气动闸门使用说明书及维修手册

TZMQ气动闸门

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书

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护

手

册

无锡市中良设备工程有限公司

目录

一、气动闸门简图

二、气动闸门的基本结构

三、结构性能

四、气动闸门的使用与保养

五、故障的检查与维修

六、气缸的安装与使用

七、气缸的维护与保养

闸门简图

二、气动闸门的基本结构

气动闸门主要有框体、闸板、托轮、气缸、行程开关等组成。

三、结构性能

闸门的框体是闸门的主体，要有足够的刚度和强度，以保证与进料管和出料管的联接和承受自重和物料重，因此由14—18#槽钢和6—10mm的钢板相对而成，同时要保证闸板在其内不受刮、碰影响的开关和翻转，供物料通过。

闸板是关闭和开通物料流量的主要部件，因此要求有足够的刚度、强度和耐磨性，因此选用8--12mm厚的钢板制成。

闸门托轮是为了减少在开关闸板时的摩擦力，达到易开关的目的，因此托轮安装时保证轮面都在同一水平面上，使每个托轮都均衡受力，托轮选用耐摸磨的尼龙材料车制。

气缸是闸板开关的动力源，其闸板的开关收气缸的伸缩来完成。

四、气动闸门的使用与保养

气动闸门在使用前，首先检查其内部有无异物，卡刮闸板，气源压力应达到额定气压，管路应严密无泄漏，压缩空气应干净，应有过滤器和油雾器，活塞杆应灵活自如。连接点螺栓、螺母不得有松动，气缸不得有泄露，检查行程开关控制的位置是否合适，如不正确应调整行程开关的位置。

五、故障的检查与维修

见下表：

六、气缸的安装和使用要求

1、气缸在安装前应首先检查气缸在运输时是否损坏，连接部件

是否松动，调整好后再行安装。

2、安装时气缸活塞杆不得承受偏心载荷或横向载荷，应使载荷

方向与活塞杆轴线一致。

3、无论采用何种安装型式，都必须保证缸体不变形，气缸的安

装底座要有足够的刚度，不允许负载和活塞杆的连接用电焊

焊接。

4、气缸水平安置时，特别是长行程气缸，用水平仪进行三点位

置（活塞杆全部伸出、中间及全部退回）检验。

5、速度调整，首先将速度控制阀（单向节流阀）的开度放在调

整范围的中间位置，随后逐渐调节减压阀的输出压力，当气

缸接近预定速度时，即可确定工作压力，最终速度不至撞击

气缸盖为宜。

6、气缸安装后在无负载的情况下运行2-3次，检查气缸是否正

常。

7、气缸采用耳座安装连接时，气缸保持在同一平面内摆动，不

允许有扭转力矩。

七、气缸的维护与保养

1、气缸使用时要保证气源压力达到额定值，气压应稳定。

2、保证压缩空气的清洁。

3、定期向油雾器内加润滑油。

4、定期向回转耳座、回转轴处加润滑油。

5、活塞杆不应淋雨或受腐蚀性气体熏染。

6、活塞杆不应受其他外力的作用。

7、活塞杆不应划伤或碰变形。

8、长期使用后，气缸动作不灵敏时，检查活塞环、O型环是否

损坏或缸体内径是否划伤或磨损。