叶轮有限元分析Word版

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叶轮强度有限元分析

叶轮强度有限元分析

按照 $%&’(程序的要求加载。 <"程序参数设置与计算 先用 $%&’(程序的静力计算程序进行预处
理。此时首先定义各种计算参数,几个关键参数
的设定包括:
单元类型,在 =%*>*,5.3!?+@* 菜单中: 叶片:7.’5(’@2A3!9%05* 轮毂:7.’5(’@2A3!B(2A6 计算参数,在 $,0%+.2.3!45052A菜单中: &C<DE"FC!&CGDHH ;*,5(2I$J2.CK )98C3!FLH 完成以上各步后再用 44$9HM 程序进行计 算:
%&模化%’ ,(.! .-(.&
从表.可以发现,在转速由-&’*1/234提高 到.***1/234时,最大主应力值变成原来的&(. 倍左右,这与工程方法的经验公式得出的结果是
符合的。
!(变形分析与讨论 风机 高 速 旋 转 时,轮 毂 受 到 叶 片 向 外 的 拉
力,叶片与轮毂成一定的角度,叶片对轮毂的拉
图" +(风机叶片前缘的主应力分布
图"!图,给出了+(风机叶片上主应力值 在!(,-.//01 和 "---.//01 两 种 转 速 时 的 分 布, 图中 的 实 线 表 示 转 速 为 !(,-.//01 时 的 应 力 分
万方数据
图, +(风机叶根的主应力分布
从图"和图(可以看到,两种转速下,随着半 径的逐渐增大叶片前后缘的应力是单调下降的, 而且在叶根附近下降得更快,前缘应力比后缘对 应点要大。从图,可以看到,从前缘到后缘应力 是逐渐下降的。
的叶片受力和变形情况。
运用三维有限元方法计算的结果与工程方

基于气固耦合的航空发动机叶轮应力有限元分析

基于气固耦合的航空发动机叶轮应力有限元分析

叶轮 强度计 算 的 目的是要 校验 叶 轮在 弯矩 和 扭矩
联合作 用 下所 产生 的应 力是 否满 足强 度要 求 。
作 用。 变 形 固体在 气 流 载 荷作 用 下 会 产 生变 形 或 运 动 。
变 形 或 运 动 又 反 过 来 影 响 气 流 . 从 而 改 变 气 流 载 荷 的 5 3 " 布 和大 小 。 对 于航 空发 动机 叶轮来 说 。 要 模 拟 气 流 对
中图分类号 : T H1 2 3 ; T P 3 9 1
文献标识码 : A
文章编号 : 1 0 0 0 - 4 9 9 8 ( 2 0 1 3 ) 0 9 - 0 0 3 5 - 0 3
假定 物体 的力 学性 质在 各个 方 向上都 是 相 同的 。
航 空 发 动 机 叶 轮 在 高 速 运 转 过 程 中 需 要 承 受 离 心 力 、 气 流作 用力 等 作 用 , 叶 轮 内有 很 大 的应 力 产 生 , 这 是 造 成 破 坏 的 主 要 原 因 。鉴 于 它 的 工 作 条 件 和 重 要 程 度 . 其应 力 和变 形 计 算 包 括 残余 应 力 、 静应力 、 振 动 交 、 变 应 力 等 的 计 算 。 本 文 全 面 分 析 了 多 个 工 况 下 叶 轮 的
轮 表 面 的 压 力 随 不 同工 况 的 变化 情 况 , 基 于 气 固耦 舍 利 用 N a s t r a n软 件 对 叶 轮 施 加 静 力 栽 荷 , 进 行 应 力 应 变分 析 , 并 就 其
结 果进 行 了分 析 和 总 结 。 关键词: 叶轮 数值 模 拟 气 固耦 合 应 力应 变
叶 轮 在 旋 转 过 程 中 , 由 于 整 体 受 力 不 均 等 原 因 导

基于ANSYSWorkbench增压器叶轮结构有限元分析

基于ANSYSWorkbench增压器叶轮结构有限元分析

WLC- PNC@@SS/,/@-MHEV-Q G@HT/-DMG@@-D/-@D@-@CVM@PNC@TNA@C&#- MG/ITVT@C" XG@/PT@HH@CMGC@@2Q/P@-I/N-VHPNQ@H/I@IMVWH/IG@Q WE
ONH/QRNC.I) 9VI@Q N- MG@5jOjO RNC.W@-,G INSMAVC@QNC@I@VC,G NSMG@/PT@HH@CN- IMVM/,V-VHEI/IV-Q PNQVHV-VHEI/I&XGCNLDG IMVM/,V2
#叶轮有限元分析 $&$ 叶轮建立及网格划分 通过建模软件 ONH/QRNC.I建立叶轮三维实体模型)为避免 三维模型导入 5?OjO RNC.W@-,G 中网格划分失败"建叶轮实体 模型时对一些小特征' 如倒角"导圆( 进行简化处理)将模型保 存成 5?OjO RNC.W@-,G 可以识别的格式' IMT 格式( # 启动 5?OjOj RNC.W@-,G" 打 开 XNNH中 的 5-VHEI/IOEIM@P 中的 OMVM/,OMCL,MLCVH' 静力学分析模块( 模块中"导入三维实体 模型)添加材料库"添加 5HLP/-/LP5HHNE' 铝合金( )进行网格划 分"本次采用 X@MCVG@QCN-I法' 四面体法( 对叶轮进行网格划分" 网格尺寸选择 $PP"完成后用 5IT@,MdVM/N检查网格质量"结果 显示网 格 长 边 与 短 边 之 比 最 大 值 集 中 在 $&$1" 网 格 质 量 良好*(+ # 网格模型总共包含 $1J1(% 个节点"$%)13( 个单元# 网格 划分模型如图 $ 所示#

叶轮焊接残余应力及变形量的有限元计算分析的开题报告

叶轮焊接残余应力及变形量的有限元计算分析的开题报告

叶轮焊接残余应力及变形量的有限元计算分析的开题报告一、研究背景叶轮是一种常见的机械零件,其结构复杂,通常由多个叶片和轮盘组成。

在叶轮的生产过程中,需要将叶片和轮盘进行焊接,因此焊接过程会给叶轮带来残余应力和变形量,影响其性能和寿命。

因此,对叶轮焊接残余应力及变形量进行研究和分析具有重要的理论和应用价值。

二、研究目的本文旨在利用有限元方法,对叶轮焊接过程中残余应力和变形量进行分析,探究其成因和规律。

三、研究内容和方法研究内容:1. 叶轮的三维有限元建模和网格划分;2. 叶轮焊接时的加热过程仿真,并进行温度场分析;3. 叶轮在冷却过程中的变形量仿真,并进行位移场分析;4. 叶轮焊接残余应力的计算和分析,包括主应力、主应力方向、剪应力等参数的求解;5. 叶轮变形量和残余应力与焊接工艺参数(如温度、焊接速度、加热时间等)的关系分析和优化。

研究方法:在ANSYS软件平台下,利用有限元方法建立三维叶轮模型,并进行热力耦合分析和残余应力分析,采用不同的焊接工艺参数,比较分析不同方案下叶轮焊接残余应力和变形量的变化情况,并对其影响因素进行探究。

四、研究意义1. 深入了解叶轮焊接过程中的残余应力和变形量成因和规律;2. 为叶轮焊接工艺的优化提供有力支持;3. 对叶轮结构的优化及寿命提高有一定帮助。

五、计划进度第一章绪论(已完成)第二章叶轮三维有限元建模和网格划分(已完成)第三章叶轮的热力耦合分析(正在进行中)第四章叶轮的变形量仿真和位移场分析第五章叶轮焊接残余应力的计算和分析第六章焊接工艺参数对残余应力和变形量的影响第七章结论与展望六、参考文献1. 马利军. 焊接变形控制技术的研究与运用[D]. 长春: 吉林大学, 2005.2. 黄国庆. 叶轮焊接残余应力数值计算与仿真研究[D]. 青岛: 青岛科技大学, 2013.3. Doyoyo, M. Infrared thermography technique for residual stress measurement in welded components: a review[J]. Science and Technology of Welding and Joining, 2012, 17(5): 365-375.4. Yoon N K, Kim J H. Evaluation of residual stresses in a thick-walled cylinder fabricated by gas tungsten arc welding using a ring-core technique[J]. Journal of Materials Processing Technology, 2006, 180(1-3): 23-29.。

农用风机叶轮的有限元分析

农用风机叶轮的有限元分析

变量施肥研究现状及在新疆棉花上的应用展望赵登峰,张立新,吴金林(石河子大学机械电气工程学院.新疆石河子832003)摘要:介绍r精准农业背景下的变饿施肥及其实现流程,阐述了目前国内外变量施肥机的研究现状.对国内外典型变量施肥机的结构、特点及控制系统进行了比较,并对其性能、适应性等进行了分析。

总结了我国变量施肥机械存在的问题和不足.提出了应在我国规模化、机械化水平较高的新疆棉区大力发展变量施肥机械的建议,探讨了变量施肥机械的发展趋势。

关键词:精准农业;变量施肥;研究现状中圈分类号:s224.2文献标识码:A文章编号:1003—1鸲x12012)04碰13-060引言世界农业发展的实践证明,施用化肥是最快、最有效、最重要的增产措施(如图l所示)。

随着农业生产的发展,中国的化肥施用量逐年增长。

我国化肥总产量占世界的16.6%,仅次于美国+居世界第2位,总施用鼍占世界的27.5%.居世界第l位…。

但我国在化肥施用方丽仍大量存在化肥利用率偏低和氮、磷、钾及微量元素施用量比例失调等问题。

据测定,我国化肥一般当季利用率,氮肥为30%一35%.磷肥为】O%~20%,钾肥为35%一50%”,普遍低于美国和日本等发达国家10~20几个百分点。

未被利用的化肥一方面造成经济上的重大损失”1,另一方面导致水土流失、土壤生产力下降、地下水污染等生态问题以及农产品品质下降等问题,已引起了全世界的广泛关注”o。

化肥的合理施用可以提高产量,改善农产品品质,提高土壤肥力.发挥良种潜力,增加收益。

但是如果施用不合理,还可能引起相反的效果,造成土壤板结,结构变差,土壤综合肥力下降,而且使化肥施用成本增加,农产品品质下降,增产不增收”1。

变量施肥能使农业技术措施与农田变异精确匹配,精确控制农田每一板块化肥施用量,从而做到有目的地合理施肥。

因此,变量施肥的研究与发展将有助于我国人口、资源和环境等方面重大问题的解决,有助于农业资源的高效利用和环境保护,有助于生产成本的收稿目期:20l l—06—2I基金项目:石河于大学科学研究发展计划“自然科学与技术刨新”项目(zR K x2008014);科技盘新项目(xB)【J一201I一020)作者简介:赵程蚌(1986一),女.河南J爿几人,硕士研究吖-.(E圳1) zdf l9860916@163com.通讯作者:张立新(19盯一).男.新耨石州子人.教授,硕t生导师降低和产量的提高,对实现我国农业的可持续发展具有重要意义o“。

基于ANSYS Workbench的叶轮有限元分析

基于ANSYS Workbench的叶轮有限元分析

【 关键词】 涡轮增压器
汽车 有 限元分析
d o i : 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 0 0 7 - 4 5 5 4 . 2 0 1 4 . 0 2 . 0 5
0 引言
涡轮 增压 器 是 一 种 高 速 回转 机 械 , 一 旦 出 现
故障, 特别 是 运动 部分 发 生 故 障 , 将 导致 整 个 增 压

基于 A N S Y S Wo r k b e n c h的 叶 轮 有 限元 分 析
严 勇 倪计民 王琦玮 石 秀勇 ( 同济大学 , 上海 2 0 1 8 0 4 )
【 摘要】 利用A N S Y S W o r k b e n c h 软 件对某增压器压气机叶轮进行静强度计算及模态计算, 分析叶轮应
进行 结构 改 型优 化 , 以满足 叶轮 的可 靠性 要求 。
收 稿 日期 : 2 0 1 3—1 2—1 3

20 ・
上海汽车
2 0 1 4 . 0 2
器 在极 短时 间 内损坏 ¨ 。随着 涡 轮 增 压器 压 比及
转 速 的不断 提 高 , 增 压 器 转 子 叶轮 部 分高 速 旋 转 造 成 应 力 过 大 导 致 低 周 疲 劳、 一 次性强 度 破 坏 以及 叶轮 振 动 引起 的 损 坏 是 压 气 机 叶 轮 损 坏 的 主 要 原 因。如 图 1所 示 , 某 压 气 机 叶轮在 尾 缘 根 部 位 置 出现 断裂 问题 , 针 对 这
产 品 , 集 成 了有 限元 分析 的前 处 理 、 分 析计 算 和 后 处理 功能 , 解决 了传 统 C A E软 件数 据 接 口与共 享 不方 便 的 问题 , 大 大提 高 了仿真 计算 效 率 。 图 2 为 Wo r k b e n c h强 度分 析 的步骤 。

风力发电机叶片结构设计及其有限元分析(精品doc)

风力发电机叶片结构设计及其有限元分析(精品doc)

风力发电机叶片结构设计及其有限元分析摘要为了更好地发展我国的风力发电事业,实现风力发电机的国产化,必须深入开展风力机设计、分析方面的研究。

本文根据传统的的叶片设计方法设计了2MW 风力机叶片,并生成三维几何模型,然后利用有限元模拟对叶片进行了振动模态分析,得到各阶振动频率和振型,为防止结构共振提供了依据。

关键词:风力机,叶片,有限元模拟,优化THE FE SIMULATION AND OPTIMAL DESIGN OF WIND TURBINE COMPONENTSABSTRACTIn order to promote the capability of design and manufacturing of wind turbine in China, more study should be done in the field of wind turbine design and analysis. In this paper, a blade for 2MW wind turbine is designed according to the traditional design procedure and the 3D geometrical model is created. Then the modal analysis is done through the FE simulation to get the frequency and mode shape, which provides the theoretic basis to prevent resonance.KEY WORDS: wind turbine, blade, FE simulation, optimization第一章绪论1.1 能源问题及可再生能源的现状与发展受世界经济的发展和人口增长的影响,世界一次性能源消费量持续增加,1990年世界国生产总值为26.5 万亿美元(按1995 年不变价格计算),2000 年达到34.3万亿美元,年均增长2.7%。

叶轮有限元分析

叶轮有限元分析

资料范本本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载叶轮有限元分析地点:__________________时间:__________________说明:本资料适用于约定双方经过谈判,协商而共同承认,共同遵守的责任与义务,仅供参考,文档可直接下载或修改,不需要的部分可直接删除,使用时请详细阅读内容有限元法分析与建模课程设计报告报告题目:基于ANSYS Workbench的叶轮结构强度和振动模态分析学院:机械电子工程学院指导教师:学生及学号:摘要涡轮增压器是一种高速回转的叶片机械,一旦出现故障,特别是运动部分发生故障,将导致整个增压器在极短时间内损坏。

随着涡轮增压器压比及转速的不断提高,增压器转子叶轮部分的结构可靠性分析变得愈为重要。

对某型号增压器叶轮系统使用Catia建立简化的模型,并使用ANSYS Workbench有限元分析软件对叶轮系统进行静强度分析,得到最大应力与转速的曲线。

以及对叶轮预应力振动模态分析,得到叶轮的自振频率和振型。

为涡轮增压器叶轮系统的优化设计和动力学分析提供依据。

关键词:涡轮增压器叶轮有限元法静强度分析模态分析ABSTRACTThe turbocharger is a high-speed rotating blade mechanic, once a failure, especially moving parts failure will cause the entire turbocharger damage in a very short time. With the continuous improvement of the turbocharger pressure ratio and rotational speed, turbocharger impeller rotor structure reliability analysis become more important. The use of a certain type of turbocharger impeller system by Catia establish a simplified model, and the use of finite element analysis software ANSYS Workbench analysis the impeller system static strength , get a correlative curve with maximum stress and speed. And the impeller prestressed Modal analysis, get the impeller natural frequencies and mode shapes. Provide the basis foroptimizing the design and dynamics analysis turbocharger impeller system.Keywords:Turbocharger, Impeller, FEM, Static strengthanalysis,Modal analysis目录TOC \o "1-3" \h \u HYPERLINK \l _Toc12137 第1章引言PAGEREF _Toc12137 1HYPERLINK \l _Toc23436 1.1 有限元法及其优越性 PAGEREF_Toc23436 1HYPERLINK \l _Toc15599 1.2 ANSYS Workbench及其优点 PAGEREF _Toc15599 1HYPERLINK \l _Toc6672 1.3 问题的工程背景 PAGEREF _Toc66721HYPERLINK \l _Toc9922 第2章叶轮强度计算 PAGEREF_Toc9922 2HYPERLINK \l _Toc23709 2.1 静强度分析 PAGEREF _Toc23709 2HYPERLINK \l _Toc3748 2.2 静强度分析步骤 PAGEREF _Toc37482HYPERLINK \l _Toc1916 2.3 材料特性定义 PAGEREF _Toc19164HYPERLINK \l _Toc4894 2.4 网格划分 PAGEREF _Toc4894 5HYPERLINK \l _Toc25828 2.5 载荷和约束施加 PAGEREF_Toc25828 8HYPERLINK \l _Toc4630 2.6 计算结果及分析 PAGEREF _Toc46309HYPERLINK \l _Toc23426 2.6.1 叶轮应力分析 PAGEREF_Toc23426 9HYPERLINK \l _Toc16992 2.6.2 叶轮应变与变形 PAGEREF_Toc16992 14HYPERLINK \l _Toc16853 第3章叶轮振动模态计算 PAGEREF_Toc16853 16HYPERLINK \l _Toc28410 3.1 叶轮的振动与模态 PAGEREF_Toc28410 16HYPERLINK \l _Toc19949 3.2 带预应力模态分析步骤 PAGEREF _Toc19949 16HYPERLINK \l _Toc804 3.3 计算结果与分析 PAGEREF _Toc80418HYPERLINK \l _Toc7609 第4章总结 PAGEREF _Toc7609 20 HYPERLINK \l _Toc19959 参考文献 PAGEREF _Toc19959 21第1章引言1.1 有限元法及其优越性有限元法将连续的求解域离散为一组单元的组合体,用在每个单元内假设的近似函数来分片的表示求解域上待求的未知场函数,近似函数通常由未知场函数及其导数在单元各节点的数值插值函数来表达。

船舶轮机叶片失效分析及其改进有限元分析探讨

船舶轮机叶片失效分析及其改进有限元分析探讨

船舶轮机叶片失效分析及其改进有限元分析探讨摘要:为了对船舶轮机叶片进行改进优化,本文通过建立的叶片有限元模型,计算轮机叶片在以水作为介质状态下的应力和应变数据,并对应力和应变数据进行可靠性分析,同时为了保证轮机叶片的正常工作,通过对轮机叶片的材料进行改进,利用多物理场有限元仿真软件COMSOL,计算3种不同材料的轮机叶片在流场中的应力和应变并进行对比,对轮机叶片的设计和改进具有重要的参考价值。

关键词:有限元法;轮机叶片;可靠性;流场1前言船舶轮机叶片广泛应用于动力推进装置,如应急推进装置和燃气轮机等,有些辅助动力装置中也采用了叶片设计,比如风机、叶片泵等。

本文只考虑在水介质中工作的轮机叶片,工作过程中水流由叶片进水口流向出水口,叶片承受流体的阻力和冲刷。

在轮机叶片的设计过程中,为了提高设备的过流能力和转轮效率,尽量减薄了叶片厚度。

同时,叶片设计为具有良好的刚度和强度,在实际载荷工况下,不会断裂失效,也不会出现大变形,使叶片与转轮室壁碰撞。

然而在轮机叶片实际工作中,由于叶片的结构薄弱,最易出现的故障就是叶片发生疲劳断裂失效。

由于轮机叶片在水下进行工作,很难通过测量的方法获得叶片上应力和位移的分布情况,也就无法知道叶片为何会断裂,无法有效的改善叶片的几何结构。

在这种情况下,本文基于有限元法对轮机叶片进行模拟计算,获得叶片的应力场和位移场的分布,从而为叶片断裂事故的失效分析提供技术支持,并对叶片结构的改进提供具体方案。

2叶片的有限元模型建立2.1叶片的有限元模型某船舶轮机叶片的三维模型具有8个相同的轮机叶片,具有对称结构,基于Floquet理论可以应用于空间周期结构的小振幅问题,旋转叶片可以看作是周期时变系统,所以仅通过对对称的一个扇区进行分析,利用循环对称性,可以发现全部问题的所有本征模式。

其中循环对称模式号m可以从0到N/2变化,其中N是总数,使θ=2π/N。

因此在笛卡尔坐标系中,可以将其分为8个相同的对称扇区,每个扇区由相对绕z轴旋转π/4角度。

某航空发动机涡轮叶片有限元应力分析

某航空发动机涡轮叶片有限元应力分析

- 61 -第22期2019年11月No.22November,2019航空发动机涡轮叶片运作过程需要面临高温、高转速等复杂工况,加之涡轮叶片几何形状的特殊要求,工作中涡轮叶片必将面临非常复杂的应力作用。

为了避免由于局部应力过大而导致涡轮叶片破损或断裂现象发生,需要对涡轮叶片在多重环境下的应力分布情况进行分析[1-4]。

利用Geomagic Studio 软件进行逆向分析,重构涡轮叶片模型,运用ANSYS 软件对模型进行网格划分并设置边界条件、初始条件等参数,分析了分别在温度场、气动力和离心力作用下涡轮叶片的应力分布,最后研究了在3种因素综合作用下的叶片应力分布,找到了涡轮叶片应力和形变的最大点所在处及其数值大小,为叶片安全工作和改型设计创造了理论基础。

1 三维有限元建模通过三维扫描,对某航空发动机涡轮叶片进行精准扫描,得到其三维点云数据,通过Geomagic Studio 进行曲面重构处理,将处理后的模型导入ANSYS 软件定义流场边界、网格处理,接着对模型施加约束,设置边界条件和初始条件,即可对该涡轮叶片进行相应有限元分析。

模型及叶片网格划分如图1所示。

(a )叶片模型 (b )流域网格图1 模型及网格示意2 结果分析图2给出了涡轮叶片在温度场作用下的应力场,可以看出,温度场作用下,热应力最大点位于叶根前缘处,最大值为480.47 MPa 。

意味着此处在温度场作用下最容易有裂纹出现,在工作中尤其需要注意检查,而叶片形变最大点处于叶尖附近,最大形变量为0.3 mm 。

图2 温度场下叶片应力分布图3给出了涡轮叶片仅在气动力作用下的形变场和应力场,可以看出,气动载荷作用下,叶片形变最大点出现在叶尖后缘区域,最大形变为0.99 mm 。

应力最大点位于根部后缘区域,最大值为350.23 MPa 。

综合考虑气动载荷、热载荷以及离心力3方面因素,得到某涡轮叶片综合应力分析如图4所示。

基金项目:项目名称:航空发动机关键零部件状态评估关键技术研究;项目编号:XM2961。

汽轮机套装叶轮接触问题的三维有限元分析

汽轮机套装叶轮接触问题的三维有限元分析

平均 应 力大 得较 多 。本 文用 三维 有 限元计 算分 析
0 前 言
随着 汽轮 机组 功 率 的增 大 , 汽轮 机 低 压 转 子
方法 , 算并 讨论 接 触 面 的径 向变 形 及 应 力 分 布 计
规律, 以期 改进 叶轮 过盈 量设 计 。 的尺 寸 和重量 也 不断增 加 。由于整 锻转 子加 工 复
杂 , 装转 子凭 借其 结构 简 单 、 中性好 等优 点被 套 对 广 泛应 用 在 汽轮 机 的 中低 压 级 。在 套 装 转 子 中 , 叶轮 以一定 的过盈 量压 装在 轴外 表 面上 。在 离心 从 力 学 角度 看 , 曲面 接 触 受 力 问题 属 于 三 维 非线 性 问题 。当两个 弹性 接触 物体 所组 成 的系 统
内孔 处 的变形 及应 力 。
处于 平衡 时 , 根据 虚功 原理 , 别可 以得 到 两个 物 分
体 的离散 平衡 方程 :
K F d 一 +
Kl l du— Fu+ “
() 1
( ) 2
式 中 K K“ 、 —— 物体 I Ⅱ的刚度 矩 阵 和 d 、 “ — 两离 散体 节点 位 移矢量 d —
d s .Th o t c lme twa p l d t a d e t ei t r e e c i b r e ,a d t e t r e d me so a e o ma ic e c n a tee n sa p i o h n l h n e f r n ef o d r n h h e i n i n l f r — e t d t n a d s r s it i u i n we e o t ie . Op i z t n d sg o n e f r n e wa r v d d i n te sdsr t r ban d o b o tmia i e i n f r i t r e e c s p o i e ,wh c a o o ih c n n t

有限元分析报告书【范本模板】

有限元分析报告书【范本模板】

轴流式通风机叶轮与机座有限元分析分析与优化报告书第2 页共47 页目录第一部分机座的有限元分析与优化—-———--—--—--—--———--——---——--——--—- 41。

1 机座分析的已知条件--—--—--—--—-----—-———---—-————--—-—-——-—— 41。

2 材料的力学性能--—--——-—-——--———-——-—--——---—--------—-————--- 41。

3 有限元分析模型——-—-—--—-—--—------——----———-————-———------—-- 41.3.1 分析前的假设--——-——-——---—-———-——-—---———-—---—-————— 41。

3.2 建立分析模型—--—-————--———---—————--—--—-————-——---—— 51。

3.3 建立有限元分析模型—-——-——-————---———--———-----—--—-- 71.4 计算结果——----——----—--—--—--—————---------———-—————————-—---— 71.4.1 变形结果———---—-——-—-—--——-------——-------—-——————-—-—- 71.4.2 应力结果-——-—--————-----——-—-——--—-—--—-——-—--————----— 81.4。

3 路径结果—-——-----——-—----——-—---—-—-—-———--——--————---- 111。

4。

4 分析结果评判-———-----———-----——-———-—-----——--—--—--—- 131.5 机座优化-———-—---—————-—-------——--——--——--——-——-—---——--—---- 141.5。

1 优化参数的确定—-—-—--—---—-——------——--——-----————-—— 141.5。

离心风机叶轮盖盘热锻有限元分析

离心风机叶轮盖盘热锻有限元分析

离心风机叶轮盖盘热锻有限元分析1. 研究背景和意义a. 离心风机叶轮的作用和重要性b. 热锻技术在零件制造中的应用和优势c. 研究离心风机叶轮盖盘热锻的意义和目的2. 问题描述和理论基础a. 离心风机叶轮盖盘的结构和特点b. 热锻工艺和方法的基本原理和模拟方法c. 热锻过程中的温度场、应力感和应变感等影响因素3. 有限元建模和模拟分析a. 利用有限元软件建立离心风机叶轮盖盘的三维模型b. 设定叶轮盖盘热锻过程中的边界条件和材料参数c. 进行热锻过程的数值模拟,得到叶轮盖盘的应力和应变分布等结果4. 结果分析和讨论a. 分析叶轮盖盘在不同热锻工艺参数下的应力分布和应变感变化b. 研究其材料性能和机械性能的变化和影响因素c. 分析并比较模拟结果与实际试验结果的误差和一致性5. 总结和展望a. 总结离心风机叶轮盖盘热锻的有限元分析结果和结论b. 对其材料性能、机械性能和工艺参数的优化提出建议和展望c. 探讨相关领域中的热锻技术及其未来的发展趋势第一章:研究背景和意义离心风机是现代工业中常用的一种设备,其应用广泛,包括空调、通风、制药、化工等多个领域。

离心风机的核心部件是叶轮,而叶轮的盖盘在保证叶轮正常工作的同时还要具备一定的强度和稳定性。

为了保证叶轮的高效运转和长寿命,需要采用高品质的制造工艺和材料。

传统的叶轮盖盘制造工艺是通过铸造或者加工而成,然而这些方法制作出来的叶轮盖盘存在一定的缺陷,例如铸造制造过程中的气孔、裂纹、夹渣等缺陷,对于加工工艺则存在较大的难度和时间成本。

为了改善叶轮盖盘制造的缺陷和提高强度,热锻工艺被引入到叶轮盖盘的制造中。

热锻是一种应用高温下施加压力的制造工艺,也被称为火花冲压。

热锻能够改善金属的内部晶粒和纤维结构,增加材料的强度和韧性,同时还能够减少金属缺陷和提高材料的密度。

因此,热锻工艺被广泛应用于各个领域的金属制件的生产中,包括叶轮盖盘制造。

离心风机叶轮盖盘的热锻是一个较为复杂的制造工艺,涉及到材料的加工、设计、模拟和分析等多个方面。

叶轮有限元分析知识分享

叶轮有限元分析知识分享

叶轮有限元分析有限元法分析与建模课程设计报告报告题目:基于ANSYS Workbench的叶轮结构强度和振动模态分析学院:机械电子工程学院指导教师:学生及学号:摘要涡轮增压器是一种高速回转的叶片机械,一旦出现故障,特别是运动部分发生故障,将导致整个增压器在极短时间内损坏。

随着涡轮增压器压比及转速的不断提高,增压器转子叶轮部分的结构可靠性分析变得愈为重要。

对某型号增压器叶轮系统使用Catia建立简化的模型,并使用ANSYS Workbench有限元分析软件对叶轮系统进行静强度分析,得到最大应力与转速的曲线。

以及对叶轮预应力振动模态分析,得到叶轮的自振频率和振型。

为涡轮增压器叶轮系统的优化设计和动力学分析提供依据。

关键词:涡轮增压器叶轮有限元法静强度分析模态分析ABSTRACTThe turbocharger is a high-speed rotating blade mechanic, once a failure, especially moving parts failure will cause the entire turbocharger damage in a very short time. With the continuous improvement of the turbocharger pressure ratio and rotational speed, turbocharger impeller rotor structure reliability analysis become more important. The use of a certain type of turbocharger impeller system by Catia establish a simplified model, and the use of finite element analysis software ANSYS Workbench analysis the impeller system static strength , get a correlative curve with maximum stress and speed. And the impeller prestressed Modal analysis, get the impeller natural frequencies and mode shapes. Provide the basis for optimizing the design and dynamics analysis turbocharger impeller system.Keywords:Turbocharger, Impeller, FEM, Static strength analysis,Modal analysis目录第1章引言 01.1 有限元法及其优越性 01.2 ANSYS Workbench及其优点 01.3 问题的工程背景 0第2章叶轮强度计算 (1)2.1 静强度分析 (1)2.2 静强度分析步骤 (1)2.3 材料特性定义 (3)2.4 网格划分 (4)2.5 载荷和约束施加 (6)2.6 计算结果及分析 (8)2.6.1 叶轮应力分析 (8)2.6.2 叶轮应变与变形 (12)第3章叶轮振动模态计算 (14)3.1 叶轮的振动与模态 (14)3.2 带预应力模态分析步骤 (15)3.3 计算结果与分析 (16)第4章总结 (18)参考文献 (19)第1章引言1.1 有限元法及其优越性有限元法将连续的求解域离散为一组单元的组合体,用在每个单元内假设的近似函数来分片的表示求解域上待求的未知场函数,近似函数通常由未知场函数及其导数在单元各节点的数值插值函数来表达。

气机叶轮轴套轴摩擦接触的有限元分析

气机叶轮轴套轴摩擦接触的有限元分析

压气机叶轮-轴套-轴摩擦接触的有限元分析廖爱华 张洪武 吴昌华大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室,大连,116024摘要:以某柴油机涡轮增压器的压气机为例,基于多重子结构技术,建立了增压器压气机叶轮、轴套和轴的三维整体有摩擦弹性接触的计算模型,采用有限元参数二次规划法,对其进行有限元分析。

针对不同的过盈量、摩擦因数、轴套壁厚和转速进行计算,获得了叶轮、轴套与轴之间接触应力的分布规律。

分析表明,随着叶轮与轴套间过盈量的增大,轴套的外表面与内表面的接触应力是线性增大的,而且内表面的接触应力增加较为迅速,这对于确定合理过盈量和改进设计具有参考意义。

关键词:涡轮增压器;压气机叶轮;有限元法;三维有摩擦接触;参数二次规划法中图分类号:T K 413.52 文章编号:1004-132X (2006)10-1010-05F E Ao nF r i c t i o n a l C o n t a c t P r o b l e m s o f I m pe l l e r -S h af t S l e e v e -S h a f t L i a oA i h u a Z h a ng H o n g w u W uCh a n gh u a S t a t eK e y L a b o r a t o r y o f S t r u c t u r a lA n a l y s i s f o r I n d u s t r i a l E q u i pm e n t ,D a l i a nU n i v e r s i t y o fT e c h n o l o g y ,D a l i a n ,L i a o n i n g,116024A b s t r a c t :B a s e d o n t h eF E p a r a m e t r i c q u a d r a t i c p r o g r a m m i n g (P Q P )m e t h o d ,t h e s t r e s s d i s t r i b u -t i o no f 3-Df r i c t i o n a l c o n t a c t p r o b l e m o f i m p e l l e r -s h a f ts l e e v e -s h a f ta s s e m b l y w a sa n a l y z e d .A l o c o m o t i v e -t y p e t u r b o c h a r g e r c o m p r e s s o rw i t h 24b l a d e s u n d e r c o m b i n e d c e n t r i f u ga l a n d i n t e r f e r e n c e -f i t l o a d i n g w a s u s e d f o r t h e n u m e r i c a l a n a l y s i s .T o s a v e t h e t i m e c o s t i n t h e n u m e r i c a l c o m p u t a t i o n ,m u l t i -s ub s t r uc t u r a l t e c h n i q u ew a s ad o p te df o r t h e s t r u c t u r a lm o d e l i n g.T h e e f f e c t so f f i t t o l e r a n c e ,c o e f f i c i e n t o f f r i c t i o n ,t h ew a l l t h i c k n e s s o f s h a f t s l e e v e ,r o t a t i o n a l s p e e d a n d t h e c o n t a c t s t r e s s d i s t r i -b u t i o no n t h em a t i n g s u r f a c e sw e r ed i s c u s s e d i nt h en u m e r i c a l c o m p u t a t i o n .I t i s f o u n dt h a tn o n u n i -f o r mi n i t i a l a m o u n t o f i n t e r f e r e n c e i nt h e s t r u c t u r a l d e s i g nw i l l a v o i dr e l a t i v ed i s p l a c e m e n t g e n e r a t e d a n de n s u r eu n i f o r m i t y o f t h e c o n t a c t s t r e s s .T h e s t u d yp r o v i d e s a ne f f e c t i v e a p p r o a c hw h i c ha c h i e v e s m o r e r e l i a b l e i n t e r f e r e n c e -f i t t e d c o n n e c t i o n s a n dm o r e p r e c i s e a s s e m b l y w h i l e e l i m i n a t i n g t h e n e e d f o r u s i n g h i g h -p r e c i s i o na n dh i g h -c o s tm a n u f a c t u r i n g me t h o d s .K e y w o r d s :t u r b o c h a r g e r c o m p r e s s o r ;i m p e l l e r ;f i n i t e e l e m e n t ;3-Df r i c t i o n a l c o n t a c t p r o b l e m ;p a r a m e t r i c q u a d r a t i c p r og r a m m i n g me t h o d 收稿日期:2005-06-29基金项目:国家自然科学基金与创新群体基金资助项目(10225212,10421002);国家重点基础研究发展计划资助项目(2005C B 321704)0 引言增压器是柴油机的重要部件,柴油机的功率大小、效率高低、性能好坏与增压器有密切关系。

料渣泵工程陶瓷叶轮烧结后残余热应力的有限元分析

料渣泵工程陶瓷叶轮烧结后残余热应力的有限元分析

I 模 泊 比 膨 系 热 数W 热J 度 l性 松 热 胀 导 系 / 比 / 密 /  ̄ 弹
/ P Ga 数 /( 。 C) ( o m・C)
2.5 O 8
(g・ C k o)
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3 0 50

I 40 4
O3 .
8 6×1 . 0‘
包 角 =( / ) 叶 轮 轮 彀 直 径 d 1 0mm。 2 3 竹, 2 热 应 力 问 题 实 际 上 是 热 和 应 力 两 个 物 理 场 之 间 的
2 陶瓷叶轮烧结后热应力分析
2 1 模 型 的 有 限 元 网格 划 分 .
相互 作 用 , 属 于耦 合 场分 析问题 。 其 他耦 合场 的分 故 与
析 方 法类 似 , ANS YS提 供 了 两 种 分 析 热 应 力 的 方 法 :
直 接法和 间接法 。
单 元 类 型 选 取 耦 合 场 单 元 , 择 Co pe i d 选 u ld Fl , e S aa e 8 - 。 为 模 型 结 构 较 为 复 杂 , 采 取 自 c lrT t - 元 因 9  ̄ 现
的过 流 部件 , 会 受 到强 烈 的 冲刷腐 蚀 , 其是 叶 轮 , 都 尤
磨 损 程 度 比其 它 部 位 更 严 重 。 统 计 , 用 普 通 的 碳 钢 据 使 或 一 般 耐 磨 钢 1 Mn制 造 的 叶 轮 , 般 使 用 寿 命 只 有 半 6 一
年 , 短 的 只 有 几 十 天 。 此 ,为 了 延 长 泵 的 服 役 周 最 因
瓷 叶轮烧结后 的热应力 分 布情况 。
轮冷却 过程 中 , 化铝 陶瓷 的物理 参 数不 变 。 氧

基于ANSYS软件的叶片轮盘的模态有限元分析报告

基于ANSYS软件的叶片轮盘的模态有限元分析报告

基于ANSYS软件的叶片轮盘的模态有限元分析报告一、概述本次大作业主要利用ANSYS软件对叶片轮盘的模态进行分析,计算出叶片轮盘的固有频率和振型。

然后与实际情况进行比较,证明分析的正确性,从而为叶片轮盘的优化分析提供了充分的理论依据,并且通过对ANSYS软件的实际操作深刻体会有限元分析方法的基本思想,对有限元分析方法的实际应用有一个大致的认识。

二、问题分析如图1所示为简单叶片轮盘模型,模型基本结构如右所示。

参数如下:1)轮盘:空心,内径(半径)为0.2m,外径(半径)为0.4m;等厚,厚度为0.02m。

2)叶片:简化为长方体,弦长为0.02m,厚度为0.01m,叶高为0.12m。

3)安装:轮盘内孔与阶梯状主轴配合连接。

4)材料:主轴,叶片与轮盘材料相同,密度为8.24 x103kg/m3,弹性模量为2.0x1011Pa,泊松比为0.3。

根据上述条件建立叶片轮盘模型,并建立配合的主轴模型,主轴尺寸自行定义,叶片和轮盘采用共节点连接,轮盘和主轴则采用接触连接,主轴两端固定约束,分析结构前六阶固有频率。

图1 叶片轮盘三、有限元建模首先建立叶片/轮盘结构的三维实体模型,采用软件自带的三维模块进行几何模型建立,首先建立轮盘部件,轮盘尺寸为:空心,内径(半径)为0.2m,外径(半径)为0.4m;等厚,厚度为0.02m。

建立方法为:首先在草绘面建立轮盘截面,然后通过拉伸功能建立轮盘实体。

完成轮盘建模后,建立叶片部分,叶片尺寸为:简化为长方体,弦长为0.02m,厚度为0.01m,叶高为0.12m。

首先建立叶片截面,然后通过拉伸功能拉伸处单个叶片实体,最后通过环形阵列功能,阵列出18个叶片实体,最终几何模型如下图所示。

再进行主轴部件建立,首先在轮盘圆心位置建立直径为0.4m的草绘圆,并进行拉伸,采用两侧等向拉伸,分别拉伸1m,再做主轴两端分别建立直径为0.2m的草绘圆,并拉伸0.5m,形成阶梯轴,如下所示如图 2所示,采用材料默认的结构钢材料即可,材料的杨氏模量为2e11Pa,泊松比为0.3,密度7850kg/m3,所有部件材料为结构钢。

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有限元法分析与建模课程设计报告报告题目:基于ANSYS Workbench的叶轮结构强度和振动模态分析学院:机械电子工程学院指导教师:学生及学号:摘要涡轮增压器是一种高速回转的叶片机械,一旦出现故障,特别是运动部分发生故障,将导致整个增压器在极短时间内损坏。

随着涡轮增压器压比及转速的不断提高,增压器转子叶轮部分的结构可靠性分析变得愈为重要。

对某型号增压器叶轮系统使用Catia建立简化的模型,并使用ANSYS Workbench有限元分析软件对叶轮系统进行静强度分析,得到最大应力与转速的曲线。

以及对叶轮预应力振动模态分析,得到叶轮的自振频率和振型。

为涡轮增压器叶轮系统的优化设计和动力学分析提供依据。

关键词:涡轮增压器叶轮有限元法静强度分析模态分析ABSTRACTThe turbocharger is a high-speed rotating blade mechanic, once a failure, especially moving parts failure will cause the entire turbocharger damage in a very short time. With the continuous improvement of the turbocharger pressure ratio and rotational speed, turbocharger impeller rotor structure reliability analysis become more important. The use of a certain type of turbocharger impeller system by Catia establish a simplified model, and the use of finite element analysis software ANSYS Workbench analysis the impeller system static strength , get a correlative curve with maximum stress and speed. And the impeller prestressed Modal analysis, get the impeller natural frequencies and mode shapes. Provide the basis for optimizing the design and dynamics analysis turbocharger impeller system.Keywords:Turbocharger, Impeller, FEM, Static strength analysis,Modal analysis目录第1章引言 (1)1.1 有限元法及其优越性 (1)1.2 ANSYS Workbench及其优点 (1)1.3 问题的工程背景 (1)第2章叶轮强度计算 (2)2.1 静强度分析 (2)2.2 静强度分析步骤 (2)2.3 材料特性定义 (4)2.4 网格划分 (5)2.5 载荷和约束施加 (8)2.6 计算结果及分析 (9)2.6.1 叶轮应力分析 (9)2.6.2 叶轮应变与变形 (14)第3章叶轮振动模态计算 (16)3.1 叶轮的振动与模态 (16)3.2 带预应力模态分析步骤 (16)3.3 计算结果与分析 (18)第4章总结 (20)参考文献 (21)第1章引言1.1 有限元法及其优越性有限元法将连续的求解域离散为一组单元的组合体,用在每个单元内假设的近似函数来分片的表示求解域上待求的未知场函数,近似函数通常由未知场函数及其导数在单元各节点的数值插值函数来表达。

从而使一个连续的无限自由度问题变成离散的有限自由度问题。

由于有限元法处理问题的特点,使其具有独特的优越性。

主要表现在以下几个方面:有限元法能分析形状复杂的结构,能够处理复杂的边界条件,能够保证规定的工程精度,能够处理不同类型的材料[1]。

1.2 ANSYS Workbench及其优点ANSYS Workbench整合ANSYS各项顶尖产品,简单快速地进行各项分析及前后处理操作。

ANSYS Workbench提供与各种三维软件双向即时互动的强大连结能力及方便迅捷的设计流程,可以协助设计开发者轻易发挥CAE对设计流程最大的贡献。

ANSYS Workbench与CAD系统的实体及曲面模型具有双向连结,其导入CAD 几何模型之高度成功率,可大幅降低除错时间且缩短设计与分析。

鉴于其优越的处理能力,本文选择其作为处理问题的工具。

ANSYS Workbench具有强大的装配体自动分析功能,自动化网格划分功能,协同的多物理场分析环境及行业化定制功能,快捷的优化工具DesignXplorer 等[2]。

1.3 问题的工程背景涡轮增压器压气机是一种高速回转的叶片机械,一旦出现故障,特别是运动部分发生故障,将导致整个增压器在极短时间内损坏[3]。

随着涡轮增压器压比及转速的不断提高,增压器转子叶轮部分的结构可靠性分析变得愈为重要。

车用涡轮增压器的工作转速一般为100000r/min,最高达近260000r/min。

叶轮的高速旋转造成应力过大导致低周疲劳、一次性强度破坏以及叶轮振动引起的损坏是增压器叶轮损坏的主要原因。

本文运用大型通用有限元分析软件 ANSYS Workbench,对某型号涡轮增压器叶轮进行了静强度分析以及预应力振动模态分析,分别得出最大应力与转速关系和自振频率和振型,为叶轮的动态特性设计和动力学分析提供了理论依据。

第2章叶轮强度计算2.1 静强度分析静强度分析研究结构在常温条件下承受载荷的能力,通常简称为强度分析。

静强度除研究承载能力外,还包括结构抵抗变形的能力(刚度)和结构在载荷作用下的响应(应力分布、变形形状、屈曲模态等)特性。

静强度分析包括下面几个方面的工作。

1校核结构的承载能力是否满足强度设计的要求,其准则为:若强度过剩较多,可以减小结构承力件尺寸。

对于带裂纹的结构,由于裂纹尖端存在奇异的应力分布,常规的静强度分析方法已不再适用,已属于疲劳与断裂问题。

2校核结构抵抗变形的能力是否满足强度设计的要求,同时为动力分析等提供结构刚度特性数据,这种校核通常在使用载荷下或更小的载荷下进行。

3计算和校核杆件、板件、薄壁结构、壳体等在载荷作用下是否会丧失稳定。

有空气动力、弹性力耦合作用的结构稳定性问题时,则用气动弹性力学方法研究。

4计算和分析结构在静载荷作用下的应力、变形分布规律和屈曲模态,为其他方面的结构分析提供资料。

2.2 静强度分析步骤采用Catia绘制叶轮模型。

将Catia建立的三维模型生成符合IGES标准的文件,导入ANSYS Workbench中。

图2-1所示为叶轮模型。

Workbench强度分析步骤如图2-2。

图2-1 叶轮模型静强度分析材料特性定义导入模型网格划分添加载荷约束计算求解结果图2-2 结构强度分析步骤首先进行材料定义,然后将三维模型导入Workbench中,使用Mesh软件定义网格计算参数后进行划分,然后定义边界条件和载荷的定义,最后进行求解计算,得出结果并分析。

2.3 材料特性定义双击Engineering Data进入材料库,选择General Materials,叶轮选用材料为铝合金,然后在Material下添加Aluminum Alloy。

图2-3所示即为选材过程。

材料属性如表1所示。

图2-4为铝合金的S-N寿命曲线。

材料定义完成后,返回Project,在导入模型后双击Model进入Mechanical界面,在Material下,Assignment中选择刚才定义的材料。

图2-3 材料定义表1 叶轮材料属性表密度/kg/m3弹性模量/GPa泊松比屈服极限/MPa抗拉轻度/MPa 2770710.33280310图2-4 铝合金S-N寿命曲线2.4 网格划分分网的工作量大,需要考虑的问题多,网格形式直接影响结果精度和模型规模,因此,分网是建模过程中最为关键的环节[1]。

划分网格时一般应考虑以下一些原则。

1网格的数量在决定网格数量时应考虑分析数据的类型。

在静力分析时,如果仅仅是计算结构的变形,网格数量可以少一些。

如果需要计算应力,则在精度要求相同的情况下应取相对较多的网格。

同样在响应计算中,计算应力响应所取的网格数应比计算位移响应多。

在计算结构固有动力特性时,若仅仅是计算少数低阶模态,可以选择较少的网格,如果计算的模态阶次较高,则应选择较多的网格。

在热分析中,结构内部的温度梯度不大,不需要大量的内部单元,这时可划分较少的网格。

2网格的疏密:划分疏密不同的网格主要用于应力分析(包括静应力和动应力),而计算固有特性时则趋于采用较均匀的钢格形式。

这是因为固有频率和振型主要取决于结构质量分布和刚度分布,不存在类似应力集中的现象,采用均匀网格可使结构刚度矩阵和质量矩阵的元素不致相差太大,可减小数值计算误差。

同样,在结构温度场计算中也趋于采用均匀网格。

3单元阶次增加网格数量和单元阶次都可以提高计算精度。

因此在精度一定的情况下,用高阶单元离散结构时应选择适当的网格数量,太多的网格并不能明显提高计算精度,反而会使计算时间大大增加。

为了兼顾计算精度和计算量,同一结构可以采用不同阶次的单元,即精度要求高的重要部位用高阶单元,精度要求低的次要部位用低阶单元。

不同阶次单元之间或采用特殊的过渡单元连接,或采用多点约束等式连接。

4网格质量划分网格时一般要求网格质量能达到某些指标要求。

在重点研究的结构关键部位,应保证划分高质量网格,即使是个别质量很差的网格也会引起很大的局部误差。

而在结构次要部位,网格质量可适当降低。

当模型中存在质量很差的网格(称为畸形网格)时,计算过程将无法进行。

5网络分界面个分界点结构中的一些特殊界面和特殊点应分为网格边界或节点以便定义材料特性、物理特性、载荷和位移约束条件。

即应使网格形式满足边界条件特点,而不应让边界条件来适应网格。

常见的特殊界面和特殊点有材料分界面、几何尺寸突变面、分布载荷分界线(点)、集中载荷作用点和位移约束作用点等。

6位移协调性协调是指单元上的力和力矩能够通过节点传递相邻单元。

为保证位移协调,一个单元的节点必须同时也是相邻单元的节点,而不应是内点或边界点。

相邻单元的共有节点具有相同的自由度性质。

否则,单元之间须用多点约束等式或约束单元进行约束处理。

7网格布局当结构形状对称时,其网格也应划分对称网格,以使模型表现出相应的对称特性(如集中质矩阵对称)。

不对称布局会引起一定误差。

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