市政工程施工测量分析

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市政工程测量施工方法全套

市政工程测量施工方法一、测量范围本工程测量工作主要包括雨水管线施工和污水管线等施工，测量的范围主要包括前期测量，支护结构、明开槽、管道铺设、顶管、检查井等施工测量以及完工后的竣工测量等。

二、测量工作内容与方法（1）高程测量高程测量主要包括：交接桩的复核，高程点的加密，管道施工高程控制。

在施工前用附和导线形式复核交接桩，合格后加密高程控制点。

施工过程中用高程控制点对土方开挖和管道安装等工序进行高程控制。

（2）导线测量导线测量工作包括：交接桩复核，导线点加密，钢板桩及管道安装的平面控制等。

在施工前以附和导线形式对交接桩进行复核，确保原始数据的准确。

利用复核后的基准点加密导线控制点，为施工控制提供依据。

施工过程中用控制点放样管道中线及边线控制线，确保管道安装位置准确。

（3）施工放样测量由于施工测量是一项不允许发生错误的工作，测量员除了要具有高度的责任心外，更重要的是建立可靠的校核工作。

利用建立的平面及高程控制网对管道、道路轴线及高程进行放样，并加以控制好保护桩。

放样点标记分为钢钉、木桩上钉钉、油漆标记三种，放样根据不同情况采用，放样后在施工范围内做好标记保护，并做好定位放样记录，经复核无误后再报送监理复核。

三、导线和高程网建立（1）导线控制网的建立以建设单位提供的测量导线点为依据（基点）。

实测前，校核基点间的相应位置和相对关系是否正确、精度是否满足施工要求，采用全站仪进行基点校核精确量角测距。

经监理工程师复测，符合要求后作为控制网的主轴线，再以符合导线的形式加密导线点构成平面控制网，测放工程所需要的控制点位及中线桩位，并确保偏差符合规范要求。

（2）高程控制网的建立对建设单位提供的高程控制点进行复核，复核完后报监理单位，符合施工要求后作为高程主控点。

从主控点采用闭合导线形式加密高程点组建高程控制网，控制基坑开挖深度及管道标高。

定期对控制点高程和基准点高程进行联测，以确定控制点的精度。

四、现场施工测量本工程测量工作主要有交接桩、地形地物复测、施工测量、竣工测量等，具体测量工作流程见图4-1所示。

浅析市政工程工程测量技术

浅析市政工程工程测量技术作者：张涵欧阳彬彬徐春生来源：《科技创新导报》 2014年第31期张涵欧阳彬彬徐春生(江西省煤田地质局普查综合大队测绘院江西南昌 330001）摘要：该文根据市政工程中道路测量工作，对其测量工序（过程）上进行了的阐述，并对其每个测量工序中的技术进行了详细分析。

希望广大同仁及老师多提宝贵意见。

关健词：市政工程测量道路测量公路测量中图分类号：P258 文献标识码：A 文章编号：1674-098X(2014)11（a）-0040-01在测绘行业里，我们通常将工程建设项目里所有测绘有相关的工作统称为工程测量。

直接为各项建设项目的勘测、设计、施工、竣工、监测以及营运管理等工序服务。

用通俗的话说：如果没有测量工作为建设工程提供准确的数据及图纸，且及时与之配合，任何建设工程都无法完成。

1 开工前测量的准备工作(1)首先对所使用的测绘仪器要有年检合格证或免检证书，以保证测绘仪器使用性的合法化，且该材料在验收资料上都要备案，在施工前，监理单位也是需要检查的项目。

(2)熟悉及读透设计图纸，领会设计要求以及施工现场地理环境。

(3)建设单位必须将工程控制点以现场提供和书面形式移交施工单位。

之后对设计院提供的水准点、控制点进行闭合导线测量，如果发现控制点复核误差超出《测量规范》GB50208-2002中的允许范围，应向建设单位提交书面资料，要求重新提供。

(4)建立测量控制网：根据设计总平面图、测量通视条件及施工现场的地理条件等因素考虑后，合理加密临时控制点及水准点，所加密的控制点及水准点必须保证其具备长期的牢固性，并且不容易被损坏。

2 控制点加密方式(1)使用高精度全站仪（一般2秒级以上），支导线法平差；直接对观测点的坐标值进行平差的方法：例如是附和导线，已知点A、B、C、D，用A点定向，全站仪测出导线点坐标附和到C，设全站仪测出C点坐标为Xc1、Yc1，已知C点坐标为Xc、Yc，用C点的观测坐标值与已知坐标值比较，得到fx=Xc1-Xc、fy=Yc1-Yc；可以计算出导线闭合差（fd），就是（fx）的平方与（fy）的平差和再开平方，这样就可以计算出该条导线全长的相对闭合差。

市政道路施工测量控制重点与难点解决办法的分析

市政道路施工测量控制重点与难点解决办法的分析市政道路施工测量作为工程测量的一个重要组成部分，其目的是为测量市政道路整体的位置和地表变化，通过图形和数据表的形式展现出来，为市政道路施工提供保障。

相关工作人员或根据测量的数据结果，将图纸上的市政道路规划设计中的建筑物在实际现场中标出，使其成為道路施工的重要依据，市政道路的施工测量对整个市政工程设计、规划以及施工质量起到了重要的作用。

标签：市政道路施工测量；重点；难点；解决办法1、市政道路施工测量控制中的重点和难点1.1 施工测量质量控制城市建设规划中，测量工作是市政道路建设的重要环节，施工测量数据的准确度直接决定了市政道路施工的君度和质量。

市政道路建设总体上可以分为三部分：路基路面、桥梁工程以及地下管道。

在施工的过程中，如何做到及时检查和反馈是整个施工测量阶段的重中之重，如何有效的控制测量质量的精度也是整个施工质量环节的难点。

在施工前，要检查测量仪器的是否存在故障，并严格筛选合格的测量人员换。

1.2 施工测量执行标准控制在市政道路施工测量中，导线测量的目的是对设计单位所提供的线路和控制点进行加密。

首先根据现场施工的实际要求设定好加密导线的点位置，然后根据设计单位所提供的点来测绘已知的点。

在施工时，不能仅仅按照设计单位提供的测量数据为标准进行测量。

由于城市道路的时间和自然环境都会对施工数据产生影响，如果不按照施工测量标准执行，将会造成严重的质量问题。

2、市政道路施工测量现状2.1 施工测量人员的专业素质不高由于使用作业人员的专业水平参差不齐，部分施工作业人员业务水平比较低。

不能熟练掌握测量仪器的操作技巧，对测量仪器的功能的了解不够深入。

还有些测量人员对施工测量图纸认识不清，在施工测量时会带来各种问题。

记录数据也仅仅是简单的把测量结果通知给施工人员，经常遗漏一些重要的测量条件。

还有一些测量人员错误的认为把点位从图纸上移到实地就算完成任务了，没有考虑到实际施工测量的现实条件，导致测量结果出现一定的偏差。

论市政工程施工测量

论市政工程施工测量摘要：市政工程质量关系到千家万户居民的生命和财产安全，而市政工程的测量控制是形成市政工程施工质量的首要环节，如何做好市政工程的测量控制确保市政工程质量。

关键词：市政工程；测量；控制；一.市政工程测量概述市政工程属于城市市政公用设施范畴，它包括了城市道路桥梁、给排水管道（渠）、给污水厂站、煤热厂站和管线、隧道防洪工程等。

市政工程质量关系到城市居民千家万户生命财产的安全；关系到工程项目的投资效益、社会效益和环境效益；关系到城市政府的形象和实践科学发展观构建和谐社会等诸多方面。

市政工程的测量控制是能否真正做好市政工程保证市政工程质量的第一个重要环节，就是把设计蓝图付诸实施并指导市政工程施工从开工直至竣工，这其中的每一步都离不开测量控制，工程施工如果没有测量的控制和指导是不可想象的。

市政工程测量控制包括测定和测设两个部分，它贯穿于整个施工过程：在施工阶段，要将设计的建筑物、构筑物的平面位置和高程标设于实地，即给出建构筑物的空间位置，做为施工的依据，即测设部分；施工结束后，还要进行竣工测量，绘制竣工图，即把已经施工完成的建构筑物实体的空间位置测绘到图纸上，供查询使用及改扩建和维修之用，即测定部分。

施工测量人员必须掌握基本的市政工程相关知识，掌握测量学的基础理论和基本知识，能够正确操作使用测量仪器设备和工具，正确理解运用设计图纸并根据有关测量资料进行正确计算和标定测设，正确的指导施工为施工生产服务。

二.市政工程的测量控制我们在采矿工程中常说“地质是尖兵，测量是眼睛”，可见测量工作是起到指引方向指导施工的作用。

市政工程也是一样，市政工程测量控制的测设部分就是我们平常所说的测量放线，这是比较简单但却又是十分严谨的工作，因为它是市政工程施工的直接依据，把建构筑物的平面和空间位置即x、y、z标定于实地，根据所标定的位置进行工程施工，它是其他所有后续工序的基础，在工程中起着决定性的作用，直接影响到市政工程的质量、成本及工期。

市政工程中的测量误差分析及其影响因素研究

市政工程中的测量误差分析及其影响因素研究摘要：市政工程是城市建设的重要组成部分，测量是市政工程中必不可少的环节。

然而，由于各种原因，市政工程中的测量误差问题较为突出，严重影响了工程质量和安全。

因此，针对市政工程中的测量误差问题进行分析和研究，对于提高测量精度和减少误差具有重要的意义。

本文就市政工程中的测量误差进行了系统的分析，并探讨了影响测量误差的因素。

关键词：市政工程；测量误差；影响因素；测量精度；质量控制引言市政工程是城市建设的核心任务之一，包括道路、桥梁、给排水、燃气、热力等各类工程。

测量是市政工程中的基础工作，直接影响工程施工的质量与安全。

然而，市政工程中测量误差问题较为突出，成为制约工程质量的重要因素。

因此，对市政工程中的测量误差进行深入研究具有重要意义。

一、市政工程中的测量误差分析1.1 市政工程中的常见测量误差类型市政工程中的测量误差主要包括随机误差和系统误差。

随机误差：随机误差是由于测量仪器和测量者自身的精度限制引起的，其大小和方向是随机的。

这种误差通常是由于仪器本身的测量精度限制或者测量者在进行测量时的不例如，在进行道路宽度测量时，由于测量仪器的精度有限或者测量者的手持不稳导致的测量结果存在一定的偏差。

系统误差：系统误差是由于测量方法、测量仪器或者测量者自身的系统性错误引起的，其大小和方向具有一定的规律性。

这种误差通常是由于测量方法的不准确性、测量仪器的漂移或者测量者的个人偏差所导致的。

例如，在给排水管道测量中，如果测量方法存在问题或者测量仪器没有进行校准，就可能导致管道深度的误测，进而导致施工过程中无法准确地进入地下部分管道。

市政工程中的测量误差具体表现为测量结果与真实值之间的差异。

这种差异可能会对工程施工和设计产生影响。

在道路测量中，误差可能导致道路宽度的估计不准确，从而影响道路设计和改造的规划；在给排水管道测量中，误差可能导致施工时无法准确地定位地下管道，进而影响管道的布置和连接。

市政工程测量的精度控制与应用方法分析

市政工程测量的精度控制与应用方法分析发布时间：2023-03-21T09:05:16.075Z 来源：《科技新时代》2023年第1月1期作者：杨雁琨[导读] 在建设市政工程的时候，施工人员要考虑到市政工程的实用性杨雁琨南京市测绘勘察研究院股份有限公司，江苏南京，210000摘要：在建设市政工程的时候，施工人员要考虑到市政工程的实用性，让投入使用后的使用工程符合居民的使用习惯，尽可能满足人们在城市生活中的各项需求。

所以，工作人员要做好市政工程测量的精度控制，让市政工程能够服务于人民。

本文具体阐述了市政工程中工程测量的重要意义，并且详细说明了可能会影响到市政工程测量精度的因素，并提出了一些针对性的精度控制措施，让工作人员碰到市政工程精度控制问题时能够及时采取有效的措施。

关键词：市政工程；测量精度；控制；应用方法1市政工程中工程测量的重要意义1.1为工程设计提供资料工程测量收集来的数据可以为工程设计提供资料，让市政工程的设计能够符合实际的施工需要，避免出现无法施工的情况。

与此同时，工程测量可以满足设计和施工阶段的大比例尺条形地形图、横截面图、立交桥图或交叉道路图等数据信息需求，方便市政工程设计工作的开展。

1.2为工程施工提供保障工程测量可以除了为工程施工提供保障，让施工过程不必出现与施工计划相互矛盾，工作人员可以通过工程测量为工程建设提供统一的参考标准。

由于不同位置的施工现场的情况存在较大差异，不能使用统一的施工方案，而是要根据地形变化不同，对每个轴和每个细节点进行调整。

通过将工程测量贯穿在市政工程施工的全程为保证市政工程的质量奠定了坚实的基础。

1.3为工程验收提供参考在全部的施工工作都完成后，发包商会派遣专业的团队对市政工程进行验收，确保项目符合质量要求，能够在后续的使用中不发生问题。

然而，市政工程往往极为复杂，涉及到许多方面，验收团队的工作难度角度。

工程测量数据可以为负责验收的工作人员提供参考，对主点和高程进行重点检查，如十字路口、地下管道的转弯处、坡度变化点等。

市政道路工程施工测量放线方法与技巧(详细)

市政道路工程施工测量放线方法与技巧测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作,贯穿于施工的全过程,从施工前的准备,到施工过程,到施工结束以后的竣工验收,都离不开测量工作.如何把测量放线做得又快又好,是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求.一、做好开工前的测量交底工程开工前,应在全面熟悉设计文件的基础上,由勘测设计单位进行现场测量交底,按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等,做好桩位交接记录,对位于施工范围内的测量标志,必须采取妥善保护措施.关于测量交底方面,需要强调的是桩位的保护,即在设计单位交桩以后,应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护,以免丢失.这些桩一般在于农田或居民区内,很容易被人为破坏,而一旦破坏,再让勘测设计单位来补测,则既耽误施工,又要增加一定的费用.二、中线复测和边线放样中线测量是在定线测量的基础上,将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来.它与定线测量的区别在于：定线测量中,只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来,而在中线测量中,要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来.定线测量一般由勘测设计单位实施,然后把有关桩位和测量成果交与施工方,由施工单位进行中线及施工测量.路基开工前应全面恢复中线,根据恢复的路线中桩和有关规定钉出路基边桩.关于中线复测和边线放样,应注意做好以下几点：一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符;如一个工程项目有几个标段,应注意与相邻标段的中心是否闭合,中线测量应深入相邻标段50～100 米;应注意与桥涵等结构物的中心是否闭合;应注意与房屋等建筑物的相对位置与图纸是否相符.如果发现问题及时联系设计单位查明原因.二是护桩的设置.道路中线桩护桩的设置,是路基施工的重要依据,但是在施工中这些桩又容易被破坏,所以在路基施工过程中经常要进行中线桩的恢复和测设工作.为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位置上,必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩.所谓护桩,就是在施工范围以外不易被破坏的地方钉设的一些木桩.根据这些护桩,用简单的方法(如交点、量距等),即可迅速地恢复原来的桩点.设置护桩应注意以下方面：在道路的每一直线段上,至少应有三个控制桩要设置护桩,这样即使有一个控制桩不能恢复时,仍可用其他两点,把该直线段恢复到原来的位置上;两方向线的交角尽可能接近90°,不应采用小于30°的交角;护桩应选在施工范围之外,但不宜太远;护桩之间距离不能太远;所设护桩必须牢固可靠,桩位要便于架设测量仪器和观测.曲线段边桩的护桩设置.对于曲线段,由于边桩的确定较麻烦,重新测设耗费时间较多,因此在一次精确放线以后,对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩,这样可减少重复测量工作,减少测量工作量.三是里程桩的布设.中线桩定出以后,可以在此基础上做好里程桩的控制布设.里程桩的布设原则是：在直线段,一般布设在每隔100米的整桩号的横断面上,类似于公路施工常见的百米桩的布设;在曲线段桩位要适当加密,在曲线段起讫点、中点的里程桩位必须布设;里程桩可采用大木桩,上面用油漆或墨汁标上里程桩号,打入道路两侧施工范围以外的地上,最好是每侧各打一个.在保证施工中不易被破坏的情况下,离路基边线应尽量近一些,以方便使用,一般为1～2米.关于里程桩的布设,在大部分施工手册的测量放线章节中没有论述,在许多工地上不太重视.笔者在某些工地发现,有些施工技术人员在进行施工测量时,里程桩号的确定是从很远距离一尺一尺排过来,既浪费时间又容易出现累积误差.如果里程桩号定不准,那么标高、坡度的质量控制也无从谈起.三、校对及增设水准点其一,使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核,闭合差不得超限,如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门.设计单位交付的水准点一般是几个月前设置.这些点位处于野外很容易被人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化,所以使用之前一定要认真复核;其二,水准点的增设原则：相隔距离一般为150～200米,以测高不加转站为原则.增设水准点应与设计单位交的水准点闭合,如一个工程项目分几个标段,还要与相邻标段的水准点闭合,闭合差不得超限.水准点位置,应设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或永久性建筑物的牢固处.亦可设置于外加保护的深埋木桩或混凝土桩上,并做出明显标志.水准点应每月复核一次,对怀疑被移动的水准点应在复测校核后方可使用.四、纵横断面测量通过中线复测、边桩放线和水准点的布设,就可进行纵横断面的测量.纵横断面测量的主要目的是进行土方量的计算,所以纵横断面测量结束以后,测量结果应与设计图纸核对.凡是与原来的成果在允许偏差之内时,一律以原有成果为准,只有当与原有成果有较大差异时,才能报监理工程师验证后改动.需要说明的是：该项工作,必须在施工前进行.如果实测土方量与设计不符报请监理核准时也应在施工前进行.有些工地路基开挖以后才向监理提出实际土方量与设计不符,要求增加签证,但最后监理拒签.所以一定要注意该项工作的时效性. 五、施工测量做好以上工作以后,就为施工中的测量打下了良好的基础.关于施工测量的具体方法,有关测量的书籍上讲得很多,不须我多讲.只就此项工作提以下几点注意事项：第一,应根据施工工序和施工工艺的要求及时将中线、边线撒灰线放出,如果被破坏掉时要及时恢复,应使施工始终能有“线”可依.道路的结构层均为大放脚式,每层结构层的宽度、边线与中线的距离不同,放出线以后又很容易被施工的材料覆盖或被施工机械碾压破坏掉,所以每道工序施工前应放出,如果被破坏应及时恢复.第二,每层结构层的标高在施工前应根据设计图纸推算出来,实践证明：这样做会大大提高工作效率,可有效避免测量出现错误.看图纸一定要细致,推算的结果要注意复核.我在某些工地上见到,有些技术人员一边推算高程一边进行测量,工地上很多机械、人员、材料都在等着,在这种比较急的情况下,很容易忙中出错.所以标高应提前推算.要尽量把能够做的工作在施工前就做好.要勤测、勤量、勤校核,使施工质量得到保证.测量放线重点是主控制线的引测和定位放线：(1)平面轴线主控制线的布置刚进场时,首先要根据测绘院提供的原始城市坐标点结合规划图和建筑平面图进行平面控制线的建立.一般将主控线的两端引测到固定的建筑物或坚实的混凝土地面上,两头必须通视.而且要避开基坑开挖位置.主控线一般设置纵横放向各3根,以方便闭合核对.验线时还是相对楼座和轴线的关系拉距离.然后根据布置的主控制线撒出开挖线,这个工作要注意放坡尺寸和预留建筑物外墙的操作架距离.基槽开挖,在开挖线的位置是否留有工作面,还要考虑放坡,然后主要注意标高的控制,注意不要超挖,基槽较深就要一步一步传递,可以要求施工方在基坑边上测出标高,这样每次你可从此位置用钢尺检查(这里插一句就是关于传递时都最好以原始点为依据,防止误差积累),开挖还要注意的是就是积水坑和电梯井的控制,这里要求施工方报基槽开挖验收记录.垫层放线时必须要检查的 ,首先查四大角,其他细部用钢尺排,这里验线因为是插筋位置一道墙都不能少的 ,要求施工方把所有门口、梁、轴线号都标注出来这样就一目了然了 .进入楼层施工就是在基坑边投测,由于地下室变化大主要控制的就是变化部位,还有就是施工流水段之间比较看轴线和标高的衔接是否吻合.(2)标高控制网的建立检查控制网的布置是否合理,要求其位置在每个施工段都能达到控制点相互通视,检查时仪器不动看四周的点的读数应该一致,要求建设单位提供控制网的标高和测绘院给的之间关系还有和正负零之间的关系.(3)放线的经验①首先放线的目的就是为了施工控制,操作而用,主要是施工控制线,平面线主要控制模板的安装,防止墙体为宜,在合模时要以控制线为准,墙边线主要调整钢筋位置和保护层用.标高线一般采用建筑50线,主要控制层高,在支顶板时上层钢筋上要用,拉线检查模板高度和平整度 ,起拱范围,下层打好的墙面,拆模后要抄测建筑50线,也可以控制顶板模板,如果施工不紧张的话,可以弹出模板线(即在模板高度把多层板下皮线或20公分控制线弹出)比较直观.②用全站仪放超过100米的建筑物轴线,与经纬仪与钢尺配合放.他们之间在距离上有一定的差距,经纬仪与钢尺配合放一般要长3公分左右.例：当仪器在1号与2号个点之间的直线上3号点架镜时,用望远镜看1号点的铁钉,然后镜头倒置看前2号,这个时候发现2号铁钉可能出现偏差.先看远方铁钉在转镜头看近处铁钉,以控制三个点基本在一条直线上.要不偏差有时候很大 .③放线前一定要检查国土局(城建办)给的控制点是否有错误.我刚去那天就因为没检查结果按图纸放出来的厂房位置离红线的距离偏差10厘米,一直没发现原因.④建议房屋建筑放地面轴线还是用经纬仪配合钢尺,大家比较熟练,而且往楼上走钢尺快.。

市政排水工程施工水平测量

市政排水工程施工水平测量市政排水工程是城市基础设施的重要组成部分，其施工质量直接影响到城市的正常运行和居民的生活质量。

在市政排水工程施工过程中，水平测量是一项至关重要的工作。

本文将从水平测量的目的、内容、方法等方面进行详细探讨。

一、水平测量的目的市政排水工程施工水平测量的目的是确保工程严格按照设计图纸和规范要求进行，保证工程质量和进度。

水平测量主要体现在以下几个方面：1. 保证管道走向和坡度的准确性，确保排水畅通。

2. 控制施工过程中的高程，使管道结构符合设计要求。

3. 为施工提供精确的数据支持，提高施工效率。

4. 预防施工过程中的质量问题，降低工程返工风险。

二、水平测量的内容市政排水工程施工水平测量主要包括以下几个内容：1. 测量管道起点、终点、转折点、检查井等的位置和高程。

2. 测量管道沿线的地形、地貌、地物等变化，为施工提供基础数据。

3. 测量管道结构的尺寸，如管径、壁厚、接口形式等。

4. 测量施工过程中的关键环节，如管道铺设、连接、检查等。

三、水平测量的方法市政排水工程施工水平测量方法主要包括：水准测量、三角测量、导线测量等。

具体采用哪种方法，需根据工程实际情况和现场条件进行选择。

以下简要介绍几种常见的水平测量方法：1. 水准测量：利用水准仪和水准尺进行高程测量。

适用于施工场地较为平坦、测区内地形变化不大的情况。

2. 三角测量：利用测角仪、测距仪等设备，通过测量角度和距离，计算目标点的高程。

适用于施工场地地形复杂、测区内地形变化较大的情况。

3. 导线测量：利用导线和测距仪进行平面和高程测量。

适用于施工场地狭长、地形复杂的情况。

四、水平测量在市政排水工程施工中的应用在市政排水工程施工过程中，水平测量应用于以下几个环节：1. 施工准备阶段：对施工场地进行测量，获取基础数据，为施工提供依据。

2. 施工阶段：实时监测管道铺设、连接、检查等关键环节，确保施工质量。

3. 施工验收阶段：对已完成施工的管道进行验收测量，确保工程符合设计要求。

市政公用工程施工测量

市政公用工程施工测量市政公用工程施工测量是指在市政公用工程项目实施过程中进行的测量工作，其目的是为了保证工程施工质量并确保工程按照设计要求进行施工。

市政公用工程施工测量涉及到各种测量方法和技术，是工程施工中不可或缺的重要环节。

市政公用工程包括道路、桥梁、管线、排水系统等各类基础设施建设工程。

在这些工程的施工过程中，测量是必不可少的一环，它涉及到建筑设计图纸的实地测绘、施工现场的标志与设点、工程质量的检验与验收等多个方面。

市政公用工程施工测量工作需要进行全程监控，确保工程按照设计要求进行施工，从而保证整个工程的顺利进行。

市政公用工程施工测量的重要性不言而喻。

首先，施工测量可以帮助施工方准确地掌握工程的实际状况，及时发现问题并及时纠正，确保工程施工质量。

其次，施工测量可以帮助监理单位对工程施工进行监控，确保工程按照设计要求进行施工，杜绝违规施工现象的发生。

第三，施工测量可以为后期验收提供依据，确保工程质量符合相关标准与规范。

市政公用工程施工测量包括建筑测量、地下管线测量、路面测量、护岸测量等多个方面。

每个方面的测量都有其独特的方法和要求，需要测量人员具备专业知识和技能才能胜任。

建筑测量包括建筑物的定位、基准点的设置、建筑物的高程控制等多个方面，需要精确测量和精准布控。

地下管线测量需要掌握地下管线的敷设深度、位置及方向等信息，确保地下管线敷设符合要求。

路面测量需要掌握路面的坡度、弯曲半径等信息，确保路面施工符合道路设计要求。

护岸测量需要掌握护岸的高度、坡度等信息，确保护岸施工符合需求。

因此，市政公用工程施工测量的专业性和复杂性不可低估。

市政公用工程施工测量的过程中需要使用各种测量仪器和设备，包括全站仪、水准仪、GPS定位仪等。

这些仪器和设备可以帮助测量人员精确测量各种信息，并及时传输数据，提高测量效率。

在市政公用工程施工测量中，测量人员还需要掌握土地测量、建筑测量、工程测量等相关知识，并熟练掌握CAD、GIS等相关软件，以便更好地完成工作任务。

市政工程施工测试

市政工程施工测试一、市政工程施工测试的必要性市政工程是城市基础设施建设的重要组成部分，其质量的好坏直接关系到城市的形象和居民的生活质量。

为了保证市政工程施工质量和安全生产，市政工程施工测试就显得尤为重要。

市政工程施工测试不但可以全面检验施工质量，发现问题及时处理，还可以对施工过程中的施工方法、材料使用情况、工艺操作技术等进行监督和检查，最终保障了市政工程施工质量和安全生产。

二、市政工程施工测试的内容和方法市政工程施工测试的内容主要包括材料试验、质量监测、工艺检验等环节。

材料试验主要是对于施工所需的各种材料进行检验，确保材料的质量符合国家标准和工程施工要求。

质量监测则是对于施工过程中的质量进行监控，通过对工程施工过程中各项指标进行监测，及时发现问题并采取措施进行处理。

工艺检验主要是对施工工艺进行检验，包括工程施工过程中的施工方法、操作技术、安全措施等方面。

市政工程施工测试主要采用实验室测试、现场测试、监督检查等方法进行，保证测试的全面和准确。

三、市政工程施工测试过程中的注意事项市政工程施工测试过程中需要注意一系列的事项，以保证测试的顺利进行和测试结果的准确性。

首先是测试人员的资质要求，测试人员需要具备相关专业知识和技术能力，确保测试的准确性和可靠性。

其次是测试设备的准确性和可靠性，测试设备需要经过专业检定并合格认证，确保测试结果的准确性。

再次是测试过程中的安全问题，施工现场是一个相对复杂和危险的环境，测试人员需要严格遵守相关安全操作规程，确保测试过程中的安全，避免发生意外事故。

最后是测试记录的完整和准确，测试人员需要对测试过程进行详细记录，确保测试结果的可追溯性和真实性。

综上所述，市政工程施工测试是市政工程施工质量保障的重要环节，其内容主要包括材料试验、质量监测、工艺检验等环节，测试过程中需要注意测试人员资质、测试设备的准确性和安全问题，以保证测试的顺利进行和测试结果的准确性。

市政工程施工测试的质量事关城市形象和居民生活质量，希望通过我们的努力，为城市的美好未来贡献一份力量。

市政道路工程施工测量方案

市政道路工程施工测量方案1、施工测量技术要求1）施工测量按招标文件技术规范和施工图纸、《城市测量规范》(CJJ8-99)、《公路测量规范》有关规定执行。

2）对业主提供的控制点进行复核测量,并与邻近工程标段进行贯通联测,符合精度要求后再进行工程的施工测量。

3）全部测量数据和放样都须经过监理检查和批准。

4）采用三维坐标解析法放点。

5）对整个工程场区地面平面控制网按精密导线网布设。

6）对整个工程场区地面高程控制网按Ⅱ等加密水准网布设。

2、平面控制测量2.1、地面平面控制测量根据本标段的工程特点,利用业主提供的测量控制点,在场区按精密导线网布设。

精密导线网点沿某路四标所经过的实际地形选定，以GPS 网为基础布设成复合导线、闭合导线或结点网；为了保证本标段与相邻标段的贯通，导线测量用的控制点至少要贯通联测到相邻标段所用的控制点两个以上。

利用贯通平差后控制网点对建筑物的轴线进行测设。

精密导线精度要求：导线全长4Km 左右，平均边长为350m，测角中误差≤±2.5″,最弱点的点位中误差≤±15mm，相邻点的相对点位中误差≤±8mm，导线全长相对闭合差≤1/40000。

导线点点位可充分利用城市已埋设的永久标志，或按城市标志埋设，点位可选在楼房上。

针对本工程特点，所有导线点必须选在施工范围之外，稳定可靠，且能与附近的GPS 点通视。

2.2、标段平面控制测量利用测设好的平面控制网，以标段的两个轴线方向为基线，直接把轴线控制点投测于标段基坑边，经检查复核无误后，设立护桩，利用轴线控制点通过经纬仪把标段轴线直接投测到基坑内，并对标段结构进一步进行施工放线。

3、高程控制测量3.1、地面高程控制测量利用业主提供的水准控制点按Ⅱ等水准测量要求进行复测，并且要贯通联测到相邻标段所用的水准控制点一个以上，复测结果在误差范围内且经平差后，再在结构物四周按二等水准测量精度要求测设数个水准基点作为高程控制及变形沉降观测用。

影响市政工程测量精度的因素分析及控制对策潘海浪

影响市政工程测量精度的因素分析及控制对策潘海浪发布时间：2021-10-21T03:10:59.772Z 来源：《建筑工人》2021年第8期作者：潘海浪[导读] 可靠的测量数据对于整体项目质量的提升、施工工艺的选择等方面提供重要的数据支撑。

北京城建勘测设计研究院有限责任公司摘要：市政工程的建设是基于人们生活生产需求、经济发展需求而进行建设的，市政工程质量对人们的生命财产安全有着重大影响，而测量工作则是设计及施工中的核心内容之一。

本文主要对市政工程中影响测量精度的因素进行分析，并提出控制对策。

关键词：市政项目；测量精确度；控制；影响因素一、市政工程测量工作开展的意义测量作为工程建设中的核心内容之一，其精度对于后续的设计及施工产生直接影响。

测量工作主要指根据相关测量规范，准确测设建筑物的尺寸、位置等重要信息。

测量工作贯穿工程项目始末，可靠的测量数据对于整体项目质量的提升、施工工艺的选择等方面提供重要的数据支撑。

（一）为市政工程的设计工作提供依据市政工程设计需要具体的测量数据作为基础，可靠、准确的测量数据能够让设计工作更加科学。

否则，一个不准确的测量数据，将对设计方案合理性产生严重影响。

（二）为市政工程的施工工作提供保障测量工作会对市政工程的施工过程产生影响。

在正式施工前，必须完成对具体项目的勘察，确保市政工程施工阶段的顺利进行。

例如，控制桩和路侧基桩的中线恢复、测量、放样、测量工作，可以使控制点的位置更加准确，严格按照施工图进行施工，避免现有不利因素对项目建设的影响。

（三）作为工程验收的主要依据市政施工验收阶段主要对施工的质量及工程量进行检验，如测量项目的平面位置与各个构筑物的标高，实际数据是否与图纸一致，便于根据实际数据核算工程量，为市政工程的最终交付和结算提供可靠依据。

二、市政工程测量精度的影响因素（一）测量人员的影响在实现城市化建设的过程中，市政工程建设是最重要的手段。

通过市政工程建设，不仅可以促进城市化建设的顺利发展，还可以在一定程度上提高城市建设的效果。

市政道路施工测量方案

市政道路施工测量方案引言概述：市政道路施工是城市基础设施建设的重要组成部分，测量是施工过程中必不可少的环节。

本文旨在提供一种科学、高效的市政道路施工测量方案，以确保施工质量和进度的同时，最大限度地减少测量误差。

正文内容：1.前期准备1.1施工图纸分析：仔细阅读施工图纸，理解道路设计的要求和规范。

1.2器材准备：根据测量任务的要求，选择合适的测量仪器和设备，并对其进行校准和检查。

1.3人员培训：确保测量人员具备必要的专业知识和技能，熟悉仪器的使用方法和操作流程。

2.基础测量2.1坐标测量：利用全站仪或GPS仪器，测量道路的坐标，包括横断面和纵断面的线形、曲线、坡度等参数。

2.2高程测量：采用水准测量或全站仪测量，确定道路的高程要求，包括路面高程、桥梁高程等。

2.3导线测量：在道路纵断面上设置导线点，采用全站仪或测距仪测量导线点的位置和高程。

3.道路布设测量3.1布设控制点：根据施工图纸，确定道路布设的控制点，采用测距仪或全站仪进行测量，并标识控制点的位置和高程。

3.2基础测量：按照道路设计要求，确定道路基础的厚度和坡度，采用测缝仪或雾化仪进行测量。

3.3道路曲线测量：测量道路曲线的点位和半径，确保道路的曲线设计符合交通安全和工程要求。

4.施工过程监测4.1路面平整度测量：利用路面平整度测量仪，测量路面的平整度，确保道路施工的质量和牢固性。

4.2坡度测量：采用测缝仪或全站仪，测量道路的坡度，确保道路的排水功能良好。

4.3坑洞测量：利用激光扫描仪或摄像机，测量道路上的坑洞和损坏情况，及时修补和维护。

4.4桥梁测量：利用全站仪或摄像机，对桥梁的尺寸、形状和结构进行测量，确保桥梁的质量和安全性。

5.精度检查和成果报告5.1检查测量数据的准确性和一致性，进行精度检查，确保测量结果符合要求。

5.2编制成果报告：按照测量数据和经验知识，编制详细的成果报告，包括测量数据、图纸和技术规范等内容。

5.3报告审核：由专业人员对成果报告进行审核，确保报告的准确性和可靠性。

市政工程施工测量

市政工程施工测量是市政工程建设中至关重要的一环，涉及到工程的质量、安全以及进度等方面。

测量工作在市政工程中具有举足轻重的地位，本文将从市政工程施工测量的基本概念、主要任务、准备工作、施工测量方法以及测量成果的保护等方面进行详细探讨。

一、市政工程施工测量的基本概念市政工程施工测量是指在市政工程建设过程中，对工程项目的地理位置、地形地貌、建筑物高程等参数进行测定、记录和分析的工作。

通过对施工现场的实地测量，将设计图纸上的数据转化为实际施工中的操作指令，以确保工程按照设计要求顺利进行。

二、市政工程施工测量的主要任务1. 建立施工控制网：根据设计图纸和现场条件，建立合理的施工控制网，为施工提供准确的坐标基准。

2. 进行施工放样：依据设计图纸，将道路、桥梁、隧道等市政设施的轮廓线、高程等关键参数标示在实地，为施工提供直观的指导。

3. 监测施工过程：对施工现场进行动态监测，确保工程按照设计要求进行，及时发现和解决问题。

4. 验收工程质量：对施工完成的工程项目进行测量验收，确保工程质量符合设计要求和规范标准。

三、市政工程施工测量的准备工作1. 熟悉设计文件：测量人员需全面了解设计图纸和相关技术要求，为施工测量提供准确的数据依据。

2. 现场踏勘：测量人员应到施工现场进行实地踏勘，了解现场地形地貌、交通状况、施工条件等，为建立施工控制网做好准备。

3. 测量工具和设备：准备合适的测量工具和设备，如全站仪、水准仪、经纬仪等，确保测量工作的顺利进行。

四、市政工程施工测量方法1. 地面控制测量：通过设立地面控制点，建立施工控制网，为施工提供准确的坐标基准。

2. 施工放样：依据设计图纸，采用测量仪器在实地标示出市政设施的轮廓线、高程等关键参数。

3. 施工过程监测：对施工现场进行动态监测，及时发现和解决问题，确保工程按照设计要求进行。

4. 工程验收测量：对施工完成的工程项目进行测量验收，评估工程质量是否符合设计要求和规范标准。

市政道路工程检测技术及其应用的分析

市政道路工程检测技术及其应用的分析摘要：市政道路工程建设是城市基础设施建设的重要组成部分，其质量直接关系到城市居民的生活品质和经济发展水平。

因此，对市政道路工程建设的检测技术和方法进行研究和应用，具有重要的实际意义和应用价值。

本文将从市政道路工程检测技术和应用两个方面进行分析和探讨。

关键词：市政道路；检测技术；应用1市政道路工程检测技术应用的重要性在市政道路建设中，试验检测是一项至关重要的工作，它不仅可以帮助我们更好地了解项目的技术要求，还可以为质量评估和验收提供有力的支持。

这不仅仅是施工质量的基础，更是确保项目安全、高效、可持续发展的关键因素。

对于市政道路工程而言，试验检测不仅能够有效地降低施工成本，还能够极大地提高工程进度，因此，必须给予它足够的重视。

这种重视可以从多个方面体现出来：在市政道路工程建设中，为了确保工程的质量，必须对所使用的砂石材料进行严格的检测，并且确保它们符合施工技术要求。

只有当检测结果达到规定的标准，才能够将其应用于市政道路，反之则无法使用。

由于砂石的质量达到了规定的标准，使得施工过程中无需再次购买，从而大大减少了市政工程的施工费用，这一点十分有益。

另外，在市政道路工程试验检测中，应当对新使用的材料和技术进行全面的检测，以确保其可行性，从而有效地推动新材料和新技术的普及和应用。

这不仅能够提升市政工程的质量，缩短施工周期，而且也为新技术的发展提供了有力的支持。

通过科学的试验检测，可以准确地评估市政道路所采用的原材料的质量，从而更加准确地识别出其中的缺陷，从而提升道路建设的质量。

此外，通过对各种材料的性能参数的精确分析，可以准确地确认其是否符合要求。

通过市政工程道路的试验检测，不仅可以大大提升工程的质量，还可以加快施工的进度。

并且可以大幅降低造价，促进施工技术发展的同时，还可以为市政道路的建设带来积极的影响。

为了能够更好达到这一目的，必须根据当地的实际情况，加强各方的参与，以达到最佳的效果。

市政工程施工测量

市政工程施工测量随着城市建设的不断发展，市政工程的施工测量工作变得越来越重要。

市政工程包括道路、桥梁、给水排水、自来水、污水处理等基础设施工程，是城市生活和经济发展的重要支撑。

市政工程施工测量是其中的一个关键环节，它负责对工程进行测量、分析和监测，确保工程的质量和进度。

本文将对市政工程施工测量的重要性、施工测量的内容和方法、施工测量的管理和监督等方面进行详细介绍。

一、市政工程施工测量的重要性市政工程施工测量是市政工程建设的重要环节，它直接影响到工程的质量和进度。

施工测量是建筑施工中一个非常重要的环节，它可以对施工现场的各项工作进行测量和监测，及时发现施工中的问题和隐患，保证工程的质量和安全。

市政工程建设需要大量的土地资源和人力物力资源，而这些资源的利用和配置需要通过测量来确定，只有通过测量才能保证城市基础设施的合理建设和科学发展。

此外，市政工程施工测量还可以为施工单位提供有关施工进度、工程质量、工程验收等方面的数据，为工程的管理和监督提供依据。

二、市政工程施工测量的内容和方法市政工程施工测量的内容主要包括以下几个方面：1、工程测量：测量施工现场的地形地貌，确定工程建设的位置和高程。

在工程施工之前，需要进行地面控制测量，确定施工基准点和控制点，在施工过程中，需要对施工现场进行各项工程测量，如路面平整度测量、桥梁高程测量、给水排水管道布设测量等；2、施工监测：监测施工过程中的各项工作，并及时发现问题和隐患。

施工监测主要包括土方工程、道路工程、桥梁工程、给水排水工程等方面的监测，通过监测对工程的施工过程进行控制和调整，保证工程的质量和进度；3、工程验收：对完成的工程进行验收，确定工程的质量和符合程度。

工程验收是对施工质量和进度的一次全面检查，通过工程验收可以判断工程是否符合设计要求，是否达到使用要求和安全要求。

市政工程施工测量的方法主要有以下几种：1、传统测量方法：传统测量方法主要包括采用测距仪、水准仪、分类交通灯等测量工具进行施工测量。

论市政道路施工测量的控制重点与难点解决办法

论市政道路施工测量的控制重点与难点解决办法前言在市政道路的施工过程中，进行严格的测量控制是非常重要的，进行该项工作主要是为了能够通过图表的形式直观的展现市政道路施工地点的地表变化及地理位置，为市政道路的施工提供必要的数据依据，这对于市政道路规划、设计、施工、管理都有着重要的作用，但是在进行其测量控制的过程中，还存在着一些重点及难点有待解决，本文就将对其进行分析，并提出相关的解决办法，提高市政道路施工的施工质量。

1 市政道路施工测量控制的难点1.1市政道路施工的施工场地狭窄，人流难以控制，封闭交通困难。

1.2工程建设会干扰和影响到人们的日常生活，施工单位应尽可能的减少这种干扰和影响，因此，合理的施工周期安排就成为另外一个需要认真考虑的话题。

1.3市政道路施工面临的另外一个重要的挑战就是如何准确地掌握煤气、光缆、给水、电力、供热、电信等管线位置，如果在没有对这些管线的位置予以准确掌握的情况下而进行盲目施工的话，相关的管线则就可能被破坏，进而给社会和人民群众的生活带来严重的经济损失和影响，同时也会影响到市政道路工程的建设进度。

2市政道路施工测量控制的重点2.1 市政道路施工中的测量执行标准的控制在市政道路的施工过程中，通常会进行导线测量或控制网测量，进行该项工作的主要目的是为了能够对设计单位所提供的控制点及路线进行相应的复核和加密，以满足现场施工需要，其主要的工作步骤如，（1）首先要对设计单位所提供的控制点进行复核，以明确点位之间的测量误差是否符合该工程测量精度的要求。

（2）其次，根据工程施工中的相关要求和现场的实际情况，对控制点进行加密，以形成测量导线或测量控制网；2.2 市政道路施工中测量质量的控制在市政道路的施工过程中，想要保证较高的施工进度及施工质量，必须要有高精度的测量数据作为基本的保证，这也是市政道路施工过程中的重要环节，在整个施工测量控制的过程中，工作的重点是要能够保证测量的质量及测量数据的高精度，这同样也是整个测量控制工作的难点所在，因此，在开始市政道路施工的测量工作时，要对测量人员的职业水平进行严格的把关，制定出明确的测量目标以及完善的测量标准，制定出合理的测量方案，尽量使用精度较高的测量仪器开展测量工作，在市政道路的施工阶段，应该做好是测量数据使用的监督工作，做好各个环节的测量控制工作。

市政道路工程施工中的测量放线分析

市政道路工程施工中的测量放线分析市政道路工程是城市发展的重要组成部分，道路的建设规划与施工对于城市的发展至关重要。

在道路建设中，测量和放线是非常重要的环节，它们直接关系到道路的准确位置和构造，对于整个工程的质量和进度具有重要的影响。

一、施工前的测量与放线在市政道路工程施工之前，测量和放线工作是非常关键的一步。

通过测量，可以确定道路的准确位置和形状，为后续的施工提供了基础数据。

放线工作就是按照设计图纸和测量数据，在实地进行标志和标线，以确保施工的准确性和质量。

1.测量工作测量工作是道路建设的前提和基础，它主要包括道路线形、地形、建筑物、管线以及河流湖泊等自然条件的测量。

通过测量可以获取到地貌、地形、水文、交通、土地利用等数据，为道路设计提供了重要的依据。

2.放线工作在测量数据的基础上，放线工作是将设计图纸上的尺寸和位置准确地标注在实地上，以便后续的施工。

放线工作要求准确、精细，需要根据设计图纸进行精确定位，确保道路的位置和形状符合设计要求。

在市政道路工程施工过程中，测量和放线工作同样十分重要，它们直接关系到施工的精度和质量。

施工中的测量放线工作主要包括以下方面：1.坡度和高程测量道路工程中，坡度和高程是非常关键的参数。

在施工中，需要根据设计图纸和规范要求，对道路的坡度和高程进行实时监控和调整，以确保道路的平整和舒适性。

2.标线和标志放线标线和标志是道路的重要标识和指示物，它们直接关系到行车的安全和顺畅。

在施工中，需要根据设计要求，进行标线和标志的放线工作，确保其位置和形状符合规范要求。

3.地基沉降观测在道路工程中，地基的沉降是一个重要的质量指标。

施工过程中，需要对地基的沉降情况进行实时观测和监控，以及时采取补救措施，确保道路的平整和安全性。

1.道路几何参数检测施工完成后，需要对道路的几何参数进行检测，包括道路的宽度、坡度、高程等参数。

通过检测，可以了解道路的实际情况，确保其符合设计要求。

测量和放线工作在市政道路工程中具有非常重要的地位，它们直接关系到道路工程的质量和安全。

市政道路施工测量控制的重难点及分析

市政道路施工测量控制的重难点及分析摘要：市政道路工程对于我国城市化进程的推进具有重要的影响和意义，国家对于市政道路建设重视力度也在增强，测量工作能够提高工作人员的工作效率，推动道路施工正常进行。

结合以上内容，本篇文章主要是把市政道路施工测量作为重点来进行深层分析，希望可以促进市政道路施工建设的发展，并且给予相关人士一些帮助和借鉴。

关键词：市政道路；施工；测量控制；重点引言在开展市政道路施工过程当中，需要正确认识到市政道路整体位置和实际的地表变化情况，因此为了保障以上要素，就需要结合具体内容来进行施工测量工作。

市政道路施工以测量作为重点来进行分析，结合相关措施来提升市政道路施工的工程质量和效率。

1、市政道路施工测量控制的难点（1）场地具有狭窄性，无法对人流进行控制，采取封闭交通措施具有较大困难。

（2）工程建设对于人们日常生活产生了直接的影响，为了减少干扰问题出现，需要施工单位对施工周期进行优化配置。

（3）原有的管线位置无法进行充分确认，那么在施工过程当中很容易会对管线造成破坏，这极大的影响了社会和人民群众的正常生活，给国家和政府带来损失，市政道路工程建设的进度也会受到影响。

2、市政道路施工测量控制的重点导线或者控制网测量工作都需要深入到市政道路施工开展当中来，主要要求是对控制点和控制线路进行复合加密，结合施工具体需求来进行，以便能够充分满足道路的施工条件。

其中，具体的工作开展主要有：首先，需要对设计单位提供的控制点进行测量复核工作，对具体数据进行分析，避免出现误差问题。

其次，充分了解现场的实际情况，对控制点进行加密，使测量导线或测量控制网都能够形成以满足施工要求。

3、市政道路施工测量现状3.1 施工测量人员整体素质不高施工测量人员出现了整体素质不高现象，对于市政道路施工测量工作的开展造成了阻碍。

比如说一些测量人员对测量仪器的使用流程没有进行掌握，还有就是对于施工图纸的读图方面不够严谨，如果这些测量人员进入到了施工测量环节当中，因为能力不足和经验不够，就可能会导致施工测量结果出现误差。