航道疏浚安全管理措施(新编版)
航道疏浚保畅措施方案
航道疏浚保畅措施方案
航道是河流、港口或海洋中航行的通道，经常受到淤泥和沉积物的堆积而需要进行疏浚保畅。
航道疏浚保畅措施方案是指对航道进行疏浚和保持畅通的计划和具体措施。
首先，应该制定定期巡航航道的计划，对航道进行定期检查和清理。
通过定期的巡航，可以及时发现航道中的淤泥和沉积物，提前采取疏浚措施，保持航道的畅通。
其次，选择合适的疏浚方法。
疏浚的方法可以根据航道的具体情况来选择，例如可以使用挖泥船、吹沙船等工具进行疏浚作业。
对于一些困难地段，可以考虑使用爆破等特殊方法进行疏浚。
此外，在疏浚过程中需要注意沉积物的处理。
疏浚出来的沉积物应进行妥善处理，可以选择填埋、利用或其他适当的处理方式，以免对环境造成负面影响。
另外，还需要加强航道的管理和维护。
建立健全的航道管理机制，加强对航道的巡查和维护工作。
定期检查航道的畅通情况，及时发现并处理一些影响航行安全的问题。
最后，应加强宣传和教育。
倡导航道保护意识，加强对公众的宣传和教育，提高大家对航道保护的重视程度。
加强与相关部门的合作，共同推动航道疏浚保畅工作的开展。
总之，航道疏浚保畅措施方案需要综合考虑航道的特点和情况，
选择合适的疏浚方法，加强航道管理和维护工作，提高航道保护意识，以保持航道的畅通，确保航行的安全和顺利进行。
航道疏浚安全制度
一、总则第一条为保障航道疏浚工程的安全顺利进行，防止事故发生，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国航道法》等相关法律法规，结合我国航道疏浚实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于我国境内所有航道疏浚工程，包括航道疏浚、整治、维护等各项工程。
第三条航道疏浚安全工作应当遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本、科学管理、依法行政”的原则。
二、安全责任第四条航道疏浚工程安全责任主体为航道疏浚工程项目法人，承担下列安全责任：（一）建立健全航道疏浚安全管理制度，明确各级安全管理人员职责，落实安全生产责任制；（二）组织编制航道疏浚工程安全专项施工方案，并经相关部门审核批准；（三）对航道疏浚工程现场进行安全检查，发现安全隐患及时整改；（四）加强对航道疏浚工程现场的安全教育培训，提高作业人员安全意识；（五）建立健全应急救援体系，制定应急救援预案，并定期组织演练；（六）按照国家有关规定，向相关部门报告安全生产情况。
第五条航道疏浚工程各级管理人员应当履行以下安全责任：（一）工程项目负责人：全面负责航道疏浚工程的安全管理工作，组织实施安全生产责任制，对工程安全负总责；（二）工程技术负责人：负责航道疏浚工程的技术安全管理工作，确保工程安全、质量、进度符合要求；（三）施工负责人：负责航道疏浚工程施工现场的安全管理工作，落实安全生产责任制；（四）安全管理人员：负责航道疏浚工程现场的安全监督检查，及时发现和排除安全隐患。
三、安全教育培训第六条航道疏浚工程项目法人应当对全体作业人员进行安全教育培训，提高作业人员的安全意识和技能。
第七条安全教育培训内容应当包括：（一）安全生产法律法规、方针政策；（二）航道疏浚工程安全操作规程；（三）航道疏浚工程安全防护措施；（四）应急救援知识和技能；（五）事故案例分析。
第八条航道疏浚工程项目法人应当建立安全教育培训档案，记录作业人员的安全教育培训情况。
内河航道疏浚安全管理制度范文
内河航道疏浚安全管理制度范文内河航道疏浚安全管理制度范第一章总则第一条为加强内河航道疏浚工作的安全管理，预防事故的发生，保障疏浚工作的顺利进行，根据相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于通过水路进行的内河航道疏浚工作。
第三条内河航道疏浚安全管理应坚持“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进”的原则。
第四条航道疏浚企业应制定并执行安全管理制度，明确安全责任，完善安全管理体制和应急救援预案，加强安全培训和宣传教育，确保安全生产。
第二章安全责任第五条航道疏浚企业应建立健全安全生产责任制，明确安全管理人员和从业人员的安全责任，确保其安全意识和质量意识。
第六条安全管理人员应具备相关安全管理岗位资质，负责制定和执行安全管理制度和安全措施，指导和督促疏浚作业人员进行安全生产。
第七条从业人员应严格遵守安全操作规程，参加必要的安全培训，保障自身安全，不得违反安全操作规程。
第八条内河航道疏浚作业单位应建立安全档案，对作业人员的安全教育和培训情况进行记录。
第三章安全管理体制第九条内河航道疏浚作业单位应设立安全生产管理机构，配备足够的安全管理人员，明确各职责，确保安全工作的开展。
第十条安全生产管理机构负责制定和实施安全管理制度、安全生产规章制度，做好安全宣传教育、隐患排查整改等工作。
第十一条安全管理人员应定期组织安全会议，进行安全检查和评估，及时发现并处理安全隐患，确保安全生产。
第四章安全培训和教育第十二条内河航道疏浚作业单位应建立健全安全培训机制，对从业人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和技能水平。
第十三条安全培训应包括理论培训和实践操作培训，培训内容应包括疏浚设备使用方法、危险因素认识、应急救援等。
第十四条作业人员应按照规定的周期进行安全培训，取得相应资格证书后方可上岗作业。
第十五条内河航道疏浚作业单位应建立安全教育档案，记录每位作业人员的安全培训和考核情况。
第五章安全措施第十六条内河航道疏浚作业单位应制定和实施完善的安全措施，确保作业安全和环境保护。
航道疏浚最新规范标准
航道疏浚最新规范标准航道疏浚是确保船舶安全航行和提高航道效率的重要工程活动。
随着技术的发展和环保要求的提高，航道疏浚的规范标准也在不断更新。
以下是最新的航道疏浚规范标准概述：一、航道疏浚的目的与原则航道疏浚旨在清除航道中的沉积物，提高航道的深度和宽度，确保船舶安全、高效地通过。
疏浚工作应遵循安全、环保、经济和可持续发展的原则。
二、疏浚工程的前期准备1. 进行详细的水文地质调查，了解航道的沉积物类型、分布情况和沉积速率。
2. 评估疏浚工程对周边环境的影响，包括水质、生物多样性和地形地貌。
3. 制定疏浚方案，包括疏浚设备的选择、疏浚方法和疏浚深度。
三、疏浚设备的规范要求1. 疏浚设备应符合国际海事组织（IMO）和国家相关部门的安全标准。
2. 设备应具备良好的操作性能和维护记录，确保疏浚工作的连续性和稳定性。
四、疏浚方法与技术规范1. 根据航道的具体情况选择合适的疏浚方法，如吸泥船疏浚、抓斗船疏浚等。
2. 疏浚过程中应采用先进的导航和测量技术，确保疏浚精度和效率。
3. 疏浚作业应遵循最小化扰动原则，减少对航道和周边环境的影响。
五、疏浚工程的环境管理1. 制定严格的环境管理计划，包括污染物排放控制、废弃物处理和生态修复措施。
2. 疏浚过程中产生的废弃物应按照环保要求进行分类、收集和处理。
3. 定期监测疏浚区域的水质和生态状况，评估疏浚活动的环境影响。
六、疏浚工程的安全与质量管理1. 建立完善的安全管理体系，确保疏浚作业人员的安全。
2. 对疏浚工程的质量进行严格监控，确保疏浚效果达到设计要求。
3. 定期对疏浚设备进行维护和检查，预防设备故障和事故的发生。
七、疏浚工程的后期维护1. 疏浚完成后，应进行航道的定期监测和维护，确保航道的长期稳定。
2. 根据监测结果，适时调整疏浚计划，以适应航道条件的变化。
八、疏浚工程的法规与标准1. 疏浚工程应遵守国家和地方的相关法律法规。
2. 遵循国际海事组织（IMO）和国际疏浚协会（IAD）等行业标准。
2024年疏浚工程安全管理规定(2篇)
2024年疏浚工程安全管理规定第一章:总则第一条依据中华人民共和国消防法及中华人民共和国公安部关于机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定和国家消防法律、法规、规章等规定,为确保公司员工在生产中的安全健康,进一步规范安全管理,结合实际情况,特制定本规定.第二条公司消防安全管理必须遵循工作"预防为主、防消结合"的方针,坚持贯彻"严格管理,依法管理"的原则,积极预防火险火灾,最大限度杜绝、减少各类危害.各部门应严格遵守消防法律、法规、规章,履行消防安全职责,切实保障消防安全.第三条公司安全生产第一责任人对消防安全管理总则;分管领导负直接管理责任;明确消防安全职责,确定各级岗位的消防安全负责人.第二章:消防安全组织第一条所属项目部要成立义务消防队,购置应急物资及消防器材,以应对突发火险、火灾.第二条项目部安全消防小组职责:1.贯彻落实公司消防安全管理规定,根据施工现场的实际情况,部署开展各项消防管理工作;2.负责对本工地所有人员(包括:租用车、船及临时工)进行防火安全教育,并留下培训教育记录;3.落实现场义务消防队,配备必要应急物资和灭火器材,不断完善消防安全应急处置方案,并加强演练;4.将火灾、火险危险源作为重点防控环节,制定管理方案,通过有效监控,消除潜在隐患;5.定期分析工地现场各项消防安全工作的落实情况,特别是要做到防火标识醒目,各类灭火器材能良好,消防控制图齐全、责任人明确;6.对本工地出现的火险、火灾,按照"四不放过"原则,严格调查处理,并提出具体处罚意见;7.项目部消防安全组织(包括船舶在内)和责任人上报公司登记备案.二施工船舶安全操作1.施工单位必须严格遵守国家、地方及海事部门发布的有关船舶安全管理的规定.2.施工船舶的梯口、应急场所等,必须设有醒目的安全警示标志和标识.楼梯、走廊、通道必须保持畅通.3.施工船舶的各种设备、设施、安全装置及工索具等,必须定期进行检查、维护、保养或更换.消防、救生等应急设备,必须放置在指定部位,并保持有效状态.4.施工船舶必须在核定航区或作业域内施工.操作人员应了解施工区域的水文、气象特点,每天定时收听气象预报.6.作业时,船只必须遵守安全操作规程.当雨、雾、风浪等超过船舶作业规定时,必须停止施工作业.7.施工船舶抛锚时,必须避开水下电缆、管道及水下构筑物等设施.并根据抛锚区的土质、水深、水流、风向及锚重确定合适的抛锚距离.8.在内河施工时,施工船舶位于或跨越航道的锚揽,必须采用链式沉揽,不得影响正常通航.9.拖带起重船、打桩船等穿越桥孔或过江架空电缆前,必须预先了解其净空高度.10.施工船舶严禁搭乘或留宿无关人员.三.水上达排水板安全技术操作规程;1.水上打板船驻位时,应按船舶位图抛设锚揽,并设置浮鼓,锚揽不得互绞.2.船舶在陆域设置的地锚及缆绳,必须在明显的位置设立警示标志,必须时,应有专人看守.3.打设排水板作业必须按拟定的方案进行,由带班人员统一指挥,带班人员必须掌握水位,打设深度,了解导标设置情况,正确指导校正打板船船位.4.打板船定位必须要求主缆前、后、左、右边缆受力均匀,使船舶摆动不得超过200mm.认真核对定位标识,杜绝无对标事件发生.5.打板架应进行整体固定,以免发生倒塌事故.6.打板架应装设符合国家标准的避雷装置.四、铺设基布及充沙袋施工安全操作规程1.在定位船上吊装及展开基垫布时,必须有专人指挥.卷布时,滚筒和制动器周围严禁站人.2.当施工海况恶劣,风力、风波、流速超过船舶作业工况条件时,必须停止作业.3.冲沙袋冲灌前,灌砂口、砂管接头及高压水管接头必须连接牢固.冲灌时,严禁高压水枪向人员或电气设备.4.充砂袋抛放时,作业人员严禁站在沉放架的临水面处操作,并应对活动物给予固定.5.充砂泵或高压水泵的吸头,应采用支架和滑车吊设.升级吸头时,必须切断电源,严禁直接提拽泵体电缆.六、测量作业安全操作规程1.测量作业前,应了解作业区域内的地势环境,施工水域的水文和气象等条件,分析不安全因素,采取相应的安全防护措施.2.外海的施工测量平台,应稳固可靠.作业时应派交通船守护.3.测量人员上船时必须穿好救生衣、严禁穿拖鞋.4.测量作业前应认真收听天气预报,了解测区潮位和浪高.5.遇大风、视线不良情况及夜间不宜扫具进行水下障碍物探测作业.6.船上高空及船舱外作业时,测量人员要系好安全带、戴好安全帽,并有他人守护配合,上下传递器物时严禁抛坠.七、水上抛砂棱体、抛石施工安全操作规程1.挖掘机、装载机等在船上作业时,船的纵横倾角不得超过允许值,严禁超载或偏载.2.抛石船进入潜水作业区抛石前,必须与潜水负责人取得联系.配合潜水员抛石时,应服从潜水负责人的指挥,不得随意乱抛.3.夜间抛石、抛砂棱体时,应设置足够的照明灯具,及时清理甲板上的散石,并指定专人进行安全巡视.学习是成就事业的基石4.在软土地基上抛填,抛石的施工顺序、间隔时间和抛填速率必须符合设计要求.2024年疏浚工程安全管理规定（2）____年疏浚工程安全管理规定第一章总则第一条为了加强疏浚工程的安全管理，保障人民群众生命财产安全，根据相关法律法规，制定本规定。
航道整治工程安全生产管理制度范文(3篇)
航道整治工程安全生产管理制度范文第一章总则第一条为规范航道整治工程的安全生产管理，保障工程的质量和劳动者的安全，制定本制度。
第二条本制度适用于所有参与航道整治工程的单位和人员，包括设计、施工、监理、管理等相关人员。
第三条航道整治工程应严格遵守《中华人民共和国劳动法》、《安全生产法》等法律法规，确保工程安全生产。
第四条航道整治工程的安全生产责任由项目负责人承担，涵盖工程的建设、施工、维护等全过程。
第五条为做好安全生产管理，必须建立完善的安全管理制度和风险防控措施，严禁违章操作和安全隐患存在。
第六条航道整治工程的安全生产管理应坚持“安全第一，预防为主”，尽最大努力避免发生事故和伤害。
第七条航道整治工程应配备专职安全管理人员，提供必要的技术培训和岗位责任。
第二章安全管理第八条航道整治工程涉及的人员必须经过资格审查，取得相应的工作许可，并接受安全教育和培训。
第九条进行航道整治工程前，必须编制详细的安全生产计划，明确各项工作任务、安全措施和应急预案。
第十条航道整治工程涉及的施工人员必须经过岗前安全教育和培训，掌握工作流程和安全操作规程。
第十一条严格执行施工现场的安全设施要求，确保施工人员的安全生产环境。
第十二条对于存在安全隐患的施工现场，必须及时采取整改措施，并在整改完成之前暂停施工。
第十三条对于航道整治工程中使用的材料和设备，必须进行质量检测和安全验收，合格后方可使用。
第十四条航道整治工程涉及的吊装和运输工作必须按照相关标准和规定进行，确保安全可靠。
第十五条施工现场应设置临时用电线路和照明设备，确保施工人员的安全用电。
第十六条航道整治工程的施工单位应建立健全的安全生产档案，保留工程过程中的安全记录和相关资料。
第三章风险防控第十七条在航道整治工程中鉴定和评估危险源，编制风险防控措施和应急预案。
第十八条施工前必须组织安全技术交底，明确相关工作流程和安全操作规范。
第十九条施工现场必须设置安全警示标志和告示牌，提醒施工人员注意安全。
内河航道疏浚安全管理制度
内河航道疏浚安全管理制度第一章总则第一条为了加强内河航道疏浚工程的安全管理，确保人员和设备的安全，保障航道畅通，提高内河运输效率，特制定本制度。
第二条本制度适用于所有从事内河航道疏浚工程的人员和单位，包括但不限于疏浚作业人员、船舶船员、装卸人员和相关管理人员。
第三条内河航道疏浚工程应符合国家相关法律法规和安全标准，确保安全生产，保障人员和财产安全。
第四条疏浚作业单位应当建立健全安全管理体系，配备完善的安全设施和装备，定期进行安全生产教育培训，提高疏浚作业人员的安全意识和技能。
第五条本制度由内河航道疏浚工程单位按照国家有关规定制定，并严格执行。
第二章安全责任第六条内河航道疏浚工程单位应当落实安全生产主体责任，明确安全管理的领导责任和安全目标责任。
第七条疏浚作业单位的经理和项目负责人应当对疏浚作业的安全生产负责，确保全面落实安全生产工作。
第八条疏浚作业人员应当严格按照作业程序和安全规范进行作业，对于发现的安全隐患应当及时上报，并采取措施进行处置。
第九条船舶船员应当严格遵守航行规则，确保船舶的航行安全，做好应急处置措施。
第十条装卸作业人员应当严格遵守装卸操作规程，使用好安全防护设施和装备，确保装卸作业的安全进行。
第三章安全生产第十一条疏浚作业单位应当制定健全的安全生产管理制度，包括安全生产规章制度、安全操作规程、应急预案等。
第十二条疏浚作业单位应当配备专职安全管理人员，负责监督检查疏浚作业的安全生产工作，并定期进行安全检查。
第十三条疏浚作业单位应当配备足够的安全设施和装备，包括但不限于安全帽、防护服、安全绳索、救生设备等。
第十四条疏浚作业单位应当定期进行安全生产教育培训，提高疏浚作业人员的安全意识和技能，确保安全生产。
第十五条疏浚作业单位应当建立完善的安全信息记录和报告机制，对事故隐患进行及时报告和处理，确保隐患得到及时排除。
第四章应急处置第十六条疏浚作业单位应当建立健全的安全应急预案，包括但不限于事故和救援预案、危险品泄漏应急预案等。
2023年疏浚工程安全管理规定
2023年疏浚工程安全管理规定第一章总则第一条根据《中华人民共和国安全生产法》和《疏浚工程管理条例》，制定本规定，规范疏浚工程安全管理，保障工程施工和人员安全。
第二条本规定适用于全国范围内进行的疏浚工程，包括河道、港湾、航道等水域的清淤、疏通、固底等疏浚作业。
第三条疏浚工程应严格按照国家相关设计、施工、验收标准进行，确保工程质量达到规定要求，并提供安全顾问。
第四条疏浚工程应依法办理安全生产许可证和施工许可证，并按照规定的安全管理程序进行作业。
第五条项目责任人应对疏浚工程安全负总责，建立完善的安全管理体系，加强对施工人员的安全教育培训，确保施工人员具备必要的安全操作技能。
第二章安全生产责任第六条项目责任人应制定疏浚工程安全生产责任制，明确各级单位负责人在安全生产工作中的职责和权力，并签署责任书。
第七条施工单位应根据疏浚工程的特点，制定安全施工方案，明确施工过程中可能存在的危险源和应对措施，严格按照方案进行施工。
第八条疏浚工程涉及的设备和工具应经过安全检查和合格认证，并进行定期维护和检修，确保设备和工具的安全可靠。
第九条疏浚工程作业现场应设置明显的安全警示标识，禁止非作业人员进入施工现场，并设置必要的安全设施，如围栏、防护网等。
第十条疏浚作业现场应配备专职安全员，并与监理单位、安全生产监管部门保持密切联系，及时报告和处理安全事故。
第三章安全教育培训第十一条施工单位应组织全体施工人员参加安全教育培训，培养其安全意识和安全技能。
第十二条安全教育培训内容包括但不限于疏浚工程的安全法律法规、安全操作规程、危险源识别和应急处理等。
第十三条施工单位应定期组织安全知识考试，对参加考试的人员进行考核，并及时对考核不合格人员进行补救教育和培训。
第四章安全管理措施第十四条施工单位应建立健全的安全管理制度，包括安全检查和验收制度、安全奖惩制度、事故隐患排查制度等。
第十五条施工单位应制定应急预案，明确各类安全事故的应急处置流程和责任分工，并定期组织演练和检查。
疏浚工程安全管理规定范文（二篇）
疏浚工程安全管理规定范文一、引言随着经济的快速发展和城市化进程的加快，疏浚工程作为基础设施建设的重要组成部分，为水运、港口、航道等领域的发展提供了重要的保障。
然而，疏浚工程的施工过程存在着一定的安全风险，如果不加以有效的管理和控制，将会给工程施工带来严重的安全隐患。
因此，制定科学合理的疏浚工程安全管理规定是确保施工安全的关键。
二、工程施工前的安全准备1. 确定工程负责人：在疏浚工程施工前，应确定一名专职负责该工程的安全管理人员，负责工程的安全组织、监督和管理，同时要求该负责人具备相应的安全管理能力和知识。
2. 安全技术交底：在工程施工前，应组织施工人员进行安全技术交底，明确各项施工安全措施和操作规程，确保每个人都理解并掌握了相关安全知识。
3. 安全设备和器具的准备：在施工前，应检查和配备必要的安全设备和器具，包括安全帽、防护鞋、防护眼镜、耳塞等，并进行必要的维修和保养。
4. 安全标识的设置：在工程施工区域内设置明确的安全标识，包括警示标志、禁止标志、限制标志等，以引导施工人员正确操作并警示施工现场的危险环境。
三、施工过程的安全管理1. 安全交底和教育：每天开工前，施工负责人应组织施工人员进行安全交底，明确当天的施工安全要求和工作安排，并对施工人员进行必要的安全教育。
2. 现场巡查和记录：施工负责人应定期对施工现场进行巡查，发现隐患及时处理，并记录巡查情况和处理结果，以便后期总结经验和改进安全管理措施。
3. 安全岗位责任制：在施工现场设置专职的安全员或安全小组，负责监督和管理施工过程中的安全工作，及时发现并处置施工现场的安全问题。
4. 安全操作规范：制定和执行疏浚工程的安全操作规程，明确各种作业环节的安全操作要求和流程，严禁违反规定的操作行为。
5. 应急救援预案：建立完善的疏浚工程应急救援预案，明确各种事故和突发事件发生时的应急处置措施和责任分工，确保能够及时有效地应对各种安全风险。
四、施工后的安全整理和总结1. 安全整理和清理：在疏浚工程施工结束后，应及时进行安全整理和清理工作，清除施工现场的安全隐患和垃圾，确保施工现场干净整洁。
航道疏浚施工中的安全管理问题分析以及对策
航道疏浚施工中的安全管理问题分析以及对策摘要：疏浚工程具班流动性作业，船机设备多，施工专业性强等特点，安全管理是系统性的动态管理，是工程控制过程中的重要内容。
在施工安全管理方面有其特殊的要求。
本文根据疏浚工程施工实践经验，浅析疏浚工程施工安全管理措施。
关键词:疏浚工程，安全管理，措施一．航道疏浚施工中的安全管理的特点疏浚主要是水下作业，使用大型疏浚船舶作为平台，依靠水力疏浚设备或机械疏浚设备进行浚挖施工，常用专业性船舶有绞吸挖泥船、自航耙吸挖泥船、抓斗挖泥棍船等，同时有其他辅助性船舶。
专业性疏浚设备的操作要求较高，不安全因素多，同时，对于疏浚吹填施工，其岸上吹填区域及水上吹填管线的安全管理，都对疏浚过程中安全控制提出较高的要求。
二．安全事故发生的常见原因1.人的不安全行为。
在疏浚施工过程中，安全事故的人为因素起到重要作用，常因为在操作过程中处理不当而造成。
项目经理部或船舶管理人员思想上的不重视，缺乏安全意识，对待安全工作抱有侥幸心里，采取得过且过的消极态度，对安全规范、安全要求不重视、不落实、不检查、不监督。
疏浚工程机械设备众多，疏浚专业设备操作人员的安全素质对施工安全有很大影响，操作人员对操作规程、安全要求不熟悉，或者不重视，违规操作，不按要求使用防护装备，不能及时预见安全隐患，作业时不负责任的态度往往会造成严重的事故。
2.物的不安全状态。
施工企业在管理过程中缺乏全面可行的安全措施，没有对船舶设备按规定进行定期航修，对船舶上的救生、消防、应急物品等没有及时维护、更新。
没有对高空和水下等危险作业加强管理与防护，项目部没有按规定配备安全防护用品，或者防护用品质量不合格，不定期维修更换，这些因素都可能埋下安全隐患。
三．航道疏浚施工中的安全管理问题对策1施工前准备有关单位承接航道疏浚工程施工任务后，要投入工作，组建航道疏浚项目经理部，安排有关管理、技术、施工人员、施工设备等进场。
在接收施工测量中的控制桩后，要进行加测布控，并设置相关保护措施;在接受业主单位的技术交底后，要立即开展图纸会审，做好施工组织设计的编制，编制好施工作业指导书，完成对各施工队伍的交底。
航道疏浚安全管理措施正式样本
文件编号：TP-AR-L6721In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________航道疏浚安全管理措施正式样本航道疏浚安全管理措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
一、工程概况：工程名称：《珠海港高栏港区（10万吨级）主航道恢复性疏浚工程》、《珠海高栏港区15万吨级主航道工程》。
工程地点: 位于珠海西区的崖门、虎跳门出海口处，珠海高栏港经济区内。
（1）珠海港高栏港区（15万吨级）主航道恢复性疏浚工程。
工程规模：清除现有10万吨级主航道的回淤，恢复航道至设计标准，航道设计底标高-15.4～-15.8m，有效宽度210 m～250m，疏浚长度13600m，水域疏浚面积为4.57km2；疏浚量450.29万m3，工程施工期长约3个月。
（2）珠海港高栏港区15万吨级主航道工程。
工程规模：为在原有10万吨级主航道的基础上进行的单一拓宽、疏浚工程，航道总长16250m，设计有效宽度230m～290m，设计底标高-19.0m。
本工程疏浚总量3604.95万m?，含施工期回淤715万m?，试营运期维护性疏浚量534万m?。
施工期长约1.5年以及试营期维护工程1年。
疏浚工程安全专项方案
一、概述疏浚工程是指对河道、航道、港口等水域进行清淤、疏浚、拓宽、加固等工程活动。
由于疏浚工程涉及水域、地质条件复杂，且施工过程中可能存在一定的安全隐患，因此，为确保施工安全和工程质量，特制定本安全专项方案。
二、施工安全目标1. 严格控制施工过程中的安全风险，确保施工人员生命财产安全；2. 防止因施工原因导致的环境污染和生态破坏；3. 保障工程质量和进度，确保工程按期完工。
三、组织机构及职责1. 成立疏浚工程安全领导小组，负责组织、协调、指导施工过程中的安全工作；2. 设立安全员、监理员、现场负责人等岗位，明确各岗位职责；3. 定期召开安全会议，分析施工过程中存在的问题，制定整改措施。
四、安全措施1. 人员安全（1）加强施工人员安全教育培训，提高安全意识；（2）配备必要的安全防护用品，如安全帽、救生衣、安全绳等；（3）严格执行操作规程，确保施工人员按照规定进行作业。
2. 设备安全（1）对施工设备进行全面检查，确保设备完好；（2）定期对设备进行保养、维修，提高设备运行稳定性；（3）对施工设备进行安全警示标识，提醒操作人员注意安全。
3. 施工现场安全（1）对施工现场进行合理规划，确保施工通道畅通；（2）设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全；（3）加强施工现场的安全巡查，及时发现并消除安全隐患；（4）严格执行施工方案，确保施工过程安全有序。
4. 环境保护（1）加强对施工废水、废气的处理，防止环境污染；（2）对施工过程中产生的固体废弃物进行分类收集、处理；（3）加强施工现场的生态保护，减少对周边生态环境的影响。
5. 应急预案（1）制定应急预案，明确应急组织、职责和措施；（2）定期组织应急演练，提高应急处置能力；（3）确保应急物资储备充足，随时应对突发事件。
五、实施与监督1. 本方案由安全领导小组负责组织实施，各相关部门积极配合；2. 施工过程中，安全员、监理员、现场负责人等人员要严格执行本方案；3. 定期对施工安全进行检查，确保安全措施落实到位。
航道疏浚安全管理措施
航道疏浚安全管理措施航道疏浚是维持航道畅通的一项重要工作，但是也伴随着一定的安全风险。
因此，采取有效的安全管理措施是必要的。
本文将从以下几个方面介绍航道疏浚的安全管理措施。
1. 风险评估和管控在进行航道疏浚之前，应该对相关的工作环境和工作流程进行风险评估。
评估内容包括但不限于：工作场所环境、机械设备使用风险、作业现场人员数量、材料和设备占用空间，以及周围水域情况（如水流强度和水深）。
通过评估分析，识别和定量化安全风险，然后通过有针对性地采取措施来控制和消除安全风险。
2. 可视化管控随着技术的快速发展，航道疏浚的安全管控也变得更加智能化和可视化。
通过应用无人机、激光雷达、遥感等技术手段，收集作业过程中的图像、数据等信息，实现对航道疏浚作业现场的可视化监控。
实时监控作业现场，及时预警和管理现场风险，有效提高了作业安全性和管理水平。
3. 总控系统控制航道疏浚涉及多个领域和环节，同时需要协调多个设备设施和人员，因此需要一个完备的总控系统。
总控系统负责统筹调度，监控作业进展和效果，也可以实现对作业现场的远程调度，降低了作业现场的风险，并提高了疏浚作业效率。
4. 应急处置预案制定完备的应急处置预案是疏浚作业的必要步骤。
预案应包括但不限于：自然灾害、设备故障、人员意外伤害等情况的应急处理措施、应急联系方式等，主要目的是在突发事件发生时能够迅速、有序地应对，避免事态进一步扩大。
适时进行模拟演练，不断完善预案内容。
5. 安全意识培训在航道疏浚作业中，员工的安全意识培训非常重要。
通过定期举行安全会议、安全培训等方式，提高员工对安全问题的认识和自我保护能力，规范操作，避免安全意外的发生。
同时，要求工作人员全程配戴个人防护用品，在作业过程中切勿麻痹大意。
结论在疏浚作业中，安全问题被应重视。
通过对现场的风险评估，采用智能化、可视化的管控方式，设置完善的总控系统和应急预案，并强化员工的安全意识培训，可以进一步提高疏浚作业的迫切性和安全性，为应对突发情况提供保障，更好地完成各项任务。
疏浚安全生产工作方案
疏浚安全生产工作方案1. 引言疏浚工作是一项危险性较高的工程，在其进行的过程中，需要充分考虑安全问题，确保工作人员的生命财产安全。
本方案旨在规范疏浚工作，确保安全生产。
2. 安全管理措施2.1 安全教育培训所有参与疏浚工作的人员必须接受专业的安全培训，并定期进行安全教育。
培训内容包括但不限于以下方面：- 疏浚工作的风险与危害；- 安全操作规程和标准；- 紧急情况下的应急措施；- 个人防护用品的使用方法；- 安全事故案例分析等。
2.2 安全设备使用在进行疏浚工作时，必须使用经过检测并符合规范的安全设备。
包括但不限于以下设备：- 安全帽、防护鞋等个人防护用品；- 安全绳、安全网等安全防护设备；- 消防器材等。
2.3 疏浚工具检查疏浚工具必须经过严格的检查，确保其安全性能符合要求，并进行定期维护保养。
如有出现安全隐患的工具立即停用，并进行修复或更换。
2.4 安全巡查和监测在疏浚工作期间，需进行定期的安全巡查和监测，确保工作现场的安全状况。
巡查内容包括但不限于：- 施工区域的警示标志是否完好可见；- 工作现场是否有明显的安全隐患；- 安全设备的使用是否规范等。
2.5 紧急情况应急措施制定紧急情况应急措施并进行演练。
应急措施包括但不限于：- 火灾事故的疏散逃生路线和点位；- 事故发生时的报警联系方式；- 救护车、消防车等紧急救援措施。
3. 安全生产控制措施3.1 安全许可制度制定安全许可制度，确保只有持有安全许可证的人员才能参与疏浚工作，从而减少事故发生的风险。
3.2 安全操作规程制定安全操作规程，明确工作人员在疏浚过程中的安全操作步骤和要求。
工作人员必须按照规程进行作业，严禁违章操作。
同时，对规程进行固定周期的更新和宣传。
3.3 安全督查和验收督查人员定期或不定期进行安全督查，对疏浚工作进行安全验收。
对于未达到安全标准的工作，督查人员有权责令停工整改，直至满足安全要求。
3.4 安全记录和事故分析建立安全记录系统，记录每次疏浚工作的安全情况。
疏浚工程安全措施及制度
一、总则本范本依据国家有关安全生产法律法规，结合疏浚工程的特点，旨在规范疏浚工程的安全生产管理，保障人员和设备的安全，防止事故的发生，确保工程顺利进行。
二、组织结构与职责1. 成立项目安全管理组织，明确各级安全管理人员的职责。
2. 项目经理是安全生产的第一责任人，负责组织实施安全生产管理制度。
3. 安全管理部门负责监督检查安全生产情况，及时发现并处理安全隐患。
三、安全教育培训1. 对所有参与疏浚工程的人员进行安全教育培训，确保他们熟悉安全操作规程和应急处置措施。
2. 定期组织安全知识更新培训，提高员工的安全意识和自我保护能力。
四、施工现场安全管理1. 严格执行作业前的安全检查制度，确保作业环境、设备和工具符合安全要求。
2. 设置必要的安全警示标志，划定危险区域，采取隔离措施。
3. 加强现场通风、照明、防火、防爆等安全措施的管理。
五、机械设备与个人防护1. 确保所有机械设备定期维护保养，处于良好的工作状态。
2. 为作业人员配备合格的个人防护装备，如救生衣、安全帽、防护眼镜等，并确保正确使用。
六、应急预案与救援1. 制定详细的应急预案，包括突发事件的报告、处置、疏散、救援等程序。
2. 建立应急救援队伍，配备必要的救援设备，定期进行应急演练。
七、事故报告与处理1. 发生事故时，应立即启动应急预案，迅速采取措施控制事故扩大。
2. 事故发生后，应及时上报并进行调查分析，总结经验教训，防止类似事故再次发生。
1. 定期对疏浚工程的安全生产工作进行监督检查，确保各项安全措施得到有效执行。
2. 根据监督检查结果，不断完善安全生产管理制度，提升安全管理水平。
疏浚工程安全管理规定(3篇)
疏浚工程安全管理规定一、总则1. 为加强对疏浚工程的安全管理，维护工程施工过程中的人身安全和财产安全，制定本规定。
2. 本规定适用于所有从事疏浚工程的单位和个人。
二、安全责任1. 疏浚工程的施工单位应建立并完善安全管理体系，明确安全管理责任。
2. 施工单位负责制定疏浚工程安全管理制度，并组织实施。
3. 施工单位应明确安全生产责任制，确保安全责任人职位明确、责任到人。
4. 项目负责人要对疏浚工程的安全管理负总责，并下发具体责任到各工种、各责任人。
5. 检查部门应加强对疏浚工程安全管理的监督，发现安全隐患及时纠正。
三、安全生产管理1. 疏浚工程施工前，施工单位应编制详细的安全生产方案，并报经监理单位和相关部门审核。
2. 施工单位负责人和监理人员要对疏浚工程施工现场进行安全检查，发现问题要及时整改。
3. 在疏浚施工现场，应设置明显的安全警示标志，确保工人能够清楚看到。
4. 劳动防护用品的配备和使用应符合相关标准要求，施工单位要组织对工人进行安全培训。
5. 对于特殊工艺和设备，要有专门的安全操作规程和技术文件，并做好相关人员培训。
四、安全防范措施1. 施工单位要对施工现场进行保护，设置围栏和警示线，禁止闲人和非工作人员进入。
2. 施工单位应制定应急预案，保证应急救援措施的有效性。
3. 施工现场要合理划分作业区域，采取控制措施，防止事故的发生。
4. 对于施工现场的易燃易爆物品，要做好安全保护措施，并配备必要的消防设施。
5. 施工过程中要定期进行安全检查，及时排查安全隐患，并做好记录和整改工作。
五、安全培训和教育1. 疏浚工程中所有参与施工的人员，必须经过安全培训及教育，掌握基本的安全知识和操作技能。
2. 施工单位要建立健全安全培训管理制度，定期组织安全培训，确保培训的有效性。
3. 定期对施工人员进行技能考核，合格者方可上岗作业。
4. 安全教育要加强安全意识的培养，鼓励员工主动参与安全管理，提高他们对安全工作的责任感。
航道整治工程安全生产管理制度（3篇）
航道整治工程安全生产管理制度章节一：总则第一条：为确保航道整治工程的安全生产，保障员工的生命安全和财产安全，根据国家相关法律法规和标准，制定本制度。
第二条：本制度适用于航道整治工程的设计、施工、监理、试验等各个环节，所有从业人员都必须严格遵守。
第三条：航道整治工程的安全生产责任落实到岗位和个人，各级领导和相关人员要履行安全生产责任，严格按照本制度的要求进行生产管理。
第四条：航道整治工程的安全生产工作由安全生产管理部门负责组织实施，全体员工要积极配合。
章节二：安全管理组织体系第五条：航道整治工程的安全管理应依托具备相应资质和能力的安全生产管理机构。
第六条：安全生产管理机构的职责包括：1. 制定安全生产管理制度，并对其进行修订和完善；2. 组织安全生产培训和教育，提高从业人员的安全意识和技能；3. 对航道整治工程的安全风险进行评估和管控；4. 制定应急预案，组织应急演练；5. 对事故隐患进行排查和整改；6. 进行安全检查，对不符合安全要求的行为和事项进行纠正和处罚。
第七条：各级领导要切实履行安全生产责任，重视安全工作，提供必要的经费和设备，做好安全生产工作的组织和协调。
章节三：安全生产管理制度第八条：航道整治工程的安全生产管理制度应包括以下内容：1. 安全生产责任：明确各级领导和相关人员在安全生产管理中的责任和权力；2. 安全生产教育培训：对从业人员进行安全生产知识和技能的培训；3. 安全风险评估与管控：对航道整治工程的各个环节进行安全风险评估和管控；4. 安全检查与监督：组织对航道整治工程进行安全检查，发现问题及时整改；5. 事故应急预案：制定各类事故的应急预案，明确应急措施和责任分工；6. 事故调查与处理：对事故进行调查，追究责任，及时采取措施避免类似事故再次发生；7. 安全生产奖惩制度：建立健全安全生产奖惩制度，对安全事故责任人进行惩处。
第九条：各级领导和相关人员要严格执行安全生产管理制度，任何违反制度规定的行为都将受到相应的纪律处分。
航道疏浚安全制度规范
一、总则第一条为了加强航道疏浚安全管理，保障航道疏浚作业安全，防止和减少安全事故，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国航道法》等法律法规，结合航道疏浚作业实际，制定本规范。
第二条本规范适用于航道疏浚工程的施工、监理、设计、检验、检测等各环节，以及航道疏浚作业单位。
第三条航道疏浚安全管理应当遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格执行国家有关安全生产的法律、法规和标准。
第四条航道疏浚作业单位应当建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全生产职责，确保安全生产责任制落实到位。
第五条航道疏浚作业单位应当加强安全生产教育和培训，提高从业人员的安全意识和安全技能。
第六条航道疏浚作业单位应当定期开展安全生产检查，及时发现和消除安全隐患。
第七条航道疏浚作业单位应当建立健全事故报告、调查和处理制度，及时、准确地报告和调查处理安全事故。
二、安全生产责任制第八条航道疏浚作业单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。
第九条航道疏浚作业单位的安全生产管理机构及安全生产管理人员应当履行以下职责：（一）组织编制和实施安全生产规章制度、操作规程和应急预案；（二）组织开展安全生产教育和培训；（三）组织安全生产检查，及时发现和消除安全隐患；（四）组织事故调查和处理；（五）其他安全生产管理工作。
第十条航道疏浚作业单位的各级管理人员和从业人员应当履行以下安全生产职责：（一）遵守安全生产法律法规、规章制度和操作规程；（二）接受安全生产教育和培训；（三）发现事故隐患，及时报告并采取必要措施；（四）正确使用劳动防护用品；（五）其他安全生产职责。
三、安全生产教育和培训第十一条航道疏浚作业单位应当定期对从业人员进行安全生产教育和培训，提高从业人员的安全意识和安全技能。
第十二条安全生产教育和培训应当包括以下内容：（一）安全生产法律法规、规章制度和操作规程；（二）安全生产知识、技能和安全操作规程；（三）事故案例分析；（四）应急预案和应急演练；（五）其他安全生产相关内容。
2023年疏浚工程安全管理规定
2023年疏浚工程安全管理规定____年疏浚工程安全管理规定第一章总则第一条为了加强疏浚工程的安全管理，保障人民群众生命财产安全，根据相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于疏浚工程的设计、施工、监理和行政管理等各个环节的安全管理。
第三条疏浚工程应严格按照国家有关技术标准、规程和规定进行设计、施工和监理，确保工程质量，并采取必要的安全措施，防止工程事故的发生。
第四条疏浚工程安全管理应坚持人民安全至上的原则，加强安全教育和培训，提高从业人员的安全意识和技能。
第二章设计阶段安全管理第五条疏浚工程设计应符合国家有关规定和标准，合理设计工程参数，确保工程安全可靠。
第六条设计单位应有相应的资质和技术能力，配备符合要求的技术人员并进行必要的安全培训。
第七条设计单位应对疏浚工程设计方案进行安全评估和风险分析，确定相应的安全措施，并在设计文件中明确。
第八条在设计文件中应标明工程关键部位的安全防护措施，如防止坍塌、防止溺水等。
第九条设计单位应与承担施工任务的单位进行沟通，确保设计方案的可行性和安全性。
第三章施工阶段安全管理第十条疏浚工程施工单位应具备相应的安全生产资质，并按照法律法规的要求组织生产。
第十一条疏浚工程施工前，施工单位应编制详细的施工方案，并在施工现场设置明确的安全警示标志和安全警示标牌。
第十二条施工单位应对从业人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和技能。
第十三条施工单位应合理组织作业，确保施工安全，加强对施工现场的监督和管理。
第十四条施工单位应配备必要的安全设备和安全器具，保证其完好有效。
第五章监理阶段安全管理第十五条疏浚工程监理单位应有相应的资质和技术能力，配备符合要求的监理人员并进行必要的安全培训。
第十六条监理单位应加强对施工单位的监督，确保施工单位严格按照设计文件进行施工。
第十七条监理单位应定期组织对施工现场进行安全检查，及时发现并督促整改安全隐患。
第十八条监理单位应对施工单位提交的施工记录、材料、质量检测报告等进行审核，确保施工质量和安全。
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( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改航道疏浚安全管理措施(新编版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes航道疏浚安全管理措施(新编版)一、工程概况：工程名称：《珠海港高栏港区（10万吨级）主航道恢复性疏浚工程》、《珠海高栏港区15万吨级主航道工程》。
工程地点:位于珠海西区的崖门、虎跳门出海口处，珠海高栏港经济区内。
（1）珠海港高栏港区（15万吨级）主航道恢复性疏浚工程。
工程规模：清除现有10万吨级主航道的回淤，恢复航道至设计标准，航道设计底标高-15.4～-15.8m，有效宽度210m～250m，疏浚长度13600m，水域疏浚面积为4.57km2；疏浚量450.29万m3，工程施工期长约3个月。
（2）珠海港高栏港区15万吨级主航道工程。
工程规模：为在原有10万吨级主航道的基础上进行的单一拓宽、疏浚工程，航道总长16250m，设计有效宽度230m～290m，设计底标高-19.0m。
本工程疏浚总量3604.95万m?，含施工期回淤715万m?，试营运期维护性疏浚量534万m?。
施工期长约1.5年以及试营期维护工程1年。
（3）气象：工程所在地属副热带季风气候地区，冬季盛行东北季风，但强度偏弱，极少严寒；夏季盛行西南季风，雨量充沛；夏、秋季节常受热带风暴甚至台风影响。
二、环保基本要求和措施（1）认真贯彻当地政府有关环境保护的法律法规。
（2）为减少施工作业时，对附近水域水文的影响，选择合适的船舶类型，采用对附近水文影响极小的挖泥船作业。
（3）施工前组织工地各施工船舶进行环境管理要求交底。
（4）严格遵守MARPOL73/78防污公约和当地有关防污染的管理规定。
（5）施工前，当班人员对船舶设备进行严格检查，发现有可能泄漏疏浚物（包括油类及疏浚泥沙）的修复后再施工。
在施工过程中，当班人员密切注意有无泄漏污染物的现象，如有发生立即采取措施。
（6）有效控制疏浚施工作业带来的环境影响，在施工中不断观察周围水域，不断改进施工方案，减少污染，确保周围海域水质。
（7）施工中废弃的材料不得随意抛洒，应及时收集，存放于指定地点，定期集中进行处理。
（8）施工时产生的油污水存放于污油柜中，待进厂修理或者项目部联系好接受单位后再进行处理，禁止将生活垃圾直接抛入水中，应用袋装好用交通船运到临时码头指定地点，项目部调度室联系当地垃圾服务单位运走进行处理。
（9）挖泥时，采用DGPS定位进行精确施工，减少超挖工程量，降低泥浆扩散，并保证在高浓度情况下施工作业。
（10）如需各船与当地环境监测部门密切配合，接到项目部通知后，各船做好工程施工的环保工作。
（11）各船加油（柴油、液压油、润滑油、黄油、机油等）时，要严格遵守当地政府部门有关防污的规定，做好加装燃油的监控工作，防止“跑、冒、滴、漏”，一旦发现泄漏，第一时间使用棉纱、吸油毡、消油剂、围油栏等防污器材进行处理，报告项目部。
（12）船舶停工，临时在施工区域修船时，做好甲板面污油的清洁，防止泄漏海中。
（13）一旦发生船舶交通事故，应尽可能地关闭所有油舱（柜）管系的阀门、堵塞油舱（柜）通气孔，防止溢油。
（14）施工区附近小渔船多、快艇多、鱼排多，施工过程中密切注意施工区及其周边水域的水质变化。
如发现因疏浚施工引起水质变化产生不良影响时，则立即报项目部采取安全措施，必要时可先停工再报项目部。
（15）一旦发生环境污染事故，迅速报告项目部，采取有效措施进行控制，将影响降到最低。
（16）按照“四不放过”原则进行事故处理。
（17）一旦接到管头值班人员消息，吹填区内水已漫过围堤，施工船舶立即停工，以免溢出物影响周围水域。
（18）排出口快速接头处，当班人员巡视，发现泄漏报告项目部，停工处理。
三、船舶、管线作业安全措施1、具体要求和措施：（1）当进出施工区、港区、航道应加强与交管中心、港调、船舶间、项目部调度室的联系和沟通，及时报告和通报船舶动态；服从交管中心、项目部的监管。
（2）正确显示、悬挂在航、锚泊或施工的号灯号型；严格遵守港章港规和航行通告的规定，积极、主动、及早地采取措施避免影响航道、港区船舶的正常通航。
（3）采取措施，防止损坏港口、航道设施，维护港口的通航秩序。
（4）严格遵守船员值班制度；严格执行经理部和本船施工安全措施；严格遵守船长《夜航命令簿》制度。
（5）认真做好船舶的自查工作，及时纠正不合格项（必要时时报请项目或公司主管部门协助解决），使本船始终处于良好的技术状态。
（6）做好挖泥机具及钢丝检查、维护保养工作，防止带病作业。
（7）多艘施工船舶在同一施工区段作业，必须事先协调相互间施工工艺、方法和措施方可进入施工。
2、自航耙吸式船组还要遵守如下措施：（1）进入航道、港池施工的初始阶段，要遵守“先易后难”的施工原则。
（2）结合港口航道的船舶交通流、风流影响情况、可航深度和宽度等条件限制，合理安排各施工区、段；采取措施防止压耙、碰撞码头或船舶。
（3）采取措施，合理安排抛泥或吹填作业操作时机。
3、抓斗船船组还要遵守如下措施：（1）结合港口航道的船舶交通流、风流影响情况、可航深度和宽度等条件限制，合理安排各施工区、段；采取措施方便配套船舶安全操作、防止碍航。
（2）加强沟通，配合好辅助船舶的拖带、进退场、移位、靠离驳作业。
（3）采取措施，确保抓斗机具运作正常；谨慎操作，防止抓斗触碰泥驳。
4、咬吸船组还要遵守如下措施：（1）加强沟通，配合好辅助船舶的拖带、进退场、移位、接、解尾管作业。
（2）在停工或防风状态，避免用钢桩和绞刀头同时定位停泊（如确有必要时，由船长作决定，并必须制定专项措施，以策安全）。
（3）根据施工区水深和土质合理分层开挖，避免塌方引起意外。
5、辅助船组还要遵守如下措施：（1）在从事抓斗船、绞吸船、管线设施的拖带、进退场、移位、接、解尾管作业中，安全调度部门应事先明确主拖船；情况复杂时，由安全调度部门牵头制定专项措施；作业时其他船舶应认真配合，听从主拖船的指挥。
（2）泥驳在施工作业的靠、离驳时，谨慎操作，防止碰撞母船或触损母船施工锚缆、锚标。
6、管线作业还要遵守如下措施：（1）水上管线作业人员必须穿救生衣、戴安全帽、穿防滑工作鞋等劳保用品。
（2）在水上管线作业时，应尽可能选择风浪小的水域和好的时机进行，并且时刻注意潮水的流向。
（3）对接水上管线时，作业人员在浮筒或排泥管上应先找好安全、可靠的立足位置，确保人身安全的情况下，方可作业，以防落水发生意外。
（4）对接法兰或套管时，作业人员互相间应密切配合，注意力要高度集中，防止手被挤压。
（5）用扳手拧螺丝时，应掌握好人体的重心和用力的方向、大小，防止被扳手击伤或落水。
（6）当作业条件困难、环境恶劣（如强风、大浪）等不良现象时，作业人员应戴保险绳或其它等效的防护设施。
（7）水上管线作业时，带班负责人应携带对讲机，一旦发生人员落水等意外现象，第一时间与就近船舶联系，采取救援行动，并及时上报项目部及有关部门。
（8）水上管线作业时，严禁单独作业，要保证2人及以上再进行作业。
（9）为确保潜管安全，开工时，挖泥船开始应合泵，要注意反复脱泵2至3次，并确保排泥管水流开始爬坡后，方可加速进入挖泥吹填作业。
（10）管头值班人员要保持与挖泥船不间断地联系，及时把施工效果反馈给施工船舶。
停工时，确保管头出清水，方可停工。
（11）夜间从事管线作业时，应确保足够的照明。
（12）做好吹泥管线的保护工作，确保管头相接处密封、不泄漏。
（13）一旦发现吹泥管线有穿孔、泄漏等现象，及时修复或换新管，确保泥浆不对海域造成污染。
（14）严格控制好吹填区出水口的浓度，做到不对周边环境造成污染和危害。
（15）管线设施的布设管线设施尽可能不妨碍周围船舶的正常通行；水上管线应每不少于50米点一环照白灯，管子锚应点闪光红灯。
7、船舶施工避让要点：（1）抓斗挖泥船在挖泥施工时采取平行航中心线布锚，泥驳船靠泊抓斗挖泥船装泥时必须停靠在偏离航道中心的另一侧；锚铤在不作业时必须停靠在偏离航道中心的另一侧；抓斗挖泥船每门锚必须设置显眼易辨的锚标；夜间要保持正常发光。
接到避让船进出港的指令时，抓斗挖泥船立即起锚移船，在大船进出港之前移至航道边线外50米，不影响其它船航行的位置停靠，让船通过后再重新移船进入施工区布锚施工；泥驳船出运航行时严格遵守航行规则、杜绝一切航行事故；泥驳船在没有轮到自己装泥作业时须在航道外停靠，不阻碍其他船舶进出港航行。
抓斗挖泥船必须派人专门守听高频电话和移动电话，必须保证通讯联络畅通。
（2）夜间避让时，必须关掉射向来船一舷的强光射灯，以免影响他船的了望。
（3）自航泥驳在航行时，必须保持在16频上守听。
水深足够时，尽可能在航道左侧外航行。
横越航道时，要大角度通过。
要注意瞭望、主动避让他船。
（4）抓斗船每小时至少要看一次值班手机，防止因漏听电话或短信延误避让。
要按操作要求避让到位。
施工和避让时，要避免灯光影响其他船的航行瞭望。
（5）耙吸船施工时，要根据当时的水流、风压情况保持与航标足够的安全距离，防止伤到航标。
避让他船前，要先明确双方的避让方式，在安全条件下尽可能满足对方的要求。
要早让、宽让，避让动作要安全、幅度要明显。
（6）所有船舶在抛锚时，不得影响航道和码头支航道通航。
施工船要降下施工信号，按规定显示锚泊信号。
防止引起他船误会。
禁止船舶在离危化500米范围内下锚和进行风焊、电焊或其他明火作业。
禁止在港池内抛锚。
（7）各船在航经航标时，应利用船上的设备检查航标位置。
如发现航标位置有较明显的变化时，及时报告主管机关和经理部。
施工中缠到航标后，立即向海事部门、经理部报告。
并采取相应的有效措施防止损坏、拖动航标。
解脱后立即把位置报告经理部。
（8）船员必须履行海上的责任、义务。
遵守（海上交通安全法）的有关规定，发现有妨碍航行安全的障碍物、漂流物；其他有碍航行安全的异常情况时。
必须立即向海事部门、经理部报告。
当接到海事海上救助中心或海事现场指挥的指令时要立即停止作业，服从指挥。
（9）建立有效的避让联络机制及时收集港口船舶动态，提前二小时进行避让工作，避让完成后立即向主管人员报告，并由主管人员及时反馈到港口相关单位。
8、应急避让要点：（1）当有可能因意外因素造成无法起锚避让时应立即断掉起锚钢丝，收回锚标，把船舶移出航道，按规定做好避让工作。
待航道安全后再用挖泥船另行起锚、重装锚标或用其它安全方法有效处理。