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货物学优秀PPT讲义
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生物 shēngwù 与生理变化
1、呼吸 hūxī 作用 动物-旺盛呼吸 hūxī ；植物种子等-微弱的有氧呼吸
hūxī ,否则发芽、发霉 2、酶的作用 后熟、僵直 3、微生物的作用 霉变、腐烂、发酵、酸败、腐败 4、虫蛀鼠咬 破坏组织结构、传播疾病、污染货物， 生存条件：营养成分、湿度、温度、氧气浓度等，
货物 huòwù学
It is applicable to work report, lecture and teaching
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第一节 货物 huòwù的质量与质量变化
一 、货物 huòwù质量 二 、货物 huòwù的性质 质量变化
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一 、货物质量 货物质量问题 发霉 ā méi 串味 破碎 融化 虫蛀 挥发 爆炸等等
自然减量的原因 影响因素 原因：挥发和干耗、流失 liúshī 、飞扬与撒失 影响因素：货物性质、状态、包装、装运方式、装卸方
法、操作次数、环境温度与湿度、气候条件、运输时间 等货物
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思考： 港航方不需承担赔偿 péicháng 责任 的 1、自然 zìrán 减量
2、货主原因 3、不可抗力
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物理变化 wùlǐbiànhuà或物理性质
后果 原因 yuányīn 措施 1、后果： 吸湿 散湿 挥发 热变 串味 干缩裂等 在变化过程中没有新的物质生成,多是物质三
态的相互转化 2、原因 yuányīn ：
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机械 jīxiè 变化
后果 原因 措施 1、后果 破碎 变形 渗漏 结块等 2、原因 静态的堆码压力 动态的震动、跌落 diēluò 与翻倒冲击等 3、措施 包装、标志、场地、堆垛、操作、捆绑等
第一章货物学导论-课件
式中，W含为货物的含水W含 率（m﹪含）m；干mm干含为1货00物含水时的质量（g）；m
干为货物干燥至恒重时的质量（g）
（二）货物的挥发
是指液体货物在没有达到沸点的情况下成为气体 分子逸出液面的现象。如水、汽油、酒精等都属于 易挥发的货物。
（三）货物的热变
货物的热变是指低熔点货物在达到一定温度时， 形态就会发生变化的现象。常见的易发生热变的货 物有松香、橡胶、石蜡等。
通过货物学的研究，可以安全、优质、迅 速、便利地运输货物，实现科学的物流管理， 提高物流企业的经济效益，促进生产和对外 贸易的发展。
四、货物学的学科性质
货物学既是一门边缘学科，又是一门综合 性较强的应用技术学科。
第二节 货物的特性
货物的特性是多方面的，可概括划分为自 然特性和社会特性。一般来说，在形成货物 的使用价值或有用性时，起直接和主导作用 的是货物的自然特性，它是货物社会特性存 在的前提和基础。货物的特性通常即是指货 物的机械性质、物理性质、化学性质和生物 性质。
（二）生物氧化作用
生物体内的有机物在细胞内经过一系列的氧化分解，最终生成二氧化 碳或其他产物，并且释放出能量的总过程，叫做呼吸作用（也称生物氧 化）。呼吸作用可分为有氧呼吸和缺氧呼吸。
（三）微生物作用
微生物（Microorganism，Microbe）是包括细菌、病毒、 真菌以及一些小型的原生动物等在内的一大类生物群体，有 机体货物在微生物作用下，会引起生霉、腐败和发酵发热等 质量变化的现象。易受微生物作用的货物主要有肉类、鱼类、 蛋类、乳制品、水果、蔬菜等。
一、货物的机械性质
是指由于其机械性质而发生质量变化时，变化的程度由 货物的质量、形态和包装强度决定。它包括以下几种：
《货物学》第一章
A
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第三节 货物的计量和积载因数
2. 亏舱系数 ➢亏舱是指船舶容积未被所装货物充分利用 的那部分容积
➢产生亏舱的原因？-
A
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第三节 货物的计量和积载因数
二、货物积载因数 2. 亏舱系数
➢亏舱舱容与货物所占舱容的百分比
∑Vch —∑Vc α = ———————×100%
∑ Vch
A
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第三节 货物的计量和积载因数
A
74
三、货物的生物性质
2、呼吸作用 呼吸作用是有机体货物在生命活动过程
中，为获取热能维持生命力而进行的新陈 代谢现象。-
呼吸作用可分为-
A
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三、货物的生物性质
2、呼吸作用 旺盛的有氧呼吸可造成有机体中营养成
分大量消耗并产生自热、散湿现象，而严重 的缺氧呼吸所产生的酒精积累过多会引起有 机体内细胞中毒死亡。
A
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第三节 货物的计量和积载因数
▪ 货物积载因数的运用
➢估算一定重量的货物需要多少货舱容 积，或
➢一定的货舱容积能够装载多少重量的 货物。
A
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例题
▪ 现有一货舱准备配装一批箱装货物 3000吨，其不包括亏舱的积载因数 为1.2立方米/吨，亏舱系数为10%， 估算该票货物所需的舱容为多少？
A
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A
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五、影响货运质量的货物特性
▪ 松散、流动性 ▪ 挥发性 ▪ 胀缩性 ▪ 危险性▪ 互抵性-
A
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五、影响货运质量的货物特性
▪ 常见货物忌装情况 ①食品不能与有毒货物、异味货物、污秽货物、
粉尘货物、化工原料以及其它有碍食品卫生的 货物装载一起。-
②扬尘货物不能与清洁货物混装一起。-
《货物学》第一章
第一章货物（商品）的分类通过学习，理解货物分类的概念、意义和原则；掌握货物的分类及内容；掌握货物目录的概念及主要货物目录；了解货物标准分类代码、常用编码方法。
第一节货物分类的概念、意义和原则一、货物分类的概念货物的品种繁多，特征各异，使用性能各不相同。
科学的分类方法应适应社会科学技术的不断发展并具有一定的稳定性。
（一）分类的概念和基本要求货物、材料、物质、现象乃至抽象概念等都是概括一定范围的集合总体。
这种将集合总体科学地、系统地划分称为分类。
（二）货物分类的概念为了一定目的，满足某种需要选择恰当的分类标志，将货物划分为不同的大类、类别、组别、品目，乃至品种、规格、花色。
这种科学地、系统地将货物逐次划分为不同类、组，称为货物分类。
二、货物分类的重要意义按照货物的性质或其他特性将货物划分为不同的类别，这种有系统的划分称为货物分类。
货物分类，一般是将货物分成大类、品目、小类、品种、纲目等。
三、货物分类的基本原则（一）货物分类的基本要求1）明确货物的分类对象所包括的范围。
2）提出货物分类的目的和要求。
3）选择适当的货物分类特征。
货物特征的选择必须满足分类目的要求，同时使不同类别货物具有本质的区别。
（二）选择货物分类特征的一般原则1）必须满足分类的目的和要求。
2）各类货物能有显著的本质区别。
3）能概括规定范围内的所有货物，并有不断补充新货物的余地。
4）每个货物只能限定在一个类别之内。
5）货物分类采用独有的特征，不能同时采用相互矛盾的两种或多种特征进行分类。
6）须有能说明货物特征的基础标志，并能从本质上划分出各类货物之间的明显区别。
7）在同一类货物中，不准同时采用两种或多种标志，也不能随便更换标志。
第二节货物的分类一、按货物装卸搬运方式分类（一）散装货物散装货物简称散货，以重量承运，是无标志、无包装、不易计算件数的货物，以散装方式进行运输。
（1）散装固体货（2）散装液体货（二）件装货物件装货物简称件货，以件数和重量承运，一般批量较小、票数较多，称为件杂货或杂货。
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货物学课件完整版全套ppt21世纪高职高专规划教材物流管理系列货物学主编：刘北林霍红中国人民大学出版社全书目录第一章概论第二章货物质量与货物标准第三章货物的检验第四章货物的包装第五章货物的运输第六章货物储存与保管第七章清洁普通货物第八章液体普通货物第九章粗劣普通货物第一章概论第一节货物的分类第二节货物的性质第三节货物的计量第一节货物的分类货物（Cargo）是指经由运输部门承运的一切原料、材料、商品以及其他产品或物品。
货物是运输生产的主要对象，在物流过程中运输的货物，品种繁多、自然属性各异且批量不一，因此，基于货物运输生产过程中的复杂性和重要性，我们非常有必要对货物进行科学的分类。
根据在运输、装卸、包装、保管等环节的要求各不相同，货物可以依据运输方式、装卸搬运方式、储存场所及其自然特性等进行分类，从而在工作中尽可能地使货物的运输条件适应货物，以保证货物运输的质量和安全，提高货物运输效率。
一、按货物的装运要求分类一普通货物普通货物，是指由于本身不具有特殊性质，所以在运输过程中没有规定特别条件的各类货物。
普通货物又分如下几类：（1）清洁货物Clean Cargo。
（2）液体货物Liquid Cargo。
（3）粗劣货物Rough Cargo。
二特殊货物特殊货物是指货物本身的性质、体积、重量和价值等方面具有特别之处，在积载和装卸保管中需要采取特殊设备和措施的各类货物。
特殊货物包括如下几类：1危险货物Dangerous Cargo。
2笨重长大货物Bulky and Lengthy Cargo、Heavy Cargo。
3有生动植物货物Live Stock and Plants。
4易腐性冷藏货物Perishable Cargo and Reefer Cargo。
5贵重货物Valuable Cargo。
6邮件货物Mail Cargo。
7拖带运输货物。
8涉外货物。
二、按货物的包装形态分类一件装货物件装货物称为件杂货或杂货，是以件数和重量承运，其标志、包装形式不一，性质各异，一般批量较小且票数较多。
货物学课件
二、货物的分类 （一）货物分类的概念 （二）货物分类的原则 1、以货物的基本特征为基础，从本质上显 示出各类货物之间的明显区别，保证分类 清楚。 2、从有利于货物生产、销售、经营习惯出 发，最大限度地方便消费者的需要，并保 持货物在分类上的科学性。
3、货物分类后的每一个品种，只能出 现在一个类别里。在某一货物类别中 ，不能同时采用两种或多种分类标准 进行分类。 4、货物分类体系应具有适用适用性， 要求具有概括性、简单性、清楚性和 现代分类手段应用的可能性等。
2、国际贸易货物质量表示方法 （1）用实物样品表示货物质量的方法 。 （2）用文字说明表示货物质量的方法 。 二、货物的分类 （一）货物分类的概念
（二）货物分类的原则 1、以货物的基本特征为基础，从本质 上显示出各类货物之间的明显区别， 保证分类清楚。 2、从有利于货物生产、销售、经营习 惯出发，最大限度地方便消费者的需 要，并保持货物在分类上的科学性。
货物学
前 言
货物学是以货物的质量为中心内容来 研究货物使用价值的一门学科。货物 学要根据货物用途全面地阐明其质量 的基本要求，为确定货物的质量指标 提供理论依据。同时，货物学还要研 究检验商品质量的科学方法和检验技 术，分析和研究与质量有关的各种因 素，并确定适宜的包装、保管和运输 的方法和条件，以达到在流通过程中 保护商品质量的要求。
第一节 货物学研究的对象和任务 一、货物学研究的对象 货物学是以各类货物在各种交通运输 方式的运输中，其运输条件、保管条 件、质量保证条件、包装要求、装载 加固方法、装卸作业注意事项等方面 进行研究的。
二、货物学与其他学科的关系
1、货物学与物理学，化学，生物学，生物化学，以及 其他一些基础科学有着密切关系。 2、货物学与原材料学、工艺学有着密切的联系。 3、货物学与货物检验学、货物养护学的关系。 4、货物学除与基础科学和有关的技术科学有着密切联 系外，与政治经济学，商业企业管理学、市场营销学、 市场学、广告学、会计学，统计学等多种学科也存在着 密切的联系。 5、货物学研究货物的使用价值，侧重于研究流通领域 中的货物。 6、在研究货物原材料和产销分布时，要应用经济地理 的知识。
《货物学》第一章课件
• 整车货物：按货车标重。
• 零担货物：按货物重量。
• 集装箱按箱计费。
• 《货物运价规则》
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第三节 货物的计量和积载因数
运费计算（公路运输）
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第三节 货物的计量和积载因数
二、货物积载因数 1. 积载因数（STOWAGE FACTOR，简写SF ）
• 主舱货物• 下舱货物-
• 按载运状况分类
• 直接运输货物： • 集中托运货物：
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全货机AN-225
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10ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
全货机机舱
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全货机
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12
第一节 货物的分类
• 陆路运输货物分类
• 按形态分类
• 散装货 • 包装货
• 按性质分类
• 整车货物 • 普通货物： • 特种货物：
+包装（Packing）
1. 包装的定义--
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第二节 货物的包装和标志
2. 运输包装
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第二节 货物的包装和标志
2. 运输包装的作用
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第二节 货物的包装和标志
3. 国际贸易运输对货物包装的高要求-
4. 货物运输包装的基本要求
• 坚固、经济、适用、可行（符合有关规 定）
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第三节 货物的计量和积载因数
• 什么是货件丈量
• 测量货件外形尺度和计算体积
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28
第三节 货物的计量和积载因数
• 货件丈量的原则和方法
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21世纪高职高专规划教材物流管理系列货物学主编：刘北林霍红
中国人民大学出版社全书目录第一章概论第二章货物质量与货物标准第三章
货物的检验第四章货物的包装第五章货物的运输第六章货物储存与保管第七章清洁普通货物第八章液体普通货物第九章粗劣普通货物第一章概论第一节
货物的分类第二节货物的性质第三节货物的计量第一节货物的分类
货物（Cargo）是指经由运输部门承运的一切原
料、材料、商品以及其他产品或物品。
货物是运输生产的主要对象，在物流过程中运输
的货物，品种繁多、自然属性各异且批量不一，
因此，基于货物运输生产过程中的复杂性和重要
性，我们非常有必要对货物进行科学的分类。
根
据在运输、装卸、包装、保管等环节的要求各不
相同，货物可以依据运输方式、装卸搬运方式、
储存场所及其自然特性等进行分类，从而在工作
中尽可能地使货物的运输条件适应货物，以保证
货物运输的质量和安全，提高货物运输效率。
一、按货物的装运要求分类
一普通货物普通货物，是指由于本身不具有特殊性质，所
以在运输过程中没有规定特别条件的各类货物。
普通货物又分如下几类：
（1）清洁货物Clean Cargo。
（2）液体货物Liquid Cargo。
（3）粗劣货物Rough Cargo。
二特殊货物特殊货物是指货物本身的性质、体积、重量和价值等
方面具有特别之处，在积载和装卸保管中需要采取特
殊设备和措施的各类货物。
特殊货物包括如下几类： 1危险货物Dangerous Cargo。
2笨重长大货物Bulky and Lengthy Cargo、Heavy Cargo。
3有生动植物货物Live Stock and Plants。
4易腐性冷藏货物Perishable Cargo and Reefer Cargo。
5贵重货物Valuable Cargo。
6邮件货物Mail Cargo。
7拖带运输货物。
8涉外货物。
二、按货物的包装形态分类一件装货物
件装货物称为件杂货或杂货，是以件数和重量
承运，其标志、包装形式不一，性质各异，一
般批量较小且票数较多。
件货按其包装特点可分为：
1包装货物。
包装货物是指装入各种材料制成的容
器的货物或捆扎的货物，如袋装货物、桶装货物、捆装货物等。
2裸装货物。
裸装货物是指在形态上自成件数，而
在运输中不用另加包装或简易捆束的货物，如汽车、铝锭、电线杆等。
二散装货物散装货物，简称散货，是以散装方式进行运
输，以重量承运，无标志、无包装、不易计算
件数的货物，一般批量较大且种类较少。
散货
按其形态可分为：干制散装货物，如矿石、化
肥、煤等；液体散装货物，如原油、动植物油等。
三成组装货物
成组装货物是指用托盘、网络、集装袋和集装箱等将
件货物或散货组成一个大单元进行运输的货物。
成组装货物又可分为以下几类：1托盘货物。
托盘货物是指将若干包件货物集合放在一个托
盘上，用塑料薄膜等材料连同托盘一起形成一个装运单元进行运输的货物。
2网络货物。
网络货物是指使用棕绳或尼龙绳、钢丝绳等编
制的网络所承装的货物。
它以一网络为运输单元。
3集装袋货物。
集装袋货物是指装入可折叠的涂胶布、树脂
加工布等软材料所制成的大型袋子的货物。
集装袋货类广
泛，尤其适于粉粒体货物，如矿砂、水泥、纯碱等。
4集装箱货物。
集装箱货物是指装入集装箱内进行运输的货
物。
按货物性质和形态，可选用通用集装箱或特种集装箱装
运。
按装运方式，可采用整箱货和拼箱货装运。
三、按货物的装载储存场所分类1舱面货物 2舱内货物 3舱底货物 4深舱货物 5房间货物 6冷藏舱货物
7非一般货舱货物 8填空货物 9衬垫货物四、按货物进出境的报关程序分类
一一般进出口货物一般进出口货物是指在进出境环节缴纳了应纳的进出
口税费并办结了所有必要的海关手续，海关放行后不
再进行监管的进出口货物。
如转为实际进口的原保税
货物和原暂准进出境货物，易货贸易、补偿贸易进出
口货物，边境小额贸易进出口货物，实际进出口货样
广告品及其他不享受特定减免税和不准予保税的一般贸易进口货物。
二保税货物保税货物是指经海关批准未办理纳税手续进境，在境
内储存、加工、装配后复运出境的货物。
保税货物根
据三分法可以分为加工贸易保税货物、仓储保税货物和区域保税货物。
三特定减免税货物特定减免税货物是指海关根据国家的政策规定准予减
免税进境，使用于特定地区、特定企业、特定用途的
货物。
特定地区减免税货物包括保税区和出口加工区
减免税货物；特定企业的减免税货物主要是指外商投
资企业减免税货物；特定用途的减免税货物包括国内
投资项目、利用外资项目、科教用品、残疾人专用品等。
四暂准进出境货物
暂准进出境货物是指为了特定目的经海关批准暂时进
境或暂时出境，并在规定的期限内复运出境或复运进
境的货物，包括使用ATA单证册报关的暂准进出境货
物、展览品、集装箱箱体等。
五其他进出境货物 1过境货物 2转运货物 3通运货物4出料加工货物 5无代价抵偿货物五、按货物的自然特性分类 1冻结性货物
2热变性货物 3自热性货物 4锈蚀性货物 5染尘性货物 6扬尘性货物 7易碎性货物
8吸味性货物 9吸湿性货物 10带虫害病毒货物第二节货物的性质
在装卸、运输和保管等各个环节中，由于货物本
身的自然属性、化学组成与结构不同，当受到温
湿度、阳光、雨水和微生物等不利环境因素的影
响，以及运输中装卸搬运的外力影响时，货物可
能发生这样或那样的质量变化，造成货物使用价
值的下降或丧失。
因此，为了保证货物运输安全
和货物质量，减少或避免运输中产生的货损货
差，有必要掌握不同货物的不同特性。
货物的各
种特性，是由物质的机械性质、物理性质、化学
性质和生物性质所决定的，研究货物的特性，就
是要透过货物质量变化的现象，找到其变化的实质，掌握质量变化的科学规律。
一、货物的机械性质货物的机械性质是指货物在受到外力作用时，具
有抵抗变形或破坏的能力的性质。
货物采用不同
包装，可具有不同的抵抗变形或破坏的能力，所
以，货物的机械性能既与货物本身质量、形态等
性质有关，又与其包装质量有关。
抗压强度是最常用的机械性指标，即抗压性，是
指物质单位面积上所能承受的极限压力，单位为
帕Pa，它决定着货物的堆码高度或耐压的强
度。
常用的机械性指标还有韧性，即物质抵抗冲
击力的能力。
缺乏韧性，称为脆性，脆性的货物
或包装不耐外界冲击力的破坏作用。
具有的韧性
或脆性如何，一般可通过包件跌落试验了解。
一）货物的变形
货物的变形主要是指具有可塑性的货物发生变形。
所谓可
塑性是指货物受外力作用后发生变形，而当移去外力后，
不能完全恢复原状的性质。
这类货物虽不易碎裂，但受到
超过货物所能承受的压力时就会引起制品变形，影响质
量。
如橡胶制品、塑料制品，特别是有热变性的橡胶、塑
料制品，在高温条件下受重压、久压更易变形。
皮革制品和铝制品等也如此。
因此，易变形的货物在运输过程中堆装时须注意堆形平
整，堆装高度不宜过高，尤其是不应在上面装重货。
装卸
搬运要避免摔、抛以及各种撞击，机械作业要稳铲、稳
吊、稳放，防止货物受外力作用造成变形。
二）货物的渗漏
液体货物容易发生渗漏。
货物的包装或容器质量
有缺陷，封口不严，灌装不符合要求，在搬运时
撞击、跌落等或受高温作用，都会使货物发生渗漏现象。
在运输过程中，应加强对液体货物包装容器的检
查和高温时的防暑降温措施，装卸搬运要使用合
适的器具，船舱内应紧密堆装不留空隙，以避免
引起碰撞而造成货物渗漏。
易渗漏货物有污染性
的，应堆装于底部位置；渗漏物有挥发性、散湿性的，应做好防护。
三）货物的破碎破碎是由于货物质脆或包装强度弱，以至于承受
较小的外力作用就容易造成破损的性能。
各种玻
璃制品、陶瓷制品以及用玻璃、陶瓷作包装的货物都属于易碎货物。
在运输过程中，易碎货物除了要求包装坚固牢
靠，加填适当材料进行缓冲和标有储运指示标志
外，还要求在搬运中轻拿轻放、稳吊稳铲，避免
摔、抛、滑、滚等僮鳌Ｍ保炎拔恢糜ρ”?于作业、防震、防下沉处，码垛不宜过高，重货不应堆装在其上面，注意加固绑扎，以防止货物倒塌。
四货物的结块粉粒晶体状货物易发生结块。
装载时堆码
超高或受重货所压以及受潮湿、干燥、高
温、冷冻等因素的影响，都可能造成货物结块。
货物结块不仅对货物的质量有损害，而且会在装卸中造成货物包装断裂以致散装货物难以卸货。
在运输过程中，货物堆码勿重压久压，装
卸中不宜用水喷洒货物，以免造成货物结块损失。