台座顶出的梁段，由小距离过渡墩支承，使顶推出来的梁段和导梁能平稳地逐步过渡到48m的顶推跨径，减少砼初期徐变，保证梁段尾部不产生竖直转角，且与新浇梁段平顺接头；使箱梁自重压在滑道墩上，并平衡顶推主力墩上水平千斤顶的反力。

详见图《顶推预制场施工方案图（一）》、《顶推预制场施工方案图（二）》、图《顶推预制场施工方案图（三）》。

2）预制台座基础处理。

预制台座基础必须牢固可靠，有足够的承载能力，不得产生沉降。

台座基础横向对应箱梁腹板下（即滑动的承托位置）；纵向利用12#墩、13#墩桩基系梁及12根D1.2米钻孔灌注桩（桩长L=18.5米，按摩擦桩进行计算，单桩承载力为3622KN）如实际开挖与设计有出入，进行调整，其上侧浇注1.5x1.0m x25.9m长条形钢筋混凝土纵向系梁。

横向在箱梁底板中间及两侧翼缘设置平台立柱基础，采用单个平面为1.6m×1.6m×1.0m混凝土扩大基础。

11#-12#墩之间单幅设置4个临时墩桩基，直径为D150，桩长31米按嵌岩设计，墩身采用C25D140钢筋混凝土立柱。

预应力混凝土槽型梁顶推施工工法

5.2.2-4 滑道梁示意图
4
5.2.2-5 滑道滑板和梁结构图(黑色部分为滑板) 4.顶推限位纠偏设置措施梁体在顶推前行过程中，由于各滑道顶的实际摩擦系数存在差异、曲线顶推中内弧和外弧在行程上与理论值存在差异、顶推设备存在的系统差异等原因，导致梁体在前行过程中可能会偏移设计中心线，所有在各临时墩两侧对称安装横向导向钢架, 限制梁体移动过程中的横向位移同时通过纠偏千斤顶对梁体进行横向纠偏。
1.施工前做好图纸会审、施工方案的编审、技术交底、人员培训等技术准备工作； 2.施工现场做好“三通一平”、施工围挡等场地准备工作； 3.施工前做好机械、材料等进场验收工作。 5.2.2 线下施工线下施工的主要工作内容是完成顶推施工平台的，顶推平台由顶推临时墩、钢桁架、滑道、限位及纠偏装置构成。 1.临时墩临时墩用于承受梁体的竖向荷载，同时在顶推时抵抗梁体滑行产生的水平摩擦阻力，根据梁体重量，并综合考虑梁体在前进过程中的跨距变化，梁体前端的悬臂状态，在沿桥梁长度每 12 米左右在对应连续梁腹板的位置设置三个支点，为防止临时墩沉降，临时墩从下至上依次为桩基础、钢筋混凝土承台、钢立柱。临时墩桩基采用混凝土灌注桩，采用旋挖钻或冲击钻施工；承台采用钢筋混凝土矩形承台，钢立柱采用钢管柱，钢管柱与承台预埋钢板焊接，各构件均应满足设计承载力要求。
2.顶推 1）首先选择手动模式。主控台操作人员按下“前顶进”按钮，油泵操作人员调整溢流阀的工作限压，在 30%、50%、70%、80%、85%、90%、95%、100%最大经验牵引力状态下，检查各受力结构变形情况，如有异常立即报告。 2）检查油泵，顶推千斤顶，前后夹持器，前后监控器，压力表，钢绞线是否异常。 3）手动操作顶推系统牵引混凝土连续梁滑移启动后，转换至自动运行模式，进行混凝土连续梁的自动连续顶推。 4）自动顶推过程中，应注意记录提升过程中的油压最大、最小值。顶推过程中必须保证 2 台千斤顶同步作业。 5）顶推过程中, 各墩顶滑道顶面及导向架侧面需不断地塞填四氟滑板, 各滑板与滑道顶面或导向架侧面的接触面都须涂硅脂以减少摩阻力；墩顶滑道顶面绝对不能漏塞四氟滑板或将滑板面塞反, 一旦发现连续梁发生偏移、墩顶变位过大、顶力异常等,则应停止顶推作业,直至问题解决方可继续。 6）顶推过程中，在每个墩顶安装千斤顶及滑道处设置 5 个人，一个人带班监控，负责接收和传达顶推指令，同时对顶推过程中的一些技术问题进行现场处理，另外 4 个人放置滑块和进行梁体横向纠偏，指挥人发出整个顶推指令。 3.曲线梁顶推控制桥梁位于半径 1200m 的平面圆曲线上，顶推时使用 DT-A1 型多顶同步智能顶推（拖拉）控制系统按圆曲线顶推进行施工，该系统具有曲线顶推模式，在进入系统后，点击进入弧制顶推模式，按照顶推曲线和千斤顶距中线的距离输入设定值，通过控制油泵流量实现千斤顶行程差异，按照曲线顶推模式运行，同时在顶推过程中通过横向纠偏装置在梁端进行方向纠偏。 5.2.8 梁落施工梁体顶推就位后即可对导梁进行拆除，并根据设计参数对顶推工况下的临时钢束梁体钢绞线张

顶推法施工

顶推法施工6.7.1 工艺概述顶推法施工是预先在桥台后面的路堤（或引道）上、亦可在桥梁中部设置预制平台逐段拼装或浇筑桥跨结构，待达到预定强度的设计强度后，安装临时预应力索，用顶推装置逐段通过墩顶滑移装置将梁顶出，安装一段，拼接一段，直至全部就位，全部顶推就位后拆除临时预应力束，安装永久预应力束，拆除滑移装置，安装永久支座，完成预应力连续梁的安装施工。

由于不需要使用膺架，可不中断桥下交通，省去大量施工脚手支架，减少高空作业，便于集中管理和指挥，施工安全可靠。

顶推法适用于跨越城市、深谷、较大河流、公路、铁路的预应力连续梁结构施工。

多用于跨径30～60m 预应力混凝土等截面连续梁架设，顶推法可架设直桥、弯桥，坡桥。

采用顶推法架梁时，梁前端呈悬臂状态，与后部相比断面受力较大。

为降低梁前端这种临时架设的断面力，可在梁前端安装导梁，还可以根据现场条件，在桥墩间设置临时支墩以降低架设时梁的断面受力。

在中间跨度大，又不能设置临时支墩时，也可用导梁从两侧相对顶推，在跨中连结。

顶推方法主要分为单点顶推和多点顶推两种：单点顶推方法是把千斤顶等顶推设备设置于1 处——桥台或桥墩上。

其它墩上布置滑道，边顶推边使梁滑动的方式，这种方式有用水平、竖向两台千斤顶和用穿心式水平千斤顶配以拉杆两种方法。

多点顶推是在各墩上均设置千斤顶等顶推设备的顶推方式，这种方式可将水平力分散作用于各墩上，对长大桥尤为有利。

目前大多使用此种方法。

6.7.2 作业内容顶推施工作业内容主要如下：1.施工准备；2.箱梁节段预制及早期预应力张拉；3.箱梁节段顶推、导梁拆除；4.预应力箱梁后期预应力束安装及张拉压浆、前期预应力束拆除；5.体系转换，包括滑道拆除以及支座安装等。

6.7.3 质量标准及检验方法《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）6.7.4 工艺流程图6.7.5 工艺步骤及质量控制一、施工准备1.施工场地预制场是预制箱梁并把它推向主跨的过渡场地。

连续梁的顶推施工

§3.3
顶推施工机械构造
横向导向设备
§3.3
顶推施工机械构造
§3.3.6 导梁
导梁设置在主梁前端，可为等截面或变截面钢板梁，导梁结构必须通过设计计算，从受力状态分析，导梁的控制内力是导梁与箱梁连接的最大正、负弯矩和下翼缘的最大支点反力。国内外的施工经验表明：导梁长度一般为顶推跨径的0.6～ 7倍，较长的导梁可以减小主梁的负弯矩，但过长的导梁也会导致导梁与箱梁连接处负弯矩和支反力的相应增加，合理的导梁长度应是主梁最大器臂负弯矩与使用状态支点负弯矩基本接近。
单点顶推施工原理
当集中的顶拉力为 H >
å
Ri ( f i
a i ) 时才能移动。
R 为第i桥墩或桥台滑道瞬时的垂直支反力；
f i 为第i桥墩或桥台支点相应的静摩擦系数；
a i 为桥梁纵坡坡率，上坡顶推为“+”，下坡
顶推为“-”。
多点顶推施工原理当邋Fi >
Ri ( f i a i )N i 时，梁体才能向前移动
3131顶推施工原理顶推施工原理顶推法施工的关键工作是顶推核心问题在顶推法施工的关键工作是顶推核心问题在于应用有限的应力将粱顶推就位施工原理是沿桥于应用有限的应力将粱顶推就位施工原理是沿桥纵轴方向的后台开辟预制场地分节段预制混凝纵轴方向的后台开辟预制场地分节段预制混凝土梁身采用混凝土湿接头并用纵向预应力筋土梁身采用混凝土湿接头并用纵向预应力筋连成整体然后通过顶推千斤顶施力借助不锈连成整体然后通过顶推千斤顶施力借助不锈钢板与聚四氟乙烯模压板特制的滑动装置实现钢板与聚四氟乙烯模压板特制的滑动装置实现梁体前穆将粱向对岸顶进一段后为下一粱段空梁体前穆将粱向对岸顶进一段后为下一粱段空出制梁位置再浇注新梁段直至顶推到位调整出制梁位置再浇注新梁段直至顶推到位调整预应力后落粱更换正式支座完成桥梁施工

混凝土连续梁顶推安装

预应力混凝土连续梁顶推安装一、概述预应力混凝土连续梁桥顶推安装法是钢桥拖拉架设法在预应力混凝土桥型中的运用和发展。

本法是在被顶推梁体的后部，设置预制平台，在平台上分节预制混凝土梁体，并施加预应力筋连成整体后，经水平千斤顶施力，使梁体在各墩滑道上逐段向前滑动，直至全联连续梁安装就位。

1、顶推法施工的优点（1）由于顶推力远比梁体自重小，所以顶推设备轻型简便，不需大型吊运机具；（2）不影响桥下通航或行车，对紧急施工，寒冷地区施工，架设场地受限制等特殊条件下，其优点更为明显；（3）仅需一套模板周转，节省材料，施工工厂化，易于质量管理；（4）施工安全干扰少；（5）节约劳力，减轻劳动强度，改善工作条件。

2、顶推法施工的缺点（1）由于顶推过程中各截面正负弯矩交替变化，致使施工临时预应力筋增多，且装拆与张拉繁杂，梁体截面高度比其他施工方法大；（2）由于顶推悬臂弯矩不能太大，且施工阶段的内力与营运阶段的内力也不能相差太大，所以顶推只适用较多跨（少跨不经济），且跨径不大于50m的桥型，以42m跨径受力最佳。

（3）对于多孔长桥，因工作面（最多两岸对顶）所限，顶推过长，施工工期相对较长。

顶推法施工程序见下图。

公路桥梁P210二、预制场地的准备预制场地包括预制台座和从预制台座到标准顶推跨之间的过渡孔。

预制场地一般设在桥台后面的引桥或者引道上。

500m左右的桥长，通常只设一端预制场。

较长的桥梁，或者中间跨为不同结构时，也可在桥两端设预制场地，相向顶推。

预制场地布置应综合考虑以下因素：（1）梁体顶推过程的抗倾覆安全度。

为此，整个预制场地内滑道支承墩宜作小间距布置，使梁段在预制场地范围内逐步顶推过渡到标准跨；（2）尽量将预制场地向前靠，充分利用设计的永久墩、台的基础和墩身，少占引桥或引道位置，减小顶推工作量，避免顶推到最后时，梁的尾端出现长悬臂；（3）预制台座、滑道支承墩均应牢固可靠，防止在浇注和顶推梁体时发生沉陷现象，影响成型构件的拼装或梁体的顶推。

桥梁顶推安装施工方案

桥梁顶推安装施工一、顶推法施工原理及程序顶推法的施工原理是沿桥纵轴方向的台后开辟预制场地，分节段预制混凝土梁身，并用纵向预应力筋连成整体，然后通过水平液压千斤顶施力，借助不锈钢板与聚四氟乙烯板特制的滑动装置，将梁逐段向对岸顶进，就位后落架，更换正式支座完成桥梁施工。

顶推法施工适用于连续梁桥(包括钢桥) ；简支梁桥，也可先连续顶推施工，就位后解除梁跨间的连续；拱桥的拱上纵梁，可在立柱间顶推施工。

顶推法的施工程序是在桥台后面的引道上或在刚性好的临时支架上设置制梁场，集中制作（现浇或预制装配），一般为等高度的箱形梁段（约10～30m一段），待有2～3段后，在上、下翼板内施加能承受施工中变号内力的预应力，然后用水平千斤顶等顶推设备将支承在聚四氟乙烯塑料板与不锈钢板滑道上的箱梁向前推移，由于四氟板与不锈钢板间的摩擦系数约为0.02～0.05，故对于梁重即使达100000kN，也只须5000kN以下的力即可推出。

推出一段再接长一段，这样周期性地反复操作直至最终位置，进而调整预应力（通常是卸除支点区段底部和跨中区段顶部的部分预应力筋，并且增加和张拉一部分支点区段顶部和跨中区段底部的预应力筋），使满足后加恒载和活载内力的需要，最后，将滑道支承移置成永久支座，至此施工完毕。

二、顶推施工方法及特点1．施工方法按施力方法分为单点顶推和多点顶推；按顶推方向分单向顶推和双向顶推；根据不同的传力方式，顶推工艺又有推头式和拉杆式两种。

下面主要介绍单点顶推和多点顶推。

（1）单点顶推单点顶推水平力的施加位置一般集中设置于主梁预制场靠近桥台或某一桥墩，其它墩台支点只设置滑道支承。

单点顶推的优点有：顶推设备简单，单点施力，没有多点顶推设备同步运行问题，控制系统简单。

单点顶推的缺点：顶推设备能力要求高，尤其是孔数较多的长桥，顶推设备能力难于适应；未设千斤顶的墩顶均有较大的水平摩阻力。

单点顶推适用于桥台刚度大，梁体轻的施工条件。

下图a表示一般单向单点顶推的情况。

顶推法

平台：平台：满足箱梁预制顶推符合桥梁的设计高度预制台座顶推预制内模：保证箱梁内部尺寸内模：场预制模板外模：保证箱梁外形尺寸、美观外模：保证箱梁外形尺寸、底模：底模：保证箱梁预制满足设计线型和标高
过渡孔：通过在预制台座前布置小距离过渡墩，过渡孔：通过在预制台座前布置小距离过渡墩，使梁段逐步顶推过渡到标准跨径
安排安装顶推设备、
• 更换支座 • 顶推预制节段 • 张拉预应力筋
• 预制节段混凝土 • 桥面工作
• 质检
• 逐段顶推就位 • 模板混凝土准备
• 张拉后期预应力筋
顶推法施工顺序：顶推法施工顺序： →预制场准备工作安装顶推设备、 →安装顶推设备、制作底板 →模板混凝土准备 →预制节段混凝土 →张拉预应力筋 →顶推预制节段 →逐段顶推就位 →张拉后期预应力筋 →更换支座 →桥面工作 →质检
选
④特别注意预应力筋及管道定位钢筋位置的正确。正确。 ⑤对张拉后暂不压浆的预应力筋，不宜立即对张拉后暂不压浆的预应力筋，切除锚具外露的多余部分，并在锚具上划线切除锚具外露的多余部分，注明预应力筋的位置。注明预应力筋的位置。每个施工面上有半数力筋通过， ⑥每个施工面上有半数力筋通过，半数力筋需进行接长。筋需进行接长。
在顶推法施工过程中，在顶推法施工过程中，结构体系在不断地变化，因此对单个截面来讲，变化，因此对单个截面来讲，正负弯矩交替出现。为了减小施工中的内力，出现。为了减小施工中的内力，扩大顶推法施工的使用范围，同时从安全施工（施工的使用范围，同时从安全施工（特别在施工初期不致发生倾覆失稳）施工初期不致发生倾覆失稳）和施工方便出在施工过程中必须使用一些临时设施，发，在施工过程中必须使用一些临时设施，导梁、临时墩、拉索、托架及斜拉索等如导梁、临时墩、拉索、托架及斜拉索等。