《配送管理》试卷1

学校试卷课程名称： 配送管理 任课教师：考试时间： 试卷类别： 专 业： 班 级：学生姓名： 学 号：本试卷满分为 100分，考试时间120分钟。

一. 判断题(本大题有10小题，对的画“√”，错的画“×”，每小题1分，共10分)注意：将答案填入表格内，填在其他地方无效！1.企业物流合理化被称为是“企业脚下的金矿”，“企业的第三利润源泉”，是当前企业最重要的竞争领域。

2.选择最佳的运输方式是降低运输成本的唯一方法。

3.配送和装卸长期以来被看作物流活动的两大支柱。

4.一般来说，运输速度与运输成本之间表现为正相关关系，但不同的运输方式的运输距离与成本之间的关系会有一定的差异。

5.运输服务质量是指：服务满足明确和隐含要求的功能、特性之总和。

为提高服务质量，应采用统一的标准来衡量和检测。

6.物流网络的建立，关键是确定各个物流中心的布局，以及据此确定具体物流中心的任务和规模。

7.TSP 问题一般可以描述如下：一个旅行者从出发地出发，经过所有要到达的城市后，返回到出发地。

要求合理安排其旅行路线，使得总旅行距离最短。

8.在筹建物流中心时，为了能满足顾客对各种商品的需求，所以最好建立一个能满足所有商品物流需要的物流中心。

9.配送本质上是运输，但又不同于运输，它是运输在功能上的延伸。

10.通常配送中心选用自营车最为经济。

二.单项选择题（本大题有5小题，每小题1分，共5分）注意：将答案填入表格内，填在其他地方无效！1.2001年4月发布的中国国家标准《物流术语》中，“物品从供应地向接收地的实体流动过程”是对（）的定义。

A.物流B.运输C.配送D.送货2. （）是国际货物运输最重要的运输方式。

A.国际铁路联运B.海洋运输C.航空运输D.汽车运输3.在国际货物运输中，中国人民保险公司对运输保险索赔期限的时效规定是运输结束后最多不超过（）。

A.一年B.二年C.三年D.四年4.下列不属于同一种关于配送分类的是（）。

A.企业内部配送B.企业之间的配送C.企业共同配送D.企业对消费者的配送5.将配好的货物按照配送计划确定的配送路线送达到用户指定地点的作业是（）。

A.集货B.分拣C.配货D.送货三.多项选择题（本大题有10小题，每小题2分，共20分）注意：将答案填入表格内，填在其他地方无效！1.物流系统的特点有（）。

A.是一个人工系统B.是人机结合的系统C.物质和概念共存的系统D.是一个开放的系统E.是一个具有信息反馈的系统2.运输系统的构成要素有（）。

A.运输线路B.运输工具C.运输方式D.运输参与者E.运输结构3.水路运输的特点有（）。

A.运量大B.占地少C.基建投资少D.节省能源E.运费低4.下列运输表现形式中属于不合理的运输表现形式的有（）。

A.对流运输B.迂回运输C.过远运输D.重复运输E.无效运输5.影响运输合理化的内部因素有（）。

A.运输距离B.运输环节C.运输工具D.运输时间E.运输费用6.国际货物运输的特点有（）。

A.政策性较强B.路线长，环节多C.涉及面广，情况复杂D.时间性强E.风险大7.配送的基本功能要素主要包括（）。

A.集货B.分拣C.配货D.配装E.送货8.订单处理通常包括（）等内容。

A.订单资料确认B.存货查询C.单据处理D.确定储位E.配装9.精确式算法一般有以下几种方法：（）。

A.分枝定界法B.割平面法C.节约法D.网络流算法E.动态规划方法10.可供选择的主要配送策略有（）。

A.转运策略B.联运策略C.延迟策略D.直运策略E.集运策略四.名词解释（本大题有5小题，每小题3分，共15分）1.配送2.配送中心3.多式联运4.货运代理5.第三方物流五.简答题（本大题有5小题，每小题5分，共25分）1.简述运输与配送的关系。

2.简述配送增值服务的内容。

3.简述配送中心作业的基本作业流程。

4.简述物流配送中心规划设计的内容。

5.简述影响运输、配送成本的主要因素。

六.分析计算题（本大题有5小题，共13分）现有某一物流公司运输商品的产销平衡表和单位运输价格表（单位：元/吨），现运用表上作业法对此运输计划进行优化，请根据计算步骤进行填写和计算。

（如下表所示）（1）从表中查出：A至E2的单位运费为元/吨；（1分）B至E3的单位运费为元/吨；（1分）C至E4的单位运费为元/吨；（1分）C至E5的单位运费为元/吨。

（1分）该公司技术人员运用最小元素法对方案进行调整，得到下表中的初始方案：（2）根据初始方案表计算出初始方案的总运费。

（写清楚计算过程，2分）然后，该公司技术人员运用矩阵对角法对初始方案进行调整，并运用霍撒克法则进行检验确定下表的调运方案：（3）根据最优方案表计算出最优方案的总运费。

（写清楚计算过程，2分）（4）比较两个方案计算出的总运费得出节约的运费为元。

（2分）（5）现在调运方案已经确定，如果你是该公司运输部的负责人，请你分析进行货物运输时如何选择车辆，是公司自己购买车辆还是租用车辆？（3分）七.论述题（12分）发达国家物流配送中心的发展对中国的启示。

《配送管理》试卷1参考答案四.名词解释1.配送中国国家标准《物流术语》中的定义：在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

2.配送中心中国国家标准《物流术语》中的定义：是从事配送业务的物流场所或组织，它符合以下要求：主要为特定的客户服务；配送功能健全；有完善的信息网络；辐射范围较小；作业货物的品种多、批量小；以配送为主，储存为辅。

3.多式联运根据实际运输要求，将不同的运输方式组合成综合性的一体化运输，通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输。

其组织体制可分为协作式联运和衔接式联运两类。

4.货运代理根据客户的指示，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。

5.第三方物流由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。

一般是指面向广大供应厂商以及用户的专业化物流服务活动，在物流渠道中，由中间商以合同的形式在一定期限内提供企业所需的全部或部分物流服务。

五.简答题1.简述运输与配送的关系。

相同点：运输和配送都是线路活动不同点：（1）活动范围不同：运输是在大范围内进行，如国家之间、地区之间、城市之间；配送局限在一个地区之间或一个城市范围内。

（2）功能上的差异：运输是实现大批量、远距离的物品位置转移，同时存在着一定的存储功能；配送是实现小批量、多品种物品的近距离位置转移，同时要满足用户的多种要求，具有多功能性。

（3）运输方式和运输工具不同：运输是可采用各种运输工具，只需根据货物特点、时间要求、到货地点、以及经济合理性进行选择即可；配送由于功能的多样化，只适于采用装载量不大的短途运输工具，主要是汽车。

联系：运输与配送存在互补关系，它们不能互相替代。

2.简述配送增值服务的内容。

（1）以顾客为核心的增值服务（2）以促销为核心的增值服务（3）以制造为核心的增值服务（4）以时间为核心的增值服务3.简述配送中心作业的基本作业流程。

4.简述物流配送中心规划设计的内容。

（1）作业功能规划（2）选址规划（3）结构规划（4）物流设施规划（5）信息系统规划5.简述影响运输、配送成本的主要因素。

（1）运输量和运输距离（2）积载能力因素（3）搬运方式（4）物品易损性（5）市场因素六.分析计算题（1）2；1；2；2（2）5×250+2×50+4×250+3×50+1×300+2×400+2×200+8×300=6400（元）（3）5×250+2×50+4×250+3×50+1×300+2×100+7×300+2×500=6100（元）（4）6400-6100=300（元）（5）可用下图说明：这是自有车辆和外雇车辆在运输量和费用之间的比较，两条曲线相交，此时运输量为Q。

在运输量小于Q时，选择外雇车辆；在运输量等于Q时，两种选择都可以；运输量在运输量大于Q时，选择购买自用车辆。

七.论述题发达国家物流配送中心的发展对中国的启示。

（1）充分发挥政府在物流规划与管理中的作用，使物流产业的发展促进社会发展。

体现在资金、政策和规划三个方面。

（2）推进综合物流管理，促进物流配送的空间布局合理化与科学化。

考虑接近市区、接近交通主干道出入口、地价低、劳动力条件等因素。

（3）提高物流专业化程度，以客户服务为中心。

（4）提高物流管理的信息化水平，降低物流成本。

（5）整合传统物流企业，提高物流资源的使用效率。

（6）结合本国国情，适时、适地建设社会化物流配送中心。

（7）适应时代发展的要求，加速物流人才的培养。

注：也可以根据自己的观点谈一谈，只要论述的有理有据都可以。