偏心工件车削

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车削加工偏心件的方法

—科教导刊（电子版）·2019年第05期/2月（中）—285车削加工偏心件的方法马立军（东风汽车公司高级技工学校湖北·十堰442000）摘要针对偏心工件车削加工特点，分别介绍了三爪卡盘车削、四爪卡盘车削、两顶尖车削和专用夹具车削加工方法。

说明了三爪卡盘加工偏心工件时垫片厚度与偏心距的计算、修正方法以及相互之间的关系。

探讨了偏心工件车削加工时需要注意的事项。

关键词偏心件偏心距车削加工中图分类号：TH162文献标识码：A 0引言在机械传动中，回转运动变为往复直线运动或往复直线运动变为回转运动时，一般通过偏心零件来完成。

例如车床床头箱采用偏心工件带动的润滑泵、汽车发动机中的曲轴等。

因此，偏心件车削是车削加工中经常遇到的加工问题。

偏心零件即是零件的外圆和外圆或外圆和内孔的轴线平行而不重合，两条轴线之间的距离称为偏心距。

偏心零件的加工原理基本相同，主要是在装夹方面采取措施，将需要加工偏心部分的轴线找正到与车床主轴旋转轴线相重合进行加工。

一般偏心工件车削的方法有五种，即利用三爪卡盘车偏心工件、利用四爪卡盘车偏心工件、利用前后两顶尖车偏心工件、利用偏心卡盘车偏心工件、利用专用夹具车偏心工件。

为确保偏心零件使用中的工作精度，加工时必须控制好轴线间的平行度和偏心距精度。

1偏心工件车削的方法1.1利用三爪卡盘加工偏心件长度较短、数量较多的偏心工件，可在三爪卡盘上进行车削。

根据偏心工件偏心距的大小分两种情况加以讨论。

（1）工件偏心距较小(e ≤5-6mm )时，可在三爪卡盘的一个卡爪垫上垫片使工件产生偏心(见图1)，垫片厚度x 与偏心距e 间的关系为x=1.5e (12)(1)式中，x 为垫片厚度(mm )；e 为偏心工件的偏心距(mm )；D 为夹持部位的工件直径(mm )。

图1：三爪卡盘平垫片偏心件加工图2：三爪卡盘扇形垫片偏心件加工（2）如图2所示，工件的偏心距较大时，最好使用扇形垫片，扇形垫片厚度x 与偏心距e 的关系为x=1.5e (1+2+7)(2)由于卡爪与工件表面接触位置的偏差及垫片夹紧后的变形，当车削偏心精度要求较高的工件时，先按式(2)计算出垫片厚度，试车削并实测偏心距误差后，需再对垫片厚度进行修正，修正后的公式为，x 调=x +1.5e(3)式中，x 调为调整后垫片厚度(mm )；x 为加工时垫片厚度(mm )；e 为车削后偏心距误差(mm )。

浅析偏心工件的车削工艺

浅析偏心工件的车削工艺作者：王晓宏来源：《中小企业管理与科技·上中下旬刊》 2015年第11期王晓宏陕西工业职业技术学院陕西咸阳712000摘要院偏心工件广泛应用于机械传动领域，科技的进步推动了精密仪器的发展，精密仪器内部的机械传动对偏心工件的加工精度要求更高，因此研究偏心工件的车削工艺，提高工件精密程度意义重大。

偏心工件车削工艺最主要的就是卡具的设置，偏心工件常用的车削方法包括四爪单动卡盘、三爪自定心卡盘、双重卡盘、偏心卡盘、专用偏心夹具等；车削过程中要先进行非偏心部分的车削，再根据偏心距准备垫片，然后进行偏心部分的车削；在车削过程中既要注意加强夹具的固定强度，又要设置好垫片的厚度等参数，车削过程中还要避免压坏外圆表面。

关键词院偏心工件；车削方法；车削步骤；注意事项；分析0引言偏心工件指的是工件外部的轴心与内部的轴心不处于同一直线上，但是相互平行的工件，这种工件能够降直线运动转换成回转运动，因此在机械传动领域有着广泛的应用，也是机械制造过程中实现多样化传动的重要媒介。

偏心工件根据平行轴线的情况不同可分为偏心轴和偏心套两种，外部圆之间的轴线平行不重合视为偏心轴，内外圆之间的轴线平行不重合视为偏心套，而偏心距则指的是基准轴线与实际轴线之间的偏差距离，偏心工件在工作过程中能够将直线运动转化为回转运动，且二者之间的作用方向垂直，偏心零件在传动装置、油箱、各类泵中都有广泛的应用，偏心工件的加工精度高，因此在加工过程中往往通过各种方式来加强偏心工件的固定强度和提升车削工艺的精度，目的就在于实现更精准的传动，对偏心工件车削工艺的深入研究有助于提高偏心工件的精度，提高机械传动质量。

1偏心工件的常用车削方法偏心工件的车削关键在于卡盘的正确选择以及偏心距的测定，根据卡盘的不同以及车削工艺的不同将常用的车削方法分述如下。

1.1在四爪单动卡盘上车削偏心工件在四爪单动卡盘上车削偏心工件，应先在工件上划线，其划线步骤如下图：1.2在两顶尖车削偏心工件在两顶尖间车削偏心工件适应于较长偏心轴的加工，只要工件两端面能钻中心孔，又有夹头的装夹位置，均能采用这种方法。

利用三爪卡盘夹持工件车削偏心工件

• 3)车断，保持工件全长41 mm
• 4)车另一端面，保证总长40 mm
• 5)工件在三爪自定心卡盘上垫片装夹，垫片厚度为7. 30 mm，校正并夹紧。
• 6)粗、精车外圆尺寸至
mm，长度保证18 mm o
• 7)外圆倒角Cl.
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7. 3三爪自定心卡盘夹持工件车削偏心工件
• 3.自检与评价 • (1)加工完毕，卸下工件，仔细测量各部分尺寸。对自己的练习件进
7. 4车偏心工件的其他方法
• 划线之后把零件装夹在卡盘上，必须按已经画好的偏心和侧素线找正，使偏心轴线与车床主轴轴线重合，具体步骤如下:
• ①将工件装夹在四爪单动卡盘上，为增加工件在找正时水平方向的自由度和防止外圆的损伤，在各卡盘卡爪处垫一窄条铜板。
• ②在床面上放一平板，用划线盘找正偏心的参考圆心线。 • ③用十字线校正法，将划线盘自左至右分别沿两侧的偏心线平行移动，
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7. 4车偏心工件的其他方法
• (2)将工件旋转1800找平后，检测划线尺划线爪与线痕是否重合，若不重合则需将游标高度尺进行调整，使游标下移量为两平行间距的一半。如此反复直到使两平行线重合为止。此时划线爪的位置即为工件的中心位置。
• (3)将工件转动900，用900角尺对Байду номын сангаас已划好的端面基准线后，再用已调好的划线尺在工件两端面和外圆两侧划封闭线痕，端面上两垂线的交点即为工件的轴心。
• (4)将划线尺游标上移或下移所需要的偏心距，并在工件两端面和两侧划出偏心封闭线，端面十字交叉点A即为偏心部分的轴心，OA即为偏心距。
• (5)在光轴两端面分别打出偏心中心的样冲眼。 • (6)以样冲眼为中心先画出一个偏心圆，并在此偏心圆上均匀、准确

偏心工件车削

组织教学一、学生站队进入实习教室。

二、宣布本课题内容要求：1.掌握偏心工件在三爪或四爪卡盘上的找正方法。

2.掌握偏心工件的划线、车削方法。

3.了解曲轴的加工工艺。

入门指导复习提问对盲孔车刀有什么要求答：主偏角K r大于90 ° ；刀尖到刀背的距离小于内孔的半径。

讲授新课相关工艺知识零件的外圆与外圆或外圆与内孔的轴线平行而不重合，这两条平行轴线间的距离称为偏心距，外圆与外圆偏心的零件叫偏心轴；外圆与内孔偏心的零件叫偏心套。

（如图）曲偏心零件的精度要求除尺寸要求外，还应特别注意控制轴线间的平行度和偏心距的精度。

、偏心工件在三爪或四爪卡盘上的找正方法1.三爪车偏心垫块的计算X=± KeX――偏心垫块厚度；e 工件偏心距；K――偏心距修正值；实测偏心距比工件大，K取负值，反之取正值；△ e 试切后，实测偏心距误差；2.找正方法（1）工件加垫块后适当夹紧（找出与工件偏心距误差最小的卡爪）先找平一条最高素线，使其与主轴轴线平行；（2）工件转过90°找平另一条最高素线（方法同1）；（3）找正偏心距（工件的跳动量为2e）;（4）工件夹紧后复查（2）、（3）、（4）、防止相互干扰。

二、偏心工件的划线、车削方法1.划线方法（1）将工件车成一根光轴，直径为D,长为L，使两平面与轴线垂直，将两平面涂色后平放在V形架中；（涂色）（2）用游标高度尺在光轴一端平面半径处划水平线，将工件转过90°划出另一条水平线，两线的交点为工件的轴线位置；（找中心）（3）用游标高度尺在工件四周划一道圈线，将工件转90°划另一道圈线;划圈线）（4）将游标高度尺移动一个偏心距，在工件四周划一道圈线；（画偏心圈线）（5）在偏心中心的两端面分别打样冲眼，样冲眼的中心要正确，深浅一致，小而圆。

（打样冲眼）1）若用四爪单动卡盘车偏心，先画偏心圆，打四个样冲眼。

2）若用两顶尖车偏心轴，要依此样冲眼钻出中心孔。

偏心工件的加工方法及车削技巧

偏心工件的加工方法及车削技巧摘要：通过对偏心工件的加工工艺分析和加工方法的研究，总结用垫片加工偏心工件的方法和技巧及加工中容易出现的问题和需要注意的事项。

关键词：偏心工件；车削；垫片；技巧1.问题的提出通常把圆柱面轴线平行且不相重合的零件称为偏心工件。

在机械零件的加工中，经常会遇到偏心类零件的车削加工。

实际生产过程中，大批量加工偏心工件时可采用专用夹具或偏心套，单件或小批量加工时可采用四爪卡盘或垫片夹紧的方法加工。

本文主要介绍的是用垫片加工偏心工件的方法和车削技巧。

2.垫片的选择垫片夹紧的加工方法即根据偏心工件偏心距的大小在三爪卡盘的任一卡爪上垫一垫片，使工件不同部位的轴线产生一定距离来满足偏心距要求的加工方法。

所以对垫片的材料、形状、大小等均有相应的要求。

2.1.垫片的材料：一般采用45#调质钢料，且要有一定的硬度，以防止装夹或使用过程中产生变形，影响加工精度；2.2.垫片的形状：垫片与卡爪接触的一面应制成圆弧形，其圆弧的大小应等于或小于卡爪的圆弧，以贴合卡爪，提高装夹质量；2.3.垫片的大小：垫片的宽度一般采用8～10mm，不易太宽，防止产生过定位，影响校验；垫片的厚度可用公式计算：X=1.5e±K，其中K≈1.5△e式中X——垫片厚度，e ——偏心距，K ——修正值，△e ——实测偏心距误差。

由于一般卡盘卡爪的精度不高，所以实际的垫片厚度要比计算出的尺寸薄0.1～0.2mm。

3.装夹在卡盘（三爪自定心卡盘）的任一卡爪上垫上预先制作好的垫片，并装夹工件，夹紧力不易过大，然后利用百分表在工件的两端分别检查工件的正母线和侧母线与车床主轴轴线是否平行（找正），如图1，图1在用百分表检查找正时应注意以下问题：3.1.百分表应与工件表面垂直，否则测量出的偏心距有误差，如图2。

图2缓慢转动卡盘一周，观察百分表的跳动量，此时百分表读出的数值为2倍的偏心距。

若同一母线两端测出的数值不一致，应调整工件位置，直到读数一致为止。

偏心零件的车削方法

偏心零件的车削方法
偏心零件是指轴线不在零件中心的零件。

由于偏心零件无法在一
台普通车床上直接车削，因此需要采用特殊的车削方法，以下是偏心
零件的车削方法：
1. 偏心旋转法：偏心旋转法是将零件放在可旋转的夹具上，在
车削时，让零件随着夹具旋转，再使用车刀进行车削。

2. 偏心镗孔法：偏心镗孔法是在偏心零件上切一个倾斜的镗孔，在车削时，让车刀平行于镗孔进行车削，从而实现对偏心零件的车削。

3. 偏心倾斜法：偏心倾斜法是将偏心零件固定在可倾斜的夹具上，在车削时，让夹具倾斜，再使用车刀进行车削。

需要注意的是，偏心零件的车削方法需要根据具体情况选择，且
操作人员需要具备一定的专业知识和操作技巧，以保证车削质量和安
全性。

偏心轴车削加工的三种方法

!" 偏心轴套法
如图 $ 所示，在工件 ! 加工至大端 ! # 的外圆尺寸然后用三爪后，将其插入偏心轴套 $ 的! #的内孔中，
图 $ 偏心轴套法图示
偏心轴） "# 三爪自定心卡盘 $# 偏心轴套 !# 工件（ %# 顶尖 &# 车刀
如图 ! 所示，胀紧套左套法兰的左端面圆周上均布 ’ 个通孔，胀紧套右套法兰的左端面的对应圆周上均布 ’ 个螺纹孔，胀紧套左套、胀紧套右套均为锥形开口环，未胀紧时，胀紧套左套法兰的右端面和胀紧套右套的法兰的左端面在支撑套的作用下存在 !11 间隙，胀紧时用扳手均匀地按对角拧紧 ’ 个均布螺钉，胀紧套左套在支
#" 偏心轴套加胀紧套法
为了进一步提高偏心轴的尺寸精度和形位精度，笔者设计了图 ! 所示的偏心轴套加胀紧套专用工装夹具。该夹具由偏心轴套 $、自对中胀紧套 ’ 组成，其中自对中胀紧套 ’ 由支撑套 ’,"、胀紧套右套 ’,$、胀紧套左套 ’,!、螺钉 ’,% 组成。此方法与偏心轴套法采用的偏心轴套的区别在于：本夹具的偏心轴套 $ 不需要开轴向槽，工件 ! 靠自对中胀紧套 ’ 胀紧在偏心轴套 $ 的内孔中，然后将偏心轴套 $ 夹紧在三爪自定心卡盘 " 中，即可对工件 ! 的!! 段的外圆进行车加工。自对中胀紧套 ’ 由专业厂家生产可以作为外购件采购到，其自对中性能非常好，胀紧后可保证轴与轴套之间的同轴度小于 +#+$11，因此，可以显著提高偏心轴的尺寸精度和形位精度。下面就自对中胀紧套 ’ 的胀紧原理进行简要分析。
（收稿日期：2’’3’#!)）
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模块二十九车削偏心工件

5、练习：
一、偏心轴应用及术语
●在机械传动中，回转运动变为往复直线运动或直线运动变为回转运动，一般都采用偏心零件来完成。
发动机的曲轴回转变往复直线运动
●当外圆和外圆轴线或内孔与外圆的轴线平行而不重合(偏一个距离)的零件叫偏心工件。
●外圆与外圆偏心的零件叫偏心轴，内孔与外圆偏心的零件叫偏心套，两轴线之间的距离叫偏心距。
车削加工零件制作
编制偏心轴车削工艺
一.偏心轴车削加工步骤二.编制、填写工艺卡
序号 1
工种下料
工序内容下料φ36mm×62mm 1.工件装夹、校正， L=40mm。 2.车端面。
设备锯床
刀具或工具
加工简图
安装方法
2
车
车床
45o车刀
三爪自定心卡盘
3
车
1.车φ32mm至尺寸要求，L＞35mm。 2. 倒角C1。调头用垫块装夹、找正，平行度0.05mm 以内，车φ22mm偏心，尺寸至图纸要求。 1.车端面至总长。 2.倒角C1。
模块二十九：车削偏心工件
教学内容
1
车削偏心工件的方法
2
偏心工件的计算
3
4
5
偏心工件的加工工艺
教法学法
教学方法：项目教学法
学生学法：小组合作法
明确任务
1、什么是偏心工件？什么是偏心轴？什么是偏心套？什么是偏心距？ 2、车削偏心工件的方法有几种？ 3、在三爪卡盘上加工偏心工件，偏心距的计算公式是什么？ 4、计算：车削偏心距为3mm的工件，若用试选垫片厚度车削后，实测偏心距为3.12mm,求垫片厚度的正确值。
1.切削用量选择不当。表面粗糙度达不到要 2.车刀磨损。求 3.拖板或主轴间隙过大引起振动。偏心距达不到要求 1. 偏心垫块尺寸误差。 2. 零件未夹紧，车削时造成松动。装夹工件时外圆侧素线没有校正平行。

浅谈偏心工件的车削加工

工艺与技术◆Gongyi yu Jishu
浅谈偏心工件的车削加工
周兆华（宝鸡市元亨石油设备有限责任公司，陕西宝鸡 721013）
摘要：主要针对偏心工件的特点，介绍了以下六种常见装夹方式—— —四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、双卡盘装夹、双顶装夹、一夹一顶装夹、专用夹具装夹，分析了各装夹方式的特点、使用范围及找正方法，并提出了加工过程中应注意的事项。
当工件批量较大时采用以上装夹方法加工，单件准备时间过长，加工效率低。可设计专用偏心套（图2），偏心套可在车床上加工好外圆，再按工件的偏心距及外圆尺寸用线切割机床切割内偏心圆及开口槽即可，加工时先将偏心套套在工件
图1 三爪自定心卡盘装夹实测结果比要求大的取负号，反之取正号。
垫铁应选用硬度较高材料，防止装夹时挤压变形，垫铁与卡爪接触面应加工成与卡爪圆弧相同的圆弧面，圆弧大小等于或小于卡爪圆弧，否则接触面会产生间隙，垫铁宽度一般取 8～10 mm，不宜太宽，以防产生过定位，影响校验。
（3）双卡盘装夹。对于工件长度较短、偏心距不大、精度要求不高但数量较多的偏心工件，可采用双卡盘装夹进行车削，即用四爪卡盘装夹三爪卡盘，并使三爪卡盘中心相对四爪卡盘中心偏移的距离为工件的偏心距，然后找正三爪卡盘，再用三爪卡盘装夹工件。偏心距一次调整好，在工件数量较多时可节省装夹找正时间，提高了加工效率，但由于两个卡盘重叠，刚性差，故切削量不能取太大。
三爪自定心卡盘加垫铁加工偏心工件时偏心量尺寸需要计算、试车、测量，才能确定垫铁最终厚度尺寸，准备时间较长。四爪单动卡盘虽不需要计算偏心距，但加工前需根据偏心距画偏心圆的整体十字中心线，准备时间也长。因此这两种加工方法只适用于单件小批量加工。相对而言，双卡盘装夹一次调整好偏心距，单件准备时间短，可用于批量生产，但双卡盘装夹时刚性差，故在加工时应采用小切削量加工。 1.2 卡盘和顶尖组合装夹

在两顶尖间上车削偏心工件的加工方法

在两顶尖间上车削偏心工件的加工方法Machining an eccentric workpiece between two centers can be a challenging task, but with the right methods and techniques, it can be achieved effectively.在两顶尖之间加工偏心工件可能是一个具有挑战性的任务，但是通过正确的方法和技术，可以有效地实现这一目标。

One common method for machining an eccentric workpiece between centers is to use a lathe with a chuck or a faceplate. The workpiece is clamped to the lathe's chuck or faceplate, and the cutting tool is then used to create the desired shape on the workpiece.一个常见的方法是使用带千斤顶或托盘的车床来加工偏心工件。

工件被夹紧在车床的千斤顶或托盘上，然后使用切削工具在工件上创建所需的形状。

Another method for machining an eccentric workpiece between centers is to use a milling machine. In this method, the workpiece is mounted on the milling machine's table, and the cutting tool is used to remove material from the workpiece to create the desired shape.另一种在两顶尖之间加工偏心工件的方法是使用铣床。

车削加工时工件偏心对加工精度的影响

车削加工时工件偏心对加工精度的影响1 绪论1．1机械加工工艺的发展及重要性机械加工工艺与当前的社会发展相适应，存在着自身的优势。

机械加工工艺保持着极高的精准度。

随着社会经济的不断发展，机械加工工艺水平也在不断地发展和提高，机械加工工艺越来越精细。

精密准确的机械才能更加好的适应当今社会的需求。

机械加工工艺的速度正在不断提高，生活在现代社会的人们追求速度以及工件的精度，在提高效率的同时也在提高精确性，在工业的慢慢完善中，工件的偏心给精度带来的误差，也在渐渐减少，。

如今加工技术已经慢慢走向机械化，在这个过程中，出现了质量的问题，对于精度的零件在加工中出现的偏心带来的零件质量问题，如何使得工件在工件加工加工时避免产生误差。

质量能够保证，这就成为我们主要考虑的问题。

机械加工的精度是决定机械零件质量的关键影响的因素。

一般情况下，可以通过对加工后的零件几何参数进行仔细的提升，可以在一定程度上减少与理想参数的差距。

但是，随着机械生产的高速化和精准化，机械零件的精度提出更加严格的要求，这也就决定了在生产中一定要确保机械加工的精度。

如果在机械生产中不能确保工件的不偏心，导致其产品的精度存在着误差，这样会大大降低了机械零件的使用效率和寿命。

同时在生产中给工人带来一定性的危险，工件的偏心会导致工件不按照正常的轨迹运作。

这样也会导致机械的损坏，只要保证工件不偏心，在加工时能够控制误差在一定的范围里面。

这也才能够极大地提升生产效率，确保零件的质量。

1.2研究方案与研究内容减少偏心的位置与加工表面的位置距离，分析加工表面的是个什么形状的表面。

对改变工件的偏心来说，机械的工件装配和刀具也是极其重要的，而夹件和刀具的使用误差也会导致偏心的距离加大，使用夹具的时候必须定位好可能出现的误差情况，从而确定夹具位置，由于工件的加工工艺不同，我们也应取出不同的加工车削方法。

2精度影响因素有哪些2.1机械加工精度的影响机械加工的原理，主要指采用近似的刀具轮廓，加工方法或成形的运动所导致的误差。

车削偏心工件和曲轴

项目二车偏心工件和曲轴一、学习要求：1．掌握偏心工件的划线方法。

2．掌握偏心工件的车削方法及偏心距的检查方法。

3．掌握车削曲轴的方法。

二、使用工、量具90°车刀45°车刀车槽刀三角形外螺纹刀三角形内螺纹刀角度样板三、学习过程学习过程：观察不同螺纹件，了解螺纹的种类及螺纹各部分名称。

观察三角形螺纹的结构特点，用量具检测三角形螺纹尺寸，掌握三角形螺纹的尺寸计算。

教师讲解三角形螺纹车刀的几何角度及刃磨要求，然后，示范三角形螺纹车刀的刃磨步骤及姿势。

学生练习并掌握高速钢和硬质合金螺纹车刀的刃磨。

接着，在教师的指导和示范下，练习车内外三角形螺纹的基本技能，最后由学生完成实践训练作业。

四、相关工艺知识当外圆和外圆、内孔和外圆的轴线平行但不重合的工件称这偏心工件。

外圆与外圆偏心的工件称为偏心轴；内孔与外圆偏心的工件叫做偏心套。

两轴线之间的距离叫做偏心距。

在车床上加工偏心工件原理，是把要加工偏心的部分轴线校正到与车床主轴旋转轴线相重合。

1．偏心工件的划线方法(1)螺纹各部分名称(图6-1)1)螺纹大径外螺纹大径d 即外螺纹的顶径，它是螺纹的公称直径。

内螺纹大径D 即内螺纹的底径。

2)螺纹小径外螺纹的小径d1 即外螺纹的底径. 。

内螺纹小径D1 即内螺纹的孔径3)螺纹中径(D2 d2) 假想的圆柱直径，这个圆柱的母线是通过螺纹的牙宽和槽宽相等的地方。

内、外螺纹的中径D2和d 2相等。

4)牙型角α在螺纹的牙型上，相邻两牙侧之间的夹角。

5)螺距P 相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。

6)导程Pn 在同一螺旋线上，相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。

多线螺纹导程和螺距的关系是：L=np7)原始三角形高度H 原始三角形顶点到底点的垂直距离。

8)牙型高度h1 在螺纹的基本牙型上，牙顶与牙底(即原始三角形削去尖部后所得到的牙齿轮廓线)在垂直螺纹轴线方向上的垂直距离。

9)螺纹升角Ψ在中径圆柱上，螺旋线的切线和垂直于螺旋线平面之间的夹角。

偏心工件车削方法

偏心工件就是零件的外圆和外圆或外圆与内孔的轴线平行而不重合。

这两条平行轴线之间的距离称为偏心距。

外圆与外圆偏心的零件叫做偏心轴或偏心盘。

外圆与内孔偏心的零件叫做偏心套。

在机械传动中，回转运动变成往复直线运动或往复直线运动变成回转运动一般都是利用偏心工件来完成的。

例如用偏心轴带动的油滑油泵；汽车发动机中的曲轴等。

为了保证偏心工件的工作精度，在车偏心工件时，要特别控制轴向间的平行度和偏心距的精度。

在三爪自定心卡盘上车偏心工件一、实习教学要求1.掌握在三爪自定心卡盘上垫垫片车偏心工件的方法。

2.掌握偏心距的测量方法。

垫片，经校正母线与偏心距，并把工件夹紧后，即可车削。

垫片厚度可用近似公式计算；垫片厚度Ｘ＝1.5e(偏心距)。

若使计算更精确一些，则需在近似公式中带入偏心距修正值k来计算和调整垫片厚度，则近似公式为：垫片厚度x=1.5e+kk≈1.5△e△e=e-e测式中：e---工件偏心距；k---偏心距修正值，正负按实测结果确定；△e---试切后实测偏心距误差;e测---试切后，实测偏心距。

2. 偏心工件的测量、检查工件调整校正侧母线和偏心距时，主要是用带有磁力表座的百分表在车床上进行（如下图），直至符合要求后方可进行车削。

待工件车好后为确定偏心距是否符合要求，还需进行最后检查。

方法是把工件放入v型铁中，用四、加工步骤1.在三爪自定心卡盘夹住工件外圆，伸出长度50mm 左右，找正夹紧。

2.粗、精车外圆尺寸φ32025.005.0--mm ，长至41mm 。

3.外圆倒角1X45°。

4.切断，长36mm 。

5.车准总长35mm 。

6.工件在三爪自定心卡盘上垫垫片装夹、找正夹紧（垫片厚度为5.62mm ）。

7. 粗、精车外圆尺寸φ22025.005.0--mm ，长至15mm 。

8. 外圆倒角1X45°。

9.检查。

五、容易产生的问题和注意事项1.选择垫片的材料，应有一定的硬度，以防止变形，垫片上与爪脚接触的一面应作成圆弧面，其圆弧大小等于或小于爪脚圆弧，如果作成平面，则在垫片与爪脚之间将会产生间隙，造成误差。

课题三：偏心工件的车削

外圆和外圆的轴线或内孔与外圆的轴线平行但不重合(彼此偏离一定距离)的工件。

偏心轴：外圆与外圆偏心的工件偏心套：内孔与外圆偏心的工件偏心距：两平行轴线间的距离一、偏心工件的划线方法安装、车削偏心工件时，应先用划线的方法确定偏心轴(套)轴线，随后在两顶尖或四爪单动卡盘上安装。

(2)用游标高度尺划针尖端测量光轴的最高点（见图9—34并记下其读数，再把游标高度尺的游标下移工件实际测量直径尺寸的一半，并在工件的A端面轻轻地画出一条水平线，然后将工件180°，仍用刚才调整的高度，再在A端面轻划另一条水平线。

检查前、后两条线是否重合，若重合，即为此工件的水平轴线；若不重合，则须将游标高度尺进行调整，游标下移量为两平行线间距离的一半。

如此反复，直至使二线重合为止。

．注意事项划线用涂剂应有较好的附着性(一般可用酒精、蓝色和绿色颜料加虫胶片混合浸泡而成)，应均匀地在工件上涂上薄薄一层，不宜涂厚，以免影响划线清晰度。

划线时，手轻扶工件，不让其转(或移)动，右手握住游标高度尺座，在平台上沿着划线的方向缓慢、均匀地移动，防止因游标高度尺底座与平台间摩擦阻力过大而使尺身或游标在划线时颤抖。

为此应使平台和底座下面光洁、无毛刺，可在平台上涂上薄薄一层件偏心圆线处于卡盘中央，然后装夹上工件，如图9—37②夹持工件长15—20mm，工件外圆垫1 m左右厚铜片，夹紧工件后，要使尾座顶尖接近工件，调整卡爪位置，使顶尖对准偏心9—35中的A点)，然后移去尾座。

3)找正工件侧素线，使偏心轴两轴线平行4)校正偏心距6)检查偏心距（见图9—42）7)精车偏心圆外径，在四爪单动卡盘上安装，车削图9—43所示偏心套。

垫片厚度的计算垫片厚度x(见图9—44)可按下列公式计算：x=1.5e±K (9优点：是不需要用很多时间去找正偏心。

操作方法采用这种方法时，首先必须在工件的两个端面上根据偏心距的要求，共钻出2n十2个中心孔(其中只有2个不是偏心中心孔，n为工件上偏心轴线的个数)。

车削的工艺范围

车削的工艺范围车削工艺是机械加工中的一种常见方法，用于加工各种金属材料，例如钢、铝、铜等。

车削工艺的范围非常广泛，可以用于制造各种零件，例如汽车零件、航空零件、工业机器零件等。

本文将探讨车削工艺的各种范围。

1. 外圆车削外圆车削是车削工艺中最常见的一种方法。

它可以用于制造各种圆柱形零件，例如轴、套筒、法兰等。

在外圆车削中，工件被夹在车床的主轴上，并被旋转起来。

同时，刀具被移动到工件上，以去除材料并制造出所需的形状。

2. 内圆车削与外圆车削相似，内圆车削用于制造各种内圆形零件，例如套筒、轴承座等。

在内圆车削中，工件被夹在车床的主轴上，并被旋转起来。

刀具被移动到工件内部，以去除材料并制造出所需的形状。

3. 面车削面车削用于制造平面零件，例如盘、法兰等。

在面车削中，工件被夹在车床的主轴上，刀具被移动到工件表面，以去除材料并制造出所需的形状。

4. 偏心车削偏心车削用于制造各种非对称形状的零件，例如凸轮、齿轮等。

在偏心车削中，工件被夹在车床的主轴上，并被旋转起来。

同时，刀具被移动到工件上，以去除材料并制造出所需的形状。

由于工件的非对称性，刀具必须按照特定的路径移动，以确保制造出正确的形状。

5. 螺纹车削螺纹车削用于制造各种螺纹形状的零件，例如螺栓、螺母等。

在螺纹车削中，工件被夹在车床的主轴上，并被旋转起来。

同时，刀具被移动到工件上，以去除材料并制造出所需的螺纹形状。

6. 棱角车削棱角车削用于制造各种多面体零件，例如六角螺母等。

在棱角车削中，工件被夹在车床的主轴上，并被旋转起来。

同时，刀具被移动到工件上，以去除材料并制造出所需的形状。

车削工艺的范围非常广泛，可以用于制造各种形状的零件。

了解这些不同的车削方法有助于制造商选择正确的工艺，并生产高质量的产品。

偏心工件的车削与测量

操作注意事项：必须把基准轴直径和偏心轴直径用千分尺测量出正确的实际值,否则计算时会产生误差。
任务二：偏心零件的加工
练习一：在三爪自定心卡盘上车削偏心工件 1.零件图
操作步骤 1．检查毛坯尺寸2．夹一端外圆，伸出50，找正、夹紧；车端面，车平就可；粗、精车外圆Ф34至尺寸要求，长 41；倒角C2；切断，长41。 3．调头装夹，找正、夹紧；粗、精车端面，保证总长40。 4．三爪垫片装夹，找正、夹紧；粗、精车外圆Ф24至尺寸要求，长20；外圆倒角C2；大外圆倒棱。
练习二：在四爪单动卡盘上车偏心工件 1.零件图
操作步骤 1．检查毛坯尺寸2．夹一端外圆，伸长45，找正、夹紧；粗、精车端面；粗、精车外圆Ф44至尺寸要求，长31；钻孔Ф32，长15（包括钻尖）；粗、精车内孔Ф34至尺寸要求，长15；外圆、孔口倒角C1；切断，长31。 3．调头、找正、夹紧；粗、精车端面，保证总长30；外圆倒角C1。4．划线；打样冲眼。5．按划线要求，在四爪卡盘上找正装夹；钻通孔 Ф22；粗、精车内孔Ф24至尺寸要求；孔口倒角C1。
1．直接测量两端有中心孔的偏心轴，如果偏心距较小，可在两顶尖间直接测量偏心距。测量时,把工件装夹在两顶尖之间，百分表的测头与偏心轴接触，用手转动偏心轴，百分表上指示出最大值和最小值之差的一半就等于偏心距。偏心套的偏心距也可用类似上述的方法来测量,但必须将偏心套套在心轴上, 再在两顶尖之间测量。 2．间接测量偏心距较大的工件，受到百分表测量范围的限制，或无中心孔，这时可用间接测量偏心距的方法（见下图）。
练习三：在两顶尖间装夹车偏心工件 1.零件图
操作步骤 1.检查毛坯尺寸2.夹一端外圆，找正、夹紧；车端面；钻Ф2.5 A型中心孔。3. 一夹一顶装夹；粗、精车Ф36外圆至尺寸要求，长度105。4. 三爪卡盘夹Ф36一端外圆，找正夹紧；粗、精车端面（无中心孔一端），车平就可；调头装夹；粗、精车端面，保证总长100。5．划线；打样冲眼。钻中心孔。6．在两顶尖间装夹；粗、精车 Ф24至尺寸要求，保证长度 45；Ф36、Ф24外圆倒角C2。

车削加工偏心件的方法

车削加工偏心件的方法作者：马立军来源：《科教导刊·电子版》2019年第05期摘要针对偏心工件车削加工特点，分别介绍了三爪卡盘车削、四爪卡盘车削、两顶尖车削和专用夹具车削加工方法。

说明了三爪卡盘加工偏心工件时垫片厚度与偏心距的计算、修正方法以及相互之间的关系。

探讨了偏心工件车削加工时需要注意的事项。

关键词偏心件偏心距车削加工中图分类号：TH162 文献标识码：A0引言在机械传动中，回转运动变为往复直线运动或往复直线运动变为回转运动时，一般通过偏心零件来完成。

例如车床床头箱采用偏心工件带动的润滑泵、汽车发动机中的曲轴等。

因此，偏心件车削是车削加工中经常遇到的加工问题。

偏心零件即是零件的外圆和外圆或外圆和内孔的轴线平行而不重合，两条轴线之间的距离称为偏心距。

偏心零件的加工原理基本相同，主要是在装夹方面采取措施，将需要加工偏心部分的轴线找正到与车床主轴旋转轴线相重合进行加工。

为确保偏心零件使用中的工作精度，加工时必须控制好轴线间的平行度和偏心距精度。

1偏心工件车削的方法1.1利用三爪卡盘加工偏心件长度较短、数量较多的偏心工件，可在三爪卡盘上进行车削。

根据偏心工件偏心距的大小分两种情况加以讨论。

1.2利用四爪卡盘加工偏心件加工数量较少，且长度较短、精度要求不高的偏心工件时，可在四爪卡盘上车削加工。

四爪卡盘找正步骤是：先在坯料上划线，求出偏心距、划出偏心圆线及十字线。

装夹时，先调节卡盘的两爪，使其呈不对称位置，另两爪成对称位置，工件偏心圆线在卡盘中心。

转动工件，用百分表找正外圆，通过卡爪移动的调节，使百分表指针的摆动值等于两倍偏心距（如图3所示），移动床鞍，使百分表触头沿着外圆最高点由A点移动到B点，使两点读数基本一致。

将工件转动90€埃蒙鲜鐾姆椒ㄕ艺9ぜW己螅阉淖υ倥〗粢槐？，即可进行切削。