海船船员新规则(船舶管理-轮机专业)题库及答案(一)

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海船船员新规则(船舶管理-轮机专业)题库及答案(一)

海船船员新规则(船舶管理-轮机专业)题库及答案(一)

海船船员新规则(船舶管理-轮机专业)题库及答案(一)第一部分船舶结构与适航性控制题型:单选题第一章船舶的发展与分类第一节船舶的发展概况1.目前船舶发展的突出特点是( )。

A.核动力化、自动化、大型化B.快速化、自动化、大型化C.专业化、自动化、大型化D.小型化、专业化、自动化答案:C2.下列( )不是目前船舶发展的突出特点。

A.高效率化B.自动化C.大型化D.专业化答案:A3.下列关于船舶发展的说法中,错误的是( )。

A.螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式B.散货船是最早的专业化船舶C.船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化D.最大船型的惊人发展,是战后油船发展的最大特点答案:B4.20世纪50年代后,钢船建造的发展均采用( )。

A.铆接法B.焊接法C.铸造法D.锻造法答案:B5.目前海船上最广泛使用的主动力装置是( )。

A.汽轮机B.柴油机C.燃气轮机D.汽油机答案:B6.目前海船上广泛使用球鼻首,关于球鼻首作用的正确论述是( )。

A.增加船首强度B.减少兴波阻力C.便于靠离码头D.建造方便答案:B7.目前海船上广泛使用球鼻首,不属于球鼻型船首优点的是( )。

A.减少兴波阻力B.减小形状阻力C.制造工艺简单D.B+C答案:C8.侧推器的使用是海船动力装置的发展趋势之一,侧推器不能起到的作用是( )。

A.可减少主机启动次数B.可减少主机换向次数C.延长主机寿命D.提高动力装置的经济性答案:D9.现代运输海船船首形状多采用( )。

A.前倾型,球鼻型B.直立型,球鼻型C.前倾型,直立型D.飞剪型,破冰型答案:A10.船舶采用球鼻型船首的设计是为了( )。

A.方便船舶的操作B.提高船舶的速度C.适合冰区航行D.A+B答案:B11.现代运输海船的船尾形状多采用( )。

A.巡洋舰型B.方型C.椭圆型D.流线型答案:A12.在排水量相同的条件下,船舶采用巡洋舰尾的优点是( )。

A.保护桨和舵B.提高稳性C.提高推进效率D.改善快速性答案:C第二节船舶分类13.( )是属于按推进动力分类的船舶。

海船船员-轮机部(船舶动力装置)题库一

海船船员-轮机部(船舶动力装置)题库一

海船船员一轮机部(船舶动力装置)题库一2/5题(江南博哥)[单项选择题]目前在易燃气体探测实际应用中,采用较多的是金属氧化物元件,又称OA气敏半导体B催化灯丝法C实验室测试法DMOSFET正确答案:A3/5题[单项选择题]气敏半导体,按其性质可分为N型和P型两大类,其中N型气敏半导体在遇到敏感气体时,其_____ oA电压上升B电流下降C电容增加D电阻下降正确答案:D4/5题[单项选择题]关于易燃气体探测系统,半导体气敏元件有N型和P型之分,它们在检测时电阻值随着气体浓度增大分别为________ OA增大,增大B增大,减小C减小,增大D减小,减小正确答案:C5/5题[单项选择题]目前在易燃气体探测实际应用中,能够在线测量易燃气体的是OA气敏半导体B分光光度计法C红外线测试法D化学示剂法正确答案:A1/5题[单项选择题]感烟管式火警探测器,通常用于火警。

A驾驶台B机舱C集控室D货舱正确答案:D2/5题[单项选择题]干货气体自动探火系统,一般采用oA抽烟式B光电离型传感器C定温传感器D温差传感器正确答案:A3/5题[单项选择题]干货气体自动探火系统,旋转色标的作用是OA判断烟道是否堵塞B判断烟雾浓度的大小C判断是否有烟雾D用于产生光的反射正确答案:A4/5题[单项选择题]感烟管式火警探测器里,2个光电池所产生的电压差值随气样中烟雾浓度_______ OA增大而减小B增大而增大C没有对应关系D呈指数对应关系正确答案:B5/5题[单项选择题]感烟管式火警探测器是利用或来测定烟雾浓度的。

A烟雾遮光性/烟雾吸附性B烟雾吸附性/烟雾散射性C烟雾散射性/烟雾遮光性D烟雾电离性/烟雾散射性正确答案:C1/5题[单项选择题]火灾探测器的故障主要有OA漏报B误报C延报D漏报或误报正确答案:D2/5题[单项选择题]在船舶上容易发生火警误报的区域有o I.电焊间;∏.厨房;IΠ.储藏室;IV.舵机室。

AI+IIBII+IΠ+IVCI+11+IIIDI+11+III+VI正确答案:A3/5题[单项选择题]机舱离子式火警探测器常发生火警误报警,常用的措施是OA更换线路B更换探测器C清洁探测器D安装在较低温度处正确答案:B4/5题[单项选择题]机舱发生火警误报警,应该可以通过找到火警误报的位置。

《船舶管理》题库--带答案

《船舶管理》题库--带答案

第一章船上职务第一节基本职责1.根据船员职务规则规定,下列有关三副的基本职责的叙述哪项不正确。

A.航行中每日正午与机舱对时并填写正午报告B.主管救生、消防设备C.定期更换救生艇的淡水和备品D.保持全船各种救生信号有效期(不包括驾驶台的有关救生信号)A2.下列有关二副基本职责的叙述哪项不正确。

A.主管驾驶导航设备B.停泊时,主持安排驾驶员值班表,报大副批准后执行C.负责管理天文钟和船钟D.协助三副保持驾驶台救生信号和器材的有效期D3.下列哪些是二副的基本职责I.船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分及舵叶;II.停泊时,主持安排驾驶员值班表,报大副批准后执行;m.负责管理天文钟和船钟;w.管理国旗、信号旗、号灯、号型。

A.I〜WB.I〜mC.II〜wD.I、I、wC4.下列有关二副的基本职责的叙述哪项不正确。

A.及时登记、改正航行通告和警告B.每航次结束后及时填写航次报告C.负责管理并保持驾驶台、海图室的整洁D.航行中每天中午责成三副填写正午报告分送船长和轮机长D5.下列哪些是二副的基本职责I.负责航海图书资料、航行通告和警告的管理、改正和请领;I.停泊时,主持安排驾驶员值班表报大副批准后执行;m.管理并负责各种航海仪器、气象仪表的正确使用和养护;w.进出港口、靠离码头、移泊时在船尾指挥。

A.I〜mB.II〜wC.I〜wD.I、I、wC6.二副有责在驾驶台张贴I.驾驶台规则;I.驾驶台与机舱联系制度;m.各种主要仪器操作说明及其误差曲线图;w.船舶防火控制图。

A.I〜wB.I〜mC.II〜wD.I、I、wB7.有关二副的基本职责下列哪些是正确的。

I.主管航海仪器和航海图书资料;II协助船长做好航次计划;m.主管货物装卸;w.开航前备妥需用的航海图书资料。

A.I〜wB.I、I、wC.I〜mD.II〜wB8.有关二副的基本职责下列哪项不正确。

A.主管货物装卸B.主管航海仪器和航海图书资料C.协助船长做好航次计划D.开航前备妥需用的航海图书资料A9.二副的基本职责包括I.张贴驾驶台规则;I.张贴驾驶、轮机联系制度;m.张贴重要仪器设备的操作说明;w.张贴救生艇起落操作规程。

船员轮机长考试试题及答案

船员轮机长考试试题及答案

船员轮机长考试试题及答案一、单选题(共30题,共60分)1. 现代“安全行为科学”是分析、认识、研究影响人的安全行为的因素及(江南博哥)模式,掌握人的行为规律,其目的是:A.实现激励安全行为、防止行为失误和抑制不安全行为B.实现对人的行为控制,防止事故C.实现对人心理状态的控制,防止事故D.实现对周围环境的控制,防止事故正确答案:A2. 轮机长对轮机人员实施安全教育其目的是:Ⅰ、提高安全生产的责任感和自觉性Ⅱ、提高安全意识Ⅲ、掌握安全规律,提高预防和排除故障的能力Ⅳ、建立良好的安全素质和严谨的工作作风A.Ⅰ +ⅡB.Ⅰ +Ⅱ +ⅣC.Ⅰ +Ⅲ+ⅣD.Ⅰ ~Ⅳ正确答案:D3. 轮机长对轮机人员的安全教育应包括:Ⅰ、劳动纪律教育Ⅱ、相关法规教育Ⅲ、安全方针和系列规章制度教育Ⅳ、安全技能训练A.Ⅰ +Ⅲ+ⅣB.Ⅲ +ⅣC.Ⅰ ~ⅣD.Ⅰ +Ⅲ正确答案:C4. 轮机长对新上船的轮机人员安全教育主要应突出:A.树立安全意识B.岗位安全规则C.相关安全法规D.安全方针教育正确答案:A5. 轮机长调动交接制度中规定,有关海损索赔报告:A.不得移交给接班轮机长代行,应由移交轮机长自行办理B.由船长接受办理C.移交给大管轮办理D.向接任轮机长交代清楚正确答案:A6. 船员调动交接班制度规定,轮机长在交接时其工作应包括实物交接和情况介绍,在下列交接工作中属“情况介绍”的是:A.在港期间本职范围正在进行的和待办的工作B.船存备件、属具和燃、润物料清册C.外购申请和开票单据D.航次报告及各种例行报表正确答案:A7. 船员调动交接班制度规定,轮机长在交接时其工作应包括实物交接和情况介绍,在下列交接工作中属“实物交接”的是:A.本职与其他部门衔接的工作B.船存备件、属具和燃、润物料清册C.本部门总的技术状况和存在的主要问题D.在港期间本职范围正在进行的和待办的工作正确答案:B8. 在调动交接班中,交班轮机长应办理好:A.新上船人员的工作分配B.有关机损事故报告C.下次修船的修理报告D.下航次备件定购单的填写正确答案:B9. 船员调动交接制度规定,轮机长在交接时_______必须当面逐件清点。

海船船员考试:船舶安全生产规章制度题库一

海船船员考试:船舶安全生产规章制度题库一

海船船员考试:船舶安全生产规章制度题库一1、单项选择题(江南博哥)使用自动舵时值班驾驶员应至少核对陀螺、磁罗经()次。

A.每小时1次B.每班1次C.每班2次D.视情况而定答案:A2、单项选择题根据STCW公约95修正案的规定,缔约国监督官员可:()I、核实船上的持证船员是否都持有适当的证书;II、核实船上船员人数及证书是否符合船旗国主管机关的安全配员要求;III、必要时可对船员值班能力是否满足公约要求进行评估A.IB.I、IIC.II、IIID.I、II、III答案:D3、单项选择题船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有:()I、严格执行大副的配载计划;II、装运重大件货物应注意甲板的安全负荷;III、督促船员认真监舱;IV、装卸重大件、一级危险品或其他特殊货物时,应在现场监督指导A.II~IVB.I~IIIC.I~IVD.I、II、IV答案:C4、单项选择题当PSCO检查时发现下列哪些情况时可不准船舶开航?()I、船舶所属公司没有DOC;II、船舶没有SMC;III、没有执行安全管理体系;IV、船员不熟悉有关安全管理体系的要求A.I~IIIB.II~IVC.I~IVD.I、III、IV答案:C5、单项选择题按照有关规定,允许排入接受设施或其他船舶垃圾有()类。

A.3B.4C.5D.6答案:D6、单项选择题二副的基本职责包括()。

Ⅰ.张贴驾驶台规则;Ⅱ.张贴驾驶、轮机联系制度;Ⅲ.张贴重要仪器设备的操作说明;Ⅳ.张贴救生艇起落操作规程。

A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ、Ⅱ、ⅣC.Ⅰ~ⅢD.Ⅱ~Ⅳ答案:C7、单项选择题根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,进行进行舱内可燃气体浓度测量时,测试人员应记录()。

Ⅰ.时间;Ⅱ.气温;Ⅲ.气压;Ⅳ.测量结果。

A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅰ~ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ答案:D8、单项选择题航行中航海日志应记载的事项有:()I、每班巡回检查的II、发生海事的情况,自救或救助它船的经过、措施及效果;III、自动舵与手操舵转换的时间;IV、货舱的检查和保管货物的措施A.I~IVB.I~IIIC.II~IVD.I、II、IV答案:A9、单项选择题下列有关值班驾驶员的装卸职责的叙述哪些是正确的()。

海船船员新规则(船舶管理-轮机专业)题库及答案(二)

海船船员新规则(船舶管理-轮机专业)题库及答案(二)

海船船员新规则(船舶管理-轮机专业)题库及答案(二)第一部分船舶结构与适航性控制题型:单选题第五章船舶摇荡性第一节船舶减摇装置464.船舶自由摇摆周期与下述的( )项内容无关。

A.摇摆的幅度B.船的排水量C.初稳性高度D.船的惯性矩答案:A465.与船舶横摇固有周期(即自由横摇周期)无关的是( )。

A.船宽B.重心高度C.初稳性高度D.横摇角答案:D466.船舶横摇周期越短,则船舶( )。

A.摇摆越剧烈B.摇摆越平稳C.稳性越差D.越振动答案:A467.初稳性高度越大,则( )。

A.横摇周期值越大B.横摇周期值越小C.摆幅角越大D.摆幅角越小答案:B468.下列关于船舶初稳性高度与摇摆的正确说法是( )。

A.初稳性高度大,摇摆周期小,船摇剧烈B.初稳性高度大,摇摆周期小,船摇缓慢C.初稳性高度越大越好,以改善摇摆性D.船舶的摇摆与初稳性高度无关答案:A469.船舶重心过高,遇到风浪时会发生( )。

A.剧烈的纵摇B.剧烈的横摇C.轻微的纵摇D.横摇缓慢答案:D470.A.B.C.D.答案:C471.为了避免或减缓船舶横摇的剧烈程度,可采取的措施是( )。

A.降低船舶重心B.提高船舶重心C.调整纵倾D.调整横倾答案:B472.船舶重心太低,当遇大风浪时,主要表现为( )。

A.横摇周期太大B.横摇周期太小C.纵摇周期太大D.纵摇周期太小答案:B473.初稳性好的船舶,那么它的( )。

A.摇摆性差B.动稳性一定好C.大倾角稳性一定好D.B+C答案:A474.下列属于船舶减摇装置的是( )。

A.旁龙骨B.舭龙骨C.中龙骨D.平板龙骨答案:B475.下列属于船舶的减摇装置是( )。

A.侧推器B.船球鼻首C.导流罩D.舭龙骨答案:D476.船体舭龙骨的主要作用是( )。

A.提高舭部强度B.减缓摇摆C.提高船舶操纵性能D.以上全部答案:B477.最危险的摇摆发生在( )。

A.船舶自由横摇周期与船兴波的周期相等时B.船舶自由横摇周期与船与波的遭遇周期相等时C.船兴波的周期与海浪波的遭遇周期相等时D.船的摇摆周期与振动周期相等时答案:B478.防止船舶发生谐摇的有效方法有( )。

全国海船船员考试(船舶管理-轮机专业)模拟试题船舶防污染管理

全国海船船员考试(船舶管理-轮机专业)模拟试题船舶防污染管理

全国海船船员考试(船舶管理-轮机专业)模拟试题:船舶防污染管理一、问答题1.《MARPOL 73/78》公约附则V对船舶垃圾处理有哪些要求?答:(1)在特殊|区域外处理垃圾。

1)一切塑料制品,包括但不限于合成缆绳、合成渔网、塑料垃圾袋以及可能包含有毒或重金属残余的塑料制品的焚烧炉灰烬,均禁止处理人海;2)对于下述垃圾,应尽可能远离最近陆地处理人海,但在任何情况下均禁止:①在距最近陆地不足25 n mile 将漂浮的垫舱物料、衬料和包装材料处理人海;②在距最近陆地不足12 n mile将食品废弃物和一切其他垃圾,包括纸制品、碎布、玻璃、金属、瓶子、陶器及类似的废弃物处理入海;3)如果上述①②中的垃圾,在经粉碎机或磨碎机粉碎或磨碎后,且能通过筛眼不大于25mm的粗筛,则可允许尽可能远离最近陆地处理人海,但在任何情况下禁止在距最近陆地不到3 n mile处理人海。

4)如果垃圾与具有不同处理或排放要求的其他排放物混在一起时,则应适用其中较为严格的要求。

(2)在特殊区域内处理垃圾1)除本附则规定的"例外"情况外,禁止将下述垃圾处理人海:①一切塑料制品,包括但不限于合成缆绳、合成鱼网、塑料垃圾袋以及可能包含有毒或重金属残余的塑料制品的焚烧炉灰烬;②一切其他垃圾,包括纸制品、破布、玻璃、金属、瓶子、陶器、垫舱物料、衬料和包装材料;2)除本款③的规定以外,废弃食物处理人海应尽可能远离陆地,但在任何情况下,应离最近陆地不少于12 n mile;3>在泛加勒比海区域将已经过粉碎机或磨碎机处理的食品废弃物处理人海,应尽可能远离陆地,但在任何情况下,离最近陆地不应少于3 n mile。

这种经粉碎或磨碎的食品废弃物应能通过网眼不大于25 mm的粗筛。

4)如果垃圾与具有不同处理或排放要求的其他排放物混在一起时,则应适用其中较为严格的要求。

2.《MARPOL 73/78》公约附则Ⅵ对船舶排放控制有哪些要求?答:(1)臭氧消耗物质须禁止消耗臭氧物质的任何故意排放。

全国海船船员考试(船舶管理轮机专业)模拟试题船舶安全操作及应急处理

全国海船船员考试(船舶管理轮机专业)模拟试题船舶安全操作及应急处理

全国海船船员考试(船舶管理-轮机专业)模拟试题:船舶安全操作及应急处理一、问答题1.简述船舶搁浅或擦底后轮机部应采取的应急安全措施。

答:船舶发生搁浅或擦底时,轮机部应采取下列应急处理措施:①轮机长迅速进入机舱。

②转换主机的操纵方式为集控室操纵,命令值班轮机员迅速进行相应的操作,使机舱的相应设备处于备车状态。

③根据主机的负荷情况,适时地降低主机转速。

及时与驾驶台联系,询问情况,以便及时地采取相应的降速措施。

④使用机动操纵转速操纵主机。

搁浅后,无论驾驶台采取冲滩或退滩措施,机舱所给车速都应使用机动操纵转速或系泊试验转速,防止主机超负荷。

⑤换用高位海底门。

搁浅时值班轮机员应立即将低位海底门换为高位海底门,防止海水泵吸入泥沙,堵塞海水滤器。

2.简述船舶搁浅后如何对舵系进行检查。

答:搁浅时舵系有可能被擦伤和碰坏,因此搁浅后必须对舵系进行仔细检查:①进行操舵试验,检查转舵是否受阻;②检查舵机负荷是否增加,如电机电流和舵机油压是否正常;③检查转舵时间是否符合要求(从任一舷的35°转至另一舷的30°不超过28 s);④检查舵柱有无移位,转舵时舵柱是否振动。

3.船舶碰撞后,轮机部采取的应急措施有哪些?答:船舶发生碰撞事故时轮机部应采取相应的应急安全措施:①轮机长迅速进入机舱;②如为航行状态,命令当值人员做好备车工作,使主机处于随时可操纵状态;③如为停泊状态,停止甲板作业(装卸货中),或加开一部发电机(锚泊中);④监督值班轮机员按照船长命令操纵主机,做好轮机日志、车钟记录簿的记录;⑤其他人员应到指定地点(航行中到机舱)集合听候派遣。

4.简述船舶大风浪中航行时轮机部安全管理事项。

答:船舶在大风浪中航行时轮机部的安全管理事项为:①轮机长应经常到机舱督促和检查轮机部全体人员的工作,防止主机、副机和舵机发生故障;根据海上风浪、船体摇摆情况以及主机飞车和负荷变化情况,轮机长应适当降低主机负荷,并调整好主机限速装置;②值班轮机员不得远离操纵室,应注意主机转速变化,防止主机飞车,减轻或避免主机增压器喘振,认真执行船长和轮机长的命令;③做好行车、工具、备件和可移动的物料、油桶等绑扎事宜,关闭好机舱管辖范围的门窗和通风道;④尽量将分散在各燃油舱柜里的燃油驳到几个或少数燃油舱柜中,以减少自由液面,并保持左、右舷存油平均,防止船体倾斜;⑤燃油的日用柜和沉淀柜要及时放残水,并保持较高的油位和适当的油温;⑥主机滑油循环油柜的油量应保持正常,不可过少;特别是船在摇晃时出现低油位警报时应及时补油;⑦注意主、副机燃油系统的压力,酌情缩短清洗燃油滤器的时间,以免燃油滤器被堵而影响供油;⑧密切注意辅助锅炉和废气锅炉的工况,特别是辅助锅炉的水位,防止出现假水位;⑨机舱舱底水要及时处理;⑩必要时增开一台发电机。

2022~2023海事船员考试考试题库及答案参考100

2022~2023海事船员考试考试题库及答案参考100

2022~2023海事船员考试考试题库及答
案参考100
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题库
1. 在船舶上发生火灾时,船员的首要任务是什么?
答案:立即向船长报告,并启动火警应急程序。

2. 船舶在航行过程中发生无线电通信故障时,应该采取哪些措施?
答案:尽快报告船长,并按照船舶通信故障应急程序进行处理。

3. 恶劣的天气和海况下,船舶如何保持稳定?
答案:船舶应调整舵角和船速,保持稳定的航行姿态。

4. 船舶突遇海难时,船员应该怎样进行求生行动?
答案:佩戴救生衣,尽快登上救生艇,并按照救生艇使用手册进行操作。

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答案参考
1. 火灾发生时,船员的首要任务是立即向船长报告,并启动火警应急程序。

2. 在航行过程中发生无线电通信故障时,应该尽快报告船长,并按照船舶通信故障应急程序进行处理。

3. 恶劣的天气和海况下,船舶应调整舵角和船速,保持稳定的航行姿态。

4. 船舶突遇海难时,船员应该佩戴救生衣,尽快登上救生艇,并按照救生艇使用手册进行操作。

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海船船员新规则(船舶管理-轮机专业)题库及答案(四)

海船船员新规则(船舶管理-轮机专业)题库及答案(四)

海船船员新规则(船舶管理-轮机专业)题库及答案(四)第三部分船舶营运安全管理题型:单选题第三章我国海上交通管理法规第一节《中华人民共和国海上交通安全法》有关规定1.《海上交通安全法》规定,( )的海上拖带,必须经船检部门进行拖航检验,并报海事主管机关核准。

Ⅰ.移动式平台Ⅱ.大型设施Ⅲ.拖船Ⅳ.钻井平台A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ答案:A2.《海上交通安全法》规定,国际航行船舶进出我国港口必须接受( )检查,本国籍国内航行船舶进出港口必须办理( )。

A.卫生检疫机关/登记B.主管机关/船舶签证C.边防检查机关/海关手续D.卫生检疫机关和海关/边防手续答案:B3.《海上交通安全法》规定,海上事故现场附近的船舶发现有人遇险时,在( )情况下应当尽力救助遇难人员。

A.任何情况下B.不严重危及自身安全C.对方请求D.船舶所有人指示答案:B4.按照《海上交通安全法》规定,因海上交通事故引起的国内船舶民事纠纷,当主管机关调节不成时,有关当事人可以( )。

A.向法院提起诉讼B.提交仲裁机构仲裁C.请求海事机构解决D.请求法院仲裁答案:A5.我国《海上交通安全法》规定,船舶除( )外,主管机关有权禁止其离港或令其停航、改航、停止作业。

A.处于不适航状态B.发生交通事故手续未清C.普通船员生病下船,无人接替时D.未向有关部门交付应承担的费用答案:C6.《海上交通安全法》规定,损坏助航标志的船舶,应当立即向主管机关报告,并( )。

A.承担赔偿责任B.接受行政处分C.接受罚款D.以上全部答案:A7.我国《海上交通安全法》适用的对象包括( )。

Ⅰ.在我国沿海水域航行、停泊和作业的一切船舶、设施和人员Ⅱ.Ⅰ中所述船舶、设施的所有人Ⅲ.Ⅰ中所述船舶、设施的经营人Ⅳ.Ⅰ中所述船舶、设施的代理人A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅡD.Ⅰ+Ⅲ答案:B8.我国《海上交通安全法》规定,船舶装运危险货物必须( )。

Ⅰ.遵守国家关于危险货物管理和运输的规定Ⅱ,具备安全可靠的设备和条件Ⅲ,向主管机关办理申报手续,经批准后,方可进出港口或装卸A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案:D9.根据我国《海上交通安全法》,当主管机关认为某船对港口安全具有威胁时,有权( )。

2023年甲类海船船员考试题库船舶管理

2023年甲类海船船员考试题库船舶管理

1、船舶适航性控制1.1 船舶的发展与分类1.1.1 船舶发展的概况(882)1.目前船舶发展的突出特点是:A.核动力化,自动化、大型化 B.快速化、自动化、大型化C.专业化、自动化、大型化 D.小型化、专业化、自动化答案:C2.下列哪项不是目前船舶发展的突出特点?A.高效率化 B.自动化 C.大型化 D.专业化答案:A3.下列关于船舶发展的说法中,错误的是:A.螺旋桨推动器是目前船用推动器发展的重要型式B.散货船是最早的专业化船舶C.船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化D.最大船型的惊人发展,是战后油船发展的最大特点答案:B4.五十年代后,钢船建造的发展是,均采用:A.铆接法 B.焊接法 C.铸造法 D.锻造法答案:B5.目前海船上最广泛使用的积极力装置是:A.汽轮机 B.柴油机 C.燃气轮机 D.汽油机答案:B6.目前海船上广泛使用球鼻首,关于球鼻首作用的对的论述是:A.增长船首强度 B.减少兴波阻力 C.便于靠离码头 D.建造方便答案:B7.目前海船上广泛使用球鼻首,不属于球鼻型船首优点的是:A.减少兴波阻力 B.减小形状阻力 C.制造工艺简朴 D.B+C答案:C8.侧推器的使用是海船动力装置的发展趋势之一,侧推器不能起到的作用是:(新题)A.可减少主机起动次数 B.可减少主机换向次数C.延长主机寿命 D.提高动力装置的经济性答案:D9.现代运送海船船首形状多采用:A.前倾型,球鼻型 B.直立型,球鼻型 C.前倾型,直立型 D.飞剪型,破冰型答案:A10.船舶采用球鼻型船首的设计是为了:A.方便船舶的操作 B.提高船舶的速度 C.适合冰区航行 D.A+B答案:B11.现代运送海船的船尾形状多采用:A.巡洋舰型 B.方型 C.椭圆型 D.流线型答案:A12.在排水量相同的条件下,船舶采用巡洋舰尾的优点是:A.保护桨和舵 B.提高稳性 C.提高推动效率 D.改善快速性答案:C1.1.2 船舶的分类(882)13.____是属于按推动动力分类的船舶:A.螺旋桨船 B.平旋推动器船 C.喷水推动船 D.电力推动船答案:D14.船舶按航区分类有:A.远洋船,沿海船 B.军用船,民用船 C.极区船,内河船 D.A和C答案:D15.____是属于按航行状态分类的船舶:A.帆船 B.水翼船 C.渡船 D.载驳船答案:B16.按各类运送船舶的用途分类不属于特种货船的是:A.冷藏船 B.煤船 C.运木船 D.汽车运送船答案:B17.常用的船舶分类方法是按:A.用途分 B.航区分 C.大小分 D.造船材料分答案:A18.____是属于按用途分类的船舶。

船舶管理复习题1 新大纲

船舶管理复习题1 新大纲

《船舶管理》复习题11、下列哪些是符合《船员日常防火守则》要求的。

Ⅰ.易燃易爆物品不准私自存放;Ⅱ.烟头应投入垃圾桶内;Ⅲ.禁止在船上燃放烟花爆竹;Ⅳ.严禁玩弄救生信号弹。

A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅱ~Ⅳ C.Ⅰ~Ⅲ D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ2、根据《驾驶、轮机联系制度》的规定,在下列哪些情况下主机停车不用先征得船长同意Ⅰ.不立即停车就威胁人身安全时;Ⅱ.不立即停车主机安全受到威胁时;Ⅲ.因一般机械故障须进行修理时。

A.Ⅰ~Ⅲ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ3、加装燃油前,轮机长应将下列哪些情况告知大副,以便计算稳性、水尺和调整吃水差Ⅰ.本船存油量;Ⅱ.计划填装的油舱;Ⅲ.计划填装的油种;Ⅳ.各舱的填装量。

A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅱ~Ⅳ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ4、下列有关航行中放艇的要求哪些正确_______Ⅰ.选择停车后余速不大时放艇;Ⅱ.一般应放大船下风舷的艇;Ⅲ.风浪中放艇应防止艇身与大船相碰;Ⅳ.吊艇钩应尽量同时解脱,严防先脱后钩。

A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅱ~Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ5、航行中,需要时,每夜就寝前,船长应将明确,具体地写入夜航命令簿中。

Ⅰ、有关航行要求;Ⅱ、值班安排;Ⅲ、注意事项;Ⅳ、其他重要布置;A:Ⅰ~Ⅲ B:Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C:Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D:Ⅰ~Ⅳ6、根据航海日志的记载规定,下列哪些船位可记其观测数据________。

Ⅰ.陆测船位;Ⅱ.雷达船位;Ⅲ.天测船位;Ⅳ.测深船位。

A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅱ~Ⅳ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D.Ⅰ~Ⅲ7、当船舶焚烧垃圾时,垃圾记录簿应记录哪些内容________。

Ⅰ.焚烧开始与结束的日期和时间;Ⅱ.船舶位置;Ⅲ.焚烧垃圾的估计量;Ⅳ.负责操作的高级船员的签字。

A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C.Ⅰ~Ⅲ D.Ⅰ、Ⅳ8、《油类记录簿》第二部分记录的内容不包括下列哪项________。

A.货油的装卸 B.货油舱的压载 C.燃油舱的压载 D.排油监控系统的状况9、大副应在进坞后、出坞前,应会同船长、轮机长检查下列哪些项目:Ⅰ.船壳腐蚀状况;Ⅱ.舵叶情况;Ⅲ.防腐锌板状况;Ⅳ.吃水标志情况。

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海船船员新规则(船舶管理-轮机专业)题库及答案(一)第一部分船舶结构与适航性控制题型:单选题第一章船舶的发展与分类第一节船舶的发展概况1.目前船舶发展的突出特点是( )。

A.核动力化、自动化、大型化B.快速化、自动化、大型化C.专业化、自动化、大型化D.小型化、专业化、自动化答案:C2.下列( )不是目前船舶发展的突出特点。

A.高效率化B.自动化C.大型化D.专业化答案:A3.下列关于船舶发展的说法中,错误的是( )。

A.螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式B.散货船是最早的专业化船舶C.船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化D.最大船型的惊人发展,是战后油船发展的最大特点答案:B4.20世纪50年代后,钢船建造的发展均采用( )。

A.铆接法B.焊接法C.铸造法D.锻造法答案:B5.目前海船上最广泛使用的主动力装置是( )。

A.汽轮机B.柴油机C.燃气轮机D.汽油机答案:B6.目前海船上广泛使用球鼻首,关于球鼻首作用的正确论述是( )。

A.增加船首强度B.减少兴波阻力C.便于靠离码头D.建造方便答案:B7.目前海船上广泛使用球鼻首,不属于球鼻型船首优点的是( )。

A.减少兴波阻力B.减小形状阻力C.制造工艺简单D.B+C答案:C8.侧推器的使用是海船动力装置的发展趋势之一,侧推器不能起到的作用是( )。

A.可减少主机启动次数B.可减少主机换向次数C.延长主机寿命D.提高动力装置的经济性答案:D9.现代运输海船船首形状多采用( )。

A.前倾型,球鼻型B.直立型,球鼻型C.前倾型,直立型D.飞剪型,破冰型答案:A10.船舶采用球鼻型船首的设计是为了( )。

A.方便船舶的操作B.提高船舶的速度C.适合冰区航行D.A+B答案:B11.现代运输海船的船尾形状多采用( )。

A.巡洋舰型B.方型C.椭圆型D.流线型答案:A12.在排水量相同的条件下,船舶采用巡洋舰尾的优点是( )。

A.保护桨和舵B.提高稳性C.提高推进效率D.改善快速性答案:C第二节船舶分类13.( )是属于按推进动力分类的船舶。

A.螺旋桨船B.平旋推进器船C.喷水推进船D.电力推进船答案:D14.船舶按航区分类有( )。

A.远洋船,沿海船B.军用船,民用船C.极区船,内河船D.A+C答案:D15.( )是属于按航行状态分类的船舶。

A.帆船B.水翼船C.渡船D.载驳船答案:B16.按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是( )。

A.冷藏船B.煤船C.运木船D.汽车运输船答案:B17.常用的船舶分类方法是按( )分。

A.用途B.航区C.大小D.造船材料答案:A18.( )是属于按用途分类的船舶。

A.远洋船,沿海船B.军用船,民用船C.人力船,柴油机船D.排水型船答案:B19.( )是属于按上层建筑型式分类的船舶。

A.远洋船,沿海船B.中机型船,尾机型船C.潜水船,气垫船D.三岛型船答案:D20.( )是属于按造船材料分类的船舶。

A.油船,液化气船B.水泥船,玻璃钢船C.蒸汽机船,帆船D.煤船,矿石船答案:B21.( )是属于按推进器型式分类的船舶。

A.帆船B.水翼船C.渡船D.明轮答案:D22.下列关于船舶分类的说法中,正确的是( )。

A.潜水船是按船舶用途分类的B.普通货船是按船舶用途分类的C.柴油机船是按船舶推进器形式分类的D.集装箱船是按特种货船分类的答案:B23.下列船舶不属于特种货船的是( )。

A.汽车运输船B.运木船C.冷藏船D.液体化学品船答案:D24.下列船舶中不属于ISM规则中规定的“散装船”是( )。

A.矿砂船B.兼用船C.滚装船D.煤船答案:C25.最广泛采用的船舶分类方法是( )。

A.按动力设备区分法B.按货种区分法C.按机舱位置区分法D.按航区区分法答案:B26.下列船舶属于特种货船的是( )。

A.矿石船B.集装箱船C.冷藏船D.液体化学品船答案:C27.按船舶的用途分类,运木船属于民用船中的( )。

A.运输船B.工程作业船C.渔业船D.特种货船答案:D第三节专用运输船舶的特点28.液化气船的种类有( )。

A.全压式、全冷式B.全压式、半冷半压式C.半冷半压式、全冷式D.全压式、半冷半压式、全冷式答案:D29.集装箱船的机舱一般设在( )。

A.舯部B.舯艉部C.艉部D.B+C答案:D30.需设置上下边舱的船舶是( )。

A.散货船B.客船C.油船D.液化气体船答案:A31.装卸效率高,货运周期短,货损小,装卸作业简单的船是( )。

A.集装箱船B.杂货船C.散货船D.矿砂船答案:A32.( )船舶的货舱内需设加温管系。

A.散货船B.集装箱船C.液化气体船D.油船答案:D33.在下列船舶中,船舶的货舱双层底要求高度大的是( )。

A.杂货船B.集装箱船C.客货船D.矿砂船答案:D34.矿砂船设置大容量压载边舱,其主要作用是( )。

A.提高总纵强度B.提高局部强度C.减轻摇摆程度D.保证空载时吃水和稳性答案:D35.油轮的货油舱和居住舱室之间应设置( )。

A.隔离舱B.淡水舱C.深舱D.杂物舱答案:A36.新型油轮设置双层底的主要目的有( )。

A.提高抗沉性B.提高强度C.作压载舱用D.防止污染海洋答案:D37.抗沉性最差的船舶是A.客船B.杂货船C.散货船D.滚装船答案:D38.横舱壁最少和纵舱壁最多的船舶分别是( )。

A.滚装船,油船B.矿砂船,集装箱船C.油船,散货船D.客船,液化气体船答案:A39.单甲板船有( )。

A.集装箱船,客货船,滚装船B.干散货船,油船,客货船C.油船,普通货船,滚装船D.油船,干散货船,集装箱船答案:D40.《SOLAS 74公约》规定,凡载客超过( )的船舶,定义为客船。

A.16人B.14人C.12人D.10人答案:C41.对稳性、抗沉性和快速性要求最高的船舶为( )。

A.普通货船B.客船C.集装箱船D.散货船答案:B42.集装箱船通常用( )表示其载重能力。

A.总载重量B.满载排水量C.总吨位D.标准箱TEU数目答案:D43.油轮的( )前后端应设有隔离舱。

A.杂物舱B.货油舱C.压载舱D.淡水舱答案:B44.对稳性、抗沉性要求最高的船舶是( )。

A.集装箱船B.油船C.滚装船D.客船答案:D45.常用的两种集装箱型号和标准箱分别是( )。

A.40 ft集装箱、20 ft集装箱,20 ft集装箱B.40 ft集装箱、20 ft集装箱,40 ft集装箱C.40 ft集装箱、10 ft集装箱,10 ft集装箱D.30 ft集装箱、20 ft集装箱,20 ft集装箱答案:A46.集装箱船设置双层船壳的主要目的是( )。

A.提高抗沉性B.提高船体扭转强度C.作为压载舱D.作为货舱答案:B47.按运输时液化气体的温度和压力分类,液化气体船可分为( )。

Ⅰ.高温高压液化气体船Ⅱ.低温低压液化气体船Ⅲ.压力式液化气体船Ⅳ,低温压力式液化气体船Ⅴ.低温式液化气体船Ⅵ.常温常压式液化气体船A.Ⅰ+Ⅱ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ答案:C48.艉机型船主要用于( )。

Ⅰ.油轮Ⅱ.客轮Ⅲ.散装货船Ⅳ,高速定期普通货船Ⅴ.船速较低的不定期普通货船Ⅵ.高速集装箱船A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ⅤC.Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ答案:B49.中机型船比艉机型船容易调节( )。

A.载货量B.稳性C.纵倾D.排水量答案:C50.在主尺度相同的情况下,中机型船比艉机型船装货( )。

A.少B.多C.一样D.不定答案:A51.艉机型船的优点是( )。

Ⅰ.装卸效率高Ⅱ.结构连续Ⅲ,轴系短Ⅳ.易满足一舱不沉的要求A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ答案:A52.散装货船采用艉机型的主要目的是( )。

A.确保螺旋桨浸没深度B.缩短机舱长度C.船型美观D.扩大货舱容积和方便装卸货答案:D53.按机舱在船长方向的位置划分船型,油轮宜采用( )船型。

A.艏机型船B.舯机型船C.舯艉机型船D.艉机型船答案:D54.民用船舶的机舱一般不设置( )类型。

A.艉机型B.舯机型C.舯艉机型D.艏机型答案:D55.货船设置顶边舱的作用是( )。

Ⅰ.提高甲板强度Ⅱ.作压载舱用Ⅲ.可限制货物向一侧移动Ⅳ,存放杂货Ⅴ.增加舱室数量Ⅵ,增加稳性A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅵ答案:B56.新型油轮设置双层底的主要目的有( )。

Ⅰ.提高抗沉性Ⅱ.提高强度Ⅲ,作压载舱用Ⅳ.增加载重量Ⅴ.防止污染海洋Ⅵ.防止海损发生A.Ⅰ+Ⅱ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅲ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ答案:C57.油轮设置专用压载舱的好处是( )。

Ⅰ.防止污染海洋Ⅱ.提高抗沉性Ⅲ.提高结构强度Ⅳ.缩短停港时间Ⅴ.减轻海水对货油舱腐蚀A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅣD.Ⅰ+Ⅴ答案:D58.舯艉机型船适用于( )。

Ⅰ.高速定期普通货轮Ⅱ,高速集装箱船Ⅲ,散货船A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案:A59.单甲板船有( )。

Ⅰ.集装箱船Ⅱ.干散货船Ⅲ.油船Ⅳ.客货船Ⅴ.普通货船Ⅵ.滚装船A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ答案:A60.对于船长大于( )m的油船,通常要求在货油舱内设置两道纵向连续的纵舱壁。

A.45B.60C.90D.120答案:C61.采用舯机型船舶的是( )。

A.普通货船B.客船C.集装箱船D.油船答案:B62.油轮设置纵向水密舱壁的目的是( )。

A.提高纵向强度B.分隔舱室C.提高局部强度D.减少自由液面影响答案:D第二章船舶强度和构造第一节船体受力与强度63.船体强度是指船体结构抵抗( )作用的能力。

A.阻力B.内力C.外力D.碰撞力答案:C64.船体结构抵抗各种外力作用的能力称为( )。

A.浮性B.稳性C.船体强度D.抗沉性答案:C65.船体强度包括( )。

Ⅰ.纵向强度Ⅱ.横向强度Ⅲ.局部强度.Ⅳ.扭转强度Ⅴ.中垂强度Ⅵ.中拱强度A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ十ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ答案:A66.船舶静浮于水面上时,作用于船长方向各区段上的重力总是( )。

A.>浮力B.<浮力C.=浮力D.与浮力的大小不一定相等答案:D67.因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致,造成船体沿船长方向上变形,船舶抵抗这种变形的能力称为( )。

A.总纵弯曲强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度答案:A68.船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于( )不足。

A.局部强度B.总纵弯曲强度C.横向强度D.扭转强度答案:B69.对于集装箱船等,因甲板上货舱口较大,需要认真考虑船体结构的( )问题。

A.总纵强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度答案:B70.加强船舶首尾端的结构,是为了提高船舶的( )。

A.总纵强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度答案:D71.横骨架式舷侧结构中,每隔三四个肋位设置一强肋骨,是为了提高( )。

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