机关车队安全行车管理制度(正式)
机关车队安全行车管理制度
机关车队安全行车管理制度为确保机关车队安全行车，落实安全生产责任，防范交通事故，保证车辆和人员安全。
特制定本《机关车队安全行车管理制度》。
一、整体管理1.1 安全生产责任制1.各单位要建立健全安全生产责任制，制定机关车队安全生产责任书，明确管理、监督、考核的责任。
2.组织车队成员参加安全培训，熟悉、掌握《机关车队安全行车管理制度》，以及保证车辆和人员安全的各项规章制度。
1.2 组织架构1.由机关内部专人负责机关车队的安全工作，委托车队领导对车队进行管理。
2.建立机关车队安全委员会或安全小组。
主要职责包括制定和完善安全制度和规章制度，落实安全工作责任制和安全生产责任制，对安全事故的调查、处理和整改进行监督和评估。
1.3 安全评估1.机关车队对每辆车进行年度安全评估，定期进行保养和维护，保证所有安全防护设备完好。
2.定期对车队进行安全性检查和评估，总结并落实相关管理问题。
二、车辆安全管理2.1 驾驶资格1.严格按照法律法规相关规定，加强驾驶员的资格审查，保证驾驶员具备合格的驾驶技能和经验，配证上岗。
2.对所有驾驶员进行定期体检和职业健康状况检测。
驾驶员考核合格率和安全驾驶记录作为考核机关车队奖惩的依据。
2.2 车辆维护1.车队管理人员应当对车辆进行定期的例行检查和保养，确保所有车辆都能满足安全事故防护设备的要求。
2.定期对车辆进行年检、加油加气，并及时检修检测有问题的部位。
保证车辆在行驶过程中能够满足安全性能要求。
2.3 安全管理措施1.在车辆运营中，要求驾驶员严格遵守道路交通规则，不得违章驾驶。
2.加强对驾驶员的安全教育和交通安全法律法规知识的教育培训，加强安全意识和安全职责的落实。
三、行车安全管理3.1 车辆行驶路线必须合法车队安排车辆行驶路线必须符合道路交通法律、法规规定，安排任何非法路线的行驶，一经发现即需解决问题，坚决依法依规进行处理。
3.2 行车安全检查车队出行前应进行全面检查，重点检查车辆机械状况、安全防护设施和燃油、液压油是否到位，以及安全设备是否齐全、是否符合要求。
机关车辆管理制度范本（四篇）
机关车辆管理制度范本为加强机关车辆管理，规范车辆核算、降低车辆使用费用，保证车辆安全运行，切实提高车辆的使用效率、办公效率，结合分公司实际，特制定本制度。
一、车辆使用管理制度(一)领导用车由领导自行调动，在领导出差或休假期间，司机照常上班，车辆由行政部部长或车队队长调派。
(二)在行政部长领导下，车队长负责机关所有车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公车辆的有效使用。
(三)因公使用公务车的部门须提前一天向车队递交《公务车辆使用申请表》，车队对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣单》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
(四)公务车辆驾驶员在收到《车辆派遣单》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣单上的时间按时出车，并填写好派遣单上的相关数据。
(五)公务车辆申请人员和公务车驾驶员在办理公司事宜时，应严格按照派遣单中所规定的时间返回公司，如果不能按时返回，应提前向车队长说明原因。
(六)公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣单及时上交车队审核，审核无误后存档。
(七)公司每年由车队长统一为各车购置车辆保险。
每辆车年检时由车队长陪同驾驶员共同办理，驾驶员应在检车前处理完交通违章，按期检车。
(八)节假日值班车辆由行政部长负责安排。
二、车辆维修、保养管理制度(一)机关车辆必须统一到指定的修配厂进行维修、保养。
(二)驾驶员负责定期检查车辆状况，如需维修，经车队长检查、确认、同意后，由车队长开出《车辆维修通知单》去指定修配厂修理。
(三)维修费用在____元以下，由车队长批准确定；维修费用在____元，由车队长报行政部长批准后确定；____元以上，由行政部长报主管经理批准后确定。
(四)驾驶员对维修车辆认真负责，确认保养维修合格；保留更换部件交回车队验审；对维修质量进行及时反馈。
(五)驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养，不得自行选择修理厂。
(六)驾驶人员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。
机关汽车队安全管理制度
第一章总则第一条为加强机关汽车队的安全管理，保障车辆安全运行，预防交通事故，确保人员和财产安全，根据国家有关法律法规和交通管理部门的规定，结合我单位实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于机关汽车队的所有车辆、驾驶员及管理人员。
第三条机关汽车队安全管理工作应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第二章车辆管理第四条车辆使用前，应进行全面检查，确保车辆技术状况良好，符合安全运行要求。
第五条车辆应定期进行维护保养，确保车辆性能稳定，减少故障发生。
第六条车辆应按照规定进行年检、保险，确保车辆合法上路。
第七条车辆应配备必要的安全设施，如灭火器、反光标志、警示标志等，并定期检查维护。
第八条车辆驾驶员应熟悉车辆性能、操作规程和安全注意事项。
第三章驾驶员管理第九条驾驶员必须取得相应准驾车型驾驶证，且身体健康，无酒后驾车、疲劳驾驶等违法行为。
第十条驾驶员应参加定期培训和考核，提高安全意识和驾驶技能。
第十一条驾驶员应遵守交通法规，文明驾驶，确保行车安全。
第十二条驾驶员应保持车辆整洁，发现车辆故障应及时报告并采取措施。
第四章运行管理第十三条机关汽车队应制定合理的行车路线和时间表，确保车辆安全、高效运行。
第十四条驾驶员在行车过程中，应严格遵守交通法规，不超速、不超载、不疲劳驾驶。
第十五条驾驶员应保持车辆安全距离，注意观察路面情况，避免发生交通事故。
第十六条驾驶员在恶劣天气条件下，应采取相应措施，确保行车安全。
第五章事故处理第十七条发生交通事故后，驾驶员应立即停车，保护现场，并立即上报领导。
第十八条事故发生后，应立即启动应急预案，采取措施，防止事故扩大。
第十九条对事故原因进行调查分析，追究相关责任，并采取措施防止类似事故再次发生。
第六章奖惩制度第二十条对在安全管理工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
第二十一条对违反安全管理制度，造成安全事故的个人和单位，视情节轻重给予批评教育、经济处罚或纪律处分。
第七章附则第二十二条本制度由机关汽车队负责解释。
机关车队安全行车管理制度1完整篇.doc
机关车队安全行车管理制度1 机关车队安全行车管理制度为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主”方针，增强机关车队驾驶人员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，制订本制度。
一、安全行车规定（一）认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。
（二）自觉服从处（队）的统一调度和管理，积极参加局组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。
（三）自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）。
（四）严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。
驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。
（五）驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先（先慢、先让、先停拿餍谐担跃醢垂娑ㄏ匏傩惺唬磺啃谐担豢⑿鄢担豢钠担豢俪担豢爻担豢收铣担豢ǚ铣怠?SPAN lang= EN-US>（六）禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。
未经批准，不得随意驾驶外单位车辆。
（七）按规定对车辆进行年检年审。
（八）加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。
（九）禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。
（十）建立健全行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。
二、安全行车标准（“六无”）（一）车况完好，无磕碰挂擦和丢损；（二）遵纪守法，无违章纪录和违法违纪现象；（三）服从调度，无误时误事现象；（四）文明服务，无用车投诉；（五）服从管理，无私自出车或擅自改变行车路线；（六）安全服务，无大小责任事故。
三、安全行车奖惩（一）安全行车1、安全行车每年评比一次。
2、本年度达到“六无”标准的获当年安全奖。
3、达不到“六无”标准的，取消安全奖。
（二）安全奖标准1、全年安全奖600元/人；2、全年安全里程奖0.05元/公里。
公司机关车队管理制度
第一章总则第一条为了加强公司机关车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，降低运行成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司机关车辆及其驾驶员。
第三条公司机关车队应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，确保车辆运行安全、高效、文明。
第二章车辆管理第四条公司机关车辆分为公务用车和备用车辆，公务用车主要用于公司领导和员工执行公务、参加会议、接待宾客等；备用车辆用于应急和特殊情况。
第五条车辆的使用范围：1. 公司领导和员工执行公务、参加会议、接待宾客等；2. 运输公司物品、文件、资料等；3. 应急和特殊情况。
第六条车辆使用程序：1. 需要使用车辆的部门，提前向车队提出申请，填写《车辆使用申请单》；2. 车队根据实际情况，合理安排车辆；3. 驾驶员接到任务后，及时通知使用部门；4. 驾驶员按照任务要求，安全、文明驾驶车辆。
第七条车辆保养与维修：1. 车辆实行定期保养制度，驾驶员每月至少对车辆进行一次全面检查，发现故障及时报修；2. 车辆维修需经车队批准，选择有资质的维修单位，确保维修质量；3. 车辆维修费用由使用部门承担。
第三章驾驶员管理第八条驾驶员应具备以下条件：1. 遵纪守法，具有良好的职业道德；2. 持有有效的驾驶证，具备驾驶相应车型资格；3. 熟悉车辆性能、安全操作规程；4. 具备较强的服务意识。
第九条驾驶员职责：1. 遵守交通法规，安全驾驶，确保行车安全；2. 爱护车辆，保持车辆整洁；3. 认真执行车辆使用、保养、维修等制度；4. 及时向车队报告车辆状况。
第十条驾驶员考核与奖惩：1. 公司对驾驶员进行定期考核，考核内容包括：驾驶技能、安全行车、车辆保养等方面；2. 对表现优秀的驾驶员给予表彰和奖励；3. 对违反规定、造成不良影响的驾驶员进行批评教育或处罚。
第四章附则第十一条本制度由公司行政部门负责解释。
第十二条本制度自发布之日起施行。
机关车队安全行车制度
机关车队安全行车制度1. 引言机关车队是指政府机关部门或企事业单位所拥有的一支车辆编制团队，用于日常工作中的交通运输和出行需求。
为了保障机关车队的行车安全，提高工作效率，制定一套科学合理的安全行车制度至关重要。
本文将介绍机关车队安全行车制度的重要性、目标、具体内容及执行措施。
2. 安全行车制度的重要性安全行车制度的建立和执行对于机关车队的安全管理具有重要意义。
首先，安全行车制度能够明确组织的安全管理责任和要求。
通过制度的规范，明确车队经理、驾驶员等相关人员的安全管理职责，使每个成员都清楚自己的责任和义务，提高安全管理的针对性和有效性。
其次，安全行车制度能够规范车辆的使用和维护，降低事故风险。
制度应包括对车辆的日常维护保养要求，明确检查周期和内容，保证车辆在良好的技术状况下上路行驶，减少由于车辆故障引发的事故。
再次，安全行车制度能够规范驾驶员的行为，提高驾驶安全性。
制定明确的驾驶规范，包括遵守交通法规、维护良好的驾驶习惯、不疲劳驾驶等，对于减少驾驶员违规行为和事故的发生具有积极作用。
最后，安全行车制度能够强化事故预防措施，提高车队的安全防范能力。
建立健全的事故预防机制，包括事故预警、事故回放分析等，能够及时识别潜在危险因素，采取相应的防范措施，确保车队的安全行车。
3. 安全行车制度的目标机关车队安全行车制度的目标在于保障车队成员的生命安全和车辆的正常运行，提高工作效率和服务质量。
具体目标包括：•减少交通事故的发生率，保障车队成员的生命安全；•降低车辆故障率，保证车辆的正常运行；•提高驾驶员的驾驶技能和安全意识，减少违规行为；•加强车队的维护管理，延长车辆的使用寿命；•建立完善的事故预防机制，提高安全防范能力。
4. 安全行车制度的具体内容4.1 车辆管理•车辆购置和报废的管理流程；•车辆日常维护保养的要求和周期；•车辆技术状况的检查标准；•车辆保险的购买和续保要求。
4.2 驾驶员管理•驾驶员的选拔和培训机制；•驾驶证件的查验和管理；•驾驶员的工作时间和休息规定；•驾驶员的驾驶行为规范。
公务车辆安全管理制度(3篇)
公务车辆安全管理制度一、编制目的为加强安全管理，保障项目部生产经营工作的正常开展，进一步完善公务车辆的安全管理，加强安全教育，监督车辆的安全行驶，杜绝安全事故发生，建立健全必要的规章制度。
根据国家省市、厅等的有关法律法规和政策，结合项目部实际制定本制度。
二、适用范围本制度适用项目部公务车辆的安全管理。
三、职责1.综合办公室负责对项目部公务车辆及驾驶员日常管理、检查、监督。
2.安全科负责公务车辆安全统筹工作，以及车辆安全行驶的监督工作。
3.驾驶员要钻研驾驶业务，爱护车辆、服从调度，自觉遵守交通规则，确保行车安全。
四、工作制度(一)总体要求1.综合办公室应为每车、每位驾驶员建立档案。
2.驾驶员必须参加安全学习和年度考核，否则不得驾驶公务车辆。
3.安全科应每年与驾驶员签订《安全责任书》，对年度未发生安全事故的驾驶员进行奖励。
(二)车辆管理1.机动车辆的落户、参保、报废等手续，驾驶人员的上岗操作和年度安全教育及车辆的动态情况管理，由综合办公室和安全科具体负责执行。
2.驾驶员必须认真学习并严格遵守《中华人民共和国道路交通法》及各项规章制度，服从调派，爱护车辆，积极完成好任务。
3.为杜绝对车辆技术状况不熟导致的安全事故发生，项目部车辆实行定车定人制度，没有特殊原因及领导批准不得随意更换人员、车辆。
4.外聘驾驶员，应严格审查考核，根据项目部相关规定办理聘用手续并签订安全责任书后，方能驾驶车辆。
5.租用外面车辆和聘用驾驶员，必须经项目经理同意并与车主和驾驶员签订租车协议和安全协议。
(三)车辆的使用、维护管理____公务车辆必须经过公安交通管理机关检验合格，领取号牌、行驶证后，方准行驶。
2.为充分发挥车辆的运行效率，各级车辆管理部门应认真做好车辆的动态管理，按需调派车辆，确保车辆运行的安全。
3.各驾驶员应填报当日车辆行驶动态、用途、里程、油耗(修理费材料费等)日志，每月统一上报其对应的车辆管理部门进行登记，以便车辆管理人员掌握车辆使用情况，加强安全生产管理。
机关车辆管理制度(六篇)
机关车辆管理制度为满足集团公司机关领导、老干部及机关人员的工作需要，确保行车安全，优质服务，节约开支，促进车辆及驾驶员管理工作的规范化、制度化，制定如下工作制度：一、车辆和驾驶员使用制度1.车辆和驾驶员由车队实行统一调控，集中管理。
为便于对车辆的维护保养，对驾驶员实行定岗、定位、定车的办法。
明确任务，责任到人，对车辆的行驶、维护、保养等情况进行定期检查。
建立车辆及驾驶员档案，按月对安全防事故、单车行驶里程、油材料消耗、车辆维修和出车情况登记汇总，考核奖惩。
2.集团领导使用的固定车，由领导自行支配。
领导外出不用车期间，车辆和人员由车队统一安排。
如遇重大活动或领导外出用车时，车队要选派车况良好，经验丰富的驾驶员，并对车辆和人员进行认真仔细的检查和安排后方可出车。
3.机关各部门工作用车(含夜间和节假日)相对固定(除特殊情况外)。
各部室在用车时，要有固定的驾驶员保证车辆的安全与正常维护，作好出车登记。
结对子处室要相互配合，加强沟通协作，充分考虑到对方上下班和外出办事用车，互助友爱，互相关心，共同完成好本职工作。
在使用过程中，发生纠纷处理不当，追究使用处室负责人责任，并收回车辆。
4.正常工作时间，在市区(六区)出车由车队领导安排。
出市区或非值班时间和节假日出车，须经分管领导批准。
5.所有车辆和驾驶员一般不予私用或外借。
特殊情况需外借或有偿用车时，须经分管领导批准，并酌情确定是否收费及收费标准。
6.机关车队驾驶员请销假，____天以内由车队领导批准，超过____天由分管领导批准。
7.处(室)所属车辆及驾驶员，由本处(室)自行管理，严格要求。
二、车辆值班制度值班车辆是为了保证机关值班人员在节假日和夜间处置____或紧急公务等情况时专门配备的应急交通工具。
除此情况，一般不予出车。
(一)值班时间1.正常工作日为下午____时至次日上午____时。
____公休日实行____小时值班。
____节假日值班由车队统筹安排。
安全管理制度之机关车队安全行车管理制度
安全管理制度之机关车队安全行车管理制度xx年xx月xx日CATALOGUE目录•安全管理制度总则•机关车队安全管理规定•机关车队安全行车制度•安全事故应急处理与责任追究•安全管理制度监督与执行01安全管理制度总则目的与意义提高机关车队服务质量，树立良好形象，提升机关单位社会声誉。
确保机关车队安全行车，降低交通事故发生率，保障乘客和员工安全。
遵循国家法律法规和相关政策，体现机关单位的社会责任感。
适用于机关车队驾驶员、车辆、道路交通等相关人员和事物的管理。
适用于机关车队行车过程中涉及的所有环节，包括车辆保养、维护、检修、驾驶操作等。
适用范围与对象安全管理原则遵守国家法律法规，严格执行交通规则和安全管理制度。
以人为本，重视安全，强化预防，落实责任。
加强安全教育和技术培训，提高驾驶员安全意识和驾驶技能。
科学管理，建立和完善行车安全管理体系，确保行车安全。
02机关车队安全管理规定定期检查每辆车应按照规定的周期进行安全技术检验，包括制动、转向、灯光、轮胎等关键部件，确保车辆处于良好的行驶状态。
保养制度制定严格的车辆保养制度，包括润滑、清洁、更换易损件等，确保车辆始终保持良好的工作状态。
维修记录建立车辆维修档案，记录车辆维修保养的时间、内容、更换的零部件等信息，以备查阅。
车辆安全检查与保养制度驾驶员安全培训与考核制度培训内容01定期组织驾驶员参加安全培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能，包括交通法规、应急处理、危险预知等。
考核制度02定期对驾驶员进行安全考核，评估驾驶员的安全意识和驾驶技能水平，对于不合格者进行再培训和考核。
安全教育03在日常工作中，定期开展安全教育活动，提醒驾驶员时刻保持安全意识，杜绝违规操作和疲劳驾驶。
1车辆行驶安全规范23驾驶员必须严格遵守交通规则，包括限速、超车、会车、跟车距离等，确保行驶安全。
遵守交通规则严禁酒后驾车和吸毒驾驶，一经发现，严肃处理。
禁酒禁毒车辆行驶时，驾驶员和乘客必须佩戴安全带，确保人身安全。
机关车队安全行车管理制度(四篇)
机关车队安全行车管理制度1. 车队安全行车管理的目的是确保机关车队的车辆和驾驶员在行车过程中的安全，并保护员工和公众的生命财产安全。
2. 车队应制定详细的行车安全管理制度，明确车辆维护、驾驶员培训和安全行车行为等方面的要求。
3. 车队应定期对车辆进行安全检查和维护，包括车辆机械部件、刹车系统、轮胎、灯光等的检查和维修。
4. 车队应定期对驾驶员进行安全培训和考核，包括交通法规、安全驾驶技巧、紧急情况处置等方面的培训。
5. 车队应建立驾驶员违规行为的惩罚机制，对违反交通法规、安全驾驶行为的驾驶员进行处罚，并记录在案。
6. 车队应确保驾驶员在行车过程中遵守交通法规，包括限速、不超车、不酒驾等行为。
7. 车队应实施实时监控车辆的行车轨迹和驾驶行为，及时发现和处理安全隐患。
8. 车队应建立事故报告和处理制度，对事故进行调查和分析，并采取措施预防类似事故的再次发生。
9. 车队应建立应急预案，确保在紧急情况下能够迅速、有效地处理事故和故障。
10. 车队应定期评估和改进安全管理制度，确保其有效性和适应性。
机关车队安全行车管理制度（二）第一章总则第一条为了保障机关车队的安全行车，提高行车安全管理水平，维护社会公共利益，制定本制度。
第二条本制度适用于机关车队及其驾驶员在机关工作期间的车辆使用和行车管理活动。
第三条行车安全原则：安全第一、预防为主、依法行车、全程贯彻、责任明确、守法纪。
第二章组织第四条机关车队应当设立专门的安全管理岗位，负责车辆的行车安全管理工作。
第五条机关车队安全管理岗位的职责：1. 负责制定和完善车辆行车安全管理制度和标准；2. 负责组织车辆行车安全培训和考核；3. 负责统一调度车辆和安排出车计划；4. 负责对驾驶员进行安全教育和事故处理；5. 负责车辆行车信息的统计和分析；6. 负责车辆行车安全设备的检查和维护。
第六条机关车队驾驶员职责：1. 遵守交通法规，正确使用车辆；2. 遵守行车安全标准和规范；3. 做到精神集中、保持良好的驾驶状态；4. 随时掌握车况，确保车辆处于良好状态；5. 配合安全管理岗位的工作，积极参加安全培训和考核；6. 及时上报车辆故障和事故情况。
机关车队管理制度范本
机关车队管理制度范本第一条总则为加强机关车辆的运行维护和日常管理，确保机关车队规范、安全、有序运行，提高车辆使用效率，结合我国实际情况，制定本制度。
第二条组织结构机关车队应设立车队队长一名，负责车队的全面工作。
车队队长由机关事务管理部门负责人担任。
车队队长负责车辆管理、用油登记等日常工作和驾驶员的思想教育、业务培训、考勤登记、考核及评比等工作。
第三条车辆管理1. 车辆档案管理：对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况进行记录并存档。
车队根据档案记载和实际运行情况，随时对车辆进行维修保养。
2. 车辆保管：每台车必须明确专人保管。
车辆完成任务后，必须将车辆安全停放保管好。
3. 故障报告：车辆如有故障，驾驶员必须在收车后或上班前将情况报告车队领导，以便及时排除。
严禁派车后才报告。
4. 车辆调派：按照统一管理、统一调派的原则，车辆优先保证领导公务用车、外事接待活动用车。
凡属公务用车，一律由车队负责人调派，严禁私人私自接洽动用车辆。
驾驶员要自觉服从工作安排，因公务外出城区以外及省内各地，驾驶员应向车队告识行车动向，不得以任何理由和借口拒不服从调派。
第四条驾驶员管理1. 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车。
并遵守本机关其他相关规章制度。
2. 驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。
3. 驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。
4. 出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。
5. 驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。
6. 驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。
第五条车辆加油管理1. 机关车辆用油统一采用IC卡加油，加油卡实行一车一卡。
由车队根据车型、排量、车况确定用油种类和油耗定额。
2. 每月根据加油卡结余情况，按需核定补足相应的金额。
2024年机关车队安全行车管理制度
2024年机关车队安全行车管理制度一、前言为了保障机关车队的安全行车，确保驾驶员和乘客的人身安全以及保护机动车的财产安全，制定本安全行车管理制度。
二、机关车队安全行车管理责任制度1. 机关车队管理人员要认真履行安全管理职责，制定和完善车队安全管理制度。
2. 驾驶员必须严格遵守本制度，如违反规定发生事故，将承担相应责任。
3. 机关车队管理人员要不定期对驾驶员进行安全培训和教育。
4. 机关车队管理人员要定期检查车辆的安全性能，并及时消除隐患。
三、驾驶员资格与培训要求1. 机关车队驾驶员必须持有有效的机动车驾驶证，年龄在18至60岁之间，且身体健康。
2. 驾驶员要定期参加相关安全培训和考试，以提升安全意识和驾驶技能。
四、机关车队的车辆选择与维护1. 机关车队应选择符合国家安全标准的车辆，并按照规定定期进行维护保养。
2. 所有车辆必须配备安全设施，如安全带、防火器等，车辆维护保养记录要保存。
3. 每辆车辆要定期进行安全性能检测，发现问题及时修复或更换。
4. 机关车队要建立车辆维修保养档案，记录每一次维修保养的情况，并保留维修材料。
五、机关车队驾驶员安全驾驶要求1. 驾驶员必须严格遵守交通法规，并保持良好的驾驶习惯。
2. 驾驶员要保持车辆的稳定，合理控制车速，不超速行驶。
3. 驾驶员行车要时刻保持安全距离，注意左右车距，避免碰撞。
4. 驾驶员要严禁酒后驾车，严禁吸烟、玩手机等危险行为。
5. 驾驶员驾车不得擅自调整座位、后视镜等，以保持正常视野。
六、机关车队日常行车安全管理1. 机关车队驾驶员要定期进行车辆检查，确保其安全性能。
2. 驾驶员要在行车前检查车辆的燃油、刹车、灯光等部件是否正常。
3. 驾驶员要保持车辆内的安静和整洁，不允许乱扔垃圾或随意放置物品。
4. 驾驶员要保持良好的心理状态，不得疲劳驾驶，如发现疲劳应立刻停车休息。
5. 驾驶员要遵守机关车队的出车制度，按时、按规定接送乘客。
七、机关车队应急管理制度1. 机关车队应配备急救箱、灭火器等急救工具和应急装备。
机关车队管理制度(三篇)
机关车队管理制度为认真_____、____对安全工作的指示精神，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，结合车队实际情况，制定本规定。
一、遵照“以人为本、安全第一”的原则，遵章守法，文明驾驶。
二、严格执行“七不派、八不开”的规定，定期参加队里组织的安全例会和车辆的安全检测。
（一）七不派：1、不派身体状况不佳、情绪低落的驾驶员出车;2、不派未经年检合格的车辆;3、不派安全部件性能不良的车辆;4、不派与证照不符的车辆;5、不派未经回场检查的车辆;6、节假日不派无“节日通行证”的车辆;7、夜间不派无路单的车辆。
（二）八不开：1、不开超载、超员、超速车;2、不开客货混载车;3、不开“带病”车;4、不开强超、强会、挣道抢行野蛮车;5、不开证照不符车;6、不开未经批准的“人情车”;7、身体疲劳、情绪不好不开车;8、酒后不开车。
（三）安全例会和车辆安全检测：每月____日召开全体司机安全例会，通报当月的安全事故，传达上级指示精神;对车队所有车辆的车容车貌、制动系、传动系、转向系等进行检查，发现问题及时维修，确保车辆安全行驶。
三、不准将车辆交给外单位人员或无驾驶证人员驾驶，一经发现对司机处以____元罚款，发生交通事故的所有经济损失由司机个人承担。
四、不准跑私车，一经查实按《黑龙江省公车私用处罚办法》进行处罚，对发生交通事故的所有经济损失由司机个人承担。
五、出市的长途车辆必须及时到调度室开取长途路单;出省的车辆需向车队领导报告，否则，按跑私车处理。
六、机动车必须按照规定停放在指定车库内，对于违反规定停车造成车辆损坏的，维修费用由司机个人承担;造成车辆丢失的，司机承担全部经济损失的____%。
七、发生交通事故应立即通知车队安全员及交警部门，同时向单位领导汇报。
对于违章肇事的司机要严格按照“三不放过”的原则处理。
即：事故原因分析不清不放过，事故责任者和司机没有受到教育不放过，没有防范措施不放过。
机关公务用车安全管理制度
第一章总则第一条为加强机关公务用车安全管理，保障公务活动正常开展，确保人员安全，根据国家有关法律法规和相关规定，结合本机关实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于本机关所有公务用车及其驾驶员。
第三条机关公务用车安全管理工作应遵循以下原则：（一）安全第一，预防为主；（二）责任明确，分工协作；（三）严格管理，规范操作；（四）科学调度，合理使用。
第二章车辆管理第四条机关公务用车由办公室统一管理，其他部门和个人不得擅自调用。
第五条办公室负责车辆的登记、保养、维修、报废等管理工作。
第六条办公室应定期对车辆进行检查，确保车辆安全技术状况良好。
第七条车辆使用单位应建立车辆档案，详细记录车辆使用情况，包括行驶里程、油耗、维修保养等信息。
第三章驾驶员管理第八条驾驶员应具备以下条件：（一）取得相应准驾车型的驾驶证，且三年内无重大交通违法记录；（二）年龄在25周岁以上，身体健康，无妨碍安全驾驶的疾病；（三）具备良好的职业道德和驾驶技能。
第九条驾驶员应遵守以下规定：（一）遵守交通法规，文明驾驶，确保行车安全；（二）不得酒后驾车、疲劳驾车、超速行驶；（三）不得擅自改变车辆用途，不得公车私用；（四）保持车辆整洁，定期进行保养。
第四章行车安全第十条驾驶员在出车前应做好以下工作：（一）检查车辆技术状况，确保车辆安全；（二）了解出行路线，熟悉路况；（三）确保车况良好，符合安全要求。
第十一条驾驶员在行驶过程中应做到：（一）保持安全车速，与前车保持安全距离；（二）遵守交通信号，礼让行人；（三）注意观察路况，避免交通事故发生；（四）遇到紧急情况，及时采取避险措施。
第五章责任追究第十二条违反本制度规定，造成安全事故的，按照国家有关法律法规和相关规定追究责任。
第十三条驾驶员在行车过程中，因违反交通法规导致交通事故的，依法承担相应责任。
第六章附则第十四条本制度由办公室负责解释。
第十五条本制度自发布之日起施行。
本制度旨在加强机关公务用车安全管理，提高公务用车使用效率，确保行车安全，为机关工作人员提供安全、便捷、高效的公务出行服务。
公务车辆安全管理制度范文(4篇)
公务车辆安全管理制度范文第一章总则第一条为了加强对公务车辆的安全管理，确保公务车辆的正常运行和使用，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有使用、管理及负责公务车辆的单位、车辆使用人员。
第三条公务车辆安全管理原则：安全第一、预防为主、依法管理、全员参与、追究责任。
第二章车辆使用与管理第四条公务车辆使用范围：（一）执行公务车辆：指用于执行公务活动的车辆，如工作出差、公务考察等。
（二）应急公务车辆：指用于应急处置、抢险救援等突发事件的车辆。
（三）其他用途车辆：指用于单位其他工作需要的车辆，如巡查、送货等。
第五条公务车辆准驾人员资格要求：（一）驾驶人员必须具备相应驾驶证的有效期限。
（二）驾驶人员必须具备相应车辆的行驶能力和驾驶技能。
第六条公务车辆保养维护：（一）车辆运行维护保养应按照规定进行，定期检查、保养、修理，确保车辆的安全性能和正常运行。
（二）车辆保养维护要及时记录，做到有记录、有依据。
（三）车辆保养维护由专业维修人员负责，按照规定的时间和要求进行。
第七条公务车辆油耗管理：（一）公务车辆的油耗应严格控制，不得出现超标的情况。
（二）对于出现油耗超标的情况，应及时查找原因并进行整改。
（三）公务车辆的油耗管理由车辆管理部门负责，定期进行油耗监测。
第八条公务车辆事故处理：（一）发生交通事故后，驾驶人员应及时报警并按照事故处理程序进行处理。
（二）对于造成严重损失、影响单位形象的交通事故，应及时上报单位领导并做好事故善后工作。
（三）公务车辆事故处理由车辆管理部门负责，协助驾驶人员进行事故处理。
第九条公务车辆使用安全：（一）驾驶人员必须严格遵守交通法规，严禁超速、乱行、酒后驾驶等违章现象。
（二）驾驶人员必须严格遵守车辆使用规定，不得滥用公务车辆进行私人活动。
（三）驾驶人员必须妥善保管公务车辆的钥匙和相关文件资料，确保车辆安全。
第三章安全教育与培训第十条公务车辆安全教育：（一）公务车辆安全教育是公务车辆管理的重要组成部分，应定期进行。
公务车辆安全管理制度范文（二篇）
公务车辆安全管理制度范文第一章总则第一条为了加强公务车辆的安全管理，提高行车安全水平，保证公务车辆的正常运行和使用，依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度所称公务车辆，是指政府机关、事业单位、企事业单位、社会组织等使用的具有行驶证的机动车辆。
第三条公务车辆安全管理，是指对公务车辆的使用、驾驶、维护和管理等方面进行规范，确保公务车辆的使用安全，降低事故发生率。
第二章行车准则第四条驾驶员在驾驶公务车辆时应遵守道路交通法规，按照道路交通信号、标志和标线的规定行驶，严禁违章驾驶。
第五条驾驶员应时刻保持警觉，不得疲劳驾驶或饮酒后驾驶，遇到恶劣天气或道路条件时，应适当减速或停车休息。
第六条驾驶员在行车途中要保持良好的驾驶习惯，不得频繁换道、追尾、超速行驶或违反限制速度。
第七条同车乘员应配合驾驶员，不得乱动车内控制器件，不得喧哗或从事危险行为。
第八条驾驶员在上下车时，应停车靠边，并注意车辆后方交通情况，确保安全。
第九条驾驶员应按要求做好车辆行车记录，及时报告有关部门车辆信息。
第三章安全维护第十条公务车辆应进行定期的维护保养，并建立档案记录。
第十一条公务车辆应按照规定随时检查车辆的轮胎、刹车、方向、灯光、灭火器和车身等安全设备的运行情况。
第十二条公务车辆应定期进行安全检查，发现问题及时处理，并做好相应的记录。
第十三条公务车辆因故障无法正常行驶时，应立即报告有关部门，及时进行修理维护。
第十四条公务车辆在维修保养期间，应安排临时替代车辆，保证工作的正常进行。
第四章保险管理第十五条公务车辆应按照国家有关规定购买车辆保险，包括机动车辆交通事故责任强制保险和商业保险等。
第十六条公务车辆处于停放状态时，应保留好车辆保险单、行驶证、驾驶员身份证等相关车辆材料。
第五章责任追究第十七条对公务车辆驾驶员违章行为的惩罚，按照《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规进行处理。
第十八条公务车辆驾驶员在驾驶中造成事故的，应根据事故性质、责任程度进行相应的处理和处罚。
机关车队安全行车管理制度
机关车队安全行车管理制度1.机关车队驾驶员资质要求。
机关车队驾驶员必须持有有效的机动车驾驶执照，并具备良好的驾驶技术和较长的驾驶经验。
车队还应定期对驾驶员进行安全培训和驾驶能力评估，确保驾驶员具备安全驾驶的能力。
2.车辆保养和维护。
车队要定期对车辆进行检查、保养和维护，确保车辆的安全性能和可靠性。
对于发现问题的车辆要及时进行修理，确保车辆在行驶中不会出现故障。
3.出车前的准备工作。
驾驶员在出车前要进行必要的准备工作，包括检查车辆的燃油、水位、轮胎气压等，确保车辆的正常运行。
驾驶员还应熟悉行车路线，了解交通情况，并保持良好的精神状态。
4.严格遵守交通规则。
车队驾驶员要严格遵守交通法规和道路交通安全法规，不超速、不闯红灯、不酒驾、不疲劳驾驶，确保行车安全。
5.保持车距和安全驾驶距离。
驾驶员在行驶中要保持安全车距，尤其是在高速公路和复杂道路上，要保持足够的安全驾驶距离，避免发生追尾事故。
6.遵循安全驾驶原则。
驾驶员要遵循安全驾驶的原则，包括保持警惕、专心驾驶、注意观察、避免疲劳和注意安全环境等。
7.加强车辆管控。
车队要建立健全的车辆管控制度，包括车辆使用登记、行车记录、驾驶员驾驶行为监督等，对车辆和驾驶员进行有效的管理和监督。
8.事故处理和报告。
如发生交通事故，驾驶员要及时采取必要的处置措施，并立即向上级报告，并按照相关规定进行事故处理。
9.加强安全意识教育。
车队要通过安全培训、宣传教育等方式，加强驾驶员的安全意识，提高他们的安全驾驶能力。
10.定期评估和监督。
车队要定期评估和监督驾驶员的安全驾驶行为，对不符合安全要求的驾驶员要及时进行纠正和处理，确保机关车队的安全行车管理制度的有效实施。
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最新整理机关车队安全行车管理制度机关车队安全行车管理制度机关车队安全行车管理制度为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持“安全一、预防为主”方针，增强机关车队驾驶人员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，制订本制度。
一、安全行车规定（一）认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。
（二）自觉服从处（队）的统一调度和管理，积极参加局组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全一意识。
（三）自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）。
（四）严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。
驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接（打）xxxx，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。
（五）驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先（先慢、先让、先停??拿餍谐担?跃醢垂娑ㄏ匏傩惺唬?磺啃谐?担?豢?⑿鄢担?豢?钠?担?豢??俪担?豢??爻担?豢?收铣担?豢?ǚ铣怠?SPAN lang=EN-US》（六）禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。
未经批准，不得随意驾驶外单位车辆。
（七）按规定对车辆进行检审。
（八）加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。
（九）禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。
（十）建立健全行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。
二、安全行车标准（“六无”）（一）车况完好，无磕碰挂擦和丢损；（二）遵纪守法，无违章纪录和违法违纪现象；（三）服从调度，无误时误事现象；（四）文明服务，无用车投诉；（五）服从管理，无私自出车或擅自改变行车路线；（六）安全服务，无大小责任事故。
三、安全行车奖惩（一）安全行车、安全行车每评比一次。
、本度达到“六无”标准的获当安全奖。
、达不到“六无”标准的，取消安全奖。
（二）安全奖标准、全安全奖元/人；、全安全里程奖.元/公里。
公务车队安全管理制度
第一章总则第一条为确保公务车辆安全、高效、文明行驶，保障公务活动的顺利进行，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有公务车辆及其驾驶员。
第三条本制度旨在提高驾驶员安全意识，规范行车行为，减少交通事故，保障公司财产和人员安全。
第二章驾驶员管理第四条驾驶员应具备以下条件：1. 具有中华人民共和国机动车驾驶证，且准驾车型与所驾车辆相符；2. 遵纪守法，品行端正，无不良记录；3. 身体健康，能适应驾驶工作；4. 接受过交通安全教育和专业培训。
第五条驾驶员职责：1. 严格遵守道路交通安全法律法规，确保行车安全；2. 按规定时间出车，保持车辆整洁；3. 出车前、行车中、收车后进行车辆检查，确保车辆状况良好；4. 行车过程中，保持车距，文明驾驶，礼让行人；5. 遇到交通事故或紧急情况，立即停车，保护现场，及时报警。
第六条驾驶员培训与考核：1. 公司定期对驾驶员进行交通安全教育和业务培训；2. 驾驶员应参加培训，考核合格后方可上岗；3. 公司对驾驶员进行定期考核，考核不合格者，取消其驾驶资格。
第三章车辆管理第七条车辆应保持良好的技术状况，确保行车安全。
第八条车辆维护与保养：1. 按照车辆使用说明书和保养规定，定期进行保养；2. 发现车辆故障，及时报修，确保车辆正常行驶；3. 车辆维修后，由驾驶员签字确认。
第九条车辆使用：1. 驾驶员需按照规定路线行驶，不得擅自改变行驶路线；2. 车辆使用过程中，禁止超速、超载、疲劳驾驶；3. 不得将车辆用于非公务活动。
第四章事故处理第十条交通事故处理：1. 发生交通事故，驾驶员应立即停车，保护现场，及时报警；2. 如有人员伤亡，立即拨打急救电话，并协助救治；3. 按照规定程序，配合事故调查和处理。
第十一条车辆损坏：1. 车辆损坏，驾驶员应立即报修，确保车辆尽快恢复使用；2. 维修费用由公司承担，但驾驶员需承担因自身原因造成的损坏费用。
第五章附则第十二条本制度由公司行政部负责解释。
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机关车队安全行车管理制
度(正式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主”方针，增强机关车队驾驶人员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，制订本制度。
一、安全行车规定
（一）认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。
（二）自觉服从处（队）的统一调度和管理，积极参加局组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。
（三）自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）。
（四）严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。
驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。
（五）驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先（先慢、先让、先停拿餍谐担跃醢垂娑ㄏ匏傩惺唬磺啃谐担豢⑿鄢担豢钠担豢俪担豢爻担豢收铣担豢ǚ铣怠?o lang=EN-US>
（六）禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。
未经批准，不得随意驾驶外单位车辆。
（七）按规定对车辆进行年检年审。
（八）加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。
（九）禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。
（十）建立健全行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。
二、安全行车标准（“六无”）
（一）车况完好，无磕碰挂擦和丢损；
（二）遵纪守法，无违章纪录和违法违纪现象；
（三）服从调度，无误时误事现象；
（四）文明服务，无用车投诉；
（五）服从管理，无私自出车或擅自改变行车路线；
（六）安全服务，无大小责任事故。
三、安全行车奖惩
（一）安全行车
1、安全行车每年评比一次。
2、本年度达到“六无”标准的获当年安全奖。
3、达不到“六无”标准的，取消安全奖。
（二）安全奖标准
1、全年安全奖600元/人；
2、全年安全里程奖0.05元/公里。
（三）安全奖奖扣
安全奖及安全里程奖。
安全奖以经济奖励形式每
年按驾驶员实际安全行驶里程发给，获得安全奖的驾驶员同时具有评选优秀等次或先进个人的资格；达不到“六无”标准的，相应扣去安全奖和里程奖。
（四）驾驶员在事故中所负责任扣奖比例：
1、负全部责任者，扣除当年全部安全奖及安全里程奖；
2、负主要责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的3/4；
3、负同等责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的2/4；
4、负次要责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的1/4。
（五）其它责任情况的扣奖及赔偿责任。
1、态度恶劣，不服从调度，发生误时、误事的，一次扣奖100元，年内发生二次（含二次）以上的，在编人员按待岗处理，非在编人员予以辞退。
2、发生驾驶证被扣或其它严重违章者，取消月度考核奖。
年内发生二次（含二次）以上的，停驾车辆，
在编人员按待岗处理，非在编人员予以辞退。
3、私自出车发生事故的，无论有无责任，除由驾驶员赔偿一切经济损失外，视情扣除1—3个月的月奖，并给予通报批评或纪律处分，直至作待岗或辞退处理。
4、因超速行车、强行超车、酒后开车、违章停车及其它违规行为而被罚款，一律由驾驶员自负，不得报销。
5、发生责任事故，造成经济损失的，视情节轻重酌情扣除1—12个月奖，并按责任大小赔偿：（1）负全部责任的，扣除全部月奖，按经济损失的4%赔偿；
（2）负主要责任的，扣除9个月月奖，按经济损失的3%赔偿；
（3）负同等责任的，扣除6个月月奖，按经济损失的2%赔偿；
（4）负次要责任的，扣除3个月月奖，按经济损失的1%赔偿。
发生重大事故，除经济赔偿外，按有关规定处理，并调离驾驶岗位。
发生事故后逃逸者，除经济赔偿外，按有关法律规定处理。
6、无论何故造成的责任事故，均取消驾驶员当年的先进个人或优秀等次评选资格。
请在这里输入公司或组织的名字
Enter The Name Of The Company Or Organization Here。