龙门吊轨道贝雷梁设计计算

龙门吊轨道贝雷梁设计计算

一•贝雷梁支撑梁基础计算

1.1贝雷梁支撑梁基础构造

M10t-21m龙门吊基础一侧采用贝雷梁支撑结构基础，一侧采用混凝土条形基础。贝雷梁侧基础布置于明挖区间扩大段的冠梁顶面，在冠梁顶面布置贝雷梁支撑结构。贝雷梁全长16.5m,由五片Mn16加强标准片，一片1.5m非标Mn16加强片组成单跨简支梁结构，为了保证龙门吊两侧支腿高差满足要求，贝雷梁采用3片结构，间距为

0.45m+0.45m。布置形式如下图所示。

图2 10t龙门吊轨道基础贝雷梁支撑结构

贝雷梁顶上间距50cm铺设工20a作横向分配梁，分配梁上直接铺设

走行轨道。

1.2.荷载取值

1、门吊自重140KN

3、加强型贝雷梁自重: q1 (270 160)/3 10 1.43KN /m

2、最大吊重100KN

4、工20a 自重：q2 (27.91 2 1.50) 0. 01 0.84KN/ m

1.3.结构验算

根据龙门吊车轮布置，荷载加载考虑米用移动荷载方式，龙门吊一侧共有两对轮组，车轮间距5.7m，龙门吊跨径21m,北侧悬臂4m,起吊葫芦最大悬臂侧距离为3m，按最不利荷载工况计算，所有吊重全部由悬臂侧承担，则单侧车轮最大荷载值为：N max=( 140*(21+4)/2/21 + 100*( 21+3)/21)/2=98.8KN

考虑龙门吊提重走行时为移动荷载，所以计算时考虑 1.25倍冲击系数，所以最大荷载为：N max=1.25 98.8KN=123.5KN

对于贝雷梁结构自重通过重力加速度施加，考虑焊缝等的影响，自重施加时考虑1.3倍的系数，所以最大荷载为q=q1+q2=1.3 x( 1.43+0.84)

=2.95KN/m。

1、挠度验算

图3

单排单层加强贝雷梁惯性矩I=5.77X 109mm4,弹性模量E=2X

105N/mm2,截面抵抗弯矩W=7699.1cm3,最大容许弯矩[M]=1687.5kN • m,

最大容许剪力[T]=245.2kN。

空 2L (312 4a 2)

384EI

24EI

5

2. 95 (1.65 104)4

109

16500 384 2. 0 1 05 5.7 7

l

400

2.48mm

98.85

5400

9 (3(1.65 104)2 4

24 2.0 105

5.7 7 109

41. 25mm

54002)

按照单跨简支梁计算,

荷载按照均布荷载计算

满足要求。

2、弯矩检算

跨中最大弯矩:

1 2 1

2

M - ql 2 N a

- 2. 95 16.5 2

98.8 5. 4

633. 9KN/ m[M] 1687.5KN

8 8

3、剪力计算

最大剪力产生在支点上，

T max ql /2 N 2. 95

16.5/2

98.8

196. 15KN [T max] 245.2kN

满足要求。

4、冠梁混凝土受力计算

所受最大剪力为T max =196.15KN ，与混凝土接触面铺设20mm 钢板， 尺寸为1.5X 0.3m ,则C30混凝土所受压强为。=0.726Mpa

凝土强度可满足要求。

经检算，采用由五片加强标准片，一片1.5m非标加强片组成单跨简支梁结构，3片并排连接结构，满足要求

1.4材料用量表

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