路面横向排水施工方案

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路基路面排水工程施工方案

路基路面排水工程施工方案

目录1.编制根据 (1)2.路基排水设计原则 (1)3.排水工程材料规定 (3)4.路基排水施工 (4)4.1路堤边沟、加大边沟、平台截水沟、山坡截水沟施工 (4)4.2路堑边沟施工 (7)4.3边坡导水孔施工 (10)4.4急流槽施工 (11)4.5渗沟、盲沟施工 (13)5.质量控制 (14)6.安全保证措施 (20)7.环境保护措施 (23)道安高速TJ08标段路基排水工程施工方案1.编制根据《贵州省道真至新寨高速公路福寿场至和溪段两阶段施工图设计》(第二册)《公路路基施工技术规范》(JGJ F10-2023)《公路工程质量检查评估原则》(JGJ F80/1-2023)《路桥工程师计算手册》2.路基排水设计原则路基排水系统由排水沟、边沟、截水沟、骨架泄水槽及急流槽、渗沟、天然河沟等构成。

路基排水原则上不与农田浇灌、水塘鱼池相干扰。

填方路基两侧设置M7.5浆砌片石排水沟, 为了尽量减少占地, 一般路段尺寸为0.6×0.6m矩形沟。

挖方路段边沟重要采用矩形盖板边沟, 结合排水规定, 其尺寸可选用0.6×0.6m或0.6×0.8m边沟旳详细段落及采用旳尺寸见《路基、路面排水工程数量表》挖方边坡每级坡面间设置宽2.0m旳平台, 并设置平台截水沟拦截上方坡面流水, 设置急流槽将水流引至边沟或引离路基。

当挖方边坡山坡汇水面积较大时设置截水沟, 并在挖方两端山凹处设跌水槽处理。

跌水槽设置为台阶式, 起到水流消力作用兼做养护人员上下通道。

挖方潮湿路段设置横向盲沟与纵向渗沟, 减少地下水对路基、路面旳影响。

路基填挖交界处, 路堑边沟沟底标高与路堤排水沟沟底标高落差较大时, 设置急流槽将边沟水引入到排水沟。

急流槽设置旳地点除按《路基、路面排水工程数量表》中详细位置设置外, 还可根据现场施工中碰到旳详细状况进行调整。

3.排水工程材料规定⑴圬工材料除设计中尤其注明外,对片石强度、砂浆标号、混凝土作出如下规定:①片石、块石强度不低于30MPa, 符号MU30;②水泥砼预制块强度不低于C20;③浆砌片石挡土墙、护坡、边沟、截水沟及水下护坡等, 用M7.5(M10)砂浆砌MU30片块石、M10砂浆勾缝。

公路工程排水工程施工方案

公路工程排水工程施工方案

一、编制说明1. 编制目的:为规范公路工程排水施工,确保排水工程质量,制定本施工方案。

2. 编制依据:(1)国家及地方相关法律法规、标准、规范;(2)公路工程设计文件;(3)施工合同及施工图纸。

3. 适用范围:适用于本公路工程排水施工。

二、工程概况1. 工程名称:XX公路工程2. 工程地点:XX省XX市3. 工程规模:全长XX公里,路基宽度XX米,路面结构为XX层。

4. 排水工程概况:本公路工程排水工程包括路面排水、路基排水和桥涵排水。

三、施工准备1. 技术准备:(1)组织技术人员认真学习设计文件、施工图纸及相关规范;(2)对施工人员进行技术交底,确保施工人员掌握施工技术要求。

2. 材料准备:(1)排水材料:排水管、检查井、排水沟、边坡防护网等;(2)施工设备:挖掘机、装载机、压路机、摊铺机等。

3. 人员准备:组织具备相应资质的施工队伍,明确施工人员职责。

四、施工方案1. 路面排水:(1)采用排水沟、排水井等设施,将路面雨水收集至排水沟;(2)排水沟采用预制混凝土U型槽,确保排水顺畅;(3)检查井按设计要求设置,并确保井盖与路面平齐。

2. 路基排水:(1)路基两侧设置排水沟,将路基积水引至路面排水系统;(2)路基边坡采用排水沟、边坡防护网等设施,防止路基冲刷;(3)路基填筑过程中,做好排水设施的保护工作。

3. 桥涵排水:(1)桥涵基础设置排水设施,确保桥涵基础排水顺畅;(2)桥面排水采用排水沟、排水井等设施,将桥面雨水引至路面排水系统;(3)涵洞进出口设置排水沟,防止雨水倒灌。

五、质量保证措施1. 严格按设计要求施工,确保排水设施质量;2. 加强原材料、施工过程的质量控制,确保排水设施使用寿命;3. 做好施工记录,确保排水工程可追溯。

六、安全保障措施1. 施工现场设置安全警示标志,确保施工安全;2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品;3. 加强施工现场安全管理,防止安全事故发生。

七、环境保护措施1. 严格控制施工噪声,减少对周边环境的影响;2. 做好施工废水、废气处理,防止污染环境;3. 施工结束后,对施工现场进行清理,恢复原状。

道路工程给排水施工方案

道路工程给排水施工方案

道路工程给排水施工方案一、工程概况本工程为某省某市城市道路改造工程,主要包括路面铺设、排水系统更新和景观绿化等内容。

排水系统更新是本工程的重点部分,其主要任务是改善道路排水系统,提高道路排水能力,防止雨水积聚和道路积水等问题,保障道路的安全畅通。

因此,排水施工方案的制定对于工程的顺利进行和质量保障具有重要意义。

二、环境与地质条件分析该地区属于亚热带季风气候,雨量充沛,夏季多雷雨。

道路周边多为建筑群和人员密集地区,排水系统更新需充分考虑环境和人员安全。

地质为软土质地基,地下水位较高,需要特别关注排水系统的稳定性和排水效果。

三、排水系统设计原则1. 结合道路情况,采用横向排水和纵向排水相结合的方式,保证道路两侧排水通畅;2. 采用雨水径流与污水分流的方式,确保雨水排放系统的纯净和环境保护;3. 按照城市道路排水设计规范要求,确定排水系统的设计水头和设计流量,确保排水系统的合理性和有效性。

四、排水设施建设方案1. 雨水收集井的建设采用预制混凝土井体,井径为800mm,井深按设计要求确定。

井内设置雨水收集笼和格栅拦污器,过滤雨水中的杂物和泥沙,确保排水系统的畅通。

2. 道路排水沟的清理和疏通对已有的排水沟进行清理和疏通,清除其中的淤泥和杂物,保证排水沟的畅通。

同时,根据实际情况确定排水沟的坡度和横断面尺寸,保证排水效果。

3. 道路排水管线的更新对已有的排水管线进行更新或更换,选用耐腐蚀、耐压力的材料(如聚乙烯管、玻璃钢管等),保证排水管线的耐久性和稳定性。

排水管线的埋设深度、坡度和连接方式均需符合设计要求。

五、排水施工方案1. 施工前的准备工作(1)设立施工管理机构,明确施工任务和责任;(2)准备施工所需的人员、机械和材料,包括清理设备、挖掘机、预制构件等;(3)组织施工人员进行安全教育和技术培训,确保施工人员具备相应的安全与技术能力。

2. 排水设施建设施工(1)雨水收集井的建设- 对预制构件进行验收和堆放;- 按设计要求进行井基的开挖和垫层处理;- 安装雨水收集笼和格栅拦污器,并进行检验和确认。

路面横向管道、雨水联络管及雨水口检查井的施工方案

路面横向管道、雨水联络管及雨水口检查井的施工方案

路面横向管道、雨水联络管及雨水口检查井的施工方案本工程的路面横向雨水联络管管网的施工,数量较多、工程量较大。

因雨水联络管与雨水检查井相连,所以该雨水联络管应与雨水管网的施工同步配套进行。

雨水口及检查井的施工,因其平面位置位于雨污水管网的正上面,所以必需待雨污水主管施工完毕后,沟槽经回填压实并检测压实度合格后,方可进行雨水口及检查井的施工。

本工程的横向预埋管道有燃气、给水、电力、通信以及de110波纹管,数量较多,且埋设深度较浅,因此必需待雨污水主管管道施工完毕后,沟槽回填压实,经检测压实度合格后方可进行横预埋管道的施工。

(一)、施工方法1、雨水联络管的施工:(1)沟槽的开挖:因雨水联络管与雨水检查井相连,因此应与雨水管网的施工同步配套进行。

据施工图设计要求,雨水联络管的埋置深度为1.0m—1.8m 不等,所以沟槽采用人工配合机械进行开挖,局部地方遇有普坚石,需局部地方进行浅层爆破。

开挖深度挖至设计标高上0.1-0.3m时由人工进行沟槽的清理检平,不得超挖。

如果局部地方出现超挖,需进行回填夯实达到管基设计要求。

(2)管道基础的施工方法同前HDPE管基的施工(此处从略)。

(3)管道连接及铺设施工方法同前HDPE管基的施工(此处从略)。

(4)雨水联络管沟槽的回填,一律采用人工配合小型夯实机具进行回填夯实处理,因回填的位置位于路基层压实度的93区及95区,因此对回填质量要严格层层把关,确保存回填质量。

2、雨水口及雨水口检查井的施工因雨水口及雨水口检查井其平面位置位于雨污水管网的正上面,所以必需待雨污水主管施工完毕后,沟槽经回填压实并检测压实度合格后,方可进行雨水口及检查井的施工。

(1)雨水口检查井的开挖:雨水口检查井开挖的深度较浅为1.30m,因此所有雨水口检查井全部采用人工开挖,并且一次成型合格,不得超挖。

(2)雨水口检查井的砌筑:现场由专职测量人员对雨水口检查井的平面位置及高程进行准确的定位放线并作好标记,然后由工人对雨水口检查井进行砌筑。

高速公路路面排水工程施工方案

高速公路路面排水工程施工方案

路面排水工程施工方案编制:复核:审核:XXXXX合同段项目经理部20 年月目录一、编制依据、范围、原则 (3)1、编制依据 (3)2、编制范围 (3)3、编制原则 (3)二、工程概况 (4)1、基本情况 (4)2、路面排水工程内容 (4)3、路面排水设计材料要求 (4)三、施工准备及人员安排 (5)1、施工准备 (5)2、施工部署与人员安排 (7)四、路面排水工程主要施工方法 (7)(一)路面排水 (8)(二)中央分隔带纵向、横向排水 (8)1、横向排水管施工: (8)2、中央分隔带盲沟及纵向排水管施工 (9)3、超高段路面排水集水沟及集水井的施工: (10)五、路面排水工程施工工艺流程 (11)1、纵向排水盲沟施工工艺流程图 (13)2、路面横向排水施工工艺流程图 (14)3、纵向排水沟与集水井施工工艺流程图 (15)六、质量控制措施 (16)1、建立质量管理组织机构 (16)2、建立和落实质量岗位责任制 (16)3、质量控制措施的方法 (16)4、技术保证措施 (18)七、安全生产保证措施 (22)八、环境保护与水土保持措施 (23)路面排水工程施工方案一、编制依据、范围、原则1、编制依据本施工方案编制依据有下列文件:1.1、业主《招标文件》及补遗书;1.2、黄鄂高速公路团风段路面工程施工设计图纸;1.3、我公司与业主签定的施工合同;1.4、国家颁布的有关法律法规;1.5、相应标准、规范等;1.6、施工安全操作规程;1.7、踏勘现场掌握的情况,我公司以往类似工程的施工经验;1.8、地方的法律、法规及工程施工所在地居民的民俗风情与行为贯例。

2、编制范围本施工方案编制范围为湖北省黄冈至鄂州高速公路团风段HETFTJ-1合同段,即设计起讫里程桩号为K0+827.850~K13+343.228,包括黄州北互通、马曹庙互通、黄冈北互通,主线全长13.285公里(其中K1+700=K0+930.219,长链769.781m)范围内的路表排水、路面内部排水、中央分隔带纵向排水、横向排水、超高排水等工程。

路面横向排水施工方案

路面横向排水施工方案

路面横向排水施工方案在道路施工中,路面横向排水工程起着至关重要的作用。

优质的排水系统可以有效减少路面积水积聚,提高道路的使用寿命,并确保行车安全。

下面将介绍一种路面横向排水施工方案,以确保道路排水系统的高效运行。

1. 施工前准备在进行横向排水施工前,首先要对道路现状进行调查和评估。

包括道路坡度、水平线、排水设施等的检查,以确定最佳的排水方案。

同时,要制定详细的施工方案和时间表,并明确各项施工工序和责任分工。

2. 设计排水系统根据道路几何条件和排水需求,设计适合的排水系统。

可包括设置沟槽、雨水篦子、泄水孔等设施,确保横向排水系统完善并具有高效性能。

3. 施工材料准备横向排水施工所需材料包括排水沟、管线、过滤层等,要提前准备好,并确保质量符合相关标准和要求。

4. 施工流程4.1 清理道路在进行横向排水施工前,要对道路进行清理,清除杂物、积水、泥土等,保持工作区域清洁。

4.2 铺设排水系统根据设计方案,铺设排水沟、管线等设施,并保证连接紧密,防止漏水现象。

4.3 固定设施对铺设好的排水设施进行固定,确保稳固牢固,不会因外力影响排水功能。

4.4 测试排水系统在施工完成后,进行排水系统的检测和测试,确保排水系统正常运行,无堵塞、漏水等情况。

4.5 清理收尾最后对施工现场进行清理收尾,清除残留物和垃圾,恢复道路正常使用状态。

5. 施工质量检查完成施工后,要进行质量检查,确保排水系统安装牢固、运行正常,满足设计要求和标准。

以上是一种路面横向排水施工方案,侧重于保障道路排水系统的高效运行和长期稳定性。

通过科学施工方案和严格质量控制,可以提高道路排水性能,延长道路使用寿命,为道路交通安全保驾护航。

公路工程施工排水方案

公路工程施工排水方案

一、工程概况本工程位于XX地区,全长XX公里,路基宽度XX米,路面结构采用XX结构。

根据地质勘察报告,本工程区域地下水位较高,且雨季较长,易发生路基积水现象,严重影响路基稳定性和施工进度。

为确保工程质量,保障施工安全,特制定本排水方案。

二、排水目标1. 排除地表水,降低地下水位,确保路基不受水浸泡,保证路基稳定。

2. 减少施工过程中的环境污染,提高施工环境质量。

3. 确保施工人员、设备安全,提高施工效率。

三、排水措施1. 地面排水(1)边沟:沿路基两侧设置边沟,沟底坡度不小于0.5%,沟底宽0.5米,深0.3米。

边沟采用浆砌片石砌筑,砌体厚度0.2米,砌体之间采用水泥砂浆灌缝。

(2)截水沟:在挖方路基的堑顶设置截水沟,沟底坡度不小于0.5%,沟底宽0.5米,深0.3米。

截水沟采用浆砌片石砌筑,砌体厚度0.2米,砌体之间采用水泥砂浆灌缝。

(3)排水沟:沿路基纵向设置排水沟,沟底坡度不小于0.5%,沟底宽0.5米,深0.3米。

排水沟采用浆砌片石砌筑,砌体厚度0.2米,砌体之间采用水泥砂浆灌缝。

2. 地下排水(1)排水沟:在地下水位较高的地段,沿路基纵向设置排水沟,沟底坡度不小于0.5%,沟底宽0.5米,深0.3米。

排水沟采用浆砌片石砌筑,砌体厚度0.2米,砌体之间采用水泥砂浆灌缝。

(2)暗沟:在地下水位较高的地段,沿路基纵向设置暗沟,沟底坡度不小于0.5%,沟底宽0.5米,深0.3米。

暗沟采用浆砌片石砌筑,砌体厚度0.2米,砌体之间采用水泥砂浆灌缝。

3. 雨季施工排水(1)在雨季施工期间,加强施工场地排水设施的管理,确保排水设施畅通。

(2)对施工人员进行雨季施工排水知识培训,提高施工人员的安全意识。

(3)对施工现场进行巡查,发现问题及时整改。

四、排水设施施工要求1. 施工人员必须熟悉排水方案,严格按照排水方案进行施工。

2. 施工过程中,确保排水设施的质量,确保排水设施的功能。

3. 施工过程中,加强对排水设施的巡查,发现问题及时整改。

路面横向排水施工方案

路面横向排水施工方案

路面横向排水施工方案一、编制依据1•《公路排水设计规范》2.《公路工程质量检验评定标准》3.湖北省咸宁至通山高速公路工程两阶段施工图设计路面工程图纸二、工程概况咸通高速公路路面排水设计包括路表排水、路边排水、中央分隔带排水等排水系统。

中央分隔带排水设置规格为①100PVC的横向排水管;超高段中央分隔带排水还设置有规格为①315PVC的横向排水管。

具体工程量详见附表。

三、材料、机械及人员的准备本分项工程主要采用①100PVC管,①315PVC管,C15现浇混凝土,透水土工布等。

对①100PVC I、①315PVC管的质量应符合以下要求:①100PVC①315PVC I的寿命不应少于50年,按国家标准实验方法通过扁平实验,实验结果管道无开裂,且在厂家提供权威性数据后方能签订合同;管材内外壁光滑、洁净、没有划伤、气泡、裂口及明显的凹陷等。

管端切口平整,并与管轴线垂直,壁厚应符合设计及规范要求。

用于包封①100PVC I、①315PVC1的C15混凝土,应按照试验室人员确定的配合比采取检验合格的原材料搅拌而成。

施工机械为:小型混凝土搅拌机1台,装载机1台,70挖掘机机1 台,运输车1辆。

施工人员有:1名领班、1名施工员、15名工人。

四、施工方案4.1. 一般段中分带横向排水管安装工艺1.所有横向排水管均得在路基验收完毕后再开挖埋设。

①100PVC 横向排水管间距约为50m埋设横向排水管坡度为2%横向排水管需设置在有利于排水的一侧。

2.基坑开挖在确定桩号位置的路基上按照设计标高用挖机开挖宽度和深度均为20cm的基坑,基坑长度由所在的底基层设计宽度而定。

在施工过程中要确保基坑的稳定性。

3.安装管道在开挖的基坑内安装①100PVC管,将管道放入基坑底部中心位置。

在挖方段设置的①100PVC管,须伸入路基边沟5cm出口处用透水土工布包裹,防止泥沙进入管道;填方段横向排水管接至边坡,出口部分伸出5cm>防止堵塞。

路面排水工程施工方案

路面排水工程施工方案

路面排水工程施工方案一、前言在建设道路的过程中,为了确保道路的正常使用和延长道路的使用寿命,路面排水工程是非常重要的一项工作。

合理的路面排水工程施工方案能够有效地排除道路表面积水,防止道路损坏和车辆行驶安全问题的发生。

本文档将详细介绍路面排水工程施工方案。

二、施工概述2.1 工程名称路面排水工程施工方案2.2 工程地点工程施工地点为XX市XX区XX路2.3 工程内容本工程主要包括以下内容:•清理和修复已有的排水系统•新建雨水收集设施•设计和安装雨水排放管道2.4 工程施工单位本工程由XX施工单位负责施工。

三、施工步骤3.1 施工前准备工作•设计施工方案:根据工程地点和需求,由专业工程师设计合理的施工方案。

•材料采购:根据设计方案,采购所需的材料和设备。

•施工人员培训:确保施工人员熟悉工程要求和操作步骤。

3.2 清理和修复已有的排水系统•清理雨水口和雨水井:清除雨水口和雨水井中的杂物和沉积物。

•检查和修复排水管道:检查排水管道是否有损坏和堵塞情况,对损坏的管道进行修复和更换。

3.3 新建雨水收集设施•定位收集点:根据工程要求,在道路两侧或合适的位置设置雨水收集井。

•挖掘施工坑:根据设计要求,在指定位置挖掘施工坑。

•安装收集设施:在施工坑中安装预制的雨水收集设施,并与排水管道相连接。

3.4 设计和安装雨水排放管道•设计排放管道路径:根据道路坡度和地势,设计合适的雨水排放管道路径。

•开挖道路:根据设计方案,在道路表面开挖管道沟槽。

•安装管道:将预制的排放管道安装到沟槽中,并通过与收集设施和排水管道的连接。

四、施工质量控制为确保路面排水工程质量,需要进行以下质量控制措施:•材料质量检验:对采购的材料进行质量检验,确保符合相关标准和要求。

•施工过程监管:设立专门负责施工过程监管的人员,随时检查施工进度和质量。

•完工验收:在施工完成后进行验收,确保工程质量符合相关标准和规范要求。

五、安全措施为确保施工过程中的安全,需要采取以下安全措施:•施工现场设置警示标志和警戒线,确保人车分离。

公路防排水工程施工方案

公路防排水工程施工方案

一、工程概况本工程为某市某段公路防排水工程,起点里程为K0+000,终点里程为K20+000,全长20公里。

公路等级为二级公路,设计速度80公里/小时,路基宽度为10.5米。

本项目主要针对公路路基、路面及桥梁进行防排水处理,确保公路的稳定性和耐久性。

二、编制依据1. 《公路工程技术标准》JTGB01-20142. 《公路路基施工技术规范》JTGF10-20063. 《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20044. 《公路工程施工安全技术规范》JTGF9—20155. 《公路水运工程施工安全标准化指南》三、施工总体部署1. 施工组织机构:成立防排水工程指挥部,负责工程的全面管理。

2. 施工进度安排:按照工程进度计划,分阶段、分批次进行施工。

3. 施工质量保证措施:严格执行施工规范和质量检验标准,确保工程质量。

四、施工方案1. 路基防排水(1)设置排水沟:沿路基两侧每隔30米设置一条排水沟,沟底纵坡大于3%,深度不小于0.4米,宽度不小于0.5米。

(2)设置边沟:在路基边缘设置边沟,深度不小于0.4米,宽度不小于0.5米。

(3)设置急流槽:在陡坡处设置急流槽,以减少水流对路基的冲刷。

2. 路面防排水(1)设置路面排水系统:路面排水系统采用纵向和横向排水相结合的方式,确保路面排水畅通。

(2)设置雨水口:每隔50米设置一个雨水口,收集路面雨水。

(3)设置排水沟:在路面两侧设置排水沟,深度不小于0.3米,宽度不小于0.4米。

3. 桥梁防排水(1)设置桥梁排水系统:桥梁排水系统采用桥面排水沟、桥台排水沟和桥墩排水沟相结合的方式。

(2)设置桥梁排水孔:在桥墩、桥台和桥面设置排水孔,以排除桥梁内的积水。

五、施工方法1. 施工准备:根据施工图纸,准备好施工所需的材料、设备、人员等。

2. 施工过程:按照施工方案,分阶段、分批次进行施工。

3. 施工质量控制:严格执行施工规范和质量检验标准,确保工程质量。

六、安全保证措施1. 施工现场安全防护:设置安全警示标志,确保施工人员安全。

路面横向排水施工方案

路面横向排水施工方案

宜张高速公路宜都至五峰(渔洋关)段YZTJ-3标路面横向排水施工方案编制:────────审核:批准:────────葛洲坝集团有限公司宜昌至张家界高速公路宜都至五峰(渔洋关)段YZTJ-3标段二〇一五年三月目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、施工组织措施 (4)四、施工工艺 (6)五、质量保证措施 (8)六、安全保证措施 (9)七、环境保护及文明施工 (9)一、编制依据1、《宜昌至张家界高速公路宜都至五峰(渔洋关)段》招标文件、补遗书及两阶段施工设计图纸、合同文件。

2、湖北省交投[2014]28号《沥青混凝土路面基层、面层标准化施工工艺及技术管理》3、合同规定采用的施工技术规范,验收标准及质量、安全技术规程。

《公路工程技术标准》 JTGB01-2003《公路路面基层施工技术规范》 JTJ 034-2000《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTGD40-2011《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 JTJ F30-2003《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1 2004《公路工程施工安全技术规程》 JTJ 076-95《公路排水设计规范》 JTJ-018-964、业主及监理办公室的相关规定。

5、现场实地勘察调查资料。

二、工程概况宜昌至张家界高速公路北连宜昌,南通张家界,是沟通鄂西、湘西地区的省际快速通道。

宜昌至张家界公路湖北段是《湖北省公路水路交通运输发展“十二五”规划》中规划的“七纵五横三环”高速公路网纵六—郧县至宜昌(鄂湘界)高速公路的组成部分,该高速公路通道由陨十、十房、保宜、宜张等高速公路项目构成。

本项目二期路面工程划分为1个施工标段:K55+596.5~K91+996.324,全长36.27公里。

主线采用双向四车道高速公路标准,设计速度80km/h,整体式路基宽24.5m;另设王家畈连接线3.995km,按二级公路标准沿老路陆渔线进行改建,设计速度60km/h,路基宽10m;新建渔洋关连接线长约2.765km,按照双向四车道一级公路标准建设,设计速度60km/h,路基宽20m。

道路工程排水施方案

道路工程排水施方案

道路工程排水施方案一、项目概况为了解决道路工程中排水问题,保障道路畅通,提高道路使用寿命,本施方案旨在对道路工程排水进行全面规划和设计。

本项目属于城市道路及高速公路排水工程,涵盖城市主干道、次干道及高速公路,总长度约为100公里。

道路工程涉及下水道、雨水口、闸门、排水管等设施建设。

本施方案将对排水系统进行设计和施工方案提出规划。

二、排水设计原则1. 畅通性原则:保障道路排水系统通畅,避免积水和漫水。

2. 安全性原则:确保排水系统的设施安全可靠,防止发生溃坝、洪水等不安全情况。

3. 环保性原则:减少对环境的影响,采用可循环利用的材料,保持景观的统一性。

4. 经济性原则:在满足道路排水需求的前提下,尽量降低成本,提高效益。

三、排水设施设计1. 下水道:采用方形或圆形的混凝土下水管,管径为1000mm,间距为20m,确保下水道的排水能力。

2. 雨水口:设置雨水口以收集路面附近的雨水,雨水口采用圆形的预制混凝土井盖,直径为800mm,深度为1m。

3. 排水管道:采用聚乙烯排水管,管径为500mm,根据路段不同设置排水管道,以便有效引导雨水流入下水道。

4. 闸门:在需要控制水位和流量的地方设置闸门,以便灵活控制水流,确保排水系统的正常运行。

5. 收水井:设立收水井以收集道路边缘的雨水,收水井采用预制混凝土结构,直径为1000mm,深度为2m。

6. 排水沟:在需要排水的区域设置排水沟,采用混凝土浇筑,以便有效引导雨水流入下水道。

7. 桥梁排水:针对桥梁部位的排水问题,设置桥台和桥梁的排水系统,确保桥梁部位的排水畅通。

8. 设备选型:选用防腐蚀性能好的材料,如塑料、不锈钢等,以确保排水设施使用寿命长。

四、施工方案1. 施工过程中,对排水设施的基础进行加固,确保设施的安全和稳定性。

2. 对于复杂地形和交通繁忙的区域,采取夜间施工,减少对道路交通的影响。

3. 在施工过程中,遵守相关的环保法规,对施工废弃物进行妥善处理,减少对环境的影响。

路面排水施工方案

路面排水施工方案

路面排水施工方案路面排水施工方案为保证道路交通畅通和行车安全,良好的路面排水系统是不可或缺的。

下面是一份路面排水施工方案,以确保路面排水效果良好。

一、方案背景及目标在城市道路建设中,往往出现因骤雨而造成的路面积水现象,严重影响了道路的通行能力和行车安全。

因此,本次施工旨在提升道路排水能力,消除或减少路面积水,保障道路畅通和交通安全。

二、施工措施1. 建设雨水篦、雨水箅,增加道路排水口数量。

2. 清理道路沟渠,确保道路排水通畅。

3. 安装水泵设备,提升道路排水效果。

4. 配置合适的材料,进行路面修补,以减小路面凹凸不平和裂缝。

5. 在坡度较大的路段,设置溢流口以排除积水,确保路面排水彻底。

6. 设置隔离带,引导路面积水流向排水口。

7. 加装雨水收集箱及引水系统,将积水导入河道或污水处理设施。

8. 加强监测和维护,定期清理排水口,排除堵塞。

三、施工流程1. 清理道路沟渠,确保流水通畅。

2. 针对每个位置进行勘测,确定排水口及溢流口的位置。

3. 按照设计方案进行施工,包括路面修补、水泵设备安装、雨水收集箱等设备的设置等。

4. 完成施工后,进行排水测试,确保排水效果符合标准。

5. 定期进行检查和维护,如有需要,及时进行修复和更新。

四、预期效果1. 路面积水现象明显减少或消除,提升了道路通行能力。

2. 减少了因积水而引起的道路事故,提高了行车安全性。

3. 降低了道路维护成本,延长了路面使用寿命。

4. 提升了城市经济的发展速度,改善了市民的出行条件。

五、安全管理措施1. 施工人员必须穿戴个人防护装备,严禁在施工现场吸烟。

2. 架设施工标志和警示牌,提醒驾驶员注意施工区域。

3. 严禁在道路上排放砂浆等废水,保持施工现场干净。

4. 施工人员必须参加安全教育培训,熟悉相关安全规定。

5. 建立安全监控机制,及时发现和解决施工中的安全问题。

六、施工时间及费用1. 施工时间:预计需要3个月完成。

施工过程中,需根据实际情况进行调整。

路面排水施工方案(QSLM)汇总

路面排水施工方案(QSLM)汇总

路面排水施工方案(QSLM)汇总路面排水施工方案是道路建设中至关重要的一环,合理的排水设计和施工方案能够有效解决雨水倒灌、路面积水等问题,提高路面使用寿命和行车安全。

本文将从设计原则、材料选择、施工工艺等方面对路面排水施工方案进行汇总。

设计原则1.坡度设计:水平、纵坡度的设计应符合当地标准要求,确保雨水能够顺利流向路缘、检查口等排水设施。

2.排水设施布置:根据道路长度、交通流量、降雨情况等多方面考虑,合理布置雨水口、检查口等排水设施,确保排水系统畅通。

3.材料选择:选择耐磨、耐腐蚀、抗压强度高的排水管道和井盖等材料,保证排水系统的稳定性和耐久性。

材料选择1.排水管道:采用聚乙烯管道、钢筋混凝土排水管道等,具有良好的抗压性能和耐腐蚀性,能够长期保持畅通。

2.井盖:选用铸铁井盖或复合材料井盖,具有较高的承载能力和防滑性,保障排水系统的正常使用。

施工工艺1.准备工作:清理道路表面,确保施工区域干净整洁,清除阻碍物,为施工作业创造条件。

2.排水管道安装:按照设计要求,铺设排水管道并固定,保证安装位置准确,连接牢固。

3.井盖安装:安装井盖时应保证井口平整、密封性好,固定稳固,避免对排水系统产生影响。

4.系统测试:施工完成后进行排水系统测试,检查排水设施是否正常运行,是否存在漏水、堵塞等问题。

总结路面排水施工方案的质量直接影响道路使用效果和安全性,只有严格按照设计要求、合理选择材料并精心施工,才能确保排水系统畅通有效。

在日常维护保养中,还需注意定期清理排水系统,及时修复破损部分,保障道路排水系统的长期稳定运行。

公路排水工程施工方案

公路排水工程施工方案

公路排水工程施工方案1. 引言公路排水工程是保障公路交通畅通和道路安全的重要工作之一。

合理设计和施工排水工程可以有效地排除雨水和地下水,防止道路浸水、积水等问题的发生。

本文档旨在介绍公路排水工程的施工方案,包括工程设计、施工过程和质量控制等内容。

2. 工程设计2.1 排水设计原则公路排水工程的设计原则主要包括以下几点:•保证道路结构的稳定性和安全性;•确保排水系统的合理性和可靠性;•考虑环境保护和生态需求。

2.2 排水系统设计2.2.1 雨水排水系统雨水排水系统用于排除降雨过程中的雨水,主要包括路面排水、路缘石排水和雨水收集处理。

•路面排水:采用横向和纵向排水系统,通过设置横向坡度和纵向坡度来引导雨水流向下水道。

•路缘石排水:设置路缘石沿道路边缘,用于引导雨水流入下水道。

•雨水收集处理:设置雨水收集设施,将雨水收集和处理后再排放。

2.2.2 地下水排水系统地下水排水系统用于排除道路基础及路基内的地下水,主要包括砂井、地下水泵站和管网。

•砂井:设置砂井用于收集并引导地下水流入地下水泵站。

•地下水泵站:通过泵站将地下水抽出并引导到排水管网中。

•管网:设置排水管网用于收集和排除地下水。

3. 施工过程3.1 施工准备•根据施工图纸确定施工范围和工作任务。

•合理配置施工人员和机械设备。

•准备施工所需要的工具和材料。

3.2 施工步骤3.2.1 预处理对施工区域进行清理,清除障碍物和杂物,保证施工区域的整洁。

3.2.2 地面处理根据设计要求,施工人员将进行地面平整、推土和回填,确保地面结构的稳定性。

3.2.3 排水系统施工按照设计图纸要求,先进行雨水排水系统的施工,包括路面排水、路缘石排水的安装和雨水收集设施的搭建。

随后进行地下水排水系统的施工,包括砂井、地下水泵站和管网的安装。

3.2.4 检测和调试完成排水系统的施工后,对施工质量进行检测和调试,确保排水系统的正常运行和可靠性。

4. 质量控制4.1 材料选择选择符合相关标准和要求的排水材料,确保其质量和可靠性。

市政道路排水工程施工组织方案

市政道路排水工程施工组织方案

市政道路排水工程施工组织方案一、工程概况本工程为市政道路排水工程,主要包括现有道路的排水管道的整治、设置雨水篦沟、修建景观河道等内容。

工程地点为XX市XX路段,总工期为6个月。

二、施工准备1.施工人员组织项目经理、施工队长、技术人员、安全员等人员参与施工,确保施工人员能够熟悉工程图纸和施工要求。

2.施工设备准备挖掘机、压路机、自卸车、渣土车等施工设备,并保证设备的正常运行和维护。

3.材料准备按照设计要求和施工进度计划,提前储备所需的排水管材料、篦沟材料、景观河道建设所需的石材等,并保证材料的质量。

4.安全措施制定安全生产方案,明确工地安全标识、施工人员劳动防护措施、设备操作规范等,并配备必要的安全设备。

三、施工组织1.施工流程(1)泥浆清除:使用挖掘机清除现场泥浆,确保施工现场清洁。

(2)管道整治:按照图纸要求修剪现有排水管道,确保排水畅通。

(3)篦沟设置:按照设计要求设置雨水篦沟,保证雨水畅通。

(4)景观河道建设:根据设计要求修建景观河道,并设置必要的石头装饰,增加景观效果。

2.施工进度计划按照工期要求,制定详细的施工进度计划,明确每个工程节点的时间要求,并监督施工进度的执行情况。

3.资源协调协调项目相关部门,确保施工所需的人员、设备、材料等资源的按时供应。

四、质量控制1.施工方案编制根据设计要求和施工图纸,编制详细的施工方案,明确每个工序的施工要求和质量控制要求。

2.质量检查设立质量检查小组,在施工过程中进行定期检查和抽查,确保施工质量的合格率。

3.质量整改对发现的质量问题进行及时整改,确保施工过程中的质量问题能够得到及时解决。

五、安全管理1.安全教育对参与施工的所有人员进行安全教育培训,确保工人能够掌握安全生产常识和操作技能。

2.安全巡检定期进行安全巡检,发现安全隐患及时做出处置,确保施工现场的安全。

3.管理规范严格按照相关法律法规和工程管理规范,保证施工过程中的安全操作。

六、环境保护1.垃圾处理施工现场垃圾都要分类处理,填埋垃圾、可回收垃圾和有害垃圾分开处理,确保环境不受污染。

道路施工排水工程施工方案

道路施工排水工程施工方案

一、工程概况本道路施工排水工程位于我国某城市,全长X米,道路红线宽度为Y米,两侧各有Z米宽的绿化带。

道路排水系统采用雨污分流制,雨水管道和污水管道分别敷设。

为确保施工期间道路排水畅通,防止水患发生,特制定本施工方案。

二、施工准备1. 施工组织成立道路施工排水工程指挥部,负责施工方案的制定、组织实施、监督和协调。

指挥部下设工程技术组、质量监督组、安全监督组、材料供应组等。

2. 材料准备(1)排水管道:根据设计要求,选用合适规格的雨水管道和污水管道,确保管道质量合格。

(2)检查井:选用符合设计要求的检查井,包括井盖、井筒、井座等。

(3)施工材料:砂、石子、水泥、钢筋、沥青等。

3. 施工机械(1)挖掘机:用于沟槽开挖。

(2)装载机:用于土方运输。

(3)平板振动压实机:用于管道基础压实。

(4)沥青摊铺机:用于沥青路面施工。

(5)水泥搅拌机:用于混凝土搅拌。

三、施工工艺1. 沟槽开挖(1)采用挖掘机进行沟槽开挖,人工配合修整。

(2)沟槽开挖深度应符合设计要求,预留工作面和排水位置。

(3)开挖过程中,注意边坡稳定性,防止坍塌。

2. 管道基础施工(1)管道基础采用砂石垫层,厚度应符合设计要求。

(2)管道基础压实度应达到设计要求。

3. 管道安装(1)管道安装前,检查管道质量,确保符合设计要求。

(2)管道安装应按设计要求进行,注意管道的水平和垂直度。

(3)管道接口应严密,防止渗漏。

4. 检查井施工(1)检查井安装前,检查井体质量,确保符合设计要求。

(2)检查井安装应按设计要求进行,注意井体水平和垂直度。

(3)检查井接口应严密,防止渗漏。

5. 雨水管道施工(1)雨水管道施工应按设计要求进行,注意管道的水平和垂直度。

(2)雨水管道接口应严密,防止渗漏。

6. 污水管道施工(1)污水管道施工应按设计要求进行,注意管道的水平和垂直度。

(2)污水管道接口应严密,防止渗漏。

7. 沥青路面施工(1)沥青路面施工前,检查路面基础质量,确保符合设计要求。

公路排水专项施工方案

公路排水专项施工方案

公路排水专项施工方案一、项目背景随着城市化进程的加快和交通基础设施的建设,公路排水成为交通建设领域中不可忽视的环节。

有效的公路排水系统能够降低因雨水积聚而导致的交通事故和路面损坏,同时提升道路的使用寿命和行车安全性。

因此,制定科学合理的公路排水专项施工方案至关重要。

二、施工目标本次施工的主要目标是建设一个高效可靠的公路排水系统,确保雨水顺畅排出,避免积水现象,保障道路交通的正常运行。

同时,通过科学施工,延长道路使用寿命,提升公路整体品质。

三、施工内容1.勘察分析:对公路路段进行勘察,分析地形地势,确定排水方案。

2.设计方案:根据勘察结果,制定相应公路排水设计方案。

3.材料准备:准备施工所需的排水管道、雨水篦、排水井等材料。

4.施工准备:组织施工人员,确定施工计划,做好施工前期准备工作。

5.施工实施:按照设计方案,进行排水管道敷设、雨水篦安装、排水井建设等工作。

6.验收调试:完成施工后进行排水系统验收,进行调试排水系统,确保正常运行。

四、施工方案特点1.科学合理:根据实际勘察结果和设计要求制定施工方案,保证排水系统的有效性。

2.细致认真:施工过程中严格按照设计方案进行,保证每个细节的质量。

3.安全可靠:注重施工安全,同时确保排水系统的可靠性和稳定性。

4.环保节能:在施工过程中尽量减少对环境的影响,提倡节能环保施工方式。

五、施工效果通过本次公路排水专项施工方案的实施,将达到以下效果: 1. 高效排水:避免雨水积聚,提升道路通行能力。

2. 延长道路寿命:减少积水对路面的腐蚀,延长道路使用寿命。

3. 提升道路安全:降低交通事故发生概率,提升行车安全性。

4. 美化环境:优化排水系统布局,提升路面整体美观度。

六、总结公路排水专项施工方案是提升公路品质、保障交通安全的重要措施,应注重科学规划和严格执行。

通过本次施工方案的实施,将有效优化公路排水系统,提升道路整体功能,实现安全、高效、环保的公路运输目标。

中央分隔带排水(纵向及横向排水管)施工方案讲解

中央分隔带排水(纵向及横向排水管)施工方案讲解

目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工方法和工作程序 (2)1.中央分隔带 (2)2.横向排水管施工工艺流程 (3)3.纵向排水沟施工工艺流程 (7)4.纵向集水槽施工工艺流程 (11)四、资源配置计划 (12)1、人员安排 (12)2、材料要求 (12)3、施工机械 (15)五、质量保证措施 (15)1、成立质量管理组织机构 (15)2、建立健全质量保证体系 (16)3、确保工程质量的措施 (17)六、安全保证措施 (19)七、环境保护措施 (24)排水工程施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)2、《公路工程集料试验规程》(JTJ085-2000)3、《公路工程水泥砼试验规程》(JTJ053-94)4、《普通砼配合比设计规程》(JTJ/T55-2000)5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)二、工程概况郑州机场至周口西华高速公路(一期)全长106.3公里,起点位于拟建商登高速公路上,通过枢纽互通与拟建商登高速相连,先后和兰南高速、永登高速相连,终点在周口市西北接商周高速公路。

项目位于开封市尉氏县、许昌市鄢陵县及周口市扶沟县、西华县境内。

工程按四车道高速公路标准设计,荷载等级为公路-Ⅰ级,设计速度120公里/小时,路基宽28米。

本标段为JXZT-1标段,土建起讫里程K25+600~K32+000,长度6.4km;路面起讫里程K25+600~K42+600,长度17km。

按设计,路面及中央分隔带的排水设施包括:中央分隔带施工、纵向排水沟、横向排水管、纵向集水槽等。

本合同段施工图纸、合同清单所包含纵向排水沟(5869m)及横穿路基的横向排水管(1273mΦ110mmUPVC横向排水管及962mΦ300mm双壁波纹排水管)施工。

三、施工方法和工作程序中央分隔带的排水设施包括:设在左右幅路面基层之间的纵向排水沟,按设计图纸的桩号设集水井及横向排水管,以及横向排水管出口的排水设施。

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路面横向排水施工方案一、编制依据1.《公路排水设计规范》2.《公路工程质量检验评定标准》3.湖北省咸宁至通山高速公路工程两阶段施工图设计路面工程图纸二、工程概况咸通高速公路路面排水设计包括路表排水、路边排水、中央分隔带排水等排水系统。

中央分隔带排水设置规格为Φ100PVC的横向排水管;超高段中央分隔带排水还设置有规格为Φ315PVC的横向排水管。

具体工程量详见附表。

三、材料、机械及人员的准备本分项工程主要采用Φ100PVC管,Φ315PVC管,C15现浇混凝土,透水土工布等。

对Φ100PVC管、Φ315PVC管的质量应符合以下要求:Φ100PVC、Φ315PVC管的寿命不应少于50年,按国家标准实验方法通过扁平实验,实验结果管道无开裂,且在厂家提供权威性数据后方能签订合同;管材内外壁光滑、洁净、没有划伤、气泡、裂口及明显的凹陷等。

管端切口平整,并与管轴线垂直,壁厚应符合设计及规范要求。

用于包封Φ100PVC管、Φ315PVC管的C15混凝土,应按照试验室人员确定的配合比采取检验合格的原材料搅拌而成。

施工机械为:小型混凝土搅拌机1台,装载机1台,70挖掘机机1台,运输车1辆。

施工人员有:1名领班、1名施工员、15名工人。

四、施工方案4.1.一般段中分带横向排水管安装工艺1.所有横向排水管均得在路基验收完毕后再开挖埋设。

Φ100PVC 横向排水管间距约为50m。

埋设横向排水管坡度为2%。

横向排水管需设置在有利于排水的一侧。

2.基坑开挖在确定桩号位置的路基上按照设计标高用挖机开挖宽度和深度均为20cm的基坑,基坑长度由所在的底基层设计宽度而定。

在施工过程中要确保基坑的稳定性。

3.安装管道在开挖的基坑内安装Φ100PVC管,将管道放入基坑底部中心位置。

在挖方段设置的Φ100PVC管,须伸入路基边沟5cm,出口处用透水土工布包裹,防止泥沙进入管道;填方段横向排水管接至边坡,出口部分伸出5cm。

防止堵塞。

填方路段的Φ100PVC管长度为14.41m/道;挖方路段的Φ100PVC管长度为12.95m/道。

4.现浇混凝土在安装完管道后,及时用C15现浇混凝土包裹至路基顶面标高(粗集料粒径不得大于20mm,以免管壁破裂。

),采用插入式振动棒振捣密实。

5.养护在施工完成后,应覆盖土工布,保持表面湿润,养护周期不得少于7d。

养护期间放置标识标牌,禁止车辆通过,以免压坏。

4.2.超高段中分带横向排水管安装工艺1.所有横向排水管均得在路基验收完毕后再开挖埋设。

Φ315PVC 横向排水管间距由路线纵坡确定,一般约为60m。

埋设横向排水管坡度为2%。

横向排水管的具体位置由路面超高段排水工程数量表确定,具体见附表。

2.基坑开挖在确定桩号位置的路基上按照设计标高用挖机开挖宽度为61.5cm,深56.5cm的基坑,基坑长度由所在的底基层设计宽度而定。

在施工过程中要确保基坑的稳定性。

3.安装管道先在开挖的基坑底部现浇10cm的C15混凝土,然后在C15混凝土的基础上安装Φ315PVC管,将管道放入中心位置。

一端接集水井,另一端接急流槽或加深边沟。

与集水井同侧的Φ315PVC管长度为13.36m/处;与集水井异侧的Φ315PVC管长度为15.86m/道。

4.现浇混凝土在安装完管道后,应该及时用C15现浇混凝土包裹至路基顶面标高(粗集料粒径不得大于20mm,以免管壁破裂。

),采用插入式振动棒振捣密实。

5.养护在施工完成后,应覆盖土工布,保持表面湿润,养护周期不得少于7d。

养护期间放置标识标牌,禁止车辆通过,以免压坏。

五、注意事项1.PVC管在装卸、运输途中应避免过分的冲击和产生过大的弯曲强度,严禁由卡车上往下抛落;储存时应远离火源2米以上。

2.PVC管内外壁不得因任何原因产生裂纹和刻痕,以免产生刻痕效应;在PVC管的埋设过程中, PVC管四周不得直接与突出的石头、砖块等坚硬物接触,以免造成管壁破裂。

3.当PVC管因长度过长运输困难时可采用两节管扩口插入并粘接的方式进行接长,粘接时按以下要求进行:(1)横向排水管采用接长管时,可采用两节管粘接,其中一节为标准长度10m,另一节为剩余长度加插接长度并扩口;10m管应埋设在水流的上游端,而扩口管应埋设在水流的下游段,管的顺序不得颠倒;(2)接用胶应采用PVC管厂家提供的专用硬质胶合剂,并按其说明、要求,同时须在厂家现场安装指导技术人员的指导下进行粘接施工;(3)采用接长管时应先进行接长管的水压实验,只有在确保接头处不漏水时才能使用;(4)在粘接PVC管时应把粘接管的内外壁清刷干净,结合面不得有油污、潮湿、灰土等各种杂质,胶合剂用量应适当,涂刷应均匀;(5)采用接长管时,应在埋管至少24小时之前在平地上把管接好,保证结合剂完成干固后方可移动管子进行埋设施工;接长后的PVC管应顺直,不得弯曲。

4.施工中,每根管子的两端需临时封口,以免异物掉入管中堵塞管子,待安装完后需要过水时,再取消临时封口。

5.为便于纵向管和积水槽衔接,横向排水管靠中央分隔带30cm部分不包裹砼。

所有横向排水管需在与中央分隔带纵向渗沟及流水槽相接前保持排水畅通,确保中央分隔带部分雨后不积水,做好临时进水口。

六、质量保证措施6.1生产目标工程质量:零违纪,零缺陷,质量评分95分以上,分项工程合格率100%,单位工程优良率大于95%。

安全工作:无死亡重伤事故;无重大机械事故。

6.2质量保证组织机构和自检体系施工质量自检体系是直接由项目经理、总工领导,独立行使工程质量监督权力具有否决权的职能体系。

工作内容具有独立性,不受其他管理人员的制约,只对项目经理和总工负责。

主要成员由项目经理、总工、质检工程师、专业工程师、试验工程师、质检员、测量员、实验员、施工队长组成。

并将质量目标进行分解,具体落实到各部门,制定各部门的质量责任制和操作规程,定期进行考核。

严格执行“三检”制度。

为实现质量目标,我公司将采取以下措施:1.强化质量意识,健全规章制度在施工中牢固树立“百年大计,质量第一”的思想观念,形成道道工序齐抓共管,上下自律,使工程质量始终处于受控制状态。

执行IS09002系国际标准,建立质量保证体系,按质量管理手册严格要求,建立健全各项质量管理制度,使各项工程质量工作落到实处。

2.成立强有力的领导班子,保证施工管理井然有序。

组织具有丰富施工经验的人员建立施工队伍,确保各工序施工质量。

建立健全质量保证体系,明确职责,落实到人。

建立质量检查、质量反馈制度。

3.严格落实岗位责任制,认真作好图纸审核、技术交底、变更设计、隐蔽工程检查、分项分部工程质量评定等重要的技术工作。

在施工中坚持以数据说话,如实作好各种检测和记录。

4.项目经理部各工区均设有质检员在项目进行各工序的自检、互检和内部验收,认真填写各类自检资料,定期进行工程质量检查。

5.严把质量关,切实保证各项质量管理制度的有效执行。

加强工序检查,上道工序不合格,下道工序不进行。

6.现场施工实行工序检验制度,严格实行“三检制”,任一阶段的检查不合格均不得进行下道工序。

7.在工序检验过程中严格坚持“三不放过”原则:质量问题的原因不查清不放过、质量问题及其原因没有得到纠正不放过、有关责任人没有得到处理不放过。

8.开展工程质量定期检查。

对在建工程进行定期质量检查,保持每月不少于一次。

质量自检体系质量自检流程图七、安全生产措施7.1建立安全生产体系1.建立安全生产管理机构,成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,全面负责并领导本项目的安全生产工作。

2 .本项目实行安全生产三级管理,即:一级管理由经理负责,二级管理由专职安全员负责,三级管理由领工员(或班组长)负责,各作业点设立安全监督岗。

3.本项目安全目标确定为“三无一杜绝、一创建”,“三无”即:无工伤死亡事故;无交通死亡事故;无火灾事故;“一杜绝”即:杜绝重伤事故:“一创建”即:创建文明工地。

4.按照我公司颁布的《安全生产责任制》的要求,落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任。

做到纵向到底,横向到边,各自作好本岗位的安全生产。

5.施工现场设固定标语和针对性的醒目标志牌、大幅安全宣传标语进行安全宣传。

7.2安全保证措施1.安全施工与安全检查措施2.施工安全检查形式多种多样,但都要保证“群专结合”形式的体现。

3.施工安全检查有经常性的、定期制度性的、突击性的和季节性的等各种形式。

4.定期安全检查,项目部每月组织一次,由项目经理带队,生产副经理、安保部主任参加,对各工区、拌和站、预制场的施工等进行全面性和考核性的检查。

5.专业性安全检查,成立安检小组,成员由专业人事、懂行的安检人员、实际操作人员进行专项检查,安保部组织,每季度进行一次。

6.经常性安全检查,由安保部组织,专兼职安全员参加,目的是保证施工生产安全进行。

八、环境保护措施8.1环境保护组织机构1.成立以项目经理任组长的环境保护领导小组,配备一定数量的环保设施和技术人员,认真学习环保知识,共同搞好环保工作。

2.采用各种有效措施,对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。

3.聘请环保专家现场指导,与当地环保部门签订联合开展环保工作协议。

8.2具体措施1.水土及生态环境的保护措施2.营造良好环境。

在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,经常进行卫生清理,同时在生活区周围种植花草、树木,美化生活环境。

3.施工区、料场在施工期间和完工后及时清理,防止对河道的侵蚀和沉渣进入河道;生活污水和工程废水要排入废水池进行沉淀和净化处理,不能直接排入河流、灌溉渠或田地中。

4.定期对施工机械进行检修以防止严重漏油,维修机械时产生的污水均排入污水池中,经净化处理达标后才能排入河中。

5.对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)要通过焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋,防止对动、植物造成损害。

环境保护及水土保持组织机构框图工程部:肖丰涛环境保护领导小组组长:胡宇峰副组长:潘贤林工程队环境保护管理小组组长:工程队长副组长:技术副队长各工班环境保护领导小组工班长兼职文明施工员综合办公室:邢侠安保部:尤宗伟专职环保员:王斌下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。

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