钢筋笼上浮的原因
钢筋笼上浮的原因和解决措施
钢筋笼上浮的原因和解决措施钻孔灌注桩在进行水下混凝土浇筑前，都需要提前安装钢筋笼。
钢筋笼安装在钻孔的泥浆内，人既看不见也摸不着，在浇注桩基混凝土时，如果操作不当，很容易引起钢筋笼上浮，造成工程质量事故。
以下是笔者在多年实践中总结出的几种钢筋笼上浮的可能原因以及对应的解决办法。
1引起钢筋笼上浮的原因分析及相应的处置措施1.1钻孔底部沉渣清理不合格当钻孔深度达到设计标高后，如果孔内沉渣过厚，孔底的泥块和碎岩没有完全搅碎并被泥浆带出孔外，就将钻头、钻杆卸掉，安装灌浆导管。
在浇注水下混凝土时，沉渣、泥块一起被混凝土向上顶起，在混凝土的冲击作用下将钢筋笼子整体托起，造成钢筋笼子的上浮。
对应的处置措施：除能自行造浆的黏性土层外，均应制备泥浆。
泥浆制备应选用高塑性黏土或膨润土。
泥浆应根据施工机械、工艺及穿越土层情况进行配合比设计，确保泥浆拥有足够的护壁和携带碎块沉渣的作用。
成孔后为保证混凝土的灌注质量，必须进行清孔，以降低泥浆稠度和清除孔底沉渣层。
在清孔过程中，应不断置换泥浆，直至完成水下混凝土浇注。
1.2钢筋笼质量不合格钢筋笼焊接时，未能保证钢筋平顺；分段焊接搭接时，主筋没有保证同心，都容易导致钢筋笼出现弯曲变形，下入井孔后，易发生偏向一边的现象，混凝土灌注时，提升导管，容易造成导管挂住钢筋笼，导致钢筋笼上浮。
对应的处置措施：钢筋笼焊接时应采取必要措施，保证钢筋平顺，盘绕箍筋时，拉紧贴平，保持在同一直线上，及时点焊到位；分段对接时，应保证轴线一致；搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放应对准孔位，孔口扶正；导管下入井孔应缓慢进行，保证居中，保证导管各节轴线一致。
1.3混凝土灌注速度不合理在混凝土灌注初期，如果灌注速度过快，混凝土在孔内上升时对钢筋笼产生的摩擦力会大大增加，同时孔内泥浆向上流动时对钢筋笼的摩擦力也会大大增加，而此时钢筋笼在导管底口以下混凝土内还没有足够的埋深，容易造成钢筋笼上浮。
当钢筋笼在导管口以下有足够埋深后，如果灌注速度太慢，超过混凝土的初凝时间，混凝土则会逐渐失去塑性，并且与钢筋笼之间产生一定的粘结力，在后续混凝土灌注时，钢筋笼就有可能随这部分混凝土一起上升。
钢筋笼上浮原因和处理办法
非通长配筋钢筋笼上浮的形成原因：当混凝土灌注至钢筋笼底时，由于浇注的混凝土自导管翻出由下而上的压力较大，托动了钢筋笼上浮；或由于混凝土因浇注时间较长，已近初凝，表面形成硬壳，砼与钢筋笼有一定握裹力，混凝土在导管翻出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上移。
非通长配筋钢筋笼上浮的防止措施：1．减少沉渣厚度：沉渣过厚尤其块状粘土，在和混凝土一起上升的过程中，非常容易使钢筋笼上浮。
当钻进到设计孔深时，应冲孔1小时左右，并把钻头上携带的粘土块、孔底残留的粘土块搅碎，清干净。
2．混凝土一定要搅拌好：当混凝土坍落度偏小或和易性差时钢筋笼易上浮，应严格控制混凝土配制、坍落度，坚决禁止使用不合格的混凝土。
3．导管埋深的影响：混凝土灌注快到钢筋笼底部时，尽量减小埋深，减小对导管的冲力（有人认为导管埋深离导管越远对导管的冲力越小，但在实践施工中发现埋深越小笼子越不容易上浮）。
4．尽可能减少浇注时间：减少灌注时间，挣取在最短的时间灌注完混凝土，防止混凝土表面形成硬壳带动钢筋笼上浮。
5．当灌注到钢筋笼底部时，应缓慢放料：缓慢放料减少对钢筋笼的冲力，直到埋住钢筋笼并且导管口也在钢筋笼内时才可加大放料速度。
6．应考虑运输距离、气温影响：在夏季或运输过程中时间较长时，应加混凝土缓凝剂，气温高、运距远，混凝土容易初凝，以至于在灌注时出现混凝土极易抱裹导管，提导管时带动笼子上浮，遇这种情况应经常活动导管，加快灌注。
7．导管的配置要好：导管的配置要使混凝土灌注到钢筋笼底部时不拆导管，导管口距离钢筋笼底较远，拆除导管后导管口进入钢筋笼底部以上，不可配置成拆除导管后，导管口在钢筋笼底附近。
8．法兰盘导管注意挂笼子：法兰盘导管容易挂住笼子，当导管提升有困难时，应旋转导管，不可硬提。
9．采用在主筋上焊"倒刺"的方法，来防止钢筋笼上浮，效果很好。
钢筋笼同一截面焊3～4个"倒刺"，每个笼子设两道即可。
桩基钢筋笼上浮原因分析及预防控制措施
桩基钢筋笼上浮原因分析及预防控制措施1、编制目的在钻孔灌注桩基础施工过程中，灌注混凝土时钢筋笼上浮现象时有发生，少则上浮几厘米至十几厘米，多则上浮几十厘米甚至过米，钢筋笼上浮程度的大小对桩的使用价值影响不同。
轻微上浮一般不致影响桩的使用价值, 但钢筋笼上浮过大会影响桩的使用价值。
灌注中一旦发生钢筋笼上浮, 一般是不能纠正的, 所以应当了解分析钢筋笼上浮的原因，从源头入手，控制预防钢筋笼上浮，以保证钻孔灌注桩质量达到要求。
2、编制依据2.1 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50－2011；2.2 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1 －2017；2.3 《公路工程施工安全技术规程》JTG F9-2015；2.4 《两阶段施工图设计》；2.5 本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况。
3、钢筋笼上浮的原因在钻孔灌注桩施工过程中，钢筋笼上浮是钻孔灌注桩常见质量问题之一。
但造成钢筋笼上浮的原因有很多3.1 混凝土灌注速度和间歇时间控制不当造成钢筋笼上浮在混凝土灌注初期应尽量放慢灌注速度, 因为混凝土拌合物具有典型的流变特性, 如果灌注速度过快, 混凝土在孔内上升时对钢筋笼产生的摩擦力会大大增加, 同时井孔内泥浆向上流动时对钢筋笼的摩擦力也会大大增加, 而此时钢筋笼在导管底口以下混凝土内还没有足够的埋深, 容易造成钢筋笼上浮。
当钢筋笼在导口以下有足够埋深后, 应适当加快混凝土灌注速度, 因为如果灌注时间过长, 首批灌注的混凝土流动性降低, 对钢筋笼的摩擦力增加。
如果超过混凝土的初凝时间, 混凝土则会逐渐失去塑性, 并且与钢筋笼之间产生一定的粘结力, 在后续混凝土灌注时, 钢筋笼就有可能随这部分混凝土一起上升。
如果间歇时间过长, 同样会使混凝土流动性降低, 粘聚力增加, 对钢筋笼的摩擦力增加, 引起钢筋笼上浮3.2 钻孔后清孔方面的问题造成钢筋笼上浮成孔后为保证混凝土的灌注质量, 必须进行清孔, 以降低泥浆稠度和清除孔底沉淀层。
钢筋笼上浮事件总结报告
关于钢筋笼上浮问题的总结分析及下步预防处理措施xxxx监理公司：目前xxxxx站围护结构钻孔咬合桩已施工133根，其中荤桩63根。
在施工过程中，42号、70号、94号、182号、198号荤桩钢筋笼出现不同程度的上浮。
经各方分析总结，可能原因如下：1、钢筋笼可能部分位置出现超设计直径或鼓肚子现象，或钢筋笼在吊装过程中由于操作不当，会造成钢筋笼蛇形，蛇形钢筋笼会与套管形成一个或几个较大面积的接触面。
2、钢筋笼进入套管落地后，由于四周无支撑，会造成钢筋笼偏靠套管，与套管形成接触面，从而导致套管与钢筋笼一起上升。
3、混凝土碎石粒径过大，在上拔过程中部分碎石会卡在钢筋笼与套管之间，并使其成为一个整体，从而整体上升。
4、在套管拔出一定距离后，套管最底部可能位于砂砾层，此层富水，且水压较大，高压水会冲走套管最下端口部分的混凝土中的水泥浆，只留碎石及砂子，从而会导致碎石卡在钢筋笼与套管之间，形成上述第3种情况。
5、导管没有摆在中心位置，导管外壁不光滑，导管与钢筋笼造成接触，并有可能挂靠，从而形成一个钢筋笼—导管—漏斗—套管的整体，上顶套管时出现钢筋笼上浮。
6、混凝土和易性过低，可能出现过早成型或早凝现象，混凝土会胶结在套管上，从而形成套管—混凝土—钢筋笼的整体，拔管时整体上升。
7、管理人员松懈，在出现钢筋笼上浮苗头状态时未及时发现并及时处理，从而导致问题的严重化。
8、没有有效的预防措施及出现问题的应对措施，导致出现问题时未正确应对。
为避免再出现钢筋笼上浮，在下一步施工中，项目部将采取以下预防处理措施：1、加强钢筋笼制作的过程控制及质量检验，要求加劲箍必须圆且符合直径要求；螺旋筋焊接时保证不出现鼓包现象，钢筋接驳器上不能焊螺旋筋，螺旋筋搭接接头需打平，不能出现突起；同时保证钢筋加工平台的水平，杜绝出现蛇形钢筋笼。
钢筋笼检验过程中重视外径的量测，钢筋笼最大外径应≤85.5cm，不符合外径规定坚决整改。
2、优化钢筋笼起吊的吊点及提升方法，减少钢筋笼的堆叠次数及层数，防止多次起吊出现不必要的蛇形，坚决制止起吊垂直后再放下。
关于钢筋笼上浮的问题
关于乐清市天瑞雅园商住楼建设工程工程桩（钻孔灌注桩钢筋笼上浮的原因）本工程钻孔灌注桩工程钢筋笼上浮2#机7月19日A52#钢筋笼上浮2.5米，2#机7月21号A48#钢筋笼上浮3米，2#机7月24日A49#钢筋笼上浮2.5米。
原因分析：（一）浮力。
钢筋笼在泥浆和混凝土中受到浮力作用，浮力的大小与泥浆及混凝土比重、含砂率有关，但浮力并不是导致钢筋笼上浮的主要原因。
（二）摩擦力。
在混凝土灌注过程中上升的混凝土对钢筋笼的粘附力（摩擦力）是导致钢筋笼上浮的一个因素，它的大小主要取决于混凝土的初凝时间、流动性（和易性）及灌注时的温度、混凝土总的灌注时间和导管与钢筋笼在混凝土中的公共埋深等。
1.混凝土初凝时间与流动性（坍落度）和摩擦力的关系。
混凝土拌合物的流动性（坍落度）与钢筋笼的上浮力（摩擦力）成反比，特别是首批灌注的混凝土始终处于后灌混凝土之顶层，应从灌注开始至灌注完成始终保持必要的塑性和流动性，否则混凝土的流动性变小摩阻力增大而粘附于钢筋笼上致使钢筋笼上浮，因此要求混凝土拌合物要有足够的流动性和初凝时间，保证首批灌注的混凝土的初凝时间不得早于灌注桩全部混凝土灌注完成时间。
而影响混凝土初凝时间和流动性的因素有以下几点：a.气温：气温越高，混凝土凝结时间越快；b.水泥品种：掺有混合料的水泥凝结时间较长；c.混凝土的标号：其它条件相同时，混凝土凝结时间随着标号的提高而缩短；d.混凝土的水灰比：随着水灰比的增高而混凝土的凝结时间延长；e.混凝土坍落度：一般混凝土坍落度增加，凝结时间可以延长；f.外加剂：掺入少量缓凝剂可以延长混凝土初凝时间和终凝时间。
2.钻孔桩混凝土灌注时间的温度和总的灌注时间与摩擦力的关系。
灌注桩全部混凝土灌注完成及提升并拆除导管所耗总的时间越长，灌注混凝土时温度越高，导致钢筋笼上升的摩阻力就越大，因为混凝土的流动性（坍落度）降低率与时间、温度成正比，与拌合物原有坍落度的大小成反比，特别是在混凝土灌注的中、后期，混凝土的流动性降低，与钢筋笼的摩阻力大为增加。
钻孔灌注桩钢筋笼浮笼处理及加固措施完整
钻孔灌注桩钢筋笼上浮原因及预防措施摘要：现代化建设的发展越来越快，同时，钻孔灌注桩在土木工程施工中的应用也越来越广泛，然而,钻孔灌注桩的存在的问题确是不容忽视的。
本文针对钻孔灌注桩施工中钢筋笼上浮问题，根据理论与实践经验分析和原因探讨，提出了防止钻孔灌注桩中钢筋笼上浮的预防措施。
关键词：钻孔灌注桩、上浮、预防及处理措施引言：在钻孔灌注桩基础施工过程中，灌注混凝土时钢筋笼上浮现象时有发生，少则上浮几厘米至十几厘米，多则上浮几十厘米甚至过米，迄今为止很少有一个工程的全部工程的桩从未发生过钢筋笼上浮事故的。
钢筋笼上浮程度的大小对桩的使用价值影响不同。
轻微上浮一般不致影响桩的使用价值, 但钢筋笼上浮过大会影响桩的使用价值。
灌注中一旦发生钢筋笼上浮, 一般是不能纠正的, 所以应当了解钢筋笼上浮的原因。
多年来，大量的工程实践积累了许防止钻孔灌注桩中钢筋笼上浮方面的经验，所以在施工中尽量减少和避免钢筋笼上浮事故。
一、钢筋笼上浮原因分析钢筋笼“浮笼”事故在桥梁钻孔桩施工中很常见，特别是钢筋笼长度少于孔深或者是钢筋笼重量较轻时发生频率更高，产生的原因与混凝土的顶推力、泥浆比重、混凝土灌注速度等因素有关，具体表现为以下几个方面：1、钻孔后清孔方面的问题成孔后为保证混凝土的灌注质量, 必须进行清孔, 以降低泥浆稠度和清除孔底沉淀层。
如果孔底沉淀层厚度过大, 则钢筋笼不能下达到设计高程。
在首批混凝土灌注时, 如果混凝土下灌过快, 导管内泥浆会冲击孔底使沉渣上翻, 对钢筋笼产生较大的冲出浮托作用; 如果孔内的泥浆稠度较大, 流速较大的泥浆在孔内向上流动时对钢筋笼的摩擦力大, 极易造成钢筋笼上浮。
2、混凝土灌注速度和间歇时间在混凝土灌注初期应尽量放慢灌注速度, 因为混凝土拌合物具有典型的流变特性, 如果灌注速度过快, 混凝土在孔内上升时对钢筋笼产生的摩擦力会大大增加, 同时井孔内泥浆向上流动时对钢筋笼的摩擦力也会大大增加, 而此时钢筋笼在导管底口以下混凝土内还没有足够的埋深, 容易造成钢筋笼上浮。
钢筋笼上浮的防护措施
钢筋笼上浮的防护措施
1. 引言
在建筑工程中，钢筋笼是一种常见的结构物，用于加固混凝土
构件。
然而，由于工程环境的特殊性，钢筋笼有时会发生上浮的情况，严重影响工程质量和进度。
本文将对钢筋笼上浮的原因进行分析，并提出相应的防护措施。
2. 上浮原因分析
钢筋笼上浮主要是由以下原因引起的：
1. 施工现场存在地下水或地下水位上升，导致水压过大，将钢
筋笼浮起；
2. 钢筋笼在沉降的软土或饱水土层中施工，土体的浸泡作用导
致土体的体积膨胀，压力增大，引起钢筋笼上浮；
3. 施工过程中未及时排水，积水压力使得钢筋笼上浮；
4. 钢筋笼的设计、制造或搭接不合理，导致钢筋笼结构不稳定。
3. 防护措施
为了避免钢筋笼上浮的问题，需要采取以下的防护措施：
1. 钢筋笼施工前，对施工现场的地下水位进行调查，并制定相
应的降水方案；
2. 在施工现场进行适当的地下水排水，保持地下水位稳定，防
止水压过大；
3. 钢筋笼的设计和制造要符合相关标准，保证钢筋笼的稳定性；
4. 钢筋笼应尽量避免在软土或饱水土层中施工，如无法避免，
应采取加固措施，如加厚底板或加装水平支撑；
5. 在施工过程中，必须及时排水，防止积水压力过大；
6. 对于大型钢筋笼，可以采用锚固或设置压重物等方式，增加
钢筋笼的稳定性；
7. 施工中进行定期检查，及时发现和处理钢筋笼的上浮问题。
4. 结论
钢筋笼上浮是建筑工程中常见的问题，在施工中必须重视采取
相应的防护措施。
通过合理的设计和施工管理，结合适当的措施，
在施工过程中减少和避免钢筋笼上浮，可以保证工程质量和进度的
稳定。
钻孔灌注桩施工中钢筋笼上浮原因及防治措施
３４灌注过程中导管埋深控制 ． 导 管 埋深 过 大 ，不 但容 易堵 管 ，同 时 ，由于灌注时间加长 ，混凝＝ 面就接近
初凝 ，开 始 硬化 。这样 ，在混 凝土 表面 就 形成了和易性极差的一层硬壳 ，表面形 Байду номын сангаас
人泥块 、土块 。在混凝土灌注过程 中，若 有钢筋笼上浮情况 出现 ，这 四根 倒刺便刺
３ １２钻 头与钻杆连接 对于回转钻进 ．． 或旋挖 钻进 ，钻头 与钻杆连 接必须 紧固 ， 否 则 ，在施 工过 程 中 ，钻 头 晃动 ，势 必
造成钻孔偏斜 。回转 钻进 的钻头与钻杆是 丝扣连接 ，若钻 头松动 ，不但 造成钻孔偏
斜的质量事故 ，还极 易造成 钻头脱落的孔 内事故 ，因此 ，每次下钻前 必须检 查钻头 与钻杆连接的松 紧度 。旋 挖钻机要 经常检 查钻头与钻杆连接销 的磨 损情 况 ，发现松 动 ，及时 更换 。
措施 ：精测导管埋深 ，能起拔导管的情况 下， 起拔导管；暂停灌注 ， 上下小 范围活动 导铄 减少每次的混凝土灌注量 ， 以减小混
３ １ ３ 地 层因素 在钻进过程 中，由 ．． 于桩孔某一截面处地 层软硬不均 匀，使钻
头 沿 着 地 层 软 弱 的 一 侧 发 生 偏 移 ，造 成 钻
出钢筋笼底部 ｌ 米五左右 。
木梁之间的距离设定 。根据钢筋笼最上部 加强筋到孔 口地木梁之 间的距离用丝杠调 节部分来精 确调 整。 下部叉住加 强筋 ， 上部
． 的钢筋圆环穿入 ５ｍｍ的钢管 ， ０ 钢管上部用 钻机压住。
别部位遭到水或泥浆的浸泡 ，钻机 就会逐
渐产生倾斜 ，结果 ，造成钻孔倾斜 。因此 ，
时 ，准 确把 握导管埋深 ，精确控制埋深在
钢筋笼上浮的原因
钻孔灌注桩钢筋笼上浮原因及对策（１）混凝土灌注漏斗过高，储料斗体积大，且卸料口正对导管口，促使砼灌注速度过快，在砼面接近钢筋笼底时，砼的冲力造成钢筋笼上浮；（２）导管底和钢筋笼底距离较近，当导管底在钢筋笼底以下不足１．５ｍ，或笼以上不足１ｍ时，砼从导管底往上翻时带动钢筋笼上浮；（３）混凝土灌注时间过长，或不连续性，或砼有离析现象，已灌注砼表面形成硬壳，所灌砼上升时托带钢筋笼上浮（４）导管内球塞在底口预留净空过大，在第一斗砼上升时，砼与净空范围内泥浆及孔底沉碴混合，一部分砼夹杂了泥浆、沉碴成为桩尖，从而降低了桩尖砼强度；而另一部分砼因离析而分离成砂石和浮浆，形成硬壳托带钢筋笼上浮；钻孔灌注桩在施工过程中,容易出现的质量问题很多,其中钢筋笼上浮现象时有发生,如果处理措施采取不当,会造成较大的困难和经济损失。
因此,钻孔灌注桩钢筋笼上浮问题应当引起足够的重视。
1 筋笼产生上浮的后果根据钻孔灌注桩的施工实践证明,钢筋笼产生上浮一般出现在混凝土灌注初期,如果这段时间不出现此种现象,随着钢筋笼在混凝土中埋深增加,再出现此种质量问题的可能性很小。
因此,在混凝土灌注初期应特别注意。
如果发现产生了钢筋笼上浮问题,应立即采取相应措施,否则将会造成严重的后果。
钢筋笼上浮所产生的严重后果主要有以下几种:1)钢筋笼上浮影响钻孔灌注桩的整体承载能力,不能安全承受设计荷载,必然造成返工,否则将存在质量隐患。
2)钢筋笼上浮过程中可能会碰撞孔壁,严重者造成塌孔,较轻者出现断桩或缩颈质量问题,大幅度降低桩的承载力。
造成钢筋笼上浮的原因往往是多方面的,具体问题应具体分析。
但无论什么原因造成的钢筋笼上浮,都会给施工带来很大麻烦。
因此,事先对可能引起钢筋笼上浮的原因进行充分分析论证,排除一切可能因素,必要时应首先进行验桩然后进行混凝土灌注施工,以取得经验,确保成功。
2 筋笼产生上浮的原因分析在混凝土灌注桩施工过程中,钢筋笼所受的力是泥浆和混凝土拌合物向上运动时对其产生的浮托摩擦与下部埋深混凝土的摩擦、钢筋笼自重及钢筋笼固定对其产生的压力的合力。
钻孔灌注桩钢筋笼上浮原因以及预防措施欧阳引擎
钻孔灌注桩钢筋笼上浮原因以及预防措施欧阳引擎钻孔灌注桩钢筋笼上浮原因以及预防措施钻孔灌注桩是一种常用的地基处理方法，用于增加地基的承载能力和稳定性。
然而，在施工过程中，我们可能会遇到钻孔灌注桩钢筋笼上浮的问题。
本文将详细介绍钻孔灌注桩钢筋笼上浮的原因以及预防措施。
一、钢筋笼上浮原因分析：1. 桩孔土壤条件不良：钢筋笼上浮的一个主要原因是桩孔周围土壤的稳定性不好。
例如，如果桩孔周围的土壤是松散的砂土或含有大量的水分，那么在灌注混凝土时，土壤会被冲刷走，导致钢筋笼上浮。
2. 灌注混凝土流动性过大：灌注混凝土的流动性过大也可能导致钢筋笼上浮。
当混凝土流动性过大时，它会将钢筋笼推向上方，使其浮起来。
3. 钢筋笼设计不合理：钢筋笼设计不合理也是导致上浮的原因之一。
如果钢筋笼的重量不足或者钢筋排列不合理，就容易发生上浮现象。
二、钢筋笼上浮预防措施：1. 合理选择施工孔径和钢筋笼直径：在施工前，需要根据实际情况合理选择施工孔径和钢筋笼直径。
孔径和钢筋笼直径应根据土壤条件和设计要求进行合理选择，以确保钢筋笼能够稳固地放置在桩孔中。
2. 加强孔壁支护：为了防止土壤流失和钢筋笼上浮，可以在钻孔过程中采取加强孔壁支护的措施。
例如，可以使用套管或者钢筋网等材料来加固孔壁，防止土壤流失。
3. 控制灌注混凝土的流动性：在灌注混凝土时，应控制其流动性，避免流动性过大。
可以通过调整混凝土的配合比、控制水灰比和使用减水剂等方式来控制混凝土的流动性。
4. 增加钢筋笼的重量：为了防止钢筋笼上浮，可以在钢筋笼中增加一定的重物，如加入砂石或者使用重型钢筋等。
这样可以增加钢筋笼的重量，提高其稳定性。
5. 加强施工监督和质量控制：在施工过程中，需要加强监督和质量控制，确保施工操作符合规范要求。
同时，及时发现并处理施工中的问题，避免钢筋笼上浮等质量问题的发生。
综上所述，钻孔灌注桩钢筋笼上浮是由于桩孔土壤条件不良、灌注混凝土流动性过大以及钢筋笼设计不合理等原因导致的。
灌注桩钢筋笼上浮问题
很高兴我们岩土版块又开了一个版块.特此跟一贴请专家和大家一起谈论!一般我们施工的水下灌注桩小口径桩基中,主要是800和600的,钢筋笼重量小于一吨的钢筋笼在混凝土灌注时一不注意就有钢筋笼上浮现象出现,请大家一起分析一下：1、因起钢筋笼上浮的原因，为何会造成钢筋笼上浮？2、正在灌注时发现钢筋笼上浮施工现场该采取如何措施？3、钢筋笼上浮后对后期桩基使用有大影响？抛块砖1 上浮原因多数是灌注混凝土的初期。
一是导管下不到位，冲击力大。
二是导管挂住笼子2 预防为主，事后补救成本太大。
固定笼子在孔壁或者压住钢筋笼子3 少量上浮应该对使用影响不大。
对竖向承载没有影响，对抗震、水平力之类的影响要考虑。
灌注桩钢筋笼上浮的原因很多，归纳起有如下几种:1、混凝土灌注速度太快；2、导管埋设太深；3、混凝土坍落度太小等。
正在灌注混凝土时发现钢筋笼上浮，立即停止灌注，迅速拆卸导管，使导管尽量少埋深，如钢筋笼仍不能达到设计标高，将导管上下小幅度的串动直至钢筋笼达到预定的设计标高为止。
钢筋笼上浮后如未及时处理，最终导致桩内钢筋笼长度不能达到设计长度，不能满足设计要求，包括对竖向承载力有影响，对抗震、水平力影响等。
水下混凝土浇注钢筋笼上浮事故的原因是操作不当，如钢筋笼固定不牢、提升导管过猛、导管埋深不当等，以及混凝土品质差，如坍落度、含砂率、粘聚性、初凝时间等不合要求。
采用对策是注意保证灌注导管位于钢筋笼中心，控制导管埋深、灌注速度及提升导管的速度，配制品质好的混凝土，以及采用“倒剌”方法和专用吊钩等预防措施。
除以上原因外，有可能与浇注混凝土过慢、混凝土初凝过快以及混凝土浇注期间停顿时间太长等有关，这样会引起混凝土对钢筋的握裹力增大，混凝土表面形成硬壳，混凝土在导管翻出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上移。
钢筋笼上浮原因可能有：1、灌注过程中，导管在活动过程中磕挂钢筋笼，尤其是小直径的桩2、混凝土坍落度偏小避免上浮的预防措施：1、用一端弯曲的钢管套入主筋至第一道加箍圈，上部在地面被压住2、下笼前将最上部钢筋笼虚筋向外掰开一定角度上浮的影响：1、如果上浮不多，不至于有多大不利影响2、只不过原有加密箍筋不能充分发挥作用。
钢筋笼上浮的应急措施
钢筋笼上浮的应急措施背景钢筋笼是在土木工程中常用的结构件，它被用于加固土体和混凝土结构，在施工过程中具有重要作用。
然而，在某些情况下，钢筋笼可能会出现上浮现象，这对施工质量和安全性都会带来极大的风险。
因此，我们需要采取应急措施来解决这一问题。
上浮原因分析钢筋笼上浮主要有以下几个原因：1. 土壤条件不良：如果基坑周围的土壤条件较差，地下水位偏高或土壤容重较小，就会导致钢筋笼上浮。
2. 施工工艺问题：如果施工工艺不当，例如在安装钢筋笼时小心翼翼地控制重力，就可能导致钢筋笼上浮。
3. 季节性影响：季节性降雨或融雪会导致基坑周围土壤水分含量增加，减小土壤承载力，增加了钢筋笼上浮的风险。
应急措施1. 检测和监控在进行钢筋笼安装之前，需要进行详细的地质勘探和土壤力学性质测试，以了解地下水位、土壤承载力等关键参数。
同时，在施工过程中应设置监测点，定期检测和监控钢筋笼的沉降情况。
2. 加固土壤钢筋笼上浮的应急措施之一是加固土壤，提高土壤的承载力。
可以采取下列措施：- 注浆加固：通过注浆技术，将强力的水泥浆料注入土壤中，增加土壤的强度和稳定性。
- 锚杆加固：通过插入锚杆到土体深处，并与土体牢固连接，增加土体的抗浮能力。
3. 排水处理若土壤周围的地下水位过高导致钢筋笼上浮，需要采取相应的排水处理措施，以减少水的压力。
具体方法包括：- 地砖排水：在基坑底部铺设透水性较好的地砖，将水分迅速排出。
- 集水管排水：设置集水管系统，通过管网将地下水排出。
4.加重钢筋笼如果上述措施仍不能有效防止钢筋笼上浮，可以考虑加重钢筋笼。
具体方法包括：- 在钢筋笼上增加重物，如砖块、石块，增加钢筋笼自身的重量。
- 在钢筋笼底部设置铅块或混凝土块，增加钢筋笼的悬挂力。
5. 防止季节性影响如果上浮是由于季节性影响造成的，可采取以下措施：- 在雨季或融雪期间增加施工吸水排水措施，及时排除积水。
- 在季节转变之前对基坑周围进行地下排水系统的巩固和维修。
钢筋笼上浮的防范措施
钢筋笼上浮的防范措施1.背景介绍在钢筋笼的施工过程中，由于施工现场的特殊环境以及可能存在的不可预测风险，钢筋笼上浮现象常常会发生。
钢筋笼上浮不仅会影响整个施工进程，还会增加工程成本，甚至对安全造成严重威胁。
因此，建立有效的防范措施对于保证施工质量和安全至关重要。
2.钢筋笼上浮原因分析钢筋笼上浮的原因主要有以下几点：地下水位上升；环境温度升高导致土体膨胀；钢筋笼重量计算不准确；周围环境的振动；施工工艺不合理。
3.钢筋笼上浮的危害钢筋笼上浮可能导致以下危害：施工延误，工期延长；施工质量下降；施工成本增加；安全风险增加。
4.钢筋笼上浮的防范措施为了避免钢筋笼上浮现象的发生，可采取以下防范措施：提前进行地下水位的勘测和监测，预测地下水位变化趋势；合理设计地下水井，减少地下水对土体的影响；在施工过程中保持严密的沟通与协作，确保施工人员都了解和掌握合适的施工工艺；进行充分的地质勘测和土体分析，评估土体的承载能力和稳定性；使用合适的钢筋笼重量计算方法，准确计算钢筋笼的质量；采用有效的土工材料，如土壤固结剂等，增强土体的稳定性；对于施工现场较为复杂和特殊的情况，可采取加固措施，如添加各种加固材料，设置辅助构筑物等。
5.钢筋笼上浮监测与应急预案为了及时发现并应对钢筋笼上浮现象，应进行监测和制定应急预案：安装合适的监测设备，如水位传感器、压力计等，对地下水位进行实时监测；针对不同浮动情况，制定相应的应急预案，包括及时修复、加固或进行其他紧急处理；建立监测报警机制，定期对施工现场进行检查，保持与施工人员的沟通和协作。
6.总结钢筋笼上浮是一个重要且常见的施工问题，为了避免上浮现象的发生，需要综合考虑各个因素，并采取相应的防范措施。
及时的监测和应急预案也是确保施工质量和安全的重要保障。
通过合理的规划和措施的实施，可以最大程度地减少钢筋笼上浮所带来的不良影响。
防止桩基钢筋笼上浮的预防措施及处理方法
防止桩基钢筋笼上浮的预防措施及处理方法桥梁钻孔灌注桩基础在混凝土浇筑过程中钢筋笼上浮现场时有发生，可能导致桩基质量缺陷或质量问题，结合多年施工经验就桩基钢筋笼上浮的原因、预防措施、处理方法进行归纳总结，仅供各位参考。
一、钢筋笼上浮原因1、孔低沉渣清理不彻底。
粘土类块状沉渣中混凝土反压上升时浮与混凝土表面，块状粘土沉渣带动钢筋笼随混凝土一起上升，出现钢筋笼上浮。
2、钢筋笼重量较轻。
部分主筋及配筋较小的钢筋笼因自身重量轻，混凝土浮力大同样也易引起钢筋笼上浮。
3、导管埋置深度过大。
混凝土自下而上翻动过程中，由于导管埋置深度过大，钢筋笼表面与混凝土接触面增加，摩擦力的增加易使钢筋笼上浮。
4、混凝土浇筑速度过快。
混凝土浇筑速度过快，混凝土快速放入时的冲击力瞬时较大，易使钢筋笼上浮。
5、钢筋笼卡在导管上。
导管在提升时钢筋笼中的三角定型筋、或掉入孔的其它钢筋等卡在导管上，导致导管提升时带动钢筋笼上升。
6、混凝土工作性能差。
混凝土工作性能差时（如混凝土坍落度偏小或和易性差）时混凝土的流动性能受影响，可能会导致钢筋笼易上浮。
二、预防措施1、孔低沉渣清理不彻底导致的钢筋笼上浮。
预防措施：钻头上携带的粘土块、孔底残留的粘土块搅碎，清干净，并防止块状物掉入孔中。
2、导管埋置深度过大导致的钢筋笼上浮。
预防措施：混凝土浇筑过程中勤测量，导管埋置深度控制在2-6米较为适宜。
3、混凝土浇筑速度过快导致的钢筋笼上浮。
预防措施：首车混凝土开盘后应该适当控制混凝土的浇筑速率，混凝土不要高速入孔。
4、钢筋笼卡在导管上导致的钢筋笼上浮。
预防措施：钢筋笼下放时一定要将三角定型筋等钢筋割除后下放，同时防止孔口掉入钢筋、钢管等物体。
5、混凝土工作性能差导致的钢筋笼上浮。
预防措施：严格按配合比进行施工，坍落度控制在18－22，现场进行坍落度试验，及时调整混凝土工作性能。
6、孔子焊接固定预护措施：孔口处设置防浮钢管支撑（或钢筋），采用钢筋或钢管支撑将钢筋笼与护筒牢固焊接，防止在砼浇筑过程中发生上浮。
桩基钢筋笼浮笼的原因及处理措施
在桩基施工中，桩基钢筋笼浮笼是指钢筋笼没有完全沉入混凝土桩中，而是浮在桩孔内。
这种情况可能由以下原因引起：
1. 桩孔土层稀疏：如果桩孔内的土层比较松散或是含有较高的水分含量，钢筋笼在沉入桩孔时可能会受到土层的抵抗力不足，导致浮笼。
2. 钢筋笼设计或制作问题：如果钢筋笼的尺寸、重量或形状与设计不符，或者制作过程中出现了失误，都可能导致钢筋笼浮笼。
3. 施工操作不当：施工人员在桩基施工过程中，如果没有正确操作或没有采取适当的措施，如未及时控制钢筋笼的下沉速度或没有使用振捣工具进行密实，都可能导致浮笼现象。
处理措施如下：
1. 重压钢筋笼：施工人员可以使用重物或其他合适的设备将钢筋笼压实，使其沉入混凝土桩中。
2. 调整施工方法：改变施工方法，采取适当的措施，如控制下沉速度、使用振捣工具进行密实等，确保钢筋笼能够完全沉入桩孔中
3. 修正钢筋笼尺寸或形状：如果钢筋笼的设计或制作存在问题，需要对钢筋笼进行修正，确保其符合设计要求。
4. 加强监督和质量控制：加强对施工过程的监督和质量控制，确保施工操作符合规范要求，避免浮笼问题的发生。
以上是一些常见的处理措施，但具体的处理方法需要根据具体情况和施工要求来确定。
在实际施工中，应该由专业的工程师或相关技术人员进行评估和决策，并采取适当的措施来解决桩基钢筋笼浮笼问题。
钢筋笼上浮的防控措施
钢筋笼上浮的防控措施一、背景介绍钢筋笼是建筑施工中常用的结构元素，用于加固土地或混凝土结构。
然而，在施工过程中，钢筋笼往往会出现上浮现象，这对工程质量和安全构成威胁。
本文将探讨钢筋笼上浮的原因，并提出相应的防控措施，以确保工程质量和安全。
二、钢筋笼上浮的原因钢筋笼上浮主要有以下几个原因：1. 地下水位上升：当地下水位上升时，周围土壤的水分饱和度增加，容易造成钢筋笼上浮。
2. 施工过程中操作不当：在施工过程中，如果操作不当，未能将钢筋笼固定在正确的位置，就容易引发上浮现象。
3. 地震或其他外力作用：在地震或其他外力作用下，钢筋笼受力不均匀，从而导致上浮。
三、防控措施为了防止钢筋笼上浮，我们可以采取以下措施：1. 确定合理的基坑排水系统：在施工前，对基坑进行充分的排水处理，确保基坑内的水位处于合理的范围内，以减少钢筋笼上浮的可能性。
2. 加强施工管理：在施工过程中，要加强对施工人员的管理和培训，确保钢筋笼的正确安装和固定。
特别是在地下水位较高的工程中，要加强对钢筋笼固定的检查和监控。
3. 设计合理的钢筋笼支撑系统：根据工程实际情况，设计合理的钢筋笼支撑系统，确保钢筋笼能够承受地震或其他外力作用，减少上浮的可能性。
4. 使用防浮措施：在钢筋笼安装的过程中，可以采用防浮措施，如使用重物或固定装置来增加钢筋笼的重量和稳定性，防止上浮。
5. 定期检查和维护：在施工和使用过程中，要定期检查和维护钢筋笼，及时处理发现的问题，确保其稳定性和安全性。
四、总结钢筋笼上浮是建筑施工中常见的问题，但通过合理的防控措施，可以有效减少上浮的发生。
施工管理、设计支撑系统、使用防浮措施以及定期检查维护都是确保钢筋笼稳定性和安全性的重要环节，需要引起施工方和设计人员的高度重视。
只有确保钢筋笼的稳定，才能保证工程的质量和安全。
钻孔灌注桩钢筋笼上浮原因以及预防措施(终)
钻孔灌注桩钢筋笼上浮原因以及预防措施钻孔灌注桩是一种在土中挖掘深孔后填充灌浆的技术，常用于建筑工程中的基础支撑。
钻孔灌注桩是由钢筋笼和灌浆混凝土所组成的，而钢筋笼作为钻孔灌注桩的一部分，其上浮可能会影响桩的稳定性，因此需要采取预防措施。
本文将探讨钻孔灌注桩钢筋笼上浮的原因，以及相应的预防措施。
钻孔灌注桩钢筋笼上浮的原因1. 计算不当在进行钻孔灌注桩的设计和施工过程中，如果计算不当，就会导致钢筋笼上浮。
比如，如果钻孔深度过大，而钢筋笼的长度不够，则会发生上浮现象。
2. 施工不规范在施工钻孔灌注桩的过程中，如果操作不规范，也可能会导致钢筋笼的上浮。
例如，如果钢筋笼在悬空状态下进行填充灌浆，就会因为管道阻力大、浇筑压力不够，无法将灌浆完全灌入钢筋笼中，造成钢筋笼上浮。
3. 灌浆混凝土配比不当钢筋笼上浮的原因还包括灌浆混凝土的配比不当。
如果灌浆混凝土的强度达不到规定的标准，就会造成钢筋笼失去支撑力，导致上浮。
钻孔灌注桩钢筋笼上浮的预防措施1. 加强计算在设计钻孔灌注桩的过程中，应该充分考虑其深度、钢筋笼的长度，以及灌浆混凝土的浇筑方式等因素，从而选取恰当的方案。
此外，在施工过程中，还应该加强对钢筋笼形变的监测，确保其不会发生上浮的情况。
2. 规范操作在施工过程中，应该规范操作，严格按照要求进行，避免出现不规范的操作，从而导致钢筋笼上浮。
例如，在灌浆时，应该将灌浆管管口放置在钢筋笼底部，逐渐向上灌浆，确保灌浆混凝土填充均匀、无缝隙。
3. 控制灌浆混凝土配比施工钻孔灌注桩时，还应该控制灌浆混凝土的配比，以确保其强度符合要求。
同时，应该加强现场检验，对灌浆混凝土进行抽样测试，确保其力学性能满足相关标准。
钻孔灌注桩作为建筑工程中常见的基础支撑技术，其稳定性直接影响着工程质量。
钢筋笼上浮是一种常见的问题，其原因往往与计算不当、施工不规范以及灌浆混凝土配比不合理等相关。
为了防止这种问题的发生，应该加强计算、规范操作，并控制灌浆混凝土的配比，从而确保钻孔灌注桩能够提供良好的基础支撑。
钢筋笼上浮原因
四、钢筋笼上浮的其他原因分析（一）操作不当1、钢筋笼的上端吊筋在孔口未固定牢，当提升导管时容易被导管挂住而一同提起，从而导致钢筋笼上浮。
2、在混凝土灌注过程中，当混凝土面上返到达钢筋笼底端时，由于导管埋深较浅，混凝土灌注量相对过大，导致混凝土上返速度过大，产生很大的上冲力，从而托起导管和钢筋笼上浮。
3、当混凝土面和导管底端都进入钢筋笼内之后，如果导管埋深过大，将很容易造成钢筋笼上浮。
（二）混凝土品质差由于初灌混凝土一直处于钻孔内已灌注混凝土的上部，一旦混凝土出现易离析、初凝时间短、坍落度损失大等质量问题，时间稍长就会导致混凝土流动性变差，使上部的初灌混凝土出现凝固的趋势。
当流动性差甚至凝结的混凝土面接触钢筋笼底端时，极易托起钢筋笼上浮。
（三）地层条件不利当地层中存在粉细砂层时，若泥浆密度偏小，塌落的粉细砂则会铺在混凝土面上，从而形成具有一定厚度的垫层，垫住钢筋笼。
随着混凝土面的上升，同样会托起钢筋笼一起上浮。
五、防止钢筋笼上浮的具体措施根据混凝土灌注过程中钢筋笼的受力状态和上浮原因的综合分析，结合工程实践，采用下述措施可有效防止钢筋笼上浮。
（一）机具控制1、用活动刚性压杆固定钢筋笼。
施工前，用直径为d、长度为L、上端以钢筋焊接成长度为a且均分为若干小段的“笼头形”距离调节段的钢管制成压杆（见图2）。
在混凝土灌注过程中，首先将两根钢管对称地下到钢筋笼顶的预留筋中，随同钢筋笼和吊筋一同下入钻孔内。
当钢筋笼下放到位时，根据控制标高的要求，另用一根直径较小的钢管穿过压杆上端的调节段，并将其两端在孔口固定。
当混凝土灌注使钢筋笼上浮时，钢管就会通过笼顶的“笼头形”距离调节段向钢筋笼提供下压力（人为加压），使钢筋笼处于受力平衡的状态，从而使钢筋笼无法上浮。
2、从(11)式可以看出，当钢筋笼的直径减小时，会降低钢筋笼的上浮速度，使其不易发生上返。
但是，混凝土浇注用导管的直径又不能太小，也不能太大。
若太小，将无法满足混凝土灌注时初始浇灌量和浇灌速度的要求；若太大，将会使导管外壁与钢筋笼之间的环状间隙太小，极易发生挂笼。
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钢筋笼上浮的原因，处理方法及预防措施
今天在灌注混凝土的过程中出现了钢筋笼上浮的现象。
具体的经过如下：首封料下去后，混凝土上升高度为3.3米，导管悬空为40cm，导管埋深为2.9米。
在灌注的过程中，罐车油门加到最大，下料的速度较快，翻浆正常，下料时的声音也无异常。
首封料灌完后约10分钟，第二车料开始下料，速度还是一如既往的快，就在这时却意外的发现钢筋笼上浮到液面以上，上浮的高度经过计算为（孔深H-h钢筋笼的长度31.5-29.7=1.8）1.8米。
此时，便迅速通知后场停止拌料，通知技术负责人调动吊车起吊钢筋笼。
在吊车未来之前，我们迅速拔除导管并试图通过三角锥、钻机吊起钢筋笼，防止因时间的延误，混凝土的凝固而造成埋筋。
距钢筋笼上浮约30分钟，吊车吊起钢筋笼并安排人用水清洗。
出现钢筋笼上浮的原因很多，除了由于导管提升挂钩等一些显而易见的原因外，主要的原因是由于混凝土表面接近钢筋笼底口，导管底口在钢筋笼底口以下3～2米时，混凝土灌注的速度过快，使混凝土下落冲出导管底口向上反冲，起反冲力（顶托力）大于钢筋笼的自重所引起的。
另外一点就是在刚开始时由于混凝土的量过多引起导管埋深过大，这样对钢筋笼的反冲力也越大，从而引起钢筋笼的上浮。
处理方法：如果出现了钢筋笼上浮的现象，首先就应该立即停止灌注混凝土，计算出上浮的高度，当上浮的高度较小时可以通过钻机护筒控制它的上浮，然后提拔导管是导管的埋深控制在1米左右，但是不能提的过多，以防导管进水，接着可以按照正常的速度灌注。
不过这些措施需要征求监理的意见，会同设计代表进一步确定钢筋笼上浮后桩基的强度及受力是否符合要求。
当上浮的高度过大时，应立即拔除导管，吊起钢筋笼重新清孔。
预防措施：为了防止钢筋笼的上浮，可以采取如下的措施，首先可以在满足设计的条件下适当的减少钢筋笼底部箍筋的间距和数量以减小混凝土对钢筋笼的冲击力，另外应做钢筋笼的定位措施，可以接长四跟主筋，并把他们焊接固定在护筒上阻止它的上浮。
现在担心的问题是，钢筋笼的上浮可能出现的不止一次，今天只不过钢筋笼浮出水面以上看的很明显，有可能其他的桩基也不同程度的出现上浮的现象只不过没有上浮出液面以上而已。
所以我们在以后的灌注过程中应该要提高警惕，作好预防措施，减少工程事故的发生。
值得注意的是：钢筋笼上浮一般是在封底时出现的，但也不排除第三车料也会出现这种现象，其根本的原因是导管埋深过，解决的方法是：封底后应及时拆除大料斗和导管杜绝导管埋深过大。