沥青路面施工技术(一)

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沥青路面的施工工艺与技术

沥青路面的施工工艺与技术沥青路面是公路建设中使用比较广泛的一种路面材料，其性能稳定、使用寿命长、维护成本低等优势，使得其在城市道路、公路及高速公路等不同场合得到广泛应用。

而沥青路面的施工工艺和技术则是保证沥青路面性能和使用寿命的关键之一。

在本文中，我们将探讨沥青路面的施工工艺和技术。

一、沥青路面施工工艺1、基底处理在铺设沥青路面前，首先需要对路面基底进行处理。

基底处理的目的是提高路面的承载能力和稳定性。

具体工作包括挖掘基底松土、夯实基底和加强基层等。

在夯实基底时，一般采用机械夯实的方法，夯实层应达到95%以上的密实度。

2、下基层沥青路面的下基层一般采用碎石作为材料，其大小应在20-40mm之间。

下基层的夯实应该均匀、紧密，可以用机械夯实或人工夯实的方法进行。

3、上基层沥青路面的上基层一般采用再生沥青混合料或热拌沥青混合料，其主要作用是提高路面的承载能力和耐久性。

在上基层施工时，需要控制厚度不超过5cm，并且要保证表面平整、光滑、无波浪。

4、铺设沥青铺设沥青的工作可以采用手工作业或机械施工作业。

在铺设沥青前，需要控制好沥青的温度和配合比。

沥青温度过高或过低都会影响沥青路面的质量，一般建议控制在140-160℃之间。

5、压实沥青压实沥青的主要目的是保证路面的紧密度和稳定性。

压实沥青的设备可以根据路面宽度和厚度来选择，一般采用双钢轮振动压路机或三钢轮压路机。

压实沥青的顺序是：先从边缘向中心部位压实，再从中心部位向两侧压实。

6、加铺划痕在压实沥青后，需要进行加铺划痕的工作。

加铺划痕的主要作用是提高路面的抗滑性和降低路面的飞石现象。

加铺划痕的深度一般应该在3-5mm之间，间距应根据路面宽度来确定。

7、喷洒封层喷洒封层的主要作用是防水、抗氧化、抗紫外线、延长路面寿命。

喷洒封层的材料一般采用树脂或沥青乳液等，施工时需要保证喷洒均匀、覆盖面积大。

二、沥青路面施工技术1、控制沥青温度沥青温度的控制是保证沥青路面质量的关键之一。

沥青路面施工技术规范

沥青路面施工技术规范第一篇：沥青路面施工技术规范（上）一、前言沥青路面是现代城市道路建设中常见的路面类型之一，其使用寿命长、维护方便，是一种优质的道路路面材料。

然而，在施工过程中，由于各种原因，如现场环境、施工工具、施工人员等方面的限制，可能会造成施工质量不高、沥青路面寿命短等问题。

因此，制定沥青路面施工技术规范，对于确保路面质量、延长路面使用寿命、提高城市道路安全、促进城市交通发展具有重要的意义。

二、施工准备1.施工现场的准备（1）清洁施工现场：清除垃圾、杂草、避免施工现场积水。

（2）检查道路基础：保证道路基础的均匀性和密实性，必要时可进行基础处理。

（3）制定施工方案：根据沥青路面的施工要求和现场环境制定合理的施工方案，并对施工区域进行标记。

2.材料准备（1）检查沥青路面材料：应检查沥青路面材料的质量和数量，确保符合要求。

（2）备齐辅助材料：如红砖、钢筋等，以备不时之需。

3.设备准备（1）检查施工设备：应检查施工设备的性能和操作情况，确保使用安全。

（2）准备施工车辆：根据施工方案和现场状况，选择合适的施工车辆，如铣刨机、均铺机、压路机等。

三、施工操作1.基础处理（1）清理基础：清理基础表面的杂物、污垢和松散材料。

对于基础表面不平坦处，应将其清理平整。

（2）加强基础：对于基础不均匀或有弱层的地方，应加强基础。

加强基础的方法包括加夯、加筋、加石子等。

2.铺设底层（1）拌合沥青料：将石子和沥青按固定的比例投入搅拌机中进行搅拌，直至混合物均匀。

（2）均匀铺设：将拌合好的沥青混合料均匀地铺在基础上，并使之与基础表面紧密接触。

（3）压实底层：采用振动碾压或静碾压的方法压实底层，以提高底层的密实度和稳定性。

3.铺设面层（1）拌合沥青料：将石子和沥青按固定的比例投入搅拌机中进行搅拌，直至混合物均匀。

（2）均匀铺设：将拌合好的沥青混合料均匀地铺在底层上，并使之与底层表面紧密接触。

（3）压实面层：采用振动碾压或静碾压的方法压实面层，以提高面层的密实度和稳定性。

沥青路面防水层施工工艺技术

沥青路面防水层施工工艺技术一、桥面清理桥面调平层混凝土施工前需对桥面进行清理，所有杂物均须清理出桥面，保证桥面干净整洁。

二、测量放样测量人员根据设计施工图对桥面进行测量放样，桥面宽度小于10m的沿桥梁纵向长度每5m设置一组标高控制点，控制点采用短钢筋垂直焊接于桥面两侧及中心线支撑点处的钢筋网片上，在钢筋上用红油漆标记混凝土调平层顶面标高并记录标高数据。

桥面宽度大于10m的在桥面边线、分幅边线及分幅中心线处用红油漆标记标高控制点并记录标高数据。

三、防水层施工（一）环境要求（1）遇下雨、下雪、结露、风力大于或等于5级时等天气条件时，严禁涂布作业。

（2）水性沥青基防水涂料施工环境温度宜为5—35℃。

（二）涂层操作步骤（1）防水涂料配料时，不得混入已固化或结块的涂料。

喷涂第一遍防水涂料前，应采用毛刷将桥面排水口、转角等处先行涂刷，然后再进行大面积喷涂。

喷涂必须均匀，不得有露底和涂料堆积现象，注意不能产生气泡，若产生气泡应及时消除。

为达到上述指标，喷涂机出口压力应符合操作规程。

第一遍喷涂完毕后，其表面应进行保护，且应保持清洁。

在涂刷范围内，严禁各种车辆行驶和人员踩踏。

（2）防水涂料应保障固化时间，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料。

涂层的厚度应均匀，且表面应平整，其总厚度应达到设计要求。

注意应涂布均匀，不得有漏涂和涂料堆积现象。

（3）防水涂料施工时应先做好节点处理，然后再进行大面积涂布。

桥面板泄水口、防撞护栏边角等处特殊部位应按设计要求做细部增强处理，不得有消弱、断开、流淌和堆积现象。

（4）局部涂刷：为避免涂料污染防撞护栏，在喷涂桥面防水涂料时，有两人执挡布护住护栏，护栏底部防水层采取人工涂刷。

（三）注意事项（1）涂料应按配合比准确计量，混合均匀。

已配成的多组分涂料应及时使用，严禁使用过期涂料。

若涂料表干前有可能下雨，则不能施工。

（2）首先用板刷涂刷栏杆底部、泄水孔和桥面混凝土有折角的地方，涂刷时要整齐，防止污染其它混凝土外露面。

公路沥青路面养护技术规范

（一）单选题1、沥青路面预防养护措施可选用封层、超薄罩面、薄层罩面等，其铺筑厚度应小于( )。

A、1B、2C、3D、4答案（D）（出自《公路沥青路面养护技术规范》（JTG5142-2019）2、高速公路、一级公路沥青路面功能性修复预期使用年限为（）。

A、2-3年B、3-5年C、5-8年D、5-10年答案（C）（出自《公路沥青路面养护技术规范》JTG 5421-2018）3、沥青路面车辙深度是指痕迹处深度大于（）mm的纵向带状凹槽（辙槽）。

A、20B、15C、10D、5答案（C）（出自《公路沥青路面养护技术规范》（JTG 5142-2019））4、道路石油沥青必须按品种和标号分开存放，贮存温度不宜低于（）°C，并不得高于170°C，桶装沥青应直立堆放，加盖苫布。

A、145B、150C、130D、120答案（C）（出自《公路沥青路面养护技术规范》（JTG5142-2019））5、在沥青路面的巡在作业中,巡查车速一般控制在（）km/hA、30B、40～50C、60D、80答案（B）（出自《公路沥青路面养护技术规范》（JTG 5142-2019））6、高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于（）MPa。

A、0.5B、0.8C、1.0D、0.6答案（B）（出自《公路沥青路面养护技术规范》（JTG 5142-2019））7、稀浆封层和微表处的最低施工温度不得低于（）℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。

A、5C、15D、20答案（B）（出自《公路沥青路面养护技术规范》（JTG5142-2019））8、稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过（）mm，横向接缝宜做成对接缝。

A、40B、60C、80D、100答案（C）（出自《公路沥青路面养护技术规范》（JTG5142-2019））9、稀浆封层和微表处分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通（）h后方可进行第二层摊铺。

沥青路面施工技术

沥青路面施工技术沥青路面施工技术是现代道路建设中常见的一种技术，它具有耐久、平整、舒适、防滑等优点，广泛应用于各类道路的建设和维护。

沥青路面的施工需要经过一系列的步骤和工艺，下面我将为大家详细介绍一下沥青路面施工技术。

首先，沥青路面施工前需要进行充分的准备工作。

为了确保施工质量，需要对沥青路面的基层进行检查和处理。

在基层施工前，需要充分清理基层上的杂物和灰尘，保证基层的干燥和平整。

如果基层有明显的凹凸不平，可以进行修补或铺设适当的材料进行调整，以确保基层的平整度和强度。

其次，沥青路面施工的关键环节是沥青混凝土的拌制和施工。

沥青混凝土是由石料、沥青和其他配料按照一定比例拌合而成的，必须在特定的施工温度下进行拌制和铺设。

拌制沥青混凝土时，需要确保石料的颗粒分布均匀，沥青的含量和质量满足设计要求。

施工温度是影响沥青路面质量的重要因素，应根据气温和季节的变化调整施工温度，确保沥青混凝土的质量和连续性。

沥青路面施工过程中还需注意施工设备和工具的选择和使用。

施工设备包括沥青铺设机、复合碾压机、路面修复机等，这些设备在施工过程中能够提高施工效率和质量。

同时，工具的选择和使用也要根据施工要求进行调整，保证施工的精确性和效果。

在施工过程中，还需特别注意沥青路面的密实和养护，以确保沥青路面的质量和使用寿命。

在铺设沥青混凝土后，需要使用压路机进行碾压，使沥青与基层充分结合，并且排出空隙和气泡。

碾压时，应掌握适当的碾压速度和压力，以确保沥青路面的紧密度和平整度。

施工结束后，还需要进行养护，包括喷洒养护剂、保持湿润等措施，以促进沥青的固化和强度的提升。

沥青路面施工技术对于道路的使用寿命和行车的安全性具有重要影响。

在施工过程中，需要严格遵守相关的规范和标准，进行工艺的操作和质量的控制。

同时，还应注重施工人员的安全教育和培训，提升施工人员的技术水平和施工质量。

综上所述，沥青路面施工技术是一项复杂而重要的工程技术。

施工过程需要经过严密的准备工作和拌制工艺，同时还需注意施工设备和工具的选择与使用。

沥青道路路面施工技术方案

沥青道路路面施工技术方案一、工程概况。

咱这个沥青道路路面施工工程啊，就像给大地穿一件既结实又漂亮的“外衣”。

这个道路位于[具体地点]，有[具体长度]和[具体宽度]这么个规模，周边的环境嘛，有[简单描述周边情况，比如建筑物、交通流量等]。

二、施工准备。

1. 材料准备。

集料。

集料就是路面的“骨架”，有粗集料和细集料。

粗集料得是那种坚硬、耐磨的石头破碎成的，形状还得差不多是立方体，不能奇形怪状的。

细集料就像填补骨架缝隙的“小助手”，要干净、干燥。

这两种集料都得按照设计要求的级配来准备，比例不能乱，就像做菜放调料，多了少了味道都不对。

其他材料。

还有些像填充料之类的东西，也不能马虎，都得达到相应的标准。

2. 机械设备准备。

摊铺机。

摊铺机可是路面施工的“大画家”，它得提前调试好，确保能均匀地把沥青混合料铺在路面上。

就像你用画笔一样，要能控制好力度和速度，铺出来的路面厚度才能均匀。

压路机。

压路机是“大力士”，用来压实路面的。

不同类型的压路机都得准备好，像初压的、复压的、终压的，各有各的用处。

这些压路机的轮子啊、压力啊啥的都得检查好，可不能到时候掉链子。

其他小型设备。

像装载机、运输车辆这些小型设备，也得保证能正常工作。

运输车辆就像“快递员”，要把沥青混合料安全、及时地送到施工现场。

3. 人员准备。

施工人员。

咱得找有经验的施工师傅，就像找老厨师做菜一样靠谱。

他们得熟悉整个施工流程，从铺料到压实，每个环节都不能出错。

而且得给他们进行安全教育，毕竟安全第一嘛，就像出门得系好安全带一样。

技术人员。

技术人员是这个工程的“军师”，要在现场随时指导。

他们得精通各种技术规范，对施工中的问题能迅速做出判断和解决办法。

三、施工流程。

1. 基层处理。

首先要对原基层进行检查，如果基层有坑洼不平的地方，就得像补衣服一样补好。

把那些松散的材料清理掉，然后用合适的材料填补压实，要让基层像桌面一样平整、结实。

如果基层太干燥了，还得洒点水湿润一下，但是不能弄成“水洼洼”的，要恰到好处，就像给花儿浇水一样。

沥青路面施工技术

热拌沥青混合料路面施工技术一、热拌沥青混合料路面施工1、混合料外观（1）随时目测料堆和皮带运输机上各种材料的质量和均匀性，检查泥块及超粒径碎石，检查冷料仓有无窜仓。

（2）随时目测混合料拌和是否均匀、有无花白料、油石比是否合理，检查集料和混合料的离析情况。

2、拌和温度（1）沥青、集料的加热温度。

传感器自动检测、显示并打印，逐盘检测评定。

（2）混合料出厂温度。

传感器自动检测、显示并打印，出厂时逐车按《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60—2008）中的“T 0981—2008热拌沥青混合料施工温度测试方法”进行人工检测，逐车检测评定。

3、矿料级配（1）计算机采集数据计算，逐盘在线检测。

（2）按附录G（见学习资料第二部分标准4）逐盘检查，每天汇总一次取平均值评定。

（3）按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20—2011）中的“T 0725—2000 沥青混合料的矿料级配检验方法”抽提筛分，每台拌和机每天1～2次，以两个试样的平均值进行评定。

4、沥青用量（油石比）（1）计算机采集数据计算，逐盘在线监测。

（2）按附录G逐盘检查，每天汇总一次取平均值评定。

（3）按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20—2011）。

5、马歇尔试验（测定空隙率、稳定度、流值）每台拌和机每天1～2次，以4～6个试件的平均值进行评定，计算合格率。

6、沥青混凝土路面施工工艺流程，如图所示。

沥青混凝土路面施工工艺a、确定热拌沥青混合料各工序的施工温度。

(1）做好配合比设计，报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。

当集料级配发生变化或换用新材料时，应重新进行配合比设计。

（2）选购经试验合格的材料进行备料。

7、下面层摊铺前的下承层准备。

①基层验收，具体要求见《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1—2004）。

②附属工程施工。

合理安排施工进度计划，避免路面与附属工程交叉施工造成污染：边坡防护、绿化、在中央分隔带完成回填土后，对基层进行冲洗.③洒布透层油。

沥青路面的施工技术(一)--一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第二节讲义

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一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第二节讲义
沥青路面的施工技术（一）
1B412020 沥青路面的施工技术
1B412021 掌握沥青路面结构及类型
一、沥青路面结构组成
1.沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。

2.面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层。

表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层。

3.基层是起主要承重作用的结构层。

（强度要求较高）
4.底基层是起次要承重作用的层次。

5.垫层起排水、隔水、防冻、防污等作用。

【例题】路面基层在整个路面中的主要作用是（）。

A.隔水
B.承重
C.防冻
D.降噪
【正确答案】B
【答案解析】基层是起主要承重作用的层次。

参见教材P61。

二、沥青路面分类
（一）按技术品质和使用情况分类
（三）按矿料级配分类。

沥青路面施工技术

沥青路面施工技术1. 引言沥青路面施工技术是公路建设领域中一项重要的工程技术。

它涉及到道路材料的选择、沥青混合料的制备、施工工艺的控制等多个方面，对于保障道路的安全性和耐久性具有重要意义。

本文将介绍沥青路面施工技术的关键要点。

2. 沥青混合料的制备沥青混合料是沥青路面施工的关键材料之一。

其制备过程包括原料的选用、骨料的筛选、沥青的加热、混合工艺的控制等环节。

为了提高混合料的品质，需要严格控制原料的质量，确保骨料的粒径分布合理，沥青的黏度适宜。

3. 道路基层的处理道路基层施工是确保沥青路面质量的重要环节。

对于土质基层，需要进行平整、加固、压实等处理措施，以保证基层的稳定性和承载力。

对于砾石基层，需要进行压实和渗水处理，以防止水分对沥青层的影响。

4. 沥青路面的浇筑沥青路面的浇筑包括沥青混合料的铺装和压实两个阶段。

在铺装过程中，需要控制铺装厚度、坡度、横向平整度等参数，以确保路面的平整度和排水性。

在压实过程中，需要控制压实温度、压实次数和压实力度，以提高路面的密实度和耐久性。

5. 路面养护和维修沥青路面施工后的养护和维修工作对于保持路面质量至关重要。

养护工作包括定期清理、补丁修复、防水处理等措施，维护路面的平整度和排水性。

维修工作涉及到坑洞修补、裂缝封闭等操作，及时修复路面的损坏，延长路面使用寿命。

6. 总结沥青路面施工技术是公路建设中非常重要的一部分，它涉及到多个环节的协同作用。

通过合理的沥青混合料制备、基层处理、铺装和压实工艺的控制，以及养护和维修工作的实施，能够保证沥青路面的安全性、平整度和耐久性。

在未来的发展中，我们需要进一步研究和创新，提高沥青路面施工技术的效率和质量，为公路建设提供更好的支持。

以上是对沥青路面施工技术的简要介绍，希望能对相关从业人员和研究者有所帮助。

沥青施工技术方案

沥青施工技术方案（一）沥青混凝土路面施工技术方案1、组织技术人员对基层进行路况调查测量纵、横断面，做好原始记录。

2、基层的清扫，沥青面层摊铺前对表面进行清扫。

3、原材料准备阶段，由技术人员试验选定合格的材料，由本公司材料供应部门的技术人员在山场监督装料，在材料运进场地后进行验收，合格的材料按规格的大小分类别堆放，不合格的材料转场处理，坚决杜绝不合格材料进场。

4、根据摊铺路面实际情况，决定采用ABG-8820、7620型摊铺机进行摊铺，上面层采用红外线平衡梁控制标高；分左右两半幅施工。

碾压采用钢轮和轮胎压路机。

5、玻纤格栅的施工方法钉子固定法所需要的材料为：40x40x0.3毫米的固定铁皮，要求平整不翘角；2英寸钢钉（优质水泥钉）A.钉子固定法：铺设玻纤土工格栅时，先将一端用铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入，再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2-5米，对于水泥混凝土路面，可按收缩间距分段。

钢钉位置设于接缝处，要求格栅拉紧时，其纵横向均处于紧张状态；B.格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于20cm，横向搭接距离不小于15cm，纵向搭接应根据沥青摊铺方向，将前一幅处于后一幅之上；C. 不能将钉子钉在玻纤格栅上，也不能用锤子直接敲击玻纤格栅，固定好后，如发现钉子断裂或铁皮松动，则需要重新固定；D,玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定。

使格栅与原路表面粘牢，严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的施工损伤。

6、粘层油的作用在于使上下沥青层或沥青层与道牙完全粘结成整体，在喷撒粘层油时，下层沥青或道牙构造物不得有污染，必须清理干净。

5.1、沥青面层混凝土配合比设计热拌沥青混合料配合比设计为：目标配合比设计阶段，生产配合比设计阶段及生产配合比验证阶段。

a.目标配合比设计阶段：目标配合比我公司已委托铜仁市公路局试验室设计，使用经过选定的材料按规范规定的方法优选矿料级配，确定最佳沥青用量，符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求，以此作为目标配合比，供拌和机确定各冷热仓供料比例、进料速度及试拌使用。

沥青道路施工技术文件

沥青道路路面施工技术方案一、工程概况。

咱这要修的沥青道路呢，就像给大地穿上一件结实又漂亮的黑衣裳。

它大概有多长多宽，在啥样的地形上施工，周边环境咋样，这些都得先搞清楚。

比如说，要是在山区修，那和在平地上修可就大不一样喽，得考虑坡度啥的。

二、施工准备。

1. 材料准备。

集料。

集料就像盖房子的砖头，有粗集料和细集料。

粗集料得够结实，形状也得差不多，不能奇形怪状的。

细集料呢，就像沙子一样，得干净，不能有太多杂质。

这些集料的级配可得配好，就像拼图一样，一块都不能错，这样才能让道路密实又稳定。

填料。

填料就像是往菜里加的调料，虽然量不多，但也很关键。

像石灰石粉之类的填料，能让沥青和集料更好地黏在一起。

2. 机械设备准备。

摊铺机。

摊铺机可是铺路的大功臣，就像一个超级大熨斗，把沥青混合料均匀地摊铺在路上。

得提前检查它的性能，看看熨平板是不是平的，螺旋布料器转得顺不顺。

压路机。

压路机就像一个大力士，负责把铺好的沥青压实。

不同类型的压路机有不同的用处，有轻型的初压，中型的复压，重型的终压。

这些压路机都得提前调试好，轮胎不能没气，震动功能也得正常。

运输车辆。

运输车辆就像外卖小哥，负责把热乎乎的沥青混合料从搅拌站送到施工现场。

车辆得干净，车厢得密封好，不然沥青混合料在路上就凉了、散了，那就没法好好铺路了。

3. 现场准备。

测量放线。

这就像给道路画个框架，确定道路的中心线、边线、高程啥的。

得用精密的仪器，像全站仪、水准仪这些，就像给道路做个精确的导航，这样路才不会修歪了。

基层处理。

基层就像路的地基，得把它打扫干净，要是有坑洼不平的地方，得修补好。

就像给房子打地基一样，基层要是不牢，上面的沥青路面也容易坏。

三、沥青混合料的搅拌。

1. 搅拌站设置。

搅拌站的位置得选好，最好离施工现场别太远，这样运输时间短，沥青混合料不会在路上变冷变硬。

而且得方便进料和出料，周围环境也得干净，可不能有太多灰尘啥的，不然都混到沥青混合料里，路的质量就没法保证了。

沥青路面施工技术和质量控制要点

沥青路面施工技术和质量控制要点一、施工技术要点1. 地基处理：在施工前，应对地基进行必要的处理，包括清除表层杂物、坚实复查、填实弥平等，确保地基牢固平整。

2. 沥青砂浆配制：沥青砂浆是路面施工中重要的材料之一，其配制要注意以下要点：- 选择合适的沥青材料和砂料，并按照配比要求进行混合；- 混合过程中要确保温度适宜，避免沥青过热或过冷；- 涂刷砂浆时要均匀、细腻，避免出现漏涂或堆积现象。

3. 单层或多层沥青铺筑：根据实际需要，选择单层或多层沥青铺筑方式，并注意以下要点：- 铺筑前要确保原地面干燥、无积水，并进行必要的打磨处理；- 沥青的铺筑要均匀、严密，避免出现起鼓、开裂等问题；- 在多层铺筑时，每层沥青要进行充分的夯实，保证层与层之间的粘结力。

4. 抗滑处理：为了提高道路的抗滑性能，可采取以下方法：- 在沥青铺筑后，及时进行抗滑处理，如喷洒防滑剂；- 定期检查路面的抗滑性能，及时进行维护和修补。

二、质量控制要点1. 原材料验收：对沥青、砂料等原材料进行验收时，要注意以下要点：- 检查原材料的质量证明文件，确保符合相关标准；- 取样送检，进行必要的检测，确保原材料的合格率。

2. 工艺过程控制：在施工过程中，要进行严格的工艺过程控制，包括以下方面：- 控制沥青的温度，避免过热或过冷；- 控制砂浆的配制比例，确保质量稳定；- 控制铺筑速度和厚度，保证施工质量。

3. 质量检测与验收：针对沥青路面施工，应进行质量检测和验收工作，包括以下内容：- 对沥青砂浆的强度、粘结性等性能进行检测；- 对铺筑后的路面进行验收，确保质量问题得到解决。

以上是沥青路面施工技术和质量控制的要点，希望对您有所帮助。

沥青路面施工施工技术要求

沥青路面施工施工技术要求一、施工前准备工作1.地基处理：在施工前，需要对路面的地基进行处理。

首先，需要对地基进行检查，确保其坚固、平整。

如果存在坑洼、凹凸不平的情况，需要进行修复。

修复地基时，应采取逐层夯实的方法，确保地基的稳固性和承载能力。

2.基层处理：基层的处理是保证沥青路面施工质量的关键。

在进行基层处理之前，需要确保地基的稳定。

基层处理主要包括清理、修补和加固。

清理地面上的灰尘、杂物，并修补存在的裂缝和坑洞。

加固时，可以使用石料进行填充，然后进行夯实。

二、施工工艺要求1.路面涂布（1）沥青的选择：选择质量好、黏度适中的沥青作为涂布材料。

根据气候条件的不同，可以选择高黏度沥青和低黏度沥青。

在气温较高的地区，应选用低黏度沥青，以便于涂布和渗透。

在气温较低的地区，应选用高黏度沥青，以确保路面的耐久性。

（2）涂布工艺：涂布时，应保证沥青均匀且连续地覆盖在路面上。

可以使用喷洒机、滚筒或刷子进行涂布。

在涂布之前，需要将路面清理干净，以确保沥青的附着性。

涂布时，应避免过量或不足的涂布量，以确保沥青涂层的质量。

2.沥青混合料铺设（1）热拌混合：热拌混合是常用的沥青路面施工工艺。

在施工前，需要将石料和沥青进行预热。

热拌混合时，应确保石料和沥青的充分混合，均匀分布。

铺设时，需要保持合适的施工温度，以确保沥青混合料的流动性和附着性。

（2）冷拌混合：冷拌混合适用于施工温度较低的情况。

在施工前，需要将石料和沥青进行冷拌。

冷拌混合时，应确保石料和沥青的充分混合，均匀分布。

铺设时，需要保持合适的压实度，以确保沥青混合料的稳定性和耐久性。

三、施工质量要求1.沥青路面的平整度：沥青路面的平整度是影响行车安全和乘坐舒适度的重要指标。

施工时，应采取适当的平整度控制措施，以确保路面的平坦度达到要求。

2.沥青路面的密实度：沥青路面的密实度是保证路面耐久性和承载能力的重要因素。

施工时，应根据沥青混合料的属性和工程要求，选择适当的压实设备和方法，确保沥青混合料的充分密实。

公路沥青路面施工技术规范JTGF(1)

JTG中华人民共和国行业标准 JTG F40—2004公路沥青路面施工技术规范Technical Specification for Construction of Highway AsphaltPavements2004-09-04发布 2005-01-01实施中华人民共和国交通部发布中华人民共和国行业标准公路沥青路面施工技术规范Technical Specification for Construction of Highway AsphaltPavementsJTG F40—2004主编单位：交通部公路科学研究所批准部门：中华人民共和国交通部实施日期：2005年01月1日人民交通出版社2004年．北京图书在版编目(C I P)数据公路沥青路面施工技术规范／交通部颁布 .—北京：人民交通出版社，2004.11ISBN 7—114—05328—2I．公… Ⅱ．交… Ⅲ．沥青路面—施工技术—规范Ⅳ.U416.217.04-65中国版本图书馆CIP数据核字(2004)第109724号中华人民共和国行业标准公路沥青路面施工技术规范JTG F40—2004中交公路科学研究所主编人民交通出版社出版发行(100013 北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号)各地新华书店经销北京牛山世兴印刷厂印刷责任印制：杨柏力责任校对：戴瑞萍人民交通出版社出版发行开本：880x 1230 1/16 印张：12.25 字数：209千2004年11月第1版2004年11月第1版第1次印刷印数：0001—30000册定价：38.00元ISBN 7—114—05328—2关于发布《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)的公告第24号现发布《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)，自2003年6月1日起施行，原《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032--94)与《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ 036—98)同时废止。

一建【公路】讲义第17讲-沥青路面施工技术(一)

密实-骨架结构
间断型密级配矿料与沥青组成
沥青碎石玛碲脂混合料（SMA）
（a）密实-悬浮结构（b）骨架-空隙结构（c）密实-骨架结构
（三）按矿料级配分类
分类
代表
密级配沥青混凝土混合料
空隙率＜10%
沥青混凝土、沥青稳定碎石（ATB）
半开级配沥青混合料
空隙率＞10%
改性沥青稳定碎石，用 AM 表示（在开级配基础上增加少量矿粉等）
2
【解析】沥青碎石玛蹄脂混合料（SMA）是一种典型的骨架密实型结构。AC-I 型沥青混凝土是密实-悬浮结构。沥青碎石混合料（AN）和排水沥青混合料（OGFC）是典型的骨架空隙型结构。
【答案】A 1B412022 沥青路面用料要求一、一般规定沥青路面使用的各种材料运至现场后必须取样进行质量检验，经评定合格后方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。二、道路石油沥青 1.道路石油沥青各个沥青等级的适用范围应符合表的规定。
用于三、四级公路；也用作沥青路面的磨耗层、防滑层
（二）按组成结构分类
分类
特点
代表
矿料的颗粒由大到小连续分布；粗颗粒
密实-悬浮结构
彼此分离悬浮于较小颗粒和沥青胶浆中间
AC-Ⅰ型沥青混凝土
骨架-空隙结构
连续开级配矿料与沥青组成，无矿料，粗颗粒形成的骨架空隙无法填充
沥青碎石混合料（AM）排水沥青混合料（OGFC）
开级配沥青混合料
空隙率＞15%
排水式沥青磨耗层混合料，OGFC 排水式沥青稳定碎石基层，ATPCZB
间断级配沥青混合料
缺少档次
SMA）
1Leabharlann （四）按矿料粒径分类 1.砂粒式沥青混合料（最大粒径 4.75mm；圆孔筛 5mm） 2.细粒式沥青混合料（最大粒径 9.5mm 或 13.2mm；圆孔筛 10mm 或 15mm） 3.中粒式沥青混合料（最大粒径 16mm 或 19mm；圆孔筛 20mm 或 25mm） 4.粗粒式沥青混合料（最大粒径 26.5mm 或 31.5mm；圆孔筛 30～40mm） 5.特粗式沥青混合料（等于或大于 37.5mm；圆孔筛 45mm）（五）按施工温度分类 1.热拌热铺沥青混合料：沥青与矿料经加热后拌合，并在一定的温度下完成摊铺和碾压施工过程的混合料。 2.常温沥青混合料：采用乳化沥青或稀释沥青在常温下（或者加热温度很低）与矿料拌合，并在常温下完成摊铺和碾压过程的混合料。【例题 1·单选】按矿料级配分类，属于开级配沥青混合料的是（）。【2017 真题】 A.SMA B.AM C.AC-16 D.OGFC 【解析】开级配沥青混合料代表类型有排水式沥青磨耗层混合料，以 OGFC 表示；另有排水式沥青稳定碎石基层，以 ATPCZB 表示。【答案】D 【例题 2·多选】关于沥青碎石路面的说法，正确的是（）。【2013 真题】 A.冬季不易产生冻缩裂缝 B.沥青用量多，且需要添加矿粉 C.孔隙率较大，路面容易渗水和老化 D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层 E.高温稳定性好，路面不易产生波浪【解析】选项 B 错误，沥青碎石路面，沥青用量少，且不用矿粉；选项 D 错误，热拌沥青碎石适用于三、四级公路。【答案】ACE 【例题 3·单选】沥青路面结构层中，起次要承重作用的层次是（）。 A.面层 B.基层 C.底基层 D.垫层【解析】面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由 1～3 层组成。基层起主要承重作用的层次。底基层起次要承重作用的层次。垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。【答案】 C 【例题 4·单选】沥青路面按组成结构分类中，密实-骨架结构的典型是（）。 A.SMA B.AC-I C.AM D.OGFC

JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》[1]

JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》[1]1 总则1.0.1为贯彻“精心施工，质量第一”的方针，保证沥青路面的施工质量，特制定本规范。

1.0.2 本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。

1.0.3沥青路面施工须符合国家环境和生态保护的规定。

1.0.4沥青路面施工须有施工组织设计，并保证合理施工工期。

沥青路面不得在气温10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。

1.0.5沥青面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。

1.0.6沥青路面施工应确保安全，有良好的劳动保护。

沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。

使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。

1.0.7沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。

1.0.8沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。

1.0.9沥青路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定。

特殊地质条件和地区的沥青路面工程，可根据实际情况，制订补充规定。

各省、市、自治区或工程建设单位可根据具体情况，制订相应的技术指南，但技术要求不宜低于本规范的规定。

2 术语、符号、代号2.1术语2.1.1沥青结合料 asphalt binder，asphalt cement在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。

2.1.2乳化沥青emulsified bitumen(英), asphalt emulsion，emulsified asphalt(美)石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。

2.1.3液体沥青 liquid bitumen(英), cutback asphalt(美)用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。

沥青混凝土施工工艺

（一)沥青混凝土施工工艺1、材料及配合比（1）材料要求1）粗、细集料沥青混凝土混合料粗、细集料应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004)对热拌沥青混合料粗、细集料的要求,粗集料颗粒性状良好，具体指标符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004)表4.8。

2要求。

细集料为机制砂，棱角性不小于30S，砂当量不小于60%（宜控制在70%以上），具体指标符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）表4.9.2要求。

2）填料填料为石灰岩质矿粉,必须保证干燥、清洁.3）沥青为提高上面层沥青混合料的使用性能，选择采用聚合物SBS改性沥青，A级70号道路石油沥青作基质沥青.其各项指标符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004）要求。

4）透层、封层及粘层透层油选用PC-2阳离子慢裂乳化石油沥青，其基质沥青的针入度不小于100，用量为1。

0-1。

5L/m2；下封层采用乳化沥青封层，下封层厚度不小于6mm,且做到完全密水;沥青砼上面层和下面层之间喷洒粘层油，粘层油采用快裂乳化沥青（PC—1),其规格和质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》中粘层油的要求，所选用的基质沥青标号应与主层沥青混合料相同，用量为0。

3—0。

6L/m2。

（2）级配设计1）筛分试验对设计采用的各种矿料进行筛分试验，筛分采用水洗法，参照规范有关混合料设计的要求,采用集料嵌挤设计方法，通过试验室多次试验和嵌挤分析，初步确定混合料级配。

2）配比确定沥青混合料配合比设计与检验按《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004）附录Ｂ及附件条文说明5。

3条进行。

形成目标配合比、生产配合比、生产配合比验证报告。

3)施工人员组织为保证施工的质量、进度和效益目标，我们结合以往的施工经验在施工前精心策划，配备了相应组织机构，设置了测、试、检等职能部门，以便进行系统、专业和有序的管理。

共设管理人员6人，技术人员8人，施工人员30人.2、施工方案（1)施工准备沥青面层施工前对基层进行检查,质量不符合要求不得铺筑沥青面层。