通用桥式起重机施工过程自检报告(版本)

内部文件编号：通用桥式起重机施工过程自检报告报告编号施工单位施工日期工程性质新安装大修改造移装起重机械有限公司:说明1、本报告适用于桥、门式起重机（以下简称起重机）的安装、改造、大修、移装工程施工过程记录。

专用的起重机中相同或类似的部分亦可参照使用。

2、检验依据《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSGQ7016-2008《起重机械安全规程》GB6067《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278《电气装置施工及验收规范》GB50256《通用桥式起重机》GB/T14405设计文件及相关产品合同以上文件和标准均为现行有效版本3、此自检报告为过程记录，当每个阶段自检完毕后，应由监检员进行必要资料确认，并在相关记录下签名。

4、如起重机施工仅为局部改造或大修，则表1、表2、表3可针对施工内容作部分填写，并加以必要说明。

5、运行试验结束后，自检员应及时完成最终自检报告，并提交监检机构和施工单位存档。

6、所有表中的“检验结果”栏如有测量数据要求时应填写实测数据，无如数据要求时应采用“√”、“×”和“/”分别表示“合格”、“不合格”和“无此项”。

7、检验用仪器设备应完好并在计量检定期内。

8、自检人员应对自检结果进行核对，对检测数据负责，施工单位对自检结果负责。

9、自检报告书应由计算机打印输出或用钢笔认真填写，字迹应工整，涂改无效。

10、自检报告无自检人员、技术负责人、施工单位负责人签字和施工单位盖章无效。

起重机安装改造重大维修监督检验基本情况表（表一、表二）表一：施工单位施工单位地址组织机构代码施工许可证（受理）编号施工单位负责人施工单位联系人施工单位联系电话使用单位使用单位地址使用单位联系人使用单位联系电话使用单位邮政使用单位安全编码管理人员起重机械施工地点制造单位制造许可证编号（型式试验备案公告号）取证样机是；否设备类别设备名称规格型号设备代码制造日期产品编号额定起重量（t）跨度（m）起升高度（m）起升速度（m/min）工作级别施工类别新装；移装；改造；重大维修。

施工告知日期监检开始日期监检结束日期表二：设备参数（主参数：见上表）运行速度（m/min）大车运行速度导电方式小车运行速度大车：裸滑线；安全滑触线；电缆；其它小车：裸滑线；安全滑触线；电缆；其它主梁型式：双主梁其它主梁结构型式：箱形梁桁架其它支腿结构型式：箱形梁桁架其它设备型式操纵方式：司机室操纵地面随行操纵地面遥控操纵其它取物装置：吊钩电磁吸盘抓斗集装箱吊具其它小车形式：单小车双小车其它起升机构型式：卷扬小车电动葫芦其它工作环境露天非露天高温潮湿粉尘其他施工前设备基本情况施工过程与施工单位递交的文件资料是否一致：现场施工负责人是否施工组织情况是否符合以下要求：施工单位以及施工过程组织情况负责人联系电话1.施工现场负责人：有无2.施工现场技术负责人：有无3.安全员、检验员：有无4.施工人员是否配置合理（机械、焊接、电气、司索）：合理基本合理不合理表1 设备开箱检验记录序号检验项目与要求检验结果1 产品质量合格证明、制造监督检验证书（纳入监检范围的）2 产品设计文件（包括总图，主要受力构件图，机械传动图，电气、液压系统原理图等）3 安装说明书和安装图随机资料4 使用维护说明书5 主要零部件、安全保护装置合格证、型式试验证明6 装箱清单7 产品及标牌参数应与合同相符8 卷扬小车、电动葫芦、大小车驱动装置、吊具、钢丝绳等主要零部件与装箱清单、合格证、铭牌相符9 制动器、起重量限制器、限位器等安全保护装置与装箱清单、合格证、铭牌及型式试验证明相符10 电动机、控制器、配电箱、控制屏、电阻器等电气设备与装箱清单、合格证、铭牌相符合11 其他附件、工具和附属材料应与装箱清单相符主梁、端梁、支腿等主要金属结构件的基本尺寸（长、宽、高、板12材的厚度等）及材质，工字钢的型号等应符合产品设计文件的要求。

13 结构件及其它机电设备应无变形、损伤和锈蚀现象说明检验员：年月日监检资料确认监检员：年月日注；1、此表中第8、9、10项可附加具体零部件的核查记录表。

2、改造、大修施工主要核查已改造的结构件和更换零部件的相关资料，并加以说明。

表2大车轨道检查记录序号项目检查内容与要求检验结果1※轨距偏差大车轨道的极限偏差：S≤10m时，ΔS=±3mm；S>10m时，ΔS=±[3+0.25(S-10)]mm。

最大不超过±15mm。

2※标高相对差轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度≤1/1000（通用门式≤3/1000），且全行程内高低差≤10mm；同一截面内两平行轨道的标高相对差≤10mm。

对电动单梁悬挂起重机应≤5mm。

当接头采用对接焊时：焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量3应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑。

4 轨道接头当接头采用鱼尾板连接时：轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm。

5伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±1mm。

6 轨道中心与梁中心偏差轨道实际中心与梁的实际中心偏差不超过10mm，且不大于吊车梁腹板厚度的一半。

7轨道缺陷及运行状况轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷；悬挂起重机运行不应有卡阻现象。

8轨固定轨道的螺栓和压板不应缺少，压板固定牢固，垫片不得窜动。

道钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设9※固定计规定。

拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧；当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫状板大10～20mm。

10※况当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10～20mm，每组垫板不应超过3 层，垫好后应与钢梁焊接固定。

轨道标高、轨距检验记录测量点1 2 3 4 5 6 7 8 9 10滑线侧非滑线侧相对标高差轨距偏差检验员：年月日监检资料确认监检员：年月日注：“※”项主要针对新安装轨道要求表3 通用桥式起重机组装后主要几何尺寸的检查记录第1页共2 页名称及代号允许偏差（m m）简图测量结果（mm）主梁腹板的局主梁腹板不应有严重不平, 其局部平面度，在离受压翼缘板部平面度H/3 以内不大于0.7 δ，其余区域不大于 1.2 δ。

主动侧：S≤10 ±2起重机跨度被动侧：S(m)S>10 ±[2+0.1 ×(S-10)]5起重机跨度的相对差|S 1-S2|主动侧：被动侧：主梁上拱度 F -0.1F ～+0.4F大车车轮M1 ≤0.0010水平机构工作级别偏斜tgφM2～M4≤0.0008M5～M8≤0.0006正轨箱形梁 5桥架对角线的相对差|L1-L2| 偏轨箱形梁单腹板和桁架梁10主动侧：正轨箱形梁S z/2000被动侧：主梁旁弯主动侧：度fS≤19.5 5偏轨箱形梁、单腹被动侧：板梁和桁架梁S>19.58第2页共2页名称及代号允许偏差（m m）简图测量结果（mm）同一端梁下大车车轮同位差2跨端±2正轨S≤小车19.5 轨距梁中K(m)S>19.5 +1～+7 箱形跨+1～+5偏轨箱形梁、单腹板梁、半偏轨箱形±3 梁和桁架梁同一截面K≤ 2.0 3 上小车轨道高低差c2.0<K ≤ 6.60.0015K K>6.610说明检验员： 年 月 日监检资料 确认监检员：年 月 日注： 1、起重机跨度、跨度相对差、大车车轮水平偏斜、同一端梁下大车车轮同位差在组装大车运行机构时检查，其余在组装桥架时检查。

2、当在现场组装桥架时，应检查对角线的相对差； 3、主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部 S/10 的范围内， F=S/1000； 4、主梁旁弯度应向外侧凸曲，在离上盖板 100mm 的腹板上测量。

Sz 为第一块筋板之间的距离； 5、本表只针对新安装和桥架改造的起重机。

表 4 施工质量和安全性能检验记录 第 1页共 5 页序号检验项目 与 要 求检验结果 起重机最高点与上方固定物最低之间距离：1G n ≤ 25t 时，≥ 300mm ；125≥ G n ＞25t 时，≥ 400mm 。

限界 250≥ G n ＞125t 时，≥ 500mm 。

尺寸起重机两端凸出部份与柱的距离：2 G n ≤ 50t 时，≥ 80mm ； G n ＞50t 时，≥ 100mm 。

3在起重机明显部位应有吨位牌；在司机室或其他明显位置应设产品 铭牌。

标4各种操纵装置应有指示其功能和方向的标志。

志轨道端部止档、缓冲器（除橡胶外）、大车裸滑线、扫轨板、电缆 与 卷筒外圈应涂红色安全色；吊具、台车、有人行通道的起重机端梁标5外侧、夹轨器、大车滑线防护板移动式司机室走台与梯子接口处的 牌 防护栏杆应有黄黑相间的安全色。

采用滑接输电装置供电时，应在 端部设置红色通电指示灯。

6金主要受力构件不应有整体失稳、严重腐蚀、严重塑性变形和产生裂纹。

属金属结构的焊缝连接不得开焊，不应有偏弧、夹渣、裂纹等缺陷。

结螺栓或铆钉连接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷；主、端梁采7构用高强度螺栓连接时，必须按设计要求处理并用专用工具拧紧。

对于分段制造、现场组装的主梁，应提供符合要求的无损检测报告（RT时还应提供射线底片以备核查）。

起重机直接受高温辐射的部分，如主梁下翼缘板、吊具横梁等部位8 应当设置隔热板，防止受热超温。

[ 适用于吊运熔融金属（非金属）和炽热金属的起重机] 。

9 操纵方式应当采用司机室、遥控或者非跟随式等远离热源的操纵方式，并且保证操纵人员的操作视野，设置操纵人员安全通道。

[ 适用于吊运熔融金属（非金属）和炽热金属的起重机] 。

10 司机室的结构必须有足够的强度和刚度。

司机室与起重机连接必须牢固、可靠。

11 司机室司机室应有良好的视野，司机室的净空高度应不小于2m，底部面积2不小于2m；司机室外面有走台时门应向外开，外面无走台时，门应向里开。

12 室内应设合适的灭火器、绝缘地板、总电源分合状况信号灯、紧急断电开关和室外音响信号，门必须安装锁定装置。

13 栏杆梯子栏杆高度应为1050mm，并应设有间距为350mm的水平横杆；底部应设置高度不小于70mm的围护板。

14 走台梯子及走台应可靠牢固，梯子踏板、走台平面防滑性能良好。

走台净宽度应不小于500mm。

15吊吊钩应有标记和防脱钩装置，不得使用铸造吊钩。

吊钩的几何尺寸（危险断面磨损量、开口度增加量）应符合GB 6067 的要求。

16 钩吊钩转动灵活，表面光洁，无影响安全的缺陷，连接件可靠；吊钩和悬挂夹板上不得出现任何焊接、焊补现象。

第2 页共5 页序号检验项目与要求检验结果17 抓斗抓斗各铰点、滑轮等部位应转动灵活，不得有卡阻和碰擦现象，启闭机构动作准确、自如。