滚动轴承的安装方法.
滚动轴承的安装要点
滚动轴承的安装要点滚动轴承的安装要点1. 安装方法1.1 利用铜棒和手工锺击安装这是安装中小型轴承的一种简便办法。
当轴承内圈为紧配合，外圈为较松配合时，将铜棒紧贴轴承内圈端面，用和锤直接敲击铜棒，通过铜棒传力，将轴承徐徐装到轴上。
轴承内圈较大时，可用铜棒沿轴承内圈端面周围均匀用力敲击，切忌只敲打一边，也不能用力过猛，要对称敲打，轻轻敲打慢慢装上，以免装斜击裂轴承。
当轴承外圈为紧配合，内圈为较松配合时，可采用与上述相反的方法，用手锤敲击紧贴轴承外圈端面的铜棒，把轴承压入轴承座中，最后装到轴上，此法不易损伤机件。
1.2利用套筒安装此法与利用铜棒安装轴承道理相同。
它是将套筒直接压在轴承端面上（轴承装在轴上时压住内圈端面；装在壳体孔内时压仪表6外圈端面），用手锤敲击力能均匀地分布在安装的轴承整个套圈端面上，并能与压力机配合使用，安装省力省时，质量可靠。
安装所用的套筒应为软金属制造（铜或低碳钢管均可）。
若轴承安装在轴上时，套筒内径应略大于轴颈1—4mm，外径略小于轴承内圈挡边直径，或以套筒厚度为准，其厚度应制成等于轴承内圈厚度的2/3—4/5，且套筒两端应平整并与筒身垂直。
若轴承安装在座孔内时，套筒外径应略小于轴承外径。
利用套筒安装轴承时，如机件不大，可臵于台钳上安装。
钳口垫以铜片或铝片，以防轴被夹伤。
如机件尺寸较大，应放在木架上安装。
先将轴承装到轴上，再安装套筒，用手锤均匀敲击套筒慢慢装合。
当套筒端盖为平顶时，手锤应沿其圆周依次均匀敲击套。
表2—1 安装向心轴承和角接触轴承的轴公差带注：①凡对公差有较高要求的场合，应用j5、k5……代替j6、k6……等。
②单列圆锥滚子轴承和单列角接触球轴承，因内部游隙的影响不甚重要，可用k6和m6代替k5和m5。
③应选用轴承径向游隙大于基本组的滚子轴承。
④凡有较高的公差等级或转速要求的场合，应选用h7，IT5为轴颈形状公差。
尺寸大于500mm，其形状公差为IT7。
表2—2 安装推力轴承的轴公差带表2—3 安装向心轴承和角接触轴承的外壳孔公差带表2—4 安装推力轴承的外壳孔公差带筒两边，当套筒端盖呈球面形时，手锤应敲击球面端盖的中心处。
滚动轴承的安装、维护与保养
二、噪音
1.润滑脂或机油失效，润滑剂型号选择不当。 对策：选择适当的润滑剂，应确认它们的相容性。 2.油位太低或轴承箱润滑脂不足。 对策：油位应略低于最下方滚动体的中心，轴承箱内填充润滑脂 1/3～1/2空间。 3.轴承内部间隙不适当，紧定套筒过分锁紧，轴径过大与轴承内孔过 盈太大等都能造成轴承间隙减小，当轴面有热流通过时，导致内环 过分膨胀。 对策： 1）检查过热轴承间隙是否与原始设计相符，如果依旧，可 以 改用较大间隙。如由“0”组改成“C3”由“C3”改成“C4”。 2）改善紧定套筒锁紧量，检测径向间隙，确定在适当的位置。 3）调整轴与轴承内孔的配合关系。
三、振动
1.脏物、异物、砂粒或其它污染物进入箱体中。 对策：将轴承箱清洗干净，更换新的油封。 2.水、酸、油漆或其它腐蚀性物质进入轴承箱中。 对策：安装一个保护性防尘盖，改良油封。 3.轴承箱内孔不圆、扭曲变形、支撑面不平。 对策：检查轴承箱，调整支撑面、调整垫片。 4.轴径小或紧定套未锁紧。 对策：检测轴径，选择合适的配合量，重新锁紧紧定套。 5.不平衡负荷，箱孔间隙大，外环在箱孔内打滑。 对策：更换合乎设计要求孔径的轴承箱。 6.两个或多个轴承耦合，产生轴心直线偏差和角度偏差。 对策：重新调整垫片，使轴心耦合在同一直线上。 7.不正确的安装，用锤直接敲击在轴承上。 8.轴承间隙过大。 9.设备振动。
轴承环或整个轴承悬吊在油槽中
轴承的安装
第一种方法是将轴承放在装有高燃点油的油池中加热。油温不可超过 100°C，大多数应用情况，80—90°C就足够了，通常轴承在油中 停留时间为20或30分钟，使其充分膨胀，以便很容易地套上轴。 感应加热法特别使用于装配生产线上对小型轴承的安装，这种方法速 度快，但必须小心。温度不可超过90°C。有必要通过试运行来获 得准确的时间。可使用在预定温度下熔化的热电蜡笔来测量轴承温 度。 当轴承还热的时候，将其垂直地靠在轴肩上，然后用锁紧垫圈锁紧螺 母或夹板来进行固定。轴承冷却后，应旋紧锁紧螺母或甲板。 在外圈旋转的情况下，外圈与外壳孔为紧配合，此时，可对外壳进行 加热。 轴承不可直接与热源相接触，一般是在离底部5厘米的地方放上一个网 板，并用小的支撑块将轴承和网板分开。将轴承和局部温度很高的 热源分开是很重要的，不然，轴承温度过高会降低其硬度，造成金 属组织的变化。
滚动轴承装配方法及注意事项
Internal Combustion Engine &Parts0引言不同轴式液力滚动机的多个轴承零件安装过程需要同时筹备多个零件人力成本因素，分毫米的大小差异就有可能导致使整个轴承安装中的机器沦为一件件废品。
1装配前的准备工作1.1安装前对滚动轴承进行检查要先仔细检查原装滚动液压轴承内部是否并没有任何生锈、碰伤之类的情况，确保将零件清洁再重新进行一次安装；检查滚动轴承的内、外套和滚珠部位有无出现毛刺和任何裂纹，检查轴承现有附件数量是否齐；检查轴承正常进行运转时速度是否轻快自如，可能出现一些难于正常转动或直接卡住滚动轴的异常现象；检查滚动轴承内圈中心所在内圈外缘结构承肩是否紧密；检查轴承所在内圈中心间隙处的宽度大小是否合适。
1.2按需要装配的轴承类型准备好所需要的工具在此之前要先清楚轴承的类型，以便准备合适的工具。
滚动轴承按照结构可分为：①深沟球轴承。
深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量最大，应用范围最广的一类轴承。
②滚针轴承。
滚针支撑方式径向轴承的安装支撑方式滚子又细又长（滚子的内径尺寸长度一般大约是径向轴承本身直径的3到10倍，直径一般不可能超过长度大于5mm ），因此每当采用滚针支撑方式径向轴承的安装支撑径向轴承安装方式结构非常紧凑，它的内径尺寸长度轴承尺寸和它的最大载荷运动承受能力与其他不同结构类型轴承支撑方式轴承相同时，它的外径长度尺寸限制是最小的，所以它非常适用与径向安装结构轴承安装方式轴承外径尺寸小且能承受外径长度尺寸限制的大型支撑方式轴承径向安装结构。
③角接触轴承。
在这种弹性轴承之中接触角度远高于球体接触面的纯纯球体和弹性轴承的球体载荷承受极限大且转速也比较高，所以它们一般可以同时分别用来承受经向轴和球的球体载荷和纯纯弹性球体轴向轴和球的球体载荷，也就是它们可以同时分别承受纯粹的弹性球体轴向轴和球的球体载荷，其中纯弹性轴向轴和球的球体载荷极限承受能力由它们所需要接触的球体接触距离角度大小来进行决定，该球的载荷承受能力大小可以说是随着其接触距离角度的不断增大而逐渐不断增大。
轴承知识—安装和拆卸
（内部资料）
内
1.轴承的安装环境 2.游隙测量方法 3.圆柱孔轴承的安装 4.圆锥孔轴承的安装
5.轴承安装后的润滑
容
6.错误的安装造成轴承提前损坏
7.轴承的拆卸方法
1. 轴承的安装环境
轴承的安装要在干燥、清洁的环境中进行。 安装前的准备工作： • 根据不同轴承尺寸大小和应用环境，采用不同的安装方法 ； • 准备好安装所必需的部件、工具及设备； • 准备好所有需要安装的零件，并在安装前彻底地清洗；
锥形轴：用紧定螺母直接安装
和螺母）安装
常见安装方法
液压螺母
紧定套
退卸套
注油法
过盈配合的确定
圆锥孔轴承的安装始终采用过盈配合。径向内部游隙的减 小值、或内圈在其圆锥轴颈上的轴向位移，被用来判定和 测量过盈量。
1. 2. 3. 4.
用塞尺测量游隙的减小值。 测量锁定螺母的紧固角。 测量轴向推进距离。 测量内圈膨胀量。
调心滚子轴承径向游隙表
á Ð Ö ³ ¹ « ³ Æ Ä Ú ¾ ¶ d (mm) ¬ ³ ¹ ý Ö Á 24 30 30 40 40 50 50 65 65 80 80 100 100 120 120 140 140 160 160 180 180 200 200 225 225 250 250 280 280 315 315 355 355 400 C2 î Ð × ¡ × î ´ ó 15 25 15 30 20 35 20 40 30 50 35 60 40 75 50 95 60 110 65 120 70 130 80 140 90 150 100 170 110 190 120 200 130 220 Ô Ö ² ù ¿ ×Ö á ³ Ð ¾ ¶ Ï ò C0 C3 î Ð × ¡ × î ´ ó × î Ð ¡ × î ´ ó 25 40 40 55 30 45 45 60 35 55 55 75 40 65 65 90 50 80 80 110 60 100 100 135 75 120 120 160 95 145 145 190 110 170 170 220 120 180 180 240 130 200 200 260 140 220 220 290 150 240 240 320 170 260 260 350 190 280 280 370 200 310 310 410 220 340 340 450 Î Ï Ó ¶ C4 î ×Ð ¡ × î ´ ó 55 75 60 80 75 100 90 120 110 145 135 180 160 210 190 240 220 280 240 310 260 340 290 380 320 420 350 460 370 500 410 550 450 600 C5 î Ð × ¡ × î ´ ó 75 95 80 100 100 125 120 150 145 180 180 225 210 260 240 300 280 350 310 390 340 430 380 470 420 520 460 570 500 630 550 690 600 750 C2 î Ð × ¡ × î ´ ó 20 30 25 35 30 45 40 55 50 70 55 80 65 100 80 120 90 130 100 140 110 160 120 180 140 200 150 220 170 240 190 270 210 300
滚动轴承加热的安装方法（二篇）
滚动轴承加热的安装方法当轴承的内径大于70mm，或配合过盈较大时，采用加热法使轴承孔膨胀，这样安装省力省时，也避免因施力过大而导致的损伤。
这时需要控制的是加热温度，一般将轴承加热至80℃，最高100℃．就够了。
超过120℃就会导致轴承发生回火现象，致使套圈的硬度降低与精度降低。
一、常用的加热方法有：1、电热板加热法：将轴承放置在温度为100℃的电热板上几分钟即可，此法最为简便，如翻转几次可使轴承受热均匀，而且效率也高，大小轴承都可使用此法。
2、电炉加热法：将轴承置于封闭的自动控温电炉内加热，加热均匀，控温准确，加热快，适于一批加热很多轴承的场合。
3、感应加热法：利用感应加热器可以快速、可靠而又干净地将轴承加热至所需温度，这特别适合于内圈紧配合的场合，由于被加热的只是内圈，而外圈受热很少，这样可以较易装于轴上，也容易装入座孔中。
4、电灯泡加热法：利用50W的电灯泡加热轴承，可保证加热温度在100℃左右，较小轴承可直接放在灯泡上，较大轴承可置于灯泡的锥形罩内，锥形罩可防灯泡热量散失，并使加热均匀。
锥形罩上下可以调位，在一定的范围内能适应加热不同大小的轴承。
如果采用远红外灯泡，注意灯泡方向应向下，以免红外射线不利于人的眼睛。
进口泵这种灯泡可以节能。
灯泡加热法适用于数量少而不经常需；要对轴承加热的场合，平时灯泡还可作照明用，此外不需要任何其他设备。
5、油槽加热法：这是应用较广的传统加热方法，油槽距底部50～70mm处设金属网，轴承置于网上，大轴承要用钩子吊起。
轴承不宜直接放于槽底，以防接触槽底的轴承部位局部受热过高，或槽底沉淀的污物进入轴承。
油槽加热法的注意要点如下，应使用无腐蚀性热安定性好的矿物油，最好是变压器油，油和容器都应保持清洁。
油槽的容量应与被加热轴承的大小和油量而定，如果容器太小，在连续操作时，一放入轴承油温就会很快下降，效果就不好。
二、加热安装法的要点：①加热的温度要控制得宜，温度过高轴承会受到损伤，温度过低则套圈膨胀量不足，效果不显著。
轴承和轴组的装配与修理
(2)单个角接触球轴承预紧如图8— 12。所示，轴承内圈固定不动，调整螺 母4改变圆柱弹簧3的轴向弹力大小来达 到轴承预紧。如图8—12b所示为轴承内 圈固定不动，在轴承外圈1的右端面安装 圆形弹簧片对轴承进行预紧。
图8—12 单个角接触轴承预紧 a)可调式圆柱压缩弹簧预紧装置1一轴承外圈 2一 预紧环 3一圆柱弹簧4一螺母5一轴 b)固定圆形片式 弹簧预紧装置l一轴承外圈 2一圆形弹簧片 3一轴 图8—13 内圈为圆锥孔轴承的预紧 l一螺母 2一隔套 3一轴承内圈
图8---6 液压套合法装配轴承
图8—7 推力球轴承的装配 l、5一紧圈 2、4一松圈 3一箱体 6一螺母
(3)推力球轴承的装配推力球轴承有松圈和紧圈之 分，装配时应使紧圈靠在转动零件的端面上，松圈靠 在静止零件的端面上(图8—7)，否则会使滚动体丧失作 用，同时会加速配合零件间的磨损。
三、滚动轴承的调整与预紧
图8一16 整体式滑动轴承 l一轴承座2一润滑孔3一轴套4一紧固螺钉
图8—17 剖分式滑动轴承
3)锥形表面滑动 轴承如图8一14所示， 有内锥外柱式和内柱 外锥式两种。 4)多瓦式自动调 位轴承 如图8—18 所示，其结构有三瓦 式、五瓦式两种，而 轴瓦又分长轴瓦和短 轴瓦两种。
图8一18多瓦式自动调位轴承 a)五瓦式b)三瓦式
(3)内圈为圆锥孔轴承的预紧 如图8—13所示，拧紧螺母 l可以使锥形孔内圈往轴颈大端移动，使内圈直径增大形成 预负荷来实现预紧。
四、滚动轴承的修理
滚动轴承在长期使用中会出现磨损或损坏，发 现故障后应及时调整或修理，否则轴承将会很快地 损坏。滚动轴承损坏的形式有工作游隙增大，工作 表面产生麻点、凹坑和裂纹等。 对于轻度磨损的轴承可通过清洗轴承、轴承壳 体，重新更换润滑油和精确调整间隙的方法来恢复 轴承的工作精度和工作效率。 对于磨损严重的轴承，一般采取更换处理。
滚动轴承安装与维修_图文
轴
一、轴承概述
承
结
第一节、滚动轴承的结构与特性参数
构 一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。内圈装在轴颈上，外圈装在
机座或轴承孔内；内外圈上有滚道，以限制滚动体侧向移位；保持架用于均 匀分隔滚动体，减小它们的摩擦和磨损。
滚动轴承具有：公称接触角、角偏位、游隙、极限转速等特性参数，以
反映滚动轴承的承载能力、安装要求、运行条件
大于和等于500以及 22、28、32
内径代号
00 01 02 03
公称内径值除以5的商数，商数为 个位时需在商数前加“0”
用公称毫米数直接表示，但在与 外径系列号间用“/”分开
示例
深沟球轴承：6200 内径d=10mm
调心滚子轴承：23209 内径d=45mm
调心滚子轴承：230/500 内径d=500mm
滚针轴承
四点接触球轴承
类型代号 7 8 9 N NA
QJ
主要特性 能同时承受径向与单向的轴向载荷，成对使用。
可以承受径向与双向的轴向载荷。
只能承受轴向载荷 能承受较大的轴向载荷和单向的径向载荷，内、外圈可分
离，可调整轴向和径向游隙。
只能承受径向载荷，内、外圈可以分离。
只能承受径向载荷，套圈外径最小，内、外圈可以分离， 允许内外圈有少量的轴向游隙。 是一种双向单列角接触球轴承，内、外圈沟道与球有两点
普通（0）级 /P0
高于普通级 高于P6、P6x级 高于P5级 高于P4级
/P6 /P6x
/P5
/P4
/P2
公称接触角α
15º
25º
40º
代号
C
AC
B
游隙
1组
2组 0组
滚动轴承安装及维修
角接触球轴承的安装
角接触球轴承的安装比深沟球轴承复杂，多为成 对安装，并需采用预加载荷。安装得好，可使主 机的工作精度、轴承寿命大大提高；否则，不仅 精度达不到要求，寿命也会受到影响。
最大
最小
最大
20
40
30
50
10
20
30
50
40
70
15
30
40
70
50
100
20
40
50
100
60
150
30
50
80
150
100
200
40
70
120
200
150
250
50
100
2型轴 承允许 的距离
8d 7d 6d 5d 4d (2-3)d
圆锥滚子的轴向间隙
轴承内 径 (mm)
≤30 ＞30-50 ＞50-80 ＞80-120 ＞120-180 ＞180-260 ＞260-360 ＞360-400
允许轴向间隙的范围(um)
a=10°
a=25°-29°
1型
2型
1型
最小
最大
最小
最大
最小
最大
20
40
40
70
—
—
40
70
50
100
20
40
50
100
轴承主要分类及安装方法
轴承主要分类及其功能介绍轴承分为两大类，滚动轴承和滑动轴承。
滑动轴承一般应用于高速、高精度或特别重载的情况下。
但滑动轴承不便于批量生产，不便订货，而且价格昂贵，所以应用不如滚动轴承广泛。
滚动轴承大致包括以下一些类型：深沟球轴承、角接触球轴承、圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承、角接触推力球轴承、滚针推力轴承、球面滚子推力轴承、自调心球轴承、球面滚子轴承、推力球轴承、圆柱滚子推力轴承、圆锥滚子推力轴承、滚轮轴承Y-轴承等，还有一些其它轴承。
轴承需求量大的商家主要有冶金，电力，矿山，机械，石油，煤炭，铁路，造纸，等很多方面，还有几个比较通用的地方就是发动机，减速机，风机等机器方面。
可以这么说，只要转的地方，就能用到轴承。
现在全球比较大的轴承生产商主要有瑞典SKF（中大型冶金矿山轴承、汽车轴承）,日本NSK(小型低噪音轴承），NTN（汽车用等速万向节轴承、中型球轴承），KOYO（汽车轴承），NBM（办公自动化微型轴承），NACHI（中小型球轴承），德国FAG（中大型圆锥圆柱滚子轴承），INA（滚针轴承及液压顶杆），美国TIMKEN（英制圆锥滚子轴承），Torrington（精密球轴承、重型机械球面滚子轴承）等。
目前为止，全球排名第一的是SKF，第二是FAG，第三是TIMKEN。
部分滚动轴承功能介绍深沟球轴承最具代表性的滚动轴承，用途广泛可承受径向负荷与双向轴向负荷适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合带钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封型轴承内预先充填了适量的润滑脂外圈带止动环或凸缘的轴承，即容易轴向定位，又便于外壳内的安装最大负荷型轴承的尺寸与标准轴承相同，但内、外圈有一处装填槽，增加了装球数，提高了额定负荷主要适用的保持架：钢板冲压保持架（波形、冠形…单列；S形…双列）铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架主要用途：汽车：后轮、变速器、电气装置部件电气：通用电动机、家用电器其他：仪表、内燃机、建筑机械、铁路车辆、装卸搬运机械、农业机械、各种产业机械角接触球轴承套圈与球之间有接触角，标准的接触角为15°、30°和40°接触角越大轴向负荷能力也越大接触角越小则越有利于高速旋转单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷DB组合、DF组合及双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷DT组合适用单向轴向负荷较大，单个轴承的额定负荷不足的场合高速用ACH型轴承球径小、球数多，大多用于机床主轴角接触球轴承适用于高速及高精度旋转结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈，可承受径向负荷与双向轴向负荷无装填槽轴承也有密封型主要适用的保持架：钢板冲压保持架（碗形…单列；S形、冠形…双列）铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架主要用途：单列：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴双列：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械四点接触球轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接触球轴承适用于承受纯轴向负荷或轴向负荷成份较大的合成负荷该类轴承承受任何方向的轴向负荷时都能形成其中的一个接触角（α），因此套圈与球总在任一接触线上的两面三刀点接触主要适用的保持架：铜合金切制保持架主要用途：飞机喷气式发动机、燃汽轮机调心球轴承由于外圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正圆锥孔轴承通过使用紧固件可方便地安装在轴上钢板冲压保持架：菊形…12、13、22…2RS、23…2RS葵形…22、23木工机械、纺织机械传动轴、立式带座调心轴承圆柱滚子轴承圆柱滚子与滚道呈线接触，径向负荷能力大，即适用于承受重负荷与冲击负荷，也适用于高速旋转N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，最适应用作自由端轴承NJ型及NF型可承受一定程度的单向轴向负荷，NH型及NUP型可承受一定程度的双向轴向负荷内圈或外圈可分离，便于装拆NNU型及NN型抗径向负荷的刚性强，大多用于机床主轴主要适用的保持架：钢板冲压保持架（Z形）、铜合金切制保持架、销式保持架、合成树脂成形保持架主要用途：中型及大型电动机、发电机、内燃机、燃汽轮机、机床主轴、减速装置、装卸搬运机械、各类产业机械实体型滚针轴承有内圈轴承的基本结构与NU型圆柱滚子轴承相同，但由于采用滚针，体积可以缩小，并可承受大径向负荷无内圈轴承要把具有合适精度和硬度的轴的安装面作为滚道面使用主要适用的保持架：钢板冲压保持架主要用途：汽车发动机、变速器、泵、挖土机履带轮、提升机、桥式起重机、压缩机圆锥滚子轴承该类轴承装有圆台形滚子，滚子由内圈大挡边引导设计上使得内圈滚道面、外圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷适用于承受重负荷与冲击负荷按接触胸（α）的不同，分为小锥角、中锥角和大锥角三种型式，接触角越大轴向负荷能力也越大外圈与内组件（内圈与滚子和保持架组件）可分离，便于装拆后置辅助代号"J"或"JR"的轴承具有国际互换性该类轴承还多使用英制系列产品主要适用的保持架：钢板冲压保持架、合成树脂成形保持架、销式保持架主要用途：汽车：前轮、后轮、变速器、差速器小齿轮轴。
滚动轴承的安装方法
滚动轴承的安装方法滚动轴承是一种常用的机械零件，广泛应用于各种机械设备中，如汽车、飞机、火车、机床、起重机等。
正确安装滚动轴承对于保证机器的正常运行和延长使用寿命非常重要。
本文将详细介绍滚动轴承的安装方法。
1.前期准备：首先，要根据机器设备的要求选择适合的滚动轴承型号，并准备好所需的工具和清洁剂。
2.安装前的准备工作：在安装滚动轴承之前，需要对安装环境进行检查，确保环境卫生和整洁，避免杂质进入轴承；检查设备的轴和孔的尺寸和形状是否符合要求，如果不符合要求应及时修复或更换。
3.滚动轴承的摆放：将滚动轴承放在使用前的台面上，并确保其安装方向正确，即内圈朝向轴，外圈朝向孔。
4.拆卸轴承：如果需要更换或安装轴承，首先要拆卸旧轴承。
拆卸轴承的方法多种多样，根据具体情况选择合适的方法，如使用轴承拔卸器、冷却等。
5.清洁工作：拆卸轴承后，需要仔细清洗轴承和邻近的零件，去除灰尘、污垢和旧的润滑脂。
可以使用清洁剂和刷子进行清洗，擦拭干净后让其自然晾干。
6.安装轴承：将清洗干净的滚动轴承放在干净的支撑杆上，轴承端圈朝向危险方向，用手轻轻地推入危险直到危险与轴领或者座孔肩相接触。
注意，不要用力过猛，避免损坏轴承。
7.测量参数：安装轴承之后，需要进行测量，检查轴承的间隙、间隙和预紧力等参数是否符合要求，以及轴和孔的直径是否满足标准。
8.安装配件：当轴承和轴孔之间的间隙和偏差满足要求时，可以安装其他配件，如密封圈、轴肩垫圈等。
安装配件时，要根据设备的要求和图纸指示进行正确安装。
以上是滚动轴承安装的主要步骤，每个步骤都需要仔细操作和注意细节，确保安装质量。
在实际操作中，还需要参考具体设备和轴承的型号、尺寸和要求，以确保安装的正确性。
总结起来，滚动轴承的安装过程包括前期准备、安装前的准备工作、滚动轴承的摆放、拆卸轴承、清洁工作、安装轴承、测量参数、安装配件等多个步骤。
通过正确的安装方法，可以保证滚动轴承的正常运行和延长使用寿命。
滚动轴承的安装与拆卸检修工艺
滚动轴承的安装与拆卸检修工艺(一)、安装前的检查与清洗;1、仔细检查轴、孔装配段的尺寸和表面粗糙度是否符合图纸规定。
在检查尺寸时,必须用量具测量,不允许用轴承试装。
2、查看滚动轴承上的代号是否与实际要求的相符合。
3、清洗轴承。
对于未开封的新轴承,轴承表面所涂的保护油为清油时,可不必清洗,但对于保存时间过长或保护油为油脂类时,则必须清洗。
清洗的方法是:可将轴承放在常温清洗剂中清洗;也可将轴承浸入80~90℃的热轻质油中使油脂溶解,再用清洗剂清洗。
清洗的重点是内、外圈的滚道,滚动体、保持架间的空隙。
清洗时可以用毛刷刷洗,但不要把刷毛遗留在轴承内。
清洗后用无绒毛布将轴承擦干,涂上润滑油,暂时不用时应包封。
(二)、滚动轴承安装;1、常温下安装一般小型设备所用的滚动轴承均可在常温下安装。
为了防止损坏轴承,应根据装配结构和安装设备条件,采用正确的安装方法。
图(a)和图(b)为安装轴承的正确方法与错误作法。
(1)应尽可能地采取压力机压装,因压力机的工作台与压力头中心的垂直度精确,能保证装配质量。
在条件不具备时,允许用手锤和套筒进行安装,但锤击点必须正对套管中心,如图;(2)在往轴上装配轴承内圈时,作用力只允许平行的作用在轴承内圈端面上。
在安装轴承外圈时,作用力只允许作用在轴承外圈端面上。
(3)安装前,必须将轴、轴承孔及安装工具清洗干净,并在轴、轴承孔的装配段上抹上清洁的机油。
如果装配段不清洁,在安装时会将轴颈拉伤。
2、加热安装当轴承内圈与轴的配合有较大的过盈值时,或大型轴承的安装以及不能用压力装配的精密轴承,都应采用加热安装。
加热的方法一般采用热油加热,加热时先将轴承浸在油桶中,使轴承与油同时达到所需的温度(不许超过120℃)。
轴承与桶底不要接触,以避免受热不均。
加热使用的方法可用电热器或蒸汽管,也可用大功率灯泡。
加热时要有专人监督油温,以避免发生火灾。
加热后,用专用工具将轴承夹牢,对准套装部位迅速推入,再用铜棒敲打轴承内圈,使其装配到正确位置。
滚动轴承的安装方法滚动轴承的安装方法
■ 如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时， 安装时内圈和外圈要同时压入轴和座孔， 装配套管的结构应能同时压紧轴承内圈和 外圈的端面（如图2-6所示）。
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■ B、加热配合
■ 通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧 配合转变为松配合的安装方法。是一种常用 和省力的安装方法。此法适合于过盈量较 大的轴承的安装。热装前把轴承或可分离型 轴承的套圈放入油箱中均匀加热至 80~100℃（温度过高时容易使轴承回火硬 度下降而降低使用寿命），然后从油中取出 尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴 肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧 固。轴承外圈与轻金属制的轴承紧配合时， 采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合 面受到擦伤。
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■ C、圆锥孔轴承的安装
■ 圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上， 或装在紧定套和退卸套的锥面上，其配合 的松紧程度可用轴承径向游隙减小量来衡 量。因此，安装前应测量轴承径向游隙， 安装过程中应经常测量游隙以达到所需要 的游隙减小量为止。安装时一般采用锁紧 螺母安装，也可采用加热安装的方法。
用后期尤为显著,因 此 , 对精密度要求很高、 又不许有振动的场合,滚动轴承难于胜任,一 般选用滑动轴承的效果更佳
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■ 3． 滚动轴承对金属屑等异物特别敏感,轴 承内一旦进入异物,就会产生断续地较大振 动和噪声,亦会引起早期损坏。此外,滚动轴 承因金属夹杂质等也易发生早期损坏的可 能性。即使不发生早期损坏,滚动轴承的寿 命也有一定的限度。一般情况下,滚动轴承 的寿命较滑动轴短些。
■ 轴承的安装方法，因轴承结构、配合、条件而 异，一般，由于多为轴旋转，所以内圈需要过 盈（或过渡）配合。
常用轴承的拆装方法及浅析
常用轴承的拆装方法及浅析摘要：无论是轴承的安装还是轴承的拆卸，其方法应根据轴承的结构、尺寸大小严格进行，还要关注轴承部件的配合性质。
在拆装的过程中，严格按照其方法进行。
否则会给轴承的正常工作带来极大的影响。
关键词：常用轴承拆装方法1.引言为避免给轴承的正常工作带来不必要的影响，本文重点阐述常用轴承的拆装方法。
为日后进行常用轴承的拆装提供一些建议。
2. 滚动轴承的拆卸滚动轴承的拆卸，一般应在专门的轴承拉器或压床上进行（拉出或压入）。
在无条件的情况下，最常用的方法是将轴垂直夹牢在台钳上，用低碳钢平冲（或专用打头）抵紧在轴承内圈上（不能直接敲打轴承，以免变形损坏），用手锤在对称位置依次交替均匀地打下，要防止歪斜，使轴承平稳地渐渐退下。
操作时要将冲子拿稳，防止滑到保持架上损坏轴颈。
拆装的作用力尽可能施于静配合座圈上。
不允许经过滚子或滚珠传递外力，应在配合较紧的座圈上加力（压入用的工具应直接顶在轴承内圈或外圈上），以避免滚动体和滚道工作表面上产生凹痕，甚至损坏轴承。
若轴承内圈与轴配合有过盈，最好将轴承放在温度为80 ～90 ℃的机油中加热，但轴承不能与槽底相接触，因为槽底的温度超过油温，这样可能致使轴承过热。
不论从轴上或孔中取出轴承，都应以拉出或压出为好，以免损坏。
在实际工作中还会遇到因装配过盈量太大，轴承和轴咬死的现象，拆卸相当困难。
当确定此轴承已经损坏，不能继续使用，而又无法取出时，可在不伤害相关零件情况下，用手锤直接敲击轴承座圈，震碎裂开，然后取下。
2.1. 外圈的拆卸拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。
这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子NSK轴承等的分离型轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸2.2. NSK圆柱孔轴承的拆卸内圈的拆卸，可以用压力机械拔出最新简单。
此时，要注意让内圈承受其拔力。
大型轴承的内圈拆卸采用油压法。
安装滚动轴承时应注意的事项
安装滚动轴承时应注意的事项
1、座孔设计时如需采用易变形材料如铝合金或座孔壁厚较薄时，请予以说明，以免压装时使座孔变形。
2、为了使装配更简单且不会破坏耐磨层，轴的端面必须有倒角圆滑过度，轴的材质建议为轴承钢表面淬火处理hrc45，表面粗糙度为rz2-3，表面也可镀硬铬。
3、装配前应确保轴套、座孔表面无异物，座孔表面应尽可能光洁以免在装配时划伤。
4、装配时可在轴套外表面适当涂上润滑油，帮助轴套较方便地安装，但不易过多以免在重载或往复运动时轴套会脱离出来。
5、装配时应采用芯轴慢慢压入（建议使用油压机），禁止直接敲打轴套以免发生变形。
6、装配时有可能的话，请在轴表面涂上油脂以缩短轴套走合期。
滚动轴承的安装
1.6轴承的试运转检查 为检查轴承安装的是否正确，安装结束后要进行试 运转检查。 对于小型机械，可先用手盘动转动部位，检查轴承 的旋转灵活性，如无以下异常现象，再进行动力运 转检查。 卡滞-------------原因：异物侵入，滚动部分有伤痕等 扭矩过大---------原因：密封装置的摩擦，游隙过小， 安装误差等。 旋转扭矩不均衡---原因：安装不正确，安装误差等。
1.5轴承的安装 轴承的安装好坏与否，将影响到轴承的精度、寿命和性能。 基本原则： 无论采用任何安装方式，轴承滚动体不得传递安 装力。 一般设备轴承安装顺序： 先装紧圈，后装松圈；如果内外圈 都是紧配合时考虑同时安装。 因此，在安装时要特别注意。 (1) 清洗轴承及相关零件。（对已经注脂的双密封轴承，则不 能清洗） (2) 检查相关零件的尺寸及加工精度。 (3) 安装方法：轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承 部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合的套圈端面上， 不得通过滚动体传递压力，轴承安装一般采用如下方法：
（C）锥孔轴承的安装 圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴径上或装在紧定套和 退卸套的锥面上，其配合的松紧程度可用轴承径向游隙减小量 或锥孔内圈的压入量来衡量，因此，在安装前应测量轴承径向 游隙，安装过程中应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量 为止，或通过计算内圈的压入量根据压入量进行控制。安装时 一般采用锁紧螺母或液压装置进行安装。 锥面贴合度应不低于70%，如果轴承内径和与之配合的锥度不 一致，压入后滚道直径的园柱度就不好。另外，如果压入过盈 量过大，在某些场合下就会因为应力过大而使内圈产生裂纹， 而如果过盈量不足将产生蠕动或滑动，造成造成轴承发热烧损 或内圈拉伤、拉裂。 压入量A=12Δd (锥度为1：12) 压入量A=30Δd (锥度为1：30)
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推力轴承安装后的检验
安装推力轴承时，应检验轴圈和轴中心线的垂直度。方法是将千分表固 定于箱壳端面，使表的触头顶在轴承轴圈滚道上边转动轴承，边观察千 分表指针，若指针偏摆，说明轴圈和轴中心线不垂直。箱壳孔较深时， 亦可用加长的千分表头检验 推力轴承安装正确时，其座圈能自动适应滚动体的滚动，确保滚动体位 于上下圈滚道。推力轴承的轴圈（也称紧圈/以内孔测量）和座圈（也称 松圈/以内孔测量）如果装反了，不仅轴承工作不正常，且各配合面会遭 到严重磨损。由于轴圈与座圈和区别不很明显，装配中应格外小心，切 勿搞错。此外，推力轴承的座圈与轴承座孔之间还应留有0.2—0.5mm的 间隙，用以补偿零件加工、安装不精确造成的误差，当运转中轴承套圈 中心偏移时，此间隙可确保其自动调整，避免碰触摩擦，使其正常运转。 否则，将引起轴承剧烈损伤。
D、推力轴承的安装
推力轴承的轴圈与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座 孔的配合一般为间隙配合，因此这种轴承较易安装。推力轴 承与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般 为间隙配合。双向推力轴承的中轴圈应在轴上固定，以防止 相对于轴转动。推力轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转 的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与 轴承室的配合为间隙配合。
在即将安装前，才可打开轴承包装。一般精度的轴承，使用 中用润滑脂润滑的，在没有受到污染时可不必清洗，直接填 充润滑脂即可。使用中用润滑油润滑的普通精度等级轴承， 也不必清洗。但是，仪器用或高速、精密轴承等，要用洁净 的油洗净，除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承， 易生锈，所以不能长时间放置不安装。 再次，已封装入润滑 脂的轴承（即带密封盖装入润滑脂的轴承），不清洗直接使 用。
滚动轴承的特点
滚动轴承与滑动轴承相比,具有下列优点: 1．滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小,传动效率高。一般滑 动轴承的摩擦系数为0.08-0.12,而滚动轴承的摩擦系数仅为 0.001-0.005; 2．滚动轴承已实现标准化、系列化、通用化,适于大批量生 产和供应，使用和维修十分方便； 3．滚动轴承用轴承钢制造,并经过热处理,因此,滚动轴承不仅 具有较高的机械性能和较长的使用寿命,而且可以节省制造滑 动轴承所用的价格较为昂贵的有色金属;
滚动轴承的安装方法
轴承的安装与拆卸 讲师：冷际峰
永远不要对客户说不， 客户需求就是我们的追求！
轴承安装的好坏与否，将影响到轴承的精 度、寿命和性能。 （ 1 ）、清洗轴承及轴承关连部件 （ 2 ）、检查关连部件的尺寸及精加工情况 （ 3 ）、安装 （ 4 ）、安装好轴承后的检查 （ 5 ）、供给润滑剂
如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装时内圈和外圈 要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时压紧轴承内 圈和外圈的
通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配 合的安装方法。是一种常用 和省力的安装方法。此法适合于 过盈量较大的轴承的安装。热装前把轴承或可分离型轴承的 套圈放入油箱中均匀加热至80~100℃（温度过高时容易使轴 承回火硬度下降而降低使用寿命），然后从油中取出尽快装 到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却 后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承紧配合 时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。
用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应 用一网栅（如图所示2-7）
或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉淀杂质 进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控 制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬 度降低。
C、圆锥孔轴承的安装
圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上，或装在紧定套和 退卸套的锥面上，其配合的松紧程度可用轴承径向游隙减小 量来衡量。因此，安装前应测量轴承径向游隙，安装过程中 应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止。安装时一 般采用锁紧螺母安装，也可采用加热安装的方法。
A、 压入配合
轴承内圈与轴是紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可 用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入 轴承座孔内。压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做 的装配套管“铜或软钢”（如图2-4所示）。
装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈 挡边略小，以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔为紧配 合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内， 这时装配套管的外径应略小于座孔的直径（如图2-5所示）。
1、清洗轴承及相关零件。对已经脂润滑的轴承及双侧具有油封或 防尘盖，密封圈的轴承安装前不必需清洗。 2、检查相关零件的尺寸及精加工情况。 3、安装方法 轴承的安装应根据轴承结构、尺寸大小和轴承部件的配合性质而定， 压力应直接加在紧配合的套圈端面上，不得通过滚动体传递压力， 轴承安装一般采用如下方法：
轴承的安装方法，因轴承结构、配合、条件而异，一般，由于 多为轴旋转，所以内圈需要过盈（或过渡）配合。 圆柱孔轴承，多用压力机压入，或多用热装方法。锥孔的场合， 直接安装在锥度轴上，或用套筒安装。 安装到外壳时，一般游隙配合多，外圈有过盈量，通常用压力 机压入，或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂， 冷缩配合安装的场合，空气中的水分会凝结在轴承的表面。所 以，需要适当的防锈措施。
安装推力轴承时，应检验轴圈和轴中心线的垂直度。方法是 将千分表固定于箱壳端面，使表的触头顶在轴承轴圈滚道上 边转动轴承，边观察千分表指针，若指针偏摆，说明轴圈和 轴中心线不垂直。箱壳孔较深时，亦可用加长的千分表头检 验。推力轴承安装正确时，其座圈能自动适应滚动体的滚动， 确保滚动体位于上下圈滚道。如果装反了，不仅轴承工作不 正常，且各配合面会遭到严重磨损。由于轴圈与座圈和区别 不很明显，装配中应格外小心，切勿搞错。此外，推力轴承 的座圈与轴承座孔之间还应留有0.2—0.5mm的间隙，用以 补偿零件加工、安装不精确造成的误差，当运转中轴承套圈 中心偏移时，此间隙可确保其自动调整，避免碰触摩擦，使 其正常运转。否则，将引起轴承剧烈损伤。