停车场车辆出入智能管理系统
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ALK-C2688 精致系列
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1:停车收费系统:通道产品
ALK-C3688 尊贵系列
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目录
3
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反向寻车系统
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3.反向寻车系统
三种解决方案
车位识别方案 通道识别方案 签停方案 车主泊车结束后,在就 近位置的停车刷卡点上 www.szalk.com.cn 刷卡,向卡片写入位置 信息。 取车时,在终端 机上刷卡查找泊车位置; 部署在停车场道口及通 道上的摄像机实时拍摄 车辆运动视频,后端服 务器从视频中识别车牌 1.在停车场每个车位部署
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进入后,车主通过车位引导屏可以 快速了解各个停车区域的空余车位 数量,通过箭头指示到达相应空闲 区域。
最后通过车位灯快速判定车位是 否占用(绿灯表示未占用,红灯 表示占用),避免因其他车辆阻 碍视线错过空余车位,完成快速 停车。
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1:停车收费系统:通道产品
ALK-C1688简易系列
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1:停车收费系统:通道产品
引导单元
区域引导屏
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工作电压
AC220V
通讯方式
可视角度 显示内容 材质
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与上位机:RS485,与探测器:RS485
水平160度 引导单元:两位数字+箭头 区域引导屏:区域灯箱+三位数字+箭头 钢制外壳,有机玻璃面板
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车位指示灯PL20/PL22
DC10V~24V 40.0±1.0MHz 1.2M~3.1M(自定义) 70° RS485,9600Bps
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工作电压 超声波频率 探测距离 探测角度 通讯方式
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2.停车引导系统
摄像机实时拍摄车辆运动视频,后端服务器从视频中识别车牌号
以车牌最后一次出现位置作为车辆停放位置
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车主取车时,在取车查询终端上输入车牌号码, 终端机以电子地图方式指示车辆的停车位置
3.反向寻车系统
三、车位车牌识别方案:
在停车场每个车位部署摄像机 在电梯出口等显著位置部署一定数量的取车查询终端
壁挂式定位查询一体机
目录
4
自助收费与开放式停车
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4.自助收费与开放式停车
一般停车场通常只在出口处设置收费岗 亭,当遇到高峰时间出场时,车辆大量 集中出场,出口人工收费缓慢,车辆需 长时间排队缴费,造成通道的严重拥堵, 通道通行效率低下,浪费车主的宝贵时 间。 中央收费: 自助收费终端位于停车内部的多个位 置,车主准备离场时,在自助收费终 端上刷卡/条码,缴纳停车费后,在 出口处只需将卡片塞回出口机内或扫 描条码,系统核实后道闸自动开启, 通行效率高,提升车场吞吐量、提高 车位利用率、车主省去排队缴费的时 间,方便快捷。
实时监控
车牌识别
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通行安全
系统联动
具备丰富的预定义与自定义接口,实现火 警、防盗警等信号接入及响应,具备OPC 等开放接口,实现IBMS集成与联动
从现场抓拍的图像中识别出车牌号,识别出的车牌号与库中车牌 号或入场时识别出的车牌号进出比对,比对通过后通行
告警提醒
认证方式
www.themegallery.com 对火警、满位、等各类警报和提示,给出声效、文字、 LED、灯光等全方位的警报或提示输出 可选用条码纸票认证、卡片认证、卡片和车牌同时匹配 认证、卡片或车牌自动选择匹配认证通过后通行 Company Logo
双卡认证 图像对比
www.themegallery.com 人卡与车卡进行绑定的双重认证,以有 效的防止车辆盗窃 Company Logo
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进出抓拍图像对比功能、抓拍图像与库 中样照对比功能
1:停车收费系统:通行管理2
实时视频监控通道现场情况、停车场余位、区域余位、设备状态、车位状态及各类进出刷卡 事件、系统报警事件、通道报警事件、地感事件、控闸事件等全方位的停车场综合管理信息, 对所有车位进行图形化管理,电子地图实时反应各种事件
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(4)场内引导单元红绿双色显示,无空位或区域管制时,可显示红色XXX;
(1)场内引导单元采用RS481总线与超声波检测器连接,同时可内置超声波检测器电源,方便现场施工;
(6)超声波车位检测器检测基准距离可通过拨码调节,方便对不同层高或不同车型的准确检测;
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4.自助收费与开放式停车
开放式停车:
应用于非封闭性停车场所
停入
交费
离开
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车辆驶入车位后, 车位锁会自动升 起,锁闭车位。
车主在自助缴费机 上输入车位号,完 成缴费后。
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钱币识别
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4.自助收费与开放式停车
尺寸:610*1690*410(mm) 工作电源:AC220V± 10% 通讯方式:TCP/IP 显示界面:8"TFT液晶显示屏 输入方式:金属数字键盘 纸币识别:多面额,四方向识别 硬币识别:1元 备用电源:山特UPS 纸票打印:热敏打印,60mm宽 工作湿度:10%~90% 工作温度:0℃ to 60℃
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4.自助收费与开放式停车
32位嵌入式工 控板 双锁点的连杆结构 锁+管理员卡与密码
内含UPS电源
条码扫描
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自动温度控制
凭证打印
自助缴费机 万向轮设计
车主泊车结束后,在就近位置的停车刷卡点上刷卡,
签停车自动向卡内写入位置信息
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车主取车时,在取车查询终端上刷卡 终端机以电子地图方式指示车辆的停车位置
3.反向寻车系统
二、通道车牌识别方案:
在停车场内部道口及通道上部署一定数量的摄像机或车牌识别仪 在电梯出口等显著位置部署一定数量的取车查询终端
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1:停车收费系统:通道产品
ALK-C6688 睿智系列
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1:停车收费系统:通道产品
ALK-DZ道闸系列
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车辆停入车位后,摄像机抓拍图片,并将图片递交给后端服务器
后端服务器识别车牌,确定车辆停车位置
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车主取车时,在取车查询终端上输入车牌号码, 终端机以电子地图方式指示车辆的停车位置
3.反向寻车系统
壁挂式取车查询终端 (触控操作)
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台式取车查询终端 (触控操作) 车牌识别摄像机
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2.停车引导系统
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案例现场
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2.停车引导系统
流程:
当车辆进入地下停车场时,在地下停车场入口处的区 域显示屏上可以实时查看当前停车场内总空余车辆数 量,决定是否进入。
停车规划 单通道管理
www.themegallery.com 可由管理设定车位分配的规则,管理车辆有 序停放 通过红绿信号道控制,实现进出同一通道的 车辆通行控制 Company Logo
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停车引导系统
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2.停车引导系统
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2.停车引导系统
功能与特点:
(1)可独立于停车场出入口收费系统单独运行,与出入口收费系统不存在集成界面; (2)电子地图实时显示车位占用状态、每个区域的余位信息; (3)每个场内引导单元可管理96个车位,车位性质可以设定,可设定某些车位作为预留车位,在没有车辆 停泊的情况 下不作为空位发布;
车辆出入智能管理系统
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停车收费系统
车位引导系统
反向寻车系统
4
自助收费与开放式停车
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停车收费系统
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工作电压 超声波频率 探测距离 探测角度 通讯方式
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2.停车引导系统
ALK-PJ22
ALK-PJ23
ALK-PL20(非工作状态)
ALK-PL22(非工作状态)
超声波探测器PJ22/PJ23
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摄像机;
2.车辆停入车位后,摄 像机抓拍图片,并将图 片递交给后端服务器识 别,确定车辆位置;
号。车牌最后一次出现
位置作为车辆停放位置
3.取车时,在取车查询
终端机上根据车牌、电 子地图查询车辆所停位 置;
3.反向寻车系统
一、签停方案:
在停车场内部署一定数量的停车刷卡点 在电梯出口等显著位置部署一定数量的取车查询终端
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1:停车收费系统:通行管理1
防止车主取卡后不正常进入,卡片的权 限被注销,防范潜在的逃费风险
防倒车机制
防跟车机制
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防止前一辆合法车刷卡通行后下一 辆车不刷卡跟入
通行安全
一车多卡
多卡互为一组,同时仅一卡有效,适合 用于家庭、部门等团体用车的情况
2.停车引导系统
ALK-PJ20
ALK-PJ21(内含车位灯)
ALK-PL21(非工作状态)
ALK-PL21(工作状态)
超声波探测器PJ20/PJ21
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车位指示灯PL21
DC10V~24V 40.0±1.0MHz 1.2M~3.1M(自定义) 70° RS485,9600Bps
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4.自助收费与开放式停车
开放式停车: 应用于非封闭性停车场所
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2.停车引导系统
ALK数字化停车引导系统是一套可独立于停车场出入口收费系统运行的、 实现车辆泊车诱导功能的停车场场内管理系统。
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1:停车收费系统:通行管理3
通道管制
可管制指定用户类型的车辆在指定的时段内 不能从指定通道通行
Baidu Nhomakorabea
流量管理
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确保通道内所有认证完的车辆都出/入场后 后下落挡车器,提高车辆通行效率
通行策略
线路规划
可规定指定用户类型的车辆在指定的时段内 的行车线路,可实现车辆分区停放
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1:停车收费系统:通道产品
ALK-C3688 尊贵系列
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反向寻车系统
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3.反向寻车系统
三种解决方案
车位识别方案 通道识别方案 签停方案 车主泊车结束后,在就 近位置的停车刷卡点上 www.szalk.com.cn 刷卡,向卡片写入位置 信息。 取车时,在终端 机上刷卡查找泊车位置; 部署在停车场道口及通 道上的摄像机实时拍摄 车辆运动视频,后端服 务器从视频中识别车牌 1.在停车场每个车位部署
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进入后,车主通过车位引导屏可以 快速了解各个停车区域的空余车位 数量,通过箭头指示到达相应空闲 区域。
最后通过车位灯快速判定车位是 否占用(绿灯表示未占用,红灯 表示占用),避免因其他车辆阻 碍视线错过空余车位,完成快速 停车。
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ALK-C1688简易系列
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引导单元
区域引导屏
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水平160度 引导单元:两位数字+箭头 区域引导屏:区域灯箱+三位数字+箭头 钢制外壳,有机玻璃面板
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摄像机实时拍摄车辆运动视频,后端服务器从视频中识别车牌号
以车牌最后一次出现位置作为车辆停放位置
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三、车位车牌识别方案:
在停车场每个车位部署摄像机 在电梯出口等显著位置部署一定数量的取车查询终端
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一般停车场通常只在出口处设置收费岗 亭,当遇到高峰时间出场时,车辆大量 集中出场,出口人工收费缓慢,车辆需 长时间排队缴费,造成通道的严重拥堵, 通道通行效率低下,浪费车主的宝贵时 间。 中央收费: 自助收费终端位于停车内部的多个位 置,车主准备离场时,在自助收费终 端上刷卡/条码,缴纳停车费后,在 出口处只需将卡片塞回出口机内或扫 描条码,系统核实后道闸自动开启, 通行效率高,提升车场吞吐量、提高 车位利用率、车主省去排队缴费的时 间,方便快捷。
实时监控
车牌识别
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系统联动
具备丰富的预定义与自定义接口,实现火 警、防盗警等信号接入及响应,具备OPC 等开放接口,实现IBMS集成与联动
从现场抓拍的图像中识别出车牌号,识别出的车牌号与库中车牌 号或入场时识别出的车牌号进出比对,比对通过后通行
告警提醒
认证方式
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1:停车收费系统:通行管理2
实时视频监控通道现场情况、停车场余位、区域余位、设备状态、车位状态及各类进出刷卡 事件、系统报警事件、通道报警事件、地感事件、控闸事件等全方位的停车场综合管理信息, 对所有车位进行图形化管理,电子地图实时反应各种事件
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(4)场内引导单元红绿双色显示,无空位或区域管制时,可显示红色XXX;
(1)场内引导单元采用RS481总线与超声波检测器连接,同时可内置超声波检测器电源,方便现场施工;
(6)超声波车位检测器检测基准距离可通过拨码调节,方便对不同层高或不同车型的准确检测;
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4.自助收费与开放式停车
开放式停车:
应用于非封闭性停车场所
停入
交费
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车主在自助缴费机 上输入车位号,完 成缴费后。
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尺寸:610*1690*410(mm) 工作电源:AC220V± 10% 通讯方式:TCP/IP 显示界面:8"TFT液晶显示屏 输入方式:金属数字键盘 纸币识别:多面额,四方向识别 硬币识别:1元 备用电源:山特UPS 纸票打印:热敏打印,60mm宽 工作湿度:10%~90% 工作温度:0℃ to 60℃
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32位嵌入式工 控板 双锁点的连杆结构 锁+管理员卡与密码
内含UPS电源
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车主泊车结束后,在就近位置的停车刷卡点上刷卡,
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二、通道车牌识别方案:
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车辆停入车位后,摄像机抓拍图片,并将图片递交给后端服务器
后端服务器识别车牌,确定车辆停车位置
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壁挂式取车查询终端 (触控操作)
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台式取车查询终端 (触控操作) 车牌识别摄像机
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流程:
当车辆进入地下停车场时,在地下停车场入口处的区 域显示屏上可以实时查看当前停车场内总空余车辆数 量,决定是否进入。
停车规划 单通道管理
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功能与特点:
(1)可独立于停车场出入口收费系统单独运行,与出入口收费系统不存在集成界面; (2)电子地图实时显示车位占用状态、每个区域的余位信息; (3)每个场内引导单元可管理96个车位,车位性质可以设定,可设定某些车位作为预留车位,在没有车辆 停泊的情况 下不作为空位发布;
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超声波探测器PJ22/PJ23
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号。车牌最后一次出现
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终端机上根据车牌、电 子地图查询车辆所停位 置;
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防止车主取卡后不正常进入,卡片的权 限被注销,防范潜在的逃费风险
防倒车机制
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一车多卡
多卡互为一组,同时仅一卡有效,适合 用于家庭、部门等团体用车的情况
2.停车引导系统
ALK-PJ20
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ALK-PL21(非工作状态)
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通道管制
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通行策略
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