救生设备培训课件
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救援设备培训课件
分类
根据用途和功能，救援设备可分 为多种类型，如消防设备、医疗 设备、救援车辆等，每一种类型 都有其特定的使用场景和用途。
救援设备的重要性
01
02
03
提高救援效率
使用合适的救援设备可以 快速有效地进行救援工作， 提高救援效率，减少人员 伤亡和财产损失。
保障救援人员安全
在紧急情况下，救援人员 需要依靠先进的救援设备 来保护自身安全，同时也 能提高救援效果。
事故风险，保障救援人员的安全。
提高救援效率
02
熟悉设备的使用方法和性能，能够提高救援工作的效率，缩短
救援时间，为受困人员争取更多的生存机会。
减少二次伤害
03
正确的设备使用方式可以减少对受困者和救援人员的二次伤害，
确保救援工作的安全顺利进行。 Nhomakorabea增强社会对救援工作的信任与支持
提高公众对救援工作的认知
通过培训，向公众宣传救援知识和设备使用方法，提高公众对救 援工作的认知度和信任度。
增强社会责任感
救援人员是社会应急救援的重要力量，通过培训增强其社会责任感 和使命感，为社会的安全稳定做出贡献。
促进社会支持与参与
良好的救援形象和公众认知度能够吸引更多的社会支持和参与，共 同提升整个社会的应急救援能力。
06
救援设备培训的方法与技巧
理论教学与实战演练相结合
理论教学
通过讲解、演示和图解等方式，使学 员了解救援设备的原理、使用方法和 注意事项。
救援设备培训课件
目 录
• 救援设备概述 • 救援设备的操作与使用 • 救援设备的实战应用 • 救援设备的选择与采购 • 救援设备培训的必要性 • 救援设备培训的方法与技巧
01
救援设备概述
根据用途和功能，救援设备可分 为多种类型，如消防设备、医疗 设备、救援车辆等，每一种类型 都有其特定的使用场景和用途。
救援设备的重要性
01
02
03
提高救援效率
使用合适的救援设备可以 快速有效地进行救援工作， 提高救援效率，减少人员 伤亡和财产损失。
保障救援人员安全
在紧急情况下，救援人员 需要依靠先进的救援设备 来保护自身安全，同时也 能提高救援效果。
事故风险，保障救援人员的安全。
提高救援效率
02
熟悉设备的使用方法和性能，能够提高救援工作的效率，缩短
救援时间，为受困人员争取更多的生存机会。
减少二次伤害
03
正确的设备使用方式可以减少对受困者和救援人员的二次伤害，
确保救援工作的安全顺利进行。 Nhomakorabea增强社会对救援工作的信任与支持
提高公众对救援工作的认知
通过培训，向公众宣传救援知识和设备使用方法，提高公众对救 援工作的认知度和信任度。
增强社会责任感
救援人员是社会应急救援的重要力量，通过培训增强其社会责任感 和使命感，为社会的安全稳定做出贡献。
促进社会支持与参与
良好的救援形象和公众认知度能够吸引更多的社会支持和参与，共 同提升整个社会的应急救援能力。
06
救援设备培训的方法与技巧
理论教学与实战演练相结合
理论教学
通过讲解、演示和图解等方式，使学 员了解救援设备的原理、使用方法和 注意事项。
救援设备培训课件
目 录
• 救援设备概述 • 救援设备的操作与使用 • 救援设备的实战应用 • 救援设备的选择与采购 • 救援设备培训的必要性 • 救援设备培训的方法与技巧
01
救援设备概述
救生设备课件(PPT73张)
• •
•
具有空气维持系统的救生艇 是一种会全封闭救生艇，它与普通型全 封闭救生艇的区别是多了一套压缩空气 与供气系统装置。当艇所有入口和出口 关闭时，其供气系统能保持艇内空气适 宜于呼吸，能使发动机正常运转不少于 10分钟，且保持艇内大气压不低于艇外 大气压，也不高于艇外大气压20豪巴。 适用范围：它主要用于运载散发有毒蒸 气或毒气的货物的化学品液货船和气体 运输船。
• 3、气胀式救生筏应采用专用筏架存放于露天 甲板或开敞处所，并应配备认可的自由漂浮装 置（净水压力释放器），使救生筏随艇下沉时 能脱离游艇并自动充气。 • 4、对于在10摄氏度或以上的气温下水域营运 的游艇，可采用敞开式两面可用气胀式救生筏。
二、个人救生设备
• 个人救生设备是指救生圈、救生衣、救生服、 抗暴露服及保温用具等。 • 一、救生圈 • 是供落水人员暂时把附其上等待救援的环状浮 体 • 特点：由泡沫塑料制成，通常为圆形，外径不 大于760毫米，内径不小于440毫米，重量不 小于2.5千克，它能于淡水中支持不小于14.5 千克的铁块达24小时，救生圈周围绕由直径不 小于10毫米，长度为救生圈外径4倍的把手索。
刚 性 救 生 筏
• 一、救生筏的配置 • 1、凡总长L超过12米，且载员20人及以上 的航行与沿海营运限制的游艇，和总长超 过40米，且载员60人及以上的航行与遮蔽 营运限制的游艇，应配置气胀式救生筏 • 2、索配备的救生筏数量和容量应能容纳船 上总人数。对于沿海航行营运限制的游艇 救生筏定额应确保任何一个救生筏失效或 丢失，任然保证容纳艇上总人数。
四、救生筏
• 救生筏：系指从弃船时起能维持遇险人员生命的筏。 救生筏在遇难船舶救生方面起着重要作用，它的重要 性仅次于救生艇。 • 特点：在某些突发情况下，如船舶突然沉没时救生筏 能快速自动充气，自动浮起。此外还具有质量轻，储 寸体积小，维修保养简便，经济性好等优点。 • 要求：其结构应能经受在一切海况下暴露漂浮30天， 应能保证18m高度投落下水后符合使用要求
救生设备[1]
![救生设备[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/2dc232d565ce050877321318.png)
• 考虑到我国的具体情况，我国制定了《海船救生设备 规范》对船舶救生设备的配备进行了规定。
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救生设备[1]
救生设备的组成
• 救生设备：是指在船舶遇险时，使船上人员安 全迅速撤离船舶并在水上维持生命的专用设备 总称。
• 内容：救生艇、救生筏、救生浮具、救生圈、 救生衣、救生抛绳器和存、登乘、降落装置， 以及登艇梯、救助艇、自然灯、烟火信号、火 箭、信号降落伞等，它们都必须符合一定的技 术条件和规格要求 。
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救生设备[1]
气胀救生筏
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救生设备[1]
• 要求：采用橡胶尼龙布制成，其浮力应 由浮力舱提供，使用无毒气体充气，并
要求在环境18~20ºC之间，在1min内能 完全充足；在环境温度为-30ºC时，在 3min内完全充足。平时筏体不充气，折 迭存放在玻璃钢筒内。
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救生设备[1]
• 按结构形式分类
• 敞开式救生艇（乘员定在60人以 上者因为机动救生艇）
• 部分封闭救生艇 • 全封闭救生艇
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救生设备[1]
• 敞开式救生艇：结构简单，登乘方便， 使用历史悠久，但低温保护性能差，在
《公约》中已近不提，在我国《规范》 中还允许国内航行船上使用。
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救生设备[1]
• 按航速分类
• 一般救助艇（简称救助艇）按 《SOLAS公约》规定航速应不小于6kn。
• 快速救助艇满载航速要就不小于8kn。 在有3个艇员的轻载状态下，航速不小 于20kn，并在此状态下保持此航速至 少4h。快速救助艇是客滚船上必须配 置的救助艇。
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救生设备[1]
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救生设备[1]
救生设备的组成
• 救生设备：是指在船舶遇险时，使船上人员安 全迅速撤离船舶并在水上维持生命的专用设备 总称。
• 内容：救生艇、救生筏、救生浮具、救生圈、 救生衣、救生抛绳器和存、登乘、降落装置， 以及登艇梯、救助艇、自然灯、烟火信号、火 箭、信号降落伞等，它们都必须符合一定的技 术条件和规格要求 。
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救生设备[1]
气胀救生筏
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救生设备[1]
• 要求：采用橡胶尼龙布制成，其浮力应 由浮力舱提供，使用无毒气体充气，并
要求在环境18~20ºC之间，在1min内能 完全充足；在环境温度为-30ºC时，在 3min内完全充足。平时筏体不充气，折 迭存放在玻璃钢筒内。
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救生设备[1]
• 按结构形式分类
• 敞开式救生艇（乘员定在60人以 上者因为机动救生艇）
• 部分封闭救生艇 • 全封闭救生艇
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救生设备[1]
• 敞开式救生艇：结构简单，登乘方便， 使用历史悠久，但低温保护性能差，在
《公约》中已近不提，在我国《规范》 中还允许国内航行船上使用。
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救生设备[1]
• 按航速分类
• 一般救助艇（简称救助艇）按 《SOLAS公约》规定航速应不小于6kn。
• 快速救助艇满载航速要就不小于8kn。 在有3个艇员的轻载状态下，航速不小 于20kn，并在此状态下保持此航速至 少4h。快速救助艇是客滚船上必须配 置的救助艇。
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救生设备[1]
船舶救生设备选用培训
高科技救生设备
如配备GPS定位系统、无 线电通讯设备的救生设备 ，可以更快速地确定落水 者位置，提高救援效率。
02
船舶救生设备的选用原则
根据船舶类型选择救生设备
客船
工程船
客船需要配备足够的救生艇、救生筏 和救生圈等设备，以满足乘客和船员 的安全撤离需求。
工程船需要根据作业环境和作业需求 选择合适的救生设备，如工程船专用 救生艇、救生圈等。
装、启动、使用等步骤。
紧急情况下的应对措施
02
教授在紧急情况下如何快速、准确地使用救生设备，如海上求
生技巧、自救互救方法等。
团队协作与沟通
03
强调在紧急情况下团队协作的重要性，以及如何通过有效的沟
通来协调行动。
案例分析：分享实际救援案例，总结经验教训
成功救援案例
介绍一些成功的救援案例，分析其中使用的救生 设备和救援过程中的关键要素。
救生设备的应急处理措施
遇到紧急情况时，应立即启动应 急预案，组织船员进行救援。
对于落水者，应迅速抛出救生圈 或救生艇进行救援，同时呼叫附
近船只或岸上救助力量协助。
对于发生火灾、碰撞等事故，应 立即采取紧急措施，如使用灭火 器、发出警报等，同时迅速撤离
到安全区域。
04
船舶救生设备选用培训的意义与 目的
根据航行安全需要，选择具有夜视功能的救生设备，以便在夜间或低能见度条件 下进行救援。
03
船舶救生设备的操作与维护
救生设备的正确使用方法
救生圈
应选择符合国际标准的浮力足够 的救生圈，并配备自亮灯和烟雾 信号。使用时，应将其抛向落水 者，注意不要被锋利边缘割伤。
救生衣
应选用符合国际标准的浮力足够的 救生衣，并配备反光带和口哨。使 用时，应穿戴合适，口哨应吹响引 起注意。
救生消防培训讲述
a. 拨出艇架前后保险杆的插销，保险杆向下。 b. 解除前后固定钢丝，解悼艇中间绑扎固定钢丝。 c. 查看艇侧有无影响艇降落的障碍物。 d. 所有艇员由艇门进入救生艇带首尾缆。 e. 登艇完毕后，检查艇内外装置情况然后关闭所
有艇门。 f. 艇员坐好座位并系妥安全带。 g. 拉动顶门上的遥控放艇索使艇缓缓下降直至艇
操作方法：
a. 从容器内取出SART本机。
b. 旋下SART本机黑色后盖，把SART 底部的开关打开到“ST-BY”位置， 检查“ST-BY”绿色指示灯是否亮。
c. 将SART按垂直于海平面方向固定 于遇险船上。
• ⑾ EPIRB—卫星应急无线电示位标
存放位置：驾驶台左侧甲板。 型号：McMurdo E5 。
• ⑿ 救生信号 • 火箭降落伞信号
• 存放位置：驾驶台。 • 数量：12支。
• 持续燃烧时间：不少于40秒 • 发射高度：不少于300米 • 能见距离：夜间视线好时12nm。
• 橙色烟雾信号
• 存放位置：驾驶台。 • 数量：2个。 • 烟雾持续时间：不少于3分钟 • 可见距离：大于2海里
3、逆时针方向拧开气 瓶阀直至完全打开 （约两圈），听见气 流声。将透明面窗向 前把头罩套在头上， 颈口处自动缩紧在脖 子上。
4、开始逃生。
• ⑼ 逃生通道
EEBD
• 机舱每层甲板均有逃生通道，通过竖梯 直通开敞甲板。
平时保持逃生通道的畅通，严禁在门口 以及通道内堆放一切物品。保障通道内 照明正常，并且配备照明手电。
穿着时间要求：无需协助能够在1分钟内穿
好。
• 穿着示意图：
• ⑵ 保温服
• 着装步骤如下，脱卸服装时反顺序操作。 1 、摊开衣服，伸入双腿。 2 、整理裤腿上的尼龙粘扣排除腿部的空气。 3 、穿上双臂，戴好帽子，向上拉合水密拉链。 4 、拉上挡浪片，遮住口鼻，然后进入水中仰面漂浮。 5 、使用锂电池救生衣灯时不需要取出衣灯，直接拉下 拉环就可点亮。如果是海水电池，应将衣灯从口袋中取 出扔进水里。不管使用哪种救生衣灯，只有在需要求助 时才使用。
有艇门。 f. 艇员坐好座位并系妥安全带。 g. 拉动顶门上的遥控放艇索使艇缓缓下降直至艇
操作方法：
a. 从容器内取出SART本机。
b. 旋下SART本机黑色后盖，把SART 底部的开关打开到“ST-BY”位置， 检查“ST-BY”绿色指示灯是否亮。
c. 将SART按垂直于海平面方向固定 于遇险船上。
• ⑾ EPIRB—卫星应急无线电示位标
存放位置：驾驶台左侧甲板。 型号：McMurdo E5 。
• ⑿ 救生信号 • 火箭降落伞信号
• 存放位置：驾驶台。 • 数量：12支。
• 持续燃烧时间：不少于40秒 • 发射高度：不少于300米 • 能见距离：夜间视线好时12nm。
• 橙色烟雾信号
• 存放位置：驾驶台。 • 数量：2个。 • 烟雾持续时间：不少于3分钟 • 可见距离：大于2海里
3、逆时针方向拧开气 瓶阀直至完全打开 （约两圈），听见气 流声。将透明面窗向 前把头罩套在头上， 颈口处自动缩紧在脖 子上。
4、开始逃生。
• ⑼ 逃生通道
EEBD
• 机舱每层甲板均有逃生通道，通过竖梯 直通开敞甲板。
平时保持逃生通道的畅通，严禁在门口 以及通道内堆放一切物品。保障通道内 照明正常，并且配备照明手电。
穿着时间要求：无需协助能够在1分钟内穿
好。
• 穿着示意图：
• ⑵ 保温服
• 着装步骤如下，脱卸服装时反顺序操作。 1 、摊开衣服，伸入双腿。 2 、整理裤腿上的尼龙粘扣排除腿部的空气。 3 、穿上双臂，戴好帽子，向上拉合水密拉链。 4 、拉上挡浪片，遮住口鼻，然后进入水中仰面漂浮。 5 、使用锂电池救生衣灯时不需要取出衣灯，直接拉下 拉环就可点亮。如果是海水电池，应将衣灯从口袋中取 出扔进水里。不管使用哪种救生衣灯，只有在需要求助 时才使用。
最新5.1船舶救生设备讲解课件PPT
• 阿拉伯国家人民信仰伊斯兰教，规定杀鸡只 能用人工，不许用机器；只许男人杀鸡，不
你认为欧洲商人的经 验教训是什么？
欧洲商人的经验教训 是：不仅货物质量好， 而且特别注意满足国 外市场的特殊要求， 尤其是充分尊重对方 的风俗习惯。
（四）政治法律
• 政治局势 • 方针政策 • 国际关系 • 法律法规
5.1船舶救生设备讲解
船舶救生设备
救生载具
救生艇 救助艇
船
救生筏
舶
救生圈
救
个人 救生 设备
救生衣
生
救生服
设
抗暴露服
备
艇降落装置
保温服
救生载具之救助艇
1、救助艇的种类
按
结
刚性救助艇
构
形
充气救助艇
式
划 分
混合结构救助艇
按
一般救助艇
航
速
划
分
快速救助艇
按
专用救助艇
功
能
划 分
兼具救生艇功能的救助艇
按
发
救生浮 图片暂无
救生浮具之救生凳
• 救生凳是指在应急时可兼做救 生浮具的木质凳椅或箱状物。 座位下设置空气箱，四周有带 救生木扶子的救生索，平时当 座椅，遇险时抛入水中，仅适 用于内河短途船舶或轮渡。
救生载具之救生艇
1、救生艇的种类
按
木质救生艇
艇
体
金属救生艇
材
料
玻璃钢救生艇
按
机动救生艇
推
进
方
式
一、市场营销环境的定义
市场营销环境是指与企业营销活动有 潜在关系的所有外部力量和相关因素 的集合，它是影响企业生存和发展的 各种外部条件。包括宏观营销环境和 微观营销环境。
你认为欧洲商人的经 验教训是什么？
欧洲商人的经验教训 是：不仅货物质量好， 而且特别注意满足国 外市场的特殊要求， 尤其是充分尊重对方 的风俗习惯。
（四）政治法律
• 政治局势 • 方针政策 • 国际关系 • 法律法规
5.1船舶救生设备讲解
船舶救生设备
救生载具
救生艇 救助艇
船
救生筏
舶
救生圈
救
个人 救生 设备
救生衣
生
救生服
设
抗暴露服
备
艇降落装置
保温服
救生载具之救助艇
1、救助艇的种类
按
结
刚性救助艇
构
形
充气救助艇
式
划 分
混合结构救助艇
按
一般救助艇
航
速
划
分
快速救助艇
按
专用救助艇
功
能
划 分
兼具救生艇功能的救助艇
按
发
救生浮 图片暂无
救生浮具之救生凳
• 救生凳是指在应急时可兼做救 生浮具的木质凳椅或箱状物。 座位下设置空气箱，四周有带 救生木扶子的救生索，平时当 座椅，遇险时抛入水中，仅适 用于内河短途船舶或轮渡。
救生载具之救生艇
1、救生艇的种类
按
木质救生艇
艇
体
金属救生艇
材
料
玻璃钢救生艇
按
机动救生艇
推
进
方
式
一、市场营销环境的定义
市场营销环境是指与企业营销活动有 潜在关系的所有外部力量和相关因素 的集合，它是影响企业生存和发展的 各种外部条件。包括宏观营销环境和 微观营销环境。
救生器材及其使用培训
救生器材及其使用培训本次培训介绍本次培训的主题是“救生器材及其使用培训”。
培训的目的是让参训人员了解和掌握各种救生器材的名称、功能、使用方法以及在紧急情况下的正确应用。
培训内容主要包括救生衣、救生圈、救生筏、救生艇等常见救生器材的介绍和操作演示。
培训开始时，培训师向参训人员介绍了救生器材的重要性和在紧急情况下的作用。
接着，详细讲解了救生衣的结构、穿戴方法以及如何在水中保持浮力。
培训师还通过实际操作演示了救生圈的正确使用方法，包括如何将救生圈抛给落水者以及如何将救生圈固定在救生衣上。
在培训过程中，培训师还介绍了救生筏和救生艇的种类、特点以及操作方法。
通过实物展示和模拟演练，参训人员了解了救生筏的充气、折叠和展开过程，以及救生艇的投放和回收方法。
培训师还讲解了在紧急情况下如何利用救生器材进行自救和互救。
培训的最后环节是实战演练。
参训人员分组进行了救生衣、救生圈、救生筏和救生艇的操作练习，掌握了在紧急情况下正确使用救生器材的技巧。
培训师对每个小组的演练进行了点评，指出了操作中的不足之处，并给予了改进建议。
通过本次培训，参训人员对各种救生器材有了更加全面的了解，掌握了正确的使用方法，提高了在紧急情况下的自救和互救能力。
这次培训对于提高参训人员的安全意识和应对紧急情况的能力具有重要意义。
希望参训人员能够将在本次培训中学到的知识和技能运用到实际工作中，为保障生命安全做出贡献。
以下是本次培训的主要内容一、培训背景近年来，我国沿海地区以及内陆水域事故频发，救生器材在事故救援中起到了至关重要的作用。
然而，由于救生器材的种类繁多，操作复杂，许多人员对救生器材的使用并不熟悉，导致在紧急情况下无法充分发挥救生器材的作用，使得救援工作面临一定的困难。
为了提高员工对救生器材的了解和掌握，提升其在紧急情况下的自救和互救能力，特举办本次“救生器材及其使用培训”。
二、培训目的本次培训旨在让参训人员了解和熟悉各种救生器材的名称、功能、使用方法以及在紧急情况下的正确应用，提高员工的安全意识和应对紧急情况的能力，降低事故发生的风险，确保人员安全。
自救器课件培训课件
适用范围及使用场景
适用范围
自救器适用于各种紧急逃生场景，如火灾、地震、化学泄漏等。在这些场景下，自救器能够提供关键的呼 吸防护和照明支持，帮助逃生者安全撤离。
使用场景
自救器可广泛应用于高层建筑、地下建筑、公共场所、交通工具等场景。在这些场景中，自救器可以作为 紧急逃生装备，为人员提供必要的呼吸防护和照明支持。同时，自救器也可以作为应急救援装备，为救援 人员提供必要的呼吸防护和照明支持。
作用
自救器在紧急情况下能够提供关键 的呼吸防护和照明支持，为逃生者 争取宝贵的逃生时间和机会。
工作原理与结构组成
工作原理
自救器通过内置的过滤装置将外界的有毒有害气体过滤，提供清洁的空气供逃生者呼吸。同时，自救器还配备有 照明装置，为逃生者提供照明支持。
结构组成
自救器主要由过滤装置、呼吸面罩、照明装置、电池等组成。其中，过滤装置是核心部件，负责过滤有毒有害气 体；呼吸面罩用于与面部紧密贴合，确保呼吸空气经过过滤装置；照明装置提供光源，帮助逃生者在黑暗环境下 辨识方向和路况；电池则为自救器提供电力支持。
04 自救器维护与保养知识
日常维护与保养方法
保持自救器外壳清洁，定期使用 干净软布擦拭，避免油污、灰尘
等杂质积聚。
定期检查自救器各部件是否完好， 如有损坏或老化应及时更换。
确保自救器存放在干燥、通风、 避光的环境中，远离火源和腐蚀
性物质。
定期检查与更换部件要求
01
02
03
氧气瓶压力检查
每月检查一次氧气瓶压力， 确保压力在正常范围内。
自救器课件培训课件
contents
目录
• 自救器基本概念与原理 • 自救器类型及特点 • 自救器使用方法与步骤 • 自救器维护与保养知识 • 自救器在应急救援中应用实例 • 培训总结与考核评估
救生培训课件ppt
06
总结与展望
总结救生培训的重要性与内容
总结
救生培训对于提高人们的自救和救人能力至关重要，通过 学习基本的救生技能和知识，人们可以在紧急情况下采取 正确的行动，挽救生命。
重要性
救生培训能够增强个人的安全意识，提高应对突发事件的 能力，减少溺水等意外事故的发生。
内容
救生培训通常包括心肺复苏、急救技能、水中救援技巧、 防溺水知识等方面的内容，旨在全面提高参与者的救生技 能和意识。
自救与互救意识
提高自救能力
学习自救技能，如漂浮、游泳等 ，以便在遇到危险时能够自救。
互救意识培养
了解互救的基本原则和方法，培 养互救意识，以便在他人遇到危
险时提供帮助。
及时报警求助
在遇到无法处理的情况时，及时 报警求助，寻求专业救援。
04
救生设备使用培训
救生衣的使用
总结词
了解救生衣的正确穿戴方式，掌握充气救生衣的快速充气技巧。
溺水事故案例分析
总结词
溺水事故案例分析可以让学员了解溺水事故的原因、后果和 预防措施，提高预防溺水的意识和能力。
详细描述
溺水事故案例分析可以通过实际发生的溺水事故案例，让学 员了解溺水事故的严重性和后果，同时分析事故发生的原因 和预防措施。这些案例可以帮助学员认识到预防溺水的重要 性，并掌握一些预防溺水的技巧和知识。
培养应急反应能力
通过救生培训，人们可以学习到如何 应对紧急情况，培养在危机时刻的冷 静和应对能力。
救生培训的目标
01
02
03
掌握基本救生技能
使学员掌握心肺复苏、人 工呼吸、水中拖带等基本 救生技能。
熟悉救生工具使用
教授学员如何正确使用救 生器材，如救生圈、救生 衣等。
《急救设备培训》PPT课件
可编辑课件
32
无创血压测量局限
无创血压测量不适用于严重低血压的病人，尤 其是当病人的收缩压低于50～60㎜Hg时；而 且自动测压需要一定的时间，无法连续显示瞬 间的血压变化。因此，对于血压不稳定的危重 病人，无创血压测量显然不够理想，特别是不 能及时反映血压骤降的病情变化，此时需改用 有创血压监测，对病人的血压进行实时监测
2020/10/7
可编辑课件
20
如何监测SpO2 ？
无创动脉血氧饱和度的测量是在80年代初发展起 来的一种监测技术，它是根据血液中氧合血红蛋 白和还原血红蛋白对红光和红外光的吸收光谱不 同，该方法仅能测量动脉血中的血氧饱和度，测 量的前提条件是要有脉动的动脉血流
2020/10/7
可编辑课件
21
影响SpO2的因素
2020/10/7
可编辑课件
29
无创血压测量（NBP）
也称为间接监测
测量方法：震荡法
☺
1. 方便 1. 无连续 2. 不同病人 2. 无波形 3. 自动测量 3. 动脉压
4. 干扰
2020/10/7
可编辑课件
30
保证无创血压读数准确的注意事项
• 要选择合适的测量袖带和测量模式 袖带宽度应为手臂周长的40% (新生儿50%) • 袖带不能绑在太厚的衣服上（尤其是棉毛衣服）
SpO2 信号和血容量指示器的质量检测 灌注指示器趋势是很有用处的
– 在使用儿茶酚胺期间 – 在麻醉期间 – 或在任何时候灌注改变会导致危险发生时
2020/10/7
可编辑课件
24
成人氧分压与氧饱和度关系
正常 正常范围 低氧血症
轻度 中度 重度
PaO2(mmHg) 97
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of training for Third Officer
课程目标
了解救生设备
了解救生设备 的维修保养
救生艇收放的 操作
第二节：救生设备的维护保养
第五章：船舶消防、救生 设备养护及操作业务
救生设备是海上确保 人命安全的最后一道
（此项由三管轮试验）
检查保养须知： a.完整良好，无异常，
立即可用。 b.艇机正倒车运转3分钟以上。
（3）检查周期：(每三个月检查) 检查方法：下水并进行操纵试验
（2）检查周期：(每月检查) 检查方法： a.救助艇属具外观检查， 清点数量
（参照第三部分台帐管理） b.试验检查 检查保养须知： a.保持完整无损， 无缺有效。 b.救助艇收放一次， 属具保持完整有效。
（包括吊艇钩底座、 操作说明张贴
吊艇钩、滑车、制动器等完）好，清晰。
第二节：救生设备的维护保养
4、艇/筏登乘设备
检查周期：(每月检查) 检查方法：外观目视检查 检查保养须知： 登乘梯板、梯绳完好， 无腐蚀，帆布罩完好， 无破损，易解绑，卸 扣活络，转动自如， 无锈蚀，地令无锈蚀， 裂缝，脱焊。
第二节：救生设备的维护保养
在有效期内。
第二节：救生设备的维护保养
第二节：救生设备的维护保养
通用报警、广播系统
通用警报系统/广播系统 检查周期：(每周检查) 检查方法：声响试验检查 检查保养须知：功能正常
第二节：救生设备的维护保养
五. 救生圈
带烟雾及自亮灯浮救生圈
普通救生圈
带自亮灯浮救生圈
带可浮救生索救生圈
第二节：救生设备的维护保养
第二节：救生设备的维护保养
救生筏/静水压力释放器 (每12个月检修或更换) 检查周期：(每周检查) 检查方法：外观目视检查 检查保养须知：筏体无破损、 裂缝或变形，无锈蚀， 首缆系在释放器上，施放示意图 清晰，静水压力释放器完整无损， 无异常，易断绳连接正确，无老 化，卸克转动自如，无锈蚀， 筏架无锈蚀，裂缝，脱焊， 施放无阻碍。
②维修工作记 录簿
第三节：消防、救生设备的台帐管 理
检查吊艇索蚀 ① 航海
耗情况，如
日志
每月
超过制造厂 ②船舶救
规定的标准
生安
6 吊艇索
则换新。
全检 查记
不超
录表
过 5
索换新。
③维修工 作记
年
录簿
① 航海
日志
7
艇机
每周
运转试验、正 倒车运转3 分钟；机油 存量正常、 机罩完好。
②船舶救 生安 全检 查记 录表
二、救助艇
简述： SOLAS公约对船舶救助艇的配备
规定是，货船应至少配备1艘符合规 则要求的救助艇。如救生艇亦符合 救助艇的要求，则可同意将此艇作 为救助艇。自由降落式救生艇只有1 艘在船艉可自由降落，故必须配备1 艘救助艇。
第二节：救生设备的维护保养
救助艇检查：
（1）检查周期：(每周检查) 检查方法： a.外观目视检查 b.艇机运转试验检查
第二节：救生设备的维护保养
3. 雷达应答器 TRON SART 雷达应答器
A.测试 a.按住开关移至“TEST”位置 （SART应尽可能远离雷达）； b.同时应能在3cm雷达屏幕上
观察到朝外扩散的12个点（雷 达最好设置在12海里量程）； c.或者附近的船舶也能被用来测 试SART，可用VHF来确认操作； d.测试应尽可能的短（5分钟以 下）以避免干扰和消耗电池。
2
救助艇
救生属具检查保持完 ① 航海日志
每月
整有效；不载人， ②船舶救生安
将艇扬出舷外。
全检查记录
表
每三个 月
下水并由操艇人员进 行操纵。
③维修工作记 录簿
第三节：消防、救生设备的台帐管理
①航海日
志
3
救生筏
外观目视检 查筏及降
每周 落设备， 确保立即 可用。
②船舶救 生安 全检 查记 录表
③维修工
第二节：救生设备的维护保养
抛绳设备及红光降落伞火箭信号
• 检查周期：(每月检查) • 检查方法：点数检查/外观，有效期检查 • 检查保养须知：安全干燥地方存放，完好无损，
绳索整齐，在有效期内并张帖IMO标志。
第二节：救生设备的维护保养
2. TRON TR20双向VHF使用简介
1、按下通话； 2、向上移动； 3、菜单功能； 4、 频道； 5、高/低功率选择； 6、16频道； 7、电池取下按钮； 8、电源开关键； 9、向下移动； 10、静噪； 11、确认键/双频三频值守； 12、本机无此功能； 13、天线
（3）检查周期 （季度检查） 对于吊艇架释放回收的 全封闭、敞开式救生艇 每三个月检查 检查方法：下水并进行
操纵试验
（4）自由降落式救生艇
（每六个月下水并进行操纵）
（注：目前我司大型集 装箱船舶还没有自 由降落式救生艇）
第二节：救生设备的维护保养
图为：救生艇周期性维护保养
第二节：救生设备的维护保养
泡异常换新。
第二节：救生设备的维护保养
六、救生衣及救生衣穿着法 6.1 救生衣
第二节：救生设备的维护保养 6.2 救生衣穿着法
第二节：救生设备的维护保养
七． 救生服
根据SOLAS公约“第Ⅲ 章∕第32条－个人救生 设备”的有关修订规定； 2006年7月1日以前建 造的船舶，应于2006年 7月1日以后的第一次船 舶年度检验前，为船上 每人配备一套保温救生 服。保温救生服分别有 国产和进口两种形式。
检查 • 检查保养须知：各轮主管人员
及船员应根据公司对保温∕救生 服及生产厂家的使用保养说明 等有关要求进行检查保养，公 共部位的保温∕救生服尤其要加 强检查，对船员个人保温∕救生 服的检查可利用每月演习时进 行。
第二节：救生设备的维护保养 八． 应变部署表及床头卡
第三节：消防、救生设备的台帐管 理
第二节：救生设备的维护保养
雷达应答器及双向VHF （）٭
• 检查周期：(每月检查) • 检查方法：外观检查 • 检查保养须知：
干布清洁，在有效期内并张帖 IMO标志。 • 说明： （）٭为二副检查项目， 检查维护保养时应相互沟通， 记录时加以说明。
第二节：救生设备的维护保养
Ba.拔.雷出达插销应，答开器关至的“使ON用”位置，C.把插停开上止关销移子至。“OFF”位置，
检查保养须知： a.完整良好，无异常，
立即可用 b.艇机正倒车
运转3分钟以上 齿轮箱和齿轮箱 传动系统运转正常
（2）检查周期：(每月检来自)检查方法： a.救生艇属具外观检查， 清点数量（参照第三节 台帐管理相关内容） b.试验检查
检查保养须知： a.保持完整无损， 无缺有效。 b.救生艇收放一次， 属具保持完整有效。
第二节：救生设备的维护保养
三、救生筏及静水压力释放器
简述： SOLAS公约规定： 水平距离超过100米的货船， 除配备所规定的救生筏外， 尚应配备1只救生筏，在合理 和可行的范围内，尽量靠前或 靠后放置，或1只尽量靠前和另1只 尽量靠后放置。该只或多只救生 筏可按用力解脱方式系牢，并不 必用认可的降落设备降落的类型。
你将听到“BEEP”的声响，并且 指示二极管开始闪亮。 b.放置或手持SART至尽可能高 的垂直位置，当被X波段雷达触 发时，SART的内部喇叭受到激 发会发出声光报警。
第二节：救生设备的维护保养
应急示位标（ EPIRB）
A.测试 a.用手按牢信标，将固定信标夹子上的锁定
销拔出，然后将信标从架子上取下。 b.将测试开关拨向“TEST”位置（手不
表
下水并由操艇人员进 行操纵。
③维修工作记 录簿
抛投式救生艇
每3个 月
下水并由操艇人员进 行水上操纵。
①航海日志 ②船舶救生安
全检查记录 表 ③维修工作记 录簿
第三节：消防、救生设备的台帐管理
每周
目视备 钩 以 确检与 及 保，查救 承 立包艇括生 载 即及吊艇 释 可降的 放 用钩落连 装 。、设接 置吊，①②③维船航全表录修舶海检簿救工日查生作志记记安录
吊钩、吊钩与艇
的连接以及适当 ①航海日志
和完全复位的承 ②船舶救生安
每周
载释放装置的状 况）；
全检查记 录表
5
吊艇架及降落 设备
2.不载人，将艇从存 放位置作必要的 移位，以证实降
③维修工作记 录簿
落设备、承载装
置正常可用。
每月
对释放装置及艇架上 所有加油点加注 指定的润滑剂。
①船舶救生安 全检查记 录表
能触摸EPIRB的顶部，同时将信标远 离其他物体）。 c.测试指示灯连续的闪亮，15秒后转 为持续发光，然后一个强光闪烁， 显示该次测试成功。 d.如果测试以指示灯亮而不强闪 结束，则该次测试失败，表明 EPIRB存在故障。
第二节：救生设备的维护保养
卫星示位标（）٭
• 检查周期：(每月检查) • 检查方法：外观/有效期检查 • 检查保养须知：整体完好，标记清晰，
救生圈检查周期：(每月检查) 检查方法： 外观目视检查/试验检查 检查保养须知： 救生圈本体和反光带完整无损， 附近已张贴IMO标志，灯浮灯 质亮度正常，绳索整齐无腐蚀， 无过度磨损。 注意事项： a.带烟雾的自亮灯浮上的有效
期处用透明胶保护，使有效期 清晰可见，便于检查。 b.灯光减弱时更换，发现灯
作记
录簿
①航海日
12个 月
检修或更换。
志 ②维修工
作记
录簿
第三节：消防、救生设备的台帐管 理
每周
外观目视检 查。
静水压力
4
释放
装置
of training for Third Officer
课程目标
了解救生设备
了解救生设备 的维修保养
救生艇收放的 操作
第二节：救生设备的维护保养
第五章：船舶消防、救生 设备养护及操作业务
救生设备是海上确保 人命安全的最后一道
（此项由三管轮试验）
检查保养须知： a.完整良好，无异常，
立即可用。 b.艇机正倒车运转3分钟以上。
（3）检查周期：(每三个月检查) 检查方法：下水并进行操纵试验
（2）检查周期：(每月检查) 检查方法： a.救助艇属具外观检查， 清点数量
（参照第三部分台帐管理） b.试验检查 检查保养须知： a.保持完整无损， 无缺有效。 b.救助艇收放一次， 属具保持完整有效。
（包括吊艇钩底座、 操作说明张贴
吊艇钩、滑车、制动器等完）好，清晰。
第二节：救生设备的维护保养
4、艇/筏登乘设备
检查周期：(每月检查) 检查方法：外观目视检查 检查保养须知： 登乘梯板、梯绳完好， 无腐蚀，帆布罩完好， 无破损，易解绑，卸 扣活络，转动自如， 无锈蚀，地令无锈蚀， 裂缝，脱焊。
第二节：救生设备的维护保养
在有效期内。
第二节：救生设备的维护保养
第二节：救生设备的维护保养
通用报警、广播系统
通用警报系统/广播系统 检查周期：(每周检查) 检查方法：声响试验检查 检查保养须知：功能正常
第二节：救生设备的维护保养
五. 救生圈
带烟雾及自亮灯浮救生圈
普通救生圈
带自亮灯浮救生圈
带可浮救生索救生圈
第二节：救生设备的维护保养
第二节：救生设备的维护保养
救生筏/静水压力释放器 (每12个月检修或更换) 检查周期：(每周检查) 检查方法：外观目视检查 检查保养须知：筏体无破损、 裂缝或变形，无锈蚀， 首缆系在释放器上，施放示意图 清晰，静水压力释放器完整无损， 无异常，易断绳连接正确，无老 化，卸克转动自如，无锈蚀， 筏架无锈蚀，裂缝，脱焊， 施放无阻碍。
②维修工作记 录簿
第三节：消防、救生设备的台帐管 理
检查吊艇索蚀 ① 航海
耗情况，如
日志
每月
超过制造厂 ②船舶救
规定的标准
生安
6 吊艇索
则换新。
全检 查记
不超
录表
过 5
索换新。
③维修工 作记
年
录簿
① 航海
日志
7
艇机
每周
运转试验、正 倒车运转3 分钟；机油 存量正常、 机罩完好。
②船舶救 生安 全检 查记 录表
二、救助艇
简述： SOLAS公约对船舶救助艇的配备
规定是，货船应至少配备1艘符合规 则要求的救助艇。如救生艇亦符合 救助艇的要求，则可同意将此艇作 为救助艇。自由降落式救生艇只有1 艘在船艉可自由降落，故必须配备1 艘救助艇。
第二节：救生设备的维护保养
救助艇检查：
（1）检查周期：(每周检查) 检查方法： a.外观目视检查 b.艇机运转试验检查
第二节：救生设备的维护保养
3. 雷达应答器 TRON SART 雷达应答器
A.测试 a.按住开关移至“TEST”位置 （SART应尽可能远离雷达）； b.同时应能在3cm雷达屏幕上
观察到朝外扩散的12个点（雷 达最好设置在12海里量程）； c.或者附近的船舶也能被用来测 试SART，可用VHF来确认操作； d.测试应尽可能的短（5分钟以 下）以避免干扰和消耗电池。
2
救助艇
救生属具检查保持完 ① 航海日志
每月
整有效；不载人， ②船舶救生安
将艇扬出舷外。
全检查记录
表
每三个 月
下水并由操艇人员进 行操纵。
③维修工作记 录簿
第三节：消防、救生设备的台帐管理
①航海日
志
3
救生筏
外观目视检 查筏及降
每周 落设备， 确保立即 可用。
②船舶救 生安 全检 查记 录表
③维修工
第二节：救生设备的维护保养
抛绳设备及红光降落伞火箭信号
• 检查周期：(每月检查) • 检查方法：点数检查/外观，有效期检查 • 检查保养须知：安全干燥地方存放，完好无损，
绳索整齐，在有效期内并张帖IMO标志。
第二节：救生设备的维护保养
2. TRON TR20双向VHF使用简介
1、按下通话； 2、向上移动； 3、菜单功能； 4、 频道； 5、高/低功率选择； 6、16频道； 7、电池取下按钮； 8、电源开关键； 9、向下移动； 10、静噪； 11、确认键/双频三频值守； 12、本机无此功能； 13、天线
（3）检查周期 （季度检查） 对于吊艇架释放回收的 全封闭、敞开式救生艇 每三个月检查 检查方法：下水并进行
操纵试验
（4）自由降落式救生艇
（每六个月下水并进行操纵）
（注：目前我司大型集 装箱船舶还没有自 由降落式救生艇）
第二节：救生设备的维护保养
图为：救生艇周期性维护保养
第二节：救生设备的维护保养
泡异常换新。
第二节：救生设备的维护保养
六、救生衣及救生衣穿着法 6.1 救生衣
第二节：救生设备的维护保养 6.2 救生衣穿着法
第二节：救生设备的维护保养
七． 救生服
根据SOLAS公约“第Ⅲ 章∕第32条－个人救生 设备”的有关修订规定； 2006年7月1日以前建 造的船舶，应于2006年 7月1日以后的第一次船 舶年度检验前，为船上 每人配备一套保温救生 服。保温救生服分别有 国产和进口两种形式。
检查 • 检查保养须知：各轮主管人员
及船员应根据公司对保温∕救生 服及生产厂家的使用保养说明 等有关要求进行检查保养，公 共部位的保温∕救生服尤其要加 强检查，对船员个人保温∕救生 服的检查可利用每月演习时进 行。
第二节：救生设备的维护保养 八． 应变部署表及床头卡
第三节：消防、救生设备的台帐管 理
第二节：救生设备的维护保养
雷达应答器及双向VHF （）٭
• 检查周期：(每月检查) • 检查方法：外观检查 • 检查保养须知：
干布清洁，在有效期内并张帖 IMO标志。 • 说明： （）٭为二副检查项目， 检查维护保养时应相互沟通， 记录时加以说明。
第二节：救生设备的维护保养
Ba.拔.雷出达插销应，答开器关至的“使ON用”位置，C.把插停开上止关销移子至。“OFF”位置，
检查保养须知： a.完整良好，无异常，
立即可用 b.艇机正倒车
运转3分钟以上 齿轮箱和齿轮箱 传动系统运转正常
（2）检查周期：(每月检来自)检查方法： a.救生艇属具外观检查， 清点数量（参照第三节 台帐管理相关内容） b.试验检查
检查保养须知： a.保持完整无损， 无缺有效。 b.救生艇收放一次， 属具保持完整有效。
第二节：救生设备的维护保养
三、救生筏及静水压力释放器
简述： SOLAS公约规定： 水平距离超过100米的货船， 除配备所规定的救生筏外， 尚应配备1只救生筏，在合理 和可行的范围内，尽量靠前或 靠后放置，或1只尽量靠前和另1只 尽量靠后放置。该只或多只救生 筏可按用力解脱方式系牢，并不 必用认可的降落设备降落的类型。
你将听到“BEEP”的声响，并且 指示二极管开始闪亮。 b.放置或手持SART至尽可能高 的垂直位置，当被X波段雷达触 发时，SART的内部喇叭受到激 发会发出声光报警。
第二节：救生设备的维护保养
应急示位标（ EPIRB）
A.测试 a.用手按牢信标，将固定信标夹子上的锁定
销拔出，然后将信标从架子上取下。 b.将测试开关拨向“TEST”位置（手不
表
下水并由操艇人员进 行操纵。
③维修工作记 录簿
抛投式救生艇
每3个 月
下水并由操艇人员进 行水上操纵。
①航海日志 ②船舶救生安
全检查记录 表 ③维修工作记 录簿
第三节：消防、救生设备的台帐管理
每周
目视备 钩 以 确检与 及 保，查救 承 立包艇括生 载 即及吊艇 释 可降的 放 用钩落连 装 。、设接 置吊，①②③维船航全表录修舶海检簿救工日查生作志记记安录
吊钩、吊钩与艇
的连接以及适当 ①航海日志
和完全复位的承 ②船舶救生安
每周
载释放装置的状 况）；
全检查记 录表
5
吊艇架及降落 设备
2.不载人，将艇从存 放位置作必要的 移位，以证实降
③维修工作记 录簿
落设备、承载装
置正常可用。
每月
对释放装置及艇架上 所有加油点加注 指定的润滑剂。
①船舶救生安 全检查记 录表
能触摸EPIRB的顶部，同时将信标远 离其他物体）。 c.测试指示灯连续的闪亮，15秒后转 为持续发光，然后一个强光闪烁， 显示该次测试成功。 d.如果测试以指示灯亮而不强闪 结束，则该次测试失败，表明 EPIRB存在故障。
第二节：救生设备的维护保养
卫星示位标（）٭
• 检查周期：(每月检查) • 检查方法：外观/有效期检查 • 检查保养须知：整体完好，标记清晰，
救生圈检查周期：(每月检查) 检查方法： 外观目视检查/试验检查 检查保养须知： 救生圈本体和反光带完整无损， 附近已张贴IMO标志，灯浮灯 质亮度正常，绳索整齐无腐蚀， 无过度磨损。 注意事项： a.带烟雾的自亮灯浮上的有效
期处用透明胶保护，使有效期 清晰可见，便于检查。 b.灯光减弱时更换，发现灯
作记
录簿
①航海日
12个 月
检修或更换。
志 ②维修工
作记
录簿
第三节：消防、救生设备的台帐管 理
每周
外观目视检 查。
静水压力
4
释放
装置