上海地铁基坑工程施工规程

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上海《基坑工程技术规范》

第1章总则上海工程勘察设计有限公司上海现代建筑设计（集团）有限公司1.0.1为使上海地区的基坑工程设计与施工符合安全适用、技术先进、经济合理的原则，保证基坑及周边环境安全，制定本规范。

1.0.2本规范适用于上海地区的建筑、市政、港口、水利工程的陆上以及临水基坑的勘察、设计、施工、检测和监测。

1.0.3基坑工程应综合考虑地质条件、水文条件、开挖深度、主体结构类型、周边环境保护要求及施工条件，并结合工程经验，合理设计、精心施工、严格检测和监测。

1.0.4本规范根据《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068），采用以分项系数表达的极限状态设计方法制定。

1.0.5基坑工程除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和本市现行有关标准、规范和规程的规定第2章术语、符号上海工程勘察设计有限公司上海现代建筑设计（集团）有限公司2.1 术语2.1.1基坑 foundation pit为进行工程基础的施工，在地面以下开挖的坑。

2.1.2基坑工程 foundation pit project为保证基坑及周边环境安全而采取的围护、支撑、降水、挖土等工程措施的总称。

2.1.3围护墙 retaining wall围在基坑周边、能承受作用于基坑侧壁上各种荷载的墙体。

2.1.4基坑支护结构 structure of support and protect foundation pit基坑工程中采用的围护墙及支撑（或锚杆）等结构的总称。

2.1.5基坑周边环境environment around foundation pit基坑开挖影响范围内的既有建（构）筑物、道路、地下设施、地下管线等的总称。

2.1.6水土合算 calculate together with water pressure and soil pressure将作用于围护墙体与土体界面处的水压力及土压力合并，计算支护结构上的作用效应。

2.1.7水土分算 calculate separate with water pressure and soil pressure将作用于围护墙体与土体界面处的水压力及土压力分开，分别计算支护结构上的作用效应。

上海地铁深基坑施工技术

上海地铁二号线中央公园车站深基坑施工技术综述铁十二局四处上海地铁指李有为一、工程概况∶(一)简介上海地铁二号线中央公园站，位于拟建的浦东中央公园西南侧，车站呈南北走向，场区为一片空地，两侧均为新建住宅区。

西侧为已建成的六层楼群，东侧建筑正在施工中。

该站包括南、北端头井在内长277米，端头井平面外包尺寸为26.74米×20.70米，标准段宽度为19.64米。

车站结构型式为两层钢筋砼结构，地下一层为站厅层，地下二层其余为单柱双跨两层钢筋砼框架结构。

端头井顶板厚0.8m ，中楼板厚0.35m ，底板厚1.0m ，结构内衬墙厚0.6m ，开挖深度为17.0m ，标准段结构净宽为18.94m ，顶板厚0.7m ，中楼板厚0.35m ，底板厚0.8m ，结构内衬墙厚0.4m ，开挖深度约15.2m 。

结构采用地下连续墙顺筑法施工，即自上而下开挖、自下而上浇筑内部砼结构，该地下连续墙既作为施工阶段的围护结构，又作为永久性结构侧墙的一部分，与后浇的内衬共同组成叠合式结构。

设计墙顶标高为3.7米，南、北端头井地下墙的厚度为0.8米，深度为28.7米；标准段地下墙的厚度为0.6米，深度为26.7米，整个车站共有112个槽段，总长度为616.804延长米，成墙砼总方量为11856m 3 米。

基坑开挖前采用井点降水，基底抽条加固等措施，保证基坑稳定。

(二)地质条件根据上海市城建设计院提供的工程地质勘察报告，自上而下为人工填土，褐黄色粘土，灰色砂质粉土，灰色淤泥质粘土，灰色粘土，灰色粉质粘土，暗绿色粉质粘土，草黄色砂质粉土(如表1)。

车站基坑座落在上海工程地质层顶第一软土层中，坑底位于④号灰色淤泥质粘土层中，土质软弱，其不稳定性表现为∶高含水量和空隙比∶④号土的平均含水量达48.8%，最大为54.0%，平均空隙比1.32左右。

高压缩性∶④号土平均压缩系数a MPa 01021098...--=,压缩模量E MPa 0102237...-=,受载后有较大沉降。

上海《基坑工程技术要求规范》

1.0.2本规范适用于上海地区的建筑、市政、港口、水利工程的陆上以及临水基坑的勘察、设计、施工、检测和监测。

1.0.4本规范根据《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068），采用以分项系数表达的极限状态设计方法制定。

2.1.2基坑工程 foundation pit project为保证基坑及周边环境安全而采取的围护、支撑、降水、挖土等工程措施的总称。

2.1.3围护墙 retaining wall围在基坑周边、能承受作用于基坑侧壁上各种荷载的墙体。

2.1.4基坑支护结构 structure of support and protect foundation pit基坑工程中采用的围护墙及支撑（或锚杆）等结构的总称。

2.1.5基坑周边环境environment around foundation pit基坑开挖影响范围内的既有建（构）筑物、道路、地下设施、地下管线等的总称。

2.1.6水土合算 calculate together with water pressure and soil pressure将作用于围护墙体与土体界面处的水压力及土压力合并，计算支护结构上的作用效应。

2.1.7水土分算 calculate separate with water pressure and soil pressure将作用于围护墙体与土体界面处的水压力及土压力分开，分别计算支护结构上的作用效应。

[上海]轨道交通某区间明挖工程深基坑施工方案

第一章工程概述一、工程概述上海市轨道交通XX土建XX标“XX路车站及XX路站～XX路站区间工程”位于浦东新区XX路、联明路交叉口以北40m，车站沿规划XX西路呈东西向布置，车站横跨XX路。

车站东端接XX西路站，西端接长清路站，本车站属乙级中间站。

1、XX路站~XX西路站明挖区间工程概况区间隧道采用现浇钢筋砼箱体框架结构，断面尺寸为（9.4~9.751m）×6.550m，矩形结构；SK27+600.634~SK28+218.216，总长617.58米。

里程SK27+600.634~SK27+860.00，总长259.366米，围护结构采用Ф850深层搅拌桩内插H型钢的SMW工法，桩长23米，H型钢为700×300×13×24，型钢长23米，围檩采用2H408×427型钢，钢支撑采用三道Ф609×16钢管支撑。

里程SK27+860.00~SK28+218.216总长358.2米，围护结构采用Φ1000深层搅拌桩内插H型钢的SMW工法，H型钢为850×300×14×25，型钢长23米，钢支撑采用三道Φ609×16钢管支撑，围檩采用3H500×200型钢。

区间横向每隔24米设置诱导缝，区间隧道结构采用自重抗浮，坑内井点降水至坑底下3米后，基坑采用明挖顺作法施工，需充分发挥“时空效应”作用，区间顶板、底板、侧墙采用C30砼，抗渗等级为S8。

区间基坑变形控制等级：SK27+908~SK27+600为三级，地面最大沉降量≤0.5%H，围护墙最大水平位移≤0.7%H、Ks≥1.5。

SK28+218~SK27+908为二级，地面最大沉降量≤0.2%H，围护墙最大水平位移≤0.3%H、Ks≥2.0。

二、工程水文地质条件1、工程地质条件工程涉及地基土层特征分层描述如下：①1层素填土：层厚0.6米~1.39米（2.90米），层面标高5.13米~4.15米（3.59米），松散，以粘性土为主，表部夹较多碎石、砖瓦块及植物体等，中下部含量较少。

上海《基坑工程技术规范》

第1章总则之五兆芳芳创作上海工程勘察设计有限公司上海现代修建设计（团体）有限公司1.0.1为使上海地区的基坑工程设计与施工合适平安适用、技巧先进、经济公道的原则，包管基坑及周边情况平安，制定本标准.1.0.2本标准适用于上海地区的修建、市政、口岸、水利工程的陆上以及临水基坑的勘察、设计、施工、检测和监测.1.0.3基坑工程应综合考虑地质条件、水文条件、开挖深度、主体结构类型、周边情况庇护要求及施工条件，并结合工程经验，公道设计、精心施工、严格检测和监测.1.0.4本标准按照《修建结构可靠度设计统一尺度》（GB50068），采取以分项系数表达的极限状态设计办法制定.1.0.5基坑工程除应合适本标准的法则外，尚应合适国度和本市现行有关尺度、标准和规程的法则第2章术语、符号上海工程勘察设计有限公司上海现代修建设计（团体）有限公司2.1 术语2.1.1基坑 foundation pit为进行工程根本的施工，在地面以下开挖的坑.2.1.2基坑工程 foundation pit project为包管基坑及周边情况平安而采纳的围护、支撑、降水、挖土等工程措施的总称.2.1.3围护墙 retaining wall围在基坑周边、能承受作用于基坑侧壁上各类荷载的墙体.2.1.4基坑支护结构 structure of support and protect foundation pit 基坑工程中采取的围护墙及支撑（或锚杆）等结构的总称.2.1.5基坑周边情况environment around foundation pit基坑开挖影响范围内的既有建（构）筑物、道路、地下设施、地下管线等的总称.2.1.6水土合算 calculate together with water pressure and soilpressure将作用于围护墙体与土体界面处的水压力及土压力归并，计较支护结构上的作用效应.2.1.7水土分算 calculate separate with water pressure and soilpressure将作用于围护墙体与土体界面处的水压力及土压力分隔，辨别计较支护结构上的作用效应.2.1.8复合土钉支护 composite soil nail of support and protect由土钉与被加固的基坑侧壁土体以及混凝土护面等组成的结构.2.1.9水泥土重力式墙 self-vertical wall of cement-soil由多列连续搭接的水泥土桩形成的重力式结构.2.1.10排桩式墙 tied pile-wall由单列钢筋混凝土桩形成的结构.2.1.11型钢水泥土搅拌墙 shaped steel cement-soil mixed diaphragmwall在连续搭接的水泥土桩内拔出型钢形成的结构.2.1.12地下连续墙 diaphragm wall以机械施工办法在地面以下成槽后浇灌钢筋混凝土，或放入预制钢筋混凝土板形成的地下墙体.2.1.13内支撑结构 support structure in foundation pit基坑内部由钢筋混凝土或钢构件组成的用以支撑基坑侧壁的结构.2.1.14土层锚杆 anchor bar in soil layer在土中钻孔，拔出钢筋或钢索并灌注水泥浆，使其形成一端与围护墙相连，另一端固定于土层内的受拉杆体.2.1.15两墙合一 become one with retaining wall and load-bearing wall 基坑围护墙兼作主体结构的地下室外墙.2.1.16逆作法 construction method from ground down由地面开始逐层往下的地下结构施工办法.2.1.17流土 running soil在地下水渗流作用下，土体颗粒随地下水渗流而产生的移动现象.2.1.18管涌 piping flow在地下水渗流作用下，土体中的细小颗粒随渗流水通过粗大土颗粒之间的孔隙，产生移动或被带出的现象，也称为潜蚀.2.1.19地下水控制 ground-water controlling为基坑工程施工及包管周边情况平安而采纳的排水、降水、止水或回灌等措施.2.1.20井点降水 well-point ground-water lowering在基坑周围埋设深于坑底的井管，利用抽水设备连续抽水，使地下水位低于坑底的降水办法.2.1.21隔水帷幕 waterproof curtain为阻止地下水流入基坑，在基坑开挖前，沿基坑四周设置的隔水围护壁. 2.1.22盆式开挖 excavation of the basin挖除基坑中心部分的土，保存基坑周边的土坡，形成盆状土坑的挖土方法.2.1.23岛式开挖 excavation of the island保存基坑中心部分的土，挖除基坑周边的土，形成岛状土坑的挖土方法. 2.1.24时空效应 effects of time and space基坑开挖的空间尺度与无支撑围护墙体的流露面积和时间对基坑变形产生的影响.2.2 符号2.2.1土的物理力学指标a─—土的压缩系数；c、c u──土的粘聚力；c'──土的有效粘聚力；c.──土的次凝结系数；c v─—土的竖向凝结系数；c h─—土的侧向凝结系数；c cu————土的总应力粘聚力；C u─—土的不均匀系数；(c u)v─—十字板不排水抗剪强度；d10──土的有效粒径，土粒累计质量百分数为10%的粒径；d30──土的中间粒径，土粒累计质量百分数为30%的粒径；d50──土的平均粒径，土粒累计质量百分数为50%的粒径；d60──土的界限粒径，土粒累计质量百分数为60%的粒径；e─—土的天然孔隙比；E s─—土的压缩模量；E ─—土的回弹模量；I L─—土的液性指数；I P─—土的塑性指数；K v─—土的竖向滲透系数；K h─—土的侧向滲透系数；P c─—土的先期凝结压力；ω─—土的天然含水量；ρ——土的质量密度；G─—土粒的比重；γ——土的重度；w——水的重度；φ、φu──土的内摩擦角；φ'──土的有效内摩擦角；φo──水泥土挡墙底土的内摩擦角；φcu──土的总应力内摩擦角.2.2.2土压力系数和资料系数E ──资料的弹性模量；B L ──支撑构件的抗弯刚度；K a──主动土压力系数；K o──静止土压力系数；K p、K ph ──主动土压力系数；K B ──内支撑的压缩弹簧系数；K H——土侧向压缩弹簧刚度；K V——土竖向压缩弹簧刚度；ｋH─—土的侧向基床系数；ｋV──土的竖向基床系数；N──尺度贯入试验锤击数实测值；P a──主动土压力强度；P o──静止土压力强度；P p──主动土压力强度；P w 1──基坑内地下水位处的水压力值；P w 2──围护墙底端处的水压力值；μ──土的泊松比；2.2.3作用、作用效应和承载力F a──墙后主动土压力设计值；F P──墙前主动土压力设计值；G d──作用于水泥土自立式围护墙上的竖向荷载设计值；M d──作用于水泥土自立式围护墙上的侧向荷载产生的弯矩设计值；M RL──抗隆起力矩设计值；M SL──隆起力矩设计值；M RC──抗倾覆力矩设计值；M OC──倾覆力矩设计值；P cz──承压水层顶板上复土的自重压力设计值；P wy──承压水层的水头压力设计值；q──地面均布超载设计值；W──墙体自重设计值；2.2.4几何参数a──荷载离基坑边的距离；A ──围护墙中水泥土墙体部分的断面面积；A──土钉截面积；b ──荷载散布宽度；B──水泥土围护墙的墙体宽度；d ──桩或钢筋的直径；d nj──土钉注浆体直径；D──围护墙拔出坑底以下的深度；h o──基坑开挖深度；H──水泥土围护墙的高度；Δh w──基坑内外地下水位之差；l──土钉长度；S V──土钉竖向间距；L──基坑的最大边长；U──格栅型水泥土围护墙的格子周长；α──地表斜坡面与水平面的夹角；α──土钉与水平面的倾角；β──土钉支护斜面坡角；δOH──围护墙顶的水平位移.2.2.5计较系数K──复合土钉支护的稳定系数；K HL──墙底抗滑平安系数；K L──抗隆起稳定性平安系数；K Q──抗倾覆稳定性平安系数；K WZ──墙底地基土承载力平安系数；K S──抗渗流或抗管涌稳定性平安系数；K Y──抗承压水头稳定性平安系数；K D──坑底稳定性平安系数；第3章根本法则上海现代修建设计（团体）有限公司上海市勘察设计行业协会中船第九设计研究院同济大学3.0.1 按照基坑的开挖深度，基坑工程平安等级分为三级：1 基坑开挖深度大于、等于12米或支护结构与主体结构相结应时，属一级平安等级基坑工程；2 基坑开挖深度小于7米，属三级平安等级基坑工程；3 除一级和三级以外的均属二级平安等级基坑工程.3.0.2 按照基坑周边情况的重要性程度及其与基坑的距离，基坑工程情况庇护等级划分为三级.当基坑位于地铁、隧道等大型地下设施平安庇护区范围内，或邻近城市生命线工程、对周边场地位移有特殊要求的仪器设备，工程设计、施工与监测应合适相关办理部分的法则.3.0.3 基坑支护结构设计计划应按照工程地质与水文地质条件、情况条件、施工条件以及基坑使用要求与基坑范围等因素，通过技巧与经济比较确定.基坑支护结构不得超出用地红线.基坑支护结构经常使用类型如下：1 放坡开挖；2 复合土钉支护；3 水泥土重力式围护墙；4 板式支护体系.3.0.4 无支撑基坑工程的设计使用年限不宜超出一年，有支撑基坑工程的设计使用年限不宜超出二年.兼作支护结构的主体结构构件设计使用年限应满足相关结构设计标准要求.3.0.5 基坑支护结构设计应具备下列资料：1 岩土工程勘察陈述；2 基地红线图，基地周边地形图；3 基地周边相关建（构）筑物、管线的调查资料；4 修建总平面图，主体工程修建、结构图.3.0.6 基坑支护结构设计应包含下列内容：1 支护体系的计划比较和选型；2 基坑的稳定性验算；3 支护结构的强度计较和变形计较；4 情况影响阐发与庇护技巧要求；5 降水技巧要求；6 土方开挖技巧要求；7 基坑监测要求.3.0.7 基坑支护结构应满足承载能力极限状态和正常使用极限状态的设计计较或验算要求.与主体结构相结合的基坑支护结构在永久使用阶段的设计，尚应满足相关标准要求；1 承载能力极限状态计较和验算：1) 支护结构和地基稳定性验算：包含支护结构的抗倾覆，抗滑移，抗渗流（或抗管涌）稳定性，地基的抗滑动以及抗隆起等稳定性验算；2) 结构构件承载能力计较：所有结构构件均应进行承载能力计较.2 正常使用极限状态计较或验算：1) 支护结构和基坑的变形计较，并满足支护结构正常使用和情况庇护等级所对应的变形控制指标；2) 支护结构有耐久性要求时，应验算结构构件抗裂性或计较裂缝宽度满足限值法则.3.0.8 基坑支护结构设计应以分项系数表达的极限状态设计表达式进行计较：1 基坑稳定性验算的荷载效应组合，应按承载能力极限状态下荷载效应的根本组合，分项系数均为 1.0，抗力限值应采取以经验分项系数表达的设计限值；2 基坑支护结构构件承载能力计较的荷载效应组合，应按承载能力极限状态下荷载效应的根本组合，分项系数均为 1.25，抗力限值应采取结构设计限值3 基坑支护结构构件正常使用极限状态计较的荷载效应组合，应采取荷载尺度组合，抗力限值应按照相关标准采取经验或结构设计限值；3.0.9 基坑支护结构设计应考虑下列荷载作用与影响：1 土压力、水压力；2 地面超载；3 影响区范围内建（构）筑物荷载影响；4 施工荷载以及临近根本施工的影响；5 当为临水基坑时挡墙应考虑波浪、潮汐荷载等；3.0.10 主动侧土的强度计较指标宜按照坑内降水、坑底加固、工程桩类型和密集程度等结合工程经验作适当调整.3.0.11 基坑工程施工前应完成以下技巧资料的准备任务：1 基坑设计施工图；2 各专项工程实施计划；3 监测计划；4 降水计划；5 情况庇护技巧计划；6 技巧、质量、平安包管措施；3.0.12 基坑工程应依照信息化施工原则，在实施进程中按照监测信息对设计与施工进步履态的调整.对重要的基坑工程宜利用反应信息进行反阐发，查验校核设计施工参数，指导后续设计、施工.第4章岩土勘察与情况调查上海岩土工程勘察设计研究院上海现代修建设计（团体）有限公司同济大学4.1 一般法则4.1.1当基坑开挖深度大于3m时，应按基坑勘察要求进行勘察.基坑工程的岩土勘察宜与主体修建的地基勘察同步进行.勘察计划的制定应结合基坑支护设计与施工的要求统一安插勘察任务量.4.1.2基坑工程勘察前，委托方应提供详细的工程根本资料以及设计对勘察的技巧要求.并提供可能采取的围护方法、施工工艺要求等，需要时应提供扶植场地及周边的情况资料.4.1.3基坑工程勘察任务量应由勘察单位按照设计技巧要求，结合基坑平安等级及可能采取的围护方法、施工工艺等综合确定.4.1.4基坑工程应按照其情况平安等级进行需要的专项情况调查任务并获得相应的资料作为设计、施工的依据.4.2 岩土勘察4.2.1勘探点宜沿基坑周边安插，基坑主要的转角处宜有勘探孔控制.平安等级为一、二级的基坑工程其相邻勘探孔间距宜为20~35m，平安等级为三级的基坑工程其相邻勘探孔间距宜为30~50m.当相邻勘探孔揭露的地层变更较大并影响到基坑围护设计或施工计划选择时，应适当加密勘探孔，但相邻勘探孔间距不宜小于10m.4.2.2勘探孔深度应满足基坑稳定性验算的要求，不宜小于基坑开挖深度的2.5倍，并应同时满足不合根本类型及施工工艺对孔深的要求.对平安等级为一、二级的基坑工程应穿透淤泥质软土层.4.2.3浅层勘察宜沿基坑周边安插小螺纹钻孔，孔间距可为10~15m.发明暗浜及厚度较大的杂填土等不良地质现象时，应加密孔距，控制其鸿沟的孔距宜为2~3m，场地条件许可时宜将探摸范围适当外延.探摸深度应进入正常土层良多于0.5m.当场地地表下存在障碍物而无法按要求完成浅层勘察时，应进行施工勘察或由勘察人员进行施工验槽.4.2.4主要土层取样和原位测试的数量应满足下列要求：1取土数量应按照工程范围、钻孔数量、地基土层的厚度和均匀性等确定.每一主要土层原状土试样或原位测试数据不该少于6个（组）；或采取连续记实的静力触探孔不该少于3个孔；2对于厚度大于0.5m的夹层或透镜体，应采纳土试样或进行原位测试.4.2.5场地地下水勘察宜满足下列要求：1h，对粉土和粘性土不宜少于8h.需绘制地下水等水位线图时，可在勘探结束后统一量测稳定水位.对位于江边、岸边的工程，地表水、地下水应同时量测，并注明量测时间，以了解地下水与地表水之间的水力联系.2对工程有影响的微承压水及承压水的量测要求：应采纳需要的止水措施后测其稳定水位.当有多个层承压含水层时，应辨别量丈量测其稳定水位.稳定水位的量测时间一般不宜小于连续5天.工程需要时，宜搜集其区域的长期水位不雅测资料.3当地下水的变更或承压含水层的水文地质特性对设计及施工有重大影响，且已有勘察资料不克不及满足阐发评价要求时，宜进行专门的水文地质勘察.4当承压水对基坑有影响时，基坑内勘探孔如钻入拟开挖深度以下的砂土、粉性土时，钻探结束后应实时采取有效措施进行回填封孔.4.3 岩土测试参数4.3.1岩土测试的试验项目、测定参数、主要试验目的可参照表4．3．1的法则.4.3.2对于粉性土、砂土还宜提供土的颗粒级配曲线等.对平安等级为一、二级的基坑工程应进行三轴凝结不排水压缩试验或直剪慢剪试验以及提供土的静止土压力系数.需要时还宜进行回弹再压缩试验.4.3.3基坑工程勘察除应进行静力触探试验外，并选择部分勘探孔在粉性土和砂性土中进行尺度贯入试验.对平安等级为一、二级的基坑工程宜在软粘性土层进行十字板剪切试验，需要时，可以进行旁压试验、扁铲侧胀试验等.经常使用的原位测试办法、适用性及试验目的可拜见表4.3.3：4.3.4验综合测定土层的渗透系数；对平安等级为三级的基坑工程，土的渗透系数k值可按下表经验数值选用.4.4.1勘察陈述应对基坑工程影响深度范围内的土层埋藏条件、散布和特性进行综合阐发评价.4.4.2对沿基坑周边填土、暗浜、地下障碍物等浅层不良地质现象散布情况阐发其对工程的影响.4.4.3说明场地浅部潜水及深部承压水的埋藏条件、水位变更幅度以及土层的渗流条件，并对产生流砂、管涌、坑底突涌等可能性进行阐发评价.4.4.4提供基坑工程影响范围内的各土层物理、力学试验指标的统计值.并按基坑工程的平安等级，提供基坑工程设计、施工所需的岩土参数建议值. 4.4.5提供的勘察成果文件应附下列图件：1勘探点平面安插图；2钻孔柱状图；3工程地质剖面图；4室内土（水）试验成果图表；5原位测试成果图表；6其他所需的成果图表，如暗浜散布图等.4.4.6勘察成果陈述应对基坑工程支护方法和设计、施工中应注意的岩土问题以及对基坑工程的监测任务提出建议.4.5 情况调查4.5.1 基坑工程在进行围护设计前应按照情况庇护等级进行情况调查任务，对情况庇护等级为一、二级的基坑宜提供相应的专项调查陈述，调查陈述应能满足情况影响阐发与评价的需要.4.5.2 一般应调查基坑周边2倍开挖深度范围内建（构）筑物及设施的状况，当在2～4倍开挖深度范围内有需要庇护的建（构）筑物及设施时亦应作调查.4.5.3 情况调查包含如下内容：1对于修建物应查明其平面位置、层数、结构形式、根本形式与埋深、历史沿革及现状、荷载与裂缝情况、有关竣工资料（如平面图、立面图和剖面图等）及庇护要求等；对近代优秀修建，需要时尚需进行结构检测与判定，以进一步确定其抵抗变形的能力.2对于隧道、配合沟、防汛墙等修建物应查明其平面位置、埋深、资料类型、断面尺寸及庇护要求等.3对于管线应查明其平面位置、直径、资料类型、埋深、接头形式、压力、建造年代及庇护要求等，当无相关资料时可按《城市地下管线探测技巧规程》（CJJ61）进行需要的地下管线探测任务.第5章土压力和水压力同济大学上海现代修建设计（团体）有限公司中船第九设计研究院5.1 一般法则5.1.1 土体作用在围护墙上的侧压力，应按水土分算的原则计较（侧压力等于土压力和水压力之和）.5.1.2 土体作用在围护墙上的侧压力计较应考虑下列因素：1 土的物理力学性质（土的重度、抗剪强度）；2墙体相对土体的变位标的目的和大小； 3地面坡度、地面超载和邻近根本荷载； 4地下水位及其变更； 5支护结构体系的刚度与形状； 6基坑工程的施工办法和施工顺序. 5.1.3 计较基坑围护墙正面的土压力时，应按照围护墙与土体的位移情况和采纳的施工措施等因素，确定土压力计较状态，辨别按静止土压力、主动土压力和主动土压力计较.5.1.4 计较水压力时宜考虑地下水的渗流条件.5.2 静止土压力5.2.1 当坑外地概略为水平面，基坑围护墙背为竖直面时，由土体自己与地概略均布荷载作用产生的静止土压力强度按（5.2.1）式计较： ()00K q h p i i +=∑γ （5.2.1）式中 p0—计较点处的静止土压力强度（kPa ）；i γ—计较点以上各层土的重度（kN/m3）.地下水位以上取天然重度，地下水位以下取浮重度；hi —各土层的厚度（m ）；q —地面的均布超载（kPa ) ；K0—计较点处土的静止土压力系数.5.2.2 静止土压力系数宜采取室内K 0试验或现场原位试验确定，在无试验条件时，可按（5.2.2-1）式和（5.2.2-2）式的经验关系预算.砂性土、粉土 'sin 10ϕ-=K （5.2.2-1）黏性土、淤泥质土 'sin 95.00ϕ-=K （5.2.2-2）式中 K 0—正常凝结土的静止土压力系数；'ϕ—土的有效内摩擦角（º）.按三轴凝结不排水剪切试验测定.5.3主动土压力、主动土压力和水压力5.3.1主动土压力 1 当坑外地概略为水平面，基坑围护墙背为竖直面时，由土体自己与地概略均布荷载作用产生的主动土压力强度按（5.3.1）式计较： ()a a a 2K c K q h p i i -+=∑γ （5.3.1）式中 p a —计较点处的主动土压力强度（kPa ）.p a ≤0时，取p a ＝0；K a —计较点处土的主动土压力系数；c 、—计较点处土的粘聚力（kPa ）和内摩擦角（º）.按三轴凝结不排水剪切试验测定的峰值强度指标cu c 、cu ϕ或直剪凝结快剪试验峰值强度指标取用.2 当围护墙体变形较小时，主动土压力系数可适当提高，提高的主动土压力系数在K a ~K 0之间.5.3.2 主动土压力当坑外地概略为水平面，基坑围护墙背为竖直面时，由土体自己产生的主动土压力强度按（5.3.2）式计较：ph p p 2K c K h p i i +=∑γ （5.3.2）式中p p —计较点处的主动土压力强度（kPa ）；K p 、K ph —计较点处土的主动土压力系数；δ—计较点处土与围护墙面的摩擦角（o ）.板式支护墙取ϕδ⎪⎭⎫ ⎝⎛=43~32，且︒≤20δ；水泥土墙取0=δ.5.3.3 土压力散布模式土压力散布模式可按表 5.3.3，按照支护结构的类型、入土深度和侧向变位条件选用.表5.3.3土压力散布模式围护结构类型侧向变位条件土压力散布图式水泥土挡墙整体水平位移或绕A 点转动或两者的组合5.3.4按水土分算原则计较水压力时，应按有无产生地下水的渗流情况，采取不合的水压力散布模式.1 地下水无渗流时，作用于围护墙上主动土压力侧的水压力，在基坑内地下水位以上按静水压力三角形散布计较；在基坑内地下水位以下水压力按矩形散布计较（水压力为常量），其实不计作用于围护墙主动土压力侧的水压力，见图5.3.4-1.图5.3.4-1 地下水无渗流时的水压力散布模式2 地下水有稳定渗流时，作用于围护墙上主动土压力侧的水压力散布可按以下近似办法计较：（1）按图5.3.4-2（a ）计较1) 计较基坑围护墙渗流的基坑内、外侧地下水位差w h ∆，一般取坑内外地下水位标高差的最倒霉状态.坑外地下水位宜考虑降雨和季候性变更.坑内地下水位宜考虑降水等施工措施的影响.2) 基坑内地下水位处的水压力按下式计较：w 1w w w 1p h p ∆-∆=γ （5.3.4-1）式中 w1p ——基坑内地下水位处的水压力值（kPa ）；w1p ∆——基坑开挖面处的水压力修正值（kPa ），w w a w1h i p ∆=∆γ；a i ——基坑外的近似水力坡降，取w2w11w wa 7.0h h h h i +∆=；w h ∆——基坑内、外侧地下水位差（m ）；w1h 、w2h ——基坑外侧、基坑内侧地下水位至围护墙底端的高度（m ）. 3) 围护墙底端处的水压力按下式计较：w 2w w w 2p h p ∆-∆=γ （5.3.4-2）式中 w2p ——围护墙底端处的水压力值（kPa ）；w2p ∆——围护墙底端处水压力的修正值（kPa )，w 2w p w 1w a w 2h i h i p ∆+∆=∆γγ； p i ——基坑内主动区的近似水力坡降，w2w12w w p 7.0h h h h i +∆=；（2）按图5.3.4-2（b ）计较取基坑内地下位处的水压力为静水压力w w h ∆γ，围护墙底端处为零的直线散布计较水压力.(a) ( 2b)图5.3.4-2 地下水有稳态渗流时的近似水压力散布模式5.4 其他情况下的土压力5.4.1 在基坑外侧地表有局部均布荷载时，附加的侧向土压力按( 5.4.1-1）式或( 5.4.1-2）式近似计较.()αββπ2cos sin 2H -=∆q p ( 5.4.1-1）q K p a H =∆ ( 5.4.1-2）式中H p ∆——附加侧向土压力（kPa )；q ——地表局部均布荷载（kPa )；α、β——见图5.4.1所示，以弧度计.图5.4.1 地表局部均布荷载引起的附加侧向压力5.4.2 相邻根本荷载引起的附加侧向土压力按（5.4.2-1）或（5.4.2-2）式计较.当4.0≤m ()22s L H 16.0203.0n n H Q p +⋅=∆ （5.4.2-1）当4.0>m ()2222s L H 4n m n m H Q p +⋅=∆π （5.4.2-2）式中 Q L ——相邻根本底面处的线均布荷载（kN / m )；m 、n ——辨别为a/ H s 、z / H s 的比值；a 、z 见图5.4.2 ；H s ——相邻根本底面以下的围护墙体高度（m ）.图相邻根本荷载引起的侧向土压力5.4.3 基坑外侧地面不法则时，作用于围护墙上的土压力按图5.4.3中的阴影部分计较.基坑底面处的主动土压力按式（5.4.3-1）式、（5.4.3-2）式及（5.4.3-3）式计较.ϕααϕαααγ2222a cos cos cos cos cos cos cos -+--=z p （5.4.3-1）()a a a 2''K c h z K p -+⋅=γ （5.4.3-2）()a a a 2""K c h z K p -+⋅=γ （5.4.3-3）式中 α——地表斜坡面与水平面间的夹角（o ）；z ——地表斜坡面延长线与围护墙的交点至基坑地面的距离（m ）；'h ——地表斜坡面延长线与围护墙的交点至地表水平面的距离（m ）； "h ——地表斜坡面延长线与围护墙的交点至围护墙顶端的距离（m ）；γ——开挖深度范围内土层天然重度的加权平均值(kN/m 3).（1）（2）（3）图5.4.3 基坑外层地面不法则时主动土压力的计较图式附加说明本次修订任务中还对如下内容进行了调整修改：1 “水土合算的土压力”.2 对原规程5.5动用土压力一节进行了整合删减： 1) （原规程5.5.2.1中有关主动土压力下降的经验系数办法目前在工程界已很少使用，删除原规程5.5.2.1条.2) 原规程5.5.2.2中有关主动土压力计较的弹性地基反力法在有关支护结构（如板式支护体系、围护墙结构）的内力与变形计较条文中将列出，为避免重复，删除原规程5.5.2.2条.3) 板式围护结构体系中主动土压力计较公式采取5.3.2条的库仑公式计较时，主动土压力值无需增大，因此删除原规程中关于主动土压力增大修正计较的5.5.3条.4) 按照目前的工程设计现状，对情况要求高的基坑或刚度大的圆形基坑，围护墙体变形较小，宜采取较大的主动土压力系数，通常提高的主动。

上海《基坑工程技术规范》

1.0.2本规范适用于上海地区的建筑、市政、港口、水利工程的陆上以及临水基坑的勘察、设计、施工、检测和监测。

1.0.4本规范根据《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068），采用以分项系数表达的极限状态设计方法制定。

1.0.5基坑工程除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和本市现行有关标准、规范和规程的规定第2章术语、符号上海工程勘察设计有限公司上海现代建筑设计（集团）有限公司术语2.1.1基坑 foundation pit为进行工程基础的施工，在地面以下开挖的坑。

2.1.2基坑工程 foundation pit project为保证基坑及周边环境安全而采取的围护、支撑、降水、挖土等工程措施的总称。

2.1.3围护墙 retaining wall围在基坑周边、能承受作用于基坑侧壁上各种荷载的墙体。

2.1.4基坑支护结构 structure of support and protect foundation pit基坑工程中采用的围护墙及支撑（或锚杆）等结构的总称。

2.1.5基坑周边环境environment around foundation pit基坑开挖影响范围内的既有建（构）筑物、道路、地下设施、地下管线等的总称。

2.1.6水土合算 calculate together with water pressure and soil pressure将作用于围护墙体与土体界面处的水压力及土压力合并，计算支护结构上的作用效应。

2.1.7水土分算 calculate separate with water pressure and soil pressure将作用于围护墙体与土体界面处的水压力及土压力分开，分别计算支护结构上的作用效应。

上海《基坑工程技术规范》

1.0.2本规范适用于上海地区的建筑、市政、港口、水利工程的陆上以及临水基坑的勘察、设计、施工、检测和监测。

1.0.4本规范根据《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068），采用以分项系数表达的极限状态设计方法制定。

2.1.2基坑工程 foundation pit project为保证基坑及周边环境安全而采取的围护、支撑、降水、挖土等工程措施的总称。

2.1.3围护墙 retaining wall围在基坑周边、能承受作用于基坑侧壁上各种荷载的墙体。

2.1.4基坑支护结构 structure of support and protect foundation pit基坑工程中采用的围护墙及支撑（或锚杆）等结构的总称。

2.1.5基坑周边环境environment around foundation pit基坑开挖影响范围内的既有建（构）筑物、道路、地下设施、地下管线等的总称。

2.1.6水土合算 calculate together with water pressure and soil pressure将作用于围护墙体与土体界面处的水压力及土压力合并，计算支护结构上的作用效应。

2.1.7水土分算 calculate separate with water pressure and soil pressure将作用于围护墙体与土体界面处的水压力及土压力分开，分别计算支护结构上的作用效应。

[上海]轨道交通深基坑深井降水施工方案(1)

1、工程概况1.1.工程地理概述本车站为上海市轨道交通杨浦线（M8线）工程第四站，位于佳木斯路与国顺东路之间的营口路上，车站呈南北走向，车站周边较为空旷，车站的西侧为黄兴绿地公园，东侧为旧的厂房（现已拆除）以及在车站的东北有一栋四、六层房子。

1.2.工程概述车站为地下一层（局部一层半）侧式站台站，主体结构全长240.8米。

车站附属结构包括：南北风井、东西出入口及东西地面设备用房。

车站主体、两个风井及东出入口采用地下连续墙作基坑的围护结构，地下墙的厚度为600mm，接头采用圆形波纹管柔性接头，墙深分为24m、21m、18m三种，地下墙墙址均插入第⑤1层土。

西出入口采用SMW工法劲性水泥搅拌桩作为基坑的围护结构。

南端头井接单圆盾构区间，呈交叉状，长12.57m，最大宽度20.41m，垫层底深13.57m；北端头井为双圆盾构始发井，长20.14m，宽16.8m，垫层底深14.06m。

车站北标准段长41.65m，宽16.5m，垫层底深12.27m；南标准段长44.5m，宽16.5m，垫层底深12.26m；南端渐变段长65.5m，宽9.91～12.55m，垫层底深11.85m；车站中间站台段长65.5m，宽25.7m，垫层底深12.28m，基坑坑底以下24m设桩径φ600mm抗拔桩，共62根。

1.3.工程地质概述：1.3.1.水文地质：车站范围内潜水主要赋存于第（②2层）砂质粉土中，其主要补给来源为大气降水，水位随季节面变化，水位埋深0.5～0.7m；承压水埋藏于砂质粉土中，第⑦层土顶埋深为30.0m左右，其水头埋深为5.90m。

1.3.2.基坑开挖范围各土层描述：根据地质勘察报告，车站场地30.60m以上的地基土主要为上海地区吴淞江故道地层沉积组合，浅层分布有较大厚度的砂质粉土层（②2层）、淤泥质土层及粘性土层（④、⑤1层），土层分布较稳定。

受吴淞江古河道的切割，场地内缺失第③层灰色淤泥质粉质粘土代之分布有厚度较大②3层砂质粉土，其它各土层层序完整，分布较稳定。

DGTJ0861上海市基坑工程技术规范

DGTJ0861上海市基坑工程技术规范篇一：上海市标准基坑工程设计规程1 总则1.0.1 基坑工程是工程建设的重要组成部分。

为保证上海地区工程建设的顺利进行,使基坑工程设计符合“安全可靠、技术先进、经济合理、方便施工”的原则,特制订本规程。

1.0.2 本规程适用于上海地区建筑物和构筑物以及市政工程中管道沟槽基坑的设计。

1.0.3 基坑工程应根据岩土工程勘察资料,综合考虑主体结构类型、环境、工程造价和施工条件,并结合工程经验,切实做到精心设计,精心施工。

3r1.0.4 基坑工程的设计和施工,必须确保基坑、支护结构和主体结构基础的安全以及邻近建筑物、构筑物、地下管线等不受损害。

bP9b 1.0.5 基坑工程施工期间,应对支护结构和邻近建(构)筑物、地下管线等进行监测。

1.0.6 本规程依据现行上海市标准《地基基础设计规范》(DBJ08-11-89)、上海市标准《岩土工程勘察规范》(DBJ08-37-94),采用总安全度的表达式,构件截面设计时应保持规范体系的一致性。

1.0.7 本规程未详尽规定或未列入之内容,应遵照现行的国家规范和地方标准以及上海市人民政府的有关规定执行。

上海市标准基坑工程设计规程DBJ08-61-973 基本规定3.0.1 基坑工程根据其重要性分为以下三级:3.0.1.1 符合下列情况之一时,属一级基坑工程:(1)支护结构作为主体结构的一部分时;(2)基坑开挖深度大于、等于10米时;(3)距基坑边两倍开挖深度范围内有历史文物、近代优秀建筑、重要管线等需严加保护时。

3.0.1.2 除一级和三级以外的均属二级基坑工程;3.0.1.3 开挖深度小于7米,且周围环境无特别要求时,属三级基坑工程。

3.0.2 位于地铁、隧道等大型地下设施安全保护区范围内的基坑工程,以及城市生命线工程或对位移有特殊要求的精密仪器使用场所附近的基坑工程,应遵照市府有关文件和规定执行。

3.0.3 除主管部门批准外,围护墙和土层锚杆等不得超越用地红线。

上海地铁基坑工程施工规程

上海地铁基坑工程施工规程上海地铁基坑工程施工规程条文说明SZ-08-2000上海市市政工程管理局2000 上海目次1总则 (2)2开挖前的准备工作 (3)2.1编制施工组织设计 (3)2.2基坑围护结构施工 (3)2.3土体加固 (3)2.4坑内井点降水 (4)2.5支撑体系 (5)2.6基坑排水 (5)2.7承压水处理 (6)2.8出土、运输和弃土 (6)3基坑开挖 (7)3.1 基坑开挖程序 (7)3.2 支撑 (10)3.3基坑纵向放坡 (11)3.4基坑挡墙封堵 (12)3.5坑底开挖与底板施工 (12)3.6拆除支撑及井点 (13)4信息化施工 (14)4.1施工监测 (14)4.2地下管线监护 (15)4.3建（构）筑物监护 (16)1 总则1.0.1在建筑物密集、地下管线繁多的上海市区修建地铁车站，常会碰到深基坑施工中的周围环境保护的风险性问题。

在上海地铁一、二号线建设中，针对上海流变性软土的特征，参考国内外深基坑工程理论和经验，并通过大量现场量测资料的反馈分析，建立了一套考虑时空效应规律的控制基坑变形的设计和施工方法，并运用在地铁一、二号线车站深基坑和十余个邻近正在运行的地铁隧道的深基坑工程中（如新世界大厦、香港广场等），均达到了的控制基坑变形、保护周围环境的要求，取得了良好的社会效益和经济效益。

为确保今后上海地铁基坑的质量与安全，避免因基坑施工不当而造成周围环境损坏，现制定本规程，以便施工和监理等部门掌握和应用。

1.0.2为了更好的与其他规范和标准相衔接，本规程中将基坑等级划分为一级、二级和三级，与《市政地下工程施工及验收规范》（DGJ08-236-1999）中基坑等级：特级、一级、二级和三级相对应。

根据上海地铁一、二号线工程量测和实践经验，凡基坑挡墙最大水平位移δh≥0.5%H（H 为基坑开挖深度）的车站基坑，均出现后期差异沉降大、漏水较多的现象，故在本规程中将《市政地下工程施工及验收规范》中的三级标准取消，以保证车站结构防水的工程质量。

上海《基坑工程技术规范》

第1章第2章第3章总则上海工程勘察设计有限公司上海现代建筑设计（集团）有限公司1.0.1为使上海地区的基坑工程设计与施工符合安全适用、技术先进、经济合理的原则，保证基坑及周边环境安全，制定本规范。

1.0.2本规范适用于上海地区的建筑、市政、港口、水利工程的陆上以及临水基坑的勘察、设计、施工、检测和监测。

1.0.4本规范根据《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068），采用以分项系数表达的极限状态设计方法制定。

1.0.5基坑工程除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和本市现行有关标准、规范和规程的规定第4章术语、符号上海工程勘察设计有限公司上海现代建筑设计（集团）有限公司2.1 术语2.1.1基坑foundation pit为进行工程基础的施工，在地面以下开挖的坑。

2.1.2基坑工程foundation pit project为保证基坑及周边环境安全而采取的围护、支撑、降水、挖土等工程措施的总称。

2.1.3围护墙retaining wall围在基坑周边、能承受作用于基坑侧壁上各种荷载的墙体。

2.1.4基坑支护结构structure of support and protect foundation pit基坑工程中采用的围护墙及支撑（或锚杆）等结构的总称。

2.1.5基坑周边环境environment around foundation pit基坑开挖影响范围内的既有建（构）筑物、道路、地下设施、地下管线等的总称。

2.1.6水土合算calculate together with water pressure and soil pressure将作用于围护墙体与土体界面处的水压力及土压力合并，计算支护结构上的作用效应。

2.1.7水土分算calculate separate with water pressure and soil pressure将作用于围护墙体与土体界面处的水压力及土压力分开，分别计算支护结构上的作用效应。

上海《基坑工程技术规范》

1.0.2本规范适用于上海地区的建筑、市政、港口、水利工程的陆上以及临水基坑的勘察、设计、施工、检测和监测。

1.0.4本规范根据《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068），采用以分项系数表达的极限状态设计方法制定。

1.0.5基坑工程除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和本市现行有关标准、规范和规程的规定第4章术语、符号上海工程勘察设计有限公司上海现代建筑设计（集团）有限公司2.1 术语2.1.1基坑 foundation pit为进行工程基础的施工，在地面以下开挖的坑。

2.1.2基坑工程 foundation pit project为保证基坑及周边环境安全而采取的围护、支撑、降水、挖土等工程措施的总称。

2.1.3围护墙 retaining wall围在基坑周边、能承受作用于基坑侧壁上各种荷载的墙体。

2.1.4基坑支护结构 structure of support and protect foundation pit基坑工程中采用的围护墙及支撑（或锚杆）等结构的总称。

2.1.5基坑周边环境environment around foundation pit基坑开挖影响范围内的既有建（构）筑物、道路、地下设施、地下管线等的总称。

2.1.6水土合算 calculate together with water pressure and soil pressure将作用于围护墙体与土体界面处的水压力及土压力合并，计算支护结构上的作用效应。

2.1.7水土分算 calculate separate with water pressure and soil pressure将作用于围护墙体与土体界面处的水压力及土压力分开，分别计算支护结构上的作用效应。