国际贸易术语1
六种常见国际贸易术语汇总
六种常见国际贸易术语汇总在全球化的背景下，国际贸易已经成为许多国家的重要经济活动之一。
在进行国际贸易时，了解并熟练运用一些常见的国际贸易术语是非常重要的。
本文将介绍六种常见的国际贸易术语，帮助读者更好地了解国际贸易的相关内容。
1. CIFCIF是国际商会（ICC）贸易术语中的一种，代表成本、保险费和运费（Cost, Insurance, and Freight）。
当买卖双方达成一项CIF协议时，卖方负责将货物从起运地点运送到目的地港口的费用，同时还需为货物投保。
买方在货物到达目的地港口之前承担所有的风险和费用。
2. FOBFOB是国际贸易中常见的一个术语，意为“离岸价”（Free On Board）。
FOB价格包括商品的费用和运费，一旦货物装上船，卖方不再负责货物的安全和损失。
这一术语的使用通常限于海上运输。
3. L/CL/C是信用证（Letter of Credit）的缩写，是国际贸易中常见的支付方式之一。
当买方与卖方达成一笔交易时，买方会向银行发出信用证，在货物到达目的地并符合一定的条件之后，银行才会向卖方支付货款。
这种支付方式能够有效减少交易过程中的支付风险。
4. T/TT/T是电汇（Telegraphic Transfer）的缩写，是一种快速、安全的国际汇款方式。
买方通过银行向卖方发起电汇指令，将货款直接转入卖方的账户。
T/T适用于小额支付和一般贸易，可以快速完成支付并减少交易成本。
5. WTOWTO是世界贸易组织（World Trade Organization）的简称，是一个负责促进全球贸易和处理贸易争端的国际组织。
WTO的目标是促进自由、公平和可持续的全球贸易，为各成员国提供一个公平的贸易环境，并通过协商和谈判解决贸易争端。
6. CE认证CE认证代表符合欧盟要求的产品质量和安全标准。
在欧洲市场上销售的大部分商品都必须通过CE认证，以确保其符合欧盟的相关法规和指令。
CE认证是进入欧洲市场的必要条件，也是国际贸易中常见的术语之一。
国际贸易术语
国际贸易术语国际贸易是全球经济中至关重要的一部分，而了解国际贸易术语是从事国际贸易的商人和相关从业者不可或缺的基础。
下面是一些常见的国际贸易术语的解释：1. 出口（Export）：指将国内生产的商品或服务销售到其他国家或地区的行为。
2. 进口（Import）：指从其他国家或地区购买商品或服务并引入国内的行为。
3. 闭关锁国（Protectionism）：一种通过限制进口和鼓励本国产业发展来保护本国经济的政策。
4. 关税（Tariff）：指对进口商品征收的税款，以保护本国产业或增加政府收入。
5. 关税配额（Tariff Quota）：指对特定商品设定的限制总量，并依此向该商品征收较低关税。
6. 最惠国待遇（Most Favored Nation MFN）：指一个国家给予其他国家的进口产品的待遇最优惠的关税等条件。
7. 自由贸易协定（Free Trade Agreement FTA）：指两个或更多国家之间达成的互相取消或降低关税和其他贸易壁垒的协议。
8. 世界贸易组织（World Trade Organization WTO）：是一个国际性组织，旨在促进全球贸易的发展并确保成员国之间的贸易公平和透明。
9. 贸易逆差（Trade Deficit）：指一个国家进口超过出口，导致该国贸易平衡表上出现负数的情况。
10. 贸易顺差（Trade Surplus）：指一个国家出口超过进口，导致该国贸易平衡表上出现正数的情况。
11. 外汇（Foreign Exchange）：指不同国家之间进行贸易和支付的货币。
12. 跨国公司（Multinational Corporation MNC）：指在多个国家开展业务的大型公司，它们通常拥有子公司或办事处，并在不同国家之间进行贸易与投资。
掌握这些国际贸易术语的含义，并了解它们在国际贸易中的应用，对于从事国际贸易的商人和相关从业者来说至关重要。
这些术语不仅可以增加沟通的准确性，也有助于理解和应对国际贸易中的挑战和机遇。
国际贸易术语 (1)精选全文
Group C CFR
Main Carriage CIF
Paid
CPT
CIP
Group D Arrival
DAF DES DEQ DDU DDP
Ex Works (named place)
工厂交货
Free Carrier (named place)
Free Alongside Ship (named port of shipment)
成本加运费
装运港口
水运
（主运 C组费装已运付）
CIF CPT
术语
CIP
Cost，Insurance and Freight
成本加保险费和运费
装运港口
水运
Carriage Paid to
运费付至
出口国内地、港口 所有
Carriage and Insurance Paid to
运费、保险费付至 出口国内地、港口 所有
Free on Board(…named port of shipment) 船上交货 （…指定装运港）
To The Seller: Responsitibility Transport Insurance
四、FOB术语
FOB: FREE ON BOARD (insert named port of shipment)
• 因为目前世界上存在多种解释贸易术语含义的惯例 及其不同年份的版本，为避免误解，2011年1月1日 以后签订的贸易合同中最好标明合同适用的贸易术 语的惯例的名称及其版本。
INCOTERMS 2000 与Incoterms® 2010的 主要区别
• Incoterms® 2010对INCOTERMS 2000 中
工厂交货 货交承运人 运费付至 运保费付至 指定终端交货 指定目的地交货 完税后交货
国际贸易术语1
•
问：你认为哪方的观点正确？为什么？
注意:
• 通常不具有强制约束力 • 在一定的条件下具有强制约束力
所谓贸易术语（又称贸易条件、价格术语
“price terms”）是指在国际贸易实践中产生的，
用一个简短的概念（如Cost Insurance and
Freight）或英文缩写字母（如CIF）来表示价格
Revised American Foreign Trade Definition 1990
• 注意：
• 《1990年美国对外贸易定义修订本》 在美洲国家有较大影响。由于它对贸易术 语的解释，特别是对FOB术语的解释与其 他国际惯例的解释有所不同，因此，我国 外贸企业在与美洲国家进出口商进行交易 时，应予特别注意。
• 《 1990年美国对外贸易定义修订本》最初 制订于1919年，其原名（Former name） 为:《美国出口报价及缩写条例》(The U.S. Export Quotations and Abbreviations),1941年改为现在的说法。
• 主要解释了： • ---- Ex （产地交货） • ---- FOB （在运输工具上交货） • ---- FAS （在运输工具旁边交货） • ---- C&F （成本加运费） • ---- CIF （成本加保险费、运费） • ---- Ex Dock（目的港码头交货） • 等6种价格术语。
国际商会“International Chamber of Commerce——ICC”：
是具有重要影响的世界性民间商业组织，其会员 广泛分布在140多个国家和地区。国际商会于1919年 在美国亚特兰大成立，现总部设在巴黎，下设商业惯 例委员会、银行委员会、仲裁院等专业委员会和专门 机构。它是联合国的高级咨询机构，其设立的目的是 在经济和法律领域里以有效的行动促进国际贸易和投 资的发展。1994年11月，国际商会正式授予中国国际 商会“China Chamber of International Commerce --- CCOIC”成员国地位，并同意中国建立国际商会中 国国家委员会。
国际贸易贸易术语
贸易术语1：EXW：工厂交货（插入指定交货地点）（1）风险转移问题：卖方承担将货物交给买方控制之前的风险（2）通关手续问题：买方自负风险和费用，办理进出口所需一切手续，但卖方需协助。
（3）运输合同和保险合同：双方都没有对对方订立运输、保险合同的义务，但应买方需求，卖方要提供办理保险所需信息（4）费用划分：卖方承担交货之前与货物相关的一切费用。
交货之后一概不用考虑。
（5）运输方式：适用与任何运输方式。
2：FCA：货交承运人（插入指定交货地点（出口国））（1）风险转移问题：卖方承担将货物交给承运人控制之前的风险（2）通关手续问题：卖方自负风险和费用，办理出口一切手续。
买方自负风险和费用，办理进口一切手续。
（3）运输合同和保险合同：双方都没有对对方订立运输、保险合同的义务，若买方有要求，并在由其承担风险和费用的情况下，卖方必须向买方提供办理保险所需的信息。
（4）主要费用划分：卖方承担在交货地点交货前所干涉的各项费用。
（5）运输方式：各种运输，包括铁路、公路、江河、海洋、航空等。
3：CPT：运费付至（插入指定目的地（城市、港口））（1）风险转移问题：卖方承担货交承运人控制之前的风险。
（2）通关手续问题：卖方自负风险和费用，办理出口一切手续。
买方自负风险和费用，办理进口一切费用。
（3）运输合同和保险合同：卖方有义务订立运输合同，将货物从交货地点运送到约定地点。
卖方对买方无订立保险合同的义务，若应买方需求，卖方须向买方提供办理保险所需信息。
（4）主要费用划分：卖方承担在交货地点交货前所涉及的各项费用，包括将货物运至指定地点的运费以及根据合同规定由卖方支付的装货费和在目的地的卸货费。
买方承担在交货地点交货后与货物相关运费之外的各项费用。
（5）运输方式：各种运输方式。
4：CIP：运费保险费付至（插入指定目的地）（1）风险转移问题：卖方承担将货物交给承运人控制之前的费用。
（2）通关手续问题：卖方自负风险和费用，取得出口所需一切手续。
国际贸易术语大全
国际贸易术语大全一、出口术语1. EXW（Ex Works：卖方工厂交货）EXW是指卖方只需将货物准备妥当并提供给买方，不负责安排运输和报关手续等，买方需要自行承担这些费用和风险。
这种术语适用于买方具备自主进口能力和资源的情况。
2. FCA（Free Carrier：卖方交货）FCA是指卖方将货物交给指定的承运人或者由买方安排的承运人，卖方负责准备符合出口要求的货物，并将货物交承运人，买方需要承担货物的风险和费用，包括运输费用、保险费用和报关手续等。
3. FOB（Free On Board：船上交货）FOB是指卖方将货物交给指定的装运港口，并在货物装上船时，卖方完成交货。
买方需要负责运输和保险费用，以及从装运港口到目的港口的海上运费和相关费用。
4. CIF（Cost, Insurance and Freight：成本加保险加运费）CIF是指卖方在FOB的基础上，承担将货物运输到指定的目的港口并购买保险的责任。
卖方需支付货物的成本、保险费用和运费，但买方仍需承担货物抵达目的港口后的进口手续、清关费用和税务等。
5. DAP（Delivered at Place：目的地交货）DAP是指卖方承担将货物发送至买方指定的目的地的责任，并支付货物的成本、运费和相关费用。
买方需要负责报关手续、支付进口税款等。
二、进口术语1. CFR（Cost and Freight：成本加运费）CFR是指卖方负责将货物运输到指定的目的港口，并支付运费，但不包括购买保险的费用。
买方需要自行负责购买保险、支付进口税款以及清关手续等费用。
2. CPT（Carriage Paid To：运费付至）CPT是指卖方将货物交给指定的承运人，并支付货物运输至指定地点的费用，除此之外买方需要承担其他费用和风险。
3. CIP（Carriage and Insurance Paid To：运费加保险费付至）CIP是指卖方在CPT的基础上，购买保险并支付保险费用。
国际贸易术语(1)
第一章国际贸易(ɡuó jì mào yì)术语（一）名词解释1、贸易(màoyì)术语2、CIF3、装运(zhuāngyùn)合同4、国际贸易(ɡuó jì mào yì)惯例5、象征性交货(jiāo huò)6、FCA（二）单项选择题1、按照《2000年通则》的规定，以FOBST贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限是（）A.货交承运人B.货物在装运港越过船舷C.货物在目的港卸货后D.装运港码头2、CIF Ex Ship’s Hold 与DES 相比，卖方承担的风险（）。
A.前者大B.两者相同C.后者大D.买方不承担任何风险3、某外贸公司对外以CFR报价，如果该公司先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时，应采用( )为宜。
A.FCAB.CIPC.CPTD.DDP4、象征性交货意指卖方的交货义务是（）A.不交货B.既交单又实际性交货C.凭单交货D.实际性交货5、我方出口大宗商品，按CIF新加坡术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是（）。
A.CIF liner Terms SingaporeB.CIF Landed SingaporeC.CIF Ex Ship’s Hold SingaporeD.CIF Ex Tackle Singapore(三)多项选择题1、FOB、CFR、CIF 和 FCA、CPT、CIP术语的主要区别是（）A.适用的运输方式不同B.风险转移的地点不同C.装卸费用的负担不同D.运输单据不同2、以下对于贸易术语变形说法正确的是（）A.不改变费用的负担B.不改变交货地点C.不改变风险划分的界限D.不改变支付条件3、FOB贸易术语的变形是（）A.FOB班轮运输B.FOB包括平舱、理舱C.FOB包括理舱D.FOB钓钩下交货4、若买卖双方以CFR卸至岸上术语成交，以下答案正确的是（）A.卖方应承担货物运至目的港以前(yǐqián)的一切风险B.当货物卸至目的港后，卖方(mài fānɡ)的交货完毕C.装运港的船舷(chuánxián)是买卖双方风险划分的界限D.卖方在装运港船上完成(wán chéng)交货义务5、有关(yǒuguān)贸易术语的国际贸易惯例有（）A.《2000年通则》B.《1932年华沙——牛津规则》C.《1941年美国对外贸易定义修订本》D.《汉堡规则》（四）判断题1、CFR Ex Ship’s Hold Rotterdam 是指卖方必须把货运到鹿特丹，在舱底交货。
国际贸易术语十三种
国际贸易术语十三种(一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier(... named place)”，即“货物交承运人(......指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB)本术语英文为“Free on Boaro(... named port of shipment)”，即“船上交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或c＆F)本术语英文为“Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(......指定目的港)”。
它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
国际贸易术语知识
目录Contents一、国际贸易术语（一）国际贸易术语（Trade Terms）1、定义：又称价格条件、价格术语（Terms of Price），是在国际贸易长期实践中形成的，用以确定买方和卖方在交接货物中的责任、费用和风险负担的一种国际贸易惯例。
2、国际贸易术语的作用（1）标明商品的价格构成；（2）说明货物交接过程中有关风险、责任和费用划分。
（二）国际贸易术语解释通则－INCOTERMS20102010年9月27日国际商会在法国巴黎召开INCOTERMS 2010 的全球正式发布会，标志着最新版本《国际贸易术语解释通则2010》于2011年1月1日全球范围内实施。
在适用时必须注意以下几点：（1）此通则不自动适用，具有任意性的，需双方选择适用。
（2）此通则并不包含一整套的合同条款。
（3）要选择适当特定的贸易术语。
（三）INCOTERMS 2010与INCOTERMS 2000的主要区别1. 术语结构的变化INCOTERMS 2010整合为11种贸易术语，按照所适用的运输方式划分为两大类：（1）任何运输方式：EXW,FCA,CPT,CIP,DAT,DAP,DDP（2）水上运输方式：FAS,FOB,CFR,CIF2. 删除了DAF,DES,DEQ,DDU四种术语，新增了DAT和DAP术语。
3. FOB、CFR和CIF术语项下风险转移时间不再为越过“船舷”，而为“船上”。
4. 适用范围扩大。
不仅适用于国际销售合同，也可适用于国内销售合同。
5. 电子文件与纸质文件具有相同效果。
在货物买卖双方同意或存在国际惯例的情况下，电子通讯方式与纸质通讯具有相同效果。
二、贸易术语的种类及释义2、FCA/ Free Carrier (….named place)（1）基本含义：“货交承运人（……指定地点）”是指卖方在指定的地点将已经出口清关的货物交给买方指定的承运人，即完成交货，风险也自此时转移给买方。
术语+指定地点，如FCA PVG AIRPORT，即浦东机场交货。
国际贸易的常用术语
国际贸易的常用术语国际贸易作为不同国家之间商品和服务的交换，涉及到一系列的术语和概念。
下面是一些常见的国际贸易术语：1. 进出口（Import and Export）进出口是最基本的国际贸易术语，指的是国家将自己的货物和服务销售给其他国家，同时从其他国家购买货物和服务。
2. 贸易逆差（Trade Deficit）贸易逆差指的是一个国家的进口超过出口，导致外汇和国际储备的减少。
3. 贸易顺差（Trade Surplus）贸易顺差指的是一个国家的出口超过进口，导致外汇和国际储备的增加。
4. 关税（Tariffs）关税是进口和出口货物征收的税款。
它可以用来保护本国产业免受竞争，提高本国商品价格，或作为政府收入的一部分。
5. 非关税壁垒（Non-Tariff Barriers）非关税壁垒是其他限制贸易的手段，如配额、进口许可证、标准和认证要求等。
6. 自由贸易区（Free Trade Zone）自由贸易区是一些国家为了促进贸易和投资而设立的地区，通常在该区域内的国家之间取消或减少关税和非关税壁垒。
7. 关税配额（Tariff Quota）关税配额是指对某种商品施加的限制，超过配额的进口商品需要支付更高的关税。
8. 最惠国待遇（Most Favored Nation）最惠国待遇是指一个国家给予其他国家的最优惠的贸易条件，也即对某一国最好的待遇，同时也适用于其他所有国家。
9. 反倾销（Anti-Dumping）反倾销是指一个国家采取措施阻止其他国家通过低于市场价格销售商品来损害本国产业。
10. 世界贸易组织（World Trade Organization）世界贸易组织是一个负责监督和调解国际贸易纠纷的国际机构，其目标是促进全球贸易自由化和公平竞争。
11. 跨国公司（Multinational Corporation）跨国公司是指在多个国家开展业务的企业，其在不同国家之间进行生产、销售、投资和研发等活动。
12. 外汇市场（Foreign Exchange Market）外汇市场是全球货币的交易市场，用于进行国际贸易和投资的货币兑换。
国际贸易术语名词
国际贸易术语名词1. CIF（Cost, Insurance and Freight）：成本、保险和运费CIF是国际贸易中常用的术语，用于描述卖方将货物运送到买方指定的目的地，并负责保险和运费的支付。
这意味着卖方将承担货物运输中的成本、保险费用和运费，直到货物到达目的地为止。
CIF是一种常见的国际贸易方式，为买卖双方提供了一定程度上的保障。
2. FOB（Free On Board）：离岸价FOB是指卖方将货物交付给买方指定船舶上，并承担将货物装上船舶所需支付的费用。
一旦货物装上船舶并通过海关出口手续，责任就转移到了买方身上。
FOB价格通常不包括海运费用、保险和其他相关成本。
3. L/C（Letter of Credit）：信用证信用证是国际贸易中常见的支付方式之一，通过银行作为中介机构，在买卖双方之间提供了一种安全可靠的支付方式。
在信用证交易中，买方通过银行向卖方开立信用证，并要求在符合特定条件下付款。
一旦卖方提供了符合信用证规定的货物和文件，银行将按照信用证的要求向卖方支付款项。
4. WTO（World Trade Organization）：世界贸易组织世界贸易组织是一个国际组织，旨在促进全球贸易的自由化和公平化。
WTO提供了一个平台，让各个成员国就贸易进行协商和谈判，并解决可能出现的争端。
WTO通过制定规则和监督成员国的行为，促进了全球贸易的发展。
5. GATT（General Agreement on Tariffs and Trade）：关税与贸易总协定关税与贸易总协定是WTO前身之一，成立于1947年。
GATT通过降低关税、取消非关税壁垒等方式推动全球贸易自由化，并为各个成员国提供了一个解决争端的机制。
GATT在其存在期间进行了多轮谈判，推动了全球经济一体化。
6. INCOTERMS（International Commercial Terms）：国际商务术语INCOTERMS是由国际商会制定并于1936年首次发布的一套规则，用于明确买卖双方在货物交付、责任转移、费用承担等方面的权利和义务。
13种国际贸易术语
•非信用证下①CIF/CIP/DDP/DDU下，出口方做保险，被保险人能够做成出口方，然后背书转让。
②FOB/CFR等，若是收货人委托出口方投保的，一般被保险人以此收货人（可能不是最终的收货人）作为被保险人。
13种国际贸易术语1）C IF本钱、保险费加运费（……指定目的港）”本钱、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。
C1F国际贸易术语指本钱、保险费加运费，C1F贸易术语是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。
卖方必需支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各类事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。
可是，在C1F条件下，卖方还必需办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。
因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。
买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。
如买方需要更髙的保险险别，则需要与卖方明确地达到协议，或自行作出额外的保险安排。
GIF术语要求卖方办理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运和内河运输。
若当事方无心越过船舷交货则应利用CIP 术语。
2）C IP捋“运费和保险费付至（……抬定目的地）”，CIP贸易术语是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必需支付将货物运至目的地的运费，C1P 术语亦即买方承担卖方交货以后的一切风险和额外费用。
可是，依照CIP术语, 卖方还必需办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。
因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。
买方应注意到，C1P术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。
如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达到协议，或自行作出额外的保险安排。
3）D DP贸易术语指完税后交货（……指定目的地），DDP术悟是指卖方在指定的目的地，办理完入口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。
贸易术语DDP卖方必需承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，和交纳手续费、关税、税款和其他费用）。
国际贸易术语
1.國際貿易術語
LIHONG 7/26/2004
MPT LMD Dept
國際貿易術語解釋(一 國際貿易術語解釋 一)
E組啟運 EXW(Ex Works) FCA(Free Carrier) FAS (Free Alongside Ship) FOB(Free On Board) C&F (Cost and Freight) CIF(Cost Insurance and Freight) DDU(Delivered Duty Unpaid) DDP(Delivered Duty Paid) 工廠交貨 貨交承運人 裝運港船邊交貨 裝運港船上交貨 成本加運費 成本、保險費加運費 未完稅交貨 完稅後交貨
解釋(三 國際貿易術語解釋 三）
C類:主要運費已付 類 主要運費已付 主要運費已付: 1. CIF: (Cost Insurance And Freight) —接目的港 接目的港 指貨物到達目的港 目的港後 貨物越過船舷時 例如 CIF LA; 指貨物到達目的港後, 若貨物越過船舷時, 其權利義務發生轉移至買方. 其權利義務發生轉移至買方 2. C&F: (CFR or Cost & Freight)--接目的港 Freight)--接目的港 運費支付到目的港港口, 例如 CIF LA; 運費支付到目的港港口 但不包含保險費 C&F= CIF-INSURNACE OR = FOB+ F
MPT LMD Dept
F組 主運費未付 C組 主運費已付 D組 到達
MPT LMD Dept
國際貿易術語解釋(二 國際貿易術語解釋 二）
F類:主要運費未付 類 主要運費未付 由賣方办理货物出口報關手续 由賣方承擔從工廠至交貨地點(出口港船上 船邊or碼頭 出口港船上or船邊 由賣方承擔從工廠至交貨地點 出口港船上 船邊 碼頭 倉庫)之間的貨物存在之滅失或损坏的风险 之間的貨物存在之滅失或损坏的风险。 倉庫 之間的貨物存在之滅失或损坏的风险。 1. FOB (Free on board)---接“出口港” ex: FOB HK 指 接 出口港” 当货物在指定的装运港越过船舷 在船上)， 越过船舷(在船上 当货物在指定的装运港越过船舷 在船上 ，賣方完成交 貨。 2. FAS(Free alongside ship)--接“出口港” ex: FAS HK 接 出口港” 指當货物到達指定的装运港船邊 船邊時 卖方即完成交货。 指當货物到達指定的装运港船邊時，卖方即完成交货。 3. FCA (Free Carrier)-- 貨交承運人指定之送貨地點 碼頭 貨交承運人指定之送貨地點 送貨地點(碼頭 倉庫)卖方即完成交货 卖方即完成交货。 倉庫 卖方即完成交货。
Unit 1 国际贸易术语
Unit 1 国际贸易术语贸易术语的作用贸易术语，也称为价格术语（条件）或交货条件，是国际贸易单位价格的重要组成部分，代表了买卖双方的具体义务和责任。
每一次商业交易都是基于销售合同，合同中的贸易术语在商品的所有权从卖家转移到买家这一关键过程中起到非常重要的作用。
贸易条件也界定了买卖双方的责任和费用。
贸易术语的使用大大简化了合同谈判，因而节省了时间和费用。
商品的价格通常是指单位价格，由货币，单价，计量单位和目的地或运输地地名组成。
例如：国际贸易中，双方通常相距遥远，彼此被汪洋大海分开。
货物从出口国到进口国通常要经过长距离运输，有时候还要经过货物的转运过程。
买方或者卖方要处理一系列复杂的手续，包括办理货物海关手续，获取进口或出口许可证，租船或预定仓位，上保险，报检等等，还需要支付各种烤制和费用，例如运费，装卸费。
谁来承担上述关税，承担相关的费用？从国际贸易中产生的所有问题应得到解决。
因此，经过长时间商业实践，在国际贸易中形成了一系列专门的贸易术语，这些贸易术语有别于国内贸易的习惯做法。
这些术语已经发展成为国际销售习惯，并在一定程度上简化了。
他们在外贸交易中普遍使用。
但是，他们有时在不同的国家有不同的解释。
它们的含义可能根据特定的贸易习俗或者现行港口普遍使用的习俗，由当事人协议修订。
当双方决定采用特定的贸易术语时，合同中的其他所有条款应与他们保持一致。
因此，在国际贸易中，我们通常采用特定的贸易术语来确定合同的性质，例如FOB合同或者CIF合同，确定费用，风险以及相应的权利和义务。
贸易术语是指用一个简短的英文概念或缩写来表示单位价格的形成和确定货物产权在买卖双方转移过程中双方承担的责任，费用和风险。
2000年国际贸易术语解释通则的指南为了便于理解，这些条款基本可分为4个不同类别。
第一类条款，卖方仅在卖方所在地向买方提供货物（E术语），随后是第二类，即要求卖方将货物交至买方指定的承运人（F术语FAS 和FOB），继续，第三类条款，卖方订立运输合同，但对货物的损坏或损失或额外费用不承担风险，最后，第四类，卖方须承担所有费用和把货物运至目的地的风险。
国际贸易术语-1
CIF注意事项 CIF注意事项
买方对船舶有要求， 买方对船舶有要求，同CFR 在买卖合同中事先订明投保险别，买 在买卖合同中事先订明投保险别， 方有特殊要求， 方有特殊要求，可以要求买方付保险 费 向买方发出装运通知 单据买卖——只要卖方提交的单据与 单据买卖——只要卖方提交的单据与 合同相符，即使货物发生毁损， 合同相符，即使货物发生毁损，买方 也必须付款。反之亦然。 也必须付款。反之亦然。
卖方义务
1 2 3 4 货物交至买方指定船上， 货物交至买方指定船上， 并通知买方 移交单据 出口手续
买方义务
进口手续 运输、保险，并通知对方 运输、保险， 照单付款 收取货物 货物符合规定） （货物符合规定）
5
负担货物在装运港越过船 以前的一切风险和费用 舷以前的一切风险和费用
负担货物在装运港越过船 以后的一切风险和费用 舷以后的一切风险和费用
负担货物在装运港越过船 舷以后的一切风险和费用 以后的一切风险和费用
CFR注意事项 CFR注意事项
卖方要在装船后24 卖方要在装船后24小时内发出装运 24小时内发出装运 通知， 通知，便与买方投保 防止买方日后指定船公司 合同中“ 合同中“此运费不包括买方指定船公 司及收费标准” 司及收费标准”
卖方义务
1 2 3 4 货物交至买方指定船上， 货物交至买方指定船上， 并通知买方 5 负担货物在装运港越过船 以前的一切风险和费用 舷以前的一切风险和费用 出口手续 卖方办理运输 移交单据
买方义务
进口手续 买方办理保险，并通知对 买方办理保险， 方 照单付款 收取货物 货物符合规定） （货物符合规定）
国际贸易术语
术语缩写 术语英文名称 术语中文名称 CFR Cost and Freight 成本加运费 指定目的港） （指定目的港） CIF Cost,Insurance and Freight 成本、保险加运费付至（指定目的港） 成本、保险加运费付至（指定目的港） CPT Carriage Paid to 运费付至（指 运费付至（ 定目的港） 定目的港） CIP Carriage and lnsurance Paid to运费、保险费付至（指定目的地） to运费 保险费付至（指定目的地） 运费、
国际私法贸易术语
国际私法贸易术语
国际私法贸易术语（International Private Law Trade Terms）是国际商务中常用的术语，用于规定购销合同中各方的权利、义务以及货物交付、支付方式等条款。
以下是几个常见的国际私法贸易术语：
1. CIF（Cost, Insurance and Freight）：成本、保险费和运费到岸价。
指卖方负责将货物运送到目的港口的费用，包括货物成本、保险费和运费。
2. FOB（Free on Board）：离岸价。
指卖方将货物交由指定的运输工具（通常为船舶）载运并卸下的费用，买方负责承担货物的保险费和运费。
3. EXW（Ex-Works）：工厂交货价。
指卖方将货物从指定的工厂或场所提供给买方，买方负责将货物从卖方处运送到目的地的一切费用和风险。
4. DDP（Delivered Duty Paid）：进口税前交货价。
指卖方负责将货物送达买方指定的地点，并承担所有与货物交付和进口相关的费用和责任，包括装卸费、保险费和进口关税等。
5. DAP（Delivered at Place）：指卖方在约定的目的地交货，买方负责卸货和进一步的内陆运输。
这些术语规定了买卖双方在国际贸易中各自的权利和义务，买
方和卖方可以根据实际情况选择适合自己的贸易术语来达成购销合同。
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常用国际贸易术语
SCO：SCO=SOFT CORPORATE OFFER 软发盘或责任供货函的意思，外贸单证是指进出口业务中使用的各种单据和证书，买卖双方凭借这些单证来处理货物的交付、运输、保险、商检和结汇等，单证工作主要有审证、制单、审单、交单和归档五个方面，它贯穿于进出口合同履行的全过程，具有工作量大、涉及面广、时间性强和要求高等特点。
ICPO:不可撤销意向书
LOI:购货意向书
POP: Proof of Product 产品证明产品证明也就是货物证明
PB： Performance Bond(履约保证金)
POF： Proof of Funds(资金证明)
FCO： Formal Change Order(合同正式更改确认书)
Q88：
BG：银行保函
BCL：银行资信证明。
DLC:跟单信用证
SBLC:备用信用证
MT103：是电汇
MT103-23:这个MT103有个形式为MT103-23，也就是有条件支付形式.
MT760: BG/MT760/SKR是根据ICC458见索即付和ICC500有条件付款等条款制定的。
而且，这种在国际贸易中新兴的付款方式近年来已被美、欧及香港地区多数国际知名大银行所广泛采用，其发展的态势将全面取代国际贸易中传统的付款方式“跟单信用证”。
开证行：在此程序中，开证行（或买方银行）对于执行的合同扮演两个角色，一是开证行是这笔交易的第一付款责任人，二是买方银行又是这笔交易的“第三方委托人”。
银行付款保函：在这个程序中，保函内容“无条件的、不可撤消的、保兑的、全款的”是完全保护卖方的（见附件一和二），而且开证行为第一付款责任人。
在整个过程中，正本银行保函一直存放在开证行安全帐户直至卖方按照合同规定履约其全部责任。
MT760：是银行保函的通知函，这个通知函是根据合同第九章和附件四内容开立的，是用来保护买方和买方银行的（见附件三、四）。
安全帐户/安全收据在开证行开立的“第三方责任人”
/信托帐户存放正本保函，只把安全收据提供给卖方作为收据。
BG/MT760/SKR操作程序（买
方银行）
1．买方银行向卖方（而不是卖方银行）发出保函的预通知函，供卖方确认，卖方同意后返回买方或买方银行。
2．买方银行/联系行通过MT760密押向卖方银行通知保函生效，通知上没有保函的具体内
容，但包括合同第九章（付款所需文件）和附件四的内容。
MT-760通知函包含以下内容：A.
本保函只对合同#XYZ有效；B.买方银行在银行保函到期时有足额的资金；C.卖方必须按合同#XYZ规定完成交货并按合同第九章和附件四规定提供全部付款文件。
3．买方银行/联系行将保函正本存放在其银行开立的安全帐户中。
4．买方银行/联系行只需要将保函的安全收据和正本保函的复印件提供给卖方或卖方银行。
总之，开证行（买方银行）既是合同的第一付款责任人，也是合同“第三方委托人”，从中起到保护买卖双方的作用。
保函注明“无条件的，不可撤消的，保兑的，全款的”是根据ICC458保护卖方在保函到期前能收到全额货款，但是在保函到期前，卖方没有完成合同所规定的相关条款，即MT760通知函中根据ICC500所规定的相关条款，卖方是索取不到任何货款的。
SKA/SKR又分别进一步保护了买方和卖方。
MT799：是一种信用证的格式,MT799 (银行资金证明)是带密押的自由报文格式,内容主要是对信用证相关的说明.
MT799是自由格式，可用于修改信用证的电文. MT799是自由格式电报，是因为前面开证的时候因为银行的错误，所以信用证需要修改，这样的修改，一般银行就发一个799，我们叫更正电报，所以受益人不必支付额外的通知费，开证人也不用支付修改费。
但如果因为开证人的原因而修改信用证，则银行发一个700或者701，作为信用证修改件，开证人就要修改费，受益人就要出通知费了。
CIF:到岸价格
FOB:离岸价格
LOI格式：LOI 采购意向书格式
LETTER OF INTENT (LOI)
We,______________________, hereby that we are ready willing and able under the act of perjury to purchase the following commodity as specified below and that funding is available.
我们，______________________，在此，我们准备好了愿意并且能够依据伪证法购买下列商品和资金是可用的
1、PRODUCT: 产品
2、SPECIFICATIONS: 规格
3、QUANTITY: 数量
4、DESTINATION PORT: 目的端口
5、DELIVERY TERMS: 交货条件
6、SIZE OF SHIPMENT: 装运的大小
7、PACKING: 包装
8、DISCHARGE RATE IN PORT DESTINATION: 在目的港卸货率
9、TERMS OF PAYMENT: 付款条件：
10、PERFORMANCE BOND: 履约保证金：
11、BANK COORDINATES: 银行坐标：
12、TARGET PRICE: 目标价格：
13、COMPANY DETAILS：公司详情。