高速公路监控联网系统方案课件
高速公路监控系统
02 关键技术与设备组成
视频监控技术及应用
01
02
03
高清摄像头
提供高分辨率、高帧率的 视频监控，捕捉车辆和行 人的细节。
视频压缩与存储
采用先进的视频压缩算法， 降低存储成本，同时保证 视频质量。
智能视频分析
通过计算机视觉技术对视 频进行实时分析，识别交 通事件和违规行为。
交通流检测与数据处理技术
人工智能算法
应用于交通流量预测、异常事件检测、智能调度等领域。
自动化决策支持
为交通管理部门提供科学、高效的决策支持。
跨区域联网共享资源优化
跨区域联网
实现不同区域、不同路 段的高速公路监控系统 互联互通。
资源共享
优化资源配置，提高设 备利用率，降低运营成 本。
协同应急响应
跨区域协同处理突发事 件，提高应急响应速度 和处置效率。
择其他交通方式。
事故快速发现和应急处理流程
通过视频监控、车辆检测器等设备， 实时监测高速公路交通状况，及时发 现交通事故。
利用高速公路监控系统，实时跟踪事 故处理进展，协调相关部门做好现场 秩序维护和交通疏导工作。
立即启动应急处理流程，通知交警、 路政、医疗等部门前往现场处置。
对事故原因进行分析，总结经验教训， 完善应急预案和防范措施。
定期安全漏洞扫描与修复
定期对系统进行安全漏洞扫描和修复，消除安全隐患。
灾难恢复计划和演练
灾难恢复计划制定
制定详细的灾难恢复计划，包括应急响应、数据 恢复、设备恢复等方面。
灾难恢复演练
定期进行灾难恢复演练，提高应对突发事件的能 力。
跨部门协作与沟通
加强跨部门之间的协作与沟通，确保灾难恢复计 划的顺利实施。
福建省高速公路联网监控系统建设课件
根据实际情况制定详细的时间计划，确保项目按期完成。同时预留一定的时间 用于系统调试和优化，以确保系统稳定可靠。
04
福建省高速公路联网监控系统 的应用与效果
系统应用场景与效果
应用场景
福建省高速公路联网监控系统主要应用于道路交通监控、应急指挥、路况信息发 布等方面。
效果
通过实时监控和信息发布，有效提高了道路通行效率和交通安全水平，减少了交 通拥堵和事入新技术、新设备，提升监控系统的 智能化、自动化水平，提高道路通行效率。
跨部门协作
加强交通管理部门与其他相关部门的协作，共同推进高速公路联网监 控系统的建设与发展。
数据共享
实现数据共享，加强数据分析与应用，为交通管理决策提供科学依据 。
绿色发展
在建设过程中，注重环保和节能，合理利用资源，推动高速公路联网 监控系统的绿色发展。
系统的建设背景和重要性
建设背景
随着福建省经济的快速发展和交通流 量的不断增加，传统的交通管理方式 已经难以满足需求，建设高速公路联 网监控系统成为迫切需要。
保障交通安全
系统能够实时监测高速公路上的车辆 行驶状况，及时发现和预警交通安全 事故，保障人民群众的生命财产安全 。
提高交通管理效率
系统能够实时监测交通状况，及时发 现和处理交通问题，提高交通管理效 率。
定义
实时性
福建省高速公路联网监控系统是指通过信 息技术手段，对全省高速公路的交通运行 情况进行实时监测、控制和协调的系统。
系统能够实时获取高速公路上的交通运行 数据，及时反映交通状况。
全面性
智能化
系统覆盖全省高速公路，能够全面掌握全 省交通运行情况。
系统具备数据分析、预测和辅助决策功能 ，能够提高交通管理效率。
高速公路联网监控解决方案
矩 阵 ，编 解码 器 ＋ 虚拟 矩 阵 ，全业 务接 入监 控 平 台三个 阶段 。管理
模式 经 历 了单 条 路 ｊ立 监控 ，个 别 路段 小 区域 联 网监 控 ，全省 联 虫
墨雹墨囱霉离岛墨墨■墨墨墨躅盈离皿
网监 控三 个阶 段 ，并在 交通 部规 划下 逐步 向全 国联 网 监控过 渡 。
省 高速 公路 监控 系统 的建 设和 运 营 。 随着 高 速公 路 管理 要 求 的逐 步 提高 ，突发 事 件 的种 类逐 渐 增 多 ，频率 逐渐 增 强 ，高 速 公 路监 控 系统 又 提 出 了新 的 耍 求 。从标
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＿ ◇
清 转 向高 标清 兼 容 ，从 有 线传 输 转 向有 、无线 结 合 ，业 务 处 理转 向 智能 化 ，单 一 领域 应 用 转 向多 领 域整 合 （ 高 速 监控 、潜 航 、 指
提供 被监 控画 而细节 的情 况 越来 越多 。
我 们 已经 在 区域 和 省 级 监 控 中 心 设 立 了 监 控 大 屏 幕 ，用 大 画而 显 示 图像 ，帮助 我 们捕 捉 监控 需 要 的 细节 ，提 高决 策 的准 确 度 。但是 碍 于 图像 分 辨率 较 低 ，大 屏 幕 监视 设 备总 是 在 “ 马 拉 大 小 车 ” ，发 挥不 出应 有的 功能 ，满 足不ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ了管 理者 需 求 。 图像 之所 以 采用 较 低 的分 辨率 是 碍 于前 期 视频 和 通讯 方 面 的 技 术瓶 颈… 一图像 编 码方 式采 用 ＭＰ Ｇ ２（路 视频 占用 带宽 将近 Ｅ一 １ ５ ），通 讯系 统 带宽 太小 所 致 。随 着视 频编 码 技术 和通 讯 技 术 的 Ｍ 进步 ，Ｈ２ ４ 技术 能够 大 大 降低 同分 辨率 下 视频 所 占用 的带 宽 （ ６ 标
高速公路监控系统演示稿PPT课件
精选ppt课件2021
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控制原则
3.手动控制：手动控制即操作人员根据交通流状态和 其它一些特殊需要（道路施工、车道关闭和上级命令 等），无需监控策略的参与，通过相应的软件实现对 控制和诱导设备的操作，如控制车道信号标志的开关、 改变可变情报板显示内容等。对外场设备所有控制必 须都有手动控制功能。
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控制原则
❖ 当外场设备采集来的有关监测数据经过分析处理 后，根据预定的监控策略，系统可以实现以下三 种控制方式：
1.自动控制（闭环控制）：系统可以实现全自动 闭环控制，例如，当某一交通检测点检测到有拥 挤或阻塞现象，交通控制模块中的自动控制处理 模式将被自动激活运行，实现对信息发布设备可 变情报板的自动控制输出。
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系统构成
❖ 监控系统主要由信息采集系统、交通控制系统和 信息发布系统组成。
高速公路监控系统
信息采集系统
交通控制系统
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信息发布系统
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系统构成
❖ 信息采集系统：车辆检测器、气象检测器、 路段监控摄像机、火灾探测器、光强检测 器及一氧化碳能见度检测器、事件检测器、 雷达测速仪等
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监控原则
❖ 针对高速公路的重点区段（例如长隧道、长下坡 区段、收费站广场等特殊路段和事故多发地段等） 的交通图像进行监视，并对车辆检测器采集到的 交通流参数进行分析、处理；进行监控设施状态 监视及全线事故报警收集；采集小区域的能见度 信息；对重要路口（例如道路起点、终点、前方 有隧道、长下坡区段和高接高枢纽立交出口等） 进行适当的交通诱导、信息发布及速度限制。另 外，考虑隧道是高速公路上的最为特殊之处，空 间环境狭窄，存在潜在的交通事故危险，特别是 火灾危险，并且在隧道一旦出现事故后如何减少 交通阻塞、减少重大恶性事件的发生或降低事故 的严重程度、尽快恢复正常交通运行，这是监控 系统的监控重点所在。
高速公路联网视频监控平台技术方案PPT课件
系统功能：视频管理
远程控制功能
➢ 摄像机云台的转动和云台 转动速度的调整，支持优 先级供制设置；
➢ 摄像机镜头变焦、变倍、 光圈调整；
➢ 雨刷、灯光等开关控制； ➢ 预置位增加、删除、调用，
设置快球巡航路线。
系统功能：视频管理
历史图像管理功能
目录
1 系统综述 2 系统架构 3 中心平台 4 系统功能
系统功能：视频管理
实时图像浏览功能
➢ 1、4、6、7、8、9、10、 16分屏和全屏播放；
➢ 通道状态展示：码流、视 频服务器IP端口、通道号， 占用网络资源
➢ 手动录像：点击录像按钮 后实时视频将保存在本地
➢ 手动抓拍：点击抓拍按钮 后将当前画面抓拍下保存 到本地
•平台互联模块提供视频 监控平台与视频监控平 台直接的信息互联和资 源共享服务。
中心平台：平台服务模块
数据存取
协议转换
电视墙解码
移动视频管理
日志服务
•数据存取服务实现对 Oracle、MySQL、 SQLServer等现有主流 关系型数据库的接口适 配，完成平台内的各种 数据信息的存取，可根 据客户的实际需求灵活 选择一种或多种数据库 产品。
可靠性与 实用性与 先进性 经济性
扩展性与 开放性
充分考虑今后技术的发展和使用的需要，系统规模和功 能易于扩充，系统配套软件具有升级能力。系统在设计 中留有冗余，以满足今后的发展要求。系统保留与其他 计算机或自动化系统连接的接口，尽量考虑未来科学的 发展和新技术的应用。
系统综述：系统特点
标准规范
系统设计遵循最新国家标准规范以及交通部发布的标
➢ 支持快放、慢放、暂停、抓拍、 抓录等功能。
高速公路监控系统方案
高速公路监控系统方案一、引言二、系统概述（一）系统目标高速公路监控系统的主要目标是实时监测高速公路的交通状况、路况信息、车辆行驶情况等，及时发现异常事件，如交通事故、拥堵、恶劣天气等，并采取相应的措施，保障道路的安全畅通，提高交通运输效率。
（二）系统功能1、交通流量监测通过安装在道路上的车辆检测器，实时采集车辆的数量、速度、车型等信息，为交通管理部门提供准确的交通流量数据，以便进行交通规划和调控。
2、路况监测利用视频监控设备、气象传感器等，对道路的路面状况、能见度、温度、湿度等进行监测，及时发现道路损坏、积水、结冰等情况，为道路维护和交通安全提供保障。
3、事件监测与报警通过视频分析技术、传感器等手段，自动检测交通事故、车辆故障、违法停车、逆行等异常事件，并及时发出报警信号，通知相关部门进行处理。
4、信息发布将监测到的交通信息通过可变情报板、广播、互联网等渠道向驾驶员发布，引导车辆合理行驶，缓解交通拥堵。
三、系统组成（一）前端采集设备1、摄像机在高速公路沿线、收费站、服务区等重要位置安装高清摄像机，实现对道路的实时视频监控。
摄像机应具备日夜转换、自动聚焦、远程控制等功能。
2、车辆检测器采用环形线圈检测器、微波检测器、视频检测器等设备，检测车辆的通过时间、速度、车型等信息。
3、气象传感器安装温度传感器、湿度传感器、风速传感器、能见度传感器等，实时监测道路的气象状况。
（二）传输网络1、有线传输利用高速公路沿线的通信光缆，构建专用的传输网络，将前端采集设备的数据传输至监控中心。
2、无线传输对于一些偏远地区或临时监测点，可以采用无线通信技术，如4G/5G 网络、卫星通信等，实现数据的传输。
（三）监控中心1、服务器安装数据库服务器、应用服务器等，负责存储和处理采集到的数据。
2、监控终端配备大屏幕显示系统、操作控制台等设备，供监控人员实时查看道路状况、处理报警事件、发布信息等。
3、存储设备采用磁盘阵列等存储设备，对视频数据、交通数据等进行长期保存，以便后续查询和分析。
高速公路联网视频监控平台技术方案课件
事故预警与应急响应
通过视频监控和分析，能够及时发现交通事故或其他安全隐患，迅速启动应急响应，减少事故损失。
通过集中管理和远程监控，可以减少设备故障率，降低维护成本。
设备优化与维护
节能减排
提高工作效率
通过合理的调度和引导，可以减少无效的行驶和停车，降低油耗和排放，节约能源。
高速公路联网视频监控平台技术方案课件
目录
引言平台架构设计视频监控技术平台功能详解安全与稳定性设计实施方案与部署计划预期效果与收益
01
CHAPTER
引言
高速公路交通流量日益增长，安全和交通管理需求迫切。
现有监控系统存在信息孤岛，无法实现高效管理和调度。
提升高速公路监控能力，保障交通安全和道路通畅。
实时报警提示
一旦触发报警条件，平台应立即发出报警提示，通知管理人员迅速处理。
报警记录存储
所有报警信息均应记录在平台中，以便后续查询和分析。
报警数据分析
对报警数据进行深入分析，提取关键信息，为预防类似事件提供参考。
05
CHAPTER
安全与稳定性设计
采用先进的对称加密算法，对视频数据进行加密处理，确保数据在传输过程中的安全。
存储和处理数据，提供应用服务。
用户界面模块
提供友好的用户界面，方便用户进行操作和管理。
应用服务模块
提供各种应用服务，如实时监控、历史回放、报警联动等。
数据处理模块
负责对采集到的数据进行处理和分析。
软件架构概述
本平台的软件架构采用模块化设计，便于扩展和维护。
平台管理模块
负责整个平台的配置、管理和维护。
高速公路网络视频监控系统技术方案
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆高速公路☆☆☆☆数字化网络监控系统解决方案☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆报价单目录一、概述 (4)二、设计原则 (5)1、基本情况介绍 (5)2、方案设计原则 (5)2.1、标准化 (6)2.2、可扩展性 (6)2.3、易用性 (7)2.4、可靠性 (7)2.5、完善性 (8)2.6、良好的硬件平台 (8)2.7、良好的软件平台 (8)三、系统设计 (9)1、设计思路 (9)1.1、需求分析 (9)1.2、技术分析 (10)1.2.1飞鸿 IP 网络监控系统解决方案 (10)1.2.1.1、飞鸿 IP 网络监控系统的稳定性 (10)1.2.1.2、飞鸿 IP 网络监控系统的强大组网功能错误！未定义书签。
1.2.1.3、飞鸿 IP 网络监控系统的结构灵活性 (10)1.2.2、区域分布式网络视频集中监控系统的延伸应用 (11)1.2.2.1 音视频监控指挥系统 (11)1.2.2.2 数据会议 (11)1.2.2.3 移动电话用户加入会议................ 错误！未定义书签。
2.系统全结构拓扑图 (12)2.1、总示意图和系统总体架构拓扑图 (13)2.1.1 分布式结构-系统更加安全 (13)2.1.2 MCU交叉互连，满足大容量监控需求 (13)2.2、监控点结构示意图 (14)2.3、分中心结构示意图 (14)2.4、总监控中心结构示意图 (15)3、飞鸿数字监控系统安全策略 (16)3.1、系统安全的保障 (16)3.2、系统分等级权限设置 (17)3.3、系统账号管理 (17)3.4、独立扩展模块控制协议 (17)3.5、支持加密传输 (17)四、系统的功能介绍 (19)1、系统概述 (19)2、系统特点 (19)2．1、双向通讯功能 (19)2．2、采用先进网络视频压缩技术 (20)2．3、分布式结构 (20)2．4、实时高质量音频传输 (20)2．5、网络监控服务器交叉互连功能 (21)2.6、高稳定、高效率 (21)2.7、高适应、高兼容 (21)2.8、低要求、低维护 (21)2.9、实用、安全 (22)3、系统主要功能 (22)3.1、实时图像监看 (22)3.2、报警联动机制 (22)3.3、电子地图定位.............................. 错误！未定义书签。
高速公路综合监控系统技术方案
充分利用现有资源，综合考虑系统的设计、建设、升 级和维护。充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋 势，根据用户现场环境，采用自动化部署和智能纠错 机制，有效降低后期维护成本。
可靠性与 先进性
实用性与 经济性
扩展性与 开放性
充分考虑今后技术的发展和使用的需要，系统规模和功 能易于扩充，系统配套软件具有升级能力。系统在设计 中留有冗余，以满足今后的发展要求。系统保留与其他 计算机或自动化系统连接的接口，尽量考虑未来科学的 发展和新技术的应用。
高速公路综合监控管理系统 解决方案
目录
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系统综述
系统架构
中心平台
4
系统功能
系统综述
资源协调管理 交通及时诱导 事故快速处理 减少交通延误 减少经济损失、 人员伤亡
高速公路综合监控管理系统
视频监控
车辆检测
气象监测
隧道监控
信息发布
事件监测
高速公路综合监控管理系统是以视频监控、车辆检测、气象监测、隧道监控、交通信息发布、事 件检测等系统业务为基础的综合监控系统。该系统能对报警事件进行统一协调、统一管理，具备对全 区域交通情况宏观监视、交通事件快速处理的能力。对加强路网资源的协调管理、及时诱导疏散拥挤 阻塞地段的交通、加快事故处理速度、减少交通延误及因交通事故造成的经济损失和人员伤亡起到重 要作用。可从整体上提升高速公路交通的管控力度及服务水平。
系统综述：系统特点
标准规范
系统设计遵循最新国家标准规范以及交通 部发布的标准规范，满足省市及国家监 控联网的要求。
快速感知
监控网段内任何一台计算机进行设备控
多级联网
信息高度共享。
支持多级联网监控管理，各级机构之间
收费操作——教学课件——高速公路监控系统
（1）环形线圈检测器
４）使用和调试
• 环形圈检测器的频率、灵敏度和信号存在时间应
根据使用需要进行调整。相邻线圈的工作频率应 该不同，以防止相互干扰；检测器上的频率可调 档级一般为4～6级，可保证相邻线圈具有不同的 工作频率。
（1）环形线圈检测器
４）使用和调试
• 车辆大小不同，检测要求的灵敏度不一样，如自
§2 交通状况检测和信息显示发布系统
• 一、 交通状况检测 • 二、 交通综合信息发布
一、 交通状况检测
• 交通状况检测主要设备包括：车辆检测器，气象和环境道
路检测器，各种状态报警信号的采集设备等。
（一）车辆检测器
• 车辆检测器是高速公路交通管理与控制系统的主要组成部
分之一，是交通流信息的采集设备。
– 消耗功率≤6000W – 显示器件：高亮度LED平均寿命
10万小时
（二）大型显示系统
• 目前监控中心的大型显示系统有两种：
大型镶嵌式电子地图板和大型投影屏幕 1．大型电子地图板
• 地图板由镶嵌式电子地图板、地图板控制
器和支架等附属设备组成。
（二）大型显示系统
• 地图板静态显示的内容有：公路走向，分隔带和桩号；路
检测器 比较内容
环形线圈
检测车道数目 １
检测项
常规﹡
检测精度 抗干扰能力 安装位置及方便
维修 具备智能
价格
中 较强 需切割路面 影响交通 不 偏高
压电
１
常规+轴数 +轴载 低 较强 需切割路面 影响交通 不 低
超声 微波
红外
１
车数+ 车存在 低 弱 方便 方便 不 低
８
多﹡
高 较强 方便 方便 是 中
高速公路网络视频监控系统方案
高速公路网络视频监控系统方案一、概述随着经济的发展，国内高速公路建设已进入高速发展时期。
但是由于高速公路因为其跨度长、车流量大，难以依靠人力对其有效管理，因此必须采用先进的技术管理措施,保证高速公路即使在交通量大、恶劣天气下也能正常运行。
这里要介绍的是网络视频监控在高速公路上的应用，通过这套网络视频监控系统，交通指挥管理人员能够随时了解和掌握高速公路各个路段当时的运转情况和状态，尽早发现问题、排除安全隐患。
二、系统概况高速公路网络视频监控系统一般分为收费监控和道路监控两部分。
收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录，实施有效的监督。
道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视，掌握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段、违章车辆，及时给予引导，保证高速公路的安全通畅。
1.系统组成该高速公路网络视频监控系统的硬件组成主要可以分为三大部分，其主要包括前端摄像部分、网络传输部分与系统控制部分（其中，系统控制部分又可分为系统管理部分和显示与记录存储部分，各部分之间硬件设备相对独立，在进行设备更换时不会对整个系统的正常运行产生较大的影响。
其系统硬件结构大致如下图所示：(1)前端摄像部分：前端摄像部分(网络摄像机)可以说是整个网络视频监控系统的“眼睛”（摄像部分的好坏及它产生的图像信号质量将影响整个系统的视频质量）。
其主要功能是对视频图像进行采集、压缩、对状态信号采集以及对控制信号进行输出等，最终将监视的内容变为图像信号传送到各个分控网点和控制中心。
(2)网络传输部分：网络传输部分是视频监控系统的视音频信号通道。
也是视频监控系统中的神经枢纽。
在网络传输方面可以根据系统对网络的带宽要求，系统周边的网络条件，以及经济性考虑，配置合适的网络路由，并保证该系统的图像效果。
(3)系统控制部分：系统控制部分主要包括了系统管理部分和视频显示与记录部分。
高速公路监控联网系统方案
高速公路监控联网系统设计方案码科技有限公司二〇一〇年六月目录第一章概述 (5)第二章项目需求 (5)第三章设计依据及原则 (6)3.1设计依据 (6)3．2系统设计原则 (7)3.2.1先进实用 (7)3.2.2可靠稳定 (8)3.2.3升级维护 (9)3.2.4符合规范要求 (9)第四章系统具体设计 (9)4.1收费站监控子系统设计 (10)4.1.1收费站广场监控设计 (10)4.1.2收费亭监控设计 (11)4.1.3车辆特写监控设计 (11)4.2服务区监控系统设计 (11)4.3道路监控系统设计 (11)4.3.1道路交通流量、事故、异常行车状况、洒落物体监控 (11)4.3.2 车辆测速、车牌识别、流量统计系统（卡口子系统） (13)4.4线路传输系统设计 (14)4.5 收费站分控中心设计 (18)4.6交管部门管理中心设计 (19)4.6.1 管理中心服务器设计 (19)4.6.2视频数据转发设计 (21)4.6.3中心大屏显示设计 (23)4.6.4监控点实时预览回放功能设计 (26)4.6.5 心跳检测系统设计 (28)第五章系统防雷设计 (29)5.1工程概述 (29)5.2雷击防护措施 (30)5.2.2户外摄像枪接地及地网 (30)5.2.3地网施工程序： (31)5.3感应雷防护 (31)5.3.1设备前端的感应电防护 (31)5.3.2传输线路的防护 (32)5.3.3传输线路的布线 (32)5.3.4监控室设备防雷 (33)5.4屏蔽措施 (36)5.5等电位连接与共用接地 (36)第六章系统硬件设计 (37)6.1摄像机 (37)6.2 光端机 (43)6.3硬盘录像机 (46)6.4 数字矩阵 (48)6.5监视器 (53)6.6服务器主机 (54)第七章系统特点 (59)第八章项目施工设计 (61)8.1主要施工工序 (61)8.2管施工 (61)8.2.1 穿线管施工 (61)8.2.2、线缆敷设实施 (61)8.3 闭路电视监控系统施工方案 (64)第九章培训计划 (69)9.1培训对象 (69)9.2培训目标 (69)9.3培训方式及内容 (70)9.3.1 授课培训 (70)9.4免费培训的承诺 (71)9.5培训计划 (72)9.6培训步骤 (72)9.7培训教材及培训课程 (76)第十章售后服务 (77)10.1专业售后服务机构和人员 (77)10.2移交完整的工程技术资料 (78)10.3售后服务措施 (80)10.4售后服务承诺 (81)第十一章结束语 (81)第一章概述随着城市建设的不断发展，高速公路的建设也日益四通八达，在给我们带来出行方便的同时，高速公路的管理也显得尤为重要，其中视频监控在高速公路管理中起着至关重要的作用。
高速公路监控通信管理课件
及时发现并处理监控通信系统中的故障，确保系 统无障碍运行。
更新升级
根据技术发展对监控通信系统进行更新升级，提 高系统性能和稳定性。
系统安全与保障
网络安全
采取有效的网络安全措施，防止网络攻击和数据泄露。
物理安全
确保监控通信系统的设备和设施免受自然灾害和人为破坏。
应急预案
制定并实施应急预案，应对监控通信系统中出现的突发事件。
根据交通情况及时调度和指挥交通，调整交 通流，提高道路通行效率。
事件处置
及时发现和处理交通事故、车辆故障等异常 事件，保障道路安全和通行效率。
安全防范
通过监控系统发现和预防犯罪行为，保障道 路安全和公共安全。
监控系统的技术发展
高清化
智能化
随着技术的发展，监控系统的摄像头等设 备逐渐向高清化发展，提供更高质量的图 像和数据。
对监控通信系统中的设备进行登 记、分类、标识和维护，确保设
备正常运行。
数据管理
对监控通信系统产生的数据进行收 集、整理、存储和备份，确保数据 安全可靠。
用户管理
对使用监控通信系统的用户进行身 份认证、权限分配和操作记录，确 保系统安全。
系统维护
日常维护
定期对监控通信系统进行巡检、清洁、紧固等操 作，确保系统稳定运行。
通信传输系统
负责高速公路监控信息 的传输，包括光纤传输
和无线传输。
通信交换系统
实现高速公路监控信息 的交换和处理，包括程
控交换机和路由器。
通信终端系统
提供高速公路监控信息 的显示和交互，包括监 控中心大屏和监控终端
。
通信电源系统
为整个通信系统提供稳 定的电源，确保系统的
正常运行。
高速公路监控通信管理 PPT课件
计算机系统主要负责各个现场监控站及所有子系统 的控制和管理。配合完成各种汇总信息的的决策、 上报、下达指令等任务。
计算机系统结构： 主体框架是C/S体系，包括硬件系统和软件系统
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C/S模型
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计算机系统硬件
1.系统主机（服务器）：主要负责网络操作、系统 进程的管理运行，采集和处理各种交通控制数据和 图像，以及外场设备运行状况，存储信息等
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大屏显示的系统结构
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三、闭路电视监控系统
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概述
闭路电视系统借助外场摄像机提供交通图像信息， 对路况信息进行实时监视，方便监控人员实时掌握 交通运行状况，及时作出控制决策。
一般是以视屏矩阵的形式展现
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闭路电视系统组成
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四、紧急电话
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紧急电话
存在必要性：移动电话存在信号盲点、移动手机不 具备抗噪声和语言放大功能、求助者可以通过紧急 电话被捕获所在位置
系统组成:紧急电话系统由监控分中心监控。监控中 心紧急电话设备包括计算机、控制器、录音设备。 监控分中心紧急电话设备还包括打印机。
2.客户端： 交通监控计算机 可变信息显示控制计算机 彩色图型计算机 通信监控计算机
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计算机控制系统软件
主要包括：系统软件和应用软件 常用软件：
1.网络操作系统软件 2.数据采集及处理软件 3.彩色图形处理软件 4.交通控制及可变信息软件
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二、大屏显示
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高速公路监控联网系统设计方案
码科技有限公司
二〇一〇年六月
目录
第一章概述 (5)
第二章项目需求 (5)
第三章设计依据及原则 (6)
3.1设计依据 (6)
3．2系统设计原则 (7)
3.2.1先进实用 (7)
3.2.2可靠稳定 (8)
3.2.3升级维护 (9)
3.2.4符合规范要求 (9)
第四章系统具体设计 (9)
4.1收费站监控子系统设计 (10)
4.1.1收费站广场监控设计 (10)
4.1.2收费亭监控设计 (11)
4.1.3车辆特写监控设计 (11)
4.2服务区监控系统设计 (11)
4.3道路监控系统设计 (11)
4.3.1道路交通流量、事故、异常行车状况、洒落物体监控 (11)
4.3.2 车辆测速、车牌识别、流量统计系统（卡口子系统） (13)
4.4线路传输系统设计 (14)
4.5 收费站分控中心设计 (18)
4.6交管部门管理中心设计 (19)
4.6.1 管理中心服务器设计 (19)
4.6.2视频数据转发设计 (21)
4.6.3中心大屏显示设计 (23)
4.6.4监控点实时预览回放功能设计 (26)
4.6.5 心跳检测系统设计 (28)
第五章系统防雷设计 (29)
5.1工程概述 (29)
5.2雷击防护措施 (30)
5.2.2户外摄像枪接地及地网 (30)
5.2.3地网施工程序： (31)
5.3感应雷防护 (31)
5.3.1设备前端的感应电防护 (31)
5.3.2传输线路的防护 (32)
5.3.3传输线路的布线 (32)
5.3.4监控室设备防雷 (33)
5.4屏蔽措施 (36)
5.5等电位连接与共用接地 (36)
第六章系统硬件设计 (37)
6.1摄像机 (37)
6.2 光端机 (43)
6.3硬盘录像机 (46)
6.4 数字矩阵 (48)
6.5监视器 (53)
6.6服务器主机 (54)
第七章系统特点 (59)
第八章项目施工设计 (61)
8.1主要施工工序 (61)
8.2管施工 (61)
8.2.1 穿线管施工 (61)
8.2.2、线缆敷设实施 (61)
8.3 闭路电视监控系统施工方案 (64)
第九章培训计划 (69)
9.1培训对象 (69)
9.2培训目标 (69)
9.3培训方式及内容 (70)
9.3.1 授课培训 (70)
9.4免费培训的承诺 (71)
9.5培训计划 (72)
9.6培训步骤 (72)
9.7培训教材及培训课程 (76)
第十章售后服务 (77)
10.1专业售后服务机构和人员 (77)
10.2移交完整的工程技术资料 (78)
10.3售后服务措施 (80)
10.4售后服务承诺 (81)
第十一章结束语 (81)
第一章概述
随着城市建设的不断发展，高速公路的建设也日益四通八达，在给我们带来出行方便的同时，高速公路的管理也显得尤为重要，其中视频监控在高速公路管理中起着至关重要的作用。
高速公路是视频监控应用非常广泛的一个行业，由于高速公路的距离远，收费站点长，实现整个沿线的联网管理显得非常重要，其中应用到了多种传输和管理方式，尤以光纤传输应用最为广泛，同时依据当地网络环境，分站点的信息汇总后需要向异地的总控中心进行传输，从早期的收费站点监控发展到现在，视频监控在交通行业尤其是高速公路发挥着至关重要的作用。
高速公路视频监控系统一般分为收费监控和道路监控两部分。
收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记
录，实施有效的监督。
道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等
高速公路重点路段进行监视，掌握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段、
违章车辆，及时给予引导，保证高速公路的安全通畅。
第二章项目需求
目前高速公路项目中对视频信号的监控和管理自下而上可分为以下几层：
1）各收费站
收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收
费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事
件进行观察和记录，实施有效的监督。
2）各服务区
各服务区对本地视频信号进行监控，视频信号全部引入到监控系统中。
加强
服务区内车辆、货物、行人安全。
3）道路监控
道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段。