水上桩基施工平台施工方案教学教材
水面打桩专项施工方案
一、方案背景为了确保水上工程项目的顺利进行，提高施工质量和效率，针对水面打桩施工的特点，特制定本专项施工方案。
二、施工准备1. 工程概况：了解工程地质、水文、气象等基本情况，明确工程规模、施工要求及进度安排。
2. 施工组织：成立水面打桩施工小组，明确各成员职责，确保施工过程中的协调与沟通。
3. 施工材料：根据工程需要，准备足够的打桩材料，如桩基、护筒、钢筋、混凝土等。
4. 施工设备：选用适合水面打桩的设备，如打桩船、振动打桩机、吊车、测量仪器等。
5. 施工人员：对施工人员进行专业培训，提高其技术水平，确保施工安全。
三、施工工艺1. 测量定位：根据设计图纸，使用经纬仪、全站仪等测量仪器，确定桩位，并做好标记。
2. 桩基制作：根据设计要求，制作混凝土桩基，确保桩基质量符合规范。
3. 护筒施工：在桩位处安装护筒，护筒应与桩基紧密连接，防止泥沙进入。
4. 打桩施工：（1）桩基就位：使用打桩船将桩基吊至指定位置，确保桩基垂直度符合要求。
（2）振动打桩：启动振动打桩机，使桩基在振动作用下逐渐下沉，直至达到设计深度。
（3）贯入度控制：在打桩过程中，密切关注贯入度，确保桩基贯入度符合要求。
5. 施工监控：使用经纬仪、全站仪等测量仪器，对施工过程进行实时监控，确保施工质量。
四、施工安全措施1. 施工人员必须穿戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 严格按照操作规程进行施工，确保施工安全。
3. 定期对施工设备进行检查、维护，确保设备正常运行。
4. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
5. 施工过程中，密切关注水位变化，确保施工安全。
五、施工进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、施工验收1. 施工完成后，对施工质量进行验收，确保符合设计要求。
2. 对施工过程中产生的资料进行整理、归档，为工程后期维护提供依据。
3. 验收合格后，将工程移交业主使用。
本专项施工方案旨在指导水面打桩施工，确保施工质量和安全。
水中桩基施工专项施工方案
一、工程概况（1）、杨北互通立交基本情况滨海新区新北路拓宽改造工程第二标段杨北公路立交位于塘沽区界内。
杨北公路互通立交为杨北公路主线桥梁上跨新北路和津山线铁路的部分互通式立交，本次规划要求利用既有桥梁，在既有桥梁北侧平行于既有桥梁新修建一座桥，并预留匝道口。
杨北互通立交总体布置为1跨x18米预应力板梁、22跨x20米预应力板梁、1跨x22米预应力板梁、2跨x25米预应力板梁、2跨x27米现浇箱梁、1跨x25米现浇箱梁，桥跨总长611.471米。
基础均为钻孔灌注桩。
（2）、桩基工程杨北互通立交钻孔灌注桩共计130根。
按地域分水中桩7颗，分别为10-4、11-3、11-4、12-1、12-2、12-3、12-4、；其余为陆上桩，计123颗。
桩基均为C35防腐混凝土。
（3）、质量目标确保一类桩达到80%以上,二类桩少于20%,杜绝出现三类以下桩。
质量管理，遵循全面质量管理的基本观点和方法，开展全员、全过程、全方位的“三全”质量管理活动和全面创优活动。
按照GB/T19000——ISO9000的要求建立质量管理体系，并在体系的运行过程中不断完善。
质量控制，将事前控制、事中控制和事后控制的“三阶段控制“紧密结合起来。
事前控制重点把握技术交底、混凝土标准试验；事中控制重点把握工序质量，严格实行工程“三检”制即自检、互检和工序交接检；事后控制重点重点把握交工验收和资料整理、工程总结。
二、施工工艺1、本工程桩基既有水中桩又有陆地桩，必须根据不同桩基特点，采取不同的施工工艺，以求达到施工进展快、质量优、效果好的目的。
为此，水中D120桩基采用搭设临时施工平台作业，以GW-20型回旋钻机钻进、气举反循环清碴施工；施工作业，以GPS250型回旋钻机为主。
如下图水中桩施工工艺流程：图表 1 水中桩基施工工艺流程图框2、施工要求（1）、测量放线利用平面控制网中控制点由全站仪定出桩基中心线位置，然后平行于桥位中心线的前后方向和横向两侧设置牢固控制桩。
水中桩基施工方案
水中桩基施工方案1. 引言水中桩基施工是建设在水中地基上的桩基，广泛应用于桥梁、码头、海上平台等工程中。
由于水中环境的特殊性，水中桩基施工方案需要充分考虑水下工况、施工工艺和安全措施。
本文将介绍水中桩基施工的关键步骤和注意事项。
2. 施工准备2.1 现场勘测在施工前，需要对水下地形进行详细勘测。
通过测量水深、水流速度等参数，了解水下地基的特征，确定桩基的位置和长度。
2.2 桩基设计根据现场勘测结果和工程需求，进行桩基的设计。
包括桩的类型、直径、长度等参数的确定，以及桩的布置方式和间距的计算。
2.3 施工方案制定根据桩基设计和水下环境条件，制定详细的施工方案。
包括施工工艺、材料和设备的选择，以及施工过程中的安全措施和应急预案。
3. 施工步骤3.1 桩基定位根据施工方案，在水中确定桩基的位置。
可以采用浮标、定位器等设备辅助定位，保证桩基位置的准确性。
3.2 桩基施工准备将施工设备和材料运输到施工现场，并进行设备的安装和调试。
清理桩基位置周围的水草、杂物等，确保施工的顺利进行。
3.3 桩身灌注将桩身下沉至水下地基，并进行灌注作业。
根据桩基设计，选择合适的灌注方式和施工工艺，在桩身周围形成坚固的混凝土或钢筋混凝土桩体。
3.4 桩帽施工完成桩身灌注后，进行桩帽的施工。
根据桥梁或结构的设计要求，采用钢筋混凝土或预制构件等材料进行桩帽的建设。
3.5 桩基验收完成桩基施工后，进行桩基的验收。
包括桩身的强度检测、桩帽的平整度检测等。
确保桩基施工的质量达到设计标准。
4. 安全措施4.1 施工人员安全施工现场应设置警示标志，明确施工区域，并配备必要的安全设施。
施工人员应佩戴安全帽、防护服等个人防护装备，严禁擅自进入施工区域。
4.2 设备安全施工设备应符合相关安全标准，定期检查和维护。
在使用过程中，要确保设备的稳定性和操作的安全性。
4.3 施工现场环境保护施工过程中产生的废水、废弃物等应进行合理处理，避免对水环境造成污染。
水中桩专项施工方案
一、工程概况本工程为某市某新区XX路XX桥，桥梁全长XX米，桥面宽度XX米，桥下净空高度XX米。
桥区内有永定河贯通南北，桥体结构多次跨越永定河，部分桩基布设在永定河内。
为保证永定河在防洪期间的充足过水断面积，本工程采用水中桩施工方案。
二、施工方法1. 搭设工作平台（1）根据水文调查，永定河水深一般为2—3m，汛期4—5m，河底有1.5—2m的淤泥层，下面是含地下立丰富的亚砂土。
（2）进行施工放样，确定具体桩基位置和作业平台外缘线，打设控制桩。
（3）布设325mm钢管柱作为工作平台的支承桩，钢管柱选用长度10m，间距1.5m布置。
（4）钢管柱的打压采用振拔机或挖掘机，打压深度不小于进入河底淤泥层以下3m。
（5）在钢管柱上方焊接d36型工字钢，纵横设置成平台，留出桩位空间不小于2m直径范围。
2. 打压长护筒（1）采用长7m、直径1.7m的长护筒，用振拔机或挖掘机直接打压，保证进入河底老土以下不小于2m。
（2）护筒上口高出水面不小于50cm。
3. 钻机布置（1）工作平台搭设完毕，护筒定位，埋设完成后，在平台上布设GPS—15钻机。
（2）钻机就位成孔，成孔深度根据设计要求确定。
4. 桩基施工（1）根据设计要求，对桩基进行钢筋笼制作和混凝土浇筑。
（2）混凝土浇筑采用导管法，确保混凝土密实。
（3）桩基施工过程中，严格控制桩位偏差和垂直度。
三、施工进度计划1. 施工准备：1个月2. 工作平台搭设：1个月3. 钻孔灌注桩施工：2个月4. 桩基检测与验收：1个月四、安全、质量保证措施1. 安全保证措施（1）建立健全安全管理体系，落实安全生产责任制。
（2）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（3）严格执行操作规程，确保施工安全。
2. 质量保证措施（1）严格按照设计要求和施工规范进行施工。
（2）对原材料、施工过程和成品进行严格检验，确保工程质量。
（3）建立健全质量管理体系，落实质量责任制。
五、环境保护措施1. 严格控制施工过程中的废水、废气排放，确保符合环保要求。
水上灌注桩施工平台
水上灌注桩施工平台3.7水中钻孔灌注桩施工水浅时，一般可采用土石围堰，木排架组成的便桥等方法，当河流较宽，或受涨落潮影响水位变化较大的深水中进行钻孔灌注施工时应先修筑施工便桥及施工平台，其常用的施工方法和材料为钢管桩，及钻孔灌注桩基础，贝雷梁施工平台方案。
3.7.1施工平台1、厦门大桥施工方案本方案以钢管桩做为施工平台承重基础，顶面用贝雷架搭设施工平台，每个墩施工平面的平面尺寸为12m*20m，要求布置两台冲孔机和主要设备，平台基础采用14根φ500钢管柱，平台及平台间以贝雷人行桥连接。
因为淤泥软弱，残积土不成层，为保证钢管桩稳定，要求沉桩后立即焊上水平撑和十字风撑，形成整体，平台设计承受荷载为100t，平台及工艺示意图如下:施工选用35t吊车吊装，拟上吊车的平台为保证足够的稳定，加大了钢管桩的嵌岩深度，贝雷梁采用单层双排布置形式。
2、济南黄河桥1)平台:主跨墩平台位于黄河主河槽内，施工时钻机置于平台上钻孔，平台上部荷载按履-50考虑(钻机选qj-250型)，平台的下部构造为钢筋砼钻孔灌注桩，顺桥向前看排桩，钻孔桩直径φ70cm，长20m，上接70cm*70cm方柱，柱与柱之间用2*i36工字钢与柱上预埋铁件焊牢，然后在每项柱顶上放置了排间距45cm的贝雷梁，柱与柱之间贝雷梁有自制的∠100*100*10角钢交叉做横向联接系。
贝雷上放i36工字钢，放于节点位置(跨径3.0)，横梁放置时要照顾到桩位，留出桩施工位置以便下护筒钻孔，横梁放置后其上铺钢板桩做为桥面。
2)便桥:便桥下部同平台，桩长为18m，上部采用下承式装配钢桥(战备用的，外租)，2排单层贝雷放置好后拉斜撑，上铺标准式横梁，纵梁，再上铺5*10*380cm木反做桥面板。
(标准式横梁，纵梁自铁路舟桥处租来)。
3.7.2打设护筒护筒长度根据水文地质情况而定，此处为13m长护筒用δ=10mm厚钢板制成，打设护筒时做了专用导向架，护筒沉放时应按桩位准确地定出位置，在导向架作用下，上置替打架，用60t振动锤震动下沉至设计标高。
水上桩基础施工平台方案
水上桩基础施工平台、通行栈桥施工方案编制：复核：审定：水上桩基础施工平台、通行栈桥施工方案一、施工方法考虑到主线桥21#～27#墩位于水库中，本工程采用搭设水上工作平台、施工栈桥的方案进行施工桩基、墩柱、盖梁。
其优点是：搭设简便、受力稳定、基本无污染。
二、施工工艺简要说明1、施工便桥沿桥线路中线修建，考虑栈桥宽6m，便桥顶面标高93.5m。
在水中打入直径为60cm，壁厚为1.2cm钢管桩，钢管桩纵向间距5m，横向间距4m。
下横梁采用I56a工字钢，纵梁采用I25a工字钢，间距0.8m。
面层采用I12a工字钢，间距0.25m。
桥面满铺10mm钢板。
2、施工平台在水中打入直径为60cm，壁厚为1.2cm钢管桩，钢管桩间距为4m*（4.9m+4.9m+5.25m+5.25m+4.9m+4.9m）。
横梁采用I56a工字钢，纵梁采用I25a工字钢，间距0.8m。
最后在其上铺设10mm的钢板为面层。
每个墩位处的施工平台考虑6m*31m。
3、钻孔桩施工采用12mm的钢护筒，利用45KW30T振动锤打入，护筒顶标高控制在93m-94m之间，冲击钻成孔，吊车安装钢筋笼，HB60输送泵灌注水下混凝土。
三、施工检算1、钻孔平台的检算工字钢间距0.8（1）确定顶层横向I25a工字钢N1的根数1-1断面1)I25a工字钢受人群均布荷载：3.5KN/m2×5m=17.5KN/m2)钻机重80KN，锤重70KN，吊车重250KN，钢筋笼重25KN。
（考虑1.1的冲击系数和1.1的安全系数）70*1.1*1.1=84.7KN,(80+25)*1.1=115.5 KN,250*1.1=275 KN。
汽车吊每个支腿传递下来的荷载为：(84.7+115.5+275)/2=237.6 KN 工字钢受力最不利情况，受力简图如下：如图有：Rmax=290.1KN Qmax=281.4KN Mmax=290.1 KN*m 选用A3钢〔σ〕=145MPa ; 〔τ〕=85MPaI25a工字钢截面特性参数:单位重38.1kg/m ; A=48.5cm2 b=11.6cm I x/S x=21.7cmd=0.8cm I y=280cm4 I x=5017cm4I x/S x=21.7cm W x=401cm3r x=10.2cm r y=2.4cm用需工字钢根数为：n＝Mmax/( Wx〔σ〕)＝290.1×103N*m/（401×10-6m3*145*106N/m2）＝5根取n＝7根满足要求剪应力τ= Qmax * S /（I *d）/n=281.4 /0.217/0.008/7=23.16 MPa < [τ]=85 Mpa 经以上计算，上横梁布置每5.25m布置7根I25a×6m,间距0 .8m。
水上桩基础施工平台
深圳市南坪快速路一期工程第七合同段水上桩基础施工平台、通行栈桥施工方案编制：复核：审定：中铁十三局集团有限公司2004年3月24日水上桩基础施工平台、通行栈桥施工方案一、施工方法考虑到主线桥21#～27#墩位于水库中，本工程采用搭设水上工作平台、施工栈桥的方案进行施工桩基、墩柱、盖梁。
其优点是：搭设简便、受力稳定、基本无污染。
二、施工工艺简要说明1、施工便桥沿桥线路中线修建，考虑栈桥宽6m，便桥顶面标高93.5m。
在水中打入直径为60cm，壁厚为1.2cm钢管桩，钢管桩纵向间距5m，横向间距4m。
下横梁采用I56a工字钢，纵梁采用I25a工字钢，间距0.8m。
面层采用I12a工字钢，间距0.25m。
桥面满铺10mm钢板。
2、施工平台在水中打入直径为60cm，壁厚为1.2cm钢管桩，钢管桩间距为4m*（4.9m+4.9m+5.25m+5.25m+4.9m+4.9m）。
横梁采用I56a工字钢，纵梁采用I25a工字钢，间距0.8m。
最后在其上铺设10mm的钢板为面层。
每个墩位处的施工平台考虑6m*31m。
3、钻孔桩施工采用12mm的钢护筒，利用45KW30T振动锤打入，护筒顶标高控制在93m-94m之间，冲击钻成孔，吊车安装钢筋笼，HB60输送泵灌注水下混凝土。
三、施工检算1、钻孔平台的检算工字钢间距0.8（1）确定顶层横向I25a工字钢N1的根数1-1断面1)I25a工字钢受人群均布荷载：3.5KN/m2×5m=17.5KN/m2)钻机重80KN，锤重70KN，吊车重250KN，钢筋笼重25KN。
（考虑1.1的冲击系数和1.1的安全系数）70*1.1*1.1=84.7KN,(80+25)*1.1=115.5 KN,250*1.1=275 KN。
汽车吊每个支腿传递下来的荷载为：(84.7+115.5+275)/2=237.6 KN 工字钢受力最不利情况，受力简图如下：如图有：Rmax=290.1KN Qmax=281.4KN Mmax=290.1 KN*m 选用A3钢〔σ〕=145MPa ; 〔τ〕=85MPaI25a工字钢截面特性参数:单位重38.1kg/m ; A=48.5cm2 b=11.6cm I x/S x=21.7cmd=0.8cm I y=280cm4 I x=5017cm4I x/S x=21.7cm W x=401cm3r x=10.2cm r y=2.4cm用需工字钢根数为：n＝Mmax/( Wx〔σ〕)＝290.1×103N*m/（401×10-6m3*145*106N/m2）＝5根取n＝7根满足要求剪应力τ= Qmax * S /（I *d）/n=281.4 /0.217/0.008/7=23.16 MPa < [τ]=85 Mpa 经以上计算，上横梁布置每5.25m布置7根I25a×6m,间距0 .8m。
水上打桩专项施工方案方案
水上打桩专项施工方案1. 引言水上打桩是水下桩基础的施工方法之一，适用于需要在湖泊、河流或海洋中进行桩基础施工的项目。
本文档旨在详细阐述水上打桩专项施工方案，包括施工前准备、施工工序、安全措施等内容。
2. 施工前准备2.1 桩基础设计根据工程要求进行完成，并获得相关审批文件。
2.2 施工现场勘察，了解地质地貌情况，确定施工方案。
2.3 采购所需设备和材料，包括打桩机械、桩材料等。
2.4 制定施工计划和进度表，明确施工工序和时间节点。
3. 施工工序3.1 清理施工现场：清理水面上的杂物和障碍物，确保施工平整无障碍。
3.2 安装桩机：将打桩机械搬运至施工现场，按照相关工艺要求进行安装和调试。
3.3 安装桩材：根据设计要求，将预制的桩材依次安装到桩机上。
3.4 打桩：通过桩机的力量，将桩材沉入水下，直到达到设计要求的桩长。
3.5 检测桩长和垂直度：使用测量工具检测各个桩基的桩长和垂直度，确保施工质量。
3.6 施工记录：记录每个桩基的打桩情况，包括桩长、打桩时间以及可能遇到的问题。
4. 安全措施4.1 确保施工人员具备相关的打桩工作证书和操作经验，严禁未经培训和未掌握技巧的人员进行操作。
4.2 戴好安全帽、防护手套等个人防护装备。
4.3 注意施工现场的安全标识和警示牌，设置警戒线，禁止无关人员靠近。
4.4 桩机设备使用前，必须经过检查和维护，确保设备正常运行。
4.5 施工过程中，严格按照操作规程进行，避免操作失误和事故发生。
5. 环境保护5.1 打桩施工过程中产生的废水和废料需按照相关法规进行处理，严禁随意排放。
5.2 施工现场周边的环境保护工作，如噪音控制、尘埃防治等，必须符合相关法规标准。
5.3 遵守当地环境保护要求，保护水域生态环境，不得对水生生物造成损害。
6. 施工质量控制6.1 施工过程中，严格按照设计要求和施工规程进行操作，确保打桩质量。
6.2 检测桩长和垂直度，对不符合要求的进行及时处理和整改。
水上桩基施工平台施工方案
水上桩基施工平台施工方案一、前言水上桩基施工平台在水下施工工作中具有重要作用，能够提供稳定的施工工作平台，便于施工人员进行桩基施工作业。
本文将就水上桩基施工平台的施工方案进行系统阐述。
二、水上桩基施工平台的选择水上桩基施工平台的选择要考虑多方面因素，包括水深、水流情况、风力等气象条件。
根据实际情况选择适宜的水上桩基施工平台至关重要，以确保施工安全和效率。
三、水上桩基施工平台的搭建搭建水上桩基施工平台需要充分考虑平台的稳定性和承载能力。
首先要进行平台结构设计，合理确定桩基位置和布置方式，确保平台能够承受施工过程中的各种荷载。
四、水上桩基施工平台的作业流程水上桩基施工平台的作业流程分为准备工作、桩基施工和平台拆除三个阶段。
在准备工作阶段，要对平台进行检查和维护，确保施工安全。
桩基施工阶段需要根据实际情况采取相应的措施，确保桩基施工质量。
平台拆除阶段要注意环保问题，及时清理平台，确保水体清洁。
五、水上桩基施工平台的质量控制为了保证水上桩基施工平台的质量，需要进行严格的质量控制。
在施工过程中要定期进行检查和监测，并及时处理发现的问题。
在施工结束后还需进行验收工作，确保平台符合标准要求。
六、水上桩基施工平台的安全管理安全是水上桩基施工平台施工过程中最重要的问题。
要合理规划施工方案，提前制定安全措施和预案，加强安全教育和培训，确保施工过程中的安全。
结语水上桩基施工平台的施工方案对于水下桩基施工至关重要，只有合理选择平台、搭建稳定平台、严格质量控制和安全管理，才能确保桩基的施工质量和施工安全。
希望本文对水上桩基施工平台的施工方案能为相关工作提供参考。
以上是水上桩基施工平台施工方案的一些思考，希望对相关工作有所帮助。
水上桩基专项施工方案
一、工程概况本工程位于某地区，需在水域进行桩基施工。
水域面积约为XX平方米，水深约为XX米。
根据设计要求，桩基础采用预制混凝土桩，桩径为XX米，桩长为XX米。
本方案旨在确保水上桩基施工的安全、高效和质量。
二、施工准备1. 施工材料：预制混凝土桩、桩基施工设备、吊装设备、混凝土、钢筋、水泥、砂石等。
2. 施工设备：打桩船、吊车、混凝土搅拌车、运输车、测量仪器等。
3. 施工人员：施工队伍、技术人员、管理人员等。
三、施工工艺1. 施工前准备（1）根据设计图纸，对桩位进行测量放样，确保桩位准确无误。
（2）检查施工设备，确保其正常运行。
（3）对施工人员进行技术交底和安全教育。
2. 桩基施工（1）预制混凝土桩：按照设计要求，制作预制混凝土桩，确保桩的质量。
（2）打桩船定位：将打桩船驶至桩位，通过测量仪器进行精确定位。
（3）桩基打设：采用锤击法进行桩基打设，确保桩基垂直度和平整度。
（4）桩基验收：对桩基进行质量验收，确保桩基满足设计要求。
3. 吊装施工（1）桩基吊装：使用吊车将预制混凝土桩吊至打桩船，确保桩基吊装平稳。
（2）桩基插入：将预制混凝土桩插入桩孔，确保桩基垂直度。
（3）桩基固定：使用钢筋和水泥对桩基进行固定，确保桩基稳定。
4. 混凝土浇筑（1）桩基填充：在桩基周围填充混凝土，确保桩基与周围土体紧密结合。
（2）混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车运输混凝土，使用吊车将混凝土浇筑至桩基周围。
四、施工质量控制1. 桩基质量：确保预制混凝土桩的质量，严格控制桩基的垂直度、平整度和桩长。
2. 施工过程：严格控制施工过程，确保桩基施工质量。
3. 桩基验收：严格按照设计要求对桩基进行验收，确保桩基质量。
五、施工安全措施1. 施工人员：加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
2. 施工设备：定期检查施工设备，确保设备安全可靠。
3. 施工现场：设置警示标志，确保施工现场安全。
4. 应急预案：制定应急预案，确保在发生突发事件时能够及时应对。
水上桩基础施工平台施工方案
一、工程概况北濠涌中桥上跨北濠涌，桥中心桩号为K0+337.804，斜交角度90度，孔数－孔径（孔-m ）3-16,桥梁全长，52.64米，宽度31米，总面积1631.84平方。
桥梁基础采用柱式墩，单幅2Ф1.1米柱配2Ф1.3米钻孔灌注桩，采用一字桥台，单幅配6Ф1.2m 钻孔灌注桩。
二、施工方法北濠涌为广州市海珠区主要排水河涌，为了不影响调水，同时结合现场实际情况,因此采用分左右幅（南北侧））搭设水上工作平台、施工栈桥的方案进行施工桩基、墩柱、盖梁。
其优点是：搭设简便、受力稳定、无污染。
经过现场的勘察和实际情况的结合，在河堤旁打拉森钢板进行围堰，后搭设钢平台：施工工艺图如下：详细施工工艺如下:1、安排专业测量人员对现场进行测量及放线。
2、在河堤旁进行拉森钢板桩的施工及围护。
（不占用河涌水面） 3、船只及机械在河涌水面进行钢管桩（桩径530mm ）的施工。
4、在钢管桩上安装I 字钢管和20mm 钢板的铺设。
详细见《北濠涌中桥钢平台及围堰立面图》5、对河堤进行（打拉森钢板桩处）回填，回填面标高与钢平台标高一致。
6、钻孔桩机和人员的进场及施工 三、钢平台材料情况（1）花纹钢板：厚度为20mm ，密度ρ为7850kg/m 3，弹性模量E 为206×103N/mm 2。
（2）I12工字钢：每米重量为11.55kg/m ，截面积271.14cm A ，截面惯性矩4351cm I x =，截面抵抗矩34.58cm W x =，半截面面积矩37.33cm S x =，腹板厚度mm t w 8.4=，自工字钢顶面至腹板计算高度上边缘的距离mm h y 8.14=。
（3）I20a 工字钢：每米重量为27.91kg/m ，截面积255.35cm A =，截面惯性矩42369cm I x =，截面抵抗矩39.236cm W x =，半截面面积矩31.136cm S x =，腹板厚度mm t w 7=，自工字钢顶面至腹板计算高度上边缘的距离mm h y 4.20=，工字钢顶面宽度mm a 100=。
水上打桩施工方案
水上打桩施工方案1. 引言水上打桩施工是在水体中进行的建筑桩基础施工的一种特殊工艺。
在水中进行施工相比陆地施工，会面临更多的挑战，包括水流、水位、水质等因素的影响。
本文档旨在提供一种水上打桩施工方案，既能保证施工质量，又能确保工人的安全。
2. 施工前准备在进行水上打桩施工前，需要进行详细的准备工作。
主要包括以下几个方面：2.1. 环境调查施工前需对施工区域的水流、水位、水质等环境因素进行详细调查，了解现场情况以便制定合理的施工方案。
特别要注意是否有水流较快、水位变化较大的部分，并根据调查结果进行风险评估。
2.2. 施工方案设计根据环境调查的结果，制定合理的施工方案。
包括施工时间安排、施工过程安全措施、施工人员培训等。
2.3. 施工设备准备根据施工方案确定所需的施工设备。
主要包括打桩机、浮船、测量仪器等。
2.4. 施工人员培训为施工人员提供必要的培训，包括泳技培训、水上安全知识培训等。
确保施工人员具备必要的水上工作技能和安全意识。
3. 施工流程水上打桩施工的流程主要包括如下几个步骤：3.1. 桩位标定根据设计要求，在施工区域中确定桩位，并进行标定。
使用测量仪器对桩位进行测量，并进行标记。
3.2. 打桩前准备安装打桩机，对其进行检查、调试和必要的维护保养。
同时，准备好所需的桩材和其他辅助材料。
3.3. 施工过程控制1.将打桩机移至施工区域，并固定好。
2.打桩机操作员根据设计要求，控制打桩机的起吊、下落、旋转等动作，将桩材逐段打入水中。
3.在打桩过程中，通过测量仪器对施工质量进行监测。
如发现异常，应及时停工检查。
4.施工现场设立警戒线，确保施工安全。
3.4. 施工完成后1.施工完成后，进行必要的检查和修整。
2.清理施工现场，确保水域恢复原状。
3.保存施工记录和相关资料。
4. 安全措施为保证水上打桩施工的安全，需采取以下措施：4.1. 施工人员统一着装施工人员应穿戴统一的救生衣，并配备必要的救生设备，如救生圈、救生绳等。
水上打桩专项施工方案方案
水上打桩专项施工方案方案一、项目背景水上打桩专项施工是在水体中进行桩基施工的一种特殊工程，应用于水上工程、海洋工程等领域。
该方案旨在介绍水上打桩施工的策划、准备、施工工艺及安全措施，以确保施工质量和安全。
二、项目目标本文档的目标是制定一份水上打桩专项施工方案方案，明确施工过程中的工艺流程和安全措施，以提供给相关工作人员参考。
三、施工策划1.施工前准备–制定施工计划和进度表，明确施工时间和任务安排。
–需要准备的设备和材料，包括打桩机、支撑材料等。
–分析水体的深度、地质条件等，确定适宜的施工工艺和方案。
–检查相关文件和许可证，确保施工符合法律法规要求。
2.施工工艺–确定桩基的位置和数量，根据设计要求进行布置。
–根据水体深度选择适当的打桩机和打桩方法。
–控制桩基的沉入深度和水平度，保证施工质量。
3.安全措施–按照安全生产要求，提供必要的安全设施和装备，如救生设备、防护设施等。
–建立安全管理制度，制定相应的安全操作规程。
–提供必要的培训和指导，确保施工人员了解相关安全规定。
–定期检查和维护设备，确保施工过程中的安全性。
四、施工工艺1.施工准备–将打桩机和相关设备运送至施工现场，进行检查和调试。
–搭建工地临时设施，如施工平台、支撑材料等。
–安装和调整打桩机，确保其正常运转。
2.定位和布置桩位–根据设计要求，在水体中确定桩位的位置和数量。
–使用测量仪器进行测量，确保桩位的精准度。
–根据桩位的布置，安装临时支撑材料，以确保施工过程中的稳定性。
3.打桩过程–根据水体的深度和地质条件选择适合的打桩方法，如振动打桩、冲击打桩等。
–操作打桩机将桩基沉入水中，控制沉入的深度和水平度。
–检查桩基的质量，如桩身的坚固性和垂直度等。
4.施工结束–拆除临时支撑材料和设施，清理施工现场。
–对施工过程进行总结，记录关键问题和经验教训。
–提交施工报告，包括施工过程的记录和结果分析。
五、安全措施1.安全设施–在施工现场设置明显的安全警示牌和标志，警示施工区域。
水上灌注桩施工方案
水上灌注桩施工方案水上灌注桩是一种常用的桩基施工技术，它主要用于水下基础施工。
下面是一个水上灌注桩施工方案。
一、工程概述本项目需要在水面上进行桩基施工，施工内容包括桩基型式的确定、桩身施工和桩头部处理。
施工工艺采用水中灌注桩施工方式。
二、工程准备1. 按照设计要求确定桩基型式和桩的长度、直径。
2. 制定施工组织设计，确定施工团队和各个工序的职责和安排。
3. 采购所需的施工材料和设备，包括钢筋、水泥、砂浆、浇注混凝土搅拌机等。
4. 对施工现场进行清理和整理，确保施工区域的安全。
三、施工步骤1. 施工前预处理a. 清除施工现场的杂物，确保施工区域的平整。
b. 在施工区域附近进行标定，确定桩基位置和标高。
c. 根据设计要求进行桩基预裂处理，防止浇注混凝土过程中产生裂缝。
2. 钢筋制作和安装a. 根据设计要求，制作预制钢筋笼，包括垂直钢筋和环向钢筋。
b. 将制作好的钢筋笼沉入水中并调整位置，确保其垂直度和水平度。
c. 使用金属绳或起重机将钢筋笼固定在安装位置上。
3. 桩身灌注a. 在桩基位置上安装桩头导管，确保导管的垂直度。
b. 使用浆泥管或管道将混凝土送入桩孔内，同时通过桩头导管将空气排出。
c. 确保混凝土充分均匀地灌注桩孔，使桩身具有充分的密实度。
4. 桩头处理a. 在桩身灌注完毕后，及时对桩头进行处理，保证桩顶的平整度和强度。
b. 使用水泥浆料对桩体进行浆封处理，防止混凝土中的颗粒渗漏。
c. 桩头表面进行养护处理，确保其强度和防水性能。
四、施工注意事项1. 施工人员必须持有合法的施工资格证书，并配备相关装备和工具。
2. 施工时必须按照相关的安全操作规程进行，保证施工人员的人身安全。
3. 施工现场必须保证通风良好，防止有毒气体积聚。
4. 施工设备必须经过检查和保养，确保正常工作。
5. 施工材料必须符合国家相关标准和设计要求。
以上就是水上灌注桩施工方案的基本内容。
在实际施工过程中，需要结合具体情况进行微调和调整，以确保施工的安全和质量。
水中桩基平台安全施工方案
制定安全技术措施
制定安全技术 措施，确保施
工安全
对施工人员进 行安全培训， 提高安全意识
配备齐全的安 全设施，如安 全带、救生衣
等
制定应急预案， 应对突发事件
人员培训
培训内容：安全操作规程、应急救援措施等 培训时间：施工前一周内完成 培训方式：理论授课与实际操作相结合 培训人员：所有参与施工的人员
对于重大安全隐患，应立即停 工并进行整改
整改期间，应加强安全监测和 巡查，确保施工安全
安全管理制度与责任制
章节副标题
建立健全安全管理制度
制定安全管理制 度和操作规程， 确保施工过程符 合相关法规和标 准。
明确各级管理人 员和操作人员的 安全职责，建立 责任制，确保各 项安全措施得到 有效执行。
定期进行安全检 查和评估，及时 发现和消除安全 隐患，确保施工 过程的安全可控。
救治
安全监测与监控
监测目的：实 时掌握施工过 程中的安全状 况，预防事故
发生
监测内容：包 括平台位移、 沉降、倾斜等
关键指标
监测方法：采 用高精度仪器 进行实时监测， 确保数据准确
可靠
监控系统：建 立完善的监控 系统，对施工 过程进行全方 位的监控，及 时发现并处理
安全隐患
施工后安全验收
章节副标题
培训效果评估：通过考核、问卷 调查等方式对培训效果进行评估， 确保管理人员能够在实际工作中 运用所学知识，保障施工安全。
对操作人员进行安全教育
培训内容：安 全操作规程、 应急处理措施、 个人防护装备
使用等
培训方式：理 论授课、案例 分析、实际操
作演练等
培训周期：定 期进行，确保 操作人员始终 保持安全意识
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水上施工平台施工方案
一、桩基施工平台搭设
墩台桩基平台的设计综合考虑主墩所在水域的地质与水文情况、桩基施工需要及后期墩台施工等因素，平台均采用水中固定钢平台。
平台设计时，先调查统计历史最高、最低及平均水位。
施工平台采用ф600×δ10mm钢管桩作为平台竖向受力杆件，钢管桩上架设I45a作为平台的承重横梁，I36a作荷载分配梁，铺以［20和木板或钢板形成桩基工作平台。
钢管桩按每根摆放一台冲机来验算其单桩承载力，其长度要综合考虑桩位处水深、洪水冲刷及平台钢管桩和桩钢护筒阻水引起局部冲刷的影响，其桩底标高进入覆盖层8.0m。
搭设工作平台时，用经纬仪定位，用30t吊机搭设施工平台，使用90kw振动锤沉桩至设计标高。
要求钢管中心偏位不大于10cm，垂直度不小于1%。
钢管桩每天施打完毕后，马上用［14a焊接钢管桩纵、横向联系，以防水流冲击倾斜，保证平台的抗扭能力。
平台钢管全部施工完毕后，架设水准仪放出标高，割平钢管桩，在其顶部焊接δ12mm钢板作为承重横梁I45a的支撑点，然后利用浮吊配合进行平台上部结构的铺设，最后铺设平台工作面，加设安全栏杆。
平台施工开始时即设置航标，悬挂夜间红灯示警等通航导向标志，以策安全。
二、桩基护筒制作与埋设
桩基钢护筒设计内径为ф120cm，采用厚度为10mm的A3钢板卷制而成。
桩基钢护筒顶部按高出施工平台20cm考虑。
长度为13m。
护筒成形采用定位器，设置台座接长，确保卷筒圆、接逢严。
为加强护筒的整体刚度，在焊接接头焊逢处加设厚10mm宽20cm的钢带，护筒底脚处加设厚12mm宽30cm的钢带作为刃脚。
焊接采用坡口双面焊，所有焊缝必须连续，以保证不漏水。
钢护筒在广州加工厂进行制作，经检查合格后运至主钻孔平台。
钢护筒埋设时首先在平台上精确放出护筒位置，安设导向架，导向架比护筒外径大2cm，在平潮江水停止流动的时候，由30t吊机吊起钢护筒通过导向架缓慢下放直到其刃脚自然下沉到河床面为止。
在校正其垂直度小于1%后，采用90Kw振动锤振动下沉，并按需要焊接接长护筒，振动锤振动下沉直至护筒底部到达设计标高。
三、成孔施工
（1）设备配置：考虑到场地条件及工期要求，安排两台回旋钻机同时进行施工，每台桩机配备２台３PNL泥浆泵（1台作为备用），设备用驳船运往现场浮吊装卸。
具体施工时，要考虑到减少两台钻机施工时的相互影响，方便钻机移位，两相邻孔不同时施工及保证刚浇注混凝土的桩的成桩质量。
（2）泥浆循环系统
施工过程中，泥桨循环主要在平台上的桩基护筒之间进行，将钢护筒顶用40×60cm泥浆槽分区分片连通，泥浆循环采用正循环。
为保证泥浆的储备及便于多余泥浆外运，每个墩配置一艘泥浆船。
为保护环境严禁把泥浆及废渣直接排入河道，应由泥浆船运往指定的弃土区排放。
施工完成后，护筒内的泥浆由泥浆船清理运走至指定的地方排放。
（3）成孔工艺
A、造浆：正式钻进前，往要施工的桩及循环用的护筒孔底供泥浆，换出原孔内清水。
泥浆制备采用优质膨润土，钻进过程中，要根据不同的土层制备不同浓度的泥浆，使泥浆既起到护壁及清洁的作用，又不至于太浓而影响钻（冲）进速度。
B、钻孔：钻机就位后，进行桩位校核，保证就位准确。
造浆完毕后低速开钻，待整个钻头进入土层后进入正常钻进。
在护筒脚部位必须慢速钻进。
当回旋钻机钻进至岩层面后移位改用冲机冲孔。
整个成孔过程中分班连续作业，专人负责做好记录并观察孔内泥浆面和孔外水位情况，发现异常马上采取措施。
泥浆比重控制在 1.2～1.25，粘度控制在18～22s。
如果发现实际地质情况与设计提供的资料不符，则马上通知监理工程师汇同设计部门协商解决。
C、清孔：孔深达到设计标高后，对孔径、深度、垂直度和孔底嵌岩情况进行全面检查合格后，采用换浆法清孔。
当孔底基本无沉渣，泥浆沟只排出浊水而无泥浆废渣时，即可停止第一次清孔，移机准备
钢筋笼下放。
（4）钢筋的制作及下放
A、钢筋笼制作：钢筋笼在码头平台上分节进行制作，采用加劲筋（间距2m）成型法。
加劲筋点焊在主筋内侧，制作时校正好加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊牢固，布好螺旋筋并点焊于主筋上。
按设计在主筋上沿圆周方向每５米均匀分布焊接4个保护层耳环。
焊接加工要确保主筋在搭接区断面内接头不大于50%；焊接采用双面焊，焊缝长不小于５D（D为钢筋直径）。
B、钢筋笼安装：加工好的钢筋笼吊机下放就位。
安装时采用两点起吊，以防止骨架变形；钢筋笼竖直后，检查其竖直度，进入孔口时扶正缓慢下放，严禁摆动碰撞孔壁。
钢筋笼边下放边拆除内撑。
钢筋笼的连接采用单面焊或长度不小于35d（d为主筋直径）的搭接，并且保证各节钢筋笼在同一竖直轴线上。
钢筋笼下到设计标高后，定位于孔中心，将主筋或其延伸钢筋焊接在护筒上，以防骨架在浇注混凝土时上浮及移位。
如果有要求，检测管同时固定在钢筋笼上下放，基上下两端要用钢板封墙，以免漏进泥浆。
钢筋笼下放完成后，马上下放导管进行二次清孔，并做好水下混凝土灌注工作。
（5）水下混凝土灌注
A、灌注前准备：当二次清孔的泥浆性能指标和沉渣厚度达到要求（泥浆相对密度为1.05～1.2，粘度为17～20，含砂率小于４％，
孔底沉渣厚度小于5cm），并经监理工程师检查合格后，即可进行水下混凝土灌注。
采用导管法灌注。
导管采用内径ф200mm的刚性导管，在第一次使用前和使用一定时间后均按规范对其进行水密和承压试验、检查，防止胶垫老化，以保证导管接头良好、不漏气。
B、灌注方法：桩基混凝土由拌和站统一供应，全部采用混凝土泵输送到施工现场。
桩基混凝土中掺入缓凝型外加剂以确保初凝时间不少于12个小时，坍落度控制在16～20cm。
灌注首方混凝土时，导管下口离孔底20～40cm，当吊灌内的混凝土满足首批灌注后导管埋深1m以上后，立刻进行剪球，开始灌注。
灌注过程中，设专人测量孔深并记录，准确掌握混凝土面的上升高度，严格控制导管埋深在2～6m。
混凝土灌注应连续进行，并保证在首批混凝土初凝前完成。
混凝土面灌注至高出桩顶设计标高1m时，拆去导管，清理走泥浆、沉渣和桩基设计标高30cm以上部分的混凝土。
桩基高出部分的混凝土待桩身混凝土强度达到要求后人工凿除，并做好桩基检测工作。
4、墩台施工
在钻孔桩的钢护筒上焊接钢牛腿架设I36a工字钢纵横梁，在纵横梁上铺设模板，安装靠船构件并固定。
墩台模板安装完成后，切除多余钢护筒。
绑扎钢筋，准备浇筑承台混凝土，并注意预埋墩身钢筋。
混凝土拌和站供应，混凝土输送泵水平运输到浇注现场，由混凝
土泵送浆并借助串筒入仓，按每层30cm厚分层斜面浇注。
为解决大体积墩台混凝土因温度应力导致出现裂缝问题，采取下列措施：①在混凝土中掺入15％～20％粉煤灰和缓凝剂以减少水化热；②选用优质粗细骨料、中低热水泥和拌和水加冰块冷却降低入仓温度；③墩台混凝土内部按50～80cm高设置一层40×40cm间距的抗裂钢筋网；
④承台内设置蛇形冷却水管网并日夜通水，完成混凝土浇注后采用湿麻袋覆盖日夜洒水养护。
冷却水管网采用φ25mm输水黑铁管，连续通水14天，同时作记录，养护达到要求之后，即灌浆封孔。
墩台分两次进行浇注：第一层高为0.5m，第二层高为1.1m。
施工严格执行设计墩台混凝土的配合比，要求其和易性、可泵性达到施工要求，坍落度为16～20cm，初凝时间不少于10小时。
浇筑混凝土时保持套箱受力均匀，同时注意水压力对套箱侧模的影响，并采取前面所述的解决大体积承台混凝土温度裂缝的措施。