第九节 中心锚结
中心锚节
。
。
3.检查中心锚结线夹工作状态是否良好，螺栓按照紧固力矩紧固
(四)处理方法 1.调整接触线辅助绳两边张力：
1.1 将松弛辅助绳的外侧固定承力索中心锚结线夹松 开。
1.2 用紧线器将辅助绳端头和承力索相连拉紧。 1.3 松动剩余承力索中心锚结线夹，紧线器紧线至辅助 绳合适的张力后，紧固松动的承力索中心锚结线夹。安装辅 助绳的外侧固定承力索中心锚结线夹。 1.4 检查两根辅助绳张力，如张力相同，则紧固承力索 中心锚结线夹；如张力仍不相同，则重复上述动作，直至两 侧辅助绳张力相同。 1.5 辅助绳调整符合要求后，测量接触线高度符合要求。 2. 接触线中心锚结绳两中锚线夹处的导高不符合要求 时调整相邻吊弦使中心锚结线夹处的接触线高度与两侧吊 弦点高出 0-10mm。
中心锚结
(一)检修标准 1．中心锚结按其作用分为防断和防窜两种形式。设置 位置满足其两边接触悬挂的补偿条件基本相等。 2．防断中心锚结 2.1 正线、站线、联络线一般采用防断中心锚结。中心 锚结安装位置、形式、采用的线材及连接件规格、型号应符 合设计要求。 2.2 承力索中心锚结绳 2.2.1.中心锚结绳范围内承力索不得有接头和补强。 2.2.2.中心锚结绳、固定线夹应与承力索材质匹配，其 设置和间距符合设计要求。承力索中心锚结线夹辅助绳外露 长度不小于 50mm。 2.2.3.中心锚结绳的弛度应等于或略高于该处承力索 的弛度，承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处， 应高于接触线 300mm 以上。 2.2.4.中心锚结绳的张力符合设计要求。 2.3. 接触线中心锚结绳 2.3.1.中心锚结所在的跨距内接触线不得有接头和补 强。 2.3.2.中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接。两端
接触网的中心锚结
中间【2 】锚结中间锚结是指在锚段中部,接触线对于承力索.承力索对于锚柱（或固定绳）进行锚固的方法,称为中间锚结.等于请求在两头装有补偿装配的锚段里,必须加设中间锚结.一.中间锚结的感化和安设1.中间锚结的感化接触网锚段安装中间锚结后,线索在中间锚结处相当于逝世固定方法,是以当温度变化时,锚段内线索的热胀冷缩便产生在中间锚结与两头的补偿器间,有用缩短了线索的伸缩规模.中间锚结具有以下感化：⑴锚段线索张力比较平均,保证接触吊挂处于优越工作状况.⑵设立中间锚结后可以缩小变乱规模,即当一侧产生断线变乱时不至影响中间锚结另一侧吊挂线路,有利于抢修变乱和缩短变乱抢修时光.⑶可防止线索在外力感化下向一侧串动,如风力.受电弓摩擦力.因坡道和自身重力引起的串动力.2.中间锚结的安设中间锚结布置的原则是：使中间锚结双方线索的张力尽量相等.直线区段一般设在锚段中央处;曲线区段一般设在靠曲线多.半径小的一侧.在两头装设补偿器的接触网锚段中,必须加设中间锚结.每个锚段中间锚结安设地位应依据线路情形和线索的张力增量盘算肯定.一般布置原则是使中间锚结固定点两侧线索的张力尽量相等,并尽可能接近锚段中部.当锚段全体在直线区段或全部锚段布置在曲线半径雷同的曲线区段时,该锚段中间锚结应安设在锚段的中央地位.当锚段布置在既有直线又有曲线且曲线半径不等时,该锚段的中间锚结应设在曲线多.曲线半径小的一侧.在特别情形下,锚段长度较短时（一般定为锚段长度800m 以下）,可不设中间锚结,视为半个锚段,可将锚段一端硬锚,另一端线索安装补偿器,此时的硬锚就相当于中间锚结.二.中间锚结的构造和请求中间锚结的安装情势有多种,对于不同的吊挂情势,中间锚结的构造情势也不同.一般分为半补偿中间锚结.区间全补偿中间锚结.站场全补偿中间锚结和简略吊挂中间锚结.1.半补偿中间锚结半补偿中间锚结帮助绳采用GJ 一50镀锌钢绞线（19股）制成,帮助绳中央用中间锚结线夹与接触线固定,帮助绳两头分离用正反两个钢线卡子紧固在承力索上.当一侧接触线断线后,另一侧接触线在中间锚结帮助绳的拉力下,不产生松动现象,起到了缩小变乱规模的感化.如图2—9—1所示.2.区间全补偿中间锚结区间全补偿中间锚结的运用,是因为全补偿链形吊挂时,接触线.承力索均设有补偿器,是以,都应设置中间锚结.在全补偿吊挂时,接触线中间锚结构造与半补偿雷同.承力索中间锚结帮助绳则采用GJ 一70镀锌钢绞线制成,其长度斟酌布置在三个接触网跨距中.中间锚结在中央跨距,相邻两吊挂点和跨顶用钢线卡子将帮助绳与承力索固定在一路.帮助绳两头各经由过程一串悬式绝缘子硬锚在图2-9-1 半补偿中间锚结构造示意图1—接触线;2—中间锚结线夹;3—承力索;4—中间锚结帮助绳;5—钢线卡子;6—绑扎段最外侧支柱上,两支柱均为锚柱应打拉线.区间全补偿中间锚结构造如图2—9—2所示.3.站场全补偿中间锚结站场全补偿中间锚结是将中间锚结绳的吊挂点与承力索固定,依附上部固定绳对承力索起到锚结的感化,这种情势也称为防窜中间锚结.一般设在站场的正线及站线中间锚结地位处设置软横跨节点14上.有防断式和非防断式之分.站场全补偿中间锚结的承力索中间锚结绳用GJ —70钢绞线在吊挂点处经由过程钢线卡子与承力索固定,在两侧的跨距中间地位安装接触线中间锚结线夹,并将锚结绳向承力索中间锚结偏向经由过程钢线卡子与承力索固定.有防断式和非防断式之分.其构造如图2—9—3所示.4.简略吊挂中间锚结设置简略吊挂中间锚结时,需增设一条中间锚结帮助索,帮助索采用GJ 一50镀锌钢绞线制成,帮助索的两头分离经由过程一串悬式绝缘子硬锚在中间锚结地点跨距两侧的支柱上（即等于在该跨距中增长了一段承力索）.该支柱为锚柱应打拉线,以保持受力均衡.在直线上和曲线上都有不同的安装请求.在直线上,个中间锚结构造与半补偿吊挂中间锚结的构造类似,只不过简略吊挂中间锚结绳较短（一般不超过5m ）,并且是采用钢丝绳制成（截面积为50 m ㎡）,钢丝绳两侧分离用3个钢线卡子紧固在帮助绳上.如图2—9—4所示.图2-9-2 区间全补偿中间锚结构造示意图 a —立面图;b —平面图 （a ）（b ）图2-9-3 站场全补偿中间锚结构造示意图图2-9-4 直线区段的简略吊挂中间锚结构造示意图在曲线区段时,个中间锚结设置不同于直线区段,其构造看上去象一个倒装的中间锚结.曲线上中间锚结绳也采用50mm2截面积的钢丝绳制成,个中央搭过平直腕臂并用线夹固定在腕臂上.钢丝绳两头各用一个中间锚结线夹固定在接触线上.曲线区段中间锚结帮助索较长,个中部与中间锚结帮助绳雷同固定在腕臂上,两侧各经由过程一串悬式绝缘子硬锚于相邻的支柱上.这两根支柱应打拉线.中间锚结绳在接触线上的固定点距吊挂定位点6m,中间锚结构造高度一般为0．5m.如图2—9—5所示.图2-9-5 曲线区段的简略吊挂中间锚结构造示意图。
中心锚结故障应急处置方案
中心锚结故障应急处置方案中心锚定故障是小概率事件，但一旦发生会对生产、工作和用户造成巨大影响，因此，制定一份中心锚定故障应急处置方案是非常重要的。
以下是一个中心锚定故障应急处置方案的示例，主要分为四个步骤：预防、监测、应急处置和恢复。
一、预防：1.定期检查和维护设备：确保中心锚定设备处于良好的工作状态，定期检查并维护设备，包括锚定器、电源、电缆等。
2.加强员工培训：培训中心锚定设备的使用和操作细节，包括常见故障的排除方法，以及应急处置的基本知识和技能。
3.建立日常巡检制度：定期对中心锚定设备进行巡检，检查设备是否正常工作，是否有异常迹象。
及时发现并修复问题。
二、监测：1.实时监测：建立监测系统，对中心锚定设备进行24小时实时监测，包括设备的温度、电流、电压等数据，并设置报警机制。
一旦发生异常情况，系统能自动报警并发送通知。
2.线上巡检：定期对中心锚定设备进行线上巡检，通过远程访问设备，检查设备的运行状态和网络连接情况，进一步排查故障源。
三、应急处置：1.第一时间响应：一旦接收到中心锚定设备发出的报警信息，应立即组织相关人员前往现场查看情况，并确定是否需要紧急维修。
2.故障源定位：根据报警信息和现场观察，确定故障源的位置和原因，判断是否需要更换设备或更换部件。
3.紧急维修：如果故障较为严重，无法立即修复，需要迅速采取紧急措施，保障设备的运行，例如：更换备用设备、修复电路问题等。
4.故障记录：对故障进行详细记录，包括故障发生时间、位置、原因、解决方法和耗时等，为故障分析和日后的改进提供依据。
四、恢复：1.故障分析：对已修复的故障进行分析，找出根本原因，并给出改进措施，以避免类似故障再次发生。
2.停机影响评估：评估中心锚定故障对生产、工作和用户的影响程度，分析损失原因和结果，并提出改进意见。
3.恢复追踪：对应急处置的过程进行追踪和总结，记录对应急处置的方式和效果，及时发现问题并做出改进。
4.宣传教育：通过内部会议、培训和通知等形式，向相关人员宣传和教育中心锚定故障的应急处置方案，提高员工对应急处置的意识和能力。
接触网的中心锚结教学教材
接触网的中心锚结中心锚结中心锚结是指在锚段中部，接触线对于承力索、承力索对于锚柱（或固定绳）进行锚固的方式，称为中心锚结。
即是要求在两端装有补偿装置的锚段里，必须加设中心锚结。
一、中心锚结的作用和安设1.中心锚结的作用接触网锚段安装中心锚结后，线索在中心锚结处相当于死固定方式，因此当温度变化时，锚段内线索的热胀冷缩便发生在中心锚结与两端的补偿器间，有效缩短了线索的伸缩范围。
中心锚结具有以下作用：⑴锚段线索张力比较均匀，保证接触悬挂处于良好工作状态。
⑵设立中心锚结后可以缩小事故范围，即当一侧发生断线事故时不至影响中心锚结另一侧悬挂线路，有利于抢修事故和缩短事故抢修时间。
⑶可防止线索在外力作用下向一侧串动，如风力、受电弓摩擦力、因坡道和自身重力引起的串动力。
2.中心锚结的安设中心锚结布置的原则是：使中心锚结两边线索的张力尽量相等。
直线区段一般设在锚段中间处；曲线区段一般设在靠曲线多、半径小的一侧。
在两端装设补偿器的接触网锚段中，必须加设中心锚结。
每个锚段中心锚结安设位置应根据线路情况和线索的张力增量计算确定。
一般布置原则是使中心锚结固定点两侧线索的张力尽量相等，并尽可能靠近锚段中部。
当锚段全部在直线区段或整个锚段布置在曲线半径相同的曲线区段时，该锚段中心锚结应安设在锚段的中间位置。
当锚段布置在既有直线又有曲线且曲线半径不等时，该锚段的中心锚结应设在曲线多、曲线半径小的一侧。
在特殊情况下，锚段长度较短时（一般定为锚段长度800m以下），可不设中心锚结，视为半个锚段，可将锚段一端硬锚，另一端线索安装补偿器，此时的硬锚就相当于中心锚结。
二、中心锚结的结构和要求中心锚结的安装形式有多种，对于不同的悬挂形式，中心锚结的结构形式也不同。
一般分为半补偿中心锚结、区间全补偿中心锚结、站场全补偿中心锚结和简单悬挂中心锚结。
1.半补偿中心锚结半补偿中心锚结辅助绳采用GJ一50镀锌钢绞线（19股）制成，辅助绳中间用中心锚结线夹与接触线固定，辅助绳两端分别用正反两个钢线卡子紧固在承力索上。
中心锚结安装
⒔ 作业车移动，作业平台升、降及转动时，严禁人员上、 下平台。 ⒕ 严格执行呼唤应答制度。 ⒖ 严禁带手套打手锤。 ⒗ 停电作业必须严格按程序要求进行,不得简化。特别 要把好申请作业命令、验电接地、开工、行车防护、 消除作业命令等关键环节。 ⒘ V型“天窗”作业时,作业人员及所持材料、工具与 邻线带电部分保持足够的安全距离,注意邻线来车。 防止感应电伤人。 ⒙ 带电作业严格按程序要求进行,不得简化。把好申请 作业要令、做台行车防护、开工、等电位、消令等关 键环节。
中心锚结安装
准备工作
⒈ 人员：１２～１５人。 ⒉ 工具：接触网作业车、车梯、平板车、楔形 紧线器、手锤、导线正面器、测杆、放线滑轮、 吊绳、卷尺、测杆、线坠、温度计、断线钳、 安全带、安全防护工具等。 ⒊ 材料：φ4.0㎜镀锌铁线、棕绳、φ1.8㎜绑扎 铁线等。 ⒋ 资料：接触网平面布置图、安装图、安装曲 线、当量跨距表等。
⒊ 中心锚结绳不得侵入弹性吊弦范围内，当中心锚结旁 的吊弦与弹性吊弦旁的吊弦间距离小于2m时，应合并 成一根，安装在中间位置。中心锚结范围内及隧道中 心锚结所在跨距不得装设环节吊弦。
⒋ 接触线中心锚结所在的跨距内不得有接触线接头和补 强。接触线中心锚结范围内不得安装吊弦和电连接器。
安全注意事项
⒈ 同一支柱上、下部不应同时有两人作业，如由于操作 需要两人在同一支柱上、下同时工作时，应有安全措 施。 ⒉ 当列车通过时，在支柱上作业的人员应停止工作，并 躲到安全地点。 ⒊ 使用梯子作业时，梯子高度必须比承力索高出1m以 上，不得将短梯接长代用。曲线区段，梯子应立在曲 线外侧，上梯作业人员应用梯绳将梯子和承力索系牢， 通过梯撑用腿攀牢，方可进行作业，作业时梯子顺线 路必须直立，不得二人同时在一个梯子上作业。梯上 有作业人员时，不得顺线路移动梯子。
中心锚结
12 2020/3/25
13 2020/3/25
中心锚结检调及故障分析
中心锚结检修
（一） 中心锚结检调
1、安设
布置原则是使中心锚结固定点两侧线索的张力尽量相等， 并尽可能靠近锚段中部。
锚段全部在直线区段或整个锚段布置在曲线半径相同的曲 线区段时，该锚段中心锚结应设在锚段的中间位置
锚段布置在既有直线又有曲线且曲线半径不等时，该锚段 的中心锚结应设在偏离锚段中间位置靠近曲线多、曲线半径小 的一侧
锚段长度较短时（一般定为锚段长度以下），可不设中心 锚结，将锚段一端硬锚，另一端线索安装补偿器
中心锚结图片
8 2020/3/25
3、新型全补偿中心锚结
9 2020/3/25
3、新型全补偿中心锚结
10 2020/3/25
3、防串中心锚结
11 2020/3/25
接触悬挂 串动 的主要原因有：接触悬挂在线路坡道处， 由于悬挂本身的重量沿下坡 方向产生作用于悬挂的分力，曲线 内侧因旋转腕臂偏转，出现对线索向某一方向的分力作用， 风力和受电弓对接触线的滑动摩擦力等，都能诱发接触悬挂向 某一方向产生串动。上述各种 原因，有时可能会重叠出现。
3 2020/3/25
一、中心锚结的结构及要求 1、半补偿中心锚结
要求： 1、两侧补偿绳等长，张力均匀，不出现驰度； 2、钢线卡子要相互倒置；间距 100-150mm，绳头绑扎； 3、中锚线夹处导高比相邻吊弦处高 20-60mm ； 4、中锚线夹应垂直，不的偏斜； 5、锚结绳范围内不得有吊弦。
接触网的中心锚结
接触网的中心锚结Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】中心锚结中心锚结是指在锚段中部，接触线对于承力索、承力索对于锚柱（或固定绳）进行锚固的方式，称为中心锚结。
即是要求在两端装有补偿装置的锚段里，必须加设中心锚结。
一、中心锚结的作用和安设1.中心锚结的作用接触网锚段安装中心锚结后，线索在中心锚结处相当于死固定方式，因此当温度变化时，锚段内线索的热胀冷缩便发生在中心锚结与两端的补偿器间，有效缩短了线索的伸缩范围。
中心锚结具有以下作用：⑴锚段线索张力比较均匀，保证接触悬挂处于良好工作状态。
⑵设立中心锚结后可以缩小事故范围，即当一侧发生断线事故时不至影响中心锚结另一侧悬挂线路，有利于抢修事故和缩短事故抢修时间。
⑶可防止线索在外力作用下向一侧串动，如风力、受电弓摩擦力、因坡道和自身重力引起的串动力。
2.中心锚结的安设中心锚结布置的原则是：使中心锚结两边线索的张力尽量相等。
直线区段一般设在锚段中间处；曲线区段一般设在靠曲线多、半径小的一侧。
在两端装设补偿器的接触网锚段中，必须加设中心锚结。
每个锚段中心锚结安设位置应根据线路情况和线索的张力增量计算确定。
一般布置原则是使中心锚结固定点两侧线索的张力尽量相等，并尽可能靠近锚段中部。
当锚段全部在直线区段或整个锚段布置在曲线半径相同的曲线区段时，该锚段中心锚结应安设在锚段的中间位置。
当锚段布置在既有直线又有曲线且曲线半径不等时，该锚段的中心锚结应设在曲线多、曲线半径小的一侧。
在特殊情况下，锚段长度较短时（一般定为锚段长度800m以下），可不设中心锚结，视为半个锚段，可将锚段一端硬锚，另一端线索安装补偿器，此时的硬锚就相当于中心锚结。
二、中心锚结的结构和要求中心锚结的安装形式有多种，对于不同的悬挂形式，中心锚结的结构形式也不同。
一般分为半补偿中心锚结、区间全补偿中心锚结、站场全补偿中心锚结和简单悬挂中心锚结。
阿凡中心锚结共17页文档
6、中心锚结常见故障
• 常见故障： 1、中心锚结线夹安装不正，导致刮坏受电弓的事故。 2、钢线卡子松动，中心锚结辅助绳脱落引发弓网事故。 3、中心锚结线夹处接触线有硬点，接触线磨耗严重容易 出现断线事故。 4、中心锚结辅助绳松弛，当受电弓通过时因接触线升高 造成刮弓事故。
14
7、中心锚结的检调
• 4、全补偿链形悬挂中心锚结
2019/10/3
8
乌鲁木齐供电段职工教育科
4、中心锚结的分类
• 5、链形悬挂两跨式全补偿中心锚结
2019/10/3
9
乌鲁木齐供电段职工教育科
4、中心锚结的分类
• 5、链形悬挂两跨式全补偿中心锚结
2019/10/3
10
乌鲁木齐供电段职工教育科
4、中心锚结的分类
• 6、隧道悬挂的中心锚结
隧道内简单悬挂中心锚结
2019/10/3
隧道内链形悬挂中心锚结
11
乌鲁木齐供电段职工教育科
4、中心锚结的分类
• 7、站场防窜动中心锚结
2019/10/3
12
乌鲁木齐供电段职工教育科
5、中心锚结的技术要求
• 技术要求： 1、为使锚固中心锚结绳的支柱保持受力平衡，应在与 中心锚结辅助绳相反方向打斜拉线，斜拉线与水平面 的角度应在40~60度之间。 2、中心锚结所在跨距内，接触线、承力索、中心锚结 绳均不得有接头。中心锚结绳及辅助绳一般采用铜绞 线或镀锌钢绞线，其型号规格应根据接触网补偿张力 的大小确定，应保证在承力索或接触线断线的情况下， 中心锚结辅助绳能承受接触网上的全部负载而不发生 松动或断股。
4
4、中心锚结的分类
• 1、直线区段简单悬挂的中心锚结
2019/10/3
接触网中心锚结
? 在直线上，其中心锚结结构与半补偿悬挂中心锚结的结构 相似，只不过简单悬挂中心锚结绳较短（一般不超过5m ），而且是采用钢丝绳制成（截面积为50 m ㎡），钢丝绳 两侧分别用3个钢线卡子紧固在辅助绳上。如图所示。
? ⑶ 可防止线索在外力作用下向一侧串动，如风力、受电 弓摩擦力、因坡道和自身重力引起的串动力。
二、中心锚结的安设
? 中心锚结的安设 中心锚结布置的原则是：使中心 锚结两边线索的张力尽量相等。直线区段一般设 在锚段中间处；曲线区段一般设在靠曲线多、半 径小的一侧。
? 在两端装设补偿器的接触网锚段中，必须加设中 心锚结。每个锚段中心锚结安设位置应根据线路 情况和线索的张力增量计算确定。一般布置原则 是使中心锚结固定点两侧线索的张力尽量相等， 并尽可能靠近锚段中部。
直线区段的简单悬挂中心锚结结构示意图
? 在曲线区段时，其中心锚结设置不同于直线区段，其结构看上去象一 个倒装的中心锚结。
? 曲线上中心锚结绳也采用50mm2 截面积的钢丝绳制成， 其中间搭过平直腕臂并用线夹固定在腕臂上。钢丝绳两端 各用一个中心锚结线夹固定在接触线上。
? 曲线区段中心锚结辅助索较长，其中部与中心锚结辅助绳 相同固定在腕臂上，两侧各通过一串悬式绝缘子硬锚于相 邻的支柱上。
五、中心锚结发生故障原因：
1）邻近跨距发生剐弓后，受电弓继续运行到中心锚结处造 成中心锚结损坏；
（2）接触线上的中心锚结线夹偏斜，被受电弓打掉发生剐 弓
中心锚结(定稿)
中心锚结一．中心锚结在锚段的适当位置将接触悬挂固定。
这种固定装置称为中心锚结。
在两端装有补偿器的锚段理，必须加设中心锚结，其布置原则是尽量使中心锚结两端张力相等，直线曲段中心锚结设在锚段中部，曲线曲段、曲线半经相同的整个锚段仍设在锚段中部，当锚段处于直线和曲线共有区段且曲线半经不等时，应设在靠曲线多半径小的一侧。
在锚段两侧张力补偿条件大致相同处，并在跨中把接触线固定于承力索上的同时通过辅助绳锚固在两端支柱上。
作用：1、使锚段两端的张力保持相等；2、防止线索向一侧滑动；3、缩小事故范围。
要求：1、两辅助张力一致，长度相等。
2、线夹处略高于两侧导线高度0～20毫米。
掌握链形悬挂和弹性简单悬挂的中心锚结结构形式安设中心锚结后，由于接触线和承力索的中心锚结出系死固定（防串中心锚结除外），因此，当温度变化时，锚段两端的补偿器只能使线索由中心锚结处分别向两端移动，不致向一端温滑动。
保证线索张力均匀，并使接触线工作状态良好，同时能缩小事故范围。
当锚段一端的接触线发生断线时，不致影响锚段另一端接触线，以利于抢修和缩短事故停时。
运行实践表明：接触网发生断线事故的情况较少，即使发生事故，影响范围也仅为3～4个跨距，而只要装设中心锚结，就使接触网结构复杂，特别是在站场内，全补偿中心锚结，在提出下锚时要穿过很多股道，使站场中心部分拉线纵横交错，影响站场工作人员的作业和行人安全，同时也影响站场的美观，因此我国从京秦线开始，以后设的线路站内都采用防止接触悬挂串动而不考虑断线的中心锚结，即采用防止串动的中心锚结。
要点：1.长锚段必须设置中心锚结，设置位置在锚段相对中心。
2.中锚点至中锚下锚点距离长度在3500MM以上，其斜率为1：15.3中锚下锚绳须采用双绝缘环形式，以保证绝缘间隙距离115MM。
4.中锚点的高度必须比其两旁悬挂点高度高出5～10MM。
二、中心锚结的安设在两端装设补偿器的接触网锚段中，必须加设中心锚结。
每个锚段中心锚结安设位置应根据线路情况和线索的张力增量计算确定。
接触网中心锚结精编版
• 曲线区段的简单悬挂中心锚结结构示意图
补充
• 5 链式悬挂两跨式全补偿中心锚结
• 6 站场防窜动中心锚结
四、中心锚结检修的主要内容
1、检查中心锚结线夹两边张力是否相等，有无断股 散股； 2、检查中心锚结线夹工作状态是否正常； 3、检查锚结绳安装是否正确。钢线卡子是否安装正 确； 4、检查两侧腕臂、定位器（管）的偏移情况； 5、检查中心锚结线夹处的接触线高度； 6、对个零配件进行检查紧固，无裂纹以及锈蚀。中 心锚结线夹使用44Nm的力矩。
中心锚结
一、中心锚结的定义及作用
• 定义：在锚段中部，接触线对于承力索、承力索对于锚柱 进行锚固的方式叫中心锚结。
• 作用：⑴ 锚段线索张力比较均匀，保证接触悬挂处于良好 工作状态。
• ⑵ 设立中心锚结后可以缩小事故范围，即当一侧发生断 线事故时不至影响中心锚结另一侧悬挂线路，有利于抢修 事故和缩短事故抢修时间。
三、中心锚结的结构和要求
• 中心锚结的安装形式有多种，对于不同的悬挂形式，中心 锚结的结构形式也不同。一般分为半补偿中心锚结、区间 全补偿中心锚结、站场全补偿中心锚结和简单悬挂中心锚 结。
• 中心锚结按其作用分为防断和放窜两种
1.半补偿中心锚结
• 半补偿中心锚结辅助绳采用GJ一50镀锌钢绞线（19股） 制成，辅助绳中间用中心锚结线夹与接触线固定，辅助绳 两端分别用正反两个钢线卡子紧固在承力索上。当一侧接 触线断线后，另一侧接触线在中心锚结辅助绳的拉力下， 不发生松动现象，起到了缩小事故范围的作用。
• 曲线上中心锚结绳也采用50mm2截面积的钢丝绳制成， 其中间搭过平直腕臂并用线夹固定在腕臂上。钢丝绳两端 各用一个中心锚结线夹固定在接触线上。
• 曲线区段中心锚结辅助索较长，其中部与中心锚结辅助绳 相同固定在腕臂上，两侧各通过一串悬式绝缘子硬锚于相 邻的支柱上。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一、中心锚结的结构及要求 2、全补偿中心锚结
5 2018/12/14
2、全补偿中心锚结
6 2018/12/14
全补偿悬挂时，接触线中心锚结结构、安装要求与半补偿 相同。承力索中心锚结辅助绳 一般采用和承力索相同的线索制 成，承力索中心锚结辅助绳应在该跨距中部及相邻两悬挂处 与承力索用钢线卡子固定，跨距中部用 3 个，悬挂点两侧各 2 个，相互倒置，间距为100mm ； 在中间一跨，中心锚结辅助 绳的弛度应等于或略小于跨距承力索的弛度，辅助绳两端应分 别 固定在设有拉线的支柱上，辅助绳下锚时不易低于承力索高 度，应抬高下锚；中心锚结跨距 内，不得有接触线接头，中心 锚结线夹在直线区段应端正，曲线区段应与导线倾斜度一致。 在引进学习哈大线德国 RE200C 接触网技术以后，目前全 补偿链型悬挂中心锚结出现了新两跨式中心锚结，如图 2－8－ 3 所示。承力索中心锚结由两个跨距组成，接触线中心锚结 绳 分别在 2 个跨距中，呈"人"字形布置。在采用弹性链型悬挂时， 接触线中心锚结绳在跨 中布置，称为"Z"型固定绳（简称"Z" 7 索）。 2018/12/14
第九节
中心锚结
项目 中心锚结的作用、结构和要求
学习目标： 1．掌握中心锚结的作用； 2．掌握半补偿和全补偿中心锚结结构； 3．了解简单悬挂中心锚结。
1 2018/12/14
项目 中心锚结的作用、结构和要求
一、中心锚结的作用和安设 1、作用
在链型悬挂的中部，将接触线和承力索（半补偿时将接触 线固定在承力索上）在支柱上进行可靠固定，称为中心锚结。 缩短了补偿器补偿范围，使锚段线索张力比较均匀，保证接触 悬挂处于良好工作状态。 设立中心锚结后可以缩小事故范围，即当中心锚结一侧发 生断线事故时不至影响另一侧悬挂线路，有利于抢修事故和缩 短事故抢修时间。 可防止线索在外力作用下向一侧串动，如风力、受电弓摩 擦力、因坡道和自身重力引起的串动力。
2 2018/12/14
1、安设
布置原则是使中心锚结固定点两侧线索的张力尽量相等， 并尽可能靠近锚段中部。 锚段全部在直线区段或整个锚段布置在曲线半径相同的曲 线区段时，该锚段中心锚结应设在锚段的中间位置 锚段布置在既有直线又有曲线且曲线半径不等时，该锚段 的中心锚结应设在偏离锚段中间位置靠近曲线多、曲线半径小 的一侧 锚段长度较短时（一般定为锚段长度以下），可不设中心 锚结，将锚段一端硬锚，另一端线索安装补偿器
3 2018/12/14
一、中心锚结的结构及要求 1、半补偿中心锚结
要求： 1、两侧补偿绳等长，张力均匀，不出现驰度； 2、钢线卡子要相互倒置；间距100-150mm，绳头绑扎； 3、中锚线夹处导高比相邻吊弦处高20-60mm； 4、中锚线夹应垂直，不的偏斜； 5、锚结绳范围内不得有吊弦。
4 2018/12/14
3、新型全补偿中心锚结
在两个跨距内实 现了中心锚结。
中心锚结图片
8 2018/12/14
3、新型全补偿中心锚结
9 2018/12/14
3、新型全补偿中心锚结
10 2018/12/4
接触悬挂"串动"的主要原因有：接触悬挂在线路坡道处， 由于悬挂本身的重量沿下坡 方向产生作用于悬挂的分力，曲线 内侧因旋转腕臂偏转，出现对线索向某一方向的分力作用， 风力和受电弓对接触线的滑动摩擦力等，都能诱发接触悬挂向 某一方向产生串动。上述各种 原因，有时可能会重叠出现。 防串中心锚结，依靠两段辅助绳将承力索和接触线固定在 软横跨上，安装时应注意，辅 助绳在承力索上靠一正一反两个 钢线卡子固定，与接触线连接的辅助绳张力要相等，中心锚结 线夹应紧固并不得偏斜，各部螺栓涂油防腐。
本节小结： 1．中心锚结的作用； 2．半补偿和全补偿中心锚结结构； 3．简单悬挂中心锚结。
休息、休息
16 2018/12/14
中心锚结检修
14 2018/12/14
（二）常见故障分析 1．中心锚结线夹安装不正，导致刮坏受电弓的事故。 2．钢线卡子松动，中心锚结辅助绳脱落引发弓网事故。 3．中心锚结线夹处接触线有硬点，接触线磨耗严重容易 出现断线事故。 4．中心锚结辅助绳松弛，当受电弓通过时因接触线升 高造成刮弓事故。
15 2018/12/14
12 2018/12/14
13 2018/12/14
中心锚结检调及故障分析 （一） 中心锚结检调 中心锚结检调分为以下几步： 1．检查中心锚结线夹安装是否端正，有无裂纹缺陷、螺 栓紧固状态是否良好、是否有 油。 2．检查中心锚结绳有无防腐油层、锈蚀、断股，两侧张 力、长度是否相等，有无松弛 现象。 3．检查钢线卡子安装是否正确，螺栓是否紧固、有油、 锚结绳露头是否绑扎。 4．测量中心锚结线夹处接触线高度是否符合要求。