西南大学19秋0966]《汽车电控技术》大作业辅导答案
《汽车电控技术》考试题A答案
成教《汽车电控技术》考试题A答案一．选择题（共30分，每题1分）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10A B A B B A C B B C11 12 13 14 15 16 17 18 19 20C A B CD C B D A D21 22 23 24 25 26 27 28 29 30B A D B B A DC A C二．填空题(共20分，每空1分)1.燃油供给系统、进气系统、电子控制系统2.节气门位置信号、车速信号3.修正系数法、修正点火提前角法4.开环控制、闭环控制5. 内部冷却水温度6.最佳点火提前角7. EGR阀、EGR电磁阀8. 氧传感器、爆震传感器9. 被动、座椅安全带 10.旁通空气道、节气门直动 11.有触点式12.ECU内存储的初始点火提前角三．判断题（共20分，每题1分）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10√√××√√√×√√11 12 13 14 15 16 17 18 19 20×√××√√√×√√四．简答题（共30分，每题5分）1.发动机起动后在正常工况下运转时，控制点火提前角的信号主要有哪些?答：发动机起动后在正常工况下运转时，控制点火提前角的信号主要有：进气管绝对压力传感器信号或空气流量计信号、发动机转速信号、节气门位置传感器信号、燃油选择开关或插头信号、爆燃信号等。
2.电子控制动力转向系统有何特点？答：1)可以十分灵活的修改扭矩，转向角和车速信号的软件控制逻辑，并能自由的设置转向助力特性；2)根据转向角进行复控制和根据转向角速度进行的阻尼控制可以提供最优化的转向返回特性；3)由于仅当需要时电机才运行，所以动力损耗和燃油消耗率均降到最低 4）利用电机惯性的质量阻尼效应可以使转向轴的颤动和反冲降到最小。
3.制动防抱死系统与驱动防滑转系统联系与区别。
答：1)两者都是用来控制车轮相对于地面的滑动，以使车轮与地面的附着力不下降，但ABS控制的是制动时车轮的“滑拖”，而ASR控制的是驱动时车轮的“滑转”。
汽车电器与电子控制大作业答案
1，喷油量喷油正时2.从动悬架、半主动悬架、主动悬架3.稀，浓4.热型冷型5，降低发动机最高燃烧温度、减少NOX排放量6，发动机负荷高怠速控制、节气门位置预见性高怠速控制7，热式、叶片式、卡门涡旋式热式8，离心式点火提前装置真空式点火提前装置增大增大增大减小9，相对压力调节器喷油器喷油压力与进气歧管压力保持恒定二.1. ①当发动机处于怠速工况，但需要发动机带动一定的负荷时，电子控制器就进入发动机负荷高怠速控制状态。
在节气门处于关闭时，ECU根据空调开关，蓄电池电压等信号判断是否需要近入发动机负荷高怠速控制。
如，在使用汽车空调，蓄电池亏电情况下②发动机处于怠速工况时，为避免发动机因所驱动的附加装置阻力矩突然增大而导致转速下降甚至熄火，ECU会根据相关的传感器的信号自动进入转速变化预见性高怠速控制。
当节气门处于关闭状态时，ECU根据自动变速档位开关，灯光继电器等信号判断是否需要进入转速变化预见性高怠速控制程序。
如，自动变速器档位从N或P挂上运行档位，灯光继电器触点闭合时。
2.①影响点火提前量最大的因素是转速。
随着转速的上升，转过同样角度的时间变短，只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。
②缸温缸压。
越高燃烧越快，点火提前角要越小。
影响缸温缸压的因素有：发动机压缩比、气温、缸温、负荷。
大家的车在气温变化的季节有不同表现正缘于此。
③汽油辛烷值。
也就是汽油牌号，越高抗爆震能力越强，相应允许更大的点火提前角。
④燃气混合比。
过浓过稀燃烧速度皆慢，需增加点火提前角。
这个主要看节气门开度、海拔高度。
3. 作用1）充分发挥了制动器的效能，可缩短制动时间与制动距离。
2）有效的防止了紧急刹车时车辆的侧滑与甩尾，提高了汽车制动时汽车稳定性。
3）在紧急制动时可转动汽车行驶方向，具有良好的操纵性。
4）避免了轮胎与地面之间的剧烈摩擦，减小了轮胎的磨损。
4. 车轮防滑转控制方式1）控制发动机输出功率2）驱动轮制动控制3）发动机输出功率与驱动轮制动综合控制4）防滑差速器锁止控制三，高附着系数路面的制动控制过程第一阶段：为制动初始阶段，制动压力上升。
汽车电子控制技术试题及答案
1．电子控制单元（ECU）主要由输入回路、A/D转换器、计算机、输出回路组成。
( √) 112．电控汽油喷射系统是利用空气流动时在节气门上方喉管产生负压，吸出汽油，经过雾化后送给发动机。
（×）2．从传感器输出的信号输入进ECU后，首选通过输入回路，其数字信号和模拟信号都直接输入微机。
（×) 3．进气系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量，其中空气流量是由发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的，是无法控制的。
（）4．二氧化锆（ZrO2）氧传感器中，二氧化锆固体电解质在温度高时，氧离子在内部容易移动，会产生氧浓度差的电效应，因此需要加装瓷加热器。
（×）1．二氧化钛（TiO2）氧传感器是利用半导体材料的二氧化钛的电阻值随氧含量的变化而改变的特性制成的。
（√）2．冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。
（×）3．电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度。
（×）7．控制空气量的执行机构可以分为两种：一种是控制节气门最小开度节气门直动式；另一种控制节气门旁通气道中空气流量的旁通空气式。
（√）8．由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高，所以必须将空燃比控制在大于14.7：1的范围。
（×）5．共振式的压电爆震传感器，当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时，压电元件有最大的谐振输出。
（×）6．点火提前角过大，即点火过早，容易产生爆震。
（×）7．怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。
（√）8．在排放控制中，三元催化剂的催化和还原能力很强，但在空燃比低于时，其转换效率很低，只有在空燃比大于14.7：1时，才能高效进行还原。
（×）9．在巡航控制中，节气门由执行器通过另一个臂，代替驾驶员的踏板对节气门进行控制。
（×）9．无级变速器在换挡过程中的加速和减速，工作处于不稳定的状态，带来动力传动系统的冲击，使发动机的排放污染增加。
[0966]《汽车电控技术》
![[0966]《汽车电控技术》](https://img.taocdn.com/s3/m/91cc59866294dd88d0d26b88.png)
西南大学网络与继续教育学院课程代码： 0966 学年学季：20192单项选择题1、自动变速器中辛普森式的行星齿轮变速器不包括一下那些特点：（）。
.齿轮种类多.加工量少.工艺性好.成本低2、汽车闭环GPS导航系统由GPS、（）和主控中心组成。
.车载部分.电台.调制解调器.电子地图3、目前大部分汽车采用了哪那种怠速控制装置（）。
.步进电机型.旋转电磁阀型.真空开关阀型4、自动变速器中拉维娜结构行星齿轮系的特点不包括（）。
.构成元件多.转速低.结构紧凑.轴向尺寸短5、新型车门控制系统的特点有：（）。
.导线的电流负荷较大.使用CAN网络通信.元与车门驱动单元的线路只用于传递控制信息.不直接对车门执行部件的驱动6、防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左.强制锁止式.自动锁止式.湿式差速器.主动防滑差速器7、综合控制的原则不包括以下哪项：（）.消除干扰.相辅相成.分别使用.增加功能8、自动变速器里面的离合器一般是：（）.单片干式.单片湿式.多片干式.多片湿式9、经济空燃比是指A/F值约（）时。
. 12.5. 16. 1810、下列不属于燃油供给系统的部件是（）.燃油泵.喷油器.空气滤清器11、下面哪一种不是减速断油的条件（）.节气门在开的状态.发动机水温达到正常水温.发动机转速高于一定数值12、电子控制系统的核心是（）。
. D. 传感器. E. ECU. F. 执行装置13、汽油燃油压力调节器控制喷油压力一般为（）。
. A. 150～200 kPa. B. 250～300 kPa. C. 350～400 kPa判断题14、稀薄燃烧技术相比闭环燃油喷射电子控制系统加三元催化装置，可有效降低排放中CO和HC并且有利于. A.√. B.×15、驱动防滑系统只在车轮滑转时才开始工作。
. A.√. B.×16、多点燃油喷射系统中，喷油器多装于节气门上方。
西南大学网络教育19.6月《汽车电控技术》【0966】答案
3）制动增压
当传感器告知ECU右前轮抱死趋势已消失，右前轮进液电磁阀和回液电磁阀均断电，进液调压阀关闭，电动泵运转，与主缸一起向右前轮轮缸送液，实现制动增压。
四、详细说明电控点火系统的主要优点在哪些方面？为何对点火线圈初级电路的通电时间进行控制？（20分）
答：1电控点火系统的主要优点在：（1）在各种工况及环境条件下，均可自动获得最佳的点火提前角，从而使发动机的动力性、经济性、排放性及工作稳定性等方面均处于最佳。
4、第四阶段为1995年至今。这一阶段主要特征是：随着CAN总线技术和告诉车用微型计算机的应用，电子控制系统初步具备了对高复杂程度使用要求的控制能力，汽车电子化开始步入智能化控制的技术高点。
二、分析汽油发动机采用电控汽油喷射有哪些优点？什么是单点喷射，什么是多点喷射，各有什么特点？（20分）
答：1.能提供发动机在各种工况下最合适的混合气浓度；
（1）、常规制动过程
ABS不介入控制，各进液电磁阀断电导通，各回液电磁阀断电关闭，电动泵不通电运转，各制动轮缸与储液罐隔绝，系统处于正常制动状态。
（2）、制动压力调节过程
1）制动保压
当传感器告知ECU右前轮趋于抱死，右前轮进液电磁阀通电关闭，右前轮回液电磁阀仍断电关闭，实现制动保压；
2019专科《汽车电控技术》期末试题及答案
2019专科《汽车电控技术》期末试题及答案（试卷号3939）一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。
15小题，每小题2分，共30分）1. 汽车发动机电子控制系统的主要功用是提高汽车的（〉.A.经济性R安全性C舒适性 D.操作性2. 在电控汽油机进气道上设置动力腔的目的是惺高汽车的〈）.A.安全性B.舒适性C.动力性D.耐用性3. 发动机怠速运转时，大众M梨轿车发动机直接供气系统的标准进气做为《）.A. 50—100g/sB. 10〜5Og/sC. 5.0〜10g/$D. 2.O~5.Og/s4. 汽车发动机电子控制燃油啧射系统控制的喷油持续时间为（）.A. 1 〜2msB. 2~12msC. 12〜20m。
D. 20—50ms5. 汽车电控发动机虹内喷射的燃油压力一般为（）•A. IOMP BB. lOOMPaC. 160MPaD. 200MPa6. 氧化错式氧传感器正常输出信号电压时，其自身温度必需高于（）.A. 3oor： a 6oorc, soor D.9oor7. 汽车柴的机技术发履的必然用下述式的电控喷油从统（）.A,但置控制式a时间瞥制式a超庐波式D.高压共机式8. 柴油机：！作时・佃《»钵嘟油■的变化范基本琐油景的《）.A. 0.2〜。
.25 佰B. 1.0-1.5 倍C L3~L5 倍 D. 2.0~2.5 倍9. 为了伏得最佳的制幼效能.电段防热死制幼系统AHS应将车轮滑移率投制在（）.A. 1%-IOXB. 10%~30%C. 30%〜60%D. 60%〜100%10. 在氏年正前方下列■个布度格闱内发生碰擢时，汽q iE囱弋餐才fffi引爆充/? < ）A. ±30*B. ±4。
・li 土60.11. 当选挡操纵手柄处于下列哪个挡位时，自动变速电控箪元才允许起动发动机？（）A.N位氏2位C, 3位口D位12. 当冷却液温度传胳器“断路“时,发动机ECU按下列哪个温度控制喷油？（）A. 10VB. 19.5CG 20X： D. 80t13. 当进气温度传慈器"断路”时，发动机ECU技下列哪个温度控制喷油？（）A. lorB. 19.5X：C 2Ot D. 8Ot14. 当进，温度传感ar短路”时.发动机ECU按下列舞个温度控倜啧油？（）A. lorB. 19. 5X：c 2or D.8or15. 在使用故障检测仪对汽油机电控系统进行诊断测试时・*电池电压必须高于（）.A. 9.5 VB. 11. 5VQ 16.5V D. 28. 5V二、多项选择题（在每小题的备选答案中，选出二个以上的正确答案，并将其序号填在括号内。
中石油华东《汽车电子控制技术》2019年秋季学期在线作业(一)参考答案
《汽车电子控制技术》2019年秋季学期在线作业（一）
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 20 道试题,共 100 分)
1.在下列防滑控制方式中,反映时间最短的是
A.驱动轮制动控制
B.防滑差速锁控制
C.差速锁与发动机输出功率综合控制
D.发动机输出功率控制
答案:A
2.当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于( )。
A.点火提前角
B.工作温度
C.喷油脉宽
答案:C
3.点火线圈初级电路的接通时间取决于( )。
A.断电器触电的闭合角
B.发动机转速
C.B都正确
D.B都不正确
答案:C
4.点火线圈初级电路的接通时间取决于
A.断电器触电的闭合角
B.发动机转速
C.B都正确
D.B都不正确
答案:C
5.双离合自动变速器的的缩写为
A.MT
B.DCT
C.CVT
D.AT
答案:B
6.液力变矩器中_______是输入元件;__________是输出元件
A.涡轮泵轮
B.涡轮导轮
C.泵轮涡轮
D.导轮泵轮
答案:C
7.单点喷射系统采用下列哪种喷射方式
A.顺序喷射
B.同时喷射。
汽车电工电子技术习题(附参考答案)
汽车电工电子技术习题（附参考答案）一、单选题（共52题，每题1分，共52分）1.两个稳压值都为6V的硅稳压管，同向串联时的稳压值是（）A、6.7VB、6VC、12VD、3V正确答案：C2.串联电路最大的特点是（）A、无法确定B、电流相等C、电压相等D、电阻相等正确答案：B3.汽车电气设备选用的普通低压导线常采用（）A、铜质多丝硬线B、铜制多丝软线C、铜质单丝软线D、铜质单丝硬线正确答案：B4.有“万能半导体放大器件”之称的是（）A、三极管B、集成运算放大器C、电容D、二极管正确答案：B5.集成运算放大器对输入级的主要要求是（）A、尽可能高的输入电阻，尽可能小的零点漂移B、尽可能高的电压放大倍数C、尽可能大的带负载能力D、都可以正确答案：A6.交流发电机中每相绕组的线圈个数应（）A、不相等B、相等C、没关系D、以上都不对正确答案：B7.电动势的单位为（）。
A、AB、VC、ΩD、J正确答案：B8.一用电器测得其电阻为55Ω，使用时电流为4A，则其供电线路的电压为（）A、100VB、110VC、200VD、220V正确答案：D9.在一个电路中，要说某点的电位是多少，必须选择一个（）。
A、电源B、参考点C、电阻D、用电器正确答案：B10.焊接汽车金属地盘应该选择（）的电烙铁A、20W以上B、25W以上C、70W以上D、100W以上正确答案：D11.中功率继电器的触头负载电流为（）A、0.2～2AB、2～10AC、10～20AD、20～100A正确答案：B12.当输出特性曲线靠近纵轴的区域时，Uce<Ube，则发射结和集电结的状态是（）A、Ub>Uc>UeB、Ub>Ue>UcC、Ub=Uc=UeD、Ub<Uc<Ue正确答案：A13.我国规定，安全电压在人任何情况下均不得超过（）有效值A、48VB、50VC、36VD、60V正确答案：B14.两个电阻R1和R2串联，已知R1：R2=2：1，则电阻上的电压比是（）A、1：1B、2：1C、3：1D、1：2正确答案：B15.我国的工业与民用用电一般为（）A、70Hz，220V/110V的交流电B、60Hz，380V/220V的交流电C、50Hz，380V/220V的交流电D、50Hz，220V/110V的交流电正确答案：C16.在P型半导体中，多数载流子是（）A、电子B、空穴C、电子空穴对D、原子核正确答案：B17.下列不属于半导体材料的特性是（）A、导电性B、热敏性C、光敏性D、掺杂性正确答案：A18.用数字万用表测量某未知电阻时，正确的测量方法为（）A、从中间挡位向高挡位依次测试B、量程由大到小依次测试C、量程由小到大依次测试D、从中间挡位向低挡位依次测试正确答案：B19.电磁继电器是用来操纵高电压、强电流的开关，其主要作用是（）A、节约用电B、操作简单C、安全方便D、以上都是正确答案：C20.若A电点位为20V，B电点位为6V，则A、B两点间的电压为（）V。
《汽车电子控制技术》练习题与答案
2013级《汽车电子控制技术》练习题做题人：13气电B班陈启飞一、填空题1．液力耦合器由泵轮、涡轮等基本元件组成。
2．自动变速器主要是根据车速和节气门开度的变化来实现自动换档的。
3．常见的自动变速器控制模式有标准模式、经济模式及动力模式。
4．自动变速器性能试验包括失速试验、时滞试验、油压试验、路试及手动换档试验等。
5．ECU的组成：输入回路、 A/D转换器、微型计算机、输出回路等四部分组成。
6．爆燃传感器用于检测发动机是否产生爆燃以此实现发动机点火时刻的精确控制。
7．热式空气流量计可分为热线式和热膜式两种形式。
8．齿轮架并非齿轮，其齿数是虚拟的，其齿数等于太阳轮和齿圈齿数之和。
9．汽油喷射系统按喷油器安装部位可分为单点汽油喷射系统、多点汽油喷漆射系统；10.安全气囊系统由安全气囊、气体发生装置、和碰撞传感器等组成。
11.汽油喷射系统按喷射时序可分为：同时喷油、顺序喷油、分组喷油等。
12.目前常用的自动变速器的行星齿轮装置有拉维纳式和辛普森式。
13.断油控制主要是减速断油、发动机超速断油、汽车超速行驶断油。
14.现代汽车电子点火系统，触发方式有磁脉冲式、霍尔式、光电式三种。
15.无触点磁脉冲式电子点火系统由信号发生器、点火控制器、高能点火线圈、火花塞等组成。
16.光电式曲轴、凸轮轴位置传感器，由信号盘、信号发生器、配电器等组成。
17.曲轴位置传感器的功用是检测发动机转速信号和活塞运行位置。
发动机ECU据此信号控制点火时刻和喷油正时。
18.霍尔集成电路由霍尔元件、放大电路、稳压电路、温度补偿电路、信号变换电路和输出电路等组成。
19.EFI燃油喷射系统可分为单点喷射（SPI）和多点喷射（MPI）两大类型。
20.汽车发动机电子控制燃油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统三个子系统组成。
21.在汽油泵的出口处设有单向阀，保证发动机熄火后，供油管内的燃油仍有一定压力，便于下一次顺利启动。
22.电子控制系统由电控单元（ECU）、传感器、执行器三大部件组成。
汽车电子控制技术复习答案.doc
汽车电控复习一、填空题1、电控技术在发动机上的放川主要表现在_电控燃油喷射系统、电控点火系统和其他辅助控制系统2、检测发动机工况的传感器宥_曲轴位置传感器_进汽温度传感器、_冷却液传感器_、_车速传感器_、_氧传感器_、_节气门位置传感器_、爆＜传感器_等。
3、EC_U 6据_曲轴运置转角信号_和_判缸_信号，确定出是哪-气缸的活塞运行至_排气_上止点前某一角度，发出喷油控制指令。
4、发动机运转过程屮，喷汕器的总喷汕景由基本喷油量_、_修正喷油量和喷油增量_组成。
5、废气再循环是目前用于降低_1^ _______ 的一种有效方法。
6、电控柴油机燃油喷射控制主要包括_喷油量_校制、_喷油时间_投制和_喷油压力_投制等。
7、电控自动变速器主要山_液力变矩器_、齿轮变速机构、换挡执行机构、液压运制系统和电了控制系统组成。
8、喷油器的作用是根据_ECU_提供的电信号，控制_燃油________ 喷射。
9、喷油器的驱动方式分电;流__驱动和_电压_驱动两种方式。
10、燃油供给系统中的主要部件有燃油箱_、_电动燃油泵_、过滤器、燃油脉动肌尼器、燃油压力调节器_、_喷油器_、冷起动喷油器等。
11、根据测量原理不M，空气流量计有_热线式_、_卡门涡流式_、_翼片式_及热膜式儿种类型。
12、常见的发动机转速与曲轴位置传感器有感运式_、_霍尔式1、_光士式_三种。
13、ABS系统山_轮速传感器_、JVBS电控单元_和制动i力运节器组成，制动压「力凋节器有_液压控制_和_气压控制_两种形式。
14、1控悬架主要控制的是车身高度、减震器的阻尼力调节和悬架系统弹性元件刚度的调二、判断题1.EGR （废气再循环）装置是为了减少发动机的C0的排放量。
（错）2.二次空气喷射是将新鲜空气喷入排气管中以减少HC、CO的排放S。
（对）3.活性碳罐是为了防止CO的排放而设置的。
（错）4.怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型。
（对）5.微机可以S接接受由传感器输送的模拟信号。
汽车电控(A)答案
《汽车电子控制技术》试卷参考答案（A卷）一、解释（每小题5分，共计25分）1、汽车电子控制技术：是以电子技术、电气技术、新材料和新工艺技术为基础，以解决汽车能源、环境保护和交通安全等社会问题为目的。
旨在提高汽车动力性、经济性、安全性、舒适性、操纵性、通过性与排放性能的新技术。
2、多点燃油喷射系统MPI：是指在发动机每个气缸进气门前方的进气歧管上均安上一只喷油器的燃油喷射系统。
3、喷油提前角：是指从喷油开始到活塞运动到排气行程上止点的时间内发动机曲轴转过的角度。
4、初始点火提前角：初始点火提前角又称固定点火提前角，其大小决定于发动机的结构形式，并由曲轴位置传感器的初始位置决定。
一般为上止点前6°至12°。
5、断油控制：是指发动机在某些特殊工况下，燃油喷射系统暂时中断喷油器喷油，以满足发动机运行的特殊要求。
二、填空题：（每空 1 分，共26分）1、传感器与开关信号、电控单元（ECU）、执行器。
2、发动机电子控制系统、底盘电子控制系统、车身电子控制系统、综合控制系统。
3、空气供给系统、燃油供给系统、燃油喷射电子控制系统。
4、同时喷射、分组喷射、顺序喷射。
5、节气门直动式、旁通空气式6、0.1-0.3V、0.7-0.9V、107、监测控制系统的工作情况、故障内容编成代码储存在随机存储器（RAM）中、启用相应的备用功能。
8、导致发动机输出功率降低、导致发动机使用寿命缩短甚至损坏。
9、基本喷油量、喷油修正量、喷油增量。
三、选择题：（每小题2分，共计20分）1、C2、C3、B4、B5、A6、A7、C8、C9、B 10、B四、判断题：（每小题2分，共计20分）1、√2、√3、√4、√5、√6、√7、√8、√9、√10×五、简答题：（共计9分）1、桑塔纳2000GSi、3000型轿车发动机控制系统采用的传感器有哪些？（4分）答：采用的传感器有：空气流量传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、进气温度传感器、氧传感器、爆震传感器和车速传感器。
《汽车电控技术》期末试题（附答案）
国家开放大学《汽车电控技术》期末试题（附答案）总分100分,考试时间90分钟一、单选题(每小题2分,共40分)1.1.柴油机怠速时的喷油量，是其每循环基本喷油量的柴油机怠速时的喷油量，是其每循环基本喷油量的柴油机怠速时的喷油量，是其每循环基本喷油量的()()()。
(2分)A.0.2~0.25倍B.1.0~1.5倍C.1.3~1.5倍D.2.0~2.5倍2.2.当选挡操纵手柄处于下列位置时，电控自动变速系统才能起动发动机当选挡操纵手柄处于下列位置时，电控自动变速系统才能起动发动机()()。
(2分)A.N 位B.2位C.3位D.D 位3.3.汽车发动机电子控制系统的主要功用是提高汽车的汽车发动机电子控制系统的主要功用是提高汽车的汽车发动机电子控制系统的主要功用是提高汽车的()()()。
(2分)A.A.经济性经济性B.B.安全性安全性安全性. .C.C.舒适性舒适性D.D.操作性操作性4.4.若自动变速器未提供经济型换挡规律，则下面哪若自动变速器未提供经济型换挡规律，则下面哪----种就相当于经济型种就相当于经济型种就相当于经济型?()(2?()(2分)A.KOEOB.NORMC.PWRD.KOER5.5.汽车安全带收紧系统控制的安全带收紧长度为（）汽车安全带收紧系统控制的安全带收紧长度为（）。
(2分) A.1~5cmB.5~10cmC.10~15cmD.15~20cm6.6.汽油机电控喷油系统采用的质量流量型空气流量传感器是汽油机电控喷油系统采用的质量流量型空气流量传感器是汽油机电控喷油系统采用的质量流量型空气流量传感器是()()()。
(2分)A.A.歧管压力式歧管压力式歧管压力式B.B.涡流式涡流式涡流式C.C.热膜式热膜式热膜式D.D.超声波式超声波式超声波式7.7.在汽车正前方下列角度范围内发生碰撞时，在汽车正前方下列角度范围内发生碰撞时，汽车正面气囊才能引爆充气汽车正面气囊才能引爆充气()()()。
2020年秋季学期西南大学 -答案-0966《汽车电控技术》
4、整体式液压动力转向系统是将（ ）。 转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。 转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。 转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。 以上都不正确。
5、巡航控制系统不包含以下哪个特点？（） 减轻驾驶员的劳动强度 人工控制节气门开度 改善汽车燃料经济性 改善排放污染性
西南大学 培训与继续教育学院
课程代码： 0966 学年学季：20202
单项选择题
1、智能前照灯系统的简写是（）。 BS SRS EFI AFS
2、发动机加速时，应向进气系统（），发动机减速时，应供给（）的混合气。 减少汽油供给，较稀 补充附加，较稀 减少汽油供给，较浓 补充附加，较浓
3、怠速和小负荷工况下，为保证混合气能正常燃烧，须供给空燃比 混合气 。 （）
A.√ B.×
17、 电液式控制系统的核心是电子控制系统。
A.√ B.×
18、 EGR是目前降低排气中NOX含量的一种有效方法。
A.√ B.×
19、在制动过程中，如果前轮抱死，车身容易侧滑(甩尾)。 A.√ B.×
20、燃油压力调节器的作用是根据然油泵的绝对压力变化来调节系统压力。 A.√ B.×
主观题
21、DLI利用电子配电技术将点火线圈的（）绕组依次直接与（）相连，把点火线 圈产生的（）直接送至火花塞，实现了点火系全固化的目标。
参考答案： 次级；火花塞；高压电 22、三元催化转换器只能在空燃比为___附近较狭小的范围内起作用。
参考答案： 14.7 23、人工神经网络是指用工程技术手段模拟（）的技术，用（）模拟人脑神经元对
6、下面哪一种不是减速断油的条件（ ）
节气门在开的状态 发动机水温达到正常水温 发动机转速高于一定数值
汽车电控技术习题库修改版讲诉
发动机电控技术习题库-答案第一章汽车发动机电控技术概述判断题（对的打√，错的打×，每题1分）（√）1、在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。
（√）2、现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。
填空题：（每空0.5分）1. 电控燃油喷射系统用英文表示为_ EFI __，怠速控制系统用英文表示为ISC2. 目前，应用在发动机上的电子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、________ 和其他辅助控制系统。
答案：电控点火系统3. 在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、________和________控制。
答案：断油控制；燃油泵4. 电控点火系统最基本的功能是________ 。
此外，该系统还具有________控制和________控制功能。
答案：点火提前角控制；通电时间；爆燃5. 排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和________ 、________控制等。
答案：空然比闭环控制；二次空气喷射6. 传感器的功用是________ 。
答案：用来检测排气中的氧含量，向ECU 输送空然比反馈信号，进行燃油量闭环控制7. 凸轮轴位置传感器作为________ 控制和________控制的主控制信号。
答案：喷油正时；点火正时8. 爆燃传感器是作为________控制的修正信号。
答案：点火正时9. 电子控制单元主要是根据________ 确定基本的喷油量。
答案：进气量10. 执行元件受_______ 控制，其作用是________ 。
答案：ECU；执行某项控制功能11. 电控系统由________、________ 、________三大部分组成。
答案：信号输入装置；电子控制单元；执行元件12. 电控系统有________、________两种基本类型。
答案：开环控制系统；闭环控制系统13. 应用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油喷射系统、________ 、________ 、________、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。
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西南大学网络与继续教育学院课程考试试题卷类别：网教 2019年12月课程名称【编号】：汽车电控技术【0966】 B卷
大作业满分：100 分
试题共五个大题
一、目前汽车上采用的电子技术可分为哪四类？分别都有什么作用，请分别举例予以说明？（15分）
答：目前汽车上采用的电子技术可分成四类：发动机控制系统、底盘控制系统、车身控制系统及信息与通讯系统。
1、发动机控制系统
发动机电子控制系统（EECS）是通过对发动机点火、喷油、排放废气等进行电子控制，使发动机在最佳工况状态下工作，以达到提高其整车性能、节约能源、降低废气排放的目的。
如：（至少举例2个）
（1）电子点火系统；
（2）电控汽油喷射系统；
（3）怠速控制；
（4）进气控制；
（5）排放控制；
（6）其它控制；
2、底盘控制系统
底盘控制系统主要是对汽车驱动的控制，包括变速，悬架，巡航，转向等方面。
如：（至少举例2个）
（1）电子自动控制变速器；
（2）电控悬架；
（3）驱动防滑控制系统；
（4）巡航控制系统；
（5）四轮转向控制；3、车身控制系统
车身电子安全系统包括车身系统内的电子设备，提高驾驶人员和乘客乘坐的舒适和方便性。
如：（至少举例2个）
（1）安全气囊系统；
（2）自动防抱死系统；
（3）安全带控制；
（4）雷达防撞装置；
（5）防盗装置；
（6）自动空调系统；
（7）电动座椅、门窗、后视镜等；
4、信息与通讯系统
信息与通讯系统则主要是汽车的信息显示，信息交流和定位方面的控制。
如：（至少举例2个）
（1）电子仪表；
（2）全球定位系统；
（3）导航系统；
（4）通讯系统。
二、详细阐述汽车电子控制系统的特征是什么？，请分别举例予以说明？（15分）答：汽车电子控制系统的特征主要表现为目的性、相关性、层次性和随机性四个方面。
1.目的性
汽车电子控制系统的目的是解决与汽车性能相关的问题，而这些问题仅依靠通常的机械系统是难以解决的。
例如ABS是为了保证汽车行驶时的安全性；悬架控制用来改善汽车的平顺性、操纵性和稳定性;而动力转向的目的是为了改善停车或低速驾驶时的转向力以及保证在高速行驶时的路感。
2.相关性
汽车上各种电子控制系统往往是相互关联的，如果不考虑这种相关性，任何控制系统都会出现非所预期的结果。
例如汽车上的主动悬架，如果不考虑防滑制动系统的行为，就有可能在紧急制动时导致汽车的上下起伏和纵向摇摆。
这是因为主动悬架对防滑制动系统的波动产生的响应。
又如主动悬架可以减小汽车侧倾，可是却破坏了四轮转向系统(4WS)的横摆响应。
与此同时，若依靠4 WS改善横摆响应，则主动悬架的侧倾收敛效果将减弱。
3.层次性
汽车电子控制系统是有层次的，一般可以分成三个层次。
第一层次是汽车综合控制系统。
第二层次是各个子系统，如动力传动控制、悬架控制、操纵控制(包括转向和制动控制)和发动机控制等子系统。
而控制系统对前、后、左、
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